2013-03-07
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作者:zjskk
8:30降落在吉隆坡LCCT机场,从冬天飞到了夏天,由于LCCT是亚航的廉价航空专用航站楼,所以下飞机后要自行走到航站楼内。
航站楼内有厕所和换衣服的地方,旁边就有兑换店,出了海关外面还有两家兑换店,外面的汇率高些,先换几百马币,到了市区看看哪家汇率高在多换些。航站楼内有厕所和换衣服的地方,旁边就有兑换店,出了海关外面还有两家兑换店,外面的汇率高些,先换几百马币,到了市区看看哪家汇率高在多换些。出门左转走100米是AIRBUS车站,做大巴到KLsentral。到了KLsentral上一楼走到头在上自动扶梯,右边有窗口,告诉他你想去哪儿,他会告诉你价钱,给钱后他给你出租车票,把票给门外排队的出租车就可以,这样管理非常好,杜绝了宰客。 我们入住了位于金三角的8Guesthouse 8Guesthouse 是一家处于金三角核心区的民宿,地处喧嚣的餐饮和酒吧街边,地理位置好,但客房较小、稍显简陋,适合背包客,有很多西方的年轻旅客,门外的连廊感觉很好,让大家在一起有了交流的空间。
金三角背面的街区
周围都是商业中心,晚上在一个购物中心顶层的印度餐厅吃饭,突然间吃饭的印度人都走了,原来这是一个大家族在这里聚会呢。
从金三角走去KLCC
第二天在去KLCC的路上发现一个很精致的马来餐厅
KLCC下面的花园,游客其实很少到这儿
花园通过一组叠水景观和儿童戏水池过度到了KLCC的景观核心区
KLCC及楼下的购物中心从购物中心楼下的地铁车站坐三站就到了MASJID JAMEK站,有公交枢纽,独立广场、小印度、唐人街都可以在这站下车步行游览。几个景点距离之近超乎想象,特别适合徒步。手持一张步行地图,基本不需要问路。JAMEK回教堂建于1909年。屹立于吉隆坡的发源地哥巴河和巴生河交汇之处,是当年华人锡矿工人首先在吉隆坡登陆的地点,也是吉隆坡的发源地。正在修整,游客不被允许进入。
苏丹亚都沙曼大楼,是由英国建筑师 A.C.NORMAN 所设计,建于1894年至1897年之间。这里之前是英国殖民政府的行政中心。外观看上去有点像莫吾尔风格,其实应该是摩尔风格。目前是马来西亚最高法院及高等法院的地点。
苏丹亚都沙曼大楼旁的前市政局建筑物,也是一座摩尔式风格的建筑屋。 第三天,我们在LCCT做飞机去亚庇
亚航的空哥 从亚庇的机场到市区很近的距离,只需要15分钟的时间,打车从机场买票竟然需要30马币,晚上到凌晨还要加收10马币,太贵了。
OLD TOWN餐厅,早餐品种多,很不错。
亚庇的海岸及落日。我们从当地旅游公司预定了3天两晚攀登神山,12点刚吃完午饭,旅游公司的司机就在酒店大堂接我们啦,我们进入了此次旅行的重点-神山登顶的过程。
沿途典型的马来西亚民居。
神山管理处入口
神山是婆罗洲也是喜马拉雅山-巴布亚新几内亚之间的最高峰,被认为是全球最重要的生态区之一,是马来西亚首个世界自然遗址。其自然景观由山脚的热带雨林延伸至山腰寒带的针叶树林,再到山顶酷寒的花岗岩地貌,四种不同气候的动植物都能在这里同时找到。办理好所有手续后,换个车继续去Mesilau Nature Resort,我们神山攀登的起点。
Mesilau度假村全部是山地别墅小木屋,最小程度对自然生态的破坏以保持良好的自然环境,度假村本身与热带雨林和谐共生,互相交融。
小木屋被很多高大的树木环抱,能听到许多鸟儿鸣叫和瀑布流水的声音。
不同的度假别墅在建筑设计上也很有特色,与周边环境相融合也能突出自身体量感。
那栋小屋就是登山的入口和与向导汇合的地方
在餐厅吃晚餐和早餐,同事领取打包的午餐,三明治、水果和一瓶水。
登山入口处Mesilau径是两条攀登路线中路程较长的,所以从这条路线出发的人很少,住度假村的客人大多数就是小住几天感受下,不攀登神山,出发时只有一家从吉隆坡来的华人和几个从纳闽来的青年。
我们沿着林中隐约的小径往上攀登。
Mesilau径由于攀登者很少,保持了原始的自然生态。
天气变化很快,一会阳光灿烂,一会云蒸霞蔚。
热带雨林的自然景观。
每隔一公里有个简易的休息亭,小松鼠就在周边跑来跑去。
这个鼻子尖尾巴细应该是豚鼠。
Mesilau径周边有很多不同大小的猪笼草,有的成片成片,形成一块猪笼草花园。但是在下山时走Timpohon径,可能攀登者较多,就没有看到了。
行至此处植被从热带雨林变成松针叶林。
树上的树挂只有在空气质量及其优良的地方才能够生长。
从早上7:30开始至5:30到LABAN RATA休息站,10小时的攀登基本都是这样的阶梯,身上还背个10KG的包,一度达到体能极限,挺过来后反而感觉好些。