来回都要坐新干线就还算合算。但实际飞更便宜。
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京都市没有机场,游客通常从大阪或东京等地入境,然后通过铁路、公路等陆路交通方式前往京都,车次很多,非常方便。此外,京都与神户、名古屋、奈良等周边城市也有铁路、巴士等多种交通方式相连接。
来往京都需到达关西国际机场,从关西国际机场到京都可以乘坐JR直达特急列车HARUKA或者机场大巴。
JR:从关西国际机场到京都有JR直达列车关空特急“HARUKA”号(関空特急はるか,Kansai Airport Express Haruka)。每30分钟发一班车,全程约为75分钟,到达站为京都市的京都站。非预订座位的自由席票价2850円,预订座位的指定席3570円。
长途汽车:大阪-京都乘坐利木津巴士可从关西国际机场直达京都,所需时间约90分钟,单程票价2550円;往返票价4180円,自乘车日起14日内有效。终点站有京都站、四条大宫站、二条站、三条站、出町柳站等地。乘车地点在机场到达大楼1层D出口的8号乘车点。www.kate.co.jp/pc/c_time_table/c_kyoto.html
TAXI:有些出租车公司提供从关西国际机场到京都市区的拼车服务,可以让几位游客共同搭乘一辆小型巴士,好处是可以直接到达京都市内的大多数目的地,不过需要提前预约用车。拼车参考价格为每人3500円,可以免费托运一个大旅行箱。也可以包租机场班车,参考价25000円,每车最多坐9人。
也可以考虑先由关西机场到达大阪市内,再从大阪市内前往京都,运费可能更低廉,时间也更加灵活。
关西国际机场简称关西机场,位于大阪湾泉佐野市的一座人工岛屿上,是关西地区主要的对外国际机场,航线连接大阪和世界上30个国家的73个城市。关西机场距离大阪市区仅50公里,搭乘电车或者巴士最快可以40分钟车程到达市区。 关西空港面积并不大,但是餐馆和商店集中。关西机场分为第一航站楼T1和第二航站楼T2,主要航空公司是日本航空(JAL),日本トラスオ―シャン航空(JTA)、ジェットスタージャパン(JJP)、全日本航空(ANA)、スターフライヤー(SFJ)。T1共4层,1楼为国际线到达,国内线的出发和到达在2楼,3楼负责出国审查,4楼则是国际线出发的地方。第二航站楼T2主要有PeachAviation(APJ)。两个航站楼之间相距较远,乘坐连络巴士需要约10分钟。机场的旅行柜台可以购买例如大阪周游卡(JRPass)等特惠车票,也可以预定酒店。 优惠信息:银联卡持卡人持指定优惠券在免税店刷卡可享受95折优惠。 活动时间:即日起至2018-05-31 活动对象:所有卡号以62开头的银联卡
京都市内主要的运行路线有JR嵯峨野线、JR奈良线,各线换乘站台位于京都站的中心区域。JR嵯峨野线开往二条城、岚山、嵯峨野方向,JR奈良线开往伏见、宇治、奈良方向。列车根据行车方向设有普通、指定座席、快速、急行、特急等车次,中途停车也各有不同。车票价格与各大城市基本一致。 往返东京:东京和京都由JR东海道新干线相互连接。乘坐希望号(のぞみ,NOZOMI)列车车程约2小时20分钟,单程票价13080円。乘坐光速号(ひかり,HIKARI)列车约2小时45分钟,单程票价13080円。乘回声号(こだま,KODAMA)列车则需要大约4小时,单程票价13080円。有时购买新干线的往返票会比分别购买单程的价格便宜。新干线乘车站口位于京都站的八条口和中央口。 往返大阪:从大阪市的新大阪站可以乘坐JR东海道新干线希望号(のぞみ,NOZOMI)前往京都站,车程14分钟,票价1420円。从大阪站可以乘坐JR京都线(又名“东海道本线”)前往京都站,列车分为新快速、快速、普通三种,单程票价560円,新快速列车车程只需约30分钟,快速列车约45分钟,普通列车约1小时。
来回都要坐新干线就还算合算。但实际飞更便宜。
来回都要坐新干线就还算合算。但实际飞更便宜。
大阪入境一个多小时很正常,有可能赶不上的
大阪入境一个多小时很正常,有可能赶不上的
车票1600+ icoca2000=3600
车票1600+ icoca2000=3600
东京出发到京都
JR东海道线路,新干线HIKARI从东京站到京都站约2小时20分钟,票价13320日元
大阪出发到京都
1、JR东海道线,新干线HARUKA从新大阪站到京都站约14分钟,票价2730日元。
2、JR京都线,新快速从大阪站到京都站约30分钟,票价540日元。
3、京阪本线特急,从“淀屋桥”到“四条”,约46分钟,票价400日元。
关西一卡通覆盖了大部分连接京都的私铁,如果经常往返京都地区的旅客可以考虑购买。
京都市内主要的运行路线有JR嵯峨野线、JR奈良线,各线换乘站台位于京都站的中心区域。JR嵯峨野线开往二条城、岚山、嵯峨野方向,JR奈良线开往伏见、宇治、奈良方向。列车根据行车方向设有普通、指定座席、快速、急行、特急等车次,中途停车也各有不同。车票价格与各大城市基本一致。 往返东京:东京和京都由JR东海道新干线相互连接。乘坐希望号(のぞみ,NOZOMI)列车车程约2小时20分钟,单程票价13080円。乘坐光速号(ひかり,HIKARI)列车约2小时45分钟,单程票价13080円。乘回声号(こだま,KODAMA)列车则需要大约4小时,单程票价13080円。有时购买新干线的往返票会比分别购买单程的价格便宜。新干线乘车站口位于京都站的八条口和中央口。 往返大阪:从大阪市的新大阪站可以乘坐JR东海道新干线希望号(のぞみ,NOZOMI)前往京都站,车程14分钟,票价1420円。从大阪站可以乘坐JR京都线(又名“东海道本线”)前往京都站,列车分为新快速、快速、普通三种,单程票价560円,新快速列车车程只需约30分钟,快速列车约45分钟,普通列车约1小时。
京都交通的中心在JR京都站,西日本旅客铁道(JR西日本)、东海旅客铁道(JR东海)、近畿日本铁道(近铁)和市营地下铁乌丸线都通过这里,从这里前往滋贺县南部与大阪府北摄地区、奈良县北部地区的乘客亦很多。车站外是市巴士总站和长途及通宵巴士的站点,站内设有地下铁和巴士综合咨询处,还有出租车乘车点、运行线路图、乘车须知以及其它设施。 京都站是第1回“近畿车站百选”选定车站。京都站不仅是京都市的交通枢纽,建筑本身也非常有可看性。车站的设计理念是通过现代美感传达古都的历史,具有未来感的外观与京都的古意形成巨大反差。车站内部采用矩阵式的钢横梁顶,高45米的空中通道连接车站东西楼,还有171阶的巨大楼梯等标志,令人印象深刻。 车站大楼内有百货公司、酒店、餐厅、影院、游戏中心、政府办公场所、天台花园等设施。地下部分则销售各种京都土特产和工艺品,还有行李寄存处和邮政柜台,投币式储物柜分散在各处。京都站北口站前还有大型地下商业街。位于西侧十楼的“拉面小路”很有名,可品尝到日本不同地区的多种拉面。站内还有手冢治虫世界展览馆,有兴趣可以顺便参观。
私铁覆盖了京都市内和来往周边城市的城际交通。 从大阪梅田站可以乘坐阪急京都线的特急列车前往京都市中心的乌丸站和河原町站,车程约40分钟,票价约400円。从大阪淀屋桥站乘坐京阪本线的特急列车可以到达京都市的三条站、祇园四条站等地,车程约50分钟,票价约400円。 京都市内主要私铁包括叡山电铁、京阪电车、阪急电车、京福电铁(又称岚电)、近铁电车等线路,站点覆盖了不少观光景点。票价150円起,具体价格按距离远近而不同。 大部分私铁可以使用关西一卡通,本身也有自己的一日券或多日券优惠可以选择购买。
可以买
可以买
jorudan.co.jp
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上车后找列车员买,我上次就是在车上找列车员买的。
上车后找列车员买,我上次就是在车上找列车员买的。
东京到京都的高速公路巴士车程一般为7-8小时,有日间和夜间的班次可供选择。巴士票价通常比电车便宜,而且由于不同的巴士公司之间竞争激烈,所以经常有折扣票。最便宜的单程票价约为5000円左右,但不太舒适。好一些的班次票价约为8000円左右。
短途汽车:京阪直达巴士是从难波往返京都站以及四条河原町时的交通。
难波方面的乘车地点位于JR难波车站所在大楼处的巴士集散中心OCAT(Osaka City Air Terminal)的2楼(浪速区凑町1丁目4)京都部分的上下车地点在京都站八条口对面。位置其实是京阪京都酒店的1楼外夜大巴站。另外,前往关西国际机场和大阪伊丹机场的机场大巴也是从这里出发的。单程票价大人800日元,儿童400日元, 此巴士虽然是直达巴士,但是在京都站和难波OCAT之间会经停几个小站,请大家听从车内广播,不要中途下错车。每小时一班,不要预约,上车买票。对于行李多的人来说非常方便,因为任何地铁京都到难波都是要换乘的。