漳州游记攻略

台湾需要【两证一签】，大陆居民来台自由行必须办理“两证一签注”。 2014年新开放城市 哈尔滨、大连、南昌、太原、贵阳、无锡、烟台、温州、漳州、中山 往年已开放城市 北京、上海、厦门、重庆、南京、天津、成都、广州、深圳、杭州、福州、济南、西安、苏州、武汉、宁波、 青岛、郑州、沈阳

【关于厦门】厦门,有个浪漫的英文名,Amoy,其实就是闽南话音译。厦门是经济特区,地处福建省,位于台湾海峡西岸,南接漳州,北邻泉州,东南与金门岛隔海对望,在两岸敌对期间曾经炮火连绵。厦门是个岛,有6个区,思明和湖里区称为岛内,也就是相对而言的市中心,其他几个区被称作岛外。厦门也是

，从4月11日坐车12日到温州开始骑行，历时25天（其中约一半是独行），总共骑行了约1080公里，游历了浙南及闽东沿海、福州厦门及金门，最后是漳州华安及龙岩等，参观游览了霞浦太姥山鸳鸯溪金门岛华安土楼龙崆洞古田会议旧址等景区景点，特别是尝试走通了从浙南到闽东的沿海骑行通道，弥补了

饼菜可以有胡萝卜丝、肉丝、豆芽、豆干、虾仁、蛋丝、海蛎煎、油酥海苔之类的。7、卤面福建 很多地方都有卤面， 比如 泉州 卤面、 莆田 卤面、 漳州 卤面，而且各个地方都有自己的风格。泉州 卤面没有卤汁， 泉州 卤面是一种碱面，在煮面的过程当中汤汁变稠，把汤汁里的精华全部吸到面里，

35分钟到T3航站楼，到T3，找到2号门，时间是12:15，还早，到麦当劳吃午饭。13:00领队通知在2号门集合，各路人马基本到齐（福州2个、漳州6个、龙岩3个、泉州5个）。由领队介绍完大家互相招呼认识后，小黄发护照和机票，一路大家跟着领队去安检、边检，人挺多的，但大家心情都很好

饼菜可以有胡萝卜丝、肉丝、豆芽、豆干、虾仁、蛋丝、海蛎煎、油酥海苔之类的。7、卤面福建 很多地方都有卤面， 比如 泉州 卤面、 莆田 卤面、 漳州 卤面，而且各个地方都有自己的风格。泉州 卤面没有卤汁， 泉州 卤面是一种碱面，在煮面的过程当中汤汁变稠，把汤汁里的精华全部吸到面里，

大，当时没买，后来还是没忍住买来吃，结果就是甜是甜，不过没有芒果味道。。。。。。小菠萝~厦门人说菠萝和凤梨可不是同一样的东西~漳州特产也是荔枝~不好意思作为一个也来自荔枝出产地的游客并不是那么想认同荔枝是这里的特产罗~土楼的行程一来一回，一天就结束了~回到酒店已经是快晚饭的点数了

毫不夸张地说，八市是厦门海鲜的市场集散地，是厦门海鲜水产的灵魂，是整个厦门餐饮的灵魂，概括它就两个字——鲜活！离第一码头仅咫尺之遥，漳州龙海的捕鱼船都向它靠拢，就近上岸，第一时间入市。这里齐集了各式各样的新鲜海鲜，也是现存最古老的海鲜市场，小摊还保留旧有渔牧形式。学会像厦门人一样

上叹一杯咖啡，在巷子里品味缓慢的午后时光。 几乎每个城市都会有一条能代表这个城市风情的特色步行街，去过的就比如西安的回民街、厦门的中山路、漳州的台湾路、平潭的潭人街、福州的三坊七巷、成都的宽窄巷子等等。在这些街上走过之后，当地的美食、特色尽收眼底。成都印象宽窄巷子里有很多独具特色

契子 2012年七月離開上班六年的工作地點台北，接著找了一間位在花蓮Hostel去工作換住宿，也就是所謂打工換宿。很喜歡花蓮的氛圍所以在花蓮待上三個月，認識了一些西方背包客、旅人，不斷增進自己的外語能力與探索單車路線，準備為自己的單車流浪者計畫做打算。同年的十一月，我遇到一位來自德國的騎士，他叫Peter，他的建議推翻了我所有的旅行計畫，原本計畫在一月份搭西伯利亞列車，從台灣飛韓國搭船去俄羅斯最東邊的不凍港"海參崴"，結果因為他的一句話:"一月份太冷了，不要去。換條路線" 因此推翻我的歐洲單車計畫。"所以從這時候開始從此不做計畫去旅行"。德國的哲學家 尼采曾經說過:"沒有計畫的旅行，才是最好的旅行"，這個說法在我的旅程當中逐漸印證。沒有計畫，無時無刻充滿驚喜與驚奇；有計畫，每天的很忙碌，為了趕著個、趕那個，計畫會讓人窒息。聽了Peter的建議，將歐洲改為東南亞與大洋洲，僅申請台胞證與澳洲打工度假簽證，帶上我的另一伴"單車"、衣服、裝備、乾糧，就這樣在隔年一月啟程；當時我從來沒有離開過台灣。2013年一月十三日，台灣 基隆市 To 中國 福建省 廈門基隆 總是綿綿細雨，時而細細長長；時而滂沱大雨，就像送行者為了餞別旅人所落下的淚水一般，永不停歇。台北 雨天，十三號下午，天空飄起小雨。自己只能請朋友送我一程前往基隆。自己三次離開台灣都不曾搭過飛機、不曾走小三通，都是直航前往廈門東渡碼頭。因為自己堅持想要體驗先人曾經渡黑水溝的的情境，在漆黑的夜晚飄盪在大海，岸邊的霓虹，漸漸縮成一點點的繁星點綴的夜空。當時傍晚五點抵達基隆港西七碼頭，六點Check In登船、七點準時離港，在候船室，沒過多的遊客，只有一批、一批等待回福建泉州的漁工們大包小包，用一年生吃儉用掙來的微薄薪資，買些許的物品返家過年。印象很深，當時登船的散客只有一位在台灣交換讀書的交換生、一個中國家庭和自己，後來原本的買最便宜的鋪位，最後被升等到一個四人房的鋪位，我的室友是那位交換生。我忘記他來自何方，只有印象他在台灣的靜宜大學交換，當時他來台灣也是搭船來台，回家過年也是搭船，只記得他到廈門後還需要搭火車才能回到老家。這艘船登記在中國遠洋公司旗下，固定從廈門東渡碼頭往返台灣的基隆港與台中港，搭乘幾次後發現這艘船的前身來自韓國，因為它的體內還留著韓國的血液。這一夜只有起初像孩子般的興奮，不斷在每一層甲板跑來跑去準備發現新大陸。離港時船隻也十分快束，大概到公海後，船行的速度逐漸減慢，有點載浮載沉任其海浪推著它前近，自己也搖搖晃晃的聽著浪濤睡著。早晨大概六、七點天就微亮 、有些漁工一整晚沒睡可能已經習慣航行的生活、或者應該說快返家的雀躍。七點半船上響起了廣播，告訴大家已經靠岸，現在可以準備到餐廳用餐，船上的餐點再中式不過，提供的是出外人求餐餐溫飽的概念。包子、饅頭、清粥、醬菜、雞蛋和一顆草莓酥，其實吃大鍋、大菜已經超過十多年，這樣的早餐已經很足夠。用過早餐後，趕緊收拾行李，卻無法提早下船。因為中國海關九點才開始上班。越接近時間，越多人等待在船艙門口，許多人總是歸心似箭，直到艙門打開的那一剎那，先下船的反而不是那些漁工，而是三組散客。自己因為有四件大型行李，只好不斷進出第五層甲板，看見需多漁工一根扁擔挑起一個、兩個、三個、四個............,那些都是準備回家過年用的；我再看看自己也是一箱單車四件行李。搭船最大的好處應該就是不需要通過層層安檢吧!當時一度堆行李，單車紙箱又大根本就塞不進小小的x光機，站在一旁的海關揮揮手示意，表示我可以不用通過安檢。終於入境中國，但其實我不知道該往哪裡走，人站在東渡碼頭大廳，內心也十分忐忑不安。因為我不知道要去哪裡、該騎往何處，我的旅行沒有導航設備GPS、沒有智能手機、更沒有攜帶地圖；我只有知道我要往南方走。唯一可以的方式就是"問"，因為"問"，就會開始產生了人與人之間的連接。當地人就會開始反問你"你從哪裡來?"、"打算去哪裡?"......諸如此類的"問'而有了話題性。(我會慢慢key，因為系統有bug。這邊可能跟大家的網誌不同，歡迎大家有問題留言。我不會介紹什麼東西一定要吃、什麼地方住宿很豪華，只是記錄我在路上七百三十天的所見所聞。如果需要旅行上的協助，我會盡量幫忙。All for one；One for all.)