到了一年一度的這個聖誕假期馬上又有朋友(來歐洲學畫畫的好姐妹Yuvia)來到巴黎找我玩了一早趕快稍微練一下琴就衝去機場接機(平常都不會這麼早起.....)這麼浪漫的城市當然就要當做休假的第一站啦巴黎夏爾·戴高樂機場(通常又被簡稱為戴高樂機場)( Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle )常常是許多人進到Paris的第一站大部人旅人，都從戴高樂國際機場進出巴黎，如果要看告示如何去戴高樂機場記得簡稱是CDG（法語：Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle。）RER B線，不隻是連接戴高樂國際機場，進入巴黎市區。也可以連接國內航線為主的奧裏機場，簡稱ORLY（法語：Aéroport de Paris - Orly）(戴高樂是最主要的國際機場。奧裏也會有剩餘的國際航班巴黎的主機場，僅次於英國希思羅的歐洲第二大機場，位於巴黎大區東北部(Zone 5)，距離巴黎市中心26公裏。機場各個航站樓基本都分布有HSBC的提款機，目前不支持銀聯。法蘭西島大區旅遊局的Information處可以購買電話卡，博物館通票等市內景點門票。戴高樂機場提供免費Wi-Fi，更快的收費Wi-Fi上網20分鍾2.9歐元，60分鍾5.9歐元，24小時14.9歐元。不過其實覺得免費的那個就很夠用啦～((點進去別擔心、會找到中文頁麵的.戴高樂CDG機場分為CDG1、2、3三個航站區；其中CDG2是主航區，又分為2A、2B、2C、2D、2E、2F、2G共7個航站樓，其中法航-天合聯盟的主要洲際航站樓2E中還含有K、L、M三個衛星航站樓；各個航站樓之間步行有一定距離，出發前建議提前確定好子航站樓。CDG2：主航站區，其中2E為法航的洲際航線主要基地，戴高樂設施最佳的航站樓，法航及南航、東航等飛往北京、上海、廣州的航班都在此。另外大韓航空、越南航空、達美、墨西哥航空等跨洲天合聯盟成員都在此，其他聯盟的大型航空公司隻有日本航空。 2F及2G是法航的主要歐洲內航線部分國內航線航站樓，荷蘭皇家航空、意大利航空、歐羅巴航空等天合聯盟歐洲成員都在此。 2A有國泰及加拿大航空，2C有阿聯酋航空、艾提哈德航、英國航空、美國航空，及天合聯盟的俄羅斯航空及沙特航空。 2D則主要有芬蘭航空、奧地利航空、伊比利亞航空。 2B則是捷星航空的戴高樂基地之一，但是有部分捷星航空航班在2D。CDG1：國航、漢莎、泰航、新加坡航空等其他星空聯盟成員，One World裏的馬來西亞航空，卡塔爾航空都被擠在了這個衛星發射式航站樓。CDG3：擠滿了出發地為CDG的廉價航空公司。戴高樂各個航站樓之間有24小時免費CDG VAL(機場內線輕軌)及Shuttle Bus。 CDG2連接處有通往外省周邊國家的高鐵TGV火車站，方便不進巴黎市區的旅客。地址：Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle France到達方式：公共交通有區間快線、機場大巴、公交大巴、法航大巴等。票價：票價 時間 行程區間快線(RER B) 10歐元 4:56-23:56；每10-15分鍾一班 開往火車北站機場大巴 10歐元 6:00-23:00，每15-20分鍾一班 開往Opera公交(Bus)350/351 2-3張Ticket T加交通次票(票價1.7歐元) 每15-60分鍾一班，約40-70分鍾 分別開往火車東站Gare de l'Est和Nation法航大巴(Airfrance Car) 2號線16.2歐元；4號線16.6歐元；3號線20歐元 約60-90分鍾 2號線開往Porte Maillot(M1)及凱旋門；4號線開往裏昂火車站(Gare de lyon)及蒙巴納斯火車站(Gare Montparnasse)；3號線直達巴黎奧利機場出租車 情況不同，約45-60歐元.>>機場注意事項從戴高樂直飛中國的航班一般與其他飛往亞洲的航班集中在同一時間段，退稅、邊檢、安檢的人流量較大，如果不能享受優先通道，建議盡量提前去機場。如果時間比較緊張，建議求助工作人員協助辦理登機手續。需要退稅的朋友如果在時間不足的時候建議選擇改退信用卡；一般海關蓋戳的隊伍不長，但是取現的隊伍較長較慢。如果轉機從CDG到ORLY，建議坐法航大巴直達，兩個航班之間至少預留3個小時以上，建議4個小時以上比較保險。如果你在巴黎停留時間超過3天，其中會搭乘RER往返戴高樂機場，直接購買1-5圈周票比較劃算。戴高樂機場的2F設有一個寄存點，由Bagages du Monde經營。突然想到我也是3個多月前才剛剛提著大包小包的行李來到這個機場...想到等等會看到朋友邊喘著氣邊提著大包小包行李......手機滑上滑下也不知道找誰微信...((早上7~8點法國其他的朋友也沒起床過了好一陣子才終於在出口見到人比預定時間多等了一個多小時...先給大家整理個從戴高樂國際機場進出巴黎的法子( 圖片裏的Change就是可以換成硬幣的機子哦 )( 圖片裏麵綠色的就是可以買票的機子哦 )...................【機場的交通】通往巴黎市區大巴黎地區，也就是法國所稱的「法蘭西島（Île-de-France）」共有三座主要機場，從台灣起飛的航班可能降落在其中任何一座:北部華希（Roissy）機場區的戴高樂第一機場（CDG 1）、戴高樂第二機場（CDG 2）、以及南部的奧利機場（Orly）。分別從三座機場進入巴黎市區的大眾運輸途徑為:※從戴高樂第一機場到巴黎市區:一、郊區快線（RER）Ｂ線:從機場出境處外先搭乘免費的機場巡回巴士（navette）綠色線（ligne verte），到RER的戴高樂第一機場車站，搭乘往巴黎市區方向列車。約四到十五分鍾一班，直達巴黎北站（Gare du Nord）的班車每隔十五分鍾一班，首班發車時間為早晨五點整，末班發車時間為晚間十二點整，車程約卅分鍾。二、法航巴士（Cars Air France）:從機場出境處第卅四號門出發，有兩條線:二號線通往巴黎市區塞納河北岸的凱旋門所在地:戴高樂星型廣場（Place Charles de Gaulle -Etoile）以及不遠處的馬佑門（Porte de Maillot），首班發車時間為早晨五點四十五分，末班發車時間為晚間十一點整，每隔十二分鍾一班；四號線通往巴黎市蒙帕納斯車站（Gare de Montparnasse）以及巴黎市裏昂車站（Gare de Lyon），首班發車時間為早晨七點整，末班發車時間為晚間九點整，每隔卅分鍾一班。三、華希巴士（Roissybus）:從機場出境處第卅號門出發，通往巴黎市歌劇院（Opéra），首班發車時間為早晨六點整，末班發車時間為晚間十一點整，每隔十五分鍾一班，晚間七點以後每隔廿分鍾一班。車程約五十分鍾。四、夜間巴士（bus de nuit）:從機場出境處第十二號門出發，通往巴黎市中心各大火車站，終點站為Châtelet，首班發車時間為夜間十二點整，末班發車時間為淩晨五點整。※從戴高樂第二機場到巴黎市區:一、郊區快線（RER）Ｂ線:從機場出境處外先搭乘免費的機場巡回巴士（navette）藍色線（ligne bleue）或直接由機場內部往Terminal 2F步行，到RER的戴高樂第二機場車站，搭乘往巴黎市區方向列車。約四到十五分鍾一班，直達巴黎市北站（Gare du Nord）的班車每隔十五分鍾一班，首班發車時間為早晨五點整，末班發車時間為晚間十二點整，車程約卅分鍾。二、法航巴士（Cars Air France）:通往巴黎市區塞納河北岸的凱旋門所在地:戴高樂星型廣場（Place Charles de Gaulle-Etoile）以及不遠處的馬佑門（Porte de Maillot）的二號線，從Terminal 2A五號出口、Terminal 2B六號出口、Terminal 2C五號出口、Terminal 2D六號出口、Terminal 2F出境區0.07號出口出發，首班發車時間為早晨五點四十五分，末班發車時間為晚間十一點整，每隔十二分鍾一班；通往巴黎市蒙帕納斯車站（Gare Montparnasse）以及巴黎市裏昂車站（Gare de Lyon）的四號線，從Terminal 2C二號出口、Terminal 2B二號出口、Terminal 2F之出境區0.07號出口出發，首班發車時間為早晨七點整，末班發車時間為晚間九點整，每隔卅分鍾一班。三、華希巴士（Roissybus）:從機場Terminal 2A二號門、Terminal 2D十一號門、Terminal 2F出境區0.08號門出發，通往巴黎市歌劇院（Opéra），首班發車時間為早晨六點整，末班發車時間為晚間十一點整，每隔十五分鍾一班，晚間七點以後每隔廿分鍾一班。車程約五十分鍾。四、夜間巴士（bus de nuit）:從機場Terminal 2F 入境區第2.03 號門出發，通往巴黎市中心各大火車站，終點站為Châtelet，首班發車時間為夜間十二點整，末班發車時間為淩晨五點整。※從奧利機場到巴黎市區:一、郊區快線（RER）Ｂ線:從南奧利（Orly Sud）機場出口Ｋ或從西奧利（Orly Ouest）機場出境區出口Ｗ，搭乘往巴黎市區方向列車。班車每隔四到八分鍾一班，首班發車時間為早晨六點整，末班發車時間為晚間十一點整，抵達巴黎市中心車程約卅五分鍾。二、郊區快線（RER）Ｃ線:從南奧利（Orly Sud）機場出口Ｇ第一月台（quai 1）或從西奧利（Orly Ouest）機場入境區出口Ｇ，搭乘往巴黎市區方向列車。班車每隔十五分鍾一班，惟晚間九點後每隔卅分鍾一班，首班發車時間為早晨五點四十五，末班發車時間為晚間十一點十五，抵達巴黎市中心車程約卅五分鍾。三、法航巴士（Cars Air France）:法航一號線從南奧利機場出口Ｋ的六號月台（quai 6）出發，從西奧利機場出口Ｄ之入境區出發往巴黎市區的蒙帕納斯（Montparnasse）以及傷兵院（Invalides），首班發車時間為早晨六點整，末班發車時間為晚間十一點卅分，每隔十二分鍾一班。四、奧利巴士（Orlybus）:從南奧利機場出口Ｈ的四號月台（quai 4）出發，從西奧利機場出口Ｊ之入境區出發往巴黎市區的丹菲─侯許荷廣場（Place Denfert-Rochereau），首班發車時間為早晨六點整，末班發車時間為晚間十一點卅分，每隔十二到十五分鍾一班，車程約廿五分鍾。以上大眾運輸旅程價格約略逐年調整，故於本文中省略。即期票價詳見巴黎機場（Aéroport de Paris）官方網站（附英文及西班牙文版）:http://www.adp.fr/※其他由機場進入巴黎市區途徑:行李繁重且單獨行動的同學，也可以選擇搭乘計程車（Taxi）進入巴黎市區:戴高樂第一機場機場出境處第廿號門、戴高樂第二機場Terminal 2A六號出口、Terminal 2B七號出口、Terminal 2C 六號出口、Terminal 2D 七號出口、Terminal 2F入境處0,11出口、西奧利機場出口Ｍ、南奧利機場入境處出口Ｉ。戴高樂機場通往巴黎市區價格約為卅六至四十五歐元不等，奧利機場則約廿至卅五歐元不等，視距離、時段（尖峰／離峰）、區段（郊區／市區）而定。通往外省各大城市從法國國鐵的戴高樂第二機場火車站出發，可選擇特定班次直達法國各地。於戴高樂第一機場入境者，可搭乘機場巡回巴士（navette）至戴高樂第二機場火車站（Gare Aéroport Charles de Gaulle –1-2-TGV）。車站入口處旁即有售票處與售票機（不收外國磁卡式信用卡，隻收法國的ＩＣ信用卡），可向售票員索取直達外省各大城市的高鐵（TGV, Train à Grande Vitesse）時刻表。我們建議行李繁重且單獨前往外省的同學直接由機場搭乘高鐵前往目的地，除了節省額外的通車費用與精力，也避免進入巴黎市區後（特別是在各大車站、地鐵站）的安全風險（例如扒手、搭訕、或是強行代運行李以敲詐觀光客）。特別是法國國鐵局在巴黎市區一共設有六個主要的火車站，各自通往不同方向的城市與國家，在大眾運輸工具無法直達特定班車出發車站時，必然增加轉車銜接上的舟車勞頓。惟路經機場前往某些城市的高鐵班次並不頻繁，以淩晨抵達的班機而言，若是前往目的地的車次恰好在下午，我們仍然建議您先買定車票，確定時間以後，在機場稍作休息（例如餐廳或咖啡館）等待火車，會比前往巴黎市區換車方便且安全。附上︰【巴黎各大火車站與主要通行方向】車站名稱銜接鐵道方向所經城市與國家奧斯德立茲車站（Gare d'Austerlitz） 法國西南各城（Orléans, Tours, Poitiers, Bordeaux, Toulouse）及西班牙、葡萄牙東火車站（Gare de l'Est） 法國東北部各城（Reims, Metz, Nancy, Strasbourg）及盧森堡裏昂車站（Gare de Lyon） 法國東部與東南各城（Dijon, Besançon, Lyon, Grenoble, Montpellier, Marseille）及瑞士、義大利蒙帕納斯車站（Gare de Montparnasse） 法國西部各城（Le Mans, Angers, Rennes, Nantes）北火車站（Gare du Nord） 法國北部各城（Amiens, Lille）及比利時、荷蘭、英國、德國、北歐各國聖拉紮車站（Gare Saint-Lazare） 法國西北部各城（Rouen, Deauville, Caen, Cherbourg）注︰以上所列為硬體鐵道線路所及，然而在銜接國際火車線路上，由於選擇之路線不同或是因轉車之邊境城市差異，出發車站會與上表所列有所出入。例如:前往德國法蘭克福是在東站而非北站搭車。總之，購票時即應留心票麵上所列之出發車站。惟各大車站售票口並不限於販售特定路線車票，凡是國鐵局門市部或是車站售票窗口皆可買到各種鐵路線車票。如果您仍然決定進入巴黎市區，從特定車站搭乘高鐵前往您的目的地城市，我們建議您事先從國鐵局或是高鐵服務網站查詢確切車站與班次（包括巴黎市區地鐵網絡），並且詳細計算旅程時間。「車票」（titres de transport）由於巴黎周邊城鎮各自營運之公車係統龐雜，此處車票分兩個主要係統介紹。大致以巴黎市區為中心，整個法蘭西島依環狀分為八個大眾運輸區段（8 zones）。票價因路線所包含之區段而異。此處介紹的係統為:一、以巴黎市區為中心五個區段以內的聯營網絡；二、聯絡巴黎市區與周邊衛星城鎮之鐵路係統，範圍涵蓋整個法蘭西島（一至八區段，標示為「zones 1-8」）。車票可在機場、各地鐵、郊區快線和電車等車站與各大市區公車總站購買。部分市區內的煙草店（tabac）亦代售車票，這類店麵通常會貼出大巴黎聯營係統的藍綠色招牌，不過代售票項隻限兩段區內的單票或聯票。若以使用時限為區分，學生通常會利用到的車票有下列數項：一、單票（un ticket）與聯票（un carnet）：基本上是相同的東西，十張單票為一聯票。一次購買十張聯票可享約八折優惠，並有半價票可供特殊身分選擇。亦可於搭乘公車時直接向公車司機購買單票，車上可找零。沒有使用日期之限製，持單票可於兩小時內在各鐵路線之間無限轉乘，但不可自鐵路轉乘公車，反之亦然。此類零票依照目的地所在的區段，票價也有所不同，若是旅程超過一至二區段，必須向售票員說明起站與終站再行購票，以免出站時發生票額不足無法通關離站或是被查票員臨檢罰款的窘況。惟須注意，此類單票雖適用於巴黎市區內與銜接市區與近郊的公車，但不適用於其他周邊衛星城市的公車係統。可以順帶說明的是，單張票稱為「ticket」，而以下介紹各種通常附有識別卡的期限票，票根本身則稱為「coupon」。二、單日票（Mobilis）使用範圍除了機場區外，所有RATP、SNCF與OPTILE聯營線路皆適用。依所選區段而票價有別，當日有效，效期內可無限轉乘。適合周邊城鎮居民進入巴黎采購或是巴黎居民出城郊遊踏青時選用。選項依區段包括:一至二區、一至三區、一至四區、一至五區、一至六區、一至七區、一至八區。三、青年票（Ticket « Jeunes »）適用於廿六歲以下乘客，周末或例假日單日有效，效期內可無限轉乘。依區段分有四種票麵:一至三區、一至五區、一至八區以及三至八區。於票麵區段範圍內適用於所有RATP、SNCF與OPTILE聯營線路。四、橘票（Carte Orage）：依使用期限可分為周票（Carte Orange hebdomadaire）與月票（Carte Orange mensuelle）。周票有效期限為每周一至周日，月票期限為當月的一號至月底。月票購買日期始於前一個月廿日至當月月底止。橘票亦依照使用區段而有不同票價，八個區段總共存在廿八種票額選擇。橘票於使用期限內可無限乘車，適用於票麵區段內所有RATP、SNCF與OPTILE聯營線路，但不適用於機場巴士。惟須注意，在公車上使用橘票或下麵將介紹的年票，均無須「打票（valider ou composter le ticket）」，直接於登車時向公車司機出示附有相片識別編號卡並於票麵寫上姓名卡號之套票即可；以免票根磁帶損毀，再輸入讀票機時即形成廢票。.這幾種是比較適合給短期來的朋友或家人哦如果是長期的學生其實還有Imagine R其他的種類可以選擇就先別在這裏講那麼多啦順便附上地鐵圖**最後提醒您，在機場、車站或是地鐵站裏，請隨時留心身旁過往，提高警覺，以防萬一。巴黎是治安混亂的城市，大城市出入成分較為多元而複雜，加以攜帶行李的旅客容易引人注意，防範於未然有其必要。尤其是智慧型手機尤其是蘋果的!尤其是蘋果的!!尤其是蘋果的!!!如果你還想跟他一起旅遊就先忍忍吧別急著在RER上頭拿出來......我們的行程梗概 :+++++第一天+++++巴黎聖母院 Cathédrale Notre-Dame de Paris塞納河 Seine埃菲爾鐵塔 Tour Eiffel.+++++第二天+++++凡爾賽宮 Château de Versailles.第三天盧浮宮 Musée du Louvre.+++++第四天+++++楓丹白露宮 Château de Fontainebleau.+++++第五天+++++奧賽博物館 Musée d'Orsay..................................................................................< 第一天 >塞納河跟巴黎聖母院其實還算不遠的巴黎聖母院，Cathédrale Notre-Dame de Paris一定是到法國必訪的景點之一。講到巴黎聖母院，一定會想到大家熟悉的故事：大文豪雨果的長篇小說「巴黎聖母院」，最後悲淒的場景：他走到北塔頂，在那裡找到孚羅洛。他看到了孚羅洛發狂的麵容，加西莫多又順著他的目光看去，看到穿著白色裙子的愛絲梅拉達在絞刑台。加西莫多在狂怒中把孚羅洛從聖母院猛力推下。當看到愛絲梅拉達被絞死和孚羅洛的屍體，加西莫多喊叫著：「天啊！這就是我所愛過的一切！」（Oh! tout ce que j'ai aimé!）從此加西莫多再沒有出現過。才回憶了故事一下就到達了目的位址：6 Parvis Notre-Dame - Place Jean-Paul II, 75004 Paris, France 到達方式：地鐵M4線至Cite站；RERB、C線至Saint-Michel-Notre-Dame站；公交21、38、47、58、70、72、74、81、82、82路開放時間：教堂周一至周五8:00-18:45，周六至周日8:00-19:45；塔樓10月至3月10:00-17:30；4月至9月9:30-18 :30；4至9月的周五、周六及7、8月延長開放到23:00，提前45分鍾停止進入門票：8.5歐元；優惠價5.5歐元(教堂免費參觀，塔樓收門票)；11月1日至3月31日之間每個月第一個周日免費電話：+33-01-53406080，+33-01-53100700網址：http://www.notredamedeparis.fr.聖母院的法文原名「Notre Dame」原意「我們的女士」，這位女士指的就是聖母瑪利亞-「耶穌的母親」。聖母院大教堂於1163 年開此建造，中間大概經曆了一百多年才完成或應該說，在1163年由當時的巴黎主教Maurice de Sully埋下聖母院的第一顆基石，象征聖母院的開始興建.如果把聖母院安排在早上的行程，也許從cite站出來之後還可以順便逛一下附近的紀念品攤販我們在這邊買到了一些不算貴的紀念品尤其如果是店家剛開門就去消費的時候，他們通常都會贈送一些小東西(鐵塔鑰匙圈)如果把聖母院安排在下午行程，就會建議可以從Saint Michel出發這裏會先經過熱鬧的中東美食街，就是有名的巴黎沙威瑪街聖母院的建築特色，大概就是屬於哥德式的建築。所謂哥德式特色包括尖形拱門、肋狀拱頂與飛拱。1163年大概是法國的早期哥德時代，法國哥德建築的特點是它們的高度和垂直感進到聖母院大教堂裏麵就會更明顯的感受到了（哥德式建築在各個地區的發展是不平衡的，1140年至1200年可以視為在法國早期哥德時代）先從正麵來看，聖母院的正外立麵結構嚴謹，看上去十分雄偉莊嚴。它被壁柱縱向分隔為三大塊；三條裝飾帶又將它橫向劃分為三部分，其中，最下麵有三個內凹的門洞，在門洞上方就是「國王廊」在國王廊上有分別代表以色列和猶太國曆代國王的二十八尊雕塑。1793 年，大革命中的巴黎人民將其誤認作他們痛恨的法國國王的形象而將它們搗毀。但是後來，雕像又重新被複原並放回原位。 「國王廊」上麵為中央部分，兩側為兩個巨大的石質中欞窗子，中間一個玫瑰花形的大圓窗，其直徑約10 公尺，建於1220 年至1225 年。中央供奉著聖母聖嬰，兩邊立著天使的塑像。兩側立的是亞當和夏娃的塑像。引用自：http://vr.theatre.ntu.edu.tw/fineart/architect-wt/paris-notredame/notredame.htm我以前第一次到訪的時候，並沒有去排隊爬上頂樓！但看到姊妹yuvia拍的照片，真的是咬著牙也應該上去看看的~在高處眺望巴黎鐵塔、整個巴黎市區，真的是很壯觀。也更能感受聖母院就在巴黎市中心那種，也象征聖母院在宗教上的重點。時間一跑馬上就傍晚了我們就先往塞納河去"巴黎，一切從塞納河開始"塞納河是流經巴黎市中心的法國第二大河全長780公裏，流域麵積達7.8萬平方公裏市中心的河流被人工石砌河堤約束這些河堤在1991年被聯合國教科文組織列為世界遺產法國人將塞納河北岸稱作右岸，南岸為左岸，依麵朝河水流動方向決定遊船公司蠻多間的，路線大同小異有老牌的蒼蠅船Bateaux Mouches官網還提供中文網頁>>http://www.bateaux-mouches.fr/zh純觀光航程需時約1小時10分，成人票12.5歐另也提供午晚餐遊船服務，每人55歐到140歐不等(路線圖取自官網)這種美麗與迷人成為幻想的緣起時間過了不久來到今天最後的目的-埃菲爾鐵塔( Tour Eiffel )附近居斯塔夫‧艾菲爾於1889 年完成，為世界博覽會而建造的A 字型鏤空建築，超高難度、用250 萬個鉚釘和12000 多個規格不一的零件打造的巨塔。分為三樓，分別在離地麵57.6米、115.7米和276.1米處，其中一、二樓設有餐廳，第三樓建有觀景台，從塔座到塔頂共有1711級階梯。這傳唱數百年依然是經典創作的Tour Eiffel，當時寫下了好多個第一，迄今無人能敵，至今依然是巴黎最高建築。世界第一高塔（324公尺，80層樓高），直到現代也是最吸金的高塔，每年有超過2千9萬人次造訪巴黎，假設有三成觀光客選擇登塔，換算一年吸入近千萬人。艾菲爾鐵塔官網：http://www.tour-eiffel.fr/位址： Champ de Mars, 5 Avenue Anatole France, 75007 Paris, 法國電話： +33 892 70 12 39交通方式：RER C線，Metro 6號線私心推薦埃菲爾鐵塔( Tour Eiffel )要晚上去除了燈光漂亮以及整點時會有特殊閃光白天其實...有點不是那麼幹淨的視覺效果....第一天結束～終於回家休息
