高松市游记攻略

这次主要到高松-神户-大阪-大津-京都-奈良-名古屋 景点以世界文化遗产和日本团购网站中为准，比如琵琶湖，高尔夫，淡路岛等等。不再考虑一些大路货景点。 还是以提高日语交流水平为目的。

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19年8月底，我和我老婆二人前往日本观赏了大曲花火，全程有不少经验可以分享，借此记录。TL; DR热门的花火大会，需要提前规划：＊ 住宿问题＊ 如何前往／离开城市＊ 如何前往／离开场地＊ 是否需要有料席，如何购买住宿如果选定的花火大会很热门，且不在东京大阪这样的大城市，首先要考虑的是当天当地有没有住宿。最好半年或更早之前就去booking，Agoda，Airbnb上提前订好，不然大概率是只能考虑住在周边城市了。也可以临近活动日期前，再去搜索碰碰运气。住宿订的早，可能价格也会优惠些。毕竟热门的花火大起码都会有70万甚至上百万的观看人数。如果运气不佳，当地住宿已经订完了，也可以看看周边的城市住宿。一般而言，花火当天JR都会加开班次确保附近城市的居民出行，不要因为住宿问题错失良好的花火体验。前往／离开城市当天前往和返回当地的JR车里人数会非常恐怖。以我的体验而言，除了厕所，别的地方全塞满了人。所以如果你想体验好一些，JR的指定席是推荐预订的。有了指定席，你可以坐着前往举办城市，活动结束后，再穿过几小时的站席队伍，坐着离开。当然，没有指定席可坐，还有站席，类似高铁的无座。如果你有JR Pass可以凭JR Pass直接进站，不过自然也就只有站席。凭JR Pass可以（提前）免费（看实际JR Pass种类和车次）预订指定席。没有指定席，虽然你提前前往活动城市不太会排队，但离开的时候，会有几个小时的站席队伍等着你。不用JR Pass的话，提前掏钱购买指定席或站席也行。还有一种选择是夜行巴士。日本有成熟的夜行巴士，你可以在大巴车上一路睡到天亮到达目的地，对于从乡下返回东京大阪，又想节省点时间的情况是个不错的选择，但也记得提前预订，注意时间和车型情况（有无行李箱空间）。前往／离开场地花火大会的举办很成熟了，有完善的地面和地图指引，有工作人员在路边指挥交通。如果你购买了有料席，会有地图和有料席票一起寄给你。如果没有有料席，下了JR以后跟着人群，也能顺利前往场地附近。如果你考虑租车前往，建议调查清楚，多半会提前封闭道路。在当地住宿的，跟着人群和导航就好了。离开的时候，如果等到了活动最后，就只能选择跟着大波人流和你手机的导航，先离开场地，然后再根据情况，前往你要去的车站或是住宿。记得遵守规矩，带走带来和产生的垃圾，随着人流有序立场。提前离开，速度会快很多，但可能会错过一些小惊喜。有料席有料席，就是花了钱，给你更好观赏体验的能力。以我的体验而言，有指定大小的地面席位，堤坝上的席位，折叠椅上的席位，还有当日售卖的位于场地最侧面的席位，价格区别从23k日元到1k日元。肯定是越贵体验越好，不论从视角和舒适性方面。当日售卖的侧面席位区域也挺大，价格便宜许多，算是个经济的选择。想不花钱的话，就需要提前去场地周围好的位置占位，运气好的话，也有不错的观赏体验。需要购买有料席的话，花火大会的官方网站会提前几个月放出如何购买的信息。以我的经验和了解到的别人经验来看，一般都有在线购买的渠道。看活动情况，可能不需要注册购票网站的帐号，需要注册的话很有可能需要日本当地手机号验证。但要注意的是，在线购买的渠道对非日本居民和非当地信用卡支持不佳。如果遇到了信用卡无法购买，可以考虑淘宝代付或找当地朋友，走便利店支付。寄送地址填你去日本的住宿地址，提前和住宿提供方说明清楚，一般都会帮你保留信件。或是选择便利店打印门票，但不是所有花火大会都支持便利店打印。---------- 以下为流水帐游记 ----------选定花火大会起初，我们没看过花火大会，时不时被人种草一下，今年干脆就行动起来。那自然要选一个目标，打开搜索引擎，你很容易的就可以找到一些可靠的选项。其实，日本的花火大会从4月到11月都有，以7-8两月的居多。第一次观看，可以考虑从“三大”或其它一些高人气的选项中选择。“三大”指位于秋田县大仙市的“全国花火竞技大会 大曲的花火”，位于茨城县土浦市的“土浦全国花火竞技大会”，位于新潟县长冈市的“长冈祭大花火大会”。查看地图不难发现，土浦离东京最近，长冈其次，大曲在秋田县，比较远，最快的新干线也要2小时1刻钟。高人气的还有东京“隅田川花火大会”、“ 足立的花火”，大阪“天神祭奉納花火”、“浪速淀川花火大会”等，更多可以访问这里参考。印象中，当时因为大曲花火被认为是日本花火界的奥斯卡，匠人们也是竞技比赛为目的，我期望能看到厉害的花火，于是就擅自选择了大曲花火。选定了目标以后，当时下一步是订机票（其实可以考虑先定住宿）。举办时间是19年的8月31日，我们查到一个8月28日凌晨出发，9月1号晚返程的方案，票价当时是21xx。相比以前的经验，我们觉得很便宜，又是双休，就火速购买了。然而没几天，我们就发现一个8月31号凌晨出发，9月4号返程的方案，票价19xx。出发时间都是凌晨很痛苦，但能允许花火大会因天气原因延期举行。这点算是准备时间不充分，行动草率的后果，好在当天下午天气给力。选定住宿下一步就是选定住宿，我们打开Airbnb，搜索大仙市，无可用房源，打开booking，依然没有可以预订的旅馆。那时候是3月24-25日，我们提前了半年多，当地住宿没有可选。搜索周边的城市，较近的秋田市，只有比较偏远且看上去质量不佳的一两家旅馆还有空房。后来，选到更远一点的盛冈，才算是搞定了住宿。虽然有些心理预期，但还是有点震惊。booking因为很多酒店支持无须付款的预订，相比Airbnb更灵活，Agoda没试过，但有看过不少人推荐，也可以看看。选定住宿期间，有把夜行巴士作为被选项，优势是睡一觉就到东京，节省了坐JR的时间，费用自然是比旅馆要贵一些。虽然已有盛冈的住宿作为备胎，当时JR补充班次线路没放出，因为提前半年，Google Maps搜到的第二天秋田新干线班次也不对，以为需要花费4个多小时在第二天返回东京的路上。在这样的条件之下，夜行巴士还是很有吸引力的。夜行巴士不同公司运营的选项也很多，即使同一个公司运营的，不同车可以提前多久预订的规则也可能不一样。由于语言不通和可能当时搜索关键词问题，四月份做攻略的时候，我只搜到一班提前一个月放出预订的夜行巴士。直到7月底打算预订该班次时，才发现有一些提前三个月预订的班次，但早已无空席。同一时间发现该班次，并没独立空间存放行李箱。而其它还能订的带行李箱空间的，要不时间较早（比如晚上九点没多久就开车，花火会看不全），要不价格涨得夸张。好在7月11日，JR官方放出了加开班次的时刻表，并且Google Maps也能搜索到次日2小时1刻钟单程到东京的秋田新干线班次，也就安心的继续盛冈住宿的安排了。因为去盛冈之前，先到东京，所以之前的有料席门票是联系并安排寄到东京的酒店，即使取消盛冈的住宿选择了夜行巴士，也不用担心门票。前往／离开大曲 & 花火场地前往大曲基本上就两种选择，从东京去和从秋田去。秋田有机场，可以考虑从东京坐日本国内航空前往秋田，或是坐东京去秋田的秋田新干线。考虑到东京去盛冈单程的新干线就接近15k日元，往返30K远高于东日本JR Pass的飞猪价格，而JR Pass还可以用于东京活动期间的交通，于是我就买了JR Pass。上次使用JR Pass是17年婚假，当时印象中从大阪到东京的希望号（Nozomi）就不能坐，当时大阪往返东京坐的都是自由席，并没坐过指定席，也不知道可以免费坐（非特定型号车次的）指定席。这次从东京站准备前往盛冈的时候，Google Maps搜到的两小时班次在车站显示“全车指定”，吓得我们不敢上车（🤦‍♂️）。后来我们坐了晚一小时，单程多半小时（累计多花一个半小时）的带自由席的车。在车上研究了下JR Pass和指定席的关系，发现东日本JR Pass可以畅坐指定席，到了盛冈我们就把（9月1日晨）回东京的车次指定席给预订了。到了8月31号，我们到了盛冈站准备前往大曲站的时候，早就没了指定席，只有站席，于是就站在除了厕所以外全是人的车箱内，印象中一个小时。而返程的指定席，车站人员也跟我们说我们想要的班次的指定席卖完了，但因为我们有JR Pass，让我们可以放心坐。相比而言，从盛冈去大曲，到了车站就上车，只不过站了一小时，离开大曲的过程就不怎么幸福了。其实7月底知道加开班次以后，就知道会有哪些班次从大曲回盛冈，选中的肯定是直达的车辆。花火大会的有料席地图上也标出了返程的车站的详尽细节，到达大曲站前往场地的路上，也更确信了回来要怎么回到盛冈（而不是搭错了去秋田的班次，当天基本上全人工进出站）。唯独没考虑到的是，有直达的车，你要能上的去呢！（🤦‍♂️）实际情况是，我们有序离开场地以后，走到了能快跑的小镇街道上以后就一路往车站狂奔，希望能越过一些人群。走到了车站前，通过检查人员，排上了站席回盛冈的队伍。开始以为能排上十点的直达，后来以为能排上十一点的直达，最终排上的是十二点半，到盛冈是一点半，再走回酒店。这里的教训就是，如果使用JR Pass，能提前预订指定席的，统统预订了吧，没使用JR Pass的，也请提前购买指定席车票吧。前往花火场地，和离开花火场地都很简单。跟着人群和导航，绝对不会错。租车的要调查好封路和停车位。前往的过程因为一般是下午，可以好好感受下周围氛围。当地人的着装，在外围高处提前占位的当地人，场地内／场地外的商贩，排队的人群都是完整体验中很棒的一环。有料席四月初官方就公布了有料席的售卖时间和方式，于是我设定了定时提醒。购票方式，对外国人而言，主要就是走罗森的在线售票网站购买。不同花火大会会有不同的座位种类，根据自己经济情况和需求购买即可。我们当时觉得3k日元／人的折叠椅席位就够了，于是打算买两张折叠椅席位。23k日元的A席，位置好的话，能从正面看到齐放的一排烟花，体验真的会再高很多。当我实际预购票的时候，尝试了我和我老婆所有的信用卡都未能成功付款，最终选择了淘宝代付，代付的人是便利店付款。代付费用是500日元，加上邮寄运费，总共大概是8k日元左右。折腾信用卡付款耽误了些时间，虽然最终座位位置（，与同类座位比较，）我们很满意，但要是能开始购买就立即成功，可能位置还能更佳。更多在线购票也可以参考这篇穷游帖子，非常感谢这个楼主的一些解答。有料席票挂在胸前天气前往日本之前，就查到行程期间，东京和秋田县的天气都不理想。在东京的第一天也几乎是撑着伞度过的，但开心的拜访了很多动物。上野动物园的兔狲看着不太聪明的鲸头鹳第二天，少云的晴天。老婆想去感受夏天的镰仓，登上上次没去成的江之岛看日落。第三天，在盛冈，天就一直多云，阴沉着，给人不太妙的压力。寻找盛冈冷面的路上第四天，早上盛冈天气不错，但天气软件显示大曲下雨。好在晚间演出开始期间，几乎没有什么云，只是因为白天的雨水，和巨大的人流，场地里的（泥）草地一脚下去，异常的感人。盛冈盛冈值得去看看的景点必定是盛冈城迹公园，春天有樱花可看，平日里也有幽静的环境和散步的当地人。樱花季的高松之池也值得去看看。对神社有兴趣的也可以去看看八幡宫。美食方面，那必然是三大面：“碗子荞麦面”，“盛冈冷面”，“炸酱面”。到达盛冈以后，我们先是搭乘市内公交，前往了位于城迹公园附近的酒店。在酒店丢下行李后，就趁着完全日落之前，去了躺城迹公园。盛冈冷面是冷面和西瓜的搭配，配合着烤肉的香气，一起朵颐。一路挑选盛冈冷面的店面，放弃排队较长的“盛楼阁”，选了离车站不远的“ぴょんぴょん舎”（Pyonpyon舍）。第二天早上，去吃了白龙炸酱面，并没有尝试碗子荞麦面的原因是我们食量不大，而白龙炸酱面就在城迹公园边上，而且是本店。花火沿着田野，走向场地的路上，拿手机很容易就能拍出像是动画中的场景。C席是在斜坡上的长条座位，两排是一个席位。场地内的商铺，买了刨冰，买了两次薯条，炒面，草莓糖葫芦。大曲花火分五点多开始的白天可以欣赏的一部分，和六点五十开始的夜间部分。临时卫生间离晚间烟火正式开始之前一小时内会开始拍长龙。排队买食物的队伍也一样，我在排队买第二次薯条的过程中目睹了夜间花火的正式开始 😭。因为是竞技性质，每家参赛方，都会先来两发超大的（不清楚是多少号玉），再来一阵配合音乐一起表演的部分。如此反复。临近九点的时候会有像是主办方发起的，连续长时间齐放，即使坐在侧面，依然非常震撼。九点后还会放一些，再之后就正式结束了。结束时还没离开的观众，都打开了手机照明，体会一起观赏后的喜悦。然后就是漫长的离场和痛苦的排站席队伍。摄影摄像如果打算认真的定格整朵花火，三脚架，快门线，相机是少不了的。随便拍拍的话，手机录像期间，看到精彩的瞬间按两张也能有很棒的照片。手机的话，也许新一点的手机会有更好的结果，我老婆评价XS Max比8强不少。考虑用相机之前，首先得考虑清楚，旅行不是受罪，关键是要享受放松的过程。三脚架轻便的也要800g，全幅机身加镜头至少1kg，不了解原理的话，还要提前了解快门，感光度，光圈的概念，还要熟悉快门线的使用。器材买的话较贵，租用也不便宜，还要花时间熟悉器材。趁天黑前照了张我也是第一次了解如何拍烟花（18年无意在横滨八景岛遇上了烟花活动，连拍成gif图🤦‍♂️），去网上搜索一下，很容易就能搜到参数配置。光圈F9-F16，感光度100，建议关闭“长时间爆光机内降噪”（就是拍5s还要5s降噪的功能，哪有时间给你降噪），快门时间预估炸开之前按下快门线B门，炸开后结束爆光，就能拍下完整的一朵。掌握了这些基础后，多尝试总能拍到精彩的瞬间。稍微调整调整还能有些惊喜，但切记不要像我一样贪心，不舍得结束爆光，弄不好就拍成了火灾现场。还有些玩法是后期叠加多个烟花的结果，就请自行学习了。其它如果读者去过日本，以下部分可以不用参考语言与支付语言方面几乎不需要担心。即使如大曲这样的地方，JR的工作人员也可以用较为清晰简单的英语和你沟通。很多当地人英语会有日式发音的影响，比如信用卡的Card会发成/kɑːdɔ/。一般配合手势都能沟通。不行的话，还有翻译软件。在30号晚上盛冈吃完盛冈冷面回旅馆的路上，我老婆看中了一条裙子。女店主（张口尝试了几次，自己都尴尬了）几乎说不出英语，使用Google Translate或者类似的软件也可以舒心的交易。支付方面，携带VISA、JCB甚至银联的信用卡是能解决城市里的绝大多数情况。提前了解银行的境外返现活动，还能帮你应对一下人民币贬值。支付宝现在好像已经覆盖了常见的便利店。但难免还是有很多餐馆和街边小店只接受现金（比如巨款裙子），最好提前在国内兑换好现金或是在当地ATM取现，留点现金在身上以免尴尬。支付的时候，很多收银柜台都会有个简单的小盘子。把现金或者信用卡放在小盘里，不要直接徒手递给收银员。这算是日本支付时的一种文化，请尽量遵守。退税方面，常见的药妆店，大型商场，甚至是一些小店都是有机会退税的。一般会标在显眼位置提醒游客，但主动问一句，可能就能惊喜的帮你节省一点。提一句，19年10月之后消费税要增长了。开销日本的主要开销，躲不掉的肯定是吃喝，交通和住宿。药妆和中古包包也是很多妹子会考虑的。发达国家的交通和吃喝费用自然是比大陆要贵的。有从150日元起步的地铁和市内巴士到东京昂贵的出租车，有平均150日元的饮料，1000日元以下的平价料理，也有几万日元的米其林。住宿方面，平价旅馆和温泉酒店也有不同的体验。景点的门票，尤其是非出名旅游景点，简直不要钱。不同的人能玩出完全不同的价格，有个预期，合理安排就好。

⭐️仙儿姐叨叨叨⭐️这一回去日本，在奈良一呆就是15天，因为奈良才是日本的根本，被日本国民称为“精神的故乡”。佛教于公元六世纪传入日本，一直到公元八世纪期间，奈良都是日本政治与文化的中心。而开启奈良时代之前的飞鸟时代起到了上承古坟时代，下启奈良时代的重中之重的作用！所以我的奈良行，开篇写的是飞鸟地区！奈良近铁站出发这天一大早从近铁奈良站坐电车前往飞鸟地区，赶上了一趟可爱的涂鸦电车，大概是庆祝近铁奈良站开往尼崎站周年庆，涂鸦的内容很多，导致我在车厢外面逐格欣赏，直到列车员对着我喊要开车了，也可能是喊其他人。日本列车员很负责很负责，稍后其他篇幅表一下。到达飞鸟站租自行车飞鸟站虽是个小站，但飞鸟地区比较大，近铁在飞鸟地区停靠三个站点，分别是橿原神宫前站，冈寺站以及飞鸟站。在飞鸟站的站前广场右手方向便是连锁的自行车租车点。普通款租车价格一日900日元（折合人民币60元左右），异地还车多加200日元（折合人民币14元左右），这个价格完全可以接受。租车时候大叔告诉我，无论去哪个站点还车，还请在晚上四点半之前吧，最晚不要过五点，拜托你了。我看了下时间，才上午十点二十分，按照计划下午三四点就能骑回来吧。骑上自行车许多年没骑自行车啦，刚骑上自行车的时候还有些歪歪扭扭，但很快就开心的穿梭在飞鸟广袤的良田里了。飞鸟这个地名是由于飞鸟时代而命名了下来，如今的飞鸟地区改名为明日香村，因为“飞鸟”与“明日香”的日文读音都是：あすか ASUKA！但我还是习惯称这里为飞鸟。“飞鸟”两个字给我的最初感受是自由翱翔在天际，神秘又浪漫的时代。日本是世界上唯一一个没有改朝换代的国家，所以日本没有“朝代”这个词汇，而只有“时代”这个词汇，比如：飞鸟时代、奈良时代、江湖时代等等。在飞鸟地区骑自行车是非常正确的选择，因为这里是乡村，公交系统并不发达，出租车也不太多，走起来地盘又太大，所以这里的自行车旅游业就发展了起来。乡村公路的单侧或者双侧，大都会有自行车专用道，如果没有骑行路段的话，跟机动车混行时，他们也会主动让骑行者，没有“叭叭叭”狂躁按喇叭催你的行为。唯一的困难就是，一定要提前设定好骑行线路。租车时会给你一张骑行路线图，不仅包括参观景点，还车站点，还有上下坡路段提示。我租的是最普通的自行车，所以上坡真的很辛苦，后来的几处大上坡只能推着自行车上，幸亏有我的英明路线计划，使得上坡路段不是很多。一路上骑得意气风发，东看看西瞧瞧，感觉回到若干年前18岁的我。飞鸟地区并没有大规模开发，依旧是一幅良田美景的乡下光景，所以距今有千余白年的历史遗迹全都被保存了下来。高松塚古坟第一个骑到的景点就是日本自二战以来最出名的古坟。我也不知道怎么骑的，大概为了绕开上坡，所以我是从人家稻田的田埂上推着自行车过去的。飞鸟地区传承了古坟时代，所以这一带古坟很多，其中就以高松冢古坟最为出名。首先要知道日本的古代墓葬都非常的小，非常的简朴，跟咱的没法比，这是在我逛了不少日本古墓后得出的最大结论。所以当憨厚的农民伯伯在1972年的春天，在干农活的时候，无意间发现了这座鼓包形的古墓后，宣告了世人，日本有古墓壁画的古坟出土了，也成为了日本国宝。考古专家在墓中发现一具男性骨架，但无法判断其身份，却意外的发现墓室墙壁上精美的壁画，开心的在里面东张西望，激动地浑身颤抖。这小型的墓穴内室墙壁上，全方位绘制了图案，有星宿图和人物等。专家称，从壁画绘画的手法来看是受到了中国汉墓壁画的影响。登上古坟一侧的山丘，望向一片稻田，这里是飞鸟历史公园，是日本第一个国营公园，这里叫公园，却不是封闭的。是把飞鸟时代留下的遗迹与本地乡村结合在一起，有农户、有良田、有史迹。飞鸟历史公园骑车离开高松冢古坟，事实证明了我的路线是对的，一路连续大下坡就滑行了下来，这要是骑着上坡，到古坟我人就可以直接进去了......(呸呸呸）一路滑行下来，就到了飞鸟历史公园馆，馆里有一个超级详细彩灯的沙盘，全方位无死角的告诉你在哪里，要去哪里，可以鸟瞰飞鸟地区全局。我了解到飞鸟被“大和三山”所环绕，这三座山虽然海拔不到200米，但都有各自神奇的传说。公园馆不大，看了会儿沙盘就出来了，继续骑行一小段路程，发现了一座封土墓，停好自行车，登上石阶，木牌上写着：“天武天皇和持统天皇(女)合葬陵”。日本的皇陵，基本都是下面这个样式。一座长满了植被的山丘，正面是白色的水泥柱鸟居，表示这一带是神的区域。天武天皇和持统天皇，分别是日本的第40代和41代天皇，持统天皇是天武天皇的哥哥天智天皇的女儿，能明白么？其实就是叔叔娶了侄女，天武天皇去世不久，草壁皇子也去世了，所以持统天皇继位了，这是一位女天皇。在公元三世纪到六世纪之间，由于统治者修建了许多大型的坟墓，所以这个时期被称作“古坟时代”，其中石舞台是日本最大级别的古代石头墓室。构成古坟的大石头总重量达到2300吨，其中最大的一块天井石就重达77吨。墓主人至今不详，有推测可能是当权者“苏我马子”的古坟。这是我第一次看到这样用大石头堆砌起来的古墓，我曾在伊朗参观过居鲁士大帝的露天石头衣冠冢，但与这里的形制也是完全不同的（请看我的伊朗游记）。石舞台这一带是个很大的休息区，算是比较开阔的一大片地方。停好自行车，我就视察了一番。这个景点只是在一侧做了较高的篱笆围挡与门票入口。而我呢，顺着篱笆墙散步，往它后面绕，忽然发现视野很开阔耶，完全可以看到这个大石头堆啊。看来日本人真的很单纯，并不像咱们那种一个巴掌大的古迹，恨不得把周围十公里的路都给围得密不透风。明日香村离开石舞台，往大上坡继续骑行，发现实在是蹬不动啊。果断放弃上行线路，掉头往下骑，正得意自己很省腿的时候，突然感觉后面好像一直尾随着小汽车，赶紧就靠边儿骑了。骑行进入一个乡村的小街道，路过犬养孝先生纪念馆，索性停下车，就进去看了看。纪念馆不大，展品为犬养先生生活用过的东西，以及他整理过的《万叶集》文稿。他是近代著名的一位文学家，一直在研究日本文化，尤以整理研究《万叶集》最著名。《万叶集》是日本第一部诗歌总集，类似咱们《诗经》的地位吧。它里面收录了从公元四世纪到八世纪的长短和歌四千五百多首。“盛年不再，倏忽此生；京城奈良，不见而终。”“世间之万物，方知一场空，知道这些时，愈加悲伤来。”骑行地图上有一处很神秘的龟石，看宣传照我觉得很像人为雕刻的。骑到龟石的跟前定眼一看，果然像人工雕刻的。飞鸟一带有一些神秘的石造物，至今还是谜团，不知道为何物，也不知道是谁造。不知是人工还是天然，因为古代日本是没有文字的，文字的出现是在中国的隋朝与唐朝期间跟着使节一起东渡来此。接下来一处神秘的大石头，需要登上秘密的竹林山丘，这里藏着一只石头造的“酒船石”，日本专家考证啊，根据这些沟槽分析，这可能是当时造酒用的石头，为何会在山丘上就不得而知了。而距离酒船石不远的山丘脚下，就是"龟形石造物"，这个也不知道是做什么用的。从这个景点的设置上来看，再一次表现出了日本人的淡然，近距离看需要买票，您不买票也能远观，站在山坡上一目了然，售票厅外还有一张大照片，让你仔细斟酌是不是要买票近距离参观，绝不坑你的感觉。当然，因为最近维修，被遮挡起来了。在下面这棵树下有天皇与皇后陛下曾经参观过这里的纪念碑，这是他们祖上的遗迹啊。距离龟形石造物不远处就是万叶文化馆，这里面比较大了。地下影视厅与情景再现厅，挺好玩的，真人模型做的太逼真也挺吓人的。因为没人参观，影厅俩服务员紧盯着我，最后实在憋不住过来问我，要不要看纪录片，我用日语回答：对不起，我完全听不懂日语。一再的鞠躬我就撤退了。（前几日我曾有过被过于热情的日本志愿者老爷爷以普及墓葬知识而“扣留”过的惨痛教训，另表。）飞鸟寺从万叶文化馆出来，乌云多了起来，感觉天越来越黑，有种恐慌感。就一路没停的往飞鸟寺猛蹬，还是有些距离的。按照导航终于找到了在一片稻田间的飞鸟寺。飞鸟寺不大，源于“苏我马子”发愿在公元588年修建的，从此日本进入了飞鸟时代，佛教在日本也渐渐的传播开来。这个时期，日本的国号逐渐由“倭国”改为“日本”，大和朝廷的首领由“大王”改称“天皇”。买了门票350日元（折合人民币24元左右），脱鞋步入飞鸟寺的金堂，一尊巨大的铜铸佛陀造像摆放中间，此尊大佛是释迦如来坐像，建于公元606年，金铜合金铸造，高2.7米，是日本最早的佛像，当年用了十五吨铜与三十公斤黄金铸造。距今1500年的大佛，除了头部与双手为早期原件，其他部分都是在多次战火中损毁又被修复。更有趣的是，经过专家考证，这尊大佛的式样是仿造了中国洛阳石窟中的北魏后期的一尊佛像。讲解员大叔发现我跟其他日本人不太一样，询问我是不是来自中国，然后就对我一个人进行了这尊佛像与中国有关的一些知识的普及。听得我一头雾水，但我依然友好的微笑着频频点头，除了一堆数字别的也没太明白。但是有一部分我听得很明白，就是手指间有缦网，我理解的就是“蹼”，这是飞鸟寺大佛一大特色。手指间有缦网是佛陀具足圆满三十二相之一，但很多大佛造像并没有特意刻画这一特征。经过五百多年的时光，日本有了自己的文字，复制了中国唐朝的宫廷制度，以佛教为国民基本准则的时代开始了。在金堂内的管理员会跪在木地板上给参观者详细讲解，听讲解的人可以跪着，也有椅子提供给不愿跪着的人使用，就是我。之前在别的寺院试着融入其中跪着，但我的大粗腿被压着又疼又麻，后来我就索性老老实实地找椅子坐了。飞鸟寺是日本一所很难得让你任意拍照的寺院，金堂里陈列的任何物品都可以靠近仔细观察，无私奉献给参观者拍照。如果你拿着相机不敢拍照，管理员就会不停的跟你说：“请拍照吧，没有关系，拍照吧。”盛情难却，拍少了都不好意思啊。我在金堂里还发生了一件匪夷所思的事情。日本的佛造像前都会有木制的“赛钱箱”，就是民众可以拿钢镚往里扔，数量越多，钢镚面值越高，“哗啦啦”的响声越大，越能吸引佛祖注意到你。日本的钢镚很多，很沉，所以我也会常常拿出小钱投掷赛钱箱，一般都是1日元投掷，基本没声响儿。这次我考虑到明天要离开日本了，可能是最后一次“赛钱”了，来个大的投个10日元，我也听个响儿。拉开我心爱的零钱包，映入眼帘的是五日元，我想五日元的发音“狗安”跟日语里“御缘”的发音是一样的，在日本有美好的寓意，那就扔一个“狗安”吧。嘿，您猜怎么着我都没脸说，一激动“狗安”就飞过了赛钱箱掉到了木地板上...我瞬间就呆了意外来的太突然，完全不按我设想的“哗啦啦”蹦进箱子，这“吧噔噔”滚落地板的钢镚声，响彻不太大却非常寂静的金堂，引来了讲解员大叔的侧目，我赶忙点点头微笑示意“没事没事，什么都没发生”，再次拉开我心爱的零钱包，想都没想就拿出了一枚10日元顺利的“哗啦啦”了（100日元的没舍得，我还要扭蛋呢）。苏我入鹿首塚惊魂未定的我出了金堂，在门外穿上鞋子，一抬头正好看到院子里的一颗古树上挂着个牌子，上书“苏我入鹿的首冢”从这往前西80米。哇，难道这就是传说中苏我入鹿被砍之头飞来飞去之地？一时变得兴奋起来，快步冲出寺院往西的方向张望却并没发现什么，有些疑惑的边走边寻找，真的是一不小心就会错过的地方，只有一个小型石制塔头的样子。苏我氏家族从古坟时代到飞鸟时代，一直都出任皇室的大臣，长期控制着日本政局与皇室的废立。苏我入鹿是苏我马子的孙子，他爹苏我虾夷篡改即位太子，苏我入鹿就把原来立的皇位继承人，圣德太子之子“山背大兄王”一脉赶尽杀绝。苏我氏家族越来越不把皇室看在眼里，被压迫已久的另一位皇位的继承竞争者“中大兄皇子”，也就是后来的天智天皇，与他人密谋在一次盛大的活动中，奋勇的刺杀了苏我入鹿，苏我入鹿的尸体被扔到大雨中的宫殿外，他被砍下的头一直追着“中大兄皇子”在这一带飞行，为了不让他的头乱飞，降息他的灵魂，就在这里给他的头立了一个石头冢。不久苏我虾夷也病逝了，至此，马子—虾夷—入鹿所传承的苏我氏本宗（一族嫡系）彻底灭亡了。另外，飞鸟地区是全日本知名的古代稻米之乡呢。离开飞鸟寺继续骑行，不远处就是飞鸟座神社，这种神社大概类似咱的土地庙，保佑一方水土与民众的。此时天色渐晚，石灯已经点亮，催促着我应该返回了。路过飞鸟资料馆，想最后看一下吧，但一进门就被很客气的告知要收费270日元，而且马上就要闭馆了，我的时间也是紧迫呢，果断放弃。返回一看时间已经是下午三点四十五分了，用导航算了下近铁飞鸟站的距离，骑车回去比较辛苦了，只能继续往前骑到近铁橿原神宫前站还车了。导航规划的骑行路线不太复杂，大致是一条直路，预计十分钟。手机揣兜，脑子里按照导航规划的模样边玩边骑，结果...越骑越远的感觉，途中停下来再次确认导航时，不知何时我打横骑到了三角路线的底边，只能继续往前骑一小段再拐上另一条路往目的地去。正歪在自行车上琢磨线路的时候，被一出来遛狗的大叔，快步赶上来好意的拦截我，要给我指路，但我时间紧迫心里又着急，天色也不早了啊，这时候日本人的热情会耽误我的行程吧，直接点头表示听不懂，并用日语告诉他，不用担心我，我有导航可以找到目的地，非常感谢。然后一溜烟儿骑跑了（前几日有过几次受到日本群众超级细致热情的帮助，导致无法脱身的尴尬境遇），也顾不上脑补那位热情的大叔站在原地一脸茫然的样子，估计他会摇头笑笑继续遛大金毛了。近铁橿原神宫前站到了近铁橿原神宫前站还车点儿，还好，在四点半前还了车。这一大圈骑下来，时间还是比较紧张的，其实在飞鸟地区骑自行车就是最好的观光体验，其它的已经不重要了。飞鸟这个神奇的地区，在日本历史上有着无法替代的重要地位，也是被日本政府认定的全区域为保护地。看似平静的村落与浪漫的稻田，曾经发生过惊魂动魄的巨大历史事件，从那以后，日本开始学习唐朝制度，实施大化革新，废除了奴隶制，走向了封建社会。日本也逐渐有了文字，最早有文字记载的两本书就是《古事记》与《日本书记》，但许多内容都是口口传递下来的神话与传说，让人不禁感慨，日本更像是个活在传说里的国呀！

一直听说爱媛县的佐田岬一带景色非常漂亮，据说是骑行及自驾之旅的人气路线。我的第一站就是从伊予市一路延伸至佐田岬的沿海公路开始的。沿途公路平坦，少有起伏，可以一路平稳的欣赏伊予滩的美丽景色。 Day 1伊方KIRARA馆伊方KIRARA馆是踏入佐田岬半岛前的起点，这里整年贩售着仅此独有的丰富柑橘、海鲜类加工食品以及当地清酒。从展望台可看到非常漂亮的濑户内海海景及宇和海上漂浮的小岛景色。 佐田岬Hana hana这里是2020年新建成的伊方町观光交流据点。边上还开设有餐厅和咖啡店，特产品销售店等。佐田岬这边盛产小沙丁鱼，这种小鱼只要一打捞上来就很难存活，所以你若是想要品尝最新鲜的小沙丁鱼，推荐这里的小沙丁鱼食堂。 濑户风之丘公园的山稜线上绵延相连的20几座风车，是佐田岬半岛必须去的景点之一。这里可清楚看见伸进海中的半岛与点在其中的风车，不仅仅只是眺望还能听见风车的声音，喜欢风车的一定不能错过这里。 八幡滨Minatto其实是一个位于八幡滨港口边的道路休息站。这里面贩卖爱媛县特产-柑橘，以及各种海产品制成的伴手礼等，还有饮食区。最推荐的就是这里的海鲜什锦面了，口感清爽的金黄色汤汁，配上偏粗的中华面是其特色，浇头一般有蔬菜、猪肉、杂鱼鱼糕等。Day2岛波海豚牧场在这里不仅可以体验时下超人气的豪华露营，还可以体验与海豚的亲密互动，除了投喂海豚，还能下水与海豚一起游泳。这里的露营帐篷里设有空调，即使是冬天也完全没问题，从帐篷里可以看到不远处海滩的海浪，另外夕阳也非常美，非常建议入住一晚。 大山祗神社坐落于大三岛的大山祇神社是日本西部最古老的神社之一。这是一座祭祀日本人心目中的海·山·武艺之神-大山祗神的总本社。神社里有一棵约2600年树龄的神树-大樟树，镇守着这座神社。这里的宝物馆为必看景点，日本全国被列为国宝·重要文化财产的武具·甲胄等约八成都收藏于此。大三岛葡萄酒厂大三岛原本盛产柑橘，因为日本老龄化非常的严重，柑橘的农地就逐渐的开始荒废了，伊东丰雄来大三岛建设美术馆的时候，就很想利用这些地为大三岛做点什么，随后就开始了葡萄种植计划，2015年开始种植葡萄，2017年收获了第一批葡萄，当时是委托外面的酒厂酿造的，2019年大三岛本地的葡萄酒酿酒厂建成，之后开始自给自足。酒厂本身的建筑原先是来岛海峡路上的一个临时公路休息站，等真正的休息站建成后，原来的临时建筑就被搬迁到现在的地址，变成了酿酒厂。 大三岛美术馆大三岛美术馆，作为现代日本画的美术馆于昭和61年7月开馆。与以国宝武具·盔甲而闻名的大山祗神社相邻，切妻的大屋顶和粗列柱令人印象深刻，馆内的墙面被和纸覆盖，展现出柔软沉稳的空间。大三岛的现代日本画美术馆，收藏作品以代表现在日本画坛的作家们年轻时的作品为中心，很少见。岛波海道WAKKA第二天入住的酒店是在岛波海道的自行车复合设施内。设施内有可携带自行车同住的小屋、帐篷、青年旅馆等住宿设施。另外像咖啡店、BBQ、洗澡间、洗衣间、DIY修理工具组等对骑友来说非常实用的设备也一应俱全。DAY3今治城今治城通称吹上城、吹扬城。是与香川县的高松城、大分县的中津城并称的日本三大水城之一。今治城不大，从里到外都逛下来大概也只需要1到2个小时左右，很适合顺道过来逛一逛。 松山城说出来我自己都不相信，两次来爱媛，在松山住了N天，松山城竟然还是第一次去。松山城就位于松山市的市中心，建造于400年前，是松山市的地标性建筑，日本名城百选之一。站在松山城放眼望去，可以看到山、海和城市的全景，景色还是很壮观的。登城道路有4条，也可以乘坐缆车前往，建议乘坐单人的缆车，体验感更强。因为定的是傍晚的航班，从松山城出来还有一些时间，决定三津区域逛一逛，整个区域很好逛，有很多时髦很出片的小店，随便找了间咖啡店，既好吃又好拍，非常好打发时间。可能是平时工作及生活节奏太快，现在越来越享受这种轻松悠闲的旅程，每天睡到自然醒，高兴了出去逛几个景点，懒了就顺脚走进某个街角小巷的咖啡店，消磨一下午，度假不就是这样的么。

前序：大概是因为喜欢四处游走的情结也具有极大的遗传性，所以，还在小美宝3个月大时，我便与她妈妈开始商量着要带着美宝去旅行。选择2019年的十一出行，是因为我家美宝就8个半月大了，可以吃辅食，身子应该也会硬朗很多，并且我们也可以有法定假日利用，而不用请太多的假。地点的选择，因为美宝太小，还不适宜去太远及行动不很方便的地方，因此我们先择了日本这个很近并且交通很发达的国家。女儿之前已经去过很多次日本了，在女婿的建议下，我们选择了日本的濑户内海这个很小众的地方。接下来，我和女儿分头开始研究攻略。8月底，女儿已经制定好了行程线路，并订好了酒店，我们开始分头申请签证。日本签证不可以自己申请，在某宝上就可以申请，根据提供资料的多少，价格也不同，我申请的三年多次的签证，有过多次自己办理签证的经验，整理签证资料也是轻车熟路，因此我提供了较多的签证资料，588元就拿下，至少省了200元，同时70元买了份旅行保险，自台湾行，我摔伤后，买保险便是我出行的必须项，强烈推荐。一个星期后，就出签了，还是很快的。一个偶然，女儿在刷看酒店的预订时，发现直岛的benesse house在2019-09-27居然有空房，立刻马上预订，要知道这个酒店最好的房间要提前1年才能预订上，而其它的房间也至少要提前半年预订，而我们运气很好啊。之后，因为benesse house的预订，女儿修改了行程，将原计划29号出发的日期提前到了26号出发，其它酒店的预订也重新调整，这个改变虽然让我多请了两天假，但真个很值得。出发前我是没有太多的东西要准备，唯一带的接线板，转换器，最后发现也是多余的，因为日本的酒店里插座足够用，虽然电压是110v，但并不妨碍充电，完全可以正常使用。女儿因为宝宝太小，要准备的东西就很多了，虽然不需要我准备，还是大致了解了下，方便以后带小宝宝出行的人，列个清单仅供参考：碗、勺子、奶瓶，奶粉，米粉，辅食、热水壶、尿不湿、小被子、浴巾、棉柔巾、湿巾纸、口水巾、衣服、帽子、鞋子（或长筒袜），充气洗澡盆。最后是本次家庭出游的人物上场：美宝、美妈、美爸、美奶奶、美姥姥

对日本的感情太过复杂，这个国家对中国人而言的意义也太过深层，但是我相信每个女孩都有一个去日本的梦，可能是为了购物，为了明星，为了美食，为了樱花，或者为了心中的那个幻想。。 我是一个不会写攻略的人，看到超多文字头大的人，所以有类似以下问题的童鞋可以给我留言 1.误机了怎么办？ 2.怎么从高松去大阪？ 3.如何乘坐日本地铁 4.jr和都营等的区别 5.应该购买什么券或卡乘车 6.如何购买地铁票（见视频） 7.打车到茨城机场要多久多少钱？ 8.春秋航班日本航班的限重 9.要攻略的告诉我邮箱哦

还是一样的原因 ：长时间的工作需要放松 工作稍有间隙订票出发了有个小插曲订票中 已经预订而且付费的机票 奥凯航空无解释无抱歉的通过第三方告知 航班取消 要么改签 要么退票 强盗航空 我绕行了。第一站 上海到高松 春秋航空 感觉不错机上买了他们的小模型 行程顺利第二站;直岛 丰岛 小豆岛 这几个小岛有很多本土设计师的美术馆 很有意思 觉得还会去 第三站 ：东京 从高松飞到东京 第一次感觉到人口的密集 （有活干了 有空接着写）东京的本土设计师的品牌对我还是很有吸引力的 不然同样生活在人口密集的城市的我 是不太喜欢人多的地方 表参道是个不错的地方 如果追寻时尚 那是必去之地。跟我的工作密切 在那呆的时间较长 。 神保町是旧书市场 跟我的兴趣相关 同样是我常去的地方 还有日本的联锁书店--茑屋书店 绝对值得你停下脚步

一、出行前准备1.签证继续使用我的三年多次往返签证，无需事前办理。2.机票国际差旅连着休假，所以这次从北京出发，依然是选择ANA的开口票，分别是北京-大阪，大阪经东京转机到成都的票，三段才2600，性价比依然很高3.酒店没得说的，依旧是乐天跟JALAN预订，选择多价格优惠，会点简单日语就行。4.现金依然是主要在出发前换，不够的在日本的ATM上取。5.电话卡前几次去日本都是租的Wifi，这次在某宝上购买了电话卡，10天的42，还是很划算的。事后证明效果很好，比租WiFi方便。6.主要交通票券l JR PASS（日本铁路周游券）：前面3天在京都活动，用不着，所以这次购买的是连续使用7天的。二、游记Day 1：北京-大阪-京都夏天最热的时候就在计划这次赏枫，结果一个不得不去的海外会恰好横在11月下旬第一个周末，新加坡又不能直接飞日本，没办法看完了所有ANA的航班只能选择凌晨从新加坡起飞的SQ，早上7点到北京，转下午两点半到大阪的，中间7个小时在首都机场办公办得没有一刻休息时间。一登机就听到不能再熟悉的another sky，瞬间舒坦了许多，北京到大阪航程不长，所以用的是窄体机，餐食也只有一种没得选，不过照样不打折，即便是非正餐时间段，昨天在新加坡还跟日本讨论这个话题，日本同事喜欢中国的东航，我说在中国我最diss东航，最喜欢的绝对是全日空，没有之一，哈哈哈，好吧围城。反正我坐ANA是100%好评率，PS：其实新航也不错。第一次从关西机场入境，到处都在整修，入境处竟然没人，一个人都没有？！着实吃了一惊，入境很快，同样一句话都没问，对于关西地区交通已经驾轻就熟的我完全无压力的换乘两次电车来到京都站。每次来京都就很放松，就像见到很熟悉的老朋友，现在貌似上升成一种情感化的力量，当你看到干净到无任何死角的地面街角，即便路边很小的店铺专业细致的服务，无处不在的便利店，你也不会不喜欢。在那家熟悉的小店点了套定食，边吃边想，对日本的喜爱怕是今生难变。Day2：京都前一晚在飞机上睡觉的我今天一觉睡到7点半闹钟响。天气预报明天要下雨所以把善奉寺调到了今天，没想到JR站的巴士每小时才一班，白白浪费了四十几分钟。下车后要爬一段很陡的山坡才能到，寺庙不算特别大，但坡地起伏，有个区域还能遥望京都市区，枫叶百分之七八十已转红，但总体来讲这个寺庙的枫树并不算特别茂盛，如果纯粹为了观赏红叶的话不是特别推荐。为了赶在预定时间到达提前两个月订好的会席料理-栗田山庄，本打算下山就打出租，结果可能地方过于偏僻，死活没有出租，只能又等了半小时坐公交。。。。。到达的时候已经晚了一小时，索性老板啥也没说直接让我进了。这家料亭比较高级，每一批顾客都有包间，而且是那种典型的日式包间，地板是榻榻米，桌子正对面就是枯山水庭院，在这样的环境下吃饭，习惯了快节奏的我显得倒有些不适应，要知道，这更适合坐下来静静对着庭院思考人生。服务员态度极好，典型的日式服务，我选的套餐一共有9道菜，会席是一道一道上，每次上菜服务员都会介绍，并把上一道的餐具拿走，算好时间这道菜用得差不多了又上下一道菜。所以吃这种料理一定要放慢节奏，记得慢！但我觉得有一点比欧洲人好，结账很快，哈哈哈！当然服务态度就不用拿出来比了。出来都两点半了，god！赶紧去白龙园，这就要坐睿山电铁，在市原站与二の濑站之间的红叶隧道是一个不能错过的景点，电车快要到达的时候还有语音提醒，叫乘客们注意，来到枫树林时电车会放慢速度，这时车厢传来一片“すごい”哈哈，不过话说回来，看了两次红叶都是静景，这是首次在移动的工具上看，别有一番风味。到了寺院门口被告知14点就停止入内了，我只能说，敢不敢再早点！没办法，拍了照来到莲华寺，这个寺庙的门票很有意思，是个椭圆形水滴样的造型，寺院十分小巧，景致都集中在中间一个种满枫树的小池塘，游客都坐在室内观赏。同样，这里适合坐下来慢慢看，仔细思考。我在这里突然有了一种感受，经历了如此繁忙的工作，是该好好静下心来仔细思考未来了，这对于每个人来说都十分重要。每天这么忙碌，是自己想要的么，自己的人生目标实施得怎么样了。抱歉扯远了，收回来。的确，每次来京都感受都不一样。出来步行十几分钟就来到八の濑的枫叶小径，离琉璃光院非常近，准确说就在琉璃光院上方。这里倒是让我颇为意外，没有想到这里的枫叶会这么有气势，连成一大片，也是背靠一片大山，所以错落有致，而且还不收门票。这是我今天此行最为推荐的一个赏枫景点。晚上回到酒店，有提供免费晚餐（第一次在日本遇到），有和食跟洋食可以选择，虽然菜品不算多，但总体感觉还不错。Day3：京都又调整了下计划先去东南方向，首先拜访五年前来过的今熊野观音寺，上次印象很深刻，时隔五年再访，心情又将不同，因为是个冷门景点，又是大清早，几乎没有游客，我能旁若无人的独自享有这番美景，妙哉妙哉。观音寺出来上坡左手便是泉涌寺，一看一堆保安站那就知道没啥好事，走近一问果然，说是今天不开放，擦，云龙院也一样。没办法，迅速调整，往龙吟庵走，中间又一次路过东福寺那著名的通天桥，好家伙，人山人海，红叶也是很给面子，手机里几乎是一片红。云龙庵的红叶景致倒是一般，主要应结合枯山水庭院来看，这个庭院又跟天龙寺的13块石头有所不同，还有波浪起伏，总之，结合上意境去欣赏，还是有看头。光明院也算是东福寺的分院之一了，正好遇到一对日本新婚夫妇拍和服照，顺便咔了一张哈哈哈。说到景致，光明院就更加一般了，无论枫叶也好，枯山水布局也罢，都不如龙吟庵，不予推荐。搭乘阪急电车来到净住寺，也是偏安一隅，游客稀少，这个寺庙的红叶值得一看，参道两边几乎被红叶盖满，地上边角处也铺上了一层，参道两旁还有一种叫龟壳竹的竹子，仔细看它的茎部，果然跟乌龟壳一模一样哈哈。一整天天气都不咋样，看了地图又做了调整，下午去相对较近的岚山地区，路过渡月桥，沿着保津峡边上的小道前行，走到狭窄处不由得有种看漂流的感觉。路的尽头就是进入千光寺的步道，由于寺庙位置很高，需要攀登很多级台阶才能到达，正好锻炼身体哈哈。寺院很小，有个禅房可登高望远，把脚下的保津峡与旁边的红叶收入眼底。出来后有个右手边小水坑上有个非常小的水车样的装置，旁边写着“坐禅”二字，还有个台子。索性往那里一坐，看看随着水装满不断倾倒又回复的瓢，再看看寺庙和庙前的银杏、枫树，明白了佛教中人在这种环境下悟道，也是很有可能的，我们平时那种工作生活环境绝对不可能。鹿王院需要走半个小时，这一天下来三万多步妥妥滴。这个寺院参道比较长，两旁的红叶也是不错，但寺院里头观赏性不强，也许跟我对佛像本身不敏感有关系。总之，我同样不予推荐。其实到这里我有点失去耐心了，又一次觉得这些寺庙都长差不多。不过厌离庵是我打起精神也要去的，就因为图片一再强调很漂亮，而且上次专门跟着google地图找竟然没找到。对了，说起google地图，必须吐槽其在日本的显示，我今天遇到三次根据步行导航走结果走到死路，另一次就是厌离庵跟着走过去发现完全不对。后来想起路过下面的时候看到过一个写着厌离庵的告示牌，跟着那条非常狭小的小道走进去，终于找到了。这个寺院更加小巧玲珑，红叶规模跟祗王寺有些类似，都是属于树不多但寺院小所以显得很密集。最后一站来到北野天满宫，做攻略前我一直以为这是个春天赏樱的寺庙，后来发现原来也有一块地可供观红叶。不过当我到达的时候天色已经有些偏晚，逛了一下主寺庙后就撤退了，一般吧。Day4：京都京都的最后一天老天爷更不给力，前两天阴天间或太阳，今天直接下雨了。雨中也要登泰山哈哈哈，其实是毘沙门堂，三年前的那一次叶子掉了一大半，没看出效果。今天终于相见，最为精华的参道斜坡上铺满了红叶，树上还有近60%的叶子，这绝对是一个最佳观叶期，时间很早不到9点，游客不多，但几乎都挤在这里拍照，完全可以说超越了前两天看过的任何红叶，驻足在那久久不肯挪动，僧侣们每一次的悟道，在这样的环境下都会更加容易些吧。来到随心院，参道上的摆设比较有趣，每一展献灯的上面都有一个“心”字，可能为了跟院名呼应，灯旁边的石头小和尚做得小巧精致，突出了日本寺庙一贯的风格。由于时间紧张这几天的午餐都是随机在景点边上找的，今天地图上显示只有一家荞麦面店，又是荞麦面。。。。。看到有亲子丼就点了，味道还是不错。吃完步行5分钟就来到赤山禅院，这也是一座建在半山腰的寺院，红叶相对还行，寺庙布局也还不错，有池塘，有山，也有庭院。随意溜达了十几分钟就出来了。圆光寺同样是二刷，既然是二刷，就知道在我心中的分量如何了。进寺一看，果然没有叫我失望，上次落得几乎秃顶的十牛之庭今天火力全开，四五十平方的空地上种满了枫树，绝大多数是红色的，还有黄色的，橙色的，绿色的相互交织，地上也是慢慢一层，无论从哪个角度观赏都忍不住惊叹，如此美景，真是人间罕有。登高眺望、池塘聊趣，室内外观，各个地方各个角度，都能让你感受到岁月果真一般静好。就是人多，这种相对知名的景点就是这点不好。看来以后秋季再来的话要把三千院、神户寺、琉璃光院安排起来了，弥补遗憾。旁边的金福寺就很一般了，几乎没啥看头，差评。安乐寺门口的红叶倒也不错，不过我没有走进去，完全是因为受到了前面两个寺庙强烈的震撼。金戒光明寺是我临时加的，听说很久了，离金福寺不远，走过去看看，庙宇还行，不过没啥红叶。背后5min就是上次刷过的真如堂，红叶比上次略多一点，但这次没有阳光的加分，显得有些失色。这次是来对了季节，不过三天天气都不太好。总之，要逐渐接受不完美，人生亦是如此。到达长乐寺的时候天色已晚，关门了，门口看了看，没进去。最后一站来祗园体验传统文化，一个小时的时间，能看到包括茶道，筝，花道，雅乐，狂言，京舞以及文乐7种表演，尽管每一个时间都不长，浅尝辄止，不过对于外国人来说能一次见到这么多种传统文化，也还是不错了。以后可以选择有兴趣的深入了解，就我自己而言，京舞跟筝就可以再看看。Day5：京都-伊势-那智今天开始我标志性的大范围移动哈哈哈，一大早出门发现京都已是晴空万里，擦！求我心理阴影面积。新干线到名古屋换JR快速来到伊势市，千里迢迢来到伊势，自然是奔着伊势神宫来的。伊势神宫在百度中的解释如下：伊势神宫是位于日本三重县伊势市的神社，主要由内宫（皇大神宫）和外宫（丰受大神宫）构成。伊势神宫的创建时间不晚于持统天皇四年（690年），神体是象征皇权的三神器之一的八咫镜，外宫祭祀衣食住和产业的守护神：丰受大御神。伊势神宫式年造替制度，内宫、外宫都保有两块相同大小的社殿用地，每隔20年依古法在另一块用地重建社殿并迁祭，称为“式年迁宫”。式年迁宫始于持统天皇4年（690年），平成25年（2013年）举行了第62回式年迁宫。伊势神宫堪称日本人的精神支柱，自建造起没有外国人能够进入，直到1957年后才对外国人开放。与日本其他神社不同，神宫保安都是日本自卫队的警察，这本身就说明这座神宫有政治意义。据传天照大神令天孙天津彦彦火琼琼杵尊带稻种植大地上，并与大和民族约定生生世世务农。以故将初次收成之稻穗献予天照大神的“神尝祭”正是伊势神宫最重要的神事。由于天照大神被视为日本皇室的氏神，因此伊势神宫自古以来便与日本的皇室与朝廷的权威紧密结合。伊势神宫的祭主（最高神职）与大宫司（实际的首席神职），分别由上皇明仁长女黑田清子、以及小松旧侯爵家家主小松挥世久担任。在伊势站要坐巴士才能到达内宫，占地面积比较大，但建筑不多，就是一个正宫和三个别宫，正宫有前后排列的三座大殿，但只有最靠近门边的可以供游客祈祷，里面的城门紧闭，游客很多，大多是日本本国人民，因为我发现他们都很懂神社祈祷规则。观察一圈下来，发现这个神宫比别的不一样的是，所有建筑均是木造，无一例外，并且使用的都是原木，连漆都没上。由于它对日本国民的精神领袖性较强，相对游客来讲可参观性差了些，自然景观也一般般，所以看不了多久就出来了。外宫就在伊势站旁边，两个离得还挺远的，就像是两个宫殿。。。。外宫跟内宫建筑模式跟风格几乎一模一样，主宫同样只能参观最前面的那个，不过我注意到与内宫稍有不同的是这里大殿上的木头柱子只有5根，而内宫是6根，这可能就跟咱们故宫一样等级有别吧。同样没参观多久就出来了，坐了五个小时电车来到那智，晚上搞了个金枪鱼定食，明天参观那智大社。Day6：那智-神户早上醒来阳光已经很强，那智是个比较乡下的地方，几乎没有什么人，这跟东京、大阪等城市形成鲜明对比，日本也是个人口高度集中的国家。巴士坐二十来分钟就到了那智山，下车后即是落差高达133米的那智瀑布，适逢冬季枯水期，水流不大，但依然能感受到气势，当然比贵州的黄果树瀑布还是弱些。沿着参道往上爬，十多分钟就来到三の塔，也就是出现各种宣传照片里面的那个塔，因为它跟瀑布的位置恰好能拍出一张不错的照片，本人第一次来日本前买的lonely planet书上其中有个必去景点就是这张图片。其实看完京都的神社后，这个塔本身显得比较平庸，不过人家位置好，放眼日本也没几个塔能立在落差这么高的瀑布旁边了吧。再走几分钟就是青岸渡寺与那智大社，两个紧挨着。青岸渡寺显得十分古老，看起来非常有年代感，而那智大社有几处都在整修，很是一般，随便逛了逛，回到酒店拿了箱子赶上比计划提前一班特急电车到大阪。已经两点过了，找了家茶渍饭，哈哈，来了这么多次日本还没专门吃过茶渍饭，味道还挺不错，很鲜。大阪到神户电车只要二十多分钟，放完行李就往摩耶山赶，来到神户第一件事自然是观看列为日本三大夜景之一的神户夜景。公共交通还挺麻烦的，先坐JR线到滩站，换巴士到摩耶山缆车下站，坐缆车上山，在中间还要换乘一次索道。上山的第一反应是冷，穿着秋装的我一下子来到只有四五度的山上还有点适应不过来。神户夜景是美在这个角度正好夹在大阪湾与淡路岛之间，中间繁华的建筑灯饰工程据说一晚上电费要上千万日元，所以这里就称能欣赏到千万夜景。实际上的确很繁华，不过只能看到左边大阪湾的轮廓，右边完全看不见，不知道是不是应该到更东边的六甲山去看，反正我没有时间把两座山同时放在计划里边。插播个番外，用P30 pro试着照了弯月，只用10倍变焦即可得到清晰的月亮，确实牛逼，哈哈。夜景没照几张，因为我认为比函馆的有一定差距，没啥可照的。沿着索道下山，又坐巴士回到市中心。最重要的事情当然是品尝神户牛肉了，说到这难免有些惭愧，来日本第六次才到神户，那神户牛肉自然万万不可错过。翻了下攻略大多需要预约，没有预约的我（因为观夜景下山时间提前难以确定）只能找一家不用预约可进的餐厅了。还好这些餐厅大多集中在JR三ノ宮站周围，进了一家叫神户牛●源吉的餐厅，没想到点完菜之后翻大众点评的好评率还挺高。更意外的是，这家店在我用餐的全程居然只有我一个人，也好，服务员态度非常不错的专为我一个人服务，哈哈哈。这个餐厅一共只有10个座位，呈圆弧形围绕着中间厨师的操作台，也就是烤牛肉的铁板。点餐的时候会拿出三种规格（80g，120g，200g）牛肉实体大小的样本供你参考，我选了个稀有部位120g，服务员指了指青铜牛雕像的臀部，我就懂起了。过了几分钟原材料装在盘子里端上来了，仔仔细细认认真真盯着这顶级牛肉看了一分钟，红色条纹状的瘦肉呈有规律的排列，中间被白色的脂肪隔开，比较类似于国内的“雪花牛肉”，看到这里我就明白大家说的入口即化是这些脂肪包裹瘦肉的综合口感。餐厅里还摆了好多“最优秀赏”的获奖牌匾。。厨师出场了，开始烧烤主菜，先配菜后牛肉，熟练的动作，把牛肉的嫩度拿捏到恰到好处，他把第一波烤好的牛肉放进我盘子里，教我四块牛肉用四种不同的蘸料，一种直接吃，一种放芥末沾酱油，一种放味增沾酱油，还有一种味增、烤蒜片沾酱油，味道果然名不虚传，任何一种都是人间美味，当然我最喜欢的还是直接沾酱油。120g牛肉一会就吃没了，哈哈哈，配的素菜也不错，还有牛肉汤，饭后水果甜点。服务员很殷勤的又是介绍、又是倒水，厨师也在解说，最后完成烧烤过程后还鞠躬退回后厨。虽然说收费不算便宜，但如此高品质的牛肉和优秀的服务，性价比也是很高了。对了，结账时可出示大众点评，有5%的折扣。回酒店的路上路过一家大超市，进去买了点水果和早餐。有两个细节忍不住拍了下来，一个是（再次）看到表示“糖度”的标签贴在水果旁，一个是服务员扫描货物后，顾客不在服务员处结账，而是在其后面的机器，这样可以有效加快结账速度，结账完成后背后还有个打包台，以便顾客装包，打包，以下图片一看便知。不得不再次感叹日本人对细节的把控力，真真正正做到了人性化。Day7：神户-松山去了这么多次日本还没来过九州和四国，于是这次安排了四国体验之旅。四国地区，故名思议是由四个县组成的，首先来到最西边的爱媛县，对你没看错，就是现在国内很流行的爱媛橙的原产地。县厅所在地松山市。80后很熟悉的日剧《东京爱情故事》中的男猪脚永尾完治老家就是爱媛县的，相信很多人都还记得片尾莉香跟完治道别时的那个车站，就在松山市内。所以我第一个来的就是拍摄东爱的梅津寺站，站特别小，靠海的那一边贴了一块牌子提示大家这是东爱的取景地，背后就是大海，我看攻略里还有很多粉丝带上一根自治的模仿剧中的手绢栓在牌子的旁边合照。小站很安静，尤其是电车过去后，几乎没人，可以静下心来思考些东西，抬头看见海水日复一日的冲刷，又可以收获不一样的心境。松山城应该是很知名的景点了，耸立在一座不矮的山坡上，古代城墙嘛，自然都是建在高地的，不过看过了姬路城之后真是对一般的日本城堡提不起多大的兴趣。在天守阁下面看了看，又往外眺望了松山全景，拉倒了。最后一个地方是道后温泉，也就是大家很熟悉的《千与千寻》中油屋的真实构建原型地，这是得到宫崎骏官方认可的。这座已经有3000年历史的温泉一直流淌至今，在日本非常有名。很不巧的是，我来的时候灵の汤以及另外两栋建筑都在整修，一来没有体验到更高级的灵の汤，二来也没有照出完整面貌的道后温泉。没关系，最平民化的神の汤照泡不误，大家一定要注意日本泡温泉的规则，入浴前身体一定要清洗干净，要全裸入浴，男女汤池分开，任何物品不得放入汤内，最常见的就是毛巾，所以电视剧里日本人在温泉中都把毛巾顶在头上。池子不大，幸亏人也不多，这个池子的水没有经过任何加工，加热，纯天然。出水口被修成了一个茶壶样的形状，水很热，很清，没有硫磺味，如果外面很冷的话在里面泡着是挺舒服的，无奈楼主生性怕热，泡了十分钟实在热得受不了，起来了。。。。。晚餐在酒店附近吃的一家居酒屋，围坐在厨师的前面看他们烹调的感觉还挺好，幸亏懂点日语，不然这种地方还真不好点菜，串烧，鲷鱼饭，冷豆腐，配一杯梅子酒，爽。Day8：松山-高松四国的第二站，来到香川县，因为不想走回头路，在多度津站下车后存了箱子坐上另一个方向的电车去琴平，金刀比罗宫是当地颇为著名的一个景点。然后天空不作美，早上一出酒店就在下雨，到了琴平还在下。没办法，只能打着伞登山，要看到正殿需要攀登783级台阶，换言之，这个寺庙是建在山上，但也只是在半山腰而已。这些天已经习惯登山的我丝毫没觉得有什么难度，一蹴而就上去了，沿途有些风景，比如古老的银杏树，洒满一地的金黄，几株几株枫树，虽然挂着雨滴，红得也是分外动人。还有快到顶的时候那半山腰的云雾。总之，对寺庙没有太多感觉，爬山的过程还是不错。中午吃的当地很有名的骨付鸡，就是用日式方法烤的鸡腿，味道还不错。搭乘电车来到高松站，走到酒店竟然发现大门紧闭，原来人家要16点才开门，我晕死，第一次在日本遇到不到check-in时间连门都不开的酒店。只能拖着箱子去栗林公园了，所幸箱子不大，公园里也没有台阶。栗林公园在当地是个颇为有名的公园，不过其实也就那么回事，有几个人造的湖，仿古的建筑，还有按区域种植的各种植物，梅园，枫林，茶园等等。比起那三大名园还是稍逊一筹。晚餐在松屋解决的，越来越喜欢这种日式快餐店，干净，卫生，餐食虽然简单，但地道，可口。Day9：高松-德岛-高松四国第三站-德岛县一日游：上午的鸣门漩涡以及下午的阿波舞会馆。JR鸣门站下车后需要坐当地巴士到观光港站，大约25min吧，下车就能看到售票处。鸣门漩涡的特点是每天的涡潮高峰都会随天气而变化，而且变化幅度还挺大，比如我查到昨天的最高峰是9:50，今天就变成10:40了。。。。最高峰前后90min内都是观赏的最佳时间段。经历了前几天京都的连续阴雨后，今天的运气总算有所好转，买到了11点的票。船比较大，开出后不久就来到鸣门大桥下方，漩涡就是碰到大桥的桥墩后反弹形成。开到漩涡旁边的时候，观光船会放慢速度，供我们拍照。今天的漩涡数量还不少，让人目不暇接的感觉，有一部分个头比较大，还出现了两个连着不远的情况，就像海上形成的双台风哈哈。而且天气晴好，非常有利于拍照，尽管没有想象中那么大的漩涡，但好歹也是我第一次体验近距离观看漩涡，感觉很好。观光港旁边有个鸣门公园，其中有个展望台，可以在高处俯瞰，另外还有一个涡の道，是步行到鸣门大桥上方观看漩涡的，已经近距离看过的我没有过去。中午在JR鸣门站附近看到一家鳗鱼料理店，这趟行程还没吃过鳗鱼，正好可以回味一下。服务特别亲切友好，典型的日式微笑，比起京都东京那两家米其林星级店来讲，鳗鱼烤得稍微老了些，酱汁稍微浓了点，其他都很合适，汤特别清淡合口味。下午来到德岛站，步行不到10min就可以到阿波舞会馆，这是个展示德岛最具代表性文化的阿波舞的场所，其中二楼有阿波舞表演，大约40min，除了跳舞外，还有乐器介绍，舞蹈动作介绍，以及邀请现场观众共同学习、上台练习，比较有趣，从中也能看出这个舞蹈姿势很简单，正常人两分钟就能学会，最先是从古代祭祀演变过来的，当然二战前后、现代，动作也略有改变，往更快、更活泼的节奏在改变，未来能变成啥样我也不清楚。个人觉得更有意思的是那几种乐器的介绍，有日本传统的三味线、笛、几种鼓，演奏出来就是古代日本乐曲的那种感觉，很复古。Day10：高松-大阪-东京-成都一天就是JR，新干线，地铁，飞机，都在路上。唯一值得写出来的就是在大阪换乘的时候抽空再次品尝了一兰拉面，哈哈哈哈。伴随着another sky再次响起，第三次深秋赏枫之旅结束。