新德里游记攻略

『 只要你带着一颗足够纯粹的心去远方，远方的一切就能带给你想要的全部。 』 清走。而已。在一个陌生的国度，把自己清零。用心去观世界。带着灵魂去旅行。 一个人的清走。纯粹。而坚定。没有徘徊，没有负担，没有压力。只计划了开始，没有预知结束。清淡平静地行走，不设置时间，不固定区域。 自由而随性。 清装、清心，清走…… 所谓清走。对清的理解，我的理解首先是清心。干净清丽地走。不为艳遇，不为名利，不为炫耀。仅仅只是干净清丽地行走与停留。 其次是清理。可以是清理情绪。在一片没有污染的土地上，一边走，一边处理掉来自城市的过多杂质和垃圾。也可以是清除记忆和体内垃圾。城市环境污浊。城市人的体内，从皮囊到内心，无一不充斥着污秽。旅行的过程，是逐渐清理的过程…… 一个女子，可以清贫的生活，行走世界，但不允许无知，耗度光阴。旅行，是一个清理的过程。把时间和见闻转化为感知和思考。 空乏的人生是对自己的亵渎。几十年的拼搏或懒过，换得半世浮生，等到鬓颊开始泛白，才想起自己似乎都不曾来这世界走一遭。没见过世界的颜色，没听过世界的声音，没尝过世界的味道，也不曾抚摸世界的轮廓。就这样，荒荒废废地来世界某处停留了若干年，然后回去... 清走是与灵魂相交，与内心相触，与自我相识的过程。一路走，一路感受与获得。从空空的行囊，到满载的收获。 阳光下的清走。 行走的方式有很多种。或扎堆，或结伴，或独行。无论使用哪种方式行走，都能获得很好的体验。因为你已经出发，这是所有行径中最艰难的一步。 我从未刻意要求独行。扎堆和结伴都是我喜欢并且持续了这么多年的行走方式。所有快乐都与同伴有关，这是需要一定的运气。虽然我不挑同伴，和什么人都能走，而且笑容一直灿烂，但是内心深处的快乐程度还是因人而有深浅之分。 一个人走，可以不用笑得那么努力，可以淡淡地行走和思考。 背上包和相机。拿上几件旧衣，一个小本子，一些钱和日常用品，一袋食物和一些文具。启程。没有带太多东西，是因为我打算清走。这些文具是打算带去西藏孤儿院的，剩下的一些会在路上送给当地小孩，等唯一沉重的食物消耗完之后，我所剩下的，仅是渐满的相机内存卡和充实的心。 英语不通，藏语不通，其它外国语种更是有如天书。仅带着唯一精通的国际语言，sweet smile，微笑着行走。 清走路线： 杭州——上海——拉萨——山南——拉萨——日喀则——拉孜——萨嘎——帕羊——仲巴——塔钦——神山——普兰——扎达——古格——霍尔——萨嘎——拉孜——定日——樟木——加德满都Kathmandu（尼泊尔）——那加阔特Nagakot——巴德岗Bhaktapur——帕坦Patan——加德满都Kathmandu——博卡拉Pokhare——蓝毗尼Lumbini——苏瑙厘Sunauli——敦拉普尔Gorakhpur（印度）——瓦拉纳西Varanasi——克久拉霍Khajuraho——阿格拉Agra——德里Delhi——斋普尔Jaipur——杰西梅尔Jaisarmer——焦特布尔Jodhpur——乌代布尔Udaipur——孟买Mumbai——果阿Goa——科钦Cochin——阿勒皮Allepy——奎隆Quilon——金奈Chennai——加尔各答Kolkata——曼谷Bangkok（泰国）——廊开NongKhai——万象Vientiane（老挝）——万荣VangVieng——琅勃拉邦LuangPrabang——磨憨（中国）——西双版纳景洪——上海——杭州 （印度式微笑） （圣湖玛旁雍错） （膜拜）

第五回：在印度乘火车车车惊险，看孟买火车站站站非凡。随便翻开介绍印度铁路交通状况的书都会这样写到：印度自1853年铺设由孟买到塔那的第一条铁路开始到1992年为止，已发展到10.9338万公里，居世界第四位，占亚洲第一位。每天铁路流量为1.3万辆，行程130万公里，每天将1.5亿的乘客运往8000个不同的火车站。印度独立以前，英国殖民统治者为了掠夺印度的资源和财富，从政治上全面控制印度，注重在印度修建铁路网，从而形成了庞大的铁路网。独立后，印度政府逐渐把铁路收为国有，并进一步投资建设，使铁路事业发展很快。印度的主要铁路干线有二十几条，连接各重要城市与港口。诸如德里、孟买、加尔各答和马德拉斯等都是重要的交通枢纽。 然而早在去印度之前，我们最感恐怖的是看到去过印度的人对印度火车状况的描绘：虽然印度号称有亚洲乃至世界最长的铁路运输线。但在印度，因火车拥挤，踩压死伤事故时有发生，许多列车上都为此备有裹尸布。不少的摄影图片上有印度火车外挂满人，甚至连车顶都坐满了人的镜头，让我们望而生畏。可在印度旅行，坐火车仍是最经济和方便的选择。我们在印度的旅行，选择最多的交通工具是：火车和长途汽车。对超过六小时路程的旅行地，选择火车仍是上策。 印度火车除了比较特殊的旅游列车外（我们在巴特那火车站遇到过这种最高级的特殊的旅游列车，据说是印度途经主要景点的旅游列车，车票：二千到四千美金不等。）大致可以分为：快车和慢车（英文称：MAIL/EXPRESS和ORDINARY）。每种快慢车还会细分为：AC2：空调二等卧铺车厢，相当于国内的空调软卧；AC3：空调三等卧铺车厢，相当于国内的空调硬卧；AC CHAIR CAR&Fist Class ：空调座位&非空调一等座位。但最经济实惠的是快车中的：SLEEPER CLASS（简称SL）：无空调硬卧。与空调卧铺相比，这种无空调硬卧的票价是空调卧铺车的三分之一。除了没有空调，SL上还有三无：车厢没有专门的列车员；卧铺上无寝具；车上无到站报站服务。因为乘这种车的大部分还不是印度最下层的地位最底者，故车上的旅客还都说的过去，乘车环境也还算不错。最差的是：SECOND CLASS：相当于无空调的硬座。硬座分为二层，上层即是行李架，但很宽，通常是坐人的。而且常常是上下座都挤满了人。因为是不查票的硬坐，许多乘这种硬座的人是印度最底层的穷人，他们大都不买票。我们在国内看到的那些关于印度火车令人惊骇的镜头多出自于此。通常一般的快；慢列车根据行车距离的长短上有上面两种或三种坐卧级别：短途车一般配有空调硬座和无空调硬座。长途的火车上有：空调卧铺；无空调硬卧和无空调硬坐。与我们的卧铺和硬坐车厢不同的是：这几种级别的车厢之间是不能相通的。也就是说：坐硬坐的人是不能同过车厢与车厢的门走到卧铺车厢的。从这种不同级别火车车厢不相通的设计，使我们对印度社会的严格的等级制度体会一二。在印度乘火车绝对是一种特别的旅行经历。可以这么说，没在印度乘过火车，就等于没来过印度。先说印度的火车站，与我们管理严格井然有序的火车站就大相径庭。印度的火车站，就像我们的自由市场或者是热闹的街道的一部分。车站是不设检票岗或围墙的。任何人包括流浪汉都可随便进出或穿车站内的车轨而过的。不仅是人可以随便进出，车站里常常有牛猴子和鸡狗猫乱串。常听旅友说，在印度的车站或火车上要把自己的旅行包等物品看好，这倒不是印度“小偷太多，粗心人明显不够偷”。而是在火车站或火车上丢了东西，是不能怨小偷的，只怨你对物品看管不周。因为，不论火车或火车站，本身就不是专为乘车而设的场所。所以，不论用多粗的铁链锁背包，在印度都不为怪。我的耐克旅游鞋每次上了火车都要束之高阁的放在枕边，只有这样才能确保到站时有鞋穿。另外，我们在印度乘火车有三不知：一，不知火车是在那个站台上停车；你得时刻竖着耳朵，听那比炒蹦豆还快的车站广播员报那个是你乘的那班火车，停在那个站台上。因为每次列车停在那个站台常是临时的以车站广播员播报的为准，我们有两次都是在开车前一分钟才找到那辆要乘的火车。其中的紧张与无耐只有亲历者才说的出来。二，不知你的车票坐位在火车的那一节那一个坐位。在印度乘火车，你虽买好票，但要在你乘的火车停稳后找到你的坐位，不容易。首先，你得到车站的告事栏里，找到你的名子，并牢记那名子出现的车厢号，当然，车票上有时也有相应的标注。可为了确认你是不是真的在那辆车上，你还得在公告栏里找到才保险。然后，你必需在火车停稳前，找到你的车厢在火车的什么部位。因为，每一班火车的车厢排列都不太一样。一般情况下，你的大名印在你所在的那节车厢的门口贴着的单子上。所以在印度乘火车通常是要扒在每一节车门仔细看那张贴在门边用比米粒大不了多少的字打印的表格。没有福尔摩斯的本领，确实是件难事。即便是找到车厢，我们有一次还是因为那节车厢因人多不开门，差点没上去车。三，不知火车何时到站。在印度火车常常开着开着就停车，晚点一两个小时不算晚。所以火车什么时候到那里也没人在意。但你要不是终点下车，就要反复问你身边的印度当地人，确认你要去的车站到了没有。我的经验：一般要问三人以上，这样至少有两个人说的是一致的。而且，在SL车厢里是听不到报站的。其实，后来我们坐过一次高级的空调一等座位火车，也没有报站。我们在印度乘火车可以说是全方位体验。首先，在科钦买到了去孟买的无空调硬卧，即：SL。在印度买火车票不像我国这么手续简单，买票时又是填购票单，又是填护照信息。我们开始不得要领，很是费了一番功夫。但第一次车票还是很顺利的买好。一张下铺，一张中铺。第一次坐印度的火车没有想象中的恐怖，相反还感觉不错。车厢里没有空调，但每个挡位里都有三个大电扇狂吹，卧铺像我们五十年代硬仿皮的绿色长椅，虽然没有卧具，但躺在上边也感觉很清爽。在车站上的巡警的帮助下，我们很顺利的找到车厢，还第一次在车厢的门边看到印着我们两英文名的坐位表，大有被确认乘车权的自豪。 后来在孟买到德里的那段火车就没那么幸运了。那是我们在印度乘火车最恐怖的一段。原因很简单：我们不慎买了两张SECOND CLASS票，也就是无空调硬坐车票。因为从科钦到孟买的火车是在孟买的一个城外小站停车的。那时我们还没搞清楚在印度应该怎样享有外国人买火车票的特别待遇。只是在车站找外国人购票窗口。找不到，就在一般的售票窗口同印度人一样排队买票。在孟买郊外小站，我们排队买票的结果：就是被告之只有SECOND CLASS票。当时也没太搞清楚这是一种什么样的车票。问售票员：有坐吗？他肯定的回答：有。于是交钱购票。当然，那张相当人民币十五六元钱的车票也曾让我们很是疑惑。可等我们该上车时，第一个傻眼的就是：在所有的SL车厢门边找不到我们的名子。可车站的通告栏里，我们的英文名确赫然在目。于是，找来当地人一问，他领着我们就往硬座车厢跑。在给了他二十卢比小费后，他告诉我们：我们的车票是没座的SECOND CLASS，只能坐在座位上边的行李架上。开始，因行李架上没人，而且是宽宽的木条架，还觉的挺舒服。可还没到开车，恶梦就开始了。随着不断涌入的印度人，我们坐的行李架由两个人挤到五个人，据我身旁的一位看着像亚白领的中年人说，因为看我们是外国人，所以我们本该挤到八到十人的行李架，只坐了五个人（上帝呀，那只是同三人坐一样长的行李架！）。到开车时，我们坐的那节车厢已经是上上下下；里里外外全都是人了。定额一百五十人的车厢，至少装了六百多人。而且，因为印度是亚热带地区，一般（包括部分白领）是不穿袜子和鞋的，讲究一些的人，也仅穿双拖鞋而已。所以足有一两寸厚的黑泥脚在我的身前身后乱飞呀。我的旅游鞋被那位好心的印度人安放于大电扇的上边铁网罩上，一看他就是特有经验的乘火车者。不过，那节车厢因为是印度最下层人的聚集地，有点像电影《泰坦尼克》上的穷人的下等舱。一路上载歌载舞，还有印度特别的手鼓，为我们分散不少难以忍受的拥挤之苦。我们在那节沙丁鱼般的火车上挤到后半夜，实在是没法呆，因为只要你一抬屁股就坐不回去了。只好临时决定：提前下车，改变旅行计划，先不去德里，去斋普尔和焦特普尔。当我们逃也似的下了那趟火车，来到一个不知名的小站，我们的心情和老天爷都是黎明前最黑的时候。虽然在孟买买到的是我们最差的一次火车票，但孟买市中心的维多丽亚车站确是所有印度火车站乃至世界上最漂亮最壮观的火车站。记得我看过一部电影叫《爱在战火蔓延时》，有个男女主人公在欧洲一个火车站分手的镜头，当时对那个像大车间样的火车站非常好奇，完全不像我们的火车站，是在露天的。而孟买的维多丽亚火车站就是同欧洲许多城市一样的，带顶棚的好象一个巨大车间的火车站。它是一座典型的哥特式建筑，建成于1887年，是为纪念维多利亚女皇即位50周年而命名，由英国建筑师威廉姆．史蒂芬设计。整个建筑布满了精美的石雕，是城堡式建筑群，尖尖的带十字架的屋顶，还有一对大狮子装饰的高大的门廊。一切都是那么优美雄伟。巨大的排风管道，通向车站外广场的花园中。从建成至今一直是印度最繁忙的火车站。2004年7月被列为世界文化遗产。我们完全被她迷住了，仔仔细细，反反复复看了好几遍不愿离去。最有意思的是在车站里的各个大门边，有印度军人用沙袋垒起的掩体和荷枪实弹的站岗的军人与壮观美丽的维多丽亚车站形成了鲜明的对照。据说，从孟买的泰姬马哈酒店遭恐怖袭击以后，印度最重点保护之一的就是这个引印度人民最为自豪的维多丽亚火车站。在印度乘了七八次火车终于弄明白怎样才能又方便又准确又快捷的买票乘车了。这些秘笈我在网上还真的没有系统的看到过。现介绍一二，供以后去印度的驴友参考。在印度乘火车旅行总共分三步：第一步，因为在印度大一些的火车站可以异地购票。所以你可一次买几段（不超过十五天内的）火车票。但要把在每一地停留的时间算好。第二步：最重要。在大站，像科钦；孟买；德里；阿格拉；瓦格纳西；巴特那等都有专为外国服务的：外国人旅行咨询中心。在那里订票既不用同印度人一起在大热天的售票窗口排队，还有空调沙发伺候。绝对是贵宾待遇。你可坐在电脑旁边，仔仔细细的选择你要订的车次和乘车级别。第三步，上火车前，如不知所乘火车的站台，也可请求车站里的外国人旅行咨询中心的人帮助带你到站台。不过通常要付一点小费。另外，要是选好的车票想更改日期，也可在交一点改票费的情况下改票。在印度乘火车旅行最便宜实惠的是乘SL（无空调卧铺车），票价是我们同样距离的火车硬坐的二分之一的钱。因为是全线对号，你只要有铺位，上车后不管多挤，都可找出你的铺位躺下。而且还可享受到印度火车上特别的订餐服务。印度火车上的餐食是预订后，由穿制服的送餐服务员送到你的铺位。只限于SL以上级别的乘客。餐饭既有营养配比还经济实惠，给我留下很好的印象。总之，在印度的乘火车经历让我终生难忘。

不以游记的方式记录印度，感受“以人为本”的旅游趣事（恒河边的新娘，在众多的照片中筛选出这一张，作为印度心旅的第一张照片，实在是因着动人而不做作的笑容，而这在却是印度人的常态。）拥挤的街道，漫天的尾气和灰尘，满地的垃圾和各种动物粪便，黑压压的人和喇叭长鸣的车永远是挤在一起的。每天从迈出宾馆的第一步，这种全方位的压迫感就会像蝗虫一样席卷而至，直抵视觉、听觉和嗅觉。至于味觉，一样陷落！说印度菜好吃的人太多，有人甚至说印度咖喱就像吃川菜一样！只能说这些对印度饮食的认识还只是停留在中国改良版印度咖喱基础上。一个多月的印度游，吃到最多的就是咖喱鹰嘴豆，就算是素食餐厅，做点儿咖喱西兰花也是好的，为什么只是咖喱鹰嘴豆呢？因而初到印度的一个星期，我觉得自己会不会饿死啊在这里啊！慢慢的，习惯了印度的脏和乱，甚至对饭馆里的苍蝇和老鼠都可以谈笑而过的时候，有趣儿的事情就越来越多了。（印度的婆罗门，这是印度很有趣儿的一个现象，只有印度种姓的最高级婆罗门可以从事餐饮行业。一位印度史大师讲过一个笑话：说是中国学者去德里大学访问，带了一位中国厨师，当给印度人介绍这位厨师的时候，大师说“这是中国的婆罗门”！我们一片哄堂大笑，大师解释说：如果不这么介绍，印度人是不会吃中国厨师做的饭的。）印度不同于其他景色宜人的国家，美是永恒的，谁去看都一样。但在印度，人，才是风景，而这道风景无时无刻不发生着变化，所以每个人看到的印度都是独一无二的。

高塔是印度教文化和伊斯兰教文化融合的建筑物。 由于国内媒体对印度的妖魔化，很多国人把印度想像的过于可怕，虽说整体来说很脏乱，但很多城市像是新德里，住、食、行都有高中低档的选择，如果你有较高的需求，也是可以找到可以满足你的选择。火车站 没有订到高铁，订的是express train

结束一个会议之后，拎着箱子就往机场跑。但此刻已经赶不上去上海的高铁，也赶不上机场大巴了。幸亏万能的老婆大人亲自开车200公里送我到上海浦东机场，否则就不会有这场为期9天的爱国主义教育。只有离开中国，才能更爱中国。这并非是思乡的意思，是走出去才能看的更真实。把这次印度之行成为“最深刻的爱国教育”一点不为过。曾经认为ZF做的不好的地方，现在焕然大悟。四大文明古国。埃及已经被不是那个埃及。一个埃及人说：我们是阿拉伯人，不是古埃及人。另一个叫不上名字的国家，已经不复存在。只有印度和中国，还依旧坚挺。虽然印度也早不是那个印度，但因为和中国的相似性，作为对照样本去理解还是非常有帮助的。为什么要去印度？我在互联网公司工作。行业都在炒作“印度风口论”。论调同早年的龙象之争相似，印度因为智能手机普及、人口众多且年轻化等，恰如中国10年前一般。所以，就想去看看，真的是这样吗？西方世界一直以“民主”和“市场经济”这两个意识形态的关键词攻击社会主义，打败了苏联继续干中国。印度，被西方媒体定义成“世界上最大的民主国家”。那民主国家经济一定不允许差，即使现在差，未来也会牛逼。所以，他们的智库造了”龙象之争“等概念，证明印度未来是要与中国一争高下的。国内互联网公司也在炒作”印度风口论“。但实际的情况是，这里纵然有13亿人口，但真的是别人说的1亿人，12亿牲口（有点过激了）。没有经历过彻底的革命，没有大规模的思想启蒙，文明被宗教都碾碎了，国家概念也才真正形成。烂泥一般的基础设施，所谓的民主带来的执政效率低。中国的土地财政大兴土木、城管、大政府、民主集中等之前被认为是负面的东西，在这里都能证明他的价值。尤其是民主，已经成为印度的制度劣势。几亿贱民哪里知道自己选票的价值。当然，现在莫迪在越来越独裁，年轻人对他有些狂热。——————————————————————————————从上海飞到Delhi，近5000公里。落地时已经是晚上2点多。因为走得匆忙，口袋里只有2块钱人民币。机场四处找支持银联的ATM机（卡带错了，只带了银联的）也没发现，幸亏前几天去okinawa还有1万日元。本地卡也没有办，预付费的taxi没有去问，直接找了一辆黑车。果不其然，被坑了。本来200以内的被要了500，到了目的地还说要再加150。非常差的第一印象。生物钟作祟，睡了四五个小时就醒了。早上和余杨回合后，迫不及待的向德里老城出发。印度之行拉开序幕。我们整体的行程：Delhi，2天；所谓的高铁到agra，2天；火车一夜到varanasi，再当晚火车到gaya，2天；火车一夜到kolkata，2天。kolkata返程，Delhi转机。住宿：Delhi选择的是Airbnb，本想多一些和本地人接触的机会，但恰好法英混血的老板在伦敦，只能和守门的保安瞎唠。后续行程就把Airbnb全取消了，印度还是住酒店更稳妥。agra-varanasi和gaya-kolkata是夜宿火车上，varanasi-gaya是一直在火车上坐到凌晨2点。印度的高级点的卧铺没有那么恐怖，比当年中国的绿皮车的硬卧还是好些的。但因为我们日程安排的紧，在火车上睡还是有些吃不消。最后一程火车差点抗不下来。agra的酒店还不错，raddisson；gaya的定的是一个酒店学校，挺有故事，余杨很感兴趣；kolkata的定的是据说全印度最好的酒店The Oberoi。longlyplanet的描述可参考，非常真实。幸亏有这个酒店，让我撑完了最后一程。吃的：第一顿早餐吃的是星巴克，后面几天基本如此。坚持星巴克、肯德基、麦当劳、达美乐，只吃了四次本地的特色。一次是源自印度南部的连锁餐厅，味道不错；一次是agra的改良版印度餐+中餐；一次是momo，类似我们的小笼包；一次是孟加拉餐厅吃鱼。只有孟加拉那顿最坑，最贵的一顿，人均300左右。在gaya的一次，因为实在找不到大牌餐厅，酒店也没开餐，尝试点了一次外卖（软件Swiggy，阿里投资的）。半个小时送达，体验不错。不敢想是怎么做的。写几个印象深的故事：1、很多寺庙的区域需要拖鞋。门口会有人提醒，但如果是外国人，他们不少都会要钱。先是在甘地墓这里，守门的跟我们要钱，没给。冲着他说：甘地看着你呢。后来到了贾玛清真寺，遇到一个硬茬。“your god is watching you”，把他惹毛了。跟余杨吵了起来。我拿着手机赶紧拍视频。这哥们就要抢我手机，于是起了争执。两个男的，当时一点不怕，毕竟门口就是扛枪的警察，倒是想搞一点事情出来。最后他们认怂，让我们走了。2、前前后后遇到几个印度的年轻人，都是受过良好的教育的。他们和我们没有任何差别，思想见解、世界观等。一个在Kolkata做生意的，一个在金奈造船的，还有kolkata年轻的出租车司机。他们支持莫迪，对未来充满希望，相信印度。不过，即便年轻人，也在真心的信仰宗教。不理解！不过，他们不少确实努力读书都是为了离开这个国家。没什么苛责的，跟我们当年也差不多。3、脏乱、不卫生，以及宗教的神奇。万万没想到德里会这么脏，食物上苍蝇到处飞。在恒河焚尸的街道穿梭，那些蹲坐在那里的人没有哭泣，没有痛苦，只有麻木。他们真的相信来生吗？4、在agra看了一部印度电影。mission mangal。语言完全不是问题。虽然是一部非常民族主义的电影，还是佩服他们的制作精良。比较吃惊的，居然电影有中场休息。之后，也看了网络上对这部电影的评论。批评的声音主要是宗教问题，印度教对穆斯林教徒出现的抵触。可以理解，他们要像春晚一样，要面面俱到。安排了女性主导这个人物，安排了印度教、穆斯林教徒都有参与。宗教，真的是他们的生活方式。5、服务。餐厅的服务员基本全是男的，一个原因是女性极少出来工作，另外他们认为男性服务是尊贵。但massage的倒是女的，不过都是孟加拉那个方位的。服务非常周到，尤其对外国人。我们凭借外国脸，可以随便出入五星级酒店要水河，商务中心打印也免费。6、虽然有被骗的经历，但普通群众还是很朴实、友好的。会遇到很多人合影，火车站跟很多本地人闲聊，都挺好的。印度并非旅游大国，国外游客不多，所以本地人对外国游客还是有新鲜感。7、kolkata的新城看起来像个样子。居民区、写字楼、商业中心，这些看起来才有要赶超中国的样子。中产阶级有很好的素养，书店买书排队，超市不小心碰到了会说sorry等。但基础设施确实差，商场遇到几次跳闸。8、政治生态应该并不好，可能确如媒体所说贪腐严重。一次官员去火车站，一次官员住酒店，都是阵仗很大。这要是在中国，被拍了视频就完了。外部的观点：印度的神不但对人分类教育，对动物也要分别对待。比如：大象、（奶）牛、猴子，是动物中开化且服侍神的，位于第一个等级婆罗门；而老虎、狮子虽然也是神的坐骑，但不是素食者，故而，老虎和狮子属于第二个等级刹帝利。对！你没看错，动物和人的种姓并不单独区分。为什么呢？因为在创世者眼中，人和动物以及所有生物都是平等的。那么，也就可以推断，身为“婆罗门”的大象肯定比多数人的种姓等级高!伊斯兰教是在公元8世纪随着阿拉伯帝国的扩张而传播到印度的，公元10世纪后，北印的大多数王朝统治者都是信奉伊斯兰教的，特别是莫卧儿王朝，印度也因此留下了相当多的伊斯兰教建筑。作为外来宗教的伊斯兰教和本土的主要宗教印度教在印度导致了一系列的宗教冲突（多数皈依者是贱民，而且在杀牛问题上与印度教徒冲突）印度教是倡导平等的，但这平等是精神上的，也就是说所有教徒的灵魂都是平等的，而肉体则不平等。有些人的肉体是天生干净，像婆罗门就是，而达利特的肉体则是最脏的，是不可接触者，而一个达利特贱民如何把自己变纯净？佛教实际上是沙门教徒中的一个分支，是为了对抗婆罗门教，但融入了婆罗门教的理念。释迦摩尼只是其中的一支，本来是加强众生平等的，结果自己还是被神化了。整个佛教的宇宙体系，也是之后被徒子徒孙不断建立起来，融入了各地的特色。像到中国就把儒家、道家等的做了结合，本土化。——理解了这些，再去看宗教就会明白一些。

☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺ 引　言 　　从印度旅行回来已一月有余，经过这一段繁忙的工作后，终于能够静下心来，写一些东西来记述我在印度旅行的点点滴滴，以奉献给关心我此次印度之行的朋友们。提笔在手的我，心中突然产生一种无限的感慨，自从痴迷于自助旅行以来，印度刚好是我旅行的第十个国家，却也是感触和体会最多的国家。在我们的邻国中，恐怕再也没有一个国家会像印度那样，让我们充满了复杂的感情。它曾是我国为数不多的真正朋友，后来因领土的纠纷而大打出手；她至今仍侵占着我藏南大片领土，还收留了一帮随时准备颠覆中国的西藏流亡分子；近年来，它被西方媒体炒作为“龙象之争”的主角，成为遏制中国的急先锋。我就是凭借着这样一些抽象的印象，去亲身体验这样一个让国人充满了爱恨情仇的国家。出发之前，从网上很多“驴友”发的帖子中，已经对印度有了一个初步的印象，印度那落后、脏、乱、差、以及无处不在的骗子几乎让我却步。然而，对印度古老文明的向往和对神秘宗教文化的好奇又驱使我努力地去了解印度的一切，并为印度之行做着有条不紊的准备，甚至还特意与几位去过印度的网友见面、打电话来了解印度的一切，所有信息基本都是正面的，这使我坚定了去印度的决心。 　　印度对中国人开放旅游个签还是从2005年9月温总理访印后才开始，所需要的手续非常简单，去办签证之前还特地打电话咨询了网友，详细了解了办理签证所需的资料，包括：［1］从印度驻华使馆网站（http://www.indianembassy.org.cn/）下载的表格，一式两份填写好；［2］两份表格中各附一张照片；［3］往返印度的机票订单（这个可以做假）；［4］三个月定期的一万元存款证明。然而，从办理签证起就深深体验了印度式的懒散和低效率。签证是在位于使馆区日坛东路1号的印度大使馆签证处办的，签证费331元（现已涨到531元）。办理的过程可谓一波三折，因为印度使馆每天处理的签证数量有限，而人又多，因此一定要提前去。令人难以置信的是，在印度使馆前排队办理签证的人快赶上美国使馆了。在寒风中站了2个小时才轮到我。进去递交材料时，发现使馆对申请旅游个签又有了新规定，需要补交在印度的行程表，主要原因是近来国内很多商人为图方便，通过申请旅游签证到印度从事商务活动。结果为了这个印度签证我跑了三趟使馆，每次都在寒风中被冻两个多小时。现在签证处已经搬到东直门的东方银座了，今后“驴友”受苦的日子也可以结束了！虽然国航有北京直飞德里的航班，但机票较贵，要六千多。我订了南航飞德里的机票，往返票价5300元，需在广州转机，虽然有点辛苦，但图个便宜。 　　因为要在印度旅行的地方多，情况十分复杂，于是我采用了《走遍全球——印度》和（2003年版）两本参考书，但在后来的使用中发现《走遍全球》编得不好，信息不全，而且还有很多误导。另外一个重要的准备工作是在网上查好行程中所有要乘的火车车次及时刻，然后一一记下车名、车次及出发和到达的时间，以便在填订票单的时候用。因为印度的国士面积很大，铁路系统还算发达，火车兼具了方便、价廉、舒适和快捷等诸多优点，因此在印度乘火车旅行是不二的选择。火车时刻是在印度铁路官方网站（http://www.indianrail.gov.in/）上查询的。事后证明，这一准备工作非常重要，因为印度本地使用的火车时刻表很复杂，而网上查询则直观方便得多，也避免了与售票员之间因语言沟通而误解产生错误。另外，我还听从了网友的劝告，专门带上了睡袋，并针对印度南方天气湿热、蚊虫多的特点，准备了的花露水、电蚊香器，后来也证实这些建议也非常有用，解决了很大的问题。当一切前期准备工作做好后，就静待着激动人心的印度之旅的来临。 本人在印度旅行的线路图

从印度回来一年半了，记忆开始模糊。乘还有些记忆的时候，写篇回忆帖吧。记录下印度的美好。

今年的行程，感觉都充满惊喜。有一天起来，看到朋友突然在微信上问我要不要去日本玩儿呀。欣喜若狂，时间合适，所有的攻略和住宿都已经搞定，我呀，只需买机票，办签证飞过去就可以了。因为洛杉矶有使馆，所以需要面签，虽然网站说，可以先预订票，拿到签证之后再确定具体的票，但是价钱不等人啊，而且要配合朋友的行程，所以看到合适的机票就买了。于是准备了照片（一张就可以了），填写了申请表，由于只是想办一次的入境签，所以准备一张很简单的银行流水，现金，F1，护照以及复印件。除了在洛杉矶downtown转悠很久找停车位，我在大使馆停留了五分钟就出来了。之前买了prepaid 信封，所以很快就寄回来了。大概时间，一周吧，另外日本签证不需要预约。 就是预期，给了15天一次入境，三个月有效期。如果要是办多年多次入境，估计要准备的就不是这些简单的材料了吧。。。希望可以在日本玩儿得开心，哈哈哈哈哈，期待ing...

有遗憾但却无比圆满的西游记：是想留给自己的回忆！序言：去西班牙。之初目的很明确，就是为了去看巴萨和我最爱的即将离开巴萨的巴尔德斯。一起上路的妹子，也是因为巴萨才认识而成为好朋友的。结果一路走下来，还是真正的喜欢上了这个国家。亲切，热情，阳光、南部满城的橘子香……这个帖子可能会跑偏，也希望在我自己回忆旅程的过程中，能帮到即将要去，想去西班牙的穷游儿。开心在路上！其实这是一次圆梦之旅！反正我觉得我们从L3的LES CORTS地铁站走出来，往诺坎普前进的时候，就心跳如战鼓，咚咚咚！最后坐到球场上只是感觉像在做梦，旁边的小哥不停的吃着瓜子，朋友旁边的爷爷给我们讲着球迷分布情况，虽然听不太懂，但就是一个感觉：爽！看完上半场被在国内的朋友们告知，一不小心，上了直播，回家下了比赛，截了图。用爸爸的话来说，就为了这三秒，去这一趟，也够本了。我们也是这样想的！哈哈。只是这场比赛巴萨输球了。弄得我们整个心情都有点遭，但是看了第二场和皇家社会的国王杯取胜之后，糟糕的情绪也多少缓和了一些些。好了，让我细细的来回味着15天“在路上”吧！ 哈哈哈。镇贴图！

什么时候去：我去过两次巴塞罗那，一次是一月份，一次是11月份，每次到了那里都有种得到救赎的感觉，尤其是10月底11月初那次，整个欧洲的天气都非常的不好，哪里都是大阴天，搞得我整个行程异常郁闷，欧洲原本就是古老的建筑比较多，天气不好的时候拍照，真的感觉就是在第一堆破房子前留念一样，可是一到西班牙就是大晴天，很凉爽，所以我会建议大家如果去欧洲尽量避免在10月底以后去，如果非要去，西班牙是不错的选择。住宿： Petit Born B&BPrincesa, 14 3º3º, Ciutat Vella, 08003 Barcelona这家酒店有种家庭旅馆的感觉，在老城区，地理位置很好，离地铁Jaume I站很近，如果喜欢逛老城区的话，住在这里不错的，地铁直达加泰罗尼亚音乐宫和加泰罗尼亚广场的机场大巴停靠点，缺点就是没电梯，搬行李很费劲，而且如果要check in拿钥匙得打电话给工作人员，其他都很好，房间干净还包早餐，虽然共用卫生间但不会拥挤St Christopher's Inn Bergara, 3, Eixample, 08001 Barcelona, Spain这是我第二次去住的青年旅馆，因为酒店直接就在加泰罗尼亚广场，那里有直接来回机场的大巴车，我因为要赶早上非常早的飞机，只好选择住在那里，那是我第一次住青年旅馆，结果却意外的很好，每个床都有一个帘子，帘子拉上就是自己的空间，床底下拉开就是一个可以上锁的铁篮子，可以放箱子，我选的是四人间，所以特别安静，卫生间和浴室也很干净，我很推荐。在加泰罗尼亚广场一圈的辅道上有这种蓝色的bus，就是去机场的，很容易找到第一天：上午圣家堂，个人觉得越早去排队的人越少，所以去还是要赶早，如果租语音导览的话花的时间会比较久，大概3个小时左右米拉之家白天看起来很一般，天刚擦黑的时候亮灯很漂亮，虽然票很贵，但我其实很推荐进去，尤其是对建筑感兴趣的，我觉得解说比巴特罗之家的要细很多。所以花费的时间也比较多，我在里面大概呆了也有三个小时吧，出来天都黑了，但是真的觉得受益匪浅。晚上吃了海鲜饭，喝了Sangria还吃了Tapas从地铁Liceu那站出来，整条路上全是露天的餐馆，东西很便宜，7欧左右包一个主菜三个tapas，我们因为是3个人就叫了一大杯sangria，其实如果是一个人，就算要最小壶也是喝不完呢 第二天：巴特罗之家，巴特罗之家不管白天看晚上看都超级美，虽然门票很贵，但我真的觉得它很值得进去参观，我其实建议巴特罗和米拉之家都应该去，不过如果时间经费有限，那喜欢室内设计的我推荐去巴特罗，如果是喜欢建筑的我推荐去米拉之家。刚进门的楼梯设计简直美翻了，皇冠的扶手装饰还有珍珠形状的壁灯，这时候就恨我的相机不是D5，就恨我没有把summer连她的D5一起带过来，要不这里真的是拍写真的好地方中午吃了4Gats，百年老店，听说招牌是毕加索画的，有15欧的套餐，相当划算，非常漂亮的餐厅，是情迷巴塞罗那的取景地，很值得来吃前菜点的是墨鱼米饭，是西班牙很有特色的菜，很好吃主菜点的是鱼，很新鲜，完全没有鱼腥味，下面是茄子和土豆，很浓很好吃餐厅本身就是艺术品，它的窗户和门都很有特点 吃完饭后就在老城区溜达，老城区有个很大的教堂，开到很晚，累了可以进去坐坐，里面很漂亮，每周四教堂前面有古董市场，我也是误打误撞，等我逛完教堂市场已经要收摊了，但还是淘到一对耳环，后来才知道那对耳环是西班牙特有的大马士革工艺（Damascene），而且还是从未使用过的，50年代的vintage，戴上相当美，店主说她是亲自去这家首饰店收的货，现在这家首饰公司已经不存在了，所以每样都是孤品。 大马士革工艺就是以今黑或者银黑为基本色调，匠人将金银丝嵌入深雕出图案的其他金属上，连续敲打，直到金箔渗入到图案纹理里，目前这种工艺只出现在西班牙和日本的京都，觉得自己眼光真的蛮好的，一眼就看重了这对耳夹，当时还觉得它周围的雕花工艺很特别，担心是宗教方面的首饰，后来跟店主确认了就果断入手了。 之后我就从教堂右边的巷子走进老城区开始探险，结果又一次误打误撞的走到一条全是古董vintage的街，只能说巴塞罗那真的不大，老城区到处都是宝 L' Arca de l' Aviva地址：Banys Nous, 20, Barcelona 08002强烈推荐这家店，是我偶然发现的，里面的古董婚纱特别美，最厉害的是泰坦尼克号曾经在这里定做过衣服，店里专门展示了这条裙子改良版这条小街上满是各种古董老店，细细淘都是宝贝O(∩_∩)O~之后去买了伊比利亚黑猪火腿三明治Enrique Tomas在Jaume和Liceu地铁站之间的路上有一家，他们家火腿不错的，还有卖夹着火腿的三明治第三天：早上去古埃尔公园，中午去La fonda吃了西班牙海鲜饭La fonda地址：Carrer dels Escudellers, 10, Barcelona, Spainla fonda一直是我比较推荐的去巴塞罗那吃海鲜饭的地方，但是当我事隔一年后再去，他们家不仅要排很长的队，海鲜饭也严重缩水，上面的大虾和扇贝全部都没有了，让我好失望。说起来la fonda其实并不是西班牙海鲜饭比较正宗的地方，但是却是比较适合游客口味的海鲜饭，因为正宗的西班牙海鲜饭都很咸很咸，所以即使缩了水，我还是推荐大家吃这一家。再补充两家我第二次去时去3家餐厅：7 Portes这是家百年老店，环境很好，老餐厅的感觉，我很喜欢，我也还是点了西班牙海鲜饭，结果爆咸，真的很难接受，不过环境很不错，可以来体验一下，就是别点海鲜饭，点个别的，或许会好吃Catalana吃tapas的店，强烈推荐，真的很好吃，也不贵Quimet&Quimet也是吃Tapas的，在当地人里比较受欢迎的店，东西真的很难吃，我觉得是我们吃不惯吧，东西全部是罐头开的冷食和生鲜，加cheese和橄榄，偏偏我最不喜欢的就是这两个，蛮多台湾和韩国的游客慕名去，不过都是吃不惯，悻悻的走了，不推荐。经过了两次尝试，让我有种感觉，就是西班牙正宗的食物其实并不是十分符合我们中国人的口味，不如不要太执着于正宗。晚上吃了西班牙油条：churrosChocolatería Valor Barcelona地址：Carrer de la Tapineria, 10, 08002 Barcelona这家店就在大教堂旁边，百年老店，做的西班牙油条特别好吃，沾着巧克力酱吃是一绝后来我又钻到老城区去探险，老城区错综复杂小巷子特别多，经常有各种小店隐藏在小巷子里 这些深不见底的古老小巷子就好像有魔力一样，让我忍不住想一探究竟晚上9点我赶去加泰罗尼亚音乐宫听新年音乐会直接进官网就可以预定，单独参观加泰罗尼亚音乐宫门票很贵，其实完全可以在加泰罗尼亚音乐宫听个音乐会，中场休息可以在里面参观加泰罗尼亚音乐宫隐藏在主街后面，害我找了半天没找到，正发愁，看见4,50个老头老太太打扮考究往一个方向走，引得众人驻足观看，我就跟在后面，结果。。。。结果结果。。。。我找到音乐宫了。。。好吧。。。我知道我老性= =。。。。整场音乐会相当精彩，第一次见指挥在音乐会上拉小提琴，戴面具，跳舞，我完全被他的个人魅力折服了。。。巴塞罗那的最后一天在满足中度过。。。。