冲绳市游记攻略

微博：Yuki玩生活关注公众号：yukihasfun都说“花如樱美，人若武士威”。一说到日本的春天，人们最向往的一定是樱花。樱花一年只开七天，花季很短，等待却很长。所以一到每年4月份，日本各赏樱地就挤满了全世界各地的游客。虽然人太多，但当在无边无际的“落雨之花”中走过，那份极致的美还是让人心醉。这个樱花季，我们一起去日本看樱花吧~今年，日本的第一朵樱花，已经于1月7日开在冲绳的南大东岛；据预测，最后一朵樱花，将会在5月14日，开放在北海道的钏路。东京（东京都目黒区上目黒三丁目）于3月23花开，目黑川河道两旁800多棵樱花树，粉花、木桥，让人神迷。Kirsten是北京金融圈OL，爱旅行爱写作的她每年都要去日本深度游两次。这次的京都赏樱路线也是由她带给我们~“京都我已去过多次，它总不会让我失望。穿越山峦古寺，赴一场赏樱之旅，我选择了两天两条线路赏樱，一是直奔京都清水寺，二是踏上京都岚山的赏樱专列。”京都街头，历一场最烂漫的樱花雨前往清水寺时，我特意提早下了车，鸭川边步行走一走，感受下日本居者的日常。喜欢日本的小伙伴总是有自己的一本攻略，清水寺的历史不多说，其得名是源于寺中清水，音羽瀑布将清水一分为三，分别代表长寿、财富、智慧。而上方的清水舞台就是这里最蔚为壮观的赏樱地点，在13米高的舞台上远眺京都市区和远山，春樱、夏绿、秋枫、冬雪。京都一年四季的美景都在这里了。入得寺中，目之所及虽有众人，仍得以赏花之细微处，付以图片以观之。路经高台寺，匆匆一瞥，误以为已经穿越时光，不知今夕是何年。京都是日本平安时代的都城，川端康成笔下的古都，如果说东京尽得时尚与繁华，那么京都便得日本之静谧与雅致。谷崎润一郎的《细雪》里称，樱花如果不是京都的，看了也和不看一样。行走在京都街头，历一场最烂漫的樱花雨。穿过古老的神社与祗园，慢慢穿行，在温柔的异国语调中，体味日本平安时代留下的遗迹，最幽玄的日本神韵就在于此。岚山的赏樱专列 一场宫崎骏的漫画之路还有一条线路——赏樱专列，听起来就好似省去了不少功夫，还能游历更多的樱花。京都近郊的岚山赏樱专列是我去年特别定制的路线，走这条路的人很少。因为知道这条樱花隧道的，基本上是摄影爱好者。前往仁和寺的，一般都是购买京都公交一日券，不会选择再花钱乘座火车。但如果你想深度赏樱，一定要多花这160日元乘座岚电。坐着干净的、怀旧的复古小火车，在山野间穿梭，几处转角就有几处胜景，最好的赏樱方式便是选择搭乘嵯峨野小火车，充满着浓郁怀旧风情的复古小火车会沿着保津川弯曲绕行，途经几处风景超美的地方，小火车都会降速行驶，贴心为游客留出赏景和拍照时间。越过小山岗，两岸的樱花扑面而来，粉的白的，花瓣翻飞，影影绰绰。选择这条线路的你可以有两个视角看樱花隧道，一个是坐在某个沿线路口等列车，一来你就拿相机啪啪啪一顿拍。另一个就是坐上电车，先占据最有利位置，也就是在第一节车厢司机后面，然后穿过樱花隧道的时候，你就能看到大团大团的樱花扑面而来。坐小火车最深的感触，就是真的如同深入日式民居生活，宁静祥和，一切节奏都缓了下来，好似身处宫崎骏的漫画中。站在铁路旁，每隔10分钟左右就会看到列车往返。岚山樱花隧道将樱花、隧道、电车组合在一起，成为日本京都3月最梦幻的景点之一。顺着山岗的小路走下山坡，寻找近距离接触樱花隧道的铁道口，目光越过房顶。日本的乡村是如此宁静美丽，一边是国际化大都市，一边是日本老龄化社会严重，偌大的村庄，基本没有太多的原住民。村庄内的小店小铺都没有什么顾客，同东京恍若隔世。有些时候，如果你跳出精准的行程规划，反倒容易撞到惊喜，走着走着突然被远处的一片樱花吸引，可能就只是普通的街头巷尾，你都叫不出名字，可从此它便纳入了你的私享秘境。当然，常规热门景点想要拍到好看人少的照片，你要做的其实就只有一点：早起早起再早起！抢在大多数游客和旅行团到达之前，享受片刻的清净。乘坐这条线记得购买一日通票，可以无限次乘坐，这样你就可以在有樱花的地方随时下车游玩啦。如果要体验这条线，一天的时间也是要的，标注了蓝圈的地方都适合下车看一看，平野神社建议放在最后一站，因为夜樱还是很漂亮的。其他经典赏樱路线为了让玩生活的朋友有更多选择，Yuki又整理了一些特别热门又经典的赏樱路线，供大家参考喔~2018年的日本“樱前线”，已经由气象信息公司“Weather News”发布，日本各地樱花的开放时间都在这里了！和往年一样，东京、高知、福冈、熊本等地的樱花将在3月22日开花，在3月底“开满”。关西地区的大阪（3月27日）、京都（3月29日）、奈良（3月30日），中国四国地区的广岛（3月26日）、鸟取（3月30日）则晚上一步开花，随后是中部地区的金泽（4月4日）、仙台（4月6日），东北地区的青森（4月18日），最后才是北海道的札幌（4月29日）、钏路（5月14日）。 ——吉野山 亮点：全日本最美的山樱+吃樱花的奈良鹿 地址：奈良县吉野郡吉野町如果你的行程中恰好有奈良，不如来这里看看漫山遍野的樱花壮景。奈良的吉野山作为“日本赏樱三大名所”之一，坐拥全日本最美的山樱。你有没有看过上万株樱花一齐开放及至漫山遍野遍染红云的景象？奈良县吉野山的千本樱就是这样的。传说是丰臣秀吉带五百大臣亲自前往赏樱的樱名所。但这里已经不能用“所”来形容了，简直就是樱世界。上山顶的花矢仓瞭望台，看3万株樱花树从山脚开到山顶， 连成一片片粉红色的云，如梦似幻，令人流连。在吉野山的山脚下，还有机会邂逅可爱的奈良小鹿，摸摸吃樱花的小鹿，收获一春天的好心情。 ——河津町 亮点：盛放最晚、花期最长的河津樱+全城8000株樱花树 地址：于静冈县河津町河津町为位于静冈县的一町以河津樱而闻名。每到开放时节，缤纷盛开的河津樱俨然一片粉红的花海。普通的樱花花期一般在两周左右，开花时间也较晚。而深受伊豆温暖气候恩惠的河津樱，被认为是日本本州最早盛开的樱花，从2月上旬开花到3月满开，花期长达一个月。河津樱近年来被越来越多日本国内外的人所熟知，每年早春时分上百万的人都不辞辛苦，专程赶到伊豆半岛观赏这成片粉紫红的河津樱，放松漫长严冬给人们带来的沉闷的心情。河津川下流的河口附近，沿河的800株樱花树一齐绽放，美不胜收。近年来，随着气候的反复变化，河津樱的开花情报越来越难以预测，去年和今年的花期都是比往年要提前了10多天左右。但是，无论花期的变化如何，河津樱的美却从未缺席。除了河津川两岸盛开的800株河津樱，河津町内共种植着约8000株河津樱，满开的时候，全城一片春花浪漫。樱花绽放时,在任何地方都可以闻到沁人心脾的花香，让人沉醉在灿烂的樱花雨之中。在河津樱祭期间，每天晚上18:00到21:00，还会有夜樱点灯活动，夜樱倒映在河面上极其美丽。——祇园白川 亮点：满足电影情结的你+京都的风月场所 地址：京都祗园新桥白川通祗园花见小路是日本规格最高的繁华街，同时也是电影《艺伎回忆录》的拍摄场景，在道路的两旁是纵横方向能通风的用细细的方材建成的格子窗，大街的格调与舞妓的风采十分相称。祗园，过去是京都的风月场所，曾经京都的花街，是艺妓舞妓经常出没的地方，也是高级料理亭聚集之地，保存至今的木质茶屋建筑让祗园继续散发着浓浓的京都味道。白川位于祗园花间小路的另一端，沿路是优雅的石板路，两旁保留了许多江户时代末期的町家茶屋建筑，充满古镇风情。白川的散步道两侧栽种着一排排樱花树，韵味十足。 ——大井川铁路 亮点：赏樱专列就是最大亮点 地址：日本中部地区每年的赏樱季，日本中部地区的大井川铁道列车便会挂上“SAKURA”(樱花)专门列车的牌子，而这辆花见列车不仅沿途车窗花海撩人，而且还会开过当地人家的小茶园，开过树木如织的林道，宛如一幅会移动的风景画。曾经作为电影外景拍摄地的家山站附近有约300棵染井吉野树组成的樱花隧道，坐上这辆复古气息满满的列车，伴随着发动机的轰鸣声行驶在樱花铁轨之中，就像回到了上世纪八九十年代，带着这样一份复古情怀，注定带给你不同的赏樱体验。

作为80后我觉得小时候都多多少少会受到日本文化的影响吧，特别是动画片。一休哥、圣斗士、灌篮高手、三眼神童。。。 日剧当然是东京爱情故事，那首经典的主题歌，到现在听一次都是满满的回忆啊。一直以来觉得日本就像是遥远的邻居，没有想过要学习语言更加没想过要去日本旅行，看剧也都是看字幕，某天一个想法在脑子里突然蹦出来“为什么我不去学习日语呢，学会以后还可以跟他们沟通。。。“于是在2016年我开始了日语的学习，一年多过去了我便决定踏上霓虹国国土，去和卡哇伊世界相遇。这次的行程是从重庆到大阪，大阪坐新干线到东京，最后从东京飞重庆。我是成都人，为什么要从重庆过去呢，因为机票便宜赫赫，飞行时间短，3个小时就到大阪了。这次完全没有做任何攻略，想自己慢慢去探索和体会，很随性吧？到了大阪，可以直接坐特快到市区（难波），名字忘记了就是下图这个列车，从机场出来走到车站，大厅都会有很多工作人员，而且他们是会中文的。是不是很酷？大概35分钟就可以坐到难波站了。价格比一般电车要贵一点儿，第一次来再贵也要感受一下吧。到了民宿后，赶紧放下行李去吃东西了，去了心斋桥商圈附近溜达，人还真不是一般多，说实话那个章鱼小丸子还真没那么好吃。第二天直奔日本三大名城的大阪城天守阁，就在市区坐地铁就到，在日本用百度、谷歌都是OK的，只不过百度要搜某个门牌号是没办法的，要回民宿一定记得用谷歌。青蛙到此一游超级美，还不收门票。接下来打算去通天阁附近逛逛。这边只要是一些街道，各种小店，市场。大阪计划就是待一天，下次再来关西这边慢慢玩。在新大阪站直接坐新干线就可以到东京了，大概2个半小时。票价是13260日元，800多RMB吧，自由座位。指定座位要稍贵一些，买票都可以在自动贩卖机操作，一切都很方便。在车站还有日本特色的车站便当卖，不过要注意的是便当基本上都是冷的。到东京已经是晚上8点过了，还飘着雨，能感受到这个时候大家应该都刚下班聚集在居酒屋的时刻。我住的地方离铁塔还蛮近的，走路10分钟就可以很近距离看到，白天势必要来拍一拍啦。东京的交通已经是相当的成熟了，其实选择民宿的话可以选一些离繁华地带远一点儿的地方，价格也会相对便宜，环境又不那么嘈杂。到了东京以后就可以在车站买一张交通卡，什么都可以坐，一张企鹅卡走天下，我是一来就充了5000，毕竟要待8天嘛。接下来要去哪儿呢，有太多势必要去的地方。池袋、六本木、新宿、涩谷、原宿、秋叶原、早稻田、银座、上野、浅草、天空树、吉普力美术馆。。。。。。先去了池袋区，这里人口密集，年轻人多，反正就挨着逛呗。我是比较喜欢逛创意百货，有家叫LOFT的相当不错，一栋楼都可以逛很久。百货公司不仅仅是购物，里面还会有很多艺术家的画展，人偶展可以免费参观。顺着池袋下来就可以去参观早稻田大学。学校其实感觉不大，但是里边所有学生都是一身职业装，更像是在公司上班一样。在街上经常会看到开卡丁车的，上次去冲绳也是。马里奥赛车8新宿、涩谷、原宿都离得很近，一个站的距离。打电动、买东西、吃美食。。。总之就是时间不够，还不小心走进了红灯区这是在原宿的一家多啦A梦的潮店，很喜欢这种设计风格，可惜我的伞忘了带回来。银座、秋叶原、上野、浅草都在东京的东北方向，其实还蛮容易规划旅游路线的。秋叶原——宅男天堂商场、游戏馆都是10点开门，就有一堆人在门口排队等着进去了。在这里可以找到我们小时候在游戏厅玩过的所有游戏，马上投币开始吧。天那个蓝啊最后一天去了上野动物园、浅草寺。动物园闻名的应该是熊猫香香吧，作为成都人的我就不用排队去看了。整个动物园其实面积不大，却很精致，分为东园和西园，可以坐轻轨往返，里边餐饮区还有卖很可爱的熊猫便当。对于日本的寺庙、神社我倒是不怎么了解也不是很感兴趣，但浅草寺那么出名还是要来观摩一下，也不需要门票的。坐银座线在浅草下，直接穿过购物街就看到这个——雷门了。很多穿和服的女生，不过好像都是外国人去租的衣服来拍照的。接下来步行大概10分钟就可以到下一站了——skytree10天的日本行很快就过去了，本来还计划去镰仓玩一天，实在是有点儿累，留有遗憾才有借口再来嘛。对于世界有了新的认知，看到了国内与发达国家的差距还是挺大的，从人文素养到生活细节，方方面面，让我开始浮躁了起来，认为说是不是我应该到这样的环境来生活，是不是要去日本找工作，做代购之类想法一拥而上。但我目前是语言水平也只是初学者而已，无形中给我造成了学习上的压力，学习也开始烦躁了起来。朋友对我说，“这是你的爱好和兴趣，不能带有什么目的性的去做些事情，那样是不会愉快的，反而是种压力，结果也不一定是好的“，我开始反省自己，为什么我要学习这门从汉语演变而来的语言，我只是喜欢他们的文化，生活方式，希望未来自己能掌握它，达到沟通的目的，认真的面对每一次旅行，认真的观察每一个地方，每一个人，就这么简单。所以接下来我会继续努力愉快的学习，期待自己的水平有所提高，更期待下一次的旅行。昨天看了史诗老师的书，她说的很好【旅行不是旅游，更不是度假，而是与世界相遇】

出行半年前就制订了这次纵跨日本关西-北陆-中部的行程，首次选择名古屋作为出入境地，拿下全日空的特价机票，上海往返名古屋含税3600RMB左右（最便宜的报价2800遗憾当时没能抢到），临出发前同班次往返价格逼近6000RMB。酒店全程用的是BOOKING，京都的房型是独栋民宿，为最贵，一晚20000日元，后面则是酒店或温泉旅馆，两人九晚住宿总价在8000RMB左右。具体线路为名古屋入境，当晚住京都-和仓温泉（七尾）-金泽-白川乡-高山-飞驒-下吕-名古屋，一共八个地方，白川乡和飞驒都是半天游玩未做住宿停留，实际住了六个地方，总体行程还是比较紧的。地理区域跨度上不大不小，曾考虑过全国通用的JR PASS，但与零散的城际交通总价相当，便宜不了多少。区域性的PASS或周游券也不能物尽其用，因此放弃了PASS，按行程走，除了金泽-白川乡-高山的浓飞巴士是提前预约之外，每到一处都是现场购票，两个人零零散散的城际交通大约有60000日元。现金部分一共备了160000日元（主要花在餐饮交通门票），约9600RMB左右，国内提前兑换，但中途在高山吃得太放肆，在下吕的罗森ATM用银联卡又取了20000日元，手续费10RMB，很方便。基本的大花销就是这些，购物什么的不含在内。美食直达电梯：京都米其林三星朝粥“瓢亭（别馆）”金泽21世纪美术馆的下午茶金泽站前闻着味儿找到的烤肉店金泽近江町市场，不输东京筑地市场高山飞驒牛之“味藏天国”高山上三之町的各种肉肉高山令人难忘的饺子馆和居酒屋高山飞驒牛之“明丸”住行精选直达电梯：京都鸭川边上独栋民宿七尾看得到海的温泉旅馆飞驒古川寻找《你的名字》名古屋买买买攻略名古屋港水族馆

日本濑户内海游记已完结，为准备参加2019年艺术祭的Qyer打个样【游记传送门】台湾环岛游记完结，一级精华帖，内含大量干货，欢迎小伙伴欣赏！http://bbs.qyer.com/thread-1072006-1.html日本关西游记，二级精华帖，内含万用锦囊包，欢迎围观！http://bbs.qyer.com/thread-2486283-1.html新加坡游记，一级精华帖，论坛首页置顶，谢谢支持！http://bbs.qyer.com/thread-2624943-1.html 曼谷游记，一级精华帖，论坛首页置顶，谢谢支持！http://bbs.qyer.com/thread-2662568-1.html武汉游记，小长假三日经典行程，给你一个正确的江城打开方式！http://bbs.qyer.com/thread-2765755-1.html香港游记，一级精华帖，论坛首页置顶，谢谢支持！http://bbs.qyer.com/thread-2795534-1.html马来西亚游记，一级精华帖，穷游首页置顶，谢谢支持！http://bbs.qyer.com/thread-2848509-1.html东京游记，一级精华帖，论坛首页置顶，谢谢支持！http://bbs.qyer.com/thread-2898259-1.html【开卷福利】现在越来越流行民宿和特色公寓，可以给旅途带来不一样的生活体验，比如近段时间火起来的途家，就是一间专注于民宿预订的网站，大家可以试试，现在注册还有300元新人红包和1000积分福利，下单可直接抵扣房款哦~~~途家福利直通车：http://go.tujia.com/1076?code=invitefriends_link&fid=11384661序|错过艺术祭，但温柔的海一直都在。没想到当我整理完濑户内海行程的照片时，距离这段旅程已经足足有一年的光景了。二刷霓虹来得有些突然。双11时冲着机票价格在零点前一分钟出手，买了往返高松的机票，而彼时，我对将要前往的目的地几乎一无所知。高松是哪里？濑户内海有什么特色？艺术祭结束了交通会不会很麻烦？……一连串的问号在心中盘根错节，却也让这条还算冷门的路线充满了探险的意味。没有大阪的繁华，没有京都的风韵，只有一个个陌生的地名。而当小豆岛的纯粹，直岛的俏皮，琴平的舒缓，仓敷的古朴，夹杂着轻柔的海风扑面而来时，你会感谢当初冲动的决定。或许下次我们会相逢在北海道的漫天飞雪里；邂逅在冲绳的蔚蓝海岸边；擦肩在东京热闹喧嚣的街头；但这一刻，只想沉醉于濑户内海的静谧时光里。霓虹，很高兴再次见到你▲冈山的地标——冈山城▲在仓敷找到了一丝丝江南古镇的味道▲就连名字都浪漫到醉人的“天使之路”▲波点南瓜是草间弥生献给直岛的礼物▲在琴平歇歇脚，泡个温泉继续浪▲回到出发之地，在高松和濑户内海告别（未完待续）

看到大家的攻略，很多人的旅游攻略，对于那些从未涉足的地方，真的是帮助特别的大。今天闲来无事，想写写自己的见闻，虽然不如大家那么详尽，但是尽力写出能回想到每一个细节供大家参考。我2010年第一次到日本游玩--自己，不过跟团。行程是传统的西进东出。很多年前了，那时候貌似签证要求相对严格吧，我隐约记得就开了个存款证明就出去玩了。后来2014年出了三年多次往返签证，挺严格的，流程要求提供的很多，但是没有余额和存款的要求，顺利在一周拿下。办了早期的okinawa签证，停留期限可以是90天，一年不超过180天，等同于探亲签证了。后来的朋友们再办这种三年的签证就没有这么长的停留时间啦（那么长时间其实也没啥用）。去年签证到期了，重新续办了三年不限地区的，签证的纸张质量较之前的真是天壤之别，有点不像🇯🇵的水准。第一次跟团已经需要“遥想”了，当时的手机都不记得扔到了哪里，貌似我也没有拍什么照片（我不是喜欢拍照和自拍的人），所以富士山、温泉、10年的东京、大阪、京都、东京我都不太记得。只记得很干净，民风挺淳朴的（不知道淳朴合不合适，就是很好就对了）有想再去的冲动。所以此处省略10000个字吧，无图无真相，不多赘述。2014年办了新的三年签证，要求必须有一天在冲绳住，所以行程我没有定，全部交给了旅行社。因为之前跟团去过一次日本的东京、大阪，所以这一次我选择了去北海道。事实证明，这种安排是非常不合适的。几乎三分之一的时间都在飞行，太痛苦。因为也不是很知道有这种平台可以分享心得，所以没有做任何的功课，蛮随性的，走哪是哪吧。到达冲绳那霸机场后在出关前拍了一张，因为年假短，所以好几年没出国门的我很激动，闹出了特别丢人的笑话。由于着急上厕所，所以忘记看门上的标示，然后就点点头哈哈腰的出来啦。印象不错，一个非常小的机场，服务也很到位。出关后行李早已被整齐的摆放在地上了。来之前我百度了那霸机场到住宿酒店的费用，貌似可以接受，所以出了机场我就坐了出租车到了宾馆。可能那时候去游玩的中国人比较少吧，所以送到酒店后办理入住手续的时候才知道司机叔叔送错了地方。酒店前台重新为我叫了出租车，左开右开到达了酒店。向酒店前台用英文表明了我入住后需要开一个住宿证明，退房的那天给了我一封信，让我务必在机场离境的时候盖章。（应该是这样，记不太清楚了）。在这里说明一下，我去了几次日本都是自己出去玩的，所以我特地拍了下照片，记录一下一个人入住了双床房。后来发现，很多酒店都只有双床房和大床房。我这次去冲绳的目的就是为了开住宿证明，所以我并没有在冲绳逗留，第二天一早就飞札幌了。没想转转也得出去觅食啊，我赶紧出门溜达了一下，我是十月中旬去的，所以气温不应该太暖和。但是冲绳不一样，走在路上迎面吹过来的都是湿湿暖暖的海风，气温宜人（其实有一点点热，因为我没带夏天的衣服）感觉是个沿海小城市，没有东京的华丽。沿途随便走了走，走到一个有shopping mall 的地方。鉴于鄙人是个小姑娘（自欺欺人），语言又不通，我没有去什么好地方吃饭，而是去了世界连锁的金拱门。点完餐给了我一个号码，因为我是外国人，所以点餐的小姑娘没有多说什么，我只告诉她我想要带走。过了不到五分钟，一个女孩把打包好的饭送到我的面前，我站起来表示了感谢，女孩子对我说欢迎到okinawa来玩（英语），然后举了一躬（90度），我挺不好意思的，再三说了十分感谢，走出了门，女孩子依旧是挥手向我致意。好有礼貌啊，真是让人十分感慨。路上随便走走。有一种南方小城的感觉，惬意、宁静。走到了一个小市场。溜达了一圈，出来找了个金拱门买了晚餐回酒店。第二天开好了证明揣到箱子的最深处，打好了出租车，再一次来到了那霸机场，这次是国内出发。日本有两个大航空公司，ana和jal，旅行社订的都是ana。日本的机场也比较逗，比如我有俩航站楼，一个是ana另一个是jal，或者一个航站楼，左边的是ana右边是jal。崩溃的不是这个，崩溃的是换登机牌不可以托运行李，所以---要排队两次。很多日本当地民众也是不换登机牌的，拿着网上登记的二维码纸，全程扫这张纸就ok。宝宝的命非常的好，我在一个地面一层犄角旮旯的地方登机，看到了类似国内的小黑板，坐上了摆渡车。路过机场星爸爸，大家都在买午饭吃。我就买了杯咖啡，心想现在吃了上了飞机咋办？事实证明，飞机上是不提供餐饮的只有矿泉水。廉价航空？？？非常小的飞机。左右各两排。我都怕寄几个儿颠飞了（小时候做类似的飞机去济州岛吓到过）那霸机场是两用机场，军用航空和民用航空公用。然后整个飞机滑行了很久，差不多十五分钟，才到了主跑道。我拍了很多日本军用战斗机，但是深思熟虑还是不要po到网上啦。这个机场不好，我不喜欢军民两用机场。今天先写到这里。

（表扬一下自己，耗时一个月，终于填完自己挖的坑，接下去我要努力填埋去年留下的半个坑，然而内心并不愿意去填。。。）打去年从日本回来之后，便一直对那里的吃喝玩乐念念不忘，一个长不胖的瘦子居然可以在那里长胖，这对一个瘦子来讲是多么幸福的事情。之后就时不时的吵着闹着让“导游兼翻译兼财务”全能アキ再带上我这个小白去东渡。嚷嚷了一年，终于在18年有了眉目，于是乎，アキ又担起了重任，挑起了大梁，让梦想变成了计划，让计划变成了现实。 在此，仅以此文代表我的心意，感谢我的全能领队，感谢你对我的容忍，感谢你对我的宽容，感谢你对我的友好，让我有机会跟着再次来到了这个让我去了还想去的国家。呃，下一站，去哪呢。。。别打我。。。三月的上海，虽说已入春，可体感依旧冻人三月的冲绳，樱花已过，却一路繁花相伴三月的冲绳，气温未高，但一路海风拂面三月的冲绳，我随你，一路花吃一路海拍写在前面的小笔记：冲绳县概略图，了解各从属关系。看图，离我大祖国真的很近很近（怪不得老想抢我大祖国的岛屿了），把google地图，缩小了定位，感觉自己在海里一样海岛交通不便，有能力可以自驾，有钱可以包车，打的，想省力的跟团，都不想的，剩下只有巴士作为出行交通工具。打车费用起步价600不到，价格与国内不能同日而语，贵就一个字。声明关于文中若出现的各种酒店名啊，餐厅名啊，店铺啊名称，非推广之用，只是用来叙事。若有喜好之言语，也仅是个人感受，非喜勿喷。关于巴士想要坐巴士出行的，可以仔细看看网站，基本信息都能找到巴士时刻：有着详细的时间表，可通过网站进行查询时刻表以及车资费用。石垣岛上，时刻表时间基本准确冲绳岛上，时刻表基本准确，但由于线路都较长，站点较多，有些线路会停靠又大酒店，因此会略微晚点几分钟。自身体验，基本不超过5分钟，只遇上一趟车晚的较多，一趟车提早了2、3 分钟。因此，正常提早5分钟到站不会有问题。巴士网站，冲绳巴士网站：http://www.kotsu-okinawa.org/index.html含巴士相关详细信息包括线路图、时刻表、资费、运营公司等内容，基本可以找到需要的内容，也可以转到各运营巴士自己的网站；石垣岛巴士网站：http://www.azumabus.co.jp/ 注：平野线：平日平野指巴士总站方向的末班车为17:50，周末才会有更晚的车次；巴士车票种类，分几日票和单次票。几日票只要给巴士司机上车的时候看一下即可。巴士车票购买，几日票，在石垣岛，可与下车的时候问司机直接购买，司机会在车票上进行标注；单次票，在上车的时候，车门处机器抽出带有号码的小纸片，下车按车票上号码与车头上方显示器中对应的票价付钱即可；机场／高速线，期间乘坐机场B线，上车点和下车点都在酒店，因此需要在酒店服务台先购买车票，再上车。而在名护本部町坐直接去机场的YB线虽然也是酒店站点上车，但是购票同普通车，上车抽取车票，下车付钱。巴士搭乘方式，http://www.kotsu-okinawa.org/index_info2.html http://okinawabus.com/wp/rb/rb_userguide/rb_ridemethod/ 里面有详细的图文解说，概括起来就是，上车取票，找座位，下车按铃，付车资，下车。注：很多车会标注车内不要进行饮食，下车时，等车停靠站了再起身离开座位。司机会等的，不用着急。也是为了行车安全。琉球巴士&那霸巴士在线查询，http://www.daiichibus.jp/map/ 里面的巴士线路查询非常方便，选择线路，以及上车、下车站点，能查询出站点时刻表以及车资关于机票国际机票：上海－冲绳，往返的要比单程的便宜。除非不想同一个地方进出，否则直接买往返票。周末的要比平日的贵，有时间可以选择平时进出。也会有短期的4天左右的灰常便宜的往返票，需要去发现。国内机票：日本航空针对国外游客推出探索者周游券(Japan Explorer Pass) ，即固定航线固定票价。5,400日元(含消费税):北海道内以及前往（或返回）东北地区的每段航线 7,560日元(含消费税):前往（或返回）东京与大阪之间的每段航线前往（或返回）东京与南纪白浜之间的每段航线前往（或返回）冲绳本岛与离岛之间的每段航线10,800日元(含消费税):其他每段航线注1：冲绳－石垣，网站上无法直接预定，可通过客服电话4008880808进行人工预定，电话等候时间较长，要有耐性；注2: 电话预定付款只支持带银联的工行、中行、兴业、广发、民生银行信用卡；注3: 需要提供国际航段的机票信息以及护照信息，邮件至客服邮箱，邮箱会随不同的接听人员而不同。全日空也有针对外国游客推出的ANA Experience JAPAN Fare，因此，此次冲绳与离岛之间的往返机票通过JAL进行购买。当然，如果够早的话，也可以通过日本航空网站之间购买常规优惠票价，可能比此券便宜。参考资料：如何用最便宜的方式购买全日空和日航的境内航段关于住宿没出国前，住宿从来不会占我的大头，出了国才发现，住是个废脑子的事情，选择面太多，民宿，青旅，普通酒店，海景酒店，温泉酒店。。。可以纠结到你奔溃，当然没钱就不会有烦恼，有钱也不会有顾虑。现象发现1：手机端和电脑端价格会有差异（机票同理）现象发现2：大陆网站和外网站价格会有差异现象发现3：不同旅游网站价格会有差异（这不废话）现象发现4：不同卡组织会有优惠活动（好像也是废话），举例说明master在expedia hk网站会比直接在国内的expedia预定要便宜，就是需要先扣款，而不是到店付现象发现5：若连住，关注下酒店信息（可入住后房间内查阅一下资料），不要求打扫房间可能会有优惠或者赠送免费的水（可惜发现的太晚了，以至于每天都还要自己铺床）现象发现6：网站到店付和网站预付价格会有小差小市民攒钱不容易，反正，能省则省了。关于船票https://www.yaeyama.co.jp网站有详细的石垣岛与各岛之间的时刻表，票价，MS还能在线购买船票。不过现场买也十分方便。关于旅游参考网站https://www.visitokinawa.jp 冲绳旅游局网站 可以连接到很多相关的网站Oori Toori Ishigaki (Ishigaki Council Official Site)http://yvb.jp Yaeyama Visitors Bureauhttp://ishigaki-travel.com/lib/view/category/76 八重山诸岛观光在线电子书http://www.isigakizima.net 石垣岛旅游相关信息，内有电子书刊http://mixpaper.jp/scr/viewer.php?id=5ab88caf9b5dc 导览书刊 在线阅读，也可以在首页pdf下载http://www.nakijin.jp/nakijin.nsf/doc/5?OpenDocument 今归仁城迹https://churaumi.okinawa 美丽海水族馆http://oki-park.jp/shurijo/ 首里城公园关于如何前往石垣岛本来没有想过能不能坐船去石垣岛这个问题，因为一开始就关注的是飞机，以及如何能以便宜的机票飞石垣。后来有人提问，便去日本旅游网站上查了一下，结果就是想要去八重山诸岛，进入的交通方式目前只有飞机，首先飞机进入石垣岛，再坐船到周边各离岛。具体可以看后面的回帖截图。关于其他能想到的零碎三月的天还不太热，除了部分爱好者到海里冲浪之外，常人也就在海边浪一下就是了御神崎：没事不要走，要走专心走，来回三小时。平久保崎：单程2公里不到，可以在两趟班车之间搞定。所以如果事件不够充裕的话赶紧点是可以赶上一个小时不到点的下一趟离去的巴士。观鲸：穿防水防风衣，海里风大，有浪,观鲸港口没有存放行李的地方，行李也无法带上船，故最好不要半路去观鲸。琉球村：有行李存放柜，分3中大小规格，最大的500日元，小一号300（大约能放个24左右的箱子），另外更小的忘记多少钱了。行李箱能存放进去。石垣岛：机场特产糕点 那霸机场也有 可以回去再买竹富岛：岛不大，借个自行车兜兜转转即可，同样的车型价格好像都一样，300日元一个小时，5小时及以上1500封顶。购物优惠券：大众点评能直接找到药妆店的优惠券。非常方便。有时候门槛比现场的还低。日本的乌鸦：在日本不用防火防盗，但一定要“防乌鸦”，东西要随身携带，否则会被叼走，会被叼走，会被叼走，亲身体验，后悔莫及相信天气预报，下雨要带伞，太阳要防晒，不要以为三月的太阳不厉害，太阳全开的时候，根本晒你没商量。小伙伴的手直接被晒的红彤彤。

起意从我的宝宝安安出生的时候开始，一颗躁动的心就一直盘算着要带她去看世界，哪怕包括我爹在内的人都劝我说孩子太小，出去玩了也记不住，但我还是很坚定地在策划她的看世界之系列旅行。记不住没关系，将来她可以再去重游，但我相信旅游时的每一眼新奇、每一次欣喜都会在她的成长过程留下印迹。我爱旅行，爱和家人一起旅行，爱做好详细的功课，让家人最大程度的享受旅行。《水果篮子》中说做父母最重要的是记得自己做孩子时的心情。小时候，我喜欢爸妈带我出去玩。那么，现在我做父母了，有什么理由不带着我的宝贝踏上旅程？所以，Let’s fly, journey never stops.那么为什么选择日本作为第一站？一因为近，2个多小时的飞行时间，宝宝第一次坐飞机更容易接受；二因为日本的亲子设施非常完善；三因为日本的餐饮与中国差距不是那么大，觅食容易。综上，日本作为亲子游的第一站，再合适不过。路线决定日本作为第一站后，制定路线依然花了我很长时间。首先日本可去的地方很多，南到冲绳、北到北海道，关西、关东，每个地方都有不同特色。其次我的假期不多，只能挨着法定节假日前后延伸几天，没办法面面俱到。这里感谢穷游各位大神，各种游记给了我重要的参考，综合考虑下，第一次去日本还是选择了最经典的关西关东一线。我也做了国庆、过年、清明季节的关西版、关东版、关东关西版等等不下10版的路线，很多想法也一变再变，最终因为过年太冷，担心宝宝生病放弃过年版；国庆人多景不够特色放弃国庆版，因为难请假放弃了更向往的红叶季，因为假期不够长放弃了关东心心念念的三鹰之森、海贼王乐园，最终选择借清明假，来一趟祖孙三代娘子军的关西赏樱之旅，7天除去路上的两天，在关西有5个整天的游玩时间。Day1，全日空飞机到大阪，宿关西机场酒店Day2，伏见稻荷大社，东山一线Day3，醍醐寺，下鸭神社Day4，岚山一线，奈良Day5，天王寺动物园，大阪海游馆Day6，大阪城公园，白滨泡温泉Day7，回到杭州

【兜兜转转 其乐无穷】【兜酱】——8岁，水瓶座小魔女，古灵精怪，自称会穿墙术，热爱一切即将变为现实的未来科技。【奥其乐】——9岁，处女座阳光男孩，达斡尔族，自称话匣子先生，热爱文史哲，好为人师。【TA们俩】——幼儿园同班，上小学后两家成了邻居。像所有的小伙伴一样，TA们总是觉得“别人家的饭”更好吃，也成了各自父母总挂在嘴边夸的“别人家孩子”。三天两头凑在一起玩儿，三天两头闹别扭，然后继续凑在一起玩儿。二年级开始两家人相约一起假期旅行，一起去看外面的世界，一起长大。【出行日期】2017年7月13日——7月23日。【行程总览】东京迪士尼3日 + 东京科学馆&图书馆1日 + 青森3日 + 东京城市闲散游3日。【DAY 1：北京-东京羽田】念叨了三个月的旅程，还没过海关就吵了好几架。吵架主题：水瓶女说自己会穿墙术，处女男不相信她会穿墙术，彼此都很生气，感觉对方破坏了自己的信仰。日航专为小朋友准备了敲萌的小礼物，儿童餐具、飞机形状的小积木和小钥匙链任选一样，还有贴纸和小画册打发飞机上的无聊时间，水瓶女去程选了这个：北京时间16:30起飞，东京时间21:05准时落地，元气满满过海关：入住东京湾希尔顿酒店，电梯门一开，小魔女Tiara给我们指路，经过树洞的每个人都趴在上面使劲看，看完使劲“哇~~~”。每间房门上都是不同的小动物，水瓶女经过，留下一路“哇~~~”。Happy Magic Room（Park View），欢乐魔法园景房，日本酒店满6岁就要按成人收取房费和餐费了，当然床和寝具也都会按成人提供，只有6岁以下儿童才能免费随父母入住，这是跟国内最大的不一样，订房时一定要注意，详见文末tips。桌上有迪士尼乐园的介绍和各种优惠券，床头是闹钟和魔法森林绘本：水瓶女在床头发现一封信，继续“哇~~~”。按信上的指引，找到墙上的魔法钥匙，一插进去，灯亮了，又是一连串“哇~~~”。一阵音乐后，魔法森林里的小魔女Tiara竟然在水瓶女身后的镜子里现身了。。。我也开始“哇~~~”。收拾妥当洗漱完毕，水瓶女带着新鲜感和满足感入睡啦。窗外不远处，迪士尼的城堡还亮着灯，Good Night，看得见风景的房间。【DAY 2：东京，迪士尼乐园】酒店早餐，有2个自助餐厅，品种很丰富，绝大多数是带孩子来迪士尼玩的中国家庭。用完早餐在大堂门口的巴士接驳站就能免费搭乘迪士尼专线巴士，下车后步行几分钟就到了。专线巴士长得超级Q，窗户、拉环和冷气口都是米老鼠形状。迪士尼门票是提前2个月在官网上预定打印的eTicket，门口扫完二维码很快就入园了，不用在售票窗口排大队。推荐几个非常实用的排队app，实时查询迪士尼乐园和海洋乐园里每个项目包括FP排队的时长，还有每一个餐饮设施的介绍、位置距离甚至详细菜单，非常方便。我们用的是第二个，4个大人分工合作省了不少时间：1个找路1个排队1个买水1个拍照，2个小朋友负责吃喝玩乐打嘴仗，以及尖叫。上一秒钟眉开眼笑：下一秒钟就绷着小脸儿不高兴了：再下一秒钟又凑到一起了，Minecraft真是化解一切矛盾的利器，瞬间和好如初。7月11日-31日正值迪斯尼夏日庆典，一天三场色彩鲜艳、水花四溅的特别活动，每辆水车经过，所有的人都欢呼招手各种求滋水~~~站在第一排，不要问我嗨不嗨，反正挨浇挨的很痛快~~~今天周五人不算多，排队并没有想象的那么夸张，此处略去恩个项目，想玩的基本都玩到了，火鸡腿的口感已经没有第一次吃那么惊艳，烟花秀Once Upon A Time依旧很震撼。赶着十点闭园前在纪念品商店跳着脚买买买，出来搭乘专线巴士回酒店，意犹未尽明天继续玩海洋乐园。【DAY 3：东京，迪士尼海洋乐园】昨天land今天sea，住在乐园区最方便的就是不用早起赶车，海洋乐园需要坐接驳巴士到JR站搭乘迪士尼专列才能到。今晚要换到市区的酒店，出门前办好退房寄存好行李，晃到园区已然11点，门口看着人不多，强行按捺住内心的狂喜，进去之后才发现too young too naive。。。一进门就赶上7月11日刚开始的夏日特别项目——加勒比海盗Summer Battle "Get Wet!", 演出刚刚开始，漫天飞舞的水花，湿不可挡，工作人员兴奋地跟我介绍说“歪哩歪哩外特”（very very wet）.手舞足蹈比我还兴奋。头一天透支的体力到第二天才开始后返劲儿，各种腰酸腿疼脚抽筋儿。顶着中午的烈日，暴晒之下看完海盗水秀，随后便见识了什么叫做迪士尼的周六——人多到可怕走路走到腿软排队排到吐，最夸张的一个新项目排了2个半小时！咬牙切齿发誓以后打死也不挑周末来打死也不连着两天玩。熊孩子兴致勃勃各种自拍，大人们在各种游乐设施上睡的东倒西歪。我素真滴歪哩歪哩困，千言万语化作两行清泪——蓝瘦，香菇。发现一款超好喝的冲绳海盐果汁，迪士尼乐园little mermaid特别版，只在园内有售，吐血推荐，欧欧，我的生命之水。海盗餐厅的海盗套餐，吃饱之后发饭晕强颜欢笑各种玩不动，拍照的力气随着手机的最后一格电，消。失。殆。尽。【DAY 4：东京，东京国立科学博物馆 + 国际儿童图书馆】从迪士尼搬到市区晴空塔旁边的Richmond Hotel Premier Tokyo Oshiage，酒店位置、装潢和服务都很好，步行2分钟过个马路就是Tokyo Skytree，遍布购物场所，隔壁是一家巨大无比的生鲜超市，身处闹市却没有新宿那么嘈杂。房间里的纯净水，瓶身是晴空塔的形状：今天第一站，位于上野公园的国立科学博物馆。地铁出行，俩人同框只能偷拍，不然都是拉着脸一副怪表情：霓虹国的小胖友从幼稚园就开始定期组织各种见习，清一色四五岁自己背着便当饮品沉沉的包，手拉手安静又有秩序地排队入场，各种独立各种萌，卡哇伊内~~~国立科学博物馆位于上野公园内，是一座综合性的科学博物馆，广泛地收藏了与自然科学及其应用相关的各种图书资料，馆内大部分区域进制拍照禁止进食，一楼的餐厅座位比较少饭点排队的人很多，建议留出充裕的时间以及，备。好。干。粮。第二站国际儿童图书馆，日本为数较少的明治时期西洋建筑之一，共三层，专门收藏儿童图书：品类涉及地理历史，社会宪法，传记历史，哲学宗教，体育艺术，农业技术工学，新闻杂志，动植生物，自然科学，古典神话，诗歌物语，以及各个年代的绘本，歪哩歪哩齐全：充满童趣的玩偶和小摆件：蹒跚学步的小北鼻。和孩子一起阅读的年轻父母。安静的兜酱和奥其乐。图书馆一层有个小餐厅，过了午餐时间只提供饮料，拐到附近的上岛咖啡吃了点简餐，味道很正。其实要想深度参观，每个馆泡上一天都不够，我们不想蜻蜓点水走马观花，临时取消了原定行程中的第二站“国立西洋美术馆”。之前两天在迪士尼体力严重透支，疲劳再次排山倒海地向我们袭来。傍晚回酒店小睡，出门觅食时天已全黑，see，天空塔是所有国际化大都市的标配么？商场楼上的餐厅每家门口都是大长队，晚餐吃乌冬：这位小姐姐，吃这么多，一会儿要当心卖毒苹果的老太婆哦~~~乌冬吃撑了，来两个抹茶甜筒消消食儿，看看塔下夜景：晚安，白雪公主：【未完待续】

什么是‘花見’？花見（はなみ）是日本的一种独特的赏花方式，每当樱花盛开的季节，人们就会前往全国各地的樱名所赏花，并带上美酒佳肴在樱花树下席地而坐，边赏樱，边畅饮。樱花虽然不是国花，但却受到广大日本国民喜爱，日本的大地上栽遍了樱花，日本NHK拍过一部纪录片《樱花前线之旅-从冲绳到北海道》（桜前線の旅 沖縄から北海道まで），从每年的2月份开始一直到6月份一直从日本大地的最南到最北可以一路赏樱，来个完整樱花之旅。有人问我樱花应该去哪儿看？国内的武大、鼋头渚、美国华盛顿、还是日本的东京、大阪？我这里给大家推荐两个赏樱地，就是位于日本青森县的弘前和函馆的五棱郭公园。哪些赏樱地比较值得去呢？大家可以访问网站https://hanami.walkerplus.com/，这里列出了日本比较流行的赏樱地，至于为什么有些赏樱地感觉不怎么样会排名靠前呢，因为萝卜青菜各有所爱，所以这里的排名只能供参考。弘前公園HirosakiKoen看点：入选全日本100个赏樱名所，有大约2600株樱花，树龄超过100年的有400株以上。特别是晚上还能看到灯光映照下的夜樱，非常壮观。评价：树龄老，背景较为干净，没有现代化高楼，游客相比东京和京都少的多。观赏指数：★★★★★和红叶季赏枫一样，日本人不止在白天观赏樱花，晚上也会赏樱，一到黄昏的时候灯光便会打开，所以夜樱也是赏樱的正确打开方式之一。芦野公園AshinoKoen背景：青森县北津轻郡金木町是日本著名大文豪太宰治的故乡，从学生时代起他已希望成为作家，1948年6月13日深夜与崇拜他的女读者山崎富荣跳玉川上水自杀，时年39岁，留下了《人间失格》、《斜阳》、《津轻》等作品。实际上早在一九四四年，他已经有了四次自杀未遂经历，他回到暌别许久的故乡，展开了一场自我治愈的巡游。以下这段文字来《津轻》的摘录：“自某年春天，我首度到本州岛北端的津轻半岛游历了一趟。那段三星期左右的旅行，堪可在我三十几年的人生中记上一笔。津轻是我生长的故乡。在那二十年的岁月里，我只去过金木、五所川原、青森、弘前、浅虫、大鳄这几座城镇，其他的村镇一概毫无所闻。我出生的金木町坐落于津轻平原的正中央，居民有五六千人。这座城镇虽没有值得一提的特色，却难掩一股想跟上摩登都市的作态气息。说好听点，这座城镇好比清水一般恬淡；讲难听点，便是肤浅又爱慕虚荣了。由这里南下十二公里左右，在岩木川的河畔有一座名为五所川原的市镇，那里是这一带物产的集散地，听说居民超过一万人。......"津轻铁道：津轻地区位于日本本州岛北端,太宰治在这里度过了他前20年的人生，这里的人与景更成为太宰治日后诸多作品的原型。铁道连结日本青森县五所川原市和中泊町，春天可以搭乘轻津铁道去芦野公园赏樱，夏天会运行“风铃列车”，秋初会运行“铃虫列车”，冬天行驶“暖炉列车”，有着非常人性化的服务。芦野公园：同样入选全日本100个赏樱名所，公园里大致有1500株樱花和1800株松树。看点：当列车驶过站台时，樱花树的花瓣在列车两旁飘落，如梦如幻，班次建议提前查好。评价：虽然游客不多，但由于站台过小，大家都要拍火车经过站台的镜头，所以拍照的时候是有点拥挤的。观赏指数：★★★★五稜郭公園GoryokakuKoen背景：日本江户时代建造（1864年）于现今北海道函馆市的一个星形要塞城郭，被指定为国家特别史迹。其星形洋式城郭在日本是极为罕见的，也是日本第一个以西洋建筑格式所建造的一个城堡。北海道新干线：从青森到函馆仅隔着津轻海峡，原先只能通过坐船的方式到达或者乘坐飞机到札幌再乘坐电铁到达，2016年3月开通的北海道新干线，便捷的解决了从本州北部到北海道的交通。看点：虽未入选日本100个赏樱地，但也是北海道排名前三位的赏樱点，从4月下旬至5月上旬约1600株的樱花一齐绽放。自五棱郭塔不仅可俯瞰五棱郭公园，天气好时还能眺望到津轻海峡。评价：树龄老，背景较为干净，游客并不多，展望台需要支付900日元的门票。观赏指数：★★★★函館山HokodateYama备注：虽不属于樱花的范畴，但游览函馆的同时可以顺路游览函馆山。背景：位于日本北海道函馆市的市区西端的沙颈岬，海拔334米。细长的市街上闪耀的街灯和漆黑的海形成对比，钓墨斗鱼的渔船上点燃的油灯编织成美丽的夜景，十分有名，和中国香港、意大利那不勒斯并称为世界三大夜景。看点：能同时看到日落和夜景，建议日落之前就上山。除了"三大夜景"之外，世界上很多城市都有类似的夜景，例如皇后镇、开普敦等等。评价：没有明显的惊艳，比较中规中矩，毕竟城市夜景在很多地方也能看。观赏指数：★★★登別地獄谷Noboribetsu Jigokudani备注：虽不属于樱花的范畴，但赏樱的同时可以抽时间体验温泉。看点：登别地狱谷是位日本北海道登别市的一个火山口遗迹，邻近洞爷湖。火山爆发后，由融岩所形成的一个奇形诡异的谷地；灰白和褐色的岩层加上许多地热自地底喷出，形成特殊的火山地形景观。这里的登别温泉是全日本最有代表性的温泉区，也是品质最好、最受欢迎的温泉，号称“日本第一汤”。评价：只能看到火山烟雾和火山的痕迹，但可以体验户外泡温泉，若不入住温泉酒店，可购买一日票。观赏指数：★★★结束语Conclusion此次行程总共介绍了3个赏樱点，无论从景观和规模来说弘前公园完胜，值得推荐！而有太宰治情节的朋友可以去芦野公园，五棱郭公园更像是庭院式的小景，从游览时间上来说本州北部和北海道南部樱花盛开的季节正好是4月底到5月初的这段时间，可以正好凑上五一假期。樱花记暂告一个段落，后续还会更新其他地方的旅行心得和体验，欢迎大家持续关注。

写在游记前日本这个小小的国家真的是对我有种莫名其妙的吸引力，就是那种去了这次就想去下次的那种，也许这种莫名其妙来源于这个国家完善到不能再完善的公共设施，也许是来源于我在别的国家都享受不到的完美的日式服务，还可能是来自不管走到哪里都干净到让人舒服的街道，当然，对于女生来说，要再多一个喜欢来这里的因素，就是，可以愉快的买买买。总之，去了这么多个地方，日本依然名列我最喜欢的国家榜首算上这一次，是我第6次来日本了，西边大阪京都奈良和歌山，东边东京横滨镰仓，北边札幌函馆旭川，南边的冲绳都已经刷完了，残念的是我从来没有在樱花季去过日本，总是觉得樱花季的日本酒店会爆满，景点也进入人人人模式，然而粉色控的我今年终于忍不住要去赴这场樱花盛宴了，为了避开人最多的景区，我选择了这么一条小众的路线，沿着日本本州中部著名的“升龙道”，造访日本中部高山北陆地区，开启我的第一次霓虹国花见之行图中深绿色部分被圆圈圈起来的部分就是我这次去的日本中部地区，包括位于爱知县的名古屋，位于岐阜县的高山，位于富山县的富山，以及位于石川县的金泽, 除此之外，我还去了一趟奈良。预告片一路走下来天气一直很好，既看到了满开的樱花，又见到了传说中的“樱吹雪”。樱花季的日本真的是美到爆炸，至于有多美，请先看预告片名古屋城最美车站金泽站金泽城兼六园金泽21世纪美术馆金泽街景最美星巴克富山环水公园店奈良的樱吹雪与小鹿三重县桑名市名花之乡行程总览大致路线就是名古屋进出，名古屋-高山-富山-金泽-奈良-名古屋，另外还想利用一个晚上的时间去名古屋周边的三重县的名花之里去看夜景。关于“升龙道”升龙道位于日本国土的“正中央”。其拥有以日本的代表富士山为首的“崇山峻岭”，清澈河流所孕育的“美食·佳酿”，“武士”形成的历史和传统文化，以及工匠创造传承的“产品制造”，中部地区和北陆地区（富山县、石川县、福井县、长野县、岐阜县、静冈县、爱知县、三重县、滋贺県）形似一条巨龙，这便是“升龙道路线”的由来。我这次的行程除了穿插了个奈良之外基本是按照升龙道从名古屋出发一路由南向北去到金泽最后再下来的，由于时间问题，舍弃了中间的下吕以及世界遗产白川乡，如果下次还来中部的话我会选择冬天去，在著名的下吕温泉住上一晚，然后去世界遗产白川乡看合掌造，再去到北部的立山黑部阿尔卑斯山脉，其实那里冬天的雪景一点都不比北海道差。行前准备签证现在日本签证已经简化的非常好办了，直接找旅行社1个多星期就能下来了，三年签，五年签一放开就更方便了，我是去年去冲绳刷到的三年签，所以这次没有再办，直接说走就走机票东航北京名古屋往返去程MU743 北京首都机场--中部国际机场 2018年3月31日 15:55～19:55返程MU744 中部国际机场--北京首都机场 2018年4月7日 9:00～11:50虽然航班时间不是很满意，但胜在价钱划算，完美覆盖清明假期往返含税1815rmb/人（北京的宝宝能拿到这个价钱已经很不容易了，实在羡慕住在上海的宝宝们，可以经常拿到1000左右往返日本的机票）酒店一般我对酒店的要求有两个，第一是一定要交通方便，第二是要干净舒服，房间大小都无所谓。本次出行酒店全部booking搞定，有价格较便宜的连锁商务酒店，也有比较高级的一泊二食的日式旅馆，日本酒店有一个好处就是几乎全都不用提前付款，都是入住时才需要付款3月31日 名古屋 Nagoya名古屋站前大和Roynet酒店 6182日元/人/晚（含早餐）这家酒店离名铁名古屋站非常近，从名铁机场线名古屋站出站后右转一直走过个马路就到了，步行时间也就5分钟，楼下就是一间LAWSON。酒店前台在二楼，需要先在一楼坐电梯上到二楼办理入住。酒店的早餐是与楼下开的餐厅合作的 ，有日式和洋式可以选择，我选择的是日式，还是非常好吃的。4月1日 高山 Takayama本阵平野福楼酒店 22000日元/人/晚（含早晚餐）全程最贵的一家酒店，这是一家日式温泉酒店，虽然价钱略贵，但包含了丰盛的早餐和晚餐，晚餐还是那种送到房间服务的附带飞驒牛肉（Hida Beef）的日本料理，还有温泉可以泡，所以还是相当值的。另外，酒店还提供从JR高山站的免费接送服务，只需要提前一天邮件告诉他们你的抵达时间，他们会有司机举着你的姓名牌在车站接，服务那是相当的棒！酒店的晚餐偷拍的为我们晚餐服务的小哥早餐我选择的是面河一侧的河景高级间，有个阳台，楼下就是条小河房间长这样4月2日，4月3日 金泽 Kanazawa金泽日航酒店 17100日元/人/2晚（含早餐）在金泽选择住两晚，考虑到金泽的主要景点都很集中，所以我选择了这家位于金泽站附近的酒店，吃饭购物以及步行去主要的景点都很方便，日航集团的酒店向来不错，这家在booking上的评分也是相当的高，早餐更是好吃的不要不要的，跟东京大阪京都动辄一晚上1500+RMB还不含早餐的酒店比，这家一晚1000出点头还含早餐的性价比是相当高了。从金泽站一出来马路斜对面最高的那栋楼就是酒店了，位置相当显眼。就是下图这栋红色的楼啦，我住在25层，晚上的夜景也挺漂亮的。自助式的早餐，那个牡丹虾简直太好吃，只是一大早就开始吃刺身是不是有点不太合适4月4日 奈良 Nara乐活JR奈良站超级酒店 6000日元/人/晚（含早餐）奈良我选择了距离JR奈良站东出口仅有1分钟步行路程的这家酒店，人均300多人民币一晚含早餐之外酒店还提供天然温泉浴池，性价比高上天有木有？除了方便坐车去奈良公园外，我们第二天返回名古屋的名铁巴士也是从这里出发，地理位置超级赞。忘了拍酒店的早餐了，品种也很丰富，非常好吃。房间楼下就是JR奈良站，看到对面地面是红色区域的地方了吗？那里就是高速巴士的发车点，不同的站台去往不同的地方的高速巴士就在这里乘坐这是从等车的站台拍的我们酒店的图片，是不是很近很方便呢？酒店提供天然温泉，晚上可以去泡一泡，很舒服，露天的室内的都有4月5日 名古屋 Nagoya名古屋站前大和roynet酒店 4647日元/人/晚（含早餐）是的，这跟3月31日那晚是同一家酒店，但是这一天由于不是周末所以比那天要便宜一点，这么好的地理位置一晚上居然人均只要200多rmb，我要高呼我爱名古屋！！！！住在名古屋站附近的好处就不用多说了，重要的交通枢纽，去哪里都方便，酒店附近商场也足够完成买买买的任务了。4月6日 常滑市 Tokoname中央国际机场康福特茵酒店 6800日元/人/晚（含早餐）由于最后一天的航班是早上9点的，所以我选择了这家位于中部国际机场附近的酒店，位置非常方便，步行就可以由酒店直接通往机场，非常推荐赶早班飞机或者晚上到的很晚的人。从名铁机场线下来，顺着这条通道一直走，就可以抵达酒店吃早餐的餐厅可以看到日出，非常漂亮，早餐也很好吃日本国内交通之JR篇日本交通复杂和成本高是出了名的，好在日本旅游局很友好的针对外国游客推出了各种Pass，想要用最少的钱去更多的地方就一定要充分利用这些Pass。 我这次出行就根据我的行程选择了JR（Japan Railway）的高山北陆区域周游券（某宝购买750人民币/张），使用范围和使用方法如下图：总结起来就是可以在连续的5天内乘坐从名古屋到富山区间的所有JR列车，从富山到金泽区间的北陆新干线，从金泽到京都、大阪、关西机场区间的JR列车，以及高山-白川乡-金泽区间的浓飞巴士。其中除了北陆新干线不能乘坐指定席外，一般的JR列车还可以免费乘坐指定席4次。需要注意的是这个周游券只能在国内通过旅行社购买（其它所有的JR pass同理），购买需要提供性别和名字的英文拼写，收到手的是如下图的换票券，还需要到达日本后在指定的地方凭护照换取实体票。另外提醒一下，这种换票券的有效期是3个月，也就是说不用提前太久购买，到达日本后可以自己指定哪一天开始启用，但这一天必须是你到达日本后的一个月之内的日子，启用后5日内有效，另外附上查询具体换票地点和方法的网址：www.japanrailpass.net由于我们抵达日本的当天已经超过9点了，位于中部国际机场的日本中部旅游服务中心已经下班了（这里下班时间是8点半）,所以我是在名古屋的JR车站的售票处兑换的JR pass，那里下班时间是23点。具体换票地点和时间请见下图这里就是售票处现场填一张表，写上你想要的启用日期，工作人员就会把下图这张pass给你了，需要提供护照兑换好pass之后，就可以把你接下来几天想要乘坐的JR列车的指定席都兑换好了，当然如果你的行程还没有确定下来的话是可以出发当天再兑换的，但是会有满席没有空位的情况，比如我们从高山前往富山兑换JR特急列车车票的时候就没有位子了，我们最后是坐的普通慢车的普通席，所以如果行程都确定下来的话最好兑换pass的时候就把所有车的指定席都订好。另外，用pass兑换的车票不能走自动检票通道，只能走人工通道，通过的时候需要像工作人员同时出示pass和车票。兑换指定席车票的时候请找有下图绿色图标的JR售票处兑换日本国内交通之名铁高速巴士篇由于从奈良返回名古屋这一段没有直达的JR和电车，所以我选择了名铁高速巴士。这也是我第一次在日本坐高速巴士，着实挑战了一下巴士的日文订票网站。名铁巴士订票网站：http://www.meitetsu-bus.co.jp网站大概长这样，记住，如果想要订票的话只有日本语的，选中其它几种语言都是订不了票的，至少我没有成功。在右半边的高速バス下的长距离路线（座席指定制）找到你想去的地方，比如我选择的是奈良 两个橙色的方框里一个是名古屋开往奈良方向的，一个是奈良开往名古屋方向的，选择后者 然后就是在页面的最下方选择乘车日了，据我观察这个网站可以预约1个月之内的巴士车票，选择好乘车日之后点击右边那个橙色框框就会出现当天的车次以及剩余座位情况了可以看到价钱是2550日元一张，黄色的是座位比较紧张的车次，蓝色的则是座位还很多的车次，直接点击价钱选择好需要的车次这里可以选择是成人还是儿童，而且人性化的细致到连性别都区分开了，往复预约是指的订来回的车票，像我只需要订单程票选择片道预约就可以了然后就进入选座环节，选好之后点击座席确定接下来就是最复杂的环节了，需要注册才能购买成功，右侧注册的框框第一行和第二行分别输入姓和名的拼音，第三行输入注册用的邮箱，这个邮箱会用来收取最后预定成功的信息，第四行的电话番号记住一定要输入日本当地的电话号码，最简单的方法就是你随便复制一个日本酒店的电话号码就可以了，亲测有效。然后就是常规的注册程序啦，成功后在左侧输入ID和密码登录进去就可以啦确认好搭乘日期和车次后就可以点击最下面的橙色预约框框啦，之后会让你选择付款方式，可以立即用信用卡支付，也可以选择在LAWSON、7-eleven或者Family Mart这三家便利店的取票机凭邮件中的取票码取票，我选择的是在便利店取票，这个比较方便，不需要预付款，而且日本到处都是便利店有木有。好啦，名铁巴士购票程序介绍完毕，希望能帮助到之后去的人。抵达日本后，可以在LAWSON, 7-ELEVEN, FAMILY MART这三家便利店兑换车票，以我兑换车票的LAWSON为例请找到如下图这样的叫做Loppi的取票机，这种取票机可以做很多事情，比如买演唱会门票，买各种展览会的门票，还有就是取各种巴士车票了，虽然机器是全日文操作界面，但是其实半蒙半猜的日语小白也完全能搞定，从机子的主页面选择带有“预约番号”的那个选项，就会出现如下图的画面，在框框里输入当时订票时收到邮件中的订票编码，选择下一步，就会从机器里吐一张纸条出来，拿着这张纸条，去找收银台的工作人员付款就可以了，只可以用现金结算，银行卡和支付宝都不可以使用。付款完成后工作人员会给你把车票打印出来交给你车票长这样好啦，行前准备篇全部更新完毕，接下来要开始游记的正式部分啦！游记部分Day 1 北京-名古屋下午的飞机，东方航空北京T2飞名古屋，飞机晚点了差不多40分钟，本来预计19:50能到中部国际机场的，结果20：30分飞机才落地，导致我没能在机场兑换到JR pass。只能先坐名铁机场线到名古屋站去找JR售票处兑换。中部国际机场其实并不在名古屋，而是在招财猫的故乡常滑市，从出关到拿行李超级快，也就10分钟的功夫，我们就坐上了前往名古屋站的快速列车，中部空港到名铁名古屋站大概路程40分钟，票价870日元。一出入境大厅就见到了升龙道的宣传图以及升龙道沿路的景点介绍。车票可以从自动售票机买，也有人工柜台买，我是从人工柜台买的，工作人员很热情，会告诉你下一趟去往名古屋站的列车是几点的，在几号站台乘坐。d抵达名古屋站兑换好pass后我们就入住当晚的酒店了，所以第一天就是在路上度过的。（兑换JR pass部分请见行前准备篇）Day 2 名古屋-高山当日行程：名古屋城-JR高山站-高山阵屋-高山古街当日交通：步行+JR列车指定席一早退完房我就把行李寄存在了酒店前台，准备在去高山前先把名古屋城给逛了，本来当初订行程的时候这一天是打算一大早就前往高山的，但是没想到日本今年比往年暖和，名古屋的樱花在我来之前的三四天就已经达到了满开的状态，若我一周之后回来再逛那估计就什么也不剩了，而事实也真的如我所料，所以我不得不调整行程，改成了中午12:48的JR列车前往高山。从酒店步行到名古屋城差不多2公里，全程跟着Google地图走起来一点都没觉得远，因为一路的风景都太美了，第一次见到这么多樱花的我嘴巴都合不上了，拿着手机不停的拍拍拍名古屋城简介：名古屋城也被称作名城，是国家指定史迹，在日本名城百选之中名列第4位。本来是1610~1614年德川家康下令为他的第九个儿子修建的，经二战战火损毁被夷为平地，1959年修复了幸存的建筑，虽已不复当年旧貌，但城堡的规模仍可一窥，加之其内的2000多株樱花树，花开时节所有建筑掩映于粉烟之中，景象动人。 名古屋城分为数重，中心地带为本丸区，名古屋城的主建筑天守阁便坐落于本丸区内西侧，天守阁东南为本丸御殿遗迹，本丸地区的两角则分别筑有西南角楼和东南角楼。跟其他众城不同的是这里的天守阁可以乘坐内部的电梯上去，里面不仅可以欣赏到各种文物史料，还有不少仿真的模型、场景和游戏，参观起来颇为轻松愉快。票价500日元，早上9:00开门，我们到的时候还没有开门，先在城门口转了转绿色屋顶的就是售票处一进门就看到这么一大颗垂柳樱这条虎头金鱼就是名古屋城房顶上的那两条鱼中的一条，这个鱼的名字其实叫做“鯱”，一般是陶做的，金子做的就叫“金鯱”，据说名古屋城屋顶的两只还是一公一母，这只是公是母我就不知道了。这是名古屋城本丸御殿，在名古屋城天守阁旁，比天守阁晚3年，于庆长年15年（1615年）建成，据说从2009年开始将花费10年时间用掉150亿日元进行修复，2013年5月29日一期修复完成并开始开放参观，由于对日本历史不太了解，而且入内参观还要脱鞋，所以我没有进去，只是参观了一下外观。看见没，屋顶那两只金鯱，日本长成这样的城太多了，对于我来说名古屋城区别于其它城的标志就是这两只金鯱了。带着蛙儿子来他最喜欢的名古屋城了坐电梯上到天守阁的7层，那里是展望室，还有卖纪念品的，我不太喜欢这里的展望室，因为只能透过玻璃窗往外看，风景就比大阪城要逊色一些了。2层到6层分别有一些建筑模型，介绍名古屋历史的展厅，由于时间有限我就都没有去参观了。城内的二之丸庭院也很美，樱花盛开时间差不多，就从出口出去了城墙外也都是樱花树，衬着镶着绿苔的城墙壁，又是另一番风景。中午回到位于名古屋站附近的酒店，取上行李，我们就直接从JR名古屋站搭乘特急列车前往高山了。从名古屋站到高山站用时2小时19分，中午12：48的车，15：07分准时抵达了高山JR车站，抵达后高山酒店的工作人员直接来车站接的我们。记得按照车票上的车厢号和座位号对号入座高山简介：高山市是日本岐阜县北部的一个市，位于风景怡人，古老而多山的飞驒地区，这里最著名的食品是飞驒牛肉（Hida-gyu）和朴叶味噌（hoba-miso,甜的味噌酱，放在木兰叶上烤后上桌）以及荞麦面（soba）。现在的高山市，是2005年2月1日时旧高山市合并了周边的9个町村而成的。合并之后，该市成为日本面积最大的市，甚至超过香川县和大阪府，相当于整个东京都的面积，该市有“飞驒的小京都”之称。放下行李，酒店的工作人员热情的向我们介绍了房间的各个功能之后，我们就出发前往位于酒店附近的高山阵屋参观了。订的河景房，房间楼下小河两边的樱花树刚开始冒花骨朵，想必樱花盛开之后在红桥的映衬下会很美高山阵屋简介：这组位于三町筋南面的建筑群是仅存的德川幕府县政府大楼，它原来是金森（Kanamori）家族的行政中心。目前的主建筑的历史可以追溯到1816年，并一直作为当地政府办公室至1969年。这里还有一个附有详细解说的米仓，庭园和酷刑室。高山阵屋门票430日元，老实说，我觉得这里属于那种不来可惜，来了又觉得无聊的景点，而且整个屋子里里外外都要光着脚参观，一圈走下来我的袜子都脏了，还不如多花点时间去逛逛高山的城区与古街，那里很多卖当地特色纪念品和土特产的。高山古街：街道完整保留了日式传统格子窗和围炉的造型，街边的乡土料理店、咖啡屋、酿酒厂也都保留了商家町的完整形态。在这里，还能乘坐日式人力车，感受一番古色古香的味道。格子窗下有溪水潺潺的水渠，街边大户人家和老铺的门帘连成排。传统的糖果店和工艺品店、招牌咸甜烤糯米团子、飞驒牛肉烤串等店家林立。飞驒牛肉馅的肉包飞驒牛寿司，队排的好长，因为晚上还有酒店的大餐等着我，所以我没有尝试。五平饼，咸咸甜甜的，我觉得很好吃。Day 3 高山-富山-金泽当日行程：宫川朝市-JR高山站-JR富山站-JR金泽站-金泽城外观-金泽兼六园赏夜樱当日交通：步行+JR列车+北陆新干线第二天，在离开高山前，去逛了个宫川朝市，高山的景点都很集中，基本上步行范围都可以去到了早起阳台上望出去的高山城区，一片乡村的景象宫川朝市位于从流淌在小镇中心部的宫川从[锻治桥]一直到[弥生桥]为止的大约350米的地段，有60多家摊位。靠近街道的河岸边有出售蔬菜、水果、酱菜、香料等等的露天小店，与之相对的靠街的一边则以出售小吃点心以及工艺品的店铺为主。除了猴宝宝、一位一刀雕等高山特产的工艺品之外，还有筷子和其他日式小物件等。前往宫川朝市的路上见到的足长像和手长像以及简介。朝市上售卖的高山特产以及店铺买了点土特产，回到酒店拿上行李，我们就出发去JR高山站准备前往金泽了。去金泽利用JR pass其实是有两条路线的，如下图所示：一条是利用大巴车，从高山坐到白川乡，再从白川乡坐大巴车到金泽，记住，从高山到金泽是没有直达的大巴车的，都需要在白川乡换乘，而且这两段大巴车的大部分车次都是需要提前在网上预约的，没有预约的话是不可以乘坐的。由于觉得预约大巴有点繁琐，而且对春天的白川乡的景色不是很感兴趣，所以我放弃了这条路线，而是选择从高山坐JR到富山，再从富山坐北陆新干线到金泽。其中高山至富山区间的JR列车可以提前预约指定席（虽然我预约的时候已经没有空位了，但是如果大家提前约的话是没问题的），从富山到金泽段的新干线只能乘坐自由席（自由席空位超级多，完全不用担心没有空位），这条路线从高山到金泽如果乘坐特急列车+新干线的话全程差不多要2个多小时，新干线那段非常块，只需要23分钟就可以从富山到金泽了。上午乘坐酒店的免费接驳车到了JR高山站，其实酒店到车站非常近，步行也可以过来，但是高山城区大部分路面都是那种很小的砖块铺成的路，所以如果拖着行李箱走的话并不是很方便，所以建议酒店订在高山站附近，或者像我这样预订有免费接驳车的。路过了《你的名字》取景地“飞驒古川”站抵达富山站后，直接换乘北陆新干线，换乘口很好找，从JR检票口出来不用出站左手边就能看到新干线的入口检票处，拿着JR pass直接出示给工作人员就可以直接进站了。新干线的候车站台我们即将要搭乘的就是这趟12：07的开往金泽的新干线，会在新高冈停一站，记得在自由席对应的车厢候车处候车。很快的，23分钟之后，列车就到达了金泽车站金泽位于石川县，是加贺的首府，封建时代前田（Maeda)家族的大本营。“二战”期间，因为没有军事目标，金泽并没有遭到多少破坏，它无数的历史和文化景观也得以保存，它们和谐地与当今城市中的许多现代建筑融合在了一起。金泽站：曾被美国著名旅游杂志《Travel&Leisure》评选为“全世界最美的14个车站之一，是日本唯一入选的车站。入口的鼓门，是两只金泽传统艺能的小鼓造型。金泽站前盛开的樱花，左边那栋建筑就是金泽站旁边的永旺，吃饭购物的地方都有。金泽站晚上的夜景也很漂亮，这是我第二天从富山回来拍的去酒店办理完入住之后中午就在金泽站旁边的永旺解决的午餐，吃的炸猪排套餐，非常好吃，以至于连着吃了两天。接下来我们就步行前往了东茶屋街，其实就是那种石板路两侧都是江户时期茶屋建筑的街道，这些街巷建于19世纪初期，是艺妓招待豪绅富贾之处，个人觉得有点像京都的二年坂三年坂那一带的建筑，只不过没有那么多而已。金泽是日本金箔的产地，来到这里怎么能不尝试一下著名的箔一金箔冰淇淋呢？其实就是普通的冰淇淋上加了一张薄薄的金铂纸，售价就要差不多54人民币一个，金箔其实什么味道都没有，但胜在颜值高啊，看这金灿灿的样子，是不是很有食欲 其实东茶屋街我觉得也挺无聊的，毕竟去过了京都再看这些建筑就觉得都很一般了，反倒是从东茶屋街出来之后，去往金泽城和兼六园的路上路过的浅野川，美丽的景色一下子就吸引到我了。差不多傍晚的时候终于溜达到了金泽城附近，一下子就被眼前的景色震撼到了，当时虽然已经接近黄昏了，但是暮色和灯光映衬下的樱花又是另一番迷人的景象。从这个坡上去右手边就是金泽城。暮色下的金泽城外观由于第二天我还打算来金泽城，而且不想错过去兼六园赏夜樱，所以并没有入城参观就直接前往兼六园的方向了。兼六园是日本园林的三甲之一，建于江户时代，其名字“兼六”的含义为“六位合一”，其命名源于中国宋朝诗人提出的只有具备六项特征才能至善至美，即幽邃、宏大、人力、苍古、水泉和眺望--而兼六园正好具备了这六大特点。起初兼六园只是作为金泽城外围别墅的园林，从17世纪20年代至19世纪40年代不断扩建，并于1822年得名，于1871年正式对外开放。兼六园拥有四季截然不同的自然美，春季可赏樱及梅花，夏季有杜鹃和燕子花，秋季可赏枫红，每年11月1日之后的一个月会给唐崎松搭起雪吊，皑皑白雪更可把兼六园装点出幻想般的景色。兼六园平时门票300日元，而我来的日子正好赶上了赏樱期间入园免费，可以说是很幸运啦，不过作为日本三大园林之一，门票只需要十几块人民币我觉得也很便宜了。这次行程我一个大陆旅行团都没有见到过（奈良除外），几乎所有的景点遇到的都是当地人，偶尔会有一些欧美的旅行团和台湾香港团，所以即使在樱花盛开的季节，即使在当地最有名的景点，我也没有见到人山人海的画面，整个行程都可以安静的享受美景。所以我非常推荐大家在樱花季来北陆和金泽赏樱花。樱花盛开的兼六园结束了在兼六园赏夜樱的行程，就回酒店休息了，准备第二天再过来参观金泽城和白日的兼六园Day 4 金泽-富山-金泽当日行程：金泽城-兼六园-金泽21世纪美术馆-富山环水公园-返回金泽当日交通：金泽市内巴士+步行+北陆新干线酒店的早餐非常好吃，真的是很推荐日航金泽酒店（详情请见行前准备酒店篇）。出门就是JR车站，去往金泽各个主要景点的巴士都从这里发车，这天一早我们就是从这里坐车前往金泽城的，巴士车票单程票200日元起（每周六周日半价），可以购买观光巴士一日券，500日元（每周六周日半价）可以在一天内任意次数乘坐观光巴士，只要乘坐超过三次就值了。金泽巴士总站金泽城公园：始建于1580年，这座大型建筑被称为“千榻之堡”，是前田氏14代人的故居，1881年曾被焚毁。现存的雅致的大门--石川门重建于1788年，是兼六园的正门；塔楼上的小孔是专为石落（在有入侵者的时候投掷石块）设计的。另外两栋建筑，菱橹塔和五十间长屋通过传统工艺重建于2001年。修复和考古工作仍在继续。金泽城入内参观300日元，只是在公园院落区域参观免费，我们就只参观了外围，没有入内。整个金泽城公园面积还是非常大的，有成片的草坪，所以这里夏天的景色应该更好看金泽城门口桥下两侧种满了樱花树，看上去整个金泽城都被樱花包围起来了，特别壮观。从金泽城公园出来，去往兼六园的路上一路都是樱花，还有红色的彩灯，随手一拍都是美景幸福的狗狗们，长得好像我家嘟嘟二刷兼六园这个石灯算是兼六园乃至整个金泽的代表物了，石灯旁边那棵也是樱花树，只是没开呢。蛙蛙也去过这里哦离开兼六园，我们就前往金泽21世纪美术馆了，其实金泽城，兼六园，和21世纪美术馆这三个景点都是挨着的，坐车的话随便在哪个景点下车都可以步行到另外两个景点，非常方便。2004年开馆的金泽21世纪美术馆以现代美术为主，展出着无数的艺术品。美术馆的设计还曾经获得过威尼斯建筑双年展的金狮奖。建筑的外观是一个低矮的直径113米的玻璃圆柱体，给人一种“穿透、流动”的视觉冲击，这也正是两位设计师的特色所在。美术馆外的艺术展品这个就是最有名的那个游泳池了，是阿根廷装置艺术家Leandro.Erlich设计的，50厘米厚的“水层”将游泳池上下分开，参观者可以从池边或“水下”发现不一样的视角。只是在上面参观不收费，进到游泳池里面是要买门票的，我本来想下到那个游泳池里面的，可是由于来的不够早，买票排队等待参观的人实在是太多了，只好放弃了这个念头。所以在这里提醒一下，如果打算到游泳池里参观的同学，请一定要在美术馆开门前就来排队啊，开门时间是上午10点。不懂艺术，所以也没有参观美术馆内的展览，只是在外面转了转就出来了。从美术馆出来回金泽站的路上碰到的排队过马路的小朋友，好可爱中午回酒店睡了个午觉，差不多下午4点的时候再次出发，这次是要去昨天本来要去但是没去的富山，这时候就体现出有JR pass的好处了，反正北陆新干线手持pass都可以免费乘坐，而且单程只需要23分钟，所以就去了趟富山，去打卡传说中最美的星巴克。富山，我来啦富山环水公园建在富山运河回填的土地上，受到精心维护，水闸系统如今是漫步或野餐的好地方。建在环水公园里的这间星巴克在春天河岸樱花的映衬下则被称为是最美的星巴克。河里有观光船可以乘坐富山的樱花也开的正盛呢结束了富山的游览，再次乘坐新干线回到金泽，这一天的游览也就结束了。Day 5 金泽-奈良当日行程：JR金泽站-JR京都站（转车）-JR奈良站-奈良公园-若草山当日交通：步行+JR列车早上吃完早餐后就退房前往奈良了，我是4月2日在金泽站用JR pass 换的8：05这趟特急列车的指定席车票，前往奈良需要在京都转车，抵达奈良预订的酒店是上午的11：08分，在酒店前台寄存好行李之后就步行前往奈良公园了（日本的酒店对入住时间要求都很严格，一般都是下午2点或者3点才能入住）。从JR奈良站步行前往奈良公园大概需要20分钟。附上奈良景点的大概位置图，我每次来奈良观光都是靠步行解决的，并没有乘坐过巴士，虽然这天去的若草山稍微远一点，但是一路从奈良公园溜达过来，指示牌很多，风景也很美，所以很容易就找到了。（图中的右上角就是若草山哦，我此行最美的景色就是在这里看到的）JR站旁边就是奈良观光案内所，里面有各种地图可以拿，也有会中文的服务员，有什么问题都可以在这里问从北边的金泽下来到奈良，明显的感觉出这边的樱花已经败的差不多了，满地的樱花花瓣。这条人最多的路的尽头就是旅行团的打卡景点，东大寺，也是整个奈良人最集中的地方，嗯，我只是路过，继续往若草山的方向去冰室神社，奈良有名的赏樱地点，就在去往东大寺那条路的旁边，很好找，可惜我来到的时候已经稀稀落落的只剩很少的樱花了，所以也没有进去参观。这几颗是奈良公园里为数不多的樱花还在盛开的樱花树，位置在奈良公园靠近若草山的这边，吸引了不少当地人在此拍婚纱照这是我第三次来奈良公园了，这里的游客明显比我之前去的几个城市要多，所以这次我打算去打卡一个我之前没有去过的地方--若草山。 若草山位于东大寺和春日大社附近，春季和秋季的时候可以攀登，攀登上半山腰可以看到奈良的风景。那天由于在若草山下拍樱花和小鹿一直拍到了日落，所以没能登上若草山一睹古都奈良的全貌。 但是在若草山下，我见到了此行最美丽的景色--传说中的“樱吹雪”。漫天飞舞的樱花花瓣，樱花树下捡花瓣吃的小鹿，还有一组又一组的拍婚纱照的当地人，一切看起来都是那么的和谐。从这个牌子所指的方向上去，就是若草山啦沿着这个台阶往上走，左手边就是我找到的若草山下最美的那片樱花树林就是这里啦如精灵一般的小鹿时不时的会有一阵阵的风吹过，樱花像雪花一样从天上飞舞下来从山下看若草山，想必等再过些时日草地都变成绿色的时候山上的景色会更美。附上若草山的开门关门时间以及票价图，请注意若草山每年是有封山的，只有在开山期间才能上山参观。山下道路旁的小鹿回程的路上，最后看了一眼奈良公园，也许不久的将来，我还会来这里打卡，毕竟还没有看过秋季的奈良See you, Nara! 第五天行程结束。Day 6 奈良-名古屋-三重县-名古屋当日行程：JR奈良站-名古屋-三重县名花之乡-名古屋当日交通：名铁Bus+步行之前在网上订的上午9点50分奈良至名古屋的名铁巴士（巴士预定方法及取票方法请见行前准备篇），候车地点就在酒店楼下不远处的巴士候车处，大巴车9点48分到站，司机下车核对了我们的车票信息就让我们上车了，JR奈良站是始发站，在上高速前还停了几站，全程我们的大巴车上就只有7个客人，让我很惊讶的是大巴车居然一分钟都不差的在预定时间12点25分抵达名铁名古屋站，日本的交通真是太神奇了！！这就是高速巴士的候车站台了下图是我在候车站台拍的，从左数第三列就是每天由奈良开往名古屋的巴士时间表，一天有5趟车。另外这里还可以乘坐开往大阪空港和关西空港的高速巴士以及一些夜行巴士。这趟车就是我们乘坐的开往名古屋的巴士了大巴车上很干净，座位也很舒服，虽然全程只有2个多小时，但是车上有卫生间抵达名铁名古屋站后去酒店寄存了行李，吃完午饭，我就准备前往今天的景点--三重县桑名市名花之乡了。名花之乡位于名古屋东面的三重县桑名市长岛度假村。从名古屋名铁巴士总站乘坐名铁巴士40分钟即可到达。作为一个大型花园度假村，每年春夏会变身成大片的玫瑰园或郁金香园，秋天则红叶遍野。特别值得一提的是，每年冬天围绕当年主题打造的绚丽灯展，在夜空下点点灯光仿佛梦中世界，非常美丽。在名铁名古屋站外面看到这个标志性的人，就可以找到名铁巴士的入口了，入口就是个电梯就是从这个箭头方向坐电梯上去就是名铁巴士总站了一上来就是购票处，直接去“名花之乡”标示牌的那个窗口买票巴士票单程890日元，往返1780日元（嗯，好像买往返并没有优惠一毛钱），我直接买的往返车票买好票就可以去站台等车了大概40分钟就到了名花之乡，门票2300日元，起初觉得还有点小贵，后来进去之后觉得还是满值的，不管是里面的温室花棚还是郁金香花海，还有晚上的灯光秀，都是我从来没有见到过的美景。喜欢花花草草的同学一定不要错过来这里赏花观夜景。进村啦门口会标出当天的点灯时间，标志性景观长达200米的“光之回廊”点灯以及门票上那个小湖上的音乐灯光秀还有熊本熊主题的大型景观灯光秀都会在18点35分准时开始一进大门就看到了可爱的熊本熊，从17年10月14日到18年5月6日每晚都有熊本熊主题的灯光秀一小片郁金香，上面都是LED灯泡，想必晚上亮灯之后会是一片灯光的海洋“村”里的温室大棚每朵花都跟脸一样大，都是真花哦工作人员会把凋落的花朵放到小水池里大棚里的一些很别致的小布景，我最喜欢这个做瑜伽的青蛙小松鼠一般人都会选择下午的时间来名花之乡逛一逛，在里面吃个晚饭，然后看灯光秀，这里虽然是旅游景点，但是饭馆的价位并没有比外面高，中餐西餐日本料理都有，大家完全不用担心温饱问题。我们又选择了炸猪排饭，日本的炸猪排实在是太好吃了，酥酥脆脆配上特制酱汁以及蔬菜一点都不腻吃过晚饭，也差不多到点灯时间了，人也渐渐多了起来，特别是18点35分刚刚亮灯的那几分钟，光之回廊的入口挤满了人，不过半个小时之后人就没那么多了，所以建议大家不用一亮灯就去光之回廊那里，其实整个村子里亮灯之后都特别美，可以慢慢欣赏夜景，看看熊本熊灯光秀，最后再去光之回廊那里参观。那个圆圆的飞碟一样的是个能升降的观景台，500日元可以带你上去展望整个村子的景色最最壮观的200米长光之回廊，正巧还赶上了另一条樱花季的樱花版光之回廊从这个隧道的尽头出去就到达了熊本熊灯光秀的场所了另一条会变色的樱花版光之回廊差不多7点半左右，下起了毛毛雨，我们就匆匆的坐上了回名古屋的大巴车回酒店了。建议整个名花之乡的游览时间是下午3点到晚上7点这四个小时，如果对购物感兴趣的同学可以中午就过来，坐大巴不要在名花之乡这站下，而是在长岛温泉下，那里有一个奥特莱斯，离名花之乡就一站地，可以先去shopping一下再来逛这里。第6天行程就在梦幻的花海与灯光秀中结束。Day 7 名古屋-常滑市当日行程：名古屋市区购物-名铁百货9楼吃鳗鱼饭-入住常滑市中部国际机场康福特酒店当日交通：步行+名铁机场线今天的行程非常简单，就是购物+转移到机场，因为第二天是一大早9点的飞机回北京，所以我最后一晚选择住在机场内的酒店。名古屋购物的地点都很集中，一个就是在我住的名古屋站附近，有名铁百货，高岛屋百货，另外一个商圈就是名古屋荣商圈，具体的购物行程我就不详述了，总之大家可以放心，在名古屋是绝对可以愉快的买买买而且物价是便宜过东京大阪京都的。名古屋的鳗鱼饭是全日本最有名的，我在TripAdvisor搜了一家全名古屋排名第一的鳗鱼饭店，就在名铁百货的9楼，叫做Maruya。只要来到名铁百货主楼的9楼你一定一眼就能找到，因为这家店永远是排队最长的那家，从中午11点开门就会开始排起长长的队伍，而且大部分都是本地人而不是游客。看人家还有张排队示意图，我来的时候看来还不是人最多的时候，就是这样我依然等了1个多小时才入店，好在店家很贴心的都摆好了椅子，还会时不时的端茶递水给排队的人，服务是没得说的。门口贴心的写着大概需要的等位时间我就点了下图这份特大份鳗鱼饭，名古屋鳗鱼饭讲究的就是鳗鱼三吃，即第一份什么都不加，品尝鳗鱼的原味，第二份将附加的芥末，香葱，海苔等调料和鳗鱼饭拌在一起，第三份加上店家的汤汁吃汤泡饭，我最喜欢第二种吃法现在看到这张图依然很想流口水啊吃饱喝足，就坐上名铁机场线去往中部国际机场的酒店办理入住了，酒店就在机场里，有个廊桥连接着，所以刮风下雨都不怕，走路5分钟就到机场的值机柜台非常方便。傍晚闲来无事，就溜达到了位于机场4楼的室外露天观景平台，这里可以看到每一架飞机的起落，我还见到有一家五口在这里与一架飞走的飞机上的亲友告别。天气好的时候这里应该可以看到很美的日落。好啦，最后一天的行程结束。Day 8 中部国际机场-北京写在最后整个行程结束了，我在回来后的这几天趁着思路还算清晰完成了我的第一篇日本游记，说来惭愧去了6次了才写了这么一回，这一路走来又一次被这个国家人的整体素质给感动了。在樱花盛开的各大景点和路边，所有的人都只是安静的赏花、拍照，没有一个人用手去触碰樱花，更不要提去折花枝，摘花朵；在大巴车上，在地铁里，所有人的手机都调成了静音模式，几乎没有一个人大声说话。还有很多很多的小细节，是你一定要亲自来日本感受的。最后的最后，我还要感慨，樱花季太短暂了，从盛开到凋落也就1个星期的时间，错过这一个星期就又要等一年，但是樱花季实在太美了，所以建议大家一定要在樱花季来日本感受一下这震撼人心的美。我将珍惜我这一路看到的美景，不仅仅存在于照片中，而是将他们永远的印在心里。The end