愿拼游记攻略

前言很荣幸地参加了10月底的穷游上瘾团，在卡塔尔国家旅游委员会的体贴安排下，与小伙伴们一起深度体验了5天卡塔尔的文化艺术之旅。收获良多。让我娓娓道来。定标题的时候一度想是“掀开神秘面纱下的五光十色”，确实，于我而言中东就是一片神秘之土，或许会有些固有的片面印象或连些许印象都没有，而卡塔尔更只是停留在五星航空卡航与多哈机场的大熊之上。相信很多童鞋和我一样，会把卡塔尔作为飞往欧洲的中途，乘着转机出去转转的中转站。而实地考察，深度体验后才恍然，原来伊斯兰文化是这样多姿多彩五光十色，原来卡塔尔就恰似一朵历经千年之久的沙漠晶体玫瑰，磅礴且精致优雅，深厚并多元博发。每瓣都耐人寻味，每每拨开一片，都能更多维多面地感知她的美与内在之丰泽。每片都不能或缺，都是组成她的精彩且富有诗意。芳香四溢，美妙绝伦。卡塔尔国家博物馆建筑外形：沙漠玫瑰出行卡塔尔会遇到的方方面面，包含吃喝玩乐衣食住行在干货部分做了详细的梳理介绍。并从伊斯兰文化艺术、卡塔尔的传统与现代三条主线来介绍这朵沙漠玫瑰🌹。卡塔尔在哪儿？卡塔尔能看啥？能玩啥？卡塔尔值得单独安排一次吗？玩起来过瘾吗？能冒险吗？带着这些问题，跟着Miu和彼得北启程吧。彼得北与沙漠玫瑰本瑰

第一次去日本，当然首选东京和关西咯，6天自虐式走完了大多数东京和京阪神奈的经典景点。满满当当的行程，还好当时我还年轻。校长不是唱过“我想要带你去浪漫的土耳其”（虽然我没机会去土耳其），但是下一句就是“然后一起去东京和巴黎”。东京可是排在第2位哈。前言2014年春节第一次去日本，6天穿越了东京和京阪神奈，遗憾是没有看到富士山，但是却喜欢上了日本旅行，非常适合自助游，充满了计划内的乐趣和计划外的惊喜。日本回来后，同年娃出生了，真是有奇妙的缘分。2016年清明第二次去日本，5天跨越北海道道南和道央，再次来到东京，依旧没有看到富士山（富士山肯定跟我有仇）2016清明节第二次日本行— 北海道道南（东京、函馆、洞爷湖、登别、小樽、札幌）2017年国庆第三次去日本，8天周游九州，（1、远离辐射；2、被火山和温泉吸引），火车坐的够够的。2017国庆第三次日本行—全九州8天7夜（福冈、鹿儿岛、雾岛、宫崎、别府、汤布院、熊本、鸟栖、长崎、口之津、云仙）2019年端午第四次去日本，带着4岁娃，6天轻松玩冲绳（1、冲绳近，坐飞机2小时，适合小朋友；2、冲绳有海，适合小朋友；3、冲绳曾经有世界最大的水族馆，水族馆里有鲸鱼，适合小朋友&大朋友；4、刷三年签证，非常适合我！）2019端午第四次日本行— 冲绳亲子游（渡嘉敷岛、万座毛、美丽海水族馆、美国村、奥特莱斯）回忆2014年第一次去日本完全是因为在穷游上写了3、4、5次出行的游记，强迫症患者必须搞全套啊。写之前已经有点记不清了，2014年还没开始用穷游行程规划，纯手写笔记，好不容易找到当时的笔记，编辑了大致行程。翻了邮箱，找到了当时的订票记录。第一次出行日本的我，居然还是在携程上定的机酒套餐外加打包签证。但是肯定没想到5年间，我居然去了5次日本，但是确定5次肯定不是终点

列岛纵断新的开始——JR 20000km全线完乘！序篇序篇（一）写在前面——JR全线完乘！序篇（二）逐日行程介绍 D1—D8 西日本篇序篇（二）逐日行程介绍 D9—D15 东日本篇序篇（四）车票集体照、票券介绍序篇（五）车站纪念章、乘车统计第一日 和歌山线、奈良、加古川线——京阪神奈Clear！第一日（一）和歌山线、樱井线、再访奈良第一日（二）二访奈良——唐招提寺第一日（三）关西都会区之JR补完运转第二日 纪势本线、参宫线——纪伊半岛一周第二日（一） OceanArrow、纪势本线、大阪—那智胜浦第二日（二）世界遗产——熊野三山之熊野那智大社第二日（三）纪势本线东段、参宫线第三日 名松线、中央西线，伊势、奥津—松阪—名古屋—松本第三日（一）伊势神宫第三日（二）伊势奥津、松阪—名古屋—松本，名松线、中央西线第四日 从山至海，从信州至北陆，大糸线、城端线、冰见线第四日（一）国宝松本城第四日（二）从山至海（上）松本—糸鱼川，大糸线第四日（三）从山至海（下）城端线、冰见线第五日 金泽、小松，北陆各线clear！第五日（一） 秋晴的金泽第五日（二） KOMATSU小松制作所、E930矿卡体验第五日（三） 福井—绫部—姬路，北陆本线、越美北线、小浜线、舞鹤线第六日 阴阳联络——姬新线、艺备线第六日（一）姬路—津山—新见，姬新线第六日（二）新见—备后落合—三次—广岛，艺备线、艺备线代行bus第七日 阴阳联络——津山线、因美线第七日（一）冈山—津山—鸟取，吉备线、津山线、因美线，津山铁道教育馆第七日（二）鸟取、境港、玉造、松江，山阴本线第八日 阴阳联络——木次线、福盐线第八日（一）松江城、宍道湖第八日（二）木次线、福盐线第九日 从关东到东北、世界遗产日光第九日（一）鹤见线第九日（二）世界遗产日光第十日 津轻半岛•津轻线、下北半岛•大凑线第十日（一）津轻线、龙飞崎、津轻海峡冬景色第十日（二）青函隧道纪念馆、太宰治与津轻第十日（三）渡过津轻海峡——联络船•海峡线•新干线第十日（四）青森古川市场のっけ丼，青之森铁道、大凑线第十一日 三陆纵贯铁道，八户线、山田线、釜石线、リアス线第十一日（一）八户线，八户—久慈第十一日（二）山田线、リアス线、釜石线，盛冈—宫古—釜石—花卷第十二日 最后的JR东日本BRT第十二日（一）气仙沼线、大船渡线BRT（上）第十二日（二）气仙沼线、大船渡线BRT（下）第十三日 石卷线、女川、常磐线、福岛核电站——震灾八年后第十三日（一）震灾之明——石卷线、女川、仙石线（上）第十三日（二）震灾之明——石卷线、女川、仙石线（下）第十三日（三）复兴之闇——常磐线、震后八年挥之不去的阴影第十四、十五日 全线完乘之外的旅行结尾第十四日 鹤见、横滨，Kirin啤酒横滨工厂第十五日 二访三得利山崎蒸馏所尾声 贺！JR全线完乘！

刺激的 好莱坞 大片？sorry，笨鸟上路先求多福，但有不少逗比趣事，良辰美景愿和你叨叨。毕竟生活经历过起落落落的狗血轨迹之后，感觉得写点，建议拼车，淡季包出租车单程去是100元一车，旺季镇上有大巴或是面包车可以拼。翡翠湖比较偏，暂未开发四周什么都没有，如果是自己去长时间游玩，

第一次自制vlog，比较粗糙，还请见谅：）联系如需要具体行程的excel表格（内含签证行程，可直接修改使用）及其他任何问题，欢迎在穷游留言或私信，或在我的公众号后台留言，那里也会有更多更精彩的内容。公众号：一束鸭梨前言银行民工一枚，出国限制多且难，但无法抑制对世界的向往，绞尽脑汁制订出行计划、利用有限的时间游玩，也算是每年最大的乐趣之一。网上关于北欧或极光的详细干货很多，具体攻略性内容不过多赘述，制订路线的思路是尽可能多地踩点北极圈，提升看到极光的概率。文字偏散，主要会以感受为主。首先感谢以下作者，他们的帖子给了我非常大的帮助和参考信息：1、作者：婷婷的投影：【首页贴】那么清冷 如此热烈 路过北欧的一些 （完结 17年秋 冰岛 挪威 瑞典 芬兰 12万字1200图海量信息）2、作者：jane007:一眼万年的拔草，不期而遇的极光！—秋日阳光下的25天冰岛环岛挪威峡湾罗弗敦群岛及丹麦瑞典之旅3、作者：GreatPretender视频完成 【Somewhere over the rainbow】彩虹与极光之旅 冰岛+挪威 2017秋 自驾21天4、作者：呆力个呆埋藏三年滴小心愿，四大峡湾＋六条国家景观路＋罗弗敦群岛+极光，终如愿变身“北欧呆”--挪威自驾＋丹麦16天*完结*5、作者：Anny的旅行挪威！你是一连串的惊叹号——Anny的2017挪威行（峡湾、罗弗顿群岛超详细攻略和游记）其次非常感谢一位大神，除耐心解答各种问题外，还特别推荐我去北角——这个至今最令我感到壮观、严酷、难忘的地方！最后特别鸣谢小伙伴们：曹总、金总、吴总，一起吃喝玩乐度过欢乐的十天，因为你们，旅行更加丰实和精彩！先一波照片镇楼：第一次看到极光；北角地球仪；北角的暴风雪即将来临；阿尔塔的湖泊；特罗姆瑟再遇极光；阿比斯库的勇敢者道路；湖畔三见极光；最美海上足球场；罗弗敦群岛的白沙滩；仙境雷讷村；“寂静岭”奥镇；奥斯陆王宫；奥斯陆最后一日“暴风雨”前的宁静。信息交通自驾：1、阿尔塔往返北角，阿尔塔机场取还车；2、特罗姆瑟→阿比斯库→罗弗敦群岛→特罗姆瑟，特罗姆瑟取还车。飞机：1、奥斯陆→阿尔塔（时长2小时，票价790RMB/人，含23kg托运行李）；2、阿尔塔→特罗姆瑟（时长40分钟，票价650RMB/人，含23kg托运行李）；3、特罗姆瑟→奥斯陆（时长2小时，票价530RMB/人，含23kg托运行李）。气候十月初的挪威北部阴冷，雨水较多，气候多变，夜间温度可能降至0度左右，因此秋衣秋裤、毛衣、冲锋衣、羽绒服必不可少（千万别低估那里的温度，在北部的每一天我都在后悔衣服没带够）。奥斯陆则温暖很多，穿秋装即可。以下为行程地点的大致天气：1、阿尔塔平均温度5度，晚上较冷，多云，未见极光。2、北角气候最为神奇的地方。去程一路能经历四季和晴天雨雪，到达后更是发现分分钟风云突变，上一秒碧空如洗，下一秒暴雪将至，气候极端恶劣寒冷，要做好心理准备，但非常非常值得一游。平均温度3度，晚上时有飘雨，见到极光。3、特罗姆瑟平均温度5度，往返逗留了两晚，遇见晴天和雨夜。山顶风非常大，体感跌破0度，夜晚乘坐缆车上山，一定要多穿衣注意保暖。第一晚在山顶见到极光，第二晚未见极光。4、阿比斯库平均温度3度。湖边风平浪静，夜晚温度虽低，但体感适宜，适当保暖即可。晴朗，见到极光。5、罗弗敦群岛天气非常变化莫测，云雨随时会飘然而至，冲锋衣必不可少。平均温度3度，体感阴冷，连续两晚下雨，未见极光。6、奥斯陆平均温度10度，晴朗，温煦舒适，晚上略有凉意。住宿本次旅行花费人均1.5万RMB（所有食住行，不含购物等个人消费），对这个数据比较满意，毕竟挪威也是一个高消费国度。住宿方面，仅在第一晚入住酒店，其余基本以营地小屋+民宿（酒店式公寓）为主，房费均摊下来不贵，可以自己烧饭，总体比较舒适。大多适合自驾出行，停车方便且免费。以下为住宿介绍：1、奥斯陆丽笙布鲁机场酒店（Radisson Blu Airport Hotel）* 人均：510RMB* 预订渠道：Booking第一天深夜到达奥斯陆，次日一早需飞往阿尔塔，因此便入住距离机场最近的丽笙，仅相隔一条马路。整体比较舒适，价格偏贵，赶飞机的不二之选。2、Alta River Camping* 人均：230RMB* 预订渠道：Booking阿尔塔的营地小木屋，空间不大，布置温馨，老板娘十分热情，还养了两只大黑狗狗，非常可爱。3、BaseCamp NorthCape* 人均：200RMB* 预订渠道：Booking距离北角最近的住宿地，车程约10分钟，都为独栋小木屋，装修较新，空间较为局促，老板非常棒，热于助人。环境基本与世隔绝，如要找超市采购，需开车前往距北角最近的小镇——洪宁斯沃格，车程约20分钟。4、Tromso Lodge & Camping* 人均：320RMB* 预订渠道：Booking位于特罗姆瑟市中心对岸，独栋木屋营地。空间宽敞，各方面都不错，尤其是前台，有一个小哥哥特别帅！5、阿比斯库之旅STF酒店（Abisko Turiststation STF）* 人均：420RMB* 预订渠道：Booking独栋复式小屋，硬件设施相当不错，可称得上我们此行中的“豪宅”。位于托讷湖边上，地理位置优越，非常适合前往湖边观测极光（不过要注意步行距离，并非如地图上看到的那么近。前往湖岸有直线捷径和绕路大道，深秋时节不建议走捷径，一路都是有残雪的石块，极易滑倒，晚上走更危险；大道很平坦，步行时间约为45分钟）。6、特罗姆瑟民宿（Strandvegen 100K Apartment 47）* 人均：450RMB* 预订渠道：Airbnb位于特罗姆瑟市中心的海岸，北欧风装修，宽敞明亮，阳台上能欣赏海和对岸，非常温暖舒适。车库位于小区外，空间较小，停车有些难度。附近有超市，方便采购。7、奥斯陆市佛莱诺姆公寓式酒店（Forenom Aparthotel Oslo City）* 人均：380RMB* 预订渠道：Booking位于奥斯陆市中心的酒店式公寓，出行方便，步行3分钟即达地铁站，附近餐厅也很多。饮食想要在北欧省钱，一定要自己烧饭！这次在挪威下了两次馆子，分别在特罗姆瑟和奥斯陆，味道很不错，不过人均200+RMB的菜量少得可怜，越吃越饿，还得回去再补泡面。当地美食不可错过，但在高消费国家，建议浅尝辄止即可，不然分分钟吃到破产。超市食材很丰富，不过蔬菜水果都比较昂贵，最划算还当属海鲜。既然来到挪威，请一定要多买多吃各种鱼，尤其是三文鱼，超级新鲜！不过调料选择有限，务必从国内带好调料过来，配上这里的新鲜食材，随便烧都是人间美味。我们这次带了：浓汤宝、酸菜鱼底料、芥末、日料酱油，每天变着花样做海鲜大餐。另外，意面也是性价比极高的宝藏食品，一大把只有约10RMB，滑嫩又有嚼劲，配上超市里随手买的便宜意面酱，顶饱又美味。

小时，但孩子们一路欢欣喜悦，俩孩子作伴玩，时间更快乐了，到了凌晨孩子们还不愿睡觉，玩得可疯了。于是飞行没多久，孩子们终于累了困了，连饭都不吃就结构的圆顶，墙壁上有精美的装饰和花纹雕刻，下部墙壁则是拼花瓷砖。路过的一扇窗户。（2）帕塔尔宫Palacio del Partal离开

胶的小贴纸，其它非廉航的飞机我们也都是背包进去（我们一般都是不太愿意在机场耗费时间等行李），也没有任何问题。跟Vivaair柜台的MM动情地摆事实的团队游都是有点赶时间，不太会把节奏慢下来，但这个玩法也有点太拼了，另外也看不到马丘比丘最漂亮的早晨景色。我们到达温水镇天色已渐黑，吃

1928年开张的小店似乎成了所有游客的必经地！大雨天的晚上七点半，门口依然在排队，大约等了20分钟才顺利入座，小小的店面摆满了座位，所有人都得拼桌（除非你是个8人团），菜单是份小报纸，一下子有些看不懂，就凭着记忆里的推荐菜点了Poutine（肉酱薯条）、牛排、熏牛肉三明治。写到

想着瑞士也不用那么多天，但德国瑞士都是阿尔卑斯沿线，景色有点重复，反复比较后决定把瑞士放到下次欧洲游的旅行中，这次一定要去德国。接着考虑哪里跟德国拼，在飞机航线上比较顺畅，而且目的地是我们夫妻俩喜欢的自然景色。由于我原来以前的工作跟出国相关，所以咨询了一圈我的同事，最后发现了这颗

流沙包 , 酱爆鹅肝 , 烧鹅炒饭 , 鹅翅 , 酸爽萝卜 ,鹅掌 , 鹅肠 , 鸭下巴 ,鹅肝双拼，关于鹅的一切美食，你都可以在这里找到。来来来祖盘腿高坐在佛堂上宣讲佛经，使得赶来听经朝拜、满怀虔诚的众弟子久久不愿离去。混元珍珠伞：传说这把神伞能呼风唤雨，收妖镇怪，如今收于洞