冈山县游记攻略

写在前面：2017年3月1日到15日，我和小吴终于难得都请到婚假，凑到了一块，一琢磨去了宅男天堂——日本。中国人对于日本的感情本身很复杂，加上出行前关于福岛核电站的新闻和谣言铺天盖地，家里人也很担心，出行前我也查了很多资料，东京和关西地区辐射并没有超标，日本人生活如常，才正常出行。事实证明，日本本国人民并没有受到影响，而且日本普通民众还是非常文明礼貌和友好的，只要你有问题，基本上是尽力帮你解决困难，想你所想，这点非常难得。听去过的人都对日本交口称赞，百闻不如一见，亲自走走看看还是不错的。由于我们两个真的是穷游，所以对于购物没什么了解，本文对于购物涉及甚少，如果去日本购物的可以移步了。本着该玩该吃的不省，难得体验一次的原则，两个人该吃的吃、该喝的喝，该玩的玩，在吃喝玩乐体验上面没有太多的节省，但是没有尝试太高端和网红的米其林餐厅（本来打算没预定，中午去菊乃井碰碰运气啊，结果一对中国夫妇抢在我们之前一步抢占了最后一个双人位置，老天爷让我们省钱）。主要节省的是交通费用和住宿费用，因为我们每天都在外面暴走，回到旅舍基本都是晚上十点左右，早上七点多就出门了。。。。所以太好的酒店对我们来说没什么用。其中两天没有定住宿：第一天晚上是晚班机，到达羽田机场时除了夜行巴士已经没有公共交通（夜行巴士查了路线和价格，偏贵，屌丝觉得除了巴士价格还要在市区订房，到了市区还要打车不合算，日本打车那是灰墙贵，起步价基本上人民币五六十了，本文作者十五天一次也没坐过TAXI），羽田机场的胶囊酒店是就在机场里，但是一晚上价格也要6000日元每人（预定网址是：http://www.first-cabin.jp.c.jr.hp.transer.com/locationlist/haneda-terminal1.html ），而且早早就没有放假了，因此是在羽田机场三楼长凳上睡的。。。东京去京都坐的是夜行巴士，一晚上住宿加新干线的钱两个人省下了近一千元人民币（算的还是我们这种一般化的住宿）。而且日本的旅舍虽然公共卫浴，但是总是卫浴充足而且干净，住宿起来还是方便而且舒适的。东京住宿稍贵，最便宜的差不多人均两百多，京都、奈良和大阪的住宿都控制在人均一百多。交通费用的节省主要是根据行程运用套票，部分套票在景点可以免门票或者是门票打折，计算下来基本是很合算的。十五天两个人（除购物外，这个是因人而异可多可少）人均约花费11000元人民币。当时日元100元约等于人民币6 .02-6.1元不等，因此花费无法精确计算。因为作者在出行前查询了很多穷游ER的有帮助的游记攻略，此文作为此行的纪念并回馈广大穷游ER用。本文作者去了东京——镰仓——箱根——京都——奈良——神户——姬路——有马——大阪TIPS：1、好用的APP：食べログ（类似日本版的大众点评，可以搜索所在地附近的餐厅，对于没有预定必吃餐厅走哪儿吃哪儿的人来说比较有用，而且大部分是日本人使用，日本本国人民认可的餐厅较多，可以避开大量的中国游客，想吃的店铺可以连接手机导航导过去，缺点是日文看着吃力，而且没看到多少的网友图片和评论）大众点评（可以自动定位到日本的所在地，推荐餐厅，也可以手机导航，上面有中文评论和图片评论。缺点：推荐的店大多国人爆满，体验可能有所下降，导航不是太准，有的时候会找比较久，店名在上面显示的是中文，实际上找店的招牌比较吃力，可以与上一个APP结合使用）TripAdvisor(可以推荐酒店、景点和美食，自动记录今日可能去过的景点，但是可能口味偏外国化，不一定适合中国人的口味）BOOKING（超级好用的住宿软件，大部分住宿不需要预付提前可以变更或者取消，所以总价比AGODA高一些，而且评分基本上能如实反映酒店的实际住宿体验，对于我等屌丝来说从那些贵的要命的日本住宿当中选择变得很简单，搜索区域，价格按低到高排序，然后选择价格能接受评分又在8分左右或者以上的。价格会可能有变动或者打折，建议临行前再登陆对比一下之前预定的价格，如果有便宜的话，可以重新取消预定一下。不过有风险，在住宿超抢手的时候，尤其是像我等屌丝定的不是特别贵的酒店的时候。）航旅纵横（可以订阅国内和国内出发航班的动态，有国内各大机场的概况和平面图，方便CHECK IN 和找吃的或者找配套设施）行程助手（穷游旗下，可以制定行程和记录行程，在景点下面可以添加备注，穷游本身也有景点的简介）VoiceTra（翻译软件，支持日文中文的语音和文字互译，根据经验，翻译还相当准确，起码日本人看明白了。在你纠结表达而实在没法表达清楚的时候，是极好的）乘换navitime（手机查询交通信息，日本复杂电车、地铁、JR等等等的利器，可以看到电铁停运消息。缺点：日文，输入时候用繁体字输入地名，看着吃力点就是）日本换乘（手机查询交通信息，橘红色图标，支持简体输入，咔咔咔~方便啊，在国内也可以使用，可以选择最快到达，换乘最少或者费用做少，也可以看到电铁停运消息）Japan WIFI（据说日本是有很多免费WIFI供外国人使用的，可以使用新浪微博登陆，但是由于租了个漫游超人所以没用到。http://www.ntt-bp.net/jcfw/area/cn.html 可以查询覆盖地区和使用方法）Yahoo防灾速报（日本是地震多发国家，打开通知、设置地区后可以接收到最快的地震和暴雨消息）Odigonow（可以看到推荐景点）KyotoBUS（京都巴士查询软件，京都最方便的是巴士，可以查询附近车站到景点的巴士是多少路和最近的出发时间）Yahoo 天气！（查询日本天气）Google Maps（在日本才可以使用的地图，但是非常精确，找住宿或者景点餐厅的时候很好用，BOOKING直接复制日文地址可以搜到门牌号，中文直接搜索也可以搜到日文饭店）Network Print（可以在日本便利店打印用的APP，本来打算打印淘宝买的迪士尼门票用，后来发现还可以在便利店打印机上面直接输入卖家提供的提取码就可以打印）日本购物扫一扫（购物时可以使用，扫商品二维码可以知道这个商品是干嘛用的，同款商品在日本亚马逊和松本清是什么价格，方便比价）2、购物的话东京相对比较贵，大阪次之，京都的最便宜。建议路线最好规划是东进阪出。3、旅行前认真规划路线。http://www.hyperdia.com/zh/ 可以输入拼音查询交通信息（注意不能直接输入简体字，只需要用英文输入地名全拼，在下拉框中选择地名），算一下，可以选择合适的交通券。本人没有买充值西瓜卡之类的，因为听说并没有打折，只是充值，退卡也要手续费。交通券买了也可以不用备零钱，还更便宜。4、吃的生巧、白色恋人、香蕉蛋糕等等可以直接在关西机场第二航站楼过关以后的一家店购买，买的不计入托运行李总量，适合坐春秋航空的人。。。（每人托运只有15KG，上机行李5KG，多了罚款到哭。。关西机场行李称重严格，会叫你把所有包放在一起称）关西机场T2过关后也有一个药妆店，不过价格偏贵一些。https://www.kixdutyfree.jp/cn/index.aspx 这个网站可以预定关西T2航站楼的商品，到免税店的时候直接提货，打95折，追加商品也是95折。保温杯、雀巢抹茶威化、烟酒可以在这里购买。保温杯价格比大阪唐吉坷德便宜一点点。5、象印保温杯大部分是中国、泰国产，这种价格便宜。膳魔师或者虎牌有日本产，比同样的在别国产的有的贵了近一倍，可以自己衡量。6、购物免税或者退税大多在结账时出示护照办理，一般是满5000日元，分为消耗品和药品、非消耗品等等类别，分类计算。有的直接免税，有的（如唐吉坷德）是结账后现金退税。大部分购物的店铺都有中文导购。7、小气少年的部落格有比较详细的交通攻略，可以参阅。8、日本的各地旅游配套设施非常好，尤其是东京和京都。有明显的标识和密集的旅游案内所，每个地区或者景点如果有需要直接搜索很有可能就有该地区旅游的官方主页。因此，在到了一个地方比较大的车站或者景点附近需要帮助时可以求助案内所，会得到详细的解答。案内所有附近旅游景点的地图和景点介绍，也有一些餐厅或者温泉的折扣券，记得要拿好~以备不时之需。我去了以后满书包都是各种宣传页和宣传册。地铁工作人员可以咨询交通事项，地名日文说不清楚，就直接指着地图上繁体字的地名问，文字都一样，问站附近的什么什么怎么走，地铁或者案内所的人都会非常神秘地掏出一张已经准备好的中文回答给你看，附上一张简图。不得不佩服极其强大的软实力和旅游配套。9、可以加穷游网的微信群，微信群上面很多达人，需要帮助的时候可以群上求助。10、新浪微博可以关注日本旅游微博，有近期的推介和特色活动例如：日本旅游美食大收集、日本情报君、日本关西旅游观光、日本京都市旅游、日本自由行、日本购物旅游协会、日本购物攻略、这里是大阪、日本国家旅游局JNTO、日本奈良市观光协会（置顶上有官方的奈良半日游报名，当时很想去，但是碰上的只有奈良町路线）11、日本垃圾桶很少且执行严格的垃圾分类制度。如果没看到垃圾桶，就只能将垃圾带回到旅馆按照垃圾分类扔。每扔一次都要分半天。。。还是很不习惯。12、日本餐厅有的有休息日和营业时间。店门一般开的比较晚，十点钟左右才开，大部分11:00-14:00经营午餐，过了这个点以后基本只能吃拉面。晚餐17:00开始，早去的话一般都有位置。13、日本吃的比较贵。因此本文作者采用的是其他攻略推荐的日本早餐前一天在便利店购买第二天早上在旅馆餐厅用餐的方法，便利店的甜品很好吃啊！比我们这儿甜品店还好吃。这样基本两个人早餐可以控制在人民币五十左右。有的时候早餐可以吃吉野家、食其家或者麦当劳肯德基。午餐可以吃好一点的饭店的定食，比较便宜可以吃一个精致的套餐，往往1000-2000日元一个人可以搞定。晚餐也可以吃定食。14、日本的百货关门很早，不要想着白天去景点回来再逛百货。晚上八点半到九点基本上就关门了。只有友都八喜经营到十点。唐吉坷德好像是到凌晨。15、换日元在中国银行换，日本的便利店有ATM上面有银联标志的可以取款，我使用的是浙江稠州银行的储蓄卡，每个月境外三次取款免费。日本便利店消费基本支持支付宝和银联卡，但是有的时候支付宝汇率不是非常划算。大的百货也支持银联卡，但是吃饭的店基本上是需要用现金的，尤其是小店。现金可以在国内先换一些，然后用银联储蓄卡在ATM取款。16、日本妹子真的很扛冻~我们得多穿点。如果有下雨的话真是冷到飞起~一定要带围巾。箱根海拔高，到了大涌谷以上被吹得说不出话来。。台场那天也是下雨，冷冷的冰雨中看高达。。。镰仓下了半天雨，去江之岛的桥上吹成傻逼了~雨衣都快被吹飞。京都普遍气温比东京低一些。注意保暖加衣服。三月初去我去这些地方就是毛衣加呢大衣加长裤。怕冷的同学带个围巾，或者外面再穿厚点。做好护肤措施，我裸露出来的一小节小腿直接被风吹裂了。。。17、日本的很多著名景点或者车站都设有纪念章盖章处，感觉这些章都做的比较有特色，而且很有纪念意义~可以随身携带一个小本子，注意留意一下盖章点哦~18、日本公共交通工具上手机需要静音，说话声音轻声，不能接电话。19、日本交通工具上爱心专座请不要随意坐。

写在前面。老被教授催着去京都，文系院生这么久了还不去京都成何体统。好吧我去，既然去就把西日本大致跑跑吧。前九日本州东西横贯，后三日京都打卡。纯玩无美食无购物，普通电车+巴士+渡轮钝行1800公里。先丢点图吧去年也是这时候在穷游写了个比较冷门的伊豆诸岛的短线，之后夏天虽然还去了趟日本东北，但因为回来后事情多也就没动笔。这回又是在学校春假时跑了次12天的长线，趁着毕业论文啥的还没忙起来，就再来写份游记吧。行程综述这趟行程历时12天，经千叶、神奈川、静冈、三重、和歌山、兵库、广岛、岛根、鸟取，最后在京都结束，纯玩不购物。除去头1天尾3天都是笔者与老同学双人行动，我们两人都是留学生所以语言上基本没有问题。另外因为今年春天日本的气温普遍较低，所以路线上基本沿海岸前进，没怎么深入内陆。大致的路线如上图所示，交通手段仅限公共交通中的普通电车、巴士和轮渡，不使用新干线与特急电车。原则上尽量通过各类通票、一日乘车券等来省钱，具体用到的会在下文介绍。总体开销虽然没有仔细记账算过，不过大体上应该不会超过10万日元。因此这篇游记基本不会包含美食与住宿的内容。当然这主要是因为笔者是个穷学生，各位经济基础好的话大可不必这么节省。青春18车票虽然青春18车票也是老生常谈的东西了，不过在本次行程中意义很大，就稍微讲讲。总价11850日元，5次JR一日通票，折合每天2370日元。几个比较容易误会的地方1.名字虽然叫青春18，不过谁都可以买2.无需预定，只要在发售期间内，JR车站的绿色窗口和指定席售票机（不是普通售票机）都能买到3.五次一日通票并不强制连续5天使用，只要在使用期间（和发售期间并不完全相同）内任意哪5天都行4.“只能乘坐JR的普通电车”，这句话分两部分理解（1）只能坐JR的电车，地铁、私铁等等都不能用（2）“普通电车”包含的东西太多了所以反过来理解，就是除了特急和新干线，其他JR的电车大体上都能坐（部分需要另外购买座位整理券等等）5.一天2370日元的意思是，这天的所有JR车票钱单买超过2370日元时用青春18才划算以上是笔者个人的总结，青春18车票的相关中文资料也很多，稍微一查就能明白。最后附上这次使用的青春18车票。3月24日 锯山-横须贺港-伊东把千叶县加入行程的理由其实纯粹就是虽然离得近但一直都没去过而已，开地图的性质比较强。联系到之后的轮渡，笔者在这里选了千叶县东边靠东京湾这侧的锯山作为本次行程的第一个景点。千叶县 锯山虽然笔者住的地方其实在茨城，为了方便理解这里就以东京为起点。千叶作为东京首都圈的一部分，舞浜（迪斯尼乐园）、幕张等地名也许大家都耳熟能详，不过千叶市以南的房总半岛恐怕就不是那么熟悉了吧。锯山就在箭头所指的地方，地图上还可以看到箭头附近有条通往西边三浦半岛的航线。从东京出发的话，交通手段基本就是先坐JR「総武線」到「千葉」站，然后在这里换乘JR「内房線」到「浜金谷」站（当然也有其他不同的换乘方式，换乘app里把目的地设成浜金谷就行），之后徒步即可。稍微值得一提的是在这段路上的木更津站附近有个叫江川海岸的地方也是很有人气，不过这次笔者没有排入行程就不多介绍了。锯山的海拔虽然只有300多米但也是有缆车的，不过笔者选择了徒步上山缆车下山的路线。从浜金谷站到锯山的登山口一路都有路标应该不至于迷路，另外车站里也有登山地图提供。徒步5分钟左右便到了登山口，爬到山顶一般需要一个小时左右。爬到半山腰的时候回望下面的小城，其实那天天气并不是很好，上山的时候还时不时有些小雨点。海的对面就是之后要去的三浦半岛。登山的时候看到的这些平整的切面都是过去采石留下的痕迹，这座山是江户时代房山石的产地。从这个位置再往上一点就是这座山的庙收门票的地方，笔者到的时候正好赶上卖票老大爷从另一头过来上班，掏了600日元。要是再早点是不是就不用花这钱了？……和老大爷聊了会天继续往上走两步就到了山顶，可以看到下面小镇的全貌。海上的船就是轮渡。另一边就是锯山的标志，「地獄のノコギリ」（地狱之锯）。另一边的风景，另外那个悬崖是能走到栏杆前面的。山上的庙里也有许多石刻，不过笔者兴趣不是很大加上要赶10点多的那班轮渡，之后就直奔山顶另一头的缆车站下山，缆车下山单程500日元。从山麓的缆车站步行到轮渡码头大约要15分钟左右。这儿的轮渡叫东京湾渡轮，往返于久里浜（神奈川县）和金谷（千叶县）之间，单程票价720日元，耗时40分钟左右。在船上回望锯山。40多分钟后轮渡就到了东京湾西侧的久里浜，位置可以参考上文的地图，随后从码头坐巴士至「京急久里浜」站，再换乘京急电车至「汐入」站（横须贺市内）。横须贺军港巡游横须贺既是二战时旧日本海军的基地，又是现在美国第七舰队的母港，无论从哪种意义上讲对我们中国人来说都是个感情上很微妙的地方。在横须贺的时候笔者总是有一种在刺探敌情的感觉。既然横须贺是个军港，那么从常识上来讲都应该是个平民不太好深入的地方，不过好在这里有一个观光项目可以非常好地满足一介平民想要军港巡游的需求。「YOKOSUKA軍港めぐり」。换句话说想观察军港里的军舰，尤其是美军军舰的话，这个乘船项目就是唯一的渠道了。票价1400日元，每天5-6次出航，一次1小时45分钟，时刻表在链接里的官网有，支持提前预约，周末和节假日以外当场买票一般也买得到。从「汐入」站出来马路对面就是一个aeon的商场，绕过商场就是军港巡游的码头。从码头能看到的都是海上自卫队的舰艇。早上千叶那边天还比较阴，中午三浦半岛这边天气倒还不错。左边这艘，当时刚刚入役第二天的直升机航母加贺。前一天老牌右翼报纸产经新闻还在使劲地吹。另一个角度，在巡游船上拍的。右边的海自潜艇，可以看到臭名昭著的旭日旗，现在这也还是海自的队旗。另外右侧这边其实是美军基地，但海自的潜水艇是常驻于美军基地这边的。巡游船再往前开一点就能看到美军的几艘盾舰。美军舰艇的涂装色比海自的要浅，这是因为美国海军是远洋海军，远海的海水颜色比较浅，而海自主要在西太平洋活动，这里受黑潮的影响海水颜色较深（巡游船上的解说说的）。绕过盾舰后就是今天的重头戏，CVN-76，尼米兹级核动力航母，罗纳德·里根号。里根号的母港就是横须贺，不过为了保密，美军利用其他舰艇以及山、建筑等把它给包围起来，在横须贺市内是看不到的，想观摩的话似乎只能通过这个巡游船。航母的正面，确实很有气势。我国什么时候也能有这种核动力的呢。另外航母在横须贺停留的时候舰载机一般都会降落到栃木等地的空军基地，因为不在全速航行的状态下舰载机的起飞似乎有困难（解说说的）。远望美军基地。随后巡游船开到了港外的海上，远处的这艘是美军的路易斯克拉克级补给舰。接着通过另一条水道重新靠近海自的基地，这块营区是当年训练神风特攻队的地方。海自的海洋观测船，若狭。两艘都是海自的扫雷艇，右边是即将退役的木质扫雷艇八丈，左边是塑料材质的新船淡路。那天停在一起或许是为了换装。这是海自的司令部，楼顶升的那面白底三红星旗表示司令官现在就在这楼里。慢慢驶回横须贺，远处的建筑就是横须贺市区。海自的多用途支援舰，远州。海自的补给舰，常盤。都是海自的，从左到右，试验舰飞鸟，护卫舰（盾舰）雾岛，护卫舰夕雾。潜艇的近照，应该是苍龙级的，具体哪艘就不知道了。最后从直升机航母的边上驶过，结束了一个多小时的航程回到了巡游船的码头。总结一下，巡游船的航路还是比较靠近海自那边的，毕竟美军基地不会随便让人离得太近吧。下船后在之前提到的aeon里买了点午饭，这时正好是饭点，碰上许多美国大兵从营区里出来买便当。然后向JR横须贺站方向移动，途中沿海的公园能比较近距离地观察直升机航母。不过在我国已经有了辽宁号，第二首001a也马上就要下水的现在，海自的这些船其实也没什么好羡慕的了。至于美军嘛，我们的路还很长。横须贺的游览就到此结束。伊东伊东在静冈县的伊豆半岛上，从横须贺赶往伊东的路途基本就是绕着相模湾走，中间会经过镰仓、藤泽（江之岛）、小田原（通向箱根的入口）等也比较有名的地方，不过笔者之前都去过了，这里就略过不表。另外热海虽然是伊豆半岛的门户，不过因为过度开发加上去年也来过一次了，这次也直接略过。从横须贺到伊东全程都是JR，用青春18就可以无视票价。不过要注意的是伊东以南的铁路属于伊豆急行管理，青春18就用不了了。傍晚到达伊东后终于和旅伴会合，开始两人行动。首先在伊东站边上的巴士中心购买翌日要用到的通票，「伊豆ドリームパス」里的山葵路（3900日元）。伊豆半岛上的各类通票有很多，笔者选择这个是因为这个通票包含了土肥到清水的轮渡船票，船票单买就要2100日元了，想坐船过骏河湾的话这个通票应该是最划算的。关于住宿方面，因为是字面意义上的穷游，原则上全程都是住当地最便宜的旅馆或民宿。除非是特别推荐的其他基本都不多叙述。入住旅馆以后出门找地方吃饭，这时天也快黑了。伊东是个依山傍海的小城。第一天的活动也基本结束。最后附上当天的路线图和原本计划的时间表，除了在横须贺多呆了一小时吃饭外基本符合时间表行动。手机没开定位所以显示的是直线，大船到热海那段是沿着岸边的JR东海道本线来着。----------------------------------------------3月24日（青春18切符使用）5：31～6：01　つくばー南流山（つくばエクスプレス　822円）6：08～6：34　南流山ー南船橋（JR武蔵野線　南船橋行）6：40～6：59　南船橋ー蘇我（JR京葉線　蘇我行）7：04　蘇我ー浜金谷（JR内房線　館山行）8：19～　「鋸山」鋸山ロープウェイ（下り　500円）10：25　金谷ー久里浜（東京湾フェリー　720円）11：10　東京湾フェリー乗り場ー京急久里浜駅（バス　195円）11：29　京急久里浜ー堀ノ内　京急久里浜快特　泉岳寺行11：38　堀ノ内ー汐入　京急本線　品川行（京急 195円）12：00　「横須賀軍港めぐり」（1400円）13：34　横須賀ー逗子　横須賀線　3番線13：53　逗子ー大船　横須賀線　3番線14：20　大船ー熱海　（JR快速アクティー　３/４番線）15：35　熱海ー伊東　（JR伊東線　1番線）購入（伊豆ドリームパス山葵路　3900円）泊伊東（旅館3240円）合計　10972円----------------------------------------------其中JR的车票全部用青春18抵消，青春18车票还剩4次。3月25日 伊豆半岛伊豆半岛上的景点很多，一天跑完是不可能的，笔者大致上就是按照通票的路线跑了东伊豆和中伊豆，放弃了南面和西面。大室山先借用一下航拍图，不在空中的话是没法看到大室山的全貌的。这是座挺标准的圆锥形火山，离伊东车程40分钟左右。由于大室山只能通过缆车上山，所以笔者结合缆车的营业时间在早上7点55分从伊东站搭巴士出发。「伊豆ドリームパス」里伊东到河津这个区间只能使用电车，所以巴士票得另外花钱，单程710日元。虽然伊东周边区域的一日巴士通票是1300日元，但是笔者之后并不返回伊东所以没有购买的必要。八点半左右到达大室山脚下，缆车要9点才开始营业，需要稍作等候。大室山每年春天都会烧山，烧过之后就是照片中的颜色。大室山的缆车是这种只有座位的简易型，恐高的人需要注意。9点了，早来的人依次排队上山。5分钟左右就到了山顶。远处的小城就是伊东。山顶的几尊佛像。这个角度是富士山的方向，不过刚上山的时候云层还比较厚，看不到富士山。南边面朝的是天城山脉，这边云层更厚了。山顶散步道是环形的，最高点也在南边，下面就是死火山口。东侧，海对面左边的是伊豆大岛，右边的是利岛。再做次广告，伊豆大岛的游记这里有。绕山一周回到缆车站附近时，富士山终于从云层里露了出来。绕山顶一周大约需要半个小时。随后便下山赶往下一个目的地，这时候上山的人也陆续变多了。城ヶ崎海岸下一个目标是城ヶ崎海岸，从大室山脚下直接就有巴士前往，车程40分钟左右，票价470日元。不过从结论上来讲笔者和同伴都认为这地方不怎么有意思。从巴士站徒步5分钟左右就下到了海岸边，这片海岸就是由大室山喷发出的熔岩遇海水冷却而形成。面积还是比较大的。再往前就是那个经常出现在宣传照上的吊桥。吊桥的远景。嗯，这就结束了。之后从海岸徒步走向伊豆急「城ヶ崎海岸」站，搭电车前往河津。需要注意的是从海岸走到车站大约需要20分钟并且全是山坡，还是有点辛苦的。好在「城ヶ崎海岸」站的站台边有个免费的足汤，电车还早的话可以泡泡脚休息一下。天城峠河津樱作为早开的樱花在日本相当有名，不过三月末的话花早就谢干净了，于是笔者在河津不做停留，下车后直接转巴士前往天城山脉的腹地。在山路上颠簸了50分钟左右就到了天城山的登山口，不过笔者并不是来爬山，而是要前往半山腰的旧天城隧道。其实来的途中还经过了河津七瀑，不过这种小瀑布群实在是见得多了，就没有列入行程中。这山路一看就知道没什么人走。伊豆舞女里的主角一行过天城山的时候大概就是走的这种路吧。从巴士下车的地方向上爬15分钟左右就来到了隧道洞口。就是这条隧道的修筑才结束了人们徒步翻越天城山的历史。隧道的内部比想像的要新。虽然现在已经基本没人走这条老山路了，不过也并没有禁止使用，自己开车来的话还是可以从这个隧道过的。下山回到新隧道顶上，巴士站就在新隧道出口不远处。继续搭巴士前往下一个目的地。净莲瀑布净莲瀑布应该是个比较熟悉的地方了吧，旅行团也会领人来这儿。从天城峠坐巴士过来车程15分钟左右。火山岩上的瀑布。标准照一张收工。骏河湾渡轮之后就是前往伊豆半岛西海岸的土肥港乘轮渡前往清水港。但这里的巴士换乘稍微有些复杂，从净莲瀑布往北的巴士终点站是修善寺，前往土肥的巴士也是从修善寺始发的，但是从净莲瀑布坐到修善寺再换乘的话往往会需要等上一个小时才能等到去土肥的巴士。观察一下地图就能发现，从河津开往修善寺的巴士和修善寺开往土肥的巴士是在图中画圈的地方分歧的，于是在离分歧点最近的巴士站换乘的话就能节省大量不必要的等待时间，这个巴士站的名字叫「出口」。从南边过来的话，下车后过马路到对面的巴士站等候，笔者的情况是有10分钟时间换乘。实际上巴士与巴士的换乘（尤其是非起点站）即便有10分钟也还是比较危险的，不过好在那天司机们都按时刻表准时赶到，笔者顺利地搭上了前往土肥的巴士。到达土肥港的时候已经是傍晚，天气好的话这里还有之后的轮渡上都能看到富士山，不过可惜当天天公不作美，富士山已经藏在浓云的后面了。乘轮渡到骏河湾对面的清水港要一小时左右，在清水港有免费巴士接送乘客前往清水站。不知为何清水的酒店价格普遍偏高，加上笔者失误错过了3000多日元的airbnb民宿，便只能忍痛入住5500日元的酒店，这是本次全程最贵的住宿（贵就贵了条件其实还不好）。当天夜里开始下大雨，预示着翌日的计划被大幅打乱。路线图一开始已经贴了，最后附上计划的时间表。-----------------------------------------------3月25日7：55　伊東駅ーシャボテン公園（バス 710円）8：34～　「大室山」（リフト　500円）10：13　シャボテン公園ー伊豆海洋公園（バス 470円）10：39～　「城ヶ崎海岸」11：54～12：37　城ヶ崎海岸ー河津　12：45　河津駅ー天城峠　（バス3番乗り場）13：29～　「天城峠」14：19　天城峠ー浄蓮の滝（バス）14：32～　「浄蓮の滝」15：07～15：24　浄蓮の滝ー出口（バス）15：41～16：18　出口ー土肥港（バス）17：20～18：25　土肥港ー清水港（駿河湾フェリー）泊清水（ホテル5500円）合計　7180円-----------------------------------------------现在回头看看或许选择南-西伊豆的路线会比中伊豆更有意思一点，不过这些都留到以后再说了。流程

体验对孩子是一个寓教于乐的活动哦！石原果树园不仅有令人向往的麝香葡萄，还可以采摘金手指和紫玉等名贵的葡萄品种。◉基本信息▻地址:石原果园冈山县冈山市东区893 -6▻交通:JR赤穗线“西大寺”是最近的车站。从西大寺站乘出租车向东北约10分钟即可到达。从JR山阳本线“上道站”出发也

旅行摄影图集▽高松港看夕阳中的濑户内海▽直岛红南瓜▽来往于各岛之间的渡轮▽栗林公园登飞来峰看偃月桥 ▽栗林公园的奇松▽神秘幽深的栗林公园西湖▽栗林公园掬月亭▽栗林公园由近至远看仙矶、杜鹃屿、偃月桥和飞来峰▽列车穿行在清晨的高松大街上▽▽▽直岛看濑户内海、大槌岛和濑户大桥▽从直岛海之站看红南瓜和大槌岛▽▽直岛的标志 —— 草间弥生的波点黄南瓜▽丰岛海天一色绝美之景▽▽丰岛美术馆本身就是艺术品▽微微笑的高松站▽▽通往金刀比罗宫之路▽▽金刀比罗宫祈福的人们▽濑户大桥纪念馆▽从濑户大桥纪念馆远眺濑户大桥▽疾行在濑户大桥上的列车▽位于坂出市的沙弥岛▽费了周折来坂出就是为看东山魁夷的画▽美术馆的建筑是谷口吉生的作品旅行前的话刚过完2019年春节的一个慵懒的周六之晨，不知不觉中点开了穷游上的特价机票一栏。自去年11月从冈山广岛赏秋回来后，时常会重复这个动作，没有特别的计划，只是这么随意。渐渐地，“高松”二字在脑海里不断放大，最终定格在2月26日至3月3日——春秋的上海高松6日行，就是这么简单。然而一次意外的变数导致这趟二月底至三月初的旅程最终打了水漂。虽说下订单时带着随意和匆忙，但毕竟是心之所向，神之所往，不能去总是遗憾的，最终再次出手，仍是春秋的上海高松6日行，只是时间变成了3月底。旅行前的准备～计划制定首先要感谢网友们在我出行前给予的巨大帮助，使我能坚定地锁定此次旅行目标。行程前后共六天，高松进高松出，第一天中午抵达，最后一天下午一点的航班离开，所以完整的时间就四天半。抱着宁少勿滥的心态，在制定跳岛计划上，有些地方直接放弃，像小豆岛、犬岛；而有些点在旅行途中与计划存在较大的偏差，因时间所限也忍痛放弃，如直岛的Benesse House美术馆、李禹焕美术馆；还有的是因为季节性关闭，诸如丰岛的针工场等家计划项目。。。。。。原先还将高松的四国村、屋岛列入计划之内的，但最后还是换成了金刀比罗宫。在局促的时间内必须作出取舍，放慢脚步，随心而行。行程一改再改，最终确定：第1天——上海飞高松，下午栗林公园~~住高松第2天——直岛地中美术馆、（Benesse House美术馆、李禹焕美术馆、）家计划、安藤忠雄博物馆、黄南瓜、红南瓜、直岛小提琴、海之站~~住直岛第3天——丰岛美术馆、丰岛横尾馆~~住坂出第4天——金刀比罗宫~~住坂出第5天——香川县立东山魁夷濑户内美术馆、濑户大桥纪念公园~~住高松第6天——高松回上海这次旅行仅限四国的香川地区，范围虽然不大，但因涉及跳岛，岛间的交通、岛上各博物馆美术馆开放时间等情况较复杂，所以在线路安排上比较费周折，五个晚上住了四个不同的地方，除了第三和第四天住坂出同一家酒店外，其他日子每天都要拖着箱子赶路，而春秋航空的行李额度只有20公斤（随身5公斤+托运15公斤），好在本人从不以购物为第一目标，最后就带了一个双肩相机包和一个小巧的20吋小箱子上路了。事实证明这样很明智，当带着轻巧的小箱子频频上下轮渡快艇时还是觉得很轻松的。至于赏樱，三月底，樱花将开未开，看到是幸运，未开也不遗憾，有颗平常心就好。旅行前的准备～常用地名景点中日(英)对照高松 Takamatsu栗林公园 栗林公園 Ritsurin Koen直岛 なおしま Naoshima宫浦 Miyanoura本村 Honmura地中美术馆 ちゅうち美術館 Chichu Art MuseumBenesse House 美术馆 ベネッセハウスミュージアム Benesse House Museum李禹焕美术馆 Lee Ufan Museum家计划 家プロジェクト Art House Project角屋 Kadoya南寺 Minamidera护王神社 Go'o Shrine石桥 Ishibashi碁会所 Gokaisho牙医 はいしや Haisha安藤忠雄博物馆 ANDO MUSEUM草间弥生 Yayoi Kusama黄南瓜 Yellow Pumpkin红南瓜 Red Pumpkin藤本壮介 Sousuke Fujimoto直岛小提琴 Naoshima Pavilion海之站 海の駅直岛钱汤 Naoshima Bath“I❤湯”丰岛 Teshima家浦 Ieura唐柜 Karato丰岛美术馆 Teshima Art Museum西泽立卫 Ryue Nishizawa丰岛横尾馆 Teshima Yokoo House琴平 Kotohira金刀比罗宫 こんぴらさ Konpirasan坂出 Sakaide香川县立东山魁夷濑户内美术馆 香川県立東山魁夷せとうち美術館 Kagawa Prefectural Higashiyama Kaii Setouchi Art Museum濑户内海 SetoNaikai濑户大桥纪念公园 Seto Ohashi Commemorative Park濑户大桥纪念馆 Seto Ohashi Commemorative Hall旅行前的准备～常用网站汇总高松机场 https://www.takamatsu-airport.com/高松站始发开往高松机场大巴停靠各站点详细信息http://www.kotoden.co.jp/publichtm/bus/limousine/limousine-fare.html栗林公园（中文） https://www.my-kagawa.jp/zh_CN/ritsurin/四国汽船株式会社 https://www.shikokukisen.com/instant/跳岛路线大全 http://www.pref.kagawa.jp/kanko/seto-island/welcome/access.htm#naoshima直岛各种详细地图、时刻表 http://www.naoshima.net/guidemap/直岛观光协会 http://www.naoshima.net/en/直岛电动车租借 http://www.naoshima.net/access/rental/地中美术馆 http://benesse-artsite.jp/art/chichu.html直岛家计划 http://benesse-artsite.jp/art/arthouse.html直岛Benesse House Museum http://benesse-artsite.jp/art/benessehouse-museum.html高松与丰岛之间直达高速船 https://www.t-ferry.com/trait/#info01丰岛观光协会 http://www.teshima-web.jp直岛、丰岛、犬岛美术馆开放时间查询 http://benesse-artsite.jp/calendar/濑户大桥纪念公园 http://www.setoohhashi.com濑户大桥纪念馆 http://www.setoohhashi.com/amusement/香川县立东山魁夷美术馆 http://www.pref.kagawa.jp/higashiyama/index.html坂出站到香川县立东山魁夷美术馆之间的市营巴士信息https://www.pref.kagawa.lg.jp/kotsu/sakaide_bus.html金刀比罗宫（日文） http://www.konpira.or.jp金刀比罗宫高桥由一馆常设展示作品http://www.konpira.or.jp/museum/yuichi/takahashi-yuichi-house_2015.html旅行前的准备～必备APPgoogle maps～国外导航必备，不多解释；换乘案内～日本交通必备，没有它寸步难行；Booking～预订酒店首选，免费更改和取消，无后顾之忧；Trip.com～本次新发现的酒店预订App，后来才知被携程收购。与Booking互补使用；Snapseed～修图、发朋友圈必备；穷游～自助游好帮手；墨迹天气～国内国外用起来感觉都不错；丫丫日语词典～能认一些平假名和片假名的人可以应付简单的日语招牌等；微软翻译～拍照辨认当地文字，走之前先根据所到的国家下载好。旅行前的准备～一些必备TIPS（整理中）虽然是放在了“旅行前的准备”一栏，但实际是我在旅行途中遇到、旅行之后总结的小经验，在出发前有所准备会令旅途更顺畅。都知道日本交通发达，JR、新干线、私铁准点率高，停靠站点准确，但当你需要乘坐当地巴士、公交车时，情况就不一样了。说具体些，有些站没人提前按铃下车是不停的，数着第几站下没用，这时就需要听司机报站，但站名多以汉字为主，你不知道怎么读啊，自然不知道报的是哪站。为能准确下车，必须先做好功课，弄清楚站名的读音，最好先在网上查好用字母标识的站名，或者到信息中心、车站售票处拿份英语版的行车路线图，站名的读音就有了，再把自己要下车那站和前面两三站站名的读音尽量熟记在心（多记几站是为了提前准备），那就基本不会下错站了。我这次是在高松机场到高松市区的利木津巴士和直岛巴士上遇到这情况的。乘坐高松机场到高松巴士的人多半会在高松筑港、兵库町等接近终点的热门站下车，而我要在较少人选择的“栗林公园前”站下车，当我突然意识到时有点懵，好在手机里存了高松机场的网站，赶紧上网查；在直岛坐巴士更混乱，车小人多拥挤不堪，还拖着行李，总算都应付过来了，小小的得意一下。▽贴一张高松机场和市区的巴士站点列表，可以查一下读音。▽再贴一张从直岛巴士时刻表上截下来的日英站名对照。门票费用门票费用是回来后整理的。栗林公园 免费（春秋赠送，通常购买成人410円）地中美术馆 1060円（可网上预订，旺季时大大减少排队时间）家计划套票 1030円（包含角屋、南寺、护王神社、石桥、碁基会所、はいしや共六个项目）安藤博物馆 510円丰岛美术馆 1540円丰岛横尾馆 510円金刀比罗宫表书院 800円（当时正好有日本江户时代中后期写实派画家円山応挙的画展，不知平时是否要收费）濑户大桥纪念公园观光塔 800円交通费用交通费用也是回来后根据实际乘坐情况罗列出来的，仅列出不同区域间的交通费，如机场到市区巴士、各港口到岛屿及岛屿间渡轮或快艇、城市与城市间JR列车。高松机场～到高松“栗林公园前”利木津巴士 680円（请查询“旅行前的准备～常用网站汇总”）高松港～直岛宫浦港渡轮 520円直岛宫浦港～丰岛家浦港渡轮 620円丰岛家浦港～高松港快艇 1330円高松站～坂出站JR列车来回 450円X2坂出站～琴平站JR列车来回 450円X2高松“兵库町”～高松机场利木津巴士 750円

史迹和有历史的建筑物，温泉资源丰富，有被誉为“美作三汤”的汤乡、奥津、汤原等各种名汤、秘汤。从上海坐飞机大约3个小时就能到冈山了。来到冈山县东南方的冈山市，街上到处都可以看见「桃太郎」的踪影，境内着名的吉备津彦神社正是桃太郎传说的起源地，此外日本三大名园之一的「冈山后乐园」、拥有

过多，以免枯燥，并且按着我们每次的亲子游行程，必然有一天是要专门安排给小家伙的；于我，濑户内海的建筑与艺术鉴赏亦是期盼已久的。在反复阅览了冈山县各个观光网站后，最终目的地选择了冈山、仓敷、直岛和玉野四个城市，合计六天五晚。冈山住宿两晚，方便周边观光。直岛一晚，深度体验直岛的同时，

环濑户内海历史纪行——在山口市骑车旅行樱花即将吐蕊的早春，我们第四次去日本旅行。这次的目标是一览期盼已久的濑户内海，我们利用便利的日本铁道周游券，通算十天涉足了濑户内海沿岸的中国地区，以及九州的门司、四国的高松和丸龟。我们在广岛住了四晚，第一天前往本州最西部山口县的中核市山口市。山口作为室町时代大内氏开创的古周防、长门国的名城，对于酷爱读史的我并不陌生。但是，早在第一次去日本前读过的《LONELY PLANET》日本篇，以欧美人的眼光，竟然对地处一隅却拥有众多古寺和古都风貌的山口市以浓重笔墨赞誉有加，这令我惊奇不已，继而心生向往。坐新干线至新山口下，转乘在来线到山口站。出站到马路对面的福武老铺，租赁自行车一人一辆。这间商店由一对年迈夫妇掌管，坐拥车站十字路口的地理优势，却只做租自行车的生意，连电瓶车都不经营。也正是因为LONELY PLANET作者的忠实记载，我们很清楚地知道这里有租自行车，然后通过GOOGLE街景锁定商店位置。我们按每人四小时500日元支付，登记了姓名住址，然后推车出门。在山口市旅行，自行车是个不错的选择，城市较小，公交班次少而且无法覆盖我们所要去的景点。 骑上自行车，马上感觉到自己年轻了许多。此际天空晴朗，凉风送爽，是个适宜骑车的好天气。凭着多年旅行的直觉，我们沿着一之坂川的左首道路前行。一之坂川及其周围的民居是大内氏模仿京都鸭川而打造的山口“小京都”地区，维新前夕小松带刀和西乡隆盛秘密访问长州藩，促成萨长联合倒幕，就曾隐藏在这川边鳞次栉比的民居中。但一之坂川毕竟只是条十米左右宽的涓涓细流，难比拟哺育了日本千年文化古都的鸭川。沿一之坂川也就是山口市的中心街地穿行而过，虽正值春分节日且是周末，路上却也很少行人，有的只是寂静的空气和清洁的路地。一之坂川上游的后河原是著名的赏樱地，最为神似京都，两边的河岸上种了数量众多的樱花，眼下正是含苞欲放，沿河的民居、旅馆、商店也最为密集。估计两周之内，这里的樱花就将满开，迎来喧嚣的赏花季节。 樱花为人所爱，却非我所求，设身于充满历史痕迹的古老街巷，而又尽享春日的宁静、明媚已可使我满足。只是身边人有所惆怅，小声嘟哝着为何不晚一两周来。我们骑车漫漫而行，丝毫不觉疲惫，路过山口警察体育馆，传来练习剑道的击打声和叱喝声。又过了山口县厅，到达第一个景点山口大神宫。山口大神宫是大内氏雄主大内义兴参拜伊势神宫后劝请建造的，神宫范围内还座落着多贺神社与高岭稻荷神社。一直往上攀登，可到屹立于鸿之峰的大内氏居城高岭城。 参拜完神宫，继续骑车前往常荣寺，途中望见瑠璃光寺五重塔，暂且不入。再经过长500米的七尾山隧道，出现常荣寺的指引牌，左折上了一个大斜坡就到了常荣寺。常荣寺是战国武将毛利隆元的菩提之所，但其庭园是早在室町时代由画圣雪舟所作之庭，被称作“雪舟庭”。我们走进本堂，在本堂廊下端坐，背山的庭园分为两部分，近处是枯山水，远处是池泉回游式。池塘之水并非死水，而是受山泉水汇入，继而随山势流出。想来雪舟禅师并未被一般的造园样式所束缚，而是根据庭园特点自然而然地造就。 庭园中多立石，遍布远近的草地、池塘和丘陵，这是室町时代造园特征，表达山的险峻，粗犷而豪迈。中国的园林，如苏州园林，同样也是大量使用太湖石作为立石。而江户时代的枯山水，比如京都龙安寺，多用白砂和平铺之石，象征着海与岛。两种不同的造园特征，可以说是大陆特征和海洋特征，这令我不得不感觉是日本吸收中国传来的文化艺术以后，结合自身特点逐渐形成了独有的文化遗存。我们进入丘陵，绕雪舟庭步行，从各个角度欣赏庭园。近代的明治天皇曾不远千里行幸这座常荣寺，一定也走过我们脚下相同的路，望着相同的风景。丘陵中又有数条小径通往山的深处，寻思那也许是极美之所在，恨不能往。西北隅有雪舟之笔冢与大内氏之墓。循原路骑车返回，去看山口市引以为傲的瑠璃光寺五重塔。瑠璃光寺五重塔在香山的半坡上，远远就可望见。这座塔背枕着山坡，被一大群郁郁葱葱的树林所包围，姿态优雅秀美，卓尔不群。 瑠璃光寺五重塔同样建于室町时代，是日本排名第十位最古老的五重塔，因其独特优美的姿态，与京都醍醐寺、奈良法隆寺并称“三名塔”。我曾游历醍醐寺和法隆寺，都是建在平地上，塔檐也只是用瓦片铺陈。而建在山坡上的瑠璃光寺，以及它日本式的桧皮葺造塔檐，都显得与众不同。瑠璃光寺门前老铺“东京庵”的荞麦寿司也很美妙，关于此我将另文叙述。骑车半日穿行市街地，漫游山口市的名胜古迹，自由自在控制旅行的节奏，实为赏心悦目之乐事。此次日本之行，还将会在濑户内海的海岛第二次骑自行车旅行！（记于2015年4月12日）

就迎面见到了这位大名鼎鼎的桃太郎！赶紧来合个影吧！旧足守藩侍屋敷把行李寄存在冈山站的储物柜里，直接开始去玩耍了！我们首先来到的是冈山县指定的重要文化财产“旧足守藩侍屋敷”。这么长的名字估计很多人都不知道该怎么断句吧，科普一下~“藩”是日本古代行政区分的单位，这片地区在旧时江户时期

作为P图懒人，感觉po照严重拖慢了我写攻略的进程，于是决定先写攻略等有空的时候再慢慢po图，请大家原谅啦~其实最初，我是计划着今年要去“天桥立”的，但是众所周知，“天桥立”这个地方交通十分不便。在查JR pass的时候突然发现了这样一张pass：山阴&冈山地区铁路周游券，正好在查游记攻略的时候又对山阴地区产生了不小的兴趣，于是灵光一现：不如就去这个地方吧。正式游记前，给自己打个广告：【对世界上瘾】邂逅一场无人的美好-2016初夏独行记（函馆-青森-弘前-奥入濑-十二湖-不老不死温泉-平泉-山王祭）被台风追逐的国庆九州记——还没写，但是我会努力的【握拳！同时感谢以下游记，给了我莫大的帮助：山阴-冈山5晚6天之旅-低调沉静的美，鸟取大山沙丘松江宍道湖出云大社足立美术馆井仓洞，附日本最便宜超市攻略（Joy5588）【日本旅游攻略】丨日本第三季「匆匆晴朗国」—冈山·境港·由良·鸟取·仓敷|妖怪小镇|柯南小镇|鸟取沙丘|三井outlet（youliss）历史与美景交错 - 行走山阴山阳：高松/冈山/备中高粱/鸟取/松江/石见银山/出云/米子/广岛/吴 【更新完毕】（joyyou）【日本自由行】16年春节，冈山进出。由良柯南小镇、出云松江米子鸟取仓敷冈山。冈山购物，animate 新增柯南观光微锦囊（夏目家的喵喵喵）说起山阴，可能很多人并不知道是哪里。但是如果说：鸟取砂丘、柯南小镇、松江·玉造14连句，柯南迷们绝对知道；而如果说出云大社、八岐大蛇，对日本神话有了解的人或是最近在玩阴阳师的人，应该会发出“哦~”的声音；再说到松江城、真田丸等等，日本战国历史迷们绝对要比我了解得多得多。狭义地说，“山阴两县”指的就是本州岛上日本海侧的鸟取县和岛根县，其中鸟取县是日本人口最少的县，但是小汽车的拥有率达到了70%以上，从某种程度上表明了这里真是地广人稀、交通不便啊_(:з」∠)_ 在做攻略的过程中真是深刻地体会到了这一点。但是呢，这里的景色非常得美，而且人少对观光客来说真得是一大福利啊不是么~当然，如果是想买买买的话，不能说这里没有，但是如果以大采购为目标的话，我个人是不推荐来这边了。San'in-Okayama Area Pass这张“山阴-冈山”pass就是我这次使用的主力交通pass了，包含了绝大部分我需要使用到的交通路线，提前购买4天只要4500日元（上某宝还可以更便宜，自己算汇率吧）可使用范围如下：中文网址：https://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/pass/sanin_okayama/ 不能使用指定席，自由席随便坐。我这次坐到的JR线基本都没有大型行李架，不过因为乘客也不多，基本还可以有不少空位，可以把箱子放在旁边的座位前。刚刚发现JR West发行的pass大多可以使用“Ekirin Kun”的自行车租借服务，但是我当时没有用到，而且我的车技实在太差。如果想要自行车游松江、冈山、仓敷的话，可以去研究一下，不知道要不要钱（这点网站上写得相当不清楚，我还是不要误导大家了）。PS：在搞不清楚哪节车厢是指定席、哪节车厢是自由席的情况下，我个人的区分方法是：如果一节车厢人特别多，一节车厢人特别少，基本上人少的那节就是指定席了。（嗯，因为我差点坐错过）在国内买好兑换券后，到指定JR车站的midori窗口（淘宝代理点买和直接在JR west网站上预约，可以兑换的车站有所不同需要注意）换成pass。一般就选在冈山车站换了，这里的营业时间是早上5点到晚上11点半，所以不用着急。航班选择这里不考虑飞大阪，然后从大阪移动到冈山的长途过程，只看山阴这一小块区域。整个pass范围内有两个国际机场，其中米子机场只有香港航线，且如果要换pass的话需要移动到境港或者米子站才可以。而冈山机场跟上海之间有东航的直飞航线，所以一般情况下，选择这条航线的人比较多。去程：17:30（上海浦东）-20:40（冈山）回程：9:10（冈山）-10:25（上海浦东）缺点：头尾两天基本是废的；去程是冈山的最后一班航班，据说有可能会赶不上去往冈山市内的末班车。然后呢，我这次选了另外一条路线，就是坐春秋航班飞到高松，然后跨过濑户内海到冈山。原因主要有以下几点：1）当然是因为春秋便宜啊，高松航线常年可以有1元机票，而且飞行时间差不多2小时也在基本可以接受的范围内。穷游特价499，加上行李票也才699，而且我行李票基本都还没用到。2）航班时间是：去程：8:45（上海浦东）-12:00（高松）【周一是14:55-18:00】回程：13:00（高松）-13:55（上海浦东）【周一是19:00-20:35】时间安排合理的话，还可以在高松小逛一圈，缺点是，航班不是每天都有。3）春秋提供从高松到冈山的免费交通（可惜6月底就取消了）具体内容看这里：http://www.springtour.co.jp/airportbus_chinese.html 乘坐必须要预约，预约号可以买完机票问春秋要虽然时刻表上说巴士要开2个多小时，但是实际上1个半小时就到了。所以缺点也是，最后一天基本没得玩。优点是，来回经过濑户大桥 ，可以欣赏风景（只要不像楼主一样睡过去就好）免费巴士取消之后，也可以通过机场巴士+JR的方式来回冈山，单程2200日元左右，耗时2小时。可以根据机票的优惠幅度灵活选择飞哪里比较划算，以及是不是要加上四国的行程。更新（8月24日）：今天上网站一看，发现从高松到冈山的免费巴士延期到9月30日，不知道还有没有看这篇，最近要出行的可以利用起来哦其他交通柯南列车全称是：JR山陰本線　名探偵コナンイラスト列車（出雲・米子～鳥取間）基本上就是外面的涂装全部都是柯南的一趟列车，内装因为我没有坐到过所以就不知道啦，放张网上的照片：分为黄色和粉色两种，每个月月底会放出下个月的运行时刻表，然而我怎么都看不懂，所以每次都只能看到它（们）在旁边的轨道上跟我迎面而过。有兴趣的同学可以自行研究一下，网址如下：http://www.pref.tottori.lg.jp/238624.htm一畑電車JR线坐到出云市，转去出云大社有两种交通方式，一种是一畑bus，一种是一畑電车。一畑电车是我看攻略看来的，好像是日本最古老的电车线路，因为电影《RAILWAYS~49岁成为电车司机的男人的故事~》为更多的人熟知。路线图如下：川跡是个换乘站，从电铁出云市站到出云大社前，需要在这边换反方向的车，站台也有专门的工作人员负责引导。一畑电车不包含在JR通票里，从电铁出云市站到出云大社前是490日元，从出云大社前到松江しんじ湖温泉駅是810日元。我因为中途要去松江イングリッシュガーデン前駅，所以就买了一日通票1500日元。此外还有一畑电车和古代出云历史博物馆的通票是1800日元（只包含常规展），但是博物馆凭护照可以半价（包括常规展和特展都可以），所以算下来可能是单独买博物馆的门票会更划算。一畑电车的各类车票介绍看下面：http://www.ichibata.co.jp/railway/tichet/index.html 运气好的话（比如我），会坐到粉色的“缘”装饰风的列车哦~ぐるっと松江レイクラインバス松江lake line bus是一趟运行在松江市的、串连起各个著名景点的循环bus，每次乘坐是200日元，一日券是500日元。一日券可以直接跟司机买，然后把卡纸上对应当天日期的方格给刮开就可以了。具体的时刻表可以看这里：http://matsue-bus.jp/lakeline 从上面的路线图可以看到，无论是从JR松江站还是从温泉站走到松江城都还挺远的，然后我晚上要去夕阳公园那边看日落，所以买一日券是最划算的啦~因为日本是靠左行驶，所以要在33、34或者28这几个站下车。31在马路对面，而斑马线略有距离。外国人観光客のための周遊タクシー俗称的鸟取千円出租车，从2017年4月1日起正式涨价为2000日元/人了 T T，原有的帮助测试KDDI翻译机就可以免费的优惠也没有了T T鸟取市周边的景点包括：鸟取砂丘、砂丘美术馆、浦富海岸、白兔神社、柯南机场等等，都离鸟取车站略远，所以2000日元/人/3小时的出租车行程是最轻松的，特别是要去浦富海岸啊、白兔神社啊这类比较远的地方。这个行程在到达鸟取车站后，出北门往右转，到外国人旅游服务中心（鳥取市国際観光客サポートセンター）当场预约即可，服务中心是有中文的服务人员的。有一些鸟取的旅游部门已经设计好的3小时路线，也可以根据游客的需求当场规划安排路线。现在的三条路线分别是：砂丘+美术馆+浦富海岸砂丘+美术馆+白兔神社+柯南机场砂丘+美术馆+雨滝后面“+”的那个都是位置更加远的，所以一般来说，整个行程会先去远的景点，最后到砂丘，然后游客可以从砂丘搭bus回车站。举个例子，可以先搭计程车到浦富海岸，那边有个大约40分钟的游船项目，然后吃完午饭回到砂丘，差不多可能就3个小时了。然后可以送走司机，自己安安心心地玩砂丘，然后自己搭bus回车站就好。涨价前的网页写的比较详细，涨价后的就写的比较粗，然而我暂时只能找到涨价后的了：http://www.city.tottori.lg.jp/www/contents/1374222847656/ 不过我参考的那些攻略游记里应该有更详细的关于taxi的介绍，可以去翻一下另外，如果是在周六、周日去往鸟取，又只想游玩砂丘和鸟取城迹、仁风阁景点的话，也可以搭乘麒麟狮子bus，600日元一天，具体网址如下：http://www.torican.jp/bus 不完全买买买攻略因为我这次基本没有买买买，所以能提供的攻略也就很少啦，主要记得的也就以下几个：1）冈山站地下的冈山一番街里，有家店叫MASAYA（マサヤ一），有Albion、资生堂、P&J、CPB等等。直接免税，不收手续费。2）冈山站楼下有家松本清，对面bic camera旁边有家松本清，旁边商业通入口有家大国，三家离得也不远，可以比比价后再决定哪里买。3）冈山站旁边的Aeon Mall的一楼是大型超市，晚上7、8点之后寿司啦、生鱼片啦、便当啦、炸肉啦的等等等等都有打折，夜宵的最佳选择。相比之下，米子站那边的Aeon Mall打折力度就不够。如果觉得自己体力够可以背水的话，也可以在Aeon Mall买瓶装饮料，同样一瓶桃子味的水，这边93日元，饮料机好像是140日元。4）Aeon Mall的4楼有无印良品，忘记哪楼了有三省堂和HMV，2楼有Godiva柜台（冰淇淋比国内便宜可惜我这次不能吃）5）车站对面的唐吉坷德的楼上有Animate6）仓敷那边有OUTLETS，但是仓敷我基本就没呆多久7）冈山站2楼有PABLO，不排队，但是只卖整只cheese cake和盒装的mini pablo，mini装的不单卖一些不知道有没有用的tips：1. 山阴地区信号堪忧，借的wifi动不动就圈外，尤其是JR上。之前看小气少年的部落格，建议租借docomo信号的wifi，大家可以注意一下。2. 体质弱的同学，请在长时间坐车（尤其是JR）前，吃好晕车药，或者贴好晕车贴，这是我惨痛的教训。尤其是“冈山-米子”这路，我来回晕了两遍，即使当场吃药下去，等药效上来还要将近1个小时呢。3. 想寄明信片的同学，看到邮局就果断进去把邮票买了吧。邮局周六、周日休息，虽然说便利店也可以买邮票，但是大多是52yen的，而日本寄海外的明信片是70yen，大多数便利店没有备货，要用50yen+10yen*2来凑，这期间的对话交流偶尔会变得非常痛苦……4. 多留意店员胸前的名牌，果断地询问“我是不是可以讲中文”。在FamilyMart跟两个店员痛苦地交流要买5张70yen总共350yen邮票之后，突然发现对面两个全部都是打工的中国留学生，顿时觉得“啊……我们刚刚为什么要那么痛苦啊……”大家纷纷安慰自己：就当是练习日语了5. 说到认名牌，名牌上不一定写的是汉字，也有可能是“ちん”这种形式的，所以会日语还是重要的，最起码要认全50音吧_(:з」∠)_6. 没事可以跟当地的爷爷奶奶大叔大妈聊个5毛钱的天，反正对方看到你是游客也不会嫌弃你日语烂，有时候还是挺有意思的。7. 日本紫外线强烈，一年四季需要墨镜。8. 大多数情况下，在日本的体感温度要比天气预报高个1-2度，但是昼夜温差大，尤其是有看日落计划的时候，请不要大意地带好御寒衣物、冲锋衣、羽绒服（即使是夏天）——来自各种被冻僵的楼主的诚心建议。9. 日本干到爆炸，护手霜、润肤露绝不可少（当然也可以在那边直接买来用）10. 这个地区的电影院非常少，如果有正好上映的片子要看的话，就在冈山看了吧……【虽然冈山市里也就3家能看的，总比整个鸟取县只有2家，整个岛根县只有2-3家好那么一丢丢吧

仿佛漂浮在空中，梦幻又壮观，绝对是不容错过的美景。另外这里也因为人气“猫城主三十郎”而出名，猫城主三十郎每天早上10点及下午2点都会出巡，巡视冈山县备中松山城，可爱的模样已然成为当地的小网红，猫城主三十郎还有了自己的书刊，深受当地人喜爱。来到备中松山城，遇到可爱的猫城主三十郎迎接