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青函隧道

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  • 青森县全部交通中排第1名
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青函隧道是世界上最长的海底隧道。它是日本工程史上的奇迹之一——自1971年动工以来,由南北两支各1800名工程技术人员和工人组成的挖掘队同时凿进,13年来每天24小时从未间歇。由于挖掘队是在28℃的气温和80%的湿度下工作,条件极为艰苦,每4小时必须轮换一批人员,每小时挖掘的进度只能以几英寸来计量。建成后,打通了本州岛和北海道,成为区间重要的交通线。
  • 到达方式:

    该段铁路属于JR北海道海峡线,搭乘此线列车可以到达。

小贴士

清寒隧道铁路中,位于本州岛端的车站“龙飞海底站”和位于北海道端的“吉冈海底站”分别是日本海拔第二低和第一低的车站。其中,吉冈海底站于2006年开始,规定所有定期列车皆不再停靠此站,只有指定列车才会停站。

添加/更新信息 信息更新时间:2016-06-12  

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  • 依旧青山
    2015-11-12

    对龙飞岬的憧憬来自高仓健主演的《海峡》,还有石川小百合演唱的《津轻海峡冬景色》。这里与北海道仅仅隔个津轻海峡!
    龙飞岬的车次很少。我们6:20从青森站出发,虽说都是乘坐JR津軽線的慢车,但到蟹田需要转乘一次才能在将近8点钟的时候到达三厩站。在那里有外浜町循环巴士去往龙飞岬,车程大约半个小时。
    393公路的阶梯国道——车辆不能通行的“国道”,世界上也是绝无仅有了吧?
    还有石川小百合演唱的《津轻海峡冬景色》歌碑

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    • 蜗居在江户川边
      2014-08-17

      海底有2个站,几乎已经作废,来回这个隧道不下6次了,没什么好怀念的

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      • micchan
        2014-04-08

        坐特急白鸟号经过的,有些时期隧道里有车站可以停下参观,不过隧道里信号不好,玩不了手机

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        • kevingxd
          2014-04-07

          2014年,我们一行雪友,从北海道Niseko,火车前往青森八甲田,有幸经过了青函隧道,结果那段时间我却正好睡着了!

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          • kylintuzi
            2014-03-24

            车上有介绍,啥时候到达多少米深度的地方,看着挺神奇,但坐在车上其实也并不会有什么特别的感觉

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            • rockylee
              2014-02-28

              严格意义上讲,没有太大的特别之处,但是可以体验人的力量和坚持的精神。

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              • eps刺猬猪
                2013-10-10

                隧道里还有车站,突然上来一群人,感觉好神奇~~~~~~~~~~

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