作者:村夫Robin全文地址: https://www.miniweekenders.com/articles/2018/tibet.html 远离都市,抛开世俗。大多都市人的梦想。一本书,一杯茶,一下午,很是惬意。可一直有那么一群人,好折腾,爱冒险,向往着自由之地。虽然那里危机四伏,高海拔还会缺氧,但是依然无法阻挡他们的脚步。仿佛前世约定好似的。曾听过来自于川藏地区像神话般的故事,后来总羡慕身边从藏区归来的勇士们,现在终于有机会成为一群里的主角。信徒们磕长头完成他们的修行,而我选择自驾去接受洗礼。Day 130,Sept. 2017, 晴,13摄氏度196km成都—四姑娘山下午从成都市区出发,一路畅通,我们在车上吃着李子,平滑穿越隧道山路,逶迤蜿蜒,心情舒畅。傍晚时分抵达巴郎山垭口,山峰抛开了云层,露出真容——“熊猫王国之巅”(海拔5050米),我们远离了都市的雾霾,疯狂拍照。夜宿小金县,四姑娘山景区,闲逛于街道上,各种特色民宿酒店,让人觉得身在瑞士。Day 21,Oct.2017,晴,8摄氏度440km日隆—小金—夹金山—丹巴—红石滩—亚拉雪山(海拔5829米)—道孚—龙谷草原—觉洛寺—孔色乡— 炉霍—甘孜休息一夜后,身体逐渐适应高原的气候,被刺眼的阳光照醒。今天将驱车8小时,也是本次朝圣之旅路程最远的一天。路况良好,心情飞扬。Day 32,Oct.2017,晴,5摄氏度312km百里青稞画廊一甘孜白塔寺—扎溪卡草原—松格玛尼石经城—石渠县我们度过的是个人少的国庆,雪山、白塔、蓝天、寺庙、草原,无边无际的道路向天边延展。当大地如此浩瀚,人烟如此稀少,会不会去思考,这到底是什么样的土地,用双脚难以丈量,用建筑难以填充,对天地的敬畏之心自然而然生发出来。为赴千年遗迹“松格玛尼石经城”之约,一行五辆车脱离国道,走上了土路。在这个连GPS上都无法获取定位的地方,我们多方打听,在所有手机都没信号的时候,发挥团体合作的智慧,终于抵达神秘目的地。2013年,我第一次从纪录片《进藏》(点击链接观看影片)里知道了松格玛尼石经城的存在。当它真正耸立在眼前时,刹那间,时间仿佛骤然停止。 虔诚的信徒们正在一锤一凿地刻着六字真言,也有信徒不远千里,拿着早已准备好的玛尼石走向石经城……年复一年,在环境的漫长侵蚀中,石经城因不堪重负慢慢下沉。随意堆砌起来的千年“城楼”,不知经历了多少故事,那些风化的痕迹,这其中蕴涵了太多太多……终于站在这玛尼城前,一千多年前建于格萨尔王时期的松格玛尼石经城,从玛尼堆到玛尼城,震撼感已无法言表。随着信徒们绕着方正的石城,心无旁骛地走过一圈又一圈。Day 43,Oct.2017,晴,10摄氏度311km石渠—太阳部落—太阳湖—雷达山—雷达草原—石渠垭口—玛尼干戈—新路海—雀儿山隧道—一线天—德格县城还不忘昨晚在大雨中找到的那家藏餐牛肉火锅餐,寒冷中的一丝温暖。早晨醒来,窗外已是白雪皑皑,石渠县迎来了入冬以来的第一场雪。县城海拔4000多米,这里是距离太阳最近的地方,所以叫做“太阳部落”。分头行动,我们两辆车去了巴格玛尼石经墙,世界上最长的石经墙,长1.7公里,高3米,厚2~3米,被列入吉尼斯世界纪录。又来到了色须寺,藏传佛教的著名佛学院,寺庙的周围有些仅能容纳一人起居的小房子,看看在这修行的苦行僧人们,他们用各自不同的方式,来表达对佛祖的虔诚。另一行人去到了新路海,一个会出现在梦里面的美景:绿粉色的水,洁白的沙滩。等云散去,在森林与湖泊中撒下阳光,于是四周明朗起来,用心听到了大地的脉动声。雀儿山是川藏线上最高峰,国家投入百亿资金修通隧道,三小时的危险山路缩短为十几分钟,如今却可以免费通过。抵达德格县的时候,已经是傍晚,淅淅沥沥下着雨。Day 54,Oct.2017,多云,12摄氏度226km德格印经院—白玉金沙—阿色村—亚青寺金沙江畔的德格,与西藏隔江相望。270年前,德格土司却吉·登巴泽仁发起建造了这座印经院,历时三十年完工,迄今仍是藏地最大的印经院。德格印经院属于印经院当中的高等学府,这里的经文集不同风格、不同教派的经文之大成,采用手工雕刻。印版精选上等无节的黄桦木,历经晾晒浸泡再晒干的过程,杜绝干裂的危险。分裁纸、颜料加工、印刷、装订四大工序。印经人两人一组,高坐者上墨、固定纸张,低坐者传纸、滚筒印刷。流水作业,相互交叉却有条不紊,静心观察会被他们的状态感染。几百年来,这里的印经者从未停止过工作,并且每印一页经文,都要鞠躬三次以示敬意。桑林击节皆合于舞,每日六小时,每组4500页,算下来印一页只需5秒。中午离开德格,前往亚青寺。抵达时,差不多是傍晚时分。开着越野车上觉姆岛的人一定是少数吧,偶遇草原上围观的觉姆们(编者注:藏区称女性出家者为觉姆),趺坐,原来有来自于青海的藏医,广受欢迎。近看觉姆,质朴善良,是那么纯真,也有生老病死,也有贪嗔痴。寒风中围坐在山顶的大佛脚下,仰望星空,几欲鼻涕横流,吃着月饼,今晚是一个特别的中秋之夜。觉姆们的生活条件,会更差吧,还记得山坡上俯瞰到的小盒子吗?一个人住,你可行?Day 65,Oct.2017,多云,9摄氏度121km亚青寺—甘孜县清晨,茶缸中的漱口水清冽发光。盛大的法会,早课结束。回到岛上,又来到昨天爬上的山头,再次俯观从晨雾中弥散开来才苏醒的城池,草坪饮茶,从空中俯瞰到觉姆们鱼贯而出,既是觉姆,也是芸芸众生。中午出发,驱车前往下个目的地,寻路蜿蜒而上,记忆中的地貌作不得数,行路至无路之路,问道岂是那么容易?到达目的地甘孜寺,小喇嘛平时在教学楼里,也有藏语和汉语教材,九年制义务教育,寺庙就是他们的学校。高年级的喇嘛才可以参与辩经,如切如磋如琢如磨。这门课好,既能练习辩论的语言技巧,又兼顾体育课,练得好的舞蹈课也上了。时间刚刚好,正是僧侣学徒们的辩经时段,他们击掌发出刺耳的声响,向对方激动地说着,手舞足蹈异常激动,声调越来越高,频率越来越快……可惜语言不通,我们无法了解他们辨析的真意,好在众僧对于我们这些拿着相机拍照的无知游客并未觉得无礼冒犯,我亦放心欣赏揣摩僧意。虽言有理不在声高,但看上去激昂处击节叫好,胜者可得群僧合掌称赞。想必理不辩不明,义不究不清,哪怕他们辩的不是佛理,但也决计不是讨价还价纠缠不清。待拾级而上,遇通汉语的僧人师傅为信众答疑解惑,佛理佛言顺手拈来,我顿时释然,想必辩经的训练大有益处,实乃居于庙堂与行走江湖打尖挂单之必修课。诵经佛堂甚大,手机静音收起来,盘腿趺坐西墙,一列小白好奇地注视众僧晚课。我默数了一下,5*21*2=200多喇嘛,有小和尚左右顾盼,甚是情真。信众随大师傅巡回布施,布施人民币,面额不大,几张一元,或一二十元,想必是仪式一种。僧人回赠以红绳,也不是人人都有,想必是表达祝福。我也得到一根,幸甚幸甚。佛经诵念自然不解其意,然而阖眼静思,眼观鼻,鼻观心,回想冥想之数重境界,有200多喇嘛诵经送我入冥想之至高境界,幸甚幸甚。Day 76,Oct.2017,晴,13摄氏度362km甘孜—八美—新都桥—万年雪山—康定市 一大早出发赶路,中午在八美停留,阳光明媚,在新都桥喝下午茶。路遇万年雪山(玉林雪山),正是日照金山之象。傍晚住领队超仔强烈推荐的康定某温泉酒店休息,晚餐大伙吃肉补充能量,大家欢聊畅饮,无不动容。几天的经历,让所有人彼此都渐渐熟悉,共同的话题——一起看过的美景,心与心之间走得更近。室外还是很冷,温泉让全身的疲倦逐渐退去,好好睡一觉,忘却了过往的种种烦恼。Day 87,Oct.2017,阴,15摄氏度284km康定—成都市为了避开回程大堵车,也是拼了命地往回赶。中途还去吃了顿异常好吃的牛肉火锅。算算竟然是旅程的最后一天了,时光飞逝,就要结束。2017年的国庆之旅,是这辈子再也回不去的经历。历历在目的景色,过往的人,记忆里一切的一切,都被封存在了屏幕中的影像里。8天,2300公里,朝圣之前,你最好做好这些准备。1.朝圣前,先把COUNTRYMAN改装成高原小怪兽为了这次朝圣之旅,首先要做的当然是要给MINI提升下性能,以适应高原缺氧的气候环境。拉力灯、进气、排气、中冷、温度表、瞬时马力表等等,改装完这些,然后带着MINI去海拔高的地方溜一下,回来继续调整改装,反反复复,历时一年时间,终于把MINI调整成了一匹“高原小怪兽”。2.这些东西,强烈推荐你带上路除了准备必要的户外装备、药品以外,建议带一些小零食、文具、书籍。藏区有很多希望小学,可以选择一些时间去和小朋友们聊聊天,做游戏,甚至给他们上一节英语课。睡袋、保温壶、防晒用品和一些可以扛饿的零食,这是强烈建议携带的。3.为了不被高原反应放倒,你需要注意这些在准备进藏之前,提前半个月每天去健身房做至少40分钟有氧训练,饮食清淡,作息规律。其次,设计好路线,第一天晚上一定不可以选择住海拔太高的地方,一定要循序渐进,慢慢走进藏区,以让身体有一个适应的过程。藏区早晚温差很大,一定不能感冒,小小的感冒在藏区来讲,却可以引起很严重的后果。如果仍然身体不适,一定马上前往最近的县城就医,并安排返程。毕竟生命诚可贵啊。4.为了不被揍扁,这些风俗习惯得注意藏区是一个全民信教的地方,如果可能,提前阅读一些书籍,了解一些路途景点的历史背景。一定要尊重当地人的信仰,不可以亵渎神灵。藏区人民民风淳朴,但如果需要拍照,需要先征得被拍照对象的同意。去寺庙里,尽可能问清楚哪里可以拍照,哪里不可以拍照。如果前往宗教场所,尽可能不要穿得太花哨。藏民习惯饲养藏獒,但一般都有铁链拴住,所以一定不可以靠得太近,太激动的藏獒是可以拉断铁链的。5.关于路线和出行制定行程一定多请教一些进过藏区的人,多看一些游记,有很多风景优美并且没有被怎么大规模开发的地方,需要考虑路况,车是否能进。每天行车距离建议不超过400公里,藏区里都是国道,建议平均车速60公里/小时,如果自驾行程过长,除了身体吃不消以外,还会错过很多美丽的风景。尽可能至少2台车一起进藏,每台车配对讲机,车队中车辆数量也不宜太多。藏区自驾最重要的就是安全。出发前对车辆进行全面检查,如果是德系车,建议带一些燃油添加剂。除了车辆以外,也需要确保自身身体健康,一定不可以有感冒等症状。尽可能全程使用GPS导航,这样你可以知道哪里有固定测速,藏区里特别是临近县城或者刚刚离开县城的时候,经常会有移动测速,如果被抓超速,需要当场处理,会浪费很多时间。6.关于住宿每天晚上建议住在县城里,并且提前预定好,一定要住带有停车场的地方,以保证车辆安全。个人有一个习惯,每天抵达县城以后,先加满油,这样第二天可以直接出发,不用再去加油站排队。7.最好的季节在6到8月藏区最好的旅游季节是每年的6月至8月,选择这个时间段前往,天气相对较好,但人也会相对较多。更多游记故事: https://www.miniweekenders.com/homepage.html