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青函隧道

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青函隧道是世界上最长的海底隧道。它是日本工程史上的奇迹之一——自1971年动工以来,由南北两支各1800名工程技术人员和工人组成的挖掘队同时凿进,13年来每天24小时从未间歇。由于挖掘队是在28℃的气温和80%的湿度下工作,条件极为艰苦,每4小时必须轮换一批人员,每小时挖掘的进度只能以几英寸来计量。建成后,打通了本州岛和北海道,成为区间重要的交通线。
  • 到达方式:

    该段铁路属于JR北海道海峡线,搭乘此线列车可以到达。

小贴士

清寒隧道铁路中,位于本州岛端的车站“龙飞海底站”和位于北海道端的“吉冈海底站”分别是日本海拔第二低和第一低的车站。其中,吉冈海底站于2006年开始,规定所有定期列车皆不再停靠此站,只有指定列车才会停站。

添加/更新信息 信息更新时间:2016-05-27  

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