筑波市游记攻略

在大家为大城市的机场出关排队痛苦的时候（请参考端午节我的关西游记，出关居然花了2小时痛苦死！），我们国庆节去新泻的飞机居然没坐满，出关更是像马桶冲水一样的顺畅（噗）！东航的直飞其实有很多城市的，大家可以好好的选择下，避开人潮，也能过一个休闲的国庆节，而且新泻也相当的好买，还没有同胞拥挤抢货，真心推荐从小城市出发的旅行~本来新泻出发的话去东北看红叶也是比较顺路的，但是我们想去草津温泉、东照宫很久了，再加上伊吕筑波和秋名山（榛名山）都在不远的地方，奥日光的红叶更是看微博刷屏观察了2年，于是就定下了这么一个“奇葩”的环形路线！和在东京工作的小伙伴一拍即合，开车的人也有了，交通就不成问题了！国庆期间的红叶并不是全红的（请参考上面红叶见倾图），全红的后果就是堵车再堵车、大人潮，所以有一点变色就好。再加上今年是暖秋，其实并没有报什么希望见到红叶的，但是看到的时候已经很满意了！红+黄+绿，层层叠叠的太美！

这个时节无论是否以赏枫为主题都可以有很多选择，当时设想的有：绕伊豆半岛一圈；神户、淡路岛加鸣门海峡深度游；如果想要看红叶，楼主比较不感冒的箱根也不错；甚至订好机票、酒店之后，做攻略发现茨城机场进出游玩该县的筑波山、花贯溪谷、袋田瀑布才是省时省力的最佳方案。那么为什么会选这条线路呢？16年10月下旬用了4天时间探索日光国立公园的寺庙和中禅寺湖，鬼怒川和汤西川温泉地区花了大半天匆匆而过，觉得不过瘾，这次索性深度游览，楼主对日光的喜爱之情可见一斑。还有一个重要原因说来有些可笑，是为了一家性价比超高的温泉酒店。酒店位于汤西川温泉地区，在乐天上评论多达1700多条分数却打到4.25，价格以温泉酒店来说也是极其低廉，外观和泡汤环境充满古民风，楼主当即决定连住三晚。结果深入研究后发现，Jalan上竟然没有收入这家旅馆，而猫头鹰上差评不少，其中一点是说凡是在乐天上低于平均分的评价都被屏蔽了，这是楼主最不能接受的。当下，对这家酒店的热切期望被浇灭了一大半。本来以为捡到了宝，结果是根草。既然最终放弃，心想不如多住几家，反正此行的主要目的就是泡温泉。于是，本来5晚可以住一家酒店，游玩当日能往返的鬼怒川、汤西川、川治温泉地区。楼主却选了5家酒店分别体验，鬼怒川三家、汤西川一家、川治一家。其中，既有CP值极高的大型温泉酒店，也不乏带个人私汤的小众温泉旅馆，具体各家可以打几分，请看稍后详解。同时也要感谢某人理解我的“任性”，每天提着箱子换酒店，辛苦了！至于之前设想的为何没有择其一呢？伊豆半岛楼主太喜欢了，觉得7天不够；神户、淡路岛从红叶季角度来说有些浪费；箱根又太大众，国人也多；茨城这条线确实不错，但楼主深入研究过的日光三大温泉地如果全部“泡汤”又实在不甘心。所以就是你了，有时候邂逅哪里还真的需要一点缘分。事实上，不管是准备期还是实际游览时，楼主都知道当地红叶的最好时期应该是11月上旬，但由于某些原因，只能中旬前往，所以此行可以说是秋色亦浓，枫叶略过。想欣赏绚烂红叶的筒子恐怕要失望了，不过此次小众目的地的探索和5天5家酒店的体验虽没有带来惊艳之感，但也颇为怡人。

关于机票和茨城机场攻略南京——茨城2020年1月2日起，青岛航空开设了南京直飞茨城的航班，每周四、日两班，开航价格超级划算，我们一家三口年二十九出发，初六回国的票竟然总共只要6000出头？？要知道其他航线南京直飞日本一个人的票价都得六七千了可惜的是，因为疫情的扩散和航线上座率低，我们初六回国的航班成了这条航线的最后一次飞行 希望未来等疫情消散后，这条航线还能回归，我们蓝鲸人说走就走的日本旅行还得靠它呢茨城机场茨城机场非常之小，主要经营几条日本国内航线和国内航空公司的航线，机场只有上下两层楼，十分钟就能逛完。一楼办理托运行李，还有一个全家超市，可以买些饮料零食。二楼有餐厅、小卖部和一个室外展望台，可以看到飞机的起降。入关后有一家很小的“免税店”，可以买到一些比较热门的药妆和Royce生巧。茨城机场—东京市区交通从茨城机场到东京市区最便捷和优惠的方式是搭乘机场大巴，全程约一个半小时（交通高峰时间段约两小时），中间不停车，终点为东京站。车票原价1200日元，出示登机牌的乘客为500日元一个人。上车买票，可以用suica卡或现金支付。茨城机场大巴可以提前预约，预约网站： http://kantetsu.co.jp/bus_reserve/ 可以选择中文界面，流程很easy，预约成功后会收到确认邮件，凭邮件中的预约号码即可搭乘。机场大巴时刻表机场大巴的乘坐点在机场外面，出了机场就能看见。等车排队时有两个队伍，一个是网上提前预的，一个是没有预约的。预约过的乘客保证有座，没预约的乘客只能等预约的乘客全上车了看有没有空位，但巴士可以加座，我们回东京的大巴每排中间的过道都加了座位，坐的满满当当~到站地点为JR东京站值得一提的是，返回茨城机场的大巴乘坐点和到站点不在一个位置，返回乘坐点在JR东京站的八重洲南口高速巴士站3号站台，百度地图可以直接搜到“东京站的八重洲南口巴士站”。

日本真是一个让人去了就不想离开的地方。 在2012年的年末，有机会在日本呆上半个月，实在是很幸运，还赶上了最好的红叶时节。 不过没有选择跨越整个日本，去到关西，而是在关东细细的游玩，基本上把关东好的地方有转了一圈。 想着总会有机会再去日本的，至少得去三次吧，一次关西，一次北海道，还有一次冲绳。 不过依然遗留了不少遗憾，比如没有在轻井泽多呆一天，比如去错了时节的伊豆，还有在东京的游玩，还有许多地方没有去成。 不过一个旅程总归不能完美，可是可以一直泡着温泉，看着红叶，这日子过得真是不思蜀了。 还没有离开日本，就已经开始想要再去了～～～

正好有朋友问到茨城的问题 到SPACE把之前写的游记啃出来骗骗分 ×注意：本贴版权属本人所有，未经同意，不得随意引用。 日本的行政区划 ，全国按传统习惯划分为8个“地方”，其中北海道、四国和九州3个大岛各划分为一个地方，而最大的本州岛则划分为关东、东北、中部、近畿和中国5个地方。 这是根据自然，历史和社会经济等特征划分的，在新闻，报纸和日常生活中常这样称呼。但日本正式的行政区划却是都、道、府、县制，全国共分1都（东京都）， 1道（北海道），2府（大阪府，京都府），43县（相当于我们的省），下设662个市，1993个町，581个村和23个特别区。茨城、千叶与东京同属关东地方，与周边的神奈川、琦玉、群马、栃木、山梨等县共同构成了首都圈。 茨城县有五个著名：水户黄门、偕乐园、日立市、筑波城、霞浦湖。水户黄门指的是水藩的第二代藩主德川光圀，以他的传说为基础拍成的电视系列剧《水户黄门》， 在日本很受欢迎；日立市则因日本综合电机制造业最大的企业——日立集团而著名；筑波被称为学园研究都市，集中了许多国立和大企业研究机关及大学，有日本硅 谷之称；霞浦是日本第二大湖，再有就是我最后写的偕乐园了。 茨城县的旅游网站，中文的，供大家参考 http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/seikan/kokuko/ch/travel/index.htm 千叶县最著名的有日本的空中大门──新东京国际机场（成田机场），大型国际会议中心──幕张展馆和东京迪斯尼乐园、“啦啦泡涛”购物中心。不过这次我要介绍的是其他小景点。 千叶县的旅游网站，中文的，供大家参考 http://www.chiba-tour.jp/han/index.html 【一】フラワーパーク　の　バラ 茨城県石岡市下青柳200番地 電話：０２９９－４２－４１１１ ＦＡＸ：０２９９－４２－４１１３ 开车到达指引 常磐自動車道：千代田・石岡I.C.から １４ｋｍ 車で２０分 学園都市から ２７ｋｍ 車で４０分 筑波山から ９ｋｍ 車で１５分 笠間から ２５ｋｍ 車で３５分 水戸から ４０ｋｍ 車で６０分 国道６号線石岡市内から １２ｋｍ 車で２０分 風土記の丘から ７ｋｍ 車で１２分 JR等到达指引 JR常磐線石岡駅下車 車で約２０分 バスで約３０分 関鉄グリーンバス１番のりば　(フラワーパーク経由 柿岡車庫行き) 石岡駅よりハイヤーによるフラワーパーク格安ツアー ※要予約　0120-24-2217　関鉄ハイヤー 公园地图