萨拉游记攻略

而去，山谷两侧是茂密的森林，齐整的杉树布满山坡，一路伴随着流水与鸟语花香。路边经常可以看到开车出来的藏族人，在大自然的怀抱中聚会、野餐。越过夏拉山口后，到了白嘎乡，这是距离萨普神山最近的乡镇，到神山还有四五十公里路。有了昨晚的遭遇，你真不想再住在藏区的乡镇上，你打算直接开去神山，

。徒步开始了，我们每个人牵着一只羊驼，走在安第斯的山脉中。它们的背影看起来很可爱，尾巴小小的。找到了机会它们就疯狂吃草，疯狂，疯狂的吃！拉都拉不住，就想吃草。还有的时候它们会倒在地上摩擦，导游说这是它们洗澡的方式。牵着羊驼走在山路上的quecha 母子羊驼的毛，又厚又软虽然规划的

摩洛哥，绝对是一个神奇的国度一城一色彩，白色的卡萨布兰卡，红色马拉喀什，黄色菲斯的，蓝色的舍夫沙万…每个城市都散发着与众不同的气质；一域一底蕴，在摩洛哥，能够看到甚至是听到不同文化的影响，就以问好都有好多种说法，除了当地的阿拉伯语“alsalam alikum”比如在南部的索维拉，大家见面会说“Bonjour”而到北部的丹吉尔，人们会用西班牙语“Hola”向你打招呼从卡萨布兰卡逆时针环游摩洛哥，漫天盘旋的海鸥指引着海港小镇索维拉的方向，充斥着满眼精明的阿拉伯商人叫卖声的马拉喀什，在干涸的撒哈拉沙漠遇见一整夜的大暴雨，穿梭于菲斯密集逼仄的麦地那小巷之间，偶然在穆莱伊德里斯的grand terrasse看到“山城”全景，在蓝色小镇舍夫沙万逗趣可爱的小猫咪，甚至尝试了骆驼肉汉堡，在直布罗陀海峡边等了一场日落，在艾西拉的各路艺术家的涂鸦与壁画前大笑合影，在名不见经传的首都拉巴特堵车到抓狂……所有的一切，构筑了这次奇幻的摩洛哥之旅而所有的一切，都无法准确描绘摩洛哥的神奇微博：安眠君June文中所有图文均为作者原创，转载须联系作者，同意后须注明出处。【摩洛哥必做的10件事】1. 到卡萨布兰卡参观大西洋海岸上的大清真寺2.在海港小镇索维拉寻找《权力的游戏》的踪迹3.在马拉喀什的德吉玛广场感受阿拉伯商贾气息4.在撒哈拉沙漠的壮阔中寻找三毛笔下的故事5.在菲斯密集逼仄、纵横交错的麦地那小巷中穿梭6.舍夫沙万遇见一抹又一抹蓝色7.在山幕见发现彩色的穆莱伊德里斯8.站在大西洋与地中海的交界处——斯帕特尔角等一场日落9.在摩洛哥开启一场魔幻的自驾，遇到神奇世界10.在艺术气息浓郁的艾西拉与壁画涂鸦合影

兰州(1)黄河铁桥乘火车进西藏还木有过，所以选择乘坐火车去西藏。我们提前一个多月就开始刷、刷、刷到从北京到拉萨的卧铺票没有！突然一天刷到2张从兰州到拉萨的卧铺票，心情无比激动，高兴！于是。。。只有把北京到拉萨的行程分成为：北京到兰州，兰州到拉萨。正好我们也可以在兰州玩玩！4月12日，乘北京至兰州的T175次列车前往兰州，4月13日，列车正点到达兰州。住下，开玩！兰州市是甘肃省的省会也是西北的工业重镇，是全国唯一一个黄河从市中心穿过的城市，我们对兰州的了解不多，知道兰州或许就因为在全国各地都可以看到的“兰州拉面”！其实，兰州又称金城、陆都、黄河之城。市区依山傍水，山静水动，形成了独特而美丽的城市景观。南北群山对峙，东西黄河穿城而过，蜿蜒百余里。中山桥，这座铁桥修建于清朝末年，是当时黄河上架起的第一座常年通行桥，有“天下黄河第一桥”之称。铁桥南侧桥头处，有金色的“中山桥”三个大字，还有一块刻有“黄河第一桥”的古老石碑。黄河铁桥又名中山桥，位于城关区，是兰州最重要的地标建筑之一，也是游客到兰州游玩一定要去的地方。建于光绪三十三年（1907年），全部建桥材料从德国走海运到天津，再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州。建桥的工程司是美国人满宝本和德国人德罗，施工负责为人天津人刘永起。施工人员以德商聘来的69名洋工华匠为主。历时3年建成。造价白银三十万六千余两。有趣的是，在1989年铁桥保修期80年到期时，当年负责建设的德国公司还给兰州市政府发函，说明了铁桥情况并终止合同，这一故事也成为了兰州人民所熟知的一段美谈。铁桥长两百多米，宽约有七八米，保持了一百多年前修建时的黑色铁架桥身，十分古朴。在百年来的修缮过程中，桥身上还架起了5座大铁拱，气势美观。走上铁桥，下面便是安静流淌的黄河，而两岸的风景也很不错。铁桥南侧是兰州环境最好的街区滨河路，而北边则是著名的白塔山，山上有很多建筑和古迹，登山俯瞰拍摄铁桥和兰州全景更是非常漂亮。兰州的标志，百年铁桥，2015年以前桥面还是允许车辆通行的，现在为了更好的保护延长铁桥的寿命，已禁止任何车辆通行（除了人力交通工具外）。附近河面上的大船里还开有开放式的休闲吧，夏夜里在河上喝茶聊天，黄河上的凉爽微风拂来，实在是难得的惬意。黄河堤岸柳树成荫，有闲情的可以在河堤茶摊要壶茶或者啤酒，喝着茶吃着小吃，惬意的静静地欣赏黄河铁桥风光，不失为有情调的小资享受……

准备篇连着两年（2016年、2017年）的春节都是和XI去到气候温暖的南美，明年（2018年）春节照例也应该是，原打算去南美最南边的两个国家-智利和阿根廷，但因XI从今年（2017年）8月开始回学校读书，无法与我同行，所以明年春节的目的地改到了中美洲的墨西哥和古巴，南美留着来年看能否再与XI一起同游。

说：我们不能永远年轻，永远热泪盈眶，却依旧对一个美好的世界怀有乡愁！带着这份乡愁，踏上追寻极光的旅程。离开是为了更好的回来！预告欧若拉女神的裙摆，那一刻天空飘舞触动灵魂的极光跳跃的精灵，不停的变幻时而如长虹贯日，照亮了整个夜空就这样安静的守望着特罗姆瑟峡湾北极教堂阿比斯库狗拉雪橇

微笑暹罗Ⅱ：第六次泰国之旅的终极路线——帕侬蓝+披迈+华富里+大城+素可泰+甘烹碧+西萨查纳莱+南邦+帕尧+清莱+清迈+曼谷。文化精品线12城大串联，让我们重新认识泰国。泰国已经超越香港和日本成为国人最热衷的旅游地目的地，其多元化的旅游资源实在令人眼花缭乱，10个人可以说出10种

写在前面自从马尔代夫归来之后，我成了一个超级海岛控，海岛最适合我们这种懒人模式，买张机票，订两三家酒店，就可以妥妥的飞过去度假。更重要的是，去海岛方便带娃，不像去新西兰或欧洲那样，长途跋涉怕小宝贝不适应，所以只能放下他在家里，每当良辰美景时，我就会想起他们，想着下次要带上他们再来一趟。那种牵挂和心理缺失，总会给旅程带来一丝丝不完美的感觉。三刷泰国，总觉得泰国去多少次都不会厌倦，因为直飞便捷，消费低廉，可以用穷游的钱享受轻奢的假期。更重要的是泰国国土上那绵长的海岸线，众多充满迷人热带海岛风情的岛屿，让我这个海岛控对它神迷颠倒。海岛的风景虽然有点单调，但是看着宝贝在旅途中满意的笑容，就是最美的一道风景。最长情的告白是陪伴，最高质量的陪伴是带你一起旅行，带你看世界~~-----------------华*丽*分*割*线-----------------感谢论坛小秘书给本帖评精，并置顶泰国论坛版面并多次上榜“热门游记与话题”-----------------华*丽*分*割*线-----------------

序：旅行，穷游，变与不变每逢春节攒点假去看看世界已成为习惯，今年依然；每回旅行发个长篇流水贴也已成为习惯，这次也不例外。如同候鸟，只是这一次的目的地在更冷的北方。但我的旅行习惯这次遇到了很大的挑战，自己带娃和两个行李箱，交通复杂程度却超过以往：3张北欧航空的票飞了7段，10程火车的两程遭遇突然取消，2段租车在冰雪中大约开了1200km，以及2晚游轮。偏偏我们除了极光、圣诞老人以外，还想要走进博物馆、游乐园、社区看看北欧的科技、艺术和生活，想要住一住著名的树屋、飞机和玻璃屋酒店，这些给交通衔接和预订都带来不小的挑战。We made it,proudly.

前言自从摩洛哥免签开始，身在欧洲的我就一直心里痒痒的，但总是找不到机会，而且像我们这种边远小岛国，飞过去也要四个小时，直飞的航班每周只有两班。但是机缘巧合3月底有几天年假，一冲动就把摩洛哥提上了日程！要说起这次的行程安排，真可算又大众，又不走寻常路：菲斯、沙漠、卡萨布兰卡、马拉喀什一个没少；神学院、骑骆驼、海上清真寺、德吉玛广场样样打卡；没报沙漠团、没报私人团、没自驾，直接飞机进出沙漠还省时省钱；在菲斯没去叔阿拉皮革坊，马拉喀什没去YSL马若雷勒花园，估计仅这两项就跟百分之九十九的游客不一样。。。所以，我们的这次摩洛哥之行，是性价比超高，时间成本超高，又不会很累的完美行程！准备篇行程之所以这次单列出行程来讲，是因为我的行程应该跟大部分人不一样。初次计划去摩洛哥的时候，定了马拉喀什、卡萨布兰卡、梅尔祖卡沙漠地区和菲斯是必去的。舍夫沙万去年也想去，但今年去了希腊圣托里尼，所以就没必要再去了。至于其他的城市，我觉得要看个人喜好，对于我来说，摩洛哥就是满足我对阿拉伯一千零一夜的幻想、一定要去三毛笔下的撒哈拉壮阔的沙漠、看看恢宏的海上清真寺和在世界文化遗产的小吃广场尝尝的地方。其他的地方，我自己没有兴趣所以直接不想安排。在确定了主要目的地之后，就是规划路线了。由于不想走回头路，而我们这个欧洲小岛国只有直飞马拉喀什的航班，每周还只有两班。考虑到摩洛哥说法语，因此应该法国人很喜欢去，所以搜了巴黎去菲斯的机票，果然有直达。然后就是进出沙漠。不想报沙漠团，时间全部浪费在路上不说，而且一坐就是十几个小时的车，太难受了。路上的景点也没兴趣，只是想去沙漠而已，而且私人团还超级贵，每个人至少要200欧元起。自驾也不现实，毕竟没有中国驾照。看了一下，距离梅尔祖卡沙漠地带最近的机场是Errachidia机场，从机场进沙漠两小时车程。去年11月阿拉伯摩洛哥航空刚开通了菲斯到Errachidia的航线，每周两班。然后从Errachidia到卡萨布兰卡每周有五班航班。因此就确定了先飞巴黎，然后巴黎 – 菲斯 – Errachidia （梅尔祖卡沙漠地区） - 卡萨布兰卡 – 马拉喀什，最后从马拉喀什直飞回家的路线。五趟飞机，所以直接飞机进出沙漠，不住沙漠帐篷这两项就离普通游客十万八千里远了。插一句，最后算上两程进出沙漠飞机，接送机长途交通，两晚住宿，五顿饭，骑骆驼看日落，都加起来人均大概180-190欧元。比起散团100欧左右吃住条件差沙漠睡铺盖，以及私人团动辄200欧元+的价格，我感觉飞机进出省时省力又省钱何乐不为呢？！最主要的是，我就是来看沙漠的啊！我不想耗两天在路上就为了在沙漠睡一晚啊！机票没什么好说的，欧洲小国，一路廉航。瑞安航空飞巴黎，买了优先登机（不然不能携带随身行李箱），每人20多欧元。巴黎飞菲斯，皇家摩洛哥航空，每人70欧左右；菲斯飞Errachidia，阿拉伯摩洛哥航空，每人38欧元；Errachidia飞卡萨布兰卡，皇家摩洛哥航空，每人33欧元；最后从马拉喀什直飞回家，瑞安航空，加优先登机每人60欧元。酒店去摩洛哥自然是要住民宿。所以在菲斯和马拉喀什都是住Raid。在有限的预算中体验了一把。不想住沙漠帐篷。首先，因为看了很多游记，知道很多帐篷条件一般，而豪华帐篷又价格不菲；其次，即便是价格合理，对于早晚温差比较大的沙漠来说，我自己感觉还是住在旅馆会更暖和些（毕竟还是3月）。所以直接挑了在沙漠边缘的旅馆，旅馆后院就是大批旅客去沙漠营地的出发点，出门步行2分钟就是沙丘，完全没有光污染直接看星星看月亮了。所以跟帐篷营地在观感上并没有什么不同。交通对于打车一步一坑的摩洛哥来说，本来是跟每一处的酒店沟通订了来接机送机，价格尚可（欧洲消费惯了不觉得很坑）。但是巧的是在菲斯和马拉喀什的司机都没有出现，所以我们自己打了车，小省了一笔，可见跟酒店订接送机也是坑。从Errachidia进梅尔祖卡订了接送机，因为又是淡季又是2个小时长途车的路程确实比较不容易打车（后面会具体写如何拼车），而且实在是懒得折腾去拼Grand Taxi，因为一般要先从Errachidia拼到Rissani，然后再从Rissani拼到梅尔祖卡。虽然自己省事了，但还是做了拼车的攻略，后面也会具体写出来跟大家分享。从卡萨布兰卡到马拉喀什没什么可说的，就是直接在机场买火车票，之后从Casa Voyageurs车站坐火车到马拉喀什，单程120多迪拉姆。照例上图：