高松市游记攻略

开贴大吉！2019年4月21日，终于完结了~

3月13-3月22日，过年前买到了便宜的机票，第一次日本自由行把目的地定在了四国，算是比较小众的目的地。因为假期的原因，赶不上灿烂的樱花季，但还是抱着寻找春天的心，去一个陌生的地方过一个放松的假期。做了一大堆的功课，看了各种关于四国的资料。 自由行总是心很大，行程安排里把四国的四个县全都排进去，前五天拿着四国pass环岛，后五天则把仓敷、直岛、小豆岛笃悠悠跑到。眼看着春天一点点在眼前放开，心情好得不得了。 一圈兜好，居然觉得也颇为有心得，于是下了决心跑到穷游上来开个贴，把这10天的行程好好写一写。也逼着自己别烂尾。 整个帖子会分为： 准备篇：四国资料挖一遍旅行篇：十天行程流水账细节篇：春天里的大乡下问答篇：四国疑问来答疑（哈哈，如果有的话） Day3，松山城，唯一开花的一棵树。 正式开写前，晒一张楼主照片，请大家鞭策我不要烂尾。

主的故乡，而梅津寺是女主和男主分手的地方。去爱媛朝圣的东爱粉也是相当多哒~香川县曾经差点改名为“乌冬县”，可见当地的乌冬是多么出名~香川县的高松市，有日本著名的『回游式大名庭』栗林公园，高松港有草间弥生的红南瓜（黄南瓜在直岛上），还有著名的三年一次的濑户内海祭（2016年刚办过）

~~~~~前言~~~~~鉴于已经写过两篇日本的流水账游记（其他国家我一直没提起干劲写），这次就着重写攻略，希望能够让各位更直观高效地获取有用的信息。流水账游记之一:关东夏日大暴走(东京-镰仓-江之岛-日光，内附详细交通攻略)https://bbs.qyer.com/thread-2794797-1.html 流水账游记之二:节后错峰，冲绳五日游https://bbs.qyer.com/thread-2497973-1.html ~~~~~行程概述~~~~~历时：11天入关：高松空港出关：名古屋中部空港航司：春秋航空途径：高松、神户、姬路、大阪、奈良、京都、名古屋转场：4次住宿：神户2晚、大阪3晚、京都4晚、名古屋1晚~~~~~旅馆~~~~~旅馆住宿这事主观性太强，有人喜欢五星级酒店，有人喜欢青旅，有人只认品牌，有人凭眼缘。所以我只列出此行住宿的四家旅馆的客观条件供大家参考，其他主观信息例如入住感受等请移步Booking和Ctrip.这四家旅馆都距车站直线距离1km以内，人均基本在300RMB/晚。#1 The b 神户酒店 The b Kobe最近车站：阪神电车神户三宫站，JR、阪急电车三宫站，约700米。地理位置：左有唐吉可德，右有东急hands，前有全家，楼下牛排馆，生田神社就在两个街区外，北野异人馆和美利坚公园也基本在步行20分钟之内。附近超市：神户三宫站地下街Aeon#2 大阪浪花酒店 Hotel Naniwa Osaka最近车站：近铁日本桥站，大阪地下铁日本桥站，约550米。地理位置：位于道顿堀东侧，距心斋桥700米。周边中国人开的店比较多，斜对门有罗森。附近超市：玉出#3 精美堂 Seibido Inn最近车站：京阪电车神宫丸太町站，约600米。地理位置：位于中京的居民区里，闹中取静，交通方便，前往各大景点基本一辆公交直达。距离鸭川较近，晚上可以漫步河岸。附近超市：Fresco（神宫丸太町站出站后过桥左侧）#4 锦西铁酒店 Nishiki Nishitetsu Inn最近车站：名古屋地下铁伏见站，约350米地理位置：位于名古屋三大商圈——名古屋站、荣站、大虚观音之中。附近有许多有名的吃食店。出门右拐转角处有Circle K。附近超市：未发现~~~~~交通票券~~~~~说日本自由行很简单是因为日本交通发达，只要你肯花钱到哪里都方便，但当你面对高昂的交通费想省点钱时，就要做好在种类繁多的Pass里挑花眼的准备。而挑选Pass的前提是有明确的行程安排、明确的行程安排、明确的行程安排。玩什么、去哪里都没定，上来就问XXPass划不划算的，实在是恕难回答。在此列出这次所使用到的Pass和高速巴士以及购票地点，仅供参考。#1 高速巴士（高松-神户）：3700JPY购票地点：ゆめタウン高松前站人工售票柜台高松空港至神户共有三种交通方式，其一高速巴士，其二JR，其三高速船，三种方式都需要由空港巴士接驳。我这次选择在ゆめタウン高松前站换乘高速巴士去神户，时间上与乘坐JR差不多，但价格却只有一半。1. 空港巴士：先来说下空港巴士，毕竟不管要坐船、坐高速巴士还是坐电车都得先想办法从机场离开。购票地点：机场出口旁自动售票机高松空港共提供四条空港巴士线路，详情请见官网（日文页面比中文页面详细）高松空港地面交通：https://www.takamatsu-airport.com/access/bus/index.php一般最常用的是往返JR高松站的线路，该线路会途径ゆめタウン高松前、栗林公园和县厅通。该条线路发车时间会根据具体航班抵达时间做相应调整，所以不用担心航班延误导致没车坐。站点及车资高松站 760JPY，ゆめタウン高松前站 590JPY。上海出发春秋航班对应巴士时刻表航班12：00抵达高松，巴士在12：45发车，13：04抵达ゆめタウン高松前站，13：30抵达高松站。更多信息请见官网ことでん高松空港リムジンバス： http://www.kotoden.co.jp/publichtm/bus/limousine/index.html2. 高速巴士：高速巴士可以在JR高松站旁的高松站高速BT或者ゆめタウン高松前站乘坐。如果不在高松逗留，下了飞机直奔神户，建议在ゆめタウン高松前站乘坐，比在高松站高速BT换乘节省空港巴士的车资也节约换乘的时间，但因为航班不确定因素较大，不建议提前网上买好车票。如果准备在高松住宿则建议选择在高松站高速BT或者在县厅通乘坐，并可以提前在网上买好车票享受优惠价。高松站高速BT（JR高松站旁）县厅通站ゆめタウン高松前空港巴士下客站在马路西面，需要走地道或者过天桥到马路东边换乘高速巴士。高松至神户的高速巴士共有两种选择，一种是Foot Bus运营的高松（淡路）神户三宫线，另一种是由JR四国、四国高速、神姬、西日本JR共同运营的神户USJ线。Foot Bus：http://www.footbus.co.jp/四国巴士：http://www.yonkou-bus.co.jp/ 车资方面两家运营公司是一样的，单程正常价格为3700JPY，但网上提前预订时的优惠力度较大，提前21天网上购票单程只要2940JPY。车站站点设置两家也都相同。但Foot Bus的缺点是班次太少，在ゆめタウン高松前站无人工售票，必须网上提前买票。Foot Bus时刻表及车资优惠比例而由JR四国、四国高速、神姬、西日本JR共同运营的神户USJ线则班次较多，基本上一小时一班，且在ゆめタウン高松前站有人工售票。人工售票下午上班时间从13：30开始，但一般会提前几分钟上班。我这次乘坐的是13：26的班次，如果航班准点或提前到达，这班高速巴士是肯定能赶上的，如果认为这班稍微有点赶，可以乘14：26这班，顺便在附近解决午饭。3. JR：四国地理位置比较尴尬，乘JR到阪神地区必须先乘JR Marin抵达冈山，到JR冈山再乘新干线到神户，如果住在三宫附近，还要再换乘一辆地铁。而从高松空港到冈山，一般有三种走法，一种是乘ことでん高松空港リムジンバス到JR高松站，另一种是乘丸亀・坂出・空港リムジンバス到JR坂出站，还有一种是乘琴平バス到JR琴平站，再转乘到冈山的JR。时间上乘JR也要花近3小时，车资更是高达7000多JPY。相比之下高速巴士要划算很多，还省去了行李箱搬上搬下的功夫。丸亀・坂出・空港リムジンバス：http://www.kotosan-limousine.com/ 时刻表及车资琴平バス：https://kinkuubus.jimdo.com/ 时刻表及车资4. 高速船 Jumbo Ferry：坐船肯定是最便宜的，单程只要1990JPY，但是要花4小时30分钟才能从高松港抵达神户港，还不算市区到港口的时间。如果抵达当日要坐14：00的船去神户就没办法乘接驳巴士，只能坐出租车，并且时间很赶。所以不建议当天坐船去神户。JR高松站至码头有免费接驳巴士，神户港至神户三宫巴士站的接驳巴士单程210JPY。需注意的是JR高松站的接驳巴士发车站台是在高松BT不是高松高速BT，两个站相距不远但一个在JR高松站北面一个在JR高松站南面。Jumbo Ferry与Foot Bus有往返联票，只要4300JPY，如果计划高松往返，可以考虑使用这个联票。详细信息可以参见官网：https://ferry.co.jp/#2 三宫姬路一日券：1400JPY购票地点：阪神电车服务中心（神户三宫）阪神电车与山阳电车共同发行的一日券（只在日本官网上显示），三宫与姬路之间随意上下车，方便由神户往返姬路观光的旅客。阪神电车官网：http://rail.hanshin.co.jp/ 更多阪神电车优惠车票：http://rail.hanshin.co.jp/ticket/otoku/pdf/ticket_cin.pdf 从神户三宫到姬路可以乘坐JR，也能乘坐阪神本线山阳姬路行。JR：单程970JPY，用时40分钟阪神本线：单程960JPY ，用时1小时但明显使用三宫姬路一日券即使只是姬路往返都能省下520JPY。#3 大阪周游卡：2500JPY购票地点：心斋桥大丸百货南馆二楼游客服务中心大阪周游卡的好处是已经包含了地铁票和大部分景点门票，还能在部分餐厅享受折扣，但要想用回本，还是要根据手册好好规划下行程，否则会亏。建议根据行程考虑购买一日券还是两日券。由于我使用的当天大阪下雨，所以只在天王寺附近和大阪城使用，有些原本计划的景点都没有去，但还是值回票价。具体行程可见后面游记部分。大阪周游卡官网：http://www.japan-osaka.cn/osp/ch/市内交通使用范围#4 京都、大阪周游一日券：800JPY购票地点：心斋桥大丸百货南馆二楼游客服务中心京阪电车发行的这张一日券对于从大阪往返京都游玩的旅客来说非常划算。因为京都几大知名景点都集中在京阪电车沿线，而附赠的优惠券在某些景点也能享受门票优惠（无日期限制）。我这次是从大阪转场到京都那天使用的这张一日券，上午抵达京都后还能继续游玩其他景点，基本去个三个景点就能值回票价。京都、大阪周游券：https://www.keihan.co.jp/travel/cn/tickets/special/kyoto-osaka更多周游券：https://www.keihan.co.jp/travel/cn/tickets/special/#5 京都巴士一日券：600JPY购票地点：公交车上直接向司机购买很多攻略都已提过京都游玩最推荐使用巴士一日券，在此就不再多加赘述。京都还有一张券是地铁巴士一（二）日券，如果遇到旺季路上巴士堵车严重的话，利用地铁+巴士会更高效。バス一日券：http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000028337.html使用范围：红线范围内为巴士一日券，黄线范围内为地铁+巴士券#6 高速巴士（京都-名古屋）：1440JPY此价格为提前网络购票价购票地点：网络购票 発車オ～ライネット京都出发去名古屋的高速巴士也有两家公司运营，一家是西日本JRバス 的名古屋－京都線，乘车地点在京都駅烏丸口 ，另一家是大阪バス的京名特急ニュースター号，乘车地点在京都駅（八条口G2）京名特急ニュースター号：http://www.osakabus.jp/route/kyotonagoya/ 西日本JRバス ：https://www.nishinihonjrbus.co.jp/我这次选择的是大阪バス的京名特急ニュースター号，7:45发车抵达名古屋駅(ﾋﾞｯｸｶﾒﾗ前) 为10:15。京名特急ニュースター号的时刻表及车资（车资在节假日与平时不同）#7 升龙道名古屋一日乘车券：600JPY购票地点：交通局服务中心（在地铁名古屋站内，不是JR名古屋站，先找到地铁站9号口，下去之后走到地铁闸机口向左走到底，在一个角落里，需要出示护照。）应该是游玩名古屋最合适的一张乘车券，地铁、巴士、观光巴士都能乘，部分景点出示乘车券能享受门票优惠价。名古屋车票（升龙道是最后一个）： http://www.kotsu.city.nagoya.jp/cn/pc/TICKET/TRP0001358.htm#8 机场巴士（伏见-中部空港）：1200JPY购票地点：下车前直接现金支付车资给司机通常名古屋中部空港和名古屋市内之间的交通方式是搭乘名铁电车或者机场巴士Centrair Liumousine。名铁电车的优势在于速度较快，28分钟即能抵达名古屋站，比较适合旅馆订在名古屋站附近的朋友。名铁电车：https://www.centrair.jp/ch/to_and_from/access/train.html若是订的旅馆离名古屋站有段距离，还需要倒地铁，但离机场巴士站点较近时，强烈建议搭乘机场巴士，虽然速度要比名铁慢，但是可以一辆直达，比较省心。机场巴士Centrair Liumousine： https://www.centrair.jp/ch/to_and_from/access/bus.html~~~~~高速巴士预订方法~~~~~预订日本高速巴士通常用的网站是発車オ～ライネット官网：https://secure.j-bus.co.jp/hon/使用指南：https://secure.j-bus.co.jp/hon/Howto另外如果日文官网用不惯可以使用中文官网：Japan Bus Online，但在中文官网上供选择的线路没有日文官网多。中文网站：https://japanbusonline.com/zh-cn使用指南：https://japanbusonline.com/zh-tw/FAQ在此借日本官网的使用指南来只讲一下使用方法#1 会员注册登陆方法先点击下图中红框的会员登录，会跳转到Step 1的利用规约Step 3 的登陆确认邮件样本，需要点击邮件中的自动认证URL激活账号Step 4 的登陆完成邮件样本#2 预约方法指南建议先查一下出发和抵达城市所属的都、道、府、县，方便查询路线。在线路确认时可以把座位先预留好，找到下面的图标点击后就会出现巴士座位的示意图，空白的表示可以选择，黑色打叉的表示已被预订预约完成后会收到如下一封预约确认邮件#3 付款方式指南付款方式一共有四种，在此只介绍如何用信用卡付款在预约成功后点击使用信用卡支付按钮后会跳转到下面的界面，直接将信用卡信息输入后就能完成付款。付款成功后会收到如下一封邮件，此邮件打印后即可当乘车券使用。上车前出示给驾驶员确认姓名、人数及预约编号即可。#4 预订取消方法~~~~~游记部分~~~~~Day 1 上海—高松—神户这次有幸搭乘了一班Booking涂装的春秋飞机。这班航班按计划应于当地12：00抵达高松，飞到一半机长通知可以提前20分钟到达，结果在即将着陆时，猛一个拉升再一个俯冲后又在天上飞了40分钟，于是乎提前到达硬是变成了晚点20分钟。是不是日本世界杯输了，塔台员工心情不佳，失误了啊……还好后面紧赶慢赶赶上了13：26开往神户的高速巴士，还算一切顺利。高速巴士会穿过淡路岛和鸣门大桥，按照Google地图上的标识，如果坐在左侧应该可以看到鸣门漩涡，但售票小姐姐给我的是右侧的座位，所以我只看到了大浪。抵达神户巴士总站已近17点，安置好行李后便出门觅食，一路向海边前进，穿过三宫商店街和元町商业街，在森谷商店买可乐饼。Day 2 姬路一般而言，如果游览景点对于天气因素要求比较高，我会习惯于制定两套方案，Plan A用于正常情况，Plan B用于特殊情况。行程安排：Plan A：生田神社→六甲山山上游览→观赏夜景Plan B：姬路城→好古园→明石大桥（桥下玻璃通道）→舞子公园→美利坚公园→神户塔（外观）由于神户当天天气情况不佳，山上笼罩着茫茫一片云雾，估计就算不下雨，也看不出啥好景色。于是毅然选择了Plan B，去姬路看国宝和世界遗产姬路城。在此先放上六甲山的观光信息，以供参考。六甲山有一张Rokkosan Tourist Pass，1000JPY包括来回两程公交、缆车和山上所有公交，对于带小朋友、喜欢大自然的人来说，用这张通票在山上玩个一天还是不错的选择。需注意的是六甲山牧场不在六甲山，而在摩耶山方向。六甲山官网：https://www.rokkosan.com/zh-cn/Rokkosan Tourist Pass：https://www.rokkosan.com/zh-cn/pass/回归正题，姬路城。虽然日本的城堡和欧洲的城堡没有什么可比性，但姬路城作为12古天守中的No. 1，还是有必要来看看的。一出山阳姬路站便是直通姬路城的大道，大约800多米，对于体力欠佳的人，这段路可以考虑乘个公交。天气不好，游人不多，要的就是这种空旷的效果。开始登城，一路上都在是形状各异的射击孔。天守内部有志愿者会讲解天守内部构造，也可以下个App用高科技AR观看讲解。俯瞰来时的道路俯瞰西之丸及百間廊下天守爬完来到備前丸，天竟然放晴了，天助我也！西之丸最佳角度。西之丸内还有百間廊下以及千姬的化粧橹。姬路城走马观花走一遍大致要两个半小时，途中还看到位老先生因体力不支加中暑被担架抬下去，如果时间充沛，建议走走停停，看到有放纪录片的地方就坐下看，恢复下体力。离开之前再在三国堀拍张照片。好古园和姬路城有联票共1040JPY，玩好姬路城可以去隔壁的好古园逛一圈，参观参观9个风格迥异的日式回游式小庭园。原本的舞子公园行程，因下午天气骤变，海边风大浪急，不得不临时取消直接回神户。回到神户稍事休整，再从旅馆一路晃到美利坚公园和神户港塔，也算到此一游了。Day 3 神户—大阪这天原本计划是生田神社和北野异人馆，下午乘阪神电车去大阪。结果一早开始下大雨，生田神社门口望了望就退回旅馆躲雨了。待到中午，决定放弃北野异人馆直奔大阪，大阪倒是雨停了。5年后再游心斋桥和道顿堀，最大的变化就是耳边听到的都是国语，此地已彻底被同胞们攻陷。Day 4 奈良奈良一日雨中游，一整天湿嗒嗒，什么都是湿嗒嗒的。随便看了下东大寺和春日大社，而且大多数时间都在躲雨。行程安排：东大寺→春日大社远观兴福寺五重塔东大寺来到大名鼎鼎的东大寺，寺内人不多，排队钻了东大寺柱子上的洞，老外们还在现场指导，如果顺利钻过都会响起掌声。东大寺门口聚集了众多鹿群，一路上都是人在买鹿饼喂鹿，鹿跟着人边吃边拉。众鹿瞩目只为手中的鹿饼。这段时间新出生的小鹿特别多。春日大社雨越下越大，快速进去转一圈后打道回府。Day 5 大阪又是下雨的一天。计划赶不上变化，但只要把大阪周游卡用回本就行。要说把大阪周游卡用回本其实很简单，只要去梅田蓝天大厦空中庭园展望台（1500JPY）和绢谷幸二天空美术馆（1000JPY）再加其他任何免费景点就可以了。不过既然周游卡给了那么多选择，那当然是能用多少用多少咯。原本我的计划是：庆泽园（150JPY）→四天王寺伽蓝（300JPY）→梅田蓝天大厦空中庭园展望台（1500JPY）→绢谷幸二天空美术馆（1000JPY）→大阪城天守阁（600JPY）→大阪城西之丸庭院（200JPY）→大阪城橹（700JPY）→OSAKA WONDER CRUISE（C-A Route 16：00）（1800JPY）而由于下雨，实际变成：大阪市立美术馆（300JPY）→大阪天王寺动物园（500JPY）→庆泽园（150JPY）→四天王寺伽蓝（300JPY）→大阪城天守阁（600JPY）→大阪城西之丸庭院（200JPY）→大阪城橹（700JPY）→大阪城御座船（1500JPY）虽然没有最大化的利用这张周游券，但至少没有浪费，还用送的TOKU券去MITSUYA解决了顿饭。其中需注意的是OSAKA WONDER CRUISE雨天停航，且需要提前预约，具体详情可见官网。OSAKA WONDER CRUISE：https://wondercruise.osaka/zh-hant/ 如果要在大阪城坐大阪城御座船建议先换好船票再根据船票上的发船时间安排后续大阪城内的游玩项目，否则干等几个小时没人受得了。雨天的庆泽园假古董之大阪城。大阪城橹是限时开放，个人认为非常值得看一看。电梯乘上来一看不下雨了，一阵狂喜，结果没想到下楼后又下了。照片中的两艘就是御座船。Day 6 大阪—京都（京阪电车沿线）终于不下雨了，然而开启了暴晒模式。行程安排：下鸭神社→伏见稻荷大社→三十三间堂下鸭神社最近京阪电车车站：出町柳下鸭神社可是很大的一片，要穿过糺の森，从这个门走进去还要走个15分钟才能到正门。下鸭境内的河合神社去时正巧赶上糺の森在办当地集市，买吃的、喝的、穿的、用的，花样繁多，还有即兴演唱小舞台，穿过熙熙攘攘的人群终于抵达正门。遇到三对新人外加两个娃满月。下鸭神社正门伏见稻荷大社最近京阪电车车站：伏见稻荷不愧是人气景点，都是人人人。千本鸟居入口更是堵得水泄不通，好在越往上爬人越少。我只爬到熊鷹社，往上还有很多很多鸟居，人也会更少。三十三间堂最近京阪电车车站：七条内部不让拍照，但是当你走进去看到那一千多座千手观音的时候还是相当震撼的。一路逛完，回到鸭川，看着暴涨的河水，庆幸雨天终于结束了。Day 7 京都（三条至五条地区）这天一早坐车到清水五条，然后一路从清水五条走回旅馆。因为三条至五条的景点非常集中，体力好的，可以借鉴下行程安排。行程安排：六道珍皇寺→清水寺→三年坂二年坂→石塀小路→建仁寺→花见小路→八坂神社→円山公园→知恩院→青莲院如果时间还充裕，体力还不错可以沿着青莲院门口的道路一路北上再前往800米外的平安神宫。详细可以看下面的线路图。六道珍皇寺读过有顶天家族的应该不陌生，二哥变青蛙后就一直宅在寺内的井里。而这口井也正是相传小野篁当年喝醉掉下去游冥土的那口井。现在内院是不准入内的，如果想看那口井就只能通过一扇小木门往里面望。回到松原町，开始爬坡去清水寺。来得早，人还不算多。清水寺清水舞台在修，就不入内了，等以后修好再来。沿着三年坂、二年坂一路向前走过高台寺，穿过石塀小路，便来到京都最古老的禅寺建仁寺。建仁寺本坊风雷神云龙图法堂天花板上的双龙图，在本坊的入口右侧有纪录片详细介绍这幅双龙图方丈前的枯山水庭院一角建仁寺出门便是花见小路，又是一个人气爆棚的地方，速速穿过八坂神社和円山公园抵达知恩院。知恩院照理说知恩院应该是由男坂上山，女坂下山，但……还是太平点女坂上女坂下吧。知恩院也在大修。如果是年纪大腿脚不方便，知恩院旁的知恩院和順会館有提供免费面包车接送上下山。男坂，我恐高了青莲院知恩院旁的青莲院是个小众景点，人不多，基本没有中国游客，可以坐下来慢慢品味里面的景色。Day 8 京都（岚山地区、金阁寺）行程安排：嵯峨野竹林→岚山公园→天龙寺→祇王寺→大河内山庄→金阁寺岚山地区如果不坐小火车不去保津峡，基本半天到大半天能搞定，另外半天可以考虑安排金阁寺+龙安寺或者太秦映画村或者二条城。嵯峨野竹林如果想拍到没有人的嵯峨野竹林，那你必须在早上7点左右便到达，否则等待你的将是一波又一波的旅行团，届时就只能对着天空拍照了。我一圈逛完中午从大河内山庄出来时，竹林已经被挤得水泄不通了。岚山公园若拍完竹林离8：30天龙寺开门时间还早，可到岚山公园远眺保津川。天龙寺作为第一批进入天龙寺的游客，便可以独享这份美景。祇王寺由于相距天龙寺较远且道路九曲十八弯所以游人稀少，可以静心赏苔。路上会经过常寂光寺和落柿舍，感兴趣的可以顺路进去看看。大河内山庄门票包含一碗抹茶和一块小点心，还送明信片。金阁寺金阁寺离岚山地区不是太远，可以考虑放在一天游玩。只是下午游玩人会非常非常多，有点寸步难移。Day 9 京都（二条城）行程安排：二条城→京都御苑二条城门口有租语音导览器，也有定期讲解团。二条城的唐门和日光东照宫的唐门比还是稍微逊色了点。二之丸御殿里面不让拍照，就放个外观吧。庭院京都御苑实在是太大了，就走了一个小角落。Day 10 京都—名古屋行程安排：名古屋城名古屋城5年前游名古屋的时候本丸御殿还在修，现在修复完成了轮到天守阁开始拆掉重建，又将是个十年工程。但是慢工出细活，看到如此精美的本丸御殿，相信重建的天守阁也一定不会让人失望。Day 11 名古屋—上海返程之日到来，然而机场里这条纸做的白龙却在召唤我去升龙道。See you again, Japan! 我还会回来的！谢谢阅览！非常感谢您能看完这篇流水帐，希望对您的日本之行有所帮助。

第一次在穷游发帖，请多多指教！一直想带父母出国玩玩，但对于到底去哪很犯愁。一来是要考虑到老人家身体，所以超过5小时的连续长途飞行PASS掉；再来是要体验人文，光是自然景观打动不了早已走遍我大天朝壮美河山的父上母上；还有就是在饮食上要能兼容。综合各方面因素选择了日本。我本人75后，15年去了京都大阪，对日本优越的观光条件印象深刻，吃住行各种方便，也算是积累了一点经验。不过因为热门地中国人太多，父母对逛逛逛买买买也没兴趣，就是特别想了解下岛国人民的日常，所以对具体去日本哪里有进行了二度筛选，最终敲定了四国香川。四国包括香川、徳岛、爱媛、高知四个县，香川是全日本面积最小的县，不到两万平方公里，有着“乌冬面王国”的美誉，据说100万人的香川县就有800家乌冬面店，这个比例也是全日本第一。同时还作为一年一度濑户内海国际艺术节的主要举办地而越来越为人熟悉，从香川县厅所在地高松到直岛、丰岛、女木岛、 男木岛等展出地都很方便。开始留意到这个地方是看到了春秋旅游的推送，大概是2月下旬，标题里透露出的“人少价廉好吃好玩”瞬间就成功引起我的注意，尤其人少这点简直戳中死穴。跟着就去查了机票，春秋航空，上海直飞高松，票面价9元~~元~~元~~，而且都是白天航班！含税往返928/人，还等什么？下单吧！哪怕临时有事无法成行，退票也就损失18元。有了硬通货的强大加码，这趟行程就此确定下来。这个帖子以分享各类信息为主，风景图片只是点缀，都是苹果6P拍的，本人又是技术渣，不好意思凑合看吧。希望其中的干货内容可以帮助到有意的朋友，有问题尽管回帖，我会及时回复。

昨天刚刚从高松飞回了上海，终于可以有时间来慢慢叙述这次游玩的心得以及攻略的分享。作为今年第四次日本游（前三次冲绳，名古屋大阪，东京），还是感觉出四国的不同，宁静中略带有一丝没落。这次行程总共5天4晚，上海-高松进出，时间有点赶，如果可以放宽一点，建议6天5晚比较合适，当然这里还不包括去高知，如果还需要去高知，建议至少再增加一天。总的建议心得：1 机票购买，首先当然是春秋，因为只有春秋有直航，但是春秋的特价票购买还是有不同的，先前看了别人的很多攻略，发现最便宜的机票大约是在700左右，当然也有人买的贵的，这次我自己购买的机票总价是420，是不是觉得很不可思议？但是事实就是这样，这里有一个窍门要告诉大家，就是去程（上海-高松），在春秋中国的网站上购买，1元特价促销的时候含税370，回程（高松-上海），请在日本春秋官网上购买，特价的时候999日元，按照现在的汇率约为65人民币左右，但是需要说明的是日本春秋的这个航班是没有税费的，也就是说机票全部就是999日元，65元人民币（我当时购买的时候日本汇率还没有暴涨，所以折算下来是61元）。当然，我经常看到有上海飞松山的航班，是东航，经常也有特价，有时候只要699-799元，当然也是非常不错的选择，因为毕竟是传统航空，有2件23公斤行李的托运，如果相比在平时价格买的春秋票，东航是不二选择，性价比大大的。如果又没有买到春秋的特价机票，也没有抢到东航的特价机票，那还有一个选择就是在春秋国旅里面买旅游套票，即上海高松6日来回机票加上栗林公园门票（价值410日元），一般在799-899之间，这种好处是不用很早去官网抢，这种票有时候一个月内都有现成的。2 JR pass 购买，建议在国内某宝完成，今年8月1日起，四国JR pass涨价了，所以以前攻略介绍的价格是老的价格，请按照最新价格购买，JR为了推广，在国外提前购买可以享受一定的折扣，所以既然某宝这么方便，建议大家就在某宝购买，此外还有一点好处是，如果是提前购买的，凭购买的凭证（会快递给你实体兑换券，记得别丢），购买高松市区到机场的大巴票可以优惠200日元（从高松机场到市区的大巴因为是无人售票，所以没有走到优惠选项，只能全价购买，但是返程的时候在市区，是有人售票，所以可以享受优惠，高松空港bus时刻表：http://www.kotoden.co.jp/publichtm/bus/limousine/index.html）PR pass使用范围非常广，包括四国的所有JR线路以及琴平电车线路（去金刀罗比用得上），另外，在松山做城市有轨电车也可以使用JR pass。JR pass除了在四国范围内使用，其实如果细心点看，它可以延伸到日本本岛，一个叫做児岛的地方，其实児岛本身并没有什么特别好玩的地方，但是坐车到児岛，会横跨濑户内海，是一个比较不错的欣赏的机会。3 软件使用1）这里首选需要推荐使用的是google map，这个是必备的，到哪儿都用得上2）其次需要推荐的就是yahoo的乘换案内，是查交通时刻表的，尤其是对于那种需要赶特急车的，提前查询好非常必要，免得到车站傻等。3）猫头鹰（tripadvisor)，对于如果攻略没有做的太好的人，这个软件是必备的，尤其是临时需要变更计划的，对于查询周围景点以及美食是必不可少的。4 酒店预定参考先前几次去日本，本来准备预定民宿（Airbnb)但是没想到这次去的时候正好碰上濑户艺术绝，所以民宿的价格一点都不便宜，基本和酒店有的一拼，所以最后都没有选择民宿，对于酒店，比较下来，hotels以及booking是首选，大家可以自行比较不同网站的价格，这次住了两个地方的APA，感觉都还不错，虽然小，但是挺干净的。德岛的就不怎么推荐了，虽然也停干净。5松山，这次是停留了1天，感觉也还可以，去了道后温泉，爬了松山城，如果有2天时间，可以稍微轻松点，但是1天感觉也没有很急促。对于松山城的缆车，还是建议坐一下，还是很有感觉。6德岛，真的是一个小城市，有一个需要提醒注意的是，本来一直以为JR 德岛站附近是最热闹的地方，后来发现错了，其实在过车站往南，一个叫荣町的地方非常热闹，很多居酒屋，很多小商店，到10点多还有很多当地人在这里。对于阿波舞，一定要看8点的那场，人会比较多，还会邀请大家一起上去跳，挺热闹的，售票在2楼，7点开始卖票。7 丸龟，其实是一个非常小的地方，其实离开琴平线琴平站很近，但是如果从高松出发，还是座JR快，这里没有什么特色，就是一座小到不能再小的丸龟城，虽然小，但是这个却是日本保留下来的古十二座天守阁之一（本人对天守阁比较喜欢，还参观了姬路城，松山城、犬山城这4座古天守阁，姬路最美，丸龟最小），对于对天守阁有特别爱好的人，还是要去一次，只有三层楼，很迷你，从丸龟站出来逛好天守阁再回来，一个小时差不多，需要说的是在这路上，竟然有一家唐吉可德，这可是日本折扣店的集大成者，东西选择多，价格也略微便宜，当然这个也不是绝对的，我发现这里的蒸汽眼罩就比高松市区的几家店贵。 另外，丸龟被大家知晓的就是丸龟制面，我还特地想去尝尝，到了丸龟，下载了丸龟制面的软件才发现竟然在丸龟没有一家店，真的一个大大的服。8 鸣门去鸣门80%都是去看漩涡的，1%是去看美术馆的，19%是主要为了看漩涡，顺路看美术馆的。具体交通有两种，如果对于有JR pass的人，可以选择坐到JR鸣门站，然后在站门口换成巴士到鸣门公园，全程大约25分钟，如果 没有买JR pass的，可以直接在德岛坐巴士，大概1小时多一点到鸣门公园看潮表：http://www.uzunomichi.jp/chinese/category/0002107.php巴士时刻表http://www.city.naruto.tokushima.jp/kurashi/sumai/kotsu/bus/tokubus.html 需要说明的是，漩涡一定要看大潮时候的，也就是南潮，这个时候看得出漩涡的样子，我去的时候是中潮、北潮，漩涡不怎么明显，我想如果是小潮的时候，估计啥都看不出了。9 高松高松是我此行的第一站也是最后一站，最后回到高松才开始慢慢逛，本来准备去小豆岛去冒充一下文艺青年，但是没有想到这天竟然是台风，滂沱大雨，虽然航线没有停航，最后还是选择放弃，这里给的建议是从别人这里借鉴来的，希望有帮助，小豆岛上交通不方便，只有公交车或者租自行车，公交车时间非常有限，所以大部分人时选择租赁自行车，这里有一点建议，就是还是选择电动助力自行车，不要选择自行车，除非你对你自己的脚力非常有信心，而且第二天不准备去别的地方，其次就是防晒工作一定要做好，非常晒。小豆岛bus时刻表http://www.shodoshima-olive-bus.com/root.html小豆岛官方介绍http://shodoshima.or.jp/栗林公园还是比较推荐去的，这里是猫头鹰推荐的高松第一景点，本来准备去好小豆岛再去公园，但是因为大雨，所以临时变更了行程，一早去了栗林公园，大雨天游玩真的比较累，到处都是水塘，而且没有蓝天作为陪衬，拍不出艳丽的照片来，但是意外的收获是公园里竟然都没有游客，我从头至尾逛了1个多小时，总共就碰到2位游客，感觉这个就是我自己的私家园林似的，这种体验非常好，非常的幽静安宁，及其的喜欢。10 对于购物，感觉高松的几家药妆店还可以，一家是在瓦町站出来门口的一家，还有就是在他们购物街里面的2家。最好有点比较以后再下手，因为每家店都有不同的东西比较便宜，对于没有足够时间的，那么任何一家都是不错的选择。丸龟的唐吉可德也是一个不错的选择，还有在高松，离开琴平线三条站大约12分钟的地方有一个叫youme的店，是一个类似购物中心的地方，吃喝玩乐都有，可以逛逛半天。11 关于吃，或许是大多数吃货首要关心的问题，可惜本人不是吃货，每次去日本，基本就是吉野家或者食井家解决，还是他们的牛肉饭最对自己的胃口。当然虽然不是吃货，还是有一点心得的，大家可以参考猫头鹰里面的推荐，基本上德岛面王（排名第二，因为排名第一的当天关门），高松的一鹤（排名第二，吃骨付鸡），高松的手打十段面（排名第一，乌冬面），丸龟的麦机面谷（排名第一，乌冬面）这几家都去尝试了，应该说这几家店都是当地有名的店，看看门口排队的架势就知道，绝大部分都是日本当地人在排，所以不会差，但是对我而言，此乌冬面与彼乌冬面到底有多大区别，我是实在没有太多感觉，对于骨付鸡，如果是牙口比较好的，建议选择老鸡，真的很有嚼劲，嫩鸡虽然嫩，但是不知道为啥，感觉好咸，最好是配着他们half & half的啤酒，然后再来一碗饭一起吃比较好。他们家鸡腿是用烤箱烤的，都是油，其他店的鸡很多都是油炸的，当然还是烤箱烤的比较入味，炸的感觉像肯德基。总结，感觉四国就是一个大农村，就算这三座县首的城市，也就和国内的二三线城市一个感觉，德岛可能最多就是一个国内的三线城市。对于已经去过其他日本大城市的人呢来说，这里可以换换口味，或许和名古屋附近的升龙道有的一比，但是对于第一次去日本的朋友来说，这里略微有点没落的感觉。

这是我第一次独自出行也是第一次写游记，希望不会半途而废成为烂尾工程。14年与同伴去斯里兰卡、马尔代夫，就是在穷游网里找到的所有行程计划资料，回来后也想过要写游记，只是一向不善于文字加上懒就这样过去了。这次真的要努力一下，从别人的帖子里得到了这么多的帮助，写完说不定有什么内容也能让其他人得到些启发帮助呢。这里先自己给自己加个油！全程照片为iphone手机拍照，除了面部遮挡，没有任何处理。照相水平有限，只是为了记录行程和美好瞬间。本人日语五十音图认不全，英语虽然曾经考过四级，可已过去二十多年不用，早已忘光，现在就是会蹦些常用单词。这次圆满安全的完成计划，所以不要担心，提前做好准备，日本自助游是完全没有问题的。下面先发些此次出行大致每日行程照片。德岛阿波舞眉山观日出鸣门漩涡面包超人列车濑户内岛波海道松山城道后温泉四万十川高知城室戸岬奥祖谷二重蔓桥奥祖谷野猿奥祖谷稻草人村鸭川清水寺哈利波特城堡

hello, 穷游的各位大神，大虾，朋友们，大家好～！好久没上论坛，前几周刚从日本高松机场回到上海。此次26天的四国遍路巡游攻略，可能是穷游论坛里第一篇完整的日本四国遍路游记吧～嘛，其实把这段经历写下来对比人来说不算轻松，因为它美好得像一场梦！梦醒了却还要回忆梦中点点滴滴，无尽的感慨、执念与纠结随之而来，这浓稠的情绪需要极多的时间来消化、沉淀。然而，为了这一路给予过我恩惠与启迪的陌生人们，为了穷游曾给过我指点与帮助的大神们，也为了身边“潜伏”着的众多徒步爱好者们，我一定要把这段经历完整记录下来！我真诚地希望，有更多大陆的朋友们能前往那片神奇的土地！走一走1200年前空海大师曾走过的遍路...感受感受由天地人文交织而成的延绵千年的灵气...在这条1400公里的路上，找到你人生的答案，找到你自己！相信我，这将是一场不同于购物、旅游的人生体验。

环濑户内海历史纪行——在山口市骑车旅行樱花即将吐蕊的早春，我们第四次去日本旅行。这次的目标是一览期盼已久的濑户内海，我们利用便利的日本铁道周游券，通算十天涉足了濑户内海沿岸的中国地区，以及九州的门司、四国的高松和丸龟。我们在广岛住了四晚，第一天前往本州最西部山口县的中核市山口市。山口作为室町时代大内氏开创的古周防、长门国的名城，对于酷爱读史的我并不陌生。但是，早在第一次去日本前读过的《LONELY PLANET》日本篇，以欧美人的眼光，竟然对地处一隅却拥有众多古寺和古都风貌的山口市以浓重笔墨赞誉有加，这令我惊奇不已，继而心生向往。坐新干线至新山口下，转乘在来线到山口站。出站到马路对面的福武老铺，租赁自行车一人一辆。这间商店由一对年迈夫妇掌管，坐拥车站十字路口的地理优势，却只做租自行车的生意，连电瓶车都不经营。也正是因为LONELY PLANET作者的忠实记载，我们很清楚地知道这里有租自行车，然后通过GOOGLE街景锁定商店位置。我们按每人四小时500日元支付，登记了姓名住址，然后推车出门。在山口市旅行，自行车是个不错的选择，城市较小，公交班次少而且无法覆盖我们所要去的景点。 骑上自行车，马上感觉到自己年轻了许多。此际天空晴朗，凉风送爽，是个适宜骑车的好天气。凭着多年旅行的直觉，我们沿着一之坂川的左首道路前行。一之坂川及其周围的民居是大内氏模仿京都鸭川而打造的山口“小京都”地区，维新前夕小松带刀和西乡隆盛秘密访问长州藩，促成萨长联合倒幕，就曾隐藏在这川边鳞次栉比的民居中。但一之坂川毕竟只是条十米左右宽的涓涓细流，难比拟哺育了日本千年文化古都的鸭川。沿一之坂川也就是山口市的中心街地穿行而过，虽正值春分节日且是周末，路上却也很少行人，有的只是寂静的空气和清洁的路地。一之坂川上游的后河原是著名的赏樱地，最为神似京都，两边的河岸上种了数量众多的樱花，眼下正是含苞欲放，沿河的民居、旅馆、商店也最为密集。估计两周之内，这里的樱花就将满开，迎来喧嚣的赏花季节。 樱花为人所爱，却非我所求，设身于充满历史痕迹的古老街巷，而又尽享春日的宁静、明媚已可使我满足。只是身边人有所惆怅，小声嘟哝着为何不晚一两周来。我们骑车漫漫而行，丝毫不觉疲惫，路过山口警察体育馆，传来练习剑道的击打声和叱喝声。又过了山口县厅，到达第一个景点山口大神宫。山口大神宫是大内氏雄主大内义兴参拜伊势神宫后劝请建造的，神宫范围内还座落着多贺神社与高岭稻荷神社。一直往上攀登，可到屹立于鸿之峰的大内氏居城高岭城。 参拜完神宫，继续骑车前往常荣寺，途中望见瑠璃光寺五重塔，暂且不入。再经过长500米的七尾山隧道，出现常荣寺的指引牌，左折上了一个大斜坡就到了常荣寺。常荣寺是战国武将毛利隆元的菩提之所，但其庭园是早在室町时代由画圣雪舟所作之庭，被称作“雪舟庭”。我们走进本堂，在本堂廊下端坐，背山的庭园分为两部分，近处是枯山水，远处是池泉回游式。池塘之水并非死水，而是受山泉水汇入，继而随山势流出。想来雪舟禅师并未被一般的造园样式所束缚，而是根据庭园特点自然而然地造就。 庭园中多立石，遍布远近的草地、池塘和丘陵，这是室町时代造园特征，表达山的险峻，粗犷而豪迈。中国的园林，如苏州园林，同样也是大量使用太湖石作为立石。而江户时代的枯山水，比如京都龙安寺，多用白砂和平铺之石，象征着海与岛。两种不同的造园特征，可以说是大陆特征和海洋特征，这令我不得不感觉是日本吸收中国传来的文化艺术以后，结合自身特点逐渐形成了独有的文化遗存。我们进入丘陵，绕雪舟庭步行，从各个角度欣赏庭园。近代的明治天皇曾不远千里行幸这座常荣寺，一定也走过我们脚下相同的路，望着相同的风景。丘陵中又有数条小径通往山的深处，寻思那也许是极美之所在，恨不能往。西北隅有雪舟之笔冢与大内氏之墓。循原路骑车返回，去看山口市引以为傲的瑠璃光寺五重塔。瑠璃光寺五重塔在香山的半坡上，远远就可望见。这座塔背枕着山坡，被一大群郁郁葱葱的树林所包围，姿态优雅秀美，卓尔不群。 瑠璃光寺五重塔同样建于室町时代，是日本排名第十位最古老的五重塔，因其独特优美的姿态，与京都醍醐寺、奈良法隆寺并称“三名塔”。我曾游历醍醐寺和法隆寺，都是建在平地上，塔檐也只是用瓦片铺陈。而建在山坡上的瑠璃光寺，以及它日本式的桧皮葺造塔檐，都显得与众不同。瑠璃光寺门前老铺“东京庵”的荞麦寿司也很美妙，关于此我将另文叙述。骑车半日穿行市街地，漫游山口市的名胜古迹，自由自在控制旅行的节奏，实为赏心悦目之乐事。此次日本之行，还将会在濑户内海的海岛第二次骑自行车旅行！（记于2015年4月12日）

意外而至的旅行很小很小的时候，说到日本这个国家，除了东京、大阪，我就只知道北海道了。脑海里的北海道是一个大农村，到处是农田，村民都是晒得黑黑的农民，要么干农活，要么叼着个大烟斗蹲在田边休息（这其实好像是我们中国电视剧里农民的样子）。去了几次日本之后，慢慢了解了北海道是日本47道都府县中唯一的道（日本一级行政区包括1都：东京都；1道：北海道；2府：京都府和大阪府；还有43个县，共47个。就类似于我们国家直辖市和省的划分），而且是日本最大的一级行政区，地域辽阔，旅游和食物资源非常丰富。后来就很想去看看富良野、美瑛一带的薰衣草，想去小樽找找藤井树们留下的痕迹，想体验下阿寒湖《非诚勿扰》中的场景，想爬爬函馆山欣赏世界三大夜景之一的函馆夜景，也想在大雪纷飞的时候徜徉雪海，甚至还想过把北海道所有的美景在一次旅行中一网打尽，想法太多又取舍不决，所以北海道之行迟迟都没有成形。直到今年国庆前几天的一个晚上，习惯性的睡前刷机票将这次旅行意外地带到我跟前。机票是某程网的尾单，只有2张，10月11日到16日，新千岁来回，东航含税1299。航班时间还不错，去程早上7点55，回程下午1点30分。可是要知道，我很早就定好了国庆期间的苏梅行，10月10日白天我还在泰国，要晚上11点左右才能到达上海，万一要是回程航班延误、取消，我可能就赶不上11日一早的航班了，但是机票价格实在太诱人，谁让我穷呢，经不起低价的诱惑。接下来，发消息找人同行，夜已深，在等待同伴回音的同时，我制定大概路线。同伴确定，立马定票，还好仅有的2张尾单机票没被抢走。这下可以安心的睡觉了。没想到考虑了很久都没有想好要怎么玩的北海道，行程居然就在这半小时内被定了下来，真是一场说走就走的旅行。因为离出行时间太近，去除泰国旅行7天，真正攻略时间只有10天。所以第二天我起了个大早，开始制定具体路线和预订酒店。这绝对是我准备时间最短的一次旅程，不过即使准备不充分也没有关系，随遇而安的旅行试下也未尝不可。6天有点短，而且最后那天几乎是废的，最终我选择了主要是中南部的札幌、小樽、函馆、登别等地，打卡北海道旅行的入门城市。还有很多美地，只能留待下次再去了。从地图上来看，新千岁机场、札幌、小樽、函馆、登别的位置正好在一个顺序圈上。登别离新千岁机场不远，也就是说登别完全可以作为到达新千岁机场后的第一站或者去往新千岁机场前的最后一站。而作为与之相配套的交通设施，除了新千岁机场有JR线可以到达登别（中间需要在南千岁转乘一次，耗时1小时左右，花费2720日币）之外，更方便的是北海道地区道南巴士可以机场登别直达往返，车程和JR时间差不多甚至更短，但是费用便宜了将近一半，单程只有1370日币，缺点就是车次不多。还有就是登别部分温泉酒店还提供免费或象征性收费的机场或者札幌站往返接驳车，这种需要提前预约。考虑到去程航班万一要是延误什么的，当天就来不及去登别地狱谷了，所以我选择了札幌第一站，登别最后一站的顺序。此次行程我没有购买北海道JR PASS，根据我的路线，使用到的JR车次费用总计17580日币。D1. 新千岁-札幌 1070；D2. 札幌-小樽来回 1280；D3. 札幌-函馆 8310；D4. 函馆-东室兰 5830；D5. 东室兰-母恋来回 420，东室兰-登别 670。反正不管是选择连续3天（16500日币）或者连续5天（22000日币）还是任意4天（22000日币）使用，买PASS都是不划算的。所以JR PASS也要有针对性的选择，不是所有的行程都是用PASS划算。其实在现场自助售票机上买票很方便的，对中国人来说，没有什么难度。酒店因为时间上的原因已经没有太多选择，价格也不算太好。不过最终的住宿体验，我们还都挺满意的。Agoda, Jalan都用了，个人发现agoda越来越好用。建议北海道札幌和函馆的酒店都定含早餐的，特别是札幌好一点的酒店，早餐丰盛得出乎我的意料。单买早餐的话，一人2000-2500日币不等。小喇叭广播，楼主码的其他游记，欢迎围观★ 【一直在路上】我的旅行年历之2019★★ 十刷日本 ※ 入关原之东，识日本之光，终遇东京都（镰仓、日光、轻井泽、草津温泉、东京)★ 九刷日本 ※ 平成最后的春暖花开，我在香川凭海临风（高松、琴平、小豆岛)★★ & 中国内地版面置顶 一路西游半月，横行最美甘肃（天水、合作、夏河、临夏、兰州、武威、张掖、嘉峪关、金塔、瓜州、敦煌)★★★ & 穷游首页推荐 盛夏伊比利亚，挡不住的热与情~~♬畅游西班牙20日，葡萄牙顺路打酱油♬★ 七刷日本 ※ 本州之北，玉麟飞舞；雪意涔涔，漫天皆白（仙台、奥入濑、青森、乳头温泉乡、仙台8日)★ & 日本版面置顶 五刷日本 ※ 穿越日本四县，与雪山初夏而遇（松本，大町温泉乡，立山黑部，富山，高山，名古屋)三刷日本 ※ 一半的九州，未完的旅行（佐贺、武雄温泉、有田、小仓、门司港、下关、别府、福冈，最后冲绳刷三年多次签证)二刷日本 ※ 16年2月日本中部高山温泉and购物7日行（岐阜-下吕-高山-白川乡-平汤-新穗高-名古屋)