近江八幡市游记攻略

体验日本最大的湖泊——琵琶湖BiwaKo，用什么方式最合适？当然是自行车了！之前去琵琶湖谷滑雪的时候，从山上俯览过琵琶湖，就被它的美丽吸引了，这一回决定换一个方式经历它，同时也运动一下，减减肥。琵琶湖简介琵琶湖位于关西地区，滋贺县内，毗邻京都和大阪，从关西机场出发的HARUKA可以途径京都直达琵琶湖南部城市大津。琵琶湖是世界上最古老的湖泊之一，大约成形于400万年前（也有一说为600万年前），因为地壳的变动在现今的三重县上野地方形成。在世界的湖泊中仅次于贝加尔湖、坦干依喀湖是第三古老的湖泊。琵琶湖占有滋贺县六分之一的面积，总面积670.33平方公里，湖岸长241公里，最深103.58米，平均水深41.2米。（云南滇池平均水深5米，最深11米，抚仙湖平均水深95米，嗯，说明抚仙湖也是一个古老的湖泊，滇池比较年轻）琵琶湖周边有各种可欣赏四季美景的水域空间，湖畔则有众多史迹名胜，游览方式多样。如果以琵琶湖的位置来分，又分为湖南，湖北，湖西，湖东，每个方位都有自己的游览特色，每个部分都有自己的旅游网站和自己的自行车线路，具体可以浏览滋贺官方网站滋贺的旅游网站https://cn.biwako-visitors.jp/news/detail/520这里面有专门的介绍如何骑车环湖的页面,语言选择栏有简体中文和繁体中文.骑行计划琵琶湖绕湖一周俗称“BIWAICHI”，它不逊色于濑户内海的岛波海道，同样被选为“国家（级）自行车道”，以平坦道路居多，无论是骑行好手还是初次体验的初学者都是值得推荐的路线。琵琶湖一周约200公里，从琵琶湖大桥分为南湖和北湖;南湖一周50公里,北湖一周150公里;自行车运动达人环湖一周约需一整天，很多人通常会用2天进行环游骑行（平时坚持运动的），没有运动习惯的菜鸟推荐3天2晚！自行车网站给出的建议：≪琵琶湖一周遊例≫・米原開始150km北湖一周　3天2夜(適合初學者）　米原——高島——守山——米原・大津開始200km琵琶湖一周　3天2夜(適合中級者）　大津——彥根——高島——大津一般从大阪京都出发的环湖都是从大津出发，住宿木之本而东京和名古屋方面过来的环湖都是从米原出发，住宿高岛市；我们打算走的路线是:D1:大津港出发,从近江大桥过,经过佐川美术馆,近江八番,彦根城,,长滨木之本,(住宿)D2:木之本，永原，今津港，高岛儿童公园，JR舞子站，JR坚田，大津港我计划环整个琵琶湖，（做计划的时候还不知道小锅是铁打的......)全程190公里，计划用时14.5小时（时速15公里/小时）实际骑行140公里，用时9小时（时速15.5公里/小时）具体的分段距离和骑行时间如图（黄色是计划，绿色是实际，灰色是坐出租车过来的）第一天是按照计划来的，有变化的就是第二天的前半段，我们逃过了最难的上坡和隧道，就是木之本到永原这一段。我把这几个地方做了标记点，算出来每个点之间的骑行公里（红色数字），长滨木之本是住宿点。做好两天10个标记点，计算出里程和大概骑行时间，心理面就有底料预订自行车和住宿自行车预订在琵琶湖沿岸，只要是大一点的城市都有，最多的还是大津，我找到了出发点可以租车的网站https://oportable.jp/就在大津港，大津港客运码头〒520-0047滋贺县大津市滨大津5-1-7我们租的公路自行车，每辆车2天一泊8800日元/车网站上支持日文和英文，填写自己的姓名，邮箱，电话就可以预订了，价格会显示出来，到店再付款（现金，卡都ok），对了，还要写身高，因为店里的伙计会把座位给你调整好，以便到店后你能尽快的出发。住宿，我们选择在木之本JR站附近的清泉阁温泉酒店，是一个老式的日式温泉酒店，老板和老板娘一看就是经营了一本子温泉酒店的当地日本人，热情，有礼貌。我在BOOKING上预订的，预订的时候要告诉老板你有几辆自行车，（因为日本酒店都超小的，不提前说没地方摆自行车）含早餐22000日元/晚。小贵。骑行服装头盔和备用内胎是自行车店会帮你准备好的，免费（除非你真的换了胎才收费）最最最重要的就是骑行裤了，老铁们，重要的事情说三遍骑行裤骑行裤骑行裤所有装备都可以省，就是这个骑行裤千万不能省啊，谁的屁股谁知道疼......我是在网上买的贴身穿的短的骑行内裤，外面需要穿运动裤的，其他装备包括：骑行手套，脖套，运动镜第一天，1.大津港我们差不多8：50就到了大津港自行车店店外面就是大津港的入口，所以我们就在店门口试了一下车，之前定的是公路赛车，弯把的，超细轮胎，试后觉得，这种车要是骑两天，估计腰会断掉，果断地换成了平把的普通公路自行车，事后证明我们的选择是多么的英明。早上9：30，换好行头，骑上自行车，出发天气真给力，说好的阴雨，只阴没有雨，18度的温度，太适合骑行了因为之前已经确定了10个打卡点，所以一上路，就奔着第一个打卡点佐川美术馆出发，上路后发现，道路好多哟，到底走哪条？傻眼了事实证明，我们遇到的问题人家当地政府早已想到，所以你只要找到这样的路标，就不会迷路了，蓝色的线，就是环琵琶湖的线路，还分为低速和上级（高速），我们一直跟着低速这条走，基本上也都是沿湖线路。从大津港出来不久，就到了近江大桥，桥上没有专门的自行车道，骑人行道即可，在日本，所有的人行道和自行车都是同一条道。2.佐川美术馆过一个多小时，开始沿湖骑行了，到了佐川美术馆，在路的右边（日本是靠左行驶），我们没有下来，就轻飘飘的飘过我们的第一个打卡点佐川美术馆https://www.sagawa-artmuseum.or.jp/佐川美术馆的设计有着浓浓的和风，重点展示体现日本艺术精神的杰出艺术家的作品，如画家平山郁夫、雕塑家佐藤忠良，还有陶艺家吉左卫门乐。包括了建筑，雕塑，绘画，内有一个特别大的以和平祈祷为主题的画室，收藏作品展现了画家对和平的期望（现在看来已经是奢望了）。3.近江八番运动公园我们第二个里程碑是近江八番运动公园，近江八番以小桥流水般的江南风情而闻名近江八番市的观光网站https://www.city.omihachiman.lg.jp/ 我们的打卡点是近江八番的运动公园，在路的右手边，路过，从近江八番出来，一直都是沿湖的道路，路标清晰也拍到了我们这次的封面照路边沿湖隔不远就会长椅和自动贩卖机，所以水不用特意带，路边随意找个贩卖机就可以了，我一天路上就买了2次水。4.彦根城中午在罗森便利店吃了一个三明治，就上路继续骑行，下午2点多到了彦根城(这是登录的日本国宝），如果有时间，我一定要好好进去逛逛，虽然日本的城堡和天守阁都差不多，但是里面会展出当地不同的历史背景，有不同的文化。https://hikonecastle.com/ 彦根城靠近湖边有港口——彦根港，彦根港有到琵琶湖中央竹生岛的渡轮。如果住在这边，就可以乘渡轮到竹生岛游览。5.木之本一路骑行，到下午4点多，终于来到我们第一天的歇脚点长滨的木之本了，木之本是个小城市，小的只有一个车站JR站但是这座小城安静而美丽，温泉店老板说，冬天这里的山上会下雪特别美丽，秋天有花车巡游，该有的传统一样没少我们住宿的清泉阁，就是典型的日本温泉酒店，小，干净，处处有景，落日的余辉照在铁路上，仿佛回到了几十年前。温泉酒店晚餐是近江怀石料理，但是是预约制，我们没有预约上，只能出去觅食，周围也没有餐馆，只有一家小店到不能再小的家庭小吃店，我们点了近江牛炒洋葱，和拉面，米饭，吃的又香又饱，回到酒店总结了一下今天的骑行，总计骑行93公里（58英里），花费5小时43分钟，这是我的成绩吗？简直不敢相信自己被自己吓了一跳，想想最后的十公里几乎已经到了撞墙期，完全没有力气的时候，后悔没有分三天的行程，攻略上明明写着环全湖三天是中级水平，可我现在才看到......晚上睡觉的时候，全身酸痛，有一种癞蛤蟆被牛踩着的感觉，散架了，这样下去，明天要走的木之本到盐津再到永原这一段有爬坡，有隧道的路估计是搞不定了，555555苍天不负有心人想什么来什么吃完饭到酒店旁边正好有个出租车中心——伊香交通，专门提供各种出行解决方案的，眼睛一亮，救星来了和车行老板商量了一下，明早直接用吉普车把我们和两辆自行车直接送到对面的高岛市，当晚，就把自行车和头盔放在店里，回到酒店，安心的谁了。第二天早上吃完酒店的早餐，从酒店出来左拐就到了出租车中心，几个年纪六，七十岁的老爷爷把自行车帮我们装上了车，我们就一路高高兴兴的欣赏着湖北的美景，安然的“环着湖”把永原，今津港的打卡点跳过....直接到了高岛市高岛市到了高岛市，出租车给我们放下来，打计程表，花费1.5万日元揉揉休息了一夜的屁股，感觉轻松了许多，我们继续上路，高岛市的观光网站https://takashima-kanko.jp/高岛市很美，因为已经邻近日本海了，所以冬天会有暴雪，著名的景点有水杉林荫大道白须神社，（我们骑车会经过）沿路有很多房车公园，还有这个儿童出没的标志顺路骑不注意骑到了上级的路线，和大货车一起下坡，坡的半中间看到了水中的白发神社白须神社官网：http://shirahigejinja.com/ 这是近江地区最古老的神社，除了道右侧的区域，在左手边的海里还矗立着一个巨大无比的鸟居，所以也有小严岛神社（广岛宫岛上的古老神社，以涨潮时淹没在海里的鸟居而闻名）之名。我居然停下里拍了照，现在想想都后怕，不过是停在道的左边拍左边，右边就是弯曲的下坡道，大货车一辆接一辆的冲下去，那个速度，80迈，道路还狭窄......人啊，不能做啊下次说什么都不敢了高岛后面就是近江舞子近江舞子JR站属于西日本JR线，因为神户也有一个舞子站，所以这个站就加了一个古国名近江，称为近江舞子站。小站不大，每天就7百多个进站乘车的人。然后就是坚田JR站都已经快到大津了，道路也开始离开湖有一段距离，旁边的滚滚车流在提醒我们——进城了过了坚田，看到路边有一家拉面店，这就是我们今天的午餐了，吃完面又上路，不到12店半我们就骑行完了结束了，屁股磨的生疼，心里却十分放松哈哈，我完成 BIWAICHI了到大津港还车，不需要任何手续。今天我们从高岛市儿童公园到大津港，共计骑行47公里，用时3小时好了，12点半完成我们这次的环琵琶湖骑行，共计骑行140公里，用时9小时，平均时速15.5公里/小时总结一下：琵琶湖的真的是美不胜收绝对会让你有不虚此行的感概春天和秋天是最好的骑行时间两天环湖对于一般人来说绝对有难度，最好是三天两夜，或者从长滨港横断（到对岸）到对面的今津港，提前做足功课，抛给你一个长滨港的轮渡网站http://kinki-ships.com/route_cat/area01-05-02/ 祝你们也有一个美好的琵琶湖骑行之旅

写在开始的话赤とんぼ 筑波に雲も なかりけり每年九月下旬伊始，岛国日本便在黄绿交错的前奏过后慢慢披上火红的衣裳，进入赏枫的高潮期。无论漫山遍野交错的色彩，还是庙宇间点缀的一抹红黄，每一帧都美轮美奂，汇成我心中四季间最美的东瀛画卷。虽说赏枫并不是日本独有，但却因其独特的地形而格外出众。在很多日本人眼里，红叶就像是一头毛色华丽的野兽，当嗅到一丝丝秋的气息，便以每天27公里的速度从北向南跑遍日本，仅两个多月的光景，就能将这狭长的国度笼罩在一片火红之中。热爱这抹浓烈色彩的人们会像猎人一样追寻着它的足迹，古人称之为“红葉狩”。日本的红叶与樱花的节奏相反，前者自北向南慢慢变红，后者则由南到北逐渐粉妆。然而特殊的地理环境造就了不一样的自然风情，位于日本本岛中心位置的中部地区一直迈着特殊的步调，春晚秋早，和东北甚至北海道一些地区的气候很相像。这里东邻关东，西接近畿，南临太平洋，北达日本海，包括了面向日本海的新潟县、富山县、石川县、福井县，内陆的长野县、岐阜县、山梨县，以及面向太平洋的静冈县和爱知县，众多历史名人都出自于此，可谓日本地形与文化的屋脊。而中部地区的长野、新潟大部以及岐阜、富山、石川、福井等县的山区，秋天要来得格外早，每年十月就有了秋天的模样。旅行の碎片因为各种原因，一年年错过了身处长野县的上高地。在这烟雨缥缈的秋日，我终于来到这片群山围绕下的被河川与白桦、落叶松等原始森林覆盖的净土，近距离接触一年中最灿烂的时光：三河山地与冈崎平原交界处有座名叫冈崎的安静小城，这里不仅是德川家康的大本营、是历史名城，亦是座处处飘着味噌香气的风味之所：德川幕府统一日本、坐都江户之后，日本开始了“条条大道通江户”的驿道时代，并形成“五街道”的道路格局，中山道便是其一。马笼与妻笼是中山道上最有名的两个宿场，经历了江户时期的辉煌与明治末期的衰败过后，现如今又因旅游观光而重新闪耀于世界舞台：松本这座城市，无论什么时候过来，都给我以舒适感。不同于白天的喧闹，夜幕降临后的松本显得十分安静，这儿的夜晚属于神社里的祈福、护城河里的天鹅，以及路边昏黄灯光下的小酒馆：每年八九月过后，新穗高便换掉绿装、着上了斑斓的衣裳，哼唱起秋天的旋律。然而老天爷的脾气是最难确定的，晴朗天气里，哪怕下面一层的锅平高原艳阳高照，楼上的西穗高也难免能见度变差，而旅行也正因为这些变幻与不确定而更加有趣：高山市作为修建于16世纪的高山城的“城下町”，因其保存完好的古い町並而被称作“飞驒小京都”，但相比京都，我本人对飞驒高山的喜爱要多得多。在我眼里，高山的木造建筑更为雅致、街道也更清净，《万叶集》中所唱的“不必顾虑重重，请相信，飞驒人划出的墨线，只有一道”，便是称颂飞驒工匠的：作为日本面积最大的城市，高山除了保留了多处历史古迹，也是中部地区的重要交通枢纽，是古老与现代并存的化身：除却古街那一片，高山飞驒之里的风光亦不错，秋季的晚上，还会在篝火前上演一场水上灯光秀：因为几年前新海诚那部名为《你的名字》的动画片，飞驒古川这座小城渐渐被越来越多的游客所熟知。我本身并非《你的名字》的粉丝，自己来飞驒地区时根本不会考虑这座高山旁边的城市，然而同行的朋友是狂热粉，随便过来走走，倒也不觉得差：世界文化遗产白川乡是到达中部后永恒的主题，这座合掌造部落中最为著名的小村庄，不管什么季节来，都萌萌得让人满心欢喜。虽说大家都爱冬季点灯的夜晚，但是向日葵花开或是红叶染起的季节，魅力也势不可挡：可惜的是，2020年可能大部分大陆人都没法看到白川乡有厚厚积雪的盛景了，1月期间日本雪荒，白川乡刚攒出层薄雪就被雨水刷洗干净。1月下旬开始国内又因新冠病毒的缘故，很多人乖乖在家做懂事的中国人，二月下不下雪就只能网络上瞧一瞧。此处一月中旬缺雪的白川乡先亮个相：几年前，因为一张白马行的绝美倒影图而得知这个名为“御射鹿池”的静谧之地。不知是否因为画家东山魁夷以此池塘为参考创作出了经典作品“绿响”，我在推荐给两三位朋友之后，她们都不约而同地选择了夏季绿油油的时候来此。夏季的御射鹿池固然是秀丽的，然而秋冬两季也有不一样的色彩。只是这座日本百大池塘之一，公共交通实在不算方便，加之并没有白马、麋鹿、独角兽之类的活物点缀，坐上几十分钟的巴士过来看这么一座需要特写观摩的小池塘对我来说并不值，隔壁轻井泽、户隐高原、白马等地的池塘随便挑一个也不一定比它差，观感甚至不如同样交通曲折的莫奈之池：下为秋季实拍：插张夏天拍的莫奈之池：御射鹿池所在的茅野廖科高原地区距离诹访湖并不算远。这座湖泊本身因为花火大会而闻名，在《你的名字》播出之后，很多人都将此地作为动画片中糸守湖的原型，然而也有一说，糸守湖是结合长野县小海町的松原湖以及岐阜县飞驒市的池原湿原创作而成的。对于并不怎么喜欢那部动画片的我而言，选择非人满为患的花火大会时期来诹访随便走走、吃点荞麦面，也是很惬意的选择：我的好友们爱说我心里住了个大爷，对于一切粉粉嫩嫩的东西都不喜欢。可是大爷爱倒弄花草啊，我本身是不会抗拒去名花之里这种地方闲逛的，赏赏花、看一场一年仅有几个月才有的灯光秀，也很不错：从大陆地区出发去日本中部，对于身处上海的人民来说很幸福，不仅有多趟飞往中部国际机场的航班，每周还有几趟飞新潟、富山、小松的航线。如若不直接玩日本海沿线，我自然更偏向于往返中部机场。距离机场最近的大城市是名古屋，毕竟机票更便宜、航班选择更多。而名古屋市区的旅游资源虽然不丰富，却也称得上是座古老与现代并存的繁华都市：其它精华贴《搭上时光机去地球另一端——遇一个孤独而灿烂的古巴》古巴哈瓦那+特立尼达双城记（附双城攻略）：https://bbs.qyer.com/thread-2974111-1.html《波罗的海的风吹向莫斯科河畔——俄罗斯的秋，有寒冷亦有金黄》俄罗斯圣彼得堡+莫斯科+金环小镇（附详尽俄罗斯攻略与双城解析）：https://bbs.qyer.com/thread-2982841-1.html《jó napot kívánok 一曲多瑙河畔的金色赞歌——匈牙利初秋自驾笔记》匈牙利自驾（附匈牙利全境超详尽自由行攻略）：https://bbs.qyer.com/thread-3066045-1.html《从粉色玫瑰山谷到蓝色高山碧海 || 自驾保加利亚，巴尔干半岛初夏の独有浪漫》保加利亚自驾（附保加利亚全境超详尽自由行攻略以及卡赞勒克玫瑰节解析）：https://bbs.qyer.com/thread-3238521-1.html《阿拉腊山顶的方舟，高加索的悠远记忆 II 光影中的亚美尼亚》亚美尼亚行记（附自由行攻略与历史宗教趣谈）：https://bbs.qyer.com/thread-3323954-1.html《桜の季❀関東小城お花見——銚子，幸手，伊東，不一样の色彩》日本铫子+伊豆+幸手樱花季游记（附三城交通攻略）：https://bbs.qyer.com/thread-2974690-1.html《逆转型亲子游❀樱花前奏中の母女関東日记 》日本箱根+镰仓+东京樱花季游记（附三城交通详解+东京的20种游玩路线）：https://bbs.qyer.com/thread-3183780-1.html《来到大東北，遇见生剥鬼 │日本也有一个名为東北的雪の鄉》日本秋田+男鹿+田泽湖+角馆+仙台+银山温泉+山寺+藏王树冰+山形游记（手把手教如何在日本JR官网预定指定席与如何前往藏王树冰）：https://bbs.qyer.com/thread-3144108-1.html《霓虹X72時間 ❉ 令和元年の夏休み》日本岐阜+小牧+犬山+彦根+近江八幡（附详尽攻略以及莫奈之池、长良川鹈饲、隐藏在名铁小牧线上三个羞羞文化的寺庙神社介绍）：https://bbs.qyer.com/thread-3291160-1.html因为前前后后也去过三四十次日本了，对日本旅游还算有些了解，如果你同样喜欢日本游、并且对日本旅游的一些信息有疑问的话，欢迎回复区提问，我了解的信息必然耐心解答。本文所有照片都是傻瓜狗头微单+苹果手机拍摄的，图片效果欠佳：）

。冬日的日本，没有了夏日的喧闹和烦躁，拥有着温暖阳光下的静谧。可以静静地享受这份时光。VLOG视频欢迎关注我的微信公众号：yangwhjp滋贺县 近江八幡市 八幡山远眺一期一会：一生只有一次的缘分，在一定的期限内对某事、物（人）只有一次相遇、遇见的机会。通常此“一定期限”特指某人

【前言】去之前想找些攻略，但是意外发现数量很少乃至没有。回来后想把自己旅行经历简单写下，抛玉引砖。这是第五次去日本了，也是我的第二次红叶狩。虽然谈不上经验丰富，但是例如签证/交通/住宿/门票/餐饮之类的旅行中必然面对的琐事，早已不是重点。所以本文并非详细的攻略，而是用来记录这次红叶狩的思路，见闻，感想，准备中碰到的问题和实际解决的结果。由于去的部分景点还算得上冷门，相关信息不多，希望对同样有兴趣的同学能起到参考作用。动机去年红叶狩之后，就感慨于红叶季京都住宿费用之昂贵。有一日突发奇想，提早了半年先把11月的房订了再说（反正可以取消）。到了9月，就觉得既然房价划算，为啥不去弥补下第一次的各种遗憾呢？于是便有了这趟红叶狩II。准备1.签证：符合新政中“三年内去过两次日本”的条件，顺利拿到三年签。2.机票：最佳路线是名古屋进大阪回。后来发现吉祥航空开通了温州-大阪直飞航班，票价2300多，能直飞当然再好不过了。3.住宿：预定用JALAN，在近江都选择离车站近的便宜旅馆，京都大阪都睡胶囊。4.餐饮：以前去日本会花很多时间和钱在吃上，为了装X也去过几家颇有来头的米其林餐厅。但是红叶季要和时间赛跑，每天走得筋疲力尽后还要在料亭正襟危坐2小时吃饭，实在太耗时间了和体力了。所以这次就遵循快速和便宜两大准则：午餐多是路上便利店随便买个面包饼干充饥，晚饭就拉面快餐什么的，怎么方便怎么来。当然，为了在朋友圈撑撑场面，还是订了一晚法餐，具体后面再讲。5.支付：直接日本ATM机取款了两次，共计10万日元，其余刷卡。虽的然日本的现金支付也挺便利，但在国内习惯了电子支付，觉得各种不爽。建议还是多用西瓜卡之类的卡片，至少可以不用兜里老揣着一把硬币。行程设计红叶狩地点的选择，主要参考了这个网站http://www.imamiya.jp/haruhanakyoko/colored/place.htm最大的优点在于，不仅分区域列明了京都的红叶名所，而且范围还拓展到临近的滋贺和奈良。也正是从这里，第一次了解到滋贺的古寺众多，红叶并不逊色于京都。故此把滋贺加入到这次红叶狩的行程中。京都红叶状况实时状况，则是看的这个网站https://ja.kyoto.travel/flower/momiji/最大的作用是可以参考见顷情况，灵活调整在京都几天的行程。比如我这次，因为看到长冈京光明寺一直处于“一部见顷”，就把去的时间调整到行程的最后（虽然最后那天去还是一部见顷）。最后定下行程，前半段围绕琵琶湖，按湖北，湖东，湖南，湖西的顺时针顺序环湖。然后翻越比叡山回到京都。后半段在京都，基本是西山，大原，东山，长冈京等处。行程大致如下：D1 温州-大阪-京都-长滨 住长滨D2 鸡足寺 余吴湖 白须神社 住长滨D3 彦根城 玄宫园 湖东三山 永源寺 住近江八幡D4 湖南三山 八幡堀 住近江八幡D5 石山寺 三井寺 近江神宫 西教寺 旧竹林院 滋贺院门迹 日吉大社 住大津D6 比叡山延历寺 八濑小径 金福寺 住京都D7 善峰寺 十轮寺 正法寺 胜持寺 大原野神社 住京都D8 三千院 寂光院 来迎院 宝泉院 实光院 东寺 住京都D9 毘沙门堂 南禅寺天授庵 金戒光明寺 荣摄院 真如堂 青莲院 住京都D10 栗生光明寺 云龙院 泉涌寺 今熊野观音寺 大德寺黄梅院 高桐院 住京都D11 上茂贺神社 住大阪D12 大阪-温州行程的难点，主要在环琵琶湖。湖北，湖东，湖南几处，电车和巴士的班次少，相关的信息也少，如何在日本寺院短暂的开放时间内，尽可能高效地移动，成了首要考虑的问题。至于到了湖西的大津和京都，已是繁华便利的都市区。只要事先规划好大致路线，到了跟着乘换案内走就行。一寺一图摄影渣。请相信实景比照片美上十倍。鸡足寺余吴湖白须神社彦根城玄宫园西明寺金刚轮寺百济寺永源寺常乐寺长命寺善水寺石山寺三井寺近江神宫西教寺旧竹林院日吉大社比睿山东塔比睿山西塔比睿山横川八濑小径金福寺善峰寺十轮寺正法寺胜持寺大原野神社三千院寂光院来迎院宝泉院实光院东寺毘沙門堂南禅寺天授庵金戒光明寺真如堂青莲院栗生光明寺云龙院泉涌寺今熊野观音寺大德寺黄梅院大德寺高桐院上茂贺神社D1 赶路就是简单的温州飞大阪，JR到长滨，住长滨。之所以选择住在长滨，而非近江高岛，米原或者彦根，主要原因在于长滨站附近有一个黑壁广场，类似历史文化街区，周边有三家值得一去的著名餐厅。然而我到长滨站的时候是晚上19:11，这三家居然都打烊了......预定的旅馆叫“国民宿舍 丰公庄”，有官网 http://www.houkousou.com/。位置就在长滨站附近，长滨城下，琵琶湖畔。八畳的和式部屋不带独立卫浴，不含餐3850日元一晚。这个“国民宿舍”似乎是一个系列，好多地方都有。旅馆自带天然温泉长滨太阁之汤。据传丰臣秀吉入主长滨后生了第一个孩子，故取名“子宝之汤”。据说对神经痛，风湿，妇科和不孕症有疗效。汤池的形状略迷惑，泉水一透明一茶褐色，温度适宜，好评。晚上9点左右去没人，包场变私汤。旅馆的设施略显老旧，但是这样的价格还有天然温泉泡，性价比真的超群，推荐。D2 湖北长滨城早上6点就起床。旅馆出来就是长滨城下。由于是现代复建的天守阁，里面听说是个博物馆。赶时间就没有上去参观。拍照留念。（P图痕迹会不会太重...）鶏足寺奈良时期开山的古寺，几经变迁，后终于废弃。近年来成为湖北地区的红叶名所，甚至在一些排行榜中登顶。交通：先JR到木の本站，再转湖国巴士金居原线到古橋。关于近江铁道和湖国巴士：官网 http://www.ohmitetudo.co.jp/，可以查询线路图和时刻表。除了贯通全日本的JR，各个区域多有自己的公共交通系统。近江铁道就是滋贺县的地方铁路。由于滋贺位于京都和名古屋之间，环琵琶湖都有JR连通，因此本次近江铁道用到不多，倒是湖国巴士更有用些。红叶季似乎有开通专门的shuttle bus连接木の本站和鸡足寺。但是时间比较晚，对我不合适。在古橋站下车后，经过一个神社，再走一段路到鸡足寺。按理说废寺没人管，自然不用门票。但是当地居民红叶季时有在路口收助力金200日元，就是变相的门票。然而我坐第一班车过来，收钱的人还没上班呢。不知道是来的日期太早还是太晚，山路上有落叶，但是离宣传画中的梦幻红毯还有很大的距离。第一张是鸡足寺的定妆照，第二张是我拍的。典型的买家秀与卖家秀。阳光被右侧高大的树木遮住了，鸡足寺就有点暗。虽然不如预期，但是清晨无人，落木萧萧，体验还是不错的。余呉湖坐巴士回到木の本站，然后JR一站到余呉。在车站租自行车环湖。普通的500日元，电动助力的要1000日元。此刻天色阴沉，甚至飘起雨丝，我怕等会下雨就租了电动的。后来发现道路平坦，普通和电动的在速度上并无区别，巨亏500好心疼。和隔壁的琵琶湖比，余呉湖小而秀气，青山环抱，碧波荡漾，湖边有个小小村落，有种隐世的美。然而此刻乌云蔽日，阴风阵阵，我生怕下雨，飞快就骑完了全程6.8公里。通常1小时的车程，40分钟就完成了。环湖弄成了环法，都没停下来赏景......余呉湖自然是个小众的景点，从风景来说也确实普通，可以略去。在我看来，余呉湖值得来的点并非风景，而是这里有家著名的餐厅“徳山鮓”。官网 https://tokuyamazushi.com/tabelog https://tabelog.com/shiga/A2504/A250403/25002104/B站上找到的短片 https://www.bilibili.com/video/av12776098/tabe评分4.41，很高了。看介绍，该餐厅的特色是发酵料理。可惜不接受单人预定，骑车经过招牌下的我只能一声叹息。有时间的同学，不妨去尝试下。鳥喜多敷衍式环湖不仅因为天阴欲雨，也是因为赶时间回长滨午饭。其实合理的路线应该是继续从余呉站继续逆时针JR过去，之所以选择掉头回到长滨，是因为要去鸟喜多。到长滨站已经11：28，匆匆跑去餐厅，发现沿着人行道已经排了有20人的队伍......鸟喜多创业于昭和6年（1931），有非常出名的亲子丼。排了1小时的队才轮到，点了招牌的亲子丼，650日元。上来一晚不算大，但是挺深。把蛋液搅拌均匀后吃下一口，当下就想站起来转圈圈——也太好吃了吧，鸡肉鲜嫩入味不说，混合蛋液后似乎起了某种化学反应，生出一种特别的味道，十分美妙。一口一口根本停不下来。吃完感觉大满足，这个650日元简直太划算了。除了鸡肉+鸡蛋的，店里还有牛肉+鸡蛋的，但是取名叫“他人丼”也太直白了吧......白髭神社Access 从近江高岛站徒步35分钟左右。站内可以租自行车。也可以TAXI。实测道路算是平坦，租自行车是最佳方案。赶时间人多的话TAXI也不算贵。但是我是一个人，且当天一直有下雨迹象，于是选择走路过去。沿着导航走到湖边，是一条繁忙的公路，一直有车辆呼啸而过。地面漆成红色，估计是提醒司机注意。大鸟居出现在视野里，意料之外又理所当然。天还是阴沉着。乌云和白云都无法说服对方。阳光用尽全力，也只能偶尔刺破一片云层。坐在湖边的台阶上，大脑开始放空。天空，湖水，远山，鸟居，构成一幅凝固又流动的画。风声，水声，马达的轰鸣，人们的低语，又远又近。冥冥之中我们似乎能感受到神灵，体会到虚空，无界，静寂和永恒。流连许久，不愿意离去。路边的白髭神社，因为下午背光，且不是重点，就不上照片了。注意神社大门到湖边台阶，隔着公路，没有斑马线。来往车辆真的多且速度快。过马路务必注意安全。近江高岛观光网站 https://takashima-kanko.jp/毛利志满JR回到长滨，去黑壁广场的毛利志满长滨分店晚饭（本店在近江八幡）。这家也是明治年间创业的老铺，主打近江牛。作为日本三大和牛之一，近江牛名气不如神户牛，但是品质完全不输。点了个乞丐版的套餐。前菜应该是牛肉和牛蹄筋煮的，其貌不扬但是超级好吃。套餐里的牛肉一片片纹理分明，石板上一烤滋滋作响，又香又嫩入口即化。牛肉寿司也是转圈圈级别的美食。今天其实过得很不顺：失眠，下雨，鸡足寺和余吴湖不如预期，情绪和精神都很低落。然而食物本身真的有治愈功能。这一餐下来便觉得なんでもない。便宜的石板烤肉套餐+两贯寿司5170日元，挺贵的但是绝对值。还在后悔应该咬咬牙点更高级的牛肉，吃完应该可以上天。注意：这家店要早点去，似乎7点就要打烊。D3 湖东今天是这次红叶狩的重点也是难点，从长滨出发，要在一天之内走遍彦根城+湖东三山+永源寺，晚上到近江八幡，时间非常赶。行程设计思路：湖东三山，指的是位于琵琶湖以东，铃鹿山脉西麓的三座古刹，都是红叶名所。但是平时没有公共交通，要去只能自驾或者TAXI。红叶季期间，近江铁道麾下的湖国巴士，会开通紅葉シャトルバス（红叶shuttel bus)，一天七班，从彦根站出发，经多贺大社—西明寺—金刚轮寺—百済寺，再原路返回。两班巴士之间的间隔大约1小时，刚好游览完一寺赶上下一班。于是我便计划，早上早点从长滨出发，JR到彦根站，在彦根城开门的8:30前到达，用一个小时游览，然后速度走回彦根站，赶第二班9:35出发的bus。接下来就按顺序游览湖东三山。至于如何从百済寺到永源寺，我实在找不到公共交通。只能到时候看，不行的话就TAXI，没有TAXI的话就放弃永源寺，坐bus回彦根，再JR去近江八幡之所以一直在寻找去永源寺的公共交通，是因为在别人的帖上看到这张图。曾几何时，这个红叶巴士路线是包含永源寺的（如下图）。我甚至在出行前写邮件问近江铁道，可惜收到的回信是确实没有，现在这条线只有湖东三山。好烦，行程没落实，心里总不踏实。但是没办法，只能随机应变。值得注意的点：1.这个红叶循环巴士，会在红叶季前两个月左右在近江铁道官网上放出信息。2.有一日券，当天无限次乘坐，还包含沿线几个景点的门票折扣。如果是从彦根出发，周游三寺（可以再加多贺大社）再返回彦根的，还是很划算。我因为打算直接从永源寺去近江八幡，不返回彦根，就没买。3.有推出定期观光巴士，相当于报团一日游。两条路线，一是从长滨出发，经过米原，彦根，湖东三山，永源寺，再返回；二是从京都出发，去湖东三山，永源寺，返回京都。包含午餐，都在1万日元以内，价格完全可以接受，我也相信日本旅行社的服务水平，建议想去的同学，可以报这个团，省心很多。（我原来也想报名这个来着，但是长滨站报名点那个大姐，不会英文，我的日语又烂，沟通了一会未果。因为我是中午从余吴湖返回长滨，要赶去鸟喜多排队。于是就说我晚点再来。可等我吃完饭再回来，发现她去午休了。我只好先去近江高岛。等傍晚回到长滨，发现又关着门......于是就没报名成功，只好自己折腾了。）贴下几个有用的官网近江铁道 www.ohmitetudo.co.jp/彦根城 www.hikoneshi.com/jp/castle/西明寺 www.saimyouji.com 金剛輪寺 www.kongourinji.jp 百濟寺 www.hyakusaiji.jp/ 永源寺 www.eigenji-t.jp 彦根城建于1603-1622，现存十二天守之一，国宝五天守之一。爬到顶层可以眺望琵琶湖和伊吹山，坐拥湖光山色。井伊家好福气啊。玄宫园彦根城下就是藩主的花园。这是个典型的池泉回游式庭院，相当精致。以天守阁为背景，尽得移步换景之妙。这种阴雨天也无法遮住玄宫园的秀美。湖东三山の西明寺山号龙应山，天台宗。建于平安时代承和元年（834年，唐代），三修上人奉仁明天皇之命开创。相传源赖朝曾来寺祈求打胜仗。织田信长火烧比叡山后不过瘾，继续火烧西明寺。本堂，三重塔，二天门幸存。参道就很美，二天门被红叶围绕着。本堂和三重塔前是一个大广场，很上镜。知道西明寺是红叶名所，却不知道原来苔藓也这么棒。从山门到本堂，长长的参道两侧，皆覆盖着幽幽绿色，浓浓淡淡，宛若毛毯。红叶落于青苔，就像舒服得躺在大床上，竟没有比这更好的归宿了。湖东三山の金刚轮寺山号松峰山，天台宗。天平十三年（741年，唐）行基商人奉圣武天皇之命开创。源义经曾路过并在此禅修数日，祈祷武运必胜。在西明寺还是阴有小雨，到金刚轮寺就放晴了。山门进来红叶覆盖着参道，半道上的明寿园中也是红叶胜景，相当美。参道出乎意料的长且陡峭，上山要点体力。而参道两侧，不间断排列着地藏石像，感觉不止千尊。地藏围着不同花色的肚兜，前有一供瓶，里面居然插着一支支彩色的风车。山风掠过，风车常转，可能代表供奉者的祈愿。也是第一次看到这个场景，觉得美好中带着一点诡异......金刚轮寺是红叶名所，有“血染めの紅葉”之名。本堂和三重塔之间，有数株红叶，其色之纯，之正，见所未见。红叶在阳光下燃烧，疯了一样。恍惚中有种烈日灼身的错觉。更可怕的是，这里的红叶并非全盛时期，至少还有一半处在刚刚变色甚至还是绿的。这要是完全见顷时来到这里，怕是不能全身而退。血染之名，真不负也。可惜金刚轮寺的本堂周围不够宽敞，建筑都被树木遮住了，找不拍全景的位置。湖东三山の百済寺山号释迦山，天台宗。女天皇推古十四年（606年，隋朝），圣德太子所建。因日本佛教由中国经由韩国（百济）传来，故而得名。毫无疑问的近江第一古刹。只可惜织田信长又来烧，古建筑毁于一旦。好可惜，不然又是一处法隆寺。1650年重建。本坊喜见院和不动堂之间是一方池塘，别名“天下远望の名园”，确实很美。就是养的鲤鱼都是黑不溜秋的，不上镜。为啥不换几条锦鲤啊...继续爬山到本堂，有展望台可以眺望远处景色。看介绍，有个叫レイス・フロイス的人赞美百済寺为“地上の天国”。我心想这谁啊，文案这么6。查了一下，是葡萄牙人Luis Frois。经Fansico Xavier介绍（老熟人，大名鼎鼎的X教授，果阿教堂里躺着那位），在战国时期来到日本传教。见过织田和丰臣。游完湖东三山，发现三座古刹的布局其实都差不多，都是“本堂”+“XX院”的结构。进山门，沿参道走一段，左侧都会有一个XX院，再往深处走就是本堂。从百済寺出来，就碰到此行中最大的难题——如何去永源寺。问了下路人，确定没有公共交通可以抵达，于是向路口维持交通的大叔求助。他就很热情得帮我打电话叫TAXI。等了10分钟车就来了。来日本好多次，却还是第一次打车，因为听说巨贵无比。从百済寺到永源寺车程10分钟左右，花了3140日元，200人民币。如果4个人的话，分摊掉也就50，完全可以接受。永源寺山号瑞石山，临济宗永源寺派大本山。室町时代康安元年（1361年，元末），近江守护佐佐木氏赖为元光禅师创建。战国时毁于战火。江户初期重建。永源寺依山临溪，从进山开始就觉得不同凡响。单单参道边的景色就过于迷人，有种走不动道的感觉。永源寺内，红叶乱舞。每一株都是AOE爆炸输出，避无可避。尤其是开始祖师元光商人禽兽中下的那棵红枫，木已成精，摄魂夺魄。整个游览过程我都恍恍惚惚，感觉神智被入侵，达到一种忘我的境界。湖东三山让人上火，永源寺则会上头。最高评价。从永源寺出来已是黄昏。向案内所的工作人员请教交通问题。经他指点，在桥边竖着三个旗帜的地方等巴士。最后坐挺久的巴士到八日市站，再转近江铁道到近江八幡站，找到车站边的旅馆住下来，总算顺利完成今日行程。虽然时间赶，但是非常非常非常充实，完美的一天。D4 湖南行程设计思路：湖东三山已经十分冷门，冷门到在网上找不到游记参考的地步（台湾应该有，毕竟我在西明寺碰到过台湾游客）。而湖南三山，就更是冷门到瑟瑟发抖那种。几度想放弃掉，可是出于“一家人要整整齐齐”的执念，湖东湖西湖北行程都有，独缺湖南，总觉得不够完美，因此还是决定去。搜索了下相关信息，发现红叶季期间，湖南三山推出特别限定的15周年纪念朱印。想想有个别朱印控应该受不了“限定”的诱惑。算是个推广手段。这张忘了从哪里找到的宣传广告则列明了从JR草津线上的石部站和甲西站出发，步行到湖南三山所需的时间。都是1小时起跳。耗时太久且实测沿途并无多少风景，不建议。值得推荐的交通方法有：1.JR石部站和甲西站可以租自行车去常乐寺和长寿寺，有普通和电动两种。由于有挺多上坡路段，建议还是租电动助力的，700日元。2.有巴士可以到达，但是跟所有日本小地方一样，班次很少，要注意把握时间。忘了在哪里找到这些信息的，估计是下面这几个网站，出行之前请参考。湖南市观光协会 www.burari-konan.jp/常乐寺 www.eonet.ne.jp/~jo-rakuji 长寿寺 www.chojyuji.jp 善水寺 www.zensuiji.jp/ 今天是悲惨的一天——原本是计划坐巴士的，没想到早上JR草津线居然迟到了10分钟，错过了巴士(日本的巴士出发时间基本都承接着电车的到达时间）。而下一班次根本遥遥无期。于是只好在石部站租自行车去阿星山。这也倒罢了，可是游完东寺西寺，我居然脑子进水了，想着租都租了，要最大程度利用起来，于是便决定继续骑车去善水寺。车辆并不舒适，路上有坡度，还碰到下雨...花了50分钟才骑到善水寺。参拜完毕还要骑回石部站还车。要好久好久好久好久好久。当时真的是咬牙用环法的意志才坚持下来的。下面按照我的行进参观顺序介绍这个十分冷门的湖南三山：湖南三山の常乐寺山号阿星山，天台宗。因和长寿寺相对，也被称为西寺。和铜年间（708-715，唐代），良弁奉元明天皇之命开基。1360年毁于火灾，同年重建。常乐寺内没有特别大株的红叶，却有很多低矮的红色灌木。单独一株并不起眼，可漫山遍野起来就很能打。湖南三山の长寿寺山号阿星山，天台宗。与常乐寺相对，人称东寺。圣武天皇天平年中（729-748，唐代），良弁僧正创建。本堂于859-877年间烧毁，同期重建。源赖朝，足利尊氏都来祈过愿。织田信长把部分建筑拆掉移去修安土城——可见当时长寿寺用的木料还是很好的。山门后的参道很美，有一株巨大银杏，落叶铺成黄叶地毯。寺内地方倒是不大，感觉精华就在参道上。湖南三山の善水寺山号岩根山，天台宗。奈良时代和铜年间（708-715，唐代），元明天皇敕命建造。相传传教大师最澄开创比睿山时，到甲贺地区需寻找木材。木材倒是有，但是横田川却干涸了，无法把木材顺流而下运输出去。大师为了求雨，寻一方净土。便是善水寺。后来恒武天皇生病，最澄又用善水寺的泉水治愈。寺内地方不大，红叶也不盛。本堂一侧直接是一个水池，比较少见。有穿着明黄色僧衣的和尚，可惜健步如飞，抓拍不到。结束湖南三山，骑车回石部站。，屁股被座椅硌得要刚烈，腿如灌铅根本迈不开步，感觉真个人都不好了。本来还想去大池寺的，果断取消，直接返回近江八幡住处。湖南三山寺如其名，真的好“南”啊啊啊.......D5 湖西行程设计思路：相较于湖北湖东湖南，湖西的行程称得上sweet——所有景点都在京阪电车石山坂本线沿线，你甚至都不用记是哪个站下车，因为站名就是景点名（石山寺，三井寺，近江神宫前，比叡山坂本）。跟前几天要充分发挥聪明才智和本地交通斗智斗勇才能搞定的行程比，湖西真的简单到可耻的地步。也因为景点沿着电车分布，这个琵琶湖一日券700日元就显得很是划算。可以在多个站点购买。以下官网可以参考京阪电车 www.keihan.co.jp/比叡山坂本缆车 www.sakamoto-cable.jp/石山寺 www.ishiyamadera.or.jp 三井寺 www.shiga-miidera.or.jp西教寺 www.saikyoji.org/日吉大社 http://hiyoshitaisha.jp/ 石山寺山号瑞石山，真言宗。天平胜宝元年（747年，唐代），良弁僧正奉圣武天皇之命开基。早上7点从近江八幡出发，JR到石山站，换乘京阪电车到石山寺。再走一段，8点前到达。但是寺门紧闭。于是便站门口等。站了几分钟，听到山门重重响了几下，然后突然往里面打开，一条红叶参道猝不及防出现在眼前，一瞬间人就傻眼。我的天，也太美了吧。这个场景过于震撼，以至于到现在还能回想起那个喜出望外的感觉。本堂前有几块巨大的硅灰石，石山寺故此得名。石山寺地方挺大的，明显比之前看到的寺庙要高一个等级。红叶主要集中在参道和本堂附近一圈。清早无人，只闻幽幽鸟鸣，体验很棒。另外相传紫式部住在石山寺期间，某个十五月圆之夜突然来了灵感，开始动笔写下了《源氏物语》。寺内有紫式部的蜡像，但是不知道她身后那个小女孩是谁。三井寺正式名称是園城寺，山号长等山，天台宗总本山。弘文天皇皇子大友与多王开建（647年，初唐），859年智珍大师再建。几度毁于战火，后丰臣氏与德川氏又再度新建，故人称“不死鸟の寺”。因天智，天武，持统天皇的产汤都来自寺内之泉，故又称三井寺（老是叫成三井寿…）。从京阪电车三井寺站出去，要先经过琵琶湖疏水。春季时可以赏樱。三井寺规模宏大，历史悠久，典故众多，值得细看。本堂在高处，可以眺望琵琶湖美景。金堂和三重塔都要另外买门票，为了省钱省时间就没进去。三井寺内的红叶，集中在从微妙寺到毘沙門堂的道路边，也相当不错。但是因为全寺占地实在广阔，所以显得只是寺中一角，成不了主角。近江神宫祭祀日本第38代天智天皇。当时日本的首都就在近江大津宫。这是旧官币大社，社格很高。通过两个大鳥居后是标志性的红色大门，神殿依山而建，逐级抬高，很是气派。里面排队在搞七五三，穿和服的小朋友真的好可爱啊啊啊。 本家鶴㐂そば到比叡山坂本时已是中午，去著名的“本家鶴㐂そば”吃饭。创业300余年的蕎麦面老铺，门口排着长队。中午点了にしんそば，就是熏鲱鱼荞麦面，下午回来时又去吃了ざるそば，就是传统的冷面吃法。没想到第二天一早在比叡山東塔，又吃了鶴㐂的きつねそば，就是油豆腐荞麦面。一家餐厅承包了我的一日三餐，miracleですね。西教寺山号戒光山，天台真盛宗总本山。相传为圣德太子为其恩师，高丽僧人慧慈和慧聪所建。一进山门就被参道上的红叶惊到。中午阳光正盛，色彩饱和度极高，各种鲜艳夺目。若说清晨石山寺参道是娴静优雅，中午西教寺参道就是奔放热烈。我在参道上来来回回走了好几趟，爱不释脚。参道上来，可以眺望琵琶湖，略美。西教寺是天台宗三大本山之一（比睿山三井寺西教寺），地位挺高。寺内的红叶其实并不多，但是好巧不巧，去本堂的坡道尽头长着两株巨大的红叶，旁边还有一株银杏。刚好可以用垂下的树枝做前景拍摄本堂。寺内还有明智光秀一族的墓地。当初光秀作为坂本城主，想必在当地声望很高。即使在本能寺之后一败涂地，民众依然供奉。西教寺的美景远超预期，而且还不收门票，简直是红叶季的一股清流，强推。就是从车站走过来有点小远且要上坡，节省体力的话可以搭乘江若巴士。旧竹林院这是旧时比睿山延历寺的僧侣们的住所。两层小楼对着庭院，也可以玩桌面倒影。游人寥寥，大部分时间一层楼就我一个人坐着/躺着拍照......想体验京都琉璃光院，又忌惮几小时排队和昂贵门票的，旧竹林院完全可以作为替代选择甚至优先选择。日吉大社据传建于崇神天皇七年（2100年前），是日本3800多座日吉/日枝/山王神社的总本宫。旧宫币大社，社格很高。这里也是红叶名所，主要分布在鸟居前后的参道。吐槽下虽然不收门票，但是要交一个捐赠，等于变相门票。也是第一次碰到，差评。日吉神社面积挺大的，奈何已经下午四点多，眼见着暮色将至，近乎无人的神宫走起来有点阴郁的感觉。只去了西本宫就出来了。比睿山坂本名胜众多，值得一看的点至少有西教寺，旧竹林院，滋贺院门迹，日吉大社，生源寺，日吉东照宫等，感觉可以玩上一天。回到琵琶湖滨大津，住在附近的blue lake hotel。就是普通的商务旅馆。但是要用钥匙插孔取电也真的有点复古。饿了，又出门去附近的庄也吃点。味道挺好。今天游完湖西，感觉各个景点都很赞，离京都又那么近。建议去来红叶狩的同学，安排一天行程来这条线路，必不会失望。D6 比叡山—京都据传比叡山是京都的鬼门所在（看地图也不是正北啊），迁都时候最澄大师在此创建延暦寺镇守。山上一边俯瞰京都，一边眺望琵琶湖，位置真的好。早上去坂本坐缆车上比叡山，山上可以俯瞰琵琶湖景色。然后此行中的大失误来了：等我到了缆车站才发现这里并没有出售比叡山一日券，要去京阪线的车站先买好......从缆车站走回坂本站有点远，来不及就只好单买票上山了。两趟缆车加上山上巴士的费用，跟一日券比起来至少亏1000日元，欲哭无泪。比叡山号称日本佛教的母山，因为之后出现的各大宗派，其宗祖多在延暦寺修行（法然，荣西，亲鸾，日莲等），感觉就是日本佛教的黄埔军校。一路看到好几处宣传画，介绍这些“杰出校友”的事迹。可是这些个人可都不是天台宗，甚至反对因为反对天台宗的教义而离开的......感觉延暦寺不如高野山金刚峰寺单纯。東塔根本中堂——天台宗宗祖最澄于延暦七年（788年，唐代）创建延暦寺第一佛堂一乘止观院。后逐渐改建成如今的根本中堂。堂内供奉最澄亲手制作的秘佛薬師如来，并有燃烧了千年的“不滅の法灯”，就是三个大灯笼。根本中堂正在大修，全身覆盖着铁架。可以爬上去观看维修场景，话说这个铁架制作精良充满美感，换个角度看庙也觉得挺有趣，感慨日本人的细节真的好。东塔的其他建筑：大讲堂，阿弥陀堂，法华总持院東塔和戒坛院。外部看就只是大，堂内的细节很多，可惜不让拍照。西塔1.转法轮堂（释迦堂）是现存最古老建筑，原是三井寺的金堂，建于1347年（元朝），1596年丰臣秀吉将其迁建于此。2.弁慶の担い堂，是指常行堂和法华堂两座并列的建筑，中间有一拱桥相连。传闻弁慶力大无穷，可以挑着这条拱桥，把两座佛堂担在肩上。3.净土院，最澄的御庙在此，但是感觉规模和人气比空海的差太多了。4.瑠璃堂，织田信长火烧延暦寺，唯一从大火中幸免于难的建筑，因其位置偏且隐蔽，躲过一劫。地图定位准确，从释迦堂左侧小路上去可以找到入口。横川根本如法塔，周围有一圈红叶，有点美。横川堂，周围有很多膝盖高的菩萨像，且有编号，挺精致。元三大师堂空海VS最澄.弘法大师空海，传教大师最澄，两个日本最有名的和尚，却是死对头。当年一样去大唐求学，空海去了长安青龙寺学密宗，最澄运气背，船飘到了宁波，便去了天台寺学牛头禅。相当于空海去清华研究区块链，最澄在宁大学直播带货，档次真的不一样。后来回国后密宗果然大受欢迎，最澄倒挺虚心，频频向空海请教。然而次数多了空海就没搭理他，理由是说了也不懂。这也就算了，但最澄的亲传大弟子叛出师门，去跟了空海，这就不能忍，从此怒而决裂。总结：上个好大学挑个好专业真的有必要。逛完比叡山，坐叡山缆车回到京都。之前京都之行，分别是从大阪和奈良方向进入，这次上洛采用翻越比叡山的方式进行，还是觉得很有意思。八濑小径缆车站出来，就是八濑小径。这是个免费的小公园，临近京都头号网红琉璃光院，周围景色很美。下午三点左右，天色阴沉得如梦魇一般，八濑陷入阴暗的氛围。然后我发现这样光线下的红叶，也别有一番独特的韵味。金福寺山号佛日山，临济宗南禅寺派。864年安惠僧都创建。内有江户时代著名诗人与谢芜村之墓。而芭蕉庵自是为纪念松尾芭蕉。地点在叡山电铁一乘寺站出来，再步行15分钟左右。寺门口有一株红叶落了一地。已经下午4点，天色昏暗，索性就破罐破摔，继续走阴暗风。麺屋極鶏既然来到一乘寺，自然是要去京都第一面“麺屋極鶏”，吃了去年没尝到的赤だく。严选唐辛子下是招牌的超浓厚鶏湯，看起来夸张其实并没有多辣，好吃。9 Hours国际惯例住胶囊。9 Hours算是业界巨头，好多分店。京都店在四条河原町，位置挺好。5晚16500日元真的好价。交通便利，闹中取静，整洁干净，得心应手。实测20寸行李箱放进储物柜有余地，24寸肯定OK，26我估计也行。感慨什么星野安缦都是临时住所，这颗小小胶囊才是我在京都永远的家。官网 https://ninehours.co.jp/

序此行的机票，源于今年抢到的BUG伦敦商务舱机票积攒的ANA里程没有地方用。为了不让里程作废，选择了今年第三次前往日本。主要游览地区为四国四县、和歌山县、大阪府、奈良县、京都县、三重县、爱知县和北海道地区。同时我自己开了公众号“闲云旅者”,分享旅行中的所见所闻和各种省钱小窍门，以及同步全球各大酒店、机票特价信息。这次日本30天游，人均消费只有不到8K。（包含了机票、酒店、餐费、门票、各种铁道周游券）就是依靠省钱小窍门搭乘的。截至目前去过的日本县统计：东北地方---青森县、岩手县、宫城县、秋田县、山形县、北海道关东地方---枥木县、神奈川县、东京都中部地方---富山县、石川县、岐阜县、 爱知县近畿地方---三重县、滋贺县、兵库县、奈良县、和歌山县、大阪府、京都府中国地方---鸟取县、岛根县、冈山县、广岛县、山口县四国地方---德岛县、香川县、爱媛县、高知县九州地方---福冈县、佐贺县、长崎县、熊本县、大分县、宫崎县、鹿儿岛县红色为本次出行涉及到的县，截至此行7次日本，去过了日本36个一级行政区。没有去过的地方以后一定会补上。包括：福岛县、茨城县、群马县、埼玉县、千叶县、新潟县、福井县、山梨县、长野县、静冈县、冲绳11个一级行政区。本片游记主要记录此行的前11天，这个阶段主要是在近畿地方地区的三重县、滋贺县、兵库县、奈良县、和歌山县、大阪府、京都府和中部地方爱知县。

上帝说，要有光。于是有了光，于是有了亚美尼亚。亚美尼亚の旅行碎片被群山环抱的Sanahin MonasteryHaghpat Monastery与沐浴着“圣光”的烛台Dsegh郊外广袤的山谷Hovhannes Tumanyan House Museum前单纯灿烂的笑脸金秋时节碧波荡漾的赛凡湖与修道院Dilijan小镇中专心致志的手艺人哈加尔辛修道院那抹绚丽的彩虹光蓝天下的克恰里斯修道院亚美尼亚花之谷Tsaghkadzor岩石中建造的Geghard Monastery藏在山谷之中的Symphony of Stones与远山辉映的Garni神庙如皇冠般环状的Zvartnots Cathedral圣女安息处Saint Hripsime Church圣女安息处Saint Gayane Church世界上最早的主教座堂Etchmiadzin阿拉腊山前的Khor Virap深坑修道院与偶遇的婚礼首都埃里温的日出与日落

-序言-京都于我有不可名状的魔力。风晴雨雪，春夏秋冬，京都是一位怎样装扮都不失风雅的美人。京都的美，在于白日漫无目的散策时偶遇的朱红色鸟居，夜色中被街巷旁低矮房屋映衬的暗色星空，河原町两旁灯火通明生意不断的商铺，鸭川的流水声和街边乐手奏出的一曲和鸣。我爱京都的每个角落，不论是人潮涌动的街头巷尾还是静谧无人的逼仄小径。都喜欢。都痴迷。都不会厌倦。这一次，我在夏天的末尾来到京都。没有樱粉和枫红，空气中夹杂着渐消的暑气，满眼尽是盎然的绿意。绿叶和苔藓成为神社的装点，街上是穿着浴衣的男男女女。夏天的风，未止。夏天的京都，我会永远记得。(行程单和实际行程不完全吻合，根据实际情况有所调整)-实用内容-行程规划：首先，我极力推荐在时间允许的情况下在京都住宿多停留几日。即便京阪之间交通便捷快速，这样的交通也不免会让人错失京都的一部分，而那可能正是会让你爱上京都的一部分。京都的旅行一般包括市内游、城北的贵船鞍马/大原比睿山线、城东的祇园清水寺线、城南的伏见宇治线、城西的岚山金阁寺线。如果不想旅行太累，事实上每一条都可以分成一天，而且还可能逛不完。这次我选择的是城北贵船鞍马+市内+城东的部分，还加上了滋贺县琵琶湖东线的一些旅行路线，以彦根和近江八幡为主。琵琶湖是日本最大的湖泊，坐JR绕湖旅行也是不错的选择。当初做功课时琵琶湖南线也是很想去的，被白须神社的水鸟居一击即中，但可惜时间不够，只能留给下次。交通：2日的JR-WEST KANSAI AREA PASS：关西地区的JR基本随便坐，京阪之间的重要交通线HARUKA也可以坐，日期需连续使用，首次使用需出示护照，之后只需出示券即可。4400日元一张。京都巴士一日券：600日元，京都市内巴士随便坐，大热景点都能包含，十分方便。但周边偏远地区景点或不包括，以贵鞍为例，从国际会馆起点坐巴士还需额外再补160日元，且不包括贵船口下车后33路的交通费。不过我很想吐槽的一点是，google map上巴士的上车地点经常不准，在河原町竟然把站牌定位在十字路口中间，我还想活命呢。好在一般来说站牌离定位的地方不算远，还好找，但赶时间的话并不推荐巴士。ICOCA：日本的交通卡，充钱使用，方便。软件：GOOGLE MAP & 换乘案内 （交通）Tabelog & Gurunabi （美食搜索）购物：京都购物集中在河原町&三条&四条地区大阪购物集中在心斋桥（游客多+小药妆店）和梅田（大商场集中区，还有唐吉柯德的总店）满5000日元免税，不同药妆店在不同消费层级会有更多的折上折，商场有专门退税地点。摄影器材：FUJI XT-2 & iphoneDAY1 大阪-京都我们是中午到大阪的，本来当天安排了去京都御所的行程，想赶下午的中文讲解，但是出关都快2点了，时间冲突之下只能把这个行程往后挪。这次去日本的安排是先以京都为中心游玩，最后三天在大阪。京阪交通依然选择的是haruka特快列车～没想到真的赶上了hello kitty车身的haruka，开过来的时候一旁排队等上车的游客也不管大包小包了，先拍两张再说。这趟haruka从车身的涂装，到车内的装饰和座椅的靠巾全是kitty，萌化了。车站对面就是南海电铁，车头是圆嘟嘟的形状。因为飞机餐真的不太好吃，我和朋友当天算是从早饿到下午，于是决定先在京都站觅食！京都站是京都的一个交通枢纽，好吃的不少，地上有咖啡厅和甜品店，地下有美食街。每次看到广告牌我都在想，日本的甜品为什么看上去都那么好吃，吸引力正♾。坐haruka下车后先看到的就是这家便当店，品种特别丰富。我们找到地下美食街的一家面馆，盲点了两个套餐。天妇罗蘸面味道过淡，朋友点的那份牛肉乌冬还不错。吃的不过瘾，我又在过路口买了一个限定的柠檬芝士挞，瞬间满足。到京都站还有另一个任务，就是去游客中心买巴士一日券。一次性买齐就没有后顾之忧了。拖着行李在京都站换市营线，我们这次住的酒也靠近乌丸御池附近的巷子里，环境和服务都还不错，房间也不像大多数日本酒店一样狭小。最让我满意的属房间的大窗，正对着远山落日，度假本假了！在酒店安顿妥当后，我们就在三条-锦市场-河源町一带闲逛，顺便继续觅食。京都的每条小街我都挺喜欢，但格外喜欢三条通。你可以在那找到时髦的小店和传统餐厅，门内尽是烟火气，出了门就是典型的日本街道，电线和飞鸟在头顶交错。加上各种传统和新潮的交叠，整条街呈现出一个微妙的平衡感。走三条通一定会遇到建筑形式独特的京都文化博物馆。这座博物馆乍一看很不京都，是欧式红白相间的建筑。这里是旧日本银行京都支行，走进博物馆历史的厚重感扑面而来。大厅的天井特别高，屋内以褐色木质材料为主，辅以精致的白色雕花纹理。我去的时候京都文化博物馆正在举行一个非常迷你规模的京阿尼海报展。那时京阿尼的火灾发生没多久，小展也是一个召集大家募捐的方式。希望给大家带来欢笑和感动的京阿尼能挺过来🙏穿过博物馆后门大厅是藏匿着咖啡馆的小院，再向前就是正门的展览。这条街上好吃的甜点和咖啡厅也不少，巧克力、泡芙、冰淇淋应有尽有。我们路过一家巧克力制作如艺术品的店铺，售卖各种酒心巧克力，买了几个尝了尝，事实证明还是看看就好，美就够了味道退居其次。闲逛的时间总是跑得很快，才7点锦市场里的商铺已经零零散散的闭店了。新京极还是挺热闹的，在二者的交叉口便是锦天满宫。虽是傍晚，但前来参拜的人还是不少。这个锦天满宫武藏虽小，名气却很大，灯笼排场也很到位。虽然是以求学为主的参拜地点，但御守的种类还是很全。锦天满宫内还将会动的机器人制作成参拜龛，特别与时俱进，容纳了当代科技进行参拜，但我是无法对着机器人进行参拜的，大概因为我还只是个没能把信仰AI化的俗人。晚饭我们的目标是一家传统的和式家庭小餐馆。在河原町闲逛看门脸做选项，这家推门就是一对老夫妇，和别家饭店爆棚的客人相比，这家店有些冷清，只有一对从东京来的夫妻。台子上摆了一排老板做的渍物，从生鲜到蔬菜非常齐全。后来上菜我才意识到，这些大部分是作为配菜加在主菜中，或许应该也单卖。菜单是在木板上的手书版本，因为店主不会英语，点菜相当艰难。这顿饭的性价比着实不高，烤鲭鱼太咸，全当体验了。不过店家的渍物是真的很不错，入味的恰到好处，怪不得是招牌。吃饭的时候，外面就陆续飘起小雨，我们就在晚饭沿着河道一直走到鸭川旁。淅沥的雨声、湍急的河流声、鸭川旁的西洋乐演奏声，汇成京都夜晚的奏鸣曲。DAY2 彦根城-近江八幡-本能寺散策因为JR关西PASS需要连续使用，所以今天的行程就以JR为主作为城市间的交通工具。上午安排了日本四大名城之一的彦根城，选择这里的另一个原因是彦根喵。不觉得这只戴着井伊直政标志头盔的白猫特别可爱吗？从彦根站下车，出闸就能看到一个巨大的彦根城牌子。出站后就是一个井伊直政的雕像，还有“欢迎来到彦根”的彦根喵柱子。一路直走十来分钟就能看到彦根城的护城河了。10点多的工作日，街上鲜有行人。彦根城其实很大，除了天守还有玄宫园、博物馆等等。我们玩的慢没有全部逛完。到达后从售票处一路大汗爬到天守前，刚好赶上上午彦根喵的表演。彦根喵演出时间每天有三场，晴天和雨雪天气中表演地点不同，具体分别如下：10:30～11:00 彦根城天守前 彦根城博物館（冠木門）13:00～13:30 四番町スクエア 四番町ダイニング15:00～15:30 彦根城博物館（冠木門）看表演的多是小朋友和家长，彦根喵会跟大家友好互动，虽然可爱，但感觉自己果然超龄了😂。而且天气太热，彦根喵是在艳阳下无遮挡表演，真是辛苦工作人员了。这时候还能在天守前找到一个凉棚休息，有些许水汽喷洒，简直完美。进入天守前工作人员会要求脱鞋，可参观的部分有三层。彦根城内部保存非常完好，也就意味着我们要爬很高的台阶，建议姑娘们不要穿裙子来彦根城。台阶不仅高，还有些滑，所以每层都有工作人员守在楼梯口。不过为了高处远眺琵琶湖这都是值得的！站得高还能看到周围的一些运动场，有人在打棒球。从正门出去就是木质的天秤橹，是连接彦根城上下的重要部分，如果是战时这个很可能会被摧毁。彦根城闲逛的半日还遇到了一只特乖的黑柴和四只打扮时髦的泰迪。走在彦根的路上经常能看到彦根喵各种各样身影，雕塑、食品、周边全都有。这家在彦根城护城河外的近江牛可乐饼非常好吃！推荐！饭点到了，今日重头戏之一便是去近江八幡品尝正宗的近江牛美味。我们选的是老店Tiffany，他们营业时间为11:30～15:00 ／17:00～20:30。店铺环境有些西式，进门可以选择牛排或呷浦呷浦，会安排不同的座位。午餐我们点了4000日元的套餐，包括一块生牛肉刺身/一盘近江和牛/一盘蔬菜/柚子冰沙。如果要在国内想吃同等肉质的呷浦，大概价位会更贵。近江牛肉非常薄，在锅里烧涮几下就熟了，入嘴即化，口感和一般肉片不太一样，很轻薄绵软。总之两个字，好吃。饱餐一顿后往近江八幡的景点前进，一般游客都会去日牟礼八幡宫和八幡堀。近江八幡被是日本的水乡，也是重要的商贾发祥地。如今，游客可以来这里坐游船静静感受不一样的水乡。春天两旁都会是樱花，是不错的赏樱地。走过八幡堀后就是日牟礼八幡宫，作为当地最重要的神社并没能在多数国内的旅游网站上有一席之地。毕竟日本神社太多，有名气的排队都要绕一大圈，这里又不像白须神社一样有特色的水鸟居，怎么能轮得上这个小城的神社。但是，正因为人少、建筑古朴完整，作为业余摄影爱好者，我非常喜欢这里出片的感觉。有没有觉得这个木质大舞台有一点像《你的名字》里女主表演的地方？来这里参拜的多是日本人，游客很少。神社对面是一家非常有名的甜品店的本店，有兴趣的朋友可以去吃个下午茶买些伴手礼。走到车站就能看到印着曼秀雷敦标志头像的近江兄弟社牌子。百度一下得知是美国曼秀雷敦公司的人去近江八幡取得了曼秀雷敦代理权，而后成立近江兄弟社。在本社的一层是开放的展览区，对近江兄弟社的历史渊源有兴趣的人可以去看看。从JR近江八幡站的月台上能看到远处正在施工的高楼，建筑工人显得格外渺小，可脚下攀向云端的高楼正是他们共同的杰作。回到京都市内刚刚入夜。查看地图发现大名鼎鼎的本能寺之变遗址就在附近，我决定一探究竟。七拐八拐，到了蛸药师通和油小路通的交界处有一个非常不显眼的石碑，写着本能寺迹。稍不留意就会错过，加上天黑，周围也没有任何提示和游人。这样一场曾左右日本历史发展的变革，如今就悄声匿迹于市井中，令人唏嘘。晚餐在路边小巷里选择了一家蘸面店，非常适合一人食。门口机器点单，内部吧台座位为主，店家还非常细心地准备了中文的蘸面食用教程。这家蘸面专门店可以说对的起自己的称号，汤头用了海鲜咸淡刚好，面也很劲道，加上一点柠檬汁提鲜一会儿就可以整碗消灭干净👌。

梅雨过后，魔都潮湿发霉的气氛瞬间被沉闷的空气打败，一下子便热了起来。小区里喇叭花肆意蔓延，窗台上的多肉蔫了吧唧的似是睡不清醒，知了夜以继日宣告着三伏天的来临。苦夏的风夹着热浪，如同裹上了一层黏稠的薄膜，让人透不过气。为了新版本和周末的China Joy宅男狂欢节已没日没夜忙活了一个多月。这天终于准时下班，瘫软在蒲团上拧开一瓶可乐：白色烟雾瞬息而过，金黄色的气泡滋滋作响升腾到瓶口再慢慢消散。一口下去，冰凉刺激的液体顺着喉管加速度后又直冲脑壳，随着一声畅快的饱嗝，炎热与疲劳被彻底驱除，换来如同学生时代期末考试过后的释然清爽。最后一滴肥宅快乐水下肚，电视节目里介绍起了三伏养生，傻猫嗖地跳上柜子将风铃拨动得清脆作响，叮当声怂恿下，脑中闪出个念头：去日本过个短暂的暑假吧？夏休み72時間遇见の风景每年都会去上好几次日本，说走就走却还是第一次：从买机票到订房仅花了一刻钟，第二天出发的行程就这么敲定了。明明是为了逃离魔都的忙碌与炎热，我却头脑一热选了岐阜这个全日本温度最高的地区作为夏休目的地，而回忆起最近几年的夏天，我也无一例外的哪里热就往哪里钻，肤色晒深几个色号才满意。毕竟，要不要过暑假和热不热并没有特别直接的关系。在日本这片“举头三尺有神明”的地域，除了遍地都是的中规中矩的寺庙神社，未想名铁小牧线上还藏着三座羞羞文化为主题的祈愿地。作为一只“一本正经”又热衷探寻小众景点的人类，从电车杂志上看到介绍后，想要按耐住好奇心不去看上一看也不太可能。绘马上满是祈祷胸部变大的間々乳観音龍音寺：供奉了了大大小小无数男根的田縣神社：一块巨大的女阴石镇守的大縣神社姫ノ宮：即使艺术细菌只有两分的丰富，对于莫奈之池还是抱了十分的好奇。趁着前后几天都是晴好天气的日子，乘坐山间巴士去那里看了看。至清的池水与斑斓的锦鲤相映成辉，恰有几分莫奈笔下“睡莲 池塘”的意味：每年五月中旬到十月中旬的夜晚是长良川上最热闹的时候，鹈匠们燃起灯火、驾着木船，指挥着鹈鹕们捕捞水里的香鱼。游客则乘着观览船，一边吃吃喝喝纳凉吹风，一边欣赏稻叶山下这一特色民俗表演，好不惬意：想要漫步日式古老街道为什么一定要去人潮涌动的京都？ 京都隐秘的日常只有久居才能体会，而在岐阜的川原町界隈、近江八幡的京街道，亦或犬山城下町，平常日子里也照样安静而精致：日本的古城堡很多，国宝之城却只有五座，距离岐阜都不算远。最近的当属犬山城与彦根城，除了城堡本身，整个城市都很有观览价值，犬山更是我非常推荐的亲子游好去处，一个猿猴乐园和一个猿猴中心，再加上明治村和小小世界，就足够一家人好好玩上几天：夏天的日本，各种庆典真真丰富。不要总想着湘南、广岛、长冈之类的花火大会或是衹园祭、睡魔祭，每年夏季来日本，从不提前做任何相关功课的我总能遇到大大小小的夏日祭。这不，此次就巧遇长良川花火大会和SAKAE纳凉盆踊り，规模虽不如以上提到的大，但是游客也没那么多呀，没了人潮拥挤反倒更加轻松愉悦。喜欢SKE48的朋友不要错过纳凉盆踊り篇放送的两支现场拍摄的舞蹈小视频，当然也不要错过视频中宅男们的兴奋欢呼：じゃ～岐阜に行きましょう.

、酱汁等等，虽然牛肉无法跟我们回台湾，但是可以一点酱汁或是周边商品小小的回味一下，近江牛的美味就让我们用舌尖记忆吧！地址：滋贺县近江八幡市东川町866-1交通：近江八幡站搭乘前往村田制作所(行经若宫)或冈屋方向的近江巴士，于「东川」站下车。TEL：0748-37-4325时间：

2019年5月25日 第一天 北京飞大阪这是飞上霓虹第六季了。也是我第七次去日本，因为有一次是邮轮去的，就在陆地呆了半天。所以这次算是第六季。原本2018年那次，就打算走这次的行程，结果因为台风的原因，没去成，所以改成这次了。这几年基本是一年去一次的频率，别人说我去日本就跟回娘家似的。为什么我老去日本呢，因为气候好，没有东南亚那么热。也没有飞欧洲那么贵。飞行时间也不长。比飞国内有些地方还近。环境也比较适合我的性格。还有就是童年的影响。我这个岁数，80后北京孩子的童年，日本的影响还是很深的。小时候我们家隔壁的小孩，小名叫太郎。结果这位现在对日本的了解比我差多了，我说你这对不起你名字啊。4月初去了趟香港，4月中旬才开始计划这次的出行，所以也就提前了一个多月才订票。价格也不便宜吧。但是北京飞大阪本来也比飞东京贵，3700的价格，还是全日空，我觉得可以。对了，一直想坐全日空，这次可以实现了。出发这是飞机上的注意事项广播，有特色吧。我觉得中国的航空公司也可以学一下，比如国航用京剧人物，东航用昆曲，南航用粤剧......飞机上的饭。怎么说呢，反正总体感觉挺好的，起码比国航好多了全日空的颜值快降落的时候，看到的风景。大阪比东京近，不到3小时的飞行，就到了。一切都很熟悉因为到达的时候，就已经是晚上了，关西机场离市区还是挺远的，所以不想折腾。就订了在泉佐野的酒店，也就离机场两站地。这酒店还是不错的，美中不足的是遇到了中国旅游团。在酒店附近吃晚饭。2019年5月26日 第二天 去京都和大津酒店窗外的视野很好，可以俯瞰泉佐野早饭，每次来日本，都喜欢吃各种方便面。向车站前进，坐车去京都车站到了。从泉佐野去京都要穿越大阪市区。我们去的时候坐了南海电铁——大阪地铁——JR——京都地铁。实践证明这么坐比较折腾，所以返回的时候我们选择了更好的办法。想起一个事，地铁和JR的车厢里有什么区别。这个就是大阪地铁御堂筋线这个就是去京都的JR了，从新大阪到京都，新快速才两站。总算到了京都，从地铁五条站出来，到了酒店。这个就比泉佐野的小多了。这是双人间，其实应该订双床间，比较大。京都这酒店的视野就没有那么宽阔了，都是楼上次在日本吃吉野家还是2011年的时候，然后来日本这么多次一直没有机会。所以这次就去了附近的吉野家然后去附近的大津市溜达溜达。为什么去大津呢，因为那是离琵琶湖最近的城市。琵琶湖是日本第一大湖。坐京都地铁东西线，有直接去大津的车，但是貌似车次比较少，一般是到六地藏的，少量的去往京阪本线的直通车到大津。所以等车等了半天，然后说还是坐到御陵站去换乘吧。在御陵站又等了半天，来车了，恍然大悟，这不会就是刚才等的那辆直通车吧？坐地铁去大津，好处是下车的湖滨大津站，就挨着琵琶湖，但是呢，中间停靠的车站比较多。这一路上感觉就是，进山了。是不是看起来很像坐在大巴上，我记得我坐的是个地铁来着，怎么跑地面上来了？到了看到铁路和乱糟糟的电线，还是挺有感觉的，我觉得这也是日本的一个特色出了车站，就能远远的看见琵琶湖找厕所的时候，进了他们当地的一个市民活动中心。没人拦着我们。都没人问我们是干嘛的。这是在里面拍到的。想起来这是特殊的一个年份，令和元年了。向着湖边前进，天气还是挺晒的，好处是人不多湖面很大，觉得还是挺像海的大津这城市挺小的。也没什么人。觉得街景挺像之前去过的山口县下关市，但是比下关还要小。就看见过一群人，是一群老人刚结束什么活动，然后街上基本看不见什么人了。没多远就到了JR大津站，坐车回去坐上JR新快速才十分钟就从大津到京都了。从京都车站半天没找到出口，所以就在车站里转了转。看到书店里居然有卖列车时刻表的，觉得是好古老的东西了。在车站里找了个地方吃晚饭，是铁板烧。刚好不多不少吃完了，没有浪费。就是挺贵的，两个人6000多日元。一开始人家上了一份鸡蛋，觉得好像给上错了，正在想怎么问的时候。人家反应过来了，说Sorry,然后给端走了。出了车站，时隔8年，再一次看到了京都塔在京都塔的后面就是友都八喜商场，看到了小时候玩的四驱车，其实现在的很多玩具，在我们十来岁的时候已经有了。不过这个比我们那时候玩的牛，我们那个叫奥迪双钻，这个叫田宫。价格呢，这一堆里边最贵的一个合80人民币。我们小时候玩的那个，1996年的时候还卖39呢。华灯初上走到了东本愿寺的门口，看到了东本愿寺和京都塔 交相辉映。2019年5月27日 第三天 近江八幡出发之前看看窗外，觉得好晒呀溜达去京都车站，坐车去近江八幡等车到了，时隔八年的故地重游。近江八幡是琵琶湖畔的一座小城，特色是古城和水乡。要是想看琵琶湖的话，其实这里倒不是最好的选择。麦当劳依旧还在，上边的广告牌都没变路上没什么人，很符合我这种不想看到人群的人的口味。近江八幡的南边部分现代一些，北边老房子多一些。我觉得南边这部分倒是有点像欧洲的小城。好像是中药铺吧，是说因为跟中国有关，所以弄一个熊猫么近江八幡是我最喜欢的地方之一，日本越来越多的小城被外界熟知了，比如仓敷。又想跟别人推荐这里，又怕变成人多的景区。这么多年过去了，以为这里的游客会多起来，没想到人还是这么少。拿着八年前的照片一边走一边对照，找到了很多当年走过的地方，发现很多地方一点都没有变。当年去过的店铺也还在。但是以前路边还有一些为旅游设置的标牌，介绍一下街道的历史什么的。现在那些牌子也不见了，估计当地对发展旅游这事已经放弃治疗了。中午找到一个咖啡馆，吃午饭近江八幡的好，其实再多的文字也没有图片体现的好我最初知道近江八幡这个地方，好像是邬桑的微博发了这张图，那个微博现在还在。重新又看了一遍微博，发现人家比我照的好。我当年来的时候，就没看到这个地方。这次无意之间发现，居然是在这里。坐缆车上山俯瞰其实坐缆车到了上面，还可以继续往上步行，能到达好几个地方，其中有一个地方是可以看到琵琶湖的，但是因为比较累了，而且头一天已经去过湖边了，所以就没去看。回来的时候看到了教堂看到这个箱子，很有感觉一路上好喜欢这里，人少。路过幼儿园和学校，想起了童年。但是我小时候好像从来也没有人这么少的时候。到了这个钟点，天还没有黑，路边已经亮起了灯，很喜欢日本的小城市这种华灯初上的感觉坐车回到京都，快到酒店的时候，看到这个。进去吃饭，菜单是这样的。能看懂一部分。但还是想象不出来是什么墙上有图，也不太看得明白随便指了指墙上，点了面和寿司的套餐，也不知道具体吃的是什么。好像我们俩的面，就是汤的区别，一种有酱，一种没有酱后来回去查了翻译，发现人家写着呢，少量味噌。看来就是这意思。寿司的味道很奇特。从大众点评上一查，貌似还是挺有名的这家店。还有后来进来俩欧美人。我一看这比我们俩还老外呢。结果人家一看直接给拿英文菜单去了。那可能是觉得我们俩不需要吧。2019年5月28日 第四天 京都这一天京都都在下雨。虽然是毛毛雨，但是雨一直下。所以就不去远的地方了。在市内活动。路线呢，想出了一个主题：柯南一日游。因为柯南有一集剧场版就是在京都。里边的很多地方都是实际存在的，而且大部分走路都可以到。所以大体上把这些地方都去一遍。比如前一天去过的京都车站和京都塔，对比一下出门了正好出了酒店不远就是五条天神宫从五条天神宫走到佛光寺也不远在京都随处都能看见各种寺庙。也许有人会问我怎么对京都这个城市怎么看。我倒是觉得，曾经的老北京城，也是有很多寺庙的。我觉得就好比当年的北京城，假如后来没有当首都，发展到现在了，大概就是京都这个样子吧。从佛光寺向北走，就是锦市场了。一进门好多老外这家店我2011年来的时候也照过相，这么多年了还在。在这家买了鸭肉串和烤鳗鱼，发现他们这也有烤麻雀和鹌鹑啊这个是冰箱贴，做的好逼真啊。人不少，但是在可以接受的程度锦市场走到头就是天满宫了发现这是当年来过的寺町商店街本来原计划的路线不是这样的，一看都走到这了，所以就往先斗町和鸭川的方向去了。这是京都著名的河原町商圈，就是一堆商场。觉得很像我们小时候最初认识的日本这就是看鸭川夜景的地方，柯南和艺伎回忆录里都有这。白天又下着雨，所以看不出来这个是毛利小五郎喜欢来喝花酒的先斗町这一天在京都市内到处走一走，原本这些地方离的不远，就是这一天一直在下雨，所以走的很辛苦。到了三条商店街，很喜欢日本的这种商店街，尤其下雨天简直是太方便了，就是这条商店街怎么这么短呢商店街里边的咖啡店，服务员英语很好，像是留学回来的，不像是日本人说英语出了三条商店街就是弁庆石从弁庆石走不远就是六角堂最让我惊叹的是什么呢，我以为动画片里只是门口画的很写实没想到寺庙里面也是从六角堂一拐弯就是乌丸御池地铁站，坐地铁回去了。在地铁上看到放学的小朋友在酒店附近有一家“鱼民“，进门需要脱鞋那种。去吃晚饭2019年5月29日 第五天 从京都去大阪这一天感觉过去的特别快。向京都车站前进。一边走一边想：舍得离开京都么？把行李寄存在了京都车站。然后去友都八喜买东西。反正这半天就是各种买东西友都八喜门口的电梯好短在友都八喜的楼上吃午饭，觉得这个面汤有些过于浓厚了。然后就从京都车站坐车去泉佐野了。因为回去的航班是早上的。在京都车站前看见好多学生，是学校组织旅游或者体育生出去比赛的。总体感觉他们这学生比较轻松，平时工作日经常能在街上看到来京都的时候比较折腾。所以回去的时候想到了一个办法，坐JR特急直接到关西机场，然后坐两站南海本线就到泉佐野了。这样比较快，就是贵一点，每个人贵1000日元的样子，但是不折腾。这个是JR最快的车，叫HARUKA“光”号列车。从京都站到关西机场是1小时20分钟。中间就停两站 新大阪 天王寺 。买的指定席，就跟中国的火车座位意思一样。这个也比较有坐火车的感觉，平时坐JR感觉就是坐地铁。路上穿过大阪市区，还在大阪环状线上跑了一段，超过了旁边的的大阪环状线列车。到了关西机场还挺不习惯，觉得马上要飞走了似的。住了前几天的酒店，还是原来的房间。这个时候天还没有黑，景色不一样。晚上去附近吃牛排，吃的好满足，而且气氛很好，热火朝天。比预想的还便宜就是眼睛被熏的睁不开了，而且一身的味道2019年5月30日 第六天 回家酒店有定点班车，去关西机场。在看一眼这景色。清晨感觉又不一样了。向关西机场前进，20多分钟就到机场了。飞机上的饭，我觉得全日空是真不错回去的时候经过韩国的上空，下边的土地就是韩国吧