这次的行程有十一天，整体玩下来，依旧觉得有些匆忙，当然这其中有一些其他原因，（老公在旅游途中有事情需要处理，所以在各地停留的时间都至少有三四个小时要陪他办事），但是总结一下，还是很美好的，毕竟看到一直心心念念的红叶，也算不枉费这次的红叶之旅。行程&交通篇：在出发前看了很多有关行程和交通方面的帖子，发现很多人都写的超级详细，我就根据我觉得有帮助的地方略写一二。我是个天生认路的人，看过地图，走过的路，都能很容易的辨别方向并找到需要到的地方，没有太多的困难。所以对于我来说，当然我觉得也是大部分驴友的问题，就是时间的把握和行程的设计。不过为了更详细的说明，还是从交通和行程两方面分别说说，希望能对看帖子的人有所帮助。机票从行程上来说的话，先规划了一下整体出行时间：在订机票前犹豫了一下到底是什么时间出发，虽然知道大概什么时间是北九州的枫叶季，但具体还是不敢精确判断，最后帮我下定决心选了这个时间段，是根据红叶预测和酒店房费以及机票价格综合考虑的结果。日本天气预测网站 http://weathernews.jp 有专门的红叶预测专栏，可以细致到每个县下的热门红叶景点从绿到黄到红的时间预测，这样也比较有利于判断下一站的方向。当然，房价也得考虑进去，因为是红叶季，再加上日本人本身就爱旅游，所以一到周末，房价就三四倍的往上翻，所以最终的十一天，我选择只在九州过一个周末。时间大概区间选好，就差订机票了。机票的预定我通常用几种方式，如果是时间比较充裕，我会通过携程去哪儿之类的查价格，或者去航公公司官网查，这次出行应该也算是这种方式，只不过我多用了个方法，就是在某宝的天猪上也查了一下机票，发现前后日期错来错去，14到24日的价格和时间都最合适，而且天猪上下单还有优惠，就以人均1500元的价格拿下了国航的往返机票。对于红叶季来说，我自觉地已经非常便宜。另外，还有一种机票的选择就是在穷游商城里选择自由行的机票，这种方法更适用于短程自由行或者是临近日期买不到优惠票价的朋友，我曾经前年去东京就用的这种方法，比自己买每人能省下至少四五百元。JRPASS机票搞定后，就要需要根据自己的喜好和侧重选行程了，我是想北九州都尽量多转转，然后看看喜欢哪里，以后再过来玩，所以每个地方并没有停留的太多，大多数还是根据有红叶的景点，加上自己感兴趣的地方，和老公的需求做了整体的调配，走了上面图表的路线。我去过日本几次，但九州这边是第一次，相比关东关西来说，九州要坐火车，需要更好的规划，酒店路线还要配合JR特色列车，在出行前要就要定好日子和时间，这样才能保证指定席有位置。不像东京京都那些地方，我都是订好四五天的酒店，然后随心情玩的。好在这次我功课做的多，所以一路的安排也非常适用，几乎都和预设的没差，只是对于慢休闲的人来说有点赶了。对于到九州或者北九州游玩的人来说，莫过于考虑要不要买JRPASS了，看到很多网友的建议都是说根据自己的行程，算算能不能值回票价。但是以我的经验来看，我觉得买PASS卡还是很有必要的，只要你不是全部行程都是呆在小范围，或者你想省钱而不怕耽误时间。购买JRPASS的事情我啰嗦一下，购买方式：你可以在JR官方网站预定购买也可以凭护照直接到当地的JR站购买还可以在某宝的穷游自由行旗舰店自行购买，我选用是这个方式，因为——便宜且方便，换算汇率的话这个价格有至少30+的优势，我双十一抢的，不仅每张比平时便宜了十几块钱，还幸运地中了个福冈一日地铁券。再再絮叨一句，建议购买电子券，不仅出票快，而且存在手机就可以了，看到过帖子有妹子纸质兑换券丢了，很是可惜。给出参考网站：个人觉得繁体的内容更详细具体简体中文http://www.jrkyushu.cn/繁体中文 http://www.jrkyushu.co.jp/chinese/railpass/railpass.html我以我的行程给大家算个帐，我买了三日券和五日券（其实我是计算失误了，我以为住十天，就是十天的旅程，前两日的福冈本地不算的话，剩下八天正好，结果是十一天，十一天！！换票的时候瞬间懵了，结果碰到了好心的中国工作人员，给我建议让我好好算算在出票，结果我是第二天再去换票，把佐贺的一天空出来，其余用券。好在我在佐贺当天话费差不多是1500多日元，10000-8500的差价，好在不算太亏，早知道买两个五日就好了），如果简单的按照8500三日券，我16-18日总费用是14450日元，10000元的五日券，我20-24日总费用是16060日元，那么这样看来节省了10000+，还是很划算的。另外，假如你需要坐四天的火车，但是如果差价在1000-1500日元左右，我觉得还是妥妥的买五日券，毕竟在某宝买还便宜了30+。查询票价和时间网站：案内换乘http://www.jorudan.co.jp/norikae/另外手机上也下一个同名app，全日本都很好用，不仅仅列车能用得上，地铁公车也都查得到。同时也能查询价格，我计算JR的费用，就是靠它。JRPASS小贴士： 如果你是到达之后，马上或一天后就要特色列车，那最好的方法还是提前预定。如果你到后两三天才有计划，例如最火的由布院之森，那就可以到了以后第一时间兑换，而且做好备案，因为一天只有三列，如果你想要的时间没有座位或者挨着的座位，看看调整别的时间是否会影响你的行程。 因为周游券能够兑换新干线的指定席，所以尽量在你预定的行程或者临近的行程兑换指定席。我有一天临出行选了个新干线指定席，让工作人员换，但她的意思是没关系，这个列车并没有满，你坐自由席就好了，结果我那班列车，指定席座位十分宽敞，而自由席却紧张了好多。所以，不要放弃你选择指定席的权利。通常指定席的位子比自由席更舒服和宽敞，环境也更好一些。 有了周游券，各式各样的列车也体会了不少，新干线，音速，海鸥，由布院之森，阿苏男孩，还有停靠各种小站的“绿皮车”。 其中除了黑色七星高级列车我没体验，其余都是我在旅途中乘坐的，各色列车换来换去的，也算是行程中的小乐趣。当地交通攻略：西瓜卡小贴士：西瓜卡的适用范围在北九州并不完全通用，在大地方大城市的公交通常是可以使用的，但是有些小地方还是需要通过整理券支付车费。公交小贴士：从后面上车，拿整理券，然后注意看手里票的号，车头的屏幕上会有相应的价格，也会根据你的距离而发生变动，总之很简单，就是对照自己手里的号码，然后到站支付零钱就好啦。即便没有零钱，车上也有精算机，可以兑换零钱，很方便。（下面有图例）＊福冈：机场往返市中心的交通：大巴：从机场到博多，我选择的是机场大巴，可以直接在空港的到达出口购买，每人的费用是250，而且那里有柜台，可以兑换在网上购买的福冈地铁一日券。大巴其实和国内很像，不仅仅可以到达市中心，很多站都可以到，具体可以咨询工作人员。因为距离博多很近，所以也就不到半小时的时间就到达了。（在到达公交枢纽的最后一个拐弯上坡，司机小哥哥多次熄火，一直再说对不起，然后告诉大家我要起步了，然后再次熄火，他就一直道歉一直熄火，呆萌的要命。）博多的公交枢纽跟北京动物园公交枢纽非常类似，公车很多，但是井然有序，很容易找到。地铁：从博多到机场，我选择的是地铁。不得不说一句，这个地铁到达的空港是国内线，下地铁以后你需要乘坐到国际线的摆渡车（免费的），虽然地铁只要三站，速度很快，但是摆渡车的速度并不快，晃晃悠悠的开，（而且中间有好几站要停靠，最后才是国际线）大概也要二十多分钟的样子。如果你是赶飞机的话，一定要留出足够多的时间。福冈市内交通：我住在柳桥联合市场对面，所以其实公交更为方便，不过天神、中洲、博多距离都不是很远，暴走族其实这几个地方是可以腿着到的。如果到更远，选择地铁或者公交都可以，我因为有一日券，在去大濠公园的时候还是用得着。所以到底要不要买一日券，还是要根据你的日程安排，和你的住宿地来判断。＊熊本：推荐购买电车一日券车开的有点慢，但是几乎能涵盖大部分景点，去购物，看熊本部长，熊本城，水前寺公园都能直接到达，按照170每次的话，换乘三个地方就值会票价了，还是很划算的。＊别府：如果你的行程去的不远，可以考虑不买一日券，单独坐车就可以了，如果你要去由布院或者海边或者是去鹤见岳缆车的话还是推荐一日券。一日券在别府站内购买，我去的时候有说中文的服务人员，要咨询的话还是很方便的。另：如果你要去别府的动物园或者海洋馆，鹤见岳缆车，或者购买地狱套票的话，其实都可以购买别府的一本通。因为里面不但有大部分温泉的介绍，还有不少的折扣券，免费的温泉券，有些景点还有小礼品赠送。
