斋托游记攻略

缅甸14天，很快就结束了，即便预算远远足够我每天住酒店的花费，但作为一名背包客，仍然是选择了LP上便宜的guest house或者靠双脚去一家一家walk in，因为我知道哪里可以遇到一些有故事的深度旅行者。坐在机场候机的时候，正如每一次结束背包旅行一样，回忆起过往的经历，眼泪总是不停得往下掉，真的是不想结束这一段旅行，以及离开这个美丽的，淳朴的，善良的国家。想来这14天，有时候夜里被地板底下天花板上的老鼠声吵醒，抹黑确保每一寸蚊帐都插入床垫底下，有时候被人声和脚步声，呼噜声吵醒而后又昏昏沉沉得入睡，刚来没几日就重感冒从仰光坐了7小时的车来到Pyay这个美丽的小镇，找到房间后满地的纸巾混着鼻涕和眼泪，由于坚持做巴士不打的，经常被尾气熏得难受，坐在没有冷气的巴士里摇摇晃晃了7个多小时热得中暑只希望快点到达目的地；但我永远不会忘记走在Pyay town时午后的阳光，哒哒哒的老式打字声，经过家家户户坐在外面的人们都会对你微笑，羞涩得看着我的孩子们还有带我参观学校的老师，一路上善良得热心帮忙的本地人；不会忘记和路上认识的旅人骑着摩托车60公里前方突然没路出现的海上的波澜壮阔，还有那海边的日落和毛淡棉金塔上的日落。有时候后悔应该先出来旅行，再去找工作，这样假期时间就不会这么点，但又一想，如果不是这时候出来，可能就碰不到这些人，什么样的选择都是好的，随缘而随性，是一直应该拥有的旅途或是人生的心态。我这一趟旅程走的不太寻常，本来要去蒲甘的计划因为到了Pyay后发现需要的时间更长而作罢，仰光前后一共停留了6个晚上，Pyay停留了5天，去了一趟大金石，在毛淡棉停留了4天，2天和路上认识的人用摩托车探索毛淡棉周围的好玩的地方，去了“死亡铁路”在缅甸的起始点，和缅甸的盟军公墓，还有那个海边的神庙。你在这里看不到蒲甘的日出日落，茵莱湖的船夫，还有乌本桥的黄昏，但我努力得以最本真的方式，向你还原一个真实的缅甸。早知道缅甸人民淳朴善良，但没想到我的旅途是这么开始的：出了机场后不出意外得碰到的士司机，但你拒绝后他们也不会缠着你，而是告诉你怎么去巴士站，去的路上想确定方向，问了一辆停靠在路边的车，司机听完后让我上车送我过去，我告诉他说我想坐巴士，对方回应了一句“我想帮助你”，于是我上了车，他开车把我带到了距离机场最近的巴士站还要远8英里的位置，到站后还问了一句有没有当地货币，我还没来得及回答，他顺手拿起旁边的300缅甸甲：“拿着，坐公交车需要200块，你坐到苏雷塔就下车“。并嘱咐车站的一位和尚，车来了就让我上去。我谢过后下了车，在我来到这个未知神秘国度的第一天，她的人民以如此的善良接待了我，我很感激。从小受到的教育都是“不要轻信陌生人”，但经历了几次或长或短的独自旅行后，发现这个世界上想行善的人远远多于想行恶的人，每个人每天有无尽的忧愁去承担，大多数人并没有多余的心思每天去想害人的事情，在始终有警惕心保护自己的前提下，我总是会选择去相信别人，也因此收获了很多意想不到的快乐和感动，当然轻易相信别人也有吃亏的时候，可我总还是不亦乐乎得对别人微笑和相信别人。有时候担心太多做不成任何事情，放低期望值，挂上笑容勇往直前，收获的学习和感动是难以言表的。仰光的公交车正如旁人所说，左舵右舵什么都有，两个售票小哥挂在门口好不威风，经常是人没上来车就开始动了，但小哥都会帮忙扶一把可见技艺高超。一位老人家上来，座位上所有的人都帮忙扶一把，坐在我旁边的大姐看我背着大包挪了好大的位置给我，就这么摇摇晃晃到了仰光市区，道路开始变得拥堵，人开始变得嘈杂，我也变得逐渐兴奋。到达苏雷塔后开始找地方换钱，由于我拿的是英镑，机场和银行都是无法兑换的，但黑市或是代理可以。我是在苏雷附近的“Nok air”（鸟瞰航空）兑换率是1:1830，汇率很低但也没办法，有得换已经不错，拿美元/欧元/新加坡币的朋友可以直接在机场兑换，上一次看到的美元兑换率是1:1238，高于我在市中心看到的银行或私人汇率了。在苏雷塔附近随便找了一家饭店吃面，食客和店员们都笑容满面得看着我，吃完了不知道去哪里住，问了问小哥附近的旅馆，小哥说这附近每条小巷都有旅馆，于是我背着包就去了，第一家满员，第二家Okinawa guest house也是LP上看到的，日式风格，老板曾经在日本工作过，各方面都挺干净的，于是决定住下床位房，第一天10美元一晚，后面几天柜台小哥只收了我10,000缅甸甲。Okinawa在这条32街上有两个店，靠近里面的wifi速度明显比靠近外面的好很多，晚上有时候会有一些动物的动静，另外不建议把吃的东西放进包里装到柜子里，有可能被老鼠吃掉。但整体还是不错，作为背包客是从来不嫌弃的，有空调蚊帐就够了。我还是比较推荐这家guest house。来仰光的前5天几乎天天都在下雨，我来到一个新城市总是会用走街串巷的方式去摸索她，上几张仰光当地的图：佛教国家果然是比较包容，这里你可以看到佛教，印度教和伊斯兰教寺庙，各类人种平和得相处在这里，唐人街的华人早就已经脱下长衫或短打穿起了笼基，印度南亚面孔的比比皆是。也不知是什么原因，我觉得走在仰光街头比曼谷或是金边街头要安全得和舒适得多，路边买水果，市场买鞋也不会因为是外国人而被恶意要高价，大街上的笑容真诚而友好，很愉快的一天。如果不是预算足够，我一般是不会去景区的。此番去了一趟大金塔，碰上了一个笑容满面的人要自动和我解说各种佛教知识，也没防着他就任他讲了，过一会儿又说要带我去附近20分钟路程的卧佛寺，哪知走的路程已经远远超过20分钟，最后我跟他说自己并不想走的时候他跟我说“大金塔10美元，卧佛5美元”，原形毕露。我听完后骂了他一顿，但最后还是给了他5000缅甸甲，毕竟他付出了时间，而我也太轻信别人，也算教训一场。“不是5000甲，是15美元”他还是有些不依不挠“另外的12美元我是不可能给你的，因为你对我不诚实，我的时间难道就不宝贵吗？”说完后我就走了。其实我也不是没有察觉蛛丝马迹，他虽然把导游牌隐藏起来，但我可以看到他脖子上的挂链，我还看到他与其他导游打招呼，明显是认识，但旅途中有时候总是不会拒绝别人，或许平时生活中的计较和警惕并不愿放在旅途中，也不知是好事还是不好。地图上确认了位置但不知怎么去中国城，找了个车站就有本地人帮助我坐上车，闷热得挤满了人的车厢和拥堵的交通着实让人不舒服，缅甸的咖喱已经让嗓子有些不舒服，尾气更是火上浇油，最后到了中国城要了一碗有蔬菜的汤面——在外旅途，无论是心还是胃受到了委屈，我总是去中国城，免费的茶水，大份而实惠的食物，都让我的心和胃得到了无限的满足。

该继续前行了。这次我没有安排去蒲甘的行程，因为一路看过了太多的寺庙和佛塔，所以我需要奔着有点新意的景点而去。乘坐著名的二战“死亡铁路”前往斋托，那建立在高高山顶巨石之上的大金石佛塔是我向往的地方。下午前往仰光火车站购买车票，被告知不出售隔天的车票，不知还有这等规矩，问好了车次就回

出国前准备：缅甸签证，途牛代办，190元。美金800，其中200零钱。由于预订机票较晚，从北京飞仰光或曼德勒都很贵，所以先订了去泰国的票，从曼谷飞曼德勒，再从仰光回国。 乘坐亚航FD244从10:50从曼谷廊曼机场出发，当地时间12:15到达曼德勒，缅甸与中国有1个半小时时差，与泰国差半个小时。亚航托运行李全部要单独交钱，但是也挺方面的，在机场办完登机牌里面就有缴费的地点，只是当时泰铢全部花完了，临时在机场ATM上取的钱，连手续费花了240块钱，真是不便宜啊。 曼德勒机场并不大，飞机降落时我看了看窗外，貌似整个机场只有我们这一架飞机，曼德勒的机场地勤也都穿个拖鞋在走来走去，从外观和上面的日文可以知道接驳车是一辆服役多年的日本二手车。 机场的达到厅小的像个长途汽车站，这一切就是到缅甸最初的印象。 之前看到游记上有人说到了机场会有一些貌似是工作人员的人上来帮你提行李，然后会索取费用，所以从机场出来一直提着十二分小心，但是我们从里面出来一直到离开都没有遇到这样的情况，不少人会热情的上前问你需不需要计程车，但没有上述所说的过度热情的人，出了闸口有几家银行可以换钱，最高1美元换971，低的965，当时还觉得都这样明码标价那没人会去低的那几家换钱，但后来花起钱来才知道，其中差距真的不大。我和同行的哥们看了一圈还是决定在牌价971的那家换，每人换了300美元，换了29万多甲，缅币最大面值是5000，薄薄三张美元递进去，换了60多张出来，马上感到钱包自我膨胀得厉害。当时还分不清缅币100和200，正奇怪为什么尾数是300而小钱只有两张的时候，一个之前问我们坐不坐计程车的小伙上前用汉语说了一百、两百，惊讶他怎么知道我们是中国人的同时，也第一次感受到了缅甸人民的淳朴热情。亚航有免费巴士到曼德勒市区，一天两班，上车之后要查机票，这段时间好像也没有别的国际航班，巴士终点是79街，23和24街中间，我们预定的Fortune Hotel在82街，30和31街之间，曼德勒市区的街道都是以数字命名，大的数字是南北向的街道，小的是东西向街道。 巴士到站之后马上围过来一群人，有位大哥一直追着我问去哪里，由于距离不远，价格从3000讲到1000，拉我们到路边坐车，车上还有司机，看来他只负责拉客。上车时间不长就到了。 这家酒店是之前在携程上订的，价格好像是119，前台check in还赠送两瓶水，楼梯和过道都很窄，颇有电影中南洋旅店的感觉。 浴室和卫生间都是公用的，没有热水，虽然我去问了前台有没有热水，他信誓旦旦的说有，把开关向左扳就有，但是真没有。刚到酒店的时候连不上WiFi，但是住的两天晚上wifi速度都还不错，还用它发了朋友圈。 安顿下来之后便出门打算吃午饭。当天下午的计划是先去曼德勒山脚下的金色宫殿僧院（Shwenandaw Kyaung）、皎多枝宝塔 Kyauktawgyi Paya、固都陶佛塔（kuthodaw Pagoda）再爬曼德勒山看日落。刚出门就有个晒得皮肤黝黑的中年人在门口与我们搭讪，问我们要不要坐摩托车。当时我们想找个地方吃饭，只是回答他不用。但人生地不熟，之前关于曼德勒用餐完全没有做功课，信步走出去半个街区就被晒得受不了了。一抬眼刚才那个人又出现在我们面前了。原来他骑摩托跟上来了。开价6000，在没有别的选择的情况下我们也就接受了。我打印了两张曼德勒地图 （图片源自穷游网友老J）跟他大概讲了一下我们要去哪里，他手里也拿着一份用的已经十分破旧的曼德勒彩色地图，表示曼德勒景点他全熟悉。随后叫来他的小伙伴，一人拉一个，我们就出发了。 曼德勒满大街都是摩托，马路上空气中弥漫着摩托车刺鼻的尾气味道。先是拉我们到一家缅甸餐馆吃饭 果然是如之前网上所说，就像食堂一样，有各种菜摆在前台，要什么点什么，我们要了一份鸡肉一份蔬菜，分量不大，后来又要了一份肉菜，米饭按人收钱，上来时发现直接给了一盆，基本够吃，蔡虽然看上去黑乎乎的，吃起来味道还不错。两人连饮料花了4900甲，感觉不贵。 吃饱之后便向目的地出发。我们住在旧王宫西南侧，所以从旧王宫西侧马路再绕道北侧过去。在西侧马路上有一家中餐馆，我的摩托车司机跟我说那是一家高档中餐馆，我问吃一顿大概多少钱，他想了想说大约要八九千吧，后来回想起来这个价格也还可以接受，不过这位仁兄自己是否真的去吃过是个疑问，所以他的报价还有待核实。在此我们犯了一个错误，上车之前应该把要去的地点一一说清楚，在车上也要问好他到底要拉我们去哪，主要还是那些地名看着英文我也说不太好，所以上车前比划完也就任由他们拉着我们去了。结果直接导致最后他们没拉我们去金色宫殿僧院（Shwenandaw Kyaung）。这是后话，一会再说。 第一站是号称世界上最大的书——固都陶佛塔（kuthodaw Pagoda）。佛塔建于1857年，全名为玛哈罗迦玛若盛佛塔，玛若盛是佛的称号。它的意思就是世界上最伟大的功德佛塔。 这座佛塔也是耶达那榜首都的创建者太上皇“敏东”作为功德建成的佛塔，因而闻名于全国。固都陶佛塔之所以非常有名，是因为在其修建完成时，敏东王召集了全缅甸和东南亚各地的2400位高僧，在此完成了第五次修订佛经的结集大会。最后将这些修订好的三藏经又用巴利文字篆刻在729座云石碑上，后人又在每座石碑外围修建起白色的小佛塔，整齐排列颇为壮观。 固都陶佛塔微型全景图 固都陶佛塔旁边是山达穆尼佛塔(Sandamuni Pagoda)，是敏东王（King Mindon）为了纪念其在宫廷政变中被杀的弟弟加囊亲王（Kanaung Mintha）而建造的。加囊亲王（Kanaung Mintha）曾与敏东王一起推翻其前任蒲甘王的统治，1866年8月2日，保守派发动政变，杀了加囊王，敏东也险些丧命。当时的摩托车司机给我们做了介绍，当我只听懂一个“same”，可能他说这两个佛塔都是敏东王建的，但我理解为了这个佛塔也是固都陶的一部分，因为这两者实在是相隔太近，且从外面看风格也都是白花花一片佛塔，所以没有进去。随后我们便去了皎多枝宝塔（Kyauktawgyi Paya），就在曼德勒山的南入口的斜对面，建于1853年-1878年，供奉着的佛像是由重达800吨的整块大理石雕刻而成。据称为了从伊洛瓦底江运这块大理石，总共花了13天的时间，动用了上万名工人。佛塔内墙和石柱全都用菱形的小块玻璃镶嵌。主塔周围还有80座小佛塔，每座里面都有一尊佛像，不过当时正在施工，地上杂物太多，光着脚没敢走过去 。逛完皎多枝宝塔我们再要求去金色宫殿僧院（Shwenandaw Kyaung）时，摩托车司机说现在4点半，那边要关门了，今天不能去了。这阳光普照的，现在就关门？当时我感觉他在骗我们，但也没有办法，只得先爬曼德勒山。 上山台阶都建有遮阳棚，两边有石砌板凳供人休息，椅背上写着经文。 一路上遇到不少流浪狗在石凳上甚至在大路中央懒洋洋地享受下午的时光。路两边有一些人家，我一直非常怀疑他们是否真的住在这里，但是地上摆着的锅碗瓢盆和衣服铺盖无不显示他们就生活在山上。也许只是白天在这生活，晚上回家？ 在半山腰遇到一位老者，用墨作画，虽然画的一般，但是在相纸上用黑与白的搭配来表现缅甸的古迹天然就具备了一种怀旧的韵味，远远看去有点中国水墨画的感觉。 曼德勒山最有名的“预言的佛塔”像，佛像高约8米，全身贴满金箔的佛像是使用柚木制作而成的。对于苦于没有任何赠予物而奉献自己乳房的桑达姆基（鬼），佛祖对着现在的曼德勒方向，说道“你来世将成为帝王，就在那里建造城市吧”。因此，桑达姆基就重生成了建造曼德勒旧皇宫的敏东王。 这个小平台也很有意思。 一路爬一路拍，到山顶已经五点半左右了，山顶拍照要收费，之前攻略上说是收500，但是上来就收了我1000，物价涨得还是挺快的。 这个季节来缅甸确实不是好时节，因为天上云很多，太阳在下落过程中直接就躲到云后面去了，第二天的乌本桥日落最遗憾，在曼德勒山见到的日落还算是不错的。 我们是从南面上山的，从瞭望台北面台阶上就是有两条眼镜蛇雕像，名叫姆基纳堪（Mwe Gyi Nakaun）。“Mwe”、“Gyi”和“Nakuan”分别表示“蛇”、“大”和“两个”的含义。对于缅甸人来说，姆基纳堪似乎比曼德勒山更吸引人，有句歌词是这样写的：“到距离曼德勒不远的山上去看一看两条大蛇吧”。蛇嘴巴里塞满了香客捐赠的钱， 有的攻略说从这沿台阶下去是西侧的入口，我们只能原路返回，所以无法得知，其实车也能开到山顶附近，感觉很多老外从东边某处直接走了，而我们还得悲催地再长途爬涉返回起点，下山的时候天已经逐渐黑下来了，还好遮阳棚上有灯，有一些卖家的房子就在路边，还有些人在户外活动。本来计划要去中央市场逛逛顺便吃个晚饭，跟司机说把我们放在中央市场就行了，但司机又说现在市场也关了，感觉当时心下不爽，觉得他在骗我们。回到旅店他问明天什么时候等我们，由于对他有了怀疑，一心只想打发他走，就随便编了个理由，说在山上遇到了其它中国游客，明天一起包车玩，并祝他明天make more money,事实证明第二天的行程如果坐摩托车得活活颠簸死，我们的选择没错，但是回去看书确实说中央市场6点就关门了。在前台包了第二天出行的车，45000甲，顺带订了去蒲甘的大巴车票，1人8000甲。当时在网上只付了一晚的房费，再住一晚是25美元。 简单洗了个澡，出门吃饭，8点多钟我们这边的街道基本上就已经很黑了，大街上没有路灯，只能靠路边店铺的灯光照亮，走出一个路口才看到一家饭馆，在缅甸一般餐馆都基本没有封闭性可言，全部大敞四开，人吃饱的同时蚊子也差不多能吃饱了。一份鸡肉炒饭、一份泰式炒饭，一盆带点所谓海鲜的汤，9000甲。 第二天早上的车约在8:30到酒店接我们，房价包含早餐，速溶咖啡、橙汁、切片面包、草莓黄油酱，煎蛋香蕉，还算不错，餐厅很干净。 我们下楼时车已经到了，停在马路对面等我们，我们一出来从车上下来四个人，这是什么阵仗？为首一个中年大叔老远就伸出手来同我握手，我马上回一句“鸣个喇叭”，司机是一个20多岁的小伙子，问他叫什么答曰“明明”，昨天那个摩托车司机也说他叫明明，这是巧合还是为了应对游客起的艺名?得知我比他大之后，马上用汉语叫我“大哥”。我们今天路线是先去旧王宫—马哈穆尼寺—实皆山—因瓦古城—乌本桥。先到东门买曼德勒通票，10000甲，旧王宫从外面看非常大，实际应该是曼德勒古城，王宫在古城中央，其他地区则大部分被军队占据。 王宫正面进去有个阿姨查票，她身后有很多往事照片和当时宫廷器物 从嘹望塔上俯瞰整个旧王宫，其实并不大

、细长的籼稻，空嘴吃都能令人食欲大开。最大城市仰光没有因为是彼时的首都就物价虚高，维桑海滩也没有因为是高端旅游地而恣意抬价，仰光-毛淡棉-斋托大金石-维桑海滩，四地的餐饮价格大致相当。鸡肉炒饭加个煎蛋10至15元RMB，海鲜炒饭略贵点，但都是在合理区间。以维桑海滩旅游区普通餐馆

（大概4个小时，中途会停车休息一次），到达斋托坐卡车到山顶。仰光➡斋托巴士时间列表（主要的2家运行商：Win Express 和Thein Than Kyaw)斋托➡仰光巴士时间列表💵门票(美元)门票费用：10000Ks/人男士想贴金到大金石的话：Golden Leaf 2200

—— 缅甸系列（之四，勃固和大金石）从仰光出发去大金石，一般都经过勃固，全程约200公里，驱车3个半到4小时。而斋托是进入大金石的门户，这一篇把勃固、斋托和大金石一起介绍。P1 从仰光到大金石路线6. 勃固勃固（Bago）镇勃固镇是勃固省的首府所在地，位于仰光-曼德勒铁路和公路线

2014年10月12日,是我的CAREER BREAK的开始,本来只想走走亚洲,最多去下从不认为自己是亚洲的土耳其,没想到中途拿到了美国签证,于是我现在又浪到了美洲,写这句话时在墨西哥.

国人在这里留下的原始失修的汽船和世界上仅有缅甸越南柬埔寨等国还在使用的米轨火车轨道。在缅甸之行的最后我有幸尝试了缅甸铁路的威力，为斋托到仰光段，全程7个小时。火车刚刚开始运行就发生上下前后左右各方向的剧烈震动，乘客们都难以保持正坐，训练有素的缅甸妇女却如履平地穿梭于车厢之间售卖虾

许多介绍缅甸旅游的书或者杂志上出镜率很高的地方…是一块巨大的耸立在悬崖边的巨石，海拔1100米，重约611吨，高约8.15米，石头表面贴有金箔，石上建有一座7.3米的佛塔，据传里面珍藏有佛祖的头发，所以成为缅甸著名的佛教朝圣地。这里就是吉谛瑜佛塔Kyaiktiyo Pagoda又称大金石，也就是经常会说的Golden Rock。大金石距离仰光170公里，大约需要5小时，我们买的是往返票，晚上21：00从火车站门前的停车场出发，大约凌晨2:00点左右到达大金石在Kinpun镇。第二天下午18:00返回仰光火车站。我们大约下午18:30结束仰光的环城小火车游玩，回到仰光火车站。正好火车站不远处有一个超市，我们买买东西！大巴车如约而至，我坐的车车这那高大上。中途在服务区休息20分钟，凌晨2点多到山下的Kinpun镇，就是一般的景区格局，人不少！Kinpun镇的四周都是餐饮店和小商铺。夜间和白天一样热闹。司机兼职导游告诉我们4点左右开始才有上山的车，要坐叫做皮卡的车上山，从山脚上山大约需要花一个小时时间，然后他把我们领进一家餐馆，这餐馆前面是饭馆后面是通铺，大多数人去通铺睡觉了，有几个人坐前面餐馆要了咖啡喝或者吃饭。（夜间没有拍照，上几张白天的照片）。5点来到上山发车地点，傻眼了！真是从来没见过这样的交通方式。皮卡其实是一辆辆矿山上使用的大卡车，上车得踩着扶梯上。车厢里放置了6条长板凳，一个凳子七个人，一辆车可以装42人坐满就发车。山路崎岖，车子一辆接一辆，前心贴后肺的在盘山公路上狂奔。这是本地信徒上山最实惠的方式，我们似乎也别无选择。就这样怀着忐忑又好奇的心情挤在了一车当地人中间。大约经历了50多分钟，重磅卡车基本到达山顶的车站时，停车开始收车费2500K/人。缴费后，下车，再步行1个小时左右，便可爬行到山顶，从此我们加入了朝圣大军的行列。缅甸大大小小的寺庙，进入时都不允许穿鞋子，所以建议大家必备塑料袋和湿巾。前往朝拜的大多数是当地人和僧侣，游客非常多！路过一个小的office时就听有人召唤，开始没有理会，以为是推销商品的商贩，后来一听才知道是外国人要交门票钱，1万K/人。（缅甸大多数的旅游景点都只对外国人收取门票）。然后你会得到一个牌子，必须挂在身上，证明你是交过“过路费”的外国人。外国游客并没有像其它东南亚那么多，去大金石（KyaikTiyo）的更少。那里，向来是本地朝拜信徒的天下…对外国游客的开放，仅仅是在几年以前。在这里，远远地已经可以看到了那块摇摇欲坠的大金石了。这块像随时会掉下来却仍有不少信众走近它的贴满金箔的大石，曾被Lonely Planet 当作封面，实在是一处奇异的美景。巨石的灿烂金身是信徒贴的金箔纸。要想亲手触摸大金石，必须走过前面的一座小桥。但只有男性可以穿桥而过，女人是被严格禁止的。虔诚的僧侣在大金石旁念经，还不时伸出舌头舔着金石。还有好多信徒会往石头上“贴金”祈福。大金石附近有些酒店和餐馆，如果你时间足够完全可以在此住一天，第二天看过日出再下山。山顶的酒店。景区里随处可见顶功了得的商贩。我在山上往下一看，人山人海。带上吃的还带上被子等许多本地人要在山上过夜。上午10:30左右我们下山，又挤上敞篷车，下山车速很快。回仰光的车是中午12：30点开。回来是白天才看清路上风景不错！晚上19:10到达仰光火车站旁的汽车站，结束大金石之旅。【关于大金石的传说】传说佛祖释迦牟尼某天经过大金石所在地，将自己的一缕头发送给了一名叫做"Taik Tha"的隐士，这位隐士后来将这缕头发盘到自己的头发里，转而将其献给了国王并期望这缕头发能被供奉在一个与自己的头相似的大圆石里。这位国王因为继承了他父王和母后的超自然神力，历经千辛万苦终于在大海深处找到了这块大金石，最终在天地（Thagyamin）的帮助下又找到了放置大金石的合适地方，并在大金石上建造了寺庙收藏供奉佛祖的头发，据说大金石正位于悬崖边上，之所以没有滚动下来，就是因为里面供奉了佛祖的头发。

11月30日加尔各达飞仰光，约有缘人行程大体相同者同行，有意加我微信：sun500127