对大多数男人来说，巴林的名气可能来自于F1。但对它的邻国沙特男人来说，巴林的口碑则在于这是一个他们可以寻欢作乐的“后花园”。由于巴林自古就是商品和人肉的贸易要塞，所以比起号称“保守”的沙特要开放很多。可是这座“后花园”，打理的也不全是床地之欢。在地图上，如果观察中东地区，整个岛国小得不知所踪。但如果把地图放大到波斯湾地区，就会发现，夹在伊朗和沙特之间的小小巴林王国，却要在两位大汉之间博生存，所以这里要打理的，还有波斯湾政治动荡的后花园。
巴林人就像吃了2011年阿拉伯之春的春药一样，让这个弹丸之地像打了鸡血一样一直亢奋到了2012年。在所有的阿拉伯之春的“革命”里，只有巴林的骚乱，是被成功用武力镇压下去的。而这“多亏了”两位老大哥沙特和阿联酋出兵相助。今年5月，沙特提议的把巴林合并进Gulf Union的主张，让整个巴林王国依然处于摇摆之中。可蜗牛我偏偏喜欢往动荡的地方钻。不巧的是，我此行的时间，正是巴林的骚乱刚刚稍微安定的时期。可是对暴走一族的蜗牛来说，此行的遗憾，亦就是没有看到骚乱。
历史介绍从10楼开始，18楼也有。主要是分散作业，你们懂的。
【签证】中国公民落地签（14天），带有各种其他目的的需要续签的不再本帖讨论范围之内。从机场入关时，先填写好入关表（需有在巴林的住宿地址），拿上一张免费地图，然后排队。交5BD的签证费。（机场入关处可换钱。我自己是在阿联酋先换好的。）
【巴林货币】巴林叫Dinar（缩写BD），非常值钱。1BD相当于9.75阿联酋迪拉姆（16.8人民币）。1BD=1000Phils，一般100Phils可以买一听可乐。
目前市面上共有五种面额的纸币流通，面额分别是：0.5、1、5、10、20第纳尔。
硬币有5、10、25、50、100 Phils。同巴林纸币进位是：1第纳尔等于1000 Phils
也就是在这个国家，第一次见到了面值1/2的纸币（图片来自网络）。
【机场到市区】和安曼一样，机场门口有卖出租车票的，不要直接去找出租车否则会被宰。我们这次没有坐出租车，因为在机场搭讪了一个当地中国人，坐了顺风车。2010年有人报告说是从机场到市区大概80人民币。
最后一天回程，我们从Arad Fort走到了机场。由于疲惫不堪，费时近40分钟。平生第一次走到机场。。。。
【交通】在巴林待了两天，最大的感受是，对于没有车的来说，这里简直就是灾难。大街上的红绿灯几乎没有朝着人行道方向的，对行人非常不友好。看看这个路口的信号灯你就应该全明白了。。。
更重要的是，这里在路上非常难打到出租车，可以放弃在路上拦到出租车的想法。
有几个出租车司机趴活的地方，比如在广场和夜总会门口。但如同大多数中东国家一样，出租车司机漫天要价或者绕路而行。虽然巴林出租车有表（一定要坚持打表），但千万要防止一些司机的小滑头。比如起步价的时候1.5BD，但他给你偷偷加上1BD的extra。这种1BD的extra只有在酒店门口接人时才可。我们遇到的一个司机非说周五也要加，但我们指着他出租车上的收费说明说并无此规定，他只好乖乖放弃欺骗我们。
包出租车的话，按照巴林官方的价格，包车6小时25BD，12小时40BD。这个价格并不是特别合适，除非一天之内跑了很多景点。出租车的计费方法，详见下图。
好在我们在机场的时候，遇到一个在当地做生意的中国人。弄到了一个“黑车”司机的电话。是个中国人。在阿联酋也主要靠搭载中国人为生。我们这两天都是每到一处景点，就先给司机打电话，然后接送我们。在Manama市区基本是2-3BD单程。从Manama市区去Bahrain fort，大概6BD。
【路线】大多数到巴林的人，只是一日游或者过境。我们因为抱着过周末的心态，所以待了两日。具体的行程，取决于每个人的具体情况，尤其是有没有自驾车或者租车。
【可参考的本论坛其他游记】
http://bbs.qyer.com/viewthread.php?tid=307928&highlight=%E5%B7%B4%E6%9E%97 以及http://bbs.qyer.com/viewthread.php?tid=115543&highlight=%E5%B7%B4%E6%9E%97
