西安游记攻略

序言从新加坡民丹岛回来才三个月，三岁半的儿子号号又开始了他的第二次出境旅行，这回我们选择的是同在东南亚地区的菲律宾。有两个原因：其一是号号回国后一直对热带海岛的旅行经历念念不忘，时不时念叨我还想去大海边玩；其二则又是机票狂促的神助攻，宿务太平洋航空往返马尼拉白菜价的诱惑，委实让人难以抗拒。于是便有了这部菲律宾游记，这将是“pjzhang亲子游系列之第二季”的第二篇（如果感兴趣这第二季缘何而来，欢迎移步阅读“新加坡民丹岛九天亲子游”之序言）。不过首先需要声明，我写的是一篇低幼游记，以潜水为主要兴趣点的穷友没必要读下去，因为这里没有大断层、没有鲸鲨、没有海豚，更没有沙丁鱼风暴。准备带低龄儿童前往菲律宾旅行的朋友，欢迎你来分享我们的美妙回忆。这里有贝尔福水池喂金鱼、沙滩拾海星；有BBC（薄荷岛海滩俱乐部）餐厅观火舞、草地戏飞鸽；还有薄荷岛呆萌可爱的眼镜猴、罗博河热情奔放的民族舞；更有会让小朋友们流连忘返的，梦幻的马尼拉甜品博物馆、和温馨的马尼拉儿童博物馆。当然，跟之前每次旅行相仿，我们的菲律宾之行也遇到了麻烦，最揪心的就是号号曾连续三个晚上发烧，令我们寝食难安。好在处置得当，最终有惊无险，相对顺利地完成了这次旅行。亲爱的穷友们，带上孩子跟我们一起出发吧，最困难的是下决心走出去，剩下的一切都简单了！

沿地球北纬30°线前行，既有许多奇妙的自然景观，又存在着许多令人难解的神秘怪异现象和无数地球文明信息。这里既是地球山脉的最高峰-珠穆朗玛峰的所在地。同时世界几大河流，埃及的尼罗河、伊拉克的幼发拉底河、中国的长江、美国的密西西比河，也均在这一纬度线入海。更加令人神秘难测的是，恰好建在精确的地球陆块中心的古埃及金字塔群；狮身人面像之谜；北非撒哈拉沙漠达西里的“火神火种”壁画；巴比伦的“空中花园”；死亡地带“百慕大三角区”；玛雅文明遗址。无数令人难解的自然文明之谜均贯穿在这条纬线上。湖北最吸引我的，无疑就是同样地处神秘的北纬30度的世界自然遗产神农架。经历了2020年年初的那场浴火重生，湖北重新迎来了他崭新的一页。------------------------------------------------------------------------------------如果你和我一样喜欢旅行，喜欢摄影，喜欢美食，喜欢不一样的体验，关注我的公众号"Rain行走de世界"或者单独加我微信一起交流。所有内容，未经授权，请勿转载，谢谢！

感谢版主置顶推荐！！！关于《悉尼，异国他乡中我的最爱》系列最近这几年，利用每次到悉尼探亲的周末，用“2.5澳元公交+徒步”（现在是8.05澳元）的方式几乎走遍了当地专家推荐的徒步线路。当2.5澳元走遍悉尼已成往事，看来是时候写写如何用“公交+徒步”的方式走遍悉尼了！2.5澳元可去的地方太多，我通常是提前选好目的地，乘公交到达徒步起点，完成后乘公交回家，尽量不走回头路。准备分为下面几个部分来写：悉尼CBD、悉尼郊区、海港地区、沿海徒步、蓝山，以及悉尼周边可以使用Opal卡的城镇，诸如Windsor、Newcastle、Wollongong和Kiama等等。前言既然叫悉尼海港徒步篇，必须先介绍一下悉尼港的基本概念和范围。悉尼港，又称杰克逊港，东临太平洋，西面20公里为Parramatta River。从地理角度而言，悉尼港是一个谷湾，面积约55平方公里，长19公里。河口的周长为317公里，是世界著名的天然良港。在悉尼港内有许多岛屿，包括鲨鱼岛（Shark Island）、克拉克岛（Clark Island）、Fort Denison、山羊岛（Goat Island）、鹦鹉岛（Cockatoo Island）、Spectacle Island、斯纳珀岛（Snapper Island）和Rodd Island。有一些岛屿因填海工程已经成为了陆地的一部分，像悉尼歌剧院就是建在了Bennelong Island上。在海港内有几个险要的海角和海岛，由于所处地理位置特殊，从悉尼开埠以来的200多年间一直都是作为军事重地在使用，上面修建有岸炮、工事、碉堡、灯塔和营房等等。这些军事基地曾经在1850年代成功阻吓了俄国人的入侵，二战时也成功防止了日本潜艇的偷袭。随着时代的发展，这些要塞的功能已经完全弱化，当“人们意识到枪在对付飞机时并没有多大用处，好像也没人来侵略他们，于是他们就撤下了枪”。在军队撤离之时，恰逢国家公园主义路线成为共识，所以，新州政府在1975年决定开放这些军事禁区，并建立悉尼海港国家公园（Sydney Harbour National Park）。因此，这些曾经的军事基地，成为了现今的海港国家公园，沿途的地方政府还因地制宜修建了很多赏景、健身兼而有之的步道。2017年，约翰.福克纳和拉克兰.哈里斯成立了一个非盈利组织：Bondi to Manly Walk，简称B2M，直译为从Bondi到Manly。这个组织的目的，是要保护、改善和管理这条约80公里海港步道的公共资源和自然环境。这个非盈利组织的活动倡议得到了沿线6个地方政府的支持，还有企业给与了赞助。实际上，悉尼海港步道一直就有，只不过，这两位有心之人将此打造为一个集健身、环保和旅游为一体的著名品牌，也是非常值得肯定的。众所周知，悉尼大大小小的海滩一个接着一个，著名的不少，但最有名的就要数Bondi Beach和Manly Beach了。这条80公里长的步道沿着悉尼港海岸线，把Bondi Beach和 Manly Beach这两大世界级海滩连在了一起。一路上，不仅可以走遍悉尼海港国家公园，还可以到达14个悉尼著名的网红景点，时不时还能穿行于所谓的顶级豪宅区。沿着这条线路走下来，沿途的风景和历史遗迹，绝对让你感觉不虚此行。B2M线路总长80公里，分为8个部分。Bondi-Watsons Bay：9.9公里Watsons Bay-Rose Bay：10.7公里Rose Bay-Darling Point：7.6公里Darling Point-Kirribilli：9.9公里Kirribilli-Taronga Zoo：10.4公里Taronga Zoo-Spit Bridge：9.1公里Spit Bridge-Manly Wharf：9.8公里Manly Wharf-Manly Beach ：10.2公里如果你是徒步爱好者，又有很好的体力，完全可以选择一口气走完，还可以参加排名哦！我已经完成了全部徒步线路，有些线路还走过多次，但不是完全按照网站的分段长度和顺时针方向进行，而是有长有短，方向随公共交通方便而定。总而言之，这是一条非常非常值得一试的徒步环线。如果到悉尼旅游，且时间允许，一定不要错过！！！与悉尼相关的其它游记：悉尼，异国他乡中我的最爱：CBD篇！https://bbs.qyer.com/thread-3443582-1.html悉尼，异国他乡中我的最爱：蓝山篇！https://bbs.qyer.com/thread-3456671-1.html五星推荐路线South Head Heritage Trail（南岬历史遗产步道）：往返3公里左右，道路非常好走，景色绝佳！Hermitage Foreshore Walk Track（从Nielsen Park到Rose Bay）：单程3公里左右，道路非常好走，景色绝佳！Taronga Zoo-Middle Head：单程5公里左右，道路非常好走，景色绝佳！我的其他游记2014：波兰、波罗的海三国20天（1）：华沙、克拉科夫、奥斯维辛集中营、格但斯克及马尔堡城堡！全程公交！https://bbs.qyer.com/thread-929982-1.html2014：波兰、波罗的海三国20天（2）：维尔纽斯、特拉凯城堡、里加及塔林！全程公交！穷游首页 一级精华 https://bbs.qyer.com/thread-3397397-1.html2015：纯美新西兰之南岛15天：基督城、阿瑟山口、薄饼岩、瓦纳卡、皇后镇、峡湾、卡卡角、但尼丁、提卡普湖，全程自驾！新西兰版置顶 一级精华 https://bbs.qyer.com/thread-3422121-1.html:2016：埃及12日跟团游--开罗、亚历山大、阿布辛贝、阿斯旺、卢克索，船游尼罗河、红海！https://bbs.qyer.com/thread-2752074-1.html2017：芬兰、瑞典、挪威、冰岛及丹麦37天（1）：芬兰、瑞典篇（赫尔辛基、图尔库、劳玛古镇、斯德哥尔摩，全程公交！） https://bbs.qyer.com/thread-2814525-1.html:2017：芬兰、瑞典、挪威、冰岛及丹麦37天（2）：挪威篇（四大峡湾+两个石头+罗弗敦岛，18天，全程公交！）一级精华 https://bbs.qyer.com/thread-3396242-1.html:2017：芬兰、瑞典、挪威、冰岛及丹麦37天（3）：冰岛、丹麦篇（13天，环冰岛逆时针自驾，丹麦全程公交！）北欧版置顶 一级精华 https://bbs.qyer.com/thread-3421117-1.html2017：BULA，斐济！南迪、苏瓦、塔维尼岛七日游 https://bbs.qyer.com/thread-2756756-1.html2018：西亚9日，马尔代夫沙屋+水屋，迪拜、阿布扎比自驾！一级精华https://bbs.qyer.com/thread-3431072-1.html2018：南太平洋岛国之汤加6日：汤加，一个以胖为美的国家！一级精华https://bbs.qyer.com/thread-3433496-1.html2018：环亚得里亚海烧脑穷游之旅：意大利/梵蒂冈/马耳他/圣马力诺/斯洛文尼亚/克罗地亚/波黑及黑山，全程公交！https://bbs.qyer.com/thread-3044571-1.html2018：从亚平宁到巴尔干52天（2）：斯洛文尼亚、克罗地亚、波黑及黑山篇（21天，全程公交！）一级精华 https://bbs.qyer.com/thread-3421528-1.html2018：印度金三角+瓦拉纳西，圆梦印度！https://bbs.qyer.com/thread-3116257-1.html2019：法国、西班牙、葡萄牙、摩纳哥及摩洛哥60天（1）：巴黎、西班牙篇（22天，全程公交），法国/摩纳哥版置顶 一级精华 https://bbs.qyer.com/thread-3265962-1.html2019：法国、西班牙、葡萄牙、摩纳哥及摩洛哥60天（2）：葡萄牙篇（13天，全程公交）一级精华 https://bbs.qyer.com/thread-3292101-1.html2019：法国、西班牙、葡萄牙、摩纳哥及摩洛哥60天（3）：摩洛哥篇（9天，全程公交） 一级精华 https://bbs.qyer.com/thread-3294504-1.html2019：法国、西班牙、葡萄牙、摩纳哥及摩洛哥60天（4）：法国篇（16天，公交+自驾） 一级精华 https://bbs.qyer.com/thread-3294581-1.html2019：慕尼黑、新天鹅堡、国王湖区、鹰巢、萨尔茨堡及维也纳12日游，一次说走就走的旅行！（海量照片，全程公交） 一级精华 https://bbs.qyer.com/thread-3276905-1.html2019：土耳其12日跟团游（伊斯坦布尔，以弗所，费特希耶，棉花堡，卡帕多奇亚，番红花城）https://bbs.qyer.com/thread-3316517-1.html2020：纯美新西兰之北岛12日：奥克兰、汉密尔顿、陶波、罗托鲁阿、霍比特人村、穆里怀塘鹅栖息地，自驾！汤加里罗，公交巴士！一级精华https://bbs.qyer.com/thread-3429477-1.html就是这么任性，4月到新疆看杏花，惊险翻越天山冰达坂！(全程自驾) 一级精华 https://bbs.qyer.com/thread-3532916-1.html

山西，是一个楼主在疫情之前从未计划过要去，完完全全被忽略的地方。因为去年山西省工作日免门票政策，又正好顺路，于是成全了这么一段行程。然而就是这么偶然一瞥，却得到了意外惊喜。这是一个被远远低估的五千年文明。如果你也对山西有着小小的兴趣，那么就跟着楼主的脚步，一起踏上追寻国保之旅吧。------------------------------------------------------------------------------------如果你和我一样喜欢旅行，喜欢摄影，喜欢美食，喜欢不一样的体验，关注我的公众号"Rain行走de世界"或者单独加我微信一起交流。所有内容，未经授权，请勿转载，谢谢！还没写完就被置顶加精啦，撒花！到穷游首页的热门游记推荐里拉，截图留念。

很多游客大呼上当，去掉滤镜后惨不忍睹，还要长途跋涉，付出大量时间与精力去排队。究竟有没有值得一去的网红目的地呢？答案肯定是有的，而且还不少。像西安、重庆、杭州等本身历史文化底蕴深厚，美食丰富的地方都很不错，稍微加点噱头就很容易引爆热点，不过自从去了长沙我觉得我触及到了天花板。先给

感谢穷游大秘书和版主爱溜达的猫的支持，本游记已被评为2星精华，希望对大家前往潮州、汕尾及汕头旅行有帮助！行程预告在新冠疫情之前，东南亚华人聚居地如新加坡和马来西亚槟城，是非常受欢迎的出境游目的地，热度一直不减。其实这两地甚至泰国文化中的中华元素的重要源头之一，就是被称为省尾国脚的广东潮汕地区。想要领略已经扎根东南亚的原汁原味潮汕文化，探寻中华文脉的传承和延伸，这里是最完美的目的地。潮州、汕头和汕尾的先民并非土生土长的岭南人，他们的故土在今天的中原大地。在西晋永嘉五年（公元311年），匈奴人政权前汉攻陷了刚刚一统三国不到50年的晋国首都洛阳并屠城，晋国宗室及洛阳城内留守百姓几乎无人幸存。从那时开始，为了躲避中原战乱，许多名门世族大户举族南迁到长江以南的闽、赣等地。根据众多潮汕地区族谱记录，自唐代开始，尤其是宋末，迁居莆田的部分中原移民继续西迁至粤东，成为今天潮汕地区最主要的移民来源。即便迁徙路途遥远，历尽波折艰辛，但是潮汕人始终不忘中原故土，除了在祠堂中、门楣上不断强调北方的祖籍、郡望之外，各式米粉制皮的粿品也是对中原祭祀文化中必不可少的面点的别样坚持。这种坚持还被潮汕人带出国境，在海外生根发芽。汕尾城区一带先民的来源则稍有差异，多为近两三百年来自莆田、闽南的移民，这点从语言和饮食上有非常鲜明的反映。和潮州、汕头一样，汕尾人一样对中原祖地充满怀念，家家门联上都能看到颍川、荥阳、汝南这些今属河南省的中原地名，直接体现着中国人慎终追远、感念祖先的深厚传统文化。唐朝元和十四年（819年）正月，大文学家韩愈因为上表《谏迎佛骨》激怒唐宪宗，被贬到距离长安八千里（实际陆路距离约2000公里）的潮州任刺史。四月到任，十二月调离至江西宜春，他在潮州前后仅仅八个月，却在这里留下了“江山改姓，永世不忘”的神话般待遇。这其中究竟有什么缘由，在潮州城东门外韩山上的韩文公祠可以找到答案。潮州城东门外除了韩江对岸的韩文公祠外，还有一样国宝级文物——广济桥。广济桥集拱桥、梁桥及浮桥于一体，被我国著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”，每天早晚在两岸都可以亲眼观看搭拆浮桥的场景。在古城内，除了凸显潮州自韩愈施政后人文荟萃、人才辈出的连绵牌坊外，还有位于西侧，有着长达千年历史的开元寺。说到开元寺，大家可能首先会想到拥有两座石塔的泉州开元寺，潮州开元寺的得名缘由与泉州开元寺一致，它凝结了宋、元、明、清不同朝代的建筑艺术，值得一赏。潮州城南门外则有着潮州本地传统信仰的重心——俗称“大老爷宫”的青龙古庙，这里主祀三国蜀汉永昌（今甘肃金昌）太守王伉，每年农历正月月末的盛大“营老爷”青龙庙会已于2014年恢复。1858年，清政府在第二次鸦片战争中战败，签订《天津条约》，条约原划潮州为通商口岸，但由于在府城受到激烈反抗，转而选择了时属潮州府澄海县的汕头作为通商口岸。1860年1月1日，潮海关在妈屿岛成立，汕头正式开埠。凭借优越的地理位置和相对安全的环境，汕头逐渐超越了潮州府城，成为当时的粤东经济中心。1922年，成立不久的汕头市政厅着手编制了“市政改造计划”，以小公园中山纪念亭为中心，呈扇状放射扩张出升平、安平、国平等多条道路，还有居平、永平、商平等道路环形连接，形成城市路网格局。在1930年代的全盛时期，百货业、电影业、酒楼餐饮业、金融业等业态在小公园一带都非常盛行，当时国内的高端商业模式几乎全部出现在了这块区域。不过随着时代发展，汕头老城在之后相当长的一段时间商贸活动低迷，在汕头城区发展重心渐渐东移的情况下，开发史将近百年的城区西部渐渐显出破败之相。随着近年来汕头市政府重新开发小公园片区，这里大部分建筑的老旧颓圮状态已有改观，旧海关大楼、旧台湾银行大楼、旧邮政总局大楼、汕头大厦、永平酒楼等都焕然一新。但目前“四永一升平”大部分区域处在空置状态，亟需更多更新更丰富的业态引入，汕头老城将有怎样的未来，目前处于值得期待的状态。汕头向西200公里就是汕尾，这里有风格各异的海滩：或惊涛骇浪、或轻浪阵阵、或怪石嶙峋，其中金町湾是新晋的度假海滩，受到众多广东省内周边游客的欢迎。而在汕尾老城，除了能在大马路二马路大快朵颐外，原汁原味的莆田、闽南移民文化也值得一看。作者简介作者80后，上海工作的湖北襄阳人，穷游精华作者，特长是语言学习，习惯在前往旅行目的地之前花1-2个月掌握当地日常语汇。游记线索多为地方历史文化，希望和大家一起用最地道的方式丰富人生经历。欢迎移步阅读已在穷游发表的其他游记：松花江上家国，海兰河畔稻香——吉林6日公共交通自由行游记（1星精华，地区论坛置顶）留在斗拱上的千年故事，刻在石头上的北国王朝——山西8日公共交通自由行游记（2星精华）过目不忘的江南古镇乌托邦——乌镇周末公共交通自由行游记（1星精华）春风十里扬州路，湖岸驿站望高邮——江苏扬州4日公共交通自由行游记（穷游首页，1星精华，地区论坛置顶）巴伐利亚的高冷，哈布斯堡的腔调——德国奥地利7日公共交通自由行游记（2星精华）诺亚新生地，不凡高加索－亚美尼亚7日深度自由行游记（2星精华，地区论坛置顶）中华故地，东方欧洲——俄罗斯海参崴3日纯公共交通自由行游记（1星精华）樽前山下冬未尽，千岁川旁春已至——北海道纯公共交通5日自由行游记站在十字路口的十字路口之国-塞尔维亚7日自由行游记从三八线地道到江南style—首尔京畿道5日自由行游记洋中融合看芝罘—山东烟台市区2日放松游临富春江畔登灵隐三寺——经典小众杭州3日自由行游记

一、英国旅游签证办理流程不管脱欧与否，大不列颠和北爱尔兰联合王国就在北大西洋里矗立，不悲不喜。英伦的历史、文化、建筑、诗歌、戏剧、建筑、宗教，都值得你去探索一番。英国由于其独特的地理环境，与欧洲大陆若即若离，置身于申根签证条约国之外，因此去英国旅行需要独立申办英签。英国签证很简单，稍微有点英语基础的人都可以自己在英国政府官网上填表申请，然后到自己选定的英国签证中心递交申请材料。所以完全无需通过旅行社、代理商去递签，毕竟自己的情况自己最了解。截止2019年4月，英国旅游签证的办理流程如下：1、登录英国政府移民局签证处官网，用电子邮件地址注册账户，开始申请；2、在线填写所有表单；3、检查填写内容确认无误；4、在线支付英国旅游签证费用；5、预约到签证中心递交材料的日期和时间；5、到签证中心递交材料，录入指纹等信息；6、选择领取出签结果护照的方案，快递领取和到签证中心领取二选一；7、领取到护照和签证；如果拒签则可以申诉或者再次申请。以下空心大哥对英签整个流程，特别是材料准备进行详细而负责任的解说，希望对大家的递签和出签有所裨益就好！2019年4月，英国旅游签证网上填表申请，更新了流程，而且取消了中英文对照提示，变成了纯英文的界面，因此，空心大哥又为大家重新按照新版的流程进行了截图讲解。具体填表，请直接点击帖子右侧的电梯目录：“二、网申填表逐页指导”来直接参考最新的逐页指导预案。然后，4月25日开始，英签系统又再次恢复了中英文对照申请流程，真心是给大家添堵啊！友情提示：本文是我在穷游长篇攻略《【精准资讯 一手干货】空心大哥私房中国护照循序渐进办理全球签证攻略秘籍（申根签证-美签-加签-日签-英签）》中的一小部分，全球其他国家的签证资讯和递签攻略，都可以在长帖里找到答案。https://bbs.qyer.com/thread-3085882-1.html 欢迎大家收藏点赞，你的支持是我不断更新攻略的动力，谢谢！PS：关于翻译件模版的邮件问题：1、我每天大概在午后15点左右，会群发上一天留下邮箱地址的邮件，所以，只要留下过邮箱的，肯定在第二天下午可以收到，别着急，别反复留邮箱；2、由于我发送翻译件都是用的群发方式，所以很可能会被你的邮箱判定为垃圾邮箱，而放到你邮箱的垃圾箱里，如果你第二天晚上发现没有收到，建议到你邮箱的垃圾箱、广告邮件箱等里面去翻找。由于很多提问者需要英签递签材料分隔页，6月22日起，发送的材料包里增加了Barcode Separators文件，可以自行打印。友情提示：空心大哥的英国自驾行程攻略贴已经杀青完稿，被评为三星精华：《【OUTLANDER从英格兰到苏格兰】自驾牛津-剑桥-伦敦-科兹沃尔德-峰区-约克-格拉斯哥-爱丁堡-Staffa之旅》https://bbs.qyer.com/thread-3242407-1.html 空心大哥英国北爱尔兰和爱尔兰游记已经开帖：《【叶芝诗咏的国度】爱尔兰环岛自驾：都柏林/黑暗树篱/巨人之路/伦敦德里/斯莱戈/莫赫悬崖/圣三一学院》https://bbs.qyer.com/thread-3298608-1.html 附有详细穷游行程助手的行程单，欢迎大家拷贝复制。也欢迎大家收藏点赞。有行程相关问题，可以去该贴下留言咨询。在英国旅行，租车自驾是最自由完美的交通方案，可以最大程度减少错过绝美风景的遗憾。在租租车用【中国驾照原件+国际驾照翻译认证件】在国外租车，在英国自驾是完全合法的。租车前在租租车上免费办理了一个驾照国际翻译认证件（办理请戳http://l.zuzuche.com/c8WFzc），然后支付邮费，租租车就会办好的驾照国际翻译认证件寄回，目前支持世界上各种主流语言和认证，你值得拥有！★ 租租车租车的优点：1）全中文，提示详细，操作简单；2）全年无休，24小时中文客服；3）经常会有租车优惠的活动；4）可以购买租租车的补充全险，性价比高；5）车型选择多，有时候能找到一些在租车公司网站上没有的车型；6）免费取消服务。7）如果你朋友够多，那么租车后可以发起砍价，每单最高可以砍400元哦！官网链接：https://www.zuzuche.com/

写给克罗地亚的序如果说我的旅行梦想有个清单的话，那么克罗地亚一定是稳居前三的目的地。这个身处巴尔干半岛的国家有着绵长的海岸线和比湛蓝无比的海水，也有着橙黄屋顶的古老城墙和久远的历史古迹。尽管如此，“为什么去克罗地亚？” 依旧成为周围几乎所有朋友听到我的决定时都会脱口而出的一个问题。也许，对于文化丰富灿烂的欧洲来说，这片曾经饱受分裂与战乱的国度并不会是主流的旅行目的地，比起知名度更高的西欧，则相对小众和冷门。但正如Lonely Planet上写道的：“如果你的地中海之梦是温暖的天气和古城墙下蓝宝石般的海水，那么克罗地亚就是让你梦想成真的地方。”越靠近它，越了解到这个不为世人熟知的国度灿若繁星的历史遗迹和如诗如画的绝美风光。地中海的风，滋养出坚忍勇敢而又温柔多情的克罗地亚人民；伟大的探险家马可波罗从这里走出，开始追逐他的星辰大海；教堂的钟声回荡在黄昏下的古老城墙，吟唱着中世纪的歌谣；薰衣草的幽香随着暖湿的海风，飘散在半岛的月光之上；这份心底的期许在看了《权力的游戏》之后更转变为坚定的信念：走吧，去朝圣现实的君临城！当沐浴着亚德里亚海的艳阳，漫步于岁月静好的街巷，抚摸着同样历经战火洗礼的的一砖一瓦，仿佛穿越时空一般。站在这座冰与火之歌中巍然挺立的君临城，历史的磅礴沧桑如同黑水河上的薄雾，无处不在却又稍纵即逝。我为冰与火而来，却看到更美的蓝。整理照片和文字的过程中，那份难忘的悸动和回味久久萦绕在我的心头，落笔间竟有一种“近乡情更怯”的别样心情。这篇游记可以说是对自己五年来的《权游》追剧之路有了完美的现实映射，朝圣了心中的目的地，可谓是一次圆梦之旅。因此十分推荐喜爱权游的粉丝们的仔细阅读。但更值得推荐的仍然是克罗地亚本身的人文与自然资源，历史与现实交融，沧桑同活力绽放。短短一周时间带给我的却是这几年游玩欧洲最美妙也最难忘的体验！从南往北，沿着最美沿海公路穿越山峦湖海，乘坐小船欣赏翡翠般的海水，全身心地投入到醉人美景中。每一座小城都有它独特魅力和别样精彩，完全不用担心“审美疲劳”。第一次跟随我们去欧洲的父母也沉醉在这片安详迷人的土地上，丰富的美食和不必担心套路的可靠性，让他们可以完全放松身心去领略它的每一个惊喜！攒足了人品，全程都是完美的晴天，唯一碰上的大雨也在我们抵达新一站后瞬间放晴！除了景色，此行更收获了克罗地亚人民的热情和淳朴，和餐厅老板的奇遇、民宿主人的真诚，让我们与这个国家越来越难以割舍。我希望可以通过这篇帖子，尽力将这个令人一见倾心的国度呈现给大家，所以非剧迷也不用担心，可以跳过取景地打卡部分，放心享用噢！关于克罗地亚的超全攻略和实用旅行干货，以及对各个城市的体会和游记也会给在后面依次分享给大家。且跟着这首序曲，一起聆听亚得里亚海的冰与火之歌。12月28日更新：感谢穷游给我的又一次三星精华鼓励！！实在太开心了！这也是我在穷游的第五篇封首帖，2017年有一个圆满的结尾啦！

也有不好的，而我在这里经历的一切，最终也不过是属于我的，短暂的 西藏 故事。▪︎ 攻略部分 ▪︎一、行程安排Day1 : 西安 - 拉萨Day2 : 南山公园-药王山-布达拉宫广场-广场小池塘-八廓街Day3 : 尼洋河风光带-巴松措Day4 : 新措-色季拉山看南迦巴瓦山-鲁朗

【写在前面】刚从日本回来，这次旅行是我们六名大学毕业生以及研一学生组成的小分队，所有行程均自己安排，回来后感觉这一趟收获颇丰，很想记个流水账记录一笔，也为想要去日本自由行的学生党们提供一些个人经验。本文的结构大致是这样的：前半部分是我个人觉得值得一提的一些经验忠告，分为出发前的准备阶段以及出发后的小建议，后半部分是流水账行程游记，可以参考部分细节。【适用范围】在此说说我们的大致情况，学生党，机票酒店均是正常价格，住宿为快捷酒店，大致250元人民币/每人每天，吃饭为尝试平价的日本特色食物，不过度穷游，也没钱奢侈。不算买买买的个人消费大约为全程10000元不到（从上海出发到返回上海为止），大约是每天每人1000元的水平。行程侧重点在于体验日本城市的生活，参观部分打卡型景点，行程中有专门安排的买买买活动，但是本文不会详述。本文侧重点主要是交通，兼顾一些平价食物、景点、住宿之类的经验，因此不适合预算较多的人士参考，也无法提供一些具体的购物地点以及全面的美食攻略。行程机动性较大，由于人数较多部分行程较为分散，如果两三个人出行完全可以压缩行程，添加更多景点项目。【总体心得】日本待了四个城市，九天时间，发现虽然之前看了不少的文字和图片有所了解，但是亲身踏上这片土地还是发现实在是太不一样了。抛去众所周知的一些因素影响，不得不承认的是，日本这个国家有很多地方实在是值得我们学习。最主要的几个感受：1、干净。太干净了，不只是没有纸屑果皮口香糖，连灰尘都几乎感觉不到。所有的车，虽然样式很奇怪，但是都跟新的一样，别说车体亮闪闪的，就连车轮都是乌黑的，像完全没开过一样。穿白袜子木屐走一天，晚上袜子一点儿也不会脏。2、整齐。特别有秩序。没有不排队的。没有闯红灯的，哪怕没有人没有车经过。所有的车都会很远就停下来让行人先走。所有停车的地方，无论是自行车还是汽车，都整整齐齐停好，日本汽车停车技术太高超，几乎就是紧密贴合在车位里面，也不知道是怎么进去的。3、安静。公共场所几乎没有人大声喧哗，说话打电话都很小声，我们一行人刚开始的时候完全按照正常音量交谈，已经很突兀了。4、机械化水平高。能用机器的就不用人。从酒店的设备到公共汽车售票系统到自动售货机，很多地方都能看到各种各样的机器，设计的很人性化，一大把零钱一次投入，自动飞快的完成找零过程，连很多餐馆都是机器售餐券。5、服务人员热情。鞠躬、微笑等是程序式的，而且不管有没有人监督，都会去做。当然，有人也觉得这样似热实冷，觉得很模式化，不过至少这样热情的服务比从头到尾冷脸对人要好不少。这些只是在这几天所感受到的，也许还有别的地方我没发现，也许这些优点只是表面，深层的动机真相完全不是这么一回事，但是我还是觉得我们的差距十分明显。的确我们有这样那样的历史原因，但是对于这些高素质的长处，我们还是应该去学习一下的。当然，缺点也不是没有，而且很明显。最显而易见的缺点就是：小。这点在后面会提到很多次。【出发之前的准备工作】这部分主要讲的是我认为在出发前需要学习或者准备的事项。这些准备工作特别重要。因为日本毕竟是发达国家，而且和中国有很大的不同之处，如果不是有人全程接待，那么自己或多或少需要了解很多东西，并且也需要提前准备很多材料，说走就走的旅行对日本是不太适用的。【最早的大体计划】我认为，如果决定了要去日本，并且不在旺季前去，那么至少需要提前一个月开始着手准备工作。（如果是旺季我不是很清楚，但是看攻略至少两个月，部分热门酒店可能需要提前半年。）最开始的大体计划，指的是当决定了要去日本后，开始查阅需要做哪些准备工作，以及了解一些日本的情况，比如看看网上的相关游记攻略，大致确定一下行程覆盖的区域以及性质（关西？东京？关东？北海道？温泉？）再去找点日本的书或者影视作品看看，不用多认真，大概有个印象就好。PS：在这里，推荐和我一样第一次去日本的学生党们选择关西，具体说来就是大阪、奈良、京都等城市，一方面费用相对较低，而且不会产生大交通费用，另一方面关西某种程度上可以体验到日本大多数的文化和生活，至于购物，大阪比东京很多地方其实还便宜一些。而且行程在关西范围内，比较灵活，不会浪费时间在大交通上。下面介绍一下准备工作期间需要进行的项目。侧重点在准备工作阶段的工作，至于这些事情具体是什么情况，后面一个部分会详细说。【机票】机票和酒店应该是确定行程之后立刻要着手处理的工作，即使不马上定下，至少也要开始养成经常刷一刷的习惯，而且要了解大致的情况，如价位、位置、交通等。一般来说，机票的价格波动特别大。这里面涉及到运气的因素，想要百分之百买到最低价的机票几乎是不可能的。我们的行程出现了一些小状况：本来我们订好了大韩航空公司的机票（本来行程是上海——大阪，东京——首尔，首尔——上海），然而付款后没几天出现了MERS事件，本来还准备观望看看情况，结果韩国戏剧性的行为让我们实在放心不下，决定退票，直接大阪往返，但此时由于国家没有出台政策所以退票需要手续费。。。最后只能损失750元，重新购买了上海往返大阪的票。经过多方比较，上海往返大阪的价格应该算是相对便宜的。当然，这也要看个人行程，如果从家到上海很麻烦很贵，或者压根不想去关西，那么当然是寻找自己最合适的机票。在这里不太推荐去哪儿，而要推荐携程的定制往返机票功能，只要能把行程封口（即往返在同一个城市），携程的票价相对是比较便宜的。当然，携程有时候会搜不到一些廉航的机票，如果去哪儿搜出诸如春秋之类的航班价格很有优势，那么可以考虑。否则，如果春秋航空价格并没有便宜多少，建议大家放弃，因为春秋航空那趟上海到大阪的航班时间很不好，到达大阪是半夜，交通特别不方便，另外就是春秋航空的体验很糟糕，座位狭窄、推销很吵、行李限额低、没有吃喝。。。在携程有的时候会刷到很便宜的全日空或者大韩航空这种航班的往返票，如果想体验一把尽管下手。我们这次第一次看发现吉祥航空往返票1600+，全日空2500+，正在犹豫不决，然而一耽误时间，第二天一看吉祥航空涨到2000+，全日空不见了，只好不情不愿的订了吉祥。（推荐这班吉祥，时间比较好，中午上海起飞下午五点左右到大阪，吉祥不是廉航，该有的都有）大家是想在此体验一次并不贵的国际飞行之旅，还是把钱省到刀刃上，就看自己的了。【酒店】酒店是和机票需要同时订的，并且某种程度上来说比机票还需要提前，因为酒店价格不会变化很大，但是空房是实打实的每天减少的。我们的酒店标准就是性价比高的快捷酒店类型，中间安排体验日式房间。对于订酒店的网站，我们大致用到如下：1、booking：好像是各大攻略首选网站，优点在于不用预付，但是需要信用卡担保（信用卡一定要的，没有就借吧）。信息比较全，价格适中。2、agoda：评价看的比较多，和booking比没什么优势，虽然看上去不用预付但是其实付款期限比入住时间提前了几天。价格看上去很低，但是没有显示税和服务费，因此不能直接比较。信息好像比booking全，有些冷门酒店可以用这个订。3、携程：对于一些主流的酒店，携程订的话其实优惠挺多，而且还可以买淘宝的代金券进一步省钱。但是携程需要预付，而且一些小酒店、民宿之类的没有，推荐确定行程的连锁酒店上携程订。4、其他：比如JALAN啊或者e路东瀛以及其他网站，我都有看过，其实大同小异。我们对于酒店的查找花了很大一番功夫，看了各种攻略提供的各种网站，最后觉得还是信息量大但有效信息少。这一趟下来我大概有一些心得，如果你对住宿的要求不是很高，预算也是快捷酒店的水平，那么可以少动点脑子：各大网站上面都会有评价，挑几个多的看一下就好，看完之后会发现每家店都有说很好的也有说很不好的，这时候一定会很纠结，开了几十家店的网页放在那里不知道选哪个。要我说，其实原则很简单：1、对于快捷酒店来说，日本三大品牌：东横INN、MYSTAYS、APA的每家店其实水平都差不多，大致给人的感觉就是房间特别小，但是东西很多，该有的都有，很舒适很人性化。具体体验后面会说。反正对于初到日本的同学来说，房间设备和舒适度甩国内如家7天几条街，当然房间的空间狭窄程度也是被甩几条街，做好心理准备吧，后面都习惯了。说这些就是说，对于这些连锁快捷酒店，其实居住条件都差不多，唯一的区别就是价格和位置，因此只需要抓好这两条就好了。2、当然，这里只是说这种比较大的连锁品牌，其他独立的酒店旅馆什么的建议还是看好评价再去，日本有的地方还是挺乱的，不要为了省几个钱惹出更大麻烦。3、位置问题应该是首先需要考虑的问题。由于大阪和东京轨道交通系统很发达，强烈建议，一定要选个在地铁站（京都奈良则是公交站）旁边五分钟步行以内的酒店。步行距离越短越好，毗邻的地铁线最好能够不用换乘的到达大多数计划的目的地，或者至少在入住及退房时，可以尽量少换乘的接驳相邻的目的地。意思就是，当你提着行李时，尽量出地铁就是酒店，并且这个地铁尽量不要换乘。这是因为日本地铁系统修建很早，大部分站内都没有电梯，而且由于地铁私营，不同地铁公司换乘地铁极度不方便，需要上下走很远，这时如果你正好提着全部行李，有多苦就不用多说了。但是，由于日本城市比例尺普遍很大，导致实际距离比地图目测的距离短很多。很多你以为要走二十分钟的路程，实际上五分钟就走到了。因此，有些地方看上去离地铁站不近，实际上可能就是一个转弯的距离。这方面需要多刷刷别人的点评，如果很多人说离地铁站很近，基本就可以纳入考虑了。4、其他问题，主要就是价格和额外服务了。一般来说，快捷酒店都不带早餐（这里推荐东横INN，它是包括早餐的，早餐有饭团、面、面包和味增汤），而价格方面主要是按人头算，我们全程都是订的经济双人间，只有一张双人床，而且双人床并不大，如果是标间那么每人每晚要再加上一百多块钱，大家可以自行斟酌。还有一个比较重要的问题，就是民宿。民宿推荐网站就是airbnb。在这里你可以选定城市、大致区域、人数和价格，但是，部分热门的民宿很早就被订光了，所以你看中的房子在你入住的那几天不一定会有空，而且民宿这个东西变化很大，对于陌生的民宿其实会不会满意还是挺看运气的。所以需要专门多找找几家，多看看。我推荐大家至少安排一次日式房间的入住，至于其他普通的青旅类型民宿就见人见智吧。我们运气很好订到了京都一个很棒的民宿，整栋日式两层小楼完全属于我们几个人两天，而且价格比快捷酒店还便宜点，如果有兴趣可以看之后的游记部分。需要指出的是，民宿是需要提前付款的，而且几乎不能取消、没有报销凭证、也没有行程单。选择民宿请考虑清楚。另外，理论上说大部分酒店可以使用booking之类的网站，完全不预付款订完所有行程，而酒店行程单是签证需要用的，因此对酒店选择恐惧症的同学可以先选一些办签证，后面再细细选择。【签证】签证极其重要，直接关系到能不能去日本。虽然理论上说半个月签证就能办下来，但是还是最好能够提前三周到四周左右办，快递需要时间，审核需要时间，如果材料不够还要补又需要时间，还是稳妥点比较好。签证我们选择的淘宝，但是淘宝上旅行社良莠不齐，价格和质量差距都很大。我们选择的是北京的翔升旅行社，每人300多元，去日本大使馆官网能查到这家旅行社拥有直接送签权，在送签过程中发现也算是比较靠谱，虽然全程电话、旺旺基本都没人响应，但是因为我人在北京，基本都是去旅行社面对面交流，工作人员态度还不错，而且一旦材料到位，出签速度仅一周，还是很快的。不同的归属地所在的领区不同，像学生还存在一个户口所在地和居住地不一定在一起的问题，如果户口所在地和居住地在同一领区（如湖北、天津同属北京领区），那么当然是没问题，否则可能需要提供暂住证之类或者咨询工作人员。日本签证材料已经放宽了许多，最核心的就是财产证明。一般来说需要能够体现10W年薪的半年流水或者完税证明（必须直接体现工资10W，有些单位收入不体现在工资里面，可能需要别的辅助材料），然后稳妥的话房产证复印件提供出来，基本上不会被拒签。学生的话，一方面提供父母的财产（一些旅行社学生需提供父母流水之外另外两项财产证明，如房、车、股票、存款），一方面提供亲属关系证明（只要名字在同一本户口本即可）。这些材料办理起来其实不需要太久，但是个人情况不同，可能有些特殊情况，需要和旅行社沟通，所以最好还是早点办签证。签证还需要提供机票酒店订单，其中酒店订单不一定是最后入住的酒店，因此犹豫不定的同学可以先用booking免费预定了回头再改。（另外就是民宿是不能提供订单的，所以民宿的那几天请随便定个什么酒店，办理完签证后再取消）机票一定要是最后出行的机票，因此如果中途改签的话一定要及早通知旅行社。【准备功课】签证办理完毕，等待签证的时候就应该开始详细做功课了。日本作为和我们区别很大的发达国家，一定要提前做好许多功课。比如：1、大致要去的城市、景点、酒店及其中的行程2、大致安排的购物环节和相应的清单、优惠券3、日本文化历史的了解4、一些很想去体验的餐厅或者食物类型5、交通攻略这里面要着重说下交通，因为日本的交通系统实在是太复杂了，和中国简单明了的地铁-公交系统完全不一样。首先，请确保同行的小伙伴之间至少有一个对交通擅长或者最起码不是路痴的人。因为日本的交通图研究起来很复杂很麻烦，擅长交通的人都会纠结很久，路痴看到直接没有任何想法。指望去了再Google是不现实的，没有擅长交通的人，连地铁都不一定能上的去。因此，最好每个人都能提前大概了解下日本的交通情况，同时那位主力人员最好详细学习。我会详细的说一下我自己对于交通的经验，这里先说我认为准备工作阶段需要研究的东西，其他经验后面再说。首先是需要好好研读的网站：小气少年的部落格。这个网站很有名气，他关于交通尤其是关西交通的描述很精准详细，这些资料不仅是去之前，就算到达日本之后也会时常翻阅，有些常见的交通线路他会直接一步一步叙述，因此最好保存在手机里，以备不时之需。所有人第一次看到日本轨道交通极端复杂的线路图一定会头大，而且看很多攻略的说明也不知道在说什么。但是我去之后发现，其实日本轨道交通脉络挺清楚的，你不需要了解攻略里面说的一些无关的情况，其实真正用到的没有那么复杂。我的理解大概如下，希望可以对你有帮助：0、如果后面的文字都看不进去，这里简单粗暴的告诉大家一个中心思想：你可以把地图上所有的轨道交通线路，什么JR啦私铁啊地铁啦电车啦快轨啦，全部都看成国内的地铁，别管它是地上还是地下还是天上跑的，反正都是类似于国内地铁的东西。新干线除外（类似高铁）。关键的区别有两点：第一是同一条线上面快慢车、区间车种类比较多，乘车需要看仔细；第二是这些“地铁”所属公司不一样，不一样的公司车票不通用，换乘要出站。就这么简单。1、日本的铁路系统已经完全轨道交通化了，它没有类似于中国铁路运输系统这样大部头的铁路，所有的铁路都是轨道交通通勤化的，属于JR公司运营，JR公司又分为一些子公司，如JR西日本、JR四国等，这些子公司和我们有关系的就是JRPASS的问题。2、JR的铁路分为两种，一种就是新干线，类似于国内的高铁，班次国内密集很多，是城市之间的交通。一种称为在来线，在中国找不到对等的系统，感觉是类似一种大运力的城市轻轨，本质上还是一种轨道交通，站距比地铁长，主要在大都市圈之内使用，但由于是铁路系统，所以两端会拖得很长，而且可能和周边城市相接，也就是整个JR铁路连接了整个日本的轨道交通骨架。3、除了JR之外，很多城市还有地铁，就像国内的地铁一样了。但是，需要注意的是，只有说明是地铁的线路才是地铁线路——这句话不是废话，意思是，日本还有很多的私铁线路，大概意思就是独立运营的一条条其他公司的线路，有的虽然也在地下开但是不属于地铁，不能用地铁一日券乘坐。这个地图上都会有写，最好大致了解一下哪些线路是地铁公司的，哪些线路是私铁公司的。一般来说，名称为XX线的大多是地铁（千日前线、御堂筋线），名字为XX电铁之类的是 私铁（阪神电铁、京急电铁）。私铁还有一种情况，就是地铁线开出市区之后，从终点站开始还能继续往郊区开，但是已经是私铁了，需要额外交钱。不过这种情况对只在市区活动的我们来说没什么关系。4、其他的系统，什么有轨电车无轨电车登山车之类，其实已经不算是通勤工具而是一种观光活动了，这些我并没有经历。5、日本一般会有各种地图，放在车站免费取阅，另外会有分公司的轨道交通线路图，比如地铁图就只有地铁，不显示其他线路。要好好利用好这些。当然，日本轨道交通系统比这个复杂，还牵涉到诸如出入站、换乘 、快慢车的问题，尤其是快慢车，但是这已经属于去日本之后需要注意的问题了，我将在后面详细说。我们去的四个城市的交通大概是这样的：虽然每个城市都有JR、地铁、私铁、公交系统，但是每个城市内部通勤方式侧重点不一样：大阪主要靠地铁，京都、奈良主要靠公交，东京主要靠JR骨架、地铁枝干的轨道交通系统。知道这个有助于决定买什么样的通票。最后说出租车，日本出租车不是一般的贵，不到万不得已不建议使用。壕随意。以上大致理了一下日本的交通，可能对你看懂各大攻略上的说明有所帮助。总之，在准备阶段，你需要大概明白日本交通是怎么一回事，并且安排好所有的中、大交通，如：机场来回市区的交通、城市之间的交通。我后面的行程可以供大家参考。【语言】居然把这个忘记了。不少人会问你们同行的人里面有没有会日语的，或者是不是需要英语很好，答案是没有和不需要。因为在日本，虽然只能用英语沟通，但是英语沟通起来真是十分的费劲。但是由于都是汉语语系，而且日本的文字就是从中国传过去的，所以中国人在日本几乎没有什么大的阅读障碍。大概有如下这几点：1、几乎所有的路牌、站名、指示牌、公交、轨道交通等指示信息都可以直接看懂，大部分都是汉字（当然读音完全不一样，报站的时候还是要留意英文发音）。2、菜单大概能看懂一半，下面会说一些比较常用的菜单用语，其他的看不懂不要紧，去要图片或者看柜台的样品。3、其他长篇大论的说明文字应该一句话里面会出现几个汉字，靠着这些虽然没办法清楚地知道全部的内容，但是大概了解在说什么东西还是可以的。对话的时候，几乎都是鸡同鸭讲，大致分这几种情况：4、在机场、大型交通枢纽、比较好的宾馆等地，工作人员的英语水平较高，就正常使用英语交流即可。但是一般说来他们英语水平较高也是相对较高，感觉四级水平的英语就够用了，不要飚长难句什么的，没用。5、在大型商业街里面比较热门的药妆店、电器店，如BIC CAMERA、松本清什么的，会有安排大量中文导购，部分中国人爱去的酒店也有中国服务员。6、其他情况下，也就是民间餐厅点菜、问路、地铁站、买东西什么的，有一定难度：首先，请用最简单的英语（句子越简单越好，甚至可以直接蹦单词）描述你想干的事情中最核心的部分，比如点菜就是this,this,big bowl,no rice什么的，这样他们才能听懂。然后，他们回答你的时候，一般会自说自话的说一大串日语，但是里面可能会夹杂一些英语单词（日语的很多词发音都是来自英语的），不过这些英语单词的口音十分的奇妙，看过日本动画片的应该可以体会到，独特的日式英语发音需要大家一起习惯。交流的时候，什么眼神、手势、道具、动作一起用起来吧。最后，很多日本人特别热心的爱聊天，如果听不懂，还是礼貌的回应微笑就好~7、实在不行的话可以下个翻译app，如旅行翻译官之类，不过我觉得基本用不上。大众点评的海外版也会有日语问路牌，可以直接出示给路人看（不过大众点评上的店一般我们也吃不起）。【保险】我们保险购买的是淘宝的安联，因为便宜、覆盖率高。全程基本没感觉到保险的存在感。但是这个还是最好买个放心，反正也就一百块左右的事情。【Wifi】主要有两种，电话卡和移动终端，如何选择还是看自己的需要。像我们一行人基本都是抱团行动，而且上网也就是刷刷微博微信之类以及Google交通，所以选择了便宜的终端机，大概电量全开能支持半天，可用移动电源。电话卡比较贵，但是 好在方便。日本的酒店无论什么档次都是有WiFi的，但是饭店不一定，大多数餐厅没有WiFi。另外就是旅游城市像是京都奈良的市区会提供免费WiFi。大城市的一些大型枢纽还有其他免费WiFi，不过好像安装比较麻烦。WiFi一定是要有的，主要功能是远程交流以及查找信息。租一台机器大概是十几块钱一天，借还都是在国内的机场，还是比较方便的。【JRPASS】日本交通会有许多许多的通票，其中JRPASS是一定要提前购买、并且到日本后凭护照换票的。当然也可以到日本再买，但是会比提前买贵。JRPASS分两种，一种是全日本通用的，一种是分公司的。对于全日本通用的JRPASS，我觉得大概是这样的：1、如果行程中完全不包括从关西到关东的新干线，那么一定不值得。如果行程中包括至少一个关西关东的新干线往返，那么一定值得。2、如果只包括一个单程关西关东新干线，那么先查好该单程的票价，然后大致估算一下行程内会坐多少次JR线，大致按一次5-10元来估算到底值不值得买通票。3、JRPASS全国版一般都会选7天的，必须是连续的七天，如果行程超过7天的话最好安排好，尽量没覆盖到的那几天不要乘坐JR。4、JRPASS有两种车不能坐，其中一种和我们没关系，另一种就是大阪到东京的希望号，是最快的那种新干线，而且班次最多。但是不能坐也没事，因为其实也没快多少，只要记住这趟车不能用PASS坐就好了。还有什么高档车厢也是不能坐的，以及一些机场快线的预订席也不能坐。（不过新干线可以坐预订席，后面会说。）5、JRPASS还可以坐JR公司的所有交通工具，如船和公交，不过我们没遇到过。另外，东京一些看起来像是私铁的线路其实是JR公司的，比如到台场的临海线，因为是日文我当时以为是私铁，买了票之后发现原来JRPASS就可以坐。所以最好备一张JR公司JR线路图，以便去了之后查阅。之前推荐学生党可以先选择关西，这样就可以使用JR西日本的JRPASS，只能在关西乘坐JR，但是价格比全国版便宜很多，而且时间很灵活，1天、2天、3天、4天等都可以买。买JRPASS一般就是在淘宝了。但是，它先给你的是一个兑换券，去了日本后还要凭这个券兑换PASS，而且有快递的过程，因此最好提前一周左右买。【现金】去日本必须准备日元，最好是提前在国内的银行换好。但是，也不用换太多，以免回来用不完有所损失。在日本，几乎所有需要买买买的地方都可以直接刷银联卡（借记卡、信用卡均可），因此完全不用担心买东西没钱的问题。在刷不了银联的地方，master、JCB一般都可以，可以考虑需不需要办一张。但是，日本绝大多数的交通、大多数的饮食、部分住宿和全部景点是不可刷卡只能付现的，日元现金一般就用在这些地方。按照我们的花费，我觉得这些地方按照每人每天3000日元的量差不多的够的（住宿已经提前在网上支付费用）。即使不够，请不要在机场或者路边的兑换处换日元，汇率很低。7-11会有专用的外汇ATM机，直接插银联卡就能够取现金，每笔交易需要收取110日元手续费，亲测大约实际汇率在19.25左右，虽然比国内银行亏，但是还是比日本兑换要高不少的。【APP】我觉得最需要的APP就是Google Map。它可以查找交通方式。当然，缺点也有很多，比如定位不太准确，方向定位奇差，另外就是所有轨道交通颜色都一样很难区分。也有一些其他的交通APP，如换乘案内。当然，还有一些别的APP如优惠券、无线网之类， 可以提前做好相关功课。【行李确认】这一部分我主要说说从我的角度，认为行李中需要带的不需要带的一些东西。行李因人而异，当然会有愿意多带钱少带物品的，也有出门不习惯公用物品愿意多背行李的，所以仅供参考。首先当然需要向航空公司确认你的行李托运额度，如果有可能超的话还是需要提前购买重量。大概大号行李箱从日本回国的时候参考重量是20kg，春秋一定会超，大家自己提前准备好。我认为一定要带的东西如下：1、重要随身物品：护照、现金、卡、手机、相机、充电器（移动电源视情况）、WiFi2、行李箱和随身小包。行李箱可以去日本再买。3、一些材料，如JRPASS兑换券、各种优惠券、酒店预订单以及交通方式示意图。4、个人物品，如至少两套换洗衣物，个人用品，太阳镜，剃须刀，药品，化妆品等我认为可带可不带的东西如下：1、伞：建议带一把轻便的雨伞，女生可能还需要防紫外线伞，日本特别是夏季很经常下雨，而且日本的伞比较贵，质量好一点的100元一把，质量差的透明塑料伞也要25一把。但是伞毕竟有点重而且占地方，要不要带自己决定。2、纸巾湿巾等：日本很干净而且不太容易出汗，一般情况不大用得到，不过一部分餐馆不提供纸巾，大部分提供类似于吸油面纸质地的纸巾不太吸水，带几包也不会占太多地方。3、洗护用品：日本大多数酒店和民宿都提供质量不错的洗发水护发素沐浴露，而且大多都是资生堂的，如果不习惯用他的可以带一点。4、地图：几乎比较大的机场、车站都有质量很好的地图、攻略免费取阅，如果为了放心或者打发时间可以自己带个不太大的。5、电子产品：指pad、kindle之类打发时间的设备，其实日本每天行程比较满的情况下，晚上到酒店一般都已经很累了，第二天还要早起，零散的时间一般也就在刷手机，其实不太需要背着这些有点重的设备。6、拖鞋：酒店都会提供，而且拖鞋十分占地方。但是晚上穿拖鞋出门逛还是相当舒服的，不一定要带，可以去了买一双。7、水杯：日本绝大多数地方，自来水是可以直接饮用的。如果不放心，也可以在街边、地铁站里到处都是的自动售货机上买饮料，种类特别多，价格统一在100-200日元之间，赶上打折还能50日元买到。当然买水毕竟要花钱，或者是想要喝热水的同学，也可以自己带一个水杯。我认为完全不用带的东西如下：1、吹风机：所有酒店都会备有，而且直接在房间里，完全不用背在身上。况且国内吹风机在日本也用不了。2、电压转换器：如果在日本用电都是用在充电器上的话，几乎所有的充电器都可以直接使用日本的电压，并不需要特地带上转换器。3、卫生纸：全日本的所有厕所都提供厕纸，虽然比较薄但是可以多叠几层--注意日本上厕所后厕纸必须扔进马桶冲走，而不是扔进垃圾箱。