这版真是...满眼的印度印度印度, 来个巴铁的.
2012.7.5~7.22, 乌鲁木齐飞伊斯兰堡进, KKH一路过红其拉甫到塔县.
D1~D2 下午上海飞乌鲁木齐, 乌鲁木齐飞伊斯兰堡/品第
D3~D4 KKH+Skardu公路, 到Skardu
D5~D8 Skardu, Khaplu, Hushe
D9~D14 经过Gilgit到Karimabad
D15~D16 经过堰塞湖到Sost, 过境回到塔县后连夜赶到喀什
D17~D18 在喀什过斋月, 飞乌鲁木齐再飞上海
天灾: Skardu碰到过连发的小地震, 堰塞湖地区碰到过爆破封路两天, 路况/车况参考川藏线滇藏线吧, 塌方/车抛锚/一天没车这种完全拼RP, 路上不少地方掉下去也不用抢救直接可以献花圈造墓碑了, 呸呸呸. 倒是回到南疆之后314国道在7月21号凌晨发生泥石流堵了两天路, 运气好恰巧躲过了.
人祸: 伊斯兰堡/品第很多年没有发生恐怖袭击了, KKH在Dasu之前有一段治安比较差会有持枪士兵上车押运, Gilgit曾经有教派冲突的历时所以市内军事驻扎据说比较多, Skardu地区和Gilgit以西(Hunza地区这种)非常安全. 一路上各种哨卡忒多了, 硬生生把签证号背出来了.
货币和预算: 如果从伊斯兰堡出发则果断带美金, 反向的话似乎带人民币在sost做兑换更合算. LZ在巴国不算虐不过也没什么地方可以腐的, 不算购物的话两周大概就花了六七百刀...是啊六七百刀.
语言: 完全不用担心找不到说英语的, 毕竟是官方语言之一. 口音也不算太重...
同行人: Skardu和Karimabad还比较容易碰到游客, Skardu通过旅行社前去登山徒步的比较主流, Karimabad大家过去都是发呆散步的, 不过除了公路上的工人/工程师也没碰到其他同胞.