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日本下关城际交通

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城际交通

城际交通概述 编辑

下关市的海陆交通十分发达。铁路、公路、水路构成了下关市的交通网。山阳本线、山阴本线贯穿了整个下关市;关门铁路隧道及关门桥使下关市与九州岛相接;“山阳新干线”横贯下关市通往东京、北海道、鹿儿岛。下关市作为日本的西大门与世界90多个国家通航。下关市与其姊妹城市韩国釜山直辖市的“关釜渡轮”,每天对开两艘。

飞机 编辑

目前,下关市周边共有3个民用机场。

北九州机场(福冈县北九州市):飞机到达后有专用的机场大巴,开往“JR小仓站”(Kokura Station)(约30-50分钟,车票620日元)。到了小仓站,乘坐电车约15分钟就到达JR下关站(车票280日元)。

山口宇部机场(山口县宇部市):SANDEN交通公司运营山口宇部机场和“JR下关站”、“唐户”(Karato)、“城下町长府”(Jōkamachi-Chōfu)之间的机场大巴。JR下关站和唐户站1460日元、城下町长府站1390日元。

福冈机场(福冈市):先乘坐出租车或地铁去“JR博多站”(Hakata Station),从博多站乘新干线到“JR新下关站”(Shin-Shimonoseki Station)约30分钟就到(车票3740日元)。新干线不经过下关站,从新下关站到下关站乘坐山阳本线的列车约8~9分钟就到(车票200日元)。

火车 编辑

JR下关站和JR新下关站是下关市最主要的铁路交通枢纽。西日本旅客铁道(JR西日本)的山阳新干线、山阳本线和山阴本线三条重要的铁路干线经过下关,从下关可以到东京、大阪、神户、广岛、福冈等城市。

新干线
山阳新干线是日本新干线的重要部分,下关市内的车站是"新下关站",新下关站北至北海道、南至鹿儿岛。经过新干线的"新下关站"位于市郊区,和市中心的“下关站”之间有电车运行,只需8分钟就到(每小时2、3班,车票200日元)。
新干线以外的铁路都叫“在来线(Zailai-sen)”,下关市有21个在来线车站,是下关市内最方便的交通工具。

卧铺列车、观光列车
豪华卧铺列车“黄昏特快瑞风号”(TWILIGHT EXPRESS 瑞风):从2017年6月17日起投入运营,始发站及到达站是下关站、大阪站以及京都站,车内还装饰了沿线各地的传统工艺品和艺术作品。瑞风号有五种两至三天的旅游线路,围绕大阪、神户、尾道水道(广岛县)、锦带桥(山口县)、萩市城下町(山口县)、宍道湖(岛根县)、城崎温泉(兵库县)等著名景点,乘客可以在停车站周边观光。(运行公司是JR西日本,需要提前预约)

观光列车“〇〇的故事”(〇〇のはなし):始发站是下关站及新下关站、东萩站(山口县萩市),主要运行周六和节假日。列车名的含义是通过接触历史悠久的下关景点,希望游客能谱写自己的新故事。列车有日本和欧洲两种风格,车内还装饰了下关市花“文殊兰”和萩市特产的橙子,让人感觉到温暖、温馨。这辆观光列车最大的特点是从大型车窗能望到下关的美丽海景,还可以尝到用河豚、海胆等当地食材的特色美食。(运行公司是JR西日本,需要提前预约)

长途汽车 编辑

从下关市内出发的长途汽车,主要是开往福冈机场(爱称为“Fuku Fuku号”)、山口宇部机场的两线,发车点有JR下关站、唐户、东站等。
16年12月,サンデン交通公司也开通了下关与福冈两地的高速巴士
下关与福冈两地高速巴士:http://www.sandenkotsu.co.jp/bus/archives/1308

水运 编辑

下关港:下关市在日本本州岛的最西端,下关港是日本著名的国际港口之一 。不但离亚洲各国的距离较近,而且坐落在本州岛和九州岛的连接点,所以自古以来下关就是国内外经济和贸易的窗口。现在,下关港有前往韩国的渡轮航班,成为日本主要国际客运港口之一。下关港被国家指定为FAZ〔Foreign Access Zone〕输入促进地域、国家特定重要港湾(Specified Major Port)之一。 

国际渡轮
距JR下关站徒步只需5分钟的下关港国际客运站(Shimonoseki Port International Terminal),有前往韩国釜山的渡轮航班。

国际邮轮
下关的邮轮靠岸港口主要是在下关港本港(下关港国际客运站)和人工岛“长州出岛(Chōshū-dejima)”,下关港位于市南部的市中心地区,离下关站及繁华街接近的地方,而长州出岛位于市西部的郊区。
从中国进港的邮轮大多数停靠在长州出岛,从长州出岛到市中心(下关站方面)的话,乘坐直达巴士或出租车是最方便的(到下关站需约10分钟)。

更新时间:2018-05-09 编辑城际交通信息

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