普孔游记攻略

和mitta等公司，车辆选择的种类也很多，需要在提车前准备好一定金额（60万比索左右）的押金（信用卡授权，一般还车48小时后就可以返还）。普孔镇游人如织，停车也很方便，路边有专人管理，找到空位停车走人即可，离开时根据贴在车上的小票计算停车时间收费（可以刷卡），较贵（25比索/分钟

拉美16国三年旅行：美国、厄瓜多尔、秘鲁、玻利维亚、智利、阿根廷、墨西哥、古巴、多米尼加、伯利兹、危地马拉、哥斯达黎加、巴拿马、哥伦比亚、巴西、巴拉圭摘要：拉美行从2016年8月开始，到2019年8月圆满结束，前后历时1014天，将近3年时间，一共走过美洲大陆16个国家，环绕地球两圈，4次跨越南北半球，行程约12万公里。本文作为三年拉美行总结，与大家分享拉美行主要经历、旅行感受和有关统计数据。La Aventura de Búsqueda de Sueños de Dong Chengmao en América Latina 95：Panorama y Resumen de Tres Años de Viajes en América Latina（2）A Review and Summary of the Three Years' Travelling Around Latin America（2）贯穿拉美行的十三条主线第一条主线：安第斯山之旅安第斯山脉从巴拿马一直到智利，纵贯南美大陆西部，素有“南美洲脊梁”之称，是世界上除亚洲之外的最高山脉，拥有许多海拔6000米以上、山顶终年积雪的高峰；最高峰位于阿根廷境内的阿空加瓜山（Aconcagua），海拔6964米，为西半球和南半球第一高峰。安第斯山脉从北到南全长8900多公里，也是世界上最长的山脉；从南美洲南端到最北面的加勒比海岸绵亘形成一道连续不断的天然屏障，将狭窄的西海岸地区同美洲大陆的其余部分分开，是地球重要的地形特征之一。2016年8月底到9月底在美国西部周游一个月后，从第二个月开始进入南美洲，飞抵厄瓜多尔的第一站就是位于安第斯山谷中的首都基多。从进入南美洲的第一天，就开启了纵贯南美大陆的安第斯山之旅。先乘长途汽车从基多翻越安第斯山到厄瓜多尔西部海岸Manta，再到海滨渔村小镇Puerto Lopez。从Puerto Lopez乘坐汽车抵达厄瓜多尔南部重镇Guayaquil，再第二次翻越安第斯山，来到坐落在安第斯山谷中的小镇Banos（巴尼奥斯）。这是一个以温泉和瀑布闻名、群山环抱、风景秀丽的幽静小镇；是我最喜爱的安第斯山区小镇之一。泡在小镇边上的Piscina de la Virgen露天温泉池里，几十米外的瀑布从几十米高的悬崖绝壁上飞流而下。沿着山间小路上山，徒步两三个小时，穿过当地印第安人村庄和一大片热带丛林，就来到建在悬崖绝壁上的一座著名树屋。从树屋上垂下的秋千被称之为“世界末日秋千”。因为荡在仅有两根绳子和一块木板的秋千上，面对的是海拔五千多米、厄瓜多尔境内最活跃的Tungurahua（通古拉瓦）活火山，脚下是万丈深渊，仿佛置身于世界尽头，荡漾于生死之间，一种世界末日来临之感油然而生。骑上一辆自行车，沿着苍翠欲滴的高山深谷、瀑布、溪流一路东行，就可以看到Agoyán瀑布和巴尼奥斯最壮观、落差高达80米、水流湍急、雾气茫茫的“魔鬼圆坑”瀑布（Cascada El Pailón del Diablo）。从Banos继续乘车东行，翻越整个安第斯山脉，来到东方盆地Misahualli，进入亚马逊流域。当从东方盆地返回时，第三次翻越安第斯山，来到Otavalo，再次进入安第斯山谷。一个月后，从加拉帕戈斯群岛第二次来到南部重镇Guayaquil后，第四次翻越安第斯山，进入安第斯山谷中的南部小城Cuenca。从Cuenca乘坐汽车第五次翻越安第斯山，过境进入秘鲁，经海滨城市Chiclayo和Trujillo，来到Huanchaco海滨小镇。在Huanchaco小住一周后，乘坐汽车第六次翻越安第斯山，来到秘鲁北部山区小镇Huaraz。除了喜马拉雅山脉和喀喇昆仑山脉，世界上另外一个户外大本营就是安第斯山脉。其中相当一部分集中在秘鲁中部安第斯山区。瓦拉斯（Huaraz）就位于秘鲁中部安第斯布兰卡山脉（Cordillera Blanca）河谷中，海拔3000米，坐拥布兰卡山脉（Cordillera Blanca）和瓦伊瓦斯山脉（Cordillera Huayhuash），附近拥有连绵起伏的22座6000米以上雪山。高耸入云的冰峰雪山在褐色山谷里刀削斧劈般地拔地而起，而在高山之间散布着无数原始纯净的高山湖泊、冰洞和温泉。瓦拉斯可以说是安第斯山脉徒步登山大本营。山城被雪山包围，不仅四周景色壮丽异常，而且拥有众多特色各异的徒步路线。我在这里先后参加了三次冰川雪峰冰湖徒步之旅，饱览安第斯山巍峨壮丽的自然风光和当地印第安民俗风情，亲眼目睹了相距只有几百米、惊心动魄的雪崩，书写了安第斯山之旅最精华的篇章之一。十天之后，从Huaraz乘坐汽车第七次翻越安第斯山，来到位于安第斯山和太平洋之间狭长地带的秘鲁首都利马。从利马乘坐汽车沿着安第斯山麓，来到Pisco和ICA。之后第八次翻越安第斯山，翻过崇山峻岭，来到安第斯山区腹地Cusco。三天时间，汽车加徒步，游览了举世闻名的马丘比丘；又用了几天时间，徒步游览的Cusco周边群山。这里则是如同厄瓜多尔Banos一样重峦叠嶂、苍翠欲滴的另一番景象，再次书写了安第斯山之旅的精华篇章。十多天后离开Cusco，翻过安第斯崇山峻岭来到秘鲁南部重镇Arequipa。这是安第斯山脉中又一旅游圣地。在这里参加了Cañón del Colca（科尔卡大峡谷）3日徒步。科尔卡大峡谷是世界上最深的峡谷之一，深度达3191米，是美国亚利桑那州Grand Canyon大峡谷深度的两倍。它不仅有雄浑壮丽的峡谷风光，也是安第斯神鹰（Andean Condor）、骆马（南美骆驼科动物）和其他一些著名鸟类和哺乳动物的家园。此外，大峡谷还拥有至今大约6000年的考古遗址、众多温泉和Infiernillo Geyser（因菲尼尼洛间歇泉），周围冰雪覆盖的火山和一片片前印加梯田。当地土著人从前印加时代就在此耕种，世世代代延续至今，乡镇村庄处处充满独特的民族风情。艰苦的3日高山峡谷徒步也为安第斯山之旅写下浓墨重彩的一笔。一周后乘汽车离开Arequipa，穿过安第斯山中间的谷地，来到著名的高原湖的的喀喀湖秘鲁侧Puno和玻利维亚侧Copacabana。站在湖边，坐在船上，就能看到在湛蓝湖水背后远处白雪皑皑的安第斯山群峰。十天后，沿着盘山公路，来到玻利维亚首都拉巴斯。拉巴斯是座名副其实的山城，建在一个有雪山夹峙的巨大山谷和它四周的群山上，平均海拔3600米，是世界上海拔最高的首都。站在繁华闹市的过街天桥上，白雪覆盖的山峰仿佛近在咫尺。在拉巴斯参加雪山和月亮谷一日游。上午登上Chacallaya山，到达海拔5400m，站在凛冽的寒风中，看到前面巍然耸立的Illimani雪山（海拔6430m）和下面色彩斑斓的山谷。下午游览附近月亮谷，观赏象月球表面那样洪荒的土林地貌景观。从拉巴斯沿着安第斯山麓来到平原，经过Oruro，再次进入安第斯山腹地，来到玻利维亚南部重镇Sucre（苏克雷）和Potosi（波托西）。波托西曾是中世纪世界上最著名的银矿所在地，被称为银都，一度有过辉煌的历史。在这里参观合作银矿，亲身感受一次痛苦不堪的旅行经历，亲眼目睹了这个辉煌后被遗忘的人间地狱。当我们参观完这个吃人的矿井，从矿洞深处走近坑道口，远远看到洞口隐约射进一束光线的那一瞬间，我才真切体会到什么是浴火重生。爬出洞口，强烈的阳光照得人好长时间挣不开眼。一场仿佛经历生死轮回的噩梦终于结束了：我们活着出来了。这个站在市区街上都能看到的矿山—里科山，就是世界最大最恐怖的银矿所在地。它象一座无比巨大的坟墓，压在小城人们头上，俯视着小城几百年的历史变迁。这座原4900米高的圆椎形里科山，经过三百年开采，高度竟下降16米。从外表看来，里科山至今巍然屹立，其实山里早已被开凿得千疮百孔，里面上上下下纵横交错地分布着8000多条坑道。那些密密麻麻的矿坑无情地吞噬过800多万人的生命，至今还没有停手：矿井里每个月还平均死两三个人，继续吞噬着用生命换取更深处矿藏的矿工们。作为普通游客，在此之前，我也从来没有想过，世界上竟然还有如此痛苦不堪的旅行体验。不仅费时费力，而且对人的身心都是严酷挑战，甚至是一种摧残。这为安第斯山之旅写下最悲壮的一页；时至今日，挥之不去。从波托西向西南方向，进入玻利维亚安第斯山区海拔3600米辽阔的西南高原Uyuni（乌尤尼）。这里则是完全不同的另一番天地。高原上最大、令人印象最深刻的就是乌尤尼盐沼（Salar de Uyuni）。每年夏季（雨季12月至次年1月），它被雨水注满，形成一个浅湖，拥有美到极致的自然风光；而每年冬季（旱季7月至10月），湖水干涸，留下一层以盐为主的矿物质硬壳。在一望无际的白色世界里，人们感受到世外桃源般的纯净与美丽。人们可以驾车驶过湖面。尤其是在雨后，湖面像镜子一样，反射着宛如仙境般美得令人窒息的天空景色，即“天空之镜”。我在这里参加当地4天吉普高原越野之旅，在饱览天空之镜的绝美景色之后，穿越人迹罕至、干燥得令人喘不上气的浩瀚的原始荒原，路过一座座冰雪覆盖的火山和一片片色彩各异的高原湖泊，被这令人窒息的美景所折服。吉普荒原之旅的第4天上午抵达智利边境，由此陆路进入智利。第一站是智利北部的San Pedro de Atacama。整个智利之旅，仍然没有离开安第斯山脉。北南狭长的智利和阿根廷的边境就是沿着安第斯山脉划分的。从San Pedro de Atacama沿着安第斯山麓来到海滨城市La Serena。从La Serena再次进入安第斯山脉腹地Pisco Elqui，徒步在高山峡谷之间。从La Serena仍沿着安第斯山麓来到海滨城市Valparaiso，之后三次来到智利首都圣地亚哥。在圣地亚哥累计停留83天。圣地亚哥地处安第斯山谷，四周群山环抱，每天都可以看到不远处连绵起伏、巍峨耸立的安第斯山。从位于安第斯山西侧的智利圣地亚哥出发，乘坐汽车第九次翻越安第斯山，过境来到位于安第斯山东侧的阿根廷西部城市Mendoza（门多萨）。第三天从Mendoza来到安第斯山景区，饱览山顶冰雪覆盖、山下五彩斑斓美不胜收的安第斯山秋景。当我从Mendoza返回智利时，大家建议我一定要乘坐白天的汽车，才能一路观赏到壮丽的安第斯山风光。于是我乘坐早上的汽车，第十次翻越安第斯山。汽车一路开来，已是满目秋色，沿着盘山公路上行，来到位于安第斯山垭口附近的Uspallata村庄。这是安第斯山上的一片平川。眼前是大片的葡萄园和金黄色的秋林，远处则是巍峨雄伟的雪山，海拔6964米的阿空加瓜峰，亚洲之外的最高山峰。葡萄园、秋林和雪山构成一幅壮美的安第斯山秋景图，如同油画一般徐徐拉来，展现在眼前，令人震撼不已。后悔当初没有事先做好功课，未能安排在这里多住几天。汽车继续前行翻越垭口。五彩斑斓的岩石和线条优美的山体纹理，是这段安第斯山的又一大特色。从智利圣地亚哥继续南行来到Pucon。Pucon处于安第斯群山环抱之中，是通往智利和阿根廷南部巴塔哥尼亚高原的必经之路，也是我最喜欢的一个风景名胜之一。特别是在夕阳余辉映照下，它那静谧湛蓝的Lago Villarrica湖水、山顶覆盖着积雪、山口冒着白烟的Vocán Villarrica活火山和湖边层林尽染的满目秋色，构成一幅令人陶醉的山水画卷，使人站在湖畔久久不能离去。就是在这里，得知母亲病重。在我大妹妹的帮助下，与母亲通了一次微信视频。96岁高龄的母亲已经不认识我了。第二天，我就订好从智利圣地亚哥途径美国两次转机返回北京的机票。拉美行就此告一段落。回到北京的第9天，母亲离开了我们。两个月之后，我又重返美洲大陆，继续我的拉美寻梦环游。用一年半时间走过墨西哥、加勒比海国家和中美洲之后，第二次来到南美洲，进入哥伦比亚北部城市Medellin（麦德林）。在到过的7个哥伦比亚城市和小镇中，除北部海滨小城Cartagena（卡塔赫纳）和西南边境小镇Leticia（莱蒂西亚）之外，其余五个城镇都在安第斯山区。其中最漂亮的城市是麦德林，最漂亮的小镇是Guatapé（瓜塔佩）。麦德林坐落在安第斯山谷之中。当飞机开始下降，穿过云层后，已进入山谷地带低空飞行。云雾过后呈现在眼前的是满目青山。山上覆盖着茂密的丛林，部分山坡绿草如茵；村庄、农舍点缀其中，阡陌交通，一派牧歌般的田园风光，如同一幅巨大的山水画卷，在机翼下徐徐展开。而Guatapé则是另一番景象，被誉为“全球最美小镇”。瓜塔佩湖号称安第斯山脉的千岛湖。登上竖立于山顶、形成于数百万年前的瓜塔佩巨岩（El Peñon de Guatape），可以全方位地俯瞰整个小镇和山下瓜塔佩湖绝美的湖光山色；特别是夕阳西下时，落日的余辉给周围的群山披上一层金黄色，湖面浮光跃金、波光粼粼，美不胜收。坐落于安第斯山谷中的首都Bogota（波各大）也同样被周围群山环抱，风光秀丽。由于哥伦比亚地处赤道附近，这里的安第斯山上覆盖着热带丛林，显出它山青水秀、郁郁葱葱的一面；与秘鲁、玻利维亚、智利和阿根廷巍峨耸立、陡峭险峻、白雪皑皑的冰川雪峰形成鲜明对照。从波各大乘上飞机，最后一次跨越安第斯山脉，来到安第斯山东侧的亚马逊平原。安第斯山之旅就此结束。我到过的位于哥伦比亚最北部加勒比海沿岸、安第斯山麓的Santa Marta，是纵贯南美大陆长达8900多公里的安第斯山脉最北端。由此一路向南，跨越哥伦比亚全境、厄瓜多尔全境、秘鲁全境、玻利维亚全境，一直到智利南部的Pucon，沿南北方向走过美洲大陆安第斯山大部分地区。如果按哥伦比亚3个月、厄瓜多尔1个半月、秘鲁2个月、玻利维亚1个月、智利3个月、阿根廷1个星期计算，安第斯山之旅前后历时约10个月。在饱览安第斯山脉风光之后，如果说还有什么最大的遗憾，那就是未能获得第二次阿根廷电子签。盼望一路的巴塔哥尼亚之行终成泡影，寻梦环游也因此未能画上一个圆满的句号。Contando las historias detrás de las fotos.Viajar es Vivir!Adventure is out there!To whose who dream, there is no such a place as faraway!我原来的微信号因故作废，我已彻底切换到我新申请的2个微信号：危地马拉微信号：lucasgomezdong；昵称Lucas；危地马拉手机号+50259104141中国微信号：昵称DONGCHENGMAO；手机号13693121408大家可以加我两个微信，保持联系。也请点击游记标题下蓝色“董成茂”三个字，即可订阅我的游记。还可以点击微信上的"搜索"框，在弹出的“搜索指定内容”中点击“公众号”。在弹出的“搜索”框中输入我的公众号名称“董成茂”，回车后即能搜索到我在微信公众号上发表的全部游记，按从后到前的次序排列。到今天为止，已发表96篇中文游记，主要介绍拉美行所到各地旅行经历细节，讲述照片背后的故事；还有6封英文旅行书信，概述整个旅行过程。希望大家喜欢，并敬请关注。（未完，待续）董成茂写于北京2019年11月29日

库斯科, Huaraz瓦拉兹, Puno普诺玻利维亚 Sucre苏克雷, Uyuni乌尤尼, La Paz拉巴斯智利 圣地亚哥，Púcon普孔阿根廷 只去过Mendoza门多萨墨西哥 瓜纳华托，Puebla，Zipolite，Tijuana，Mexico City墨西哥城，女人岛

利斯-🇺🇾乌拉圭-伊瓜苏-布宜诺斯艾利斯-乌斯怀亚-🇦🇶南极-埃尔卡拉法特-🇨🇱纳塔莱斯港-百内国家公园-圣地亚哥-复活节岛-帕尔瓦索莱-普孔-巴拉斯港-阿塔卡马沙漠-🇧🇴乌尤尼-波托西-科恰班巴-奥鲁罗-拉巴斯-科帕卡巴纳-🇵🇪普诺-阿雷基帕-库斯科-马尔多纳多-马丘比丘

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在夏天从西安把地球凿穿，就来到了智利的首都区。伴随着一阵从安第斯山脉吹来的凉风，街上的行人都用关爱的眼神注视你这个穿短裤的傻小子，"Bienvenido a Chile"，也欢迎来到南美洲的冬天。2018年的夏天，我从北京出发，一路向西飞行两万公里，完成了在智利的滑雪旅行。由于中文互联网世界对智利滑雪的信息相对较少，因此我决定将智利滑雪旅行的见闻整理成游记加攻略的形式，以详尽的资料和实际体验供有兴趣前往智利滑雪的朋友参考，对于本文中欠缺的智利中南部地区，我也会在今后继续探访，早日补完。本文很长，但仔细阅读后，基本可以解答关于智利滑雪的大小问题，也欢迎参阅目录，找到自己需要的章节。写作不易，建议各位收藏转发以表支持。目录1｜智利滑雪概述为什么来智利滑雪？智利滑雪速写滑雪旅行季节滑雪场分布交通信息实用信息2｜首都圈三山谷区域内瓦多谷滑雪场 Valle Nevado拉帕尔瓦滑雪场 La Parva科罗拉多滑雪场 El Colorado法列尤内斯 Farellones圣地亚哥 Santiago3｜洛斯安第斯区域波蒂略滑雪场 Portillo阿尔帕雪猫 Ski Arpa洛斯安第斯 Los Andes瓦尔帕莱索 Valparaíso1.智利滑雪概述为什么来智利滑雪？去智利滑雪，飞抵地球的另一端， 是需要勇气的。对于无粉不欢的人来说，智利也许是反季节最好的粉雪目的地。南美屋脊安第斯山脉的高海拔带来了2-3倍于新西兰的优质降雪，这里的雪质是近似于犹他的干粉雪，瞬间雪量让我想起了北海道，地形却能媲美阿尔卑斯，不过最有趣的是，本地人似乎对粉雪不太感冒，也没有各国好手前来竞争，遇上一个好天绝对能滑出Heliski的感觉。整个南美最标志性的传奇雪场Portillo（中文我译作波蒂略，实际西语发音为波蒂友）又怎么能不来？从充满历史感的豪华酒店Hotel Portillo望向美丽的泻湖，滑完雪后跳入温水泳池。也别忘了试试世界上最有趣的缆车之一，像弹弓一样的Roca jack拖牵，仿佛回到上60年代的滑雪旅行。来智利，不只是滑雪。狭长型的版图使智利呈现出极端的多样化，从北部的阿塔卡马沙漠到南部的巴塔哥尼亚高原，4270公里的南北纵深让智利成了名副其实的冰与火之国。火山，沙漠，高原，冰川，海滨，湖泊在此汇聚，旅游资源无比丰富，也让智利拿下了无数旅行榜单的推荐位。无论是神秘的复活节岛，极旱的阿塔卡马沙漠与辽阔的百内国家公园，还是绚丽多彩的世界文化遗产城市瓦尔帕莱索，甚至是传统与现代融合的首都圣地亚哥，都值得你在滑雪之余好好停留欣赏。在经济上，智利接近发达国家标准，首都圣地亚哥的生活与国际一线城市无异。与此同时，不断聚集的欧洲文化与传统的印第安文明在此交融，逐渐形成了独特的风格。近年来逐步便利的签证政策（中国游客持美加签证可免签，智利阿根廷统一签证）也让智利成为南美最安全，最适合旅行的国家之一。而对于无肉不欢的人来说，智利简直是天堂。从首都上好的牛排馆到小镇街边的烤肉摊，甚至在雪场滑雪时的餐厅，都能让每一个肉食动物感动，更不要提价廉物美的智利葡萄酒与皮斯科酸了。当然，从中国出发动辄几十小时的飞行时间，缓慢的生活节奏与不菲物价都成为了去智利旅行的天然门槛，但当你真的踏足这片土地时，一定会觉得不虚此行。智利滑雪速写尽管我们知之甚少，但智利的滑雪历史要比我们想象的久得多。受欧洲文化的影响，早在上世纪20年代，Portillo滑雪场就已开始着手兴建了。1966年Portillo成功举办了世界高山滑雪锦标赛，而那年的冠军中就有大名鼎鼎的法国传奇Jean-Claude Killy，在2年后的法国格勒诺布尔冬奥会上，他包揽速降，回转与大回转三块金牌。Jean-Claude Killy在Portillo除了名声在外的Portillo，首都圣地亚哥周围也有着十分现代化的滑雪场，由Valle Nevado内瓦多谷，La Parva拉帕尔瓦，El Colorado科罗拉多三座滑雪场构成的智利版三山谷，是整个南半球最值得探访的大型滑雪区。依托法国Les Arcs为蓝本建立的Valle Nevado滑雪场就在2018年迎来了30岁生日，不仅有南半球最先进的缆车系统，这里的可滑面积堪比新西兰南岛皇后镇附近的四个雪场总和。现代化的Valle Nevado滑雪场除了首都圈和中北部，以Nevados de Chillan为首的南部滑雪场大多靠近火山，虽然降雪量更大，但相较落后的设施与难以到达的交通情况还是阻碍了滑雪者的脚步。在我看来，智利的地形不输给世界上任何热门滑雪目的地。依托世界第二高的安第斯山脉，中北部的几大滑雪场Base海拔都接近三千米，远在树线之上。沿海位置与安第斯山脉的高海拔为智利提供了持续稳定的干粉雪，除了南部少数可以达到10米之外，大部分雪场的平均降雪量在6-7米。虽说比不上北海道动辄十几米的总量，但考虑到南半球更短的冬天，加上降雪往往借风暴集中而至，还是非常可观的。随风暴而来的降雪由风的作用产生堆积，有时20厘米的降雪可以产生40甚至50厘米的粉雪雪况。而智利本地人与在此训练的各国国家队对此（大多以竞速项目为主）并不太感冒，缺少竞争的结果就是，可能滑上一整天的无痕粉雪，堪比直升机滑雪体验。这样的气候条件同样是双刃剑。迎降雪的除了雪场还有道路，当南美人的低效遇上大雪，道路关闭是暴风雪的副作用，此时的你如果没住在雪场内，很可能也只能看着粉雪干瞪眼。图片来自dr.又又风暴不是天天有，而安第斯最不缺的是石头。高海拔加上无树，使得雪场很容易受到日照与大风的影响，大雪来去匆匆，晴天才是最常见的光景。想在智利滑到上好的雪你需要一些运气，也需要一些南美人的豁达思维，一份烤牛排加上一杯红葡萄酒，也是精彩的人生。滑雪旅行季节与北半球正好相反，南半球的雪季是我们的夏日时光。南美的雪要比新西兰与澳洲来的更晚，结束的更早。一般来说，大部分滑雪场的开放时间从六月中下旬至九月，有时可以持续到十月初。最好的雪况在七月中旬至八月末，南美的雪是一场风暴一阵雪，一场大型降雪就会产生很大的改变，当然近年来的气候异常也造成了降雪的不稳定，为南美滑雪增加了不少不确定因素。如果你没有条件根据天气预报来场说走就走的追雪之旅，那么建议至少准备一周的时间来赌赌运气，顺便在心中拜拜雪神。与大洋洲类似，七月中旬会有持续两周的智利学校假期，这段时间内，各大滑雪场的住宿可能会比较难定，人也会很多，如果你想在这段时间前来，不妨提早做准备。滑雪场分布图片来源于powderhounds智利全国境内有约20家滑雪场，主要分布在其狭长领土的中部和南部地区。最北的Portillo滑雪场靠近智利与阿根廷边界，是智利第一家滑雪场，在世界上也大有名气；首都圈附近的三山谷区域（Valle Nevado，La Parva，El Colorado）有着便利的交通和现代化的缆车与住宿设施，人气最高。往南走就来到据圣地亚哥五小时车程的Nevados de Chillán（旧名Termas de Chillan），坐落于火山与湖区带来了更大的降雪与树林地形，相比北部也有更长的滑雪期，不过要注意的是，这里也是整个智利最活跃的火山区域，出发前要注意留意官方发布的火山活动信息。再往南走，还有Ski Pucón，阿根廷边界附近的Antillanca，据圣地亚哥八小时车程的Corralco和几乎到南部边界的Cerro Mirador滑雪场。对于普通旅行者来说，Portillo，首都圈的三山谷区域和Nevados de Chillán是最热门也最方便到达的。其他滑雪场除了交通不便外，配套设施也大多较为落后。智利也是直升机滑雪的好地方，大型雪场如Portillo，Valle Nevado等都可以找到一日的直升机滑雪行程。如果觉得一天不过瘾，一些运营商如Powder South也提供加拿大式的多日全包直升机滑雪行程，无论是住在圣地亚哥每日直升机往返雪山，还是位于自然保护区内的奢华山区营地，只要荷包够鼓，一切都不是问题。豪华的直升机滑雪营地Puma Lodge受地形限制，雪猫滑雪在智利不太流行，唯一的选择是圣地亚哥北部不远的Ski Arpa，并不太值得专程造访。如果你喜欢登山滑雪，那么智利是一个极佳选择。无论是从雪场缆车出发进行基础的Sidecountry，还是前往南部的火山地区登山滑雪，只要多注意一下安第斯山区时常裸露的石头，登山滑雪绝对是欣赏南美冬天的最好方式。交通信息「飞机」作为从国内出发最远的目的地之一，去智利滑雪的第一大痛点是漫长的飞行时间。首都圣地亚哥的阿图罗·梅里诺·贝尼特斯准将国际机场是南美第一大航空公司LATAM（智利南美航空）的总部所在，每天通航往返全球各地的航班。中国往返智利的航班，主要转机地点在欧洲，北美和大洋洲，单程飞行加转机时间一般不会少于24小时，智利的冬令时比北京时间早12个小时，在设计行程时需要打出余量，返程往往要消耗两天的时间。从国内往返南美的机票较贵，即使是经济舱往往也超过一万人民币，因此如果遇到促销，可以趁早下手。同时购买机票时要注意转机签证问题，北美和大洋洲转机过境需要办理相应签证，若是遇上非联程航班或过夜行程，更要慎重对待，以免因小失大。P.S.如上海-悉尼-奥克兰（经停）-圣地亚哥的航班，需要办理澳大利亚和新西兰两国过境签证，我的朋友王先生就因未办理新西兰签证而惨遭遣返澳大利亚，只得重新购票。对于居住在美国或欧洲的朋友，经常可以找到往返智利的廉价机票，如果还没有考虑夏天去哪避暑，不妨认真考虑一下智利。「自驾」智利作为比较成熟的旅游和经济准发达国家，租车自驾是我们可以优先考虑的旅行方式，尤其是滑雪旅行时携带的大件行李，让自驾变成了经济方便的交通选择。智利整体的路况不错，加油站和租车行等也比较专业，与在欧美等地自驾体验无异。与新西兰不同，通往智利雪场的公路大部分路况都不错，几乎都是平整的铺装路面，部分地区的盘山道相对比较难开，需要技术过硬的老司机。Portillo著名的盘山公路，图片来源于SnowBrains除了山路外，你还需要注意偶尔过往的动物和本地牛仔们建议的车辆配置是四驱越野车加上雪链，后者可以在通往三山谷区域或Portillo的上山路上租赁，或者在圣地亚哥市区内的雪具店内购买或租赁（价格一般更便宜），无论天气是否需要雪链，山路上的检查点都可能会要求过往车辆出示。「公共交通」如果不想自驾，也可以考虑一下公共交通。圣地亚哥作为国际化的大城市，地铁、巴士、出租车等市内交通系统十分发达，甚至可以在街上找到满大街的摩拜单车，也能使用UBER软件，这些公共交通系统无论是往返于机场还是市区内景点，都很方便。而往返于雪场，则可以乘坐不同的滑雪巴士。距离圣地亚哥最近的三山谷区域滑雪场，只需要1-1.5小时的单程车程，想节约预算的朋友也可也选择住在市区每日往返于滑雪场。具体的信息将在下文的雪场篇章详细说明。在智利或者北美，也有许多专门组织智利滑雪旅行的公司，提供住宿，交通，滑雪向导等全包服务，如果觉得不放心，选择参加这样的滑雪行程也是一个不错的主意。实用信息「签证」自2015年7月1日起，智利对中国公民免签证费。另外如果中国公民持有效期6个月及以上的美国或加拿大签证（过境签除外）入境智利，可享受有条件免签待遇，单次停留时间最长不超过90天。从2019年1月起，智利与阿根廷宣布，中国公民只需向其中一国申请旅游签证，便可赴两国旅游。如此便利的签证政策解决了许多人除了飞机航程之外的另一难题，建议各位准备好美签，一来方便转机，二来可以直接免签入境智利。关于入境的信息在此还提醒一点，智利对于保护本国物种实行极其严格的标准，水果，干果，乳制品和肉制品一律不可携带入境，一旦在入境时被发现会有严厉的出发，建议各位务必不要冒险。「语言 / 货币 / 物价」西班牙语是智利的通用语言。但首都圣地亚哥的英语普及度较高，滑雪场内的酒店和餐厅服务人员也基本可以使用英语沟通，尤其是在Portillo或Valle Nevado这样国际化程度很高的雪场。而在一些小地方，建议还是准备好翻译软件或学习基本常用用语，餐厅很可能也没有英文菜单，只会Hola和Gracias是不管用的。智利的官方货币是智利比索（2019年5月 智利比索对人民币汇率约100:1），换算起来很简单，去掉两个0就好了。做个百万富翁不是梦银联卡在智利基本不能使用，因此建议在市区的货币兑换点兑换一些现金，建议准备好美元或欧元进行兑换，直接使用人民币会有比较大的汇率损失，也可以用Visa或者Mastercard在ATM上取现，方便安全。圣地亚哥和滑雪场的大部分商户都支持刷卡，但还是建议备一些现金为好。智利的消费水平不低，首都圣地亚哥物价堪比国际一线城市，而Valle Nevado和Portillo等雪场的豪华酒店贵的更是令人咂舌，加上有限的选择空间和高昂的交通成本，从国内来南美滑雪的花费是一笔大数目。「物价数据参考」以Valle Nevado雪场和圣地亚哥为例一日雪票：53000智利比索（约530人民币）一日装备租赁：38000智利比索（约380人民币），为仅包含雪具价格一日团体滑雪课程（两小时）：84000智利比索（约840人民币）一日私人滑雪课程（全天，最多两人）：380000智利比索（约3800人民币）圣地亚哥往返雪场交通：38000智利比索（约380人民币）圣地亚哥市区酒店住宿：三星级酒店（约400人民币/晚/间），五星级酒店（约1000人民币/晚/间起）圣地亚哥市区/雪场餐饮：快餐（约40人民币），正餐（200人民币起）Valle Nevado雪场住宿：3晚2人约10000人民币起（包含雪票与半食宿）「装备 / 教学」来智利滑雪的大约有两种人群，为了滑雪而来顺便旅行，或者为了旅行顺便滑雪的。对于前者而言，飞越大半个地球到智利，我相信你不缺装备也不差技术。当然，如果你嫌弃装备又多又重只想舒舒服服的休闲滑雪，这都不是问题。智利的雪场大多拥有完备的租赁装备服务，价格不便宜一般在200-300人民币左右（每人每天仅含雪具）。而在雪场内也可以找到雪具店，但别对此报太大希望，智利在我看来并不是一个适合采购雪具的目的地。对于自带装备的朋友们，我建议尽量不要把自己最珍爱的装备带来这里，以免被安第斯山脉数不尽的石头划伤，一块趁手又不特别心疼的雪板是我认为的最佳选择。在智利体验滑雪是非常酷的体验，毕竟南美洲能滑雪的地方少之又少，大部分滑雪场都有成熟的滑雪学校，但考虑到语言与价格，来智利系统的学习滑雪可能不是一个特别好的主意。雪场对于体验式的滑雪者还有些优惠，如在Valle Nevado雪场，一天的初学者雪票加上两小时的团体课和装备租赁的价格约800人民币。对于不想只是单纯体验的滑雪者，我会建议有一定的滑雪基础再前往智利滑雪，一方面可以更好的探索安第斯山脉的多样地形，也能让南美滑雪之行为自己留下一个难忘的美好回忆。「天气」智利的冬天并不寒冷，八月的首都圣地亚哥街头更像是北京的深秋时节。在安第斯炙热的阳光照射下，滑雪场的气温也比较宜人，但需要注意的是，同一天里也可能出现因天气原因产生较大温差，建议准备中间层做好保暖工作，雪服则不需要太厚。刚到智利滑雪的朋友更要注意海拔的影响，智利的不少滑雪场都在海拔三千米左右，部分人可能会有高原反应，刚抵达的前几天建议不要过量饮酒，同时注意休息。高海拔也会让晒伤的风险增加，切记时常补充防晒霜，帽子头巾等物理防晒也是必备的。虽然大部分情况下，你很容易赶上和北半球同样的夏日艳阳天。但高海拔，缺乏树线的南美雪场也会遇到大风大雾的困扰，提前查询天气预报，准备好高透光率的雪镜镜片，如果能见度实在太低，要及时停止滑雪。在智利，Santa Rosa代表了一种超强暴风雪的名字，每年的8月30日Santa Rosa节前后五天会到访智利，留下难以置信的雪量。而像Santa Rosa这样的暴风雪，在每年的7月与8月，为安第斯山脉贡献了大量美妙的粉雪。一场风暴就是一场狂欢，唯一要注意的是，留下足够的时间来对冲你的不走运，做好充足的准备，一旦暴风雪来临，你参与的是滑雪场内的派对，而非那些被封路和封山劝回的倒霉蛋，住在滑雪场内永远是最好的解决方案。最后，千万别错过安第斯山脉如火般的晚霞和南半球璀璨的星空。2.首都圈三山谷区域在这里我们说到的三山谷，并非法国阿尔卑斯鼎鼎大名的世界最大滑雪区域Les Trois Vallées，而是位于智利首都圣地亚哥东北约50公里的智利版三山谷Los Tres Valles。智利三山谷Los Tres Valles由Valle Nevado内瓦多谷，La Parva拉帕尔瓦，El Colorado科罗拉多三座现代化的滑雪场组成。与远在法国的兄弟不同，安第斯山脉的三山谷在联通性上十分差劲。从地理环境来看，三座滑雪场可以相互联通，但糟糕的缆车设计与运营策略导致了实践起来相当困难，或者说雪场之间并没有主观意愿希望共享经营。同时想畅滑雪场你需要一定的滑雪技术，连接的缆车可能是拖牵，雪道可能是黑道，在我看来是没太大必要的。这里的雪场每一座都足够你至少体验一天，购买价格不菲的通票意义不是特别大。内瓦多谷滑雪场 Valle Nevado毫无疑问，Valle Nevado是整个三山谷区域最知名的滑雪场。1988年，法国人仿造阿尔卑斯萨瓦地区的巨无霸雪场Les Arcs建造了Valle Nevado，经过三十年的发展，内瓦多谷也凭借优异的雪况、一流的住宿设施吸引着大量国际游客，成为南美最现代的滑雪场之一。雪场数据：海拔：2860米—3670米落差：810米年平均降雪量：7米可滑面积：900公顷雪道分布：初级道10%，中级道36%，中高级道33%，高级道21%缆车数量：14条官网：https://vallenevado.com/en/ 在南半球的战场，Valle Nevado的规模已经算得上老大哥级别，但若是与阿尔卑斯山脉的雪场来对比，还算是小儿科。在实际的滑雪体验中，南美的滑雪场还是很具可滑性的。在法国人技术和资金的帮助下，这里有着整个智利最现代化的缆车系统，全新的箱式缆车更是在南半球屈指可数。但由于地形和条件所限，高海拔的山顶还是有大量拖牵缆车，对于很多新手尤其是单板并不太友好。Valle Nevado的雪道以适合进阶的中级为主，虽说官方标注有大量的高级道，但放在欧洲的标准来看都算是中级道。对于初学者来说，雪场的初级道和练习区主要集中在雪场酒店和吊箱缆车顶部，滑雪学校也会在此进行教学。对于可以胜任中级道的朋友来说，漫山遍野都是很理想的练习区，有宽阔坡度适宜的机压雪道，海拔高于树线让这里也有难度适中的野雪区域。Valle Nevado整体缺乏特别陡峭和挑战性的地形，但这绝对不代表下大雪时玩不爽，尤其是考虑到风暴来临之时经常发生的封路，留在雪场内往往都能享受到极好的包场待遇。对于喜爱公园的朋友来说，Valle Nevado雪场不仅有不错的地形公园和追逐道设施，更重要的是这里有很多天然的U槽和雪沟地形值得探索。最后，如果想获得最好的滑雪体验，我建议聘请本地的向导带路或者参加Valle Nevado的直升机滑雪，付出总是会有好回报的。对于想在Valle Nevado学习滑雪的朋友来说，这里同样有着不错的滑雪学校和装备租赁服务，虽然价钱并不太亲民。而Valle Nevado凌驾于其他雪场之上的设施还要数三家现代化的酒店设施，位于山脚的Hotel Valle Nevado，Hotel Puerta del Sol和Hotel Tres Puntas，距离雪道的距离，舒适程度和价格也依次递减。Valle Nevado的雪场酒店价格不菲，以可以Ski in & out的豪华酒店Hotel Valle Nevado为例，双人入住四晚包含雪票和三餐的价格为6208美金（约人民币43000元），每人每日约5400人民币，价格很贵。而中间一档的Hotel Tres Puntas同样日期，双人入住四晚包含雪票和早晚餐的价格在3168美金（约人民币22000元），每人每日约2750人民币。最便宜的Hotel Tres Puntas同样标准是2312美金（约人民币16000元），每人每日约2000人民币。需要注意的是，这些酒店在一些时段只提供3晚/4晚起住的Mini Week Package和整周的Week Package，具体可以在官网查询。即使扣除了餐食与雪票的花费，和欧美日本澳新等地相比起来，这个价格还是比较昂贵的。当然，我们也可以选择雪场内的公寓或选择La Parva，El Colorado或是海拔更低的Farellones，对于极致追求预算的朋友，每日往返圣地亚哥也不是不可以。滑雪之余，在Valle Nevado的多家餐厅和酒吧也可以享受南美的饕餮盛宴和美酒，而住在雪场酒店的最大福利是躺在恒温泳池内一边沐浴午后阳光一边欣赏安第斯山脉的景致，当然别忘了注意防晒。「雪票指南」南半球滑雪场的雪票都价格不菲，智利也不例外。Valle Nevado的一日雪票价格为53000智利比索（约530人民币），高于欧洲日本，堪比北美，看齐中国。如果想省下费用，不妨考虑一下滑雪Pass。Valle Nevado是Mountain Collective和Ikon Pass的合作成员，如现在以469美金（约3200人民币）购买Mountain Collective Pass可获得2019雪季的Valle Nevado两日雪票，第三天起可以半价购买，同时还含全球其他16个目的地（如日本的Niseko，新西兰的Coronet Peak和Remarkables，美国的Jackson Hole、Aspen、Snowbird、Mammoth，加拿大的班夫，Revelstoke等等），对有机会去北美和日本澳新滑雪的朋友很容易回本。而以Ikon Pass提供的Valle Nevado雪票则只能用于2020年雪季，大家可以自行研究。（749美金获得5日，1049美金获得7日，同时包括全球共39个目的地）「交通信息」从圣地亚哥机场到Valle Nevado，大约需要1个半至2小时的车程。而从圣地亚哥市区出发，大约还可以节约半小时。上山的路并不太难开，相比新西兰的雪场道路，智利拥有不错的铺装路面和安全护栏，但需要注意大量的弯道，对新手司机并不太友好。在上文我们已经交代，四驱车加上雪链与雪胎是上山的推荐装备，尤其是雪链，上山的道路上有时会有专门检查的官员，如果没有提前准备，上山的路上也有租赁，但价格会比在城区贵上一些。还需要注意的是，雪季的周末和节假日，Valle Nevado的山路在早8点到下午3点仅允许上山车辆，下午4点到8点仅允许下山车辆，当天气十分糟糕时，封路也是需要考虑在计划内的。除了自驾外，可以选坐一些不同类型的雪场接驳服务。最酷的要数从圣地亚哥摩天高楼的酒店顶楼直接搭乘直升飞机空降雪场，仅仅15分钟的航程大约需要花费1万人民币，最多搭乘五名乘客。包车从机场出发或定期运营的雪场巴士是更为亲民的选择。如KL Adventures、skiahorro、skitotal等公司都提供公共雪场巴士、包车接送甚至是雪场一日游等服务，价格也十分合理，有兴趣的可以自行搜索。拉帕尔瓦滑雪场 La Parva同样位于三山谷地区的La Parva滑雪场，是整个地区规模最小的一座，但并不代表这里不好玩，相反的，不像邻居Valle Nevado和El Cororado那样吸引全世界的目光，不少智利本地人把La Parva当做了自己的秘密花园。雪场数据：海拔：2670米—3630米落差：960米年平均降雪量：7米可滑面积：800公顷雪道分布：初级道15%，中级道45%，中高级道30%，高级道10%缆车数量：15条官网：https://www.laparva.cl La Parva的兴建可以追溯到1937年在霞慕尼的一次会面，法国滑雪教练André Bossoney在智利驻法大使Gabriel Gonzalez Videla的介绍下，第一次了解到了遥远的安第斯山脉。而随着二战爆发，André来到智利，并开始在如今的La Parva地区为法国盟军修建避难小屋和缆车设施。在无数先驱孜孜不倦的建造和新型投资的加入帮助下，La Parva成为了如今智利有名的高山滑雪中心，以及唯一在晴朗天气可以远眺圣地亚哥的滑雪场。图片来源于智利国家旅游局La Parva是一个相对两极分化的滑雪场，新手和进阶中的朋友可以在这里找到相当多的练习区域，无论是平坦的初级道还是宽阔的机压雪道。而追求极限陡坡和野雪地形的发烧友也能在La Parva一展身手，简单的道外或者不同程度的登山滑雪都值得好好探索。在La Parva训练的各国滑雪队不少，滑雪者也基本以本地人为主，因此当遇上大雪时，你可能一整天都没什么竞争对手，简直是追粉者的天堂。除了适合新手练习外，不能错过的还有这里的巨大智利国旗，如何优雅的展示自己在智利滑雪又怕暴露自己在雪道上的窘迫，这里绝对是最佳选择。比较遗憾的是，La Parva并不像Valle Nevado那样有丰富的自有酒店，其中可以租赁的公寓无论是搜寻还是预定都更倾向于长租的本地人，不太适合旅行者居住。好在雪场内还是有很多好餐厅，品尝牛排和啤酒似乎比滑雪还要重要一些。La Parva的雪票价格在整个地区是较便宜的，一日雪票价格在450人民币左右，但并不像Valle Nevado那样加入北美的Pass计划。交通信息可以参考Valle Nevado章节。卡罗拉多滑雪场 El ColoradoEl Colorado在世界上的知名度不低，得益于它世界级的滑雪公园，每年吸引着各国训练队来此度过漫长的“夏天”。而凭借其大量适合新手的地形和三山谷区域的中心位置，也吸引着许多家庭来此滑雪度假。雪场数据：海拔：2430米—3333米落差：903米年平均降雪量：7米可滑面积：1100公顷雪道分布：初级道15%，中级道40%，中高级道35%，高级道10%缆车数量：14条官网：https://www.elcolorado.cl/ El Colorado滑雪场整体呈锥形，没有树林和特殊地形，360度延伸开来。这样的地形让雪场设计出大量的初中级雪道，是进阶爱好者们的乐园。而对于想寻求刺激的人来说，可能会发现不同雪道总是滑起来眼熟。图片来源skichilean.com真正有挑战的区域可以在雪场与Valle Nevado相连的部分找到，受风影响，下大雪时这里也容易存雪，唯一的麻烦事是只有恼人的拖牵缆车在运行，如果你对自己的水平有信心，相信一定会找到不少乐子。图片来自dr.又又对于喜欢地形公园的人来说，El Colorado最引以为傲的世界级滑雪公园不容错过，从奥运级别的超大型跳台道具到适合新手的简单入门场地应有尽有。图片来源于Point da NeveEl Colorado不如Valle Nevado那样国际化与现代，但有着整个三山谷雪场中性价比较高的酒店或公寓住宿。若是赶上天气差雪不好，那就到雪场旁边的餐厅大快朵颐，我敢保证你不会失望的。交通方面可以参考Valle Nevado篇章，El Colorado的一日雪票在500人民币左右，也和La Parva一样没有太多的优惠。法列尤内斯 Farellones从严格的意义上讲，Farellones也是三山谷的组成部分之一，许多人也把这里归列为智利首都圈的滑雪场。但从我的角度看来，我并不认为Farellones可以称得上为一个真正的滑雪场，最多称得上小型的娱雪乐园。但Farellones却是一个非常重要的Base，对于那些想在三山谷区域不同滑雪场滑雪的人来说，住在Farellones是一个非常好的选择。从这里出发，这里到达Valle Nevado，El Colorado和La Parva都很方便，而拥有的大量高性价比住宿设施，使得Farellones不仅成为滑雪客的聚集地，也是各国训练队的基地所在。若是下午得闲，大批年轻的运动员都会在这里打打闹闹。Farellones确实是一个小型的滑雪场，这里是智利最早开发的滑雪场，如今扮演了初学者和家庭娱乐的主要作用。除了简易的缆车设施供初学者学习外，这里还提供雪圈，雪地自行车，雪橇等观光体验活动。如果雪况允许，这里还可与El Colorado联通，构成一个更大的滑雪区域。如果想在三山谷地区滑雪但又希望节约预算，那么住在Farellones是一个非常不错的主意，镇子上的住宿一般提供到La Parva和Valle Nevado的免费/收费接驳服务。镇子上有不少中小型的住宿设施，也有一些餐厅和基础的商店等便利设施。我选择的住宿是一家名叫Powder Lodge的小木屋，老板Cristian Schindler是一名德国裔智利人，经营着从家里传下来的房子。从Powder Lodge这个名字，想必你就能看出一些端倪，这里是滑雪爱好者的小天地，Cristian也是本着结识朋友的理念，没有把房源放到booking.com等OTA，而更希望口口相传的口碑经营结交喜欢滑雪的各国友人。这样的氛围也是我喜爱的，在滑雪之余，和lodge内的员工，住客喝酒闲聊。早晨一起做瑜伽拉伸，下午交流白天的滑雪行程，一起在大雪天喝啤酒泡热水浴，欣赏安第斯山脉壮美的晚霞，好不快活。这里的员工都来自拉美国家，除了提供丰盛的美酒佳肴外，时不时还有一些娱乐节目，名叫Afredo的委内瑞拉小伙，通过学习魔术一路从家乡旅行并到智利，并希望借此赚钱养活远方的亲人，令人感动。Powder Lodge的价格是220美金每人每晚，包含住宿和早晚餐，如果没有车和向导也可以提供相应的服务，有兴趣的可以关注官网http://www.powder-lodge.com/index.php 除了Powder Lodge外，Farellones还有不少类似的住宿，有兴趣的不妨再以此为关键词搜索。圣地亚哥 Santiago关于首都圈滑雪场的信息讲了很多，但却还没有讲到智利的首都——圣地亚哥。智利作为一个狭长多样的独特国家，圣地亚哥也可谓是世界上旅游资源最为丰富多样的首都之一，从历史感的古迹到现代化的都市，从太平洋的海滨到安第斯的高山，从郊外的葡萄酒园到世界文化遗产瓦尔帕莱索城，可谓应有尽有。圣地亚哥本身，则是呈现出一种特殊的冲突感，作为智利的经济中心，拉丁美洲最现代化的都市之一，其中央商务区Las Condes拥有不逊于上海北京的摩天大楼，而市中心的武器广场则是充满殖民时代历史的老城区。当天气晴朗时，登上大都会公园内的圣克里斯托巴山，更能将圣地亚哥的天际线与远处的连绵不断的安第斯山脉尽收眼底。图片来源于stephensfoto.photoshelter.com对于滑雪者来说，以圣地亚哥为Base进行首都圈滑雪场的每日往返是一个经济实惠的选择，但也要承担天气差封路和高交通耗时的风险与成本。而圣地亚哥作为调整时差和缓解长途航班疲劳的中转站是最佳选择，但相比圣地亚哥城市本身，其周边的酒庄品酒、瓦尔帕莱索一日游等更值得我们列入行程计划，千万不要错过了。智利的物产丰富，其饮食风格多样，从南美特色的烤肉到别具一格的日餐，配上新世界最棒的佳美娜Carménère葡萄酒，是我智利旅行最难忘的事情。3.洛斯安第斯区域首都圈再往北，瓦尔帕莱索大区的城市洛斯安第斯Los Andes附近，有着著名的波蒂略滑雪场Ski Portillo和较为神秘的阿尔帕雪猫滑雪Ski Arpa。其中，Portillo无疑是安第斯山脉各大滑雪场中最闪耀的那座，而Ski Arpa则是整个智利唯一正式运营的雪猫滑雪区域。波蒂略滑雪场 Portillo我们说起Portillo之前，首先要正确的念对这个传奇般的名字。Portillo的西班牙语发音是波蒂友，由于英译原因，我将它译作通用的波蒂略。我最早知道Portillo，源于它那标志性的酒店Hotel Portillo，亮黄色的外墙，独树一帜的热水浴池，在四周被雪山和泻湖包围的环境中格外亮眼，而这也是许多人对这座传奇滑雪场的第一印象。图片来源于PowderQuestPortillo是整个南美洲历史最悠久的滑雪场。安第斯山脉的滑雪历史起源于18世纪末打通智利与阿根廷运输渠道的乌斯帕亚塔山口铁路，一批挪威工程师成为了最早在此滑雪的人类，当然滑雪在彼时只是交通工具而非娱乐消遣。1910年，几位好奇的工程师借助火车来到山顶并滑雪下降至如今Portillo滑雪场的区域内，智利人与滑雪的渊源也就此展开，跨安第斯山脉铁路也成为了智利有史以来的第一个“滑雪缆车”。随着工程师，军官组成的滑雪俱乐部在此地修建缆车，来自欧洲的滑雪教练和美国的冒险者也着手兴建了如今Hotel Portillo的雏形。一战与二战相继爆发并结束，1949年，拥有125个房间的酒店，拥有缆车与滑雪学校的雪场顺利落成。Portillo吸引了不少人的目光，而旅居拉美多年的Bob Purcell和Dick Aldrich就是其中之一，被这里现代化的设施和壮美的景色吸引的两人决定投资Portillo。Bob还请来了当时仅26岁的侄子Henry负责管理酒店，从美国康奈尔酒店管理专业毕业并在希尔顿集团已工作五年的Henry将其所学用在Hotel Portillo的运营上，聘请奥运冠军作为滑雪主管，通过公关公司提升知名度，Portillo也名声大噪。可就在即将举办1966年世界滑雪锦标赛的前一年，一场从南太平洋席卷而来的台风，以两百公里每小时的速度引发了大型雪崩，Portillo损失了为世锦赛新造的缆车，也有五人为此失去了性命。幸运的是，Portillo没有因此一蹶不振。在缆车公司、雪崩专家与雪场的通力合作下，整个Portillo被重新规划设计来规避未来的雪崩风险，损失的缆车也重新建设起来。终于，1966年的8月，有史以来第一个在赤道以南举行的世界顶级滑雪赛事诞生了，Portillo成功吸引了来自世界的目光。1966年，被认为是Portillo的新生。随着无数名人，南美富商年复一年的来Portiilo滑雪做客，一个Old School的滑雪俱乐部式文化逐渐在这里生根发芽。有限的酒店客房，顶级的雪况和迷人风景，让Portillo成为了许多人追逐的社交场所，并延续至今。而Henry也从26岁的懵懂青年变成了今日的Portillo老板，继续书写这里的传奇。而我相信，无论在世界上哪一个滑雪场相遇，两个曾经的Portillo客人一定会惺惺相惜，这就是这座传奇滑雪场的独特魅力。雪场数据：海拔：2510米—3350米落差：835米年平均降雪量：7米可滑面积：500公顷雪道分布：初级道15%，中级道30%，中高级道30%，高级道25%缆车数量：14条官网：https://www.skiportillo.com/en/ 回到滑雪本身，Portillo在面积上较三山谷地区的滑雪场略逊一筹，但地形上则丝毫不输给任何南美的滑雪场，而由于其本身的距离和酒店容量所限，每日客人远少于Valle Nevado这样的热门滑雪场，排队在Portillo几乎是不可能发生的。和大部门南美的高山滑雪场一样，Portillo也没有一棵树，雪场内的雪道被划分为适合各水平的滑雪者。对于新手来说，酒店附近的练习区是最好的，平坦宽阔的初级道和魔毯缆车设计的非常合理，状况良好的压雪道也让中高级雪友在这里能很好的得到练习的机会。不用担心迷路，亮眼的Hotel Portillo用其明黄的外墙永远指引着你，而Inca泻湖和安第斯山脉的美景则时刻为你提供美妙的景色。对于追求难度的人来说，Portillo是有着充足想象空间的。雪场内名为Kilometro Lanzado的区域最有名，1978年美国人Steve McKinney在这里创下的200公里每小时的惊人时速。从雪场另一侧出发走著名的Lake Run可以一览整个Portillo的全景，虽然要自行走回来但绝对过瘾。Portillo还有两个传奇。首先是Super C，世界上最知名的野雪线路之一。爬上Super C路线的顶点，可以远眺南美洲最高峰阿空加瓜和其他12座6000米雪山的全貌，再从这条陡峭的C型峡谷路线一路下降1600米落差回到Portillo雪场内，是不少冒险者的心头好。图片来源于Gopro官网根据不同的雪况，你可能要面对四小时的各种攀爬，加上下降时的四十度陡坡，挑战Super C需要充沛的体能，过硬的滑雪技术以及齐全的装备。但如果一个天气合适的粉雪天给你这样的地形玩耍，我相信一定是终身难忘的美好回忆。而另一个传奇就位于Super C的起点，著名的Roca Jack拖牵。在我全世界去过的无数雪场中，Roca Jack肯定能在最奇特的缆车中有一席之地，为了防止雪崩破坏设施，Poma公司制作了一种独特的拖牵，它没有传统拖牵的牵引杆和中转塔，如同弹弓一样的拖牵一次性将五名滑雪者弹射并牵引至顶端。乘坐Roca Jack是什么体验？五个滑雪者并排而站，夹住与普通拖牵相似的圆盘，双手扶住前方的杆子，更像是在滑水，只不过运行的速度要比传统拖牵快得多，坡度也陡的多。要诀有几个，首先滑雪基本功要过硬，其次就是要有勇于尝试新鲜事物的精神，最后到了终点时别忙着下来，等其完全停止再依次下缆车，否则等待你的可能是直接到底。在南美的众多滑雪场中，Portillo可谓是服务最好设施最精良的了，除了国际化的滑雪学校和租赁设施外，一流的酒店和餐厅设施也是这里最引以为傲的。除了酒店可欣赏湖景的豪华餐厅外，山上的Tio Bob’s餐厅更是被群山环绕，直面美丽的泻湖，也是我最喜爱的地方。午后晒着太阳（当然要注意防晒！），来一份牛肉汉堡，再配上一杯起泡酒，会有一种在南美回到欧洲阿尔卑斯的惬意。滑雪之余别忘了到Laguna del Inca泻湖去打卡拍照，这里可能会因温度和雪况有不同的区别，但不变的一定是第一眼望去的那声惊呼。2018年对于Portillo是个缺雪的季节，因此不少照片看起来有些光秃秃的，可别因此觉得Portillo的雪不怎样。图片来源于dr.又又如果预算充足，一定要选择住在雪场的酒店内。雪场内的住宿选择非常稀缺且全部自营，但四处住宿设施也包含了各种样式和价格区间。最便宜的要数经济型的青旅设施Inca Lodge，小房间内有两个上下铺共四张床。拥有和名字一样造型的八角形旅舍Octagon Lodge也较为经济，但更为宽敞，距离雪场也更为方便。最奢侈的当然是标志性的Hotel Portillo，123间宽敞舒适的客房，面向Inca泻湖和安第斯山脉的豪华景观，Ski in & out的便利让这里的房价也属于顶级。每人每周包含雪票和一日全餐及酒店设施使用的参考价格如下：（货币单位：美金）可以看到住在Hotel Portillo每人每天500美金的最低消费是一个非常高的数字，而另外两座旅舍的价格也不低，好在这个数字包括了雪票和餐饮，即使住在旅舍里也能使用酒店的各项设施，也算是个补充。另外Portillo还有几幢小别墅，价格相比酒店要划算一些，适合4-6人的小团队，但非常抢手，建议至少提早半年以上就预定。一般来说，酒店只提供一周为单位的住宿（周六入住周六离店），但在少数一些日期也提供（周六至周三或周三至周六的三晚或四晚）Mini Week住宿选项。别墅内景，图片来源于Portillo官网住在酒店中，除了每日可以在餐厅，酒吧享受服务外，也能参与为住客准备的各种活动和各类设施。从入住欢迎宾客的鸡尾酒到每天的滑雪瑜伽放松，专门为住店客人预留的直升机滑雪项目，时不时举行的特殊活动如红酒周等等，Portillo酒店更像是在雪场中的一艘巨型邮轮，充斥着好玩的活动。当然，最不能错过的一定是豪华的热水浴池，这里绝对是每一个住在Portillo的人都必须拍照的打卡地点。图片来源于Portillo官网若是不住在酒店，则需要单独支付雪票和每日往返的交通了。Portillo的雪票一日价格为73美金约500人民币（周末节假日以及7.6-7.27之间的平日），除了以上日期的平日则55美金约380人民币，也一点不便宜。不少选择当日往返的滑雪者都会住在距离Portillo一小时车程的Los Andes，这里有着相当多的平价住宿。从圣地亚哥出发，到Portillo的单程交通需要2.5-3小时，遥远的路途和山路让日归不是一个特别好的主意，如果你只是想打卡，除了自驾外，也有不少公司提供往返的接送项目。当然如果不差钱，直升机接送可能是最快捷的方式了，KL Adventures或Portillo官方都可以安排各种接送服务。上山的弯道，图片来源于Portillo官网自驾时有几个要点，第一是最好准备雪链以防万一，一旦下雪或恶劣天气，Portillo不仅可能遇上封路，其上山的著名发卡弯也不太好开。另外由于Portillo靠近阿根廷边境，一路上会遇到很多往返于两国的运输卡车，要注意行驶安全，在收费站只要说明去Portillo就可以免除收费。靠近边境，这里也有不少军队来进行山地训练阿尔帕雪猫 Ski Arpa不同于鼎鼎大名的Portillo，阿尔帕雪猫滑雪则显得低调得多，即使它是整个智利唯一正式运营的雪猫滑雪项目。和我曾经参加过的雪猫滑雪相比，这里甚至比格鲁吉亚的巴克马罗还要来的狂野。穿过曲折的山路，与周遭的牛仔打声招呼，两旁的景色从村庄到仙人掌甚至羊驼群落，终于到达这片神秘而广袤的山谷。老板托尼和儿子安东来自奥地利，一生都从事着滑雪事业，如今两人过着北半球美国阿斯本，南半球智利阿尔帕的双重雪季，努力运营着这片小天地。不同于传统的雪猫，Arpa的雪猫将乘客座位取消变成完全露天的站票，更加显得这里狂野不羁。乘坐雪猫从2700米的基地出发，20分钟的时间就可以到达3740米的顶点，从这里不仅能一览阿空加瓜以及群峰，也让每次滑行能累积仅千米的落差，十分爽快。要知道在安第斯山脉，这样的条件在直升机滑雪，付出的费用可能是好几倍。广阔的面积和陡峭的地形以及丰富的地形带给这里充分的想象空间，很适合追逐粉雪的来此一试运气。比较遗憾的是，2018年的8月我们的运气并不好，Arpa也比每年提早了一个月关闭，在此我引用部分官方图片，说不定以后我还会继续去试试运气。图片来源于Ski Arpa官网虽然没滑上好雪，但我们一行与向导一起还是共同烤肉喝酒，度过了愉快的两天，在这个几乎没有网络信号，人烟罕至，甚至回程还被石头扎破轮胎的“鬼地方”，我真的还挺怀念的。Ski Arpa一天一人的费用是240美金（七月价格），485美金（八月价格），包下整个雪猫的费用是4150美金。这里距离圣地亚哥约2小时15分钟，距离Portillo约2.5小时，最近的是Los Andes只需要1小时的车程。如果想预定或查看其他信息，可以查阅他们的官网https://www.skiarpa.com，适合中高级并有探索精神的滑雪者前往。洛斯安第斯 Los Andes对于难以承受Portillo惊人住宿费用的人来说，Los Andes的存在解决了很多问题。这座位于瓦尔帕莱索大区，圣地亚哥以北一个多小时车程的小城是通往Portillo和阿根廷边境的必经之地。虽然Los Andes本身并没有太多亮点，但凭借距离Portillo一小时的单程车程，使得这里变成了很多当日往返Portillo滑雪场的绝佳地点。小城内有大量价格平易近人的酒店，100美金每晚左右就有非常多的优质选择，非常适合自驾的滑雪者。如果选择在Los Andes停留，别错过这边同样平价的南美烤肉餐厅，虽然语言可能不通，但全世界人民对肉的狂热程度都是一样的，Asado（南美烤肉）是共通的语言。瓦尔帕莱索 Valparaíso无论是去首都圈滑雪，还是北上Portillo，即使只是在圣地亚哥旅行顺便体验冬季运动的魅力，滑雪之余一定不能错过的就是瓦尔帕莱索Valparaíso。距离圣地亚哥不到两小时车程的瓦尔帕莱索是智利立法首都，也是瓦尔帕莱索大区的首府，其老城区于2003年被联合国教科文组织列为世界文化遗产，也是智利著名的文化与艺术之都。Valparaíso在西班牙语中就是天堂谷的意思，这里依山傍海，五颜六色的民宅散落在山坡上，如同上帝在此打翻了调色板，散发出迷人的艺术人文气息。智利国宝级诗人聂鲁达的故居也坐落于此，老城内无数露天涂鸦是艺术家们一展身手的天然画布，搭乘古老的索道上山，游客可以漫步在高低错落的山坡眺望远方的大海，品尝智利新鲜的海产的葡萄佳酿，这里绝对是滑雪之旅的最佳放松地点。「智利滑雪旅行推荐行程」如果选择自驾，可以先在圣地亚哥歇脚调整时差，接下来到首都圈三山谷地区滑雪，如预算充足可选择住在Portillo滑雪场内，或在Los Andes当日往返，最后在瓦尔帕莱索结束滑雪之旅。如果不自驾，则尽量选择首都圈或Portillo中的一个，避免过多的交通移动，两个区域的滑雪时长建议根据自己的滑雪水平和体能而定，每个区域建议至少准备三天的时间进行充分体验为佳。如此长的攻略性文章，我相信不大会有人能看得下去，但我相信以此为抛砖引玉一定能有更多的中国滑雪者走向世界，在安第斯山脉滑出自己的风采。本篇攻略以我近年对智利滑雪的研究为基础，结合2018年的实地旅行体验和当地调研，不足与错误之处还请各位多多指正。对于阿根廷与智利南部的滑雪场部分将在今后陆续补完，敬请期待。最后以此文纪念2018年的8月，安第斯缺雪的冬天。我与此行的向导 Erin & Nico逐雪两万里，安第斯山脉第一批先遣队The End下图二维码关注 微信公众号：比利白公众号回复 滑雪 加入 比利白的滑雪群

跟大家分享一下我们在智利的穷游。: )数据先行我们2018年2月23日入境智利，2018年4月2日出境去了阿根廷。在智利一共停留39天，两人合计消费12206.22元，单人日均消费156.50元。相比我们去的其他国家，背包旅行的成本处于中等水平；在南美洲，处于高位。我们在智利的住宿方案选择比较多样，包括：大床间，床位，露营（免费和付费），借宿朋友家，长途大巴，以及自驾车上。我们在纳塔莱斯港(Puerto Natales)和百内国家公园(Torres del Paine)一共待了12天12晚，人均约1800元，日均消费150元/人，略低于我们在智利境内的日均消。————————————————————————— 巴塔哥尼亚(Patagonia)马上要进入冬季了，有些人可能刚好赶在现在这个时候去百内国家公园(Parque NacionalTorres del Paine)，我本身也有朋友可能会近期过去，所以基于我们的经历写了这篇文章——我们2018年3月去了百内国家公园。— 在智利的旅行是作者和他最重要的另一半的环球旅行的一部分。我们于2016年6月5日出门背包环球旅行， 2018年9月21日结束旅行回到国内。我们花了838天去了5个大洲的42个国家（含中国）。对于能够完全按照自己的意愿独立完成这一次长途旅行，我们觉得非常幸运。— 我本人无意把文章写成【攻略】，只想分享我们的第一手信息。文中除了网页信息截图以外，所有照片也是都是我本人拍的。— 作者本人声明：本文基于作者的经历和旅行记录独立完成，不存在任何利益相关方。文中涉及的票价等数据经过作者核对；文中对旅舍、营地、服务的评价，属个人观点，仅供参考。— 此文有在别处分享，希望能给更多人提供参考。— 我在下面先分享一些我们在智利背包旅行的大致情况，然后重点放在百内国家公园徒步上。希望对大家有帮助。————————————————————————关于智利智利，最左边的绿色狭长地带智利位于南美洲（西）南部。西部和南部濒临太平洋，北部与秘鲁接壤，东部与玻利维亚和阿根廷接壤。从地形上看，智利是世界上最为狭长的国家。北部有被认为是世界上最干燥的地方——阿塔卡马沙漠(Desierto de Atacama)，终年无雨；而南部极为相反，降雨极其丰富，但南部人口较少，南部有有非常受欢迎的百内国家公园(Parque Nacional Torres del Paine)。首都圣地亚哥(Santiago)位于气候宜人、土地肥沃的中部。智利于1818年2月12日独立。2015年统计人口1800万。智利拥有非常丰富的矿产、森林和渔业资源。新闻自由、教育、民主等高度发达。根据2018年联合国发布的人类发展指数报告，智利处于第44位（中国和厄瓜多尔并列第86位），属于极高人类发展水平。我们出入境智利的时间和方式首先，签证方面：持美国B1/B2签证，免签入境智利，最长停留3个月。2018年2月23日，我们由玻利维亚南部的国家保护区(Reserva Nacional de Fauna Andina Eduardo Avaroa)陆路入境智利北部的圣佩德罗阿塔卡马(San Pedro de Atacama)；2018年4月2日，从智利南部纳塔莱斯港(Puerto Natales)陆路出境前往阿根廷。在去智利之前，我们在乌尤尼(Uyuni)加入了一个从乌尤尼盐湖(Salar de Uyuni)行至玻利维亚和智利边境的旅行团，3天2夜。司机最后一天上午把我们送到边境，然后我们在边境换乘智利的小巴车前往圣佩德罗(San Pedro de Atacama)。实际支付的团费是每人775玻利维亚诺(BOB)（约合人民币720元），包含了边境至圣佩德罗的小巴费用。这是一个路线成熟的常规团，在乌尤尼和圣佩德罗两边都有旅行社组织这种团。在玻利维亚与智利边境，排队办理玻利维亚出境我们从Puerto Natales坐公交车前往边境，步行过境去了Rio Turbio，以搭车的方式去卡拉法特(Calafate)。入境阿根廷之后，搭车去卡拉法特(Calafate)途中我们在智利境内的旅行路线和交通方式基本都是乘坐大巴，也有租车自驾。旅行路线我们由北向南，通过乘坐大巴依次去了：1. San Pedro de Atacama2. Santiago (+Valparaiso)3. Pucón4. Puerto Montt (+Chiloé)*5. Punta Arenas6. Puerto Natales (+Torres del Paine)大巴路线及实际支付的车票费用：· San Pedro de Atacama - Calama，3,000智利比索/人· Calama - Santiago，30,000智利比索/人· Santiago - Valparaiso，3,000智利比索/人· Santiago - Pucón，11,000智利比索/人· Pucón - Puerto Montt，9,800智利比索/人· Puerto Montt - Punta Arenas，35,000智利比索/人· Punta Arenas - Puerto Natales，7,500智利比索/人汇率：当时，使用全币信用卡消费的平均汇率是：1元人民币≈95.2智利比索。估算价格可以按1:100，也就是在上面的票价后面去除两个零，差不多就是人民币的价格。以上的价格供大家参考。同很多南美洲其他国家一样，在智利，通常有数家大巴公司有大巴跑同一条路线，大巴公司在汽车站也都有办公室，挨个窗口询问就可以了。长途车票价会有较大差异；乘车日期、班次、巴士公司，都会影响到票价。租车在Chiloé岛自驾另外，我们在Puerto Montt有租车去Chiloé岛自驾。一辆标致208，租期3天，租金合计预付528.91元；超级补充全险及人身保险3天，189元。在Chiloé岛上一处普通的加油站，93号汽油，价格为790智利比索/升。自驾时在一处滩涂附近休息（在Chiloé，非百内公园内）我们在智利境内的旅行消费及分析作者的旅行消费记录截图上面有提到，我们在智利境内的实际日均消费156.50元/人，比我们预计的要低。从交通、住宿和用餐上分析一下，还是比较好理解：首先，智利的陆地交通费并不高。我们由北到南，从San Pedro de Atacama到Puerto Natales，一共乘坐的7趟大巴，合计费用约1000元/人，并且其中有4趟是长距离且需要在大巴上过夜的。其次，从住宿的分类上看，我们在智利境内的38个晚上，7晚大床间，7晚床位，6晚付费露营，4晚免费露营，7晚在朋友家，4晚大巴上，3晚自驾车上。这其中就有18晚（接近1/2）的住宿方案是免费的。最后，用餐上。我们通常都是自己做饭，尽管我们购买的食材经常超过我们实际需要的量，但用餐成本还是很低。:)但是，如果单从消费金额上看，不把加拉帕戈斯群岛（厄瓜多尔）算在内的话，我们在智利的日均消费在我们所到的南美洲8个国家排在第一位！略高于巴西，高于阿根廷和乌拉圭，远高于哥伦比亚、厄瓜多尔（大陆)、秘鲁和玻利维亚。我们在智利境内使用的语言/沟通方式我掌握的西班牙语比较有限，多数时候我都是使用英语。在游客较多的地区/场所，使用英语交流都没有问题。遇到无法沟通的时候，借助谷歌翻译(Google Translate)。旅行时几乎没有任何交流障碍。基于个人经验，如果你能使用英语，可以在谷歌翻译中输入英语，然后翻译成西班牙语，准确率似乎会高一些。原因是：一方面，相比汉语，英语和西语比较相近；另一方面，我们很可能使用第二语言要比母语规范一些。不会西班牙语和英语的旅行者，也不用太担心，借助谷歌翻译把汉语翻译成西班牙语也可以。借助软件翻译的时候，注意一下自己的汉语表达是否够清晰、规范——有助于提高准确率。其次，通过提前收集各类住宿、交通等必要信息，以增加自信。因为这一篇文章重点在于百内国家公园，所以下面的内容，我从纳塔莱斯港(Puerto Natales)开始写，只讲在公园内走W线前后几天的情况。百内国家公园(Parque Nacional Torres del Paine)最经济的方式简单说，去百内国家公园徒步最经济的方式，毫无意外地，就是：· 自备食物· 自备露营用品（帐篷、睡袋、防潮垫）· 使用公共交通我们的实操共12天12晚（2018年3月21日—2018年4月2日）Puerto Natales 3晚 + Torres del Paine 5晚 + Puerto Natales 4晚· 3月21日，从Punta Arenas坐大巴到Puerto Natales，约3小时；· 3月24日—3月29日，在Torres del Paine公园内徒步6天，实际步行100公里左右；· 4月2日，从Puerto Natales出境，当天下午入境阿根廷。消费合计：人均1800元期间所有的交通、食物、门票，2人合计3528.22元。加上在此期间消费掉的之前购买的巧克力和气罐，减去没有吃完的西班牙香肠，2人合计消费最多不会超过3600元。人均约1800元。日均消费150元/人，略低于我们在智利境内的日均消费156.5元/人/天。纳塔莱斯港(Puerto Natales)在分享稍微详细一些的图文行程之前，我先以常见问题和回答(Q&A)的方式，分享一些关于徒步的信息，问题包括：· 如何从Puerto Natales达到Torres del Paine？· 在Puerto Natales，你们住哪里的？· 公园门票在哪里购买？票价是多少？· 公园内的住宿情况大概是什么样的？· W线和O线的地图在哪里能下载？· 你们的实际徒步路线和营地预订是什么样的？· 徒步露营应该注意什么？· 你们徒步时携带了哪些物品？常见问题和回答(Q&A)问：如何从Puerto Natales达到Torres del Paine？答：早上从Puerto Natales的汽车站乘坐大巴去Torres del Paine。经过比较和沟通之后，我们支付的往返大巴票价是12,000智利比索/人。问：在Puerto Natales，你们住哪里的？答：我们住在Hostel Bitacora。8人间，1张床位8,000智利比索，含早餐。员工友好，氛围好，早餐丰富，接受信用卡付款，可免费寄存行李，有wi-fi，有暖气。可以步行往返汽车站。Puerto Natales的城区本身也不是很大。问：Torres del Paine的公园门票在哪里购买？票价是多少？答：在公园入口购买。作为在旺季来公园的外国成年人，我们支付的公园门票价格是21,000智利比索/人。公园门票可以参考官网价目表【链接】官网票价截图问：Torres del Paine 公园内的住宿情况大概是什么样的？答：我把住宿分成三类：酒店，免费营地，旅舍和付费营地。酒店公园里只有公路涉及的地方才有酒店，价格非常高，以W路线起点附近的Hotel Las Torres Patagonia为例，我在booking上看到这家酒店双人间470美元/晚（含早餐），genius会员有10%折扣——423美元/晚。免费营地 （CONAF）免费，有遮蔽的公共空间可以使用自己炉子做饭，有简易厕所，没有淋浴。需要在线预订，持打印的预订单去营地。CONAF在Puerto Natales有办公室。通常如果不是提前数月预订，CONAF的营地都是满订状态。另外，营地可能会因为天气原因关闭。CONAF(Corporación Nacional Forestal)，智利国家森林组织。CONAF是一个非营利组织，由智利农业部 (Ministerio de Agricultura de Chile) 出资支持和监管，以便于发展和可持续管理智利的森林资源。Torres del Paine公园里的免费营地都由CONAF负责管理和维护。旅舍和付费营地 （Vertice和Fantastico Sur）有淋浴。W线和O线上的付费营地分别由两个名为Vertice Pagtagonia（简称Vertice）和Fantastico Sur的私营机构经营管理。在他们的官方网站上可以预订；也可以去他们位于Puerto Natales的办公室预订。Vertice和Fantastico Sur互相不了解对方的营地情况，也完全不在乎对方的营地情况，需要自己确认两方的营地情况。如果确认了大致路线，他们通常也可以帮你寻找一些别的选择。所以，为了相对轻松地预订营地，一定先了解可行的路线。如果网上预订遇到障碍；可以直接带上纸和笔去其中一家了解可预订的营地有哪些（第一次只是问，不预订），再去另一家了解可预订的营地，再结合两家营地可预订状态，制定自己的行程。接着，迅速去两家办公室把营地给订掉。Vertice 官网【链接】Vertice官方2018年-2019年国际游客旅舍/营地费率信息【链接】Fantastico Sur 官网【链接】Fantastico Sur 官方2018年-2019年国际游客旅舍/营地费率信息【链接】下面是一张CONAF提供的比较直观的营地分布图· 蓝绿色标签 是Fantastico Sur的付费营地和旅舍· 红色标签 是Vertice的付费营地和旅舍· 深绿色标签 是CONAF的免费营地官网截图，公园内营地分布另外，需要说明的是，基本上只有W线和O线这两条热门徒步线路上的营地才存在“紧张”的情况，公园里这两条线路之外还有营地，并且通常随时去都可以露营，不用提前预订。————————————————————————我花了一些时间，针对Fantastico Sur官方2018年-2019年的旅舍/营地费率信息，做了一些翻译和整理，附在在这篇文章的末尾了。Vertice 官方的旅舍/营地费率，相对简单一些，如果去徒步的朋友觉得阅读困难，我也可以做些翻译。Fantastico Sur官方2018年-2019年的旅舍/营地费率PDF截图————————————————————————问：W线和O线的地图在哪里能下载？答：下面提供两份不同版本地图：官方地图（JPG格式）【链接】官方地图（PDF格式）下载地址（链接非官网）【链接】官方地图截图另一版本的地图（JPG格式）下载地址【链接】另一版本的地图（PDF格式）下载地址【链接】另一版本的地图截图 问：你们的实际徒步路线和营地预订是什么样的？答：作为长线背包旅行者，出于成本考虑，我们首选营地，我们当时也有足够的户外用品支撑我们露营走完全程。去了CONAF位于Puerto Natales办公室，当时没有人在上班。由于当时我们被告知O线上一个关键的CONAF营地Paso被预订满了（又或者临时关闭了，我记得不大清楚了），我们只能走W线。最终，我们在Vertice和Fantastico Sur的办公室，分别预订了：— Torres del Paine (Central) 10,000智利比索/人/晚 x 1晚— PaineGrande 6,000智利比索/人/晚 x 2晚我们最后的计划2018年3月24日—2018年3月29日，走1+W+1路线，6天行程，5晚露营。+ 1预留了1天，先（靠）进公园，在Lago Pehoé附近玩一下，并在湖边的营地露营。W然后，开始W线。徒步开始后在CONAF 的免费营地露营了一晚（无预订，计划之外的）。+ 1最后，增加1天，从Paine Grande徒步到Sede Administrativa，以替代乘坐Pehoé湖上的双体船(catamaran)。我们最后的行程（实际步行距离超过100公里）D1: PuertoNatales - Camping Lago Pehoé - Mirador del Cóndor - Camping Lago Pehoé里程：大巴+2.5KM+2.5KMD2: Camping Lago Pehoé - Torres del Paine (Central) - Base Las Torres - Torres del Paine (Central)里程：搭车+10KM+10KMD3: Torres del Paine (Central) - Italiano里程：16.5KMD4: Italiano -Británico - Italiano - Paine Grande里程：5.5KM+5.5KM+7.6KMD5: Paine Grande- Glaciar Grey - Paine Grande里程：11KM+11KMD6: Paine Grande- Sede Administrativa - Puerto Natales里程：18KM*斜体部分是当天的营地单程距离可以参考地图坐标以及官网的数据【链接】如我之前描述，我们并没有预订CONAF的免费营地Italiano，我们原计划露营的付费营地Francés并不紧张，所以我们没有预订。这两个营地相隔不是很远，所以我们打算去碰碰运气。W线的第2天，我们在天黑之前赶到了Italiano，大雨，全身都湿了，鞋子里面也全是水，最终还是被营地CONAF的工作人员允许留下来露营。理论上，这是不符合CONAF的规定的，所以不建议各位这么操作。在Torres del Paine的官网上，CONAF给出了这样的说明：【重要】预订营地。收到营地预订邮件后，打印并携带（或在手机里保存预订相关的邮件）。这些材料将成为你通过管理区域并前往W线和O线的文件。问：在Torres del Paine徒步露营应该注意什么？答：公园里整体上还是挺安全的，既没有落石，基本也没有危险的野生动物出没。进入公园之前检查自己是否携带了足够的露营装备，尤其是注意御寒的衣物。百内的风是出了名的大——刮起大风来，基本没有办法以任何姿势站稳。所以，刮大风的时候，要尽量迅速找地方躲避，抓抱住树或者岩石。3月和4月是雨季，降雨量非常高。W线需要4-5天时间，一次下雨都不遇上的概率很低。而且，多半会是风雨交加。我们把衣服以及包括相机在内的其他物品都装进了特大号的塑料袋，再放进背包里面，这样一来，即便背包湿透了，衣服和设备也不会被淋湿。这条操作是受我们在Puerto Natales的旅舍的一位员工启发，他曾经在公园营地工作，提到过可以是用大号垃圾袋把衣服装起来塞进包里。做好全身被淋湿的心理建设，就会觉得一切都没那么糟。:)然后，就是做一个负责任的旅行者，尤其在用火方面。维基百科上提供了最近几年的两起火灾：2005年2月，一名捷克的背包客意外引起了一场持续了10天的火灾，公园155平方公里遭到毁坏，包括2平方公里的原始森林。灾后，捷克政府提供了救助以及1百万美元的资金用于重新造林。2011年12月底至2012年1月初，一名以色列的背包客在禁火区点火烧卷纸被抓，公园176平方公里遭到毁坏，包括36平方公里的原始森林，影响到了Pehoe湖和Sarmiento湖周围的大部分区域，并转移到了百内公园的中心区域以色列政府派了专家前往公园，并承诺向公园捐献树木以用于回复受影响的区域。维基百科词条【链接】问：你们徒步时携带了哪些物品？答：我只说露营、导航和食物三个主要方面，供各位参考。需要说明的是，我们的露营用品的选择很大程度上为了兼顾我们在北美和南美的整个行程，所以，对于在Torres del Paine的徒步而言，有一些妥协。如果你是专程前往Torres del Paine徒步，肯定会有更好的选择，尤其在御寒方面。国内是户外用品采购的绝佳理想地。如果你是从智利北部往南部走，Puert Montt可以说是沿路最后一个购买各类物品的理想地。如果错过了Puerto Montt，也可以在Punta Arenas看看。采购户外用品可以考虑Sodimac和Easy（都是家装/户外用品商场）；采购食物可以去Jumbo，Lider，Urimac（三家大型超市，后者是一家被沃尔玛收购了的大型商超，价格低）——我们的多数食物是在位于Punta Arenas的Lider采购的，也有一些在位于Puerto Natales的Urimac超市采购的。露营— 1顶双人帐篷。国内采购。20D硅涂，含配件1.8KG。— 2个防潮垫。实际上是经过裁剪的5MM隔热泡沫。我们在厄瓜多尔的一个MegaKywi的家装商场里购买的。— 2个羽绒睡袋。80%白鸭绒/蓬松度650/充绒200G。太薄。— 2个抓绒睡袋。实际上是把两个抓绒毯缝成了信封样式。用完了可以把线拆开，继续作毯子用，在乘坐大巴和自驾的时候作用很大。一个是在美国购买的，一个是在智利购买的。— 1个全尺寸人造棉枕头。全尺寸的意思就是家里床上睡觉用的枕头，真真正正的枕头，不是那种旅行枕、充气枕之类的。我背包大，可以装下，尽管这么做很少见。:D 在美国的时候买的，一路北美带到南美，无论坐巴士、自驾或是露营，睡眠质量都可以得到显著提升。— 1个炉头和3个230G气罐。炉头在美国沃尔玛买的，20美元左右；230G气罐 2罐就够用，在智利大约是2,000智利比索/罐，而且很多营地的“厨房”有别人没有用完留给其他徒步的人。— 1个平底锅和1个小锅。主要用来煎香肠、煮开水、泡速溶土豆泥粉。单独购买了一个锅盖，两个锅可以共用。都是在圣地亚哥的家装商场Sodimac购买（Puerto Montt也有店）。我们的帐篷（在Las Docas，非百内公园内）在位于厄瓜多尔的瓜亚基尔(Guayaquil)的MegaKywi家装商场购买“防潮垫”我们的炊具（非百内徒步时拍摄）导航公园里有明显的路标（尽管有些路标上的里程好像有错误）。使用智能手机配合下载好的离线地图（Maps.Me）来导航比较好。W线上可以充电的地方非常少，考虑到徒步的人很多，很难有机会给设备充电，电量需要省着点用，再带一个充电宝，五六天也没问题吧。电池在低温下运行可能会异常，所以注意给手机保暖（低温条件下会迅速掉电，但使用环境温度升高后电量也会自动上涨）食物因为公园里徒步路线上有很多水源的水可以直饮，所以我们的思路是充分利用“无限量供应的水”，尽量减轻负重，尽量保证均衡和足够的热量。我们购买的食材相对含水量较低。我们2个人在公园里6天的口粮#主食的食材鸡蛋，速食土豆泥，面包，芝士，西班牙香肠，带意面的调料汤包，黄油，生菜以上食材多数都可以单独食用；也可以混搭使用，比如：鸡蛋、生菜、香肠、面包可以做简单的汉堡；土豆泥配切块香肠；带意面的调料汤包和生菜煮汤。#饮料冲饮果汁粉，茶包#零食苹果，棉花糖，巧克力，饼干，牛轧糖，花生和葡萄干稍微详细一点的图文行程D1: Puerto Natales - Camping Lago Pehoé - Mirador del Cóndor - Camping Lago Pehoé里程：大巴+2.5KM+2.5KM从Puerto Natales坐大巴进公园，买门票。我记得，我们买完门票，发现我们的大巴不见了。实际情况就是司机没有确认就把车开走了，最后是公园办公室的护林员打电话联系上司机，把车开回来把我接上的。我们在Lago Pehoé的码头转了一圈，最后决定还是不坐船（省下两张船票），换乘另外一班路过的大巴，在营地Camping Pehoé下车。这是一个非常好的决定，因为我们可以先在附近走一走，欣赏一下Pehoé，还可以当作“热身。Camping Lago Pheoé 营地，10,000智利比索/人/晚。Paine Grande 就在 Lago Pheoé 的营地对面我们在Lago Pheoé的营地营地附近一只卡拉卡拉鹰 (caracara)俯瞰Lago Pheoé的营地步行去Mirador del Cóndor (秃鹰观景点)在 Mirador del Cóndor (秃鹰观景点) 附近D2: Camping Lago Pehoé - Torres del Paine (Central) - Base del Torres - Torres del Paine (Central)里程：搭车(包括5KM)+10KM+10KM我们原本计划乘坐反方向的大巴去公园大门附近，再去Central营地。后来发现时间不合适，就试着在营地Camping Pehoé门口搭车。最后，我们先是遇上一对从Punta Arenas自驾过来的巴西情侣载了我们一小截，这段搭车前后我们步行了约5KM；后来一对法国/西班牙情侣开着一辆(4x4)皮卡车过来自驾，皮卡车后面是我们在Camping Lago Pehoé露营时隔壁的一位哥伦比亚姑娘。我们都挺幸运，那对法国/西班牙情侣把我们送到了Welcome Center，然后步行至附近的Torres del Paine (Central) 营地。先登记，然后找块地扎帐篷，再放下行李，接着就去了Base Las Torres去看三塔。我们的用时比地图上给出的用时短很多，往返5个小时左右。印象中，有路上有护林员在维护部分阶梯路段，等我们去的时候，已经拉起了红线（提示游客封路了），不过在询问了我们几点钟从Torres del Paine (Central)营地出发到当时的位置之后，他们还是让我们过去了（可能觉得我们的速度可以趁天黑赶回去吧）。有山，有雪，有水，有浪，有蓝天，有白云，有阳光，有旅伴 :)因为没有车辆经过，我们决定先走起来路上没有车，继续走坐在皮卡车后面，路过一只羊驼(Guanaco)马上就到Torres del Paine (Central)营地，天气好，可以看到右边三塔 走了两个半小时左右，到了Base del Torres ，近观三塔三塔返回Torres del Paine (Central)营地的路上D3: Torres delPaine (Central) - Italiano里程：16.5KM当天下午，遇上了大风，我前面提到的关于刮风下雨的注意事项，都是我们的实际操作。等我们到到达Los Cuernos的营地——足全身都湿透了，包括鞋子。在Italiano营地，需要把食物以及沾有食物的物品挂在树枝上，因为晚上会有老鼠，我们朋友Zac的可以折叠的橡胶材质的杯子就这里被老鼠给咬坏了。去Italiano的路上，大风在湖面刮起一层水雾，在阳光下呈现出彩虹D4: Italiano -Británico - Italiano - Paine Grande里程：5.5KM+5.5KM+7.6KM我们像平常一样，起床、做早饭、收拾帐篷，然后像其他徒步的旅行者一样，把背包放在CONAF的办公室周围。徒步经过Valle Francés（法国谷），前往Británico，再原路返回Italiano，拿上背包，跟路上认识但是方向相反的朋友道别，继续前往Paine Grande。这里营地的室内公共空间(Shelter)很大，有点大学食堂的感觉。傍晚，月亮出现在Los Cuernos上方，泛紫的天空很漂亮。在Valle Frances附近去Paine Grande的路上，回头看Los Cuernos再次看到 Pehoé湖，离Paine Grande比较近了（背包上还晾着被淋湿的衣服）刚到Paine Grande营地时，Los Cuernos两侧还有阳光傍晚时，在Paine Grande营地看Los CuernosD5: Paine Grande- Glaciar Grey - Paine Grande里程：11KM+11KM这一天，天气不是很给力，阴天。跟平常不一样的是，我们只需要起床、做饭，不用收拾帐篷，因为我们要接着住一晚。Zac吃完早午饭就去Sede Administrativa了，他前天很早就到了Paine Grande，速度之快，把Glaciar Grey（格雷冰川）走完了，并回到了Paine Grande。我们中午才出发去Glaciar Grey，遇到一些风雨，感觉那天一路上很赶，但可能实际上走得不快，又或者我们在冰川附近停留太久，当我们返回Paine Grande营地时已经有些晚了。我记得，还剩三公里左右的时候，我打开了头灯。Galciar Grey 靠右侧的分支。在Galciar Grey分叉之前，宽6公里，高30米作者第一次看到这么大块的蓝色的冰近距离看冰川崩裂后形成的的冰山D6: Paine Grande- Sede Administrativa里程：18KM从Paine Grande到Sede Administrativa（管理办公室）这一段尽管有18公里，但走起来非常轻松，尤其在走完W线之后。我们走的那一天，没有在路上碰到其他徒步的人。我们的朋友Zac在我前一天离开公园，他也走了这条线。不过，在快到Sede Administrativa的时候，我们又看到了Zac。真是惊讶。原来他前一天路边招手搭车回Puerto Natales，但是回去之后才发现手机丢了，手机里还有他在徒步时拍的照片，所以又回来看看能不能找到手机。我们三个一起找，也没找到。最后，在管理员办公室外面的桌上煎了香肠，逛了一下办公室里的展览厅，等到公园的摆渡车过来，我们就上车去Pudeto了，在那里换乘大巴回Puerto Natales。如果不想走这一段，也可以直接在Paine Grande乘坐Lago Pehoé湖上的双体船(catamaran)到达Pudeto，直接坐大巴回Puerto Natales。刚刚从Paine Grande营地出发，沿着Pehoé湖走漫步荒野 :)沿途1沿途2最后的最后如果你喜欢徒步，并且想到要来百内国家公园徒步，那你还可以考虑跟我们一样从纳塔莱斯港(Puerto Natales)陆路入境阿根廷，去阿根廷南部小镇El Chaltén附近的的冰川国家公园(Parque Nacional Los Glaciars )。专程去那里的摄影的人非常多。并且，公园和公园里的营地都是——令人难以置信地——免费的。位于阿根廷的冰川国家公园(Parque Nacional Los Glaciars)入口附录：Fantastico Sur官方2018年-2019年的旅舍/营地费率翻译和整理旨在提供必要部分（用餐、住宿、餐宿套餐、露营用品出租）的翻译，帮助需要这部分信息的朋友了解而已；具体住宿的费率还是需要对照文档中的表格查询。Fantastico Sur官方2018年-2019年的旅舍/营地费率信息PDF文档 下载地址【链接】Fantastico Sur官方2018年-2019年的旅舍/营地费率PDF截图旺季：11月—次年3月；次旺季：月—10月及4月旺季和次旺季价格不一样，旺季高一些。用餐Fantastico Sur一共提供了7种方案：1. 早餐，20美元/份2. 午餐，37美元/份3. 晚餐，37美元/份4. 半膳（早餐和晚餐），56美元/份5. 全膳（早餐、午餐和晚餐），80美元/份6. 午餐便当或晚餐便当，25美元/份7. 圣诞节/新年自助餐，65美元/人午餐和晚餐有固定的菜单，可以提供素食（需提前预约）。如需午餐便当和晚餐便当，需要傍晚之前向前台提出。住宿Fantastico Sur一共提供了5种方案，具体有哪些住宿选择依据营地情况而定（不是每个营地都有这5种）。Tent pad/platformcampsite具备可以扎帐篷的平地（或平台）的营地平地或者木质平台（具体哪一种取决于所在营地的情况）。共用卫生间，有热水淋浴。具备该条件的营地：Central，Chileno，Cuernos，Francés和SerónFully-equippedcampsite配套完备的营地木质平台上已经固定好的帐篷，带有睡袋、内里、防潮垫和毛巾。共用卫生间，有热水淋浴。具备该条件的营地：所有营地其他：自带睡袋可节省5美元（必须预订的时候就告知）Fully-made bed Central Sector MountainRefuge位于Central Sector的配套完备的山边旅舍带有高低铺的男女混住6人间。每张床都配有床单、毯子和毛巾，以及USB充电口、灯和柜子。具备该条件的营地：CentralSingle bed MountainRefuge山边旅舍里的单人床带有高低铺的男女混住6人间。每张床都配有睡袋、内里、枕头和毛巾，以及USB充电口、灯和柜子。具备该条件的营地：Chileno，Cuernos和 Francés其他：自带睡袋可节省5美元（必须预订的时候就告知）Hut小木屋坐落在Cuernos Sector的小木屋，可为2-3人（具体需看情况）提供配套完备的床和毛巾。每一个小木屋都可以烧木头取暖（BOSCA牌壁炉），并且有单独为小木屋房客提供的共用卫生间。具备该条件的营地：Cuernos食宿套餐除了5种不同的住宿方案单独出售之外，Fantastico Sur结合5中不同的住宿方案和和半膳及全膳，又提供了10种食宿打包价格，一共15种选择。所有住宿和用餐，都是按每人每晚收费的，表格中列出的也都每人每晚的价格。如果一个人的话，需要另外补交费用(SimpleOccupancySupplement)。露营用品出租Fantastico Sur的营地提供包括双人帐篷、睡袋和防潮垫在内的露营用品租借。

再不出发娃的暑假就过完了，果断打包行李~~ 我们一行5人一辆车刚刚好装得下晚上10点从圣地亚哥出发，走走停停第二天早上10点多到达pucon最出名的温泉，terma geometrica ，最后一段是泥沙路，不太好走，4x4还是很轻松的，小车应该会有点压力，但也能上去。环境还是不错的，就是不知是不是天然温泉哈，不过咱也过了一把温泉的瘾啦 大概中午12点就撤退，下山简单吃了点东西就出发去huilohuilo，大约2个小时的车程，到huilohuilo已经3点多了，刚好可以办理入住(我们住的是club nautico huillin,15:00可以开始办理入住)外面下着大雨呢，全体补个觉6点多醒来吃了点东西看雨还是没有停的意思，决定老公在家看娃(娃还在睡)我们出去逛逛去，出发hotel nothofagus 和 montana magica ，传说中的魔山小屋，冒雨出发可真够干劲哈第一次淋雨那么厉害哇第二天头重的不行，但还是出发去看野猪和鹿群，还有huilohuilo里面的博物馆，好像叫museo del volcan 。如果没住huilohuilo里面的去这几个景点都是要买票的，算起来还是住里面划算点哈，省了点门票，本来还想坐缆车的，貌似因为下雨没开，那就留待下次吧。 离开huilohuilo的下一站是valdivia，素来有perla del sur 之称(南部的珍珠)的城市，终于看到蓝天白云，心情马上就好起来了。沿着岸边逛了一圈，感受了下碧海蓝天就出发去kunstmann酒厂吃饭，网上看评论不错哦，外面人很多，等了差不多20分钟才有位，食物还是没有让人失望的哈，极力推荐的是他家的啤酒，可以一次试全18种，喜欢还可以买点带走哟🤗🤗🤗 因为吃晚饭耽搁了点时间，我们去到pucon已经是晚上12点了，简单办理入住就蒙头大睡了，我们住的是hostal pucon，网上评价还不错，我们订了2晚，但老公嫌弃大路边有点吵，还有停车场直接就能进来人，感觉不太安全，还有厨房是公用的，所以我们第三晚换了地方。但性价比还是很不错的，最主要是超级便宜 一觉到天亮，第三天原本计划是去lago caburga的，去到playa negra 感觉环境一般，或许是阴天的关系吧，想去playa blanca 看下找了很久都没找到进去的路，只好作罢。但在返回pucon的途中看见有ojos de caburga 的 牌子，进去逛了一圈，1000门票还是很划算的，里面也不是很大，走走看看没压力。 返回pucon 来到lago villarrica湖边，景色棒棒的，坐了海盗船就已经天黑了小伙伴们要多留点时间啊 晚上换到alun kuyen 小屋，环境好了不少，可以看得到湖，还有些花花草草感觉不错，最主要的是有独立厨房，小伙伴们吃了几天薯条牛排都想换口味了，晚上弄了个汤，来两个菜几瓶啤酒，个个都心满意足啦 第四天，今天我们就要回家了，但还是先出发坐了水上摩托车，小家伙high得不要不要的，还以为她会害怕，谁知一点没有还超兴奋的说下次还来玩完水上摩托车就启程回家了，期待下一次旅行🤗🤗🤗

前言个人简介：国内985大学西班牙语专业学生智利交换自从上次去了智利的La isla chiloé之后，就对智利的南部念念不忘。偶然看到一张，南部卡雷拉将军湖上大理石洞穴的照片，就被那梦幻的蓝色震撼到了，看到机票往返才人民币500，于是就果断买了去那里的机票。全程除了有时候天气会发疯以外，真的非常值得一去。巴塔哥尼亚，我只呆了3天，就被它的狂野迷住了。tips1.coyaique地区的机场位于balmaceda，里coyaique大概1h路程左右。2.coyaique那边公共交通有，但不是很多，比如去el puerto tranquilo 每天也就早上3.出发。所以如果自己有车或者有租车计划会方便很多。4.巴塔哥尼亚气候多变，不定时下雨，风会刮得很大，要做好准备，气温也比较低。5.当地住宿选择比较有限，booking上和airbnb上价格都较高。6.智利当地货币比索（peso chileno）和人民币汇率约等于100:17.我这次行程时间太短，本来还有很多地方可以去，若有时间非常建议多停留几天。美图先放几张当地的照片第一天今天来到了巴塔哥尼亚，一下飞机，就感受到了风力的强劲。这片巨大的草原，在南美洲的最南部，迎着春夏之交的阳光，以狂野的绿色展现着蓬发的生命活力。远处的雪山，近处的奔马，无不让我这个初来者欣喜。从机场到中心城市coyhaique大概一小时左右，看着窗外的景色，时间也就不觉过了。在机场的时候，碰到几个当地人，他们建议我去市中心的广场，那里有所有旅游信息。没想到我们正好在飞机上同一排，下了飞机又坐了同一辆transfer。最后下车的时候，那个妆容精致的阿姨还和我贴面礼了。到了市中心的广场才发现旅客信息已经关门。遂作罢。赶紧找个旅舍住了，问问旅舍老板也是一样的。结果我找了3家旅舍，第一家关门，第二家客满，第三家不错但是不接受信用卡我觉得现金不太够就没住了。于是我随便找了一个hospedaje住了下来。住下来了觉得比较野鸡，但毕竟也就一个晚上，将就一下也就过去了。在旅舍安顿好之后，我就出门去坐到aysen港的车了。车也很快就出发了，大概是一个小时，路上的风景也非常的有特色。峡谷，溪流，瀑布，感觉自己就是置身于一个巨大的风景区里。但是可能由于太累了，眼睛闭着闭着，就不小心睡着了。到了aysen港，发现其实就是一个小镇，一开始觉得并没有什么意思，有点小失望，而且一条路上还尘土飞扬，车一开过就吃一嘴巴的泥。但是后面走到河边，就被景色给迷住了。天气很好，蓝天白云，所以倒映在河水里也显得河水特别蓝。水里也没什么激流，但是映着两岸的青山，就是有一种宁静祥和的感觉。河上还有一座桥，是仿造旧金山那座著名的红桥建的。本想和这座红桥，以及背后的青山绿水合照一张，但又一想想，这山寨的总有点不和我心意。留到下次去旧金山照吧！不知不觉就从河边走到广场了，逛了一下，发现没什么人，要么就是在广场旁的椅子上小憩，要么就是学生三三两两在草坪上聊天唱歌。我坐下来休息了一小会，感受他们当地不紧不慢的这种氛围。但是时间紧迫，回去的车还有3刻钟就要出发了，于是又从河边走了回去。回去的路上，看着风景，也一下就到了。晚上8:30的时候，天空还没有全黑，因为一天都没有怎么好好吃东西，我就打算吃一顿好的，于是走进了旁边的一家烤肉店，这家店在孤独星球上评价很高，据说是这一带最好的。我一看菜单，价格不低，但也还能接受。于是点了一块肉以及智利特色的a lo pobre，再加一杯果汁。但是菜上来的时候，第一眼还是蛮失望的，因为并没有特别出彩，摆盘也很普通。好吧，那就尝尝看味道吧。一尝，虽然比较嫩，但是太咸了。而且对我来说不习惯的另一点就是他们不吃蔬菜，真是难怪肥胖率这么高呢。吃完饭后，就打算回去了。问了一下老板明天早上比较早的时候吃早餐怎么解决。老板说你必须现在去买，超市十点关门呢。于是我穿着拖鞋就跑了出去，到超市的时候，正好还有3分钟。但是南美人难免拖延嘛，还有好多人等着结账呢。我买了牛角就赶紧去排队，排我前面的一个妈妈，带着2个孩子，大概是看到我外国人，一定要让我先付钱。我说不用了，毕竟我也不好意思麻烦别人。她就后退，非常直爽地让我向前。我付完钱后，和他们道别。智利最让我感动的就是这一点了，他们这里的人，热情友好。上次pucon回temuco，那个18岁的小弟弟，也一定要等到我坐上出租车自己才肯离开。人与人之间的温情，尤其是这种陌生人之间的，我在过去的20年里很少能感受到。但是在地球的另一端，我感受到了巨大的友好和对外国人的友谊。谢谢你们。第二天coyaique--el puerto tranquilo今天早上就去 puerto tranquilo了，我看网站上写的最早的车是8:00，于是7:00就起床了。这里的早上很像家里的冬天，能在暖和的被窝里多呆一会都好。但是出来玩的时间宝贵啊，所以挣扎着起来了。。一开始还走错方向了，于是又气喘吁吁地走回去，怕赶不上第一辆车。但是当我真正到汽车站的时候，告诉我还没有开始呢，最早的是9:00，卖票的人都还要半个小时才会来呢。好吧，我就在那里等，顺便看了会书，刷了一下手机。9:00到了，于是就上车，我就拿出昨天最后时刻买的面包吃了起来。和我同一排坐着的是2个欧洲姑娘。有一个我看还穿着拖鞋，在早上的风里，我都提她感到冷呢。车开了，一路上景色和不错。巴塔哥尼亚草原和呼伦贝尔草原不同，觉得这边水汽更重，所以草长得更加丰满。加上远处的雪山白云点缀，没一眼都觉得像是window桌面一样的景色。但是今天的太阳躲躲闪闪，不像昨天的那么大方。云层也比较厚，有点阴阴的感觉。车上的一个顶窗没有关好，我和旁边的那个姑娘都觉得冷了，最后还是我站起来打算把它关起来。我看了一下，没有把手，一时无从下手。这时旁边的这个姑娘就站起来和我一起研究。于是在侧面发现了机关。关好后就互相问了一下各自的情况，她们2个一个法国人一个德国人，一起旅行。不会说西班牙语。除此之外，也无多言。再看着旁边的景色，有些倦了，就小睡了一会。车行大概3小时之后，路况就从水泥路面过渡到石子路了。车行之处，还不时有烟尘吹进来，让人不禁捂起鼻子。这时天气愈发地阴沉，后又下起雨来，为这几滴细雨，我竟有些高兴。路面一经打湿，就不再起灰了。但是谁又能料想，这雨一下就不停了呢。由于是石子路的原因，车行抖动，休息也不能了。看看外面的风景，雪山和草地交织，加之河流飞鸟，也是不错的景致。又想到在这异国他乡的日子，很快就要结束，脑海里不禁想起诗经里的“昔我往矣，杨柳依依；今我来思，雨雪霏霏”。海外孤客，终于要回家了，想到这里内心也是一片澎湃。可是这样的心情，却无人可与之分享，对这种诗句的顿悟，也无人与之诉说，实为一人游之憾事。大概5个小时之后，终于到了目的地。是一个很小的村子，差不多只有2条街吧。下车时我问那两个姑娘是否也要去寻一个青旅，她们说是，于是我就跟在她们后面，但她们越走越远，我也就打算自己找了。问了一个当地人，给我指了一处，找到之后问了价钱，10000块，还算公道，看了一下房间也比较干净整洁。天上也下着雨，便不想再换，就住了下来。出发去大理石洞穴稍微休整一下，便走去湖边。湖很大，天上下着细雨，苍苍茫茫的，远方的雪山在薄雾里也看不真切。湖边很多旅行社，都有提供去大理石教堂的团。问了一下，价格都差不多。看到一家就要出发的，还刚好有空位，我就打算随他们一同去。我想用信用卡付钱，但是这里没有，便有些犹豫。正要走了，老板娘说，可以用信用卡，你回来的时候付给这个船主就好了。于是我就和他们一同出发了。天上下着小雨，给我们发了救生衣和雨衣。我还背着一个包，所以不是很方便。开船了，非常的兴奋。虽然这种快艇坐了很多次了，但是在这个非常干净的湖上，看着远处的雪山，还是很让人欣喜的。看看景色，拍拍照片，大概10多分钟的样子，我们到了第一个景点。其实所谓的教堂，就是大理石溶洞，因为海水的侵蚀和特殊的化学反应经过很长时间才形成如今这种奇特的样子。但是第一眼看到的时候，还是和想象中有点差别。因为我看图片的时候，特别的蓝，特别的魔幻。但是现实上，颜色就是大理石的颜色，没有图片上的那样梦幻。但是这种特殊的造型，加之细密的纹理，以及位于湖上的特殊地理位置，仍然不禁让人对其赞不绝口。船主驶进几个洞内，让我们细细观察。我抚摸了一下，大理石的质感光滑无比。旁边的智利让练练拍照，但我不想起身，于是就拍了溶洞的照片，没有与之合影。这边参观完毕，快艇又开了10分钟不到，到了另外一个洞穴。这边的较前面相比，洞内的结构更加复杂，各式石柱，姿态各异。还有一块，形象生动，宛如狗头。就是在这里，今年一位摄影师拍了一张照片，获得了国家地理杂志的年度大奖之一。我能来到这里，也算是幸运了，只不过天气不好，没有照片上的那么蓝，那么梦幻。放一张网上的图片。因为自己拍的不好，就还是给大家留下一个美好的印象吧！再向前，看了一个湖中小岛，岛下也是这样的各式洞穴。之后我们就回程了。回程的路上，风大雨大，我不禁瑟瑟发抖，完全没有心思再欣赏旁边的景色，希望快点到岸。雨点打在身上，宛如冰珠，有一种轻微的刺痛感。当然更加不舒服的是湖上的狂风，加上快艇的速度，更让人颤抖。还好上半身有一件救生衣加持，就不太冷了。大约20分钟多一点，终于到岸了。身上湿哒哒的，很想赶快回到旅舍烤火。回到旅行社了，马上把身上湿淋淋的雨衣脱掉。船主示意我跟着那个小哥走，于是小哥就带着一个空油桶和我来到了不远处的加油站。然后小哥买了10000的油我付了这10000的钱。原来是，这样的操作。这个小哥自己也是一个旅行者，出来很久，顺道打工。在国内的时候很少见到这样处理以旅行为业的年轻人呢，但是自由随性的南美人，大概就是想做什么就会按照自己的意愿去做吧。结束tour然后我马上回到青旅，烤了一下火，肚子就饿了，于是换掉身上湿漉漉的冲锋衣，穿上抓绒衣出去觅食。看到一家餐厅，提供7000的menu就打算进去吃算了。店主让我选菜，前菜是鸡肉汤，主菜是牛肉汤，我说还有其他的吗，他说lomo，我说就这个吧。鸡肉汤里有整整4只鸡腿，吃完就饱了一半，上来的lomo，煎得看起来不错，但是一大块肉和一盘饭放在一起，总有一种寡淡的感觉。肉煎的有点生了，外面还好，里面还能看到红红的生生的样子。总之煎的也就一般。我没有太大的兴趣吃完这一整盘肉，就剩了一点下来。结账的时候，老板告诉我那个牛肉汤是属于menu，这个不是，就多收了4000块钱，好吧，也没有其他办法了。吃完之后，就很饱了，回到宿舍，打算把自己的鞋烤一下干。旁边有3个人在用英语交流，其中2个是男女朋友，另外一个看起来应该也是自己一个人出来玩的。她的英语说的很好，我以为也是欧洲那边的，后来听到他们聊天才知道是新加坡的。然后还会说中文，便和她聊了起来。她工作三年，现在辞职旅行。感觉也是酷酷的样子。聊到食物，终于有同感了，真的太不好吃了mmmm上次德国人告诉我喜欢吃智利的食物我都惊呆了。当然在这么遥远的地方用中文交流还是比较难得的。正当我以为我要独自入眠的时候，来了一个台湾人，在这么偏僻的地方说句你好也算是奇特的经历了。他已经独自出来14个月呢。。。当然为什么亚洲人都喜欢独自出来旅行呢。。。是特例还是共性呢。。。有点遗憾就是天气了，如果不下雨想必会更加漂亮吧。还有就是时间，在这里没有呆很久，由于飞机票订好了所以明天就要出发返程。但是能够来到这个地方，来到巴塔哥尼亚，本身就是一次很难得的经历了。要珍惜啊！第三天el puerto tranquilo--el cerro castillo今天要赶回coyhaique了，所以早上8:00起床，打算去坐车。到那里8:40，一个大妈告诉我说车9:00到9:30才来，于是我又回去了。然后看到我的台湾室友正打算洗澡。大概是昨天晚上太迟了没有洗吧。然后9:00钟去等车，过了一会车来了，但是好久才开。在车上发现今天的景色特别不错，上次来的时候因为下雨后面一段路什么都没有看清，这次在太阳的照射下，湖面波光闪闪，泛着纯粹的蓝色，好像一块丝绸，在风的抚弄下细微地起伏。加上远处的雪山和近处的草地，真是每一眼都不舍得错过。汽车快速地在不平坦的路面上行驶，我也拿着相机就着车窗嚓嚓狂按快门。一边拍一边感慨，巴塔哥尼亚简直就是一个巨大的风景区。车行一小时左右，天色又渐阴沉，玻璃上也落下几滴雨来。路边有位年迈的老太在等车，司机就把车停在路边，下去扶老太上车。老太满头白发，腿脚不便，拄着两根拐杖，行动甚慢，没有家人陪伴独自出行，旁人看来也不觉心酸。司机把老太安顿好了，我们又开始前行了。小雨飘飞，雨雾渐长，窗外的景色也被水雾遮住。加上路途的颠簸，不禁有些困意，便闭上眼休息了一下。又过了一个小时左右，车突然停了，我也就醒了，还以为是到了途中一个小站，但是没想到是前面上车的那位老太要上厕所。于是司机停到一户人家门前，然后又来到老太的座位旁边，帮她拿起拐杖，小心翼翼地扶她下车。5分钟过后，司机又扶着老太上车来了。整个过程司机都非常的耐心，语气也非常的亲昵。大概是在国内的时候习惯了官方的行政的态度的冷漠，习惯了事不关己高高挂起的旁观者心态，陌生人之间这样的温存着实让人感怀。又出发了，醒了之后就没了睡意，便又开始看周遭的风景。雨停歇了，但云层很厚，太阳还没有露面。在风景里蹒跚了一个小时之后，终于来到了水泥路面，这里是一个小村庄cerro castillo，有一个很漂亮的国家公园，我打算在这里下车去国家公园看看。cerro castillo一下车，就看到远处雪山和蓝天辉映，只一眼就喜欢上了这个村子。但是由于是周日的缘故，街上没有什么人，唯一的一个游客信息中心也关门。走了一小圈，问了几个人，都说不太清楚国家公园的信息，心里不禁一慌。加上腹中无物，便打算先去村口的一家餐馆解决午饭。在这个餐馆里，我坐了20分钟还没有把餐点好，于是我不想再等了，干脆打算以包中面包果腹。在这家餐馆的时候，和旁边的另一位食客聊了几句天，她告诉了我关于国家公园的消息，说最少要一整天呢。我心里遗憾，但既然来了，不妨再走去看看。走出村口，看到有一对情侣在等车。问了一下，也是回coyhaique的。我沿着旁边的一条小路走开，想着去不了国家公园，找个好点的角度拍点照片也是不错的。雪山，蓝天，青山，绿树。横看竖看，正拍反拍，都是一样的漂亮。走着走着，看到一块牌子上面写着您已进入智利徒步路线。往下看去，森林茂密，前路漫漫，我几个小时的时间肯定是走不到的。于是就此作罢，折返回去。回到村口，那对情侣仍在等车，我们相互对视，微微一笑，算是问好。我走进村里，找了好久，终于找到一家开着的小卖部了，买了点干粮和水果，打算也去等车。走出小卖部，一辆看上去运动物的车正打算出发，本想问问能不能载我一程，但前面2个位子已经坐满了，于是作罢，打算走到路口和那对情侣一起等车。走到村口，原来在后面的那辆车正好也赶了上来，那对情侣上前拦车，没想到真的停了下来，我也上去询问，正好是到coyhaique的。搭车回coyaique于是我们3个人，便一起上路。但是，前面坐满了，所以我们就在后面站着好了。司机打开门，里面还有2只羊，一直开玩笑似的嘱咐我们:“不要把我的羊吃掉哦~”我也觉得幸运，一分钟没有等，就站上了这辆顺风车。于是就和这对情侣开始聊天，他们告诉我，他们是加利福尼亚来的（好像碰到的加利福尼亚人都不说自己是美国来的）已经在一起五年了，这次出来旅行差不多一年半了，一起周游了南美洲，并且在旅行中学会了西班牙语。因为旅行比较贵，所以他们自己生活做饭，自己搭帐篷，也会在旅行中打工。然后听到我是中国来的，又告诉我他们有去亚洲旅行的计划。总之是一对很酷的情侣，自由，奔放，大方。以前觉得，周游世界是一件那么遥不可及的事情，毕竟世界那么大，五大洋七大洲。但是我已经遇到那么多的人，一步一步，一点一点，把脚印踩到了世界各地。这辆车感觉就像一辆超级敞篷车。所有的风景都在我的眼前，没有一丝遗漏。看着巴塔哥尼亚神奇的景色，如一副画般在我面前展开，看着公路消失在远方的尽头，感觉就好像是电影里的场景真实地再现了一样。天上的太阳这时也非常的给力，明媚耀眼，加上微风，虽然站着，但也非常惬意。那位男生一直在感慨，这才是最好的旅行方式啊，既免费，又能看到最棒的景色。而对我来说，这是全新的体验，激动到我开心地合不拢嘴。车一直在爬坡，不知不觉，高度已经来到了雪线。风景依旧辽阔，感觉怎么拍照都拍不够的样子。这时看到前面有几辆车停着，于是司机也停了下来，问了一下，说是有几头鹿，大家都在拍照。我也比较好奇，但是头探出去看了看却没看到什么。司机来开门，开玩笑说我来看看我的羊有没有被你们吃掉，问我们要不要下去拍照，我们说不用了，就没有下去。继续出发，风突然变大了很多，有一段路大到无法站立，于是只能坐在地上。那个男生也坐了下来，并和我感慨，好冷啊。因为坐着的时候，只能仰头望天空，所以还是想站起来看风景。一站起来，眼前的画面绝美，金黄的树木在道路两旁散开。想拿手机拍照，但风太大，实在不能了，只好再蹲下去。那个男生从衣服里拿出口琴，吹的很慢，但是悠扬的旋律伴着狂风，也煞是好听。不知不觉，坐了快2个小时了。看到一个瀑布，就意味着快到我们的目的地了。到了城市，我下车，他们2个还要向前，和司机商量了一下，司机说可以再带他们一程。于是互相再见祝好。车开走了，他们2个头伸出来向我挥手作别。我也向他们挥手，再见啊。到达coyaique突然剩下自己一个人，还有点茫然若失的感觉。有点伤感，毕竟我们这辈子的相遇，可能就是这2个小时了吧。但是就是这些陌生人啊，这些本来如此疏远的陌生人啊，我们各自交换人生的故事和经历，并将彼此，揉进彼此宝贵的青春里。到了coyhaique 我打算找青旅，因为觉得前面住的一家不太好，所以打算换一家。找了很久，都没有找到，或者价格太贵。青旅本来就只有一张床要25000...我嫌贵。走到一半，实在太累了，就先找了一家饭店吃饭。周日的缘故，饭店也没有几家是营业的。走进一家叫rincon patagonia的，点了烤鸡肉和啤酒，一上来就狂吃。可能是吃了太久的牛肉吧，觉得这个鸡肉莫名的好吃。啤酒也还不错...价格嘛8800在外面也没有办法。然后继续走，快要走到原来那家旅舍的时候，出现一家家庭旅馆，问了一下价钱，12000，比那个便宜，而且老太太看上去人还挺热情的，家里也打扫得干净整洁。于是就住了下来。出去回到原来那家旅舍，看看洗面奶是不是落在他们家了，但是他们说没有，就算有也已经被打扫的阿姨扔了。伤心，没想到在这家野鸡的旅馆丢东西。。。然后去超市买东西，买面包的时候，我说我要2个东西，然后那个卖的老爷爷不知道是不是没有听到，给了我一个之后就去管别人了。还是一旁的小姐姐说，他还要一个东西，他先到的。然后他再把我要的东西给我。我拿到手后，向那2个小姐姐道谢。她们也微微一笑。感觉这么的人们，更加得直接，没有过多的客套，虚假的礼貌，但是都是真心实地的。这些细小的帮助，非常让人感动。回到旅舍，和旅舍的老太太聊天，她说你们中国人特别聪明，而且特别有礼貌，感觉非常的开心。勤劳的中国人，不偷不抢，自己靠双手创造财富，却还要受到一些自身不肯工作的人的嘲笑。唉。她说前几天也来了一个中国人，还是中国的空军，非常聪明。在国外听到对自己同胞这么好的评价真是非常的高兴了。好了，旅程结束，明天回去。可是每次旅行结束的时候，都好舍不得，都想继续下去。这样的经历，这样的风景，这样的人和事，都太难得了。而这样的日子，这样的一背包就走的青春，也太让人动容了。第四天早上去镇上搭车去机场，无甚新事，唯有不舍。

。镇楼是在复活节岛，本次行程的终点短短20天里从智利北部荒芜的沙漠，到瓦尔德莱索的五彩斑斓从圣克鲁兹的逍遥慵懒，到中部葡萄酒庄的点滴品味普孔雄伟的火山，再到一天暴走百内国家公园最后在复活节岛，迎着国际日期变更线的第一缕阳光虽然我的行程很多漏洞，也有很多地方没有去但是这就是我看到的