2019-01-19
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作者:一只旅牛
[ 写在前面 ]想去日本,想了好久,只是说说便搁置了。女儿圣诞假期要回上海,于是一家人商议去哪里放空一下,东西南北排了一遍,国内的名胜古迹,现在很难找到清净而又舒适的地方,不小心还会被宰,更不要说旅途上的各种嘈闹,想想也是无趣。最后选定日本,因为近,可以来一场说走就走的旅行。说走就走,其实没那么简单。签证、机票、民宿,还要准备详尽的攻略,计划安排在12月中旬,准备,10月份就开始了。签证是最容易的,上海本地户口,只要一本护照一个身份证复印件就可以一个星期出签。只是女儿在伦敦读书,在那里出签费了点周折,学生需要提供资金证明,还要提供资金来源证明,来来回回弄了两个星期。签证搞定,原本看好的全日空机票不仅涨价好多,而且按原计划的回程机票已经没有了。无奈转战其他航空,春秋的特别便宜,回程是下半夜的红眼航班,早出晚归了。去程:9C8589,12月12日(周三)08:30浦东T2(2小时15分)11:45 大阪关西T2。回程:9C8516,12月20日(周四)02:00东京羽田(3小时40分)04:40浦东T2。合计总价:三个人合计总价7050.00含税费。一直在看民宿,Booking上的略贵,又花好几个晚上去Airbnb寻找,终于找到喜欢的房子,而且性价比不错。再下手民宿:京都四天:2662.49,人均:887.50。镰仓一天: 758.16,人均:252.72。东京两天:2240.00,人均:746.67。合计:5660.65,人均:1886.88 人均每天:269.55。以上均以人民币计价。八日的餐费加车费门票预计一万,那么机酒餐合计大约23000元,人均7600,也是人民币哦,当然购物不能算。说到订房还有个小插曲,因为回程的机票是凌晨2点,我马大哈地订了东京三天的民宿,直到细排攻略才发现,连忙联系房东,还好,隔天就收到了退回的房费。Airbnb真的很赞。下手买机票的时候也疑惑过,也许只有我们是大阪进东京出的,如果一地同进同出,不仅机票可以便宜,更省了从关西到关东的车马费,但是,我们就是图个高兴,一家三口,各尽其兴。好吧,让我们开始旅程吧。第一天 出发与达到早上八点三十的飞机,而且是浦东国际机场,买机票的时候不觉得早,可是加上取WIFI、值机、安检和浦西到浦东的路程,无论如何六点必须出发,五点必须起床,是不是有点恐怖。等办完一切手续,我们居然是最晚登机的,听见广播一直在呼喊我们的名字,登机口所有工作人员都翘首期盼,贵宾的感觉油然而生。到达大阪,出乎意料的,那个机场跟上海的长途汽车站神似,唯一的区别就是干净。去之前一直担忧,说是Airbnb预订的民宿入境会遇到麻烦,因为是民居地址,会违反入境规则。我就不明白,既然Airbnb是合法经营,为啥不能入境?在排队入关的时候,我们各自拿着护照和事先填好的入境单排队,女儿眼尖,看见墙壁上贴着告示,入住民宿的游客必须在入境单上注明Airbnb,我说的呢。出了机场我们按图索骥去寻找去京都的售票处,号称关西悠游卡的「ICOCA&HARUKA」套票组,ICOCA卡可以搭乘关西JR、地铁、私铁、巴士等交通工具,也可以当作购物时的IC卡(需预存¥ 1,500円),而HARUKA是从关西机场直达天王寺、新大阪、京都等地的特急列车折扣票。2000円ICOCA,用完可退押金500円,HARUKA折扣票1600円,套票组合3600円。一路问去,有些略懂英文的夹杂着日语,我们一头雾水,他们指出的方向始终与我们的攻略不吻合,还好,在出口看见有个中文的问讯处,才明白买票和去机场餐厅要乘摆渡车从T2航站楼去T1。到了T1,早已饥肠辘辘,先解决午餐。按攻略在T1二楼的食街找到松屋,600円的牛肉丼套餐,相比上海的吉野家,好吃到哭。量大味道鲜美,米饭Q弹,还有好喝的味增汤和溏心温泉蛋,外加满满一碟卷心菜色拉,36元人民币上海哪里去吃。女儿对于机器点餐有些经验,但后面排着一队的日本人还是不能太过纠结,结果就是潦草地点了三份套餐。看着角落里有三个空位,都是围着厨师操作台的吧台,落座前才发现整个店里都是日本人。按日本人的习惯行李和外套都放在墙角的矮凳上,我们总是不习惯,一遍吃,一遍关心自己的行李,我的大背包里可是整套的单反微单镜头组合外加笔记本电脑呢。看日本人都埋头安静地吃饭,我们也克制着不大声说话,这入乡随俗的行程算是开始了。「ICOCA&HARUKA」吃过饭,有了精神,沐浴着落地窗外暖融融的阳光去寻找买车票的地方,又是按图索骥加一连串的询问,找到售票处,给工作人出示手机上预备好的下图,成功买到了组合折扣票,但是不能信用卡。日本好多地方只收现金,那些说日本到处可以拉卡的,先拖出去打三百板子。买好票,总算舒了一口气。售票处对面就是检票入口,拖着行李进去,到了站台又晕头转向。站台两边挂着各种牌子,到处有汉字夹杂假名的告示,类似行车时刻表,也标注了英文,可是我们就是难以确认我们要乘坐的车应该是哪个站台。看见好多中国人,也是一头雾水地寻找。车站只有一个列车员,是个微肥的老爷叔,只能说简单的英语单词,终于搞清楚要在同一个站台等下一趟列车。日本的JR就是城铁吧,各种路线合用一个站台,你只要按照车票上的时刻等候,且不要搞错行进方向就好。座位很舒服,玻璃窗照进温暖的阳光,这才算我们这次游玩真正的开始吧。列车很快离开机场,两边都是海,之前看过地图,这就是机场跟海对面陆地的连接栈桥吧。阳光照在海面上波光粼粼,远处的山脚下有一个规模不大的摩天轮,在午后的逆光里非常好看,等我想起拿出手机来拍,窗外已经是连续的隔离挡板了。列车一转弯,海面消失了,两边都是鳞次栉比淳朴的民居,多数是浅淡的颜色,跟动画里的差不多,其实这样的景致跟上海去杭州的途中差不多,只是日本建筑物的外墙都很干净,路面没有堆放的杂物,更没有张牙舞爪颜色野蛮的广告招贴。我发了几张照片,都说大阪跟上海的郊县差不多,我也觉得呢,沿途不是大阪更不是京都,远处还有成片的农田。地图上蓝色标记的就是HARUKA专线的行进路线,在到达大阪之前,列车在一个叫做鹤丘的小站停了很长时间,喇叭里列车员一直在用日语说话,只听懂几句抱歉稍等之类的,查了一下时刻表,这个等待时间是按照列车时刻表来的吧。在等候的时间,看别的列车经过,也看见各样的日本本地人上下车,附近的确是郊区吧,人们的穿衣打扮跟上海八十年代差不多。列车到了天王寺站,跟我们同一架飞机的几个上海人在这里上车,不理解他们是怎么从机场转车来这里的,有看见过到天王寺转车的攻略,他们也并没有省时间,不理解为什么不选择直达更省力,按道理我们在车站还吃了午饭闲逛了一下,那么他们是因为转车更省钱吗?接下来列车开得很快,大概半个小时不到就到达了京都站,我们的民宿在清水五条,根据房东的路线指引,还要换乘奈良线和京阪本线才能到达。虽然事先做了很多功课,但事实证明,人生地不熟的,走弯路和瞬间迷茫是绝对的。我们在京都站内很快就找到了奈良线,拎着沉重的箱子上下楼梯,在日本最大的痛苦就是车站很少自动扶梯,手提大拉杆箱上下楼梯是考验体力的。下到站台,又搞不清方向,每个站台都挂着往城阳、奈良方向的牌子,那到底应该是哪个站台呢,而且四条铁轨四个站台呢。后来想想不对啊,下了HARUKA,转乘奈良线不要签票刷卡吗?去问询了才明白,必须先从京都站中央口出去,再重新刷卡进入,刷的就是刚才在大阪关西机场买的ICOCA卡。重新进站,重新提着箱子上下楼梯,到站台继续问工作人员,终于搞懂,这里是奈良线的终点站,哪一辆车先到就乘哪一辆,所有车都是城阳、奈良方向。我们只乘一站到东福寺,不要出站就可以换乘京阪本线,过七条到清水五条出站,继续提着大箱子爬楼梯,到达路面,按房东提供的路况照片开始寻找将在京都度过四晚的民宿。