我刚刚结束了房车游,来分享一下我的经验教训,希望对有兴趣的朋友有所帮助。我租了10天房车,1月6号~15号,从LA途径亚利桑那,新墨西哥,到达了德州。经历了温暖的加州和漫天风雪的亚利桑那,也算对房车的性能彻底进行了了解。我租的是27ft长的6人用房车,差不多相当于两辆普通车的长度。车的底盘是无荷载的福特产E450皮卡。总行程6400公里。先说缺点:1,车体巨大,卡车般的悬挂和转向系统,对驾驶员是一个精神和体力的双重摧残。这车实在是太大了,和卡车差不多,进城找停车场基本上和寻宝的难度差不多。在城市附近车流量庞大的道路上走,精神时时处于紧张到崩溃边缘。美国车特有的转向重,一路开下来真的是很累。这车也不能开太快,最多120km/h,颠簸的很厉害,睡在后面的人说简直像在过山车上睡觉。2,噪音奇大无比。美国车的粗制滥造可以说是体现的淋漓尽致。开在高速上,所有的东西都在响,门框,窗户缝,还有其他所有乱七八糟的部件,开完一路我的耳朵都要炸了,下了车脑子还是嗡嗡嗡的。车上虽有音响,但是基本上不要指望在开动的时候欣赏了,只会湮没于各种各样的噪音里。3,车内设施的用户体验不良。还是美国制造的粗制滥造风格,里面的很多设计粗暴简单,缺少人性化。我非常不能理解为什么车内的家具一定要用木头的,为什么不用更加轻便耐用的工程塑料FRP之类?由于晚上睡觉开空调,第二天早上木制门板都受热变形弹开,用脚一踹又回去了。还有车排污水的阀门缺少防冻考虑,在一些冰点以下地区,阀门冻死根本无法打开。污水槽的液位设计也是槽点,排空没排空根本检测不出来。洗澡洗手的水流量就像挤牙膏,还不如我自己拿杯子接水洗的快--这水泵的功率是哪头猪设计的?饭桌餐桌都缺少护栏,车一开动东西乱飞。空调的出风口设计不合理,里屋的人热死外屋冷死。。。槽点太多了,我真佩服美国的工程师。4,极其费油。本次旅行我们跑了6000公里,耗油居然3吨,3吨!!!你能想象吗?1升油只能跑两公里,和起重机一个水平。费解这种大荷载的车为什么不用柴油机?幸亏美国油便宜,仅花了900刀。5,底盘缺少防护考虑。这种车本来就是设计为去野外旅游,很多国家公园里面的道路并不是很理想,地面偶尔会有凸起物,而排污口等都是直接裸露在底盘之下,一不小心就撞碎。还有房顶的阳光窗,既不透光又脆弱易碎,不明白为什么要装这种无用的东西。总而言之,房车是淋漓尽致的体现了美国人制造的粗放以及反人类设计。细节的设计真的是够差,吐槽的点很多。但是,房车还是有一些优点值得考虑:1,有厕所。这是房车最精华的优点。美国的厕所概念很差,找一间人类能够进去爽快的厕所很难很难,高速上的休息站也是稀缺,那么一个可以随时都可以上的厕所就变的极其珍贵,尤其是对于我这种尿点低的人来说。同车的乘客想喝水就喝水,想喝多少喝多少,不用对膀胱客气。2,可以做饭。这是对于同车乘客里面有“不是中国菜不能下咽”族类的最大优点。譬如某些中国老年人,吃汉堡和上刑感觉差不多的,能在国家公园里面吃上热腾腾的饺子,绝对是闪光点。3,除了驾驶员可以睡觉。虽然不安全,但是躺着睡总比被捆绑着坐着睡要舒服多了。虽然车尾的人一直抱怨太颠簸无法安眠,呃,总比不让睡好吧。4,可以露营在国家公园里面。虽然很多国家公园里面也有小木屋似的旅馆供你居住,但是如果开着房车露营总是感觉高人一等。我们这次露营在冰天雪地的大峡谷公园里,吃着烧烤看着星空,感觉还不错。所以,房车有它的优点当然也有缺点,从费用角度来说,和租车找酒店吃外餐的总花费其实差不多,甚至还可能更便宜些,只能是因人而异,根据不同的需要来选择是否开房车玩。譬如,车上如果有老人小孩,房车就有天然优势;如果是驾驶技术不佳,注重驾驶体验的,那么绝对不适合开这个笨家伙。最后,发一点小建议,希望对计划租房车的朋友有所帮助:1,如果不是特别繁忙的夏季,营地没有必要提前预约,美国营地很多,根据实际情况临机应变。KOA之类的营地,不能随便取消,取消还要花手续费,不划算。2,屎尿的排污槽先放一层水再上厕所。排污也是等积攒了一半以上再排不容易出现液位计故障。厨房排污就无所谓了,用一点排一点也无妨。3,车上的音响在开车的时候几乎没法听,建议带两个DVD,开车的时候可以观看消磨时间。4,旅行前准备一些炭和铁网。绝大多数营地都有烤肉炉子,BBQ是一个既方便又美味的野外食物。烤完肉的灰炭,还可以用锡纸包两个土豆和红薯进去,很棒哦。5,每天开车行程绝对不要超过300公里!每天开车行程绝对不要超过300公里!每天开车行程绝对不要超过300公里!重要的事说三遍,绝对不要超过300公里。除非驾驶员是你仇人,你想整他却找不到合理的借口,那么当我没说。6,开房车要极力避免进城市!开房车要极力避免进城市!开房车要极力避免进城市!开房车要极力避免进城市!开房车要极力避免进城市!开房车要极力避免进城市!更为重要的事说六遍。像LA,旧金山,休斯顿,拉斯维加斯,芝加哥,,,这类的城市绝对不要开进城,否则就等着出事故或者被人按喇叭吧。房车仅适合去国家公园玩。7,导航仪9块钱一天,没啥用,还不如自己看地图。建议花钱买个美国的数据卡用googlemap导航,效果很好,只要中途不要按掉,即便没信号googlemaps也会把你导到目的地。车上搭载的发电机偶尔有用,开车的时候想用热水壶什么的。CDW是绝对要加入的,还有STI,建议也加上。8,驾驶员至少要有两名,一人在开的时候,另外一人最好是帮着做领航员。9,车里面的物件都很脆弱,用的时候小心点,不过即便弄坏点小东西,还车的时候美国人检查起来也很粗糙,不用担心。10,到了营地的排污(有两个),插电和接水,第一次用的话可能搞不太清楚,不过别担心,去了营地看看别人的房车是怎么弄的,马上就会明白了。11,冬天去营地,水管很可能都冻死了,加水要赶在日落之前,等早上起来水管很难出水。连接管道的软管不用的时候放在车里,如果放在后备箱很容易冻死。排污也是日落前排掉之后就关掉阀门,阀门一直开的话,屎尿有可能会冻结在管道里。哦,最后还有一点补充的,租车的时候会给你一个电话告诉你如果有不明白的可以找他们。这话只能当作客气话听听。譬如你在LA租的车的话,超过下午5点再打电话,电话就会在数十分钟的等候音后被转到半个地球外的新西兰,话筒的对面是你听不懂的英语口音和睡意浓浓的回应,而当你焦急的阐述了你的问题以后,对方会礼貌而客气的告诉你,不好意思LA现在正处于熟睡中我会给他们发邮件的请等到明天再回复您。除非是你出了车祸,人已经躺在担架上正处于要么送手术室要么排队进太平间,估计对方的反应就像听说了非洲某个小镇上的水井终于打通了一样的态度。一切靠自己钻研吧骚年!以上。