新潟市游记攻略

自从去了趟霓虹，就跟着了魔，中了毒似的，一放假就往日本跑。老妈和小伙伴们对此已经表示无语。O(∩_∩)O哈哈~，在三年签到期前，我还是会继续霓虹的旅途。不过三年好像也玩不够的感觉嘛。当老师唯一的好处就是有寒暑假，其他人都羡慕不已。但熟不知平时我们根本请不了假，寒暑假的旅游费用又是成倍增加，外加还看不到樱花，看不到红叶，这种痛你们能体会嘛。所以日本之于我，而今只有夏绿和冬雪。但即使只是这两季，仍旧让我无可救药的喜欢上了那里的乡间田野、自然风光和古今建筑。第一次 2015年2月 北海道1、阿寒湖、冰上摩托车2、钏路币舞桥畔3、函馆五坂道夜景4、大沼公园5、登别温泉的泉质6、旭川动物园7、旭川冰雕8、清晨的北海道大学9、雪中神社10、夜色中的白色恋人公园11、哆啦A梦博物馆n、xin

二度东瀛今年春节不想在家过了，目的地选择了很久，本意是想避寒的。由于父母希望去一些发达国家看看，再考虑到一家五口拖老带幼等诸多因素，最终还是选择了霓虹国。此次关东关西一行，冬季旅行种种不便，开贴纪录。第二次去了，新鲜感降低很多，做攻略也懒懒散散的拖着，lz是临时抱佛脚的人，越接近出发效率越是高。日本攻略游记穷游上有太多精彩的，看过一些，慢慢的，行程攻略就在脑中形成。简而化之，于是有了这次简单而完整的东瀛风情游。标题“完完整整的日本”下的有点大，原本意思是正好去了东京和大阪这两个位于关东关西的特点鲜明的城市。东京人更为内敛克制；大阪人稍许放松热情。东京地铁站的报站发音低沉含蓄；大阪人的发音稍微呱噪奔放。东京人特别是在工作日，一律深色套装大衣，步履匆忙，行事紧凑，几乎不见胖子；大阪人的衣服颜色较为丰富，身材甚至五官都较为放大。东京手扶梯左立右行，大阪偏偏要左行右立。总之，细细体会，关东关西的差异很是明显有趣。这样一个资源匮乏的国度，人人珍视克己。餐厅里成人的定食往往只可达到7，8分饱，但是儿童餐的量绝对是充足有剩余的。日本人出门的宗旨是不给人添麻烦，但是主动提供帮助的人较之欧美国家还是偏少了许多。十几年前日剧盛行的时候，觉得他们的穿着打扮时尚整体，审美眼光超前，这么多年过去了，他们主流人群的打扮还是保持和以前同一风格。日本人涉及爱情往往羞涩，却又对某种方面过度推崇热情。这样一个矛盾重重的国家，都是此次旅行的略略感受。目录行前攻略D1 出发 到达D2 皇居 上野 台场D3 情人节的东京 浅草 银座 六本木D4 箱根 强罗 大涌谷 芦之湖 琉璃之森 小王子博物馆D5 京都 伏见稻荷 清水寺 三二年坂 祉园周边D6 二条城 金阁寺 银阁寺D7 大阪 道顿掘 心斋桥D8 大阪环球影城2015年12月姐妹们的新潟滑雪温泉之旅

其实是一个很懒的人，因了要带好友一起旅行，所以出发前看了些攻略，现在回来啦也很想分享自己经历。

读前提示明神池本系列历史、及后续游记日本户外游记第一季《最熟悉的陌生人I——关西行摄漫话》日本户外游记第二季《最熟悉的陌生人II——环富士山行摄漫话》日本户外游记第四季《最熟悉的陌生人IV——白马大雪溪与木曾路》日本户外游记第五季《最熟悉的陌生人V——熊野古道中边路》本篇为日本户外旅行第三季，徒步日本北阿尔卑斯飞驒山脉、并登顶枪岳（Mt.Yarigatake 3180）的行程，内容以日本阿尔卑斯相关地理、人文、生态、户外活动及登山徒步线路为主，无美食、购物等内容，少量自拍以印证登山过程为目的，请谨慎观看全文共1.8万字，地图及图表类8幅、短视频3段、照片66张，详细阅读时间1.5小时左右大部分照片为国产手机拍摄，极少部分及视频由Gopro5拍摄楼主在穷游的游记以户外徒步、人文地理为主，欢迎关注楼主的喜马拉雅徒步系列《天高地厚》第一季 2013年冬季安纳布尔纳大本营（Annapurna Base Camp ABC）第二季 2015年冬季珠峰昆布地区（Khumbu Everest Base Camp EBC）第三季 2016年大吉岭辛格利亚国家公园（Singalila National Park Darjeeling）第四季 2017年冬季安纳布尔纳大环线（Annapurna Circuit Trek ACT）第五季 2018年冬季马纳斯鲁大环线（Manaslu Circuit Trek MCT）第六季 2018年秋季朗塘国家公园（Langtang Gosainkunda Circuit）第七季（2019年秋季马纳斯鲁西坡、昆布垭口连穿，Bimthang Trek linked Khumbu High Passes）本篇缘起2018年春节并不成功的马纳斯鲁大环（MCT）徒步结束后，随着数年来的长距离高海拔徒步搭档肉哥由于个人原因的基本退役，以及喜马拉雅地区常规线路的基本走完，我感到旅途又面临一个选择节点的到来过去数年，我的旅行重心一直放在青藏高原、尼泊尔喜马拉雅山脉的地理、人文资料的收集上。走这种目标相对明确、想完成又比较看脸的旅行，与以往那种事先规划好线路、按图索骥的随缘游历有很大区别这些目的地经常远离人类聚居区，自然法则往往占据主导地位，旅途中的不确定因素会更多，按部就班就成为一种奢望了。除了在做纸面工作时大幅度提高对细节的把控之外，还需要在途中真正去实践临机应变，也需要有一定的知识积累以尽可能融入当地的社区生活因此，这种旅行的搭档就显得尤为重要了。一个理想的搭档能分担你的压力，承担途中的部分责任，提供你弱势环节的支持，关键时刻亦能不掉链子。最重要的是，人生观、世界观可以不同，但与你的价值观、消费观必须接近，不然，是无法一同走如此漫长、充满不确定性、甚至可能遇到各种极端情形、需要作出重大取舍的旅行的如此处于理想状态的人当然是可遇而不可求的，或者可以说，遇不到才是合理的，因为世界上根本不存在这种完美。肉哥和我算都是脾气、耐心都比较好的人，可依然也会闹矛盾，也会埋怨、责怪对方，在某些选择上产生分歧而让我们一直都能继续走的原因，很好笑，是同样节省的消费习惯、极简主义的生活习惯、以及不怎么讲究的饮食习惯。若是这些方面的观念差距很大，则磨合起来成本非常高，但效果却又不一定好，通常走不远，无论是旅行还是生活中皆是如此所以，肉哥的退役于喜马拉雅徒步的前景而言，无疑是不小的损失，可生活总要继续。这几年频繁的高原长距离旅行、研究和写作，也让我感到有些疲惫，因此今年就不再有长距离徒步计划了，一方面给予自己休息缓冲的时间，另一方面，也需要好好思考将来的路该怎么走我的天性和观念，与这个时代物化一切的价值取向几近南辕北辙，若是一如既往地拒绝社会环境对自己的物化，不参与这个游戏，那么这种选择就基本决定了这一世的路不会好走，也可能会走得非常孤独。不过这或许就是正道，男的本就应该去追寻内心的自由和梦想、而不是能被随意剥夺的所谓幸福可是光有认识远远不够，需要居安思危、坚决走否定之否定的道路去掌握主动，如此才有可能在不参与游戏的同时继续生存。在这个并不轻松的过程里，坚持前行与适度休息同样重要。如果再怎么绕，最终还是要走到这条路上，那么不如一开始就往那里走不过，尽管是休息，也需要保持状态，尤其对我这种常年坐办公室、如果不主动则绝无机会往外走的人来说尤为必要。除了在摄影、自驾方面继续锻炼技术、人文方面继续积累知识之外，长距离徒步虽然暂时走不了，可短距离拉练不能荒废拉练的标准之一是必须高海拔（全程最高点、累计爬升/下降皆＞3000m），因为不带海拔的徒步并没有实际锻炼效用——当然，身在长三角大平原，海拔超过3000米的点基本都在千里开外，想找一个稳定常态的拉练目的地，却也并非易事在2018年元旦环富士山跨年旅行中，我对日本中部山区进行了部分探索和研究，发觉这是一个非常适合短距离徒步的区域，遂决定将其作为之后常规的海外徒步拉练地因此在6月初夏，便进行了该区域的初次海外登山拉练，攀登了日本中部阿尔卑斯飞驒山脉（Hida Mountains）中著名的枪岳（Mt.Yarigatake 3180）那么本篇游记，就主要介绍中部阿尔卑斯的地理环境，登山技术及后勤的各种信息，以及继续本系列游记的特色，随意聊聊日本这个国家各方面的文化山岳岛国说起日本，你首先想到的是什么呢是一座难求的米其林餐厅，还是一尘不染的日式旅馆是价廉物美的药妆电器，还是省油耐造的脆皮小车是世界一流的动漫音乐，还是科普启蒙造福人类的量产小电影亦或是没齿难忘的国仇家恨是的，或许上述这些都没错，不过除此之外，日本还是个山岳大国，国土面积的70%都是山地和丘陵，我们可以从下面这张图上先感受一下（日本山地地形，底图来自日本国土地理院，建议点开后放大）这是日本列岛地形，可以看到，位于欧亚、北美、菲律宾海、太平洋这四大板块结合部的岛国，在地壳运动的挤压作用下，全国山地密布，其中有包括富士山（Mt.Fuji 3776）在内大量火山，使得温泉在岛国并非稀缺资源。而绝大多数人口，则集中在近畿（ji）、浓尾、关东这三大冲积平原上不过，这些山地和丘陵中的大多数海拔并不高，例如火山遍布的九州，最高峰九重山（Mt.Kuju）中岳海拔仅仅1791米；而丘陵盘踞的四国，最高峰石鎚山（Mt Ishizuchi 1982）海拔亦不超过2000米；北海道则稍微强点，最高峰旭岳（Mt Asahi 2290）超过了2000米在整个岛国范围内，共有3000米以上的山峰21座、2500-3000米级山峰33座，而这54座山峰，全部位于最大的本州岛上若仔细观察本州岛地形，就会发现在它几乎正中央的位置，有一系列南北走向的高海拔山脉，纵断了东西交通，这便是著名的日本阿尔卑斯（Nihon Alps）山脉，由北向南，它由北阿尔卑斯飞驒（tuo）山脉（Hida Mountains）、中阿尔卑斯木曾山脉（Kiso Mountains）、南阿尔卑斯赤石山脉（Akaishi Mountains）组成而上述全部54座2500米以上的山峰，几乎都属于日本阿尔卑斯山脉（及附近支脉或火山群），它从北部富山县的日本海沿岸，一直延伸至南部静冈县太平洋沿岸，把本州岛隔绝成了东西两个半边在阿尔卑斯西部，是名古屋领衔的浓尾平原工业区，习惯上称之为中部地区；再往西，就是京（都）（大）阪神（户）城市群所在的近畿平原，这些地方在德川幕府建立之前，一直是古代日本的政治、经济核心区域在阿尔卑斯东部，是相对低矮的关东丘陵、以及坐落在关东平原上的东京大都市圈，而在德川家康对江户（Edo 东京古称）进行大规模开发建设之前，这里仅仅是个只有几十户人家的小渔村因此，日本阿尔卑斯不仅是一条天然的地理分界线，也是一条文化分界线，即便如今，人们已经在南北两端与海洋之间极其狭窄的空间中修筑了北陆新干线和东海道，我们也仍可以从关西话和东京音之间体会其中的影响（日本中部地形，底图来自日本国土地理院，建议点开后放大）（本州岛中央高地示意图，底图来自日本国土地理院，建议点开后放大）不过，大自然造物是秉承损有余而补不足的原则，凡事都会留有余地，日本阿尔卑斯的纵断，也并非真如铜墙铁壁般油盐不进由于地势高企，日本阿尔卑斯及周边各县，是日本降雪量最大的区域之一，仅次于北海道。而夏季一旦西太平洋副热带高压接手管控，则使得冰雪消融，水源汹涌而下，不仅提供了生命得以繁衍生息的生态环境，也为开辟交通通道提供了可能性。日本三大水系中的信浓川水系（Shinano River）、利根川水系（Tone River）皆发源于此日本阿尔卑斯初现显而易见的是，日本阿尔卑斯（Japanese Alps）这个词汇是一个外来语，它最初是由英国工程师威廉.格兰（Walliam Gowland）初创，一开始仅仅是特指最北部的飞驒山脉这位出生于桑德兰的采矿工程师是个传奇般的六边形战士，在明治维新初期，他以技术支持的身份旅居日本16年，不仅把西方资本主义的先进冶炼技术传播到了东洋、协助创立了大阪兵工厂，更是在工作之余完成了飞驒山脉若干座山峰的首登。此外，他还利用自己化学专业的优势，推动了日本考古学的发展，被誉为日本考古学之父威廉.格兰初创日本阿尔卑斯这个概念，可以料想其中感叹、形容的意味更多，或许他未曾想到在遥远的东方小岛，也有如此高耸连绵的雄伟山脉。而真正将日本阿尔卑斯这个概念传播到西方世界的，是另一位英国牧师沃尔特.韦斯顿（Walter Weston）沃尔特.韦斯顿的传奇色彩一点都不亚于威廉.格兰，他是一个出生在资本家家庭的富二代，并在剑桥受过良好的教育。他前往日本最初的目的是传教，然而从基督教在日本的发展来看，这个任务完成得并不出色，不过阴差阳错的是，他在有意无意间完成了另一项创举——将现代登山运动带到了日本旅日期间，沃尔特.韦斯顿对日本的地理、人文产生了浓厚兴趣，继而开始进行实地考察，并著书立说将这些情况传播到了西方世界，日本阿尔卑斯随之蛮声海外。直至1906年，在韦斯顿的推动下，日本登山协会（Japanese Alpine Club JAC）成立，而他也被称为日本登山之父根据这些传统，至今在日语口语化的表达中，如果仅说阿尔卑斯而不加任何特指，那么通常都是指代北阿尔卑斯的飞驒山脉（Hida Sanmyaku）飞驒山脉地理纵览（飞驒山脉山脊走向，红线为主山脊，紫线为支山脊）具体到飞驒山脉本身，它的分布呈一个巨大瘦长的南北走向Y字型，我们可以参考上面这张示意图Y字型顶部的西翼，位于富山县（Toyama）境内，以剑岳（Tsurugi Take 2999）和立山（Tateyama 3015）领衔，为一系列3000米级高峰，我们称之为立山连峰（Tateyama Renbou）Y字型顶部的东翼，位于长野县（Nagano）境内，以白马岳（Shirouma Take 2932）和鹿岛枪岳（Kishimayari Take 2889）领衔，没有超过3000米的山尖，实力略逊于西翼，我们称之为后立山连峰（Ushiro Tateyama Renbou）在西翼和东翼之间，便是日本最深的峡谷之一——黑部峡谷（Kurobe Valley），峡谷深处是高海拔湖泊黑部湖（Lake Kurobe），以及日本最大的水坝黑部大坝（Kurobe Dam）西翼和东翼与Y字型底座之间，分别由西山脊（西镰）和北山脊（北镰）相连接，其中又有一些小型支脉，其中并没有超过3000米的山尖，直至最终汇集到Y字型中心点位置的三俣（yu）莲华岳（Mitsumata Take 2841）、双六岳（Sugoroku Take 2860）、以及各条山脊支脉的交汇点——枪岳（Yarigatake 3180）（从枪岳山庄看西山脊）从枪岳往南就是Y字型底座，也是飞驒山脉中实力最强悍的部分，除了枪岳本身之外，主要是南侧的穗高峰群（Hotaka Mountains 穗高连峰），这组极高山主要由4座3000米以上的山尖组成，其中领衔的是位于中央位置的奥穗高岳（Oku Hotakatake 3190 奥=深处），为仅次于富士山、北岳的日本第三高峰而由枪岳、与穗高峰群组成的这部分，通常称之为枪穗高（Yarihotaka），是北阿尔卑斯飞驒山脉的精华段，可以说是岛国屋脊的屋脊了（从大正池远眺穗高连峰）枪穗高之后，Y字型底座的海拔快速下降，直至南侧不远处的安房垭口（安房峠 1790），这是飞驒山脉各条主山脊中的最低点，不过由于水系流向的缘故，这个垭口并非飞驒山脉的南侧边界，而是要继续向南，将乘鞍岳（Norikura Take 3025）继续包括进去乘鞍岳是日本排名第三高的火山，仅次于富士山和南面不远处的御岳山（Ontake 3067），不过山势平缓，攀登难度相当低。而它南侧的野麦垭口（野麦峠 1672），便形成了飞驒山脉的南界，在这个点以南，就属于中阿尔卑斯木曾山脉的势力范围了在所能查到的资料中，并没有明确提及飞驒山脉的界线范围，之所以以这个垭口为界，是因为在它北侧的河流，基本属于信浓川水系，最终北流入日本海，它南侧的河流，则基本属于木曾川水系，最终南流入太平洋。那么以其为分水岭，是符合逻辑的山小屋基本上整个北阿尔卑斯飞驒山脉，都属于创立于1934年的中部山岳国立公园（Chubu Sangaku National Park）的管辖范围，但是以日本的国情而言，这种管理是十分松散的日本是典型的地方自治国家，以飞驒山脉纵跨南北的结构，成为天然县界。它的西坡属于富山县（Toyama）和歧阜县（Gifu）管理，东坡属于长野县（Nagano）管理，而每个县对其的重视程度、管理方式和水平都不尽相同。另一方面，分属各个不同私人公司的公共交通十分臃肿复杂，会给旅行者规划线路带来很大不便以此行我从长野县横切到歧阜县的个人观感，有户外运动传统的长野县在重视程度上，显然要比歧阜县高出不少。一个直观的证据就是，时值6月，长野县一侧的高山小屋基本全部开张营业，主页也都有即时持续的更新，向登山者通报山上的最新情况而歧阜县一侧则完全相反，全部都没有营业，以至于使我下山时遭遇了差点无处过夜的尴尬局面，最终还是依靠无人值守、设施齐全的游客中心才得以熬过一夜高山小屋（Lodge）是一种源自于欧洲的模式，旨在为走一些漫长线路的登山徒步者提供住宿、餐饮以及水源、食物补给，是一种区别于阿式速攻登山法的、步步为营降低门槛的折中模式，使普通旅行者即使没有专业登山家那样速登速降、野外生存的实力，也能在闲庭信步中体验登山的乐趣在欧洲的阿尔卑斯山区、尼泊尔喜马拉雅山区，高山小屋文化已经是一种非常成熟的模式，而在20世纪初就从西方引入登山文化的日本，同样也是如此。仅就飞驒山脉区域而言，高山小屋的分布十分密集，小屋之间的间隔大致都在2-3小时的步行距离之内（从上高地出发攀登枪岳，途经的第一个小屋是德泽园）（横尾山庄是非常气派的一个小屋）无论是徒步还是登山，难度的高度基本上取决于后勤保障的质量。而飞驒山脉如此密集的补给点，不仅使得门槛难度大大降低，也衍生出了各种不同的走法。以攀登枪岳（Yarigatake 3180）为例，由于它的位置是群峰的中央、数条山脊的交汇处，所以无论从哪个方向都有登山线路，选择颇多不过，在凡事讲究细节、又特别注重公共环境的日本，使用高山小屋又有颇多特殊的规则小屋通常分两种，一种在2000米以下的山谷里，另一种在海拔2500米以上的山腰或脊线处。两者最为显著的区别是，山谷里的小屋由于得到水源补给比较方便，通常可以提供洗澡，水源也是免费的；而高海拔处没有水源，只能靠储存天然降水，或直升机运送，就需要花钱买不过即便是可以洗澡的山谷小屋，基于环保考虑也不允许使用香皂、洗发水和沐浴露在小屋住宿，通常可选含餐（一泊二食或一泊一食）或不含餐（素泊），费用各有不同，一般旅行者会选择的一泊二食（含一晚一早两餐）价格在1万日元，当然，这是睡大通铺的价位，如果选择独立单间，那就要贵至1.5万日元以上，还需提前预定（山小屋的晚餐，就是普通的炸鸡块定食）（山小屋的通铺，旺季一般在7-8月暑假，6月则游客稀少，基本是包场）毫无疑问，这即便对于当地人来说也是比较高的价位，所以不少本地游客都会选择速攀速降的阿式，或者自带帐篷露营。在山小屋附近，一般会提供指定的露营场地，游客只需要支付少量的费用（约1000日元），即可使用场地以及使用小屋室外的补给用水山小屋遵循严格的作息时间和环保原则，每一顿正餐、洗澡、以及熄灯时间都有具体的规定。而游客在登山活动中制造的所有垃圾，除了易拉罐可以就地回收之外，都必须自行携带下山，这是日本登山活动中最基本的通用原则如果登山队伍人数较少（4人以下），原则上是不需要预约的，秉承先到先住的原则。从实际情况看，除7-8月暑期、以及9月红叶季之外，入住山小屋的游客通常不多，不必特别担心客满的问题山小屋开设时间各不相同，有些关键位置的小屋（比如枪岳山庄）会在4月下旬就开始营业，一直持续到10月下旬11月初左右；另一些规模比较小的，则会迟至6-7月才开始营业，而最早可能在9月末10月初就关闭了，具体可到各小屋官网查询如下，各小屋位置可见后附地图山小屋官网列表1、枪岳山庄小屋群体（Yarigatake sanso group）含枪岳山庄、枪泽小屋、南岳小屋、大天井小屋、岳泽小屋www.yarigatake.co.jp2、燕山庄小屋群体（Enzanso 需科学上网）含燕山庄、有明庄、大枪小屋、大天庄、合战小屋enzanso.co.jp3、杀生小屋、西岳小屋www.nakabusa.com4、横尾山庄yokoo-sanso.co.jp5、德泽园tokusawaen.com6、常念小屋http://www.mt-jonen.com7、北穗高小屋http://kitaho.co.jp8、穗高岳山庄www.hotakadakesanso.com9、涸泽小屋karasawagoya.com10、涸泽避难屋www.karasawa-hyutte.com11、枪平小屋yaridairagoya.sakura.ne.jp12、双六小屋（需科学上网）sugorokugoya.com（红线为计划线路，蓝线为实际线路，标号与上述小屋序号一样）登山准备装备在最初的计划中，我制定的上图中的红线，累计4天3晚的S形纵穿线路。然而由于临行前突然发烧腹泻，不得不带病出发，考虑到比较糟糕的身体状态，只能降低强度，将线路改成了蓝线，累计3天2晚的常规枪岳登顶环线这条线路是从常规景点，长野的上高地（Kamikochi）出发，沿信浓川水系的源头之一梓川（Azusagawa）逆流而上，直至山谷尽头的源头冰河，再从冰碛坡直上登顶；随后，再切到枪岳以西的歧阜境内，寻路下撤至蒲田川河谷出口处的新穗高温泉（Shin Hotaka Onsen）（梓川是信浓川水系的支流——犀川的正源，它将一路流奔去长野市）（在这个河滩边，状态低迷的我休息了很长时间）考虑到抱病状态下体力不佳，加之尽量不制造垃圾给自己增加负重的原则，此行登山我遵从轻装极简的策略，将背包的重量控制在11公斤，也没有携带摄影器材，只采购了少量紧急干粮和饮用水装备方面则没有太过重视，仅携带了轻量化的6齿冰爪、薄型睡袋、攀岩手套，登山杖方面则是沿用了一贯不使用的传统。携带冰爪是预计在脊线位可能还有未融化的残雪，攀岩手套则是为最后100米登顶的垂直岩壁准备的从实际效果来看，比较严重的一个失误是大大低估了6月的积雪（冰）厚度和分布位置。在枪岳周边海拔1800-2600米区域，无论哪个方向，山谷中皆有整片未消融的冰原（雪溪 Sekkei）分布，坡度大致在30-40度不等，最陡处可以有50度，形成巨大的冰坡，会对攀登和下撤造成不小的阻碍（冰原底部海拔2000米左右，尚有植被）（冰原的顶部海拔已经超过2500米，远处隐约可见富士山）尽管途中遇到的本地游客不多，可据我观察，除了极少数玩阿式速登当天往返的人之外，绝大多数都是装备精良，10齿（或以上）冰爪、行走镐、头盔、双杖基本属于标配，相比之下，我大致就是个山里要饭的水平这其中原因，一方面是日本人普遍循规蹈矩，都会严格根据管理方给出的建议，配备相对高级、且相当齐全的装备；另一方面是胆小怕死，这可能与我们一贯的印象不符，其实很正常，如今的日本人早就不是几十年前的昭和炮灰那想法了（正在下撤的本地游客）之所以他们要带那么好的装备，是因为即便6月中旬，依然有规模如此巨大的山谷冰原地形，这在世界范围内也并不多见，始料未及倒也算正常。它的成因是飞驒山脉独特的气候环境气候在日本的气候分区方法中，飞驒山脉所在的长野县大部，都被划分为中央高地型气候。这是大陆性气候的一种，由于周边高山的阻挡，该地区人口主要聚居的盆地受夏季季风、冬季冷空气影响较小，年均降水量较低（1000mm左右），属于高海拔盆地特征明显的气候类型而在盆地之外海拔更高的区域，则属于亚寒带湿润气候，与北海道、加拿大、美国北部是同一类型。这种气候的特点在于冬季寒冷、夏无酷暑，看上去不错对嘛？其实不然，冬季不仅寒冷，还有暴雪，因为这种气候条件下降水量最大的时间段往往是冬季（松本城的晚霞，高原山地气候往往有良好的空气通透度）（俯瞰歧阜县高山市，气候类型与松本、长野类似）基于这种冬季时常疯狂降雪、夏季气温不高又融化很慢的气候特点，冰原或雪溪（雪溪是日语专用名词，中文里很难找到对应的词汇）就这么应运而生了，属于积雪以上、冰川未满的一种状态。由于带有不小的坡度、且表面湿滑，没有冰爪的话攀登难度将相当之大所以，除了每年的7-10月，雪溪将会是一种常态，若在盛夏到来、冰雪消融之前前往攀登，那么携带10齿以上的冰爪，倒也不是件夸张的事（1800米之后呈现大片冰原，令我始料未及）（6齿冰爪显然有些力不从心）难点应对不过无论如何，飞驒山脉的枪穗高主峰群海拔毕竟有限，哪怕装备不是特别齐全，也是坚持拼一下就能拼下来的关于雪溪的应对，我个人强烈建议携带10齿以上、带前爪的攀冰冰爪，那样能大大降低攀升难度，若仅仅是简易冰爪，那么在冰坡上滑倒无数次就是常规操作。另一个措施是循着前人的脚印，但是，在7月旺季之前，脚印并不那么明显，若有些坡度较陡的地方没有脚印，只能自己用脚尖凿落脚点了另一个难点在于，最后攻顶阶段有大约100米上升、约70度左右的攀岩，只有顶部的一段铁梯、几段辅助铁链等人工设施，大部分岩壁暴露感很强，没有保护措施，对于上肢力量不足、或身高不高的游客可能造成一定困扰。若是天气不佳，也有一定滑坠的风险（登顶阶段的攀岩路）（陡峭的下撤路，有一些铁链可供搭手）前往登山口如这张地图所示，攀登（下撤）枪岳主要有三个方向北线（表银座线路）起点是中房温泉（Nakabusa Onsen 1400），由此开始登山，攀登至脊线处的燕山庄（Enzanso 2704），再沿棱线向南纵穿，经大天井岳、西岳后到达枪岳脚下的枪岳山庄（Yarigatake Sanso 3080）全线官方给出的标准时间是12小时，实际应该略少，不过基本无法在1天之内完成，通常第一晚会爬升至燕山庄过夜（4.5h），次日登顶燕岳（Tsubakuro Take 2763）后再沿脊线纵走至枪岳山庄（7-8h）该线路主要在长野县境内，可在松本市（Matsumoto）乘坐JR大系线往信浓大町、白马方向，在穗高站（Hotaka）下车换乘专线巴士直达。松本至穗高约30分钟，穗高至中房温泉约1小时车程（JR大系线）南线（上高地线路）起点是常规旅游景点上高地（Kamikochi 1504），由此沿梓川溯源而上，进入源头处的枪泽（Yarizawa），再从雪溪直上攀登至棱线处的枪岳山庄全线官方给出的标准时间是9小时，在6月存在雪溪的情况下，基本符合实际甚至更久，极限最短时间（越野跑速度）应在6小时，理论上可在1天内完成登顶和下撤。若分2天走，第一晚通常会选择枪泽小屋（Yarisawa Lodge 1790）过夜上高地作为热门旅游景点，公共交通十分便利若从长野方向前往，需在松本市乘坐电车上高地线至终点新岛岛（Shin shimashima），再换乘巴士直达若从歧阜方向出发，可在高山市（Takayama）乘巴士前往平汤温泉（Hirayu Onsen），再在同一站点换乘直达上高地的专线巴士长野县巴士时刻表可查询走近信州（长野古称）交通官网www.alpico.co.jp/access歧阜县巴士时刻表可查询高山浓飞巴士官网www.nouhibus.co.jp拓展知识：信州（Shinshu）、飞驒（Dida）在日本远离繁华都市圈的地方，人们极少使用片假名、外来语而更偏爱汉字，往往更容易找到传统文化的痕迹，也令人颇感两国文化的一脉相承和如今的南辕北辙在长野县境内，你在肉眼可见的各种招牌上却很难看到长野这两个字，地名而论，这里的人们对于古代的称谓“信州”有更深的感情信州，指的是信浓国，日本古代令制国之一，它与南部的甲斐（山梨县）、东北面的越后（新泻县），合称为甲信越地方（Ko shin etsu）。明治维新之后，新政府推动废藩置县，才有了如今的长野县尽管如此，除了在官方层面通用长野县名之外，在社会运转及日常生活中，信州这个古称谓依然被广泛使用，例如长野县内的最高学府，就叫做信州大学，当地发行量最大的报纸叫做信浓每日新闻，等等而飞驒，与信州一样也是古代令制国之一，范围大致在今天的歧阜县高山市、飞驒市一带。这个以温泉和牛肉出名的地方，想必就不用我多介绍了（飞驒古川町的汉字门帘，有种穿越时空的感觉）（新岛岛巴士站就在电车站门外无缝衔接）（作为常规线路，上高地线沿途都有清晰的指示标志）西线（新穗高线路）起点是俗称奥飞驒温泉乡的新穗高温泉（Shin Hotaka Onsen 1200），而这条线路有两种走法其一是从起点沿蒲田川的右源头河谷（右俣谷）至尽头处的飞驒溪，再沿山坡冰原爬升至棱线，这是低路；其二是沿左源头河谷（左俣谷）的小池新路直接登上弓折岳（2592），再沿脊线走到枪岳西山脊（西镰）处的双六小屋（Sugorokugoya 2750），最终沿西山脊至枪岳，这是高路官方标准时间方面，低路是9小时，高路是11小时，6月存在雪溪的情况下符合实际或者更久。低路理论上可以1天登顶（下撤基本来不及），高路则需2天，第一晚通常在双六小屋过夜新穗高温泉属于歧阜县境内，建议从高山市乘坐直达巴士前往（班次少），亦或者至平汤温泉换乘（班次更多）若从长野方面进入，则同样需要电车至新岛岛站换乘至上高地的巴士，然后在中之汤（Nakanoyu）换乘至平汤温泉的过路车，比较折腾，不推荐官网如前所述（穿过高山市区的宫川，它将一路向北流去富山县）（JR高山站）（新穗高温泉游客中心，我在此度过一晚）各登山线路难度及特点北线（表银座线路）的难度较为适中，它的特点在于从燕山庄到枪岳山庄的距离较长，途中有颇多起伏，单日强度会比较大，而大部分路段都处在暴露的棱线中，这是一柄双刃剑，若是天气良好，则会获得非常理想的观景体验，若天气恶劣，就会在风雨中无遮无拦南线（上高地线路）是难度最低的一条，它的距离最短，并没有太多起伏，前半段的路面条件很友好，唯一的难点是后半段的剧烈爬升，若在6月有雪溪的时候确实体力消耗很大，但终究只是4-5小时的坚持。沿途的3个休息点都在海拔2000米以下，营业季节也是最早，能比较容易获得补给西线（新穗高线路）我个人感觉是最难的一条，原因之一前面已经说过了，6月份沿途没有1家小屋营业，意味着全程没有补给；之二是路面难度很大，就以我走的低路为例，全程的地形有吉普车道、乱石步道、乱石河滩、雪溪冰原，基本上没一寸平整路面还有至少两次需要用跳跃、或扒着树干切过冰川河，而其中至少有一处并没有明显的过河点，需要自己判断，对运动能力不强的朋友来说是很凶险的。而好消息是这几条冰川河的水都可以直接饮用，不然以这条线路的体力消耗和长度，断水是早晚的事在最初的行程安排中，我的计划是从北线上、西线高路下，之后由于身体原因，最终的结果是从南线上、西线低路下，GPS记录的数据如下总里程：32km总耗时（含休息时间）：14小时累计爬升：3160m累计下降：3637m（一楼完，二楼为登山纪实描述部分）

富山县朝日町的周末2日由绪富山县位于日本本岛腹地，背倚北阿尔卑斯山脉，面临日本海，在崇山峻岭与开放海岸的中间则绵延着广袤的富饶平原，与东京、大阪等主要城市交通连接紧密，往来便捷。这里有着日本三大灵山之一的立山，也有着日本最深的V型峡谷黑部峡谷；这里流传着前田利次的丰功伟绩，也留存了诗人画家泼墨挥毫的浪漫风雅。零零总总，竟叫人难以用几个关键词来描绘它。在收到Countryside Stays Japan前往富山县朝日町度个周末的邀请时，心里的某个记忆匣子开始隐隐骚动，北阿尔卑斯、泛舟、雪山樱花等等的关键词开始噼噼啪啪在脑海里爆炸，而其中火花最灼热的一个词是“春之四重奏”——没错，所有关于朝日町的印象都集中在这里，就是当初仅凭一张照片便让我心心念念地把这个名不见经传的小镇排上了“富山县必去list”的地方。没在最好的季节到访固然是有些遗憾，但趁着秋意渐浓，借此机会去实地看看这能奏响 “四重奏”的小镇究竟是何模样倒也能为来年春日探个路。更何况还有秘境般的野天温泉以及大把的生鲜海产等着我去一饱口福，想来必会是一趟身心口腹皆有所得的旅行吧。简单收拾行囊，踏上新干线，一场说走就走的旅行由此开始。关于朝日町朝日町位于富山县东侧，与新泻县接壤，古来曾作为北陆街道中的宿场町繁盛一时。从东京出发，搭乘北陆新干线约2小时30分钟抵达黑部宇奈月温泉站后，换乘当地Asahi巴士约20分钟即可来到朝日町，若搭乘飞机则可直接飞行约1小时左右，从羽田机场至富山机场，而后搭乘机场的接驳巴士至泊站，再换乘当地特色的あいの風とやま铁路抵达朝日町。抵达朝日町后，前往个景点可以从富山站搭乘当地的公共巴士，也可根据行程搭乘“宫崎·境线”、“ 笹川线”等路线定向出租车前往。若想要规划详尽，那不妨提前查询好朝日町的观光网站，或是在朝日町的地方观光指南网，做好攻略就不愁到了当地手足无措啦。不是塞纳河畔的，春之四重奏总是说春樱是日本最具代表性的一幅画卷，记不清做过多少次赏樱路线，看过多少一眼惊艳的樱花胜地，也数不清到底明里暗里收藏了多少处“一定要去看看”的景点地标——有些可能源于一次难忘的旅程，有些或许来自某张“一见倾心”的照片。诚然，有人会说，花开百千，不过如此，年年岁岁周而复始。其实未然。有些感受是唯有身临其境才能真正体味到，才能唱响在灵魂深处的共鸣，不管看过多少遍，依旧感动，依旧迷醉——日本人爱赏樱猎枫，或许就是如此。站在茫茫田埂间，抬首远望，天遥处残雪未消，山麓下粉樱千里，存在感极为强烈的油菜花盛放着灿烂的明黄色，竭力与樱花争着春美人的头魁位置，而绵延伸展一路扑到眼前的郁金香田更是红得一团炽热，这幅着色艳丽又不失清丽的画卷竟是如此浑然天成，一时间叫人也难以辨明这画卷中担当起绝对主角的究竟是谁。白色、粉色、黄色、红色在这里汇成了诗意的乐章，是大色块的抽象画又是明快清新的水墨淡彩，是颜料盘上的争奇斗艳，也是自然界里生机盎然地繁花似锦，就宛如一曲清新悠扬的弦乐四重奏——严谨又丰富。皑皑白雪覆盖下的朝日岳和白马岳山峦叠嶂，铺洒下高亢的亮色；沿河逶迤而生的两百多株樱花树行列成排，为山麓添了一抹浪漫的粉色，与雪山背景交相辉映，明媚悠扬；百万亩郁金香燃烧着红色，就如同大提琴的沉稳饱满，，是雪山少女清冷面孔下舞出的的热情，也是画卷上浓墨重彩的一笔；而距离樱花隧道不远处的大块油菜花田就如中提琴一般，为樱花的粉色增添了层次，也柔和了郁金香大块红色带来的冲击感——好一幅明艳清新的春日胜景图。春天，一旦到了春天，应该是如此的。但自然界最吸引人莫过于定数中的无常，花期有时节，而四时无定数，尤其是这出了名娇贵的樱花。樱花前线的捉摸不定自是闻名已久，本就满打满算也不过2周前后的赏花期，若再赶上一场春风一场雨的，前一晚还是满枝繁花隔天就樱吹雪的情况也并非少见。成就朝日町春之四重奏独特美景的功臣自然是当地的花农，他们经过常年不断研究培育，终于栽种出了只有在朝日町才能看到的配合着樱花花期盛开的大片油菜花和郁金香，在这崇山环抱的腹地上奏响了这绕梁只有短短7日的四重奏篇章，短暂却更显华彩。若是错过了这奇迹般的7日，倒也不用太过遗憾，没了四重奏，巍巍雪山下的二重奏、三重奏总还是可以看到的，毕竟雪山下炽热成片的郁金香也是另一曲别具风味的咏叹调。无需舟车劳顿，耗费大好时光辗转在交通上，春之四重奏奏响期间朝日町在胜景沿途安排了大量免费接驳车，沿街走在田埂一侧，即便是腿脚不便亦可轻松饱览美景，可谓贴心。春之四重奏信息：https://www.asahi-tabi.com/sijuusou/家的味道，食彩工房Asahi大约是循着空气里隐隐的米饭香走进食彩工房Asahi的。与其说是餐厅，我更愿意把食彩工房定义成“老家厨房”——铺着榻榻米的围炉里吊着铁壶咕嘟咕嘟的煮着茶，敞亮的中厅弥散着刚出锅的米饭香，周围忙忙碌碌的是当地阿婆们的身影，煮饭、备菜、收拾碗筷，配合得有条不紊，就好像幼年时除夕夜围着外婆家不大的灶台筹备一桌子年夜饭的妈妈们，也难怪端上的这份味增Kanpa没什么华丽的造型，却有种叫做“家”的实在感。这道名为味增Kanpa的料理算是朝日町传承已久的标准“农家菜”。本是在山间烧炭劳作的男人们就地取材，将煮好的米饭捏成饭团大小，插上随手砍下的木枝，涂上一层薄薄的味增，就是一顿足以饱腹的美味，到了天寒地冻的时候，男人们也会把饭团放在炭火上烤热后食用。这道简单的米饭料理在古时也常用来供奉山神，以求连绵不断的暴雨停息。想要重温这道传统料理的最好方式莫过于亲手实践。在食材工坊Asahi阿婆们的帮助下，用最传统的方式，做一份味增Kanpa。和普通饭团不同，味增Kanpa要做的第一步是捣碎米饭，举着特制的大棒槌用力撵过刚出炉的米饭，和捣年糕时的锤击不同，为了引出米饭中的香甜，需要旋转着大棒槌挤压米粒成黏糊一片，然后取大约100克压好的米饭，捏成略扁的饭团，造型有点像中越地区常见的五平饼，成型后在饭团中间插入一根木棒，放至一旁的烧烤架上微微烘烤，待两面都微焦后，涂上特制的黑芝麻酱，一份实诚的味增Kanpa就做成了。趁热咬上一口，微焦的糍粑合着内里的糯香，再加上黑芝麻恰到好处的调味，幸福感从口腔中满溢，融进周围阿婆们慈祥的笑靥里，浓得化不开。地址：富山県下新川郡朝日町山崎296官网：http://www.ohukuronoaji.com秘境幽情，小川温泉“莲香清水拾手帕，此亦小川温泉流。 汤女歌声清甜，且有不知是滴在岩石上，还是滴在浴池中，亦或是热气凝结滴下的水滴声与之交呼应，那声音滴滴答答，余音绕梁，令人回味无穷。”——《汤女之魂》中的文字旖旎妖冶，留给人无限遐想空间，也不由惹人对那媚人的温泉地平生向往。小川温泉，隐匿在大山深奥处，自涌泉至今已有400余年的历史。泉镜花将亦真亦幻的怪谈舞台设在小川温泉，竹久梦二数度来访留下多幅描绘温泉雅趣的画作，文人雅士们更是在这里流连驻足，贪恋的是小川温泉的幽静、野趣、浑然天成。据传，江户时代住在越中国山崎的青岛武左卫门一日梦见药师如来，告知其前往小川上游一探，才有了现在汩汩涌泉的小川温泉。不同于大多数硫磺味浓重的硫磺泉，小川温泉属于中性碳酸泉，泉质清冽温和，无色无味，具有美肤滋养功效。天然洞窟野天温泉当算是小川温泉最别致的一隅。穿了浴衣，披上外袍，走过和风情调浓郁的小桥，沿山间小路漫行，耳边哗哗流淌的水声愈加清晰，几乎可以看到缕缕热气从山间缝隙蒸腾而出，是了，这方隐没在山林间的野天温泉就在眼前了。拾阶而上，水流击壁的声音愈发轰隆，洞穴氤氲着朦胧水气，一道瀑布夹带着隐隐雾气紧贴洞壁直下水潭，溅起温热一片——野趣二字，着实精妙。直接脱了鞋袜，避过瀑布，踩石入水，热意从脚底直涌而上，全身的毛孔都张翕着仿佛要和这温泉水一同融进水潭，化成这山涧里的一草一木。这处日本唯一的天然洞窟野天温泉还是富山县县内极为稀罕的混浴温泉，野趣的意味似乎更加浓郁了。当然，女客们依然是享有特权的。从洞窟温泉步行约3，5分钟，有另一处名为“莲华之汤”的野天温泉是为女客专用。不同于洞窟温泉的原始野趣，莲华之汤则更是一处独享山林的观景好位置。斜靠在露天温泉池畔，四周群山环抱，前方开阔处瀑布湍湍，天昏未暗，偶有鸟群扑棱而过，传出此起彼伏的鸣叫一片，打破这静谧自然，也添了几分生趣，实在是深得山间秘泉的奥义。独享这方秘境温泉的小川温泉旅馆距离洞窟温泉不过7，8分钟步行路程，馆内自然也引流了小川泉源的温泉水设置了温泉浴场和露天温泉，并且根据位置和环境分设了日风的桧木木桶露天温泉和更具天然情趣的露天岩温泉场，两者各有不同风情。入住日式传统酒店，除了尽享老牌温泉旅宿的周到服务和得天独厚的自然环境之外，美食也是不可错过的体验之一。选用当季食材和当地的特色食材烹饪一桌传统和风会席大餐，是一天车马劳顿后最舒适不过的享受之一，若是尚有兴致，叫上一壶当地特色的清酒就着溪畔夜色小酌一番也是极有情调的一晚。地址：富山県下新川郡朝日町湯ノ瀬1官网：https://www.ogawaonsen.co.jp去海岸走走，捡宝石吧碧绿澄澈，绵延千里，站在朝日町的这片蜿蜒4公里的沙砾海滩上远望天边，浪涛时而温柔拍岸，时而汹涌澎湃，卷走一片沙砾又送来一批，周而复始。第一次听闻这片名为翡翠海岸的沙滩时，以为这翡翠知名或许是来自海水碧蓝如翡翠般的颜色，却未知此处的翡翠得名于随着浪涛冲击上岸的真翡翠，不仅有翡翠，其他石英、玛瑙等等原石也间或可寻，赞它一句“宝石海岸”绝不为过。不同于大多深藏在险峻山坳深处的翡翠产地，像翡翠海洋这样可以轻松在沙滩上捡拾翡翠的自然环境放眼全世界也属少见。当然，想要有所收获也并非易事——跟着“邂逅翡翠会”的向导漫步沙滩，了解翡翠的特质和寻找技巧，才不会在茫茫沙砾中不知眼前的究竟是真翡翠还是石英石。捡拾了心仪“宝石”后，还可以前往翡翠海岸旁的翡翠露台参与手作勾玉的体验。“勾玉”作为日本传说中具有辟邪力量的神器，自古深受日本人喜爱，尤以“三神器”中的八尺琼勾玉最为知名，相传是日本天皇从天照大神处传承而来的圣物，现存皇居内。传统勾玉的形状多为首端宽而圆润，意喻日，尾端尖而细窄，意喻月，日月共存以示古人对天地宇宙的向往崇拜。勾玉首端多留有一处小孔，并非为方便穿绳挂吊而设，而是传达与先祖共通的联系，以求祖先保佑自己平安顺遂。也有一些其他说法，诸如生物幼体的模样，中国阴阳法力庇佑，或是猛兽的獠牙等等。日本最早的勾玉起源大约可以追溯到绳纹时代，并在古坟时代起已成为当时权贵力量的象征之一，材质也从绳纹时代的兽牙发展到了翡翠、玛瑙、琥珀等天然玉石，根据选材不同寓意亦有不同，而翡翠石所象征的幸福含义自然是深得民众青睐，因此极为常见。什么？想要用刚刚沙滩上捡到的翡翠给自己做一个勾玉？先不说捡到的究竟是不是真翡翠，若真要徒手打磨石头，恐怕没有十天半个月也不行吧。“邂逅翡翠会”在这里细心为想要参加手作体验的客人准备好了专用的体验套装——一块方形滑石，一张沙皮纸，一张抛光纸，就可以开始动手了。先再滑石上汇出勾玉的大致形状，想要别出心裁打磨个性化造型的朋友也可以大胆一试，然后就是拿起沙皮纸一通打磨。滑石材质柔软，极易做出造型，根据造型调整角度，不消一会儿就能磨出勾玉的大致造型了。然后换上另一块抛光纸，浸润水中，打磨光滑，穿上七彩花绳，勾玉吊饰就完成啦。地址：富山県下新川郡朝日町宮崎3239番地6官网：https://www.town.asahi.toyama.jp/soshiki/shokokanko/1457356786241.html渔夫料理，鳕鱼锅毗邻翡翠海岸边的国道8号线上大大的“鳕鱼汤”招牌鳞次栉比接踵可见，也由此得名“鳕鱼汤街道”。富含蛋白质又肥美鲜嫩的鳕鱼其实做法颇多，无论是常见的黄油香煎，还是入味三分的红烧都各具风味，而朝日町特色的鳕鱼锅则采取了更为直接粗暴的方法——味增煮。剁成大块的鳕鱼肉，连同鱼头包括内脏一股脑儿的入锅，以味增汁炖煮，不用什么花哨调味，出锅时鱼香伴着味增就引得馋虫不停作祟，咬上一口肥嫩的鱼肉，海的味道就在唇舌间荡漾开了，这是只有最新鲜的鱼身才能带来的纯粹美味。店名：Drive in Kinkai地址： 富山県下新川郡朝日町境25-1营业时间：9：00-23：00雪山与峡谷的交融，朝日町的酒创业于1626年的林酒造是富山县最古老的酒藏，高悬在门楣上的衫玉彰显着其传承酒造的正统身份。林酒造出产的最具代表性的清酒为黑部峡纯米大吟酿，以北阿尔卑斯连峰冰雪消融流淌下的雪水与黑部峡谷缥缈梦幻的雾气为灵感源泉，口感清冽顺滑，香气沁人。日本清酒不同于威士忌等蒸馏酒，属于酿造酒，最早始于口嚼酒，通过酒曲将米中的淀粉转化成糖，再利用酵母发酵成酒精，因此米、水、酒曲、酵母是决定一种清酒优劣的直观要素。水在清酒成分中占约80%，选用优质水源可以说是决定清酒成败的第一关键。不仅酿制过程中需要大量的水，就连淘米、清洗工具也少不了水，酒藏大多都建于水源丰沛地区也正是考虑到这一点。水质不同也直接影响到最终清酒的口感，是爽利是甘甜，不仅与酿制时间、技术有关，与产酒地的水源种类也有直接关系。米是酿制清酒的另一大重要原材料。与我们日常使用的大米不同，适合酿酒的米被称为“酒米”，需要每家酒造精挑细选，再搭配合适的精米步合，才能成为酿酒的原材料。黑部峡选用的山田锦是日本产量第一的酒米，配上40%的精米步合，如此大刀阔斧打磨成就的是最终纯净顺滑的口感。进入正式酿造过程中，决定这一批清酒最终品质的就是酒曲霉菌和酵母两种微生物了。蒸煮冷却后的酒米需要撒上酒曲孢子，这个过程被称为“种曲”，种曲的历史大约可以追溯到日本平安时代，至今林酒造依旧以最传统的人工手法完成这个关键步骤。假以时日等酒米糖化后就是酵母活动的时间了，大多历史悠久的酒藏都会繁殖独特的酵母，以获得最终成酒后的特别风味，为保持清酒口味的纯粹，古法酿酒时对酒藏的工作人员的日常饮食也有着严格限制，还曾有过“吃纳豆者不得入藏”的潜规则。在经过这样多道程序后，最后用古法传承而来的吊袋子的方法自然过滤提纯，清酒才算完成，也难怪如水般顺滑的酒液里透着微微米香，回甘浓郁芳醇，怕是不知不觉间就能喝完一整瓶。地址：富山県下新川郡朝日町境1608官网：http://www.hayashisyuzo.com围炉话家常，Batabata茶富山地区有一种特别的茶，名字尤为可爱，当地人称Batabata茶，取名自打茶沫时来回敲击茶碗壁发出的声响，是日本少见的后发酵茶。在日本众多茶饮中，Batabata茶传播范围极小，主要集中在富山县的朝日町的蛭谷地区，但在当地却又是家家户户常备的必需品，颇为有趣。若要寻根溯源，Batabata茶的历史大约可以回溯到室町时代，据传是真宗本源寺第八世莲如上人在越中地区传教时饮用，并以古法在朝日町内传承至今，而今在朝日町的旧川上家老宅内可以一边与当地妇人交流一边体验饮茶。Batabata茶属于黑茶，泡煮时从铁壶中将黑茶汤注入五郎八茶碗，执特殊的双竹夫妇茶筅在茶碗内左右晃动，打出绵密的泡沫后，即可饮用，相比直接泡煮的黑茶口感更为顺滑，回甘浓郁。每年7月下旬是Batabata茶的采摘季节，位于朝日町的元七色馆（旧なないろKan）前的茶田里随处可见忙碌工作的采茶工，他们需要赶着在炎夏最热的一个月内，将采摘下的茶叶发酵完毕，因为全靠自然界的微生物完成乳酸发酵的过程，因此不含咖啡因，老少皆宜，也难怪成了当地茶余饭后、走亲访友时的“交际茶”。时至今日，每当朝日町地区有婚丧生产等集会时，依旧会以此茶待客。设施名称：历史公园 旧川上家Batabata茶体验地址：富山県下新川郡朝日町横水302-1营业时间：9：00 – 15：00*12月下旬至3月中旬为冬季休馆期餐桌上的朝日町，赤川烧若来访朝日町时尚有闲暇，不妨来赤川烧的工坊小坐。沿承了朝日町质朴的民风，朝日町人就连制作的陶艺品也大多透着一股子稳重扎实感。从喝Batabata茶专用的五郎八茶碗，到以朝日町的农田、翡翠海岸为灵感源泉制成的碗碟，赤川烧的主理匠人野村老师把对朝日町这片土地深沉的情感重重刻进陶器，融在色彩纹样中，这样的赤川烧也更具人情味。如有兴趣，可以在元七色馆（旧なないろKan）内的陶艺工坊内参与制作。从正儿八经的拉胚到自由黏土捏制，或是使用现成陶胚绘制自己喜爱的花纹，在旅途的最后把沿途收获的风景、对朝日町的念想留成手作的艺术品，也未尝不是一种旅行最好的纪念。地址：富山県下新川郡朝日町横水300官网：https://www.asahimachi.com/nanairo/ceramic/营业时间：9：00 – 18：00最后，这个是富山县朝日町的官方观光网站(有简体中文)，给大家参考。https://www.town.asahi.toyama.jp/

浴和较全的基本设施，房间虽小但干净整洁，价格便宜。【ホテルメッツ新潟】888元/晚订房链接：https://www.jalan.net/yad335918/地址：新潟県新潟市中央区花園１－９６－４７花火大会那两天，能在20分钟车程的新泻站站内订到这么好的酒店，感天动地，价格虽然有

【写在前面】每次旅行都会带回一些遗憾，这些遗憾也许也是下一次出发的理由和动力。时隔一年时间，我再次踏上了寻找冰雪的旅途，是为了慰藉心中的遗憾，但又不知何时会与新的遗憾不期而遇，人生的际遇也就是这样罢。这次的冰雪之旅将前往日本东北地区，日本东北虽然是非常小众的地方，但也深藏着一些秘境景点，尤其是在冰雪时节，更是添加了一股绝美的气息。虽然我探访的景点数量不是很多，但都希望尽可能地加深体验感，那么本篇游记就将详细记录我的整个行程安排，以及如何利用公共交通到访这些景点的。为了避免干货太枯燥，我会尽力图文并茂的（虽然拍照技术很一般），另外企图给大家种种草。【本次旅行轨迹】1、第一天：傍晚抵达东京，宿东京。2、第二天：上午前往福岛县，五色沼雪上漫步，宿会津若松市。3、第三天：只见线拍摄之旅，宿会津若松市。4、第四天：上午前往山形县，晚上乘坐雪上车探访藏王树冰幻想回廊，宿山形市。5、第五天：上午游览山寺，下午勇闯藏王山顶，宿山形市。6、第六天：上午前往青森县，享受星野奥入濑溪流酒店。7、第七天-第十天：返回东京。【本次旅行所用到的票券】一、JR EAST PASS（东北地区）：1、使用范围可乘坐东京及日本东北地区的JR东日本等列车，免费区域内的JR巴士，适用于主要游览东北地区的游客。因为JR东日本有各种不同区域的PASS，大家可以根据行程目的地去选择购买PASS，或者也可以根据PASS的区域微调自己的行程，比如说是前往长野和新泻游玩的，则就需要购买该对应区域的PASS，但如果目的地包含了东北和长野，可以先判断在哪个区域待得时间更长，来购买对应区域的PASS，或者可以确认一下长野的目的地是否包含在东北PASS的范围内，因为长野县东部的一些区域是在东北PASS适用范围内的，例如轻井泽。下图是东北PASS的使用范围。2、购买价格官方价格日本销售20000日元，海外销售19000日元，如果移动的地域范围较广，乘坐新干线的次数较多，购买PASS就非常划算，因为青森-东京单程的新干线车费就达到了15000日元以上。并且从2018年6月开始，持JR EAST PASS还可以免费乘坐JR巴士（免费区域内的），例如我行程中需要乘坐JR东北巴士，从青森八户站到青森奥入濑溪流酒店，原本需要的单程车费1950日元就可以省下来了。在国内购买PASS的途径很多，给大家安利一个我目前发现价格最低的渠道——KLOOK客路，客路的价格会随汇率变动，我买的时候一张PASS是1128rmb，大家在购买的时候可以多比较一下。Tips：建议大家规划好行程后，将每天需要乘坐的JR车次、地点、时间、票价用表格整理一下，既可以快速的判断是否需要购买PASS，并选出哪五天使用PASS最为划算，也可以在预定新干线座位时直接出示给日本的工作人员看。3、兑换使用抵达日本后，需将购买的JR EAST PASS换票证兑换为正式的PASS，兑换点包括成田羽田机场、东京站等，这里需要注意的是兑换点的营业时间，如果航班抵达时间超过了营业时间，则第二天需要预留好兑换时间。利用PASS乘坐新干线时，需要提前在JR车站的绿色窗口预定座位，其余普通列车直接出示PASS即可乘坐，不管是新干线还是普通列车，出进闸机都需要走人工通道。JR EAST PASS（东北地区）官网（使用范围、PASS兑换点等详细信息）：https://www.jreast.co.jp/sc/eastpass_t/?src=pcbp持JR EAST PASS免费乘坐JR巴士的详细介绍：https://www.jreast.co.jp/sc/pdf/jrbus_map_sc.pdf二、东京地铁乘车券（一日/二日/三日券）1、适用范围东京都营地铁和东京地铁全线，能覆盖东京的主要区域。2、购买价格官方价格24小时券800日元、48小时券1200日元、72小时券1500日元（儿童价格减半），我在客路上买的72小时券是90rmb。3、兑换使用如果是在国内提前购买好换票证，抵达日本后在指定的地点兑换成正式的乘车券，如果出国前未提前购买，也可以在日本当地进行购买。地铁出入闸机上有一个黄色的插卡口，把乘车券插入，乘车券将自动从闸机前方弹出，取回即可。东京地铁官网中关于乘车券的详细介绍：https://www.tokyometro.jp/ticket/value/travel/index.html【如何查询交通线路】自由行最主要的准备工作就在于查询交通线路，掌握查询交通线路的方法，就可以自由起飞啦（土豪请自行绕过......）一、如何查询JR交通线路利用JR东日本网页或app，输入乘车时间、起始地，会给出3条线路，有时可通过调整乘车时间，找到最快的线路，当选出一条线路后，需要记录下来的信息是：出发时间、到达时间、是否需要换乘、换乘间隔时间、列车班次名称、价格。这里大家需要注意换乘间隔的时间是否足够，如果仅仅只有5-10分钟，就需要做好充分的功课，了解清楚换乘车站的结构图、列车停靠的站台，着急的时候时间总会过得非常快。建议大家同时记录下前一般次、晚一班次的信息，如遇到列车延迟、自己错过时间等情况，能较为从容的调整乘车安排。此外通过选择指定席或自由席，了解车票价格。大部分新干线都会区分指定席车厢和自由席车厢，指定席的意思是对号入座，自由席的意思是有空位就可以坐，一般自由席的票价便宜一些。如果是购买的指定席，车票上会显示车厢号码和座位号码，如果是购买的自由席，可通过站台的显示屏上了解自由席的车厢号码，乘坐自由席建议早一点到达站台排队，以防遇到没有空余座位的情况。由于只有日本语的JR东日本网页才可以查询班次，所以需要输入日文的地点，如果不会输入日文地点怎么办，打开google地图，输入中文地名，就会出现日文地名啦，复制粘贴妥妥的，建议大家在做攻略的时候，车站地名粘贴日文，如果在外遇到紧急情况需要查询线路，可以直接复制，而且可以直接出示给日本人看。JR东日本官方网站：https://www.jreast.co.jp/index.html/二、如何查询公交巴士线路通过Google地图查询交通线路是比较常见的方式，但对于一些小城市或比较偏远的景点，Google是提供不出公交线路的，但这并不代表是没有公交线路的，那通过什么途径可以查到公交线路呢？以下介绍我使用过的两种方法：1、JR东日本官网比如说到达JR猪苗代站后，需要乘坐什么公交车前往五色沼地区。JR东日本官网有每一个JR车站的详细介绍，其中就有显示与该车站衔接的巴士公司名称，与猪苗代站衔接的巴士就是磐梯东都巴士。直接点击链接就可以前往巴士公司的官网，就可以查到到巴士线路、时刻表、票价啦。2、第三方交通查询网站通过这类网站可以查询到日本全国各类的交通方式，只用输入地点和时间，即可查询到全程的交通方式，我使用的比较多的网站是https://www.jorudan.co.jp，但我只是通过这个网站查询需要利用的巴士公司的名称，再到巴士公司的官网查询线路时间等，这是因为日本的巴士会因季节更改线路和时刻表，而这些第三方网站不一定能获取最新最准确的信息，所以需要以巴士公司官网上的信息为准。此外，巴士公司的官网上经常会有一些非常有用的信息和链接，比如说优惠车票，与景点的联票，还有景点观光的网站链接等。三、做交通攻略的小建议对于自由行来说，弄清楚交通特别重要，日本的交通较为发达，所有的交通信息、时刻表都是可以通过网络查询到的，如果是到比较偏远的路线，尤其是冬季雪量较大的地方，不仅要查清楚所有的交通信息，并且一定要做plan b，因为很有可能遇到停开、延迟、迟到错过车等状况，为了尽可能的减少遗憾，plan b就非常重要了。在这次旅行中，我就遇到了未能及时赶到车站、列车延迟等情况，具体我后面再说。旅行正式开始：【第一天 飞往东京】一、如何从东京羽田机场前往东京市区东京有两个机场，羽田机场距离东京市区较近，我一般基本选择从羽田机场进出，那如何从东京羽田机场前往市区呢？主要有三种交通工具，电车、巴士、出租车（土豪），这里只介绍电车这种方式（我只坐过电车）。羽田机场有两条电车线路到达市区，一个是京急线（红色的），一个是单轨电车（蓝色的），选择哪条线路主要取决于东京市区的目的地、票价、所用时长、是否需要换乘、换乘线路是否方便等。这里给大家做几个对比：1、从羽田机场到达东京站：2、从羽田机场到达新宿站：3、从羽田机场到达东银座站：以上乘车时长仅做参考，因为电车有区分特急、急行、普通等，乘坐不同速度的电车，所用时长就不一样了。那么通过对比，我们可以发现利用京急线的票价会略低于利用单轨电车，还有到达东京市区各地基本都需要换乘。那如何能找到适合自己的最佳线路呢，就需要使用到“乘换案内”app啦，设置起点、终点、时间，就不会被复杂的线路图迷惑啦。羽田机场交通信息官方网站：http://www.haneda-airport.jp/inter/access/【第二天 五色沼雪上漫步】步行：10.8公里 步数：16742步行程：早上从东京前往福岛县会津若松，途经猪苗代五色沼，体验雪上漫步活动，宿会津若松华盛顿酒店一、五色沼在哪里五色沼是位于福岛县的磐梯山地区，是由磐梯火山爆发而形成的沼泽地区，类似国内的九寨沟，每一处沼泽大小不一、颜色各异，自然风景十分优美。秋季的五色沼（图片来自于裹磐梯观光协会网站）冬季的五色沼（图片来自于裹磐梯观光协会网站）二、如何前往五色沼如果是非冬季时节前往五色沼，利用磐越西线到达猪苗代站，乘坐开往裏磐梯方向的磐梯東都巴士，直接到五色沼入口站下车即可。但是在冬季时节，由于大雪覆盖、交通不便等原因，很少有游客在冬季前往五色沼，而且网络上关于冬季五色沼的攻略少之又少。本着对美景执着的心态，我在裏磐梯观光协会的网站上，查到了冬季游览五色沼的信息，该网站上还显示出提供冬季导览五色沼活动的公司信息，就有穿着雪上鞋体验雪地徒步的活动哦，其中一家叫做Natural Biz的公司提供的导览活动的时间非常合适，下午2点集合，活动时长约2个小时，价格是每人4500日元（只收现金），参加活动的集合地点是在裏磐梯湖度假酒店内，那么我只要搞清楚如何前往这家酒店，并且参加完活动后是否还可以前往会津若松就可以了。五色沼游览路线是东西方向的，东面的入口即在五色沼入口车站附近，裏磐梯湖度假酒店就在五色沼西面的入口附近，巴士站是裏磐梯高原站。如果是乘坐磐梯東都巴士，就需要换乘一次，先同样是乘坐开往裏磐梯方向的巴士，在裏磐梯ロイヤルホテル站下车（这里是一家酒店的门口），在该站再换成开往喜多方方向的巴士，在裏磐梯高原站下车即可。但如果不是住在裏磐梯附近的酒店，只是当天游玩五色沼，不仅交通较为麻烦，而且巴士车票比较贵，再加入携带大件行李，还得产生寄存行李的费用，那有没有简便又划算的办法呢？我通过裏磐梯湖度假酒店的官网，发现酒店是提供猪苗代车站的接送巴士的，免费又不用预约，而且时间正好可以赶上下午2点参加五色沼导览活动，所以我前往五色沼游玩的路线就顺利打通了。到达猪苗代车站后，直接乘坐酒店接送巴士，将行李寄存在酒店，就可以愉快的玩耍了。但返程就只能利用磐梯東都巴士，因为酒店接送巴士已经收班啦，实际上酒店一楼商店的门口外就是巴士站，巴士官网时刻表上没有体现这一站，所以在酒店搭乘开往裏磐梯ロイヤルホテル站的巴士，并在该站换乘开往猪苗代站的巴士即可。裏磐梯湖度假酒店是一家大型的温泉酒店，如果时间充裕，参加完活动还可以享受一下温泉哦，想想就非常满足，可惜我时间不够。在裏磐梯湖度假酒店眺望磐梯山：裏磐梯湖度假酒店的和食午餐：五色沼雪地徒步活动：冬日的五色沼：磐梯東都巴士时刻表：http://www.totobus.co.jp/bandai/timetable.html裏磐梯湖度假酒店接送巴士时刻表：http://www.lakeresort.jp/access/裏磐梯观光协会网站：https://www.urabandai-inf.com/?page_id=28080Natural Biz冬季五色沼导览活动：http://natural-biz.info/activity/winterseason/goshiki-snow/【第三天 只见线拍摄之旅】步行：12.9公里，步数：17884步行程：清晨搭乘只见线前往奥会津地区，在平面和山上两个地点拍摄只见川第一铁桥，继续宿会津若松华盛顿酒店Plan A：Plan B：一、只见线其实我连续两年冬季前往日本东北都是源于这张照片，可谓是一见钟情、一往情深，它就是只见线，一条秘境铁道。只见线原本是连接新泻县小出和福岛县会津若松的铁道，但由于地震的影响，目前列车只在会津若松和会津川口间运行，会津川口到小出之间由巴士代运行。听闻只见线有望于2021年全线修复，我暗暗地搓起了小手手。去年在遭遇暴雪导致只见线停开的悲惨命运后，我当下就决定次年一定要再来一次，今年这次旅行就是这样诞生的。也许当过于向往某个事物时，路程就会尤为崎岖。果不其然，当我第二次准备乘坐只见线，竟然是因为忘记带车票导致没能及时赶到车站，简直是惨不忍言了……但是，还好有一个“但是”，这个“但是”让我实现了亲眼目睹只见川第一铁桥的愿望。这次在做攻略的时候，发现会津巴士开通了冬季只见川线巴士，所以除了列车还可以选择巴士，只是可惜没能体验到乘坐列车经过只见川第一铁桥。只见线是非常非常小众的景点，但绝对是绝美的秘境景点，目前只见线上最主要最热门的景点就是只见川第一铁桥啦，虽然在网络上看过无数次它的照片，但当只见川第一铁桥第一次倒映在我的双眼中时，我的脑海空荡了3秒钟，虽然天气不够晴朗，虽然雪量不够充沛，虽然湖面不够平静，但眼前的美景仍然让我激动万分，也许就是梦想成真的感觉吧。关于拍摄只见川第一铁桥的地点，网络上介绍比较多的是位于道の駅尾瀬街道みしま宿附近的山上（道の駅是公路上的服务站），我把它称之为山上拍摄点，能够拍摄到俯视铁桥的照片，但这并不是我最初被种草的画面，经过大量的查询，我终于找到了从平面拍摄铁桥的地点和路线。那么我将结合实际的探访经验，总结只见川第一铁桥的拍摄路线攻略。二、只见川第一铁桥只见川第一铁桥是只见线上的一座铁桥，它位于会津桧原车站和会津西方车站之间。三、只见川第一铁桥山上拍摄点山上拍摄点位于道の駅尾瀬街道みしま宿附近的山上，山上由低到高共有3个观景台，称之为B点、C点、D点，位置越高视野越开阔，D点除了能观赏到第一铁桥，还可以观赏到第二铁桥。我到访的当天，由于阴天多云，在B点看到的铁桥较为模糊，而且看不到水中的倒影，但登上C点和D点，就看到了非常清晰的铁桥及其倒影。距离山上拍摄点较近的列车车站是会津宫下站。四、只见川第一铁桥平面拍摄点我在网络上找到了两处在只见川旁从水平面拍摄铁桥的地点，一处位于铁桥的北面、一处位于铁桥的南面，从北面的拍摄点即可拍到初识只见线的画面，我当然首先选择了北面的拍摄点。这两处拍摄点附近的列车车站是会津桧原站。五、只见川第一铁桥一日拍摄线路1、路线规划只见线每天的班次非常之少，大家为了拍摄到列车从铁桥经过的画面，可谓是不远千里长途跋涉，可是列车每次出现在铁桥上就只有那么短短的那20秒。如果一天内想要在平面和山上两处拍摄点拍摄到列车，其实就只有四次机会。为什么呢？冬季只见线每天从会津若松开出的时间分别是6：00、7：37、13：07、17：12、19：41、21：42，共6个班次，返程从会津川口发车也只有6个班次，晚上的班次完全没有作用（天黑了就拍不到了啊），乘坐只见线往返的两个班次也拍不到列车（坐在车里当然拍不到啦），所以从会津若松出发，只有乘坐6点的只见线前往拍摄点，才能拍到第二班次和第三班次的列车经过铁桥的画面，每个班次列车从不同方向会有两次机会出现在铁桥上，因此共有四次机会拍到列车。在我的行程中，plan a的时间安排会更充裕合理一些，因为plan b中是先搭乘巴士前往山上拍摄点，巴士到站的时间距离列车经过铁桥的时间间隔较短，来不及登上最高点D点做好拍摄准备，因此我将主要介绍plan a的线路，上午在平面点拍摄，下午在山上点拍摄。2、平面点拍摄前往平面点需要先到达会津桧原站，然后步行过去。早上乘坐6点从会津若松发车的只见线，将于7：21到达会津桧原站，该班列车离开会津桧原站后，将于7：23分经过铁桥，从对面发出的列车将于7：39分经过铁桥，这个时候是来不及步行到平面点的，列车下一次出现在铁桥上的时间分别是9：05、9：18，所以有充足的时间找到平面点，并做好拍摄准备的。由于地面积雪较厚，再加上走走玩玩，我花费了约35分钟从会津桧原站步行至平面点。会津桧原站-平面拍摄点的步行路线：会津桧原站是一个非常小的无人车站，顺着车站门口的大路走出，到达十字路口后右转，一直顺路直走，在遇到这个双叉路后，走右边的路很快又会遇到一个丁字路口，仍然是右转离开居民住宅后将会进入一条两边都是树林的车道沿着这条车道往前走将会遇到只见线的铁轨，铁轨往左边将延伸进入到一个山洞隧道，其实穿过这个隧道就是只见线第一铁桥啦，但为了安全起见，还是不要在铁轨上逗留太长时间。跨过铁轨后，往信号灯柱右边的大路走其实这条路依然还是刚才的那条车道，一直顺道而下，当两旁的树林已退到身后，面前是一片平坦的开阔之地后，朝着左边的路顺道往前走，大约5分钟后就会来到只见川旁，往左边看就能看到只见川第一铁桥的美景啦。其实当时我从树林间的车道走出后，是看不到任何路的，全被大雪覆盖了，能顺利找到正确的路线，真的全靠雪地中有一条人走出的脚印，凭直觉这就是通往平面点的路线，顺着脚印果然抵达了目的地。按照我的步行进程，将于7：55左右到达平面点，距离下班列车经过铁桥还有一个小时，这时可以准备好摄影设备，找好取景点，列车经过铁桥的时间如下表。3、山上点拍摄列车再次经过铁桥要到下午1点之后啦，所以这中间的时间可以从平面点步行至山上点附近的道の駅尾瀬街道みしま宿，步行时长大约需要60-70分钟。平面拍摄点-道の駅尾瀬街道みしま宿的步行路线：9：30从平面点出发，沿路返回至从会津桧原站出来的那个十字路口，这时转向右手边的大路，顺路一直走，当走到这条路与另一条大路交汇的丁字路口时，向右转进大路，不一会就可以看到一个公路隧道，穿过这条600多米的隧道后，道の駅即将会出现在右前方。山上拍摄点就位于隧道上的这座山上，登山口就在隧道出口的隔壁。抵达道の駅后，可以进行午餐和休息，道の駅里面还有售卖土特产和蔬菜，有时间可以逛逛，用餐是先在自动贩售机上选择餐点，然后将购得的小纸牌交给餐厅工作人员，需要自己取餐，吃完饭后也要将餐具放回指定处，在这里只求管饱就好了。道の駅的门口还免费提供防滑水鞋和登山杖，不过我自己带了冰爪，即使是穿了装备，山上的有些地方也是比较难上下的，建议带冰爪、穿防水鞋。休息后，从道の駅走回隧道口，从左手边的一条阶梯向上就可以达到山上的3个观景台，登上D点大约需要15-20分钟。如时间充裕，建议可先到3个观景台看一下铁桥的效果，选择最佳的位置等待列车的通过，下午两辆列车经过铁桥的时间间隔较长，那么可以在两个观景台从不同角度拍摄到列车，列车经过铁桥的时间如下表。距离山上点最近的车站是会津宫下站，从道の駅步行至会津宫下站需要30-40分钟，不过要到16：05才有列车从会津宫下返回至会津若松，所以可以在山上尽情拍照，慢悠悠的逛到会津宫下站，如果想省时省力，也可以选择在道の駅搭乘会津巴士返回会津若松，巴士的发车时间是14：55，预计于16：10抵达会津若松，比搭乘只见线要早到1小时20分钟。因为我实际没有走到会津宫下，这条路线也比较简单，所以不详细介绍步行路线了，大家可以跟着导航走。从山上拍摄到的只见川第一铁桥：从只见川旁拍摄到的只见川第一铁桥：六、只见川线巴士只见川线巴士在会津若松的上车点，位于JR会津若松站前的广场上，巴士停靠点在4号站，如果一日往返都利用巴士的话，可以在车站附近的售票处购买一日往返优惠票（1500日元），从会津若松到道の駅的单程票价是800日元，单程车票在下车时付钱即可。只见川线巴士详细介绍：https://www.aizubus.com/sightseeing/bus/winter_okuaizu_burari只见川线巴士PDF：https://www.aizubus.com/sightseeing/bus/pdf/winter_okuaizu_burai_2019.pdf小彩蛋：会津若松站附近的超市如果想省钱，超市会比便利店实惠很多，会津若松站附近有两家大型超市，解决早餐和晚餐非常方便。1、liondor售卖食品，和一些常用的生活用品，晚上食品有打折，关门时间较晚，一直营业到23点。2、pivot与liondor相比，pivot有更多的生鲜水产、便当，想吃刺身、海产品，来这里就没错啦，而且到晚上还有打折哦，不过20点就关门了，pivot没有日用品卖的哈。【第四天 夜乘雪上车探访藏王树冰幻想回廊】步行：9.5公里，步数：13186步行程：上午从会津若松移动到山形市，下午前往藏王温泉区，参加藏王树冰幻想回廊活动，宿山形会社酒店这天早上是我第三次遇到磐越西线出现延迟，前两次是因为暴雪，这次是因为强风，额，好吧，幸好今天的主要行程在下午。我原本提前预定了郡山到山形的新干线车票，但我实际上是赶不上这班趟车的，是否还能使用PASS乘坐下一班新干线呢？是可以的，凭PASS、原来预订的新干线车票，即可改签新的班次啦。在山形市是入住的山形会社酒店，应该是此行最不满意的酒店了，房间虽然很大，但洗浴室真的超小超小超小，是我住过的至今以来最小的了，此外这家酒店有宣传自家早餐非常丰盛，但实际上种类和口味十分一般，幸好我只预定了一天的早餐。由于在山形只停留一天半时间，所以选择藏王树冰和山寺为主要游览景点，藏王树冰分别于晚上和白天各探访一次，是考虑到藏王山地区冬季以阴天为主，遇到晴天的机会非常少，但只有晴天才能清晰地看到山顶的树冰，所以分开两次探访，想增加看见树冰的几率，可惜白天的天气非常不争气。一、如何前往山形藏王山目前只有通过巴士可以前往藏王山，这个巴士的车票还是挺贵的，单程大人就需要1000日元，在冬季山交巴士会推出树冰观赏优惠车票（4300日元），包含往返巴士票（单买2000日元）和缆车票（单买2800日元），比单独购买优惠了500日元，这个优惠车票可在山形站的巴士案内所购买到。由于在山形的第一天是参加藏王树冰幻想回廊活动，已包含了缆车票，所以优惠车票会在第二天购买使用。二、藏王树冰幻想回廊活动藏王树冰幻想回廊活动是藏王缆车在12月底-3月初举办的特别限定活动，可乘坐雪上车观赏夜晚时的树冰回廊。每个活动日有4个出发时间选择（17：00、18：00、19：00、20：00），活动时长为1个小时左右，参加此活动需要提前15分钟到达藏王缆车的山麓站签到集合，乘坐缆车到达树冰高原站，然后就可以乘坐雪上车观赏树冰啦，中途停留5分钟可下车拍照，最后原路返回到山麓站，活动结束。由于该活动基本是在雪上车内观赏树冰，下车停留的时间只有五分钟，但能体验一下雪上车，还能观赏夜晚时的树冰，所以有利有弊吧，需要大家自己权衡一下是否需要参加。活动的官方价格是4000日元（儿童3300日元），可拨打官方电话预订（日本电话），也可以通过第三方渠道预订，目前我只发现在e路东瀛和携程上可以预订，但只有17：00、20：00两个时间选择，e路东瀛的预订价格是5000日元（儿童4000日元）。如果当晚需要乘坐巴士返回山形市的，则只能选择17：00这个时间，因为最后一班巴士的发车时间是19：45。另外，如果想要参加此活动，一定要提前预订，我当时是提前了整整一个月预订的，而且预订的时候就仅剩几个名额了。帅气的雪上车：是雪怪吗？幸福满盛：藏王树冰幻想回廊活动官方介绍：http://zaoropeway.co.jp/zao/winter/nightcruiser.html山交巴士藏王温泉线时刻表：http://www.yamakobus.co.jp/rosenbus/jikoku/frame/zao-onsen.html树冰观赏优惠车票介绍：http://www.yamakobus.co.jp/new/H30.jyuhyo.html【第五天 雪中的山寺 “雾”中的树冰】步行：14.3公里，步数：20942步行程：上午游览山寺，下午到藏王山顶看树冰，宿山形会社酒店一、山寺山寺是山形必须打卡的景点之一，从山形市中心前往山寺主要有两种交通方式，一种是JR（16分钟、240日元），一种是山交巴士（40分钟、700日元），对比来看，JR会更快更便宜一些，但如果遇上JR延迟等情况，还是要做好乘坐巴士的准备。山寺的开放时间是10点-15点半，门票是300日元，之前在其他攻略中看到游览全程需要一个半小时，但我用了两个多小时，主要是上山途中玩雪加各种拍照耗费了很多时间，为了赶JR，我从山顶返回山脚一刻没有停留，只需要20分钟，这里的时间供大家安排行程参考。山寺游览图：山寺最有名的观景台是五大堂，经过仁王门后往左边上山就可以到达五大堂，可惜我去的那天阴天下雪，站在五大堂向外远眺，除了白蒙蒙的一片什么都没有看到，不过飘着雪花的山寺真的很美。晴天的美景（图片取自于网络）：不友好的天气：攻略雪季的山寺一定一定要带冰爪，上山下山都轻松无压力，不然会很狼狈吧。二、藏王树冰从山寺返回山形市后，就继续前往藏王山啦，乘坐前往藏王温泉的大巴前，先去巴士案内所买了前面所说的优惠券，优惠券是分为三联的，其中两联分别是往返巴士的车票，还有一联是用于兑换缆车票，兑换点在藏王缆车山麓站内的窗口，所以这三联小票票要放好，贵着呢。据说冬季的藏王山地区很少出现晴天，大部分都是阴天雨雪天气，所以安排两次去藏王山，本来是寄希望于幸运值会爆满，结果也许根本就没有带上幸运吧，大家在前往藏王山前可以多看看天气预报。晴天的藏王（图片取自于网络）：虽然我去的那天也是阴天，但还是有很多人，乘坐第一段缆车时，由于人太多，被夹在了人群中间，啥都没看到，换乘第二段缆车，车厢上的玻璃都被冻住了，还是啥都看不到，到达地藏山顶站，穿好所有装备，还没冲出门外就被寒风吹了个透心凉，更悲惨的是我的眼镜立马就被冻住了，结果还是啥都没有看到，等我回到家翻看摄像视频后，才知道自己敲得钟长得什么样，地藏王菩萨长得什么样，山顶的树冰长得什么样，心累，只能用一顿牛肉大餐慰藉空虚的心灵了。山寺站：立谷川、宝珠桥：山寺登山口：根本中堂：山门：五大堂：藏王缆车山麓站（看树冰要在这里做缆车，途中会遇到藏王中央缆车，那个是提供给滑雪者使用的）：牛肉大餐：山交巴士山寺线时刻表：http://www.yamakobus.co.jp/rosenbus/jikoku/frame/yamadera.html山寺官方网站：https://www.rissyakuji.jp/index.html山寺观光协会：https://www.yamaderakankou.com藏王缆车官方网站：http://zaoropeway.co.jp藏王树冰介绍网站：http://www.kankou.yamagata.yamagata.jp/zao/jyuhyo/#resort藏王温泉地区天气预报：http://weather.excite.co.jp/spot/zp-9902301/小彩蛋：山形市车站附近的超市本来入住酒店的附近有一家小型超市，但关门时间太早了，都没有机会进去过，还好在山形站西口有一家24小时的吉之岛，这家超市非常大，但晚上打折的食品不是很多，这家的味付鸡蛋很好吃哦。【第六天 冬日限定奥入濑——星野奥入濑溪流酒店】步行：10.6公里，步数：14659步行程：一清早从山形出发，中午前抵达奥入濑溪流酒店，享受酒店慢生活一、如何前往星野奥入濑溪流酒店这天唯一的行程就是从山形移动到青森县的星野奥入濑溪流酒店，本来应该是舒适悠闲的一天，结果一早上就出状况，早上五点爬起来收拾行李退房，本来还担心自己迟到，一路在湿滑的路面拖着箱子小跑奔向山形站（心里着急但脚步不敢着急的赶脚），结果是人家列车迟到，还迟到几个小时，内心唯一的想法就是“又来~我五点起床不就是为了中午前赶到奥入濑溪流酒店，岂不是要泡汤”，幸好车站工作人员在了解我的目的地后，告诉我可以乘坐高速巴士到达仙台，本来使用PASS从山形到仙台是不用花钱的，不过还好巴士车费不是特别贵（930日元），为了奥入濑溪流酒店，那就改乘巴士吧。从山形到仙台的高速巴士车次非常多，差不多10分钟左右就有一班，从山形车站到仙台车站的行驶时间是68分钟，乘车点就在山形巴士站的1号站，跟去藏王温泉的乘车点是一个地方，只是排不同队而已。还好有惊无险的赶到了仙台站，但是今天晴空万里艳阳高照是几个意思啊，只能安慰自己以后再来一次。在仙台乘坐的这辆新干线车厢是区分为两种颜色的，绿色的车厢是经过青森县前往北海道的，红色的车厢是前往秋田县的，它们会在盛冈站分离，哈哈有点意思。原本星野奥入濑溪流酒店是提供接送巴士的，只是因为一开始被酒店提供的雪地行走活动吸引，而且酒店价格不菲，所以想要在酒店待上更长的时间，但是酒店接送巴士只有下午的班次，抵达酒店都要快吃晚餐了，实在不划算。八户站-酒店接送时间：新青森站-酒店接送时间（12-3月停开）：青森站-酒店接送时间（4-11月停开）：所以花费了很长时间查询是否可以利用公共交通前往酒店。新干线的青森站、七户十和田站、八户站都是比较靠近酒店。其中青森站距离最远，车程需要两个多小时，而且经过酒店的巴士线路在冬季是停开的；七户十和田站距离酒店最近，直线车程在一个小时以内，可是七户十和田的十和田观光电铁巴士，在冬季是不提供直达酒店的巴士线路的，换乘巴士的耗时就比较长了；八户站距离酒店车程一个小时多一点，最重要的是JR东北巴士在冬季提供从八户站到酒店的直达巴士，而且可以在中午前就抵达酒店，还有凭PASS可以免费乘坐哦，所以果断地就选择从八户站乘坐JR东北巴士前往酒店啦。八户站的规模还比较大，有卖青森县特产的店铺，还有卖新鲜苹果的小摊，3个苹果300日元，好吃又划算，现在奥入濑溪流酒店不卖新鲜苹果了，路过八户站要记得买苹果哦。JR东北巴士的乘车点在八户站西口外，绿色高高的巴士就是。本来JR东北巴士的网站上注明一定要先预约，才能乘坐，我事先有求助酒店的工作人员帮忙预约，但到现场后我直接出示了PASS，巴士司机是没有核对我是否有预约的，所以大家可以放心的直接乘坐。这条线路2019年只在1月17日-2月24日之间运行，这个时间之外的线路会有变化，需要大家自行查询。时刻表：二、星野奥入濑溪流酒店经过一个多小时的车程，终于进入星野奥入濑溪流酒店啦，本次旅行唯一的硬核酒店。星野奥入濑溪流酒店是唯一一座建在奥入濑溪流旁的酒店，2017年首次在冬季营业，冬季酒店内会有限定的冰瀑温泉，酒店分为东馆和西馆，两边的休息厅都有一个巨大的暖炉，东馆的暖炉名为“森之神话”，西馆的暖炉名为“河神”。东馆的休息厅同时也是简餐厅，提供特色甜点、饮品，中午提供两款简餐，晚上就变为bar，这里限定的苹果甜点每天只供应10份，可惜没有吃到。西馆的休息厅提供入住退房的办理，还免费提供咖啡、苹果茶。西馆大门口的一旁是活动台，可以报名参加酒店活动，出发集合地也是在这里，事实证明热门活动在旺季一定要提前好几个月预订，我提前几个月预订酒店的时候，还不知道酒店提供活动，结果到后来我特别想参加的雪上行走活动都满员了，幸好在五色沼弥补了这个遗憾。酒店就在奥入濑溪流旁边，所以白天有时间可以直接步行至溪流旁。酒店在冬季会提供限定的露天温泉——冰瀑温泉，泡着暖暖的温泉，听着轻轻的溪流，看着飘摇的雪花，好像世界就停止在了这一刻。酒店本来是有两家餐厅的，一家是西式餐厅，一家是自助餐厅，我去的时候西式餐厅在装修，其实酒店大门口也在装修，自助餐厅叫做苹果餐厅，位于酒店的一楼（刚才所说的那些设施都在酒店的二楼），我每次去自助餐厅的时候一定都是带着两个胃的，虽然自助餐的餐品一般是比不上日式温泉酒店的会席料理的，但苹果餐厅充分利用青森特产苹果，很多菜品都利用上了苹果，晚餐的饮料会提供几种苹果汁，不过应该是属于饮料，早餐的苹果汁就纯属鲜榨了，我应该有喝了十几杯，扇贝也是青森的特产，看着厨师小姐姐在烤制超大的扇贝，就心动的不行，可惜我只塞下了两个。虽然是享受酒店慢时光，但时间还是过得很快，第二天吃完早餐就要说再见了，返程选择乘坐酒店接送巴士，到八户站乘坐新干线就返回东京啦。JR巴士东北官方网站（每年不同时间段的巴士线路不一样）：https://www.jrbustohoku.co.jp星野奥入濑溪流酒店官方网站：https://www.oirase-keiryuu.jp星野奥入濑溪流酒店接送巴士信息：https://www.oirase-keiryuu.jp/access/星野奥入濑溪流酒店活动介绍及预约：https://www.oirase-keiryuu.jp/activity/附：东京的吃吃喝喝

【序】 关于我，关于穷游。一个暴躁又热爱独行的上海小白领。走下去吧走下去，我多想每天每夜都在路上。基本每次出行都会刷好久穷游的帖子，自认是半个自由行达人，特别喜欢钻研旅途中的衣食住行。但是当别人问起来，为什么你不记录下来的时候，我好像都只停留在想想而已的阶段。这一次认认真真的记录，希望能也能给穷游er们一些帮助。每当一个人出发时，第一念头想到的都是日本。或许这个国家太适合独行，又或是每当感到些许生活的烦闷或失意，都能在这里重归宁静。第二次日本一人旅，在孤独和丰盛之间，丈量与世界的距离。第一部分 出行前的准备【目的地选择-顺从每一次灵光乍现】这次旅行也是临时起意，在八月初的某个早晨，脑海中闪现“我要粗去”的念头，接下来轻井泽草津温泉这几个词汇迅速在脑海中闪过。虽然前面几个目的地基本都未经思考，但是第四个目的地着实花了我好多时间，我想要的是人烟荒芜，交通又相对便利~看了很多游记，考虑过很多地方，但都因为各种原因否定了:1.新泻及周边半岛、越后汤泽（远，不够便利，列为我下一次目的地）2.镰仓，箱根，河口湖（太热门太旅游景点）直到我搜索到了伊豆半岛，有我喜欢的无敌海岸线，同时也清净便利，JR倒两次就到了~完美match我的需求，就是它了。【签证】日本三年签现在简直不要太方便，护照+证件复印件+酒店机票预定单，日签我选的一直是牛拓旅游，反正效率就还挺高，还不会特别苛刻的要求酒店不能变更之类的，比中青旅的要求宽松很多~一周出签【行】之前用JR北海道官网查路线灰常方便，这次也想照例用JR 东日本查路线和时刻表，结果发现，不太一样，研究了半天搞不定囧o(╯□╰)o~后来也是在穷游帖子上看到大家推荐的APP，叫"换乘navitime ",和“换乘案内”真的很好用，解决了查询交通路线及费用的问题。到达日本之后就正常使用“google map“接下来就是，要不要选择周游券~东京周边的各种周游券数不胜数，东京广域券（需要连续三天使用），东日本铁路等等~经过研究比价，如果出行目的是轻松度假，且像我一样每个地方要停留2天以上，那么可能周游券和单独买票差别不会太大~ 周游券更适合不断换乘刷目的地，每个地方都停留时间较短的旅行者。准备好西瓜卡和 tokyo subway 72htickets，基本可以实现JR/地铁/私铁的无缝换乘【吃】每次出行，美食都是我特别care的部分。这次也不例外，首先请教我的小姐妹日本达人猪小濛，她推荐的餐厅都安排上了，其次就是查查大众点评和一起去日本公众号mark些喜欢的餐厅~在这里着重说说预定途径，我主要通过如下两个途径订餐厅：1.拜托酒店工作人员。我是通过邮件让酒店帮忙预定了两家餐厅，因为猪小濛童鞋推荐的店都还挺受欢迎的，所以在预定时间上我们邮件沟通了好几轮，在这里不得不表扬日本酒店的专业和认真负责，如果他打电话订不到，一定会及时反馈让我考虑更换预定时间，服务100分。2.特别推荐一个日本餐厅预定网站：https://pocket-concierge.jp/zh/ 好用到飞起，受欢迎的部分米其林餐厅亦可在上面预定，像龙吟，醍醐，晴山，增田寿司等等~我这次在上面预定了一个米二法餐，手续费大概240日元，可比黑了心的中国预定公众号和app动辄几百块的订位费良心的多，且不需要押金 。因为东京的美食地图排的特别满，两顿法餐（星1星2）、一顿寿司一顿天妇罗（星1）。所以我这次在东京的行程安排也灰常简单粗暴，就随缘吃到哪儿逛到哪儿。【住】酒店部分全程booking，我的要求是离市中心或者JR站不超过0.8公里、网站评分超过8.6分三星以上，温泉地配备温泉设施。在这样的要求下很好选择到自己心仪的酒店，因为是一个人，所以住宿这个part其实很随意，如果是结伴的话，会有更好的选择，包括星野之类的都需要提前2-3个月预订，Airbnb上的日式民宿也非常赞，下一次出游一定要住的更好一点（立个flag）准备就绪，背着我的双肩包就出发了第二部分 On the roadDAY 1 东京-轻井泽这一次轻装出行没有拎箱子，回家吃过饭之后出发到浦东机场，因为三年签需要激活销签，所以出关必须走人工通道。和大多数人选择一样，红眼航班到达羽田机场后，我直接去筑地市场吃一轮，再换乘JR前往我的第一个目的地，轻井泽。我男神白钟元推荐的狐狸屋牛杂饭，吃时不觉得怎样回过头来却想再次光顾的一碗饭味道很魔性，感觉都是周边上班族来吃，好吃不贵，排档消费轻井泽是避暑圣地，也是个处处透露浪漫的小镇，约翰列侬和洋子曾多次到访，天皇也说这里是适合带恋人来的地方。轻井泽分为四个区域，其中以商业配套较为发达的轻井泽JR站周边新轻井泽区域、文艺复古的旧轻井泽区域以及星野集团规划的星野度假村所在中轻井泽区域最为知名。逃离了东京的喧嚣，一下车就感受到这座小镇的安静和清新。旅人本来就不多，国人尤其少。更多是日本家庭集体出游，或者年轻的情侣结伴出游，有一对日本小情侣给我印象深刻。女孩子的羞涩和甜蜜都挂在眼角眉梢，男孩子清瘦中长发，活脱脱的日剧场景。轻井泽的正常打开方式应当是闲庭漫步，目之所及皆是或繁盛或青翠的绿，店家的门口基本都种植着五彩斑斓的花艺盆景，而住宅门口更多是修剪的颇具意趣的枫，竹，松等树木。白天去了旧轻井泽和云场台（事实证明目的地远没有旅途本身有惊喜），中午check in之后睡了个午觉就起身坐火车去中轻井泽看看星野区域的景点。不料天公不作美，一直下着淅淅沥沥的雨，天也黑的格外早，中轻井泽较之我住的JR站区域人烟更为稀少，值得一提的是，中轻井泽小小的车站内还配备公共图书馆。爱读书的日本人^_^一个人撑伞走山路，其实还是心慌慌，在地图上看到有高原教会的标记，走到却没发现什么，回来一查才知道，并不是我想象的教堂，高原教会是一所早期的私塾学堂。虽说一路有点怕怕的，但这里的宁静与淡泊气息令人身心放松。回到酒店是晚上七点半的时候，这个时间轻井泽已经进入了休眠状态，餐馆大多已经关门，只剩下路灯闪烁的光芒，仿若提醒着旅人这座城白日的活泼。我在对面的便利店买了点零食，泡了个澡很早就睡了，一夜好梦。DAY2 森林单车之旅早早就起床了，一出门眼睛就肿的双眼皮都没了我也是习惯了，折腾半天眼睛终于双回来了，我安心的洗漱完毕去租借自行车，租车在火车站旁边的白猫租车店，老板中文还挺好，会说电动，no电动，我选择了no电动租一天。拿到我的小红车后，先是导航到了大名鼎鼎的大名鼎鼎号称日本第一的咖啡总店丸山咖啡，途中遇到一家大型食品超市delica，佩服日本人的认真严谨，整个超市干净整洁，看着就特别️购买欲，以至于我在回程又逛了一回。沿着北陆线再骑行十五分钟往森林里走一点就到了丸山咖啡，老板是第一个拿到世界咖啡比赛的日本人，这样一家可以说是日本第一的咖啡店开在这么偏僻森林边缘，老板好像有些有点不思进取，但独守这一室清明，也是很难得的事。我到时9点半，美丽的店员小姐姐略带抱歉的跟我说让我等下十点开门，我查查地图只有3公里多不然先去森之绘本美术馆，再折返回来，后来发现我真是误会了这三公里，在森林里时而平坦时而崎岖的小路骑行，我是决计回不来了。后来在星野遇到丸山咖啡的分店，我也没喝，想着留到下次来轻井泽再造访总店。但正是临时决定的三公里路程，确是我今天的意外惊喜，这条路真是太美了，像是龙猫里小梅玩耍的地方，骑着我的小红车，在空无一人的宁静森林里穿行，时不时出现的森林小屋，无不古朴典雅，与高低交错的树木完美融合为一体。在路上遇到日本一家三口也骑车去森之绘本美术馆，都带着白色帽子，母亲和女儿穿着浅色系棉麻裙装，非常清新舒服的感觉。近看母亲的长发已经花白，在远处时我还以为是姐妹二人呢……这么一路逛着骑着，不觉时间流逝就到了森之绘本美术馆的所在。这是一个以欧美70年代到90年代绘本为主题的花园美术馆，珍藏着许多绘本初版的书籍以及珍贵的原版手稿，每季有固定的企划展我去的时候是绘本中的动物主题企划 及约1800册的绘本书库。第三展厅则是彼得兔的常设展览，也是在这里我第一次读完了彼得兔的故事，原来电影版之前的彼得兔本尊这么萌，哈哈.延续轻井泽一贯的森林小清新风格，这个美术馆也是如此可爱的所在，围绕在美术馆中央的是名为如画庭园的园景，由英国园艺大师设计。漫步在花草植物落英缤纷，在精致木质建筑中看看怀旧绘本，令身心得到无限放松。 整个美术馆都是小清新可爱风森之绘本美术馆对面的玩具博物馆，主要展览德国爱尔兹地区来匠人制作的微观木工玩偶。我一直对微观玩具模型非常着迷，想象着从木块到构造这一个个小世界的过程，另外这里还陈列了两个圣经故事主题模型，虽然博物馆很小，但的确值得一逛。 从木块到雕塑的整个过程逛完两个博物馆，我就启程去中轻井泽，一路都是上坡，到了中轻井泽站后我果断停车选择搭乘巴士继续观光。再次来到星野区域，发现这里的布局和富良野的星野也挺像的，文旅小镇加上一些教堂和自然观光区，住在这里四处逛逛很棒，但专程跑一趟，意义倒也不大。星之教堂今天有新人拍结婚照，这种森林系婚礼深得我心，默默立个flag 下次一定要带老公走一遍这次我走过的路^_^四点多我返程回酒店，一路下坡路超级好骑，有许多穿制服初中生推着单车聊天放学回家，场景很温馨。还了车子后简单吃过晚饭，我就走马观花的逛了逛轻井泽巨大的奥特莱斯_王子购物中心。应该会被购物狂们鄙视，来轻井泽居然这么随意。没办法，人穷志短啊哈哈依旧泡澡后早睡早起，伴随城市睡去，再等待城市清醒，我喜欢这种宁静。day3泡温泉才是正经事早晨出去闲逛逛就搭乘去往草津温泉的大巴车，不得不说抛开东京不谈，日本的交通即便利又人性化。今天阴雨绵绵，气温骤降，是泡温泉的好天气，但如果是踩脚踏车，美景减半不说，怕是还要吃些苦头。不由又为昨天的风和日丽感到庆幸。一路狭窄的盘山公路，两旁松柏茂密高大连接稀松的交接成一体，不知名的素色小花肆恣开着，去草津温泉，可以像我一样搭bus，你要从东京搭乘JR也可以，但是会错过沿途的风景和沿途偶遇的那几个人..搭汽车去吧？到达草津温泉的时间是下午十一点半左右，本来是打算来酒店放个行李就继续逛的，没想到热情的女店员直接安排我入住了，并且详细的介绍了酒店的设施配置，这家酒店我十分推荐，日式简约风格，位置不错就在西之河原公园入口处，酒店内置温泉也非常舒服。有趣的是，两个女店员轮流值班，一位英语极好一位完全不懂英语，形成鲜明对比，但是两位都非常的热情周到，与一般酒店大堂礼貌却疏离的状态不同，让我对草津有了非常好的第一印象。特别是英语差阿姨，真的就很nice，只要一碰面，就得给我点零食果子之类的，和声细语，就还真挺令人感动的。草津温泉很小，分为西之河原区域及汤佃区域，说是两个区域，但其实往返也不过20分钟。汤佃是温泉流入镇子的地方，一个个小分隔将珍贵的温泉水引入到各家旅馆，千百年围绕在汤佃四周的食宿都依附这汤佃而生。一到晚上，镇子四周都都寂静无声，唯有汤佃区域的500米区域灯光交织热闹非凡，男女老少穿着浴衣或闲庭漫步或排队买烤鸡肉串，这样有人情味的场景我在日本见的不多。草津温泉的旅客以日本本国人为主，欧美或大陆的游客极少，大概是因为交通的确不便利的缘故吧。温泉小镇，当然泡温泉才是正经事啦……在草津，你可以享用的不仅仅是酒店温泉，还有收费公共浴场，免费露天足浴，其他酒店的日汤以及露天温泉等多种多样的形式，正可谓走到哪儿跑到哪儿。我入住的酒店有两个温泉池可供选择，一是名曰绵绵汤，一种名曰万代鈜，皆为酸性硫磺泉，源头均为草津温泉，但因分支不同，水温及成分也有所差异，我更喜欢绵绵泉，颜色泛青，质地棉柔，感觉多泡一会儿皮肤就会滑若凝脂，哈哈。另外我还去体验了有名的大泷之汤，还不错，有一个自上而下阶梯式的四个浴缸，温度由低至高，造型古朴优美。泡过汤后要穿着浴衣去逛街草津温泉号称除了相思病什么都能治，多泡泡总归没错。最特别的当属免费浴堂，类似于我们的WC，遍布在小巷子，一言不合关上门就能泡，因为我这两天实在是泡了太多次皮都泡皱巴了，所以我就进去泡了个脚体验下风土人情。地藏之汤、千代之汤等是欢迎游客的免费温泉退房时英语好大姐给我充了杯咖啡，英语差大姐开车送我到公交站，临别时还给我一个温暖的拥抱，不得不说这两姐妹实在太太太好了，下次来草津，hai得住这家旅馆。这里的风土人情及温泉，深深打动了我，俨然已经超越钏路成为我心目中的一番，期待再会！坐上回东京的JR列车，想想吵杂的东京，脑仁疼。day4 ～5 漫步谷根千懒懒散散的东京之旅。下午到达浅草寺附近的旅馆，真是把我惊呆了，之前没太查关于东京的旅游信息，以为浅草寺类似林隐寺那种深山古庙，悠远禅境。来了之后才发现，妈呀，这里简直是城隍庙哪~行吧。酒店也就那样挺小的，毕竟600多块钱要啥自行车。晚餐吃了小猪同学推荐的寿司千叶，虽然不是米其林，但是也十分之有名了。主厨羞涩温柔，每握一个寿司，都要翻书告诉我是啥，所以整个过程是有趣的体验，食材不错，帆立贝真的好甜，toro口感绵滑，心满意足的一顿。因为被浅草寺吓到了，我决定放弃东京全部景点，就走走大街小巷，然后我专注吃吃喝喝的伟大事业。东京人所称的谷根千指的是谷中，根津，千䭾木地区，这个区域始于江户时期，时至今日仍是平民百姓生活起居的地方，是东京所谓的下町，有着古老而美好的氛围。漫步在谷中银座商业街有点绍和感又被加入了一点新元素的街道，想象过去的人们在这里过着快乐朴素的生活，而现代的我们继续延续这种生活，又加上属于这个时代独有的色彩，这样的冲击让这些街道显得更加有趣。谷根千一帶除了這些舊有的住民文化樣貌以外，還有著一些歷史的底蘊，这里曾经居住著許多大文豪，像是夏目漱石的舊居就在這個區域。也因為留下了許多文豪在此生活過的痕跡，經常會有喜歡文學的人來這裡文學散步。在谷中银座商业街逛的时候，无意间走到一个小巷有很多人在排队，时间是早晨9:45，大致瞄了一眼是吃沙冰的地方，妈呀，这个时间点，绝对好吃没跑了，我果断加入排队行列，赶的早不如赶的巧，刚好上一波出来，我点了草莓拼蜜瓜，他家都是天然冰一点点打碎的，真的好吃！草莓是酱，但蜜瓜就是蜜瓜碎，那绵密的口感，可以算是有生之年系列了……日暮里站_谷中银座街_根津神社_东京大学_上野宏小路站，全程歇歇停停大概三个小时，算是条我觉得挺不错的散步路线。走着走着，穿过幽静的根津神社，就来到了东大板块，话说我的母校也是东大^_^，大概是周末的缘故，整个学校了十分空旷，倒是有几对年轻的父母带着孩子在校园里散步游玩，大概是从小培养孩子好好读书天天向上的性格^_^。东大校园里栽种着银杏树，银杏果掉落满地，建筑是很老的石材外观，我甚至觉得和东南大学的风格很像.大概是爱屋及乌吧。顺着东大走走就到了上野️， 这里我要提下在日本吃饭踩的第一个坑，之前我秉承着跟着本地人排队吃饭总没错的理念，在烈日炎炎下排了一个小时，对就是这家位于上野宏小路周边的德里印度咖喱店，一个小时，创造了我的排队极限，但是，就真的没get到好吃的点呀，这清汤寡水还带着中草药味的印度咖喱真是欣赏不来。然鹅，我在今晚，又吃到了此生最好吃的一顿法餐，nabemo inn，在河岸边，view非常好，可以远眺晴空塔，最重要的是，从欢迎香槟，到前菜，到主菜日本牛排，鹅肝，红鲷鱼，三文鱼，到最后的两道甜品收尾。每一口的味觉都充满不可思议.非常丰富又层次感，我想我之前吃的法餐应该都是土吧。 旁边有一位日本老爷爷和我一样是孤独的美食家，应该是个网红吃博，和我一样每道菜先拍照，再用手机视频介绍，从他不断的小小声感叹来看，他也对今晚这顿晚餐十分之满意，临行前帅气的服务生还赠送了点心小包裹，不由再一次感叹，真是心满意足的一餐。day6 迷失东京今天是围绕着吃吃吃和买买买的一天，午餐预约了一家小猪同学推荐的米其林二星法餐Florilege，讲真没有太多惊喜，甚至有两道菜还踩雷了，但不得不说甜品是不错的，13年老黄牛的环保噱头我也给比个心，味道也尚可，店员英语就真的很好，且店的氛围是时尚有朝气的，午市套餐平易近人，作为米二，体验下即可，和昨晚精致的nabeno相比，嗯，没的比。晚餐最终吃了一家脸书上很有名的暗黑系拉面店，这家拉面店没有踩雷，就还蛮好吃的，是可以再度光临的重口味拉面店。有趣的不止是食物本身，还是你能够遇到的那几个人，中午吃F家的时候，遇到了一位风风火火的台湾老阿姨，大概50岁左右，跟我帅姐实在是太像了，一落座就张罗哪儿张罗哪儿，跟每个服务员都能聊上几句，她的先生和她形成鲜明对比，沉默寡言，一副岁月静好的样子。这两位现在的主业应该是全球旅行吧，造访F也是第二次，且每一道菜都要配不同的酒，十分会享受生活，十一月份还要来上海吃大闸蟹， 我们推荐了各自喜欢的餐厅，分享了一些旅途的经历，不得不说拥有年轻心态的老太太还挺可爱的。晚上吃拉面前面一桌是两个人高马大的白人小伙子，这小伙子也太可爱了，从排队到吃面都在咋咋唬唬，就像是我们身边一定会有一个的，没什么心计的地主家的傻儿子。点面的时候还挑战了无敌辣，吃一口就得跟身边人絮叨两句，看他那傻乎乎的样儿我就想笑，这一碗口味浓郁没什么槽点的拉面好像也更好吃了。一人食，虽然会有些孤独，但是也让人更注重食物本身，以及身边那几个人。谁说这不是旅行的意义本身吗？今天还去了自由之町逛逛，这里的街道十分清新可爱，人气极旺却不显嘈杂，主要卖杂货和各种甜品咖啡店，就真的还挺可爱的。坐地铁银座，秋叶原买买东西，一天很快就过去了。明天离开节奏超快的东京，继续我喜欢的泡温泉模式。路遇可爱的小女孩，一直在笑特别可爱追着风追着风，沿途的风景都属于你day7 开往海边的电车早晨在月指旅馆吃完美味的早饭，就准备出发去热海啦。通过比价我选择了最便宜的到达方式_普通电车，可以比踊子号列车便宜2000，反正又不着急赶路，慢慢悠悠晃过去也是一样的，越往热海开，风景就越来越漂亮，时不时能看到远处的闪烁雀跃的蓝色海的光芒……心情也跟着轻快起来。热海，有海也非常的热，热的我都不想早，本来安排的景点因为太热被我否定了。想了想去了second choice，moa美术馆，无心插柳柳成荫，这个美术馆是我此行最最最喜欢的地方。MOA美术馆是在1982年由世界救世教的冈田茂吉协会（MOKICHI OKADA 简写为MOA）,主要收藏为日本本土的艺术作品，涉及绘画、书法、工艺等多个领域，还有几件是日本国宝级展品。美术馆建在海边的山坡上，建筑本身以及望出去的沿海风景本身就是艺术品。蕴含了很多东方美学，且十分简约，是我特别喜欢的风格。逛累了，坐在长廊里看看远处的海，也十分惬意，人生难得半日闲。逛好美术馆已经是下午四点左右，再次坐上伊豆小火车，前往我今晚的酒店-位于伊豆高原的一家日式温泉酒店，天公不作美，无法看到外面的海景。酒店中规中矩，设施也较为老旧，但是整体来说，还挺local的，晚上10点提供的拉面，大家坐在户外吃面非常有趣。 房间其实可以看到海，但是这阴雨天··· 男女老少穿着雨衣排队吃面的场景，很有趣DAY 8 用了一整天来逛动物园伊豆高原本身其实真的很好玩，有《你的名字》男女主相遇的火山口大室山，也有从火车站可以穿过优美森林别墅群才能到达的悬崖海岸线-城崎海岸。但是，这一次我都没去成---因为大雨。但其实在时间不充裕的情况下，一定是要有取舍的，不停地赶路打卡景点对我来说没有任何意义，能够切实的享受每一刻才更重要。反正时间还很多 我最终花了一整天时间逛了伊豆高原仙人掌动物园，这个动物园也太好逛了吧~！真正实现了动物和人类的和平共处，大部分动物都可以摸或者近距离接触，虽然动物种类并不是非常多，但主要是不怕人且长相呆萌的陆生小动物。同时因为天气不好游人也不多，是我去过的，最最最可爱的动物园。 迎宾的是丁满一家人，看着就特别友好 鲸头鹳也是完全不怕人，一动不动，跟假的似的，但是爱翻白眼哈哈 有袋类小动物，跟小狗似的，会凑到你身边蹭手 水豚是园里的明星，也是一脸呆萌，可以随便蹂躏 小熊猫是此行最爱，我看了大概有1个小时吧逛完动物园也是下午时分，坐上返回东京的小火车，随着离东京越近，车里的乘客也越来越多，再次赞叹日本公共交通的便捷，基本实现了城际列车与地铁的无缝连接。 到达东京后，直接前往我愉悦的最后一家餐厅-下村天妇罗。这家餐厅十分有来头，主厨之前在著名餐厅任职，自立门户后不到1年就被评为米1，据说今年有望冲击米二。我只能说，妈呀，也太好吃了吧。颠覆了我对天妇罗的认知。特别是鱼类，在炸的酥脆的同时还能维持海的鲜味，特别神奇的一次用餐体验，这家餐厅是一家“即使我知道同类型还有100家非常好吃的餐厅，但下一次我还是会光顾，因为已经足够好吃的店” 主厨气质很好，特别安静淡泊的样子 照例以虾头开场，居然把虾头炸出这样清淡的味道大概是我吃过的最好吃的星鳗了鱼类是下村我最爱的部分，蔬菜的味道也是挺令人欢喜最后吃了主厨推荐的酱汁调味的鲜虾贝类盖浇饭，我居然还加了次饭，佩服自己吃过这心满意足的一餐后，已是晚上九点，坐地铁赶回羽田机场。作为老年人表示，以后可再也不能赶红眼航班了。第三部分 期待下一次旅行大概是从大四爱上了一个人的旅行，慢慢的过去了近10年。我还是喜欢听宋冬野的六层楼，我还是脾气暴躁，我还是喜欢独行。大概之于我，旅行的意义就是在不一样的风景中倾听自己内心的声音。

1.5万阿联酋、巴林、黎巴嫩、土耳其、塞尔维亚、卡塔尔亚欧6国19天自由行这是一次性价比极高的行程，好像我已经到了穷游的很高境界！第一、经过39个国家的行游、形成了我对穷游的概念理解如下一、何为穷游？其乐无穷的省钱出境游。也就是指化较少的钱，有同等享受的出境游。或者是用同样的钱、同等享受而游更多国家而感到自豪、特别兴奋、其乐无穷的旅游。二、穷游的目的穷游的目的就是一个——省钱游世界。比智慧、享受更深层次的乐趣不省钱的出境游就称不上穷游。因此、那些精品帖上应该都有主要省钱部分及可供参考的费用说明。选用朱自清这样的名人的大作选为穷游网的精品帖会很害人滴！！！——朱自清的“绿”，把温州瑞安梅雨潭（这及其普通的景点），写成神仙般的美景，栩栩如生，如诗如画。不少精品帖子里都没有写旅行的总费用，感觉像土豪版的，有多少借鉴价值呢？三、多国游才是是真滴。当旅游国增加到一定数量，穷游就不那么容易了。当境外旅游国增加到一定数量的时候，继续增加旅游国就容易重复去过去已经去过的国家——得化更多时间做省钱攻略了。第二、 准备篇—— 开启本次穷游11月10日11点多回到温州家里，使我的行游国增加到了39个国家。原先发的帖子后来在国外打开都是空白内容，深感遗憾！故重写发帖。一、行程计划1.温州–迪拜行程的产生。17年9月25日去哪儿网发现10月23日温州飞往迪拜(成都转机)的单程含税机票1195元人民币温州飞迪拜。2.后续行程的确定后续行程比较多国交通、入境国的签证及机票价格等情况。选择价格较低的阿布扎比–转停巴林到黎巴嫩贝鲁特（目的的顺路便带巴林过境游）。后来家人也要去，只好买了1680元的机票。然后搜索从阿联酋出发的几条实用自由行线路。 综合考虑交通费、签证、时间（15-20天）等因素。3.最终行程确定温州–成都–阿联酋–巴林–黎巴嫩–土耳其–塞尔维亚–卡塔尔–上海-温州。理由是：（1）.温州-阿联酋票价1195元，温州-成都属于免费机票。家里直接乘机出发。（2）.全部6国8程机票总价不足5000元人民币，还体验了卡塔尔航空的波音777。（3）.签证费：阿联酋、黎巴嫩、塞尔维亚、卡塔尔四国都是免费签证，而巴林达卡游过境签人民币约90元，土耳其极速电子签60.7美金(约合人民币400元)。（4）.这些国家消费水平都不怎么高。-即使土豪国迪拜也可以低消费自由行。二、 交通国际机票——本次行程主要是取决于这高性价比的全程国际机票（人民币）2人国际航班机票共约10000元（人均5000元人民币超合算）1.温州-成都-迪拜：1195+1680=2880元（去哪儿网订）2.阿布扎比-巴林（转机）-贝鲁特：1640元（去哪儿网订）3.贝鲁特-伊斯坦布尔：1000元人民币（马航空官网订含另加购的20公斤行李票）4.伊斯坦布尔-贝尔格莱德：680元人民币（马航空官网订含另加购的20公斤行李票）5.贝尔格莱德-卡塔尔多哈-上海3800元（卡塔尔航空官网订）三、签证1.阿联酋、黎巴嫩、塞尔维亚、卡塔尔四国都是免费签证。2.巴林过境签人民币约90元。3.土耳其极速电子签60.7美金(约合人民币400元)。4.打印各国入境许可文字材料依据，以免入境受阻。四、住宿已经熟门熟路了，由于主要行程已经确定，预订了各入境国的当天住宿（以免入境受阻）。TripAdvisor、agoda、booking、携程等搜索。五、货币1 巴林第纳尔(BHD) = 17.489 ， 1 人民币(CNY)。1 阿联酋迪拉姆(AED) = 1.8 人民币(CNY),1 人民币(CNY) = 0.556 迪拉姆。1黎巴嫩镑=0.004409人民币，1人民币=226.818黎巴嫩镑。1新土耳其里拉=1.8761人民币，1人民币=0.533新土耳其里拉。1塞尔维亚第纳尔=0.06571人民币，1人民币=15.2184塞尔维亚第纳尔 。1卡塔尔里亚尔=1.7512人民币，1人民币=0.571卡塔尔里亚尔六 、饮食好吃省钱省时多玩——方便面要多带些，情愿扔了或带回家。七、通信中国移动手机开通国际漫游。数据仅在塞尔维亚购买当地卡，其他中国移动国际漫游每日30元不限流量的国家就直接手机开数据和热点使用，数据流量贵的国家按需使用或宾馆WiFi查询后使用离线导航。八 、风俗习惯和注意事项-阿拉伯国家　　1、不要盯着当地的女人看，否则会被拘留 　　2、不要对着当地男女拍照，会被拘留 　　3、不要穿得太暴露在路上走，据说会被罚款且拘留　九 、随身行李1.行李箱：带拉杆的箱包（必须）+双肩包2.服装：由于阿联酋气温30多度，而塞尔维亚、土耳其系冬季可降到0度左右，所以要带上4季节服装。还有潜水服（还可以当睡衣防蚊子，防脏）、泳镜。3.药品：因人而异4.相机：考虑到多国旅游，多点东西都成累赘，仅带上卡片数码相机，储存卡126G——事实证明，因为拍摄高清视频，126G储存卡还远远不够。gopro就放在家里没带。5、全球电源插座转换器、10000mAH充电宝的2个——没电了才知道有多惨会太迟的。有人说，不行到地方买-那不是穷游的指导思想，那是土豪思想。用钱能解决的问题都不是问题。......十、行程推荐——楼层速览一楼 开头篇-目录三楼 第一天：10月23日 温州飞成都，游成都宽窄巷 （建议跳过）五楼 第二天：10月24日成都飞迪拜，赏世界第一高楼、世界第一大商场、世界第一大音乐喷泉（经典行程）六楼、八楼 第三天 10月25日 迪拜kite海滩、黄金市场、香料市场、渡轮码头、老城区（一日白天游精品行程）九楼 第四天 10月26日 迪拜海滩（打卡行程）十楼、十一楼 第四天 10月26日 迪拜七星级帆船酒店、六国城，阿布扎比谢赫扎耶德大清真寺（精品行程）十三楼 第五天 10月27日 阿布扎比八星级皇宫大酒店（必游行程）十六楼 第五天 阿布扎比AL WASHDA MALL大商场、法拉利主题公园（普通行程）十七楼 第五天 阿布扎比机场（美丽的机场）十八、十九楼 第六天 10月28日 400元人民币巴林过境游（高性价比行程）二十楼 第六天 10月28日 黎巴嫩贝鲁特之夜（一般行程）二十二楼 第七天10月29日 世界遗产巴尔贝壳神庙行-世界最大古罗马神庙（必游行程）二十三楼 第八天10月30日 黎巴嫩比布鲁斯：从新石器时代至今世界上一直有人居住的最古老城市之一（必游行程）二十七楼 第九天 10月31日 贝鲁特一日游（普通行程）二十八-三十楼 第十天 11月1日 伊斯坦布尔-卡帕多西亚三十一楼 第十一天 11月2日 卡帕多西亚——强烈推荐五十五楼 第十四天 11月5日 伊斯坦布尔徒步城市行 （推荐行程）五十九楼 第十七天 11月8日 贝尔格莱德一日游（推荐行程）六十楼 第十八天 11月9日 3小时夜游多哈 （推荐行程）第三、本次6国行路线图一、去程：成都-阿联酋-巴林-黎巴嫩--土耳其-塞尔维亚（1200+840+500+340=2880元人民币）二、返程：塞尔维亚-卡塔尔-上海 （机票1900元人民币 ，卡塔尔航空）第四、旅行视频亚欧6国自由行视频-17年10月23日-11月10日一、阿联酋阿联酋自由行视频-17年10月迪拜音乐喷泉1-17年10月25日二、巴林三、黎巴嫩黎巴嫩旅行视频-17年10月28日-11月1日四、土耳其浪漫的土耳其旅行视频-17年五、塞尔维亚塞尔维亚旅行视频-17年六、卡塔尔50元卡塔尔过境多哈城市游 -17年11月9日第五、旅行主写真一.阿联酋-阿拉伯联合酋长国（一）阿联酋>迪拜1.世界最高建筑——哈利法塔（迪拜塔）-828米2.世界最大喷泉-迪拜音乐喷泉-总长度为275米，最高可以喷到150米3.世界最大购物中心-Dubai Mall-110 万平方米4.阿拉伯塔酒店（帆船酒店）-全世界最豪华的酒店5.迪拜kite沙滩——一杯饮料尽享迪拜最美海景6.Jumeirah beach-朱美拉海滩7.六国城-具有中国、印度、波斯、埃及、突尼斯及安德鲁西亚国家特色的商贸城7.E101大巴，迪拜六国城前往阿布扎比的快捷公共交通8.迪拜黄金市场-世界最大的黄金市场9.体验迪拜渡轮-2元人民币在运河上赏日落，体验迪拜城市风光（从Deira Old Souq Station迪拜渡口上船）10.迪拜老城-土豪国的另一面（二）、阿联酋>阿布扎比1.谢赫扎耶德大清真寺-世界上最豪华的清真寺，且还免费2.阿布扎比皇宫酒店 (Emirates Palace)-斥资 30 亿美元修建世界上唯一的八星级酒店二、巴林沙特的后花园，世界上货币最值钱的国家之一，1巴林第纳尔=17.3646人民币1.麦纳麦大清真寺2.巴林图书馆3.俯视巴林三、黎巴嫩1.巴尔贝克Baalbek（巴勒贝克）-世界最大古罗马遗址的世界遗产，奥斯曼帝国时期列属于如今的叙利亚大马士革省2.比布鲁斯-新石器时代至今一直有人居住的世界文化遗产3.贝鲁特-东方小巴黎四、土耳其（一）伊斯坦布尔伊斯坦布尔İstanbul-公元前658年始建在金角湾与马尔马拉海之间的地岬上，称拜占庭。公元330年改建为东罗马帝国首都，改名为君士坦丁堡（Constantinople，又译康斯坦丁堡）。别称新罗马。1.塔克西姆广场 Taksim Square2.蓝色清真寺3.渡轮10元人民币体验——从欧洲渡往亚洲的土耳其海峡4.独立大街5.托普卡帕宫6.加拉太塔7.圣索菲亚大教堂8.加拉塔大桥Galata-伊斯坦布尔的代表建筑9.博斯普鲁斯大桥9.伊斯坦布尔大学（二）、卡帕多西亚卡帕多西亚Cappadocia-因童话般的斑点岩层而闻名，被称为“地球上最像月球的地方”。卡帕多西亚被美国《国家地理》杂志社评选为十大地球美景之一。是地球上最适合乘热气球的两个地方之一（另一个是缅甸的蒲甘）。1.石窟旅馆赏夜景2.体验热气球3.卡帕多西亚两日游——红线+绿线（三）、棉花堡打卡游的地方——照片比实景漂亮得多！2.棉花堡近郊免费的温泉小镇五、塞尔维亚（一）贝尔格莱德-塞尔维亚首都-巴尔干之钥1.贝尔格莱德（Belgrade）火车总站2. Knez Mihailova Street 米哈伊洛大公街3.塞尔维亚共和国广场4.塞尔维亚国家博物馆5.Western City Gate（西门）6.中国大使馆遗址7.购物中心（二）、诺维萨德——塞尔维亚第二大城市1.城市街景2.多瑙河六、卡塔尔人均国内生产总值世界排名第一，天然气总储量世界第三，全世界最富有的国家之一。1.多哈Doha城市夜景一撇2.多哈城市中心商场3.瓦吉夫市场4.多哈机场——世界十大最美机场之一-----------------------------------------------------------------我的游记：（有些游记还没有写完，而新的行程就开始了）1.中国-第1国-祖国永远排第一0、泰国-第2国第1次：2002年泰国跟团游（仅留下非常模糊的印象，特别是没能留下任何与景点相关的精确地理位置）。第2次：15年2月第3次：16年5月第4次：17年2月第5次：19年2月第6次：19年8月一、日本行-第3国1.1 8千10晚11天独行日本新泻、横滨、东京、京都、大阪、青森、札幌、函馆、小樽、上越汤泽-15年1月1.2 1万3软座通票15天周游日本：乘软座，住宾馆，吃河豚神户牛肉，赏立山雪墙，逛飞田新地，看北海道风光，玩关东关西九州-17年6月1.3.日本高松、冈山、神户、大阪、奈良、京都5日赏樱自由行-18年4月9-13日1.4.日本下吕泡汤、高山古街、名古屋赏枫购物4千6日行 -19年12月二、15年环游东南亚——第4-6国增马来西亚，马尔代夫、斯里兰卡（一）、2万8东南亚32日游-香港马尔代夫斯里兰卡泰国澳门马来西亚_15年2月26-3月28日（二）、马尔代夫2.1、马尔代夫6居民岛2度假村10日9千元多岛游-安纳塔拉、瓦杜渡假村，马累、拉斯胡、图杜、马富施、维林吉利、葫芦马累岛-15年3月2日-11日2.2、15年10月29日-11月2日马尔代夫二度游三、16年亚欧独行——第7-27国三上、60天3万5独行亚欧22国（上）-马来西亚印尼印度卡塔尔，法瑞意德荷比卢奥凶圣梵摩列捷，斯洛伐克斯洛文尼亚克罗地亚波黑三下、60天独行亚欧22国 （下）-多哈行3.1卡塔尔免签、免费多哈城市游-印度尼西亚行3.2独行亚欧60天之行前准备及马来西亚吉隆坡，印尼巴厘岛、bromo火山、泗水、雅加达8日行独行亚欧60天之印度尼西亚布鲁姆bromo火山探险游——泗水（苏腊巴亚Surabaya）-印度行3.1独行亚欧之行游印度18天：库奇、孟买、乌代布尔、斋浦尔、阿格拉、德里、阿姆利则、瓦拉纳西四、16年南亚五国行——第28-30国1万元25天行游中、越、柬、泰、老5国20城岛——16年5月5日-29日五、16年菲律宾行——第31国宿务长滩马尼拉7日游——16年8月13-19日六、16年毛里求斯行——第32国8千多16天行游毛里求斯、港澳、吉隆坡、仙本那——16年10月9-24日七、17年泰缅行——第33国泰缅11天：清迈、清莱、曼谷、仰光、蒲甘、曼德勒-17年2月19日-3月1日八、17年塞班行-第34国17年8月香港台风塞班行九、17年亚欧五国行——第35-39国1.5万阿联酋、巴林、黎巴嫩、土耳其、塞尔维亚、卡塔尔亚欧6国19天自由行-17年10月24日-11月10日十、18年亚州、北非五国行-第40-43国尼泊尔、迪拜、约旦、埃及、突尼斯28日自由行——第40-43国-18年5月2日-28日十一、19年1-2月 柬、泰、越跨年自由行一场说走就走的中、柬、泰、越4国8千18天跨年自由行十二、19年7-8月亚非行——第44-51国增加：文莱、阿曼、肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、埃塞尔比亚、塞舌尔（一）、美在马尔代夫、富在文莱、挤在印度、热在阿曼-3万元亚非14国40天自由行(上)之1万元13天7飞环游：中国、马来西亚、文莱、马尔代夫、印度、阿曼、肯尼亚（二）、看野生动物迁徒、赏塞舌尔顶级风光、望卢旺达绝美夜景、在赤道线上行走-3万40天亚非14国行(中) 之1万1千元15天行游东非肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、埃塞尔比亚、塞舌尔6国自由行(三)、卡塔尔、印度、泰国、澳门9千元14天行-3万元40天亚非14国自由行(下)