2014-06-23
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作者:泥水佬
去年底首次意大利、圣马力诺、法国、摩纳哥、西班牙、安道尔欧洲六国自驾游,回来后一直未能把行程发布,转眼半年过去了,现在又在计划新的行程,不断在穷游网上发现好的攻略,因此想到把自己自驾游的经历也发送上来和大家共享。
第一天 下午下班后搭车去香港机场入住香港天际万豪酒店(Hong Kong SkyCity Marriott Hotel)。计划了近两个月的南欧自驾游终于开始启程了。
筹备期间在图书馆借了5本书,结果对于我们的自驾游计划可以说是一点儿帮助也没有,倒是网上的驴友们的自驾游攻略帮助很大。以往出去玩我很少把行程日志在网上公布的,这次受到网上驴友们的攻略和日志的帮助不少,因此,我也准备把行程中的见闻在网上和朋友们共享一下了。
通常来讲周二傍晚广深高速不至于塞车,可是我们运气也许不好,在过了虎门大桥后的隧道里遇上塞车,好在我们在车上比较睏,基本上都在半睡眠状态,因此也就不觉得特别着急难过。车行了两个多钟才到深圳湾,转乘8座的旅行车过海关,结果又不好彩,遇上有两个同车的人,其中一位老人家的证件有问题,因而全车人不能过关,又等待很久再转乘另一辆旅行车过关,估计那个有证件问题的老人家是个偷渡者,随她通行的那位年轻人是蛇头团队的马仔。放下她们两个人后,车里座位宽松了,倒也乘坐起来更舒服了。
晚上10点多才到机场,在机场晚饭及面见老板后,入住到酒店睡下时已经是次日凌晨了。好在酒店给我们免费升级到海景豪华房,说明我们的运气开始转好了。
第二天 早上5点就醒了,由香港搭乘中国东方航空公司航班MU726 0725/0950 HKG/PVG飞往上海,飞机离开廊桥后机师在起飞前检查发现故障,整个飞机熄火断电维修后,经过40多分钟的延误,总算是正常起飞了。上午10点多到达上海,在浦东机场停留2个多小时后,搭乘中国东方航空公司航班MU787 1230/1845 PVG/FCO,经过12个多小时的飞行当地时间18日傍晚抵达意大利罗马FCO机场。
在机场租用HERTZ公司(N)Ford Focus SW经济型小汽车后前往Domus Lina酒店入住。
第一次在欧洲自驾游,心里还是有点儿忐忑不安的,一来是语言不通;二来是欧洲租车很少有自动档的车,而我只是在将近二十年前学车时开过手动档的车,之后几乎没有开过手动档的了,都是开自动档的车,这次只有大胆尝试了。好在临出发前两周左右,我们的班长夫妇也加入了我们的这次自驾游,关键时刻班长又给我极大的支持和鼓励,感谢班长!也要感谢远在成都的朋友给我们快递过来有欧洲地图的导航仪,让我们更加增添了信心。
第三天 经过长途飞行到达酒店入睡时已经是国内的凌晨5点(当地时间的晚上10点)了,但仅仅睡了近两个钟,我的生物钟就把自己唤醒了,之后在床上辗转反侧,一会儿清醒一会儿半睡眠状态,好不容易熬到早上6点半,起身到酒店周边走走。
冬天罗马早晨7点半才日出,但此时已经有不少钓鱼爱好者在寒冷的海风吹拂下,坐在地中海边垂钓了,而此时室外气温只有0到1度。
8点半在酒店早餐后驾车385公里沿着意大利托斯卡纳区东侧,向意大利东北方向行驶前往拉文纳(Ravenna),行程大约4个半小时。
一路上风光美丽,时而是结了白色霜雪的草场和树木,时而是漫天迷雾如入仙境,汽车表盘显示车外气温有时达零下2度,路面有结冰的危险警示。翻过山峦来到拉文纳附近时大地变为平原,气温上升到8度。
拉文纳是网上驴友隆重推荐的颇具历史感的小城,这座城市位于艾米利亚-罗马涅大区,距离亚得里亚海不远,离博洛尼亚100多公里,从之前的游记来看,到过这里的中国游客不多,而且来这里游览并不需要太长时间,因此第一站便选择了这里。
这座城市已经有超过2000年的历史,公元前凯撒曾经由此向罗马进军。402年,当时的西罗马帝国皇帝霍诺留斯(Honorius)为了躲避哥特人的攻击,将首都从罗马迁到此处。西罗马帝国灭亡后,这里是拜占庭在意大利的首府,查士丁尼皇帝曾经驻留于此。此后曾经被伦巴第人和威尼斯人统治,这里也曾经是教皇国的一部分,但丁的《神曲》大部分在此完成。
这座城市保留了很多东罗马帝国时期的建筑,这些建筑外表朴实,内部往往让人大吃一惊,内部装饰以马赛克镶嵌画为主,这是拜占庭艺术的重要体现,这里的马赛克工艺世界知名,可以说是世界最高水平,现在城市里的旅游纪念品也以马赛克拼贴工艺品为主。
城市的主要景点--其实大部分是教堂,都集中在市中心。
我们争取下午1点钟前到达老城区,但中途因对于其教堂地址不知道,只是寻找St Apollinare Basilica 结果搞错在拉文纳外的Classe找到个同名的教堂,在它附近吃午饭及简略观看一下教堂,把时间浪费了不少,结果到拉文纳城市中心的游览时间已经很有限了。
把车停在路边公众停车位,信步走向老城区。在几家最主要的教堂之一花9.5欧元买一张通票就可以了。首先来到圣阿波里奈尔教堂(St Apollinare Basilica Via di Roma,52,48020 Ravenna),这是一座典型的巴西利卡式建筑,6世纪时由哥特人建造,以纪念拉文纳首位主教而命名。
读大学期间上西方建筑历史课在黑暗的教室里(因为要放幻灯片,所以黑暗)常常听着老师在台上讲“巴西利卡”,那时的资讯今天的年轻一代可能无法想象,我们听课虽说有幻灯片放映,但放映的也是些建筑的简易平面示意图纸,并没有什么建筑照片可看,所以到底巴西利卡是个什么东西在我的脑子里一直是和教室里的光线一样昏暗和模糊,今天终于来到了巴西利卡的面前。
这个教堂大殿两侧墙上、下层是拱廊,上层是拱形窗,中层绘有精致的马赛克图像,是26名殉教者和圣徒们走向耶稣的场景。另一侧描绘的是贞女们向圣母玛利亚献祭。在一般的教堂里,马赛克拼贴画难得一见或并非主流,而在这里几乎成了各个教堂的标配。
接着已经没有时间前往网上驴友介绍的拉文纳最著名的圣维塔莱教堂了(Basilica di San Vitale)及从罗马迁都到此的皇帝霍诺留斯的妹妹普拉西迪亚的陵墓(Mausoleo di Galla Placidia)。没有时间看那两个建筑了,我们只能匆匆看了Battistero Neoiano它的马赛克穹顶壁画也很震撼。
我们买的门票可以看5个场馆,但我们只看了两个就得离开拉文纳了,此时已经到下午3点半了,冬天日短夜长眼看太阳西斜了,匆忙驾车85公里行程1个多小时前往圣马力诺。
圣马力诺这个欧洲小国家历史很悠久,号称世界最古老的共和国,而且有其独特的生存之道。公元三世纪,一位名叫马力诺的石匠,为了躲避罗马皇帝戴克里先对基督徒的迫害,漂洋过海来到蒂塔诺山上,一边采石一边传教,人越来越多,马力诺就成了这个国家的创始人,也被封为圣人。1243年,这个国家确立了两个执政官联合执政的制度,形成了如今的格局。1797年,圣马力诺被拿破仑所承认;19世纪,加里波第在搞意大利统一时,曾经到圣马力诺避祸,作为回报,他保证圣马力诺可以始终独立;二战时,圣马力诺被德国侵占,英军对这里进行轰炸,造成了平民伤亡,于是圣马力诺宣布同时对同盟国和轴心国开战。所以这个国家能够生存到今天,还真是经历了不少波折。
要说景点,也就是城墙边上的三座堡垒。这三座堡垒是圣马力诺的象征,可以从该国的国徽上看到,分别名为Guaita,Cesta,Montale,爬上石塔顶端,俯瞰一下城里的景色还不错,但是爬一座也就够了。所以说,如果没有什么特殊爱好,在这座城市停留的时间不必太长。
下午5点前到达圣马力诺Guaita城堡,原计划登顶城堡俯瞰圣马力诺及观赏日落,但此时这里已经天黑了。我驾驶手动档的车一路向上冲,终于到达最高处,而且冲出了车路尽端,拐弯冲上了人行的路段,结果自己毕竟技术太差,无法将车从陡峭窄小的山路转弯倒出来了,此时正好3位圣马力诺青年男子路过,请求他们帮我把车从狭窄转弯的陡峭斜坡上倒了出来。由衷感谢技术高超、热情纯朴乐于助人的圣马力诺人!
夜晚驾车148公里行程1小时37分钟前往博洛尼亚机场酒店,在高速公路边的休息站加油及晚餐,晚上入住Hotel Bologna Airport酒店。
第四天 凌晨3点就醒了,折腾一番后,4点多又睡了一个钟,临近6点醒来,再也无法再入睡了。早上在酒店早餐后驾车约8公里去博洛尼亚老城,在老城北面边缘寻找停车位场停放车辆,博洛尼亚老城里面像新加坡城市中心一样是收取拥堵费的,外来车辆是不能进入的。停放好车辆后,在雨天里沿着博洛尼亚连续的拱形骑楼廊,步行大约1公里到博洛尼亚老城区心脏——马焦雷广场(Piazza Maggiore, Bologna)观赏小雨中的海神喷泉(Fontana del Nettuno)、圣彼得尼欧教堂(Basilica di San Petronio)以及高达97.6米的Asinelli塔等。
提起博洛尼亚,此城是大大的有名,有说不完的“之最”:这里是欧洲古城区保存面积最大的城市之一,这里有最多的拱廊建筑,这里有欧洲最早的大学,这里及其周边还有多家汽车企业……要说意大利最值得一游的10个城市,这里是绝对有份儿。