印度是一个对我有着巨大吸引力的国家。除了童年看到的众多的印度电影外，吸引我的元素还有文化、建筑、音乐、宗教、香料、动物、火车、瑜伽、种姓制等等，太多了，数不过来。今年中秋和十一比较近，前后算上去假期约有2周。因此，印度被提上日程。提前2个月买的机票，连续看了几个航空公司，价格都不理想，最后选择了港龙航空的联程机票，北京飞香港飞德里，往返4飞，共4687人民币。比直飞飞行时间长了2-3小时，价格便宜约2000左右，到达时间比较好，港龙的服务也是有口皆碑的，后面事实证明，港龙的服务确实比较过硬。买完了机票，开始申请印度签证。我们是自己申请的，印度北京签证中心：https://www.blsindia-china.com/beijingcn/index.php，需要的资料和程序，上面已经写的很详细了。关于电子签证，据说比较方便，但是官网上写的不清楚，我也没有弄明白，再加上三哥的各种不靠谱传闻，所以没敢弄，怕到时候抓瞎。签证搞定后，我们开始制定印度的旅游计划，印度可玩的地方太多了，去什么地方，玩多长时间，要考虑的因素太多。因为第一次去印度，我们决定还是先针对北印度的常规旅游点进行，最终选择了德里、阿格拉、瓦拉纳西、克久拉霍、欧洽、乌代浦尔、焦特浦尔、斋浦尔。景点多，距离长，时间紧，任务重。交通方式，我们采用的火车卧铺和汽车包车相结合的方式，距离比较远的城市，尽量使用火车交通，短距离的景点尽量包车，节省时间。印度火车票购买方法在网上有非常详细的攻略，我研究了一周，然后又买了一周，最后的结果就是——不成功！主要的问题就在于印度铁路官网注册必须提供印度手机号码，虽然我按照攻略用中国手机号码注册成功了，但是印度铁路官网必须使用印度银行卡付费，银联、VISA、MASTER卡都无法支付，因此买票必须用代理网站cleartrip，而代理网站cleartrip不知道为什么，明明注册成功了，但是始终无法购买。在折腾了一周写了无数的邮件给印度铁路官网和印度铁路代理网站cleartrip后，我彻底放弃了（这是我第一次领教三哥的不靠谱，后面还会遇到很多，旅行结束的时候，我已经适应三哥的不靠谱了，现在木有还有点不习惯咧）。改用淘宝了，伟大的淘宝，没有什么淘不到的，虽然价格略高，但是可以接受，服务也很好。在淘宝上一共买了6程火车票（全部是空调卧铺），共900多元人民币。9月25日今天第一天出发，中午1点的飞机，9点从公主坟坐机场大巴出发，用了两个半小时才到达机场，通关用了1个小时，到达登机口的时候刚刚开放登机，连逛日上免税店的时间都没有。上了飞机，又飞不了，晚点1个多小时，直接导致没法接上香港飞德里的航班，没想到印度之游的第二次不靠谱，送给了我们的首都机场。飞机到达香港已经晚了1个小时，港龙航空的地面客服人员在门口接，告知我们，我们的联程航班15分钟前已经关闭登机了，我们只能换乘其他航班前往德里，今天的航班全部满员，最早也要明天下午5点的航班，就是说我们要在香港呆上一晚一天。因为这个航班是国航与港龙共享代码，所以国航给我们安排了香港的酒店，并支付晚餐、早餐、午餐的费用，一共250港币。这次晚点，打乱了我们原本的行程，本来预计第一天晚上到达德里后进行休整，第二天在德里游览贾玛清真寺、胡马雍墓，下午乘火车前往阿格拉，这样行程比较轻松，负担不大。目前看来必须舍弃德里，明天到达德里机场后，直接包车前往阿格拉。才能接上后面的行程。在香港就算休闲了，找找美食，看看街景。酒店里享受一下游泳池。在香港还没住过1000以上的酒店呢。9月26日今天在香港进行休闲一日游，吃，是今天的主题烧鹅饭牛腩烧腊排骨面云吞面5点乘坐的航班准时起飞，由于临时加的位置，所以安排给了安全门通道的位置，因祸得福啊，腿可以伸长了。在这个航班吃了我吃到了最难吃的航空餐，没有之一，味如嚼蜡，还是臭烘烘的蜡。一个小盒的咸菜，吃起来口味非常的怪。一盒看上去像酸奶似的东西，吃起来是蔬菜味道，咸的。一盒鱼配豌豆和胡萝卜，吃起来臭烘烘的。一盒胡萝卜丝，开始起来还蛮爽口的，但是吃俩口后就吃不下去了。唯一能吃的是一块小点心，吃起来齁甜齁甜的。晚9:40，准点到达印度德里甘地国际机场。（印度与北京有2小时30分钟的时差，到达印度需要把表往前拨2小时30分钟）德里机场著名的大手印出了机场先换卢比，机场汇率最差，1美元换61.3卢比，所以先换100美元凑合用。在机场里找出租车，和几个柜台谈了一下，机场到阿格拉，4500卢比含空调（约合人民币450元左右，人民币和卢比的汇率大约是1:10）。价格谈妥后，开了票出门找车，一堆三哥和三大爷们在门口维持秩序，拿过票来，让我们在边上等着，一边四处找车，看架势还得电话招，等了40分钟左右，一个大爷开着一辆出租车来了，我们坐进车里，向阿格拉进发。第一次领教印度司机的本领，不由得发自内心的叹一声“牛逼！”。汽车飞快的穿过夜色下的德里城区，在红灯面前，连犹豫一下都没犹豫，直接穿过，透过车窗，我清楚的看到左右晃过的绿灯。一身冷汗。出了德里市区，上了一条不知道是不是高速的路，路上车很多，多数是大车，对面一直开着远光灯，坐在后排也被晃的头晕眼花。看一下仪表盘，汽车的时速达到70KM以上，不停的在大车左右钻来钻去，四周乌漆墨黑的，时不时的过减速带，脑袋还和车顶打个招呼。坐了6个小时的飞机，已经很累了，在车上打个瞌睡，不停的被对面的远光灯晃醒、被巨大的喇叭声吵醒，被颠醒，醒时看路边半人高的灌木丛飞快的从两边晃过。除了路上车尾灯和对面的大灯外，四下里一片漆黑，心想命就交给三大爷了。9月27日凌晨三点，经过一路的速度与激情破车版，终于到达阿格拉，我们订的旅店HOTEL SIDHARTHA是一个安静干净的旅店（1500Rs/间，空调，热水），离泰姬陵西门非常近，司机不认识，问了几个人后，才到达目的地。和老板确认了房间后，把包放进房间，洗漱整理完毕，我们终于开始印度之游了。第一个景点，就是印度景点中的王中之王——泰姬陵（Taj Mahal）。据说泰姬陵是早上6点开始售票，6:30开始安检放人，我们的旅店离泰姬陵西门非常近，走路3分钟即可。为了保证第一批进入泰姬陵，我们5：30就溜达出来。泰姬陵的西门已经有不少人了，有外国人，导游，售票厅的门廊上，还有几个人围绕着神龛在做祈祷。有个导游过来跟我说，今天泰姬陵免费，出于对三哥的各种骗术已经早有耳闻，我把这哥们轰走了，后来发现，今天真的免票啊，好像是世界旅游日，今天印度所有的公园，全都免票，我们所在的泰姬陵，正是印度票价最高的——750Rs！赚到喽！进入泰姬陵需要安检，非常严格，排队分外国人、本地人、及女士队，只能带入相机，小的腰包经检查后可以带入，钥匙可以带入，三脚架、大包、食物、香烟、打火机、摄像机、其他金属物等都不允许带入。注意：泰姬陵周五不对游客开放早晨游人不多，安检的速度很快，一会就可以进入了。进去后不要在门口徘徊，一直往里走，在游客还没到达之前，先到达泰姬陵前面的水池，这样拍照比较方便。虽然早有心理准备，当泰姬陵出现在眼前的时候，还是被震撼到了。这座巨大的乳白色的大理石建筑，静静的伫立在那里，美伦美奂，无与伦比。印度的国宝级大师泰戈尔曾经写过“爱情谢幕的一刻，也将成为永恒面颊上的一滴眼泪”。这滴眼泪，正是印度的另一个国宝，也就是世界七大奇迹之一的泰姬陵。镶嵌在泰姬陵大门的经文中最著名的一句话：“邀请心地纯洁者，进入天堂的花园”莫卧儿帝国的皇帝沙贾汗在集市上遇到美丽少女阿姬曼芭奴，一见钟情。19岁的阿姬曼芭奴成为沙贾汗的第二任妻子，为他生育了十四个子女，在39岁生第十四个孩子的时候，得产褥症而死。沙贾汗极度悲伤，动用的了全国的力量，汇集欧亚建筑精英，以胡马雍陵为摹本，融合印度、波斯、穆斯林风格，历时22年，造就了这座举世无双的陵墓。坚贞的爱情+集权+印度人民22年的血汗=这座建筑史上的瑰宝泰姬陵在无数人感叹爱情的伟大的同时，我不禁想到一个问题：印度有孟姜女么？泰姬陵中央圆顶高62米，四周伫立着4座41米高的宣礼塔。泰姬陵的内部，放置两个大理石石棺，周围被镂空的大理石屏风所环抱，墙壁上都是有石榴石、孔雀石、翡翠、水晶、绿松石、珊瑚等宝石镶嵌的花朵。泰姬陵里面禁止拍照，但是很多人都在用手机拍，管理人员也是睁一眼闭一眼，只要不是特过分，也就那么回事。墓室中央有一块大理石纪念碑，上面刻着几行波斯文：“封号宫中翘楚泰姬玛哈尔之墓”陵墓的门框三边刻有经文，由于近大远小的规律，实际上工匠刻上的大小是不同的，在底下看到大小却是一样的。每天时间不一样，阳光照射在泰姬陵的表面上，幻化出的颜色也是不一样的。随着太阳的升起，泰姬陵里游人逐渐多了起来，温度也开始变高。但是在阴凉的地方，还是比较舒服的。我们坐在背阴的大理石台阶上休息，会有印度人不停的过来要求合影或聊天。情侣们墙壁上精美的雕刻广场上戏耍的儿童中午回到旅店吃饭。这是印度当地的第一顿饭，由于对印度的卫生比较害怕，所以第一顿不敢在外面吃，在我们旅店里吃的，炒饭，炒面，塔利(一种印度套餐，有米饭、饼，2-3种菜和酱)、沙拉和可乐，味道很好，可以接受，全素。3个人450Rs。蔬菜沙拉塔利中午的印度，能晒死人，回酒店睡个觉，等到下午3点，再出来搞定阿格拉到瓦拉纳西的火车票，还需要换一些卢比。阿格拉到瓦拉纳西的火车，是我出发前在淘宝代理上预定的，一直是WAITING LIST（就是等待的状态，如果前面有人退票，我才能拿到席位）的状态，为了保证能够坐上火车，按照既定行程走，我们决定退掉这个火车，临时在当地买火车票。阿格拉的街上有很多票务代理，我们找了一家，他给我们提供一趟车次，是从离阿格拉20公里左右的一个叫做Tundla的火车站出发的，晚上8：30的车，第二天早上6:30到瓦拉纳西。AC3，1450Rs/人。并且让他帮我们订了一辆出租，800Rs，明天下午4点来接我们。这个火车站，将带给我们深度体验印度火车的经历。另外换了500美元的卢比，这里的汇率比德里机场要好很多，1美元换65卢比。下午4点出门打个TUTU去阿格拉堡，150Rs，约20分钟阿格拉堡的城墙和宫殿都是用红砂岩制成，是莫卧儿王朝皇帝的城堡。可以远眺泰姬陵。门票100Rs/人据说沙贾汗晚年被儿子篡位后，被囚禁于此，每日远眺泰姬陵，八年后郁郁而终。今天是中秋，算看到了月光下的泰姬陵。印度有一个比较奇特的规矩，很多地方都不允许使用三脚架，以阿格拉最严，是因为印度人认为“脚”是不洁的还是因为印度人不想有人拍摄泰姬陵的夜色？甚至于我们在旅店屋顶上架三脚架拍摄泰姬陵都被伙计阻止。所以无法在光线比较暗的情况下拍摄泰姬陵。如果飞机没有晚点，今天晚上就可以进入泰姬陵。可惜无法看到真正意义上的中秋月色下的泰姬陵。泰姬陵夜游：泰姬陵的主页（http://www.tajmahal.gov.in/）上介绍，泰姬陵每个月的月圆之夜及前后2天（共5天），可以参加团队游进入泰姬陵，票价是750Rs，购买夜游票必须在指定地点购买（主页上有），泰姬陵门口的售票处不能购买夜游票。阿格拉堡晚上有声光表演，印度很多古堡都喜欢这个调调，我们咨询了一下，票价150Rs/人，边上一个穿着体面的年轻人好心的提示我们说，这个表演用的是印度语，不是英语。不过我们还是比较好奇，买了票，坐在夜幕降临的古堡庭院内，着等看一场视觉盛宴。实际上这个声光表演，其实就是在古堡的一些角落里装了灯和喇叭，在特定的时间，打亮古堡的一角，并开始播放相应的背景音效和旁白。视觉效果不好，如果听不懂说什么，那就真的什么都没有了。声光表演看了一半，我们就无聊的撤了。打个TUTU，100Rs回旅店，然后吃晚饭680Rs/3人。9月28日早晨去亚穆纳河对岸的月光花园（Mehtabh Bagh），这里是泰姬陵的正背后，中间隔着亚穆纳河，比较荒凉，游客也少，这里也不能使用三脚架。河边有铁丝网，不能离近，往里走会有工作人员来轰，所以无法接近河边。河里的水不多，如果河水比较满，那景色就无敌了。TUTU往返，300Rs回旅店吃早饭，然后包辆汽车去胜利之城（含空调，印度包车一定要说明含不含空调），往返1700Rs胜利之城Fatehpur Sikri（废都）在阿格拉的郊区，车程在1小时左右。据说阿克巴大帝当年无子嗣，在这里听取圣人的预言后得子，阿克巴大帝大喜，定都于此，并取名为”胜利之都“，圣人去世后，还在边上的贾玛清真寺里修建了一座大理石的圣人墓。由于这里无水源，这座都城仅仅延续了17年，便成为了”废都“。门票250Rs/人，贾玛清真寺免费胜利之城里面结构比较简单，也是红砂岩制成。宫殿中放置的平板电视，播放城堡历史的介绍院中的水池贾玛清真寺气势不凡，无门票，寺里全是贩夫走卒，各种小摊小贩，很热闹，不停的有人来纠缠你买东西。清真寺里禁止穿鞋，广场地面被太阳晒得滚烫，脚踩在上面真心受不了，我们都是一溜小跑穿过广场的。圣人的陵寝，很多信徒来朝觐中午光顾玩了，也没吃午饭，回到旅店3点左右，才吃的午饭，520Rs/3人旅店的屋顶上可以看到日落下的泰姬陵，落日的余晖照在泰姬陵的圆顶上，美极了。下午5点去火车站，晚上8点的火车，我们怕误点特意早到了2个小时。结果没有找到我们的车次信息。到售票处问询发现这趟车晚点6个小时。工作人员告诉我们在4或者5站台，我们确认了站台后，就找候车室休息。印度火车的空调卧铺有专门的候车室，分男女。一个印度大妈非要向我们收费，因为攻略上说候车室是免费的，所以我们拒绝了她，结果她每隔10分钟就来找我们收一次，弄的我们很不耐烦，就拉她去车站办公室交涉，一个看起来像站长的大叔，直接给了我们一间VIP ROOM的钥匙，设施比候车室还要好，椅子变沙发，有空调，没有其他的乘客，老鼠也没了，我们三个和其他两个爱尔兰的女孩，直接升级VIP了。这个车站的生态绝对的绿色，能看到大量的老鼠、蟑螂、鸟、狗等动物和昆虫。当然最主要的还是人。凌晨1:30的时候，我们又去办公室查火车时刻，这次得到比较肯定的答复，火车将在凌晨3:20左右达到，在5站台。我们5位乘客都是乘坐这趟列车。2点左右，我们就到达5站台。因为我们买的是空调车厢，另外两位爱尔兰女孩买的是普通卧铺，所以我们分开寻找自己车厢的位置。印度车站的进出车次很频繁。不时的有火车进出站台。凌晨2:50左右，我们突然发现4站台停靠的，就是我们的列车，经过和列车员确认后，我们赶紧上车。两个爱尔兰女孩有没有发现就不知道了，但愿她们能够顺利登车。这趟车走走停停，直到下午3点，才到达瓦拉纳西。虽然晚了将近1个白天，也让我们领略到了印度火车的魅力。站台上的老百姓们乘车的圣人小憩印度火车小贴士1.进入印度火车站无需任何票证，随便进。2.进入火车站后，先确认你的车次停靠的站台，一般有显示屏的火车站，都会在显示屏上找到自己的车次，如果没有，那就是晚点了。3.找到自己的站台后，要确认自己的车厢位置，印度火车比较长，如果站到相反的方向，而列车停靠的时间又短，那跑起来可需要刘翔附身。4.印度火车的车门都是自己开，没有列车员通知你下车，所以到站要自己注意下，我们使用的是离线地图MAPS.ME来确认我们的位置，很准。
