左贡游记攻略

一整排的雪山威严震 撼，此生看到一次也是心满意足了～梅里雪山第二天本想起床看看能不能等到日照金山，起床发现天气不如人意，吃过早饭就赶向下个目的地——左贡。刚开出飞来寺不远，就现在一片空地上也有一辆房车，而车上的人都站在空地上看着远方的雪山。我们一好奇也停下车，原来天边露出的雪山金

澜沧江。跨过澜沧江，慢慢的翻过拥有2000米落差的觉巴山，下一站就是川藏南线上最高的垭口，海拔5130米山顶常年堆雪的东达山垭口。中午我们是在左贡用的午餐，下午就要出发川藏线最震撼的路段了--怒江72拐。邦达镇位于邦达草原，是茶马古道的毕竟之路，川藏南线和川藏北线交会之处，同时，

时间：2014.9.1--2014.9.28 成都-拉萨，2166公里，10个伙伴 很高兴你能看到，不是一个直播帖，算是一个回忆录吧。 10月6号回来后一直想整理下这一段的路程，写下点关于这次旅行的东西，有时候看着手机里拍的视频和照片，仿佛很多事情在过了这么久之后还是在昨天发生的一样。从来在以前没想过自己有一天会骑车去拉萨，平时在家骑个不到一百公里的累的都会像狗一样的人把这么一段平凡的也是不平凡的路坚持骑了下来，全靠自己的一步一步踏出来。 小时候，在新闻上看到布达拉宫的时候心里想，那么远的地方，也许这辈子我都不会去了，没想到自己去了两次（这是第二次），第一次11年的时候坐火车走青藏去拉萨，那会也有很多骑行的人，看到他们心里想，卧槽，傻逼吗，骑车来，为了什么？后来终于在这一次我也变成了别人眼里傻逼的那个人，也许那句话说的太有道理，“终有会有一天，你会变成自己以前讨厌的那种人”。 其实回来后很多人会问，去了一趟心灵洗涤了么？精神层次提高到哪个境界了？其实我真的很想说别问这么无聊的问题成么，也许你只是一个玩笑话，只是我从来不会喜欢这样的玩笑。 为了什么？ 为了完成以前答应自己要做的事情，仅此而已。 最美的风景不在拉萨，而是在路上，最后也是体会到了这句话的含义，的确，有些东西你要自己走过，才会懂得，很多人骑完了川藏，还有很多更厉害的朋友，川藏，青藏，颠藏，新藏........我只是很平凡普通的一个，如果你愿意听，那么我很乐意和你分享。 有很多相册里的照片我会打印出来做成明信片寄给喜欢的朋友，身上也有在路上买的地方明信片，如果你喜欢我也会愿意给你寄出 从8月中旬开始，就已经开始拆车打包，准备快递发往成都，洗洗车，擦的锃亮，链条上油，这可是要陪伴我2000多公里的伙伴。 车架和驮包直接买了发往成都，免得自己带了累赘 打包完整后 8月27日 从苏州出发，前一天的晚上就已经把东西打包完整，70L登山包被塞的满满，办公室的同事也在这一天给自己提前过了生日，因为再过几天就是自己的生日了，但那会我已经在路上，在这里也很谢谢你们。走的那一天到苏州站的时候下起来大雨，只是下了一会就停了，等待自己的小伙伴一起出发浦东机场。机场飞机晚点，本来9点到的飞机一直到第二天凌晨才起飞，到重庆的时候已经是早上5点，重庆一直在下雨，两个人背着登山包找住的地方，找了好几个都已经是满房，因为那会正好大学生开学的时候，所以人很多，终于在天亮的时候找到了一个还算是不错的住宿的地方，满意的睡上一觉。 出发去重庆的时候在浦东机场 在重庆找到的一家住宿，老板人很nice，从28号早上5点多到29号下午只收了一天的房钱 白天到了重庆逛了逛周围，吃了这辈子和朋友觉得最好吃的宫保鸡丁，喝了山城啤酒，我觉得到一个地方必须要尝尝当地啤酒的味道，燕京，青岛，山城，拉萨.......都是各个地方的特色。重庆是山城果然名不虚传，上下坡太多了，到邮局买些当地的明信片给朋友们寄过去也成了一种习惯。 8月29日 29号早上买好去成都的票，算是真正开始了这段旅程，因为到重庆只能算是中转而已，以后有机会定还会过来逛逛，毕竟这里也有很多值得去的地方。 这一天也真的算得上是特别坎坷的一天，早上其实很早大概11店到的重庆站，然后却只能买到下午5点多的动车票，一直在那等了很久，晚上到成都的时候已经大约要到8点钟，做地铁去在网上定好的一家私人客栈，狗血的事情就在这边发生了，定的地方是在一个小区里面，当我和朋友找到那个小区的时候，门卫拦着不让进，说那家是非法经营的（其实在外面，像把自己家改造成旅社房子的有很多），没多说我们也就理解那个情况了，打电话和老板沟通情况，老板说他也没办法，卧槽，当时我叫那个气啊，但是没法子，寄的东西都在他那里，只能还是好好的和他说话，让他帮我们找其他的地方，后来结果住的地方还是自己找到的，这里特别感谢河南的一哥们，之前说好一起骑行的，比我们早到几天，后来由于一些情况就放弃了，他帮我们找了他住的地方，后面还给了我们本来给我们准备的药品。那天晚上一直折腾到将近10点才住下，两个人已经累的不行，地铁两条线不断的来回转啊转。附上偷拍的哥们的一张照片，希望他不会看到，不然怕被打死。 8月30 ，31日 两天算是在成都调整的时间段，但每天也都没有闲着，去物流那里拿车，去拿寄过来的物品，去安装，去调试......除了晚上吃点小吃，几乎还没好好逛成都这个地方，更加悲催的是，在苏州拆车的时候没注意，拆车的方式不对，车把手可以直接拆下来，而自己把整个龙头拆掉了，最后导致运过来的时候下面的滚轴上的钢珠掉了，不得不找附近的捷安特店重新维修更换，98元，真的蛮贵的，感觉心都碎了，不过为了以后更长的路，这一切都是不得不去做的，一切只要解决就好，31号晚上安心的睡一觉，因为9月1号就要早起出发了。 车刚到成都开箱的时候 8月31号晚上，安装好所有东西，准备好一切，等着第二天早上的到来，第一站，成都到雅安

走路还没机会感受到，坐车可见也就刚刚清理好，路面坑坑洼洼，勉强能通车。苦等，被太阳晒得发热。旁边又黄又宽又湍急的应该还是澜沧江。通车。芒康到左贡中间段，要翻越海拔五千多的东达山口，峰顶积雪的高山频繁出现。浓云在连绵广阔的高山上留下完整的倒影。很多路段，公路两旁几乎没有人类的痕迹，

6.19 广州到贵阳 W1D1 晴一早六点就被父亲叫着起床，整理行李装车吃早餐，居然也就折腾到了七点四十多才上路。行李太多，本计划满载的suv最终不得不超载，出发时成了途中那副样子。上路不久有纠结于余额不多的粤通卡，上网查询加上电话咨询一番折腾，总算在肇庆一家加油站给粤通卡充了值。冲完值，才算是万事具备，我们在欢笑中启程开始时隔8年的又一次西域自驾。 说起来，不知道今天是什么好日子，一路都是久违的蓝天白云，风景优美令人心情舒畅，只有广西一小段下了雨。起初母亲坐后排，我坐副驾驶，母亲不断的拿出各种零食分给前排的我们，没有一刻歇息。 午餐在一家条件不错的服务区，吃的是早上从家里带出来的热狗黄瓜和番茄，虽然时不时有苍蝇来抢食，但总体还是很舒服，休整过后我们兴高采烈继续上路。一路上车辆稀少道路宽敞，仿佛私家大道。从广东到广西再到贵州，一路上不少的喀斯特地貌也是让我们狠狠的饱了眼福，让本单调无味的高速路程也多了几分新奇。同样吸引我们注意力的是一串串的山洞，多的时候同一个地名可以从一号洞一路排到七号。不得不提贵州段高速路上不断出现的行人，他们有的在路边歇息有的沿着高速步行。起先我与父亲认为他们太缺乏安全意识，之后才意识到这样穿山而过的高速硬生生劈开了他们的村庄与田地，让他们别无选择只好走上高速。一千多公里的旅程自然不轻松，父母倒班几次，总算我们在八点多进了贵阳城区。去往晚餐目的地－－会展东路的酸汤牛肉时，我们又因为不熟悉路况在城里兜兜转转，耽误了时间。不得不说我们运气实在太好，九点打烊的店铺，我们赶在八点五十多入座，再之后赶来的客人并没有被接待。我们选择了据说没那么辣的白汤，可吃不得辣的我最后还是连连喝水吃饭，试着降低“辣”的感受。btw，强烈推荐带皮牛肉，是别处少见的美味。其实今天karry全球站的twi轮到我值班的，但我们十点多还在火锅店里，我只好拜托了同组的姐姐帮忙发新闻，太感恩能被充满爱的人包围。最后，今天住的酒店也是很新奇的模式。一栋四十多层看似办公楼的建筑里，不同层分布着十余家不同的酒店。我们入住的曼克酒店在43/44两层，房间很大也舒适，标间居然是两张1.5米宽的大床。这样的条件，却只要198一晚，实在是很幸运了。6.20 贵阳到成都 W1D2 阴今天路程比昨日短些，所以我们磨磨蹭蹭七点钟才起床，收了行李退房到楼下吃羊肉粉。清晨的贵阳下着毛毛雨，气温有些低，不大像我一向认知的“夏天”。早餐先是选择了母亲较为熟悉的水城羊肉粉，很不幸那家店的羊肉还没煮好，不能满足我尝鲜的欲望。于是母亲多走两步，带我到了隔壁不远处的遵义虾子羊肉粉，给父亲要了一碗粉，我和母亲因为已经在前一家吃过，只要了一碗羊肉汤。羊肉粉和牛肉面有些类似，巨大的锅里是用于煮面的肉汤，真正放入碗中的肉则早早搁在一旁。加上几勺葱和香菜以及辣椒油，便能凑出美味的一碗。一顿饱餐过后，我们踏上征程。今天一路路过的都是酿酒名镇，什么茅台之类，于是路边多了不少与酒文化相关的人工景观。虽说对酒精饮品深恶痛绝，但做为路边景色来说看一看也是好的。对这些没什么特别的兴趣，留些图以作纪念吧。从贵州往成都的另一主题是红军长征，路过的遵义、赤水等地，在几十年前都是重要的战地，是红军曾经浴血奋战的地方。可惜对历史一向不感冒的我，对这些并不了解太多，只是惊讶于赤水河边新建景区的精致。午餐在一间设施完备的服务区吃了泡面，很开心贵州境内的环境比广西好了不少，加油站更正规洗手间也更干净。午餐过后我们又上路，不过于昨日一样，母亲替代父亲掌舵，我换到后排小息。六点多到了成都，我们中招于这座城市的限行政策（周一尾号1、6的车辆不应该进入三环以内），但因为已经过界也就只好硬着头皮继续向前，一路到了红星路四段的亚朵酒店。这所坐落于春熙路边上的酒店，居然有两张一米五的大床、免费停车场等种种让我们欢呼雀跃的条件。也因此，四百多rmb一晚的价格显得不太离谱。与三妈汇合，我们去不远处的ifc吃晚餐，我们选择了五楼一家名为壹小馆的自助火锅店，类似旋转寿司的取餐方式很是特别，不禁感叹传统与现代的结合居然可以如此精妙。晚餐后我们驱车到双流三妈家做客，留下进藏必需的一些药品，就有匆匆赶回酒店休息。中间在酒店二楼稍微停留，惊喜的发现满是藏书的二十四小时书吧。有水有书又有舒适的座椅，如果不去看景点我大概可以在书吧呆一天也不会无聊。6.21 成都 W1D3 阴早上六点四十的闹表，赶着起床去北郊的大熊猫基地看国宝团团。事先做了功课，知道国宝们十点以后天气渐渐变热就会进入室内，所以要赶着八点到九点之间他们吃早餐的时候入园最好。因而，我们洗漱后赶紧下楼吃了早餐。酒店的早餐还算丰盛，中餐西餐各类该有的食物都有，我格外珍惜，因为之后318路上上多半不会再遇到这样的早餐了。八点整，我们上车驶往基地。入园后，看着排队坐电瓶车的人龙，我选择步行进入游览区。没有地图又不熟悉方向的我，沿着路牌一路走到了成年大熊猫别墅，在看见招牌前先看到了围着场地“跑步晨练”的喜兰，这也是进园以后看到的第一只熊猫。多走两步，去往幼年大熊猫别墅的路上，我们遇到了吃早餐的迎迎。做为今天为数不多露了正脸的团子，迎迎充分像我们展示了“为什么熊猫无法在野外生存”。起先还能端坐着啃竹子的他，不一会儿竟然“吃累了”，躺下继续进餐，随意而慵懒的瘫在竹板地面上，对周围毫无戒备。再之后我们进入了大熊猫太阳产房，见到两只刚出生不久还没长出毛来的小不点，和一只几周大还躺在保温箱里略略能看出熊猫样子的小家伙。此处不得不提，今天园子里大概有一半的游客是外国人，除去以家庭为单位的自由行游客，更有不少一批一批的外国旅游团来，熊猫的吸引力可见一斑。太阳产房之后，我们又路过了一排排为大熊猫搭建的院子，留下几张自拍便来到了不远的小熊猫产房。实话说，我并不大理解基地对“产房”的定义，尤其小熊猫这边，不说没有生产的动物，因为没有婴儿期的小熊猫，这里连育婴房也算不上。一定要说的话，我觉得这里更像小熊猫会议中心，游客们只看到七八只红黑的小家伙围坐在一起啃水果喔，对了，还有一只游离在组织外的，努力的找游客卖萌。已经有些疲惫的我们，想要在小熊猫产房之后打道回府，却因为路人一句“月亮产房那边有三个多月的大熊猫”而改变了主意，继续一路上山。沿着路牌走走，却难过的发现通往月亮产房的平台因为施工关闭，不能通行。只好看看地图，向山下的方向绕一圈进入产房，总算看到了心心念念的幼年大熊猫。去往月亮产房的路上，我们路过了熊猫2号别墅，又遇见一只吃饭也坐不稳，要找地方靠着的家伙。天哪世界上怎么会存在熊猫这么呆萌的动物，他们之前都是怎样在野外活下来的啊。从育婴房出来，我被思缘的介绍牌所吸引，这只04年底出生的家伙，似乎和我的性格有那么一丝相似。熊猫基地的名牌有不少值得一看的，比如之后我们遇到一只“不挑食，不喜欢吃蜂蜜”的家伙，她的介绍让人总觉得有些讽刺的意味。结束熊猫基地的游览，我们回酒店午休。途中在一家乡村基停留，解决了午餐。实话说并不是多好吃多特别，选择乡村基主要是本迷妹想追个同款～很开心体验了出现在真源宝宝中的铁板牛排，以及出现在多个宝宝微博中的炒饭和汤。为了充分准备之后318的行程，今天午休养精蓄锐的时间很长，足足四个小时，从一点半睡到了五点半，起床后我们出门在春熙路一带觅食。想要在有限的时间呢品尝更多特色美食的我们，一连走了三家店，吃了红糖豆花、蘸水抄手、红糖锅盔等种种特色小吃。发现了么～以上食物都不辣！！！作为一个不吃辣的girl，我就是有本事在川渝地区找到各种不辣的美味。（哈？你问那个开口的锅盔？喔那个牛肉锅盔确实是辣的，可是它是我爸的晚餐啊和我没关系）美餐过后，我们到春熙路游荡，在日本人开的伊藤洋百货买了美容工具和消毒用品，又在lalabobo买了新衣服新鞋，心满意足的回了酒店。此时十点整，karry global twi值班咯～6.22 成都 W1D4 阴今天睡到自然醒，九点多才下楼吃早餐，用了和昨天一样可爱的儿童餐盘餐碗餐勺，不同的是今天餐厅里有个四五岁的小家伙用了一样的餐具，猛然觉得自己“老了”。今天的大堂，电梯前一张贴心亦不失俏皮的告示板吸引了我的注意。其实无非是酒店后面一块建筑工地的事，噪音并不大影响也不算严重，根本算不上恼人。这张告示的出现，让我觉得那片工地也可爱了起来。早餐过后我们去了杜甫草堂。导航把我们带到了北门－－没有讲解员也没有导览机的一个入口。被逼无奈我们选择动用“高科技”，用微信公众号收听的方式游览了园区。木刻诗廊里，一圈都是杜甫的诗句，大约有那么六七首是我学过背过的，大多数我没有读过。其实，杜甫若是来到现代，应该会很惊讶他住了短短四年的茅草屋，如今已经在后人的一次次修缮下成了这样颇具规模的样子吧，这半点也没有当年“卷我屋上三层茅”的氛围了呀。出了草堂以后我们依着大众点评的指引，选择了不远处青羊寺旁的重庆红板凳火锅享用午餐。这家看起来很地道的火锅店，味道不错性价比很高。人均五十出头的价格，我们点了满满一桌的菜，甚至到最后很撑了还没能吃完。唯独一点，叶公好龙的我们其实并不怎么能吃辣，今天直接选择了外白内红没多少红汤的锅底。午餐过后已接近两点，我们径直前往此次成都行程的最后一站－－宽窄巷子。和北京南锣鼓巷、广州北京路、那霸国际通类似，宽窄巷子无非是打着“传统特色”招牌的商业街，但作为游客的我们并不能免俗，还是兴高采烈的绕了一圈，留下不少照片。不知是否路上的人们都与我一样，行走在宽窄巷子，有一部分心理是“看，我来过成都了”。宽巷子进，窄巷子出，选择性忽略井巷子的我们，体验了采耳，买了两副扑克：一副全国景点、一副成都美食。四点过，我们回酒店休息，途中特地绕开隧道路过天府广场，远观了毛主席纪念像。晚上考虑到连日大餐，我选择代餐解决晚餐，之后又一个人游荡到春熙路，买了14年从澳洲旅游回来就一直惦记的churros和明天早餐的面包。今天趁着在成都的最后一天，回房后我洗了头，做好了之后几天因为卫生条件或是高反的原因，不能洗头甚至洗澡的心理准备。明天，318之旅就要正式起航咯～6.23 成都到新都桥 W1D5 阴雨考虑到道路限行、市区塞车等种种原因，今天早上5:30我们就起床收拾，六点整离开成都住了三天的亚朵酒店。路上，路过一家红星超市，于是我们稍作停留买了三份成都老酸奶，配上昨天提前买好的面包，便凑成了赶路途中的早餐。六点多出了成都，还能走最后的一段高速－－“成雅高速”，一路开到雅安县城，再从雅安转向本次川藏线之行的核心目的G318让我们有些紧张的是，刚走上318没多久，我们便看到了“山体垮塌请绕行”这样的标志牌。但忐忑归忐忑，急切盼望看到318沿线风景的我们还是没有犹豫的拐上了318国道的山路，一路小心观察着是否有不能通行的路段。各种紧张中，我们看到了关于二郎山的第一个路碑－－“茶马古道”，前途未知急于赶路的我们匆匆掠过没有停车，只是从车窗抓了一张照片留作到此一游的纪念。一阵提心吊胆中，我们终于来到传说中滑坡修路的紫石乡路段，确实看到了施工的队伍和路牌，但好在没有封路，只是单向放行。而我们又很好运的赶上放行时间，于是没什么障碍的通过了让人担心的路段。要说关于318最初的印象，不得不提"豫D AZ777"和他的同行兄弟两辆车，777一路为我们开道带路，让本来有些让人害怕的山路变得有趣了许多，也让父亲的驾驶变的更加轻松简单。十点多，我们到达二郎山隧道。一下车，便听到隔壁工作站的大喇叭大声放着广播体操的音乐，多年没做过操的我，只好象征性的跟着摆摆样子，留下没那么游客的游客照。二郎山隧道口上的平台，有不少卖水果的小摊，母亲一时起兴买了不少樱桃、李子和桃子，又不知道何时才能吃完了。十一点多，我们按计划抵达红色名城泸定，见到了初中课文《飞夺泸定桥》里描述的泸定桥，也看到了“红军路”“将军路”等种种颇具时代特色的路名。不得不承认，几根钢索上打着稀稀拉拉的木板，泸定桥看起来一点都不可爱。又偏偏这段河流非常湍急，下面全是一个个的漩涡，我简直无法想象没有桥板的泸定桥会是怎样恐怖的存在。泸定桥上，我们小心翼翼的没有把手机或是人掉下去，。但父亲说，总要给老红军留下些什么礼物吧，于是无意间把手机蓝牙自拍钮掉落河中，就显得不那么糟糕了。午餐在泸定桥百米多外的一家面馆，我们三人一份炒饭，一份拌面，一份水饺，区区38元却美餐一顿。泸定真的就像任何一个平平常常的小村子，并没什么旅游点的气息。广场上是打牌聊天的老人，泸定桥上来来往往的有背着竹筐的农民和系着红领巾的小学生，没什么旅游纪念品店，泸定桥的门票查的也不严。（插播花絮：这是沿途的一个村子，居然有这样一面很刻意的标语墙）（插播花絮2:这是康定县城的一家酒店，不知什么原因写了特价房199元/10间，难道是19.9元一间么）（插播花絮3:不记得是哪段山路了，看到路边几个徒步的旅行者停下来回头拍照，父亲从后视镜一看大呼小叫着停了车，我和母亲以为车出了问题吓得不轻，下来才发现是身后雪山从云中探出了头）今天行程的最高点是折多山垭口，海拔4200多米，很幸运我们上到山顶还没什么反应，留下几张照片便离去。接下来最后一个小时的行程，我换到后排休息，对发生了什么毫无知觉。半梦半醒中，母亲带我进了酒店房间，这张外景是父亲留下的。到达新都桥时，外面下着雨，很冷，而我们又已经有些疲惫，几乎要决定放弃游览新都桥拍照的计划。在房间稍事休息，我们到了酒店边上的餐厅吃晚餐。一百元出头的价格，一荤一素一汤一饭，很是丰盛，量足到我们三人没能吃完。清汤萝卜牦牛肉很香，汤里泡着满满的都是牦牛肉，而且牦牛肉炖得酥烂，并不用担心嚼不烂。不甘心就这样错过，又恰好老天赏脸，从餐厅出来雨已经停了，我们决定开车去兜兜风。按着酒店前台的指引，出新都桥不久我们便拐上省道，如愿看到了一路的美景。然而最吸引我的，是路口藏人家的一对小兄妹。去拍照时，我们的车停在他们家门口，两个孩子在车边探头探脑，不说话只是看着我们。上车拿下一袋糖给他们，他们开心的笑着说了谢谢，又答应我们照了相。我不禁想，这两个这样精灵可爱的孩子，长大后会变成什么样子呢，会去城里工作还是留在这风景秀美的地方，牧牛骑马，过安逸的生活？忽然间，有些想每年来看看这两个小家伙了兜风归来，我们收拾休息，晚安

。该路段全程285KM。景点：波密林区风光,冰川泥石流遗迹,拉月大塌方,鲁朗风光。食宿：波密县城有川菜馆和快餐店;鲁朗宾馆25元/人。2003年年底前从左贡到林芝全面整修过路面,但去年很多地方又被雨季水毁了,所以川藏线最难走的一段路永远是充满不定因素。通麦天险经过整治后路况较以前

会有点飘飘的，晕晕的，感觉仿佛升仙了一样...... PS:附上爱情海的照片和5008米牌子收起第六天8月18日 07:45 左贡 6C 晴10:00 业拉山口 4658米10:15 天路72拐 4283米13:30 吉达乡 午饭+修车 210分钟18:00 然乌21:10 波密

镇—95--八宿县住 宿 ：·· 怒江云大酒店 海拨3900米路 况 ：· 国道 318加 油 ：··· 县 城 餐 饮 ：·· 川餐藏餐玩 赏 ：··· 川藏线风光出县城到达左贡约4-5小时是川藏南线最险的路段，所有天险集中在这一段，有盘不完的山，淌不完的河。邦达至八宿途中，最

--亚丁 450km 8小时D4 亚丁景区D5 亚丁--乡城县--芒康--如美镇 500km 12小时D6 如美镇--左贡--八宿--然乌湖 400km 8小时D7 然乌--波密 128km 3小时D8 波密--通麦天险--林芝 235km 5小时D9 林芝--工布江达--拉萨

新都桥分路以后，向北边弯曲的绕了一段距离。 先说说南线：南线在过新都桥的分岔路口之后一路向南，经过巴塘—里塘之后到达西藏的芒康。之后又会经过左贡，帮达，八宿，然乌，波密，鲁朗，八一，最后到达拉萨。 再说说北线：北线新都桥开始一路向北，途经塔公，八美，道浮，炉霍，甘孜，德格等地之后