事前准备航班选择了一家日本的国内航空公司。这家航空公司虽然是一家廉价航空，但是机票中包含了20kg托运额度。重点是❗️天马航空是从羽田机场出发，并非成田机场。这对于城市到机场的交通就方便很多。自驾方面我个人选择了一家国际连锁公司，百捷乐租车。在日本租车的话，是需要国际驾照或者是台湾驾照及其日文翻译件。中国大陆驾照是不能直接在日本境内开车的❗️后续可能会讲，中长期居住着如何使用国内驾照换取日本驾照（或者可以称为“外免切替”）。租车价格是6天59，000日元。其中包括最高额度的保险以及免加油还车。并且ETC卡是免费租借的。这里就不介绍具体这家租车公司的细节了。不同公司有不同的价格，不同时期的价格也会略有不同。可以自己多去租车公司官网比较一下。预计自驾里程大概是1300km到1400km。3到4个城市。福冈，糸島，阿苏，别府，长崎，熊本。第一天：东京羽田—福冈✈️东京1235—福冈1430 天马航空BC013 💰往返26, 200日元起～下飞机后，给租车公司打了电话后，租车公司会开车到机场的Rental car送迎站来接。到了租车公司后，租车公司首先会核对租车信息跟驾驶员信息，并且讲解日本ETC卡的使用方法。然后员工会亲自带着你去车🚗的旁边，并且讲解车子的使用方法。之后就可以上路了。btw，在日本的租车公司官网注册会员的话，是需要验证日本国内驾照的。通常会耗时3-7天，并不是立刻就注册好的。日本的高速费相对国内价格来讲，是比较贵的。180km的高速费大概需要3700日元左右。以上所有事情完事后，就正式踏上九州自驾游了。第一天定的是博多秀雅东急酒店，平时定价约为2000多，因为疫情，这晚价格为460人民币。出发后首先开到了入住酒店Check in，放下东西。然后准备开车前往糸島（itoshima, いとしま）。开车大概需要半小时左右，谷歌导航预计时间是50min，但是高速上跟随车流，会“快一点“。因为疫情的关系，糸島周围的一些打卡地点，像London Bus 一类的都围起来了。只剩下比较”著名“的桜井二見ヶ浦。所以拍照后，就准备走了。在去的路上以及回程的路上，都是经过福冈的第一高塔，福冈塔。所以在回去的路上，在百道出口，出高速后，顺便去了趟福冈塔。福冈塔可以俯瞰到福冈的80%。在行程前，定了福冈的特色美食，もつ鍋，肥肠锅。店名、博多もつ鍋 やま中。之前是需要提前预定的，因为疫情，店家也接受直接到店，但可能遇上等位的情况。第一天就这样匆匆忙忙中过去了……第二天：福冈—阿苏—熊本日本的酒店退房时间偏早，普遍10点或者11点。因为跟朋友有约，在博多站14点要接他。所有时间还有3个小时。从昨天的酒店离开后，开车去了福冈旁的，春日市。抽出1个小时时间，去了春日神社。然后开车去了博多站。等朋友到博多汇合。第二天没有安排详细的行程，这一天的主要任务是从福冈开车到熊本。因为跟朋友的汇合时间太早，绕到了阿苏山。最近阿苏火山危险等级为Lv.2，所以不能到火山口参观，所以只能到草千里之滨参观一下。之后，我们就匆匆忙忙回到了熊本市内。ps. 阿苏山的开放时间夏季5点半关上山大门，如果要去中岳火山口的话，需要早一点行动。从博多开车到阿苏山大概需要2个半小时左右，熊本到阿苏山大概需要45分钟到1小时。Check in后，去了熊本的一家马肉烧烤店，体验了一下马肉的味道。味道跟样子基本跟牛肉类似，如果不提前说明，估计是吃不太出来的。熊本市内有名的马肉店都是需要预约的，如果没有预约，直接到店可能会被告知只能点不同菜单中的东西，并不能烧烤。第三天：熊本—由布院—别府—熊本第三天继续像东边出发，但是因为疫情的关系，平时旅游的地方冷冷清清的，所以这一天的行程比较无聊，并且这一天都在车上，一天下来略显疲惫。上午起床后发现天气比较晴朗。10点不到出发，于是乎选择了一条比较有乡村景象的道路，跑了3个多小时。但是相同道路，高速仅仅需要2点多小时，风景完全不一样的。通过走这么一趟之后，个人经验来讲，可以选择熊本住一晚后，第二天上午在熊本市内玩一玩，然后，中午吃完饭后，开车前往别府市。当晚可以选择在别府市住一晚。因为从别府回熊本的高速，是需要经过久留米的，如果两天都住在熊本，往返两个城市之间的过路费相当的不值。如果走乡间的山路的话，风景不错，也可以尝一下路上为数不多的荞麦面餐厅。店名，”宝处三昧“，是一家米其林上榜餐厅。到达由布院之后，因为疫情，大部分店铺都关门了，于是乎直接开车去了金鳞湖。真的是十分冷清，除了我们3个人以外几乎没有人。别府市主打的就是8大温泉，分别有8个不同的“景区”，并且需要分别买门票，中间不连着。这对于初次来别府的人，确实是个坑。可以选择感兴趣的看一下，我个人觉得不必全都打卡。晚上回到熊本后，尝了一下发源于熊本的“味千拉面”。第四天：熊本—太宰府—福冈熊本酒店的check out时间是上午的10点。退房后，开车前往熊本城。现在熊本城正在修复当中，有一半都被脚手架覆盖着。但是疫情期间，来参观的人极少极少，所以十分清净，只会听到日本员工一直在说“いらしゃいませ”“ありがどうございます”等等。熊部长的办公室也是空着的，一直处于休假状态。回来的路上，从太宰府IC出口驶出，去太宰府遛了一圈。太宰府的人相对于前两天的景点来水，人蛮多的，并且店铺都在营业中。在神社里祈祷的人也很多。从太宰府开车到市内后，直接去到酒店。Check in后，开车去一家预约好的日式鸡肉家庭料理—“水炊き 長野”。日式家庭料理的预约是会提前预留好位置以及准备好食材，到店后可以直接享用，店员会按步骤一步一步的帮忙弄。但是量不大，并且是按人头算钱的套餐。所以感兴趣的话，可以考虑来试一下。吃完饭后，还没有完全吃饱，晚些时候还去了福冈特有的屋台，俗话讲“路边摊”。第五天：福冈—长崎—福冈上午10点出发，从福冈的博多站出发，自驾路程大概需要150km左右。开车的话需要2个小时多一点点。路上跟随车流的话，大概2个小时不到的样子。到了长崎已经是12点多了，第一站选择去了长崎比较有历史性的地点，原子弹爆炸资料馆。资料馆内记载着长崎原子弹爆炸的全过程还有一些爆炸后的遗物。资料馆不是很大，加上旁边的民俗资料馆，大概需要40分钟左右。资料馆门票价格是200日元，在入口处的自动售票机购买。民俗资料馆免费参观。从长崎原子弹爆炸资料馆出来后，开车前往了长崎新地中华街。长崎中华街规模不是很大。但是却是日本第一个中华街，并且是由中国人自主建设的，起初是华侨协会，并非旅游景点。横滨的中华街跟神户的南京街都是日本人建设的旅游景点。长崎中华街现在的中餐为了迎合日本人的口味已经不再是中餐传统的味道了。我们随便吃完后，就开车去了稻佐山山顶。从长崎中华街大概开车20分钟不到。爬山路很陡，上坡的时候像是在做过山车的那个爬坡。到达山顶后有免费停车场，或者可以选择开车到展望台的收费停车场。免费停车场停下后，需要爬山。从展望台下来后，就开车回了福冈市内，因为不知道吃什么，所以选了蟹道乐。3个人，一人一个套餐，一个人大概1w日元左右，吃的很饱很饱。第六天：福冈—相岛—福冈上午10点出发，开车去了福冈的新宫渔港，准备乘船去相岛。相岛距离新宫渔港乘船大概20分钟左右。每2个小时左右有一趟船，在岛上大概有2个小时可以逛。相岛不大，并且只有很小一部分可以逛，岛上随处可见的猫咪🐈，岛上的居民很少很少，几乎都是游客。我们乘坐的是11点20的船，在岛上逛了1个小时不到，从东走到西，然后在岛上唯一的餐厅吃了个面。基本上就到登船时间了。之后去了福冈市内的两个比较大的神社⛩️。櫛田神社跟住吉神社。因为这几天去的地比较多都很累了，所以去吃了晚饭之后就急忙回酒店了。前5天的强度有点大，而且明天要回东京了，所以第六天玩的稍微轻松点。
