冈山市游记攻略

第七次日本行，由于年假已经用完只能放在十一了，等到确定能出行时，机票已经普遍上涨，正在纠结时无意中发现了国航飞往日本二线城市的几条冷门航线价格还算稳定，就选择了这条北京经停大连飞往广岛的航班，往返4400一人，9月30日出发10月7日回，时间比较不错，于是促成了这次近畿山阴之旅。近畿的主要目标就是环球影城，7月开幕的哈利波特主题乐园，以及万圣节前限定的生化危机真人版2和僵尸之夜是一定不能错过的。此外，结合JR西日本第一次面向大陆发售的山阴PASS，也让我这个15年柯南粉的朝圣之旅更加容易。虽然在山阴与台风18号擦肩而过，但想去的地方都没有耽误，还在出云大社意外撞囍，直击了日本最古老的两个家族联姻，也算意外的收获了。人头攒动的巫师世界 魄力十足的僵尸之夜 导致我们没进去出云大社本殿的日本“神裔”联姻 终于踏上柯南大桥了，这一刻内牛满面 本州西部最高峰——有伯耆富士之称的鸟取大山 冰与火的激突——台风过后的鸟取砂丘

前言续前一篇游记结尾的预告，2017年5月，我早早就预订了一年后3月底前往日本的机票。这次与上一次的不同，无疑是我终于下定决心要使用“青春18”进行一次无怨无悔的旅行，青春，正当时！在此请允许我把前两个“一人旅”游记的链接分享于此，小小的广告下~1.【一人旅】日本冲绳·九州台风逃亡记（完）https://bbs.qyer.com/thread-2653822-1.html2. 【一人旅】日本，唯有樱花不可辜负——樱花季的追樱之旅https://bbs.qyer.com/thread-2927508-1.html行前准备一、机票樱花季是日本最重要的旅行季，一般推荐提前大半年预订，我提前11个月预订了日航的往返航班，BA积分兑换。3月30日 JL86 上海浦东-东京羽田 16:05-20:004月7日 JL877 东京成田-上海浦东 14:40-17:05去程抵达东京羽田，距离东京市区较近，乘坐单轨电车可方便抵达市区。回程在成田机场，在距离市区很远的千叶县成田市。一般有2个方式到达，电车和高速巴士，均可在成田机场官网上获取到信息。二、酒店酒店在Jalan日文官网搞定，官网预订，到店付款入住。选的都是性价比较高的酒店，不过作为一人旅，日本酒店的性价比还是令人乍舌。酒店的照片会在游记中依次放出。三、签证继续使用三年多次签证，没有新办，某宝双11有50块钱的福岛岩手三年签，去那边住个温泉酒店刷一下没什么不好。现在过了双11马后炮了，总之，勤快地搜一搜，总能有意想不到的低价哦。另外，现在日签材料越来越从简，赞一个！四、当地交通在日本交通费真心贵，建议做好行程网上搜一下有没有合适的票券，千万别直接单独买车票，超贵的。此行我购买了2种票券，除了青春18以外，配合行程计划，我还买了Tokyo Subway 24-hour Ticket ＋京急线（单程）。它包含从羽田机场到市区的泉岳寺站的单程京急线车票，方便转地铁，可以24小时内无限次乘坐东京Metro和都营地铁线下辖所有线路。在羽田机场京急TIC柜台购买，只卖给外国游客。注意，这个是24小时的券，不以自然日计算，当天晚上7点进入闸机，用足24小时，只要第二天晚上7点前进入闸机即有效，很适合在东京到处打卡和血拼。官方网站：http://www1.tokyometro.jp/cn/ticket/airport_bus/index.html 另外，最后一天名古屋回东京使用了夜巴过夜，性价比很高，强力推荐。当天在Willer Bus官网上预约，前往罗森或者全家等便利店里付款并打印领取书即可。官方网站：http://willerexpress.com/tw/青春18下面就重点介绍一下青春18券，如果不是穷游er或时间充裕的游客，基本可以忽略本篇。如果想使用青春18规划旅程的，认真看完下面的介绍吧！第一次了解到青春18，是在某网站看到它的广告，美爆了，于是开始深入这张票。知道这张票只能坐慢车，在特定的放假时段发行使用等，知道所谓的青春18券，不仅仅是一种给学生们使用的廉价慢旅行，它的购买和使用是没有国籍和年龄限制的。一张青春18的价格是11850日元。算一笔账，东京单程新干线往新大阪的总票价接近14000日元，而青春18券则可以畅用5天，每天折合人民币仅150元左右。票面上有5回（人）的盖章处，该票只能走人工通道。在使用日第一次进站时站务员会在票上盖章，使用1回（人）盖一个章，可以1个人用5天，使用日可不连续，或者5个人用1天，2个人用2天余1天都是可以的，还算灵活，但必须同进同出，不能分开。用下来多余的天数可以去大黑屋低价卖掉，也可去大黑屋购买别人用下来的余票。青春18通票的购买和使用时间是有限制的，可以在下列销售期间内在日本全国JR车站的绿色窗口和指定席券发售机上买到，附上2018年度的使用和销售时间。使用期间 销售期间春 2018年3月1日（星期四）～4月10日（星期二） 2018年2月20日（星期二）～3月31日（星期六）夏 2018年7月20日（星期五）～9月10日（星期日） 2018年7月1日（星期日）～8月31日（星期五）冬 2018年12月10日（星期一）～2019年1月10日（星期四） 2018年12月1日（星期六）～12月31日（星期一）在绿色售票机上购买青春18的具体操作可参照426在B站上的视频（传送门）：https://www.bilibili.com/video/av8886731from=search&seid=280216278536595069 使用青春18可无限次免费乘坐普通列车(含普快，仅限普通车厢自由座席)和渡轮，包括日本全国范围内的JR线（包括快速公交系统BRT）：JR北海道、JR东日本、JR东海、JR西日本、JR四国、JR九州和宫岛渡轮。值得一提的是，在东京、大阪都市圈及周边，青春18可以乘坐属于普通列车范围内的快速和新快速列车，便于快速通过都市圈。如下图，通常写了“普通”、“快速”、“区间快速”、“新快速”抬头的电车可以随便坐。虽说青春18通票只能乘坐等级较低的所谓“慢车”，但由于使用期间处于公众假期和日本人对铁道的情怀，青春18的使用者仍非常多，并且越来越多的人愿意享受这样高性价比的慢节奏旅行。强烈建议在使用青春18通票前认真规划行程，毕竟乘车耗时太长，再有闲情逸致的人都不希望自己的行程全部泡在乘电车上而什么都没玩到。这里推荐个日文查询网站，可以单独来查询青春18的换乘。https://www.jorudan.co.jp/ 进入上面的网址以后选择第二个卡片“青春18きっぷ”，输入日文汉字的车站，有些汉字打不出支持模糊匹配，非常方便。这个换乘案内一定要用哦，给好评哦亲。具体搜索出的换乘案内我会结合游记展现出来，并加以解说。使用青春18坐过夜车需要注意，青春18车票针对的是自然日，使用当日的有效时间截止到24点整。若24点整时正在列车中，则有效至24点过后的第一个列车停靠站。因此，虽然JR会在特定时间开行夜车，例如东京到大垣间的ムーンライトながら列车，由于东京开点在23点10分，所以如果从东京上车则需要用到2天的青春18车票。但还是可以活用的，比如从列车运行的第二天凌晨的首站上车等，未尽事宜请参阅传送门——青春18きっぷ研究所：https://seisyun.tabiris.com/ 如果各位对青春18通票有任何疑问，请在下面留言，我会尽力解答。游记3月30日 东京夜宿街头下午来到浦东机场，在万箭穿心候机，下午三点以后果然很空，进站边检+海关十分钟搞定，虽然很熟悉，但每次总还要带张照片回去。抓到只文莱皇家航空，当日天气不好，飞机越来越难拍才知道起雾了，导致日航起飞就晚点1小时。准点登机，晚点起飞，上海4月份的天气谁说很稳定，下午4点多开始起雾也是醉了。是日航机是B772，采用日航最新的JAL SUITE，经济舱座位间距大好评。趁大雾等待起飞时把玩PTV，分辨率好评，新剧不多。4点半以后终于推出，水泥天+大雾天。准备34L起飞，跑道上雾更大再等待半小时，期间机长一直在更新情况。起飞后穿越雾层看到的景象，远处探出头的是陆家嘴三巨头的其二和一架起飞上升中的飞机。发餐食了，浦东配餐一般般吧。起飞后PTV于我来说就是个地图，此时已飞越伊势湾。落地羽田，晚点1小时以上。出关到京急国际线航站楼站台总共花了半个多小时，期间购买好Tokyo Subway 24-hour Ticket ＋京急线（单程）。选择较快速的电车，京急站台人不多。上车后发现这位大叔用的手机品牌有木有？为某牌打call。抵达南千住，当晚不入住酒店，配合24小时地铁通票，宿醉东京街头吧！到酒店寄存行李后，回到南千住站。11点多的电车仍然很挤，都在往家里赶，东京是全世界通勤需求最大的城市。漫无目的的换乘。看这大厅里的人流，别以为终电很空，挤你没商量，而且站台站务员会喊这是今天的最后一班列车，请大家上车，所以所有乘客都会尽量往里挤，让站台上的乘客全部上车，车门关不掉还晚点了。我想说，千万别作死坐终电，千万别作死坐终电，千万别作死坐终电，重要的事情说三遍！！！终电过后已经没有车可以坐了，路过一片樱花。往里走觉得静的可以，仔细一看，两边都是墓地。日本人真随性，墓地建在寸土寸金的市区。不过，深夜经过墓地还是略紧张，表示只是来看樱花的。到六本木Hill的商场里的长凳上过一夜，意外没想到过夜的人还挺多的，有情侣和单身女性，感叹日本真安全。就这样，迎来了第二天的晨光。3月31日 东都闹中取静睡眼朦胧中，去六本木地铁站坐初电去上野站，购买此行最重要的车票——青春18。我的第一张青春18，现在旅行回来后可以说，它并不会是最后一张。青春18在机器上会吐7张票，只有下图这张是票的本体哦，剩下6张都是使用说明和领取书。双休日清晨空无一人的车站，地铁里都是些宿醉未归的人。抵达飞鸟山公园。飞鸟山公园位于东京都北区的一个赏樱景点，这里国人较少，又是双休日的清晨，来感受这一难得的闹中取静。JR王子站下车根据指示即可。果然人很少，惬意油然而生。今年的樱花花期很早，东京附近3月底已经樱吹雪了。一转头，看到熟悉的画面。对，没错，广场舞。我会说本来是想拍后面的车吗？一架SL能登车参观，我一个大孩子就不跟小孩挤一起了。纸博并未开门，门口的垂枝樱不错。没错，我就是来感受春天的落英缤纷，外加一份心灵净土，毫无波动。飞鸟山作为赏樱胜地，同样有很多占位现象，日本赏樱文化之一。日本人在盛开的樱花树下把酒当歌潇潇洒洒，其实只是吃吃喝喝聊聊家常，他们连打牌都懒得打。毕竟他们生活的这个都市太繁忙嘈杂了，寻觅难得的静谧，放松。走出飞鸟山公园，外面是京滨东北线和东北本线。这座桥并不和谐，铁丝网很高，不能拍车。利用地铁方便地转场到今天的第二个点，隅田川，经典镜头打卡完成。隅田川的樱花和东武铁路桥。晴空塔和樱花树相映成趣。樱花盛开的东京独具魅力，哈哈哈~~开往春天的列车，一辆东武急行列车钻入樱花丛。这样的空气感觉很舒适温暖，只是肚子有点饿了。并不能免俗地再次选了这家。喜欢吃面，更喜欢隔开的私密感，选择它并不只是偶然。成品是这样的，这次放了10倍辣。路过一株满开的樱花，在阳光下显得精神满满。我想，日本人喜欢樱花，或是精神的成分在吧。来到千鸟渊，樱花早已开过，人依然很多。樱花的花瓣集中在这儿，形成一抹樱花渊。千鸟之渊的全景，市区能有这么大一片绿地，真心不错。这里的樱花沿河生长，不受束缚，回归原始的自己。游人很多，只能往上拍。千鸟之渊有几百颗樱花树，水面和绿草相映成趣，构成了其特有的景观。来千鸟渊划船是明智的选择，船只穿梭在樱花环抱的水面，能在都区近距离感受樱花季带来的曼妙。一旁就是都市的高架桥，寸土寸金的东京有这么大一片休闲圣地当然是极好的。国立公文图书馆，这个是看什么书的？远眺千代田区的CBD，日本的高楼还是感觉精致的。于是回到南千住，准备入住酒店。住宅区里很生活化。在东京的这晚我订的是ホテルヒカリ，東京都台東区清川2-39-33900日元/晚该酒店是背包客酒店，进出酒店玄关需要更换拖鞋并寄取房间钥匙，多单人间，周边多住宅区，非常安静，下图是周边的街景。房间很小，大概1.5-2榻榻米，席地而睡，独立空间对于背包客来说安全经济。简易的房间，挺温馨的，性价比五星！画风突变，转场来到圣地AKB。人、车、街——秋叶原BIC相机店，某宝有优惠券领，价格也较公道。Akihabara一角，如果认真逛，一个星期都不够。经典的秋叶原铁路拱门，这里的男女比例几乎在5:1。每次必去，当天剧场定休了。运营到现在还利用毕业已经半年的麻友撑门面，狗带吧。再看一眼我杜马女士，会继续应援你。夜之秋叶原，鳞次栉比的商店展示着这个全世界最大的宅文化领地的繁华。最后，为了用足24小时的地铁票，来到目黑川打卡夜樱，让我见识到了真正的人挤人，日本人和外国人把地铁站，小巷子和桥上挤得水泄不通，要挤进去拍照至少等个几分钟，是我见过日本热度最高的夜樱场所了。还是不能免俗地挤进桥中打了个卡，肉眼还不能看出的繁花簇拥感觉。这边的灯更亮一些，很绚丽的场景。4月1日 青春18初尝试清晨6点不到在酒店自助退房，将钥匙和拖鞋归还后来到南千住站开启一天的电车之旅。今天要从东京都长途跋涉到三重县的伊势市附近的二见浦站。先放出第一天使用青春18的换乘案内。上图可见，要从南千住站前往二见浦站，需要换乘7次，其中有2次是不需要下车的直通运行，耗时高达近10小时。其间通常步速的换乘时间和在站台上等待的时间都在左侧时刻处显示，建议选择较宽裕的换乘时间，特别是提着大包小包的穷游er。另外，为了不乘错列车，需要在车站的显示牌确认线路、时间和终点站，然后去相应的站台。下图的第一个车次就是上面换乘案内的南千住-上野的区间对应的车次，15辆车编组，在2站台。进站时场面一度尴尬，由于出发较早，站员没有上班，青春18又不能过闸机，导致我没法进站。幸好旁边有个热心的日本人，叫我看这里的Attebtion，又帮忙电话联系站员，取了“南千住站上车凭证”才涉险过关。很早起来打算在小站进站的小伙伴们一定要注意哦，进站前在进站口取“上车凭证”后，在车厢找列车员在青春18票上盖章或签字。顺利赶上常磐线上野行电车。到达上野站，在这儿换乘上野东京连接线直通东海道线。已经进入神奈川县，太阳出来了。应该是国府津车站，逆光拍摄。见到太平洋，只有东海道线才有的待遇，乘坐新干线是看不到的。遥望伊豆湾。啊，住在这里真好，羡慕中。到热海站下车，换乘JR东海公司的东海道本线。热海站是JR东日本和JR东海的局界站，一路向西。车内东京迪士尼旅行的广告，日本电车里的广告很多，制作精良，但时常是真的有性价比很高的特价，看得人垂涎啊。到沼津站继续换乘东海道本线列车，经过富士山附近。坐着眯了会，醒来静冈站快到着了。继续旅途，一路无语，浜松站到着下车继续乘换。浜松市是静冈县的最大城市，不是静冈市。坐这趟车去丰桥，很多换乘很方便，在同一月台的另一侧换乘也相当多。此时时间已到中午，带的面包在站台解决。不失为使用青春18长途旅行的首选。偷拍列车的控制台。小站停车，这里是滨名湖的旅游区域，还未涉足，以后可以来看看。二川站停车，已经从静冈县进入爱知县境内。丰桥站终到下车，换乘新快速大垣行，到名古屋站下车转线。站在司机后一位展望视角真是美好，国内几乎不可能有这样的待遇吧。没多久名古屋站到着。名古屋是日本第三大都市圈——中京都市圈的中心城市。仅次于东京和大阪。相较于一东一西的东京和大阪，名古屋的位置在他们中间，故又称中京。这里很多的区域名和会社名都以“中（chuo）”自居。在名古屋站换乘时间达到25分钟，可以在站台拍车没人管。特急飞弹发车，前往富山站。停在站里的特急南纪，往和歌山方向，即将发车。中午出发来趟郊野之旅，着实让人期待，车上去度假的日本人很多。当然车迷要从小培养，这点日本人做得杠杠滴，毕竟文化不同，我们在站里拍车几乎是奢望，不一会儿就有人以各种理由赶你走。名古屋的站牌拿下，SKE的主场，可惜这次来不及去了。脚下标识很多，第一次去日本坐电车的各位穷游er可以往下看看哦。这位应该是列车保洁人员的头头吗，等待列车进站后上车清洁。记得新干线是日本速度，8分钟完成终到整车的清洁翻新工作。乘坐关西本线，往龟山站的快速列车。出名古屋市区以后可以看到很多工业区，名古屋就是个重工业的城市，很多日本著名品牌都在中京这边。通过木曾川桥。这里木曾川快入海了，江面十分宽阔。河曲站停靠，很喜欢日本这种小站的田园宁静感，多几个学生妹子就更好了。进入三重县境内，周围的民居大只了，建筑风格也不同于关东关中地区。一家灰机，飞向远处的群山。抵达龟山站，进行今天的最后一次换乘。龟山站是关西本线和纪势本线的换乘站，关西本线可以经过关原去往关西，纪势本线去伊势半岛。换这辆车往伊势，车速较慢，车上人也很少。一觉醒来已经到伊势市站，快到今天的终点了。二见浦站准点到着，8小时37分、7880日元的行程完成，未出现换乘失误。仅花费了2350日元一天的青春18，这张照片是后面拍的。出站见到的场景，日本小城市的萧条感油然而生。一尘不染的道路和对面开满樱花的山。出站以后徒步10分钟，抵达此行的第二个酒店——ホテルリゾートイン二見。三重県伊勢市二見町茶屋５３７－２０5800日元/晚，共住2晚。酒店周边氛围很好，在二见浦旅游区的中心地带的一片很安静的街区，房间能远眺伊势湾。另一侧能看到开满樱花的音无山。放完行李稍作休整就出门散策。酒店走廊，是一家有些年代的酒店了，但干净程度和服务水准很高。走到海边看看，由于天气阴沉，海面颜色并不好。在这里，在人少的海边独自漫步，真的很放松，所有的尘世暂时都抛之一边。思索人生路。二见浦是伊势神宫的住持用来形容一个能够净化身心、免除罪和污秽的地方。不知不觉，走到了神社，这是二见兴玉神社。该神社建在海边，主要是求姻缘。因此，这里年轻男女较多。参拜伊势神宫之前，先来二见浦是日本自古以来的惯例，今天是走对了。这个神社的出名是由于神社内不远的水面上有2块突出水面的岩石，岩石距离很近，被称为夫妇岩。神社里沿着海边的小石子路，是通往神界之路。应该是蟾蜍吧，这里很多。用绳子连接的两块岩石，是为夫妇岩。二见兴玉神社和夫妇岩，这儿年轻女孩子很多。在祈求神灵得到自己想要的同时，自己是否有过努力改变呢？是不是进入要给200日元？我是觉得蟾蜍还蛮有趣的，哈哈~鸟居和夫妇岩。极具伊势特色的桥，通向音无山东侧和鸟羽市。各种蟾蜍蛮可爱的，有没有人数过这里有多少只？名叫天之岩屋的小神社，天色渐暗。去掉其它颜色，只留红色和灰色。黄昏走在二见浦的小路上，路上没人，但家家户户团聚在一起灯火通明，突感这个场景的温馨。一个的理发店，90年代的即视感。想起小时候住在市中心时街边的小店，还有敲门就可以约一起玩耍的小伙伴们，是我初老了吗？一个人走在空无一人一车的街道，所有心事都将诉说。回到二见浦车站，准备乘坐普通车到山田上口站，前往宫川堤看夜樱。二见浦站牌拿下，JR东海和四国公司都会标注站所在的地理位置，二见浦在三重县伊势市。山田上口站也是个无人车站，出站口让人有60年代的感觉。出站后徒步15分钟左右来到宫川堤公园，一路冷清的街道在这里一下子热闹了起来，日本人对夜樱的喜爱真的出乎意料。河边的临时的小吃店一字排开，樱花季在日本是个盛大的节日。樱花正满开，但灯光略暗，楼主的拍照水平只能到这种程度了。坐车回二见浦的酒店，结束一天的行程。4月2日 探秘神宫音无今天不使用青春18，在伊势市附近活动。于是，我买了伊势鸟羽巴士一日券，以自然日计算，1000日元。该券可以乘坐的巴士种类和区域，请查询：http://www.sanco.co.jp/foreign/chinese-kan/other/ticket/一大早从酒店出来，酒店招牌赫然在目，10楼有中餐馆。这种一户建真是惬意，让我联想到小时候住老城区时弄堂里玩耍的情景。二见浦的民居造型以木结构为主。几乎每家每户门梁上都有的，我猜应该是辟邪的吧，这也反映了三重这边的文化和风气。日本人都把自家门前打扫得干干净净，还养点花，甚至有些洁癖。来到二见浦表参道车站，在这里等待巴士去伊势神宫。这里还有开往东京的高速巴士。到的很早，巴士间隔时间一小时一班，四处逛逛。这里的海拔只有2m，比上海还低，不知日本是不是2011年海啸后才开始在沿海地带标示海拔的。鸟羽水族馆相当童趣的广告，棒棒哒。在日本坐公交车，要下车提前按铃哦，否则司机可能会开过站。安土桃山城下町到了，这么赫赫有名的城池基本没什么人游览。听说这边的体验项目不少，安利一下。在车上抓到安土桃山城，后人仿制的。不一会儿抵达伊势神宫内宫，这是送我来的CAN巴士，辛苦你了。来到神宫内宫的入口，这里靠右行请注意。可以跟着日本人走，千万别走错。走在参道的桥上，年初风靡一时的佛系青蛙养成类游戏有这个场景。大早上的人并不是很多，两旁的各色植物在4月里竞相绽放。走上参道，小石子路段，沙沙沙~~构筑在樱花树上的鸟巢，分外夺目。经过一个鸟居，距离神灵又近了一步。很喜欢这种幽静的氛围，宁静致远，非常适合长期逗留做点学问。流经内宫区域的清澈见底的河流，红叶季来一定超美。伊势神宫是位于日本三重县伊势市的神社，是日本神社的顶点。神宫主要由内宫(皇大神宫)和外宫(丰受大神宫)所构成，其中内宫祭祀皇室始祖神：天照大御神。宫内保安由日本警察担当，可见其级别之高。宫殿外静谧的小花园，阳光洒在满开的樱花树上煞是好看。这是一个小小的神宫。神宫会馆。日本皇室过来祭拜应该会住在这里吧。落叶与新生。小生态，少了几条鱼。这里面是神宫司厅，一条无人的小路。参观一二，并未参拜祈愿，这里都是靠右走。离开内宫，就来到おかげ横丁。这是一个商店街，日本的小地方好像很流行这种丝带儿。肉串的展示品。清贫的和尚在闹市的路边化缘。从小路进去，可以看到五十铃川。五十铃川是一个赏樱点，河川两岸种满了樱花，桥上也有樱花祭赏樱标配的灯笼。灯笼+樱花，十足的日本味儿。鲤鱼旗+樱花，更十足的日本风格。横丁街的商店大多创业时间较长，很多技艺和秘方都是祖上传代的，相比于我朝同一地点日新月异的品牌轮替，日本人坚持自己的理念和传统，我想也是它精神文化的一面吧。继续游走商店街。买块松阪牛的饼填一下肚子，当然这里不算铁打的松阪牛的故乡。小胡同里也有各式各样的店，仿佛置身于江户时期的集市中。右手边的有点像个戏台，这个跟中华文化很像啊。樱花树下的集市角落。来一张满开的樱花特写。住在这种静谧的小巷子里，会不会格外惬意呢？憧憬中。。走出おかげ横丁，走在伊势市街，市区没有高楼。前方的停车场已满，街上的老警察在分流汽车。这里的警察是来维持交通的，并不是来罚款的。在猿田彦神社前站等公交车去外宫，无聊时刻的随拍。日本的公交基本都是多级票价，中门上车取整理券，下车时查看前方的屏幕对应的整理券号，再把整理券和运费一起投入司机边上的箱子。我用了伊势鸟羽巴士一日券下车只需要给司机过目一下，司机就会很友好地跟你道谢。外宫的一棵垂枝樱，万绿丛中一抹粉。进入外宫，参道桥旁有对外宫的介绍。接近中午，非常的热。在外宫参拜和参观的客流络绎不绝。进入鸟居以后往前走，就是御守授予所。神乐殿。这里面就是内宫的正宫，级别很高，是不允许普通人拍照和进入的。一个人在远眺左侧的内宫“禁地”。外宫也有小池塘，生态超好。简单参观以后回到外宫前公交站，等候can巴士去另外一个城市鸟羽市看看。乘坐大约一个小时，来到海港城市鸟羽市。鸟羽市是位于日本三重县志摩半岛东北部的城市。鸟羽市的牡蛎养殖很发达，鸟羽港在日本的交通运输系统中也占有重要的地位。近代以来，鸟羽市是志摩国的政治、经济与文化中心。但在现代，其地位被伊势市所取代。眺望远处的岛屿。鸟羽市内最著名的鸟羽水族馆，限于时间紧迫没入馆。门口的2只小海豚在指路。这里的船都以观光船为主，鸟羽外海有四大岛屿，都是比较小众的旅游目的地。架在海面上的人行桥。与公路平行的近铁线及其特急列车。在名古屋和大阪都市圈之间，近铁比JR更方便。另外，近铁也推出面向国外游客的超值车票。在港口看大海，鸟羽这里的岛特别多，所以海面看上去仿佛像个湖。漫步鸟羽市街，行人很少，多以老人为主，整座城市没什么生机。地面上市鸟海鸥组成的瓷砖装饰。找了家商场进去觅食，本地的餐馆多为海鲜，由于是日本的N线城市，价格还好。这家店真的有那么多品种的“鱼”吗？逛了一圈没吃什么，反而看到这货的实体机。真希望TAITO能再出几款这样的游戏，良心公司啊。空着肚子在鸟羽巴士中心候车回伊势市。总站内的老式公交车。老式公交车2，类似上海的小穿巴。先到伊势市站，再换乘can巴士回到二见浦。骑在狗狗身上的小孩，不清楚是什么寓意。但童子拿着神社洗手用的勺子。步行一段来到JR伊势市站。忽然发现萌车，pokemon电气系精灵涂装。这个涂装就是为了证明你是EV的公交车嘛，加上版权代价挺大的，但是很可爱。在can巴士的第一排位子拍了一路，下车司机大概对我说：拍什么？不要传播出去哦。我连忙回应：不会的，实在抱歉！二见浦像伊势市的郊区。特意腾出时间去昨天在酒店看到的音无山看樱花，从这个坂道上去。这两个人是全程见到的唯二的登山游客，正如山的名字——音无山。拾级而上，坂道边种满的樱花处于满开状态，非常漂亮。回头一望，空无一人的寂静。远处是我在二见浦的酒店，区域内最高的楼。山不高，继续往上爬。已近黄昏，夕阳的暖色调和樱花粉，沐浴着温暖的春风，享受一个人的山间时光。樱花树下的二见浦小镇和伊势湾。非常繁茂的樱花树，这里适合一个人散心。面对大海思考人生。仓库在樱花的映衬下也非常好看。供游人休憩的亭子。转个弯，见到一座沉浸在樱花丛中吊桥。独自一人徒步穿越樱花丛。换个低角度试试。以樱花作为主体，虚化了桥。这里在红叶季应该也很好看。欲穷千里目，更上一层楼。在快接近山顶的时候，看到落日。爬到山顶，期初听到人的声音。走近一看是一位和尚在念经。后来和尚还跟我主动打了招呼，我称自己是中国过来的，听不太懂他说的话，然后他还在那边跟我说着些什么。日本的景点都会在展望台上标示出能看见的地标，当然，是在能见度极其好的时候，这里能看到富士山。山顶的樱花树。忽然一片花瓣自由飘落到我手上。日落后华灯初上的二见浦，非常平静。空无一人的山上看到的绝景，正想下山，心想：再等等看看晚上会不会有灯光。果然不出所料，虽然光线较暗，但亮灯以后的音无山的樱花还是惊艳到了我。回到吊桥看看，同样也有亮灯。这座山的夜樱并没有作宣传，知道的人甚少，我好像读懂了音无山的“音无”表达的含义。我称之为秘境应该不过分。刚才白天樱花树下的小亭子。实在太美，忍不住疯狂按下快门，这样的秘境给我来一打好嘛？眺望一下华灯初上的伊势湾和二见浦。我也来伪艺术一下，没带脚架只能这样了。速度下山，因为晚饭还没吃，来一张酒店的夜景，今天就到这儿了。4月3日 本州四国转移今天我要从本州中部的伊势地区到四国岛的高松，住宿一晚。以下是换乘案内，换乘8次，耗时7小时。目的是再访濑户大桥和初防栗林公园。早安，二见浦，Let's go！注意看，这家和式酒店把当日入住的客人姓名写在大门口，这里入住的客人应该感到很亲切吧。该酒店对面的一个稻荷神社，几排鸟居和一个正殿，这样就构成了这个小小的神社。五十铃川的樱花祭，昨天已经去过。二见浦的街道，人非常少，年轻人都去大城市打拼了。乘坐的快速みえ气动车驶来，一股柴油味。这车还是翻牌的方向幕，名古屋行。刚上车时车内比较空，座位横排较为舒适。之后越来越挤，只能往外看了。当天伊势半岛有些雾霾，天气暖和。在津站换乘。过一个平交道口，即将到达三重北部的龟山市，进行第二次换乘。龟山站的站牌拿下，换乘关西本线。关西本线并不是主干线路，没有电气化，使用的也是气动柴油车。并且，这是一辆需要司机负责检票的车，下车请往车前走，称为ウンマン，一般会在客流量较少没有验票员的支线铁路上采用。上车后座位已坐满，占据列尾展望窗口，龟山站发车。关站经过，过了这里以后将开始翻山越岭，山的那头就是关西。爬坡中。。。经过一站并会车，对面的120系龟山方向。翻过大山，来到平原地带。眺望远处的山地和山谷。关西本线是一条略有年代感的线路。一幅农村画卷。塑料铭牌，新泻出产。又经过一站，好像是伊贺上野。月ヶ瀬口站，赏梅圣地。列车进入关西的京都府。笠置站的樱花群。本次列车即将到达终点站，加茂站。请全体乘客下车。在这里换乘大和路快速继续向西。加茂，京都府南部木津川市下辖市。是日大和路快速使用JR西日本的221系。221系车内，经典的大阪都市圈车型。一路无拍，这里是奈良附近。大阪环状线通过某桥，眺望大阪市区和阪神线。穿过大阪都市圈，停靠明石站，看到明石城。路过一棵满开的樱花树。姬路站接近。姬路到着，换山阳本线到相生。此时已是下午1点，肚子饿得咕咕叫，就是没办法吃饭，由于换乘时间较短，车厢内又不能饮食。在此要奉劝一句，用青春18游玩还是得慎重考虑，最好能自己安排好行程，选择合适的才是最好。半小时后到相生继续换乘去冈山的列车。车上的海报纪念濑户大桥的，图为早已停止运行的特急濑户号。经典小站，两台两线配天桥。会车，跟我同类。和气站出发，和和气气的挺好。试问这个站牌的颜色是什么鬼？冈山站换乘濑户大桥线快速列车，停靠儿岛站。通过濑户大桥，下面的濑户内海。濑户大桥的柱子，防侧风的吧。抵达高松站换德岛线。坐2站到栗林公园北口下车。站外的樱花满开。栗林公园北口站是无人站，用青春18下车往前走，给司机看一下就可以下车了。徒步3分钟抵达酒店——ルポール讃岐。香川県高松市中野町２３－２３4000日元/晚。下图为会馆的前台，可以看得出酒店有点年代感但很温馨。房间不大，看得出有翻新。放好行李，去栗林公园。日本公园的贴心设计，开花情报到处可见。栗林公园位于高松市南郊紫云山东麓，分为南、北两个庭园，总面积约75公顷，大约刚好是中正纪念堂的3倍大。栗林公园以6个水池和13处假山丘布局而成，景致多样，四时风貌不同；在三百多年前的江户时代初期到中期，曾是全日本最著名的回游式大名庭。这张照片有点过曝了，白平衡也有问题。进入这一簇樱花林，这应该是满开过后没怎么掉。2018年的樱花普遍开得很早，东京是历史第二早。4月头上基本都樱吹雪了。常年一般4月初刚刚满开。樱花配灯笼，夜樱吗？栗林公园很大，园林中有小河流，是典型的日式庭园。樱花花瓣飘落在河流上，天有点暗了。栗林公园里的松树多，而且树龄也比较长。古时候住在这种庭院是真的舒服，过着慢节奏的生活。一棵树、一栋房子。一个小的回廊，庭院的一角。两位老爷爷，就像路旁的松树那样有力吧。公园一角，人显得很小。平静的湖面上停着两叶扁舟。进入公园一直在找那幅经典的到此一游照，本以为找到了。坐在亭子里品品茶看看戏应该很惬意吧？好吧，是我出戏了。屋檐一隅。没有后面的樱花还以为是红叶季呢在水面上的樱花倒影也煞是好看，整个公园人不多，显得很平静。经过一片樱花林，日本人都喜欢凑近拍，其实哪里的樱花微距都是一样的。日式木结构房屋。在池子一端远眺，当天阴天影响曝光了。小普陀？？步行过一座独木桥。这个庭园很大，越往深处，人越是少。爬上一座小丘，终于见到传说中的游客照。忍不住多拍，只是右边的这棵樱花树已经是叶樱了。游人不多不少，恰到好处有没有，非常合适拍照。走着走着天色渐暗，灯打在樱花树上，才知道庭园在樱花季期间夜间特别开放。本来还想着饭点到了出去吃晚饭，这下劲道上来了，当然是留着继续赏夜樱。就算没有樱花，平时也看不到的庭园夜色。特别开放时在这个内湖水面上还有游船，也够特别。远处，灯光打亮了火树银花。水光倒映着的樱花，白天看到过记得吗？灯笼+樱花，樱花祭的标配。看着这样的夜樱林，你还能说什么呢，只有不断地按下快门。单独的一棵树也好看的。只想静静地欣赏一番，无奈肚子已经咕咕叫了。上班族很喜欢在樱花树下聚会吃吃喝喝，这也是日本樱花季的特有文化。一群群的会社员聚在一块儿抛开工作，会聊点什么八卦呢？是的，夜樱。但我的肚子不能再支撑了。高松市街，有种秋天的感觉。路过个停车场。这里是四国，停车貌似略便宜。吃顿连锁赞岐花丸乌冬面，之前在广岛吃过味道不错。于是。。吃完在最热闹的商店街逛逛。四国是真的萧条，剩下的只有老人和孩子了。回到酒店，有没有90年代的时代感？酒店旧但很干净，设施齐全维护的很好。酒店电梯的广告，好像是什么评选。酒店看出去的夜景，晚安高松。4月4日 历樱吹雪之美今天起床外面天气转多云到阴，天气预报显示降水概率30%。出发！退房后来到栗林公园北口站，从时刻表到自助售票机，无人车站设施齐全。走一段楼梯上到月台。单线铁路，对向车到站，往引田方向。德岛方向的弯道。抵达高松站，已经准备折返的寝台特急濑户号。这款车的两头不一样，应该是前往松山的吧？高松站牌拿下，第一次认识高松是因为春秋航空开通的上海飞高松的航班。准备上濑户大桥。车内很混杂没怎么拍，抵达冈山站。换车到高梁市看樱花，是一个很偏的山城。乘坐的不是下面这班车，这班车是走津山线去津山的。对面的やくも列车，是一辆往返于山阳和山阴之间的列车。我乘坐普通车，前往备中高梁市。高梁市出站，典型的日本小城镇风格，路面干净，人烟稀少，老龄化严重。做成黑白的，是不是有昭和感？车站徒步10分，来到紺屋川美观地区。日本人喜欢在河流两岸种植樱花，即便是这么小的城市和这么窄的河流。还有标志性的灯笼，晚上亮灯以后更绚烂。今年樱花特早，这个小山城的樱花已经吹雪，风一吹来整个画面都是粉粉的花瓣，宛如仙境一般。可惜照片拍不出这样的效果，只有粉蓝的天和粉红的樱花。高梁市人烟稀少，很少看到有步行者走过，就这样静静的，像是时间静止了一般。穿越铁道往山上走去，为的是寻找另一份清净。路过武家屋敷地区，以前城下町武士居住的地区，在日本很常见。一般保留较为完整，大的武家屋敷地区绵延好几个街区。阳光和樱花也与武家房屋很配。上山，离开武家屋敷区域。经过一个中学，校门口开满了樱花。往里走走，觉得自己有点像咸湿猥琐大叔。桥右侧的樱花和房屋。从这儿进入高梁市运动公园，这是个在山上的运动场所，有网球和其它场所。来到运动公园前爬山上来已经做了热身了，挺不错的，哈哈哈~运动完在丛林间的亭子休憩一番，思考人生。忽见远处的大片樱花林。这里地处山上，樱花还在满开。城山隧道，几乎没人。遮天蔽日的秘境感，此处应有一位模特。远眺一把看看，很喜欢这里。下山，车行视角来一张。位于高梁市的小教堂，好像叫什么正教会？徒步返回备中高梁站，小城干净安逸。车站抵达，JR西日本标识瞩目。一路无语，到冈山的酒店放好行李。岡山シティホテル桑田町，入住2晚，5400日元/晚。接下来去尾道，冈山出站电车上看到新干线。停靠重见站，天气不太好。在福山站换乘一次，在尾道下车，20分钟左右。前面展望经典镜头，东尾道站接近中。。尾道站在站修就不拍了。出站后看到这个雕塑——两个画画的小孩。走到岸边看看尾道港。这边是通往岛波海本州段的必经之地，这里坐船就可以抵达第一个岛——向岛。远眺高居山上的尾道城。尾道站的马路对面就是整个城市最繁华的尾道商店街了。整个城市依山而建又受限于水，发展成细长形状。尾道在日文的里本来就是步道的意思，突出“道”。商店街也有些年头了，人也不是很多。要去尾道第一赏樱名所千光寺，一定要过平交道口。在我看来，尾道有名的一个地方就是它的踏切。东尾道站方面，很适合小清新。过了踏切后拾级而上，这是尾道的古寺群落，跟民居在一起。爬到开阔处已经能看到东侧的尾道大桥，连接尾道市区和向岛。一旁的千光寺缆车，爬不动的可以坐缆车，不过山下车站貌似不近。继续上爬，路边有一些小的下午茶店，非常小清新。山腰的三重塔，日本好多这样的五重塔三重塔。好像是平清盛的像？有点记不清了，欢迎科普。千光寺樱花和尾道水道，看着也有微微昭和感。高度提升以后远眺日本的城市，城建真的很一般。向岛、尾道市和尾道水道。进入千光寺范围，这里的中国是指日本的中国地区。日本京都以西按距离分为近畿、中国和远国，远国就是九州。大门紧闭的三叠岩。这里是千光寺的御守授予所，俗称抽签。抽到吉的自己留存，抽到凶签就要系在照片的右下部位祈求平安。一座钟楼。悬崖峭壁上的一枝花，还小时候学生时代形容词很多，在这里就不需要。过了千光寺，从这里再爬上去，可抵达观景台。千光寺展望台名景，2只猫。打个时间差照一张。山顶的展望台，有点高度的，这里是看尾道最好的地方。游客照先来一张。西侧云层很厚，偶尔透出点夕阳。天色渐渐变暗，下山的樱花道已经开灯了。是日能见度比较好，远处的四国连峰也可以勉强看到。尾道市区开灯了，不同于日本其它城市，暖色调为主。樱花道夜景。尾道市虽然不亮，但其城市楼都不高且挨得比较近，所以有星星点点的璀璨感觉。步行下山，观景台站了3个小时有点累了。千光寺的灯笼，游客照。现在拾级而下，这里感觉是新道。个人觉得过了任意踏切往山上走，基本都可以到千光寺，有各种指路牌。不过要体验猫之细道等区域，需要提前做好攻略查好地图哦。回到所谓的尾道商业街，饥肠辘辘的。定睛一看，店基本都关门了。找了一家还开着的尾道拉面吃一下，不是很好吃。空无一人的商店街，日本的小城市老龄化严重，几乎都失去了年轻活力。不是旅游区的城市可能更为明显。抵达尾道站，站牌拿下。继续利用青春18，去福山换乘。福山站内通道，不同方向。福山站牌拿下。夜深了，回送车多了起来。我坐的车来了，原来JR西日本的特急车辆。4月5日 山阴安逸小城今天计划去山阴的樱花城市津山继续赏樱，并往北抵达鸟取县由良的柯南小镇逛逛。前往津山的电车人很多，上车几乎没座位。车上的老式电风扇是历史的见证。山里的天还蒙蒙亮，雾气很大。过一条河，河边的樱花满开瞩目。路过这里，这个是派什么用处的？抵达一个樱花车站。站牌——龟甲站。开行一小时左右，抵达津山站。津山站外的SL出站后步行15分可以抵达津山城，日本中国地区的赏樱胜地之一。过桥——吉井川。吉井川两岸。津山观光服务中心就在津山城脚下。从山脚下拾级而上。这里的樱花居然已经阉了，出乎我的意料。这里照例要比太平洋侧区域开花时间晚3-5天，可见今年春季有多暖和。津山城入园就需要购买门票，好像是320日元。经典角度一，就顶端的樱花比较茂盛了。向山下望去，一片樱花林。灯笼和津山市区，樱花之城。穿过一片灯笼区继续向上攀登。中橹附近，经典角度二。这里的夕阳会很偏亮。远眺城东作州美观地区，几乎都是民房。拉个长焦看看中橹，津山城天守已经没有了。经过一番攀爬，到了天守阁的这层。樱花怒放且品种各异，漂亮。展望台附近，可以眺望整个城市。不能免俗，到此一游。阴天其实也能很美，紫色小花配大棵樱花。石垣的西侧看看城市，一旁的老师带着小孩来参观，一路上很安静很有秩序。天守阁没有留存下来，只有硬硬的石垣演绎它曾经的辉煌。津山城一隅。这么看，津山城还是非常宏伟的。惊叹这些石垣的精雕细琢，更惊奇于古人的手艺。城顶上的一部分樱花可能因为海拔原因还在盛放。下城时继续拍被樱花簇拥的中橹，如果满开+有夕阳会很美腻吧。跟着一群守序的小学生在成片樱花林中安静地走过，或许这就是日本吧！半山腰休憩的游客很多，却意外有个挺好的角度来拍照。再回头看看，准备出津山城。虽然樱花已经吹雪有点失望，但为自己发现了这么美的赏樱点感到欣慰，以后一定满开的时候再来。再见，津山城。时间紧没吃饭，步行15分钟来到津山站。赶11:35的普通车继续往山阴方向的鸟取县，下一趟要等2个半小时。第一次坐车从太平洋侧翻到日本海侧，第一次坐因美线，有点兴奋。所以，我长时间霸占车后视角。像火车轻快地钻过山洞~这种还没有电气化的老铁路真的是极好的。一个樱花小站停靠。发车！继续发车，有没有被惊艳到？反正我有被惊艳到了。列车继续穿行在无网的铁路中，显得异常和谐。抵达一个车站。继续后视角，时不时有樱花树出现，山区的此时都满开。那岐站，第一次进入鸟取县。不一会儿抵达智头站，站牌拿下。站内天桥看车，可惜没有车。这里可以换乘私铁智头急行，往山阳方向。换乘去鸟取的普通车，水牌还是人工转动翻牌的。日本偏远地方的“电车”，特别是日本海侧和山区线路无人值守站较多，通常由司机兼职检票工作，后上前下。下车前，需要将整理券和对应的车资准备好往前门投币。另外，门边有个按钮，需要乘客自己按来开关门，如果没人下车就不开门可以节省车内的空调能源。上车了，车内还是比较空的，座椅90度笔直差评。某站抓个妹子，她也是一个人旅游的，拿个相机对着车站和电车一顿拍。不过这里出站能去哪儿呢？好不容易抵达鸟取站，这个盘子有点像那啥？还有最后一趟车要换，乘4站台的鸟取liner到由良站下车。前一趟是特急，青春18券不能上。拍厕所也是醉了。鸟取的站牌是绿的，貌似也不是山阴地区特有的颜色。我不了解这些颜色的意义，求科普。智头急行线特急，往关西方向。应该是一辆回送车。我的快速列车来了，青春18可以坐！运行途中太阳探出了头。20多分钟，抵达由良站。刚下车就看到了少年侦探团。柯南楼梯。欢迎来到柯南站。出站以后，街边少年侦探团的雕塑。感觉还是元太比较像。小哀最不像了吧？除了发型。由良镇的街区，很安逸的小镇。他的广告也很多，挺注重农村地区的。柯南大桥。米花，最熟悉的虚构地名。柯南百货店。由良小镇的田园生活。从由良站往日本海侧一直走20分钟左右，可以抵达青山刚昌ふるさと馆。柯南的作者青山刚昌就是出身于鸟取县由良町。青山先生的手稿——纪念明信片。里面展览区域都是不能拍照的，这张海报在公共区域，你能认识几个人物？外面的侦探团雕像。日本在旅游业开发商真的是做足了文章。阿笠博士的甲壳虫车的原型。管内东西还是比较多的，进入参观需付500日元的入场费哦。外面的伴手礼店也是绞尽脑汁，各种有的没的食物和日用品，有的想都想不到。青山刚昌馆出门后继续往日本海侧前进，穿过这条国道就到了。国道旁满开的樱花，天气不好。快到日本海的沙滩，这些树被海风吹得一边倒，但依然苍劲有力，让人感受到它的精神。日本海的浪很大，对面是韩国的釜山。看完日本海后往回走，再次路过柯南大桥。通往政府部门的小路，这里的生活真的是太宁静安逸了。一旁还有啃西瓜卖萌的柯南。在我看来，整个由良镇只有这一家购物中心。真想只有一个！回到由良站候车，准备等候往米子的电车再绕道伯备线回冈山。车站售票处也到处是柯南的海报，跟里面年过半百的售票兼检票师傅并不是很相配。进站后站牌拿下。真的喜欢日本农村，好像有种回到小时候弄堂里生活的感觉。没开出多久，看到山阴地区最古老的站舍，具体是哪站忘了。远处眺望到大山——鸟取第一高峰。西边则看到日落。伴随夕阳远处看到境港的工厂群，美好的一天旅程又将结束，青春18永远有意想不到的惊喜，只要你慢慢旅行细细品味。天暗了，但我的青春18旅程还没结束。日本小地方的火车的收费方式跟巴士一样，会显示各整理券对应的价格。列车抵达一片昏暗的新见车站，在这里换下一趟车。站牌。孤零零的站台，车站内人很少，可能是因为地处山区。陈旧的月台配合对面的房屋，浓浓的昭和感。吉备国——新见欢迎您，很小众的一个地方呢。车来了，往冈山。肚子饿（zui chan le）在冈山站内吃碗博多一幸舍，当天结束。4月6日 怒爬吉野赏樱今天是实际意义上旅行的最后一天。由于使用青春18，打算只去一直心心念念的吉野山一个地方。从冈山到吉野山要JR换乘近铁吉野线，也够折腾一上午了。上山可以自己爬也可以坐shuttle bus。天气预报要下雨，清晨酒店望出去冈山天气阴沉。熟悉的冈山站。由于今天未预订酒店，原计划游览完吉野山，在静冈或名古屋过夜。冈山站作为枢纽，也算中国地区数一数二大站，线路四面八方发散。中国地区的普通车，可以说毫无特色。坐这个车往姬路。车很挤，一路无语抵达姬路。换乘新快速到大阪站。早高峰往大阪都市圈的通勤客流较大，新快速车速超快，目测120km/h。继续一路无语，快到大阪来一张。换大阪环状线到新今宫，大都市人太多，赶紧逃离。新今宫站台看通天阁，只是希望别下雨。在这儿转快速列车往高田站。高田下车，看看载我一程的221系。关西圈国内游客比较多了。站牌拿下，继续等车。这里难道已经属于奈良县了？站牌粉粉的。换乘普通车到吉野口下，等待时间较长。青春18的一点问题，就是乡村车站车次间隔时间长，为此，我建议各位穷游er搜索换乘案内的时候在自己需要的时刻前后半小时顺便看一看，可能会有意想不到的时间。吉野口换乘时间很紧一路没拍，抵达吉野站。这是距离吉野山最近的车站。另外JR换私铁有些车站并未设置检票员和售票机时，需要上车取整理券后找车掌补票或到达补。下图这个急行不需要加特急券，尽量利用。出站后就看到吉野山樱花祭的对应宣传和特色小店。右侧是樱花味冰淇淋，左侧可以排队坐巴士到中千本。本人穷游er，不坐车直接爬山。将行李寄存在近铁吉野站。樱花季期间的shuttle bus。每年樱花季都会安排短驳车接送。票价没记错的话是310日元到中千本。具体可查询吉野山官网：http://www.yoshinoyama-sakura.jp/，樱花期之前还会有开花预测和开花情报，可以合理安排行程，避免踏空。乘车点的一株樱花，挺喜欢这种独立感。徒步上山。一路上都有指引，跟着指引走即可。2018年4月当时缆车在整修，所以不能坐。否则也是很好的上山工具哦~上坡后看到个鸟居，指示牌告诉你左侧是hard模式，右侧是easy模式。一顿楼梯以后进入坂道，在坂道开口处拍。走过一段平坦之路，被树木遮挡的天空和铺满樱花瓣的坂道，下千本显然已经吹雪。一个回头弯带上坡。没有城市喧嚣和车辆侵扰的坂道。向下眺望白白的樱花开在山间，好庆幸自己没坐巴士。山腰的一棵垂樱和远处的小房子。刚刚上来的路被樱花淹没。抵达黑门。这里人开始多了。一条坂道，一株樱花。山上都是大大小小的神社。中千本商店街。个人挺喜欢吉野山的旅游环境的，景色、商业和神社错落有致。中千本往上走点台阶，就到了藏王堂，时间关系就不进去了。天气阴沉赶路要紧。一路上神社较多，吉水神社打卡。胜手神社。此时有点小雨，撑伞在鸟居下独坐的老人。独自打伞的和服妇人。小屋门前的郁金香已经开放。继续向上爬，古镇风情。经过一座寺庙——圣天寺，晚樱开了。后来才知道，这个舍利塔不能拍照。晚樱都是像这样簇拥着的N重樱，很好区分。牌坊和樱花，凳子上需要有个妹子有木有？这里就地取材一个吧，粉蓝配粉红。出了寺庙继续向上，路边有棵纯白的樱花。这里可以眺望下面的民宿，这边应该没有走过。吉野山上千本到着。通常在国内是个到此一游照最佳拍摄点，这里却无人问津。上千本的山樱。坂道回头弯处的樱花。上千本。这里一目百本有的。一阵樱吹雪，十分漂亮。刚刚走过的下千本和中千本尽在眼前。站在上千本展望台，一览众山小。发现一个开满樱花的山谷中，感受吹雪。这个秘境是只有风和花瓣的世界。山千本展望台看到的吉野山区域的全貌，上千本稍微冷一些，注意带件外套。如果您是登山上来的，我想应该不需要外套了。继续向上5分钟，可以到吉野水分神社。吉野水分神社鸟居到着，这里人不多，毕竟爬上来还是很消耗体力的。里边几棵垂樱正在满开。山顶上气温低，山下叶樱山上满开。水分神社里人很多，限于时间关系我并没有往里深入。原路返回上千本，再看看。徒步下山。一路上有些小雨。感觉腿已不是自己的了。小径通幽处，自有花香来。仔细看看这株白色的樱花，很漂亮。半山腰被樱花簇拥的民宿。如果有穷游er早上想看雾和日出的话，不二之选。继续下山。路过鲜芳园，草草略过到此一游。吉野山圣天寺，刚刚进去过了。这样的小路，有点小雨，漫步起来还是很惬意的。可惜我在赶路。喜藏院。我得在下午5点半前赶到吉野站，现在已经接近4点半了。天越来越暗，雨滴也越来越大。中千本商店街到着，迅速通过继续下山。一路无语抵达下千本，此时雨停了。山下铺满花瓣的坂道。山脚下的道路两旁，新绿茂密。此时发现时间够了，于是四周各种拍。想隐居深山，偶尔到大城市逛一圈买买东西，这样多好。对面山上樱花开得也不错。下千本最吸引我的地方，仍然是它的新绿。于是，近铁吉野站到着。是个尽头站。这雨棚，有点西式。急行列车进站了。不需要加特急料金又享受速度。同样到吉野口站换JR，往名古屋方向。今天是最后一晚，计划在名古屋找家网吧将就一下。到王寺站转车。这时候天气预报中的雨终于降下，车站外暴雨如注。一路无语抵达加茂站。换关西本线。外面的雨基本停了。坐上关西本线的小紫车后已经很累了。突然有个想法，买当天的夜巴从名古屋去东京，同时解决休息和移动问题。我登上Willer官网查询，居然还真有，还是特价3500日元。网上预订好后去便利店取票后向店员付款。继续下面，秒到龟山站继续换乘普通车去名古屋。这里已经是JR东海公司的地盘。夜间车在乡下车站始发没什么客流，这车配备了化妆室。座椅加热这个功能，真的因人而异，我个人是不太喜欢，太热了。睡了不知道多久，终于到着名古屋。下车出站第一件事是去便利店买夜巴票，第二件事当然是填饱肚子，这家不怎么看到过的快餐店吸引了我。其实就是松屋的plus版，随便吃点填饱肚子，就撤了。虽然是名古屋站出发，但各个巴士停靠点不同，需要仔细寻找。本人差点没赶上车，各位穷游er一定要排够时间去寻找巴士站台。一个很不起眼的站牌很多人在排队，就是这里了。上车时司机会确认每个乘客的订座情况。上车后司机啰嗦一段后就熄灯了，车开得很平稳。中途会在天亮时停靠个把休息站。下图为停靠时拍摄。下车前会通知发车时间并在车前挡风玻璃上悬挂。上车再睡一觉，到JR大崎站了。距离航班还有一个上午，进站去女神出身地看看。休息日清晨的东京都内，非常闲适。我的车来了，湘南新宿线各停，高崎行。打卡女神出身地站牌，埼玉县浦和市。立折水道桥站下车，去文京区役所展望台。水道桥站下车向北步行10分钟左右，可以抵达文京区役所。直接有电梯前往展望台。新宿方向能见度不算好，没有眺望见富士山。关键这个展望台是免费的，而且基本能看到180°以上的东京。下图是东侧天空树方向。其实乘坐都营地铁春日站下车，按标识步行2分即到。这个是后乐园的跳楼机吗？升上去能俯瞰东京点赞。在水道桥附近寻觅一顿可口的餐食。应该是此行在日本的最后一顿了。最后。。。而后，乘坐中央总武线换乘快速列车去NRT。站外的高级公寓，听说这里是富人区？特急列车去銚子。屌丝等待快速列车去成田机场。车停千叶，大头照来一张。在成田第二航站楼下车。成田的大盘稍微有点密集。当日风和日丽，没有延误。中间这个是蛋壳太空舱吗？听说NRT是对国人很不友好的机场，不过对于拍机还是挺友好。下图是当日执行JL877飞浦东的B738。在上海两场见不到的虎航。成田的插座比较多，可以给手机充电。可惜我的充电器已经托运掉了。继续看机，T2地主的B787。CA的A333，大载旗。高档地方不适合发穷游吧？哈哈哈~其实是自己进不去而已。登机，推出，回国喽。起飞时看到的富士山在云层中，是日云层较厚，后续再也没看到它。云层稍有打开，这里应该是长野县境内。高山上还有积雪。要了猪排饭，味道尚可。是日菜单，日航经济舱也有。酒足饭饱再看看外面，已经过长崎，佐世保附近了。以这张夕阳九段沙结束吧，如果你看到这里，我真诚地对您说声感谢支持！若有任何问题可以留言提问，我尽力解答，谢谢各位。

机票和签证第7次日本行，机票就不多说了，正国庆出发因为工作原因不能请假，被宰一刀也只好认了，南通大阪往返，10月2日去7日返，2690元。这个价格还得绕道南通出发，上海起码4500+。实践下来，长三角异地出发可以不用考虑南通了，高铁极其不便的地方（跟上海更是不通铁路）一到节假日就堵成狗，140KM路程开了7/8个小时，差点误机。签证是去年刷的3年签。

B站美食视频：https://www.bilibili.com/video/av17595223/B站玩耍视频：https://www.bilibili.com/video/av25537353前面僵尸游街部分音效也许会吓到，请带上耳机出发准备正国庆期间（不用请假）的机票都爆炸贵，各种换着城市刷机票竟然找到3K内飞冈山（其实广岛也是，因为这2个城市是晚飞早回适合对方城市商务时间的航班）的机票，所以应该是最少人买的航班了吧虽然之前去过一次冈山，但是配合关西广域pass正好可以到姬路城、吃神户牛、玩万圣节僵尸游街USJ，然后冈山大阪一次新干线来回就值回票价了，所以就这么拍板了！行程 day1 住ヴィアイン岡山【冈山机场—冈山】 巴士 35分 760日元 不能用pass 晚上到冈山https://www.okayama-airport.org/cn/access/bus机场巴士时刻表day2 住神户喜来登 【冈山—姬路】玩姬路城【姬路—新神户—人工岛】 day3 住神户喜来登【酒店—和黑神户牛午餐—异人馆区域】 day4 住ホテルソビアル大阪ドーム前玩USJ 看万圣节僵尸游街 day5 住ヴィアイン岡山【巨蛋—新大阪—冈山】大阪回冈山，逛街day6 早飞上海关西广域pass介绍官网：http://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/pass/kansai_wide/产品说明：可使用范围：1. “山阳高铁（山阳新干线）”子弹头列车（新大阪⇔冈山）的不指定座位（普通车自由席）2. 特快（特急列车）的不指定座位（普通车自由席）3. 特快（特急列车）的不指定座位（普通车自由席）不可使用范围：1. “东海道高铁（东海道新干线）”子弹头列车（新大阪⇔东京）2. “山阳高铁（山阳新干线）”子弹头列车（冈山⇔博德）3. “九州岛高铁（九州岛新干线）”子弹头列车（博德⇔鹿儿岛中央）关西地区铁路5日券广域版实体票看了地图便知，其实可以去的地方很多，不过这次主要目的很明确，就没有那么的去“赚回”路费，嘿嘿反正又可以随便坐新干线我最喜欢了（被打

2015年10月1日 第一天 北京~大阪时间过得真快，一年又一年，这是第三次去日本了。来到了2015年，因为假期的原因，这次是十一去的，所以机票很贵，而且时间是晚上去，早上回。而且为了躲开人群，去一些小的城市，计划是大阪落地，然后去冈山，高松，德岛，再回大阪。在准备上飞机的时候看见一群人，像是运动员，后来一看，是天津女排的，看见他们主教练了。看来这排球队也没什么钱，跟我们一样坐经济舱，要是足球队就头等舱了吧。到达，时隔四年，总算又回到关西机场了因为十一假期的原因，再加上汇率很低，所以来日本旅游的中国游客超级多。入关的时候就入了一个小时。这次因为是四个人出行，出机场的时候把护照一起递给检查的人，再加上游客很多，所以没有问什么，就用中文问“来旅游吗？”然后就过关了。酒店的选址，算是一个失误吧，因为考虑到第二天的行程，就把酒店定在了新大阪附近的梅田，没想到离机场太远了，好几十公里。坐南海本线到难波站换乘地铁去梅田，这可是当地时间晚上十点多了，地铁里依然有很多人，像是晚高峰，这就是发达国家啊。而且跟北京地铁不一样的是，穿西服的人比较多，北京穿西服的人好多都是房屋中介，都骑着电动车在马路上呢。梅田站下车，溜达到东梅田这边的出口。我只知道大概的方位，一时想不起来怎么走了，又没有地图，正在下雨。只好问路了每个人给指点一段路，当中还遇到一个台湾人，我用英语问的他，他一开始摆摆手，但是同时都反应过来了，他用中文问我：“哎，你是不是...”但是他确实不认识路。穿过一条吃饭的街，又过了一条大马路，时间已经很晚了，酒店附近的饭馆正在关门，有一个服务员正在收拾桌子，经过他的指点，总算到了。这是一个情趣酒店，都是成人出行的话，住这种酒店性价比不错，条件算是好的了。在便利店买了吃的，吃完以后休息，准备第二天出发去冈山。2015年10月2日 第二天 大阪~冈山~仓敷~冈山 第一次坐新干线，去冈山这个是冈山的标志，桃太郎中国现代的铁路很多制度以及名词都是从东北打下的基础，也就跟日本有千丝万缕的联系，很多方面是一样的。比如这个花生瓜子烤鱼片了啊,面包火腿肠矿泉水了啊从大阪去冈山，当然觉得冈山是个小城市，不过跟后几天去的那两个相比，这真是个大城市了。公共汽车特别短中午吃饭，服务员是中国人，这么小的城市还有华人呢，哦对，这是大城市，真的是大城市然后去冈山旁边的仓敷。这里在日本叫做中国地方，所以有中国银行仓敷的美观地区是个古城，保留了很多以前的景观，重要的是，这里木有中国旅游团，至少在那一年还没有我们几个想在一个房子门口照相，又担心在人家门口照相不好，互相正在用中文讨论，结果一个老人用日语回答：“没关系，请”，他是听懂了么？炒茶叶仓敷这地方，比别的古城好在哪呢，人少。跑步的人，每一个人都跟我们打招呼，说的好像是中文“你好”，不知道什么情况，是在这边训练的中国人还是？这可是10月2号啊，不要说在中国找不到这么安静的地方。看电视里头说姚明来日本了，李晨来日本了，都去的京都那边，人山人海，哈，还好他们不知道这边很多卖东西的商店都有中文，弄的还挺周到，可是这地方十一都没什么中国人来啊。一只特别小的猫这还有一只睡觉的路边的小店华灯初上这个房子里有拉大提琴的，好像是个什么活动，感觉像进了电视剧一样。晚上吃饭。菜单是日文的，木有图，老板也只会日语，这就是在小城市旅行的常态。车站坐车回冈山之前，遇到游行的。声音很大，我还以为他们这的发廊晚上也做操呢。领头的干嘛顶个茄子？从仓敷坐车，回到冈山国外的哈根达斯就是便宜2015年10月3日 第三天 冈山~高松吃早饭然后在车站前边的BIC CAMERA买买买 告别本州岛，从冈山坐车去四国岛的高松在十一这种时候，日本的大城市例如东京和京都什么的是不能去的，会遇到很多很多的中国游客。所以只能往这些小地方来，四国这个地方在日本是相对不发达的，很多日本人都没有来过。铁路过海，风景优美。看到这些小房子，就到四国了到高松了日本的百事可乐有这么一款，气特别的足啊，我们酒店的名字是多么的高大上在酒店旁边有个市场，有很多饭馆，这一天是星期六，很多饭馆中午居然不营业，几乎一个人都没有，这确实是小城市啊，难以想象总算找到一个能吃饭的地方，有咖喱饭天很蓝在日本，庆祝人家开业是送花圈的。就在我照相的时候，后边有几个骑车的人，我居然不知道他们的存在，就静静的等着我照相。看看人家这素质他们这边的人都骑得是普通的自行车，轮子比较大，车的前边还有我们小时候那种灯。喝咖啡，杯子是亮点来到海边，这边挨着的是濑户内海，也没有度假的海滩，貌似海边是工厂。后来才知道，濑户内海的特色，不是一望无际的大海，而是海中间这一个一个的小岛。而且这地方往西一点点就是高松港了，风景会比这个好很多，当时不知道吃晚饭这个秋刀鱼里面不苦，在中国吃的从来都是苦的发现菜单上不认识的东西都特好吃，比如这个海螺2015年10月4日 第四天 高松~德岛 清晨的高松去便利店吃早饭坐车去附近的栗林公园看看，然后下午去德岛这人谁啊？这种免费杂志上都是他车站人很少，人都干嘛去了，这可是中国的十一假期啊。车上人也很少问过日本的朋友，这个幸福实现党是什么情况，说就是一帮神经病栗林公园到了，风景好，主要是人超级少 水里的鱼很大，感觉都快成精了这俩老外雇了个老头当导游，老头当然很认真讲解，但是这外语说的跟日语确实没啥区别，这俩冤枉钱花的公园出来，马路对面有个咖啡店，这个地区的特色是，咖啡店里有乌冬面这个也是这边的特产，骨付鸟的意思就是烤鸡腿到高松车站了，这个车站是一张笑脸从车站买了点吃的，然后去德岛，买票进站，看了一眼时刻表，貌似没有去德岛的普通车了这时来了一辆去德岛的快车，只好上车了，然后在车上有查票的，可以补票这一路上经过的真是日本农村的农村，两旁都是各种农作物，不知道为什么，一路上特别困路过的小站，挺有感觉的。到德岛了，这是一个比高松还小的城市，街上都没什么人，而且能听出来他们的日语都有口音了。这要是从这学会的日语，去了东京，人家肯定觉得，这人是学了一嘴什么。人很热情，还有主动过来指路的这个是德岛城晚饭，其实本来是从地图上看到的另一家店，从酒店走过去很远，到门口一看关门了，就去的这一家，可能是那家开门晚，吃完出来一看，又营业了。也是缘分吧，注定在这家吃感觉这些城市都很少有外国人来，所以服务员就别指望会英语了，感觉我们很好奇的看他们，他们看我们也觉得新鲜菜单当然就是这样的，全日文，木有图，当然我也不是一点都看不懂，有一些还是可以的。这个是梅子酒，跟治咳嗽的川贝枇杷露一个味冰乌龙各种炸串，里边是不同的种类，有土豆，茄子，肠，大虾什么的。这就是菜单上的萨摩地鸡，据说是生的，但是吃着感觉还可以，像白切鸡的口感，吃完了一份，又点了一份，上来的量特别大。估计店老板也觉得很赏脸吧这个是住的酒店，貌似德岛这地方也没什么酒店，这个城市是德岛城的前边比较繁华，而这个酒店的位置是德岛城的后边了，之前订的一家是在德岛城前边，但是看着更次，后来换到这了。位置比较偏，去吃饭的地方比较远，旁边就是一个大马路。而且这个酒店的门口是好几层台阶，没有坡，拉着箱子很不方便，还得搬，所以要是有别的选择，就不住这。房间倒是比较大，是因为没有衣柜，所以大。不过前台是有会中文的服务员的。这个服务员帮了我们一个大忙，因为德岛这个地方要是从铁路回大阪，是很绕的。所以计划是第二天坐船回大阪，而这个船票是要提前订的，坐船的地方还很远。这个情况我们事先都不知道。 主要坐船要好几个小时，很不舒服。所以服务员告诉我们可以坐大巴走神户那边回大阪，还告诉了坐车的地方。2015年10月5日 第五天 德岛~神户~大阪吃早饭然后准备回大阪啦从酒店到车站的路上,去JR车站前坐大巴这个季节，日本的各个学校都在开运动会根据酒店工作人员给的图，在车站买了大巴的票，坐车去大阪从德岛到大阪，大巴过海，穿过淡路岛，通过明石海峡大桥。风景优美。可惜我坐的这个位置，照不到什么好照片经过神户，第一次来到这里，只是觉得这个城市怎么这么小呢，没多久就进入工业区，然后就堵车到了大阪虽然大中午的堵车，但是坐大巴也有一个好处是这条路能看到很多标志性建筑。还看到了大阪环球影城，体育馆什么的。坐地铁回酒店酒店的位置离道顿崛超级近当时订这个位置是为了方便，但是后来想想太近了也不好，虽然没怎么看见大批旅游团，但是周围也基本都是中国游客。而且从小城市回来，就不习惯大阪的嘈杂了。去吃午饭，还挺丰盛的小店卖的章鱼烧法善寺小巷去梅田坐Hep-Five摩天轮 这边的人的穿戴，还是能看出跟中国不同的，十一的气候跟北京区别不大，年轻女孩上身都穿毛衣了，大腿露着，然后穿长筒袜。赶上了晚高峰晚上找饭馆遇到一点困难，只好去了几年前去过的这家，本来以为这家的位置这么显著，会爆满，没想到居然有地方。服务员也有中国人故地重游，第三次了。这边也有很多跟中国有关的料理这个饮料超级好喝711卖的水果，永远只有这一种酒店房间里的机器，干啥的？不明白2015年10月6日 第六天 大阪 这是上午的道顿堀去梅田，也是四年前的故地重游，远处那个阪急的楼就是日剧《半泽直树》里的东京中央银行大阪西支店大楼找个地方吃午饭服务员是中国人，可能是打工太辛苦了，都忙糊涂了。我们吃完了结账的时候，站在门口，同一个服务员又过来“欢迎光临”阪急百货的地下两层是卖食品的，看见了好大的炸虾。楼上就没什么意思，还发现微信上有人加我，是代购的，真会找商机啊。在梅田的友都八喜买买买。 坐地铁去长居，看看大阪樱花队的主场出了地铁感觉特别的安静。意料之外，一点都不像在大阪这个城市了。来到了大阪樱花队的主场这也是一个公园，有锻炼身体的人，但是乌鸦太多了。这个人在打棒球，投球的时候正好被我拍到，照的不错吧马路对面有个小的药妆店，各种买买买，买了体温计什么的。这里不错，人少，也不像心斋桥那边全是给游客准备的牌子。如果是为了自己用，知道这个地方，还是来这里买吧看到了肯德基 坐地铁回去这是下午五点多的大阪地铁啊日本有这样一个优点，地段显著招牌大的饭馆，价格并不一定比别家贵，比如这家。在这吃晚饭。看到别的桌有中文服务员，为了方便，用日语跟他们说要中文服务，不知道是不是日语太好，他们一开始还很困惑后来有一个中国人过来服务，我们问菜单上的牛肉是生的吗，他说这时候谁敢做生牛肉，吃坏了该关门了 这是晚饭2015年10月7日 第七天 大阪~北京四点就起来了，吃早饭我就不喜欢一早赶飞机从这站换乘南海线去关西机场，就这样回家啦回程的时候还是从韩国上空飞过，给大家看一下韩国风光

日本民俗小物，每一样都让爱不释手。仓敷美观地区：冈山县仓敷市中央仓敷市站出徒步约8分钟。下一站是冈山后乐园，是日本的三大名园之一。位于日本冈山市近郊。 冈山后乐园设计别具匠心，可以环绕池塘、林地观赏不同的风景。后乐园与金泽兼六园、水户偕乐园并称日本三大名园。移步换景，每一处景色

名列日本国之特别名胜，面积约11.7公顷。起源于17世纪中期加贺藩在金泽城的外郭造营的藩庭，是江户时代代表的池泉回游式庭园。兼六园与冈山市的后乐园、水户市的偕乐园并称为日本三大名园。日本100赏樱场所之一，以城池贯穿，日式假山和亭子随处可见。金泽城：·日本的百座名城之一，临近兼六

町市场水产店，主营生蚝、海胆、甜虾、贝类等，可现买现吃，货品极其新鲜，价钱相对公道。[6] 日本3大名园：分别是石川县金泽市的兼六园、冈山县冈山市的后乐园、茨城县水户市的偕乐园。3个庭园都是于江户时代、由大名建造的池泉回游式庭园。最广为人知的由来是3座园林依照“雪月花”的特色来

本来是想着旅行完之后就开始创作的，但一直因为各种事情忙得不可开交，现在终于有时间可以静下来回顾一下了。一晃眼，在澳大利亚待了4年半了，现在毕业回国，本来说好18年本科毕业的时候，过年家人一起去日本跟团旅游。但是，因为老爸公司的事情没有成行。直到2019年，最终，自己终于忍受不了了，一个人自己订了机票，从布里斯班出发飞日本东京，开始13天的环游。走之前，各种做攻略，哪些地方好玩啊，怎么省钱啊(列如交通之类的），但是最关键的是，看动漫啊，这才是我去日本的主要目的，购买我喜欢的漫画书跟轻小说，这才是主题。在学校的时候，看了看日本的周游卷，本来想买全国通票，但是发现貌似不太划算，但当时并不想买地区周游票，因为没有具体的规划行程，所以就没买了。刚开始的计划，是在东京玩一周，之后北上，往青森再之后到札幌。但后来查到，青森到札幌的飞机只有小飞机，虽然很便宜就5，6百软妹币，但是小飞机感觉不太安全。。。坐新干线的话，单程要近1000软妹币。。。也许有人就要问了，为啥不买东北地区的周游卷呢。因为当时没注意到。。。好吧，其实是因为我想要拿马来西亚航空的实体会员卡，因为日航跟马航同属寰宇一家，所以可以累计积分，之后就可以拿实体卡了。在出发的一周前，临时改变了决定。因为查到广岛跟我家乡重庆是友好城市，所以决定南下比较好。第一天早上11多钟的飞机，结果差不多9点多就到了机场，在机场无聊，一直玩手机等着飞机过来。飞机是从布里斯班出发，往返东京，花了4367软妹币。。。毕竟比较远，略小贵。经历过九个小时的飞机后，总算到达抵达了成田机场。出了机场之后，下一楼，在右边的服务中心购买西瓜卡，也就是交通卡，交通卡有两种，一种是对于外国人旅游的，不需要押金，充多少用多少，28天有效，另外一种要付500日元的押金，之后可以退掉。因为是第一次来日本，不知道怎么坐车到市中心。按照谷歌地图来看，有便宜的方式只要60多软妹币。但没有找到站口在哪，再加上已经晚上5点多了，不想花太久的时间，所以还是搭乘skyline京成上野线。虽然花了120多软妹币，但没想到可以用微信支付宝还是很方便了。但不知道怎么回事，也许是在国外呆久了吧，第一次来日本，而且还是一个人自己来，完全没有紧张感。站在站口，满心欢喜的等着车到来。坐在靠窗的位置上，看着周边，虽然很多地方一遍黑，但看到一些高楼的时候，心里想着，建筑的造型真的很不一样，果然来到了日本。下车之后，因为行李就是一个随身箱，所以没啥负担。上野站出来后就有地铁，但让我没想到的是，我知道日本节奏快，但没想到快到那种样子，每个人走起来急匆匆的，让我这个慢节拍还真赶不上节奏了。我定的酒店离茅场町地铁站不远，每个地铁站的出口还挺多，害我看地图找了好一圈才找到。酒店对面有7-11，不用担心吃喝问题了。在酒店前台办了入住手续，确实日本的服务态度真的超好，每个人都很热情并有礼貌呢。房间感觉也不错，一个人的话绰绰有余了。虽然确实日本酒店的房间是挺小的。在房间放下行李，用谷歌地图查查附近吃饭的地方，看到一家中华料理，就进去点个炒饭吃。店的装修挺像居酒屋的，有几个大叔在一起喝酒，两个在自己吃着饭，大家都挺安静的，喝酒的大叔说话声也很小声。吃完后回到酒店，第一天就这样结束了。更多精彩可看我的WXGZH刘小越第二天早上起了个大早，差不多7点多，随后去7-11买早餐吃。 买了个三明治面包和一大盒冰红茶，花了300多日元，不算太贵。吃完之后，在前台购买交通票，这个票可以在东京都所有都营跟东京地铁。在部分酒店也可以购买。我所住的维拉芳泉酒店就是其中之一。这个通票分为三种：72小时，48小时跟24小时的，价格为1500日元，1200日元，800日元，小孩半价。哪怕在搭乘中途超出了有效时间也仍然可以出站。对于东京这样交通费昂贵的城市来说，可是相当划算了。这次集结了三张所有的，算是一个纪念了。酒店买完通票后，走个几分钟就到了地铁站。拿着通票入站，跟着谷歌地图走，对于我这个宅男来说，肯定第一个就是去秋叶原啦！！！动漫，我来了。只是天公不作美，今天稍稍有点飘小雨。这样的天气，再加上白天也没什么人，路上安安静静的，让人感觉整个气氛死气沉沉的。之后几天，晚上再去的时候，倒是很热闹，各种女仆以及学生公司职员等，感觉夜晚才是主场啊。之后在地铁口附近，看到有一家bookoff。之前不知道是什么，感觉就是个卖二手书的地方，我本人也是要买漫画小说的，但并不是很喜欢二手的，所以就稍稍逛了一下，之后回来一查，发现人家的质量也是很好的，下次再去大采购吧。在秋叶原逛了一圈后，搭地铁前往东京博物馆。整个博物馆的造型相当西式但又像结合了日本古建筑的特点，从某种程度上来说，也确实反映了日本学习西式但又保留了自己的文化特点。门票不算贵。但我是大学生，所以有大学生价格，记得应该是200还是300日元，海外的大学生也可以享受优惠。前台的服务员姐姐都懂英文，所以不会日语的也没关系。进去后，可以左右两边上楼参观，不得不说，整个大厅真的超气势磅礴，给人一种参拜的感觉。老地图了，估计是大航海的时候，欧洲那边传过来的这个应该是日本的古和服吧。看上去跟中国古代的吴服真的挺像的，图样很有日本风。带有景色的屏风。看到这个也不禁想起以前在书上看到过的画上也有类似中国古代的景色。不愧是跟古代中国有深度交流的国家，深受中华文化圈的影响。第一次看到日本武士刀。武士刀传承于中国唐横刀，是日本武士的地位象征也是重要的武器。日本的铠甲只是在日本历史电影上看到过。不过，当我真的看到这个铠甲时，心里还有点想笑，因为感觉太滑稽了，感觉像鬼神人一样。跟中国古代的相比，感觉天朝的更美观一些。之后就是一些古人的日常用品，像碗啊，梳妆盒之类的，明显带有中国风。就算在古代日本，这样的款式应该也只有达官贵人才能使用吧。博物馆的布局类似于北京的四合院。主厅的两旁还有其他两座展厅。但开放时间不一样。今天是右边的开放，而且展品是关于佛教的。讲述佛教传入日本的历史以及剩下的佛像。看到这些，也就想起唐朝的鉴真东渡的事情。在那个年代，以古稀之龄八次东渡日本，不是一般人能做到的。在这里真的很敬佩古人的毅力。游完博物馆，之后就去浅草寺。因为离得很近，地铁两站就到。就算下着雨，浅草寺还是人山人海。作为东京有名的景点之一，这里一直是香火不断。穿过这个雷门，就进入一条购物街。有点像是国内那些古镇一样的地方，各种纪念品，小吃之类的，数不胜数，不少地方为了迎合中国游客还有微信支付宝，所以不带现金也没关系。到了浅草寺门前，按照指示，先在圣水池洗手喝水，之后再排队站在寺门前进行二礼二拍一礼。对于我来说，不管是哪国的神，拜一拜，总没有坏处。寺庙可以购买印章。但印章是很神圣的东西，要么购买单张，要么买一个本子专门用来集章用。在寺庙后面买完印章后，路过一座小桥，感觉有点小桥流水人家的感觉。游完浅草寺之后，就快到晚上了。先回酒店休息一下，发现我离我就两站的大手町站有一家纪伊国屋书店，然后那附近有一家松屋，于是就决定去那吃完饭了。坐车到大手町，没想到过道里有一家拉面店，以东京的物价来说超便宜啊，一碗拉面才3，4百多日元，换成人民币才20左右。不过人太多了，还是算了吧，果然在高物价的东京有一家低物价的小店会很受欢迎啊。附近周围的大楼很有现代感啊。看来这边应该是商务区的样子。不过话说回来，从谷歌地图来看，松屋要走个大约10分钟的样子，这样也正好可以好好看看周边的街景。一条街道旁边栽的树全都装饰了彩灯，走进去就像进入一条魔幻道路一样。走了一会，终于到了松屋。日本大部分的店是在机器上买卷，之后拿给服务员，再等着叫号就好。本来想吃咖喱饭的，结果却卖完了。。。于是就点了一个烤肉套餐。不得不说，日本的饭量确实小。。。不够的话就再买一份吃吧。吃完后，原路返回，回酒店休息，第二天就此结束了。第三天今天主要的目的地是新宿。昨晚回到酒店，查到新宿有一家纪伊国屋书店，而且可以退税。身为宅男二次元的我怎么可能放过这个机会呢。所以，一大早起来，立马坐地铁来到新宿。新宿不愧是日本东京的中心区域，周边林立的高楼排列的很整齐，然后看起来很拥挤的样子。尤其是新宿站，不仅连接着地铁还有新干线，JR站等好几条国有线和私有线，整个车站非常的大啊，虽然还没去过成都的机场站，听说那个也很大。发现一个神社，进去参观一下吧走到歌舞伎町，话说这就是个吃饭的地方啊，感觉没啥太大特别的，估计也是要晚上才会热热闹闹的吧。之后继续游逛新宿并且去纪伊国屋书店买书去。午饭的话，记得是在一家叫大阪王将的店吃的饺子跟炒饭。晚上吃完饭，想起没有零食跟饮料啊。于是查了一下谷歌，发现银座有一家超市，因为便利店的东西太贵了，所以还是去超市买吧，而且也可以了解一下，日本的水果到底是不是传说中的那么贵。坐地铁，半个小时到银座。到了银座，发现这边全是卖奢侈品的店，对于我来说大概没啥好逛的吧。路上也看到一些中国旅游团，大晚上的还在这买东西也是很有情调了。到了商店，没想到这里还可以使用外币啊，就是不能用人民币。不愧是银座。话说这个菠萝好大，虽然换成人民币有点贵，不过还是很值的。买完零食跟饮料就回去了，明天准备出发去东京塔了。更多精彩可前往VXGZH刘小越第四天清晨一大早起来，原定计划是去东京塔，但时间很充裕，所以还是先到秋叶原转一圈，就当清晨散步了。以前的秋叶原是个电器集结地，没落之后变成了二次元聚集地，但没想到居然还变成了公园。lovelive，但是现在可以说是过气偶像了。哈哈。逛了一圈后，搭地铁去东京塔。但是谷歌地图后发现，地铁口到东京塔还要走差不多10分钟的样子。。。算了，就当锻炼身体了。走了之后才发现，全是上坡啊，走下来觉得好累。。。明明是重庆人，居然爬个坡还累了。。。终于看到东京塔了，确实很高大啊。路过一家教堂，看介绍牌貌似是基督教的样子。到东京塔了，大人的门票价是1200日元，没有大学生票价，不过也还好吧。去的时候正好有个活动，如果是爬上去而不是坐电梯的话，会发一个攀登证明，其实就是一张卡，但不过确实爬爬的话会更有趣，每隔一层还会出一道题来解闷。不过，爬到一半腿就变酸了。。。而且还出汗了，明明是冬天，还在室外。不过从下往上看，确实很壮观啊。总算是爬到顶了。。。大汗淋漓啊。顶楼先去盖一个章，日本很多景点都有纪念章可以盖，用来作为纪念。盖章的时候有一家日本家庭一直让我先来，本来我是想让人家先的，但争来争去也不好所以我就先了。盖完之后，觉得很不错，人家还赞不绝口。之后360°环绕整个东京市区景色。塔顶还有一个微型神社。之后前往晴空塔，但是一查地图才发现，两个塔的方向是相反的啊。。。而且晴空塔就在浅草寺的旁边。。。额，看来下次还是做好地图攻略才安排行程吧。不然太浪费时间了。。。东京塔坐地铁到晴空塔要40分钟。。。到了之后，但没有上去，门票太贵了。。。一个人换成软妹币差不多要150的样子，而且排队好长，所以就决定在前面的shopping mall逛一下。shopping mall的六楼是一个邮政博物馆，正好可以去看看，门票也不贵，只要18软妹币。以前用的邮政灯以前的邮政人员服装。日本以前的邮政是国有的，归于邮政省管理，现在作为一家独立的公司，涉及到金融，地产，储蓄等多个领域。以前的快递员还配有枪呢以前的邮戳章这是博物馆的门口，在门口的自动购票机买票就好了快到傍晚了，最后去看看东京站就可以回去吃饭了。东京站很有西洋风格第四天结束，明天去神田神社跟池袋。第五天，在东京的暂时的最后一天，因为明天要去广岛了。所以今天去看看皇居，还有神田神社和池袋看看。清早起来，看完地图，皇居离我住的地方并不远，所以搭个地铁几个站就到了。出了地铁站，有一条大道，两旁栽着像是银杏树的样子。来到皇居附近，一大群人围在周围，周边全是警察在执勤。看得出来，天皇在日本群众心目中还是很有地位的。大家一声不吭，默默的听着警察的指示走着，秩序井然。但是如果要进去参观皇居，那一个上午都过去了，而且皇居并不在我的参观范围内，所以就在外围走了一下，之后奔赴神田神社。谷歌一下神田神社，但发现几条线路，走路都要10几分钟。所以建议大家还是看看具体位置，之后看看附近哪一个地铁站最近，这样可以少走冤枉路。出了地铁口，还要走个8分钟就可以到神社，但到了之后才发现原来是神社的后门。还要爬一段小坡才能进去。寺庙的主体结构跟国内的差不多，但就是大小规模小了一点。参拜的人还挺多的这个神社也有印章，也有许愿板可以挂在挂架上。许愿板有lovelive动漫的也是很接地气了。神社的正门。感觉很有唐朝的建筑风格。出了神社，搭地铁前往池袋。其实池袋并没有什么太多可以逛的。如果喜欢城市游的朋友可以到处看一下，毕竟只是个高楼多的商业购物区。要说有趣的事情，就是在池袋帮老妈买保温杯的时候遇到了一个中国店员，应该是过来打工的吧，类似研修生那样的。跟人家聊了几句，顺便了解一下日本有没有类似澳大利亚那样可以直接代购中国大陆的，但貌似日本没有这种，所以就算去邮局寄两个杯子，也要花不少钱，估计大概70，80软妹币吧。中午的午饭吃豌杂面。话说，来日本居然还吃重庆豌杂面，别人听到后估计会无语到极点吧。。。毕竟为啥不去吃日本美食啊。不过面的味道不错。之后继续逛了一下中国工商银行出现了！地铁站门前的广场在坐地铁之前，用谷歌地图查了一下怎么回去，结果意外发现一个文字博物馆，对于我这种看到博物馆就很兴奋的人来说自然不会放过，反正拿着地铁通票也不花额外的地铁钱，所以自然要坐回本。坐到有乐町线到江户川桥站，下车之后在走个10分钟的样子吧。但也正是这样，看到了另外一个日本。发了个朋友圈，说道：对嘛，这才是日本嘛！动漫中出现的场景应该是这样的，这样的房子才是日本该有的嘛。总算到了博物馆，门票费貌似是350日元的样子。博物馆里面不能拍照，我还是拍了几张才注意到的。最后走到饭田桥站坐车回去。在地铁站前的天桥，看到落日晚霞，让人百感交集啊。回去之后，在酒店前台问了一下服务员姐姐，怎么用地铁卷坐车去羽田机场。对方说了可以直接用坐到泉岳寺，然后在那转一个站台就好，之后我问地铁卷不是不能覆盖到机场吗，随后一位日本大叔，貌似是主管这个样子吧，走了过来，拿着地图亲切的跟我说用地铁卷的话先做到泉岳寺，之后按照指示牌换一个站台，不用在那里重新买票，直接坐到羽田机场，在机场有清算机或找工作人员补票价就可以了。大叔说的很慢，日语我也能听明白，懂了之后很简单，跟大叔道了谢，但是之后我发现没有跟服务员姐姐道谢，因为太急了，让我有点愧疚。晚上再到秋叶原走一圈。晚上的秋叶原更有魅力啊，而且人山人海的。今天结束，明天飞往广岛。第六天早上起来，办理退房，之后像昨天问过的那样坐地铁前往泉岳寺。换了一个站台直接坐到底就到了羽田机场。因为是去广岛所以要国内出发而不是国际，这个一定要听清广播不然就要坐过站了。到了之后，因为订的是日本航空，所以随便找一个柜台就可以了。不得不说日本的服务精神真的是发挥到极致了。办理登机牌的时候，人家细心的讲着登机口座位号，托运行李也不需要我动手，人家直接搬上行李传输带。之后就是过安检。在这里提示一下，日本的话有一个安检是专门给修学旅行的学生的，注意不要去那一个，我之前就是去了那一个结果不能过，弄的好尴尬。过了安检找到登机口就好好坐着等飞机吧坐飞机也就一个小时多一点，到了广岛机场后，坐大巴到城里大巴直接刷西瓜卡就好了，但是，不知道是有限速规定还是什么，大巴开的好慢，而且没想到机场到市区的路还是山路，一上一下的，开了40分钟才到。大巴终点站是广岛新干线站的外围。下了车往广岛站那边走，进站后从另外一边出去就看到电车站。我订的酒店就在一个叫胡町站的旁边。这个酒店是19年新开的，住的全是老外，估计因为是新开的所以也很便宜。一晚才两百多人民币，房间风格也不错。放完行李后已经晚上了，出去吃晚饭顺便看看夜晚的广岛吧。今天决定去吃拉面，来日本不吃拉面怎么行呢。谷歌一下后，发现一家拉面店叫一兰的评价还挺高，就决定去那了。店面的装修不错，还是在门口机器买票，之后进去找个位置坐好，服务员站在门板后，上半身完全被挡住，想要加餐之类的，直接填单就好了。不过话说，面的味道感觉一般。。。而且量好少。。。这一份加税要900日元，也是略贵了。吃完后，走走散步吧，毕竟也想看看夜晚的广岛。夜晚的人也挺多的，大家也就这个时候能放松一下了。发现中国银行，但这个不是中国的那个中国银行。广岛属于日本中国地区，所以这是个日本的地区银行，虽然我们国内没有什么华北银行，西北银行这样的吧，以前应该有吧。之后，回hotel休息睡觉，结束今天的行程，明天去广岛城跟原爆馆参观。早上起来吃完早餐，谷歌一下广岛城有多远，发现走路就20分钟，于是就打算走过去，反正要逛一下这个城市。到了广岛城附近，首先先看到护城河，这个很会让人联想到以前中国古代的城池也有护城河。之后看到一个神社，估计古代的日本诸侯都希望有神明保佑，毕竟日本的神很多啊。这是一个遗迹，之前的建筑已经被破坏了看到广岛城了。门票到不贵，也就几百日元。小时候读书的地方，书房吧应该是。在最顶楼看到的整个城市风光。里面不少地方是不能拍照的，不过很值得一看，毕竟这是日本众多城池中的一座。二战时期，由于原子弹爆炸，整个城被毁掉，现在的都是复原的。三楼还有留有武士刀，可是试试看有多重，虽然我拿起来觉得还没我家那把剑重，哈哈。出来之后，在前方还有长廊，据说是以前日本大名见众臣用的。进去看要脱鞋的，门口有警卫大爷在值班。建筑结构很有唐代风格上午就这样过去了，中午找了个地方吃饭，之后下午到原子弹爆炸纪念馆去。走路大概半个小时吧，一边查着地图一边走。首先映入眼帘的就是书上那个经典的建筑。如果这个建筑还保留的话估计会是个遗产名录了吧，动画里面这个建筑看起来也很漂亮。说真的，毁掉很是可惜，但也没有办法。之后走一条大道后就到了纪念馆。门票有大学生票，海外的也可以。之后往右边上去开始参观。留言簿，往前翻了一下，估计这个时候没有多少中国游客，毕竟才12月初，只有一条中文留言，写的“希望世界和平”，我也在最新的一页上写上希望世界和平。因为想着对死难者保持最后的尊严，所以并没有拍多少照片，但心里说实话，我并不表示同情就是了。有不少从其他城市来的修学旅行学生团在这里参观，估计也是教育吧，但不知道教育了些什么内容就是了。之后稍稍逛了一下这个区域，城市的建设规划都不错，战后有好好重建起来呢。晚上去一家连锁店吃饺子饭，还可以使用微信支付宝也是很方便。客人来的时候，所有店员都会说欢迎光临，离开的时候也会说感谢惠顾。只不过感觉份量好少。。。吃完后回hotel，今天结束了，明天去日本三大花园之一的缩景园。早上起来，吃完早饭后，就在酒店门口的车站坐车前往缩景园。至于为什么不走路过去，主要是因为大早上起来不想走路了，另外也想体验一次广岛的电车感觉怎样。上了电车先刷一次西瓜交通卡，下车再刷一次就好，跟布里斯班一样。之后在缩景园前站下了就好，但下车之后还要走一段路。路上正好参观广岛的街景。虽然感觉广岛不大，但还是挺有规模的。之后到了缩景园的门口。买票进去，价格也不贵，就20多人民币。这里真不愧是仿照杭州建造的，到处都有杭州的影子。按照公告牌写的，是以前天皇度假的地方。嗯～某方面来看就是相当于承德避暑山庄吧，虽然规模比不上国内的就是了。进来后分左右两边都可以走，这是左边。然后这是右边。正前面首先先绕了一下皇居，因为是天皇住过的，所以就叫皇居吧。背后的景色挺美的，真的有曲径通幽处，禅房花木深的感觉。绕完皇居一圈后，开始往右边走。先经过一座小桥。真的有小桥流水人家的意境。连环桥呢，这个让我想起不少国内的景点，主要是国人去过的，都有这样类似的设计。来到一座亭子，观望亭，不得不说，从这里看出去真别有一番风味，估计不少古人就是在这样类似的亭中饮酒作诗吧。之后继续往前走。在旁边发现一座神庙，如果按照中国的讲解来看的话，应该算是地方神或是土地公这样的吧。再往前走就是一片红叶林，景色秀丽，尤其是红叶将整个天空覆盖，仿佛置身于一片火焰中或是一片红宝石的世界。红叶林的后面有一座明月亭，是给陪伴天皇的贵族居住的。穿过红叶林，之后又会看到一个亭，日本古人这么喜欢亭吗，又或者说是按照风水来建的。经过这座亭之后，回到原处，看来这个地方应该是环岛样式的。之后再到处走了走，这地方适合养生啊。湖中间的跨虹桥将整个湖一分为二，但是这个桥一点也不好走，是拱形的，楼梯也比较斜，让我想起华山那个直直的上下楼梯。要是下雨或稍一不留神，就整个人一扑爬，掉湖里去了吧。。。诗意大发的我还写了一篇文章来纪念此行，而且还是文言文的格式。参观完这里后，找了个地方吃午饭，下午去广岛港口看看。坐电车到纸屋町站，之后转广岛电铁坐到底就好。广岛港是广岛最大最主要的港口，从这里出发可以坐船到周边卫星城市，像吴市，四国地区，以及东京跟大阪。也可以到廿日市市的严岛神社。但可惜的是我没有买JR周游卷，况且时间也不允许，所以这一次就没有去。旁边的一个小公园，这边也是居住区，所以有不少公寓在这边。走了一个小时，之后搭电车回去，一来一回的电车也花了一个小时呢。晚上突然想吃麻婆豆腐，之后用谷歌地图查了查有没有什么地方有，毕竟麻婆豆腐也是日本的美食之一。谷歌看了看，发现有一家在购物中心下面的麻婆豆腐店，看照片还不错，但也花了我一点时间，因为在负一楼。味道还不错，挺正宗。老板也很友善，跟他还唠嗑了几句，虽然我日语还不太行。之后因为西瓜卡没钱了，要去充钱，所以就到了广岛车站。因为广岛这边是用ICOCA卡而不是西瓜卡，所以自动充值不能用，于是我就问了一下车站服务中心的老奶奶，老奶奶也很友好告诉我外面的便利店可以充值，并问我是从哪个国家来的，我说中国，结果人家用中文微笑着跟我说了一声谢谢，我也以日语道谢，旁边的指挥员也微笑向我鞠躬，我也还一礼，心里面倒是很害羞就是了，毕竟不太习惯。之后在便利店冲了卡，就回酒店休息，今天结束，明天要离开去冈山了。第九天，早上起来退房，坐电车到广岛JR车站，之后在柜台买票。用日语跟人家说要去冈山，还问了一下职员能不能用银联卡刷卡，但是人家也不清楚，而且我也没看到可用的卡组织当中有银联的标志，但人家还是说可以试一下。随后拿国内的银联卡刷了好几次，但都不成功，之前在网上做攻略的时候也有人说不能刷银联，有的说能刷，这下经本人证实，确实不能刷。之后用现金付了车票，大约5000多日元，也就半个小时的车程而已。。。这个票可以乘坐所有的新干线列车，如果是拿全国JR Pass周游卷的旅客，有两列新干线不能坐，具体的可以查查官网就好了。之后还问了一下工作人员能坐任意列车吗？人家说可以。进站后跟着指示牌走就好了，日本的指示牌标示的非常清楚，不用担心迷路。上了站台，车就已经在等着了，我买的是自由席，所以比较靠后，指定席比较靠前。我还担心这趟列车到不到冈山还特意问了一对老夫妇，但人家也不太确定，说应该会到吧。神情还有点不知所措，估计是在日本大家对这种交通路段很熟悉，不会出现这样的疑问吧。随后列车出发，感觉跟国内的高铁差不多，但手机的信号却比国内要好，玩手机之类的都比较畅通。10分钟后，有一位胖胖的工作人员来检票，检完一个说一声谢谢，不得不再说一句，日本工作人员服务态度确实好。半个小时后到达冈山。票的话，检票口会自动回收，不会给你留作纪念的，所以大家要是想做纪念先拍个照。日本每个车站都很大，出了车站，先去找预订的酒店，因为就在车站旁所以很快就找到了，但就是要走一点小路。因为还没到两点，暂时不能办理入住手续，但人家说可以先放行李在柜台。于是我把行李寄放，决定打算先周游一下冈山。冈山是日本童话故事，桃太郎的发源地。桃太郎的故事我想不少人应该都有听过。在车站门前就有一尊桃太郎的雕像，还有一棵圣诞树，估计十二月了，日本也要庆祝一下圣诞节了。之后往前走，过马路，来到一个像广岛购物中心的地方。左右两边要么是吃饭的，要么是卖东西的。有兴趣的朋友可以逛一下，有点类似于国内的夜摊。出来之后，是另外一个街区，感觉这个才像是进到冈山的市中心。各种各样的雕像让整个城市散发出艺术的气氛。之后去冈山的纪伊国屋书店看了看，之后为了盖戳去了一趟邮局，因为以前盖戳的邮票都不好看，这次自己选了一张。本来三张是一套的，但我就单买了一张自己喜欢的。貌似是纪念什么国际邮政周啥的，不懂。。。之后到了晚上回到酒店，办理入住，房间还不错，一个人住感觉还可以，而且没想到，电视居然还有中文频道。。。随后，到购物中心的地下美食城吃饭。有一家店门口写着冈山特产，虾仁什么炒饭，就进去试了一下。嗯～味道可以，但是感觉不就是普通的虾仁绿豆炒饭吗。。。这家店可以用微信支付宝，但就这么一份花了我加税70多软妹币。。。说好的出了东京物价都很便宜呢。。。吃饱了之后，也不想这么早回酒店，于是来打算夜游冈山。事后证明我这个决定非常正确，因为夜晚的冈山别有一番风味。之后我发现了一条玄幻小路，便一路走下去。据说这一条路是冈山市长为了振兴旅游业，结合了桃太郎的故事，做了这么一条小路，象征着桃太郎去讨伐妖怪走的路。紫色的灯铺盖在小河上仿佛让人置身于星空。散步的过程中还路过一个广场，广场旁边查了查地图，发现是图书馆。一座老房子了之后回到车站前，车站前几栋楼都是购物中心，夜晚灯火通明，似乎把整个街道全点亮了。站前的装饰也都点亮了。之后在便利店买了早餐跟一点零食，今天结束了。明天去日本三名园之一的冈山后乐园。来到冈山的第二天，今天最主要的就是参观一下冈山的名胜古迹。早上出发，走路到冈山城，这是日本几十座著名古城池之一，古时候的日本被分为好几十个诸侯国，每个诸侯都有一座城，感觉其实就跟古中国差不多的概念。冈山城靠山而建，城前有一处天然的护城河，感觉比广岛的大多了。在护城河边就可以看到冈山城。来到冈山城前，要先经过一些其他的建筑。但是这些建筑已经在战火中灰飞烟灭，只留下了一些地基，按照介绍牌说的，这里是以前一些诸侯的学生读书的地方。过门之后，就是冈山城的主城还有一个摄影组在这里不知道在拍节目还是怎样。有安保的大叔细心的告诉我可以怎么进去。我问了一下是在拍什么电视节目吗，人家说不是，只是拍时装秀而已。进去后，在门口买票，也不贵就几百日元。柜台问我是哪里人，回答中国人之后给了我一张简体中文的导游手册，介绍了很多冈山城的故事和背景。之后就可以爬楼上去参观了。但第二楼已经商业化了，很多卖特产以及纪念品的，所以真正的要从三楼开始。但是很多东西是不允许拍照的，这个跟广岛城一样，所以只能看看。以前的火绳枪从这个轿子就可以看出以前的日本人，身高是真的矮。达官贵人坐的轿子睡觉的地方，这个应该会很舒服冈山城除了外观之外，内部结构大多跟广岛城相似，估计以前日本本土的诸侯都是差不多类似的风格。中午吃点东西后，下午就继续走向后乐园。后乐园是日本三大名园之一，而且还是诸侯私人庭院，能被一方之主看上，还修整过，景色确实秀丽。再加上去的那一天天公虽然不出阳，但在阴天的天气中也别有一番风味。走进后乐园，首先看到的是两只仙鹤。这是中国政府赠送的礼物，旁边还有郭沫若的赋诗一首，没想到当初郭沫若留学日本的地方竟然是冈山啊。后乐园的占地面积比广岛缩景园大很多，而且并非是人工而是天然的场所，可以说是自然公园也不为过。鱼儿在池水里欢快的游着。以前诸侯休息的小亭，中间让流水穿过，人坐在两旁可以泡脚，夏天的话一定很舒服。亭的旁边是诸侯自己种的茶园环绕后乐园一圈，整个花园像是涵盖了平原，树林和乡野的风光。但又不显得凌乱无序，走过几步路就像是到了下一处天然风景一般。这边像是也有个神庙，看来日本以前的风水迷信跟中国也是差不多的。之后在门口的商店逛了一下，买了一只冈山名产冰淇淋，味道不错，但是感觉没啥特别的。我点的桃子跟原味相结合的。里面也有日本的手绢，图样到很漂亮。进门口的左边是体验中心，进去后，有工作人员会问要不要体验一下日本的活动。名字我忘了，但在动漫里经常看到，将纸折起来拼成花或者其他样式，有日本人跟外国人都在玩。体验费像是300日元的样子。但我没啥兴趣，就选择了讲解这个房屋的历史用途。一位会英语的奶奶为我讲述了这个房子以前是诸侯接见大臣，以及以前因为战争后，这个房屋重建的过程。参观完后乐园后，我的对面就是县博物馆，按中国的行政区的话应该是省博物馆。我买的门票是后乐园跟博物馆连在一起的，因为会更便宜一些。但是博物馆不允许拍照，所以就好好参观了一下各种各样的展示品，包括古代日本的船，用的工具，武士刀之类的。喜欢历史的朋友可以稍稍逛一下。之后离开博物馆，一边走一边看看这个城市。大概是自己在澳大利亚的小城市待久了，更觉得小城市反而更让人能静下心来。晚上就在这个市中心的购物通道吃完饭。一盘炒饭也不贵。吃完之后回酒店，明天奔向冈山旁边的卫星城市，仓敷市。早上起来，吃完早饭。来到车站，先向柜台导游询问了一下如何去仓敷，导游告诉我可以搭乘铁路，并给了我一张仓敷的地图。随后在车站的自助售票机买票，其实也可以直接刷西瓜卡，只不过我自己想试试购票的感觉，所以就选择买票。票价换成人民币要18元的样子，之后进站台，按照指示牌写的走就好。大约15分钟之后就到站。仓敷市是冈山的工业城市，也是一座历史悠久的城市。出了车站，往前走，就能走到仓敷市的古镇。小镇特别有江南特色，一条河在中，两旁搭建了不少的木质古建筑，先大多也都变成了卖纪念品的商店或者是博物馆。在这条路上，也可以选择坐日本传统的人力车，就是有点像民国剧里面那样。河上也可以搭船，虽然我没坐，不过看起来非常惬意。仓敷市的古镇也比较大，整个街上也并不拥挤，不知道是不是没有假期的关系，路上的行人也不多，反而在河边又不少写生的学生，看不出是大学生还是高中生，女孩子居多。住在这样的庭院中，可以好好的安享晚年了。古镇还有一个神社，叫阿智神社，建在山顶上，可以俯瞰整个城市。但就是爬楼梯对我来说越来越累了。。。整个城市也没什么高楼，毕竟就算是西南地方的工业城市，人口流失跟老年化也都挺严重的。近年来应该有不少人离开了吧。这个让我想起我的初中南开中学也有一栋楼被植物覆盖。古镇上有不少博物馆，但限于时间，没有深度进去看。而且也要花钱。。。门口拍的桃太郎博物馆，感兴趣的朋友可以去看看。之后谷歌一下邮局，找到了仓敷邮局总局打算去盖纪念章。走在路上，感觉就像是个小镇。邮局发行的邮票。不得不说，日本邮票做的挺美的。纪念日本奥地利150年友好的天皇即位的之后参观完后，已经是下午了，回顾这个城市，发现虽然乡下，但是也正是这样的小城市，反而会有不少宝藏等着人们去探寻。今天在仓敷的一天结束，明天要离开冈山回东京了。早上起来，吃完饭，按照第一天探的去机场的路线出发。记得那一天，进到车站从另外一个方向出去，往右边下去，有一件白色的房子，那就是卖车票的地方。当时问一位老大爷怎么去，老大爷问几号的飞机，结果日语的八号一直说不准，最后人家说英文就可以了。弄得好尴尬。。。之后，买票搭车去机场，大概半个小时的时间，结果还是时间没算好。。。太早到机场了。托运行李的时候，压根就没人，除了工作人员。放行李的时候，我问标签要我自已贴吗，她说她来就好了。果然亚洲的服务文化就是一样。在机场展示的日本的简易房子是怎么盖的之后一个小时的飞机飞回东京。在羽田机场搭地铁前往时间，顺便在机场重新买了地铁通票。准备享受最后的几天东京之旅。订的酒店显示在浅草旁边，离浅草站很近。但是一去才发现，那个站不是都营和市营的，所以通票不能用，顺便一说，那个线是筑波铁路。之后几天就再逛逛自己喜欢的地方，第二天晚上跟一个日本朋友去吃了一次晚饭，还是在大阪王将。这之后去给家人买需要的药之类的。顺便多去了几次秋叶原。之后10号的时候，明明是晚上的航班，但是因为带着两个箱子，一个是邮局买的放书的用的，不好到处逛，事前是有听说过可以放东西的储物箱，但没找到哪里有，所以一大早就坐车去机场。虽然很遗憾，但还是可以看看机场，结果发现成田机场也没啥好看的，随后就吃了一顿午饭。还是麻婆豆腐饭。这是第一天来的时候买京成线的柜台，后面就是搭地铁的。熬啊熬，总算到了晚上。吃个拉面加饺子，准备登机了。飞机上的寿司，味道不错。早上7点多到达布里斯班，13天的日本之旅正式结束。