巴黎 的主机场，仅次于希思罗的欧洲第二大机场，位于巴黎大区东北部(Zone 5)，距离巴黎市中心26公里。机场各个航站楼基本都分布有HSBC的提款机，目前不支持银联。法兰西岛大区旅游局的Information处可以购买电话卡，博物馆通票等市内景点门票。戴高乐机场提供免费Wi-Fi，更快的收费Wi-Fi上网20分钟2.9欧元，60分钟5.9欧元，24小时14.9欧元。 戴高乐CDG机场分为CDG1、2、3三个航站区；其中CDG2是主航区，又分为2A、2B、2C、2D、2E、2F、2G共7个航站楼，其中法航-天合联盟的主要洲际航站楼2E中还含有K、L、M三个卫星航站楼；各个航站楼之间步行有一定距离，出发前建议提前确定好子航站楼。 CDG2：主航站区，其中2E为法航的洲际航线主要基地，戴高乐设施最佳的航站楼，法航及南航、东航等飞往北京、上海、广州的航班都在此。另外大韩航空、越南航空、达美、墨西哥航空等跨洲天合联盟成员都在此，其他联盟的大型航空公司只有日本航空。2F及2G是法航的主要欧洲内航线部分国内航线航站楼，荷兰皇家航空、意大利航空、欧罗巴航空等天合联盟欧洲成员都在此。2A有国泰及加拿大航空，2C有阿联酋航空、艾提哈德航、英国航空、美国航空，及天合联盟的俄罗斯航空及沙特航空。2D则主要有芬兰航空、奥地利航空、伊比利亚航空。 2B则是捷星航空的戴高乐基地之一，但是有部分捷星航空航班在2D。 CDG1：国航、汉莎、泰航、新加坡航空等其他星空联盟成员，One World里的马来西亚航空，卡塔尔航空都被挤在了这个卫星发射式航站楼。 CDG3：挤满了出发地为CDG的廉价航空公司。 戴高乐各个航站楼之间有24小时免费CDG VAL(机场内线轻轨)及Shuttle Bus。CDG2连接处有通往外省周边国家的高铁TGV火车站，方便不进巴黎市区的旅客。

位于巴黎大区南部(Zone 4)，距离 巴黎 市中心13公里，是戴高乐建成之前的巴黎主机场。两个航站楼都分布有HSBC的提款机，目前不支持银联。法兰西岛大区旅游局的Information处可以购买电话卡、博物馆通票等市内景点票卷。奥利机场提供15分钟免费Wi-Fi，30分钟1.9欧元，90分钟4.5欧元。 机场分为西航站楼(Orly Ouest)和南航站楼(Orly Sud)两个航站楼，之间有免费Shuttle Bus连接或者步行，推荐乘坐Orly Val，在这两个航站之间段免费。 西航站楼(Orly Ouest)主要有法航的国内航线，法国蓝鹰Aigle Azur航空(2014年夏此公司北京-巴黎在此航站楼)、柏林航空、Vueling航空 (主要经营西班牙、意大利廉航)、意大利航空欧罗巴航空的部分线路、 British Airways飞往伦敦或纽约的部分航线。法航旗下的廉航Hop!则分布在西南两个航站楼。南航站楼(Orly Sud)主要有Easyjet、Transavia、Pegasus、挪威航空等其他主要廉航。

位于 巴黎 大区外，距离市区85公里起。这里是瑞安航空的巴黎基地，还有东欧的威兹航空(Wizz)及极少数几家航空公司使用，如果买到类似1欧元或10欧元含税的机票还是值得考虑来这个遥远的机场折腾一下。机场很小，分为T1及T2两个挨在一起的小航站楼，步行即可到达。机场有付费Wi-Fi，航站楼外有提款机。

瓦提机场可乘坐瑞安航空，距离 巴黎 市内150公里。距离迪士尼105公里，适合专程坐瑞安航空来迪士尼游玩。

巴黎火车北站是 巴黎 第二大火车站，有RER的B线连接两大机场。国际线路主要是开往伦敦、布鲁塞尔、阿姆斯特丹，以及德国西北部的科隆、波恩等。国内线路北部庇卡底地区(Picardie)，如加莱(Calais)和里尔(Lille)。 位于巴黎市区北部的第十区，包含了多种铁路运输服务和城市轨道交通服务，如巴黎地铁、区域快铁(RER)、远郊铁路(Transilien)、省际列车(TER)、TGV、欧洲之星等。巴黎北站是RER B线和D线的中途站，亦是巴黎北部远郊路网的起点，乘客可以乘坐各班列车来往巴黎北郊，西北郊，东北郊，东南郊，南郊各地，以及戴高乐机场和奥利机场这两个巴黎大区的主要机场。 同时，巴黎北站还有多种省际列车和国内高铁服务，方便乘客前往法国北部各省。国际高铁服务，方便乘客前往英国、荷兰、比利时等国。

巴黎火车东站是巴黎东部远郊铁路网的起点，乘客可以乘坐各班列车来往于巴黎和东部郊区。同时，东站也有多种国内外列车服务，方便乘客前往法国东北部和德国、奥地利等中、东欧国家。 挨着火车北站不远，两站之间可以步行前往，国际线路主要开往卢森堡及德国西南部：法兰克福、斯图加特、慕尼黑等。国内则是开往东部地区如斯特拉斯堡(Strasbourg)、梅兹(Metz)和南锡(Nancy)等。

巴黎里昂火车站是法国国铁(SNCF)在 巴黎 的七大列车始发站之一，位于巴黎市区东偏南的十二区。包含了多种铁路运输服务和城市轨道交通服务，如巴黎地铁，区域快铁(RER)，远郊铁路(Transilien)，省际列车(TER)，TGV等。里昂车站是巴黎通往法国东南各城市的铁路网起点，比如马赛、里昂等城市，同时也是开通法国首条TGV线路的车站。 里昂车站是RER A线和D线的中途站，亦是巴黎东南远郊路网的起点，乘客可以乘坐各班列车来往巴黎西郊，西北郊，东郊，北郊，东南郊各地。还有多种国内省级普通列车服务，方便乘客前往法国东南部。更有多种国内外高铁服务，方便乘客前往法国东南部和瑞士、意大利等国。 巴黎最大最繁忙的火车站，火车站站台有字母与数字ABC / 123两种标注方式，有两个大候车厅。这也应该是旅行者最常去的两大火车站之 一，国际线路主要是开往意大利米兰和罗马、瑞士全境、巴塞罗那的高铁。国内则是开往 里昂 及周边的滑雪圣地，普罗旺斯、蔚蓝海岸的各大城市：尼斯、马赛、阿维尼翁、戛纳等；另外去枫丹白露的郊区火车也在此乘坐。

巴黎奥斯特里茨车站(又名奥斯特利兹火车站)是C线的中途站，乘客可以乘坐各班列车来往 巴黎 和西北郊、西郊、南郊各地。同时，车站内有多种普通列车服务，方便乘客前往法国南部和西南部，以及西班牙北部。奥斯特里茨车站有开往卢瓦尔河谷的城际火车：布洛瓦(Blois)和安布瓦兹(Amboise)等； 大多数夜车Lunea(含卧铺)的始发站：巴塞罗那、安纳西(Annecy)、波尔多(Bordeaux)和图卢兹(Toulouse)等。

位于巴黎东郊的Gallieni汽车总站是巴黎最主要的汽车站之一。每天有多班大巴往返巴黎里昂、尼斯等国内城市，也有往返日内瓦、柏林、布鲁塞尔等跨国城市。

欧洲最大的大巴公司，服务欧洲大部分城市，提前2个月购票，票价9欧元起，同时还服务部分法国国内线路。大巴配置较低，一般无Wi-Fi，座椅普通。主要有两个汽车站：位于东边的Gallieni是巴黎汽车总站，另一大车站位于西边的La Défense。

拉德芳斯长途汽车站。

前几年法铁集团SNCF成立iDBUS，进入大巴竞争行列，在廉价之外再走舒适路线，免费的Wi-Fi，较宽敞的座椅，网络选座等，布鲁塞尔、阿姆斯特丹9欧元起，伦敦19欧元起，还有马赛、尼斯、米兰、巴塞罗那等目的地，始发车站位于巴黎贝西火车站(Gare Bercy)。

塞纳河上有多家公司提供游船及就餐服务，巴黎游船公司(Bateaux Parisiens)是巴黎最大的游船公司，码头位置就在埃菲尔铁塔下面，观光游船和晚餐的质量都不错他们的游船定期更新维护，状况较好。观光游船全透明玻璃窗，内有空调，冬暖夏凉。夏季还有外部边座开放。每个座椅配有13种语言的讲解器。无论您只是一小时的观光巡游，还是惬意地在塞纳河上或河岸享受午餐，或许浪漫地在游船上度过情人节、生日宴会等，巴黎游船都会提供给您一种适合您的选择。考虑到中国人的晚餐时间较早，特意新增了18:30的90分钟精华晚餐游船。而且不用西装革履，随意的在塞纳河上用餐。20:30的传统晚餐船去年有了新的改造，全新的装饰布局，无论是情侣还是商务，都能找到更适合自己的就餐环境；提醒一下游船晚餐类似一些高档法餐厅一样，精致美味但量不多。

塞纳河游船公司拥有15条观光游船，其中包括9条观光游船和6条餐厅游船，所有游船均配备尖端的设备，两个甲板，其中一个为全玻璃封闭式甲板，配有暖气和空调，让你无论在何种天气下都能将巴黎的美景尽收眼底。塞纳河游船每周日和节日会提供轻松温馨的午餐服务。