一、前言2019年注定是出乎意料的一年，猜不到2020年却也是另一个艰难的开端。当2019年年中还在苦苦思索2020年目的地的时候，总有一些你猜不到的意外会发生。这两年发生的事情，让我更加珍惜时光，更加珍惜身边的你和你们。有些事情不必计较，有些东西不必较真，有些人不必理会。别让工作支配你的情绪，别让外人干预你的生活。余生必须，随我所向。不知不觉，已带你去过了好几个国家。走过冬末初春的新西兰（奥克兰、怀托摩、罗托鲁瓦、基督城、tekapo、库克山、皇后镇、但尼丁、奥玛鲁）、看过樱花满地的日本（关西、大阪、京都）、感受过热浪扑面的泰国（苏梅、龟岛）、尝过火辣辣的韩国（首尔、釜山、庆州）味道、体验过闻名世界的日本（北海道）粉雪。今年，在有生之年必须牵着你手和你看一次那属于地球上最绚烂的光。二、选址极光之旅一直在计划之中，只是没想要那么快实现。突发的意外让极光之旅无限提前。原本还计划着2020年去麻袋享受阳光沙滩，临时于9月份转向极光之旅，所以一切都显得非常急。全球可以看极光的有好几个国家和地区，北欧地区（挪威、芬兰、瑞典）、加拿大、冰岛、俄罗斯、美国等。每个地方都有它的特色。以下简介来自于“用旅行称霸世界”的《全球观赏极光的地方，一个躺着看极光，一个世界公认最适合看极光》。极光一词来源于拉丁文伊欧斯，传说中伊欧斯是希腊神话中的“黎明”的花神，猎户座的棋子。相传能看到极光的，都是被幸福青睐的人。全球几个比较适合观看极光的地方。1.挪威：看极光也可以是暖暖的。挪威观看极光的地方位于挪威的北部的特罗姆瑟，特罗姆瑟靠近海边，受大西洋暖流影响，气温要明显高于同纬度其他内陆地区。在这里，冬季平均气温仅-4℃左右，可以说是非常舒适了！当然特罗姆瑟的纬度也比较高，欣赏到极光的可能性也非常高。2.瑞典：超美极光风景画。瑞典观看极光的地方位于瑞典的北部的阿比斯库国家公园，当阿比斯库国家公园极光爆发时，与雪山、河流、湖泊构成生动的风景画。阿比斯库观看极光也比较方便，不需要开车数十公里离开光源去观看极光，因为阿比斯库没有什么光污染。3.全球唯一全境都可以观看极光的国家：冰岛，冰岛全境都是可以观看到极光的，因为冰岛位于北纬63-66度，整个国家的最低纬度都比挪威的要高，其首都雷克雅未克是全球最北的首都。冰岛观看极光最好的地方是首都雷克雅未克、冰岛南岸维克镇的黑沙滩和瓦特纳冰川国家公园。4.加拿大：美国国家宇航局(NASA)评为是全球最适合欣赏北极光的地方。加拿大适合观看地方的是黄刀镇和白马镇。由于其位处北极圈以南约400公里，北纬62度，十分接近北极圈，因而看到极光的概率极大，这两个地方能观看到极光的概率是95%。但是黄刀镇、白马镇真的是一个镇，交通和住宿条件和其他观看极光的区域比要稍微差点。5.躺在极光玻璃屋里面欣赏极光：芬兰。一般观看极光的地区由于高纬度，能看到的地方温度都很低，所以看极光要穿着厚厚的衣服在室外待着，有了玻璃屋，不用再冻得瑟瑟发抖欣赏这一美景了。你可以躺在被窝里，坐在地毯上，关上灯，和爱人朋友一起等待着这个大自然馈赠的奇迹。6.世界公认最适合观看极光的地方：阿拉斯加。 第一、纬度因素：阿拉斯加的费尔班克斯位于65°N，无论磁场变化强弱，都常年处于极光带中心，一年有243天时间看极光。 第二、地势因素：费尔班克斯北面全被山脉包围，阻挡了来自北冰洋的湿润寒流进入，气候常年温和、干燥、晴朗。大大提升了看极光的几率，占尽天时地利人和。 第三、人为因素：阿拉斯加的费尔班克斯也有极光星球屋，你就可以躺在温暖的床上欣赏极光。（图片来源于网络）按理来说，其实只要天气状况好，在北极圈内的地区基本都能看到极光，只是几率大小的问题。但是看极光有时候是极讲运气的，除非是专业人员，提前做好各方预测，不然就追光小白来讲，如果遇着天气不好，有时候即使在极光带内或者极光爆发也有可能看不到，所以选址对于追光小白来说尤为重要。上面几个地方是普遍比较容易看到极光的地方。在没有做攻略之前，我就只知道北欧地区和冰岛能看到极光，由于这次有点急，所以当初也就直接基本定了北欧地区或冰岛。时间基本敲定在过年期间1-2月份，这个月份也是极光比较多发的月份。上网查了一下，冰岛地区地势复杂、天气多变、容易妖风乱刮，而且由于已经进入极夜时节，对于自驾要求比较高。为了安全起见，这次并没有选择冰岛。因此毫无悬念地选择了北欧地区。（图片来源于网络）北欧其实就是五个国家，芬兰、瑞典、挪威、丹麦、冰岛。极光带集中在芬兰、瑞典、挪威的北部（拉普兰地区），而且由于时间不多，各个国家的精华景点也比较多而且散，因此这次就选择了挪威、瑞典、芬兰三国，以北部地区为重点，采取半自驾、半公共交通的出游方式。（图片来源于芬兰国家旅游局）1、芬兰：首都在赫尔辛基，是芬兰的经济和文化中心。芬兰有著名的圣诞老人村（罗瓦涅米）、桑拿浴、玻璃屋（基蒂莱）、滑雪活动（列维）、破冰船（凯米）等。在研究了一下芬兰旅游城市和景点后，芬兰地区敲定：赫尔辛基（Helsinki）、罗瓦涅米（Rovaniemi）、凯米（Kemi）、列维（Levi）、基蒂莱（Kittila）、伊纳里（Inari）、托尔尼奥（Tornio）。采取拉普兰地区自驾模式。（1）赫尔辛基（Helsinki）——芬兰首都，ps：全球lv最便宜的城市，退税可达15%-17%。（2）罗瓦涅米（Rovaniemi）——圣诞老人的家乡，童话一般的存在，圣诞老人村。（3）凯米（Kemi）——破冰船。（4）列维（Levi）——滑雪胜地，性价比超高。（5）基蒂莱（Kittila）——躺在玻璃屋里观赏极光。（6）伊纳里（Inari）——cabin car，移动小木屋，体验睡在湖中心观赏极光。（7）托尔尼奥（Tornio）——芬兰与瑞典的交接城市，独特的国界随意穿越体验。（图片来源于瑞典国家旅游局）2、瑞典：首都在斯德哥尔摩，著名的斯德哥尔摩综合症就是在这里发源。瑞典的旅游点感觉主要集中在南部，但是这次我们主要是奔着极光去的，因此首选北部地区。敲定：斯德哥尔摩（Stockholm）、阿比斯库（Abisko）、基律纳（Kiruna）、哈帕兰达（Haparanda）。采取火车＋巴士模式。（1）斯德哥尔摩（Stockholm）——瑞典首都，一座充满故事的城市，新老城市交替存在。（2）阿比斯库（Abisko）——位于瑞典北部，因为比邻阿比斯库国家公园，光污染较少，因此是一个观赏极光的好地方。阿比斯库较为多国人认识的应该是老爷爷家（民宿），既可以体验狗拉雪橇，还可以体验冰火两重天的户外桑拿和温泉。阿比斯库还有一个极光天空站，是世界上最适宜观测北极光的地点之一，坐缆车即可到达，了解北极光观测点如何由无线电接收机和摄像机组成。阿比斯库不仅有极光，还是一个徒步胜地。当然，冬季徒步需要勇气和技能，建议小白不要轻易尝试。（3）基律纳（Kiruna）——其实基律纳没有什么特别，它是瑞典的一个铁矿业中心，而且由于长期挖矿，导致城市中空，政府已经计划将这个城市整体搬空，因此这个城市很快就会消失了。还有让它名气增起来的估计是因为附近的Ice Hotel冰旅馆。冰旅馆每年11月到5月，10:00-18:00开放参观。冰旅馆是可以住宿的，但是费用比较贵，而且房间数较少，住宿的体感各人不同，不带小孩也是可以去试试的。但是从基律纳去冰旅馆的交通不是很方便。（4）哈帕兰达（Haparanda）——芬兰与瑞典的交接城市，本次行程中作为两国交接的中转点出现。还有就是这里有号称全球最大的宜家家私，瑞典是宜家家私的发源地，作为宜家的忠实粉丝，朝圣是必须的。（图片来源于网络）3、挪威：挪威最著名的非峡湾风光莫属了，在南部、中部地区有著名的恶魔之舌、奇迹石，北部有罗弗敦群岛、特罗姆瑟（挪威国家旅游局）。冲着极光和滑雪，敲定：特罗姆瑟（Tromso）、纳尔维克（Narvik）。采取火车＋巴士模式。（1）特罗姆瑟（Tromso）——号称通往北极圈的门户，北极光观赏的最佳城市之一。有著名的北极大教堂。特罗姆瑟还有一个特色项目，出海观鲸Whale Chasing。在这里出海观鲸不但很容易遇到虎鲸等鲸鱼，更是不用担心风浪过大而产生晕船不适。 在游客中心有大量的各类观鲸团可以报名参加，根据船的大小同行人数有几人到数十人不等。由于鲸鱼活动区域较为固定，有经验的船长几乎可以保证不虚此行。时间一般4-6小时，有多家旅行社组织，船也有大小，大船价格稍便宜，小船会离鲸鱼近一点。有时间还是值得去体验一下的。（2）纳尔维克（Narvik）——冲着滑雪去的，后面经过验证，滑雪性价比之王应该还是芬兰的列维。三、行程安排这次的总体行程是：广州－特罗姆瑟Tromso（挪威）－纳尔维克Narvik（挪威）－阿比斯库Abisko（瑞典）－基律纳Kiruna（瑞典）－哈帕兰达Haparanda（瑞典）、托尔尼奥Tornio（芬兰）－凯米Kemi（芬兰）－罗瓦涅米Rovaniemi（芬兰）－列维Levi（芬兰）－基蒂莱Kittila（芬兰）－伊纳里Inari（芬兰）－罗瓦涅米（芬兰）－赫尔辛基Helsinki（芬兰）－斯德哥尔摩Stockholm（瑞典）－广州。四、交通这次出行涉及跨国，而我们的点主要集中在三国北部，本来计划全程自驾，但是鉴于大状第一次雪地自驾，且点与点之间的车程较远，异国还车费用巨大等问题，为了安全起见，最后还是决定减少自驾时长，用半自驾半公共交通的模式出行。这次出行最大的特点是海、陆、空都涵盖了，虽然后来状况频出（大雪天，一切都有可能），导致海废了，但是感觉行程设计初期还是非常完美的。1、飞机这次总共飞了四程。在刚做攻略的时候，做了几套方案，最终结合酒店、游玩项目（因为破冰船和玻璃屋在计划日期内没有了，为了能参加所以只能根据有空位的时间进行调整）等进行了优化，最终确定从芬兰赫尔辛基入境，瑞典斯京出境。第一程（去程）买的是芬兰航空的联运航班，广州飞赫尔辛基，再转机到特罗姆瑟。自从带小孩出游，就尽量避免红眼航班了。早上北京时间10点半的飞机，飞行时间大约11个小时，到达赫尔辛基是当地时间约下午3点（北京时间约晚上9点），然后直接在机场转乘芬兰航空联运的小飞机去特罗姆瑟，飞行时间大约1小时，要注意挪威和芬兰有1小时的时差。第二程是从罗瓦涅米飞赫尔辛基，买的是挪威航空（廉航），飞行时间大约1小时20分钟。第三程是赫尔辛基飞斯德哥尔摩，本来订的是诗丽雅交响曲号的邮轮，结果出行前邮轮公司发来邮件称进入交响曲号进干船坞维修了，无法开船，因此临时最后才订了这一程的机票。第四程（回程）买的是俄罗斯航空的航班，在斯德哥尔摩走，途径俄罗斯转机回广州（好在当初选择了俄罗斯航空，不然就真的因为疫情回不来了），战斗民族的飞机对我们还是非常友好的。2、自驾自驾最后只选在了芬兰北部地区，罗瓦涅米到伊纳里。我们这次去芬兰比较北的地方，公共交通不方便。因此综合考虑后，这一段路只能自驾。陪伴我们走过大风大雪的小蓝。这次租车同样选择的是租租车平台，租的是Finn-rent的车，在罗瓦涅米机场取车还车，租的是suv车型。租租车平台描述不太清楚，我们在订的时候没有选择雪地轮胎（雪地轮胎在租租车平台是需要另行收费的），因为不知道具体情况，后来大状去取车的时候跟租车公司沟通，租车公司称冬天都是用的雪地轮胎，因此并不需要另外加租雪地轮胎。关于保险，按照我们的习惯，租车自驾都是买的全险。欧洲发生事故的维修金额是非常高的，因此买全险十分必要。这次同样必须为Susie老师租用了增高的儿童座椅。3、火车火车一共有三程，主要集中在瑞典，芬兰在凯米过罗瓦涅米的时候也选择了火车。但是实际上只坐了一程火车，大雪天气选择火车有风险，我们在瑞典就遇到了两程火车都因为大雪天取消的情况。第一程是在挪威的纳尔维克到瑞典的阿比斯库，买的是sj火车的票，在官网购买，车程大约2.5小时。但是由于大雪天气，火车临时取消了。但是不用担心，因为火车公司会派大巴来接送客人去目的地。第二程是在瑞典阿比斯库去基律纳，也是sj的票，车程大约1小时。但是也是由于大雪导致铁路出轨，火车取消了（有个小故事，后述），后来也等来了火车公司派的巴士。第三程是在芬兰凯米去罗瓦涅米，vr train的票，车程大约1小时15分钟，在官网买的票。这一程火车终于按照计划坐上了。4、巴士在挪威和瑞典地区，基本选择的都是跨区域的大巴。在挪威阶段，也真值得推荐，大巴沿着峡湾开，可以领略一路风光无限。特罗姆瑟到纳尔维克可以坐100路巴士，车程大约4小时。关于这辆巴士，网上的信息非常有限，而且网站好像并不能提前买票，因此我们是去到特罗姆瑟巴士总站才买的票。巴士的线路和时间可以上这个网站看看https://www.tromskortet.no/。基律纳到哈帕兰达、托尔尼奥坐的是53路巴士，车程大约6小时。具体的发出时间和线路可以在下面网址看一下https://ltnbd.se/en/plan-trip/。北欧地区的巴士是上车刷信用卡支付的，因此最好还是准备好国际信用卡。5、邮轮这个必须说一下，因为之前Susie老师跟外公外婆去了一趟邮轮，回来念念不忘说要带我和大状去坐邮轮，所以这次规划线路的时候专门设计了一趟简单短暂的过夜邮轮。本来很完美的准备在赫尔辛基坐诗丽雅交响曲号去斯德哥尔摩。下午5点发船，第二天9点多就能到达斯德哥尔摩。可惜在出发前一周左右，收到邮轮公司的邮件，说船进干船坞维修去了，这趟邮轮航行不了，因此没办法只能取消这一趟邮轮。航行在芬兰赫尔辛基和瑞典斯德哥尔摩之间的邮轮主要有两个公司，一个是塔林诗丽雅，一个是维京。两个公司的船都各有千秋，貌似说维京本地人多，塔林诗丽雅比较高端。之前做攻略的时候貌似看过维京是有买酒优惠的，好多本人地就是上去喝酒的。（图片来源于网络）这次我选择的是塔林诗丽雅公司的船。塔林客诗丽雅公司是波罗的海地区最主要的客运航运公司，隶属于塔林客集团。公司全年运营环游波罗的海的游轮航线。船队由15艘高端现代的大型游轮组成。航行在赫尔辛基和斯德哥尔摩之间的诗丽雅邮轮有交响曲号SILJA SYMPHONY、小夜曲号SILJA SERENADE。两艘船都是过夜邮轮。也可以驾车上船。两艘船属于姐妹船，区别其实并不大，都属于豪华游轮级别。（图片来源于网络）这次我们选择了交响曲号。船内不仅有购物街，还有各式餐厅、儿童游乐设施和表演。（图片来源于网络）交响曲号内部有10种房型，我们挑了姆明主题客舱（海景），3张床，属于a-class级别的房间。餐饮预定了Grande Buffet金牌大自助餐的晚餐，包含开胃菜、主菜、餐后甜点。自助餐还包含免费的酒水饮料，如啤酒、红白葡萄酒和软饮料。群岛风味是海上自助餐的又一亮点。土产美味源自散布在图尔库、奥兰及斯德哥尔摩群岛上的小型有机农场。早餐同样是金牌大自助餐厅自助早餐 ，提前预定将会享有-10%的优惠。6岁以下的儿童免费。ps：在这里特别需要说明一下的是，我们当初预定船票的时候网站只有诗京-赫尔辛基往返的票，后来我们联系了客服，问能不能在诗京下船后不再跟船返回赫尔辛基，得到的回复是可以的。五、住宿因为这次去的地方比较多，所以酒店换得比较频繁，但也尽量控制两个晚上换一家酒店的节奏。也因为这次是极光之旅，住宿也不顾经费的选择了一些很有特色值得体验的场所。特罗姆瑟Scandic Ishavshotel（斯堪迪克伊萨维斯酒店）（图片来源于网络）Scandic是在北欧地区比较大型的酒店集团，Scandic集团的酒店基本都不错，无论从房间的配置、卫生还是酒店位置，都占据优势。Ishavshotel位置非常好，酒店在市中心区域的海边，旁边就是去参加萨米团的上车点，对面就是Fjellheisen山，机场大巴也有以酒店名字命名的站点，走去特罗姆瑟汽车总站也只不过10分钟左右。我们这次选的房型是Superior King，面海，面积大约20平左右，含早餐。酒店政策是12岁以下儿童可以免费入住的，当时还有政策可以申请免费加床。发现北欧地区的大床基本都是由两张单人床拼凑而成的。因为加了床，放行李箱（我们两个30的大箱子）的位置就显得比较尴尬了。但是这种房型足够一家三口，早餐也可以说是我们后续那么多家酒店里面觉得最好的。推荐。纳尔维克Scandic Narvik（纳尔维克斯堪迪克酒店）怎么说呢，酒店环境和房间都不错，但是位置，一定要吐槽一下。当初选的时候看到网站介绍它位于Kongens Gate主干道，天空酒吧享有城市和奥福特峡湾（Ofotfjord）全景。距离纳尔维克火车站（Narvik Station）不到10分钟步行路程。而且我们是奔着滑雪去纳尔维克的，所以挑选酒店的时候选了一家离滑雪场比较近的酒店。结果，从特罗姆瑟坐100路大巴过去的时候，停靠的站点是Prostneset bus terminal，走路过去酒店要兜兜转转经过一个大商场（眼看车站跟酒店相隔不远，但是就是没有路过去，问路问了好久才发现要穿越商场才能上去酒店所在的马路），然后上楼梯，拉雪地，才到达酒店。去火车站也是，它表述步行不到10分钟，但是它并没有说从酒店走去火车站是一半大上坡路和一半大下坡路，在风雪交加的日子里，我们拉着两个30多斤的大行李，拖着幼崽，举步维艰。重点是，酒店离滑雪场也不近，我们走路去滑雪场差不多走了半个多小时，人都快冻僵了。我们预订的是标准家庭间，16平方米左右，窗户面对马路一边，包括一张沙发床和大双人床，含早。酒店环境其实很不错的，房间简单舒适，餐厅虽小，但是食物和风景都很好。如果是自驾的，真心可以选择，但是如果像我们这种公共交通，而后续又需要去火车站乘坐火车的，那建议在火车站附近的民宿居住更为方便。阿比斯库阿比斯库活动旅馆Abisko Guesthouse & Activities（部分图片来自booking）国内关于阿比斯库的资料不多，对那边的住宿介绍也比较有限。在国人中比较有名的民宿应该是老爷爷家，他家不仅有住宿还有一系列活动（狗拉雪橇、追光团、户外桑拿等），但是我们去的时候算旺季吧，所以没有订到老爷爷家。但是其实阿比斯库镇不是很大，住宿有民宿也有酒店，但是酒店不是在Abisko Östra车站，在它的前一个站，离超市比较远。我们这次这家离Abisko Östra火车站、超市都很近。民宿也有自己的活动。民宿为黄色，十分显眼，一下子就能找到。民宿整体由三座房子组成，分了不同的房型。民宿有提供免费的防寒衣帽鞋可以用。我们订的是舒适三人间（因为其他已经满房了），其实就是一个三房（两个睡房、一个电视房）一厅一厨一卫的平层房子。厅、厨、卫都是和另外一个睡房的住客共用的。我们的三人间就是一张双层床，床比较小，床铺要自己铺，房间也比较小，里面只有一张木椅子和一张单人沙发。厕所和洗澡房是分开的。门厅有两张单人小沙发。厨房内各式厨具齐全，还有一些前人留下的调味用品等。卫生环境与酒店不可比，在这样一个大雪纷飞的偏僻小镇里面，暖就已经很好了。基律纳SPiS Hotel & Hostel（SPiS旅馆）基律纳中心区域非常小，作为中转站，这次挑了一家青旅。spis离基律纳公交车站（Kiruna Bus Station）大约有5分钟步行路程。他家的餐厅是在当地排名第一的餐厅，一般就餐是需要预约的。因为只是住一个晚上，我们订的是不含早餐、公共卫浴的经济三人间。里面有三张单人床和一个小厨房。公共浴室和厕所都在同一层楼，离房间不远。房间卫生还算比较干净，连公共浴室和厕所的卫生也可以接受。床铺同样需要自己铺。我们预定的房间是不含早餐的，本来计划去超市买第二天早上早餐（因为第二天一大早就要出门去坐长途巴士），结果当晚溜达的时候发现进入极夜后，北欧地区的餐厅、超市、商店等都好早就关门了，而且大雪天外出就餐也很不方便，结果当天晚上我们还是预定了第二天早上的早餐（这家早餐很早就开）。所以建议在北欧地区尽量购买酒店早餐。哈帕兰达&托尔尼奥Sarastus公寓（部分图片来自booking）哈帕兰达在瑞典，托尔尼奥在芬兰，这两个是两国的边界城市，所以这两个地方经常合在一起。因为也是一晚的中转，所以挑了一家在托尔尼奥的民宿。民宿离53路巴士总站还是有点距离的，也是在大风雪中拉着两个大箱子穿越国界，步行大约需要15-20分钟（雪天时间）。民宿在一栋居民楼的一楼，一厅一房一厨一卫，还有一个单独的桑拿房。洗衣机、干衣机等设施齐全。民宿要求走的时候要把床铺拆好放到袋子里面，卫生也要简单的收拾一下。推荐。凯米Hostel Villa Kemi（凯米别墅旅舍）对于我来说，感觉凯米这一家旅舍的选择是有点失败的。首先是这家旅舍的地点，旅舍位于一个离海边有10分钟步行距离（因此并不能看到海）、离主路有15分钟步行距离、离主城区有15分钟步行距离、离火车站有20分钟步行距离（还是一段很长的斜坡路）的一个地方（均是雪天拖行李步行的时间），有点前不着村后不着店的感觉。其次是这家旅舍的房间设施，我们这次预订的是带私人浴室的海景高级双人，房间在二楼，面积有34平方米，足够大，房间内窗户大玻璃正对一楼平台，视野开阔无遮挡，但是离海有点距离呀，看不到海呀。再次，关于房间内供暖的问题，在大雪天，房间供暖不足，供暖器我们开到最大也是冷的，卫浴内也没有供暖，34平全靠房间里的一条供暖器，可想而知洗澡是多么痛苦的事情。再次，可能我们去的时候是国内疫情比较严重的时候，也可能是北欧人本来就有社恐，在这里明显感觉到服务人员有一种距离感。刚到旅舍的时候，服务前台没有人，我们等了很久才有人出现，然后就是也没有给我们介绍旅舍设施，办理入住手续后就直接带我们上去二楼的房间，所以我们基本不知道旅舍的公共设施有哪些，看介绍说有桑拿房也不知道在哪里。但是旅舍还是有一些好的地方的，旅社内部空间比较大，还有就是全自助（因为没人会管你）。虽说不含早餐，但是一楼公共区域有自助吧台，有免费的咖啡、茶、小饼干之类的提供，也有餐具、微波炉可以用。因为房间内是没有提供煮水设施，所以热水是要自己到公共区域煮的。总的来说吧，这家旅舍冬天我觉得不太适合。罗瓦涅米罗瓦涅米我们住了三个晚上，其中两个晚上在圣诞老人村，一个晚上是因为走回头路过渡的，所以挑了一间青旅。圣诞老人村Santa Claus Holiday Village估计去罗瓦涅米90%的人都会去圣诞老人村吧。圣诞老人村作为罗瓦涅米的一大名片，设施、配套都很完善。我们网上见到最多的应该就是圣诞老人村里面的这种红色小木屋。但是其实圣诞老人村里面非常大，住宿也有好几种不同风格的酒店。红色小木屋应该是最传统、最符合圣诞老人村气质的小房子。因此第一次去圣诞老人村的建议还是住Holiday Village的红色小木屋。我们这次选的是 Santa Claus Holiday Village里面的带桑拿浴室的含早的高级小木屋A（Superior Cottage with Sauna - A）。一栋小木屋是由两间小木屋组成，两间小木屋共用一个入门门厅，入门后左右两边各自还有一个房门进入房间。房间大概38平方米，是一个一房一厅一厨一卫的格局。里面有一个带双人大床的主卧，客厅的沙发可以变为一张足够容纳两个人的沙发床，窗边有一张边桌和四张高脚凳，厨房有厨具和餐具，卫浴干湿分离，还配有一个桑拿房。客厅打开沙发床之后，房间内空间会比较狭小，放行李箱要适当移动一下家具的位置。推荐。Susie老师说还要再去。Hostel Café Koti（咖啡之家旅舍）这家青旅在罗瓦涅米的中心区域，离圣诞老人村和机场都很近（因为本来罗瓦涅米机场就在市中心附近），这家青旅比较大，一楼是一家自家的咖啡厅。我们这次预订的是含早的带私人浴室的三人间，房间比较大，大约32平方米，有三张单人床。公共区域有公共桑拿间、休息区、厨房等。停车没有专属的停车场，需要停在路边收费位置。列维Row House Apartments of Levin Alppitalot（列维阿尔皮塔罗特排屋公寓）列维作为一个中转站，本来是没有抱多大希望的，结果，充满惊喜，真心推荐。去列维一是为了滑雪，二是为了第二天晚上玻璃屋的中转，因此找了一家所谓的公寓（其实就是民宿）。因为国内网站对列维的介绍也是少之又少，所以对列维的住宿也是盲找的。这家民宿的位置不太好找，虽说在路边，但是没有任何标识，我们去到的时候已经是晚上了，按照导航还找了一阵子，最后下车的时候还很不确定。民宿是自助check in的，开锁还花了我们一阵子。民宿是一栋独栋的房子，大门外面可以停车。房子有两层，整体干净卫生。一楼是厨房、卫生间、冲凉房、桑拿房、客厅、餐厅和一间有2张单人床的小房间。一楼还有一个户外阳台。二楼是一个阁楼改建成的通铺房，有5张单人床和一间厕所。房子的卫生和环境都很好，厨房用具一应俱全，碗碟锅、洗碗机、洗碗块等都有。里面还有一个真火壁炉。大门外有一间小房间，放着木头、铲雪工具，也提供了给小孩子玩的雪橇。列维的滑雪场自带滑雪板的话是不收费的（除了上高级道需要付电梯费用外），虽然这个民宿离滑雪场有点距离，但是开车的话也就5分钟左右，因此过来滑雪租住真的很划算，性价比很高。基蒂莱金冠－莱文伊格鲁特度假酒店Golden Crown-Levin Iglut去芬兰看极光，怎么少得了玻璃屋呢，在这众多看极光的方式里，最舒服的莫过于在温暖的玻璃屋里，舒舒服服的躺着看极光了。在玻璃屋里面看极光也可以算是人生必须体验的项目之一吧。基蒂莱其实就在列维。Golden Crown - Levin Iglut坐落在Utsuvaara Fell山顶，视野开阔。拥有完全隔热并带供暖的玻璃冰屋，每间小屋均有私人小厨房和浴室，房内细节满满。酒店玻璃屋数量不是很多，一共3种房型27间。我们这次预订的是比较靠后排的高级玻璃屋（前面有前排玻璃屋遮挡），含早。玻璃屋面积大概23平方米，里面有一张双人床、沙发、浴室、厕所、小厨房等。玻璃屋靠下位置有一圈遮挡帘，拉上以后外边就看不见里面了。（图片来源于网络）排在最前一排的是尊贵高级玻璃屋（前面无遮挡）。里面的格局跟高级玻璃屋是一样的，只是风景更好，前面无遮挡，视野无限，更有利于观赏极光。（图片来源于网络）还有一种是101-103的房型，玻璃屋套房，这种房型的优势就是排在前排，视野很好，其次是有一个户外小平台，平台上还有一个露天泡澡池。这家酒店算是我们整个行程里面最贵的一家了，但是在玻璃屋里面看极光是一种特别的体验，有机会值得一试。推荐。伊纳里Lake Lnari Mobile Cabins(移动小木屋）这个住宿体验，估计也真是人生难得。感谢网上的大神，在做攻略的时候偶然刷到了，竟然还有这种体验，必须一试呀。首先说一下什么是移动小木屋。其实就是住在一个拖箱里面，房主用雪地摩托车将拖箱拉到伊纳里湖的中心（湖已经结冰了），放下你们在那里过夜。移动小木屋的拖箱都集中在主营地。主营地在伊纳里湖边，一个远离城镇的地方。进去主营地的路都不是主干道，要经过一片小树林，没有任何大型的标示，在漆黑的树林中，只在一棵树干上挂着一个手写的牌子“Lake Lnari Mobile Cabins”。（竟然有一种拍恐怖片的感觉）主营地里面有厨房、餐厅、洗手间、冲凉房。洗澡、煮水等都只能在主营地里面操作。移动小木屋类似房车拖车的结构，大约8平方，很小一间，里面就一张床和一个便携的厕所。小木屋里面没有自来水，只提供了免洗洗手液。小木屋没有连续供电设备，需要用蓄电池，供暖和电都是需要在主营地充满电后使用。晚上的时候，工作人员会按照约定的时间从营地用雪地摩托车将你住的小房子和你拉到伊纳里湖的湖中心，然后放下你和你的小房子就走了，第二天早上按照约定的时间来拉你和你的小房子回营地。booking上说是不含早的，但是其实是有早餐提供的，而且营地并没有收取我们额外的费用。赫尔辛基Scandic Simonkenttä（斯堪迪克斯蒙肯塔酒店）这家酒店离赫尔辛基中央车站比较近，步行大约5-10分钟，楼下就是一个比较大型的购物商城。我们订的是标准双人间，房间不大，装修风格简约，早餐丰富，服务态度很好。但是这家酒店不是每个房间都配有煮水壶的，因此如果需要，还要另外和前台说，然后据闻是要另行收费的，但是这次可能看到我们有带小孩子，所以并没有另外收我们费用。Original Sokos Hotel Vaakuna Helsinki（赫尔辛基苏可酒店）这家酒店是个意外，因为邮轮取消，我们迟迟没有决定到底什么时候、怎么去诗京，所以这家酒店也是到达赫尔辛基后当天晚上才去订房的。为什么不连住Scandic Simonkenttä呢，因为当天价格太贵了，而且优惠力度也没有提前在网上订那么大。Scandic的前台小姐姐值得表扬，一直帮我们找酒店查价格，还给我们建议，最后我们在Scandic附近找了这家。这家酒店就在Scandic附近，就在中央车站对面，机场巴士就停靠在酒店的正对面。酒店大堂入口不是很大，很容易忽视。酒店艺术氛围很浓厚，历史悠久。这家酒店是为1952年的奥运会而建的，坐落在一幢受保护的建筑内。虽然历史比较久，但是客房设施和装修是比较新的，而且房间比较大。我们订的是含早的标准家庭间，加床藏在电视柜下面。因为我们一早要去中央车站赶飞机，因此酒店提供了打包的早餐给我们，有果汁、咖啡、面包，也算丰富。就房间而言，相比对上的Scandic Simonkenttä，都更推荐这一家。斯德哥尔摩Downtown Camper by Scandic（斯堪迪克坎佩尔市区酒店）又是一家Scandic。这家Scandic比较特别，不仅提供住宿，还提供一些列的户外活动，还可以在前台租用自行车、皮划艇和滑板。酒店离中央车站和巴士总站都比较近，步行大约10-15分钟。离干草市场、老城都是步行的距离。离地铁站也很近。我们订的是含早的宽敞双人间。房间比较大，装修风格比较摩登现代简约，以暗调为主，房内用品质感都比较好，早餐也算丰富。酒店顶楼还有健身房和泳池，但是是要额外付费的。这家酒店很推荐。六、签证当订好机票、酒店、行程后，就可以办理签证了。办理申根签证要准备比较多的材料。因为要出具行程单、酒店、机票、保险等订单，所以大部分办理签证的攻略都建议大家预订能退款的酒店和机票。但是这次因为圣诞老人村、玻璃屋、破冰船等都是没有办法退订的，所以这次狠起来，抱着视死如归的心态，订的酒店都是不含取消的（不含取消的会便宜很多）。网传申根签是比较难办的，特别像我们这种没有欧美国家出境史的，对于资料的审核特别严格。我这次没有找签证公司帮忙，全部自己跑。其实申根签证对材料的指引还是很清晰的。只要定好入境国，就可以上去vfsglobal申根签证网站下载签证指引，按照指引准备材料就基本可以了。我们这次是从芬兰入境，因此办理申根签的时候就选择了在芬兰办理（后来才听说貌似芬兰的资料审核是最严格的，经历过后，觉得还行吧，毕竟资料准备齐全也是必须的）。申请芬兰入境申根签证需要准备的资料是：1、签证预约信（准备好所有资料后，上签证网站预约签证时间，预约成功后打印出来带过去签证中心）；2、旅游签证申请审核表（在网站下载，按照审核表里面的材料清单准备好所有资料）；3、签证申请表（网站下载，用英文填好内容，中文签名确认）；4、彩色照片（照相铺知道申根签证要求）；5、护照（原件和复印件都要提供，要复印护照身份页以及所有使用的页面，如果有换护照的，把老护照的身份页和使用页也复印提供）；6、旅行保险保单（一定要买申根地区的保险）；7、行程单（1、就是整个旅行计划的行程，要英文版本的；2、跨国交通，如果是飞机、火车之类的公共交通，要提供预订单）；8、机票订单（英文版本的）；9、住宿证明（1、要涵盖整个旅行计划的；2、要申请国当地语言版本的，booking的住宿单是可以转换为当地语言版本的；3、酒店订单住宿人要写全部住宿人的名字，就是即使小孩子是不用付费的也要将小孩子的名字写上）；10、在职证明（网上版本可以用，中英文，最好用公司信头纸，并提供盖章的公司营业执照复印件，还没有读书的小孩子可以不提供，学生提供学生证）；11、银行流水（1、余额最好有5-10万一个人；2、小孩子的使用父母的银行流水）；12、户口本、出生证、身份证复印件；13、未成年人额外需要提供父母护照复印件、经过外交部认证的出生证明（这个要提前一个月左右去外交部办理认证，也可以加急办理，大概也要1-2周时间）。以上的资料都是多少个人就要准备多少套的，小孩子没有的资料就使用父母的证明材料。资料都要求英文版本，住宿单要当地语言版本的。资料准备齐全办理问题基本就不大了。在现场办理的时候，接待小姐姐会问你一些基本问题，例如就是你们的行程安排，每个地点的逗留时间等，主要是看看你们是不是真的是去旅游。总之资料审查是比较细的。小孩子免签证费，但是要收服务费。收齐资料之后，我们的资料会被统一寄到北京的使馆处理，网上说可能会被电调，但是我们没有收到。切身体会就是，资料一定要准备充分齐全，要熟悉自己的行程，这样子问题基本就不大了。七、常用软件Tripadvisor、大众点评——查当地餐厅评价我一般习惯用猫途鹰，大众点评其实在国外现在也是可以的，两个软件结合着用更合适。AnyRate——汇率查询。Aurora——极光kp指数查询，极光小白适用软件，准确度极高。——————————华丽丽的分割线，游记正式开始————————————D1:2020.1.23 广州——赫尔辛基——特罗姆瑟我们是年二十九早上10:35的飞机，可以慢悠慢悠的出发。这次行李，只带了两个大箱子，我们三个人一人一只书包和一袋零食，预着要在雪地拖行，因此尽量精简行装，硬逼Susie老师放弃带她自己的那只小黄箱。虽说在春运期间，但是机场明显很少人。这时候已经陆陆续续听到有疫情的消息，但是还没有出现大范围的情况，所以大家还没有那么紧张。但是有朋友已经额外提醒我们要注意了，所以去机场的时候我们已经带好口罩（口罩已经出现一罩难求的情况，在此感谢朋友们的鼎力相助，给我们备齐了出去和回来需要的口罩），也嘱咐家里人这段时间一定要注意防疫，不能到处去。对的，这个臭小孩又在临出发前在幼儿园把脸给撞青了。因为人少，出境手续非常流畅，Susie老师已经能够独当一面，自己过关了。我们买的是联航的航班，在办理登机手续的时候，航空公司将第一程和第二程的机票统一都给我们了，到达赫尔辛基后行李也不用取，直接换乘飞去特罗姆瑟的飞机。Susie老师的机场飞机背影集邮照，一张张看着她不断长大。白云机场T2国际航站楼的儿童游乐区非常大，是小孩子放电的好地方，毕竟要飞11个小时。准备起飞。中国比芬兰快6个小时，飞到赫尔辛基要北京时间晚上11点了。芬兰航空的餐饮还可以，这一段提供的还是中式餐饮。为持续作战做准备。飞机上有提供救助信息。还好拍下了，由于疫情原因，差点就用上了。飞机窗上开始慢慢结起的雪花，预示着我们已经进入雪国天地。我们只有40分钟左右的转机时间，原本以为时间是充裕的，结果发现赫尔辛基机场很大，而且还要过边检入境。下飞机以后，要穿过一条很长很长的过道，随着人潮到达边检。当初以为是到达特罗姆瑟才办理入境手续，结果原来在芬兰机场就要办理。边检有专门的转机通道，告诉工作人员是转机的，就会被安排到快速通道。边检哥哥问了一些关于行程的问题就放人了（ps温馨提示：一定要熟悉自己的行程），速度是很快，就是要走好远的路。最后我们是跑着去登机口的。赫尔辛基去特罗姆瑟的飞机是廉航的小飞机，飞行时间要大约2小时，芬兰比挪威慢1个小时。下午两点多天就开始黑了。挪威时间下午4点半终于到达特罗姆瑟。拉普兰地区已经进入极夜，所以下午3、4点天就已经黑透透的。Susie老师高兴得那个乐呆样。特罗姆瑟的机场非常小，只有两条小型的行李传送带。下飞机后，大家都挤在这里换衣服。特罗姆瑟没有边检，出了这条通道就算进入特罗姆瑟了。租车公司都集中在机场大厅，在挪威我们没有租车，要坐机场大巴去市中心。机场大巴可以在到达大厅自动售票机买票，也可以在巴士上买票。但是我们在机场大厅死命找不到售票机。后来问了工作人员，说直接上车支付就可以。大巴乘车点就在机场门口，上车刷信用卡支付。可以购买家庭套票，260挪威克朗。大巴上小孩子有专门的安全座椅，感觉国人也不少。特罗姆瑟机场离市中心不远。到达酒店休整了一下，出去找吃的。特罗姆瑟晚上的街道人很少，街道的房子是北欧风格的彩色斜顶小房子，一下子就让你意识到进入了另外一个国度。姜黄色的特罗姆瑟教堂。雪下得非常大，南方来的小屁孩进入玩雪模式，手套不戴、大雪不管，雪打得我们湿了都不肯走。做攻略的时候找了一家挪威本地菜人气餐厅Emmas Drømmekjøkken，据闻中午会推出性价比不错的午市套餐。由于特别热门，建议提前预约。这家餐厅在特罗姆瑟教堂对面，一栋充满圣诞配色的两层小木屋。餐厅有两层，一楼比较随意，人较多，二楼比较正式，人较少。听说一、二楼的餐单是不一样的，估计就是一楼比较接地气，二楼比较正式。我们去的时候已经快晚上8点了，也没有预约。进去的时候一楼已经满了，因此服务人员让我们等了一下就带我们去了二楼。这家餐厅说是正宗的挪威口味，主打鱼类料理和驯鹿肉。二楼菜单可选品种比较少，而且价格比较贵，第一餐就深深感受到了欧洲的物价水平。一是饮食时差没调过来，二是我们都很累了，因此只点了一份挪威鳕鱼和一份麋鹿肉。菜品搭配很丰富，分量也足够（我们食量小），味道我觉得是ok的，就是西餐的感觉，麋鹿肉第一次吃，有股淡淡的香味，大状表示很喜欢。服务就这样吧，有一种礼貌的距离感。传说特罗姆瑟是看极光的一个好地方，做行程的时候每个适合看极光的地方都会逗留两晚，就是为了有机会能看到极光。结果雪越下越大，估计极光是看不到了。D2:2020.1.24 特罗姆瑟今天上午报了名参加萨米文化体验sami adventure，早上10点到下午2点。早上8点多的特罗姆瑟，天还是蒙蒙亮。进入极夜后日出的时间基本都在10点左右，下午三点左右开始日落。其实特罗姆瑟的温度不算太低，天气晴好的话果然是一个温暖而又能看到极光的地方。自史前时代起，萨米人就开始在现在被称为挪威、瑞典、芬兰和俄罗斯科拉半岛的地区生活工作，他们在这一带北极区已生活了至少5000年。而特罗姆瑟的这一户萨米人家，世世代代已经和驯鹿在这里生活了至少几百年。尽管他们现在会使用机器、船甚至直升飞机，但他们仍保持了完好的传统生活方式，他们希望将这种传统展示给大家，传播萨米民族的历史文化。在这里游客可以与驯鹿亲密接触、亲自喂养这群“得力助手”，尝试萨米人传统的出行方式——驯鹿雪橇，聆听悠扬的萨米吟唱，品尝热腾腾的萨米美食，还可以追逐清澈夜空中闪耀的北极光。这个萨米文化体验营地在特罗姆瑟郊外，生活着萨米牧民一家和他们近300头驯鹿。参加萨米营地活动，可以体验萨米传统牧民生活，听他们讲述萨米的历史文化与故事，欣赏他们清唱悠扬的萨米歌曲joik。了解这个生活在斯堪的纳维亚北部数千年之久的游牧民族关于他们的文化及超自然的信仰。还可以在传统的萨米小屋gamme中，享受热气腾腾的美食与燃烧的木头。萨米文化体验开放时间是11月14日－次年4月12日。价格是1019人民币／成人（含15分钟麋鹿雪橇体验），5岁以下儿童免费。8点多大家都陆陆续续起来了，虽然外面天还没有亮，但是餐厅已经满满都是人。酒店里面温暖如春，酒店外面白雪覆盖。这家酒店的早餐在我们后续那么多家酒店里面算是比较好的，但是对于中国胃来说，那么冷的天气只有一碗热粥或者汤面才能拯救我们，可惜北欧人民太爱冷食了。但是对于芝士爱好者来说，北欧可以说是天堂般的存在，各式各样的芝士任君选择。大状就迷上了这种发毛拉丝的芝士。这只凶狠的小怪兽准备出发去猎杀麋鹿了。去萨米营地的集中乘车点就在我们酒店对面马路的酒店门口。今天参加的萨米文化体验要提前购买，我们是在国内某专门做北欧游的旅行社买的。有几种套餐可以选择，可以选择乘坐驯鹿拉车，也可以选择单独体验喂驯鹿，可以选择早上场次（就是我们那一场），也可以选择晚上场次（据闻可以看极光，但是时间比较晚）。我们选择的是早上10点-下午2点的早上场次，活动时长4小时。行程安排是早上9:45在Radisson Blu Hotel酒店（就在我们住的酒店对面）集合；10:00乘车前往郊外的萨米营地（单程约25分钟）；体验喂养驯鹿，和它们亲密接触，参观农场四周；10-15分钟的驯鹿雪橇体验（一般2成人一雪橇）；在传统的萨米小屋中享用咖啡/茶/热巧克力，围着篝火享用美味的传统萨米食物bidos（类似炖肉）和点心，享用美食的同时，聆听传统的萨米历史故事，了解如何成为萨米牧民，欣赏传统的萨米歌曲joik表演。到达后找到工作人员，核对名单后，会按照所参加的不同的项目分发颜色不一样的手环。我们有15分钟的驯鹿雪橇体验，分到的是橙色的手环。萨米营地离特罗姆瑟市中心不远，只需要25分钟左右的车程就到了。到达后，会先被安排到gamme听穿着传统萨米民族服饰的牧民介绍情况和行程安排。紧接着就每人分发一桶驯鹿饲料，到gamme后面的空地喂驯鹿。驯鹿营地很大一片，在一个平原上，听牧民介绍说驯鹿是不能圈养的，这里的驯鹿都是野生的，只不过它们知道人类会喂养它们，所以它们定时就会回来找吃的。当你拿着饲料桶出现的时候，顶着高大鹿角的驯鹿大军就会马上向你集结，将你紧紧包围，部分十分饥饿的队伍还会以100码的速度向你飞奔而来。注意小心脚下，随时中招鹿屎鹿尿。刚开始喂的时候，Susie老师见到这些庞然大物感到十分害怕，只敢站得远远的观望。观察一段时间后，Susie老师终于开始尝试投喂驯鹿大军。因为公驯鹿的鹿角是在太大了，对于Susie老师来说攻击性太强，给她挑了一只没有鹿角的进行投喂，开心的呀。去年在奈良喂小鹿，今年在挪威喂驯鹿。遇见一只白化的。尝过北海道的粉雪，再来尝尝挪威的。驯鹿的鹿角长到一定程度就会自动脱落，所以在北欧地区可以看到很多鹿角装饰品。牧场姐姐见我们喂完小鹿在闲逛，给了Susie老师一辆人力雪橇车，让大状也做一回拉车的驯鹿。营地有这种避寒小房子，玩累了可以进去取暖休息。房子内提供热巧克力、热茶和小曲奇。体验驯鹿雪橇是分批进行的，到点小姐姐就会叫名字去乘坐体验。雪橇一般是两个人一辆车，坐好后会有一张毛毯给你盖着，不会很冷，就是脸会被风吹得冰冰凉。出发。每一辆雪橇由一只驯鹿拉着，每一只驯鹿会有一条绳子连着前面的一辆雪橇，所以在走的过程中，你的脸旁边就会是驯鹿大大的鹿角，我一直怕它撞到我。驯鹿雪橇体验就是围着营地拉一圈。体验完雪橇后，基本就到午饭时间了，午饭在一座小房子里面，所有人都在排队领餐，由一个萨米阿姨负责派餐。房子很小，里面很挤，挤满了排队的人和吃饭的人。午饭是一碗鹿肉土豆浓汤，是萨米传统食物bidos（类似炖肉）。虽然咖啡、热巧无限供应，但是主菜分量也实在小。由于餐厅位置供应非常有限，所以领完餐可以回去门口的gamme吃饭。午饭后，萨米小姐姐会在gamme里面介绍萨米的风俗文化，也会吟唱传统的萨米歌曲joik。对于在营地的厕所问题，必须提一下。营地的厕所是移动厕所，只有3个，卫生条件非常有限，所以。2点多活动就结束了，Susie老师也倒下去了。回到酒店，Susie老师还没有苏醒，我们也趁机休整一下。总体来说感觉这一次时差倒得也挺顺利的，第一天基本就没什么问题了。极夜也真不是开玩笑的，4点的天空，已经有一种夜幕降临的感觉了。酒店外面的码头停靠着一艘战舰。因为明天一早就要坐车去纳尔维克，所以趁着还没下班，赶紧去巴士总站看看明天100路的车票情况。Prostneset bus terminal在码头边，离我们酒店步行只需3分钟。进去问工作人员拿了时刻表，称不需要提前购票，明天上车支付就可以。虽然天很黑，但是实际时间只不过下午四点多，看地图，步行过去北极大教堂只需要20分钟左右，于是秉承着作死的心，开始了作死的挑战，穿越跨海大桥，徒步去北极大教堂，爬上Fjellheisen半山腰坐缆车上山顶。途经著名的游客中心，游客中心位置在码头沿线，十分显眼。游客中心的开放时间是周一至周五09:00–19:00，周六09:00–18:00，周日10:00–18:00。挪威的吉祥物——“挪威山妖”vs我家的吉祥物——“Susie老师”。我们沿着码头往特罗姆瑟大桥方向走去，码头边连排的尖顶房子配上暖黄色的灯光，夜幕下也有一种温暖的感觉。有一些旅游项目是到了当地才有的，所以时间充裕的话也可以不做计划，到达才安排项目。这个厕所，是刷信用卡支付的，但是我们研究了一轮，还是没有找到办法进去。对于北欧地区的公共厕所，感到很无力。终于走到了特罗姆瑟大桥。桥头的温馨提示已经暗示着它的特别——结冰的路面、45度的坡道，稍有不慎，容易摔个四脚朝天。穿越大桥我们大概用了20分钟，步步为营的感觉。桥上看海峡两岸灯火通明，观天发现今天的云量还是比较多。北极大教堂在特罗姆瑟大桥南岸的桥脚位置。北极大教堂(Artic Cathedral)，也叫特罗姆斯达伦教堂(Tromsdalen Kirke，挪威文)，是特罗姆瑟著名的地标性建筑。它位于城区特罗姆瑟大桥南岸的一处山坡上。始建于1965年，是一座充满现代设计风格的建筑，设计上非常有北欧特色，设计灵感来源于北极地区的冰山。教堂比较特色有名的是教堂南面的札花玻璃，还有就是教堂里面有一个巨大的管风琴，这个管风琴有3个键盘和踏板、42个音塞、2940个音管，非常震慑。教堂一楼下午时间段是开放参观的，有兴趣的可以买票进去里面看看。看完北极大教堂后，天也黑得发亮了，我们准备去坐Fjellheisen缆车上山顶看夜景，顺便寄望一下看能不能在山顶看到极光。北极大教堂位置附近公交车站比较难找，而且发车量也很少，于是我们决定走路去缆车乘车点。真没猜到，缆车乘车点的位置竟然在山的半山腰，这是我们始料未及的。发现Susie老师过来后一直在挑衅外国人，各种蹲。跟着导航走在冰冷无人的街道上，让我们一度以为自己走错路了，好在周边的小屋透出温暖的黄光，让孤寂寒冷的我们有一丝安慰。走了不知道多久（真的有点远），终于走到了缆车点。发现大家都是开车过来的，冰天雪地选择走路过来的就只有我们一家三口。Fjellheisen缆车往返于Tromsdalen岛的Solliveien与Storsteinen山顶之间(海拔421米)，单程4分钟。缆车一共就两个车厢，分别被命名为‘海豹’和‘北极熊’，分别能容纳28名游客。特罗姆瑟缆车山顶站的观景平台是离特罗姆瑟市中心最近的观看北极光理想之地。北极光出现的时间大约从9月至来年4月的夜间6点至凌晨2点之间，所以搭乘晚班的缆车，就有机会看到神秘的北极光。缆车售票点在站点小房子里面，自动售票机，刷信用卡支付。缆车运营时间是冬季 (8月11-5月31) ：10-23；夏季 (6月1- 8月10) ：10-01。票价是往返成人190挪威克朗、学生140挪威克朗、家庭票(两个成人+两个儿童) 390挪威克朗。山顶站里的Fjellstua咖啡厅提供当地特色晚餐或轻餐。在冰天雪地里走了一个下午，饿得Susie老师狼吞虎咽的。北欧人土豆是主食，所以在餐饮搭配中土豆是必备品种。山顶餐厅的消费比较高，我们点了个鹿肉汉堡、一个烤土豆、一杯咖啡、一份罗宋汤就花了559挪威克朗。今天是年三十了，国内由于疫情都不能出去了，千叮万嘱家里人一定要注意防护，Susie老师在不远千里的地方送去祝福，希望疫情赶紧过去吧。餐厅外面是一个观景平台，可以看到特罗姆瑟城市全景及周边岛屿、高山和峡湾。如果运气好，在这里还可以近距离看到极光，可惜我们没有看到。山顶下来后，实在太累，没有力气走回去了，在缆车点附近找了一个公交车站回北岸。特罗姆瑟的公交车也是上车刷信用卡的。在空空荡荡的街上瞎逛，特罗姆瑟的主干道就那么几条，逛一下就熟悉了。特罗姆瑟图书馆，算是特罗姆瑟的小网红，可惜我们到达的时候图书馆已经关门了。今晚又是kp指数非常低的一天，估计极光还是没有缘分了。明天就要结束特罗姆瑟的时光了，结果一次极光都没有看见。D3:2020.1.25 纳尔维克今天的行程是坐4个多小时的车去那尔维克。去纳尔维克是为了去滑雪。当初做攻略的时候很急，调查不全面，又刚好刷到穷游大神关于纳尔维克滑雪的介绍，马上兴致勃勃地安排了这一趟纳尔维克滑雪之旅。来到北欧后才发现，其实在这里并没有什么滑雪胜地一说，因为每一处都是滑雪胜地。关于纳尔维克，网上的旅游资讯少之又少。纳尔维克是挪威北部的一个城市，是世界上最北端的不冻港，也是世界上最北的港市。人口18301（2007年）。1883年起为瑞典铁矿石的主要输出港。渔业发达。8点多起来，彩霞满天。从我们酒店走路过去巴士总站只需要3分钟左右，很近。就是要在雪地拉行李比较累，但这仅仅是个开始，日后会更精彩。今天专门提早一点出门，让Susie老师好好在特罗姆瑟的雪地撒欢儿。虽然没有在这里看到极光，但是请好好记住这里的雪吧。在特罗姆瑟留下我们的小脚印。我们坐10:30的100路巴士。巴士是双层巴士，干净整洁，当初害怕没有提前买票会没有位置，结果是我们多虑了，人没几个。这个巴士是当地的普通城市穿梭巴士，中途会停靠好几个站点，终点是纳尔维克。出发，都没有好好看过白天的特罗姆瑟就要说离别了。经过昨天的特罗姆瑟大桥，发现还是挺远的，给Susie老师一万个赞。我们占了个二楼车头位置，风光旖旎，这条线路很推荐，前段沿海峡开，中断进入山区，经过小镇，后段进入另一个海峡，不同风景不断变换，切切实实感受到挪威的地大人少。经过4个多小时，下午2点半左右，终于进入纳尔维克区域。果然纳尔维克的太阳比特罗姆瑟那边的早下班，才2点多天就已经黑下来了。灯火通明那里就是滑雪场。刺激。从特罗姆瑟来纳尔维克的100路巴士到纳尔维克后中途还会停好几个站，火车站附近也可以下车。总站在一个周边都被公路包围的商场的外面。要回去主干道必须进入商场，上2楼，穿过商场。滑雪场感觉近在咫尺，实际却远在天边。虽然才下午三点左右，今天的天无敌黑，俨然一副夜幕降临的感觉。酒店在战争博物馆旁边。纳尔维克的景点非常少，比较知名的只有Narvikfjellet滑雪场、纳尔维克市博物馆和纳尔维克火车站（世界最北的火车站）。因为1940年英、德海军曾在此激战，所以纳尔维克建起了这一个战争博物馆。馆内展示了武器、坦克、勋章等。但是因为我们去的这两天是周末，博物馆很早就关门了。博物馆广场上的椅子设计让人深深感受到了北欧人的社恐。估计这两天下雪量也挺猛的，广场上积了厚厚的一层雪。广场是个玩雪的好地方，Susie老师流连忘返。原本计划去峡湾地区溜达一下或者上去纳尔维克山顶观景平台看看的，结果休整了一下后，出去Susie老师就濑在雪地不肯动了，搞到5点多才正式出去找吃的，结果发现街道空无一人，而且商铺基本都是关门的。还好之前找的一家餐厅有开门，但是我们进去的时候也是没几个人在里面。后来跟店员小哥哥聊天才知道，他们吃饭都是比较晚的，像我们这个时间段来吃饭的人都很少。我们去的这家餐厅在鱼市场旁边，叫Kafferiet Restaurant & Bar。这家餐厅外表一般，但内部环境舒适温馨，而且味道和卖相都很不错。据说这里的鳕鱼干是纳尔维克做的最好吃的。另外羊肉的味道也很好，肉质很嫩。餐厅离我们酒店很近，就在酒店马路对面，5分钟的步行路程。北欧地区的餐饮价格真是比较贵的，我们点了一份驯鹿肉、一份意面、一份蟹腿、两杯酒就差不多要800人民币了。干个杯，今天是农历初一呢。发现过来后，每次都喜欢点一杯小酒，冰天雪地的地方果然酒精能够让人放松和感到温暖。晚饭后又到了大状最喜欢的环节之一，看房价，对于一个地多人少的地方，房子相比交通、餐饮来说，算是便宜的消费了，就是不知道后续的税费、保养等会不会非常高。今天陆陆续续收到国内疫情严重的消息，芬兰航空也取消了国内运行的航班，虽然美景当前，但是还是很让人糟心。纳尔维克的温度比特罗姆瑟的要低一点了。D4:2020.1.26 纳尔维克今天要去滑雪咯！！！！房间窗户就对着滑雪场。（图片来源于网络）narvikfjellet滑雪场的check in点在半山腰，分了不同难度的滑道。纳尔维克滑雪场的特色是一边欣赏峡湾风光一边滑雪。晚上天气晴好的话还有机会一边观赏极光一边滑雪。Narvikfjellet的地形高度很高，非常适合滑雪。滑雪下坡是有冲向峡湾的视觉，十分刺激。对于滑雪小白，刺激指数直线飙升。（图片来源于网络）在narvikfjellet滑雪场还可以坐缆车上去上去山顶观景平台。缆车开放时间是周一至周五12:00-20:00；周末10:00-17:00。往返票价成人295 NOK；学生250 NOK；7-17岁195 NOK；0-6岁免费。（图片来源于网络）山顶观景平台有一个山顶餐厅，提供简餐和咖啡小吃。酒店餐厅外的风景一片安静祥和。地面的雪松松软软的，看来昨晚又下了一场大雪。早餐过后出发去滑雪场。来到纳尔维克后在街上没有见到过一辆公交巴士，导致我们一度以为这边的公交系统非常稀缺，于是我们选择步行去滑雪场。根据导航显示，酒店走路去滑雪场大约半小时，但是实际我们走起来发现走了差不多1个小时才到。而且滑雪场的check in点在半山腰，我们是一路踩着雪地、气喘吁吁地爬山去的半山腰，在此又要表扬Susie老师，坚毅不屈毫无怨言的坚持着和我们走到了滑雪场。一路上空无一人，只有我们三个外国人傻乎乎地走在冰天雪地里。今天蓝天白云的，一路往山上走发现峡湾风景真的很好，由于没有什么高楼，视野非常开阔。其实走路还是不错的，就是往山上走实在太冷了，寒风刺脸，脚也是冰冰凉的。在冰天雪地的地方，保护脸部比什么都重要，围脖这种东西必不可少。在路上发现，其实是有公交车上来narvikfjellet。走了一个多小时，终于看到滑雪场的check in点了。滑雪场的check in点在一间灰色的铁皮房里面。外面有一排户外休息桌椅和一个小秋千，对着整个峡湾地区。在这里一边滑雪一边看极光应该也是一种惊艳的体验（除了冷）。check in小房子里面有一个小型的休息区，售卖热饮、各类即食食品。最里面那个门就是租赁滑雪用具和购买滑雪票的地方。滑雪场有一个滑雪学校，可以请教练指导。也可以单独租赁滑雪用具。滑雪用具可以只租赁单件，也可以整套租赁，包括滑板、头盔、雪杖等。滑雪场不同时长有不同的收费。回家后自我隔离中整理的滑雪小票。滑具租赁和电梯票是自助登记支付的，支付完成后，机子会打印小票，将小票给小哥就可以领取滑具出去滑雪了。整装待发。这是我们南方三小只第二次滑雪，第二次滑雪就挑战这一个滑雪场，想想都觉得自己勇敢。由于我们三个都是菜鸟中的战斗机，所以只在小孩子滑道徘徊。初级滑道旁边还有一个初级越野滑道，雪道在几棵树中间穿梭。看着身边小小一只的外国小孩都滑得溜溜的，真是无限感慨在心中。纳尔维克滑雪场果然不负盛名，海景一线的滑道，无遮拦的初级道，无缝衔接中级道，有一种冲出大海的感觉。因为是第二次滑雪，第一次还是在国内室内滑雪场滑的，天然室外滑雪场的感觉完全不一样。雪很松软，同时，下滑速度变得很快，减速效果不大，好害怕呀，但是不能漏出很怂的样子。妈妈是只三脚鸡，因此Susie老师只能全程跟着大状，虽然也摔了，但是还好，大状的运动神经还不错，Susie老师后面自己也滑得溜溜的。虽然只是第二次滑雪，但是Susie老师还不错哦，小孩子就是学得快，不害怕。在旁边的小雪坡让Susie老师练习一下。其实雪场的滑道是可以一直滑到山脚下的。室外滑雪脸真的太冷了（护脸巾很重要），天黑后气温再一步下降，赶紧进去吃个热食补充一下能量。Susie老师的小脸蛋都冻红了。下午4点多，天完全黑下来了，气温降得有点多，收摊儿！来这里滑雪的90%都是开车过来的。非常喜欢这一间独栋房子。6点多下到山下，周边已经漆黑一片，渺无人烟。晚餐计划到鱼市场吃，鱼市场里有一家海鲜店和一家汉堡店Fiskekroken（挪威语“鱼钩”的意思），据说海鲜店内出售的北极甜虾非常鲜甜。汉堡店的鱼汉堡很出名，有鳕鱼、鲸鱼，也有普通的鸡肉和牛肉。营业时间是12:00-19:00，也在酒店附近。但是可能因为是周末，鱼市场一早就关门了，也可能今天压根就没开过。最后只能在第一天那个商场的汉堡王里面解决。其实这个商场90%的商铺都关门了，只剩下一家便利店和汉堡王，便利店也是下半闸的状态。大王派我来巡山，从早到晚，Susie老师战斗力杠杠的。晚餐后想去超市买点吃的，结果超市也关门了。来到纳尔维克后给我最深的印象便是这里只要到下午4、5点，街上就很少行人，车也少，虽然商铺橱窗灯火通明，但是基本都是关门的，也没有便利店，只有一两家小卖部，整个城市有一种很安静、萧条的感觉。明天去阿比斯库，终于有机会看到极光了。虽说特罗姆瑟和纳尔维克都可以看到极光，但是这四天都没有看到，因为环境、纬度等因素，阿比斯库遇到极光的几率还是很高的。D5:2020.1.27 阿比斯库今天计划坐10:48sj的火车从纳尔维克Narvik stn去阿比斯库Abisko Östra。差不多9点了，太阳还没有日出。本来想着叫出租车，前一晚在酒店前台咨询了，说出租车的量很少，而且价格奇贵，前台小姐姐说酒店过去不远的，建议我们走路过去。看看囊中羞涩的我们，我们决定接受小姐姐意见。的确酒店去火车站不远，步行只需要15分钟左右，只不过是需要冒着大风雪，半程大上坡，半程大下坡而已。在这次旅行中，练就了一身好功夫，大力如牛，单手拖娃防滑倒、单手拉40斤大箱子，北欧之旅果然锻炼人。走一段休息一段的节奏，爸爸妈妈用壮硕的身躯为小宝宝挡住风雪。终于来到号称世界最北的火车站，姜黄色的火车站在白色的世界里格外显眼。纳尔维克火车站很小一个，里面有一个小小的候车厅和微型博物馆。我们进去后没有见到一个工作人员。火车站另外一边就是铁轨，没有见到任何检票的地方，自由出入。铁轨已经被大雪完全覆盖。我们提前到的火车站，火车站内只有一个电脑显示器，没有见到工作人员。原本以为只有我们三个人，后来陆陆续续来了好几波乘客。但是大家都没有发现问题，都在嘻嘻哈哈说笑等车。看着时间不断过去，还没有见到火车踪影。终于国内同胞发现显示器上出现了cancel的信息，才发现火车被取消了。这时候一波马来西亚游客被他们自己的旅游公司接走了，只剩下我们三个、另外四个同胞和几个外国人。聊开发现四个同胞也是去的阿比斯库，但是他们住的是另外一个酒店，在我们前一个站下车。正当大家都一脸懵逼，想看有没有其他方式去阿比斯库的时候，有同胞们发现火车公司原来在app给各个乘客发了信息（果然下载了就是需要常关注的），说因为大雪导致火车脱轨，无法运行，会派巴士过来接我们。没过多久，果然见到有巴士出现在火车站门口，赶紧去跟司机确认巴士站点，大家才安心上车。去阿比斯库这一趟行程真是充满惊喜与刺激。纳尔维克是我们在挪威的最后一站，阿比斯库属于瑞典北部，拉普兰地区。越往北走，雪越厉害。途径的路基本都是大雪封路的，没有见到房子、村子。一路上遇到几辆铲雪车在来回铲雪，如果没有铲雪车，路基本是走不了的了。不仅火车出轨取消了，大巴也是状况频出。由于风雪太大了，大巴行李舱的门一直无法关紧，行驶途中不断自己打开，非常危险。中途司机几次停车修理也不行，大家都很紧张，司机一直安慰我们说没关系。后来实在真的太危险了，司机再次停下车去修理，男壮丁们也陆续下车帮忙。还是国人的动手能力强呀（在此再次表扬大状强大的动手能力，给国人长脸了），我们贡献了一条行李带，在大家的合作下，行李舱的门终于算是关上了。预计从纳尔维克坐火车到阿比斯库大概需要1个多小时，大巴过来也不会迟很多，大概也就2个多小时，下午1点到达阿比斯库。阿比斯库位于瑞典北部，在北极圈内，邻近国家公园，光污染很少，遇见极光的几率非常高，是个观赏极光的好地方。阿比斯库不仅有极光，每个guesthouse都有自己组织的各类冬季活动。当然，阿比斯库除了民宿，还有酒店的，但是酒店离主村庄比较远，因此生活各类相对没有那么方便。gh中在国内比较有名的应该是老爷爷家，老爷爷家声名在外的是桑拿、狗拉雪橇等。我们这次住的guesthouse就在火车站对面，也有很多活动。DAYTIME SNOWSHOE WALKS——穿特制的雪地鞋到阿比斯库山进行徒步活动，有机会见到当地特有的动物。徒步途中提供热饮，活动时间：10:00-14:00，价格：490SEK瑞典克朗／人（约365人民币）。AURORA SNOWMOBILE TRIP——乘坐雪地摩托拉车追极光，会免费提供户外保暖服、热饮。活动时间：18:00-20:00，价格：995SEK瑞典克朗／人（约740人民币）。AURORA CHASING BY CAR - STAY WARM——乘坐汽车追光，可免费提供户外保暖服、热饮。活动时间：18:00-20:00。价格：990SEK瑞典克朗／人（约740人民币）。guesthouse的接待处连着gh自己的小商店。我们check in的时候遇到的是一位在这里打工旅行的香港小姐姐，交流顿时变得轻松不少。小商店里面出售各类纪念品，还可以自己租借雪地用具出去玩。其实不用去到国家公园那边，gh附近就已经有好几个可以玩耍的地方。这里的gh基本都会免费提供保暖设施，包括衣服、帽子、鞋子等。借用地点就在接待处旁边的小房子里面，但是小房子晚上6点就会关门，所以要借用的需要6点前借走，只要离开的那天还装备就可以。不要以为你不需要，他们这种连体的防寒服在这边比你自己的衣服暖和多了。如果参加户外活动的，真心建议拿一套。我们帮Susie老师拿了一套，经过验证，她说很暖。房子外面的雪积得很厚，这几天都下的大风雪。今天其实是多云的天气，对于是否能看到极光，我们是没有信心的。前台小姐姐帮忙打电话跟导游确认今晚是否有机会看到极光，导游说虽然多云，但是今晚还是有机会看到极光的，因此我们报名参加了晚上的巴士追光活动。check in完放下行李才2点多，我们出去溜达溜达熟悉一下周边环境。本次旅行出发前大状上网买了两个便携式的滑雪垫和几个夹雪人的夹子，当初收拾行李的时候我还嫌弃它占地方，结果，变成了后来玩耍好工具和懒人利器。一条晾衣绳、一个滑雪垫，创造出无限玩法。沿路拉着去超市，准备今晚的晚餐。gh旁边有一条路，直通湖边。去超市的路上有一个大斜坡，天然滑梯，完的不亦乐乎。全镇唯一一家超市，离我们gh非常近，走路3分钟就到。看天色，对今晚的追光之旅充满疑惑，但是既然专业人士说今晚应该还是能看到的，那唯有寄望专业人士的专业看法吧。全程拉着Susie老师到处走走停停，这小孩完全迷上了这种不用脚的行动方式。gh旁边摆满了各种各样的房车，部分房车还布置得很精致，但是没看着人，估计夏天的时候，这里应该是房车的天堂。第一餐晚餐煮的是麋鹿肉炒蝴蝶粉配芝麻菜。晚餐后给Susie老师换上全套装备，准备出发去追光。今晚追光就是坐这种面包车。晚上一共就7个人参加了这次的追光活动。导游（司机）带着我们在阿比斯库周边半个小时左右车程的地方寻找极光，期间会提供热巧克力。但是今晚天气实在不好，非常大雾，而且到了晚上还下起了雪。我们跟着导游辗转了几个地方，都没有找到极光。在经历两个小时都没有找到极光后，导游宣布本次追光之旅失败，说今晚云层一直萦绕在阿比斯库上空，没有找到清澈的地方，看不到极光。大家都非常失望，不知道是不是因为今天一早去坐车，中途也没有休息，我们三个都困得不得了，在回程的路上睡着了。参加追光活动是有风险的，因为无论看没看到极光，钱都是没得退的。今晚几千大元就白白浪费了。其实后来我们发现，在这里根本就没有必要报团参加追光之旅，因为阿比斯库整个区域都是适合看极光的，如果有极光，在gh旁边的空地就是一个很好的观察地。跟我们同房的小姐姐对于我们失败的追光行为表示惋惜。按照这种天气，估计今天晚上都是看不到极光的了，今天也很累了，赶紧洗洗睡。D6:2020.1.28 阿比斯库今天的阿比斯库也是多云的天气。早上起来看着这番景象，一片凄凉。说好的极光呢？说好的最佳观测点呢？中午11点半左右，风雪终于消停一下了，宅得也差不多了，出去溜达一下，昨天没有买什么很多东西，顺便再去超市逛逛买中餐和晚餐的食材。在这里，没有任何餐饮店，吃东西只能靠自己煮。同居在英国留学的小姐姐参加了冰钓活动，一早就出去了。一边煮东西，一边看着窗外又刮起的漫天风雪。朋友说上次她们去冰岛的时候早上也是这种状态，到了晚上出奇的好天气，极光如期而至，希望我们也能如此。中午做了烟熏三文鱼牛油果芝麻叶沙拉和蒜油炒蝴蝶粉。午饭后出去湖边探索一下。没猜到，滑雪镜在滑雪的时候没用上，竟然在探险的时候用上了，风实在太大了，将满地的雪都吹了起来。但是走到一半实在走不下去了，越靠近湖边风越大，只能掉头往回走。在去湖边的路上也有很多房车停在那里，夏天这里一定是一个徒步天堂，也是一个房车天堂吧，以后也要来体验一下极昼，感受一下日不落。Susie老师自从开发了这一种出行方式后，在这边基本不走路了。在这边感觉时间过得很慢，天黑得很早，外面风雪满天，也没有什么消遣。同居小姐姐也是下午就回来了，说也没钓到什么东西，也就大家围着聊天。整个下午我们都躲在电视房看电视吃零食聊天。最后一个晚上在这里了，一定得追光。晚餐煎了牛扒和牛肉云吞。晚饭后7点多换好装备出去gh旁边的空地准备追光。空地上从只有我们两人到慢慢人开始多起来了。发现在这里的国人还挺多的，有大陆的、香港的、台湾的同胞。大家在等待中互相交流信息。追光靠的不是肉眼，相机才是发现极光的第一高手，刚开始极光比较微弱的时候人的肉眼是发现不了的，相机要提前调好参数（白平衡比较重要），通过相机才能第一时间发现天空中的那一抹绿，定好极光位置，待大爆的时候就更能准确看到极光了。聊天中还很高兴结识了一个来自台湾的姐姐，她一个人带着两个孩子（一个6岁一个9岁）到这里追光，她说她已经追光四年了，来这里也已经两三次了，基本每年都过来，因为丈夫的工作不方便请假，所以基本都是她一个人带着两个孩子过来追光。她是忠实的追光者，也在不断的追光中总结了很宝贵的经验。对于我们两个没做任何功课的追光小白来讲帮助了我们很多。我们在旁边等光，Susie老师自己在房间门口台阶上玩雪，随时准备迎接我们的召唤。玩冷了还会自己让姐姐开门进屋取暖。十点多的时候，虽然天空上仍飘着薄云，但是kp指数已经去到3了，估计很快就能看见极光了。果不其然，虽然肉眼还没有看到清晰的绿光，但是相机中已经在天空中透出一抹绿影。那一抹绿色越来越明显也越来越大了，大家都非常兴奋，赶紧把Susie老师喊过来，做好准备。来啦来啦，它真的来啦，它终于来了，它要爆起来啦。慢慢的，整个天空，被绿色填满。螺旋状的极光伴随着点点星光从天空倾泻而下。周围充斥着大家惊叹连连的叫声。终于，在有生之年，陪你看到了这漫天飞舞的极光，希望你往后余生，快乐永伴随，希望你记得每一次我们在一起的时光，we will always love you！（照片来源于可爱热心的湾湾驴友姐姐）这次极光爆发大概持续了半小时，因为明天要坐车去基律纳，在这一轮结束后我们回去睡觉了。但是往往美丽的东西都是需要等待的，在我们睡眠中，极光又来了一次更美丽的爆发。感谢热心湾湾驴友姐姐的分享，第二天一早过来给我们分享这次我们错过了的美丽。喜欢自由行就是因为在路上总会遇见各种不同的同路人，虽然有些能成为朋友，有些只是你生命中的过客，但是，相遇就是一种不可言喻的缘分，感谢途中相识相遇相助的各位。D7:2020.1.29 基律纳计划今天坐12点半左右的sj去基律纳。阿比斯库离基律纳距离不是很远，火车只需要1个小时的车程。阿比斯库这几天的温度基本都是在零下14、15度左右，今天比昨天好，没有刮风下雪，早上一片宁静祥和。早上起来，Susie老师依依不舍的赖在房子门口压雪球。要离开了，但是如愿以偿看到漫天爆发的极光，也是心满意足的，果然，阿比斯库不负众望，是个看极光的好地方。阿比斯库火车站Abisko Östra就在我们gh对面马路，步行只需3分钟。因为火车站还要上去站台，所以先派大状去打探情况。来程的时候火车因为大雪脱轨了，因此这一程还是有点担心的，果不其然，的确取消了。火车站内依然空无一人，站内显示牌显示我们那趟火车被巴士取代了。于是大家都站在火车站外面冰天雪地里等巴士。等呀等，等不到。实在是等得太久了，大家慢慢开始着急，于是有小伙伴打电话去火车公司了解情况，火车公司回复称是有巴士过来接的，但是巴士到底去到哪里他们也不知道。这时候，大家都在考虑怎么离开了，我们也做好了可能要在这里住多一晚的准备。12点半左右，在零下14度的冰天雪地里，经历几度大喜大落，从火车取消改巴士，到巴士因为路况太差延误导致我们以为巴士取消，到最后大家毫无头绪准备另觅途径解决的时候，巴士如神迹搬出现，一群已经快冻僵的同路人马上欢呼雀跃，冰雪路途上每日都充满惊喜。看来在瑞典，因为大雪导致交通瘫痪也不是一两次的事情了，所以在这边旅行，真要做好后备方案。下午两点，终于到达基律纳巴士总站。原来基律纳火车站离城区有一段小距离的，如果坐火车过来，还要转车才能到达城区这边的巴士总站。明天一大早就要坐53路巴士去哈帕兰达，提前在车站确定好时刻表和候车站台。基律纳是一个矿产城市，以产高品质的铁矿石著名。就因为它的矿藏丰富，长期挖矿已经导致这个城市出现沉降现象，瑞典政府计划将基律纳整体搬离这里，估计以后基律纳就不在这个地方了。（图片来源于网络）基律纳除了矿藏，比较有名的旅游点就是冰旅馆。这里的人会在每个冬季从附近的托尔讷河运来3万立方米雪以及2000吨冰，在尤卡斯耶尔维村储存起来；待到下一个冬天即将来临之时，邀请来自世界各地的专业建设者和建筑设计师、艺术家团队来设计并建造一个全新的冰旅馆。冰旅馆既可以单独购票参观，也可以提供限量住宿。单纯参观的游客可以在购票后白天10:00~18:00的时段内自由参观该酒店所有的冰雪房间，包括酒吧、教堂等。其余时间只有住客才能享受，根据房间类型的不同，每晚的价格在2000~4000元人民币，因为住宿房间是限量的，所以如果想体验一下一定要提前很多预订。冰旅馆开放时间是每年11月到5月，10:00-18:00开放参观。票价成人每人325SEK，青年学生200SEK，12岁以下儿童75SEK。从城市中心去冰旅馆可以到汽车总站乘坐501路汽车，到Jukkasjärvi Icehotel下车，车程大约需要半小时。虽说车程不远，但是因为雪天车辆延误度比较高，因此我们衡量了一下，决定还是放弃这个旅馆的参观。在青旅休息了一下后，就到外面随便找了家咖啡厅休息发呆，顺便试一下当地特有的甜品。因为我们明天要走陆路穿越国境去芬兰，所以基律纳作为我们的中转站出现，但是猜不到基律纳是一个如此安静舒服的小城市，不同于其他地方的白色，这里的雪花是大片大片的，温暖的小黄灯，出乎意料的喜欢这里。这里还收获了Susie老师一直念念不忘的冰雪街心公园和冰滑梯。晚餐在我们青旅的餐厅吃，这家餐厅号称当地排名第一的餐厅，晚餐需要提前预约。这里还有我们很喜欢的熟成牛肉。今天一天就是到处瞎逛、玩耍，休休闲闲的过了一天。明天坐6个小时的车去瑞典和芬兰的交界城市哈帕兰达、托尔尼奥。D8:2020.1.30 哈帕兰达、托尔尼奥赶7:10最早一班53路巴士去哈帕兰达，天没亮就出发，街道上一个人也没有。9点才日出。从基律纳去哈帕兰达巴士要6个小时左右的车程，车上面有厕所，不用担心如厕问题。今天太早起来，Susie老师上车就倒下去了。巴士上车刷信用卡支付车费即可。53路巴士到达的终点是哈帕兰达汽车总站。刚开始我们没有搞清楚两个城市的关系，在哈帕兰达巴士总站咨询处问托尔尼奥去凯米的巴士时刻表，工作人员一脸无奈的告知我们他们不清楚托尔尼奥的巴士情况，后来我们才记起俩，他们是分别属于两个国家的公司。我们住在托尔尼奥，当时正值国内疫情很严重的时候，入住前还收到房东的询问信息，感觉那段时间全球都在担心武汉来的游客。收到这个信息，还真是心揪了一下，虽然这时国外还没有疫情，但是明显感觉到国内形势真的很糟糕。从哈帕兰达走过去托尔尼奥我们住宿的地方也需要走15分钟左右，下车后又开始下大雪，我们走了差不多半个小时左右才到。哈帕兰达和托尔尼奥算是个双生城市，虽说一个属于瑞典一个属于芬兰，但是两个边境国家之间并没有实质区分的界限。托尔尼奥和哈帕兰达都不属于有名的旅游城市，因此资料相对比较少。哈帕兰达属于瑞典，托尔尼奥属于芬兰，两个城市一路之隔。在这里，你可以来一个最随便、最快速的国境穿越之旅。哈帕兰达和托尔尼奥有一个小时的时差，在边界的商场里面都是有两种时间显示的。全球最北的Ikea在哈帕兰达，作为Ikea的死忠粉，朝圣全球最北的宜家也是我们这行安排这个点的目的之一。再大的风雪也阻止不了我们朝圣的心。在不远万里的地方，带回了一只小狮子，后面的行程，小狮子以宝贝儿的形式出现，去到哪里都得带着，跟老师、朋友视频各种炫耀。下午五点多，终于停雪了，国界打卡照片必须来一个。虽然分隔两国，但是我们依然深爱。终于从北部山区小镇回到城市了，逛超市是必不可少的活动，今晚继续自己做，住民宿最好的地方就是可以自己做，价格公道、味道合口。经历过的才懂，见到出前一丁眼冒精光的感觉。Susie老师妥妥的中国胃，热汤热粉是最爱，微微辣也要吃，那感觉，爽。D9:2020.1.31 凯米决定去凯米是偶尔有一天在网上刷攻略刷到破冰船龙虾服，想着这么特别的体验，一定得带Susie老师去体验一下。可惜人有失手马有失蹄，竟然万万没有预想到Susie老师的身高问题。（图片来源于网络）在凯米出发的破冰船是桑普号（Sampo），是专门从事旅游巡航的载客破冰船。桑普号巡航从凯米的Ajos港口开始，整个航程约4小时。桑普号破冰船旅游巡航的营运时间大致为从每年12月中旬开始，到次年的5月初。（图片来源于网络）破冰船项目的特色就是可以乘坐破冰船，观看破冰船在冰洋上的运行模式，还可以体验穿着旱潜服（龙虾服）在冰河上面漂浮。桑普号破冰船承载量有限，且需求较大，因此如果确实计划乘坐破冰船的，建议尽量提早进行预定。由于我预定的时候计划中的日期桑普号已经满员了，因此最后虽然在凯米，但是我们却需要坐1个多小时的车回到瑞典坐另外一艘破冰船“探险者号Sweden Bothnia Polar Explorer Icebreaker Experience”。具体桑普号破冰船的相关攻略可以看大神“油漆匠老米”关于桑普号破冰船的介绍。从托尔尼奥去凯米大约45分钟的车程。但是雪天等公交确实不容易，而且这边的巴士站牌都非常小，一不留意，根本不知道这是一个等巴士的地方。凯米可玩的地方很少，大部分去凯米的都是冲着破冰船去的。（图片来源于网络）凯米可以参观的景点一个是教堂Kemi Church。凯米教堂属于奥卢教区的芬兰福音路德教会。教堂位于凯米镇的中心。哥特复兴式建筑是由建筑师Josef Stenbäck设计，并于1902年完成。该建筑在2003年进行了翻修。教堂可容纳1000-1200人。教堂地址在Kirkkopuistokatu 9, Kemi 94100, Finland。另外一个景点就是号称世界最大的雪城堡(Kemi Snow Castle)。雪城堡从1996年起每年冬天都会建造，它跟桑普号破冰船是一个公司的，因此如果报名参加桑普号，雪城堡一般是附赠门票的。走在空无一人的街道上。雪城堡建在海边，目测，很小，确实进去参观和玩的人也很少。目测雪城堡里面就是一些冰雕、冰酒吧、冰餐厅之类的建筑。我们没有进去，国内类似的冰建筑实在太多，感觉有点少见多怪了。在雪城堡休息区溜达了一下，拍了下照片，就出去了。雪城堡外面还有这些望海小房间，是可以住宿的，但是估计是夏天才会开放。旅游小tips：雪城堡不是送的门票就没必要去了。雪城堡太令人失望了，还不如旁边的一个街角公园。晚上出去找吃的，遭遇了我们人生的一次滑铁卢。晚上5点左右，整条街都是黑啾啾的，没有几间开门的店，大部分都显示营业时间到下午3点。因为很想吃热食，所以到处找中餐厅，但是唯一一家中餐厅，竟然回国过年了。更刺激的是Susie老师竟然又睡着了，只能抱着她走，肚子空空的大状、滑溜溜的地面、笨重的Susie老师，大状说腰都快要折了。最后只能顶着上火，选择了为数不多的开门的一家比脸盆还大的pizza。早早回房，晚上节目竟然是看芬兰好声音。D10:2020.2.1 凯米今天是这趟旅程最期待的项目之二——破冰船➕龙虾服漂浮。（图片来源于网络）本来计划是坐凯米的桑普号破冰船，因此一早就把酒店先订好了。结果同步咨询代理公司的时候，称桑普号实际位置很少，而且预订的人也很多，因此一早已经卖完了。代理推荐我们参加另外一艘瑞典的破冰船极地探险号Sweden Bothnia Polar Explorer Icebreaker Experience。称这艘比桑普号新，而且项目基本是一致的，还增加了一个瑞典小镇游览和午餐的项目，价格也差不多，可以到凯米接送客人。完全没有犹豫的余地，赶紧下订这一艘。极地探险号破冰船项目包含了凯米往返接送、破冰船冰洋巡航、冰上漂浮体验、瑞典小镇库克括拉佛森（Kukkolaforsen）观光及午餐。活动从早上8:30开始到下午16:30左右结束，整个行程大约需要8个小时。极地探险号船上提供英文、中文（粤语/普通话）的APP（Google Play/APP Store）语音导览。13岁及以上收取成人价，4-12岁收取儿童价为，4岁以下儿童免费。漂浮衣物最小尺码为125cm，身高超过120cm的儿童才能参与漂浮活动。基本费用包含：3小时破冰船体验；船上向导导览；保暖衣租赁；船上热饮；冰上漂浮体验；破冰证书。附加费用包含：往返码头的接送；用餐；瑞典小镇观光。我就是没有看清楚漂浮衣物的要求，所以白白给了Susie老师大大的希望。（图片来源于网络）极地探险号建于1976年，在 1991 年翻新打造，2016年底开放给游客体验，相比于桑普号更年轻。船长度78米，宽度14米，吃水深度5.22米，可承载199人，现承载人数 160 人。极地探险号被誉为拉普兰地区最佳破冰船之一。想象一下，在平静的冰层上，海水上覆盖着坚硬的冰块，听着冰层破裂嘶嘶响声，破碎的冰块冲击着船身，激起海水迸发。早期的冰层最多也不超过 30-50 厘米厚，但是到了四月份，厚度可以达到 2 米。（图片来源于网络）船上会有专业导游带领大家深入船舱，近距离参观“极地探险号”的机房，带领游客认识破冰船，了解极地探险号的概况、历史和破冰原理。还有机会在驾驶室实地观看船员工作的全过程。整个行程结束后，船长还会给每位乘客颁发“破冰证书”。（图片来源于网络）破冰船活动期间，可以穿上特种保暖衣下到冰海里，在冰冷的海水上浮游。其实泡在波的尼亚湾的海水里比站在冰面上更为暖和，因为水温永远都不会低于零度的冰点。当然还可以在舒适的船舱大厅或甲板上放松身心，享受热饮，或在破冰船停留期间在波的尼亚湾的冰上漫步（冰层厚度>20cm）。（图片来源于网络）下船后，会到被誉为瑞典至美的渔村之一的瑞典小镇Kukkolaforsen，并在那里的餐厅享用午餐。（图片来源于网络）探险号破冰船可选航次10:00或14:00出发（出发时间均为芬兰时间，而瑞典当地时间比芬兰慢1小时）。提供专车接送，接送地点可选罗瓦涅米（距离168公里）或者凯米（距离73公里）往返。也可选择自行前往破冰船的出发港口集合。在这里，所有参加的活动都不需要太早起来，因为天还没有亮。在这个连晚餐餐厅可选性都很少的地方，早餐更加没有别的选择，只能自己做。昨天晚上去超市买了面包、烟熏牛肉、芝士、沙拉，就为了今天的早餐。在gh的餐厅自己做了烟牛肉芝士汉堡。吃完走路过去凯米火车站，天还没亮。早早到了火车站，顺便探索一下，明天要到这里坐火车去罗瓦涅米。这次在凯米接的乘客人数不多，旅游公司派了一辆小巴士过来。当天我们一大早就到了火车站，所以没有什么人。等了好一会儿，都没有见到旅游公司派来的巴士。之前沟通的时候说让我们在火车站停车场入口等，但是到时间了还没有见到车，开始有点担心会不会我们等车的地点不对。没多久，就有一辆黑色小巴士停下，有个姐姐看见我们三个在火车站门口广场徘徊，过来问我们是不是去破冰船的，这才接上号。随后又在凯米的几个点接了几个人，车都没有坐满。极地探险号破冰船在瑞典Axelsvik码头上船。从凯米火车站过去大概2个小时的车程（两个国家有1小时时差）。码头下车后需要到一间红色小木屋check-in。工作人员会根据你报的项目给你带上手环，手环的颜色不一样代表不同的时间段参加龙虾服漂浮活动，手环不能丢失，丢失了就没有办法参加龙虾服漂浮了。码头那是一个风大，寒风夹雪穿过衣服透入身体。后面就是我们即将要坐的破冰船了。ice breaker go go go。。。因为那天拍极光后忘记把相机的白平衡调过来了，所以搞到这次用相机拍的照片都是雾霾蓝的。破冰船船舱有好几层，内部有休息餐厅区、船员休息展示区等等。甲板上也分了两层，船头风很大，机油味比较重，Susie老师一直躲在休息区不肯出来。站在船头可以看到船破冰的过程，但是风太大了，冷得厉害，所以大家基本都是出来拍一下照片就回去了。（图片来自网络）船舱内部休息区位置有限，早上船才有机会坐到这种餐吧位置。在这一趟过程中还很幸运的认识到了来自杭州的Eason小哥哥一家哦。船开到一个大冰原就停下来了，大家可以下船到冰原上玩耍。在这里，也开始了不同批次的龙虾浮游活动。这片冰原的冰层很厚，足够安全，工作人员也会在船边维持，不允许靠近船边。冰原上的风很大，但是也按耐不住这群小朋友玩耍的热情。看着时间，差不多到点，就要到船甲板的小白屋里面更换衣服，下冰洋漂浮了。冰洋漂浮在船尾进行，靠着船头破开的冰层，形成了一片可漂浮的区域。不过讲实在话，龙虾服味道还挺大的。更换龙虾服要脱去有的衣服，鞋子、袜子也要脱掉。龙虾服里面有点湿湿的，对于我们这种矮冬瓜来说，最小的龙虾服也显得有点大。龙虾服穿上后不冷，就是头部勒得厉害，对戴眼镜的人非常不友好。对于一个不会游泳的人来说，在没有任何常用漂浮器具的情况下，单穿着潜水服下水，是非常令人害怕的事情。下水前工作人员会指导你应该以那种姿势浮在水面上，全身放松，双脚、双手自然放松，人就会浮起来。穿着龙虾服趴着是很难的，因为实在浮力有点大，不太好控制，如果需要转向，双手向下划就行。硬着头皮壮着胆子，下水。真的不冷，就是不太好控制，人容易聚在一起。漂浮的时间大概就是10-15分钟左右，但是很多人都是体验为主，漂一下就上水了。可惜了，以后一定得再跟Susie老师去一趟。借用一下Eason小哥哥妈妈juan juan的视频龙虾服漂浮有专门的摄影人员拍摄，结束漂浮后可以在船舱休息区小卖部里面购买照片，15欧可以购买一张网页链接二维码，工作人员会给你一张有二维码的小票，回去两年内登陆网站可以下载照片。但是经过试验，发现回国后网络并能登陆下载，这个钱，算是白花了。所以如果真的有好照片，可以花30欧直接购买照片和网络连接。总的来说，虽然破冰船项目比较贵，但是也不失为一次很特别、可以终身难忘的活动。破冰活动结束后，回到码头坐车去 Kukkolaforsen小镇午餐。小镇离码头大约半小时车程。Kukkolaforsen小镇其实是一条小渔村，有一条非常清澈的河流经小镇。说是小镇，但其实房子不多，大片白皑皑的雪地上隔三差五的伫立一小堆红色房子。小镇很安静，可能因为是隆冬时节，街角公园上没个人影，游乐器械也被大雪覆盖着。午餐在一幢挺大的红色房子里面进行。餐食品类不多，但是也足够。餐厅用餐环境十分出色，大玻璃窗外就是那条奔腾清澈的河流。午餐后还有大约半小时的自由活动时间，大家可以到餐厅外面玩耍，也可以呆在餐厅里面喝着咖啡欣赏安静的景色。回到凯米后，沿途又发现一个街角公园，Susie老师是不会放过任何一个雪地秋千的。天然大冰箱。以Susie老师的elsa表演结束这完美的一天。明天要去圣诞老人村了哦。D11:2020.2.2 罗瓦涅米今天预订了中午1点的vr火车去罗瓦涅米。凯米离罗瓦涅米很近，火车只需要1个小时多就到了。罗瓦涅米不大，城市中心、圣诞老人村、机场都比较集中，都不超过半小时车程。从罗瓦涅米火车站去圣诞老人村需要换乘巴士。可以选择本地8号巴士，从火车站RAILWAYSTATION到Arctic Circle下车。也可以选择专门的圣诞老人快线Santa ́s Express，从火车站RAILWAYSTATION到SANTA CLAUS VILLAGE下车。圣诞快线红彤彤的，标识性非常明显。但是我们在火车站外面并没有见到任何类似公交站牌或者巴士站牌的东西，下火车后，出了站到处找也没找到，后来看见一辆红色巴士缓缓驶过，赶紧跑过去问司机，确定可以上车，马上搬行李上车。圣诞快线也是经过市中心的，会经停市中心几个站。（图片来源于网络）罗瓦涅米最著名的景点莫过于圣诞老人的发源地、圣诞老人的故乡、圣诞老人的家、圣诞老人的办公室所在地——圣诞老人村。圣诞老人村集度假、休闲、娱乐于一体，是罗瓦涅米的一大名片。大部分人去罗瓦涅米都是奔着圣诞老人村去的。圣诞老人村里面有著名的北极圈线，那里不仅可以面见圣诞老人，在极光时节还有机会看到极光。圣诞老人村不仅仅只有传统的红色小木屋，度假村里面有好几个不同类型的酒店，可以选择不同的体验。对于第一次去的游客，其实还是建议住传统红色小木屋，我觉得这是最有圣诞老人feel的。因为cottages离圣诞老人广场是有点距离的，特别是雪地拉行李非常不方便，因此check-in完以后，会有专门的行李车帮忙连人带行李送到你住的cottages里面。（图片来源于网络）圣诞老人村内活动也是有的，里面有一个哈士奇公园，可以玩狗拉雪橇。（图片来源于网络）北极圈线位于圣诞老人村北极圈广场内，北极圈线是指位于北半球66°33′45.9″的纬度线。它是从北半球最南部的位置开始，太阳可以连续24小时在地平线以上或以下的纬度的标志。这些现象在夏季被称为午夜太阳（极昼），在冬季被称为极地之夜（极夜）。在罗瓦涅米，北极圈线穿过圣诞老人村，位于市中心以北八公里处。 圣诞老人村是一个跨越北极圈的热门地点，甚至可以从信息中心获得跨越北极圈证书。（图片来源于网络）圣诞老人办公室，在圣诞老人村广场的卖场里面，自1992年开放以来，全年无休。在这里可以看到圣诞老人，以及他最大的秘密之一是地球转速调节器（不知道具体是个啥，没见着）。还可以在圣诞老人办公室与圣诞老人会面后购买视频和照片。这里每天免费开放。（图片来源于网络）圣诞老人邮局，这里是一个有美丽明信片，独特邮戳和礼物的多彩世界！这里所有的信件都会盖上特别的北极圈邮戳。我们这次住的就是Santa Claus的cottages，位于整个圣诞老人村的右边。小房子布置的很温馨，满满的圣诞老人配色。每个房子都配有一个滑板供住客玩耍。在圣诞老人村没有安排什么活动，一个滑板足够南方来的三个傻子疯玩。各种爬、滑雪堆各种花式滑滑梯各种自助滑各种攀爬各种花式滑雪度假村内另外一种住宿类型橱窗内外各种可爱的小摆饰。（图片来源于网络）圣诞老人村内的餐饮也有好几家可供选择。Nova Skyland，提供以当地食材烹制的拉普兰和亚洲美食。一年四季提供各式各样的特色菜式，例如熊肉片。厨师能够为有特殊饮食要求的客人以及儿童制作精良的美食，这些菜单都是由Jari Ruonakoski –Chaîne des Rôtisseurs国际美食协会成员设计的。（图片来源于网络）GLASS RESORT RESTAURANT。餐厅离圣诞老人村中心广场约300m，提供新鲜的拉普兰地区的鹿肉、鱼、肉类、蔬菜、柳木松鸡等。（图片来源于网络）三只精灵餐厅，在圣诞老人村的核心位置，提供口味纯正，地道的拉普兰风味料理。（图片来源于网络）Santa’s Pizza & Burger，位于Arctic Circle，提供披萨和汉堡快餐。（图片来源于网络）SANTA‘S SALMON PLACE圣诞老人三文鱼餐厅，餐厅位于圣诞老人邮局旁的大型锥形木屋建筑内，可以品尝到在您面前用篝火烤制的传统三文鱼。这也是我大爱的餐厅，不仅有油脂丰富的烤三文鱼，还有芬兰芝士配北极圈云梅果酱。连续吃了好几餐，回国后仍然念念不忘。第一晚的晚餐就选择在三文鱼餐厅。餐厅很小，不能容纳很多人，因此尽量早点去，不然就需要排队了。三文鱼餐厅主打桦木烤三文鱼排。餐桌围着烤炉，看着工作人员将肥美的三文鱼排在你面前被大火烤出焦香，三文鱼皮丰富的油脂在炭火的烤制下滋滋作响。三文鱼排套餐还会配一个小欧包和一小份芬兰沙拉。咖啡会配一碗小饼干。这个，重点推荐，非常爱吃，念念不忘。是芬兰当地的烤芝士配北极圈地区独有的云莓果酱。酸酸甜甜的果酱搭配经过烤制的奶香浓郁的软糯芝士，无论从口感还是味道上都是绝配。后来跟小哥聊天说这种芝士是芬兰本地人家常的，吃法一般也就是烤制后用云莓酱配。大状说在国内曾经见过这种芝士，让我满心期待，结果。晚餐后去了北极圈广场，打卡跨圈照。头顶蓝色的光线就是区分北极圈内、外的分界线。体验了一把北极圈最贵的劳动力——Susie老师雪地拉车。南方来的疯子们对于圣诞老人村里面的各种雪堆充满兴趣。Susie老师是一见到斜坡就个各种滑。看着大部晴朗的天气预报，再看着极光预报提醒，想着今晚应该能看到极光，结果在黑黢黢冷冰冰的雪地里守了一个晚上，啥也没有。D12:2020.2.3 罗瓦涅米今天还是呆在圣诞老人村，就是瞎逛的一天。其实圣诞老人村里面也有好多活动的，但是我们没有参加。今天就是到处看看，重头戏是寄明信片。有一只勤劳的小蜜蜂一早就起来打扫门前雪。自从有了滑板，Susie老师这几天的出行工具基本都是人力拉车。去吃早餐。Santa Claus的早餐时间是7:30-10:00.在这里由于极夜现象，时间感觉会过得比较慢，我们早上快10点才去吃早餐天还没全亮。早餐餐厅在cottages附近，餐厅算是比较大，食品种类算是可以的，而且即使去晚了，工作人员也不会赶人，也会按需求给你提供食物。这个Susie老师流连忘返、念念不忘、赖着不走的小公园就在餐厅门口。这个让大状和Susie老师流连忘返、念念不忘、赖着不走的大雪堆也在餐厅前面。来到大老远的地方，老是犯这种低级错误，后续相机的照片基本都废了。Susie老师在圣诞老人村的出行方式基本靠大状拉，因此Susie老师回国后最念念不忘的便是圣诞老人村了。白天的北极圈广场是一个购物圣地，大大小小的房子里面出售各种纪念品和当地特色产品，也有旅行社可以报参加各类活动。其中也有著名的芬兰刀专柜。芬兰刀以造型流畅，用材讲究，工艺精湛，富有浓郁的民族风格而驰名世界。1928年，芬兰铁匠Jane Marttiini 在罗瓦涅米建立了Marttiini刀具厂。那时候，从锻造刀身开始的整个刀具加工过程都是手工的。罗瓦涅米地区制造的芬兰刀在全国久负盛名。“罗瓦涅米”在芬兰语中已成为芬兰刀的代名词。而有100多年历史的Marttiini公司又是当地生产正宗芬兰刀最有名气的公司。该公司创始人Jane Marttiini拜设计发明的桦树皮刀柄独具特色。制作桦树皮柄的工艺很特殊，先将1毫米厚的桦树皮冲压成大小不同的、中间带孔的椭圆形垫圈，然后按照由小到大又逐渐变小的顺序一个个套在刀把上，形成线条流畅的刀柄。桦树皮柄不规则的斑纹产生一种特殊的韵味，能使人感受到森林里的气息。最名贵的刀柄还有一道特殊工序，用黄铜丝在桦树皮柄上镶嵌出各种造型精美的图案，有的刀柄上还镶有马头等装饰物。上等牛皮制成的刀鞘也用黄铜或镍锌合金作装饰，具有独特的民族风格。如今的芬兰刀已成为精美的工艺品，更具观赏和收藏价值。（解说来自百度）圣诞老人村内的芬兰刀专柜看过后真的觉得刀具非常精美，当然，价格也感人。对于喜欢刀具的人来说，还是很值得收藏的。圣诞老人村内还有几种不同类型的住宿，有酒店公寓模式的，也有这种独栋现代小别野的，这种小别野房子外面还放养着麋鹿，可以近距离观看麋鹿。在另一家酒店门前发现了这个大雪堆，爬雪堆成为我们在圣诞老人村的主要活动之一。还认识了一个小姐姐，小姐姐在两个南方来的疯子的带领下，竟然跟我们玩起了滑雪橇的刺激游戏。11点多的圣诞老人村已经有一种夕阳西下的感觉。今天重头戏，去圣诞老人邮局寄明信片。罗瓦涅米圣诞老人村内的圣诞老人邮局盛名远著，每年都会有很多人寄信到这里，想要对圣诞老人表达他们的心情，据说圣诞老人一年能收到50万封信件。圣诞老人村寄出的信件和明信片遍布全球。邮局内还出售各种圣诞小玩意儿，还是挺值得一买的。不过明信片和邮票真心有点贵。支付完之后，就可以在邮局内写明信片了。邮局内有两个邮箱，橙色的是日常邮箱，当寄当送。红色那个是圣诞节专用邮箱，是一年后圣诞节寄出的。在圣诞老人邮局寄出的明信片，会盖有专门的圣诞老人邮戳。我们大部分选择了当寄当送的，有一张选择了明年圣诞节寄出。想想明年圣诞节期间能收到从远在大洋彼岸的圣诞老人村寄出的圣诞祝福明信片，还是很有意义的。D13:2020.2.4 罗瓦涅米-列维今天开始自驾芬兰北部拉普兰地区，从罗瓦涅米-列维-基蒂莱-伊纳里-罗瓦涅米，全程700多公里。我们租的是Finn-Rent公司的SUV，从罗瓦涅米去赫尔辛基我们选择了飞过去，因此取还车都在罗瓦涅米机场。罗瓦涅米机场离圣诞老人村很近，开车过去也只需要十来分钟的车程。一早，大状就独自去罗瓦涅米机场取车。做攻略的时候找到说圣诞老人村有专门的免费巴士接送机场的，后来check in的时候工作人员说只有从机场出来或者去机场坐飞机走的才有接送服务。圣诞老人村有巴士去机场。机场的租车指引很清晰，租车柜台都集中在机场大厅里面。罗瓦涅米机场很小，很容易找到租车柜台。大状说租车、验车流程也很快。因为第一次雪地驾驶，还是会有担心，当看到大状安全将陪伴我们四天的小蓝开回来，信心顿时满满。收拾好行李，check out后去了一趟圣诞老人办公室。圣诞老人办公室就在check in大厅对面的一个小型商场里面，门口小小的。圣诞老人就在里面办公。罗瓦涅米的圣诞老人是持证上岗的，全球持证的圣诞老人为数不多。办公室门口就摆着一个乐高圣诞老人。正式进入办公室之前，是一条长长的走廊，展示着圣诞老人历史由来的故事和全球圣诞老人的各种小摆件。正式进入圣诞老人办公室是不允许拍照的，圣诞老人就坐在办公室的摇椅上，进入后可以去跟圣诞老人聊天，如果需要拍照或者视频，是由工作人员操作的，当然，照片和视频也是需要购买的。正式出发前去了趟超市，补给了一下。哼着小曲儿逛超市，购物果然是每个女孩子的天性。推荐一下，在超市见到这个鲜榨橙汁的一定要买，便宜又新鲜，补充维生素c杠杠滴。还有这个芝士，就是我念念不忘的当地芝士，浓郁的奶香味，经过加热烤制，再搭配当地云莓酱，酸酸奶奶的味道，难忘至极。正式出发列维。当初知道列维，只是一个偶然的机会。列维的网上资料很少，因此列维也一直作为我们去玻璃屋的中转地出现。后来才发现，列维在当地是很有名的滑雪胜地。列维的滑雪场非常大，滑道也很多，周边也分布着非常多的住宿点。如果有雪具，列维的滑雪场滑bb道是不用钱的。即使滑技术道（bb道以外的一切滑雪道对于我来说都是技术道），缆车价格也不贵，吃、住、滑雪列维的性价比非常高。（图片来源于网络）列维除了滑雪，当初做攻略的时候还找到一个雪地卡丁车Ice Karting Levi。据介绍，地址在Yrittäjätie 5, Levi 99130, Finland，营业时间是10:00 - 20:00。他們提供所有的装备，包括头套，头盔，手套、整套衣服、鞋子。卡丁车一共只有兩个踏板，所以很简单。第一次有15-20分钟绕着轨道顺时针开。然后可以休息一下后，接着绕着轨道开另一条线路。然后进入比赛。沿着轨道开5圈，预赛的头2名进入决赛。它適合12歲以上的兒童和成年人。因为我们后来沉迷于滑雪，因此也没有去卡丁车。从罗瓦涅米去列维路程不远，170多公里，预计2小时左右。因为我们出发的时间比较晚，第一次雪地开车也比较慢，所以从天亮开到天黑。但是一路上的风景，让你以为自己进入了一个满是渐变色的世界中。好好欣赏一路美景，不负时光。可惜Susie老师睡着了。5点半左右，终于到达我们这次的小房子。第一次见真实的壁炉，两个家伙兴致勃勃的研究了一通。搞了一大轮，终于成功点燃了它。这次租的是独栋小别野，各种工具齐全，好久没有吃中餐了，虽然是外国食材，但是一定得煮出中国味道，各种菜汤煮粉、爆炒、香煎必须安排上。感觉在这里都不需要冰箱了，往阳台上一丢，什么都可以保鲜冷冻。晚饭后，独自占领一楼小房间，关灯、架好相机，准备看运气捕捉欧若拉女神。在发现欧若拉女神的众多器械中，相机往往比眼睛好用一百倍。只要调好参数（我觉得白平衡调好就能够很好发现极光），只要天空中出现微弱的绿光，相机就能马上发现。果不其然，在最没有期待的时候，往往充满惊喜。看到那一抹熟悉的绿色，赶紧扛起相机、拉起Susie老师和滑板往外跑。渐渐旳，出其不意的，欧若拉女神跳起了绚烂的舞蹈。可惜的是我们这边靠近一个比较大型的度假村和马路，光污染还是有点严重了，不过也出乎意料遇到了爆发。第二次，lapland的夜，一切都是缘分。明天安心滑雪去。D14:2020.2.5 列维、基蒂莱（图片来源于网络）昨天开车过去列维的时候，就发现滑雪山灯火通明的围绕着，路上见到的行人也都抱着或者滑着滑雪板。我们住的小别野离zero point步行也有一段距离，开车只需3、4分钟左右就到。我们在zero point这边上去，zero point就在列维镇中心。周边围绕着各式住宿点和餐饮店，住在这片区会更方便，但是住宿环境估计没有我们小别野那么好。停车场在滑雪场边上，免费停车，很多人都在这里直接换好装备跨过去就是滑雪场。zero point不仅有滑雪器械租赁，还有山地自行车、雪地徒步等器械出租。想学习滑雪的可以在大厅里面参加ski school。这边的教学质量和师资肯定是很好的，他们的滑雪技能是在bb阶段跟学习走路同步的。这边租赁滑雪用品基本靠自助。在电脑自助登记完信息后，就可以去选鞋码、单双板、支付，就完成整个租赁流程。bb滑道在停车场旁边，看起来不高，实际上也挺斜的。bb滑道前面有一个大雪堆，很多小孩子在那里玩屁股滑板。技术道要坐缆车上去。经过两次教习，Susie老师已经初步掌握滑雪技巧，敢自己滑下去了。第三次，全程自己滑了，小孩子的学习能力真是很强。最后傲娇的小眼神告诉你，不仅会刹车，还会避开障碍物。这个天然冰雪大滑梯，相当刺激。这个小朋友，玩到头发结冰了都不肯走。从白天到天黑（其实也就下午四点多），以一记合照完美结束本次滑雪之旅。今天的重头戏，金冠－莱文伊格鲁特度假酒店Golden Crown-Levin Iglut的玻璃屋。酒店位置显示在基蒂莱，但是其实基蒂莱就在列维旁边，开车过去只需要10分钟车程。玻璃屋酒店位于一座山的山顶上，开车进去的路程是一大段上山路。酒店的开端是一个温暖的故事。酒店提供的水是纯净度很高的冰川水。在这个充满焦虑的世界里，终于如愿住进了抬头即是满眼极光、低头即可满眼是你的玻璃小屋，听着慢慢的歌曲，许下小小的愿望，躲一时尘世，享片刻清宁。一抹绿光划破天际，慢慢聚集，女神舞动了她的裙摆。👩（睡着了朦朦胧胧之间）：为什么不关灯睡觉呢？👧、👨：那是月亮。#记被月亮的光照醒的夜晚#D15:2020.2.6 列维、基蒂莱-伊纳里今天要从基蒂莱去伊纳里。从罗瓦涅米自驾开始，我们正式进入了真正意义上的追光之旅。这次自驾的路线是从北极圈线逐步向北深入北极圈内。从基蒂莱去伊纳里的车程其实也不远，180km，大概需要2个半小时。但是在雪地开车，突发事件（也真遇到了）比较多，因此导航预估的用时也只能做个参考，实际上我们用了几乎6个小时多。伊纳里位于芬兰北部，在伊纳里湖西南岸。伊纳里人口很少，只有7500人左右，然而面积确很大，因此这里是观赏极光极好的地方（光污染少）。但是由于伊纳里地处较为偏远，所以它的酒店不是很多。刷到伊纳里也源于一次偶然的机会，在某大神的游记里发现伊纳里移动小屋营地——住在伊纳里湖中心的移动小木屋（在上文住宿点的位置介绍了）。为了丰富这次行程的各种体验，抱着紧张、探险、不知所措的心情，毅然定下了这一条线路。早上睡到自然醒（真的很自然，被自然光叫醒），去大堂二楼餐厅吃了个早午餐，终于看清了酒店的布局。餐厅食物种类不算多，冷食较多，中国胃表示不高兴。这边的行李车也是很有当地特色了，只不过拉车的从驯鹿变成了人。吃完早餐，在酒店区域到处瞎逛了一下，酒店有提供小木屋可以烤火聚会，一群朋友围着火炉聊天喝酒，是一大乐事。早上的风太大了，将地上的碎雪都吹得疯狂。赶紧上车出发伊纳里。一路经过了高山、湖泊、城镇，在空无一人的道路上，会车也是极大的缘分。途中小插曲：从基蒂莱出发，跟着谷歌导航走，结果它把我们不知道导到哪条无人山路中去了，雪深到小腿，车根本走不了。周边也没有村庄或房子，后来我们坚持了一下，发现车轮已经深入雪地，开始出现打滑现象，而且有味道了，还好刚好走到一个小路口，赶紧找地方掉头往回走，重新导航走城镇道路。结果白白浪费了一个多小时，最后还要再花3个多小时才能到达伊纳里，结果到达伊纳里都晚上9点多了，天嘿啾啾，人家小木屋的房主也回家了，差点以为要露宿街头。在此严厉谴责谷歌地图。中途耽误太多时间了，导致时间安排上完全无效，经过超市的时候补给了一下食材。一路上就是吃吃睡睡的。晚上8点多，终于在漆黑无人的森林里找到了移动小木屋营地的指示牌。跟着指示牌再往里面开十分钟左右，才到了营地。大状一边开车一边在怀疑，这到底能不能、有没有人居住。移动小屋的大本营在湖边的一片小空地上，大本营里面有公共厨房、厕所、浴室、休息区域等。整个移动小屋只有三四个左右的工作人员，负责拖拉小屋来回湖中心、卫生、餐食等，一般晚上8点就会回家，所以整个晚上其实是没有工作人员在的。我们到达的时候已经9点了，工作人员早已回家，一个人也没有。因为我们的电话卡出现了问题（在此吐槽一下在国内购买的北欧电话卡，根本打不了电话），我们两个一度以为联系不上工作人员了，只能在booking上留言给工作人员，还好，他们今天晚上还有两家人也没到，所以一直有留意留言，才过来给我们安排。在小屋随便煮了点东西吃完晚餐，简单洗了个澡，准备了点热水，大件行李也没拿，跟工作人员约定9点半拉我们出去。工作人员介绍说，小屋里面没有流动水，因此厕所冲水也是用便携的，不能解大只能解小。洗手也只提供了免洗洗手液。小屋的电也是有限的，靠的是在湖边充电桩充满的电池提供灯和暖风。因为我们有小孩子，工作人员后来还给我们换了一间小屋，变成了双层床的小屋。进入小屋，工作人员准备用雪地摩托车将我们拉到湖中心去。在拉的过程中一路颠簸，东西掉了一地。对于这一次奇特的经验，Susie老师异常兴奋。大概10分钟的车程，工作人员将我们拉到了湖中心。然后放下小屋，他就回去了。对的，湖中心，整个湖上，只有我们三间小屋。三间小屋的距离隔得还比较远。另外两家是两对夫妻，好像是俄罗斯人，还好，算是有伴了，不然整个湖面上只有我们也真有点害怕。今天晚上的极光参数是非常高的，在毫无遮挡物、光污染的环境下，看到极光的几率是非常高的。但是今天的云量很多很厚，看天气预报一直显示多云状态。无聊自拍虽然多云，看得不是太清，但是，还是见到了难得一见的紫色极光大爆发。注定这是一次难忘的旅程。D16:2020.2.7 伊纳里-罗瓦涅米早上7点多，天还没亮，天边亮起了紫色的霞光。趁着店家小哥还没来，耍起来。其实感觉一整晚没怎么睡觉。跟店家小哥约定了早上8点来拉我们回营地。Susie老师还在睡梦中。回到营地的时候天还没有亮起来。在订房网站显示是没有早餐的，但其实是会提供早餐的，有一种去别人家做客的感觉，简简单单提供咖啡、茶、鸡蛋、面包、果酱。边吃早餐边跟房主姐姐聊天，说她们这边的小孩子从学走路开始就同步学滑雪，所以她们这边的滑雪都是基本技能。移动小屋只有在冬季会开放，当地人都很清楚伊纳里湖的情况，知道冰层的厚度是否安全，知道哪些冰层很厚，哪些冰层不能走。她还教我们，要走那些冰面上有车痕的地方，就会安全。跟她说我很喜欢当地的云莓果酱，但是太贵了。她说云莓是北极圈内特有的，而且很稀有，采摘也比较难，所以卖得比较贵，但是她们这里的家家户户每年都会做这个果酱，算是这边的传统食物了。结束愉快的闲聊，姐姐让我们赶紧走，天看着会下大雪，上车发现一个晚上，可怜的香蕉君和胡萝卜君已经被冻坏了，可想而知晚上的时候外面气温是何等的低。今天要在伊纳里回去罗瓦涅米，感觉这次伊纳里的行程安排的不是很好，太紧凑了，呆两个晚上会更舒服。伊纳里回罗瓦涅米要300多公里，导航预计时间也要5小时，今天一天都要耗在路上，辛苦大状一个人雪地开车了。今晚住在罗瓦涅米市区，回程途径圣诞老人村，又进去玩了一轮，吃上最后一顿烤三文鱼和芝士。记录一下，特殊时期的产物，芬兰北部地区各大药房基本沽清，这些残余分子价格惊人。D17:2020.2.8 罗瓦涅米-赫尔辛基今天要回归城市了，坐10:55的飞机飞赫尔辛基。在一个非常讲究自觉的国度，基本上都是无人自助业务。从罗瓦涅米市区去机场只需10分钟车程。再次途经圣诞老人村，只能说再见了。罗瓦涅米机场非常小，没有安检，自助办理登机牌和行李托运业务，整个流程只用了不过15分钟。从罗瓦涅米飞赫尔辛基大概1小时20分钟左右。买的是挪威航空的廉航小飞机，座位是真的小。没想到北欧的廉航竟然比亚航的飞机座位还窄，看着也觉得高大的欧洲人民坐着不舒服。结束北极圈之旅，正式回归城市。赫尔辛基的机场人头涌动，但是心里却充满假期快要接近尾声的凄凉。不知道为啥看着苦大仇深的两个人。在机场步行至Helsinki-Vantaan，lentoasema, Terminaali2，搭乘Turku- Salo – Helsinki线到Helsinki, linja-autoasema, Kamppi（赫尔辛基火车站）下车，全程大概40分钟。小孩子免票，还可以得到一张姆明的纪念车票。赫尔辛基是芬兰的首都，也是芬兰最大的港口城市，是芬兰的政治、经济、文化、商业中心。拥有大型国际游轮港口。赫尔辛基还有全球最便宜的lv哦（退税15-17%）！赫尔辛基给我的第一印象就是古典，古老的建筑群和街区，不断显示着这个城市的历史底蕴。旅游小tips：赫尔辛基大部分是人文景点，以教堂、建筑为主，建筑说真非常雄伟古典，但是如果对于这类没有十分大兴趣的，可以采取走马观花、拍拍照照的方式游览。其次，赫尔辛基有几个比较有名的市场（本人对市场兴趣比较大），可以一窥当地人生活，但是北欧是个慢城市，周末基本不开门或晚开早关，所以不建议周末在城市游玩。只有在外的游子才能体会到一餐中餐的重要性，在城市终于能拯救一下我们的中国胃。D18:2020.2.9 赫尔辛基当初做行程的时候留给赫尔辛基只有一天半的时间，但是来到后发现，对于喜欢老城、老建筑的人来说，赫尔辛基是一个适合慢慢走的城市。赫尔辛基的景点其实不多，以教堂、古典建筑为主。不需要特地做什么线路规划，赫尔辛基的经典景点是相对比较集中的，都围绕着码头广场附近。（图片来源于网络）Helsingin Tuomiokirkko赫尔辛基大教堂，又称白教堂，是赫尔辛基最著名的建筑，位于议会广场，是一座路德派教堂。赫尔辛基大教堂建于1852年，建筑以白色为主，配以淡绿色的圆顶，结构精美，气宇非凡，堪称芬兰建筑艺术上的精华。开放时间：周一至周五10:00-17:00，周六9:00-17:00，周日12:00-18:00。门票：免费。打卡赫尔辛基大教堂，今天的赫尔辛基一整天都在迷蒙烟雨中，湿漉漉的，体感比北极圈内更冷。（图片来源于网络）Temppeliaukio Church岩石教堂，赫尔辛基市中心的岩石教堂又名坦佩利奥基奥教堂，位于赫尔辛基市中心的坦佩利岩石广场。这座教堂是由岩石内部挖掘修建起来的，显得古朴而原始。它的顶部设计十分巧妙，可以让声音更好的表达出效果。这座教堂每天都有音乐演奏，你不一定要用眼睛去游览这个经典的教堂。走进教堂，坐下来听一曲钢琴曲，会让你永远难忘。从芬兰议会大楼向北，第2个十字路口向西步行10分钟即到；或搭乘有轨电车2、3线至Kauppakorkeakoulut站或Sammonkatu站下车。开放时间：9月1日至次年5月31日周一至周六10:00-17:00，周日11:45-17:00；6月1日至8月31日周一至周六9:30-17:30，周日11:45-17:45。门票：3欧。（图片来源于网络）Uspenskin Cathedral (Uspenskin Katedraali)乌斯别斯基教堂，乌斯别斯基教堂（Uspenski Cathedral）是一座东正教大教堂，专门用来纪念圣母玛利亚。它的名字来自斯拉夫语单词“uspenie”，意为“死亡”。由俄罗斯建筑师设计，然而教堂是在他去世后建造的。教堂参观免费。乌斯别斯基教堂坐落在山坡上，俯瞰城市。在大教堂的背面，有一块纪念俄罗斯皇帝亚历山大二世的牌匾，他是大教堂建造期间芬兰大公国的君主。教堂大门在西侧，典型的东正教教堂风格。乌斯别斯基教堂的外观没有经过精心装饰，但深红色的砖墙和绿色和金色的洋葱形圆顶仍然引人注目。共有13个洋葱圆顶，代表基督和十二使徒。教堂内部的油画都是俄罗斯艺术家所作。从赫尔辛基大教堂步行约10min到。（图片来源于网络）Stockmann Helsingin keskusta斯多克曼百货公司，斯多克曼百货公司赫尔辛基中心店（Stockmann）是斯多克曼百货公司最古老、也是规模最大的门店，也是一座具有文化价值的商业建筑，位于芬兰首都赫尔辛基的市中心。无论按面积还是销售额，它都是北欧国家最大的百货公司。 一层有一个美食广场。斯多克曼百货商店占据了整个街区，四面分别是曼纳海姆街、亚历山大街、Keskuskatu和北爱斯普拉纳地街。8楼可以领9折券。商场的退税柜台在8层。在自助叫号机上领取号码，领取退税材料。有一间LV专卖店应该就是赫尔辛基唯一的一家大牌专卖店了吧。地址：Aleksanterinkatu 52, 00100 Helsinki, Finland营业时间：周日11:00 - 18:00 周一- 周五9:00 - 21:00 周六9:00 - 19:00（图片来源于网络）Hietalahden tori Hietalahden跳蚤市场，赫尔辛基市场承载着这个城市古老的历史，这里有很多纹身店、古老的咖啡馆和酒吧；同时也是现今城市里最活跃的地方，跳骚市场生意兴隆，人来人往，十分热闹。可以讲价，但最多10%～12%的空间，可惜不能退税。波罗的海的女儿雕像的东边，就是所谓的“市场广场”（Market Square）。但是冬季的摊位不是很多，以卖帽子围巾为主，也有手工制品。地址：Lönnrotinkatu 34, 00120 Helsinki, Finland到达方式：火车Ruoholahti站营业时间：周一~周五8:00–18:00, 周六 （及夏季周日）8:00–16:00网址：https://www.myhelsinki.fi/en（图片来源于网络）Kauppatori露天市场，这里是芬兰最著名的露天市场，在这里你可以买到各种吃的、玩的和用的。从刚刚打捞上来的新鲜海鱼，到各种旅游纪念品应有尽有。20欧分的明信片，在这里或许也能淘到。码头边的小集市，下午去摊位不多，东西品种很多，价格不菲。冰箱贴不要在这里买，很贵！很多木制的手工艺的小物品，还有这里的三文鱼特别特别特别新鲜！码头旁边其实还有一个室内的海鲜市场，里面有各种新鲜打捞的海鲜和当地的小吃、调料，当然也有卖面包、咖啡的摊档。地址：Pohjoisesplanadi，00170 Helsinki到达方式：从赫尔辛基大教堂向南步行5分钟即可到达。营业时间：周一至周五8:00-18:00，周六8:00-16:00；夏季5月2日至8月31日10:00-16:00。（图片来源于网络）Vanha Kauppahalli (Old Market Hall)赫尔辛基老室内市场，位于赫尔辛基码头的老室内市场是赫尔辛基历史最悠久的室内市场，早在1889就已开门迎客。一百多年来见证了芬兰的政治，经济及食品贸易的变迁。建筑师Gustaf Nyström借鉴了当时许多欧洲其他大城市的室内市场设计，最终使得该市场的建筑本身就已经构成了一道漂亮的旅游风景线。在赫尔辛基码头的老室内市场的海鲜市里，最具观赏价值，又有美味冲击力的小吃，莫过于这些用各种不同口味腌料，泡制出来的大虾，比如甜辣、甜酸、酒浸，诸多口味。虽然每公斤的价格都高达六七十欧元，不过花三四个欧元尝上两只，应该还是要得。一层是卖食物的，二层是卖手工品和纪念品的。地址：Eteläranta, 00130 Helsinki, Finland到达方式：从乌斯别斯基教堂步行约10min到达。网址：https://vanhakauppahalli.fi/老市场在邮轮码头边上，可惜周日不营业。旅游小tips：上述市场周日不营业，实际体验，周六也没见着，下雪天啥也没见着。赫尔辛基中央火车站，于1919年启用，被视为世界建筑艺术精品之一，2013年更被BBC评为世界最美火车站之一。火车站整体为一个巨大的半圆形拱顶设计砖石建筑，古老的砖墙记录着建筑的历史，车站门前，四尊直立于入口两侧的人形雕像手捧四个经纬纵贯的圆球，每到夜间，这四盏球体将被点亮，营造出一种宁静庄严的氛围。车站内部安装的吊灯华丽而巨大，与圆拱形的大格子玻璃窗互相衬托，让人在里面仿佛置身于一次穿越历史的旅行之中。Susie老师炸街照。赫尔辛基曾被选为2000年欧洲9个文化城市之一，整个城市新旧混合，色调偏浓重沉稳，处处流露着欧式的优雅和北欧的简约，城内富有特色的建筑和博物馆非常多。复古风的有轨电车穿梭于城市之中，可惜这次无缘体验。Esplanadinpuisto爱斯普拉纳地公园，位于赫尔辛基码头和曼海姆大街之间，于1812年开放。公园内伫立着芬兰诗人约翰·卢德维格·鲁内贝里的雕像。Havis Amanda波罗的海的女儿雕像就在公园的最东边。公园内靠近码头边上有一家有百年历史的网红餐厅kappeli。整体建筑以明亮的大玻璃窗为主，感觉就像一个玻璃宫殿。餐厅采取一般预约制度，所以这次也没有机会体验。邮轮码头广场，阴差阳错的错过了诗丽雅号。说真的，赫尔辛基的体感温度比北极圈内冷多了，海边的大风夹雨，让人觉得非常冷。李大状同志的固定作业，他最喜欢的环节之一。虽然与各类市场、奢侈品店无缘，但是却偶遇了这一家生蚝店kunniakirja。这是一家主打生蚝、鱼子酱的小店。店面虽小，但足够精致。点了一份双人生蚝套餐和一份Helsinki menu鱼子酱塔套餐，配的两小瓶汽泡酒。双人生蚝套餐包含了6个品种的法国生蚝。Fine de Claire 法国芬迪基蚝，生长在法国西部罗亚尔、吉隆特河口间，是欧洲石蚝的代表。这种蚝外形瘦长、纤秀，蚝肉有透明感，肉质有弹性，肥度适中，味道偏重，口味先咸后甜，有矿石的味道，脆身，爽口而海水味重，余韵悠长。Tsarskaya 法国圣凯贝蚝，圣凯贝本是来自日本蚝种，属于石蚝。但外流在法国生长，产自法国东北部康卡勒，此蚝肉质爽脆中带点奶油味，海水味浓但不重，金属味不如贝隆般浓。Gillardeau 法国吉拉多蚝,法国厨师圈子最推举的生蚝，被誉为「生蚝中的劳斯莱斯」，肉肥美、结实而呈弹性，咬下去有脆口感觉，味道鲜甜浓郁。Belon 法国贝隆属于深海蚝，也称铜蚝，常常因为金属味而被称为“一身铜臭”。它来自Belon River的咸淡水交界处，喻为世界生蚝之王，是蚝中极品。爽脆的口感，鲜甜的滋味，澎湃的余韵.black pearl法国黑珍珠,又叫La Perle Noire，产自法国西南部布列塔尼海岸，产量较低。这种蚝壳身较长，表面凹凸不平，蚝肉饱满而滑顺，鲜咸的海水味中蕴含丰富的乳香。属浓味的品种，但口味比白珍珠淡，也比白珍珠更加甜美。常规的鱼子酱塔套餐有5种鱼子酱（多春鱼、白鳟鱼、鲂鱼、三文鱼、烟熏鲑鱼子），因为其中一种没有货了，老板给我们换了一种。吉拉多果然是蚝中贵族，每一只吉拉多都会在蚝壳上烙上标签。准备大展身手的Susie老师。Susie老师第一次吃生蚝，柠檬汁自己挤多了，吃出了个表情包，但是她说她爱了。霸占了整盆鱼子酱塔的Susie老师。吃鱼子酱是需要用贝壳勺子，金属勺子会破坏鱼子酱的鲜味。上次在日本第一次尝了一小口啤酒，这次尝了一小口汽泡酒。实在太喜欢它的贝壳勺子了，在没有买到任何东西的前提下，忍不住高价也要买下两只。在欧洲，周日真的不适合逛街，很多店铺都是下午3点多就关门，完美错过全球最便宜的lv。晚上发现一个户外免费的溜冰场。结束芬兰之行，明天出发终点站——瑞典斯德哥尔摩。D19:2020.2.10 赫尔辛基-斯德哥尔摩因为船的问题，前天临时买的航班，芬兰和瑞典有一个小时的时差。一早打包好早餐，搭乘火车从赫尔辛基中心去机场。在北欧这几趟火车，除了提前买票的，基本都是在自助购票机购票。赶6点多的火车，站台和车里面都没几个乘客。早餐匆匆在火车上解决了。这是个战斗力十足的小屁孩。the last station，还有两天的时光，就要回归日常生活，万般不舍。在斯京机场，可以乘坐机场大巴或者机场快线到市区。两种交通工具相差的时间也就15-20分钟，机场快线的价格相对会贵一点。机场大巴的终点站在位于火车站附近的中央汽车站，全程大约一小时。今天第一站，干草市场。干草市场其实就是一个露天市场，在斯德哥尔摩音乐厅旁边，出售各种鲜花、水果等。本次行程留给斯京的时间并不多，斯京的出现只不过是作为返程的一个出口。而斯京最有名的自然属于它那五光十色、创意无限、自然与艺术完美结合的地铁站。自然，在斯京的两天，都是以地铁游为主，配合斯京老城。因此，干草市场的出现纯属偶然，事前完全不知道干草市场是什么地方。发现干草市场主要是想找午餐餐厅。然而，干草市场旁边商场负一层的“美食”市场才是精髓。这里汇聚着各类食品、食材，各种芝士、火腿、海鲜、沙拉、酒类等。也有可以堂食的小店。看着来这里的人，堂食的大部分是上班一族，当地居民会过来买菜。中午就是奔着这家店去的，kajsas fish。在猫途鹰和大众点评上都有推荐，当然，有点像网红餐厅了，比较多游客光顾，有中文菜单。这家店主打鱼肉汤，会配一份面包和沙拉，汤喝完了可以免费加。我们三个人要了一份鱼肉汤和一份香煎鱼肉（大状去买的，忘记什么鱼了）。感觉斯京就是一个由好几个岛组成的城市，有老城、骑士岛、船岛、城堡岛、动物园岛、国王岛等。因为斯京的游玩时间不多，所以当初做攻略的时候也没有很细致研究斯京的具体情况。骑士岛与老城一桥之隔，这里的历史甚至早于老城。旧时这里是瑞典王国的骑士和贵族们的居所，算是当时斯京乃至瑞典的政治中心。不过骑士岛面积还是很小的，走一圈可能半小时就够了。下午去了斯京老城Gamla Stan。老城已有700多年的历史。城内有中世纪小巷、圆石街道和古式建筑，深受北日耳曼式风格影响。由于瑞典200年来没有战争，老城保存完好。老城的主要景点有王宫、斯德哥尔摩大教堂、诺贝尔博物馆。大广场是老城中央的一个广场，被斯德哥尔摩证券交易所大楼和其他旧商人的房屋包围。月光男孩、斯德哥尔摩王宫也位于老城内。1980年前官方名称为“桥间之城”（Staden mellan broarna），因为进入老城要经过一条类似护城河的河，由几条桥连接着。（图片来源于网络）斯德哥尔摩皇宫Kungliga Slottet，位于老城内，其历史始于中世纪，最早是一个军事堡垒，17世纪末期经过逐步改造、扩建，成了今日的皇宫。虽然现时王室已经搬出到郊外的皇后岛宫，但斯德哥尔摩王宫仍是瑞典国王的官方居所。除了用作王室居所的楼层外，王宫其余部份还有其他用途，如古斯塔夫三世文物馆(Gustav III:s antikmuseum)、宝藏展览厅(Skattkammaren )、军械展览厅(Livrustkammaren )和位于地底的三王宫博物馆(Museum Tre Kronor)。这里冬季每逢周三六都会进行皇家卫队的换岗仪式（夏季则是每天进行）。在王宫广场上有皇家卫兵换岗仪式，每日中午12：15开始（周日及节假日中午13:15），开放时间：5月15日-9月16日，10:00-17:00；9月17日-次年5月14日，（周二 -周日）12:00-16:00；耶稣受难日、复活节后的周一、圣诞前夜以及圣诞节关闭。门票：成人：160克朗. 学生，7-17岁儿童：80克朗7岁以下儿童：免费。我们去的时候皇宫正在装修，因此也没有遇到皇家卫队的换岗仪式。电影看多了，终于真真切切进入了欧洲城堡，巨大的石块建筑，叵让你感觉压抑。（图片来源于网络）中世纪博物馆Stockholms Medeltidsmuseum，位于老城内，里面展示着介绍斯德哥尔摩老城中世纪历史的物件，开放时间：周一休息；周二－周日12:00-17:00。门票：免费。我们去老城的时候刚好是周一，因此，也没机会进去。（图片来源于网络）瑞典议会Riksdagshuset，在圣灵岛，在老城可以隔河相望。打卡老城内最窄的巷子，还没只有10几的Susie老师长。老城内的修道院，配合这种奇形怪状的树，天色又阴沉沉的，说不出的恐怖。老城内的一家幼儿园，栅栏内外的小朋友在互相观察。发现斯京的吉祥物竟然和Susie老师有几分相似。因为没做具体的了解，在斯京老城到处闲逛，也不知道是个啥。老城内比脸大的咖啡。必须吐槽，面对无能为力的公共厕所，最后只能花1欧在人家餐厅里借用了厕所。晚餐找了一家有百年历史的老西餐厅Prinsen。明天魔幻地铁游走起！D20:2020.2.11 斯德哥尔摩今天的重头戏是斯京地铁游。相信很多人对斯京的认识一个是来源于斯德哥尔摩综合症，另一个便是斯京现实与艺术完美结合的魔幻地铁站了。斯德哥尔摩综合症又称斯德哥尔摩效应、斯德哥尔摩症候群或者称为人质情结或人质综合征，是指被害者对于犯罪者产生情感，甚至反过来帮助犯罪者的一种情结。这个情感造成被害人对加害人产生好感、依赖性、甚至协助加害人。人质会对劫持者产生一种心理上的依赖感。他们的生死操控在劫持者手里，劫持者让他们活下来，他们便不胜感激。他们与劫持者共命运，把劫持者的前途当成自己的前途，把劫持者的安危视为自己的安危。于是，他们采取了“我们反对他们”的态度，把解救者当成了敌人。（来源于百度百科）斯德哥尔摩综合症其实是一种心理疾病，最初是在1973年斯德哥尔摩银行抢劫案中被劫持为人质的人身上观察到的。在那次事件中，两名男子在一个银行金库内用枪将四名银行雇员扣为人质长达六天。对峙结束时，受害者似乎对劫持者产生了积极的感情，甚至对他们表示同情，不肯在法庭作证，由此便将这种心理状况称为斯德哥尔摩综合症。斯德哥尔摩地铁 (瑞典语：Stockholms tunnelbana英语：Tunnelbana Metro)是服务于瑞典斯德哥尔摩的城市轨道交通系统，由港铁（斯德哥尔摩）公司负责运营及维护，该系统由3条主要线路组成（绿线、红线、蓝线），7条次要线路（T10、T11、T13、T14、T17、T18、T19），以及多种区间线路。总长度为110.3 km，共设有100个车站，其中47个是地下车站。斯德哥尔摩的地铁站被誉为世界上最长的艺术长廊，在110公里的红、绿、蓝三条地铁线沿线一共分布着100个地铁站，其中超过九成都展示着丰富多彩的公共艺术作品。这些作品来自于150位艺术家的奇思妙想，最早的一幅作品可以追溯到1950年代。红、绿、蓝三条地铁的交汇车站为T-Centralen站。其中比较有名的14个艺术站台便是：（图片来源于网络）T-Centralen站——绿线上最重要的一站，是红绿蓝三线的交汇站。前人们在自然的岩石中凿出月台和铁道，艺术家们又用蓝白色的墙壁与油彩加以粉饰。在灯光的照耀下，每一个来到这里的乘客都仿佛置身于原始的洞穴之中。无论是洞顶缤纷的图案，还是地铁蓝色的门黄色的车内扶手，这里的一起就像是一场色彩的盛宴，彰显着设计者独到的匠心。虽然是三条线路的转运交汇站，这里属于不同线路的的站厅还有着不同的风格。T-centralen有三层地下站台，蓝线站台最深。建于1975年，时至今日，这里平均每天有大约22万乘客进出。在此处交汇的蓝线以蓝白为主色调，藤蔓般的植物图案在站厅的墙壁上肆意地生长，散发着无穷的生命力。深蓝色的地砖，让匆忙赶路的人也能够放松下来，舒缓心情释放压力。红线：（图片来源于网络）Mörby Centrum——以彩虹马赛克砖加粉白色云顶为设计灵感（图片来源于网络）Östermalmstorg——岩画主题（图片来源于网络）Stadion——画于岩石上的彩虹顶（图片来源于网络）Tekniska Högskolan——科幻感。绿线：（图片来源于网络）Bagarmossen（图片来源于网络）Hötorget——站内的霓虹灯管让人一下子想起了跟随披头士高喊“Make love，Not War”的年代（图片来源于网络）Odenplan（图片来源于网络）Thorildsplan——马赛克组成的童趣蓝线——蓝线在70年代建起，融入了更多的艺术设计，彼时的人们开始穿起了喇叭裤，因此蓝线的站台设计映射着每一位设计师对艺术的热爱与向往。（图片来源于网络）Kungsträdgården——著名的国王花园，墨绿色调，充满神秘色彩（图片来源于网络）Solna centrum——火红火红的岩石顶，热情如火（图片来源于网络）HallonbergenSolna strand（图片来源于网络）Tensta。其实除了上面14个比较有名的艺术站台，还有一些其实也非常漂亮、有特色。（图片来源于网络）Zinkensdamm——充满现代感的绘画风格，展现着南岛街区的时尚与新潮，适合每一颗燥热的心！（图片来源于网络）Universitetet（图片来源于网络）Hjulsta——以粗矿石为主，体现着简约素雅之风。（图片来源于网络）Sundbybergs Centrum——这里不禁让人想起大航海时代，那个也曾属于瑞典的黄金时代。旅游小tips：根据前人经验，斯京地铁游晚上时间更合适，因为此时人少，容易拍出无人的照片。斯京的交通券有三种：24小时（价格130SEK）/ 72小时（价格260SEK）/ 7天（价格335SEK）。前两种券按小时计算有效期，7天券则是按天数计算有效期。交通券可用于所有公共交通工具（巴士/地铁/轮渡等）。购买地点在中央车站T-Centralen大厅的information centre。原本计划两天晚上都进行地铁游，购买72小时的票，因此做的线路规划是第一天晚上红线gamla stan－T-Centralen－Östermalmstorg－Stadion－Tekniska Högskolan－Universitetet－Mörby Centrum－蓝线Kungsträdgården。第二天晚上绿线T-Centralen－Hötorget－odenplan－Thorildsplan－蓝线fridhemsplan－Solna centrum－Hallonbergen。结果由于我们的慢悠慢悠，第一天晚上并没有实现地铁游，因此全部压缩到了第二天一整天。交通券还是很划算的，尤其是对于参观斯京地铁站的盆友们，因为地铁单程票就要45SEK并且有效时间只有75分钟。其实便利店里面也有交通券卖，价格跟外面是一样的，我们就是在便利店买的。中午又去了干草市场旁边的商场里面吃了个海鲜大餐，补足能量后开始一天的暴走。真的，斯京的地铁站台只有亲身经历才会更感受到那种鬼斧神工和震撼。Susie老师真的很给力，陪我们暴走了一天，毫无怨言，不用抱，也没有闹脾气之类的，经过多年的训练，已经成为一个旅游的好伙伴了。打卡一家1928年开业的老牌甜品店。D21:2020.2.12 斯德哥尔摩——广州回程，去中央车站坐快线到机场。依依不舍的Susie老师。去莫斯科机场坐俄航的飞机回国，此时大部分航空公司已经停运了，俄航还是一如既往。空无一人的白云机场。这个小孩回国后时差倒得毫无压力。总结本次北欧之旅：无购物旅游。
