首先要感谢在旅途中给予帮助的各位小伙伴：第一位的当然是我们家MK，其次是北海道的白熊君、波波、晓晨，然后是京都相遇的白菜、K&J以及姝，有你们的陪伴，旅程更加美好。先简要介绍下形成9月20日，大阪关西机场入境——飞东京羽田机场： 临空奥特莱斯9月21日，东京： 东京站，皇居外围，银座，秋叶原，根津神社例祭9月22日，东京： 涉谷，东京郊区琦玉，新宿9月23日，东京——钏路： 阿寒湖9月24日，钏路——知床斜里： 摩周湖，知床五湖9月25日，知床斜里： 知床峠，知床八景随性游，观光船出海9月26日，知床斜里——旭川： 层云峡（黑岳）9月27日，旭川——札幌： 层云峡（红叶谷），计时台，大通公园9月28日，札幌——小樽： 海港，旧铁道，渔市，小店9月29日，札幌——大阪： 大阪城天守阁，丰国神社，黑门市场9月30日，大阪——京都： 大阪市立美术馆，心斋桥，道顿崛，法善寺，上方浮世绘馆，京都西本愿寺，河原町夜景10月1日，京都： 宇治平等院——对凤庵抹茶——宇治川——宇治上神社——源氏物语展馆——伏见稻荷神社10月2日，京都： 岚山，天龙寺，常寂光寺，落柿舍，二尊院，檀林院，祗王寺，龙安寺，金阁寺，下鸭神社10月3日，京都： 三十三间堂，清水寺，永观堂，祗园花见小路，八坂神社，高台寺，一年坂到三年坂，锦市场10月4日，回程下面正式进入攻略部分一、前期常用网站在前期攻略过程中，常用的网站是穷游和背包客栈，穷游的问答模块很强大，结伴模块也好使；背包客栈上则有很多相当实用的攻略贴，大部分问题都能找到解答；此外，小气少年的部落格对关西部分的交通有详细的介绍，对于自主购票机和精算机也有直观的介绍。二、签证由于日签要通过旅行社代理，故找了万能的淘宝，数量众多，可根据自己的情况和客户评价挑选一家合适的，找销量多点的总没错。日签有效期三个月，所以也不要太早办。三、机票国际线可以根据所在地航班情况确定，早定优惠总是比较大的。日本国内线这次采用了ANA的外国人优惠机票，基本都是每行段650元人民币左右，当然如果行李不多也不怕航站楼偏远的话乐桃航空、捷星航空等廉航会更便宜。机票都在航空公司官网订购。关于航班，有一点要提醒大家，虽然靠近半夜的航班可能比较便宜，可是综合接驳电车、公交等因素，也许不是最好的选择。四、住宿推荐Jalan，原因是酒店数量众多，并且价格便宜，Jalan的详细攻略贴，穷游上已有大神放出，可参考，亲验可行，唯一有点问题是，Jalan在2014年9月一度被封无法打开，虽然现在已经解封，但不可说没有风险。其次推荐酒店官网，一来价格最便宜，二来一般网站不会被封，三是官网上经常会有很适用的套餐，比如住宿加附近热门景点的门票之类，如果遇到酒店有庆典活动之类就更划算了，会有庆典特价。这次托驴友波波的福，在北海道层云峡订到了朝阳亭50周年特价房，不仅价格优惠，餐饮升级，更是在入住时收到了酒店赠送的现金，不是在退房结算时打折哟，是在没有结算前先给现金优惠哟，生平第一次有此礼遇。此外，Booking和携程也有用，优点是中文，缺点是酒店数量少，且相对比较贵。如果行程没有百分百敲定的话，建议尽量选择到付的酒店，万一有变动，省去了退款的麻烦。当然，千万不要因为还没有付钱就预约了不入住，若行程有改动，请务必提前做好酒店预约的变更或取消，为国人树立良好的信用。五、日本交通刚开始觉得买张jr周游券全程无忧，可深入研究后发现，一来如果行程中没有大距离往返，周游券更本不划算；二来在城市内移动主要靠地铁和公交，jr根本用不上；此外，也研究了一下KTP、大阪周游券、北海道周游券等票券，发现同样是没有大距离移动往返基本用不足，所以最终选择了公交储值卡，在能刷卡的地方直接刷IC卡，不能用IC卡的地方通过自助机一站站买纸质票。东京的公交IC为SUICA，关西为ICOCA，北海道也有自己的卡，不过主要城市主要线路都通用，所以买一张就可以了。详细会在行程中附注。六、通信漫游太贵，通讯当然还是要用日本国内的网络。选项挺多，主要研究了1、bmobile卡（日本当地sim卡），不想在官网折腾的，可在淘宝买，包开通，也可以在豆瓣或者微博找接力；2、达摩卡，也是sim卡，速度价格不同；3、随身wifi，最终选择，不为别的，只因国行定制机限制较多，不能确认是否匹配上述sim卡。随身Wifi可在淘宝搞定，按天计费。此次实用信号一般为3.5G，北海道知床五湖没信号，层云峡信号稍差，其他地区均稳定正常。七、行程此次行程东京-北海道-大阪-京都，由于家乡只有到大阪的航线故关西机场进出，行程综合了探望朋友，配合驴友拼酒店及自己想去的景点，所以走了个大环线，不想那么赶得话关东加北海道或者关西加北海道更为合适，更深度一点关东、关西、北海道可以全都分开。（一）东京9月20日，大阪关西机场入境——买icoca——临空奥特莱斯——飞东京羽田机场。12点到达大阪关西机场,本想先游阪京,由于种种原因更改行程，第一站变成东京，故当天要从大阪移动至东京。鉴于新干线的票价实在有点贵，并且要拖着行李从机场移动到jr站也比较麻烦,索性就决定关西机场转机,直奔东京。把行李托运后，去搞定公交IC卡。在关西机场二楼有连接通道直接到达jr和南海电车大厅，找不到可以问机场询问处，有英文服务人员。jr询问处有中文工作人员，icoca直接在自助机上购买，点icoca，塞钱，选择要不要凭证，出卡找零，虽然是日文，相信大家记住步骤就能搞定，本人也是完全没有日语基础的。搞定交通，搜罗了一些地图，还有时间就去附近的临空奥特莱斯逛了逛。机场有接驳交通，在机场出口处的公交站台坐车，单程100日元，上车给现金。关西机场官网有奥特莱斯相关信息及地图，可参考。本人对购物没有太大的热情，所以如果要问我临空如何，个人觉得不算很大，品牌不算多，折扣一般般，可去可不去。晚上七点多飞东京羽田机场，飞行一个半小时左右。羽田机场的京滨急行线可转换山手线到东京市内，一般在品川转车，羽田到品川15分钟左右，品川到市内也是15分钟左右（具体看你到哪里了）。能飞羽田的尽量不要飞成田，羽田离市区近多了。做过国内地铁、高铁或动车的，一般对乘坐日本电车没难度，明确方向，找准站台，按指示时间上对车就行了（有些大站，车次频繁，注意不要上错车，多留意站台电子指示牌），如果手机有google map和站内换乘的应用软件就更方便了。——在飞东京前向友人吐槽日本都是冰水，肠胃一时接受不了，结果一下机就有保温杯装暖胃茶等着我，感动ing~~后来也就慢慢适应了。9月21日，东京站——皇居外围——银座——秋叶原——根津神社例祭由友人带领开始东京之旅。东京此次访友为主，有导游在侧万事无忧，所以交通就只能简单介绍了。山手线到东京站，东京站本身就可以作为一个景点进行参观(http://www.tokyostationcity.com/)，周边是行政区，高楼林立，行人密度不高。从丸之内出口向外，步行10分钟左右到达皇居，皇居一年貌似只开放两次，参观需要预约。我们就在外围参观了一下二重桥，在公园散了个步。正如友人介绍，东京虽然作为四大魔都之一，但在繁忙热闹的商业氛围之中，总能找到让人平静的休息场所，皇居附近就是其中之一。在步行向银座的途中，去博多一风堂（拉面）解决了午饭，无功无过，人均1000日元左右。饭后向银座进发。可能看惯了国内东部沿海密集的高楼，银座比想象中普通的多，密度没那么大，不管是楼、铺还是人流。购物不爱，但身负代购任务的我，在有翻译的情况下当然要把握机会把购买单反的事项快速解决，秋叶原自然而然成为下一站。电器一般会选择bic camera或yodobashi等大型电器商店，在友情提醒下，先在日本亚马逊网站查找了具体商品的网络报价，以最低价向店员询问，一般都能达成，银联折扣和免税是必不可少的；如果对商品熟悉，去二手店淘中古品也是很好的选择，不过我这种菜鸟就算了。到了秋叶原，漫画店当然也要逛一下的。当天恰巧是根津神社例祭，逛完秋叶原就坐bus（刷icoca）至根津神社附近，途中正好遇到巡游队伍，伴着他们热情高涨的口号声走了一段。借用友人的话，没有捞金鱼的祭不是完整的祭，入乡随俗，晚上逛例祭当然就是捞捞金鱼吃吃小吃唠唠嗑，一天就完整了呀。9月22日，涉谷——东京郊区琦玉——新宿第一天逛完东京，感觉人多车多店多但不喧杂，甚至可以说沉静；为了让我看到东京的另一面，小伙伴第二天安排我看人。第一站山手线至涉谷，东京年轻人的挚爱，年轻的服装品牌，特色小店和各色美食，还有众多日剧中出现的三角路口，购物狂应该会爱上这里，我嘛，体验一下就可以了，自助点单的牛肉盖饭和甜点比较能吸引我的注意。第二站东京郊区琦玉，时令彼岸花节，当然不能错过，国内可能对彼岸花的寓意有不同的解读，不过并不妨碍成片花海带给我的视觉享受，特别是依山傍水的，风景很好，一路上还能体验日本乡村的特色。期间发生一个小插曲，我们外带的当下午茶的6寸圆形蛋糕尽然忘给叉子，两个吃货在尝试吭食效果不佳的情况下(流质芝心)，决定一个用保鲜袋手抓、一个用饮料瓶盖挖，过程颇欢乐。第三站新宿。到了日本不吃和牛绝对是对不起我的胃的，到达新宿直奔六歌仙，来了个双人自助套餐，和牛、长脚蟹腿、帝王蟹腿和其它不做重点攻击的菜品吃到撑，和牛果然名不虚传，贼嫩，不管烤还是涮都好吃，霜降带来的入口即化的口感让人难忘。六歌仙离传说中的歌舞伎町不远，本着走过路过不要错过的心态，快速进去瞄了一眼，据说为了奥运已经收敛很多了。9月23日，东京到北海道——阿寒湖告别友人，结束不用动脑攻略的部分，孤身前往北海道。早上七点半的飞机从羽田机场飞北海道钏路机场前往阿寒湖。东京品川站前往羽田机场时跑错了改扎口，故此放出小贴士一条，如果在用IC卡搭乘电车时不慎跑错改扎口，导致刷卡错误不能出站，可以寻找改扎口旁边的人工通道或者站长室之类的地方寻找工作人员，让他们帮你解决，此外IC卡可以在购票机上充值，插卡，选充值额，塞钱，退卡就可以了。钏路机场很小，行李提取处出来就直接面对出口了。出口处有租车柜台和阿寒巴士的咨询柜台。记得在咨询处拿好巴士时刻表和相关地图，北海道地广人稀，去往特定地点的班车有的一天只有4、5班，甚至只有两班，错过一班会严重影响后面的行程，所以除非自驾，否则建议提前研究好线路时刻表，阿寒湖周边公交可参考http：//www.akanbus.co.jp。巴士站就在出口门外，有1、2号两个站台，有标示时间和方向，实在不懂可以求助工作人员。我九点半左右到钏路机场，完成收集信息、买票、吃东西，赶十一点整的巴士，时间非常充足，还等了一会。乘坐阿寒巴士从钏路机场到阿寒湖温泉大约65分钟左右，票价2150日元，车票可在机场阿寒巴士咨询柜台处购买。路上风光也不错，不会觉得闷，十二点零五分准时到达阿寒湖温泉巴士站。巴士站到温泉街酒店都是步行可达范围，不过考虑到初到陌生的地方一时方向感失灵可能会浪费时间，你可以事先和酒店预约，让他们到巴士站接你。没有预约也不妨试试，一般都回来领你的，没有电话也不要紧，可以请巴士站工作人员帮忙。酒店办理入住手续后就赶紧外出观光。步行至幸运之森码头乘坐观光船，票价1900元（含球藻展示中心门票），进行环湖游览，湖上的景点基本都会经过，期间上岛参观球藻。环湖游后去温泉街逛了逛，阿寒湖温泉街不大，一个小时基本就可以从头走到尾，街上基本都是当地的木雕、球藻点和食肆，可能去的时间不对，很冷清，基本看不到人。还有些足汤、垂钓、划船、爬山等体验项目，有时间可以尝试。个人觉得阿寒湖比较适合休闲度假，若只是观光，也不是非去不可。具体观光信息可参考阿寒观光协会：http://www.lake-akan.com/阿寒湖入住了鹤雅游久之里酒店，临湖，设施和服务都很不错，当然价格也很不错，建议提前订，有优惠，提前60天以上最好。订的半食宿（住宿加早餐和晚餐），关于住宿部分，这种酒店基本是没什么可抱怨的，关于吃的部分，体验的是自助餐，品种还可以，刺身部分很新鲜（尤其是贝柱，真的是鲜甜又大个），有意大利、中式、韩式、日式等菜系，能满意的吃饱，但除了新鲜的刺身没有什么影响深刻的菜式。酒店的泡澡功能区强大，店内有便利店，便利店兼营宅急便服务，我因为后期在道东活动，经常转车又不想来回跑酒店，所以选择了将行李箱寄送到下下个酒店，后面三天两晚体验背包客的出行方式。宅急便流程基本就是根据寄送东西的尺寸计算价格，填单，付钱，和国内快递类似，我在北海道内寄送28寸的箱子收费1500日元，需要注意的是一要确认对方酒店提供代收行李的服务，二要明确送达时间，万一人到了行李没到就难办了。9月24日，阿寒湖——摩周湖——知床斜里当天原计划是先到摩周湖，然后去网走看珊瑚草和向日葵，再到知床斜里住宿，由于天气预报显示25日下雨，而25日的知床五湖行程又是道东的重点，斟酌再三，决定放弃网走，由摩周直奔知床，把知床五湖的行程提前，避开雨天。早上7点半在酒店门口的巴士站搭阿寒摩周号巴士到jr摩周站，转乘弟子屈巴士前往摩周湖。建议提前到阿寒巴士站买好阿寒摩周号的票，票价1500日元，车程1小时左右。从jr摩周站到摩周湖展望台只有弟子屈2days pass可买（还有3日、5日、七日，没有单程或单日），1500日元，该pass涵盖硫磺山、斜屈路湖、美幌峠、摩周湖等景点，两天内不限次使用。从jr摩周站到摩周第一展望台需20分钟，第一展望台到第三展望台需5分钟。个人觉得第三展望台的风景更好一些。弟子屈巴士网站：http://www.eco-passport.net/九点四十从摩周湖出发前往jr川汤温泉站（使用弟子屈2days pass），25分钟左右。Jr川汤温泉站小小的，但站内有个免费足汤可以泡，等车间隙不妨试试。钏网本线上的列车只有小小的一节车厢，上车拿整理券，下车凭整理券付费，川汤温泉到知床斜里车费930日元。车厢看着有些年头了，但一如既往的干净，火车在树林及乡野间穿梭，一路景色多变，就着灿烂的阳光看书也好、观景也好，亦或只是发发呆也是很惬意的。十点二十分到十一点十五分左右，历时55分钟到达jr知床斜里站，进站左手边是咨询观光中心，出站左前方就是斜里巴士站，步行1-2分钟即到。在斜里巴士站买票前往宇登吕地区，车程1小时，车费1650日元。为节省时间，我选择直接前往知床五湖，车程1小时25分中，车费2000日元。从斜里倒宇登吕的路上风景可谓美不胜收，千万不要用来睡觉，特别是快到达宇登吕时的一段沿海公路更是风景迷人。进出宇登吕一天只有2-3班车，车费较贵，且耗时不短，要注意规划行程。斜里巴士网站：http://www.sharibus.co.jp/参观知床五湖是不收费的，但因为熊出没的关系，参观知床五湖需要先参加一个安全培训课程，先填申请表，付费250日元（在自助机上买票），然后由工作人员分批安排观看教育片，主要是讲怎么防范棕熊，及遇到棕熊应该怎么办。课程结束后就可以正式进入五湖参观了。参观分大圈和小圈，大圈五个湖都走到，需时1.5小时，小圈只走一湖和二湖，需时40分钟。景区内颇有原始森林的味道，请配备合适的鞋子。个人建议晴天去，有太阳透射的林间和湖面比较漂亮。五湖景区入口附近有个休息站，有面包、炸鸡、饮料供应，午饭即在此解决。知床地区自然保护很好，路上经常可以看到各种小动物，松鼠和鹿尤其多，巴士行进在路上若碰到鹿，司机会停车让游客观赏。五湖到宇登吕20分钟，700日元。晚上入住知床豪门酒店，靠宇登吕巴士站和观光船码头都很近，步行可至。本来想奢侈一把入住一路之隔的知床大酒店北辛夷，体验面对大海泡露天汤，无奈太热门，没预订上，留了个遗憾。豪门酒店位置不错，房间也可以，餐饮部分有我钟爱的帝王蟹腿和螺片，还有涮涮锅，吃得十分之满足。该酒店不必要订海景房，因为你在看到一小片海的同时会看到一大片工地。酒店不远有个较大的7-11，买个零食酸奶什么的很方便，步行3分钟左右。酒店的大浴场和露天汤都无功无过。9月25日，知床斜里睡个懒觉，吃好早饭晃到巴士站坐9点20分的车前往知床峠，用时25分钟，车费790日元。途径知床八景之一的一个展望台，远眺海峡很漂亮。9月底的知床峠已然深秋，T恤加冲锋衣都挡不住寒意，果断加了件抓绒，来时路上看到的景色令人难忘，下车后沿着公路往回走了一段，从山上眺望远处的海面，生平第一次感受到了海天一色（看过许多海面，天空与海总是很容易就区分开来，这次却蓝成了一片）返程，步行前往观光船码头附近的另一知床八景，从不同角度看海。12点半乘坐知床观光船出海，前往知床岬的线路耗时过长且已经没有航班了，只好选择从宇登吕到硫黄山的游线，3100日元，1.5小时。从海上游览乙女之泪瀑布、象之鼻、五湖断崖、硫黄山、经常有棕熊出没的浅滩等景点又是另一番体验。下午2点多，游船回来如预期般下雨了，索性回酒店睡觉，权当休整。道东的几个巴士公司有时会联合推出巴士套票，例如钏路圈、阿寒、网走4days pass，4000日元涵盖jr钏路站、钏路空港、丹顶鹤中心、阿寒湖温泉、jr摩周站、摩周第一展望台、美幌峠、jr美幌站、女满别空港和jr网走站间的往返。钏路、阿寒、网走、知床7days pass 11000日元，在上面基础上加标津、中标津机场、知床斜里、宇登吕、罗臼等目的地，集中在这些地区活动的话十分划算。9月26日，知床斜里——层云峡早起，赶第一班车出宇登吕，到jr知床斜里站坐车前往层云峡。从札幌到层云峡一般在旭川转巴士，由于我从道东过去，所以选择jr到上川站，再转巴士到层云峡。知床斜里到上川需要换乘，先是钏网本线到网走，这段景色很好，是沿海铁路，途径北滨站。到网走站后下车换个站台做特急到上川，这期间在轻远站座位要转个向，第一次经历，整个傻乎乎的站着，看邻座娴熟的操作。因为这段路程需要换乘，且车程有4小时左右，为避免没有座位，在知床直接购买了指定席。上川站也是个小站，没什么人，街市也很小，等巴士期间在附近的食肆吃了个盖饭。北海道多数自由行的会选择自驾，乘坐景点间定期线路巴士的人很少，经常会遇到“包车”的情况，从上川到层云峡是第二次。乘坐道北巴士层云峡—上川线，花费870日元，耗时半小时达到层云峡。一路上，景色从绿绿葱葱逐渐向金黄转变，到达层云峡尚早，直接前往缆车站上黑岳赏枫。层云峡巴士站到缆车站步行可达。缆车站一楼有寄包处，按大小300-500日元不等。缆车上五合目往返1950日元，全封闭车厢，在五合目休息处回望上山路可以看到一片黄叶。花半小时在五合目散步，看看大雪山群山，而后坐缆车上七合目，往返600日元，该段为双人缆车，全敞开式，9月底山上很冷，需要抓绒加冲锋衣，最好加打底裤。从五合目上七合目9月底已经可以看到部分红枫，还有冷杉等植被，还是很值得一去。七合目本身不具有什么停留的价值，体力和时间允许，可以从七合目开始爬山上九合目甚至登顶。9月底去层云峡可以看到五彩缤纷的植物，若单纯看红叶，可能还是10月上中旬好一些。黑岳返程，前往酒店朝阳亭和小伙伴汇合。朝阳亭位置不错，位于半山，距离巴士站、黑岳缆车都不远，步行可至，景色也好，房间并没有像某些评价中说的那么老旧，个人还是很满意的。此外要赞一下朝阳亭的大浴场和露天汤，景色都很不错，白天可以赏枫，晚上可以观星，很棒。至于餐食就一般，选择相对较少。晚饭后可以逛逛温泉街，小小的地方，但比阿寒湖和知床的温泉街感觉温馨。当晚体验了一把日式被褥，入住时房间像个会客室，待晚饭回来已铺好被褥，软乎乎的，睡着很舒服。9月27日，层云峡——札幌清早起床,伴着清澈的阳光步行前往层云峡山麓的红叶谷。也许是时间尚早，也许是景点本身旅行团鲜至，谷内人很少，到处都是自然生长的枫树。9月下旬时色彩绚烂的季节，紫、红、橙、黄、绿色的叶子共存，很是好看。体力好的还可以翻过一个山头去观赏瀑布等景观。
