十和田市游记攻略

零95后户外徒步爱好萌新，热爱美食，爱逛各种小众景点。现居大阪。日常就是说走就走，以及各种吃吃吃。沉迷徒步登山⛰️，从小学开始喜欢骑单车🚴，初中后成为骑行爱好者，高三专注于做志愿者项目开发。后到日本留学，主攻观光专业。大学加入了探险部。算是正式开始了说走就走的生活👣。回首一八、一九这两年，到过了些许地方，遇见了些许人，听过了些许故事，经历了些许事情。这一路学到很多，也成长了很多。渐渐明白了自己在路上的理由，也模糊感受到了旅行的意义。不是心血来潮，是预谋已久。打算开始整理出一些有用的信息，也记录下一些有趣的故事。接下来会坚持更新，会有19年的一些回顾，也会有更多新的旅程。（有兴趣的可以关注我的穷游账户哟～坚持更新高质量游记及攻略。）请大家多多指教。一八18年是沉迷温泉♨️的一年，除了夏天，每天思考的最多的事情就是这周去哪里泡温泉。夜爬华山⛰️，走过长空栈道，也看了东峰日出🌄。到过西安，登过大雁塔，吃过回民街的小吃。四月洛阳牡丹花，穿汉服参加汉服节。五月穿和服👘游京都清水寺，伏見稲荷大社⛩️。（那时候万万没想到几个月后的自己会学会各种和服的各种穿法）⬇️打卡旅行小青蛙🐸去过的天桥立，京都的小众景点美山，坐了没有安全措施的缆车（就是一根绳子上吊着一张凳子）⬇️八月去大阪看了烟火大会🎆独自去横滨看海🌊，和闺蜜去镰仓吃了世界有名的早餐。（在镰仓的海边，意外看到了富士山🗻，激动的跑过去拍照结果被海浪🌊泼了一身水，那时候万万没想到一年后的这个时候会登上富士山顶）⬇️每次去东京必定要打卡新大久保🍗。无脑馆迷在东京上野公园沉迷两天。⬇️十月初逛了一圈二条城八坂神社。月底去奈良看了小鹿🦌。（在若草山山坡上，就着夕阳西下，看IG夺冠🏆）⬇️中旬去了岚山⛰️⬇️十二月底去东福寺看红叶🍁⬇️年底回国了一趟，见了很多老同学，吃了无数的好吃的。都有了新的生活，新的追求和梦想。只愿我们能够一直这么坚定。一九初春又去了北京，在工体蹦迪的女孩，也会去德云社听相声🎭。当然女孩还是更喜欢故宫博物院。五月初说走就走又去了东京，吃了北京烤鸭自助，也吃了传统日料，当然也泡了温泉♨️。中旬爬了六甲山⛰️，意外拍下了彩虹🌈，结束后舒服的泡了有马温泉♨️。（那时候万万想不到，几个月后的自己会在有马混出了在清水寺的感觉）在奈良生駒爬了山，搭了帐篷⛺️，过了夜。（这是条件最好最幸福的一次露营，从此以后也就正式开始了风餐露宿的生活）⬇️月底去了成都🌶️，漫步在太古里，回忆起上一次来时的种种，感慨万千。六月中旬，开始成为了一名导游，便开始无限的打卡大阪京都奈良神户。【有时间的话会出一组日本关西的小众攻略】七月初去了三亚，听了王力宏张惠妹的现场。（🎵谁还记得 是谁先说永远的爱我......）⬇️中旬办了大阪环球影城的年卡，从此USJ🌍变成了有事没事都可以去喝一杯黄油啤酒🍺的地方。（不知道有没有人跟我一样，不怕过山车🎢，却惧怕恐怖剧情🎬）⬇️月底去了奈良天川村，又是帐篷⛺️过夜的一天。⬇️八月初去了琵琶湖，人生中第一次做披萨🍕，也是第一次在凌晨三点感动于星星漫天的夜空✨。⬇️（住在没有人烟的小村落的坏处就是，凌晨三点想吃东西🍰，最近的便利店🏪距离三公里多。而好处呢，就是为了买吃的，跟三两好友一起出去散步🚶‍♀️🚶，看繁星点点，扯有的没的。漫步在荒无人烟的小路上，就着晨光喝着小酒）⬇️中旬爬了富士山🗻，三天两夜，最久连续11小时登山🧗‍♀️，没吃过一顿好饭🍚，没睡过一个好觉。在山顶偶遇大雨🌧️，狼狈不堪，却莫名开心。⬇️过分有活力的我，月底又去了一次奈良天川村⛺️。九月十月是认真学习工作的两个月。渐渐从会委屈的蹲在难波街上哭的实习导游到被客人夸专业的导游小丁。也渐渐从开始的有些看不起导游这个行业到体会到了人在“江湖”的乐趣。十一月初去了日本东北。秋田的秋田犬🐶，青森的青森苹果🍎。骑行环了田泽湖，徒步走了奥入濑溪流🍂，坐游轮看了十和田湖秋景🍂。东北啊，我必然还会再来。「会写出旅行日记」（奥入濑溪流🍂）⬇️（说不清是老爷爷画的风景画更美，还是画风景的人更美。）⬇️（秋田的秋田犬🐶。女孩子大概天生就对毛茸茸的东西没有抵抗力吧，更别说是憨憨的秋田犬了）⬇️中旬去枚冈爬了山看了夜景🌃。20号意外碰上四连休，于是说走就走🚶♀️，徒步了被列入世界文化遗产熊野古道·中辺路。（看到了太多绝美的风景，也遇到了太多温柔的人）⬇️「会写出旅行日记」24号登吉野山看红叶🍁30号又跑去岚山看红叶🍁。十二月初，去了大津比良元気村，篝火晚会🔥烤地瓜🍠。那是个贴着十个暖宝宝睡帐篷⛺️被热醒的晚上。⬇️然后久违的爬了稲荷山⛰️。19年快要结束了，23号打算再去一次熊野古道，走完中辺路剩下的一部分。结再回首这两年，住过帐篷⛺️，也睡过石缝。遇到过热情有趣的民宿老板，也被黑心人宰过坑过。偶尔也会在绿皮火车🚂醒来，睁眼时车子停在无人的车站，浮躁的心突然就静了下来。在民宿院子里看过日出，在山顶看过日出，也在海边看过日出。在河边看过烟花漫天，也在山顶看过夜景绚烂。相识了一群在路上的朋友，也多了那么几个时常联系的知心好友。缘聚缘散，或许有些事情冥冥之中早已注定......一直想好好地记录下自己的旅行，写一些游记，记录一些心情，留存一些故事......却总是因为各种事情耽搁下来。这次下定决心，好好开始。每月至少两篇高质量游记/攻略，欢迎关注～最后的最后，今后要请大家多多指教啦。

客人不会有其他人，不用担心隐私性。酒店里还有室内展览和活动，我们当天有参加了看星空，最火爆的是“清晨森林”，晚一点就满额了！酒店地址：青森县十和田市大字奥濑字栃久保231预订方式：星野集团官网、去哪儿、携程上均可订人均价格：1K+03.抱返溪谷抱返溪谷是热门的观光点，整个路程需要

这是我们第七次国外自由行，以往出行我们大都选择欧洲，没有选择近在咫尺的日本，其原因一是欧洲有太丰富的人文，自然景观，历史、文化、科学技术、艺术都曾引领世界。二是我们是古稀老人，越来越不能承受长途飞行的劳累，要由远到近。三是近代历史上从甲午战争到二战日本给我们留下了太深的伤痛。这究竟是一个怎样的民族呢？虽然暂短的旅行不可能深入了解，还是可以管中窥豹。日本的樱花和红叶都闻名于世，春天樱花季游人太多，就秋天去看红叶吧！孤陋寡闻，以下城市此前竟然一无所知：函馆，青森，弘前，姬路，而这几个城市都是非常值得推荐的。日本归来，朋友们都询问对日本的感受。我感觉：1.日本的环境保护的好，虽然历经多次地震和海啸，但是青山绿水，文物也保护的好，特别是姬路市的姬路城。2.日本的国民素质整体都高，礼仪之邦，接触的人员都彬彬有礼，热情帮助解难。一 交通日本单次签证只给15天，我们这次先到北海道看红叶，再去关西的几个热点城市，考虑到便捷，又不走回头路，采取大阪关西国际机场进出，进关后再坐国内航线从大阪飞北海道的新千岁机场（离札幌很近），然后从札幌坐火车一路南下。日本的铁路交通恐怕是全世界最复杂的，国营和私营公司，各种优惠卡，各种周游券，做功课时看得我头昏脑涨，最后索性不看了，定下如下原则：札幌到京都城市之间的交通买JR PASS 七天通票。关西地区城市间都是短途，单独买火车票。城市内部当日坐公交车/地铁超过三次就买一日卡，偶尔坐车就准备硬币上车再买票，也不麻烦，没有买充值的ICOCA西瓜卡。实践证明，这样做还简单，不必为优惠卡回本而绞尽脑汁，请游友们参考。我们买的JR PASS 七天通票，非常合算，国内买原价29110日元，某宝上买还可以便宜些。在北海道的新千岁机场地下一层JR服务处凭国内的订票单和护照换好火车通票，进出火车站时，走人工通道，向工作人员出示即可，如果有指定席票，同时出示，特别方便。从新千岁机场，开始启用JR PASS坐火车，经札幌--小樽--函馆--青森--东京--京都。按我们的行程，这七天如果单程买火车票价格如下：共计51700日元10.24新千岁机场--札幌 1150日元10.24札幌--小樽--札幌 750*2=1500日元10.26札幌--函馆 8310日元10.27函馆--青森 9630日元10.27 青森--弘前--青森 680*2=1360日元10.28青森--十和田湖--青森 5000日元10.29青森--东京新干线 11670日元10.30东京--京都新干线 13080日元我们从小樽回到札幌火车站，下午信息中心没有人排队，服务女孩说中文，（忘了问她是哪国人），非常耐心。我讲了理想的车次：早晨8点左右，换乘少，时间少，JR PASS不用考虑省钱，尽量坐特快，新干线。女孩在计算机上搜索车次，很快把26日至30日的火车票都预定了指定席，并且打印出来。原来计划全程买JR PASS 14天的，后来发现没有7天的合算。关西地区的火车票，在车站的自动售票机上买，仅售当天的，车次特别多，都是自由席，票面上没有车次和时间，当天有效，车票很小，出站过闸机就收回了。交通费用：京都--奈良 640日元奈良--神户 980日元神户--大阪 540日元买了以下城市的天卡。函馆大巴一日卡（非24小时）800日元东京地铁一日卡（24小时） 800日元，京都巴士一日卡（非24小时）600日元，买了2天。姬路三宫一日卡（非24小时）14000日元，大阪地铁一日卡（非24小时）800日元。我们住在大阪难波，从大阪难波到关西国际机场的交通，买的是南海电铁自由席930日元，行驶大约50分钟，当日购买。南海电铁的指定席可以提前购买，1290日元，行驶大约40分钟。我们下午13点坐车，人不多，座位没有坐满。有一次做错火车的教训：日本的JR和私营铁路(阪急、阪神、南海、京阪、近铁，山阳电铁)，各自有自已的行车路线，我们从神户要到大阪难波买的是阪神线，应该坐8：11的车，到站台时，刚好有一辆7：36发车的特快急行大阪梅田的火车停在站台上，想着行车方向一致，到尼崎转车就行，上车火车就开车了。在车上一查此车不到尼崎，这是阪急线。无奈只好坐到梅田。出站时走人工服务通道，拿出车票，向工作人员说明情况，抱歉坐错车了。原以为要让我们重新买票或补票，结果他收了车票，一摆手让我们出站，没有补票。日本大城市的地铁非常发达，乘坐很方便，各条线路按颜色和编号标注，每个换乘车站的各个线路都有编号，一目了然。比如东京，我们住在大门站，图中左下角画红圈的地方，从东京火车站到大门要换乘三次：坐红线M17到银座M16，换黄线银座线从G09坐到新桥G08,换浅草线橙红线A10坐到A09。坐JR火车从滨松町到东京站直达。二 上网卡，APP,语言某宝上买的上网卡，15天 40G，不含话费，流量用不完，全程没有用酒店的免费WIFE。APP：换乘案内 (中文版)，日本火车地铁交通查询，自由行必备软件之一，站点和站点之间的查询很方便，查询时会给出三个方案，分别是最省时，最省钱，和换乘最少的。在日本到处都是汉字，基本可以猜个八九，大城市的信息中心和火车站都有会中文的工作人员，有困难可以找他们帮忙。三 行程第一天 千岁北京到北海道新千岁机场16：30，酒店接机。秋天北海道天黑的真早，不到17点就天黑了，原计划去千岁公园只好留到明天了。第二天 千岁公园 小樽 日本被视为世界上红叶最美的国家之一。日本秋季漫长，多枫、山毛榉等秋天叶色转红的树木，与山明水秀的风土相得益彰。从古代起，日本人就把秋天看红叶叫做“红叶狩”。狩，狩猎。在日本人眼里，红叶有点儿像一头毛色华丽的野兽，当它嗅到一丝秋天的气息，就会以平均每天27公里的速度从北到南跑遍全日本，仅需50天左右，就能把这个狭长的岛国笼罩在它的影子里。人们不得不像猎人一样，扛着相机追寻它的足迹。10月下旬--11月初是北海道和青森红叶的最佳观赏时间。早晨先去千岁公园看红叶，公园旁边是千岁神社，第一次进入神社。中午到达小樽。小樽在北海道西部，面临石狩湾，三面临山。湾内港阔水深，为天然良港。北海道西海岸经济中心之一。工业以食品、金属加工、木材、机械等为主。约在100 年前作为北海道的海上大门发展起来，极尽繁荣，不少银行和企业纷纷来此发展，甚至被人称为“北方的华尔街”。昔日运河里曾拥挤着无数装卸货物的舢板，沿岸都是砖石结构的仓库，一派繁忙景象。但繁华过后却成了一个落漠的小港口，人口外流、国际货轮不再。小樽却能善用旧有、废弃的仓库等公共设施，如今这些仓库建筑都改造成了玻璃工艺品商店、茶馆、餐厅和大型商铺。小樽由一个过气的小商港，发展成观光重镇、浪漫之都。船见坂小樽运河浅草桥上的游客中心北海道品尝海鲜是必须的。札幌北海道厅旧本厅舍为红砖建造的巴罗克风格欧式建筑，过去是北海道最高行政机关北海道厅所在地。钟楼--1881年建。目前是日本国内正在使用的钟塔中，最古老的机械式塔钟。第三天 札幌 北海道大学北海道大学是日本著名的研究型国立综合大学，创立于1876 年，前身为札幌农学校。北海道大学的创办人、首任副校长——来自美国马萨诸塞州的克拉克博士在离开札幌之际，给学生们留下了“Boys, be ambitious!”( 少年啊，要胸怀大志！ ) 的寄语，现已成为北海道大学的校训，也是当代日本年轻人印象最深刻的名言。根据2018年QS世界大学排名，北海道大学位列世界第122名，亚洲第31名，其化学、工程学、农学、林学等学科均位列世界前100。2010年，北海道大学工学部教授铃木章荣获诺贝尔化学奖。北海道大学的观光服务做得很好，游客可以免费自由进出，大门左侧还有专门的观光案内所，提供游览咨询。北海道大学的主校门，朴实无华。校园内的银杏大道吸引了国内外的大量游客。北海大的综合博物馆药学部对中草药的研究。“中药作为中国传统文化的重要组成部分，是世界了解中国的窗口并带来巨大收益，本应有得天独厚的优势。但实际情况是日本中药的实际影响力渐强，个中原因有许多值得中国借鉴之处。日本研究数据显示，海外中药市场上，中国拥有专利权的仅为0.3%，日本和韩国所占比例则超过70%。海外中药市场规模近300亿美元，中国的中药所占比例却不到5%。”----摘自人民网-人民日报海外版《日本中药发展值得中国借鉴》清华亭--1871年（明治4年）的建筑，天皇来访札幌时的休息的地方。第四天 函馆 五棱郭 函馆山站台上的信息，很容易看懂。五棱郭 为了抵御外来的侵犯，由当代知名的军事学者武田斐三郎所设计，于1857年开始动工建造，历经八年多的时间，终于在1866年建造完成。当时的战争已经多数使用大炮，所以采用了欧洲棱堡样式的西洋要塞建筑方式设计，并且以5个V字状打造成星型的型态建造。下面是网络照片。海港这些红砖仓库都改造成市场，是旅游团的打卡地。乌云密布下的八幡坂教堂，这时才16点，景观灯已经打开了。网络上看到：世界三大夜景是香港维多利亚港、函馆和那不勒斯三处夜景。而函馆夜景，又以百万夜景著称。我选择函馆也主要是看夜景，非常可惜秋风秋雨秋煞人。从下午四点开始下雨，函馆山顶上风雨交加，雾气弥漫，在山顶观景台上什么也看不见。我们还不死心，在观景台一层购物商店里足足等了2小时，才遗憾地下山。好心的大巴司机，在下山途中的低处，停车几分钟，让我们在车上照个照片。下面是网络照片和我的照片对比。去往函馆山顶有两种方式：方式一：从十字街站下车，步行到缆车站，乘坐函馆山缆车上山函馆山缆车官网：http://334.co.jp/chs行前请注意查看信息！我在官网查到：“2019年設備檢查停運通知纜車停運期間：10月16日 - 10月27日請利用公共交通工具前往山頂觀景台。”方式二：函馆山登山巴士一种是直接上函馆山的1路巴士，始发站是函馆站前。还有一种是缆车不开时接驳的，始发和终点都是在缆车平台。我们买的巴士一日卡这两种车都可以坐，如果单独买上函馆山的巴士票，无论哪种巴士，都是单程400，往返800日元。我们上山坐的是接驳车，下山坐的是1路巴士，直接到函馆站前，回酒店。请参考网站的实时消息：http://www.hakobus.co.jp/sightseeing/第五天 青森 弘前早晨，去函馆朝市吃早饭，网友们介绍，北海道的海产品最新鲜，尤其是晶莹剔透的鱼子名不虚传。从函馆到青森的新干线火车要过海底隧道，海底隧道1964年动工，1987年竣工，为世界上已建成的最长的海底隧道，它穿越津轻海峡，全长53.85千米，其中海底部分长23.3千米，最深部位在海底100米以下，整个建设期间耗费70多亿美元。弘前公园到了青森，去酒店放下行李，坐火车去弘前市，在站前坐100路循环巴士，车票100日元，前往弘前公园。该园历经380年至今，仍保留有3个展望楼、5个城门及3重护城水渠，已被指定为日本国重要文物。该园还以日本首屈一指的樱花名胜地而闻名，每到4月下旬，约2,600株樱花于园内竞相开放，形成一片花的海洋。我国武汉东湖樱花园里有弘前赠送的樱花，以及仿造弘前传统建筑最胜院的“五重塔”。到了秋季，古城的苍松翠柏映衬着1,000多株火红的枫叶树，还有菊花展，美不胜收。天守阁为了修缮天守阁地震中破坏的石墙，又避免天守阁拆卸，2015年实施移位的“曳屋”工程，将天守阁整体移动至约70米以外的临时天守台。天守阁将于2021年度通过相同的“曳屋”工程移回原位。远处青森县的最高峰--岩木山映入眼帘，云层飘过山顶，宛如富士山！回来一查，岩木山是一座位于青森县的成层休眠火山，海拔1625米，果然有“津轻富士”的美誉。弘前市是日本苹果产量第一的城市，富士苹果的产地。第六天 青森 奥入濑溪 十和田湖JR大巴车就在青森火车站出口的停车场，昨天我们询问车站工作人员是否要预定座位，答复，不需要。我们7：45到车站，已经有近百人排队了。JR PASS乘车免费。我们原计划先到八甲山看红叶，再去奥入濑溪徒步。排在我们前边的一位来自台湾的先生建议我们二选一，一是时间紧张，二是青森到湖区全天只有六次车，从八甲山下来，如果巴士满员就无车可坐了。建议我们在奥入濑溪最好的景色，石之户和子之口两站之间选几站徒步。我们采纳了此建议。大巴在八甲田山金色的长廊穿行，饱览丰富多彩的秋色。大巴到石之户就开始堵车，原因是太多旅游的大小车辆停在路边，一上一下的双车道变成单车道。于是我们决定下车开始徒步。沿着溪流的步道，有土路，有木栈道，还有的路段与马路并行，我们仅走了一站，觉得风景一般，感觉比国内贵州的大小七孔的溪流差远了。于是又坐上大巴车一直坐到湖区。在车上看到的銚子瀑布，照得有些模糊。十和田湖。下午回到青森海港。青森港口的FACTORY小巷深处的小酒馆。第七天 东京东京我们仅停留两个半天。雨中漫步东京火车站/皇居/国会议事堂/警视厅。东京火车站是仿照荷兰阿姆斯特丹的中央车站所建，建筑风格属于文艺复兴时期的红砖瓦建筑形式，建于1914年。经过扩建之后，上下是4层，占地面积约为18万2000平方米，而中国的北京南站面积是它的6倍。东京车站不仅是全国各大新干线（高铁）的始发中心，而且还交汇了多条城际铁路和地铁，总共算起来，有18条轨道交通线在这个东京车站始发与交汇。一天的始发与到达列车为4000趟，进出乘客总数为102万人（2017年数据，包含JR东海和地铁乘客数）。而北京南站在2017年国庆高峰期间的一天进出站人数只有15万人。--摘自百度 2018-08-07《上百年的日本东京车站为何井井有条？》我们没有预约皇居的参观，这著名的二重桥， 通往皇居正门，雨中远眺。早年曾因护城河水深，旧桥较低，所以在桥上再搭一座桥，为上下两层，所以叫做“二重桥”。这个铁桥是1888年替换上去的，桥身是一层的，但还是习惯性地被称为二重桥。国会议事堂第八天 东京 浅草寺 滨离宫恩赐庭院 京都浅草寺是东京最古老的寺庙。该寺正式名称为金龙山浅草寺。据传公元628年，一对以捕鱼为生的兄弟在隅田川中发现了观音像，认为是“观音显灵”。于是，人们在当地修建寺院，供奉观音。江户时代德川家康将浅草寺指定为德川幕府的朝拜场所。现在之堂于1958年（昭和33年）再重建，现在之塔于1973年（昭和48年）重建。我们早晨七点就到了浅草寺，大批游人还未到，非常清净。离开浅草寺坐地铁来到滨离宫恩赐庭院 ，庭院是江户时代具有代表性的大名庭园，在第十一代将军德川家齐时，有了如今庭院的模样。庭院夹在高楼大厦与东京湾之间，是城市中心的绿洲。中门的出入口潮入之池是将海水导入庭园中的水池，利用潮汐的涨落使得水池产生不同的情趣，是海边的日本庭园常用的设计样式。三百年松，是江户幕府第6代将军德川家宣在对庭园进行大型改造时为了宣扬自己的伟业而种植的。松树高约18米，特点是粗大的树枝低低的垂下，树姿显得端庄大方，是东京最大规模的黑松之一。第九天 京都 岚山 清水寺公元794年桓武天皇迁都平安京到公元1868年东京奠都为止，京都一直都是日本的首都。长年的历史积淀使得京都市拥有相当丰富的历史遗迹，也是日本传统文化的重镇之一。京都市的部分历史建筑在公元1994年以“古都京都的文化财”的名义被列为世界文化遗产。 同时京都府是日本人的精神故乡，是日本文化的源点，是日本的文化象征之地。古都京都是根据历来王朝文化中盛行的日本式唯美意识所构建的。以神社、佛阁等历史建筑物、庭院、绘画、传统活动、京都料理为代表，被称为“千年古都”。京都布局因为历史上仿照中国唐代京师长安城为蓝本，1974年5月10日京都和陕西省西安市成为姊妹都市。京都是此行的重点城市，停留3天。早晨不到8点我们到达岚山风景区。步行路线：渡月桥--天龙寺--竹林小路--野宫神社--二尊院--清凉寺--大觉寺。下午参观三十三间堂，建筑 建于公元1164年，京都最精彩的寺院建筑。主建筑物呈长方形，长度达60米，因建筑物内有33个以梁柱隔开的空间而得名，供奉着1001座观音，坐姿千手观音是日本的国宝。内部不可照相，贴上网络照片千手观音。小区的老年人在认真地打门球。东本愿寺大殿宽大的走廊，京都最大的木造建筑，也是世界最大的木建筑之一。要脱鞋进入参观。夕阳照耀下的清水寺，从这里到三年坂，二年坂，清水坂，穿和服照相的人比比皆是。第十天 京都 伏见稻荷神社 京都御所伏见稻荷大社建于8世纪，主要是祀奉以宇迦之御魂大神为首的诸位稻荷神。稻荷神是农业与商业的神明，香客前来祭拜求取农作丰收、生意兴隆、交通安全。它是京都地区香火最盛的神社之一。伏见稻荷大社的入口，矗立着由丰臣秀吉于1589年捐赠的大鸟居，后面便是神社的主殿及其他建筑物。在神社里，还能见到各式各样的狐狸石像，这是因为狐狸被视为神明稻荷的使者。狐狸脸形的绘马是这里的一个特色。这里最出名的要数神社主殿后面密集的朱红色“千本鸟居”，是京都最具代表性的景观之一，成百上千座的朱红色鸟居构成了一条通往稻荷山山顶的通道，其间还有几十尊狐狸石像。在日本，为什么神社和寺庙的雕像上要挂着红布？神社，是日本宗教建筑中最古老的建筑类型。在日本，一花一木，一食一物中都有神的存在。日本神道教最大的特征就是“八百万の神”，其中比较有名的是稲荷神社（いなりじんじゃ），其中供奉的是稻荷神。稻荷神最初是掌管农事、谷物的神，到了现代日本，所有行业都信奉稻荷神。来到稻荷神社，你能看到这样一座狐狸雕像，它被认为是稻荷神的使者，不过在民间也有一种说法是狐狸即稻荷神。狐狸之所以被日本人如此重视，是因为它可以消灭偷吃农民粮食的老鼠，保护粮食的安全。再者，狐狸的尾巴也酷似稻穗的形状，所以作为稻荷神的使者或者稻荷神本身，狐狸的形象备受日本人尊敬。稻荷神社中的狐狸雕像你会发现，它们身上都挂着红布。不同于在国内常见的佛像身披红布或红披风的形象，在日本红布是挂在雕像胸前的，这块很像餐巾和围嘴使用方法的红布代表什么意义呢？红色在日本代表“贵重”“尊贵”。也有一种说法认为红色代表太阳，象征生命的起源，所以挂在守护人们生命的神像上就很合适了。这块红布在日语中叫“前掛け”（围裙），也有直接叫“涎掛け”（围嘴）的，在日本除了稻荷神社中的狐狸雕像上被挂上红布，寺庙中的地藏像上和神社或寺院入口两旁的狛犬雕像上也会被挂上红布。---摘自网络：YOYO说京都御所 是日本平安时代时的政治行政中心所在地。从公元794年奈良迁都到明治维新的1868年中，它一直是历代天皇的住所，后又成了天皇的行宫。里面的宫殿和故宫比，规模小得多，也简朴得多，后面有一个御花园，虽然不大，但是相当精致，红叶如火时，坐在庭院里欣赏，将是多么惬意！第十一天 奈良 吉城园 东大寺 春日大社奈良公园的小鹿多达千只，自由四处溜达，向行人讨食。住在日式民宿，体验榻榻米，民宿位置好，就在奈良公园附近。第十二天 神户 海港11月3日是文化节（法定节日）。1945年以前，这一天作为明治天皇的生日举行庆贺活动。战后，它的主题被定为“爱自由，爱平等，促进文化发展”，在这天，对文化事业有卓越贡献者被授予“文化勋章”。全民放假，走上公园，街头，看演出，品美食，休闲度假。街头搭起临时售货棚。第十三天 姬路城姬路城被誉为“日本第一名城”。 位于日本兵库县姬路市。是现今保存最完好的连立式平山城，其白色的外墙和蜿蜒屋檐造型犹如展翅欲飞的白鹭，因而也被称为白鹭城。城堡由83座建筑物组成，拥有高度发达的防御系统和精巧的防护装置。姬路城是17世纪早期建筑保存最为完好的典范，而日本在这个时代的防御建筑技术则达到顶峰。包括主要城堡主楼的8座建筑被视为国宝，其余74座建筑被确认为国家的重要文化财产。姬路城1993年12月，与奈良的法隆寺一起，在日本成为首批世界文化遗产。姬路城在历史上曾多次修复，在2009年（平成21年）10月，姬路市开始了正式命名为“国宝姬路城大天守保存修理工事”的维修工程，目的在外观的整修与内部耐震结构的加强，大天守阁上将近7万5千枚的瓦块被全部换成新的，墙壁的灰浆也被重新涂刷，被称为“平成大修理”。2015年（平成27年）三月，历时五年多的姬路城大天守保存修理工事完成。建议买姬路城和好古园的联票，1040日元。我们行程中最大的亮点，强烈推荐！姬路城最早建成于1346年（正平元年），到德川家康掌权后，派遣池田辉政（家康公的女婿）为城主，在池田辉政的主持下，姬路城开始大规模扩建，在1601年，动用四，五千万人次，八年时间，以达到震慑西部各藩的目的。扩建后，丰臣秀吉时代的三层天守阁被换成了地上六层、地下一层的大建筑。由于扩建后的姬路城已经对周边各藩形成碾压性优势，整个江户时代，这里没有什么战事。做功课时，我就被她惊艳的美迷住了，到神户停留两天就是为了看她。远望她的瞬间，还是感到深深的震撼，雪白的外墙，在蓝天、白云、红叶的映衬下，美的高贵，美的脱俗，给人以宁静、雅致的感觉。这只白鹭，由远及近的欣赏，无论从哪个角度看都卓然不群。姬路城绝对配得上国宝之称，是当之无愧的日本第一城，惭愧啊，我们以前对此竟然一无所知。六叶形铁钉装饰片，用于隐藏横木上突出的铁钉头部。饰片设计为六枚叶子。姬路城天守阁属于连立式天守阁，由大天守阁和三座小天守阁组成，大天守阁采用四箱叠加的建筑构造，是地下一层、地上六层的七层建筑，各层之间用两根木柱（长25米，最大直径95厘米）贯穿其间东西两根大柱，从地下一层支撑到顶部天守阁。东大柱还在，西大柱已经更换。屋顶上装饰着动物状、巨大而华丽的鯱鉾，突出在屋檐上，作为防火的辟邪物。历次整修姬路城时，鯱（屋脊端头的那个陶制构件）的样式都不尽相同。在小巷旁的墙壁上，随处可见射击孔。射击孔的形状，有方形的也有三角形的。爬上六层的天守阁，俯瞰姬路和城堡下的姬路城公园，登高远望视野极佳。大家手里提着的塑料袋里装着自己的鞋。从姬路城出来，来到好古园。进入第一个庭院就目不暇接，一步一景。这些庭院以前是江户时代领主的宅邸和其家臣的住所。好古园总面积达3.5公顷，可以 欣赏9个风格不同的庭院群，入口很不起眼，内部却别有洞天，分为御屋敷之庭、苗庭、茶庭、夏木之庭、松庭、花庭、竹庭、筑山池泉庭。下午来到舞子公园，舞子公园是位于明石海峡大桥靠近神户一侧的临海公园，园内有散步道、展望广场、桥之科学馆及纪念孙中山的移情阁等。明石海峡大桥于1998年4月正式开通，总长度3911米，世界最长吊桥。世界最强级的阪神淡路大地震也未能将其震撼，可见其卓越的设计与施工水平。它的存在使大阪、神户通往四国地区的交通越来越方便。夜晚，全桥被华丽彩灯环绕，仿佛一串绚烂珠链横跨海湾，由此而得“珍珠桥”的美名。孙文纪念馆我们在神户购买去大阪火车票时，得到酒店前台几位服务人员的热情帮助，语言不通，用翻译器交流，帮我们查车次，并且打印出来，特别是 TABATA先生拍我们不理解，专门带我们去火车站的自动售票机前讲解，我们深为感动，对神户灿路都大饭店别馆表示感谢！第十四天 大阪 大阪城公园 天满宫大阪城为大阪名胜之一，和名古屋城、熊本城并列日本历史上的三名城，别名“金城”或“锦城”。1583年，丰臣秀吉在石山本愿寺的原根据地上建造大坂城，后来德川家康以两次大坂之役（冬之阵、夏之阵）消灭了丰臣家，此后大坂城成为江户幕府控制西日本大名的重要据点。现存的大阪城公园于1931年由民间集资重建，天守阁为后人仿制丰臣秀吉时期的天守阁重建的。丰臣秀吉的塑像。大阪的天满宫是日本全国最著名的神社之一。这里供奉着被视为“学识之神”的10世纪的学者——菅原道真。最初的神殿建于公元949年，是村上天皇为了慰藉道真公的灵魂而下令建造的。神宫最大的看点不是建筑本身，而是在此举办的祭祀活动。每年的7月24、25日所举行的天神祭是日本的三大祭之一，绚丽多彩的烟火、盛装打扮的大阪人和丰富的祭祀活动将天神祭打造成为大阪年度最热闹最盛大的节日。很多学子都来祈求升学考试顺利，盼望登龙门。一心寺第十五天 大阪 北京下午17：15的飞机回国，上午在黑门市场，买的干贝，个头挺大但是回家吃，一点海鲜味都没有，请游客购买时慎重。这种纯粹为游客开的市场，商品质量大打折扣。

2018年想要过一个下雪的冬天，正好酷航的机票比较便宜，就定了12月25到1月7号去日本的机票。因为年底去旅游的人比较多，加上日本本地人过新年，年底放假，很多人会选择去北海道滑雪，泡温泉度假，这段时间住宿需求高，建议提早几个月订。我们大概10月份开始的，看好的一些酒店，由于没提早，价格一天比一天高，最后还是咬咬牙订了。去之前在网上买好了14天的日本铁路通票（Japan Rail Pass）,铁路，新干线随便坐，大部分的交通都解决了。行程新加坡出发 -> 札幌 -> 钏路 -> 室兰 -> 登别 ->洞爷湖 ->函馆 -> 青森 ->十和田湖 ->八户 ->札幌 -> 小樽 ->札幌 -> 新加坡Day 1 - 到达札幌早上5点从新加坡出发，到台湾桃园机场转机，到了日本差不多下午4点半。这个时间刚刚好能看到夕阳。在机场办理了手机卡，拿到JR pass，就直奔预定的民宿了。从新千岁机场坐JR到了札幌，再转乘地铁。 由于我们住的地方比较偏僻，在白石站附近，也没有什么可以逛的，晚上吃完就没什么活动了。 天也黑了，路面结了冰，走上去滑滑的，大大减慢了步速，也第一次体验到走路就像滑冰的感觉。机场的日落JR pass还是设计得非常美的Day 2 - 钏路行早上起来，阳台上就已经积上了雪，往外望去，楼顶，街道也都积满了雪，非常漂亮。在便利店买了早饭，就坐JR向钏路出发了。火车上的雪景真的非常赞，不管是高山，森林，平原，楼房，都别有一番魅力。 一切的景色都裹着雪，夹着雪， 变得干净，纯粹。 四个多小时的车程，前后看了一个多小时的雪，剩下的时间都睡觉了。沿途风景好看的大多录了视频，照片不多。JR的指定席是需要提前一天预订的。如果没有预订，只能去特定的车厢坐自由席。到了钏路首先去吃它的特色菜，猪排意面。 刚出来的猪排意面因为很热，还发出滋啦滋啦的声音，非常诱人。 猪排虽然淋了酱，仍是脆脆的，十分美味。吃完饭，便赶着去币舞桥看日落。日落大概4点半的样子，我们3点多去的，还没上桥就看到太阳在往下落，赶紧跑上桥，这个时候太阳已经被云挡住了，不过还是有余晖。海边的风特别大，吹着很冷。遇到一位老奶奶带着狗狗散步，她把狗狗拴在路灯上，让狗狗跟夕阳合影，生活得很浪漫。我成功地偷了影。太阳落山了币舞桥下的这条河再往前流1000米的样子，就汇入海中。大概因为靠近海边，风吹得又冷又猛烈。偶然发现旁边的一栋楼，看起来像是超市，进去才发现有很多不同的商贩。后来查了才知道，原来是钏路市的标志建筑，渔人码头MOO。MOO的名字是Marine Our Oasis的缩写， 里面有贩卖当地海鲜土特产, 有北海道美食餐厅等等。进入MOO的时候已经天黑了，也没有什么游客在里面，可以说相当的冷清。不过仍然有一些人在二楼，三楼的桌椅处休息，上网。 二三楼的墙上还贴有钏路标志性建筑的图片和介绍。MOO里面吊着的一个大的球体。离开MOO，我们决定去试试钏路有名的炉端烧。进入到餐馆就被一股热气袭来。 炉端烧其实就是烧烤。特色在于选取北海道盛产的海鲜来烧烤。鳕鱼，和牛，鳗鱼，贝类烤出来味道都特别好，还有一条很便宜分量又特别大的大鱼。吃完炉端烧，我们又去了一家据说是日本炸鸡起源的店“松鸟"。到松鸟店前，看到门是关着的，以为没有开门，试探性地拉门，竟然开了。发现里面的桌子围成一圈，中间有位老爷爷在忙着做炸鸡，老奶奶负责选炸好的鸡，放在盘子里。 我们在这里一边吃，一边看到有新的客人进来，或者有人来打包带走。感觉都是常客。还有一位女生，自己进来点了一份炸鸡，一杯日本酒，独自品味。Day 3 - 钏路早市和小公园一大早我们就出发去了和商市场。 来到这里一定不能错过的就是「勝手丼」，即海鲜饭。 一进去就可以看到很多家海鲜饭的店。在挑选海鲜之前，需要先去卖饭的店买一碗白米饭，然后就可以选海鲜了。 海鲜饭可以选择把海鲜放在米饭上面，或者单独放在碟子里，我们选的是第二种。 这里一定要推荐一下生的金枪鱼片， 最好选中的或者大的金枪鱼，虽然有点偏贵，一片400到500日元，不过实在太美味了。 入口即化，也没有鱼的腥味，比三文鱼还要美味。 当然多吃还是会腻的。给一个特写，黑色的是鲸鱼肉，吃起来比较硬，有嚼劲，也有海鱼的味道。不算特别美味，不过可以尝试一下。土黄色的海胆是第一次尝试，味道蛮特别的，有海的鲜味，入口即化。 开动了吃了海鲜饭，我们又叫了一个蒸螃蟹。 别看小贩摆放的都是大个的螃蟹，真正的蒸螃蟹只能选活的，一个小小的螃蟹就很贵了。我们选了一个毛蟹，等了20多分钟，螃蟹就上来了。虽然作为南方人，一直对螃蟹没有什么感觉（平时吃得少），这次确是吃的最爽的一次了。每一条螃蟹腿都剥好了，直接拿筷子就能夹到肉。 蟹黄也是特别多，绝对是最驾轻就熟的吃螃蟹体验。 本来因为是清蒸的，以为没什么味道，其实不然。 螃蟹的鲜味，蟹肉蟹黄的味道都完美的体现了出来。我觉得若是再吃这样的螃蟹一两次，估计就会上瘾了。逛完早市，经过附近的一个小公园。 公园积满了雪，没有什么人，安静而美丽。我们在小公园里拍照玩耍，不亦乐乎。下午从钏路出发去室兰，准备第二天早上去登别地狱谷。 由于登别住宿都偏贵，我们选择了airbnb。住在一家民宿，并且自带温泉。坐火车的风景仍然一如既往的美，我们也一如既往的嗜睡，摇摇晃晃，一下子就睡着了。不过记得有一边的座位可以看到火车在靠海的铁道上奔驰，没记错的话是左边。到了室兰，民宿主人开了车来接我们。 主人家的小孩差不多一岁，光着脚，非常活泼好动，对一切都充满了好奇。 记得小宝宝饿了，正好妈妈在跟我们讲话，妈妈就用绣着羊图案的袜子逗他，就像小羊来追小宝宝一样，特别可爱。晚上跟主人聊天，主人妈妈懂一些英语，跟我们聊着，主人爸爸虽然听不太懂，总是认真地聆听，时不时让妈妈翻译，笑着说着参与。 女主人说她出生在农村，放羊，放牛，后来在札幌工作了两年，发现自己不太喜欢城里的生活，在这个比较偏远的农村，邻居都很友好，对小宝宝的成长也很好。妈妈一边说着一边为爸爸编织毛线袜子。 家里还堆了不少干柴，都是爸爸砍的柴。房间里烧着柴火，暖暖的。这样与世无争，单纯的生活也是很令人向往的。Day 4 - 登别地狱谷早上在室兰站等车去往登别本来计划的先去地狱谷，再去泡露天足浴，最后去熊牧场。结果因为雪太大，无法走路，而买了熊牧场的票就有车直接送到熊牧场入口坐缆车，我们立刻改了路线。正好遇到下一个缆车里面有大熊玩偶，工作人员友好地接受了我们的要求，坐到了大熊缆车。关于熊牧场，我只想说，熊熊实在太可爱了。大概因为非常大只，胖胖的，懒懒地瘫坐着，一下子就被萌到了。 牧场又分了两个，公熊牧场和母熊牧场。公熊体积比较大，大概是母熊的两倍多。而且公熊比较独立。有一些母熊则关系比较好，还会靠在一起睡觉。熊牧场有卖熊饼干的（不是给我们吃的），用来喂大熊。我发现其实这些熊非常的聪明。我投掷饼干的时候，它们没有接住，张着嘴，摇头，挥爪，示意我继续喂食。 直到喂完，它才慢吞吞地拾起一个个雪地上的饼干。小贼熊，原来都记得呢。晒太阳的公熊母熊下山后和展示缆车合照，是一只大大熊。缆车上看登别下午雪小了一些，在熊牧场吃了拉面，又在7-11买了一个芝士饭（7-11竟然不提供座位），在门口吃的。 就出发去登别地狱谷了。 地狱谷这个名字有点夸张了，让人不禁觉得来这里是一件危险同时也炫酷的事。其实危险谈不上，新奇是有的。 靠近就开始有一股硫磺的味道。 看到谷中的白雾了吗，刚开始我还以为是火山的烟，后来发现原来是风太大，吹起来的雪。 当然也可能夹杂着其它的东西。登别地狱谷的路线都是栈道，特别要注意的是地上基本都结了冰，走起来特别滑。我们一路看到不少人滑倒，扶着栅栏就会好很多。当然不怕的也可以来个现场滑冰。从地狱谷下来途经汤泽神社。听名字大概是由于登别有很多温泉，希望用温泉带来福泽吧。汤泽神社面前的守护者。晚上辗转到了洞爷湖。从洞爷湖火车站坐公交，下车后拖着行李走了十多分钟，终于到酒店了。这次我们住的是一个和式房间，睡榻榻米。入住后赶紧去觅食，必须要夸一下这碗面。北海道著名的水盐拉面。 看起来就是一碗清汤，喝起来清爽却不失味道。有一些葱丝的清香。 比较喜欢的是这个大而略显秀气的木勺。 整个的感觉是朴实简单，又在平淡中充满原汁原味。 总之很好吃。 吃完饭赶紧去泡了一个露天温泉，人生中第一次。关键是这一家早上露天温泉不开放，大概是怕大家泡爽了忘记退房了吧。 泡露天浴池的感觉呢，就是冰火两重天。 水的温度至少50度吧或更高，一半身子在水里，一半在外面感受零下的温度，莫名有种热天里流着汗，进了空调房的感觉，十分舒爽。 以前都觉得温泉泡一会儿就闷热，露天的就没有这问题。温泉就没得拍了，只能回忆了。Day 5 - 洞爷湖与函馆我们的酒店就在洞爷湖边，出了门，走几步就到了湖边。早上9点的洞爷湖放眼望去，只有零星的几个人。我穿上带来的和服，来了次雪地里的和服照创作。 红色的和服搭配纯净的白雪，无意外地美。虽然如此，过了几分钟就感觉很冷了。 还好酒店就在旁边，可以进去感受暖气，再出来战斗。短暂的休憩后，我们出发去下一个景点， 函馆。 洞爷去往函馆的JR(日本铁路)一定要记得提前一天预定指定席座位。我们到了车上才发现自由席已经人满为患。指定席也没有座位，只能在指定席的车厢间放了行李，然后站着。 还好去函馆的时间不长，2个小时，而且到了后面指定席有人下车，还是坐了一会儿。函馆是没有地铁的，不过它有非常有特色的电车。 虽然有轨电车的速度比公交慢，不过坐着雪地里行驶的电车，分外怀旧与浪漫，我们当然选择电车了。到了函馆一定不能错过金森红色仓库。仓库的对面就是海。 到了这里当然要吃小丑汉堡。 这可是函馆排名第一的美食店。 我们点了一个配有芝士薯条和饮料的小丑汉堡套餐，薯条和汉堡都很美味。下雪天吃冰淇林才是正确的打开方式, 这样才不会化吃完小丑汉堡，下一站便是去函馆山看夜景了。 先是步行上坡，接着去搭缆车。 上坡的时候记得沿着八幡坂上去，这是一条放眼望去，笔直的通往海边的斜坡。我们去的时候忘记走了，结果第二天又来了一次。说一说缆车吧，缆车并不是我们想象得每个缆车4个人左右，而是一个缆车可以装下一批人。 粗略来看，也有30个人左右。 在缆车里看风景，只能全屏运气了。 我们进去的时候，差不多只有中间的位置了，靠窗的全部被占据了。 只能勉强垫着脚，从缝隙里看看风景。函馆与其它城市的全景不同之处在于，它的陆地从中间延伸出去，形成两个弧形，所以两面都环抱着海。据说价值百万的函馆夜景晚上，我们根据谷歌评分，去了一家叫做大寿司的店。刚进去，靠近寿司师傅制作寿司的座位都有人了，于是给我们安排了一个和式包房。包房里非常有私人空间，除了有人点菜和上菜，其它时间都是关上的。我们一人点了一个寿司套餐，老板有送茶碗蒸蛋。 只能说是菜如其名，大寿司，它的寿司米吃起来是比较扎实，饱腹的。Day 6 - 函馆五棱郭公园早上兴奋地出门，搭乘电车，准备去看猴子泡温泉。 到了站，正在研究地图，身边一位大姐听我们说着要去看猴子温泉，告诉我们今天不开门。 虽然我们还是不死心的查了一下， 不过12月30日确实不开门，而且每年年底到年初都闭馆，太可惜了。 既然到了站，看到附近有个神社，就决定去看看。 结果，这个神社出人意料的美。 首先它是修建在一个横竖交纵的路口。 去到神社，要过一个天桥。太阳太大，遮一下天气正好神社内发现一只神气的兔子大人如京都稻荷神社的千鸟居参观完神社，我们乘电车去到五棱郭公园。中午在公园对面的味彩拉面店点了一个标准的盐味拉面，加上一份面和汤分开的拉面，尝了一个鲜。 味道都非常好。去到五棱郭公园，一定要登上五棱郭塔，在塔上，可以将函馆冬日的雪景尽收眼底。从塔上俯瞰五棱郭公园。 刚开始不知道为什么有六个角，看了介绍才知道右下角的哪一个只是正门的一个附加的建筑，不算在公园的五个角内。来一个街景，整个城市都覆盖着皑皑白雪。远处的函馆山从五棱郭塔下来，进入公园里闲逛。公园里人非常少，一些墙壁或小坡被雪覆盖后，上面有了很多人的形状。 这应该是经过的人，在上面往后倒，躺下去印上的。我也不甘示弱，躺了个雪人。沿着五角星形的公园外围走，护城河面一半冰，一半水，阳光洒上去，波澜闪烁。天空湛蓝透彻，地上厚厚一层白雪，落净了叶的树赤裸着枝干，整齐地排列在路边。 我踏着雪，在温暖午后阳光照射下，在零下的冷风中，一步步走着。因为昨天上函馆山的路没有去到八幡坂，今天又来走这条路。据说在北海道和日本东北没有建立海峡隧道时，运送火车的码头。 火车经过八幡坂，直接开到海上的轮船里，轮船再把火车一路运到东北大陆。 所以从八幡坂的斜坡，可以笔直地望到海岸。离开前去了小丑汉堡本店，小丑本店比起金森红色仓库的小丑汉堡要小很多，看起来也古老一些。特别有意思的是有两个桌子的椅子是荡秋千的椅子，在上面久坐需要不少平衡力。吃完去赶火车，穿过海底隧道，去到下一个地点，日本东北的首府，青森。Day 7 - 青森 暖炉火车 2018年12月31日比起北海道，青森大概没有这么受欢迎。我们来青森的主要原因之一就是坐蒸汽小火车。在雪地上飞驰的火车里，一边围着暖炉烤火，一边看风景，想想就觉得温暖安逸。而事实上呢，小火车是有，暖炉却没看到。直到回来问了火车乘务员，才知道原来不是每一班小火车都有暖炉的。只要在列车时刻表上打了星号，写明Stove(暖炉的英文）的才有暖炉。就算没有暖炉也无法熄灭我对蒸汽火车的期待，上车后发现人不多，每个座位床边都有几个小巧可爱的日本折纸。窗外风雪太大，远离城市，整片白色的风雪遮住眼帘，覆盖了窗外的风景。 原本计划得在公园下，慢慢散步过去也被打乱。于是我们在下车人多的一个地方也一起下车了。说到人多，其实也就7,8个人，而且一下去很快就从车站消失了。 我看着外面的漫天大雪，几乎没有勇气出门。试着在这大雪中拍了慢镜头视频，效果出奇的好。仿佛是来自星星的你中，道敏俊施展的放慢时间的技能。 如此大的雪，除了我们，看不到游客。走在路上，常常有车经过。 路边的店铺能看到一两人在铲着自家门前的雪，把雪堆起来，推进下水道口。2018年的最后一天，我们去了居酒屋，吃了烤串，还有咖啡味的鸡尾酒。 回到酒店，电视里正在直播红白歌会。对于日本的歌曲都没有什么印象，平时也没听过，倒是有韩国偶像团体Twice出现在红白歌会，有些熟悉感。Day 8 - 青森 青龙寺以及滑雪场尽管一直没有新年去寺庙的习俗，这次恰逢青森著名景点之一是青龙寺，于是决定新年第一天去拜佛。因为距离问题，去到青龙寺的公交车票已经非常贵了，结果看到车上的广告说有周末和节假日的一日游卡，价格比我们这个单程票还要便宜。下车的时候问了司机这个卡，司机狡黠地一笑，给了我们两张一日游卡。我想，他心里一定觉得我们非常精明，作为游客居然注意到这个了，还都是日文广告。可以说青龙寺离市区还是比较远的，大概开了40多分钟，渐渐远离城市，来到山上。停车场已经停满了车。不少人上山，也有不少人下山。穿着和服在寺庙里行走，感觉非常地搭。 除了冷，一切静好。 看着络绎不绝的人，感受到了过节的气氛。大家充满着朝气，为新的一年祈福。尽管这不是我看到的第一座大佛，这样的青铜的大佛确实是第一次。在山上，在雪中，大佛的眼里仿佛还有雪化了以后的水，像留着泪。 在大佛的底下，就是一排御守还有抽新年签的地方。我们一人抽了一个，虽然是日语，靠着里面的汉字，大致地猜测着。 离开前，把抽到的签绑在架子上，随风摇摆。青龙寺昭和大佛离开前把抽的签绑起来由于是节假日，去滑雪场的唯一一辆巴士在4点多就收班了，这意味着如果我们要去滑雪，就只能搭出租车回来。去到滑雪场，一位笑容可掬的老爷爷接待了我们。给我们介绍器材和服装租赁。 自己穿的衣服不用换，租了一条裤子，滑雪板，我还多加了手套和护目镜。光是穿戴就花了好一阵子。 他听说我是第一次，手放在脑袋边，头往一边偏， 摇头叹气，又听说同伴是第二次滑雪，觉得我们此去滑雪困难重重，嘱咐我们一定要在练习场多多练习。踏上滑雪板，撑着雪仗，我试着运用滑冰的姿势开始滑雪。 雪地太滑，一来我就撞上了边缘放着滑雪板和雪仗的地方。一位爸爸大概觉得我在那里挣扎碍事，主动过来把我拉走了。 后来的路渐渐好一些了。 由于拉绳上坡的机器停止运营，要上坡只能靠走，穿着滑雪板走非常难，最后找到的最佳方式是走路上去，滑下来。从上坡上滑下来的感觉真的非常棒，如此快的速度下滑。 只希望时间多一些，可以掌握速度和方向，坐上缆车，朝着初级滑雪道进发。 晚餐在久违的吉野家解决了。价廉味一般。Day 9 - 离开青森，去往十和田湖早上随意溜达，又看到一个小寺庙，进去参观了一下。 风雪忽大忽小，我们自然也忽冷忽巨冷了。最可惜的是因为一直在过新年，苹果店没开，没有吃到青森苹果。半身的羽绒服真的比较冷青森的火车站十和田湖本来有观光巴士的，只是这个时间不运营。我们找的这个酒店，十和田湖莊，因为会派专门的车来本八户火车站接送，得以去到十和田湖。巴士是一个正常的可乘40多个人的观光大巴，不过只有我们两个，和另外两位也来自新加坡的小姑娘，略显得清冷。开车去到十和田湖大概要2个多小时。 这边就更看不到城市了，一路从乡村开到了蜿蜒的山林里。进入山林，两边的树迎面扑来。我们就像偶然闯入秘密森林的来客，在这白色梦境里盘旋。 突然山路边出现一条小溪，溪边，露出溪水面的石头上都铺满了雪，在静止的雪景里，一条小溪缓缓顺山而流，给山林增添了一份生机。在路上，司机还会停下给我们几分钟时间参观，拍照。他给我们指山壁上悬吊的冰柱，那是雪融化后又凝结成的冰。 还有从山涧涌下的溪流。冰柱奔涌而下的溪流到达酒店后，发现房间格外的大，连浴室的浴缸也是正常大小。 有点虽然显得有些老气，但是宽敞华丽，还有多功能大厅，平时不开放，大概是提供给大公司开年会的。在酒店停留片刻，就出了门。 走不到500米，就到了湖边。 比起洞爷湖，这里更加安静。出了我们，看不到一个人。 有几只船飘在湖上。 虽然不像洞爷湖那样只穿着和服，大风仍肆无忌惮地吹得浑身发冷。 湖边铺在地上的灯都被雪覆盖了。回去的路上走了一半，就被肆虐的风冻到不行，跑到关闭的旅客中心的楼梯间躲风。 直到喝了热水，暖和了一些，才又继续。 晚上在酒店的餐厅吃了拉面，泡了一个温泉。 泡温泉真的是非常费体力的事，大概因为出了很多汗，回房间已经累到不行，全身无力，很快就睡着了。Day 10 - 离开十和田湖，去往八户， 芜岛以及种差海岸因为从酒店旅游巴士早上就要出发，我们吃了早饭，再去看了一眼十和田湖，就离开了。 路上看着周围的树林，还有小溪，跟它们说再见。 八户住得最爽的一点就是酒店就在火车站边。 出了火车站，过一个小马路就到了，真的不能再近了。八户的第一个景点，就是芜岛。 它是黑尾鸥的繁殖地，常常有很多黑尾鸥在这里盘旋。 同时也有一个海边的神社。远远地，还没有走过去，就看到了海边的神社。 不过可惜我们去的时候，神社还在修缮中， 没有对外开放。无法登顶眺望。离开芜岛，下一个站便是种差海岸。 在八户的这一天是唯一地上没有积雪的一天。 从路边弥留的一点薄冰，可以看出前几天还有下雪。 种差海岸还是很壮观的， 大块大块的岩石东倒西歪，形成海岸。 再上面一些，是枯黄的干草坪。 在漫无边际的海边，走在广阔的草坪间， 天地广袤。由于赶不及下一班火车，我们在草地上多坐了会儿，聊着天，等着天黑。这几天，由于吃了太多日本餐，虽然好吃，但是太清淡，在八户找到一家越南餐厅，说什么也要去。 虽然这里的越南粉，经过改良，没有那么正宗，还是满足了我吃辣的胃。 晚上路过一个木制的玻璃馆，非常有设计感，在谷歌地图上查看，竟然没有记录。原来是才修好不久的。 这是一个供人休息的展馆。 全玻璃，白天完全采用自然光。Day 10 - 札幌 北海道神宫与白色恋人公园从八户到札幌，放好行李，差不多4点多。 得知北海道神宫即将关门，一路匆匆赶去。 由于天快黑了，也没有看到什么特别的。因为是新年，赶去的和赶来的人都不少。公园内有很多卖食物的摊贩，显得很诱人。我们尝试了日本米酒还有札幌炸鸡。晚上坐地铁去到白色恋人公园，本以为天黑了什么都看不到，却不知白色恋人公园就是来看夜景的。公园内的一切都被灯光装饰着，想走近了童话里一样。Day 11 - 小樽 暴雪中的小樽

前言前段时间，Lonely Planet发布「Best in Travel 2020」世界最佳旅行目的地榜单，第三位竟然是日本本州北部。哎哟喂，这不正是我马上要去的地方吗！趁着2020年之前，大头先去给大家探路了。本州北部也就是俗称的日本东北地区，曾经只有刷三年签的人才可能安排到行程里。而我，这趟纯粹是因为东日本&南北海道JR PASS很划算，且2019年的红叶季正好推迟了。然鹅，东北这一片区域的攻略真的少之又少，红叶季的攻略更是凤毛麟角。咋地，机票都订了，JR PASS都买了，还能打退堂鼓了？？？致力于开发小众地的李大头又一次踏上了一个人的旅程。行前准备签证敏感地区（如东北、福建、山东等）的签证真的非常好办，由于各领区条件不一，淘宝随便一家即可解决。交通1. 机票：东北地区有非常多机场，包括仙台、花卷、青森等，本次行程东京进出（仅因为香港往返东京才1100软妹币）2. JR PASS：东北地域辽阔，公共交通出行方式多为JR和新干线，所以一张JR PASS真的很有必要。如果你像我一样需要到南北海道，选择东日本&南北海道PASS绝对没错。如果你只在东北地区晃悠，选择东日本JR PASS更划算。更多详细情报请参考官网https://www.jreast.co.jp/multi/pass/index.html 住宿东日本地区酒店数量相较于大城市还是少的，不过也是各种水平的酒店都有，且因为小众，即便红叶季也不需要担心没住的地方。之前的日本攻略也提到过，日本的很多酒店及民宿是按人头算的房费，所以这对独行侠来说还是非常友好的。日光：nikko miya guest house（民宿，位置极佳，房间一般，250元/晚/人）八户：Hachinohe Grand Hotel（性价比极高的酒店，269元/晚/人）奥入濑溪流：Towadako Backpackers（青旅，就在十和田湖旁边，老板英语很好，包早餐，162元/晚/人）角馆：Kakunodate Guesthouse Fuga（民宿，附近就有温泉堂子和居酒屋，218元/晚/人）函馆：Tomoe.com（民宿，主人是个帅锅，英语很好，房间布置很有心，184元/晚/人）札幌：Aki的民宿（一整套小公寓，锅碗瓢盆都有，300元/晚/人） the B hotel（性价比高的酒店，离地铁站近，房间也挺大，200元/晚/人）穿什么日光和石家庄市差不多一个纬度，青森和沈阳一个纬度，札幌已经是长春纬度了。十一月啥天气大家自己代入这些纬度想想。所以，如果红叶季走这一趟行程秋衣秋裤是一定不能少的！暖宝宝最好也备上以防降温！怕冷的人羽绒服也不能少！爱美的人忽略这一条。行程安排出行时间：2019.11.6-2019.11.18D1 HK-东京-日光（东照宫等大俗景点）（JR PASS 1）D2 日光一日游（明智展望台-中禅寺湖-战场之原-小田代原）D3 日光-八户（种差海岸半日游）（JR PASS2）D4 奥入濑溪流徒步一日游D5 奥入濑-八户-角馆（JR PSS 3）D6 角馆+秋田内陆铁道）D7 角馆-花卷温泉（童话村-藤三旅馆）D8 花卷-平泉（毛越寺-中尊寺）-函馆（JR PASS4）D9 函馆一日游D10 函馆-札幌（JR PASS5）D11 札幌北海道神宫周边-札幌巨蛋D12 小樽+札幌买买买D13 札幌-东京-返程（JR PASS6）本次使用的JR PASS可以在14天内任选6天使用，大头已标出使用行程。建议长途移动或一天打卡多个地方的时候使用PASS，不然不划算。日光-遗产三件套日光，这个名字虽然对于国人来说非常小众，但他在日本和歪果仁的心中分量是特别重的。日光的交通……因为太多周游券了也有点复杂。简单来说，如果你要东京往返日光，选NIKKO PASS（分两日和四日）如果你不是东京往返，到日光车站再买东武巴士通票，根据你的行程选择，有效时间2天。更多交通信息和旅游情报参考日光旅游局官网http://nikko-travel.jp/jianti/access/说到东照宫的话大家可能有点陌生，但是说起“德川家康”，应该都略有耳闻吧！德川家康是江户幕府的一代将军，死后被追封为“东照神君”，其遗体被埋葬并被供奉于东照宫神社。东照宫内有许多精美的雕刻，都属于日本国宝，以着名的「三猿」、「眠猫」和「阳明门」为首。“三猿”的动作分别代表“非礼勿视、非礼勿听、非礼勿看”。其实猴子雕刻不止这三只，一整排都是，代表了一生的成长，非常有意思。眠猫是奥宫（家康下葬的地方）的守护者，其本身象征太平。阳明门又名“日暮之门”，真的是华丽至极！三代将军德川家光参拜时被阳明门的豪华绚烂所吸引，发出“看到天黑也看不够”的感叹，而由此得名。但是除此之外，整个东照宫都非常值得一逛。即便规模跟国内的景点比不够大，但处处精妙绝伦，哪怕是一棵草都有不一样的日式美感。东照宫隔壁就是二荒神社，求姻缘的好地方，去神社的路上种着一排参天大树，阳光透过非常有感觉。再往市区回走就是轮王寺，是是日光山信仰的原点。本堂三佛堂目前正在整修。二社一寺步行到神桥也很近，可以去程bus回程步行（下坡路比较不费力）。日光的神桥被称作日本三大奇桥，其实也就……平平啦，看一看还是可以的。日光-红叶绝景日光除了有名的世界遗产，自然风光也是一绝！从东武日光站到明智平展望台会经过いろは坂，《头文字D》的粉可能知道这里，这就是秋名山车神飙车的地方。一共有48个弯道，身在其中其实感受不到有多震撼，有无人机的老伙计千万不要放过这里。图片源于网络↓大头自己在展望台拍的↓明智平展望台的缆车很小，所以排队是正常的。一定要耐心排上去，风景真的值得！从这里可以远眺华严瀑布、中禅湖和男体山，再加上秋红，真的仿佛人间不真实！从明智平继续坐bus到中禅湖，这个湖真的挺大，别妄想把它走完，可以坐游船，但是秋冬的风真的大！最后一个点是战场之原，大头先转bus去了小田代原。这里的看点是被称作“小田代原地贵妇”的白桦树，孤独的伫在湿地中间。从小田代原到战场之原有木栈道，行走在森林中间，除了树太高挡住了太阳有点冷，真的非常美。路上还偶遇了从东京来的TAKAKO桑夫妇，一开始他们误以为我是山中的“灵”（因为当天穿的汉服）。一路从政治聊到了旅行再聊到爱豆，最后因为天黑了不放心我一个人开车送我回了民宿，路过全家还送了我一杯甜甜的布丁。虽然总说岛国人民冷漠，但是大头去了4次了，总能遇到热心的人。即便我说散装日语，他们也会耐心交流，还不停吹彩虹屁日语讲得真好，搞得我每次在日本都不知道自己的日语水平几斤几两。种差海岸-太平洋的狂风来之前，这个地方的攻略几乎查不到，秉承来都来了的传统习惯，还是打算去一探究竟。从八户站坐JR可以直接到种差海岸，但是班次特别少。如果不想干等车，可以先坐到“鲛站”，转观光bus（100円），bus是沿着海岸线跑的，沿路风景特别美，就是开得慢费时间。“鲛站”附近有个芜岛神社，芜岛作为黑尾鸥的栖息地而闻名。黑尾鸥会同一个伴侣共度一生，因此，岛上的芜岛神社作为喜结良缘的场所而家喻户晓。然鹅大头去的时候正在整修，无法参观。种差海岸到站后，朝着大海的方向即是。一大片海岸，除了我跟一个歪果仁，其他啥都没有，瞬间感觉自己承包了这片太平洋！但是不得不说秋冬的海风是真的大，只是拍了10min照手就冻僵了，相机的WiFi也被吹飞了，手机根本连不上。不过这里还真的是挺美的，或许夏天来会很凉快吧！更多详情参见官网https://www.scn-aomori.com/scenery-015.html奥入濑溪流-动漫感的森林奥入濑溪流没有电车站，只能坐bus，且每年11.10后停运。发出车站包括青森和八户，八户的车程更短，有两日bus通票（5000円），可以任意上下车。巴士时刻表参考官网或谷歌地图https://www.jrbustohoku.co.jp/cs/奥入濑溪的徒步路线参照下图，个人推荐烧山-子口段，精华都在这里，而且光走这一段就真的够够的了，铁人可以挑战全程。当然也可以租自行车，但是骑自行车就没法沿着溪流走，所以大头更推荐徒步。同时，这一段中间是没有任何补给的，连自动贩卖机都没有，只有烧山/子口有卖东西的，所以出发前做好准备。再说风景，虽然奥入濑溪的水只配给国内名水提鞋，但是成片的红黄绿叶着实惊艳！是自然之力神奇，还是岛国人民太会种树，苔藓蕨类枫叶组合起来简直优秀，仿佛误入宫崎骏的动画森林！当然，11月的天气哪怕放晴也是真的冷！这里虽然是日本东北，但是一直沿着溪水走就是南方冬天的魔法攻击，即便大头一直走一直走都还是冷，停下来感觉就会当场去世！整个人又一次被冻成了憨憨！一路徒步，时不时有枯叶慢慢随风飘落，静静看着他们完成生命中最后的仪式，回归尘土。如果樱吹雪是日式悲春，那枫落叶就是日式伤秋了。角馆-东北小京都角館，隐藏在日本东北的小京都。这里保留了很多武士住宅，称作“武家屋敷”，古色古香，别有韵味，确实具有京都的古典美。当然，不能错过的还有红叶！11月中，这里红叶红得正是时候，而且晒着太阳一点都不冷。黄色的树叶除了银杏大多都是樱花树，待到春日花开，一定也很美。秋田内陆线-你的名字这条线真是小众得不能再小众，但是说起《你的名字》应该都听过。三叶从乡下去东京找泷，就是在“前田南”上的车！就在这条秋田内陆线上！这么小众的圣地巡礼还能被本大头发现，我可真是棒棒呢~秋田内陆纵贯铁道，连结着北秋田市“鹰巢站”和仙北市“角馆站”的当地铁路，全程90+km，共29个站点。沿线既有一望无垠的田园风光，也有秀美的溪谷之景。秋天这个时节真是美到梦幻，能够和樱花配铁道媲美的，就是红叶配铁道吧！一日全程通票2000円，半程通票1000円，任意上下车。从上面的时刻表可以看出车次非常少，近乎1h一班，所以这趟线路的唯一缺点就是班次了。如果好看的站点能停留10min就好了，不然时间紧张的时候就只能在车上摇摇晃悠了。更多详细情报参考官网 https://www.akita-nairiku.com/花卷-童话乡的温柔这个花卷，不是我们平常吃的花卷，而是岛国东北岩手县的一个市，也是童话作家宫泽贤治的老家，当地人为了纪念他，特地建了一个小小的童话村。童话村离新花卷JR站不远，步行20min即可到达。路上偶遇两位晒太阳的百岁老人，非常有精神还一个劲跟我说占了人行道不好意思。应该是我打扰二位晒太阳的悠闲时光不好意思啦~童话村很小，但是岛国人民的心机你们懂得，每个地方都设计得颇有心思，如果慢慢逛拍逛拍玩2h也是可以的。抛开童话这一buff，花卷在日本名声在外的还有温泉，这里有各种各样的温泉旅馆。本次大头挑选的是《海街日记》同款“藤三旅馆”，希望泡了长泽雅美同款温泉就可以变成长泽雅美，不行的话广濑丝丝也是可以的。去往各个名温泉旅馆都是车接车送的，花卷站和新花卷站都有bus。藤三旅馆的房间分旅馆部和汤治部，汤治部的房间便宜很多，只是房间较小，需要自己铺床。馆内一共4个汤，最有名的是白猿之汤。据传大约600年前，这里的温泉主人看到一只白猴子在涌出的温泉中治愈了伤口后，从此将此地作为天然温泉来使用。之后就将此地称为「白猿の湯」。神奇疗效泡一次也是感觉不出来的，但真的很舒服，温泉水深1.5m，温度40-42°左右，泡1h都不会缺氧！预防方式推荐通过官网https://www.namari-onsen.co.jp/大头对比过其他订房网站，还是官网最便宜。如果想订花卷温泉乡其他旅馆如千秋阁、桂松园，也推荐通过官网预定https://www.hanamakionsen.co.jp/平泉-佛教净土平泉，日本东北地区唯一的世界遗产宝藏地。共有两处风格不同的世界遗产，毛越寺和中尊寺，前者以庭院出名，后者以建筑出名。毛越寺，曾规模超过中尊寺，后浴火仅存本堂和大泉池，其庭院被誉为“人间佛界”，红叶季期间确实美不胜收。中尊寺属于净土教建筑，平安时代的贵族武士等希望由修建佛寺，可以在往生时步入极乐净土。其中金色堂属于日本国宝级文物，不可拍照。红叶季期间还有特别的点灯活动，不赶路的老伙计可以去康康。两个地方都规模不大，但是红叶真的是太美了！世界遗产配层次不一的红叶，真的是秀儿中的秀儿！平泉有循环巴士可以到达这两个地方，一日通票400円。函馆-冷憨憨一个人的浪漫因为上次去北海道没有雪，去函馆之前就在神社祈愿下雪了，没想到真的心想事成！说实话，下雪虽好，风也真大。函馆猝不及防的狂暴初雪，从下午肆虐到了晚上，又风又雪的拍照全靠意志力。从红砖仓库散步到元町各个坂，实在冷得不行了就去咖啡店坐坐喝点热的或者跑进教堂避避风。路过一家有小猫咪的咖啡店，猫咪全名叫长谷川潾二郎，总是想跑出去玩雪宛如谢飞机，老板是位欧巴酱，还跟二郎说:外面很冷哦，你非得出去麻麻可不管你哦~北海道人民真是可爱。最后快天黑了，走到了函馆山附近，纠结了好久要不要上山，最后都往车站走了还是掉头回去了！因为风太大吹得云走得很快，堵上摄影爱好者的尊严，大头还是勇敢上山了，结果不负所望，拍到了非常惊艳的延时（biu可见）！！！至于怎么拍，教大家一个偷懒的办法↓↓↓地点就在直梯旁边，成熟的相机会自己拍延时的，人类只需要躲到电梯口等就行了，不然山顶的风和雪可能会把人吹到脸长冻疮。札幌-你有没有为一群人鸡叫过札幌，是本趟旅程的终极目标，因为本来就是因为追爱豆才成型的行程，不过这里就不跟大家分享追星了，不想再增加情敌了。回正题，如果你在札幌有半天时间，又正好碰到下雪，大头极其推荐北海道神宫和円山公园。哪怕是在arashi演唱会的几天，这里的人也不算多，算个清净的好去处。即便市区的积雪一般，这里的雪绝对足够厚可以拍照可以玩耍！很少见雪的南方人，脚冻成秤砣了也很开熏！北海道的雪是粉雪，特别软，老伙计们一定要试试！小樽-给你的一封情书说起小樽，不得不提岩井俊二的《情书》，小樽就是取景地。大头的青春即便没有藤井树，也不耽误看这个城市有一层浪漫得滤镜。因为arashi的“暴风雪”效应，小樽仅在两天内就积上了一小层厚雪，游客多的区域走路打滑，大头没控制住还摔了一屁股蹲儿。路遇一日本小姐姐，大冬天的还露着腿，为爱踩20cm高跟，我要是这样怕是得摔倒半身不遂，真心佩服！小樽的景点非常集中，基本上一天就可以搞定。从小樽JR站步行即可到小樽运河，运河旁边就有小樽食堂和出拔小路可以恰中饭。按谷歌地图继续步行即可到大正硝子馆，里面有非常多精美的玻璃工艺制品，但是略贵。想要买买买的老伙计可以去八音盒堂周围的商业街淘宝贝，那边也有很多硝子馆，性价比更高。从大正硝子馆到八音盒堂的路上有很多小店和伴手礼店，大都非常有趣。下午可以选一家甜品店喝下午茶，letao,北菓楼,六花亭应有尽有。强烈推荐letao的芝士蛋糕和北菓楼的梦幻泡芙，连不爱吃甜品的大头都觉得我可，还能回购！私心提醒:arashi con期间，小樽有很多店都嵐饭打折哦~TIPS（常规划重点）1.做日本冷门地的攻略，非常推荐上官网查询，情报非常详细且时不时有活动更新。90%以上的网站都有中文选项，这方面岛国旅游局真的特别贴心。2.JR PASS 首先需要在窗口兑换小本本（千万不能掉，不可补办），新干线指定席（相当于高铁坐票）可以在任意JR窗口换票，不会日语可以指谷歌地图上的目的地给staff看。3.秋冬的岛国仿佛冬天的北京，风很大，伞都能吹翻，准备一个帽子很有必要4.日本除了美景，还有很多沙雕玩意儿，睁开你发现沙雕的眼睛吧！5.住温泉旅馆一定要订一泊二食6.札幌狸小路上有一家很大的扭蛋店，里面有各种各样上百个扭蛋机，简直是肥宅快落店7.购物适度，大雪天提重物还挺考验平衡力的8.一定要搞清楚车再上，东北地区无论新干线还是JR班次都较少，如果上错车非常耽误时间 9.各种各样的水果啤酒还挺好喝的10.ARASHI演唱会期间的房间比旺季旅游时节都难订且贵，纯旅行的老伙计请避开以上！更多日本干货攻略，欢迎大家关注大头公众号 lidatou-world ↓

我是懒人,7-8年来在十几国家徒步登山,这是退休后第一次写游记，文笔不好，类似流水账。第一天10月23日 东京羽田机场到青森酸汤温泉旅馆。上海到东京羽田机场全日空机票是半年前预订的，往返1718人民币，1：45起飞，5：40到，刚好去JR东日本旅行服务中心排队，把网上预订的19000日元“JR东日本铁路周游券（东北地区）”的换票单换成正式的“周游券”。这个周游券是14天内任选5天免费乘坐东北地区JR火车（包括新干线指定席），对去日本东北徒步的适合，性价比高，例子：换票当天去青森酸汤温泉旅馆，羽田机场到东京新干线火车站，再到新青森火车站（包括青森火车站），再坐JR十田湖巴士到酸汤温泉旅馆都是免费的，如果正常购票需花费19510日元，一天就把成本赚回来了。下午青森火车站13：00最后一班JR巴士出发，14：40入住酸汤温泉旅馆，马上徒步去城仓大桥看红叶，往返6.6公里。第二天10月24日 八甲田山徒步，从酸汤温泉旅馆边上步道上山,环线回旅馆,共徒步15.5公里,最高海拔1623米。第三天10月25日 莺七沼游览第四天10月26日 利用旅馆免费自行车环十和田湖骑行，从400米海拔上升到1011米海拔，47.9公里，其实600米海拔我是推车上去的。第五天10月27日十和田湖西边白地山徒步35.5公里，累计上升1007米。第六天10月28日奥入濑溪公园徒步6.3公里，个人感觉景色一般，但是游玩的人真是多。第八天10月30日山形市地藏山徒步28.1公里，累计上升1389米，最高海拔1899米。第九天10月31日山形市山寺、垂水遗迹和红叶川峡谷徒步10.7公里。第十天11月1日日光市男体山登山，全程28.7公里，海拔700米上升2524米，历时10小时30分。坐早班公交巴士到日光二荒山神社登山口付500日元登山费，登山人很多。第十一天11月2日日光市坐火车到輕井澤，徒步5.5公里到民宿。第十二天11月3日輕井澤浅间山徒步15.8公里，累计上升524米，历时5小时47分。第十三天11月4日輕井澤云场池徒步12公里，轻松休闲。第十四天11月5日高峰高原徒步39.5公里，历时11小时27分，累计上升1700米，一个人战战兢兢，四处观察，还好没有碰到熊，自制的驱熊液没有用上。第十五天11月6日徒步布引寺庙6.1公里。共计有记录的徒步210.4公里，骑行47.9公里，但是减肥只有一公斤。

序此行的机票，源于今年抢到的BUG伦敦商务舱机票积攒的ANA里程没有地方用。为了不让里程作废，选择了今年第三次前往日本。主要游览地区为四国四县、和歌山县、大阪府、奈良县、京都县、三重县、爱知县和北海道地区。同时我自己开了公众号“闲云旅者”,分享旅行中的所见所闻和各种省钱小窍门，以及同步全球各大酒店、机票特价信息。这次日本30天游，人均消费只有不到8K。（包含了机票、酒店、餐费、门票、各种铁道周游券）就是依靠省钱小窍门搭乘的。截至目前去过的日本县统计：东北地方---青森县、岩手县、宫城县、秋田县、山形县、北海道关东地方---枥木县、神奈川县、东京都中部地方---富山县、石川县、岐阜县、 爱知县近畿地方---三重县、滋贺县、兵库县、奈良县、和歌山县、大阪府、京都府中国地方---鸟取县、岛根县、冈山县、广岛县、山口县四国地方---德岛县、香川县、爱媛县、高知县九州地方---福冈县、佐贺县、长崎县、熊本县、大分县、宫崎县、鹿儿岛县红色为本次出行涉及到的县，截至此行7次日本，去过了日本36个一级行政区。没有去过的地方以后一定会补上。包括：福岛县、茨城县、群马县、埼玉县、千叶县、新潟县、福井县、山梨县、长野县、静冈县、冲绳11个一级行政区。本片游记主要记录此行的前11天，这个阶段主要是在近畿地方地区的三重县、滋贺县、兵库县、奈良县、和歌山县、大阪府、京都府和中部地方爱知县。

写在前面因为懒，去年10月去的升龙道只更新到Day 01；因为懒，年初春节四国三回目半个字没写；因为懒，今年7月手机丢失，才惊觉整整2年的照片完全没有同步（吐血幸好之前咬着牙写过几篇游记，也配了几张照片，挽回了一点点记忆。没料到原本想要回馈社会，最后却造福了自己，真是不知道该谢谁。痛定思痛，毫不犹豫订了iCloud包月。一点点记忆↓↓↓2018－２月整8天1人温泉散步：横滨／下田／河津／伊豆高原／城ヶ崎海岸／修善寺／热海／小田原／鹤卷／镰仓2018 - 4月末４夜一人一回目·四国散步（琴平／大步危／小豆岛／高松）2018 - 6月初6夜一人二回目·鎌倉東京·散步2018 - 8月初6夜一人二回目・阿波踊り／花火大会(高松・倉敷・広島・岩国・徳島)虽说是我第6次一人行日本，但东北地区的土地却是第一次踏上。一想到可以去消灭牛舌，激动地连坐国航都不怕了。1/要想在东北地区放肆遛弯，你就需要一张东北地区JR PASS，包机场全线、JR东日本全线和最重要的新干线（含指定席），光2次新干线就值回票价2/东北新干线全线指定席，需要去窗口人工划位，或者自己去eki-net.com在线定位（网上大把奶妈教程）去年去伊豆坐舞娘号时用ekinet订过一次，好用。这次因为线程太多了，就直接写在小纸片上跑去窗口让工作人员划，因为我懒（3/凡是号称「小京都」「小江户」「小xx」的可溜系数为0，比如角館4/奥入瀬渓流与十和田湖需要一气呵成才完整5/如果要「四寺回廊」，请一定保存体力6/松島如果不住一晚，就别去了7/牛舌只有仙台美照例，没有自拍，也没有单反和滤镜。

开篇小谈春观夜樱，夏看碧海，秋赏红叶，冬会初雪。。。今年春天在北海道赏了樱花，初雪9月中在新疆徒步时也会过了，秋色留给10月的青森吧，至于夏天么，我怕热要避暑😂。今年的安排也算尽兴了。数数去日本的次数也不少了，关西京、中部上高地、北海道，都是樱花季去的，秋天看枫叶倒还是第一次。而青森作为日本自然资源最丰富的地方之一，当然妥妥的适合看红叶。红叶季有个好处就是时间跨度较长，于是锁定目标后早早地就计划行程了。青森简介在排行程之前，首先需要了解下青森县。。。青森三面环海，北面与北海道隔海相望，南面是秋田县和岩手县。四季变化鲜明。蔬菜长芋、大蒜、牛蒡的生产量为居日本第一，可谓是日本屈指可数的农业县之一（简单说就是三线农村吧😂）。有着日本最古老的苹果树，品种约50种，产量占全日本的一半。森林覆盖近70%，白神山地的山毛榉原生林已被列为世界遗产。三面环海，渔业发达，比目鱼和乌贼产量第一，扇贝产量第二🤤。有东北部最有名的祭祀，睡魔节(佞武多节)，每年8月初，超大型的花车游行，热情的音乐和呐喊，欢腾的气氛持续整整一周。泡汤的话，有号称“日本国民保养地第一号”的超大型混汤温泉—酸汤温泉；与海岸接连的黄金崎不老不死温泉；有着千年历史保持着大正时期风格的茑温泉。还有很多山里百年历史的老温泉。总而言之，就是有的吃有的玩自然景色也很好的大农村！行程简介如果要把青森县一次玩遍估计要14-16的时间或者分两次。。。假期有限，所以做了点割舍。标注的地方是这次去的地方，也是覆盖面够广了😂线路：青森~八甲田~奥入濑溪流~十和田~弘前~白神山地暗门~黑石中野山~三沢星野青森屋~下北恐山~浅虫~青森从谷歌地图上看真是绿油油的一片啊行程按惯例安排得满满当当，最后因为点意外情况和计划的行程有点不一样，具体的后面再详细说吧。签证之前去日本办的都是单次签证100元左右，这次本打算也办理单次的，可是价格涨到200了，无奈办理了三年多次签证500元。是想让我多去去的意思么。。。红叶情报查询这个网址http://www.nihon-kankou.or.jp/season/rankingList.jsp?category__=kouyou 青森地域较广，不同景点的红叶时间会稍有不同。今年的秋天气温有比往年高点，大概退后了一周时间，十月最后一周应该更好。酒店除了星野青森屋，其他酒店都是在乐天上订的，上乐天需要开V屁N。但是价格还是比agoda和booking便宜点的。酒店的评价在后头的行程介绍中再写~景点每个景点都有案内网址，可以查询到达方式，散策路线，温泉酒店和景点设施收费等信息。八甲田山 http://www.hakkoda-ropeway.jp奥入濑溪流&十和田http://towadako.or.jp 岩木山http://www.iwaki-skyline.jp/annai.html白神山地地区http://www.kumagera.net中野山http://www.city.kuroishi.aomori.jp/Sight_Seeing/Sig_Nakano_02.html恐山https://osorezan.or.jp 浅虫http://www.asamushi.com 交通交通还是有点想吐槽的，因为头一次等了2个多小时的巴士🤦‍♀️，为什么呢，糟心的事后面再详细解释吧。。。青森到八甲田、奥入濑、十和田都是JRbus，时刻表和路线可查网址：https://www.jrbustohoku.co.jp/route/ 在旅游旺季，十和田-青森的巴士班次太少。在十和田的很多游客都没坐上第一班车，与第二班车间隔时间又太长。所以别以为准点到巴士站等车就可以，还是需要尽早排队的，还有奥入濑溪流那段可能会小堵，班车会晚点。如果有自驾条件，在青森自驾到是可以节省不少时间。比如说从十和田到弘前的交通吧，地图显示开车时间为1小时15分钟；但是做公共交通需要先乘巴士到青森，再坐JR到弘前，总共花费3小时40分钟🤷‍♀️。如果有弘前到十和田的巴士就好了。另外，弘前市区巴士和从弘前发往其他市区的巴士在谷歌地图上不显示，需要到弘南巴士官网事先查询好，弘南巴士网址：http://www.konanbus.comD1 札幌转机·到达青森第一天其实都在坐飞机坐车，一路周转，大概傍晚才到的青森市。不过这天天气非常给力，从飞机上可以清楚俯瞰青森。这个好像是下北顶部的海岬。这张是青森东部，下北和三沢之间狭长的一段。这个形状奇奇怪怪的就是十和田湖了飞日本的航班基本都会早到半小时，这次也不例外，12点半左右到了札幌新千岁机场。札幌飞青森其实一个小时都不要，主要是在机场晃悠等转机。札幌农学校的冰激凌，可以管饱，本来还想来碗拉面的，吃不下了。出了青森机场立马做班车，只是班车并没有准时发车，因为有个航班延误了，等了半小时的样子。5点半到市区，直接背着大包去吃鳗鱼饭网评说这是青森最好的一家鳗鱼店特上鳗重4600yan，鳗鱼真是吃一条少一条，产量年年减少，价格年年在涨。一年吃个一两次也算满足了。铺的满满的厚鳗鱼😋付完饭的时候，老板娘突然领了个带子过来，说里面苹果还有苹果汁是给我的。哇~吃鳗鱼还附赠两个大苹果，感动啊。前脚出去的饭客明明没有呢吃完回酒店，路上看到青森的物产馆，晚上打着绿色的灯光，还真像个海苔饭团🍙第一晚的酒店passage hotel II，交通方便，离JR车站和鱼市场都很近，步行3分钟。简单干净的单人间，没有含早，不过前台给了两片面包。D2 来了，残念的八甲田山难道第一天人品爆发，一嘚瑟，第二天就给我颜色看了🙄早上拉开窗帘，下雨刮风，这天气连乌鸦都不叫了。鱼菜市场的海鲜盖饭摊位很多，买的券随便到哪个滩头都可以用。品种很多，只是10月后消费税从8涨到10，变贵了白米饭要用一枚券，10张券都用完，涨价后算不上便宜发往八甲田的巴士站一早就排起了长队，虽然没坐上第一班车，不过第二班车间隔时间也不长。如果是隔天往返的游客，可以买两天的通票，只要5000yan，非常划算。因为我的行程是八甲田和十和田各住一晚，所以没法用这个通票。第一站去城仓大桥，买了张到城仓酒店下的单程车票。一路上这雨非但没停，约接近山里，这雨还越下越大城仓大桥虽然没有预定城仓酒店，但前台还是帮我寄存了大包，还借了把伞🙏从城仓酒店走到城仓大桥，20多分钟吧树叶还未变黄，天气也不给力远处有云海在桥下的河谷，桥头上有个风力显示器，桥上的整风大概有8-10级，我是一手拉着栏杆，一手拿着手机拍照的。雨伞嘛，在桥上根本撑不起来😂还好是穿着冲锋衣出来的。。。回到城仓酒店取暖休息等车酒店后面的树林颜色变红了，如果天气好，应该非常漂亮酒店的神社⛩城仓酒店也是很有历史的温泉，里面的设施很好，餐厅的可以看到外面的树林，非常漂亮，也是非常抢手的温泉酒店。我是提前半年预定酒店的，这家只剩下最后一间超贵的套房了。原先的计划是从城仓酒店的步道登山，到八甲田山顶在坐缆车下来的，但是这天气路不好走，而且八甲田缆车因为下雨刮风也停运了。所以歇菜，直接从城仓酒店坐巴士到入住的谷地温泉。谷地温泉中午出头就到了谷地酒店说要办理入住，前台很诧异得看着我，我说外面下雨我也没地方去啊，好在还是让我办理入住了。温泉照片是网上找的，有两个池子，上之汤42度和下之汤38度。这家酒店的温泉是特色，汤是浓厚的青白色。但是其他设施条件么，就有点糟心了。房间很小，电视机也很古董，房间里面没有洗手间，这些老旧的设施其实我到也无所谓，最最郁闷的是，这山里头，手机信号是没有的，而这家酒店的wifi只有大厅有，而且非常龟速，下片子绝对是妄想。所以这家温泉酒店并不怎么推荐🤷‍♀️酒店官网：https://yachionsen.com/guestroom/那天在晚饭前，无聊的我大概来回泡了4次汤😂早上风里来雨里去的，中午吃了一个苹果和两片面包，下午泡汤泡到饥肠辘辘。。。结果晚餐吃了三碗饭，卖相虽不怎么样，但是食材和味道都很好（也许是饿了😂）。主菜是牛肉，肉质鲜嫰，煎5分熟，入口即化别看这条鱼面目狰狞，味道还真的不错😂焦糖布丁好评👍吃完晚餐继续泡汤，住1晚温泉酒店泡6次汤，这也是头一遭😂原定的理想计划：八甲田登山和下山缆车第二天的行程因为天气原因，原计划的徒步登山和下山缆车都泡汤了，不过这里我还是要说说原计划的攻略，虽然不是普遍大众的玩法，但是喜欢徒步的驴友可以参考下。从城仓酒店上去，大概徒步时间为2.5~3小时。这个玩法需要背包负重爬山，因为下缆车后直接坐巴士去谷地温泉。巴士班次少，没法把包寄存在城仓酒店再取回来。这个地方出租车都很少见到。所以按照原计划，10点多从城仓徒步，到达山顶公园后差不多1点多，缆车下来，时间很充裕，可以搭乘下午2点40的那班车，到酒店正好3点左右办理入住。计划完美，可惜泡汤了~另外，必须提醒下，在当天一定要查下缆车的运行情况，天气晴好也要查，因为缆车会故障调修。八甲田缆车网址 http://www.hakkoda-ropeway.jpD3 全程重装奥入濑溪流~十和田😂大概之前一天太无聊太舒适，老清早的就醒了。好在这个冷空气来得快，去的也快。早上万里无云，蓝天衬红叶，超漂亮~谷地温泉的外观。从谷地温泉走到大马路上大概5分钟。车站就在这块牌子的旁边，开汤400年，牌子上虽然写着日本三秘汤，不过不是秘汤协会的哦。酒店有日归温泉，价格600yan。茑沼坐第一班车去茑沼，从茑温泉走到茑沼十分钟的样子，来回半个小时不到。正好接上第二班巴士。茑沼的红叶比八甲田山的晚，颜色刚刚开始变黄。网上看到茑沼的日出图片是，火红的枫叶倒映在水面上，就像红叶在水里燃烧一样，赤红一片，所以叫茑沼朝烧。看茑沼朝烧一般日出5点就要蹲点等着了，摄影师三脚架一字排开的阵势。所以要么自驾，要么住在旁边的茑温泉（很难订到）。骨感的现实照😂另外，我在谷地温泉的墙上看到有从十和田湖温泉乡发车去茑温泉的红叶季临时班车，早上4点发车，但也就开放几天的样子。这个巴士在官网上也有，有兴趣可以到时查下或问下酒店。http://www.city.towada.lg.jp/docs/2019091200020/茑温泉酒店（tsuta onsen）提前半年订房，全满在酒店外头拍了两张照片茑温泉网址 https://tsutaonsen.com/plan/all.html从茑温泉坐车到烧山，开始今天的重头戏，奥入濑溪流徒步。之前做攻略查游记的时候，看到基本都是走精华段，一般坐车到子明溪或者石户开始走，然后到云开瀑布可以再坐一站路，跳过当中没什么特色的地方。像我这样从起点烧山全程走到十和田子之口走的，还背着个55L的大包的姑娘，估计是绝无仅有了😅但作为一枚暴走份子，坚持从起点烧山走到子之口。。。原先查游记的时候，看到烧山那边有行李寄送服务，行李可以直接送到子之口，打算轻装徒步的。也许以前的确是有这个服务，但我去烧山服务站那边询问，说现在没有寄送了，然后走到奥入濑溪流馆，那边也只有投币寄存箱，没有寄送的。结果全程轻装变全程重装了🤣虽然负重前行，不过路很好走，走饿了就啃个大苹果🍎星野奥入濑就在烧山的旁边，速度冲到大堂拍了张照片出来。这个气派非凡的大暖炉名曰「森林神话」，艺术家岡本太郎创作，高度8.5米，重5顿，青铜制。查询这家房间的时候，官网上说为更好的享受溪流慢活的美好，所以要两晚起订。🙄很贵的好嘛！酒店官网 https://www.oirase-keiryuu.jp/ch/introduction/好在是第三天，也没买什么东西，包还不算很重。一路溪水淼淼，走得也倒是畅快。这个蘑菇好可爱，像盏灯，不知道什么品种，能不能吃呢~奥入濑溪流没什么红叶，秋色以黄色为主。时间也是比八甲田山要晚，只有部分树丛开始变黄。差不多9点半从烧山开始，当中走走拍拍，到子之口下午2点半的样子。子之口到休屋的船3点发船，时间正好。十和田游览船时刻表：回程的船，最上层的舱室是要付费的，外面景色很好，就是风稍微大了点。岸边的树林休屋其实地方不大，沿着岸边走差不多一刻钟就可以走完。上岸差不多4点，去酒店路上经过个停车场，那边的枫树格外艳丽。卖特产店店，买了个超大黄色的苹果，单个300yan，贵了。之后在弘前买的虽然没那么大，但只要150yan。个人觉得黄色口感更好皮更薄。酒店靠近十和田神社，酒店放好行李感觉轻松了不少，趁天还没黑，去神社逛了圈。照片用的是第二天早上的了。。。从神社的小路出来就是乙女像，不太清楚这两个女的有什么故事。。。原先想着逛完找家餐厅吃饭的，没想到6点都不到，全部都关门了，酒店的晚餐只能提前预定，幸好还有家烟酒店开着，买了瓶奥入濑啤酒，柿子种和方便面，加上之前买的苹果，这餐感觉也是挺罪恶的😂酒店：湖四季の宿 弁慶性价比到是挺高的，算不上高档精致，倒也整洁干净，房间也挺宽敞。如果要早餐在办理入住时可以加1000yan预定。也有温泉池，只是我前一天感觉都快泡肿了，已经无心泡汤了。第二天的行程还是玩的挺开心的，也算是重装过了。但如果不是背包客的话，估计是没办法这样走的，因为行李是个问题，总不能拖着行李箱走奥入濑溪流吧。一般情况还是建议当天走完奥入濑溪流后，乘车返回酒店。休屋景点不多，住宿和餐厅选择也少，不住也无所谓。还有个法子：在子之口或休屋直接坐车回青森，（之前就把行李寄存在茑温泉），巴士在茑温泉会停留10分钟，茑温泉前台寄存行李会收300yan，这样回程在那边取行李后继续上车回青森。最后一班从休屋开往青森的车应该是下午4点整。这样虽然有点赶，好处是可以用上巴士通票。这个法子仅供参考咯~D4 心塞的八甲田缆车早早地在酒店吃好早饭，到神社和岸边晃了一圈后就到巴士站等车了，没想到等车的队伍已经排到老长了，本来以为是坐不上第一辆车了，结果正好剩下一个座位，而队伍里就我是一个人，所以幸运地上车了。到车上一看，连走道上的小椅子子都翻下来了，真的连站的地方都没有。而车外大概还有十几个人，司机跟他们说只能等下班车，而下辆巴士在两小时后，会不会临时调运就不晓得了。。。所以旺季的时候还是不要压着时间点等车了，提早一点比较保险。车外风景很漂亮，红红火火的在奥入濑溪流下去不少乘客，从小板凳换到了靠车窗的位子。因为之前来的那天是雨天，晴天下完全是两种景色。心想天气竟然这么给力，岩木岳那边行程也比较紧凑，何不做八甲田山缆车上去，慢慢逛呢~于是干脆改变计划，在八甲田站下车！果然不能太嘚瑟，到了八甲田缆车站立马就懵特了，售票处门口摆着告示牌！停运！！！这么好的天气居然停运了，后悔下车前没查下缆车网站下部班车要等2小时~早上幸运的坐上第一步班车，结果在八甲田站还是要无所事事的干等两小时，老天在跟我寻开心呢 orz结果岩木岳上面没去成，八甲田上也没去成，在车站看了两集日剧等车。到弘前已经近下午3点了。懊恼也没用，酒店放好行李就坐巴士去弘前城散心。之前说了，弘前市的巴士google地图上查询不显示的，去弘前城巴士可以看这里。http://www.konanbus.com/coin.html 弘前城弘前城其实最热闹的是樱花季，红叶季人气并不是特别旺，但每年也会有菊与红叶祭。关门时间延长至晚上9点。上图自找亮点哈~说实话，晚上看这个会不会有点吓人？欣赏不来，欣赏不来😂城内的两排银杏到是绚丽里面的植物园和本丸是收费的，其他免费。植物园进去逛了圈，可能秋天并并没有特别吧。具体可看官网https://www.hirosakipark.jp/outline.html反正红叶季晚上也营业，所以趁着大正浪漫管还没关门，先去吃甜点先~果然是人气甜品店，小等半小时。貌似这天是在等待中度过的🤦‍♀️伐开心~嘛~苹果派还是不错的甜品是治愈所有不快的良药一块苹果派没治好，于是又去了旁边的星巴克😂最后一块南瓜起士蛋糕，比起苹果派，更喜欢这口😋没有点咖啡，但是店员还是给我倒了一小杯美式😘从星巴克出来已经天黑了旧弘前市立图书馆旁边就是新图书馆又晃回弘前城，灯光的关系，晚上的红叶比白天的好看河道两边都是樱花树，脑补下樱花季第三天的行程就这样吧，岩木岳看来是要放在以后樱花季了🤷‍♀️。D5 不负所期的白山神地暗门瀑布 & 中野红叶山这天的行程是要在白神山地回来后直接做JR去黑石的中野红叶山，所以前一天就就住在车站对面的Route Inn。房间窗口可以看到岩木岳，711那栋楼就是巴士总站。最胜院五重塔到白神山地暗门的巴士要8点50才发车，早起先去最胜院五重塔逛了圈，弘前市区很小，走走一刻钟。在711买了路餐就等巴士发车啦~之前在白神山地暗门官网上看到说暗门线适合徒步高阶者，要穿徒步鞋，带登山杖，两边还有落石和树枝掉落，服务站有租借安全帽。。。然而走过才知道，日本人对于装备这件事还真是龟毛 ，带的登山杖全当摆设了。起点那边设施很齐全，小卖部，案内所，小游乐场，停车场都有，案内所的老爷爷还会给地图告诉你怎么走需要多少时间等问题。案内所~ブナ林~暗门第三瀑布和第二瀑布~案内所，大概3小时多点。第一瀑布因为道路原因，去的时候没开放。官网有详细的路线说明http://www.kumagera.net/road/index.html世界遺産の径 ブナ林散策道ブナ林，ブナ就是山毛榉，也叫水青冈，亚洲、欧洲与北美洲都有广泛分布。但为什么日本的白神山地被列为世界遗产嘞~白神山地的特征，是拥有世界最大规模的、几乎没受到人力影响的原始山毛榉森林。因为自古时候，人类就用山毛榉生活或用作木材，多数都是人工林或是再生林。但日本的白神山地是原生林，因为远离城市，山地陡峭，原生榉木得以保存。欧洲也有原生的山毛榉林，但是欧洲山毛榉森林具有相对生态系统简单，植物种类没这么多样化。日本的山毛榉森林，具有丰富的生态系统和5至6倍的植物种类。当然再怎么优越的自然资源，都离不开政府的强效保护措施和人们对自然的爱惜。想想今年的亚马逊雨林就心疼。保护区的中心地带没有居民，当地居民只在此地采集蘑菇、草药、砍伐竹子，季节性的狩猎和打鱼。森林中还生活着黑熊、鬣羚、日本猴、山鹰等多样动物栖息。日本的森林真是经常有小心熊出没的告示牌。。。白神山地世界遗产地域的入口步道的入口，入口的左手边有个小亭子，那是借安全帽的地方，100yan一个，这个安全帽还是marmot的，然而这个安全帽我一直挂在腰上没带过😅左边上去是ブナ林，右侧是直接通往暗门瀑布。ブナ林散策道不属于保护区的中心地带，是开放出来可供游客进入的步道，路很好走。深吸一口气，感觉是有神灵存在的地方，会联想到宫崎骏的幽灵公主。虽然幽灵公主里面的森林原型是九州的屋久岛。白神山地 暗门瀑布ブナ林散策路终点过河左拐就连上暗门瀑布的散策道了，暗门瀑布散策道沿着溪流，慢慢上升。溪流两边的山上树林茂密，已经是一番秋天的景象了。基本没什么游客，和奥入濑溪流人来人往的景象比起来真是冷清不少，不过景色一点都不打折走到第三瀑布，正好碰到位欧吉桑，帮忙拍了张照片天热的时候不知道能不能下水呢。。。沿着瀑布旁边的台阶向上继续走。。。大概10分钟左右就可以到第二瀑布。第二瀑布高度更高，水流更急。拿出早上在711买的炒面面包，哦伊西~原先沿着第二瀑布旁边的台阶还可以到第一瀑布，第一瀑布水量应该更大。但是路坏了，也不知道什么时候能开通🤷‍♀️从第二瀑布往回走，可以直接返回入口处。回到案内所，旁边有个餐厅卖苹果，价格挺便宜，品质也不错。两个250yan✌️，这个红的真是超级大，一个管饱。白神山地区域被众人熟知的应该是十二湖吧，坐五能线到达。这条线路在做计划的时候有考虑过，坐五能线走十二湖，然后在黄金不老不死温泉住一晚，然而这人气的温泉酒店被订满了，我又不想太仓促的泡个日归温泉就走人。。。然后查了下白神山地的官网，居然发现还有不少散策道，除了暗门，还有津軽峠周边的高仓森步道，ブナ巨木等。暗门是整个行程中最喜欢地方之一，推荐给喜欢徒步行走的旅友们~暗门号巴士时刻表和几条散策道示意图~黑石·中野红叶山 (中野もみじ山)返程的巴士14点20分从白神山地发车，回到弘前15点50分。到酒店拿回寄存的行李，坐上16点15分的车去黑石，5点不到就到了黑石站。黑石站旁边有个大超市，因为没有在酒店预订晚餐，去超市买的便当🍱订的温泉客栈就在中野山旁边，从黑石站到中野山还需要半小时车程。可以在公交车等巴士，或者如果酒店有接送可以提前跟酒店说。因为前一部巴士刚开走，下一部巴士要等一个多小时，所以抱着试试看的想法，到旁边的黑石案内所请工作人员帮忙打了电话给酒店，酒店老板娘一口答应说马上过来接我大概半小时到 (*^▽^*)，去超市买了点便当和布丁，等车来接。车上我问老板娘中野山从酒店走过去多少时间，然后老板娘直接把我送到中野山门口，还帮我把行李带回酒店了中野红叶山号称东北的小岚山，1802年弘前的藩主从京都那边搬回来上百种枫树苗移植到中野山的。有树龄200年的红叶、树龄600年的大杉、树龄200年的银杉。中野红叶山不大，走走也就半小时，不过我来回逛了三趟中野山的信息可以看黑石的网站~https://kuroishi.or.jp/sightseeing 推荐下这家温泉酒店，旅之宿 齐川 Tabi No Yado Saikawa老板娘Ranko非常好客，就订了一晚，不含餐食，6050yan，有黑石站的来回接送车。有温泉池，虽然不大，但水质不错。老板娘帮我把行李放到房间时，还在桌上留了张小纸条D6 心心念念的星野青森屋黑石中町生物钟已经调整到早上自然醒的节奏了😂吃了个苹果后，酒店的欧吉桑就把我送到黑石的中町，就是下图红色的一条小路。街道两侧的建筑物和拱廊大体上保留了藩政时期的样子，这拱廊是用来遮挡烈日和大雪用的，类似的建筑构造日本其他地方应该没有。拱廊中还间隔着民俗画，虽然不知道是什么故事，但是画的很传神。中街上有一栋老房子是鸣海家住宅，喜欢喝清酒的人应该听过菊乃井吧，就是他家酿哒，他家最上等的清酒是「稻村屋文四郎」价格也最贵。店里有个内院可以参观小憩，外面的庭院也很漂亮。大厅摆了各式各样的酒品，如果要买酒的话可以试喝。酒嘛，试喝了6小杯，有点微醺，忘记拍照了😂买完酒走到JR车站坐车去下一站，期待已久的星野青森屋星野青森屋早就听闻星野酒店集团大名了，碍于囊中羞涩，一直有点舍不得，这次正好看到个基础房型，价格不错，速度拿下。于是安排行程的时候特地留了一天泡酒店。青森屋位于三沢市（青森的东边），必须先从黑石回到弘前，而弘前位于中西部。过去差不多横跨大半个青森了，路程大概三个半小时吧。顺便提醒下，JR车票最好事先买好，有点时候碰到排队真是急屎个人。因为比原计划出发得早，下午1点多就到了三沢站，接驳巴士已经在这站等着了。到的早，就我1人上车。虽然不能直接就进房入住，但是可以去他家的古牧温泉公园溜达。公园很大，溜达一圈三刻钟的样子。公园里面有足浴，餐厅南部屋，还有lounge。日本的本土马，八幡马，个子比驴还小，但却非常能吃肚子圆滚滚的公园地图回酒店办理入住虽说是基础房型，也是相当的宽敞了，一个人睡这么大的房间因为到的早，特地要了间楼层高的房间放好行李就四处溜达咯酒店里面也很大，最热闹的就是欢腾广场了。活动，表演，特产商店，浴衣租借和浮汤都在那块。通往欢腾广场的苹果灯笼通道青森屋标配的浴衣不好看，是上下两件的深蓝色衣服。所以泡汤前先租了件浴衣，550yan青森屋有两个温泉，一个是元汤，略远，需要坐接驳车过去，走过去需要10分钟的样子，图片用的是官网图。外亭有个鲤鱼池另外一个温泉在欢腾广场，人气很高的浮汤。照片分别是在早餐时间和晚上关闭前拍的，其他时间基本都有人。泡完温泉来杯苹果汁泡完澡等吃饭看表演咯预定房间的时候是没有包含晚餐的，晚餐是在网上预约好，check-out时再支付的，青森屋里面所有的额外消费都可以挂房账上。晚餐预定的是陆奥祭奠屋，先吃饭后看表演。前菜主菜是5层蒸笼等在场的人差不多都吃完了，进入表演环节。节目主要是津轻三味线，民谣，睡魔祭，八户三社大祭。看完表演出来，大厅里正进行着苹果拍卖，气氛还挺紧张，如果拍的好会比外面买便宜很多。小卖部转一圈后热闹的一天结束。青森屋活动很多，就算泡酒店也不无聊。再泡个汤回房睡觉😪D7 日本三大灵场之一，恐山青森屋客人很多，早上准时去吃早餐，已经有不少人在排队了。有自助的海鲜饭，如果有扇贝就好了吃完饭到后面的花园转了圈消化下，出来看到小马车，坐马车逛公园需要提前预约，1200yan好像。酒店接驳车送到三沢站，正是开始今天的主题~恐山9点50从三沢发车，坐到下北站，然后换巴士到恐山，路程大概2小时，中午左右到达恐山。虽然是两张车票，反复问了售票员，说不用在野边地下车，可以直接到下北站。真是个非常迷你的车站，下车就有种偏远乡下的感觉😂恐山线只有在每年的5月到10月底运营，巴士班次也很少，要算好时间。虽然网上时刻表上面有17:30的班次，但是巴士车上的告示是划掉的，应该是没有的。去恐山的巴士会在「冷水」站稍作停留，其实就是个山泉口，据传有恢复活力、不老水、带来好运等功效，不管信不信，这么远来了，喝口水也不妨。恐山是日本三大灵场之一 （另外两座是比叡山和高野山）恐山是贞观4年（西元862年）时被天台宗的慈觉大师所发现，据传大师在唐进行修行时，在睡梦中有位佛谕指引灵山位置，归国后的大师依循线索、跋山涉水后找到此灵山所在地，也就时现在的恐山。由于以前的火山活动而形成硫气孔，会喷出弥漫着混集了蒸气与硫磺臭气，整座山被硫磺臭气所笼罩，而且满是砂石，形成肃杀的景象。走出砂石地后，有个破火山口湖畔，一望无际，纯白的沙滩，呈现一片平静的风景。恐山被认为是冥界的入口，凡人逝世后的必经之路，每逢夏秋季的逢祭典时，会涌入大量的信众前往恐山缅怀故人，或透过通灵者与往生的死者亡灵为其传话。恐山是需要付500yan的门票的，售票的和尚会给一张介绍和导览图。恐山里面有个服务亭可以寄存行李，也是写御朱印贴的地方。放行李和御朱印都没跟我收费，一般寺庙写御朱印200~500不等。恐山御朱印🙏收集了不少，写了大半本了进山的门正殿恐山的乌鸦很多，这些家伙会偷祭拜的食品吃，而且还会拆食品包装，亲眼所见！中午到的恐山，那时头上乌云压顶，一片凄冷景象，加上不绝于耳的乌鸦叫和夹杂着硫磺味的风吹，还真是有点地府的味道😂从2点开始，阳光才逐渐穿透云层，风也稍作停歇，晴天的恐山显得非常安宁。极乐滨于曽利湖的颜色呈蓝绿色应该也是因为硫化物的关系吧另外，恐山境内还以效能各异的4大药用温泉而著称，参拜者可以自由入浴；这四大温泉是含硫化氢的水绿矾泉，对神经痛、风湿、肠胃病等疾病有特殊功效。因为回程的巴士要3点50分发车的，时间宽裕，泡个汤。是个好汤，不过环境简陋了点，好在自带了毛巾。另外恐山外面有条正津川，又叫三途川。恩~就是死后要越过的那条河只是桥两边都打上了栅栏，看上去三途川是过不去了😅河水的颜色很漂亮从恐山坐巴士返回下北站，然后坐JR去浅虫。浅虫浅虫离青森不远，从下北去青森的JR会经过浅虫。浅虫是个泡温泉的地方，所以才打算在那边住一宿。但是去浅虫的路上犯傻了😓之前从三沢到下北，在「野边地」站是不用换车的。下北到浅虫也会经过「野边地」，想都没想就以为往青森的也是不用换乘的，况且还是一张车票，所以定定心心的在车上玩手机。然后就悲剧了，这个车居然往回开了，一看情况不对，在下站的「北野边地」赶紧下车。下车后更懵逼，黑漆漆的一个小亭子，啥都没有😱😱。一瞬间仿佛整个人都凝固在风中了。正在不知所措的时候，发现身后有个阿姨也下车了，简直像是看到了救命稻草啊😂。我用非常蹩脚的日语和手势比划，那阿姨算是知道发生啥事情了，帮我看了下时刻表，然后说可以打车回到野边地，然后坐下班车继续去浅虫。因为这个黑不拉几的小亭子也不知道在哪，阿姨还帮我电话叫了辆出租车，说在这边等一会出租车就会到了，谢过阿姨后看了下地图，还好打车过去不远。坐上出租车，大概5分钟就到了，车费1030yan，还算逢凶化吉了😂问车站站员，下错站之前的车票还能继续使用么，站员说没问题就让我进站了~所以说出门最必须要的带的东西是脑子啊🤦‍♀️🤦‍♀️。如果没有这位好心的阿姨帮忙，我能不能到浅虫还不一定呢🙏到浅虫已7点了，在站前食堂吃了晚饭就去酒店海扇阁了。酒店8点会有三味线演出，这个三味线演出比青森屋的更有技术性，三味线弹出了摇滚solo的感觉🤘现场特别high温泉池是面朝大海的，只是这黑漆漆的啥也看不到😂。水质一般早餐品种挺丰富，味道也不错，不过我也吃不下多少海扇阁算是浅虫较高档的酒店，不过个人感觉性价比一般般，房间比较小。D8 青森市区 早上天气变阴天了，降温，风也大了，因为台风快来了原本打算在浅虫待到中午走的，不过这天气还是回青森吧。海面上的小岛汤之岛，阴天只能拍黑白照了😂浅虫的观光案内可以看这里这天是要从青森直接飞札幌的，所以背着行李去几个景点的，不过景点都可以免费寄存大包。青森县立美术馆基础门票是510yan，如果要看里面其他的展览需要额外买票。美术馆里出名的大概就是奈良美智的作品和她为美术馆打造的青森犬了。青森犬对它的狗粮大概有点无语吧，有种无奈的感觉，难怪这么瘦？大厅放着4幅巨画美术馆里面有个咖啡吧「四只猫」室外，建筑设计师是青木淳三内丸山遗址离美术馆很近，走过去10分钟不到。门票410yan。里面像个公园一样，有很多按绳文时期恢复的房子。房子是半沉降式的，也就是说要先挖坑再上梁柱。馆内成列着一些陶俑，工具和模型。每隔一小时有免费的向导带领讲解，不过是日文的🤷‍♀️三内丸山遗址大概逛了一小时多，然后再坐车回青森。睡魔之家离青森站很近，走过去5分钟。门票610yan。睡魔之家展有侫武多制作过程示意图，侫武多祭游行灯笼花车和制作者介绍等。大型花车重大4顿，都是用人力来推拉的从睡魔之家出来后到物产馆买了点特产，然后就去吃吃晚饭了扇贝套餐这家店人气很旺，出来时已经有不少人排队等位了。离车站很近往前走三分钟就到。坐巴士去机场，结果前序航班还没到，晚点半个多小时，到新千岁机场已经9点半了。在千岁住了一晚，然后就打道回府了~拜拜了青森，说不定哪年的樱花季再见~收笔整个行程由于天气原因，没有完全按照原定计划，当中还发生点小意外。不过也许旅行就是如此，目的地并不是最重要的，而是在一个陌生的环境中放空自己，享受过程，感受那一份属于自己的孤独的自在旅行阿呆是种不治之症，而护照是重要的药方。。。翻成中文应该是这个意思吧~~~完~~~

星野集团在国内赫赫有名，其源自星野嘉助于1914年在长野县轻井泽营业的日式旅馆。如今传承到第四代的星野佳路手中，是日本极具代表性的家族企业﹑酒店经营公司，独特的管理之道与高品质的服务有口皆碑。2001年起，星野集团开始往轻井泽以外的地区发展，如今已有数十间设施。旗下「虹夕诺雅」以顶级奢华闻名，「界」主打精品温泉旅馆，「RISONARE」皆为时尚度假村，「OMO」是都市观光酒店。除此之外，北海道的 TOMAMU、青森的青森屋和奥入濑溪流酒店，京都的罗特尔德比叡、轻井泽的 Bleston Court 等均为星野集团的特色设施。在这些特色设施中，大家对于TOMAMU、青森屋、奥入濑溪流酒店应该最为亲切，我想，主要原因莫过于市面上与这三家酒店有关的旅行产品尤其多。一方面，因为地理位置的关系，三家酒店的风景美丽但价格并不高昂；另一方面，整体客房数量较多，渠道销售是不可忽视的部分。但是，实惠的价格、较大的规模、繁忙的客流等因素都丝毫没有影响酒店的品质，在星野集团的任何一家酒店，到处都是温暖的笑容、美味的食物；在这些特色设施中，拥有令人流连忘返的公共区域、丰富多彩的娱乐活动。如果你是酒店控，大可将入住星野集团的酒店作为旅行目的；如果要推荐一个住宿和旅行安排都能完美兼顾的去处，我会毫不犹豫地推荐青森屋！住宿青森屋2018年6月，我们前往青森，此行的目的便是体验青森屋；因此，我们预订了在青森屋连住3晚。青森屋不是“第一眼美女”，毕竟交通不算特别方便、门面谈不上奢华、客房内的硬件设施只可说中规中矩。但是，只需在青森屋停留一小会儿，便会深深喜欢上这个地方，从此念念不忘！在青森屋，可以体验不同特色的美食，陆奥祭屋营造出了浓郁的夏日祭氛围，南部曲屋提供的蔬果肉食均是极致美味，NORESORE食堂的扇贝令人印象深刻，YOTTEMARE酒场的苹果酒绝对不能错过……在青森屋，可以享受各式各样的体验活动，公园漫步、马车观光、酒吧畅饮、扇贝垂钓、欢腾广场、手工制作……一年四季都变换着不同的主题和趣味。在青森屋，还能参与细致妥帖的一日游，无论是经典的奥入濑溪流之旅，还是因时制宜的其他主题行程，一定让你觉得不虚此行。仙台WESTIN因为航班的缘故，我们必须在仙台停留一天，当然，作为日本东北地区的重要城市，仙台也是值得一去。仙台WESTIN 是当地唯一的国际五星，优势是层高卓越、风景迷人，房间的设计亦是颇有格调；缺点是距离JR 需步行15-20分钟。交通因为从上海没有直飞航班前往青森，所以通常可选择：一，上海到东京或大阪转机日本内陆段航空，去往青森机场；二，上海直飞仙台，乘火车前往青森屋。我们当时选择了后者，经复核，目前依然可行。上海每周有国航值机的航班，周三上午10点40分从上海起飞，下午2点25分抵达仙台；周日下午3点25分从仙台起飞，傍晚5点55分抵达上海，这套航班恰好满足五天四夜的行程安排。去程的航班要选前排座位，尽早下飞机去办理出关，领取JR PASS之后坐机场快线去JR仙台站（近期查看时，仙台的PASS领取点只显示了JR仙台站，大家可再复核）。到了JR仙台站后，先到游客服务中心划定座位，因为前往八户的“疾风号”为全车指定席，但只要出示PASS、告诉工作人员你需要乘坐的车次，工作人员便会打印车票给你。抵达JR八户站，换乘地方铁道AOIMORI 抵达三沢站即可；在三沢站，青森屋安排了接驳车。事实上，青森屋在青森机场、三沢机场、JR八户站也都有接驳服务，大家可以看航班时间能否匹配。若是需要乘坐上述接驳车的，可提前通过官网预订；只有三沢站的接驳是无需提前预订的。在日本，车站的指示都很清晰，换乘不是难事。工作人员也都很乐意在我们火急火燎赶路的过程中，尽可能地直接给我们指路。在三沢站，看到举着青森屋牌子的接驳司机，感觉特别温暖！行程D1: 上海-青森屋如上所述，去年6月，我们乘国航的飞机抵达仙台，再从仙台去往三沢站，抵达青森屋时约为下午6点，整个过程颇为顺利。在国内的时候，我们就预订了青森屋的若干产品，包括：一次南部曲屋晚餐、一次祭屋晚餐、一次自助早餐升级、两个一日游产品。前台的中文工作人员早就准备好了我们的全部资料，包括入住信息、提前预定的餐券、一日游产品、旅行手册等，整整一个文件袋，整理得井然有序。工作人员将资料一一取出，逐个跟我们解释说明、圈画重点，有些功课是我们已经提前做过的，从工作人员这里得到了印证；有些细节本是我们准备抵达之后再确认的，没想到工作人员都提前帮我们想到了。尤其是因为我们预订了奥入濑溪流一日游，工作人员将JR巴士的时间、码头游船的时间等也都找给了我们，当时就觉得非常感动！我们的房间被安排在本馆，虽然不奢华，但是格局划分合理，窗外还有树林景观，十分温馨。起初因为担心航班延误或其他状况导致到青森屋的时候会比较晚，因此并没有提前预订当日的晚餐，但是既然一切顺利，我们就选择在NORESORE食堂享用自助晚餐。去往NORESORE食堂的路上会经过欢腾广场，那个夏日，金鱼是主题，各类与金鱼有关的布置映入眼帘，朴实、热情的印象就这样被刻画了出来。在享用了丰盛的自助晚餐后，我们就围坐到了欢腾广场，等着每晚都会上演的地方特色节目。浓郁的昭和风扑面而来，每一个观众都沉浸在欢乐的氛围中，此处无愧于被称之为「欢腾广场 Jawamegu Hiroba」。看完表演之后若是仍有余兴，还可以去到YOTTEMARE酒场，点上富有当地特色的苹果酒，小酌几杯。因为酒太好喝，还特地买了瓶装的苹果起泡酒带回上海。D2: 奥入濑溪流一夜好梦之后我们起了个大早，先到酒店边上的青森屋公园散步，偌大的公园围湖而建，湖中有野鸭嬉戏，湖的周围坐落着马场、手工坊、饮酒的空间、南部曲屋等，大家若是有时间，可以选择乘坐马车游览公园，也可以在公园一隅享受放流式的足汤。逛完公园恰逢早餐开始，这一日的早餐我们依然是在NORESORE食堂享用自助，品种十分丰富。早餐结束之后便到了集合时间，当天有六位酒店住客报名了奥入濑溪流之旅，我们一起乘坐巴士抵达奥入濑溪流酒店。随后，奥入濑溪流酒店的工作人员会给我们凭证，凭此证明，我们可以任意搭乘奥入濑溪流酒店的穿梭巴士，并且可以使用奥入濑溪流酒店的温泉设施。奥入濑溪流酒店的穿梭巴士会停靠“三乱之流”“石户”“阿修罗之流”“云井瀑布”，去到再远的地方就要搭乘JR巴士，凭我们购买的JR PASS，可以免费搭乘JR巴士。奥入濑溪流是非常贴心的徒步目的地，大家可以根据各自的体力将步行和坐车结合在一起，一路上的休息站也不少，即便是举家出游也无需有太多顾虑。当日，我们选择从奥入濑溪流酒店出发，乘JR巴士先去往十和田湖，购买了从十和田湖出发、抵达子之口的游船。游船非常舒适，到子之口之后有若干可以用餐的地方。午餐过后，我们便坐JR巴士去到“云井瀑布”，开始了徒步之旅。徒步结束后回到奥入濑溪流酒店，享受酒店温泉以及酒店大堂的苹果饮料，一番休整之后便可坐大巴返回青森屋了。因为前一日抵达已是晚上，没有遇见PONY，这一日从奥入濑溪流回来还同PONY合了影。酒店客房内也有可爱的八幡马工艺品，若是喜欢，在酒店可以购买。值得一提的是，青森屋对连住客人提供客房服务选项，客人可以选择每日客房服务，这样的话，服务人员就会每天来清洁房间。也可以选择无需客房服务，将相应的牌子挂到房门口，酒店就会将洗漱用品和毛巾装袋、挂在房门口，而不会再有人入内清洁了。选择后者的话，还会额外获赠一张500日元的酒店购物抵用券。对于我们这种很爱干净、自理能力又强的人来说，这个选项简直完美！我们全程选择了自理，既给酒店省力，也符合个人隐私需求，还相当于给自己挣了免费喝饮料的钱，是的，抵用券都给我们用来在酒店买果汁和酒水了。当晚，我们在南部曲屋用餐，不得不说，环境极好、味道很赞、性价比高、强烈推荐！“七子八珍”令人无法忘怀，茄子和玉米好吃到难以置信！结束了南部曲屋的用餐后，我们带着极大的满足感再逛了一遍青森屋公园，风很轻、星很亮、心情格外美丽！D3: 芜岛（种差海岸）-八户中心这一日，我们依然报名了青森屋的特色一日团，行程是水果采摘、芜岛观鸟、八户中心用餐并购物。没想到，这一日仅我们二人报名，酒店依然配置了司机和导游，我们相当于用小团的费用（每人4000日元）享受了包车的待遇。上午我们先来到果园，当日的安排是草莓采摘30分钟加樱桃采摘30分钟，对于一个莓果控来说，这样的安排无疑是天堂般的感觉。结束采摘之旅后，我们去到芜岛看海猫鸟，鸟很多、风很大，本想撑伞以防中招的我们只好作罢，结果倒也没有中招。游客服务中心的工作人员相当热情，大家若有时间，不妨专程安排一次种差海岸之旅。午餐在八户中心解决，这里既有很多餐厅可选，也有不少当地特产可买，是很典型的日式市场。结束了在八户中心的行程，我们便返回酒店了。青森屋的特色之旅会根据时节变化，行程并不一致，大家若是感兴趣，可以在酒店官网查询并报名（点击【Sightseeing Tour】），费用合理、服务到位、还能省去大家不少自己做功课的时间。因为当天的晚餐预订在了陆奥祭屋，因此我们回酒店后就凭餐券去换了浴衣。晚餐前，酒店还给客人准备了欢迎饮料。陆奥祭屋的晚餐亮点是传统的夏日祭美食，以及模仿青森四大祭典的歌舞表演，换句话说，无需等到夏日祭典到来，每一天，在青森屋都能感受到浓郁的祭典氛围。不知不觉中就来到了在青森屋的最后一个晚上，真是非常舍不得！这一晚，我们又去了青森屋公园，夜晚的青森屋公园很宁静，桥上的风铃好像可以读懂我们的心思，随风而起的风铃声既动听、也伤感……D4: 青森屋-仙台最后一天的早餐我们升级到了南部曲屋，虽然从酒店到南部曲屋只要步行5分钟，但如果客人需要，酒店也可以派车接送，只不过，我们一直都是选择走过去的。南部曲屋的早餐非常精致可口，白天的南部曲屋是另一番清新的面貌。结束了在南部曲屋的用餐，我们最后一次逛了青森屋公园。刚走进青森屋大门，前台工作人员就跑着给我们送来钥匙，原来是我们在南部曲屋吃早餐时遗落了、而我们自己完全没有意识到，是由司机帮忙送过来的，没想到，我们虽然没有麻烦司机接送我们，但还是麻烦人家帮忙送了一趟钥匙。退房的过程也很顺利，酒店送的折纸青蛙、扇子等至今仍是我们的珍藏。我们提前预订了酒店前往JR八户的巴士，抵达八户之后进行了简单的午餐，随后乘坐“疾风号”去往仙台。仙台有专门的观光巴士，可以去到多数景点，因此我们就在JR仙台购买了一日券。瑞凤殿：仙台城遗址：结束了游览之后，回酒店、用餐，仙台的牛舌不容错过：D5: 仙台-上海这一日，我们在酒店悠哉地用了早餐，然后去酒店临近的广濑通购买伴手礼；中午时间去往仙台机场。在青森屋，每每有车辆驶入或者驶离，酒店工作人员都会在酒店门口摇动青森屋的旗帜以示欢迎和祝福。看到旗帜就有回家的亲近感，想起旗帜，就会想再次回到那个地方！总之，这是一次很轻松、很愉悦的行程。没有东京的繁华、没有京都的古雅、没有濑户内海的灵动、没有熊本的可爱……但是，有真诚的笑容、有朴实的态度、有温暖的关怀、有充满特色的各类活动和体验、还有让人无法忘记的美味！感谢青森屋，相信很快就会再见！本文为 不吃螃蟹的 熟醉蟹 原创，内容仅供参考，大家在安排行程的时候，应以实际情况为准。此外，未经本人同意，不得转载哦。感谢支持！