新义州游记攻略

感谢版主鼓励给予置顶加星精华帖，我会再接再厉！每一个秋都不应被辜负，绚烂的秋色就是旅途的馈赠，2020的红叶狩，我们去追逐那片最火红的枫和最耀眼的天际。要问我们走过中国最美的秋色是哪里，额济纳的胡杨林，江西婺源的晒秋，新疆禾木的村落，四川九寨沟的海子，每一次震撼都直达心底。这一次我们在“一叶落便知天下秋”的北国，从内蒙古的兴安盟追寻红色渐进的脚步，南下辽宁的本桓公路红叶聚集地，止步于满城尽带黄金甲的丹东。半个月的时间浸泡在火红与金黄的色谱里，来一场中国的“红叶狩”。兴安盟的秋，有中国最早红遍的枫林抚顺的秋，有东北白桦林和红枫的交响曲本溪的秋，有山水掩映的林中密道桓仁的秋，有日出照云海，云海映红叶的绝境宽甸的秋，有山环水绕的火焰红枫丹东的秋，有银杏铺就的黄金大道关于赏枫“红叶狩”是来自日本这个赏枫佳地的叫法，日本人把每年的红叶期看作是一头“毛色华丽的野兽”，嗅着秋天的气味以每天27公里的速度，50天内覆盖整个日本岛，于是人们都扛起相机追逐枫叶渐红的脚步，像狩猎一样的循风而去。世界上闻名的赏枫佳地还有加拿大，其面积更大路线更多，枫叶品种也更为丰富，每年吸引着各地的追枫爱好者涌向那里。我们国家也是从北到南的距离非常长，地理条件相差很大，植被种类繁多，要想规划一条赏秋的路线恐怕要好几个秋季来完成。秋季总是短暂的，只有追逐的路线可以延长秋的时间。总体来说是从北往南，但也会根据枫树的品种，当年的天气和当地的小气候，调整适当的路线。赏枫确实是一项需要事先研究和及时反应的旅行，要想抓住路线中每一地那短短几天的最佳观赏期可不是件容易的事，尤其是长途的线路，不可能每处都恰逢其时，所以还需要取舍和接受的心态。1. 赏枫时间一般来讲，初霜的到来就标志着枫叶变红的开始，到满地落叶的结束期中间还会遇到几次霜降或降雨，伴随着刮风，都会促进变色加速进程。通常来说大兴安岭最先变黄，所以大兴安岭南麓和科尔沁草原相交的兴安盟代钦塔拉五角枫会最早变红，10月上旬就能看到连绵的红色“海洋”，往南300公里的乌旦塔拉就会晚一周。辽宁盛产红叶，最北的抚顺清原县也是10月上旬就满山红遍了，而本溪一带的著名红叶景区要到10月中旬，宽甸则再晚几天。终点是满街金黄的丹东，要到10月底11月初才是银杏最佳期。BUT，气候变幻莫测，每一年都无法复制，预测只有在非常临近时才有效。今年北方冷的早了将近一周，如果按照去年的最佳时期是10月中旬，那看到的可能就是落叶和枯枝。而如果正赶上红叶最红的时候，那就是会在人挤人的黄金周，可能只看到头顶上的枝叶。我们只好折中选择假期一过就出发，避开人群却冒着看不到最茂密的风险，现场确实是一半挂枝头一半已成落叶。但紧赶慢赶看过一路红叶到达丹东的时候，银杏又还差一星期才变全黄，千算万算都难以跟老天计算。2. 赏枫种类枫树的上千品种恐怕不是我们作为游客能区分的，我们更关注的是形状和颜色这种比较直观上镜的外貌。枫叶以单数裂瓣为区分，从三裂到十三裂都有，我们在内蒙看到的是五裂枫叶，称五角枫，相传是远嫁内蒙的公主从京城带去的品种，因此与香山的元宝枫类似，只是各地的枫树都会有所变异。辽宁很常见的红枫树，又名红叶羽毛枫，槭树科。我国红枫树高一般在2-4米（美国红枫树高9米），枝条多细长光滑，偏紫红色。枫叶呈手掌状，又似鸡爪，故名“紫红鸡爪槭”。红枫树是鸡爪槭的变种，品种较多，仅天桥沟森林公园就有几十种之多。再有就是色彩，上千的品种可能会呈现上万的色彩，一点都不夸张。我每年在香山看红叶，这次来到内蒙和辽宁才发现，原来红叶并不一定只有红和黄，而是任何颜色皆有可能。同一品种的枫树也会在不同树龄和不同树枝甚至是树叶上呈现万变的色彩，而且是同时以深红、大红、粉红、橘红、粉橘、橙黄、鹅黄、嫩绿、深绿、粉紫、酱紫等十几种颜色显现，万般绚烂。常常见到一棵树上有红有绿，一片叶上从黄到紫的渐变色，妙不可言。3. 赏枫景观观赏枫叶更多的是在特定景观条件下进行的，有时是登高观满山红遍的壮阔，有时是漫步溪边看探向水面上的一抹红枝，有时是林间密道里抬头的漫天红幕，也有时是看岩石缝隙中和青松竞相辉映的红枫，还有太多是每个人的不同视角。了解每个景观的侧重点还是必要的，比如天桥沟是看最红的枫，代钦塔拉是登高看那一片“红海”，乌旦塔拉是近距离观赏500年的粗壮古枫，老边沟是看各种树种交杂所呈现的花园般的多彩。所以赏枫，不单单是红叶本身，更多的还得是依景观而构成的画面。4. 赏枫心态所谓追枫，必定是对未知的好奇，对惊喜的期待，驱使我们追逐的步伐。我们即使在出发前挨个问过景区红叶的最佳时间，一阵风过后计划赶不上变化，早到晚到都是常事。每到一个景区都会顺耳听到人说某某日是最红的，其实当你站在树下那都不重要了，重点是你来了。做好没赶上最佳日期的心里建设很重要，否则一路上都会是遗憾。面对每一天都在变化的红叶，未知才是追枫的魅力所在。追逐路径从北向南：兴安盟--通辽--抚顺--本溪--桓仁--宽甸--丹东

和沈阳有定期航班到达平壤：北京—平壤（3小时）：高丽航空每周一／周六；国航每周一／周五；沈阳—平壤（1小时）：高丽航空每周三／周六；火车：很多人也选择辽宁省丹东市—新义州—平壤的国际列车，每天都有，基本上要花上六七个小时，而且据我们团的乘坐火车的小伙伴说管控会比较严格，到达朝鲜

在北京几乎没有见过此类团队，后经热心网友指正，在延边、珲春有很多选择。通常国内团队会根据时间选择其中2-3块区域一日团，也就是跨过鸭绿江进到新义州，只起到刷位置的作用三日团，选择平壤、板门店四日团，选择平壤、板门店、妙香山五日团，选择平壤、板门店、妙香山、西部沿海六日团，选择平壤

个独行的中年人，带着墨镜，扎着皮带。填表时我有些问题，对面的小伙子懂些汉语，就主动帮我解答。过了江我们就入境了朝鲜民主主义人民 共和 国。列车在 新义州 停车检查，耗时两个多小时。入朝的安检在国内一直是个传说，有名的段子说南韩的女团mv和正恩欧巴的表情包是两大雷区。很奇怪地，安检

的镜头里。只有乘国列进入朝鲜，才会以这样的角度回望断桥，和身后的中国丹东。列车刚刚进入朝鲜境内，我们就拿起手中的相机和手机，开始创作起来。过了新义州，手机就没有信号了。朝鲜的火车站，两位领袖的肖像和国旗是标配。国列的车窗外，田野上矗立着巨大的宣传标语。车窗外的风景，列车掠过了冬季

有站岗的军人盯着大家，限制所有人的活动范围，不能走太远，只能在火车周边活动。有太阳的那块地方游客是去不了的，站岗的军人会把你拦住。到了新义州这里还是会有来自中国的手机信号的，也可以上网，我在这里发出了最后一条朋友圈，然后，开始了4天失联断网的生活。别看是10点从丹东发的，这一安检

，时间一下子回到了从前，那个震撼的画面我真的真的一辈子也不会忘记！！！签证目前大部分人都是选择另纸签，就是我前面游记里那张，回国经过新义州海关的时候会收走。护照上不会有任何朝鲜出入境的记录，只有两个从丹东出入境的记录章。去过朝鲜旅游不会影响申请美国签证，因为这种另纸签相当于是

过海关没检查手机相机内容，200mm以下镜头都可以带进去。于是4天告别网络的生活就开始了。回程选择的是国际列车，从平壤火车站出发经由新义州出境，跨过鸭绿江回到丹东，其实在新义州手机就能收到信号了。这也是我第一次坐上国际列车回国。【4日，改变你的刻板印象】行程单上的景点基本上都去了

了。上图是一张思维导图，思维导图里面写了一些关于朝鲜旅游的攻略。这是我在丹东拍的一张照片，照片中左侧为中国的丹东，右侧为朝鲜的新义州。那个蓝色就是旅游通行证了中国到朝鲜的国际直通列车了解朝鲜最快速的方法就是走上街头，融入市井生活。平壤，朝鲜的首都。朝鲜的政治、经济、文化中心。这里

了几张工人的照片。我相机里还有渔山岛的美丽照片，和我的自拍呢。可不能删啊。而且刚拍的站台照片也不想删，这可是我来朝鲜的第一张摄影作品。（新义州站台上的工人）怎么办，机智冷静如我怎会被这种小场面吓到。我按下检视按键，把检视的相片调到最后一张的下一张，也就是储存卡里的第一张，是我寒假