2019-10-09
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作者：诺诺斯基
这是一次计划赶不上变化，困难重重，积累经验的旅行，但最终我们会安慰自己，也许这一切都是为了能看到极光所需付出的代价，值了。这些年来出国自由行一直从穷游参考大家的经验，每次都很顺利，所以一般就朋友圈发发照片，从来没有写过完整攻略帖子，这次有些坎坷也有些经验想和大家分享分享，那我们从头说起吧：行前准备机票：凭着有过多次申根出签的经历，机票一般我都是直接出票的，看好价格后3月份就买好了上海--挪威奥斯陆东航往返票，去时在巴黎戴高乐转机（法航实际运营），回时在荷兰阿姆斯特丹转机（荷兰航空实际运营），6682元/人，含每人2个20公斤托运行李额。4月初确定了以冰岛环岛自驾看极光为主，挪威搭乘公共交通游览挪威缩影大快朵颐三文鱼为辅的行程大方向，并购买了挪威卑尔根--冰岛雷克雅未克（冰岛航空）744元/人，冰岛雷克雅未克--挪威奥斯陆（北欧航空）601元/人的申根区内部机票。tips: 这两段行程飞猪购票里面都标注无托运行李，但我用票号或预定号上了冰岛航空、北欧航空官网查询时发现，其实冰岛航空是含了每人1个托运行李额的，所以后来只在北欧航空官网补买了行李额1件30欧。租车：确定了自驾以后就迫不及待地在租租车上看起了车型，考虑到2人同行且仅我1人开车，不太有自信走那些特别需要四驱车的路，于是就租了普通的车，10天含超级补充全险6340元（其实就是穷）。以前租车用的国外的一个租车综合平台，后来使用过一次租租车平台后，发现国内平台优势还是挺多的，租租车全中文客服沟通起来方便，海外租车公司选择多，还能免费办国际驾照，全险优惠，活动多有奖励积分，所以这次毫不犹豫就选择了租租车。原定的是租租车上Thrifty公司雪铁龙berlingo，实际拿到手的是标致Rifter Allure2018款，一辆挺新的白色大车。tips: 第一眼见到它时，我惊呆了，没想到它这么大！2个人坐实在是太宽敞了，后备箱应该能放4个26寸箱子。不知道是不是因为我们两个人太轻了，还是因为这个车自重就不够，又有点高，我对它唯一的不满就是在冰岛的大风环境下，尤其是一些开阔地带，横风猛烈，我们的车在路上无法保持直线行进，我得紧握方向盘控制方向，身累心累。所以在冰岛开车选对车型还是很重要的。签证：由于整体行程安排待在冰岛时间较长，所以需要申请冰岛的签证。7月1日自信满满地发了邮件给负责办理冰岛签证的丹麦领事馆Nordic.eastcn@vfshelpline.com想预约当月办理签证，没想到回复说最早可供预约日期已经排到8月22日，不敢多想赶紧回复就这个日期吧。tips：这里要再次提醒各位办理冰岛签证的还是早点行动起来，后来途中遇到旅友就有因为赶不及办冰岛签证，只能自己改行程减少冰岛游玩时间，办理其他申根国家签证的。到了8月22日前往领事馆交材料，又因为大意了被要求补材料，以往从来没有遇到过，这时候同行小伙伴已经开始紧张觉得此行出师不利，有一种……不祥的预感tips：这里列一下容易出错的地方，做个小提醒1、酒店预定单上，预定客人姓名一定要包含所有出行人姓名，大多数情况下自己在booking或ctrip上面把名字改一下就好，但有一个酒店booking是通过ctrip订的，算特价产品不能改，后来是让booking发了个证明邮件来说明入住客人是2位，名字写清楚。2、在职证明翻译件我用的以前的模板，居然没有检查到目的地没改，晕，重来。3、行程单上所有交通方式要写清楚，如果自驾也要写上 Car(selfdrive) 。第二天补了材料之后就开始忐忑不安地等快递了，9月2日终于收到了，而且是一年多签的那种，但我们都在想两个字“没钱”。酒店：住宿方面以前一般都在booking上面预定，这次通过对比，小伙伴惊觉如今ctrip其实有时候能拿到更优惠的价格，所以最终除了最早确定的几家酒店以外，后来基本从ctrip预定。我们共住了15晚酒店，总花费1.8w，平均下来每晚1200多元，最便宜的是冰岛华姆斯唐吉--Hotel Hvammstangi Guesthouse 700元，最贵的是冰岛HarbourView Cottages Grindavik 2200元。tips：要省钱，还是要多比较，有特别想体验的酒店还是要尽早下单。网络：为以防万一某个信号不好，特意从不同卖家买了两张不同的sim卡插卡后发现一个是德国的4G含2g流量 18天，用完无限使用2G流量（含通话）39元一个是英国的4G含8g流量（含通话）80元tips：按理说2g应该也够用，酒店都是有免费网络的。结果某人才用3天就消耗完了2个g流量，后面都是两个人共享另外一张8g流量，也撑到了回国。谷歌地图还是建议下载一下区域离线地图，另外下载一个探途离线地图备用。另外通话还是需要的，这次因为一些插曲波折，期间拨打了好多次航空公司电话。拍摄器材：1、索尼A6400, 16mm-50mm变焦镜头+56mm F1.4定焦人像镜头2、Gopro 5 （泡温泉时用，加行车记录）3、Iphone 8p 4、相机三脚架 （长曝光时必需）5、飞宇Vimble2手机稳定器自拍杆 （拍vlog和自拍用）保险：安联申根签证险，这次买了50万的。（截止发稿，已经拿到一笔理赔款）其他必备品：太阳眼镜、暖宝宝（最好备点贴脚底的，拍极光时外面真的很冷）、徒步防滑鞋（犀牛石那段我们就是吃了鞋子的亏）、红色或黄色等亮色系的外套、围巾啥的会很上照、雨披、颈枕、眼罩、一次性拖鞋、洗漱用品（好多酒店木有配备）、芯片信用卡好了，下面就出发吧，开始我们这段不寻常的冒险吧。Let's Go!第0天 浦东机场开了新航站楼9月21日 Mu553 0:10-06:30 浦东T1 --戴高乐T2E9月21日 Mu5683 09:20-11:40 戴高乐T2F-奥斯陆OSL因为是21日凌晨的票，肯定是20日晚上赶到机场罗，我们两个人下班后开车前往浦东机场，像往常一样车停到平安保险的御用停车场，然后接驳车到T1办理登机。到达的时候东航柜台已经排了很多人，我们想着反正时间还早大概还有3小时左右就慢慢排吧。结果排了40多分钟工作人员就在呼喊队列中我们这个航班的人到召集柜台办理，因为这个航班候机在新的卫星厅，说中间还有什么接驳车这个时候因为对卫星厅到底有多远，时间是不是来得及已经有点担心了，赶紧凑到召集柜台递交护照。原想着我已经早就在东航办理了值机、现在只需要托运行李，再把我们东航的常旅客号加上去就好了，应该很快的。没想到柜台地勤第一句话就把我吓出一声冷汗，“怎么查不到记录？”“哦，找到了，怎么加不上常旅客号”“你们这个预定的行程有问题啊，顺序不对，我只能帮你们删除重新做进去”我一脸懵逼地看着地勤小哥在柜台那边嘀嘀咕咕，一边叫领导来看，一边又是撕掉登机牌再打印，花了至少有近30多分钟 才完成了我们登记和托运。拿着得来不易的登机牌，我们快速入关，安检，然后搭乘像地铁一般的接驳列车到了卫星厅，这个时候距离起飞不到1小时了。浦东机场的卫星厅看上去挺大气的很多高端大牌，也挺接地气的有喜茶，但这些和我们都没有关系，因为那个时候都关门了。连常规的日上免税店，在我们要进门的时候也婉言谢绝，我们要关门了我安慰亲爱的小伙伴，没事我们到巴黎转机的时候再买买买。飞飞飞……国际航班是不是都超速的？我们提前了近1小时抵达了巴黎。机上嘛就是吃、睡、看片，经济舱的同学记得带上颈枕、眼罩和拖鞋，要对自己好一些。第1天 法航你还我行李1.1奥斯陆机场11个小时后我们高高兴兴到达了传说中戴高乐机场买买买最方便的T2E，“看你要的牌子在那里！”“可我们怎么下去呢？”跟着转机指示牌，我们走走走，走走走，你懂什么叫咫尺天涯么？ T2F才是我们转机的候机厅，所以即使到达T2E也只能擦肩而过，在通过了申根区的边控，获得入境章后，我们只能消停地等待在T2F，喝杯咖啡吃个可颂。9点多登上了从巴黎飞往挪威奥斯陆的飞机，票面是东航MU5684，实际承运是法航AF1774。很快2个小时不到我们就到挪威了，这个时候我们就像乘坐国内航空一样下飞机不再需要检查护照就可以出去了，但这里比较特别的是到达行李转盘前你毕竟经过一个免税大超市，据说还是很优惠的。于是我让小伙伴尽情释放买买买的欲望，我先行去取行李。可素~~~~~~可素~~~~~~我们的行李呢？当转盘已经只剩下零星几个行李时，我慌了。是我看错了转盘？我干脆把其他几个转盘都看了一圈，并没有好嘛！于是我赶紧跑到转盘旁边的服务柜台咨询找不到行李怎么办？柜台的工作人员问我拿去了贴有托运行李牌的机票，和我确认搭乘的是法航的航班，并确认我已经找过其他转盘，包括违规行李转盘上都没有我们的行李后，她又问了我两个行李箱的材质和颜色，最后递给我一张登记单，上面标黄了重要信息，一个是一串5个字母+5个数字的档案登记号，一个是法航挪威行李管理部门的电话号码。在紧张的情绪下，我勉强明白了后续我可以做的事情：1、可以上法航网站根据这个档案登记号查询行李追踪信息https://www.airfrance.com.cn/CN/zh/local/guidevoyageur/pratique/bagage_retarde_airfrance.htm2、可以打电话给法航挪威行李管理部门跟踪进展，不是24小时的3、若有购买必须品的需要，例如衣物啥的，可以先购买保留发票向法航报销（据说是100欧元/人）4、如果找到行李，会有人联系我们，并安排行李送到我们留下的酒店地址另外还给了这张函，上网搜了一下发现法航丢行李是有名的tips：经此一事后，我们之后托运行李会仔细看托运行李的贴条上写的航班是不是与实际飞行航班一致。因为这次一直有个小瑕疵困扰我，不知道是不是导致行李丢失的原因，我们的行李上贴的航班是 MU553 CDG AF5683 OSL，但事实上后面一程是MU5684（AF1774），还记得浦东地勤小哥帮我们删除重新预定么？会不会那个时候搞错了航班代码导致行李到达巴黎却无法找到AF5683这个航班到奥斯陆？我后来打过电话给东航，他们说这个写法没有问题，反正我是有点不太能信。于是乎，我和小伙伴就各自背着一个随身的背包，穿了一身单薄的衣物开始了挪威游。关于法航可以报销的必需品，我们也不太清楚到底哪些可以算哪些不能算，根据实际需要买了1、欧标插座（贵！折200人民币，我带的转换头都在行李箱里）2、基础清洁护肤用品 3、后来又补了件T恤，反正都留了发票在法航网站上提交了申请报销。出了奥斯陆机场在等去市区火车的时候，听到身后一对中国年轻小夫妻似乎也在谈论行李丢失的事情，赶紧打招呼，得知他们与我们一样游挪威+冰岛，同病相怜俄罗斯航空弄丢了他们两件行李中的一件。呵呵，法航、俄航，从此列入黑名单。随后大家加了个群，互相安慰，以便了解进度。1.2奥斯陆原本安排在奥斯陆的游玩时间就不长，机场这么一折腾时间更有点紧张了，好在我原定游玩的奥斯陆的主要景点距离都不远，而且酒店就在奥斯陆市区火车站旁边，放好行李后就出门去逛了。作为咖啡爱好者，第1站就是这家店啦，这家咖啡馆的经营者就是世界咖啡师冠军和世界杯品冠军Tim Wendelboe本人，店里虽然没看到本人，但他家的咖啡的确给了我们与众不同的口感。还有那杯用红酒杯装的咖啡饮品，不记得名字了，但很好喝，从柜台上那个大玻璃桶里面放出来的，有感兴趣的可以试试看。喝完咖啡，振奋了下心情就依照谷歌地图一路步行打卡几个建筑景点。那天正在进行城市马拉松之类的活动，当我们绕了一圈走到诺贝尔和平中心的时候是下午18点左右，我们发现终点就设在那里，还有些跑得慢的选手正陆续通过终点，大屏幕上依次出现他们有点疲惫却又很兴奋的冲线画面，旅行中能遇到这样的活动还是挺有意思的。当天的晚餐冲着驯鹿肉Reindeer Steak选择了一家叫Rorbua的餐厅，还点了个海鲜杂烩汤和开胃菜拼盘，总体感觉一个字，咸！。这一顿大概在NOK 900不到，结账刷信用卡的时候服务员拿了刷卡机来，让我们自己加上小费输入结账金额…………入乡随俗吧。后来了解了一下大概小费比例在账单的6%-10%，嗯，我好像给少了注意：这汤里是小龙虾，不是小强吃完晚饭赶紧回酒店，问了下前台并没有行李的消息，只能继续等待。因为第二天一早就退房去flam，半夜想想不放心，睡不着起来登陆法航行李追踪页面，把行李寄送地址改到了挪威我们最后一站卑尔根的酒店地址。tips: 奥斯陆机场Oslo Lufthavn到奥斯陆市中心Oslo S，我们选择的火车方式，可以下载一个Vy(NSB)app买火车票，或者机场的自动售票机也可以， 单程NOK105， 23分钟左右车程，车上会有查票。市区交通全靠腿啦，看到街边有那种电动滑板车，就像我们的ofo,mobike那样可以用手机扫码租借，但我试了一下电话号码位数不对，可能还是只接受本国居民。第2天 快出来看仙女跳舞2.1奥斯陆-弗洛姆9月22日 06:28-11:37 Oslo S-Myrdal 12:13-13:10 Myrdal-Flåm【“挪威缩影”是挪威峡湾旅游公司推出的最为经典，也是最受游客欢迎的一条峡湾旅游线路，共由五段行程组成：卑尔根至沃斯的火车，沃斯至古德温根的大巴，古德温根至弗洛姆的游船（其中会经过松恩峡湾的两条支流纳柔依峡湾和艾于兰峡湾），弗洛姆至米达尔的绿皮火车，最后是米达尔至奥斯陆或返回卑尔根的急行火车。每一段旅途都有看点，都有精彩绝伦的风景，峡湾、山谷、河流、瀑布、高原、冰川全部囊括其中，让人目不暇接，流连忘返】tips:以上行程自己购票有时候比官方购买便宜很多，所以我们行前就已经通过Vy app和https://www.visitflam.com把最主要的几段交通票买好了： 奥斯陆到米达尔的急行火车、米达尔到弗洛姆的绿皮火车、弗洛姆到古德温根的游船。上午的急行火车车程较长，看看窗外两边美景，吃着奥斯陆火车站买的咖啡三明治，刷刷手机，拍拍照，快到米达尔的一段有雪山景色，还真有点像瑞士。【弗洛姆铁路在松恩峡湾山区全长20公里，始建于1923年，历时20年完成。这段铁路的80%路段建在55度的山坡上，从海拔只有2米的弗洛姆直达海拔865米的米达尔，是世界上轨道坡度最陡峭的高山铁路之一。弗洛姆铁路曾被《国家地理杂志》评为欧洲十大铁路旅游线路，被“国际铁路旅游爱好者协会”评为全球25条最佳铁路观光线路之一，是挪威铁路史上最大胆 最巧妙的工程技术。】以上关于弗洛姆--米达尔的高山小火车介绍，之前坐过瑞士少女峰那个火车好像那个也是以年份久远，建设难度大，坡度高为特色，总之在当时的技术环境能完成这样的工程的确很不容易，给你们点赞。但相较于这些，本段行程最大的亮点还是在中途停下来观赏的肖斯瀑布。tips:列车开出不久后会在两个隧道中间中途停下来，别犹豫赶紧带着相机、自拍杆啥的下车到轰鸣瀑布声所在的观景台占据有利地形。瀑布水量很大，身上会溅到些水，必要时做好防水措施。我们那天看到了随着音乐翩翩起舞的红衣“仙女”，在瀑布的右上方，注意欣赏，列车停站时间大概5分钟左右，音乐结束大家就重新上车了。到达Flåm弗洛姆后，一般人们会在车站直接换乘游轮继续挪威缩影，我们决定在这个小港口留宿一晚，所以就背着包包离开了熙熙攘攘的站台。ps. 在高山小火车上偶遇了一对60多岁爷叔和阿姨，两位的穷游精神让我们敬佩，爷叔自己做攻略带着老伴自由行，虽然不会英语但也几乎已经玩遍欧洲了，还给我们推荐东欧值得去玩玩。当然最羡慕的是他们是东航退休员工，可以免费乘东航飞机2.2弗洛姆这一晚我们选择的落脚点就在火车站\登船点的对面岸边，Flåm Marina毗邻风景秀丽的弗洛姆镇（Flåm）的码头，提供免费WiFi和设备齐全的厨房。本来计划放好行李就去山上徒步走走，后来因为有点冷，又没有御寒的衣物只能放弃，决定用吃顿好的来安抚自己。 码头这边有Coop超市，于是我们采购了些食材回到小屋，在温暖的小屋里面欣赏艾于兰峡湾（Aurland Fjord）的壮丽景色。第3天 到底哪里的山水甲天下3.1 游船9月23日 11:00-13:00 Flåm-Gudvangen提前15分钟到达码头登船，我们坐的就是下图那艘Z形的游轮，船上有小卖部，但也有人带吃的喝的登船。可以坐在舱内，也可以走上甲板，Z形螺旋向上，若是不怕冷一直在外面观景也可以。而我们，站出去一会会就冻得不行，尤其船行在阴影里面的时候寒气逼人啊。tips: 保暖、防寒，争取在外面待久一点才能看到更多美景。另外建议下载个Naviguiding app，打开后会根据船行经过的点弹出当前景点介绍。3.2 大巴13:20-14:35 Gudvangen-VossGudvangen码头下船后走到马路上就能看到巴士站，可以上车买票（也可以刷信用卡），司机爷爷很nice，一路会介绍旁边的景色，我听不懂，会经过两座100多米的瀑布，爷爷还给停下来最好的角度大家拍照。当然这段行程最牛的体验是【Stalheimskleiva被称为北欧最陡峭的公路，建成于1846年，有13个发卡弯】，你不会错过的。巴士终点站Voss就在火车站的后面，我们留了点时间稍微浏览一下这个矿泉水小镇。
