自从去年表弟们自己默默的报了北海道的团，居然没有叫上我。。。我就对北海道还是鑫鑫向往。。当然其实主要是他们去的是冬天时候看雪景，但可惜的是我当时没有假期。后来终于有机会查到华航的特价票，在台北桃园机场转机，然后直飞新千岁，觉得也不错，因为很多人其实会在东京转机，一样要转，在哪里转都无所谓，还可以顺便看看台湾的机场有什么好买的。 所以我当下就马上找朋友看有没有人有兴趣一起去，结果还被吐槽说“7月去北海道，为什么感觉怪怪的”，切！ 表弟们也表示才去过，不想去同一个地方了，也对。不过特价机票到底还是有吸引力的，最终我们定下来3个人的机票，另外我表妹从上海直飞到千岁和我们在那里汇合。作为一个有责任心的好同志，我表示就靠特价机票就把大家骗上贼船的本人有重大的责任把这次旅行安排好。然后我就开始了漫漫爬文，整理行程和安排。好在我发现很多人介绍北海道其实除了雪景，夏天也有可看的景点，特色花田美不胜收。参考了不少论坛，博文，貌似北海道地大物博，然后公共交通莫名的不给力，尤其是去富良野花田，云海和美瑛青池这些夏日必去的景点都貌似特别麻烦，更不要说那个4天的JR pass 一个人就要22000yen，而且下来火车还要各种接驳巴士，那个巴士居然还有时间表，错过就等很久或索性晚上7点后就没有，各种任性。出门在外，难免会有意想不到的状况发生，所以如果收各种巴士时间表的牵制，很有可能玩的不顺。加上我们刚好一行4人，完全可以租一辆车，自驾的话比较随意，可以根据情况临时改变，自助游的意义不就是那样吗？不然还不如跟团省心。 作为老司机的我表示有信心在日本开车，而且不少台湾的博主都说北海道很好开。插播一下，最终我们租车，停车费，高速公路通行费，再加汽油，一共花了81259yen， 算下来还比4个人买4天的JR pass 便宜。租车方面，我们其实是付了5天的钱，因为是第一天的下午3点借，到第6天的下午3点还，所以是5个24小时，按5天钱付的，但用车的实际天数是6天。而且为了保证舒适度，和考虑到大家的行李，我们还是租的中型车，更小的车更便宜。再加上为了大家的出行安全考量，我还特意买了额外的全保险和英文的GPS。由于我们是异地还车，无法购买5日的ETC，不然高速公路费可以更便宜。而且有一段路我朋友开错（表示无语），交了额外的高速公路费。 即使如此，算下来租车还是更省钱，关键是又自由，可能时间上也比较短，因为有的站JR没有直达，需要去转乘。当然一定会有人问，好像中国驾照在日本是无法租车上路的，其实是因为我的是澳洲驾照可以申请国际驾照，说申请其实就是去买一个自己驾照的各种语言的翻译版，有效期为1年。所以最终的路线安排是决定自驾先去札幌周边的所以景点，最后两天在札幌市就不用租车了，因为市区的交通还是很便捷的。为了把路线排顺，不走回头路，我们的具体线路安排就是在新千岁机场直接拿车，大概1个小时左右开到登别住一晚，第二天先在登别玩，再开车去洞爷湖，在那过一夜，第三天开到小樽，途中在休息站上个厕所，买点零食。在小樽运河和音乐盒博物馆逛，晚上住小樽的民宿（airbnb上订的）。第四天从小樽出发，先去白色恋人公园，再去三井奥特莱斯（日本还是蛮好买的一个国家），晚上到达星野度假村，还是在airbnb上订的民宿，比那里的其他酒店要便宜很多，就是不包饭。第五天一早（凌晨5点）在星野看云海，之后开车去富田农场，日之出公园，再到四季彩的丘，最终一路到青池，晚上住青池边上的温泉旅馆。第6天从青池开到札幌市区，到狸小路的酒店入住，把行李放好，再去车行还车。 附上地图。还车点在札幌站附近，还了车之后我们就直接在那里逛街，晚上打的到狸小路的酒店。从札幌站到狸小路的taxi是990yen，如果是坐地铁一人200yen，4个人的话我们还是选择了出租车。废话了那么多，希望对大家的将来行程安排有帮助，到底我看了别人那么多的贴，也希望自己可以贡献一点自己的经验。
