德黑兰游记攻略

序幕无论是行前还是行后，总有许多人问我：为什么要去伊朗？在伊朗旅行的过程中，我也会去问那些独行的背包客：为什么要来伊朗？这许多的疑问背后透露出同一种讯息——我们对伊朗的了解太少了。怀揣着强烈的好奇与担忧，我们四个姑娘踏上了伊朗的土地。在这13天的时间里，一层层掀开这个国家神秘的面纱，见证了这片土地上的热情与保守、落后与繁荣。而此行的种种经历也让我愈发相信，在伊朗你永远不知道下一秒会发生怎样的奇遇，而有些故事，也只有在伊朗你才会深刻地铭记。照例，先来些图吧！以下是楼主的精华游记，感兴趣的朋友也可以多多关注哦！穷游首页·三星精华【玛雅迷踪】探幽丛林遗址，阅尽斑斓城池穷游首页·三星精华【光之门】非自驾玩转北欧，拥抱漫天风雪、繁星与幻光穷游首页·二星精华【迷失散策】两度霓虹残夏，几许岁月映画穷游首页·一星精华【关东拾遗】赏湖光山色，听古寺蝉鸣，购古本盈箧穷游首页·专栏文章【东京神保町：爱书人的修罗场】论坛置顶·三星精华【无问西东】当千万种交会没入星月之海版面置顶·三星精华【访古寻微】 愿将钟情，付与欧洲的旧时光版面置顶·一星精华【道央旅恋】今冬最美的星光和雪野，都在这里寻见论坛置顶·一星精华【双城记】在俄罗斯的初秋遇见一场童话论坛置顶·一星精华【旧文重提】生活在欧洲之心：与斯洛文尼亚长达2个月的邂逅

一种很好的体验。因为基本上所有的人都会很热情地帮你指路。如果他不知道或者不会讲英文，他会帮你问别人，讲不清楚的话他们会直接给你带路。在德黑兰，为了找到正确的大门，一对情侣甚至带着我们走了1，2公里的路。还有的问完路后怕我们走错，自己开车在容易搞错的路口等我们，但是我就想说，您有空

17楼3.4 进入候机室离开伊朗----------------------------19楼3.5 IKA伊玛目国际机场—到—德黑兰市区----------20楼3.6 德黑兰市区—回—IKA伊玛目国际机场----------22楼4.伊朗换汇攻略23楼4.1 波斯数字记忆法4.2 伊玛目机场IKA换汇4.3 德黑兰Teran街头换汇5.电话Sim卡攻略--------------------------------------------------------------28楼6.我们是来自“秦

，必考哦，哈哈哈。此行沿伊朗-土库曼斯坦-乌兹别克斯坦-哈萨克斯坦的顺序，一路回到中国。废话不多说，先上图。自由塔——伊朗，德黑兰原美国驻德黑兰大使馆——伊朗，德黑兰法蒂玛圣陵——伊朗，库姆米尔扎阿里汗驿站——伊朗，卡尚 塔巴塔巴伊宅院——伊朗，卡尚奥比扬奈村街景——伊朗，奥比扬

插个广告：楼主的南美新帖https://bbs.qyer.com/thread-3391670-1.html正在更新中，欢迎小伙伴去浏览哦！孤独星球伊朗篇的卷首语这样说道，“如果路上的惊喜是你旅行最大的意义，那伊朗也许是这个世界上你最应造访的国度”。 去过那么多国家，一直以来问自己，到底什么才是最吸引我的，是美国新西兰的自然风光，是欧洲的建筑与艺术，还是墨西哥古巴的异域风情，来到伊朗，我才明白，最吸引人的是这里友好和热情的人。古兰经中，帮助和施舍是他们奉行的教义，古老的波斯文明在伊朗的土地上留下绚丽多彩的波斯文化遗产。 伊朗是被严重误解的一个国度，由于很多媒体的宣传，两伊战争的影响、美国的制裁，很多人都对去伊朗旅行的安全问题感到担忧，事实是，它远比你想象的安全得多，甚至比绝大多数发达国家的旅游城市更让人安心。 这里，我一个人夜晚打车或者走在偏僻的小巷，都不用担心；东西放在一边随处走动后，你的东西只可能多出来，绝不会少；路上的人时不时和你打招呼，和你说欢迎来我们国家旅游，拿着一袋零食的人就在路上打开零食袋给我吃，开车在路上也有司机停下来请喝茶吃零食，喜欢分享和没有戒心是这里的人的特质，好几次出租车司机还不肯收钱；还有很多不会英文的当地人相当渴望和你交流，他们也不管你是不是听得懂，用尽他们所有会的英文单词以及肢体动作来表达他的热情。

》正式开篇之前，依然是亚美尼亚的高光时刻视频片段和最爱的6张照片：亚美尼亚初印象｜一路上慢慢了解它的悲凉历史从伊朗到亚美尼亚一般旅行者会从德黑兰坐夜火车或大巴到大不里士，然后换乘VIP大巴再到亚美尼亚首都埃里温。依然秉承带娃绝不累着自己的基本原则，我们直接抛弃了将近20几个小时的

个有教养，有思想的无神论者，车子虽然比较旧，但这个老实孩子还是可以吃苦值得信赖的，价格也不贵。有兴趣的qyer可以pm我具体的信息 。另外，德黑兰与设拉子之间很多人都会选择飞机，而我们则尝试了更为便宜的过夜火车旅行，夕发朝至，时间不错，可以省下一晚房费，还可以和当地人打成一片，是

比我的国内电话卡漫游到的其他运营商范围大的多。据说现在外国人只能办没有实名注册的自由卡，成本较高，再次证明伊朗的快速变化。我们第一天夜里晚点半小时德黑兰机场后，为了避免司机等太久，就没在机场办卡，后来因此吃尽苦头，但总算在卡尚言语不通的情况下买到了卡（后详述），30天3G流量，

伊朗回来了，7城16天，评价：绝赞！●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●谢天谢地，盼来精华，并且置顶。游记断篇2次，中途一次出差，一次去日本溜达，几乎放弃，最终下决心咬牙完成，以后老了，还能当回忆录，毕竟那些没写游记的旅行，慢慢都会淡忘，甚至都不会再去翻照片。。。。说实话，如果你已经去过埃及、土耳其、希腊等国，对历史和宗教也没啥兴趣，那伊朗的旅游资源并不会给你来来太多惊喜，甚至会有点小失望——伊朗的古迹没有埃及和希腊保存的那么完整，相对比较寒碜；清真寺的体量和自然风光，完全输给隔壁的土耳其。网红景点粉红清真寺和坎多万，绝对无法和土耳其的蓝色清真寺与卡帕多西亚相提并论。如何让伊朗之旅变得更加精彩更有特色？ 正确打开伊朗的4大要素：历史故事；建筑艺术；宗教节日；巴扎！【历史故事】●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●旅游目的地分两种，一种是不需要了解历史背景的，如普吉岛巴厘岛美国之类的，拎包出发即可；另一种必须的搞明白历史脉络才能玩透彻，比如希腊、意大利、埃及、还有伊朗。大多数中国游客对历史兴趣都不大，包括我自己，难得的假期还得补历史课，嫌烦。一般情况下我也是为了写游记强迫自己去看一些历史资料，在伊朗遇到的其他中国游客，都表示对伊朗历史一窍不通，停车拍照，上车睡觉。无奈，没有历史的伊朗，只能是你大头照背景里一堆彩色瓷砖，虽然也不差，但只有50分，剩下的，必须靠其精彩纷呈的历史故事填补，等你了解了伊朗在人类历史进程中的核弹级的含金量再去重新审视那些著名的景点和建筑，你会惊叹原来你错失了那么多精彩。你们需要的历史故事，不管是真喜欢还是仅作为朋友圈装逼的配文，我都会准备好，针对每一个城市和每一个景区。当然，我会浓缩到精华再精华，每个城市对会有针对性的故事展开。可直接跳跃至伊朗历史浓缩版【建筑艺术】：●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●伊朗的世界文化遗产居然有22处之多，你没看错，居然有22个，这还没包括一处沙漠为主题的自然遗产。国人必打卡的粉红清真寺和孔雀清真寺已经绚丽的瞠目结舌了，居然都靠不上世界遗产的边，可以想象伊朗的建筑文化资源之丰富。后面会有具体展开。~【宗教节日】●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●对历史都没兴趣的国人，伊朗宗教感兴趣的更是寥寥无几，若不是这次狗屎运遇上阿舒拉节，我对宗教肯定也是一笔带过，应该感谢阿舒拉节，让原本平淡的伊朗风景，狠狠增加了50%的魅力值！~【巴扎】●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●应该说，这是一路遇到中国女同胞共同的智慧结晶——你居然可以在大巴扎赚回你的机票钱，甚至所有旅费，彻底的免费旅游！后面且听我娓娓道来~~~~

穷游首页&论坛首页&版块首页 纪念序初探北印，言下之意还有下次，而且在国庆出发前我就已经早早买了下一次的机票。初探之后伺机而动，如果不满意，大不了退票，或者改飞去第三国。究竟满不满意，先上一组照片：乌代布尔贡珀尔格尔热那克普焦特布尔斋普尔阿格拉初探北印，短暂的8天，5座城市，我们见识到了人与动物的和谐共存，无家可归风餐露宿的底层人民，席地而睡场面壮观的火车站，绞尽脑汁赚我们钱的车夫商贩，拥堵到连行人都难以通行，还时不时出现一坨粑粑、散发出阵阵臭味的街道......而另一面的印度又有山水相依风景秀丽的湖滨城市，丰富的历史古迹和风景名胜，装修一新的现代化广场商城......印度就是这么神奇，极差与极好相距极近，浑然一体，只有亲自走一趟，才能感受其间魅力。干货部分路线这次印度行组建了8人庞大队伍，可见印度虽然口碑不佳，却足够能激发大家的探索欲望，去亲眼瞧一瞧传说中神奇国度。反观上半年我心中的完美旅行地伊朗行，同样是提前半年敲定行程，最终却无一人加入。人多求稳，又是初来印度，最终选择了经典的四色城路线，时间有限减去金城，再加上泰姬陵所在地阿格拉和出入境城市德里，具体行程如下：09.29 凌晨到德里，白天德里09.30 德里早上飞乌代布尔10.01 乌代布尔10.02 乌代布尔包车到焦特布尔，中间停贡伯尔加尔和热那克普千柱神庙10.03 焦特布尔，晚上火车到斋普尔，宿斋普尔10.04 斋普尔10.05 斋普尔包车到阿格拉，中间停月亮水井和法塔赫布尔西格里10.06 阿格拉，晚上火车到德里，凌晨飞回上海季节国庆的北印开始进入凉季旱季，但依然酷热难当，影响旅行体验。18年气温和往年相比已经低了不少，但此行最热的焦特布尔气温依然高达37-38℃，其他城市也在33-35℃。所以个人强烈建议只在11-2月来北印，这四个月的气温最舒适。另外白天日晒较强时，遮阳道具如宽沿帽可以显著降低体感温度。机票国际机票我们机票买的很早（购于18年1月份），之后观察了大半年，发现比较好的价格有：- 上海出发，正国庆南航2900广州转机，韩亚航空2500首尔转机，元旦等小假期比较好的价格是南航旅游节的2300广州转机。- 香港出发，正国庆有捷特航空2200直飞，国泰2700直飞。我的机票是东航香港往返德里经上海转机，这张票的神奇之处在于转机地上海可以无限停留，而我base在上海，补两张单程即可玩两次珠三角+一次正国庆印度。最后出票航班为：09.24 MU506 香港-上海09.28 MU563 上海-德里10.07 MU564 德里-上海12.29 MU721 上海-香港总价￥2262当然这样的机票坑很多，我自己也掉进坑里，差点毁掉国庆行程，惨痛经历就不细说了。如果南航2900的促销早一点到来，我一定选南航。境内机票印度主流航司有：Jetairway，Air India，Indigo，Spicejet，特点是价格便宜，单程票价一般在100-300人民币。我们的行程有一段德里飞乌代布尔，买了Indigo的早班飞机，票价210人民币，整体体验不错，飞行非常平稳。要注意的是，如果在航司官网买票，值机时会被要求出示购票所用信用卡（有邮件提醒），否则会认为信用卡盗刷而不给值机。通过飞猪、携程等OTA购票也许可以避免这个麻烦，不过从这一点也可以看出印度人做事还挺严谨。机票行程单印度机场入口会检查机票行程单，所以需要打印全程所有机票行程单（国际+国内），或者至少有订单/行程单截屏保存在手机。根据我的经历，德里机场T3航站楼屏蔽了4G，如果连截屏也没有，那真是叫天天不应叫地地不灵。其实检查过程也不是那么严格，只需要名字（英文）和航班号出现在同一张图片即可。交通火车IRCTC教程请移步印度版置顶帖子：https://bbs.qyer.com/thread-2842773-1.html，其实很简单，无非就是注册一下，用手机收个验证码，然后就能买票了。如果自己的号码收不到验证码，不妨借周围朋友其他运营商的号码试一下，很可能是秒收（最新版IRCTC已经不能改手机号码，必须用注册的手机收验证码）。这篇文章有更多印度火车细节的讲解：https://bbs.qyer.com/thread-2739474-1.html可以玩转印度火车的四个有用的网站和app：- https://www.irctc.co.in IRCTC官网，印度版12306，大部分时候需翻墙- https://www.cleartrip.com/ cleartrip官网，印度版携程，无墙- https://indiarailinfo.com/ 非常好用的网站，规划印度行程利器，可以查询到两城市之间所有日期的班次，以及各班次详细信息（历史平均晚点时间、车厢挂接等信息），不过要翻墙后用起来才流畅，也可下载他家app（无墙）这样可以优先选择准点率高的班次，比如我们从焦特布尔到斋普尔乘坐的12462班次列车，历史平均到达斋普尔晚点1分钟，我们乘坐的那天实际到站时间竟然完全正点，一分不差，神奇的印度。- 可以查PNR status以及Live Train status的app，类似功能的app有很多，我用的叫IndianRailway IRCTC。上面三个网站用于出行前制定行程、购买车票，这个app可以在旅行途中查询火车实时状态（离自己多远，是否正点等）。最重要的功能是查询自己的车厢和铺位，有些火车票在购票时并未分配座位，只有在乘车当天通过PNR码才能查到（我们亲身经历）。关于cleartrip和IRCTC，个人觉得cleartrip查票更方便，因为无墙且无需登陆。买票的话两者差不多，都需要少量手续费，差价可以忽略。此行两段火车均在IRCTC购票：- 12462， 10月3号，焦特布尔19：45 - 斋普尔0：50，AC1，1415INR- 12049， 10月6号，阿格拉17：50 - 德里19：30，CC，750INRUber & OlaCabs一般情况下两者有其一即可，但我们的8人队伍有时候需要叫3辆车（比如机场和酒店之间，带着8个人的行李），会遇到Uber叫了两辆之后，找不到第三辆车源，这时候切换OlaCabs马上就能解决问题。两者的区别是：- Uber可以用国内号码注册，绑定国内信用卡支付（Visa/Master）- OlaCabs必须用印度号码注册，只能现金支付，上车时需要告诉司机app上显示的OTP以核对身份另外还有一些功能上的区别，比如Uber可以预约用车（适合早上送机），OlaCabs可以跨城市长途叫车等，很多功能我也没试用过，就不在此罗列。个人更喜欢Uber，可我的账号竟然在到达印度的第二天就因为安全原因被禁用了。目前已经申诉成功：突突车打车app固然好用，但乌代布尔、焦特布尔等城市的老城区道路狭窄，汽车一般开不进去，这时候只能借助突突了。坐突突的麻烦之处是免不了一翻唇枪舌战的杀价，根据前辈们的经验，20INR/km为理想价格。然而我们的8人队伍竟然缺乏谈价高手，好几次被宰出100+INR/km，好在人多摊一摊也没几块钱。倒是Uber和Ola一般在15-20INR/km（Premium四座车），真心便宜又好用。包车乌代布尔到焦特布尔，斋普尔到阿格拉中途有景点，所以这两段城际交通选择包车。8人大型队伍不同于6人以内的队伍，7座商务车装不下我们所有人，必须选择更大一号的Tempo Traveller。车型和驾驶员技能的升级导致包车价格抖升，出发前2周我开始询价，最开始的报价让我觉得是坑外国人的价格。后来在tripadvisor发帖询问，以及得到更多旅行社相似的报价之后，才意识到大车确实需要这个价格。最终包车方案和价格：- 乌代布尔->贡伯尔加尔->热那克普->焦特布尔，11500INR- 斋普尔市内一日包车（琥珀堡+老虎堡日落） + 斋普尔->月亮水井->法塔赫布尔西格里->阿格拉，15500INR#包车约定俗成的规则：- 司机带去的游客餐厅一般价格偏贵（人均500卢比起）- 司机餐直接算入账单，一般300卢比/人#以上两段城际包车（乌代布尔->焦特布尔，斋普尔->阿格拉，包含中途停两景点）的旅行社参考价格：4人Sedan车型（4500INR-5500INR），MPV Toyota Innova（6500INR-8000INR），Tempo Traveller（10000INR-14000INR）直接联系司机可能会便宜一些，但是考虑到安全性（毕竟8个人行李在车上），我们还是选择了旅行社。#联系旅行社的方式- 乌代布尔：https://www.tripadvisor.com/Attractions-g297672-Activities-Udaipur_Udaipur_District_Rajasthan.html - 斋普尔：https://www.tripadvisor.com/Attractions-g304555-Activities-Jaipur_Jaipur_District_Rajasthan.html 可以按排名从上往下挨个发邮件联系询价，其他城市可用同样的方式找旅行社酒店9月底是印度酒店价格的风水岭，在此之前是印度热季雨季、旅游淡季，酒店价格极其便宜，9月底开始价格大幅上涨，甚至翻倍。好在我们早早买好机票，定下行程，有充足的时间挑选了一批颇具性价比的酒店。#订房网站除了常用的Booking，agoda，还可以尝试印度本土网站makemytrip，yatra等，价格有时能大幅低于Booking，agoda德里 - The Prime Balaji Deluxe，推荐指数★★★美团搞活动的时候订的，182/晚。酒店位于一个比较杂乱布满小酒店的街巷中，离德里火车站NDLS和康诺特广场比较近，所以交通还算方便。房间有些老旧，干净程度一般，床单和被子有一股消毒水的味道，早餐普通。亮点是提供免费接机，这样可以避免在汇率较差的机场换汇。乌代布尔 - Hotel Udaigarh，推荐指数★★★★☆订于makemytrip，check-in的时候前台小哥问我是在印度工作吗，为什么会用印度本土OTA订房。好吧，我其实用的是谷歌地图，看到makemytrip的促销价格明显低于其他网站，普通房336/晚，高级房404/晚。酒店位置相当好，虽然没有直接临湖，但只间隔了两栋低矮的建筑，所以在楼顶可以无障碍欣赏湖景，还有泳池加分。房间精致，有当地风情，也很干净，早餐丰盛。小小的不足是没有湖景房，但个人觉得在乌代布尔每时每刻都能从各个角度看着皮丘拉湖，能否在房间内看到也不是那么重要。焦特布尔 - The Arch Boutique Home Stay，推荐指数★★★★☆订于Booking，大约337/晚。老房子改造出来的精品小酒店，房间不多，据老板描述保留了房屋原有的所有结构和装修，很有感觉，新摆进去的家具、卫生间等又很现代，干净。位置绝佳，楼下就是一座小巧的水井，到城堡、钟楼、市场都是步行可达，楼顶完美视角遥望梅兰加尔古堡。要注意的是，如果刷卡付房费，酒店老板会用DCC产生额外近5%的费用。（关于DCC，请参考《刷卡（警惕DCC）》章节）斋普尔 - Umaid Bhawan - Heritage Style Hotel，推荐指数★★★★★订于agoda，420/晚。也是老建筑改造而成的传统酒店，装修独特亮眼，极具印度风情。房间挺大，也很干净，早餐丰盛。酒店服务员很友好，其中好几位有华人血统。阿格拉 - Taj Haveli，推荐指数★★☆订于Airbnb，去了之后发现是家酒店，8个人给了3个房间，332床位，最后又出了2000卢比换成4个房间，全部算下来212/晚。酒店位置不错，步行10-15分钟到泰姬陵东门，适合早起看日出。房间空间小，较简陋，但卫生还可以。签证印度电子签流程简单，出签快速，唯一的缺点是贵！电子签官网：https://indianvisaonline.gov.in/evisa/tvoa.html申请步骤：- 在线填表- 上传照片、护照首页- 付款（2018年最新价格为80美元+1.99美元手续费）签证有效期：电子签初次入境有效期为120天，初次入境后签证生效，生效后有效期为60天，期间可两次入境。举例说明：假设出签日期为1月1日，那么可以在1月1日-4月30日之间初次入境如果1月5日入境，那么3月6日为最后离境日，期间可停留或最多两次入境如果4月30日入境，那么6月28日为最后离境日，期间可停留或最多两次入境使用方法：出签后在官网下载并打印电子签纸质版本，入境、办电话卡、酒店入住时均需使用，所以记得入境后千万别扔了。通讯在印度办电话卡流程略繁琐，但性价比极高，我们买的airtel套餐，30天每天1.4G流量，无限印度境内通话，只需要229卢比（约22人民币，机场办卡贵很多），还是很值得费点心思买张卡的。#我们办卡的步骤：1，先在康诺特广场找一家airtel营业厅（我们先去了IDEA营业厅，但那家比较小，说是办不了，让我们去另一个比较远的营业厅）。2，找工作人员要表格，填表，贴上两寸照片。3，工作人员帮忙复印护照、电子签，外加表格一共三份材料上交，然后交钱拿到sim卡。4，插卡，等大约2小时后就能收到信号。5，拨号59059，然后按照语音提示操作，会先让选择语言，英语还是印度语还是其他。然后按语音提示输入护照后四位（不需要加#），输入后等几秒后，语音让你确认输入。再然后提示输入四位出生年份，操作同上。全部输入完成挂断电话之后会收到2条短信提醒让充值，不用理会。6，然后是漫长的等待，若干小时后，收到短信提示充值成功（感觉是人工批量操作，我们几张电话卡同时收到），手机信号显示为4G，就算顺利开启超值套餐了。最后批评一下浦发流量银行换的漫游宝WIFI，除了第一天，后面一直不能上网，差评。卢比不光是汇丰，现在印度很多银行都支持银联取款了。取钱太容易，以至于我们带了美元又如数带回。康诺特广场附近许多ATM都贴上了银联标识，不过汇丰依然首选，因为小银行的ATM一般有单次限额1-2w卢比，而汇丰不限额（或者限额比较高）。9月29号在汇丰取的20000卢比连手续费共扣了1934.25人民币，算下来汇率10.34刷卡（警惕DCC）印度有不少商户、酒店可以刷卡消费，但在刷Visa或Master卡时一定要注意别被DCC了。拒绝DCC，从你我做起，不给吸血的蛀虫机构生存空间！什么是DCC？DCC是Dynamic Currency Conversion（动态货币转换）的简写，这个过程发生在交易时。我们在非美元国家（拿印度举例）刷Visa/Master卡时的货币转换过程：印度卢比（交易时） -> 人民币（入账时）如果有DCC，那这个过程变成了：美元（交易时） -> 人民币（入账时）也就是说，原本的印度卢比交易变成了美元交易，中间发生了一次转换，这个转换过程就是DCC。既然有货币转换就必然涉及到汇率，而DCC给我们的汇率非常差，这也是DCC坑人的关键点。看一个例子，这比原始14750卢比的交易，按当天的汇率（美元：卢比 = 1：73）算，相当于约202美元。而经过DCC之后，变成了211.88美元，多了近5%。（对于国内的银行，只知道这是一笔211.88美元的消费，并不知道原始金额为14750卢比）遇到DCC怎么办？- 要求商家取消交易，以当地币重刷。- 给商家的签购单上，在当地币的选择框内打上x，并标注No USD字样，拍照取证，回国后找银行帮忙取消DCC。怎么判断是否被DCC了？- 签购单上出现货币选择，并且往往在最下面有一长段说明，表示消费者对此知情（上面的例子里并没有这一段说明文字）- 银行的刷卡提醒短信里面的金额非当地币，而是美元其他注意点：- 只有Visa/Master会被DCC，银联/JCB/AE等卡组织没有这个顾虑（历史原因）- 国内银行在记账时，会把交易金额转换成人民币，这个过程不收取费用称为“免货币转换费“。要区分于DCC，一个发生在交易时，一个在入账时，免货币转换费的卡一样会被DCC。- 给你DCC的商家一般能拿到回扣，所以往往他们知道自己在坑你钱。文化印度历史和中国一样源远流长、博大精深，而且印度景点以历史遗迹居多，所以出行前很有必要做一些功课，推荐公众号“混子曰”->搜搜老本->stone历史剧->世界历史2，读完三篇《一口气印度史》，印度千年历史的来龙去脉立刻了然于胸（夸张一下）。印度电影不乏良心精品之作，从早几年大家耳熟能详的《三傻大闹宝莱坞》，《偶滴神啊》，《我的个神啊》，《小萝莉的猴神大叔》，《巴霍巴利王》，到近两年的《摔跤吧!爸爸》，《神秘巨星》，《厕所英雄》，《起跑线》等等。通过电影可以轻松愉快的了解印度文化和社会问题，激发对印度的兴趣，何乐而不为。强烈推荐且不限于以上列出的电影，特别是我最喜欢的《小萝莉的猴神大叔》，已经三刷，每次都能触动泪点。行李上面提了那么多，这里把出行前需要准备的物资汇总一下：文件类护照，电子签打印版，机票行程单打印版（国际+国内），购票信用卡，美元或银联储蓄卡（ATM取现），1张两寸照片（办电话卡），笔服装类衣物（偏保守，实测短裤裙子也完全没问题，别太短就OK，另外部分寺庙会严格要求），墨镜个护类洗漱品，纸，湿巾（大热天特别好用），防晒，驱蚊防蚊电子类相机，手机（Uber国际版+Olacabs+Google Map+火车app），各类充电器，电源转换头（酒店一般有国内两孔插头直接可用的插座，此外可带印度专用插头或德标），移动电源医疗类常用药（退烧、抗生素、抗过敏、黄连素）食物类方便面，各种小零食（多带一些绝对不后悔，但要注意遵守印度海关规定，同行小伙伴成功带入牛肉干，很好奇如果海关发现自己的神被制作成这种食物是什么表情）费用（总计￥6288/人）注：- 可能遗漏少量费用- 餐饮费用偏低，是因为国内带去的干粮零食抵了5顿正餐！Day 1 德里一日收获印度初印象MU563东航的MU563实际是北京始发，经停上海，直飞德里的航班，所以从北京或上海出发去德里有很大概率是搭乘这趟航班。目前该航班由机龄仅1年的空客B330执飞，飞机很新，舒适度不错，还提供免费机上WIFI（起飞前1个月开始预约），实测网速流畅。飞机上大部分是中国人，看到零星散落的几个印度人，意识到自己已经踏上incredible India之旅。飞机晚点1小时起飞，晚点10分钟降落，差强人意。落地后按计划一路狂奔，为了快速入境，不让从香港出发，比我们早到了2小时的小伙伴们等太久。其实原计划到达时间只差1小时，可是国泰的航班提前1小时到达，而东航没那么争气。进入边检大厅，便看到德里机场标志性的佛手墙，大气，充满宗教气息。乘电梯下来后，沿着右边的通道一路走到底，就是电子签的入境窗口。我们跑的比较快，所以前面排队的人不多，但过关效率极低，因为入境时要采集10个手指指纹，而采集的机器识别率显然不太高，最慢的情况一个人差不多花10分钟，而且边检官会煞有介事的问每人1-2个问题，甚至要求出示回国航班的行程单（我忘记打印国际段行程单，手机又没网，折腾半天没翻出来，边检实在看不下去就让我过了），最后从下飞机到入境花了差不多1个小时。出机场和酒店派来接我们的司机碰头后，马上涌上来几个人帮我们提行李。刚到印度的我们丝毫没有防备之心，而且大半夜也比较疲惫了，不假思索就把行李交给了他们。行李推到停车场，那几个印度人开始要小费。因为没换卢比，就每个人给了5块人民币或者1美金，拿到人民币的那位还嫌少要20，真是贪婪。一件小事提醒了我们现在已经位于印度，需要保持警惕，防止被坑蒙骗。去酒店的路上我问司机在机场外面等了我们多久，他回答2.5小时。我心想，你们国家的机场过关效率那么低自己心里不清楚吗，当初我和酒店约接机的时候明明说清楚让你们自己控制接机时间，意思就是不需要来那么早。