长冈市游记攻略

时隔14个月，我终于结束了超详细的攻略和长篇的旅行记录。日本，是让中国旅行者爱恨交加的国家。历史和政治的因素，让我们的情绪变得复杂。我热爱看世界，不过是个旅行者。京都，在我眼中就是那个世界一流的目的地。我记录看到的它，不过是我感受到的浅显的表面，好不好，美不美，自己的感受才是最真实的。问：你去日本了？玩了几个城市？答：一个城市，哦不，算两个城市吧。京都和奈良。问：你去了金阁寺吗？答：没呢。京都三大著名的景点我只去了清水寺。2016.11.17——11.26，10天，我和妈妈，在京都。京都，于我，一座还未去就先恋上的城市，念了三年终于成行。短短十天，怎够领略它陈酿千年的美。序：红叶京都 典雅の秋——红叶的京都每年11月中旬到12月初，京都的山林小溪、名寺古刹、街角巷尾，被秋色缓缓染红。漫天的红叶，像一片云被一把无声无息的火点燃，在头顶静静的燃烧。在京都追红叶的第一站，就被那铺天盖地的红感动到眩晕。（摄于高雄神護寺）从黄绿到橙红，再到泣血般的红。京都的红叶啊，美得奋不顾身。（摄于常寂光寺、八濑比睿山口车站）红叶飘落在水之上、苔之上、大地之上，就如那句绝美的诗：“死如秋叶之静美”。（摄于常寂光寺、祗王寺、鍬山神社、毘沙門堂）在京都，夜间也可以赏枫，别具风味。（摄于永観堂）日本人把秋天观赏红叶叫做“红葉狩”，而这“红葉”意指或紅、或黃、或橙的落叶。相比赏枫，观银杏则特别悠闲，不会遭遇大批游客。京都最漂亮的银杏树在京都御苑和西本愿寺。（摄于京都御苑） ——古典的京都全世界许许多多的红叶圣地，为什么如此钟情京都？因为，我着迷京都的典雅。京都的红叶，有了精致的庭园当前景，古朴的寺庙作背景，充满了禅意之美。（摄于神護寺、光明院、毘沙门堂、圆光寺）“红叶季限定”，这五个字就像一根牵着我的绳，带着我走近梦幻般的景色。然后，魂魄都被京都红叶勾走了，不知身在何处。（摄于琉璃光院、厭離庵）舒国治在《京都的门外汉》中写：我去京都，为了‘作湖山一日主人，历唐宋百年过客’”。古诗中“清晨入古寺，初日照高林。曲径通幽处，禅房花木深”的景象在京都随处可见。杜牧“南朝四百八十寺，多少楼台烟雨中”，在今日，惟京都可以写照。游历京都，可沾染一袭其他地方早已消失的唐宋氛韵。京都市区面积大致相当于北京三环以内的面积，竟有17处世界文化遗产，1600余座的寺庙和400座神社。红枫、竹林、茅舍，这些来自于唐诗宋词中的我们无比熟悉却难以在城市中见到的意象和场景，在京都俯首可得。（摄于圆光寺）为了避开红叶季的人潮，我只选择了两处世界文化遗产。清水寺：原本是为了带妈妈来这张京都旅游名片前拍照打卡，却被“火烧清水舞台”打动了。去了两次，清晨和夜晚。西本愿寺：原本是为了看三棵大银杏，却被宏伟华丽的殿阁震撼了。 ——文艺的京都赏枫也许会带来视觉上的审美疲劳，而在充满文艺情调的京都，随处可遇见惊喜。日式民宿枕着榻榻米的清香入睡（摄于京都明梅家民宿）电车叮叮当当声后，坐上一节百年老味的小列车，缓慢地驶进这千年古都的美好中。（摄于嵐山电车）登山缆车没选大热的岚山观光小火车，而在一个正午的12点来搭这登山车。一车厢总共四个人，那上下二十分钟的车程，景色浪漫得要命，若时间允许，我肯定要再往返一次。（拍自叡山缆车）世界上最美的二手店一杯抹茶，一粒和果子，买个帆布包，在这个藏身在白川旁传统日式建筑里的二手店里歇歇，享受它迷人的优雅气氛。京都，这样美丽的店不计其数（摄于Pass the Baton）散策散策“散策”，日语意思是“没有特别的目的，悠闲地走路。”京都，一定是世界上最适合散步的城市之一。干净的石板路、轻摇的柳树、街角的红枫、古朴的町屋、精致的小店、擦身而过的艺妓.......散步在古都，醉心于那种能让心柔软，细腻典雅的京都氛围。（摄于白川南通）（摄于花见小路）二连坂、三连坂、宁宁之道、石塀小路，经典散策路线适合在清晨行走，店铺还未开张，游客极少，适宜美哒哒地拍拍拍。（摄于二连坂。摄影师是我71岁的妈妈，牛吧！回头我再列一个攻略，内容是：怎样教不懂摄影的妈妈用单反拍出美美的片子来）最喜欢钻进京都密如蜘蛛网般的不知名小路，总有看不完的风景。（摄于五条地铁站附近的小巷） ——美味的京都带着禅意的豆腐京料理、米其林一星的鳗鱼饭；好吃到飞的鯛魚茶泡飯；路边小店的美味日式咖喱饭；超嫩的和牛烤肉；知名连锁店的寿司、锦市场的小吃......寻觅美食，是旅行中的一大乐趣。藏在巷子里的当地人的拉面馆、创业五百年以上的荞麦面馆、曾为皇家提供美食的和果子店、鼎鼎大名的抹茶名店、高级天妇罗怀石料亭...... （摄于虎屋菓寮、中村藤吉京都站店、鲷匠、吟醸らーめん 久保田 ）（摄于锦市场）京都的美味，还有一长串的店铺被列在我的备选单子上，留给下一次。——奈良//太美同样是古都，低调的奈良带来的惊喜不亚于京都。银杏叶地毯、可爱的小鹿、茅草顶茶屋、清幽的神社、缤纷的红叶.... 奈良的美似乎更静、更疗愈。路过正在维修的东大寺，比太和殿还宏大的世界最大木造建筑，不喜喧闹，留给了下一次淡季再来；春日大社，奈良三个世界文化遗产之一，吸引我来的是数不清的石灯笼、铜灯笼和金灯笼。慢下来，更深入，这是我喜欢的旅行方式。十天，看似够长，似乎也可以够慢。而实际呢，为了避开红叶季汹涌的人潮，或早起、或长途跋涉、或晚归，每天都在追枫的亢奋中。还有太多的遗憾留给下一次：西方寺的苔、修学院离宫的庭院、龙安寺的枯山水、金灿灿的鹿苑寺（金阁寺）、延绵不绝的红色千本鸟居“伏见稻荷大社”、安藤忠雄设计的大山崎美术馆、贝聿铭设计的美秀美术馆、山顶上的茂庵咖啡馆、祗园角的舞妓和日本传统文艺综合表演、西阵织的工艺、最地道的米料亭、最好吃和牛寿喜烧、最美味的葛切、亲子井饭、日式炸猪排、巷子深处的神级抹茶店、米其林三星怀石料理、藏在枫林中的温泉酒店、御三家的高级日式旅馆服务、还有：着和服！......我暗自许下一个心愿，下一次来京都，不再赶路，做个悠然自在旅者，享受和风般的旅行。京都，那触手可及的文化和历史、缓慢沉静的古典氛围，需要慢下来体会。

前言：日本=敌国，日本人=坏人。　　这几乎是我们每一个接受过教育的中国人对日本的最初印象。对于我们中国人来讲，日本是我们最近的邻邦。一衣带水这个词几乎成了我们形容日本时必不可少的词汇。然而，在地球上现有的国家中，日本却是离我们最远的一个国家。　　“日本鬼子”、“打到日本帝国主义，中国人民万岁！”……这早已听得烂熟的口号无论是电影还是历史书上都屡见不鲜。我们热衷于电视剧上“手撕鬼子”的传奇，我们赞美电影中丑化日本人的剧情，我们欣赏文学作品中对日本人的谩骂。我们乐此不疲的控诉、声讨、谴责，因为我们的祖辈、父辈不厌其烦的讲述着卢沟桥枪响、东三省的炮火；我们的书籍、杂志不止一次的诉说着南京的30万亡灵、罪恶的731部队……　　日本人的这把屠刀在中华大地上横劈竖砍了八年，砍的山河破碎，砍的家破人亡。　　因此，在我们的最初印象中日本人是丧尽天良的恶魔，是没有人性的魔鬼，是一把杀人不眨眼的屠刀！　　但是，抛开历史，你了解日本吗？你对日本又有怎样的印象呢？几年前看了几集晓说的东瀛日本，开始对日本有些兴趣，在去日本之前看了一本晓说推荐的书，书的名字叫做《菊与刀》。在此之前，个人对于日本的了解除了历史教科书做出的定义无外乎这个国家的动漫、女优，稍显文艺一点的还有川端、村上。当我怀揣着“日本帝国主义亡我之心不死”的民族大义翻阅这本书的时候，我忽然发现这种想法多少有点显得不合时宜。当然，这样说不代表我从心里泯灭掉了民族仇恨，历史是不能忘却的，我深知这一点。但那时我忽然醒悟，我们不能单纯的被仇恨蒙蔽了双眼，我们甚至都不够了解这把“刀”的模样，我们甚至连我们对手的性别都搞不清楚，哪来的底气去高喊肩大义，扛社稷？　　说来惭愧，受到中国二十多年的教育，及至大学才因为一位美国人写的书第一次真正意义上的去试图了解日本。　　我们知道菊产自于中国，象征着古代文人品格高尚，气节淡定的一种植物，与其同等地位的还有兰、竹、梅，而菊在日本则是代表着皇室的家徽，菊更多地代表了日本民族中淡定、儒雅、谦和的一面，也说明了日本民族有菊一样的品质。刀则代表着日本的武士道，刀是日本武士的随身兵器，是由中国唐朝的兵器发展而来，在武士眼中他承载着日本这个民族的意志和希望，更代表着日本民族精神中嗜血、好战的一面。当菊与刀都融合在一个民族身上时，我们知道，这是静与动的交锋，文与武的融合，善与恶的争辩。“菊与刀”简简单单的三个字承载着太多大和民族的特性，充分的概括了日本这个民族的矛盾性。正如书中所概括：　　日本人生性极其好斗而又非常温和；黩武而又爱美；倨傲自尊而又彬彬有礼；顽梗不化而又柔弱善变；驯服而又不愿受人摆布；忠贞而又易于叛变；勇敢而又怯懦；保守而又十分欢迎新的生活方式。他们十分介意别人对自己行为的观感，但当别人对其劣迹毫无所知时，又会被罪恶征服。他们的士兵受到彻底的训练，却又具有反抗性。　　“以菊护身，以刀明智”，彼时的我对日本多了一点点浅薄的认识。有些扎在心里根深蒂固的想法开始瓦解，有些偏见开始慢慢消融。包括，日本人并不像电视剧里刻画的智商那么低下，日本人也并不像电影里演绎的那么猥琐。　　诚然这本书对我有了莫大的震撼，多出了对于日本这个民族很大程度上的认识，但是根本谈不上真正意义上的了解。一直认为，了解一个国家不是纸上谈兵，而是站在它的国土之上身临其境，感受那里的地域、人文的气息，随即便会感觉到那个国家因历史变迁到如今的独有气场。关于天气：出行时间我选了11月中，一般来说，最好的时间在11月20至月底是最好的，这个时候去关西看到红叶总不是问题。和樱花季一样，在红叶季有很多红叶情报的网站可以远期参考，日本很狭长，所以关西以外的地区时间也不一样，高海拔的山上和平地也不一样，不同景点间的时间也不一样，关西地区的景点众多，所以其实你只要时间在这个阶段，怎么都能碰得上红叶美丽的地方。红叶查询网站：http://www.nihon-kankou.or.jp/kouyou/关于签证：楼主在珠三角，直接淘宝上搞定，网上下载申请表格填好，去社保局打印参保证明，其他什么证明都不用，签证费378，一个星期就能收到关于机票：机票去程是香港快运：香港飞东京羽田，成田距离市区比较远能选择羽田尽量选择羽田到达。回程是乐桃航空的关西空港到香港，两飞下来大概是900多元。也不用提前很久订，因为是廉航，随身的行李限定在7KG，在关西机场会称重行李。关于酒店：在红叶的旺季住宿都要提早订好，我等到快出发才去订的酒店性价比会低很多，床位一晚大概都是150-180左右。最好的体验就是河口湖的那家，还是日式民宿。关于交通及通信：去之前听说日本的交通非常复杂，但去到了只要有谷歌地图，基本公交地铁都没有问题。在东京有地铁多日卷到达机场就可以买到。京都也有公交车的一日券。还有一个例外是去长冈京光明寺的交通、还有瑠璃光院，不包括在一日券内。由于坐日本的高铁非常贵，从河口湖到京都我们坐了夜巴过去，一程大概300多，晚上8点多发车，到达京都为早上5点多，这样又能省下一晚的住宿费，对于穷游还是不错的，下边全专开一个夜车的预订的教程。我们两个人没有选择手机卡，而是淘宝上租了一个WIFI一天大概12元。信号也是非常不错东京塔夜景台场彩虹桥夜色富士山晨曦河口湖日落瑠璃光院红叶永观堂源光庵等了一个多小时的伏见稻荷大社和服文化常寂光寺奈良的小鹿

穷游上熟悉我的同志应该都知到，今年我跳了次槽，跳完之后就发现如今谋生不易啊，终日忙得四脚朝天。具体到这次旅程，原本是被安排在16-25号这周；谁成想酒店都订好了老板却不放人，只能往后顺延了一周还好我用的是JALAN订的房，否则非哭死不可。不过往后推了一周就撞上了新年，日本的新年相当于我们的春节，大把景点餐厅关门闭户，历来都是非常不适合出游的时间段。可没办法，拖到了年底假还是要用掉的，再者骏府汤泽修善寺日光都是一再从行程中被delay下来的目的地，实在不想再拖到下一年了（因为明年是戊辰战争150周年，必须要完成长州巡礼，其他所有行程都不是first priority）。所以，斟酌再三，我为本次行程定下了相对轻松的基调，不像平日里去日本主要翻山越岭只为扫墓礼佛，这个年底就跟着大权限同志的脚步乐呵乐呵。接下来，我就要解释一下大权现同志是谁这个问题了。在日本神道教中被称为大权现的人物还是有几个的，不过通常而言这三个字只属于那个天选之子。。。或者天选之龟，我们的东照大权限德川家康兄。本次行程涉及的主要区域，基本就是家康兄的龙兴之地。从名古屋入境后，第一站冈崎城是他的出生地；接下来沿着他的脚步一路向东，在浜松经历了他的挫败，在静冈迎来了他的雄起，在东京见证了他的君临天下，更在日光送了他最后一程。即便大把景点关门闭户，也不能阻挡我追寻大权限脚步的念头，谁让他是我家太座的人生偶像呢当然也不能忘了之前顶下的基调，先去修善寺泡了那一泓伊豆的温泉、接着又到JR东日本力推的雪国越后汤泽GALA滑雪场体验了一把林海雪原。行程的最后一站放在东京，为了功德圆满我特意去德川家的菩提寺增上寺跨了个年，新年第一天又跑去泉岳寺拜了大石良雄，圆了七月没去成泉岳寺的遗憾。总体而言个人觉得这条线路还是兼顾考古向和休闲向的，应该算是我继去年红叶季之行后，第二条东瀛史海钩沉特别篇线路了。广告位东瀛史海钩沉之一--不一样的红叶季：和歌山-高野山-飞鸟-伊势-名古屋-岐阜-长浜-彦根-近江-比睿山十日散策东瀛史海钩沉之二--西国的那一抹坂上之雲-香川冈山岛根广岛爱媛漫步(高松松山姬路神户出云松江呉市）东瀛史海钩沉之三--信越飞騨，山与海的彼端-富山立山上越长野松本上 高地高山白川 乡福井金泽纪行东瀛史海钩沉之四--待到山花烂漫时,他在丛中笑-高冈 轮岛 金泽 米泽 会津若松 横须贺札记东瀛史海钩沉之五--千古江山 英雄无觅 肥前筑后-太宰府 柳川 佐贺 唐津 島原 长崎之旅东瀛史海钩沉特别篇--山陽遍走，山陽遍走，却道孟夏不如秋--京都 岛波海道 尾道 鞆之浦 宫島 直島 吉野山漫游东瀛史海钩沉之六--奥州群雄归何处？前度鹿郎今又来--仙台 平泉 山寺 松岛 白石 镰先温泉 东山温泉 会津若松 高崎 富岡 东京之旅东瀛史海钩沉之七--越前花草埋幽径，元禄衣冠成古丘--福井 一乗谷 勝山 越前大野 敦賀 赤穗 須磨 天桥立 伊根 京都访古上点图片镇楼冈崎城下本多桑浜松城公园之一浜松城公园之二伊豆蛭ヶ小島，源赖朝卧薪尝胆处修禅寺枫桥边的残枫修善寺竹林武藏一宫冰川神社雪国越后汤泽飞雪汤泽温泉街屋檐如悬崖 风铃如沧海 我等大权限归来

进行了长达1小时40分的狂轰烂炸， 美军的轰炸让城市的80%成为焦土，1485条生命被燃烧火海吞噬，长冈市变成了人间地狱。战后第二年的1946年8月1日，长冈市为纪念长冈空袭受难者举办战争灾难复兴祭，这便是“长冈祭”的由来。-“正三尺玉”三连发日本烟花弹药按照尺来表示直径，其中

本系列歴史游记日本游记第一季《最熟悉的陌生人I——关西行摄漫话》日本游记第二季《最熟悉的陌生人II——环富士山行摄漫话》日本游记第三季《最熟悉的陌生人III——枪岳登山漫话》日本游记第四季《最熟悉的陌生人IV——白马大雪溪与木曾路》读前提示本篇为日本户外旅行第五季，本季因途中意外，致使行程较长，大致包括三个部分第一部分是琵琶湖周边部分山岳攀登，包括佛教名山比叡山（Hiezan）、鞍马山（Kurama Yama），以及本部分主要目标、日本百名山中的伊吹山（Ibuki Yama 1377.5）的冬季攀登第二部分是本次行程的主要内容，冬季Solo重装全程徒步熊野古道中边路（Kumano Kodo Nakahechi）的详细介绍，路线由纪伊半岛西岸的纪伊田边（Kii Tanabe）起、至东岸的那智山青岸渡寺终，历时5天完成第三部分为因受新型病毒影响导致推迟回国，继续前往富士山周边区域，攀登5个富士山观景山峰的行程，包括达摩山（Daruma Yama 982）、金时山（Kintoki Yama 1212）、菊花山（Kikkasan 644）、朝鲜岩（Choseniwa 370）和仙元山（Sengen Yama 189）本季活动范围较广，顺序途经滋贺县（Shiga）、和歌山县（Wakayama）、三重县（Mie）、爱知县（Aichi）、静冈县（Shizuoka）、山梨县（Yamanashi）、神奈川县（Kanakawa）以及大阪、京都、名古屋游记内容以日本本州岛中与上述行程目的地相关的地理、人文、生态、户外活动及登山徒步线路的介绍为主，无美食、购物、自拍等内容，绝大部分住宿点为当天临时预订，并无提前安排，请谨慎参考本篇人文地理及攻略部分约2.3万字，人文部分1.7万字地图及照片200张左右，详细阅读时间3-5小时左右本季照片大部分为索尼A6300拍摄，镜头为18-135，其余为国产手机拍摄楼主日语水平介于JPLT1和2之间楼主在穷游的游记以户外登山、徒步、人文地理为主，欢迎关注楼主的喜马拉雅徒步系列《天高地厚》正传和外传第一季 2013年冬季安纳布尔纳大本营（Annapurna Base Camp ABC）第二季 2015年冬季珠峰昆布地区（Khumbu Everest Base Camp EBC）第三季 2016年大吉岭辛格利亚国家公园（Singalila National Park Darjeeling）第四季 2017年冬季安纳布尔纳环线（Annapurna Circuit Trek ACT）第五季 2018年冬季马纳斯鲁环线（Manaslu Circuit Trek MCT）第六季 2018年秋季朗塘国家公园（Langtang Gosainkunda Circuit）第七季（2019年秋季马纳斯鲁西坡、昆布垭口连穿，Bimthang Trek linked Khumbu High Passes）外传 2019年冬季新西兰南岛八峰连登途经所有地点照片西教寺比叡山顶彦根（Hekone）伊吹山顶（Ibuki Yama 1377）近江长冈（Omi Nagaoka）鞍马山（Kurama Yama），源义经供养塔和歌山城（Wakayama Castle）纪伊田边（Kii Tanabe）熊野古道中边路（Kumano Kodo Nakahechi）熊野本宫（Hongu）新宫市（Shingu）纪伊胜浦（Kii Katsuura）达摩山（Daruma Yama）金时山（Kintoki Yama）菊花山（Kikuka Yama）朝鲜岩（Choseniwa）镰仓海岸（Kamakura）仙元山（Sengen Yama）横须贺（Yokosuka）本季为全程Solo一、伊吹山（Ibuki Yama 1377）1、区域地理伊吹山位于日本最大的湖泊——琵琶湖（Biwa Ko 670）的东岸，为南北走向的伊吹山地主峰，它北接两白山地、南邻铃鹿山脉，这些南北走向的山脉一道，形成了与日本阿尔卑斯类似的纵断山系，是东侧木曾川（Kisogawa）水系灌溉的浓尾平原、与西侧琵琶湖流出的淀川水系（Yodogawa）灌溉的近畿平原之间的大分水岭而伊吹山，则正是两白山地、伊吹山地、铃鹿山脉这一列纵断山系的最高点，也是琵琶湖周边的制高点。尽管绝对海拔有限，但在周围大约七八十公里范围内，是没有比它更高的山峰存在的，如此就得以鹤立鸡群，标准的矮子里拔将军在日本百名山里，只有三座山的高度不足1500米，这伊吹山便是其中之一（另外两处是伊豆半岛的天城山主峰万三郎岳1406、鹿儿岛最南端萨摩半岛的火山开闻岳924），在所有百名山的高度中排名倒数第二。之所以能入选强手如林的百名山，上述得天独厚、缺乏竞争的独特地理位置是最重要的因素之一而另一个重要原因，或许就是战国时期决定日本历史走向的著名战役——关原之战的发生地，就在伊吹山南侧山脚下的缘故，作为一名沉默的见证者，或许它比任何人都清楚在那场观望气氛浓重的史诗会战中究竟发生了什么在大约2亿年前，伊吹山还只是一座海底火山，因此构成成分中以石灰岩山体为主，而在山体上部则形成喀斯特地貌，溶岩侵蚀使得山顶成为东西横跨500米以上的平缓平地，从远处眺望仿似一个巨大的梯形，而常规登山线路则是取道坡度相对较缓的南壁以目前的行政区划，伊吹山山体属于西侧的滋贺县（Shiga）、与东侧的岐阜县（Gifu）之间的界山，主峰则全部位于滋贺县境内。滋贺县，即古代令制国下的近江国（Omi no Kuni），近江字面上的意思就是靠近首都的湖（海），而琵琶湖古称近淡海，显然就是由此演变而来在讲究传统的日本，近江这个地名至今依然还被广泛使用，好比长野的古称信州、山梨的古称甲州，皆是实际操作中被大量使用。比较例外的是关西的古称近畿（Kinki，靠近首都的地方），由于读音与英语中的kinky相近，容易引起歧义，现今已基本弃之不用，而以统一的关西（Kansai）取代2、气候特点继续看图例1，由于伊吹山周边是地势低矮的琵琶湖盆地，北部则距离日本海沿岸宽阔的若狭湾近在咫尺，因此，这一带便成了冬季西北季风、由若狭湾渗入南侧浓尾平原、伊势湾的必经之路因此，伊吹山所在区域历来是日本的豪雪地带，曾在1927年情人节那天观测到世界山岳观测史上排名第一位的积雪总量，高达11.82米，这个纪录至今无人能够打破不过近年来，在全球气候变暖的大背景下，伊吹山冬季积雪量呈明显的断崖式下降趋势，连半山腰的滑雪场都已经随之关闭，即便是山顶的积雪，也仅有30-50cm的水平，山顶极端低温不会低于-10度，而海拔800米雪线以下，则会迅速攀升到5度以上局部日期的天气状况会对登山难度造成决定性的影响，建议事先查询天气预报，选择晴朗、多云、以及风力较小的时间前往，冬季则需提前预判积雪量的多寡，准备相应的装备3、前往登山口近江长冈站前广场，不差钱的可以乘出租车去登山口（1）从大阪、京都JR湖西线（京都地铁东西线），至山科（Yamashina），换乘——JR琵琶湖线，至米原（Maibara），换乘——JR东海道本线，至近江长冈（Omi Nagaoka），换乘——湖国巴士，至伊吹山上野登山口（每天上下午各1班）（2）从名古屋方向JR东海道本线，至近江长冈（Omi Nagaoka），换乘——湖国巴士，至伊吹山上野登山口（每天上下午各1班）从交通便利性来说，必然是从名古屋出发比较方便，可无论从哪个方向来，比较关键的因素还是电车站到登山口的湖国巴士，这段路大约5公里，若是步行的话比较得不偿失，所以一定要卡准接驳巴士的班次时间不过，由于这班巴士的乘客实在太少（不是太少是没有，我来回都全程包车），冬季的班次更是少得可怜，说不定哪天取消了也是有可能的，时刻表经常变动，建议提前到巴士公司官网去查询、或者发邮件询问，同时一定要注意休息日（土、日、祝日）与平日的区别湖国巴士官网：点击前往另外还有一个选择，就是从米原换乘北陆本线到长浜（Nakahama），这个车站也有发往伊吹登山口的巴士，缺点在于时间比近江长冈要差一些，路程比较远（45分钟车程），车费也高很多，就不推荐了，可以作为备选方案如果您有幸手持的是加入《日内瓦国家道路交通公约》的国家或地区颁发的驾照，就可以申请国际驾驶许可（IDP，有效期1年），然后就能合法在日本租车，则相对方便很多，在上野登山口附近可以找到不少提供停车服务的民家，500日元可以畅停4、装备准备（冬攀为准）冬季，整个伊吹山周边，除了近江长冈站、1合目的饮料自贩机外，是没有任何补给点的，午餐只能自己提前准备近江长冈站、米原站、关原站都没有投币式寄包柜，想要寄存行李、轻装上山的，最近的寄包柜在彦根站（Hikone）；也可以考虑住在彦根，并以此为基地进行一日往返登山，顺带游览彦根城另一种激进的办法，是在山下找一个不挡道的角落，把行李扔在路边，下来再取，也毫无问题（没错我就是这么干的）伊吹山虽然海拔不高，但冬季雪线低至800米，山顶极端最低气温可达-10度，阵风7-8级。穿着方面，以全套高海拔装备为标准，不再赘述；冰爪尽量带，下山时会轻松一些，不带问题也不大，只是下几个陡坡时需格外谨慎如果在登山前有雨雪（查往期天气预报），则在1000米以下低海拔区域会有大片融雪、水浸后的泥泞，建议携带雪套为避免下水管道冻结，冬季3合目、山顶的厕所会关闭，这意味着全程不能上厕所，请提前做好准备5、登山线路伊吹山登山数据汇总表高度变化折线表1-8合目全家福伊吹山属于强度适中的单体山峰，为入门级冬攀，绝对难度约等于新西兰南岛的雪崩峰（Avalanche Peak 1833），对于大部分有山地经验的人来说，5-6小时完成线路是一个平均水平，而山地经验丰富者，应在5小时以内完成（往返接驳巴士的时间间隔是6小时，就是官方默认给你的关门时间）数据方面，常规登顶线路全程6km略多，直线爬升1147米，平均坡度20度，但在实际操作中，6合目以下坡度较缓，以土路为主，以上较陡，需要之字形盘旋而上，有极少量的路段会因积雪而形成技术路，威胁不大1合目有沿途唯二的两台自贩机，如果没带足水可以在此补充，旁边还有一个水龙头可以冲洗鞋子和冰爪，在使用前最好征求房主的同意；6合目附近建有无人值守的避难小屋，如遇强风雨雪可暂时躲避，离开前请将屋内打扫干净如前所述，山顶面积较大，建议花一定时间四处搜索，贴着悬崖绕山顶一圈，把几个边边角角都走到，这样就不至于遗漏各个方向都存在的风景，西侧是琵琶湖周边、南侧是铃鹿山脉、东南方向是浓尾平原、东侧有阿尔卑斯山脉、北侧则有两白山地制高点和三角点在中央位置，不过视线受遮挡看不到什么风景。附近有旅馆、餐厅和商店，冬季会全部关闭，不仅关闭，几乎就是被雪埋了的样子下山时请原路返回，切勿取道东侧的防火隔离带请自行将所有垃圾带下山，请勿破坏、袭扰野生动植物，不随地大小便山顶东南方向可以看到浓尾平原，天气良好的情况下能一眼望穿伊势湾山顶西侧则是日本第一大湖泊琵琶湖，周围即是古称近江的区域山脚下的近江长冈，海拔仅有200米人与自然和谐相处的地方，从来不需要特地去说人与自然和谐相处伊吹山南侧是姐妹山脉铃鹿山地山顶全景，积雪有30-50cm二、熊野古道中边路（Kumano Kodo Nakahechi）1、区域地理在日常生活中，我经常跟周围的人说，日本是个典型的山地国家，而这个民族也具备了一定的山地民族特征。对此，不少人都感到不可思议，这其中的缘由，或许是大部分人去日本旅行、乃至工作或留学，活动范围不出三大都市圈，极少涉足山区而带来的印象实际上，日本列岛总面积38万平方公里，其中山地、丘陵就四去其三，几乎所有适合人类居住的平原、盆地都处于群山包围之中，最大的几个平原加起来也仅有3万平方公里（约5个上海市），几与中国最小的海南省相当，然而就是这方寸之间，却养活了岛国总人口1.27亿中的大部分，相比之下，海南省的常住人口则不足千万而熊野古道所在区域，为日本最大的半岛——纪伊半岛南部、纪伊山地的丛山峻岭之间，该地区一个比较显著的特点就是相对封闭的地理环境，很好地诠释了上述关于岛国多山岳的论断，我们来看下面这张地形图从这张图我们可以非常直观地注意到，纪伊半岛南部、纪伊山地所在的位置，与繁华的近畿平原、浓尾平原之间，被一系列纵横交错的山脉、丘陵所阻隔，而南面则是一望无际的浩瀚大洋，如此背山面海之势，使得纪伊山地犹如一片方外之地，与世隔绝在半岛的最南端因此，在当地人口中，纪伊山地所在的和歌山县（Wakayama）会被称之为“日本的西藏”，这个偏远县几近没有工业，林业、渔业、农业是主力产业，房屋空置率高达4成以上，一户建的月租金仅需1万日元，最近几年才刚刚拥有了便利店，局促的地形则使得铁路无法直接贯通，只能沿海岸仅有的弹丸之地绕行而纪伊山地本身的形成，也与本州岛其他山地有较大区别。简单来说，就是由菲律宾板块向欧亚大陆板块挤压，而处于欧亚大陆板块外缘的西南日本弧产生的压缩应力而隆起的，与处在同一纬度的四国山地的成因基本一致故而，作为因挤压应力而隆起的皱褶，纪伊山地所在区域是没有火山的，基于地下只是亿万年间堆积的层积岩，并没有活断层，也几乎没有地震，算是日本列岛中一块比较独特的平和区域地理环境的相对稳定，也是熊野古道能较为完好地保存至今的重要条件2、熊野古道历史沿革简而言之，在纪伊山地南部，上古时期就开始存在以自然崇拜为主的宗教化信仰体系，直到8世纪，佛教由盛唐传入日本后，迅速与当地的神道、古老的万物有灵论相融合，结合为一种神话中的神灵以佛陀权现（临时显现）的形式降临人间的本地化宗教，并形成以熊野三大神社为核心的朝圣体系该体系从10世纪初叶开始，便受到需要一种主流意识形态巩固政权的日本中世纪皇室的追捧，很快就在皇室、上层贵族中形成一种徒步朝圣的流行文化，继而被中下层广泛民众所接受，古道徒步朝圣由此开始了持续近千年的兴盛局面直至20世纪初叶的明治中后期，西方文化大规模涌入列岛，使得日本迅速由封建社会向近代社会转变，人们的思想观念、生活方式就此发生翻天覆地变化的同时，由于对外扩张的意识形态需要，明治政府发布了神社合祀令，大量佛寺被摧毁、而神社也大规模关闭，熊野朝圣体系就此衰落其后的大正至昭和年间，熊野古道并未得到复兴，而是作为周边居民的生活道路而作寻常使用，而战后大规模的基础设施建设，也使得相当部分的古道原路消失在钢筋水泥的覆盖之下直至20世纪90年代日本泡沫经济破灭后，痛定思痛、决心重拾传统的人们才开始对古道进行了大规模的发掘和复兴，经过10年的努力，终于在2004年通过评审，熊野古道汇同周边一系列宗教圣地一同加入了世界文化遗产的行列，正式名称为“纪伊山地的灵场与参诣道”这也是继欧洲著名的“孔波斯特拉的圣雅各之路”（即朝圣之路）之后，第二条以道路的形式加入世界文化遗产行列的名胜熊野古道主要包括5条不同方向的朝圣路，分别为小边路、中边路、大边路、伊势路和纪伊路，其中仅有中边路是能到达全部熊野三大神社的，而纪伊路由于沿途的所经为纪伊半岛西海岸，是交通必经要冲，古道基本被严重破坏，大部分都踪迹难寻，因此并不在世遗之列说通俗点，就是入选世遗的一个刚性标准就是，必须是野路，落叶不能扫树倒了也不能挪，就得让它这么倒着总之就是跟古代人们走的时候的状况越接近越好3、徒步概况中边路全域地图、高度变化、数据汇总、GPS轨迹一图概览建议下载后对照攻略查看此次徒步熊野古道，原本打算走难度最大的小边路（Kohechi），然而由于沿途住宿只能通过当地社区观光协会预定（其实也不一定，后面住宿部分会介绍），沟通后被告知小边路冬季封山，建议更改行程或开春后再走实际上以实地观感以及今年冬季的情况，整个和歌山县整体气温较高，降水也不多，也没有明显的降雪痕迹，大雪封山一说应该不成立，社区的推辞应该有两种可能，首先小边路的难度确实比较高，存在单日高强度的爬升下降，社区管理方为避免风险，干脆就不让你走，另外就是沿途的住宿都满了无论真实情况如何，我也都接受了社区的建议，并将路线调整为难度低一档的中边路（Nakahechi）。理由在于此行的原因，只是想走一条百公里级的山地徒步线路，以此作为2019年喜马拉雅200公里徒步完成休整三个月后的状态调整，基于熊野古道不存在高海拔，无论走哪条难度都比较有限，所以换成中边路也是可以接受的根据官方的地图，中边路的完全体，需要从半岛西岸的纪伊田边（Kii Tanabe）就开始徒步，一直要走到东岸、新宫市的速玉大社才算真正意义上的走完全程（上面地图的黄线），总距离大约有130公里，正常情况下需要6-7天时间不过在实际操作中已经不会有人这么干了，哪怕是我这样比较追求极致和纯粹的，也认为这并无必要。比如，有些路段几乎、或者完全与现代公路相并行的，有些路段不存在古迹、且可坐车代替的，那就没有必要再走因此，此行我所选择的走法，是开始于纪伊田边大约10公里外的长尾坂（Nagaozaka），用累计5天4晚的时间，走到了东岸公路尽头的那智山青岸渡寺（Seiganto Ji），这其中没有坐过车，总距离大约100公里左右，加上新宫、那智附近又走了一些属于世遗的路段，大约110-115公里的样子，累计爬升和下降大约4500米至5000米左右，强度大致是尼泊尔ABC的1.5倍，具体日程如下，或参考上面的表格DAY 1：纪伊田边-长尾坂-水吞峠-潮见峠-严岛神社-泷尻王子DAY 2：泷尻王子-高原-上多和茶屋迹-道之驿中边路-近露-继樱王子DAY 3：继樱王子-草鞋峠-迂回路分叉-岩上峠-三越峠-发心门王子-本宫DAY 4：本宫-请川-百间崖-樱峠-小口DAY 5：小口-胴切坂-越前峠-地藏茶屋迹-舟见峠-那智高原-青岸渡寺需要注意的是，如果没有能力走全程，那么这每一天的行程都是可以单独走的，即可以选择其中的任意一段路进行一日徒步，每天的起、终点都有公交巴士4、行前准备（1）气候和季节中边路所在区域，大部分都在纪伊山地的群山环绕中，日本方面将其称之为日夜温差较大的内陆型气候，而纪伊田边、纪伊胜浦、那智、新宫所在的太平洋沿岸，则属于日本特有的太平洋侧气候，皆为夏季多雨，冬季相对干燥，受东南季风影响较大的特点整体而言，由于北方大量叠嶂山峦的阻挡，使得西北冷空气较难南下，加之附近流经的太平洋黑潮的影响，使得该地区的气候较为温和，即便在隆冬季节也并非特别寒冷，而白天在日照之下的体感温度可能会在10度甚至15度以上，最低也不会低于0度，所以沿途也未发现结冰或霜冻的迹象故而，如果仅就徒步而言，最理想的季节应是雨水较少、气温十分舒适的秋末、冬季、初春这一时间段，反观整个夏季，该地区皆会受太平洋季风影响，台风和强降雨将成为常客，届时，以土路和枯叶为主要路况的古道会变得泥泞湿滑，对于徒步活动显然是十分不利的另外，夏季气温较高，体力消耗会非常大，可沿途的补给点又寥寥无几，若是断水就会比较尴尬，相比之下，冬季气温舒适，不需要大量补水，断水的情况就不太容易发生了（2）区域交通如前所述，中边路的东端，是新宫、那智、纪伊胜浦一线，西端则是纪伊田边，无论是西向东、还是东向西穿越，皆是可行，难度也差别不大。以下列举这两处起始点，与每一个撤退点的交通方式（地点位置参考上述一图概览）*纪伊田边（Kii Tanabe）：大阪方向乘JR阪和线至和歌山站，换乘JR纪势本线至御坊，同车直至纪伊田边站*长尾坂登山口（Nagao Zaka）：纪伊田边站乘坐龙神巴士专线车，该线路由于乘客极少（是没有），班次相应也是极少，时刻表一直变动，有时可能周末才有，建议提前向社区询问班次，或在纪伊田边站旁的游客中心索取时刻表*泷尻王子（Takijiri Oji）：位置在连通纪伊田边、与熊野本宫的必经之路上，巴士车次较多，每个方向一天有十几趟车，明光巴士（Meiko）和龙神巴士（Ryujin）皆有运营，车站就在三叉路口的大桥旁边*近露（Chikatsuyu）：近露是纪伊田边与本宫之间唯一一个较大的镇子，不过熊野古道的主线与公路在这里相距1公里远。如果要从近露撤退，就要从近露王子遗迹这里离开主路，向南走1公里，车站就在国道311与县道217的十字路口，每个方向每天大约5个班次*继樱王子（Tsugizakura Oji）：这里有较多的民宿，也是本宫之前最后一个便捷撤退点，由于继樱王子在山腰间的高地，如果要从这里坐车，仍必须先往南走大约10分钟、也是回到主路国道311上，就能找到野中一方杉巴士站（Nonaka Ipposugi），每个方向每天约7个班次，找不到路可以问一下附近居民*发心门王子（Hosshinmon Oji）：此处是一个理论上的撤退点，实际意义不大，每天仅有两个班次而且时间尴尬，基本利用不到。况且这里离本宫仅有8公里路程，而且皆为铺装路，2个小时左右就能走到*本宫（Hongu）：中边路沿线最大的镇子，巴士站就在本宫大社对面的广场上，每天有多个班次发往纪伊田边和新宫方向，以及5公里外的汤峰温泉（Yunomine），要从这里离开基本不需要提前规划，随到随走*小口（Koguchi）：仅有熊野御坊南海巴士公司运营的乡村巴士，撤退方向仅有新宫，每天上下午各3个班次，其中仅有1班直达新宫，其他需要去神丸（Kanmaru）换乘，换乘车站在停车的地方马路对面*那智山青岸渡寺/熊野那智大社（Seiganto Ji）:作为中边路的终点，这里是比较热门的旅游胜地，青岸渡寺下的巴士站有流水发往那智、新宫的巴士，停靠站点较多，像那智大泷、大门坂这些地方都会停靠，从这里离开不需要提前规划，随到随走*新宫（Shingu）、那智（Nachi）、纪伊胜浦（Kii Katsuura）：这三处皆为JR纪势本线的停靠站点，相距也不远，之间的移动完全可以利用电车解决，可以使用关西交通卡；巴士也有运营但价格较电车要贵，有选择的情况下还是建议电车，顺便还可以欣赏太平洋沿岸风光*各巴士公司官网明光巴士：点击前往龙神巴士：点击前往熊野御坊南海巴士：点击前往和歌山站，该县最初一例COVID-19病例到过的地方纪伊田边站，大厅内挂满了熊野古道主题的各类宣传广告那智JR站无人值守，在此上车需要取整理券，也无法使用交通卡（3）住宿和补给若要徒步中边路全程，或超过一天的较长行程，那么住宿就是比较关键的因素，基于沿途住宿点不多，接待能力十分有限，不适合采用高风险的现到现住策略，因此必然要提前预定。理论上，沿途的住宿只能通过熊野古道社区官方网站进行预订官网地址：点击前往不过这个网站垃圾得不行，打开很慢，而且设计不合理，全部搞完要费很大的劲。另外，据我在途中了解的信息，除了通过社区，如果直接打电话或发邮件给店主，他们也是可以接待的，而且少了社区的中介费，价格可能会更低一些，不过这也并非每家都是这样，因人而异，偶然性比较大，对我们来说没太多意义除了极少数几个住宿点外，有些不是那么冷僻的地方，比如纪伊田边、本宫、那智山的住宿也可以通过常规住宿预订网站去预约，不过价格与通过社区预约相比并没有特别明显的区别以下依次简要介绍一些重点住宿地的推荐策略，以及每个地点的补给情况（补给情况亦可以通过上述一图概览中的表格查询）*纪伊田边：如果不是像我一样计划去走潮见峠这段路的话，是不需要在纪伊田边停留的，采购一些补给直接走人就是了；实在要住，建议通过社区网站，这里住宿价格相对较低，一般在5000日元左右（独行），而且选择也比较多，建议选择离车站近的，附近餐馆、超市都不少*泷尻王子：这里只有一家旅馆，就在泷尻王子遗迹旁边，名为Kodo-no-Mori Anchan，店主伊藤绿是位中年大姐，看得出比较势利但没什么恶意，一般交流比较愉快，住宿条件挺不错的，价格也合理，可以在谷歌地图上直接搜店名，再按资料里的号码打电话给她预约，基本的英语沟通没问题另一个选择就是往上爬1.5小时，到高原（Takahara）周边的民宿去落脚，好处是地势较高视野比较开阔，第二天也可以少走点路，不过高原附近的民宿价格普遍较贵至1万以上，不适合独行的背包客，若是多人前往倒是可以考虑拼房泷尻王子、高原附近是没有餐厅、没有超市的，仅有伊藤大姐家商店门口、高原休息站的饮料自贩机，若在此过夜需要提前准备至少一顿正餐和次日早餐，住宿点有灶具可以考虑自己做饭*近露、继樱王子：周边的民宿不少，是个常规的过夜点，但是除了通过社区预约没有其他渠道，而且经常满房，价格也比较昂贵，一泊二食基本要1万以上，条件也没好到哪里去，不过若要过夜还是建议尽早预定，民宿通常可以提供午餐便当，前一晚提前预约就行，费用一般在1000日元左右补给点集中在近露，有本宫之前唯一一个有卖菜的大超市A-coop，可在地图上直接搜索，需要离开主路往南走1公里，主路的近露王子遗迹附近有一些小卖店、自贩机进行基本补给。由于此地是本宫前最后的补给机会，建议把水和路餐都准备齐全*本宫：本宫大社附近的居民区有几家民宿，可以通过社区或其他预定网站进行预约，价格不是很贵但基本都不提供吃饭，可以到巴士集散广场旁边的餐厅解决，不过餐厅是有定休日的，不巧碰到的话，只能去隔壁的山崎便利店（Yamazaki Y-shop）买便当了另一个选择是住在附近的汤峰温泉或川汤温泉，都是一种一泊二日1万以上的温泉民宿，实际上大部分人也都会选择住在那里，不过我是不太喜欢住在那种民宿，得各种装、各种敬语，很不自在如果还要继续往那智山方向走，建议在这里备足路餐，之后的途中是买不到像样的食物的*小口：只有一个住宿选择——小口自然之家（Koguchi Shizan no Ie），一所由昭和时期中学校舍改建而来的旅馆，一泊二食8000多日币算是可以接受，住宿条件和饭菜都很不错，房间则大得惊人（毕竟是教室改的），空调是要付费投币的比较奇葩，100日元两个小时小口是个袖珍型小镇，本身没有餐厅和超市，唯一一家商店在前往那智山的登山口附近名为南方商店，可以买到一些基本的补给*那智山：大瀑布附近有一些以瀑布景观为卖点、价格昂贵的温泉旅馆，不过个人认为住在这里意义不大，若是考虑预算的话还是推荐下山去海边的城镇山下的住宿主要集中在纪伊胜浦，各种档次的选择比较多样，纪伊胜浦本身是日本最大的金枪鱼捕捞集散渔港之一，餐馆、超市以及海鲜、足汤那是要什么有什么，游客也不多，是我沿途比较喜欢的一个地方泷尻王子Kodo-no-Mori Anchan旅馆的单人间，需要自己铺床，送猫一只继樱王子的民宿Tsugizakura，只有三间客房房间内部是这样的，作为1万2一晚的高级民宿，不用自己铺床本宫附近的结旅馆，典型的日式一户建，当前科技条件下安居的终极形态当晚没有其他住客，一个人住一栋楼，拉开窗帘就是满天繁星小口自然之家由校舍改建而来，走廊颇有令人怀念的学生时代气息室内陈设比较简单，不过干净整洁，十分宽敞京都的某家青年旅社，仅1700日元一晚，环境很舒适纪伊胜浦渔港每天早上都会有金枪鱼的收购集市纪伊胜浦是个被半岛包围的宁静渔港，居民过着传统的捕捞生活（4）费用预算徒步古道、以及沿途寺庙、神社本身不需要任何门票或进山费，随来随走若沿途住宿全部通过社区预约，又基本不坐车打算徒步全程，那么需要的资金就只是住宿费与沿途采购补给的费用我此次通过社区预约了7晚的住宿，总费用在3000元人民币，若考虑途中采购补给、以及各种交通费用，那么应在3500-4000元左右因此，若采用最经济的方式，即从大阪方向进入、从名古屋方向离开，不考虑机票的话可以用4500-5000元人民币的预算走完整个中边路若通过社区预约住宿，那么住宿费需要先行在网上支付（5）个人装备（冬季为准）基于前述该地区气候特征，熊野古道中边路沿线即便在冬季也不是那么寒冷，如果天气晴好、日照很强烈的话，体感温度可达10度以上，因此御寒装备并不需要携带太多，有那么一两件硬货去扛几个制高点、以及一早一晚的低温就行，可以带两套不同的穿着，白天穿速干、到达目的地后再替换保暖的便携式充电设备，并不必须，每天的住宿点都能充电，除非是电子产品重度使用者，不然没必要增加这个负重量GPS轨迹记录，由于沿途的地形多为杉柏丛林，山高林密，GPS失去信号的概率不小，由此会导致记录的数据出现较大偏差，建议不用勉强比较重要的装备，一是雨具，以当地的平均降雨量，如果要徒步全程，时间跨度在5天以上，那么很容易就会碰到降雨周期，沿途补给点稀少，也没什么避雨的场所，若是雨势很猛的时候身在野外就会比较尴尬二是鞋子，衣服差一点没关系，鞋子一定要好，而且得防滑。沿途地形起伏很大，而且皆为严重侵蚀的复杂地形，盘根错节区、碎石路、枯叶路一点都不少，若遇到降雨那就是湿滑不堪，极易引起滑坠和跌落，一双经过磨合的登山鞋是必备的三是护膝、护踝等保护措施，中边路全程要翻十多个垭口，累计爬升下降约5000米，而且一天之内就连续大幅上下好几次会是常态（参考高度变化折线图），山地经验丰富的朋友自然知道这是什么概念，建议长距离徒步经验不丰富、或有关节伤病史的一定要做好防护措施中边路沿线提供行李运送的付费服务，可以将你的行李在指定日期、运送到指定地点，若不想重装可以考虑使用，去纪伊田边的游客中心办理即可，住宿点通常也会提供相应的服务，然而价格并不亲民，运完全程印象中可能要上万博主的主力装备BD登山杖和Osprey48L背包，地上是6齿冰爪（6）信息获取*住宿预订：kumano-travel.com*地图下载：tb-kumano.jp/kodowalk（地图做得比较奇葩，不是按上北下南左西右东，需要适应）*专业地图（日本国土地理院）：maps.gsi.go.jp*纸质地图及班车时刻表：纪伊田边站游客中心，每个住宿点5、分段路线介绍DAY 1：纪伊田边-长尾坂-水吞峠-捻木之杉-潮见峠-严岛神社-泷尻王子12.7km/3.5h/500asc/460dec这段路，是前几年才刚刚增补申报进世界文化遗产的，而且严格来说，只有大约1公里长的长尾坂、以及潮见峠这个垭口两侧的部分非铺装的野路，才是世遗行列，其他路段基本都已经与现代铺装路并行了大部分人都不知道这段路的存在，因此也不会去走，也很难找到相关的信息。在一个比较偶然的机会我得知了潮见峠（Shiomi Toge）的存在，出于在户外生涯中对垭口地形的一定执着，是我执意要去走这一段的原因从技术上说这段路并没有太多难度，比较难的部分倒是怎么去长尾坂登山口，毕竟班车不是天天有的（见区域交通部分）。进入徒步后大部分是水泥的铺装乡道，只不过坡度比较陡，海拔上升极快，很快就无氧状态了。过了水吞峠后地势稍缓，沿途一直可以看到西侧海边的田边和白浜而潮见峠是个通车的垭口，如果有车就直接可以开到山顶，实际我在沿途碰到的唯二两个人就是在此，是路过的开车去附近寺庙里朝拜的一对当地老夫妻，老头还与我聊了一会儿，得知我要徒步中边路全程显得十分兴奋，还介绍了不少接下去要面对的路况从潮见峠下到泷尻王子有两条路，近道是走丛林里的野路、下到半山腰后会沿一条溪谷直接通往严岛神社，在此沿铺装路下1公里就是泷尻王子；远道是沿着简易公路盘旋而下，下到国道311沿线的覗（si第四声）桥（Nozokibashi 电子地图上是搜不到的），然后沿国道再走4公里到达泷尻王子在纪伊田边站没有班车发往长尾坂的情况下，如果依然想前往潮见峠，也是有替代方案的。可以乘任意发往熊野本宫的班车，然后在锻冶屋川口（Kajiyakawa Guchi）站下，这个地方其实就是覗桥，然后沿林道反向穿越至潮见峠，再原路返回，往返最多也只需要3小时无论哪种走法，这一天的强度也是很低，若是计划走中边路全程，那么作为之后漫长路程的起始热身，倒是再合适不过了古道的正式起点就是这个长尾坂，坂即是坡的意思登山途中可以一直回望到丘陵中的山村和远处的白浜湾捻木之杉是一个大型古树，到这个节点就离潮见峠近在咫尺了潮见峠作为朝圣路上的要隘，曾一度被土匪占领并向香客索要过路费DAY 2：泷尻王子-高原-上多和茶屋迹-道之驿中边路-近露-继樱王子19km/7h/1320asc/850dec泷尻王子是中边路比较常规的起点，若从官方取得地图，这上面也会如此标记。由于交通相对便捷，这个区域徒步的人就会比潮见峠那边多一些。这一段的强度在整个中边路的5天里属于中等偏上，缺乏长距离徒步经验和心理准备的话，通常重装走到继樱王子就会耗尽体力，所以仅走这一段的人也是不少该区域的强度在于巨大的地形起伏，需要在山地之间反复爬升下降，加之起点海拔很低，虽然绝对高度变化不是特别大，可累计的起伏量却是惊人。另外，由于纪伊山地是侵蚀地貌，这种起伏与喜马拉雅地区的缓升缓降有所不同，往往是急上、急下比较多，之间由平路过渡，对人本身快速调整心肺工作频道的要求比较高当天的路程可以分为三个阶段，第一阶段是比较硬核的累计爬升400+，从泷尻王子所在的低矮的栗栖川河谷，直接上到高原（Takahara）所在的高地，中间需要翻越饭盛山（Meshimori Yama 370）所在的高点。这一阶段建议不用走太快，边走边热身，顺便熟悉沿途的原始杉林地形，这种地形会是沿途的主旋律经过高原的小镇后，路径会再次进入丛林，进入当天的第二阶段，穿越大约8km的无人区，去到近露（Chikatsuyu）所在的河谷，途中将经过当天的最高点上多和茶屋迹（Uwadachaya 685），沿途则是蔚为壮观的柳杉、扁柏丛林。该路段没有休息站和补给点，耗时大约3-4小时，依然是巨大起伏的地形，是当日主要强度所在走出丛林后第二阶段结束，随即遇到国道311、以及马路对面的道之驿中边路（Michi no Eki Nakahechi），这是类似高速公路休息站的地方，此处的商店是整个中边路唯一能提供现成午餐的地方，有拉面和牛肉饭提供，一定不要错过午餐后进入第三阶段，翻过牛马童子像（Gyuba Toji）所在的小山后就是近露，当天的无铺装野路就此结束，之后就都是现代化的公路了。此时可以关注一下当天的住宿点，因为近露附近的民宿位置比较分散，会散落在方圆数公里的范围内，很容易走冤枉路，大部分民宿的位置在谷歌地图上都能直接定位到，建议提前准备若民宿的位置是在继樱王子（Tsugizakura Oji）附近，那么还需要继续往前走4-5km，地势以缓慢上升和平路为主，耗时在1-1.5小时。继樱王子周边是没有任何商店和自贩机的，有补给需要的话一定要在近露完成（见住宿和补给部分）条件允许的话尽量住在继樱王子，若住在近露，那么次日的行程会远至30km，将会非常艰苦进入丛林后，要尽快熟悉地形，适应在杉柏盘根错节的路况下前进建议穿高帮登山鞋、并把鞋带系紧，否则走这种路是很容易崴脚的饭盛山是Day2的第一个高点，观景台亦可绕过不走爬升400米后到达高原熊野神社离开高原后进入无人林区，大量的柳杉、扁柏列队，十分壮观沿途随处可见地藏菩萨，就是我们的土地离开道之驿中边路后不久，就是牛马童子像山谷中的近露是规模较大的镇子近露的A-coop超市，中边路沿途唯一的大型超市，切勿错过继樱王子遗迹周边有大量4-5人合围都抱不住的百年古树日本民宿的入住时间一般在下午3点以后，最好算准时间，没有必要走太快DAY 3：继樱王子-草鞋峠-迂回路分叉-岩上峠-三越峠-发心门王子-本宫24.5km/7.5-8h/970asc/1440dec该路段是整个中边路5天行程中距离最长的一天，由于途中存在两段因台风而山体滑坡断路、需要绕行的路段，因此实际距离要比官方地图的数据远出不少。冬季的白昼较短，下午4-5点丛林中的能见度已经很差，建议尽可能早出发，并在下午3-4点前到达本宫为妙当天的路程同样可以分为三个阶段，第一阶段仍需要步行大约4-5km的铺装路，直到熊濑川王子（Kumasegawa Oji）处才能进入山间野路，高度变化不大。如果前一晚是住在比较远的近露，那么建议可以从近露坐巴士，在小广王子（Kobiro Oji）下车再开始走，如此便能略过这段意义不大的铺装路第二阶段是当天、乃至全程的最大强度所在，需要在大约12km的路程里，连续翻越三个垭口（草鞋峠、岩上峠、三越峠），累计爬升下降皆在千米级别，皆为直线爬升和陡坡下降，没有明显的喘息机会，正常情况下需要4-5小时完成，沿途基本是无人区，没有补给点，唯一可以坐下的地方是后半程会经过的蛇形地藏（Jagata Jizo），在上路前一定要做好相应准备该区域有两段需要绕行的区域，其一是下了草鞋峠后至蛇形地藏的路，原本应当直线穿越岩神峠（Iwagami Toge），然而由于台风断路，目前只能绕行岩上峠所在的山头，而且短时间内应不会有变化。值得注意的是这座山是私有山林，注意保护环境的同时不要离开主路，经过一些防动物网后记得把网复原其二是过完三垭口后，直至发心门王子的路。原本经由船玉神社（Funatama Jinja）的主线由于施工暂时关闭，需要绕行铺装公路，使得路程又远了一些。据观察，施工作业的原因是疏通音无川（Otonashi gawa）的河道，因而这段路在短期内有恢复通行的可能到达发心门王子（Hosshinmon Oji）遗迹通常已是午后，可以在此午餐及稍事休息，之后进入第三阶段，前往本宫的最后8km。这段路起伏比较小，基本是少许爬升和一路缓坡下降的态势，铺装路和野路会频繁交错，居民区也渐渐多了起来，沿途关注路标不要走错经过跋殿王子（Haraido Oji）的休息站后很快就能进入本宫所在的音无川（Otonashi gawa）、熊野川河谷（Kumano gawa）底部，沿路标可以一直走到本宫的后门，穿过本宫大社从前门出，便是镇子的核心地带，超市、餐厅都在附近，若在此预定了住宿可以先行安顿，若要继续前往汤峰温泉，巴士集散广场就在对面熊濑川王子后进入林道，天然碎石路，注意脚下天气状况会对徒步的难易度带来决定性的影响草鞋峠的名字使用起始于江户时代，之前一直称为大平尾第一段迂回路需要从一座私人所有的山上翻越，防动物网有若干处Day3的制高点岩上峠，同样属于私人领地蛇形地藏是基于本地传说而供奉的神灵，这里终于有凳子可以坐下了岛国人对熊猫真是有种特别的执念，毕竟是可以不惜用首相去换的动物第二段迂回路基本是平地，半铺装碎石路，路面同样比较硬发心门王子的鸟居，到达此地后Day3就再无难点了不仅是参拜之前，平时也应该养成勤洗手的好习惯本宫前数公里都是农业村庄，有种回到八十年代的感觉看到这块牌子就表明离本宫还有4km熊野本宫门口的和歌，大意为熊野朝圣之路，纪伊路和伊势路孰远孰近若有广大慈悲之路，皆近在咫尺来自于平安时代著名的歌谣集《梁尘秘抄》DAY 4：本宫-请川-百间崖（小云取越）-樱峠-小口17.5km/5.5h/626asc/616dec相比连续两天的高强度翻山越岭，这一天的行程相对轻松，如果前一日来不及探索本宫区域，那么当天上午可以先去本宫大社参观，随后去熊野川边的日本第一大鸟居走走，甚至可以吃完早午饭后再出发这段路官方命名为小云取越（Kokumotori koe），进入山林的登山口在距离本宫4km外的请川（Ukegawa），可以在巴士集散广场乘公交车到达，班次较少，如果错过的话就只能自己走过去（没错说的就是我）。请川本身有一家山崎便利店，是之后的行程中最后一个补给点小云取越本身的野路大约12km，由百间崖（Hakken gura）和樱峠两个垭口串联而成，虽然只是500米级的垭口，不过由于起、终点皆在海拔100米以下，仍需要在一头一尾进行400米级别的连续爬升和下降，中间路段则以较小起伏土路为主，由于山势崎岖，依然需要在山上绕很长时间而百间崖本身是中边路最好的、可能也是唯一一个视野非常开阔、能以较远的纵深展望纪伊山地南部全貌的观景点，若不打算在本宫吃午餐，那么买好食物在此路餐是个不错的选择走完漫长的下山道后会比较突兀地进入村镇，不过这里还不是小口，而是小和濑（Kowaze），小口还在1公里之外。这个区域是熊野川比较大的几条支流赤木川、和田川、东川集中交汇的地方，地形比较复杂，路标也略显混乱，可只要沿着大路往南走，穿过小口隧道，就能看到河道中央如孤岛一般的小口自然之家了熊野本宫前的长台阶已经让很多人爬得气喘吁吁，孰论去走古道朝圣的本地人络绎不绝熊野本宫大社，三大社中看上去最旧的一个，以世遗的标准那是特别优秀熊野川旁的日本第一大鸟居，高达33.9米，很符合佛教的数字偏好，是本宫大社原址所在地请川小云取越登山口，距离本宫的镇子4km1日元也是钱百间崖是中边路最好的观景台，没有之一在百间崖展望纪伊山地南部全景Day4最高点樱峠，过了这个垭口就算是翻过了小云取山DAY 5：小口-胴切坂-越前峠-地藏茶屋迹-舟见峠-那智高原-青岸渡寺17km/5.5h/1283asc/893dec沿途遇到的几乎所有当地人都告诉我，这最后一段路是中边路至难所在，从地图上看也确实是如此，存在中边路最大幅度的一次性800米连续爬升，以及与Day 3类似的三垭口连穿地形，尽管我认为并不能构成很大阻碍，却也不敢掉以轻心实际操作中，当我到达小口时，一个为期4天的晴好周期结束，开始下起大雨，天气预报显示降水将持续2天时间。临场判断，在这种天气条件下上山无异于没事找事，就先行从小口撤退至新宫，在山下等待了2天后风停雨止，继而再坐车返回小口的撤退点，继续走完了这最后一段这段路官方正式名称大云取越（Okumotori koe），整体上是与Day 3类似的、需要连续翻越三个垭口的态势（越前峠、石仓峠、舟见峠），而且垭口都是900米级，与之前的那些五六百的并不能同日而语，是中边路全线中地势最高的区域，与Day 3相比距离短很多，意味着坡度要陡不少不过目前情况，第二个垭口石仓峠（Ishikura toge）也因为台风导致的山体滑坡而断路，需要绕行护林公路，使得累计爬升、下降量少了一些，相应的距离也远了一些。因此，当天的大云取越，可以视为Day 4小云取越大约1.5倍的加强版当天最大的强度集中在起始段，超级硬核的连续800米爬坡，中间没有喘息的余地，从小口的海拔65米直上越前峠（Echizan toge）的870米，其中后400米的坡有一个专属名称叫胴切坂（Dogirizaka），意译一下就是走到你屁股抽筋为止，算是十分形象了过了越前峠垭口的鞍部，经过一小段的起伏，很快就能走到当天唯一一处补给点地藏茶屋迹（Jizo Chaya），可也仅有两台饮料自贩机而已，可以稍事休息，之后是绕过石仓峠的迂回路，沿着护林公路的铺装路往上，尽管坡度不是很大但铺装路面毕竟太硬，还是会走得比较费劲再次进入林道后就胜利在望了，不久就能见到已经倒掉的舟见峠的牌子（Funami toge），无需停留继续往前走大约5分钟，就是舟见茶屋迹（Funamichaya）的简易休息站，虽然只是个草棚，不过由于地势较高，已经能眺望到远处那智湾的海岸线，这是继走过潮见峠4天后再次见到大海，边吃午餐边感受一下纪伊半岛东岸和西岸的风月不同天之后就是连续500米的下坡，正常情况下1-2小时就能走完，途中经过冬季荒无人烟的那智高原公园，此处的洗手间可以解燃眉之急，继续下行30分钟就能走到终点青岸渡寺（Seigantoji）的后门，而三大社中的熊野那智大社就在寺庙隔壁，神佛比邻而居，这便是日本宗教的真实形态在此可以参观青岸渡寺和那智大社，地方不大瞬息之间就能看完，顺便参拜一下观音菩萨以谢全身而退，之后可沿青岸渡寺后门的路往左去逛一下不过如此的那智大瀑布。若在这里预定了住宿可先行安顿，若要下山可在大瀑布门前的巴士站候车离去大云取越以人文景观为主，有为数众多的歌碑胴切，直译是身体裂开，形容非常痛苦，实际还没走到这里就已经会非常痛苦胴切坂实际要比之前的路段平缓许多，并不会真的屁股抽筋注意路面石头上的青苔，这就是我为什么要避免下雨天上山的原因全程制高点之一越前峠，海拔870米，而2小时前只是在65米迂回路绕行的护林公路，石碑上的15表示还有15个500米地藏菩萨依然稳坐钓鱼台立于平成元年的舟见峠的牌子和倒掉的树木一样，就是要让它这么倒着才是世遗从舟见茶屋迹远眺那智湾的海岸，岛屿礁石密布，舟见之名取得倒是直白终点撞线修葺一新的那智大社，与青岸渡寺相安无事比邻而居那智大瀑布，日本三大神瀑之一，落差高达133米，也属世界文化遗产之列Extra Day：其他推荐景观三大社的最后一个速玉大社在新宫市区，可乘JR纪势本线至新宫，随后换乘市内巴士前往，从新宫徒步前往大约需要30分钟一个课外知识，现在的速玉大社并非是原址，根据当地神话的记载，熊野诸神最早降临的地方在速玉大社南侧的神仓山（Kamikurayama），这才是熊野信仰真正的起源之地，而如今的速玉大社是1世纪（！！）时迁址过去的，而这个城市的名称“新宫”正是由此得名尽管基于日本古代历史的真实性始终存疑，不过既然这么说了，有兴趣的话还是可以去看看旧址、神仓山和神仓神社（Kamikura Jinja），地点就在速玉大社南面500米，需要爬大约100米石阶到山顶，才能看到象征神灵降临的天然巨石自然景观方面，新宫、那智、纪伊胜浦以海岸风光为主，其中个人感觉比较突出的是新宫的王子之滨海岸、三轮崎海岸（Miwasaki）、那智JR站海岸。其中三轮崎海岸附近还有部分属于中边路的遗迹，不过深藏在居民区里比较难找，有兴趣的可以去探索一下；而纪伊胜浦渔港每天早上收购金枪鱼的集市，更是不容错过三轮崎海岸，没有沙滩只有砾石，防海啸的堤坝筑得五六米高好山好水好寂寞，只能跟宠物相依为命三轮崎JR站，无人值守神仓神社山顶的神石，被称为天盘之盾俯瞰新宫市，这里是当年秦始皇派遣寻找长生不老药的徐福最终到达的地方6、负责任的旅行-徒步守则（1）保护人类共同的遗产（2）追寻古老的祈祷之心（3）善待途中遇到之人（4）不采摘、不带走野生动植物（5）充分准备，谨慎上路（6）不要离开徒步路径（7）谨记注意防火（8）带走所有垃圾三、富士山5大观景点1、缘起走完熊野古道中边路后，此行原定行程已全部走完，原准备按计划从名古屋回国，不过受南航CZ380事件影响，最终我决定暂缓回国、继续滞留日本静观形势变化，由此获得了加时一周的延展行程综合各方因素，包括天气、路程、预算以及疫情后续预判等方面的考虑，我临时制定了前往静冈县、山梨县、神奈川县，并选择了5个较为冷门、视角海拔较高的富士山观景点的线路，分别为达摩山、金时山、菊花山、朝鲜岩、仙元山与寻常地面角度看到的富士山不同，这些观景点都属于富士山的超级观景点，可以以非常宏观的视角去眺望，并有城镇或海湾作为前景。此类观景点不需要自己去开发，日本民间已经研究很多年，并基本探索完毕，目前总结了几百个角度良好的地方，只需要去书店查资料就可以找到说个题外话，日本民间不仅研究富士山超级观景点，还研究了能看到富士山的极限距离。巧合的是，目前的最高纪录保持者，正是上述熊野古道中边路、大云取越附近的色川富士见峠，该地点与富士山的直线距离是惊人的322.9公里，是摄影师使用700mm的长焦镜头、等待了3年时间才拍摄成功的（真是轴啊）言归正传，此次选择这5个观景点，除了天气、路线等各因素外，主要是基于选择差别较大的位置、避免审美疲劳的考虑。如上面地图所示，这5个点分别位于富士山的四面八方，可以从不同角度对富士山进行观察，其观看效果可以说也是各有千秋由于有幸抓到了一个长达5天的晴好天气周期，这些观景点都得以顺利走完，以下顺序做简单介绍。另外，近年来根据日本方面的研究，富士山仍存在火山活动的迹象，遂已经将富士山从休眠火山重新列入了活火山行列2、达摩山（Darumayama 982）与富士山直线距离：约46km（1）看点达摩山位于伊豆半岛的西北角，由一座古代复合火山遗迹形成，是伊豆半岛除了天城山主峰群之外的制高点，地理位置优越，能以几乎无遮挡的条件俯瞰包括富士山南坡在内的、整个骏河湾周边的景象，是一座天然的360度超级观景台（2）交通JR东海道线至三岛（Mishima），同站换乘伊豆箱根铁道骏豆线至终点修善寺（Shuzenji），站前换乘新东海巴士C30线（户田方向）至户田峠（Hedatoge）下，沿路标徒步1小时到若想徒步西伊豆天际线徒步道，可在达摩山后继续沿徒步路径往南去往船原峠（Funabara toge）方向，随后沿乡道411往东下山至大曲茶屋（Omagarichaya）巴士站乘W30线回修善寺，最后一班是下午8点30分左右。整个行程约4-5小时如想简单观看日落，可在修善寺乘C30线至达摩山高原休息站（Darumayama Kougen rest house 户田峠前一站）下，此处有人工观景台，回修善寺的巴士最后一班是下午5点30分左右，建议在日落时间较早的冬季前往整条线路无补给点，也几无人烟，仅在高原休息站有洗手间和自贩机，请提前在修善寺做好物资准备修善寺附近有一些旅馆，要是上山看日落可以考虑住在此地，附近其他的住宿地集中在热海（Atami）和伊东（Ido），均可从修善寺出发在1小时内到达（3）周边其他观景点*金冠山（Kinkanzan 816）：就在户田峠北侧，从巴士站徒步30分钟到达，视角比达摩山低了将近200米，能更清楚地看到沼津、御殿场的城市群*万二郎岳（Banjirodake 1320）：天城山第二主峰，位于第一主峰万三郎岳东侧、天城山山脊纵走线之上，与富士山直线距离约62km，在天气条件较好的情况下才能看清。登山路线方面需先至伊东（Ido），换乘天城东急度假村接驳车（天城东急resort shuttle bus）至终点天城高原高尔夫球场，即为登山口，山脊纵走线可以在一天内完成我在山顶的云雾中等待了三个小时，狂风终于把云全部吹散达摩山的西侧山脚下就是户田港西伊豆天际线徒步道开辟在达摩山群山的脊线上，视野上佳骏河湾与东海道一览无遗这个角度的富士山并不完美，有300年前宝永山喷发形成的喷火口凹陷若能租车就可以直接开到山脚下，免去长途跋涉的辛苦户田峠有非常清晰的指示标记有巴士站的达摩山高原休息所的观景台是观看日落的唯一选择3、金时山（Kintoki yama 1212）与富士山直线距离：约26km（1）看点金时山是箱根山脉的最高峰，为箱根芦之湖周边的制高点，能以没有任何遮挡的视角观看富士山东坡的景象、以及东坡脚下由酒匂川水系（Sakawagawa）冲积而成的御殿场平原的全景。由于离御殿场奥特莱斯、箱根度假区这些常规旅游区较近，也是游客最多的一个（2）交通JR御殿场线至御殿场（Gotemba），站前换乘新宿-箱根桃源台大巴至乙女口（Otomeguchi）下（也可从箱根过来，道理一样），沿路标徒步1.5小时到达金时山山顶，途中经过的乙女峠（Otome toge）亦有观景台，个人感觉视角比山顶更好下山时可考虑选择另一条路线，取道仙石方向下到金时登山口巴士站，较乙女口线路路程短一点，路也更好走。金时登山口有餐厅、洗手间和休息站点，并同样可以搭乘新宿-箱根桃源台大巴回到御殿场或箱根若在冬季前往，并计划从乙女口上山，那么在800米高度以上遇到混合地形、雪地的可能性较大，亦有部分技术路面，建议至少携带简易冰爪和雪套。山顶有餐厅可以提供简单荞麦面，洗手间则需要付费乙女口登山口的指示牌显示登顶金时山需要1.5小时，在积雪状态下基本准确乙女峠的富士山东坡及脚下的御殿场城镇群，角度很正从乙女峠继续往上就是厚重的积雪，没有冰爪的话走起来会比较费力金时山顶全景，可以看到左侧的爱鹰连峰山顶有大量的灌木遮挡，效果并不如乙女峠4、菊花山（Kikkasan 644）与富士山直线距离：约34km（1）看点这个观景点算是此次5个当中最冷门的一个，全程没有碰到一个人，而山顶的景色也相对平淡，仅有相模川河谷中的都留市（Tsuru）作为前景，而北侧则能展望大月市（Otsuki）及其背后的大菩萨岭，和往关东平原方向延伸而去的中央高速公路，若对地理感兴趣，这个位置则有比较多的看点（2）交通JR中央本线或富士急行线至大月（Otsuki），出站后沿正对车站的大路直行，10分钟后来到山脚，随后右拐走5分钟能看到山坡上的墓地，登山口就是墓地旁边的人工石阶少许石阶后进入野路，没有指示牌但路面有比较明显的足迹，山道非常狭窄仅容一人通过，海拔上升后会有几段需要借助绳索的技术路，在雨雪天气下一定要谨慎。大约45分钟后上升到菊花山的肩部，在此转向沿脊线纵走15分钟后到达山顶，脊线山道同样狭窄，山顶前还有一段绳索路游览完毕后可选择原路返回，或许继续沿脊线前进，前往马立山、九鬼山方向，最终可以走到富士急行线的禾生站（Kasei），全程需要4-5小时菊花山周边没有补给点，唯一的便利店在大月站出站后那条路的第二个路口（3）周边其他观景点*御前山（Gozenyama 730）：就在菊花山东南方向约1km处，可以从菊花山顶沿脊线直接前往，亦可以从JR中央本线猿桥站（Saruhashi）徒步15分钟至神乐山登山口，1.5小时可登顶，途中存在技术路段，而且这个观景台是没有前景的*岩殿山（Iwadonosan 634）：菊花山在大月的南侧，这个岩殿山在北侧，视角感觉上会比菊花山更好一些，从大月站出发向北穿过铁路和桂川，登山口就在山脚下的丸山公园，1小时内可以登顶大月是富士急行线的终点，在此往河口湖方向需要乘坐，这辆火影主题的是特快相模川河谷中的都留市菊花山脚下就是大月镇，远处的高架是中央自动车道，背景较高的山脉是大菩萨岭空无一人的菊花山顶，有指示牌指向更远处的御前山左侧是相模川河谷，右侧是笹子川河谷，它们会在大月交汇成相模川干流5、朝鲜岩（Choseniwa 330）与富士山直线距离：约57km（1）看点这个观景点尽管海拔不高，可属于此次5个里比较好看的一个，它属于身延山地南侧末梢一个突出在外的孤立山峰，视线几乎没有遮挡，地理位置实在太过优越，脚下就是一览无遗的静冈市区所在安倍川冲积平地，是一个观看静冈夜景的绝佳位置（2）交通JR东海道本线（必须普通列车）至安倍川（Abekawa），出站后沿任意一条道路往西走，直至遇见一条河，这是安倍川的支流丸子川。沿河拐头向北一直走，路过一些居民社区后不久就能看到河对岸有若杉幼稚园，在此过桥后沿铺装路直行，看到蔬菜大棚后左拐继续沿铺装路往上，很快就能看到朝鲜岩的指示牌沿比较陡峭的人工石阶往上，几分钟后若是到达空无一人的小野药师寺，那说明就走对了，绕过寺庙往后走就能看到有明显足迹的野路，一段上坡后来到高压电铁塔，绕过铁塔继续向上，基本就没有岔路了，可在30分钟内到达山顶朝鲜岩周边没有补给点，要购买物资请在安倍川镇内的便利店准备，若是要看夜景必须带好头灯或手电，天黑后山上伸手不见五指。从安倍川JR站到山顶单程1.5小时左右，返回则需要1小时左右，地标可以在地图上直接定位沿丸子川的河岸铺装路往山体方向走就对了，背景的山就是朝鲜岩静冈县城以及周边卫星社区组成的城市群，富士山下背山靠海，是气候十分舒适之处，中央的大型河流是安倍川更广的视角下，可以看到静冈所在的地理环境，山脉阻挡了北方的冷空气，太平洋带来温暖湿润的热空气，冬无严寒、夏无酷暑，是个买房子定居的好地方冬季的日落时间较早至当地时间下午5点略过，而初夏季则会迟至晚上7点富士余晖静冈夜景，有富士山的加成，感觉秒杀其他三大夜景朝鲜岩所在的安倍川实际距离繁华的静冈县城只有电车一站路的距离6、仙元山（Sengen yama 189）与富士山直线距离：约80km（1）看点该观景点远在三浦半岛，距离富士山比较远，对天气条件有很高的要求，晴朗不够，通透度也要好，若计划前往，建议一定要在天气刚刚转晴的场合下前往。该景点的特色在于能俯瞰整个相模湾作为前景，场景宏大，富士山的身侧也有丹泽山地相伴（2）交通JR横须贺线至逗子（Tsuji），出站后换乘任意5路或16路巴士到风早桥（Kazahayabashi）下，往前走几步看到隧道后右拐，左手边能看到大型铺装路斜坡往上，并有叶山教会（Hayama Church）的标记，由此向上公路尽头处看到基督教会，由教堂左侧进入野路，沿途没有岔道，大约15分钟可以到达观景台。完毕后可原路返回，也可以继续沿徒步道前进走环线，这是当地的一条公共徒步道，沿途标识非常清晰，1小时可以走完，最终回到叶山町政府所在的路口，在此可以乘坐1路巴士回到逗子站仙元山周边没有补给点，要购买物资请在逗子站附近准备晴好天气持续数日已是强弩之末，近处是逗子市叶山町的城镇，海域为相模湾7、负责任的旅行-户外守则（1）、充分了解自己的能力，选择力所能及的线路，对自己的安全负责（2）、携带必要的装备和应急食物（3）、不干扰自然法则，不惊扰、破坏、摘采野生动植物（4）、不污染水源，不在野外方便（5）、谨慎用火（6）、禁止携带宠物（7）、遵守无人机使用法规（8）、带走所有自己带进山的物品以及产生的垃圾生态是一个复杂脆弱的巨大系统，与人类的生存息息相关保护环境和生态的多样性，就是保护人类自己文化的多样性也同样重要如此我们就能有足够多的不同的人去应对无常世事中的各种未知风险（地理及攻略部分完）四、人文（1）-旅行与病毒本以为，这是一次普通的旅行，刚去的时候是1月正中旬，国内外风平浪静，连山雨欲来之势都没有，大概说暴风雨前的宁静，指的就是这种态势到了关西，由于离预定徒步日期还有几天，便先去了京都和琵琶湖盆地附近，顺序攀登了比叡山（Hiesan）、伊吹山（Ibuki Yama 1377）、鞍马山（Kurama Yama）这几个海拔较低的山峰，作为前期热身训练日本境内虽然山岳很多，但冬季普降大雪，雪线可以低至七八百米，平时的trekking peak都变成了技术型山峰，因此其中的大多数在冬季并无法攀登，只有极少数可以在一天内进行速攀，上述的伊吹山便是其中之一，难度也不高，往返12公里、爬升下降1200米，大多数人5-7小时就能完成不过，在天气追踪和交通衔接方面，还是提前做了很多准备，主要是山的位置地处偏远的滋贺县，最近的火车站叫做近江长冈（Omi Nagaoka），估计没有中国旅行者去过，公交车一天两班，直接包场，镇子里转一圈一个人都看不到，是非常标准的日本农村中的农村京都，鸭川比叡山西教寺，发动本能寺之变的明智光秀一族的墓地所在2020.1.16登顶日本百名山之一伊吹山（Ibuki Yama 1377），登山杖为证鞍马寺（Kurama Ji）它之所以出名，是因为传奇英雄源义经少年时曾在此出家，并被鸦天狗传授绝世武功登完伊吹山，在京都休整了一天，便前往熊野古道中边路的起点、和歌山县的纪伊田边，同样是农村中的农村，从京都过去好几百公里，坐了一天的Local Train，当天是1月18日，还是没有很多关于新型病毒的报道熊野古道，简单来说，就是起源于日本古代自然崇拜的万物有灵论、而后结合从唐代传播来佛教，所形成的混合型宗教体系，而后被奈良、平安时代的皇室成员接受、并形成朝圣的传统，继而扩散到广泛的民众之间，成为当时的一种流行文化由于这个宗教体系的中心、熊野三大神社都在群山之间，交通不便，那么它们与外界连接的若干条通道，就成为朝圣者的必经之路。通常来说主要有五条主要通道，分别是大边路、中边路、小边路、伊势路、纪伊路，其中相当部分的路段都被认定为世界文化遗产其中小边路难度最高，不过冬季封山走不了。因此我这次所选的是中边路，难度次之，总距离大约100公里，累计爬升接近5000米、累计下降接近4500米，耗时5天完成。尽管途中没有超过海拔1000米的地点，但仍是一条颇有难度的标准百公里级徒步线路而且，由于日方管理水平较高，沿途的大部分路段都完整保留了原始风貌，少量则会与如今的现代化公路进行合理穿插，并无太多违和感与人造物痕迹。不过相应的，全程地形起伏巨大，城镇之外皆为无铺装天然野路，补给点稀少，日均20公里、爬升下降1000米的5日重装徒步，可视为Grade 3级别，难度大致为ABC的1.5倍徒步期间，大部分路段都没有手机信号，加之每天行程较长，徒步加休息、料理生活起居之外也没有太多空闲，因此途中只是断断续续看到国内新型病毒突然爆发的新闻动态不过，由于当时身处的环境，熊野古道所在区域是人口极其稀少、自然环境好到爆炸的偏远山区，每天往往只能碰到几个人，大多都是徒步的白人，可以说是非常安全的位置，心理上多少有些隔岸观火的态度，也并没有把它当回事，潜意识里总觉得事态会很快就能得以平息纪伊田边，虽是偏远乡村，却有两个传奇之处既是源义经麾下第一金牌打手武藏坊弁庆的出生地，也是合气道创始人植芝盛平大师的故乡熊野古道沿途多为原始森林全程制高点、越前峠路边的歌碑这种歌碑沿途多不胜举，也是一种旅人的浪漫，这块写的是覆石之履，如潮轻叹本宫附近的农村，留守的多为老年人继樱王子，之所以称王子，多为古代皇室成员朝圣路上的休憩处而来正在焚烧麦秸的当地农民，背景是日本第一大鸟居落红不是无情物，化作春泥更护花当走到中边路最后一段时，受降雨影响，我只能先行下撤，在山下城镇等待了2天，当时是1/23和1/24，在此期间算是有空闲具体了解下新型病毒的影响了。这一看真是吓了一跳，情况比想象得严重很多，武汉已然封城，其他各地也陆续出台了很多这辈子没见过的激进政策此时我开始认真考虑起推迟回国的方案，因为当时所处的位置，是纪伊半岛南部东岸，新宫（Shingu）、那智（Nachi）、纪伊胜浦（Kii Katsuura）一线，这里被当地人称为日本的西藏，距离京阪都市圈和名古屋都市圈都有一天的路程，外来游客稀少，是绝对安全的位置在一个看上去很危险的时间点，从绝对安全的位置，跑到一个很不安全的位置，如果没有充分必要的理由，我想没人会这么做考虑的结果是先走完最后一段再说。2天后雨止，我乘车返回了两天前的撤退点重新上路，颇有些忐忑不安地完成了最后一段，中边路由此比较完整地走完了，期间没有作弊，全程都是徒步的没有坐过车。这一天是1/25旧历初一就在这一天，得到了有急事需要回来处理的消息，如此，我只能下定决心按原计划从名古屋回程在回程前，我在几乎没有中国人的津市（Tsu），一个相当偏僻的社区超市找到了比较充裕的口罩库存，由于此行轻装，只有48升的背包，按装载量算只能酌情购买了240只，不过并非带货，只是准备回来分给家人朋友以及留以自用纪伊胜浦是一个宁静的小鱼港，是我此行经过的所有地方中最喜欢的一个渔民在给巨大的金枪鱼称重，然后搬到隔壁去报价作为通勤交通存在的Local Train，叫做one man电车（左边玻璃窗下方）大小站点都停，耗时较多，价格比快速列车便宜很多大多数中国游客都不会乘坐，却是背包客的神器前提是能看懂时刻表，听得懂报站，因为很多列车并无电子显示之后的事已经在开头介绍了，我在朋友圈里也实时报道了当天的情况，1/27名古屋南航CZ380航班事件，对此我并不想多说什么，毕竟以目前的国情，要相当数量的群体做到自觉、以及不给别人添麻烦，是极其不现实的事在机场僵持了几个小时，直觉上感到既然打定主意要走却走不了，那么今天并不是个适合走的日子，犹豫了一会儿就当场退了机票返回了日本境内。此时并不需要多次签证，他们只是把出境记录作废了而已而以当时手头的签证情况，我有日本3年签证、美国10年签证、新西兰5年签证，可以说要继续留在海外并无问题，补给方面装备齐全，就算有什么缺少，几十公里外的名古屋也是应有尽有在等待行李期间，与南航办票柜台的日方工作人员聊了聊，她们看待新型病毒的态度与新闻中安倍总理的态度差不多，并不以为然，认为我们又是封城、又是延长假期、现在又不肯上飞机，是不是有点紧张过头了（やりすぎ）当然，我们尽可以说她们是隔海犹唱后庭花，不过我觉得她们有这心态，自有她们的道理，因为日本人的生活方式和习惯，本来就不容易传染病菌比如，分餐制比如，大规模的独居比如，公共场所不打电话，极少说话比如，平时很多人就有戴口罩的习惯比如，世界一流的医疗水平和设施比如，几乎全民的自觉这些因素都保证了病毒很难在日本大规模流行，就算有，很容易也能控制住。一个官员因为负责撤侨的国人染上了病毒就会自尽，而且并不一定是他的责任的国家，怎么可能控制不住病毒。所以国民心理上并不当回事，完全正常，如果我国官员也这样有责任心、国民也这么自觉，那我也不当回事了，是不是？死亡航班CZ380但是现在没有，很多乱象也只是集体价值观出问题后的必然后果，生产关系反作用于生产力，这是很简单的逻辑。人们觉得它会变好，并非理性使然，或者有什么确切的依据，只不过是他们的利益被捆绑在了这个体系上，期望寄托在了这个时代里，不得不指望它变好，而且，希望只是动动嘴皮子它就会变好所以，当我们说，要去思考问题的根源是什么，然后设法解决它的时候他们就说，先等一等，解决了眼前的问题再说当眼前的问题解决了，大家都去吃喝玩乐了，谁还关心问题的根源所以我们一直在重蹈覆辙，同样的错误可以一遍又一遍地犯现阶段我们做不到无人监督下的自觉，在可以预期的将来也很难做到，在我看来，那批玩忽职守的官员、滥竽充数的专家、满世界乱跑的病患，与扫货口罩囤积居奇的、乃至与在我这里抄袭文章盗取图片的，从来都是同一种人，是扭曲的价值观造就出的怪物，视伤害他人为若无其事的怪物不改变利益至上的集体价值观，这样的怪物就会源源不绝无论是营造良好的社会环境、还是应对系统性风险，需要全民意识，有少数人不遵守，其他人的努力全部白费，所谓的墨菲定律所以很多事只能靠国家机器去强制管理、强行推动，但是这台机器又能承受多少成本呢，操作这台机器的人有没有这个能力呢，又会带来多少副作用呢谁都知道，谁也不知道我只是一介普通人，曾经为国防事业、医疗事业也算做出过一些贡献，生平自律，从未吃过野生动物，也从未在山上丢过垃圾，从未随地大小便，连烟头都是揣在兜里带走的。在户外我帮助过不少人，每一篇游记也都呼吁参与户外的人保护环境虽然我不求什么回报，但对这个社会也算仁至义尽，并无亏欠让我、以及其他千千万万如我一般无辜的人，去承担并不是因我们而起的责任和风险，那也是没有道理的事情因谁而起，就由谁去承担责任和后果，自付代价连这一点都做不到，其他事，无从谈起我并无所指，如果你感到我有所指，那只是在最低限度的保护自己有时候，你所认为的自由，已经侵犯到了他人的自由这不应、也不会被容忍你问我，会不会变好？对不起，我只是来旅行的，过几天就走这样的红灯，你会驻足等待吗这样的救护车，你会让它先走吗当会，变成一种理所当然，很多问题就迎刃而解了说回当天仅仅得益于同机乘客的警觉和发现，侥幸避开了死亡航班，辗转回到名古屋市区的我心有余悸，找了个看上去人不会很多的旅馆安顿下来，一时感到有些没方向。一是这一滞留要留多久，二是往哪里去有两点很明确，首先，三大都市圈是高危区，人口密集，中国游客众多，而且很大概率会有疫区相关的人员，必须马上离开；其次，仍有大批疫区人员滞留在日，在他们基本走完之前，乘坐航班的风险还是很高，宜暂缓暂不回国、离开城市，这便成为当时的总体思路。至于去哪里，由于身处本州岛中央位置，可以有左右两个选择往左，需要穿过京阪神都市圈，是四国、中国（这里的中国，是指本州岛西部广岛、鸟取、冈山几个县所在的区域）、九州方向，其中游客稀少的四国是一个合适的目的地，可以在那里继续冬季登山的同时，静观国内局势变化，并且附近有较为冷门的高松机场可以直接离开，缺点是路途遥远，又要走几百公里路往右，是日本阿尔卑斯、富士山地区，尽管阿尔卑斯冬攀不可能，不过可以寻找一些富士山的冷门观景点进行攀登拍摄，预判告诉我不会有什么人去，安全性同样可以保证，而且路程较近。缺点在于，若是选择这个方向，最终从比较危险的东京机场返回的可能性就比较大了由于是在毫无准备的情况下需要决策，又需要考虑天气、交通、目的地、机票价格、以及国内疫情发展等众多因素，脑子里需要处理海量数据，这一天可以说是相当漫长次日一早，退房后第一个目的地就是名古屋的书店，那家书店离名铁车站很近，书类不是一般的齐全，生意也非常好，我每次到名古屋都会留至少半天的时间去看书，而这一次去，是为了给当下的两个方案查询相关资料分别查了四国的百名山、以及富士山周边观景点的资料，发现四国的两大百名山，剑山和石锥山难度很低，而且路途遥远交通成本很高，顿时兴趣大减，遂决定前往富士山区域，并选择了5个非常冷门的观景点作为目的地方案，打算边走边看国内形势之后的一周，处于一波降雨过后的晴好天气周期，由此得以比较顺利地以机动方式，走完了这5个观景点，如预判的一样，其中的大部分也确实是空无一人，少数如金时山这样比较热门的点，也以本地游客居多而所谓机动方式，就是不提前规划线路，完全根据天气情况决定当天的行程，当晚的住宿地全部都是天黑前1-2小时临时决定能这么玩，主要得归功于日本青旅宿舍（Hostel）文化的发达。因为若是长时间旅行，不可能天天住酒店，成本负担不起，而每晚折合一两百元人民币的青旅就是首选这种住宿以胶囊、上下铺、或者睡眠舱为主，除了没有什么私人空间、需要自己准备早饭外，日本青旅的硬件设施算是世界一流的，再穷乡僻壤的地方，带电脑马桶盖的卫生间、热水洗澡、洗衣机、茶水咖啡都是绝对保证，比较适合没有行李拖累的背包客，不少旅行、出差的本地人也会住在这些地方因此，我此行在日共逗留21晚，合计住宿费只花去5000元，其中熊野古道由于选择有限，只能根据当地社区的安排，所以价格较贵，相关的6晚就要3000元，而其余行程的15晚，总费用也就2000元而已，可能很多人都难以想象观景点1，达摩山（Daruma Yama 982）观景点2，金时山（Kintoki Yama 1212）观景点3，菊花山（Kikkasan 644）观景点4，朝鲜岩（Chosen Iwa 370）观景点5，仙元山（Sengen Yama）对成本控制得如此严格，一方面是自身的消费习惯，另一方面，在这加时赛式的7天里，尽管身处的环境——静冈县、山梨县、神奈川县，依旧是格外平静，但网络上持续发酵、并有恶化趋势的国内疫情，使我不得不考虑起长期留在海外的方案起来，如此，势必就要考虑成本以当时的情况，东南亚国家虽已基本关闭，但我可以选择继续留在日本，直至当次入境到期，然后既可以选择任意第三国中转再次入境，也可以远赴美洲或新西兰，从装备和后勤资源来看，如2016年一般在海外生存3个月，甚至更久，我相信没什么问题，几个月后，届时疫情应已得到缓解不过理论终究是理论，尽管基于并不相信这个世界、我一直在试图避免与之牵扯过深，可依然无法做到随时随地一走了之而旅行这个东西，归根到底，是经济活动的延伸、最终端最末梢，对社会大环境极度敏感。大部分人并不是张骞、法显、玄奘、马可波罗或是哥伦布、斯文赫定，出去只是单纯的吃吃吃买买买，这些都需要不菲的成本，并需要有足够的回报（享受），而且这些行为也并不像吃喝拉撒那样日常必要可以想见，这次的疫情对于所有旅游从业相关而言，可谓灭顶之灾，我曾短暂从事过这个行业，深知其现金流之脆弱到几无抗风险能力。或许有人认为，当疫情结束后，会有报复性消费或许说得对，但更重要的是，社会大环境会因此次事件的打击而走下坡路，很多人的经济状况会受影响，出行意愿、出行能力会显著降低。不仅是旅游，或许对整个第三产业来说，皆是如此打碎一个好的预期很容易，重新建立却是困难，比建几个医院难得多好事坏事、终成往事，这没说错，但你并无法决定自己在其中处于什么位置，又会承担什么样的代价，一切都是随机的，有时颇令人深感无力去神社朝拜火山神浅间，是居住在富士山周边的人们周末的活动之一有些虔诚的居民去神社时会穿传统服饰，进门出门时都会鞠躬镰仓海岸最终我定下了回国的打算，不仅是有事要处理的责任，还因为那几乎占了半个背包的伴手礼，我不见得真的把他们背到美国去，当然，只有口罩。安全起见，预定了半夜的航班，并购买了前排的座位，如此，就能把风险降到尽可能低的水平要说不舍，多少是有点的，不仅是因为安全。其实日本的生活环境，也不是适合所有的人，心思比较活络的肯定呆不下去，却比较适合我这种清心寡欲、又有自己爱好不会穷极无聊的人，规矩之内、人人自觉，规矩之外、无人打扰，对我而言没有比这更好的环境了不过总是赖在人家家里，总归是会讨人嫌的飞机降落PVG，靠了停机位，半小时没开舱门，机组也没有解释整架飞机的乘客，没有一个人说话，也没有人问怎么回事，死一般的寂静过了40分钟，舱门开了，上来两个穿防化服的工作人员，拿着各种仪器，径直走向最后一排，折腾了一会儿，把其他人都放行了整架飞机的乘客，还是没有一个人说话只是一听到可以走了，仓皇逃离不多时来到机场外、直至上了出租车，没有任何防守、查验，我问海关要不要过包，他们甩甩手，赶紧走吧我此时便知道，这势必将是一场持久战，不知要付出多少代价窃以为，若是新型病毒的疫情短期内无法控制，真的演变成中长期的僵持局面，国内很可能也会抄新加坡的作业毕竟由俭入奢易、由奢入俭难，休克疗法尽管见效最快，然而扛一个月可以，三个月呢、半年呢？长此以往，很多人也会扛不下去，也会选择与新加坡相同的那杯毒药虽然理智告诉我，我们离海对岸那种返璞归真还太遥远，甚至可能无法抵达但仍希望通过这场无法拒之门外的灾难，能或多或少改变人们的生活、思维方式希望人们能在接受分餐制、讲究卫生和公德、少吃外卖多做饭之余，静下来想一想，什么才是生活中最重要的是虚幻的财富、缥缈的繁华、泡影般的精致、纸醉金迷的亢奋还是善待亲友、礼让陌生、敬畏自然、在自律的前提下寻找自己的自由是为了功名利禄、一己私欲而不惜伤害他人还是克己复礼，发挥天赋去创造不一样的人生我想，你我并非真的别无选择此行最满意的一张照片，抓拍于小田原市御幸海滨取名御幸是因为明治天皇曾到过此地当时我距离被摄人只有10米，但他们毫无察觉，故而处于非常自然的状态那一刻，我感受到了一种真正的返璞归真五、人文（2）-汉字在日本近日在一个同学群里看到一张图，是日本群马县太田市捐赠给上海嘉定的医疗物资，箱子的封面承继了近期隔壁的一贯作风，附上一句古语——志合者，不以山海为远这句古语，出自东晋时期道学家葛洪所著典籍《抱朴子.博喻》，这是一篇非常冷门的古籍，我想大部分人都没听说过，而若非记得著名道教名山三清山有个景观叫做葛洪炼丹，我对此人也基本没什么印象徒步熊野古道期间，我曾两次与当地人进行了深入的交谈，谈话的对象有大学生、公司职员、企业家、教师、旅行博主等各类职业，较深的感触就是这些最普通的日本人，普遍对中国文化有很大兴趣，也多少了解一些比如，他们会说出一些自己知道的中文，尽管发音很烂，不过只要我能听明白，并用日文讲出意思，他们就会非常兴奋。其中一个大学生是在大阪海洋馆打工，她说经常会接待很多中国游客，并特别请教我いってらっしゃい（请走好）用中文怎么说，在工作中能派上用场不过，由于日语发音的限制，她始终没办法很清楚地发好这三个字的音，之后我想出了妙招，用平假名把这三个字的发音给转写了一下，如此她一下子就掌握了虽然两国的民间交流一直很频繁，但是仅限于经济、科技、贸易这些现代沟通方式，关于传统文化和底层文化的交流非常欠缺，这是两国文化同出一源、同文同宗，如今却形同陌路的根本原因因为汉字是在隋唐时期，跟随佛教一同大规模由朝鲜半岛传入日本的，这基本就是1400年前的事，从那以后就再也没有太多的交流。所以我们看到，日方引用的中国古诗词，基本都是隋唐或之前的，他们推崇的就是那一段的文化比如三国，我个人熟知三国，一半是中学时在图书馆看的连环画，另一半是光荣公司做的游戏，小说和电视剧那真是后来的事了。现在《三国志》系列出到了第14代，《三国无双》出到了第8代，其他各种漫话、动画片、同人不计其数，可见隔壁对那段历史有多喜爱所以当我看到重点地区对于日方捐赠的鄙夷态度时，觉得很不可思议，因为照理说，他们可以做的选择很多啊，三国历史最精彩的部分不就发生在他们那里吗？重点地区，也就是当年的荆襄八郡，随便讲讲，三顾频烦天下计、千古一策隆中对，火烧博望、白河放水，七进七出的赵子龙、涿郡屠夫的长坂桥，草船借箭、只欠东风，愿打愿挨的黄汉生、华容道的军令状、赔了夫人又折兵的大都督、柴桑吊孝的诸葛妖道，威震华夏走麦城的关二爷，士别三日当刮目相看的吕子明，夷陵一把大火烧断了皇叔天下梦的陆伯言，精彩的桥段数不胜数我不晓得，日方是否知道他们援助的地方，就是他们在游戏和动漫里刻画了无数遍的地方，如果知道，那心里必定十分失望。荆襄，当年是名士辈出、人杰地灵、英豪争霸、群雄逐鹿之所在，那何以变成今天这样，连一句对子都对不上来，遂落得王司徒般恼羞成怒，回了一堆粗鄙之语这其中缘由，我不清楚，不过对于日方的态度，我自问可以洞悉一二。当年汉字随佛教传入日本后，由于佛教为奈良、平安时代的皇室所尊奉，他们为了读懂佛教典籍，从而大规模开始学习、使用汉字，不过由于汉字比较难，故而除皇室、贵族之外的中下层并没有太多资源去系统性学习直至今天，在日语的书面使用中，汉字的使用频率、以及准确度的高低，依然是衡量一个人文化素养的标准，高级知识分子一般都能熟练掌握并大量使用汉字，而假名则是贩夫走卒这些文化程度较低的人用的，因为他们不识字，需要由假名这种表音字来标注读音另外，汉字有一个其他语言不具备的优越性，就是表达效率高，寥寥一字或数字就能表达很多意思，而且能将概念大致固定，不会出现理解上的偏差，这对于发音局限性很大、同音字巨量的日语来说，完全弥补了其先天缺陷所以，尽管明治维新以来，日本精英阶层曾多次想要如韩国、越南那样废除汉字，然而最终发现且不论其他，单从技术上就无法实现。虽然近代以来日本一直走脱亚入欧路线，二战后美帝入主，片假名直译外来语更是曾一度大行其道，然而这一搞直接把岛国的英语学习之路带歪了，形成了享誉世界的日式英语，与南亚英语之奇葩基本算是不分伯仲最近，日本人自己也开始意识到了这个问题，于是汉字渐渐开始复兴，片假名的泛滥之势有所缓解。从1995年开始，日本每年都会评选出年度汉字，以体现当年最受瞩目的社会时事，例如2019年的年度汉字就是令，比较大的寓意就是平成之后的令和年号这一节，国内的情况我们就不多说了，我想用一些上个月旅行中拍摄的照片实例，来简单介绍下汉字在日本的现状以及在生活中的使用状态发动本能寺之变的明智光秀，临终前的辞世句，立于比叡山西教寺。所谓辞世句，我们的古人也经常写，比如家喻户晓的“人生自古谁无死，留取丹心照汗青”这是一首五言体的汉诗，日本对汉诗的喜好并不奇怪，他们的俳（pai）句、和歌基本也是由汉诗发展而来，而在战国时期，武将们写辞世句更像是一种流行文化，比如织田信长的“人间五十年，如梦似幻”、丰臣秀吉的“朝露消逝如我身，世事已成梦中梦”不过这首辞世诗，也有传闻说并非明智光秀本人所做，而是江户时代的后人撰写的。可无论如何，有这样历史悠久的传统，今天的“山川异域、风月同天”那绝对不会是度娘度来的就是了比叡山延历寺，日本天台宗主寺，与浙江省天台山国清寺同宗，由1200年前唐代日本留学生最澄法师回国后创建，在战国时期由于反抗织田信长，被信长放火烧了个干净，信长也由此得名第六天魔王，后被丰臣秀吉重建目前，延历寺的大殿根本中堂正在维护返修，为了不至于让游客太过无聊，寺院方在维护的脚手架上展示了当地（滋贺县大津市）中小学生的书法作品供游人观赏大津市，在琵琶湖南岸，与京都一山之隔，距大阪约1小时车程，在日本只能算是个三线城市，我们可以看一下三线城市的中小学生的水平是怎样的注意近处的看板，这个时候中文言简意赅，表达效率高的优势就体现出来了，如果这段话用假名来写会是下面这样的，读起来是非常拗口，因为几乎都是音读かわらまち　せりまち　ちく　じゅうよう　でんとうてき　けんぞうぶつぐん　ほぞんちく　に　せんてい正常情况下，就算是日本当地人，也要看半天、费九牛二虎之力去读，才会大概明白是什么意思，但是汉字的话，那就是一目了然，连我们都可以一目了然照片摄于滋贺县彦根市银座街（商店街），看板旁边就是我住的旅馆，有一百多年历史伊吹山登山口的管理办公室，理论上需要付300日元（约18元人民币）的登山赞助费，自愿支付，办公室也无人值守左下角的看板中我们可以发现，在日语中，汉字与假名的用法也是泾渭分明，正式的场合、名称、抬头一般都用汉字书写，比如伊吹山，日文写作いぶきやま（读作ibuki yama），但是你不会看到有这么写的，肯定是写成汉字以示尊敬而在需要向他人解释、说明前因后果的时候，就会使用汉字与假名混合的常规文体办公室虽然无人值守，但该有的信息一样不少，都写在告示板上在需要让大多数人都看懂的场合，日语就变得十分怪异，会混合汉字、平假名、片假名、甚至英语，尤其是一些外来语，需要一定的英语词汇才能看懂比如看板最上方，写的是6-9合目请走正规登山步道，绝对不要走捷径，这其中的“捷径”二字，就是由英语shortcut直译成片假名ショットカット红框内写的是，是否带了手电，傍晚5点半就天黑了。这里的手电就简单写成了外来语ライト（英语light），其实手电在日语中正式称谓是懐中電灯，不过此处显然不需要这么正式，厕所（トイレ，英语toilet，日语お手洗い）同理而旁边的展示室，由于是正式的场合，故而很严谨地用汉字表示在日本文化中，汉字不仅是一种高效率的表达方式以及对日语先天缺陷的必要补充，而且显示了一种地位和尊敬，通俗的讲就是逼格，汉字就是书面表达的最高档次比如，像伊吹山这种位列日本百名山行列的山峰，是绝对不可能用假名这种市井凡夫用的文字来表示，必然就是用汉字，而且也不标读音，这就是一种显示地位的礼遇所以，他们在援助物资上用汉字书写中国古诗词来表达，实际在日本文化中也是一种书信往来的高级礼节，只不过我们不太理解这种文化而已京都鞍马山的源义经供养塔，源义经是平安时代末期的传奇英雄，又身负充满悲剧色彩的命运，比较符合日本人的审美观。而我此次特地前往鞍马山，也是为了看看这位历史英雄年少时曾经出家、并与鸦天狗学习绝世武艺的鞍马寺对于源义经这样历史地位极高的人物，自然是不可能用假名书写的，而且大部分场合都不会标注读音，其潜台词就是，记住此类人物的读音是理所当然的事熊野古道中边路真正意义上的第一个垭口，就是这个潮见峠，以早期古籍中记载的盐见峠（日语中潮和盐同音）演变而来，过了这个垭口就再也看不到海了峠这个字是古汉字，也属于比较明显的表意文字，其结构山、上、下很形象地表现了垭口的地理环境，在日本不仅用作标注垭口，更广泛使用在很多竞速题材的动漫和游戏作品中，可惜如今我们已经弃之不用作为一条千年古道，熊野古道是岛国比较拿得出手的高档次线路，位列世界文化遗产，自然是十分重视，沿途的路标非常清晰，因此哪怕距离很长，也只能列为Grade 3级别，若无这些路标，在密林中寻路就不是件容易的事，就会是Grade 4级别沿途的这些地名，大多数也都是用汉字写成，譬如世界遗产、熊野古道中边路，这些与我们现代汉语的写法是完全一样的，只是发音不同而已另外，日语虽然属于一种孤立语，可其中的汉字，其音读部分也保留了较多隋唐时期的古汉语发音，有大约二三成是来自吴语和闽语，因此南方人学习日语有一定的先天优势竞选贴画，是岛国街头十分常见的一种文化，各个党派都会把自己的领袖和政治主张做成广告贴满大街小巷，由于日本是直接民主制，选民的选票对于这些政党就是生死存亡的意义，不打广告那是肯定不行的比如这张图，就是右翼的自民党与左翼的共产党的贴画，他们的党派名称自然也是汉字表示。值得一提的是，共产党这个概念对于我们国家而言，也是一个外来语，正是由日本率先将其翻译成汉字，然后再传入我国的像上述这样给贩夫走卒（みなさま，即敬语的诸位）看的告示板，假名的利用率就比较大了，这算是日语中非常标准的文体，即汉字与平假名的混合，虽然其中有大量我们认识的汉字，不过若是未经过系统性的句型、语法训练，要看懂还是比较困难的。这上面写的内容，直译过来就是：从这里到近露王子之间没有居民，也无法与外界联络，由于路程长达4小时，上路时请小心谨慎身为110的警察与119的消防，并非与我们国家一样，而是警察这个概念，本身就是清末从日本的警察制度中借鉴而来，对我国而言同样也是一个外来语，而我们公安系统中派出所这个概念，同样也是借鉴日本的制度，在日语中派出所叫做交番不过目前来说，称谓已经有所差别，日本的警察相当于我们的公安，而日本的公安相当于我们的国安。可无论怎么称呼，日本的警察都是很闲的，我经过无数次派出所门口，这里面的警察不是在打瞌睡就是玩手机，说起来很有意思的是，日语的闲，写作暇如果你觉得上面33、和这张17的标号，仅仅是为了提示游客所行进的公里数，那就大错特错了，如同这张告示板上写的一样，在紧急情况下，比如火灾、极端天气、伤病等，当事人可以提供给警察、消防部分所在位置的标号，如此就能保证救援能以有的放矢以及最快的速度到达现场，这是一种不易察觉的细节工作我们同样可以注意到，此处的迂回，与现代汉语的迂回也是一样用法三足八咫鸟，如果稍有关注日本足球的话，就会发现他们球队的队徽就是这只传统文化中的神鸟，其实它算是乌鸦，在日本十分常见（当然，三只脚的大概没有），由于在古代神话中曾给天皇带过路，因此被视为神的化身，加之其起源于熊野古道所在地区，因此徒步期间沿途可见大量的关于八咫鸟的logo咫，是古汉语中的一个字，属于古代计量单位，中年妇女的手长为8寸，即1咫，商周时期就是这么算的，近在咫尺的咫尺，就是一个长度单位而在日本，则是手掌张开的时候、食指指尖与大拇指指尖的距离，就是1咫非常有趣的一幅图，注意右下角，这是徒步期间入住的一家客栈、客房门前贴着的写有我名字的一张纸条，上面竟然把我的名字用片假名当做外来语来标注，实在是令人哭笑不得的事其实中日之间的交流，是完全可以不需要借助英语和罗马字的，如同交易完全可以不需要借助美元，可由于底层文化交流的严重欠缺，以及种种历史原因，加之西方世界不怀好意的阻挠，才变成了今天这种局面熊野三大神社中位于新宫市的速玉大社，可以注意到这种非常正式的宗教场合，文字几乎全部用汉字来表示，尤其是近处的下马桥，在普通日语中并没有这样的用法，就是用汉字表达的专用名词而左侧的熊野大权现，其中的权现并非古汉语，而是日语中的宗教专用语，“权”的意思是临时，“现”是展现，合并起来表达的，就是神祗以佛菩萨的形象临时显现的意思，和现代汉语中的“显灵”有异曲同工之意同样位列世界文化遗产的阿须贺神社，却是空无一人。此处的阿须贺，即便不是神社，恐怕也是必然需要用汉字来表现，因为日语中阿须贺的读音（asuka）有太多的同音字，其中就包括很多人非常熟悉的EVA中的女主角明日香、以及暴露年龄的当年红歌手飞鸟凉我们再来看看短歌，古道沿途类似的歌碑多不胜举，上面这首的作者是20世纪日本著名诗人土屋文明，内容可以意译为风抚梢动，闻水声，下山之路，心乐之是不是有几分《小石潭记》的意味呢与我们一样，日本同样讲究犯太岁和寿诞，而且算是都是虚岁，例如，今年犯太岁的年龄，就是昭和五十九年（1984年）、六十三年（1988年）、平成十四年（2002年）出生的女性，以及昭和五十四年（1979年）、平成八年（1996年）出生的男性，还有1960年出生的两种性别寿诞方面，70古稀和我们的称谓相同，来自于杜甫的诗句；而之后，77的喜寿则是岛国独创，来自于喜的汉字草书形似七十七的样子；80的伞寿，源自于伞字的简写形似八十而来88的米寿，来自于米字拆分后得到的八十八而来90的卒寿，源自于卒字简写后的形似九十而来99的白寿，则是汉字百抽掉最上面一横后得到的白字另外，还有100的百寿，108的茶寿（茶字分解后得到八十八、十、十），111的皇寿（皇字分解后得到白、一、十、一），以及120的大还历；大多是根据汉字的拆分而形成的传统如上所述，熊野三山宗教体系的核心之一是权现，也就是由神化身为菩萨在世间的显灵，而三山也分别有相对应的菩萨道场，本宫大社显现的是阿弥陀佛、速玉大社显现的是药师佛、而上面这张那智山显现的，则是千手观音，这三位菩萨也有分别向对应的本地神根据当地人的说法，其实自然崇拜、多神教、佛教的混合型宗教，才是日本宗教体系本来的面目，只不过由于20世纪初经历过一波灭佛活动，才导致目前神道教与佛教大致分离的局面，不过在那智山，这种传统还是得以很好地保留了下来因此，之所以在社会调查中有大约六成的日本人称自己没有宗教信仰，一定程度上也是他们自己都搞不清到底怎么回事在日语中，使用汉字是一种逼格很高的做法，而如果在此基础上会使用成语，那就是格调满值了，旁人不论真假都会五体投地，比如上述这幅一以贯之，大多数日本人可能都不知道怎么读（其实我也不知道）经常看日剧的朋友可能知道，在日语中还是参考了大量的汉语成语，比如一石二鸟、单刀直入、堂堂正正（他们是倒过来的）这些，都是直接用音读的方式借鉴过去的，另外还有大量的，则采用意译的方式，比如近几年比较热门的一个词“高岭之花”（たかねのはな），就是日语中的“可望而不可及”，用以形容那些条件优越的女性有时候，日本人做事情的思路和我们不同，比如禁烟，一般的做法是把烟灰桶拿走，但他们不拿走，而是在上面又贴了张纸，不知道是不是为了告诉大家，原来这里是可以抽烟的，不过现在颁布了新法令，变得不可以了，或者是把桶搬出去实在太费事，干脆贴张纸了事，说不定哪天又可以抽了呢是吧，不过近几年已经基本看不见在电车站抽烟的人了乙女，就是少女的意思，这个垭口是为了纪念一位居住在附近、在为患病的家人找药而葬身于雪崩之下的少女而命名而展望台，就是现代汉语中的观景台，不过展望二字我们现在已经不再用作表意，而是形容对于未来的考量，所以尽管写法完全一致，但表达的意思已完全不同注意右下角小皮卡后斗上的字，安全第一，与现代汉语的用法完全一样。另外，后车窗上的小字，可能小图看不清，写的是法定速度遵守，这就体现了日语的一个特点，就是谓语后置我们比较习惯的句型是主谓宾结构，而日语则是主宾谓，动词会摆在句子末尾，这种结构的不便之处在于，你不把一句话听完，都不知道他到底想说些什么有这么一个笑话，说电车报站，报了一大堆站名，最后说“是停靠的”，那这不就是一句废话。但是如果不把这句话听完，万一他最后来一个“是不停靠的”，那要是没听到不就吃药了在熊野古道，当道宗教体系是神佛混合，到了富士山这边，就变成了火山神浅间的自然崇拜体系，香火旺盛，各个年龄层次的朝拜人群络绎不绝，毕竟富士山这个大型不定时炸弹要是爆了，不一定比黄石那个威力小，拜一拜总是没错的在这类神社，是很难看到不入流的片假名的，连平假名都会尽可能少地使用，而非常用的汉字则是大行其道，其实这也是汉字在日流传的一种重要途径，这些文字都会以潜移默化的方式去教化普通民众，尤其是接触西方文化较多的青少年小田原城下的俳句展示，忍不住拍了下来，其中的汉字基本都是行书，写得非常漂亮，不过俳句这个东西相当于日文古文，我这个水平也是很难看懂最后一图，是在横须贺参观历史名舰战舰三笠时，拍下的当年对马海战前，日军司令东乡平八郎给部下的训话东乡这位被称为运气爆炸的、在对马海峡闷出三条A、连尼米兹都视为偶像的海军大将，曾留学英国8年，虽是军人但也是明治时期的高级知识分子，所以能用汉字说出皇国兴废在此一战这种历史名句，一般的市井走卒是根本讲不来的对马海峡一战，日本海军以压倒性的胜利全灭俄帝国波罗的海舰队，这也是黄种人第一次在战场上击败了不可一世的白种人，使得日本一举进入列强的行列，也为之后军国主义势力的抬头埋下了伏笔对于那场战争的经过，可以参考日本历史剧《坂上之云》这一节说了不少中日之间的传统文化，其实也只是冰山一角、管中窥豹。为什么我把日本游记系列命名为最熟悉的陌生人，因为两国文化同源同宗，皆为古代汉文化流传发展的结果，然而自盛唐衰落后就分道扬镳，经过近代伊始的密切交流后便各入歧途，再受世界政治格局变迁的掣肘，才成今天这般局面正如我们曾经历不堪回首之近代封建思想荼毒而饱受列强欺凌，日本何尝不是在误入军国主义炼狱后吃了大亏。原本在明治维新之后，日本精英希望建立一个现代法制国家，却因一系列无巧不巧的战争胜利，整个国家在急速扩张的同时，被军队少壮派右翼势力绑架，若看看历史，就会知道当时有多少希望建立秩序的高层精英被暗杀或处决，而这种情形直到今天还偶有发生当一个国家被这种极端思想控制，这些群体就会借助某些理想和口号，开始崇尚暴力和杀戮，无论这种理想披着多光鲜的外衣，其本质都是对生命的漠视、对异己的斩尽杀绝。日本当年的天皇板载、纳粹的雅利安人至上、苏联的大清洗等等，最终都变成了对内对外的大屠杀，代价不可谓不高昂正因为有了如此惨痛的教训，日本在战后进行了彻底的改革，并极度重视教育，灌输给国民现代公民意识，并建立了严格的社会制度，天子犯法与庶民同罪（当然天皇皇子不是人没有户口，不适用人的法律），任何人都无法凌驾于法律之上，违法者需要付出巨大成本，而皇室和军人则禁止再度染指政治人性本不善也本不恶，而是善恶一体，最终结果取决于社会环境的引导一个先进的社会，不是把权力关进笼子，而是把人性的恶关进笼子，这才是治本然而，没有对自身的反省、文化的沉淀，人是没有设计这种制度的动机的所以，我们今天所看到的日本社会、日本人与二战前判若两人的形态和价值观，与工匠精神一样，都是战后70年来一以贯之的坚持态度的结果有人说，我们没有资格代替先辈去原谅别人，我觉得没问题，但如果按照这个逻辑，那也没有资格代替先辈去仇恨别人。而我们今天那些随处可见的喊打喊杀、稍有不同意见就贴封条的行为、思维方式，与二战前日本的那些视人命如草芥的右翼又有什么分别如果为了达到某种目的而觉得使用暴力手段是合理的，如果这种思维成为一种社会共识，那才是真正的文明倒退，也必然是悲剧的摇篮与其背着这些恩恩怨怨的包袱，我们更应做的是以史为鉴，鉴的不是国仇家恨，而是为何曾经的泱泱大国会积贫积弱如斯，为何国民会沉迷于大烟而自甘堕落如彼，而这些原因，我们今天能否实事求是去看待，有没有自强不息去彻底解决，以使未来不至重蹈覆辙至少，请把中国传统文化中的精华捡起来，糟粕扔掉，莫要我辈弃之如敝履、他人拾之如珠玉没事的时候上下五千年歌功颂德，然后连一句汉诗的对子都对不上来，这只会令天下人耻笑总是把目光放在别人身上，并无法使自己更加强大而真正应该警惕的，是极端主义、以及投机分子不要小看投机分子，这些人在没有资源的时候是抢口罩、卖假货、抄论文、盗图片，如果掌握了资源，就会变成1948年上海滩的孔总经理。极端势力是煽动洗脑，而这些人则是敲骨吸髓，往往是同流合污的一丘之貉，也是建立一个法制国家最大的障碍沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春若有朝一日，我们能真正建立起这样的文化自信那无论是病毒之菌、抑或蝇营狗苟之辈，腐草之荧光，又怎掩天空之皓月尾声一篇自述、一篇人文、一篇地理和攻略，大约4万字，耗时半个月终于完成，这第五季的日本旅行漫话，又到了该点到为止的时候与前四季一样，并不是想说的东西说完了。事后肯定会想起，有什么话题忘了讲，不过那并无所谓，话题是谈不完的，总有遗漏有时翻翻电脑的文件夹，会发现自己从2003年就开始写游记，陈芝麻烂谷子，堆积了多少篇、多少字，已经懒得去统计这么多年，我只从写游记中认识到三件事。第一，这是一种认识、理解身处时代的方式；第二，这是一面能以完整时间线反思自己的镜子；第三，第一、第二件事对自己之外的人而言并无意义所以有些事情多说无益，其实每个人心里也都明白得很，从去年北极冰盖几乎融化殆尽、雨季罕见的长时间降雨、到澳洲和新西兰的山火、25年一遇的蝗灾、再到今天的各种病毒肆虐，这一系列显而易见的蝴蝶效应，我虽然不是生态学专家，可也能感受到这些都是自然界给人类发出的、仍算比较善意的信号恐怕会令自然界失望的是，人类并不会对此做什么实质性的回应，最多只是象征性地理睬一下。原因很简单，如今统领和引导人类社会的，是权力和资本，这两者的一个共同属性就是自我扩张，哪怕最终自我毁灭，它们也不会违背与生俱来的属性而基于人之道、损不足以奉有余的基本规律，决定了有限的资源必然是会不断往少数人手里集中，后果就是在粮食生产、医疗水平不断提高下爆炸式增长的中下层人口数量、以及不断下降的人均资源占有水平，如此一来，天启四骑士（战争、瘟疫、饥荒、死亡）的降临便是早晚的事很多人都惧怕赫胥黎、奥威尔笔下的《美丽新世界》、《1984》或是《动物农场》变成现实，然而或许在那之前，决定我们命运的会是马尔萨斯和马克思因为如今的困局，就是生产力发展几近停滞、生产关系设置失衡，人口却大量增长、可供分配的资源越来越少的必然结果。当然，资源越来越少，并不一定是绝对资源的不足，而更可能是有些群体占有得实在太多而导致的失衡以土地资源为例，其实人类居住所需要的面积，对陆地来说实在是九牛一毛。打个笼统的比方，哪怕14亿人，宽松算2人一户，户均一百平，全部都住日本那样舒适的带车库一户建，总量才多少呢？7万平方公里，而一个浙江省就10万平方公里了，土地难道是真的不够才会那么贵吗，我想每个人或多或少都能想到其中缘由而这个时代，基于核武器对大规模战争（消灭所谓多余人口）的威慑和限制，同时缺乏向外扩张标的的现实，最终人类会把这个结果推给自然界，即对自然界无限索取，以此去增加资源总量，维持与人口增长之间的动态平衡但很遗憾，对于自然界承载能力的红线究竟在哪里，我们依然是雾里看花、水中望月。在此被动局面下，我个人认为，人类社会想要避免再次进入悲剧式的历史周期律，只有两个主动的治本之策要么是洗牌社会资源分配方式，建立像日本那样贫富差距格差较小的社会结构，如此就能使人均资源占有量一定程度恢复到合理水平，从而降低向自然界无限索取资源的动机，延缓生态环境恶化的速度，为生产力的进步争取时间要么就是集中力量升级科技树，尤其是能源科技。如果能早日点出类似可控核聚变这样的无限能源，就能让资源总量有质的增加，脱离当前资本对人口竭泽而渔的经济模式，那么科技水平对人口数量限制的陷阱就不复存在了然而，在可以预见的将来，这些事能有突破性进展的可能，应是微乎其微的。至于从生物层面对自身进行改造的治本之策，就更远了，现在提也没多大意义所以，对于当前的疫情，各位也不需太过担心，其实这才是人类历史进程中的常态，也是一种压力测试，撬动了一下承平日久的当代社会，让没有经历过动荡的现代人窥一眼什么叫做一个都跑不掉的系统性风险各位要清楚一点，就是此类病毒爆发的最大杀伤力，并不是把人弄死，病毒的目的也并非把人弄死，而是生存，因为把人弄死了它自己也完蛋了，不是吃饱了撑的吗。为了生存，它需要设法去感染尽可能多的人，它也会学习和进化去达到这样的目的，比如潜伏期、比如欺骗抗原、比如传染方式的多样性，等等各种技能这一点，在美国专家贾雷德.戴蒙德的《枪炮、病菌与钢铁》中就有论述，这部书本身的内容格局就很高，加之对目前的境况也有一定的参考价值，推荐大家有空的时候可以读一下话说回来，现在不是500年前，西班牙人靠着天花病毒就能以曲曲百人就把美洲土著屠杀大半，人类已经进化到具备先进的医疗设施和药物生产能力。既然高致死率已经行不通了，病毒也会相应改变策略因此，新型病毒的杀伤力不在杀人，而在诛心（就是快速消灭人类的医疗资源）它的高传染性、低致死率，可以不断造就数量庞大的、仍具备活动能力的病患，随之使得一个地方的医疗资源迅速枯竭（这一步已经实现了，所以我们看到，全国的医疗资源都去支援湖北了）其后，大部分患者、潜在患者得不到救治，心理会迅速崩溃，求生欲会促使他们再去感染其他人，最终数量会达到难以控制、多到无法消灭的地步（这一步正在博弈中，为什么封城封省，理由就是避免心理崩溃的人跑出去扩大感染范围）如此，病毒的目标、暨长期生存，就实现了而如果到了这个地步，人类只能去付出高昂的代价，尝试与病毒共存了，比如自然筛选出自身免疫系统进化足够快的、能与病毒共存的那批人，只要人类保留基因的多样性，类似伤寒玛丽的人始终是会存在的，而其他人就对不起了因此，医疗水平普遍不高的东南亚国家第一时间就纷纷关门，无非就是为了避免这种局面而已，同时，也是得益于他们并不特别依赖对外贸易的经济形式，毕竟东南亚资源丰富，海里随便捞一捞、土里随便撒点种子下去就饿不死人同样是东南亚国家的新加坡，由于自身没有资源，经济对外依存度高，没有了中继贸易就只能吃屁了，因此就扛不住，只能两杯毒药选一杯，干脆任其发展，小国寡民，承担不起休克疗法的代价，不如选择各安天命而无论最终这个病毒到底是个什么玩意，威胁又有多大，其实都不重要。重要的是，目前的社会情形无法承受长期停摆的巨大成本，大部分人除了玩命上，也没有别的选择，每个人在其中需要承担的成本几近随机，很难以意志为转移另外，目前比较大的问题不仅在于国内疫情的控制，还在于外部压力，这是大家往往会忽视的一个因素。WHO的那顶帽子始终在头顶悬着，如果短期内形势得不到缓解，那后果怎样就很难预料了，这也是当前倾尽举国之力去严防死守的原因人类社会的延续存在巨大惯性，只要这一只只“黑天鹅”不会给予如黑死病般的致命打击，那么现实始终会回到我们所熟悉的逻辑中去只不过，人类社会从来都是福祸相依，正如黑死病客观上打破了顽固不化的中世纪黑暗宗教统治，推动了文艺复兴以及其后的资产阶级革命，而资本主导的工业化、信息化又带来了新的灾难一般在我们彻底打破这种历史周期律之前，在迷雾和黑暗中曲折向前，或许会是始终的主旋律，只是不知依然宛如婴儿咿呀学语的你我，在这之间，又需要面对什么样的命运世事如潮人如水，只叹江湖几人回（本篇完）

“春观夜樱,夏望繁星,秋赏满月,冬会初雪。”一直以来 日本 都是个四季分明的国家，而在四季之中又有着不同节气的转换，远不止春夏秋冬。无论何时到访，你都能遇见别样的风景。静冈 有什么，多到你怀疑人生！！！除了 富士山 之外， 箱根 ， 富士山 ，伊豆，这些景点其实都在 静冈 县。浓厚的圣诞氛围将 滨松市 装点的格外耀眼滨松最高的观景酒店欣赏无敌夜景滨名湖喂鸽子妙趣横生漫步爱的小镇 温暖之森重走德川家康的繁华骏府在松韵亭尽享茶道与美景的融合造访小丸子的家乡清水体验驾驶渡轮穿越骏河湾的奇妙品尝当地耳口相传的美食佳肴流连于红叶缤纷的修善寺美景感受新海诚画风的 日本 铁路此行的目的起初只是出于个人意愿想要去看一看冬天的 富士山 ，虽然概念里因为海拔的关系 富士山 一年四季都被冰雪覆盖着，然而冬日去看的话，可能 富士山 会因搭配了红枫绿叶的装饰而显得更美。只是没想到 日本 的JR线铁路覆盖面如此丰富，即便是仅仅游览 静冈 、 富士山 依旧有我们熟悉的JR铁路通票（俗称周游券）可以使用，那么周游券究竟对于此行起到了多大帮助呢？待我娓娓道来......富士山富士山 —— 日本 的象征， 静冈 县的标志日本 的标志性景点是什么?世界上大多数人都知道是 富士山 ，从很早以前，人们在绘画、歌曲和故事中以各式各样的形式来展现 富士山 的美丽。但要说 富士山 在 日本 哪里，却不见得大家都知道了。其实去 日本 富士山 ，就必须去 日本 的 静冈 县，它是世界文化遗产、 日本 最高山峰海拔3776米 富士山 的所在地。静冈静冈 县（ 静冈 県、しずおかけん）是 日本 的一个县份，位于 本州 岛中部地区东南部，面对太平洋。它处在 东京 和 大阪 之间，县厅位于 静冈 市。历史上， 静冈 县亦有值得特别加以记载之处。现在的静冈 市，在‘今川氏’的统治时代、曾被称为骏府，已颇为繁华，甚至有“东部的 京都 ”之称。后来，江户幕府的第一代将军‘德川家康’（1542－1616）推行规模宏大的市镇建设，筑成可与江户（现 东京 市）相匹敌、以城池为中心的城市，历史遗迹随处可见。说到 静冈 县，不得不提产量占 日本 第一的 静冈 茶叶，以及美丽迷人的伊豆半岛， 静冈 县又是先进的工业县，有“制造业之乡”的美誉。 静冈 县在地理上几乎位于 日本 的中央位置， 静冈 县北部是世界文化遗产的 富士山 ，南面拥有“世界最美海湾俱乐部”成员的 日本 最深海湾——骏河湾。富士山 、 新干 线和樱花是 日本 的象征，而 静冈 也是全 日本 能同时体验到这三 大名 胜唯一的一个县，同时还拥有丰富的旅游资源，享誉海内外的《樱桃小丸子》，就是 静冈 县土生土长的动漫大作。简单的来说玩好了 静冈 ，相当于玩遍了整个 日本 。静冈 更有世界级的温泉 和美 食——久能的草莓、 河津 和修善寺的芥末、滨松和 三岛 的鳗鱼、以及由比的樱虾。 静冈 的茶叶、牛肉品质本身在 日本 也非常出名。关于我新西兰 M.O.A 画廊签约摄影师 亚朵酒店签约摄影师《时代报》特约摄影师 《生活周刊》《畅游》杂志合作摄影师 专栏作家 微博签约自媒体 佳能社交媒体合作摄影师 图虫资深纪实摄影师关于行程Day1 上海 - 静冈 机场-夜赏花卉公园-JR 静冈 站-滨松大仓饭店午餐：机上用餐晚餐：さごおろまんがん(浪漫馆)入住：Okura ACT CITY HOTEL HAMAMATSU 房价大约1500/晚Day2 JR滨松站-搭乘电车-滨名湖体验游湖喂鸽子-草莓园试吃-游览温暖之森度假区-品尝日式特色 汉堡-登滨松城-松韵婷茶道体验-入住 静冈 站ASSOCIA酒店早餐：滨松花园酒店午餐：滨松特色 汉堡 店晚餐： 静冈 站特色 关东 煮入住：HOTEL ASSOCIA SHIZUOKADay3 ASSOCIA酒店-JR清水站-三保 松原 景区-清水站小丸子的家-搭乘骏河湾客轮（赏 富士山 最佳处之一）-土肥轮渡口-午餐＋和服体验-搭乘电车-JR修善寺站-JR 三岛 站-JR沼津站-INN THE PARK HOTEL早餐：ASSOCIA酒店午餐：修善寺おくら茶屋晚餐：INN THE PARK 酒店西餐厅入住：INN THE PARK 酒店Day4 INN THE PARK酒店-沼津高速- 静冈 市 东海 道广重美术馆-萨垂山顶（赏 富士山 最佳处之一）-百年老店元祖丁子屋用餐- 静冈 机场- 上海早餐：INN THE PARK 酒店午餐：元祖丁子屋晚餐：机场餐关于日本签证随着赴日签证条款的限制越来越便利，单次旅游签的出签率已经非常高了，即便是非一线城市，交给旅行社代办的出签率也很高，所以如果真的对于赴日旅行很有兴趣的话，不如从着手办签证走起比较实际，目前 日本 签证仍对于三年期往返会有些许经济和收入的限制。最新消息：根据日本驻上海总领事馆的通知，过去3年内以个人旅游签证赴日2次以上的中国游客，今后申请多次往返签证时无需提交经济证明类材料。也就是说，申请日起往前算3年内有2次上陆许可、持个人旅游签证赴日的游客只用护照+申请表+照片等材料就可申请。上海以外领区的相关优惠政策尚未公布。关于交通大概参考了一些 静冈 富士山 的自由行攻略，假如搭乘JR线为主的话大致的交通费可能在13500-15000日元上下，于是合理的利用周游券（ 日本 中部JR铁路通票）被再次提到日程上来，4500日元的高性价比也会让整个行程的成本降低很多。而最主要这种PASS的优惠仅对于外国人有效， 日本 本国人并不能享受这个优惠。注：该周游券仅限以“短期逗留”为入境资格、以观光为目的来访 日本 的外国游客。富士山 、 静冈 区域周游券 Mini本通票可利用的区间和路线等如下所示 ：JR线的特别急行列车、普通急行列车或快速、普通列车的普通车厢自由座席：东海 道本线：热海站～丰桥站之间、 御殿场 线：沼津站～松田站之间、身延线：富士站～下部温泉站之间※ 不能搭乘特快Mt.Fuji号等不设非预定座位的列车。如需搭乘这类列车，需另行支付所需费用。此外，如需搭乘HOME LINER号，需另行支付座位费用，敬请注意。伊豆 箱根 铁道： 三岛 站～修善寺站之间巴士（1）富士急行巴士： 御殿场 站～ 御殿场 PREMIUM OUTLETS之间、 御殿场 站～河口湖站之间、 御殿场 站～Grinpa之间、新富士站～ 富士山 站之间、新富士站～富士站南口之间（2） 东海 巴士： 三岛 站～山中城跡之间、沼津站～沼津港新鲜馆之间、修善寺站～修善寺温泉之间、修善寺站～土肥港之间（3）伊豆 箱根 巴士：沼津站～沼津港之间、伊豆长冈站～伊豆、三津海洋天堂之间、修善寺站（4）静铁JUSTLINE：清水站前～ 东海 大学三保水族馆之间（5）远铁巴士：浜松站～中田岛车库之间、浜松站～馆山寺温泉（浜名湖花园）之间船舶S-pulse Dream Ferry：清水港～土肥港之间、清水港港湾游船（日出～日出之间＊不可在三保乘船下船) ※ 不可搭乘水上巴士本通票不能搭乘 东海 道 新干 线、卧铺列车。如需搭乘这些，需另行支付所需车资和费用，敬请注意。简而言之：可自由乘坐适用对象的JR常规线路！ 东海 道本线：热海站～丰桥站之间、 御殿场 线：沼津站～松田站之间、身延线：富士站～下部温泉站之间。此外，也可不限次数自由搭乘可从骏河湾仰望 富士山 的渡轮路线以及周游世界遗产三保 松原 、 三岛空中漫步道、修善寺温泉、滨松花卉公园、富士五湖等景点的便捷巴士！费用成年人4,500日元（儿童2,250日元）／ 日本 国内销售价：成年人5,000日元（儿童2,500日元）※ 儿童为6岁以上、11岁以下连续的3天期间有效需要特别注意的是：本通票不能搭乘 东海 道 新干 线、卧铺列车。更多信息也可以参考官方网站： http://touristpass.jp/zh-cn/fuji_shizuoka/Day1 未见富士山的静冈 夜游花卉公园从 上海 到 静冈 每天只有一个航班，如果想要在合适的季节观赏到 富士山 的美景记得要尽早预定，不然就会买不到哦～原以为12月到 静冈 应该看到的可以是白雪皑皑，其实不然， 日本 的纬度相当于我国的 郑州 ，再加上充足的 日照 和海洋性气候的影响，气温反而会略高于我们一些，所以当飞机还没降落眼前郁郁葱葱的一幕给了我不小的惊喜。静冈 的机场相对比较小，所以入关的手续也更为方便，机上提前填好入境卡办理手续时事半功倍。出关拿行李也很便捷。一下飞机就可以在过道上看到 静冈 乃至 日本 的地标 富士山 全景（感觉上应该是出自三保 松原 ），只是没想到这一张翻拍险些成为此行唯一看到的 富士山 全景，为什么这么说，后续我会提到缘由。到达机场大门左转就能看到巴士5号站台。5号站台是开往 静冈 的机场大巴等候点。从机场搭乘巴士到JR 静冈 站，票价大约是1000日元/人。到了JR 静冈 站后，直接前往JR售票处将在 上海 订购的 静冈 三日券做了兑换。该券只有在指定的旅游代理官网、旅行社或某宝上才可以购买。随后凭周游券就可以开启我们的 静冈 之旅了。滨松花卉公园地址： 静冈 县 滨松市 西区馆山寺町195号门票因季节的变化：免费-1000日元/人（目前成人500日元）官网： http://e-flowerpark.com从 静冈 站搭乘JR到滨松后，出站广场浜松火车站外1号乘车月台使用周游券乘坐30号公共汽车可直达公园大门（不堵车的话大约需要30分钟）滨松市 是 日本 极其出名的花卉产地，特别是滨名湖一带，栽培有大丁草、菊花、麝香花、洋水仙等多种多样的花卉，让滨松成为可以一年四季观赏花卉的绿色都市。在大型花卉园Flower Park中不仅可观赏到各种花草树木，还可以定时欣赏到规模宏大的霓虹喷泉表演。很少有机会在无需摩肩接踵的夜公园欣赏美景实在是让人心情愉悦。公园的占地面积非常大，想要走完整个公园起码要花上2-3个小时的时间，而这其中位于景观湖后方的巨大温室吸引了我的目光，据工作人员介绍说，这是特意为了迎接圣诞新年而改建的推门而入果然别有洞天，相较于之前去过国内的一些公园温室，多以展示热带植物为主，而这里将更大的空间留给了圣诞树，对于想要合影或者感受圣诞氛围的小伙伴来说简直是太贴心了。后方温室中以 巴厘岛 风格设计的温室中仍展出不少说不出名字的珍稀的物种。走累了这里还有专供游客休息、补给的美食小站出了温室刚好赶上半小时一场的音乐喷泉，霓虹闪耀，喷泉跟随着音乐的节奏忽明忽暗，哪怕是夜晚也能在水幕中看到彩虹，实在是很佩服这里灯光和喷泉的设计。喷泉周边也营造了不少与童话故事， 日本 典故相关的LED灯组供游客留影，夜晚细雨绵绵中更增添了无限的浪漫氛围，若是带上心爱的人到此一游想必一定会留下深刻的记忆。滨松大仓饭店Okura Act City Hamamatsu晚上选择入住的是在滨松相当知名的观景酒店滨松大仓饭店Okura Act City Hamamatsu（滨松大仓饭店）官方网站： http://www.okura-nikko.cn/japan/hamamatsu/okura-act-city-hotel-hamamatsu/坐落在设有音乐厅、乐器博物馆等设施的“动感都市”—— 滨松市 内的超高层塔楼。能从客房眺望 富士山 、 日本 南 阿尔卑斯山 脉，以及“远州滩”等美景。稳重、雅观装潢点缀的欧式格调的室内，还可供欣赏具有音 乐都 市特色，以音乐为主题的装潢。通过“电动步行道”可直达滨松车站，出行也极为方便。晚餐根据朋友的推荐选择试吃了就在同一栋楼5层的さごおろまんがん(浪漫馆)虽说店名和餐馆本身感觉不到有多大联系，但是因为用餐的环境基本都是包房也算是有着不错的私密性。进门需要脱鞋自己摆放到柜子里，用餐时段最好让朋友帮忙提前预定，不然附近写字楼的职员到此用餐的也不在少数，洗手间在餐厅外。餐食的种类比较丰富，当然到这里主要为了品尝一下刺身和滨松煎饺其实就个人看来几乎所有的日料店煎饺的口味都很类似，无功无过，特色的萝卜味道有点接近 关东煮， 韩国 泡菜锅的份量十足，而且可以额外添加蔬菜，乌冬面之类的，相较于 日本 大部分菜系份量较小的原则，这一份煮锅已经相当豪华了。回到房间时窗外已是霓虹闪烁，车水马龙。出来旅行最主要的目的是为了放松心境，而住在滨松大饭店则很容易给人这种安逸的感觉，霓虹国的美就是如此的简单，让人印象深刻。Day2 滨名湖惊艳之旅 误入网红小镇温暖之森次日起个大早想要一睹晨曦，奈何天公不作美，虽然已经多次造访 日本 ，然而眼前的近似雾霾天依旧令人高兴不起来，只能说既来之则安之，只是这样天气的确对于赏 富士山 的目的来说增添了一层厚厚的阴影。同样再次来到滨松站广场1号月台搭乘巴士前往今日重头戏滨名湖游船（OS:其实在去之前我的心里对于这样的景点并没有报太大的期望，毕竟国内的游船湖泊众多，然而事实证明，别人国家的游船和我们就是不一样）价格：1000日元/人/往返60分钟滨名湖游船在等候的时候发现侯船处有兜售这种100日元/包的小零食，买了几包以备不时之需，谁曾想它却是此行最重要的道具之一。一层客舱主要供游客休息，如果想要观赏沿湖美景的话还是二楼视野比较开阔。游船开出码头不久，便有无数的海鸥相随，没错，刚才购买的零食虾条原来是给海鸥吃的，可能这里的海鸥也很熟悉与游客的互动，期初战战兢兢的我们也逐渐适应了与它们的亲密接触，单从这个互动而言，实在是太奇妙了，相信不少人都在公园体验过喂鸽子，那恐怕也仅仅是把玉米谷子洒在广场上等鸽子来吃，很少真的有鸽子会直接到手里来琢食，更别说海鸥这种平时翱翔在空中很少能近距离接触甚至喂食的动物。兴奋的我们几乎忘却了这是在游船上，错过了不少沿途的美景，而把全部的时间都留给了海鸥。以至于返程的时候到了一半仍旧是意犹未尽的感觉，巧合的是，就在这时厚厚云层逐渐散去，天边微微的露出些许的霞光，惊现蔚蓝的天空扫去了我心中的忧虑，这才是我们熟悉，印象中 日本 的天空。是不是和来时截然不同的天气，云开雾散的滨名湖的确美不胜收，难怪也被誉为 日本 十大明湖之一。前往下一站的途中停车场边的草莓种植基地吸引了我们的目光虽然还未到最佳的采摘季节，而眼前的硕大的草莓依旧令人垂涎欲滴，早闻 日本 的草莓非常出名，园主也 大方 的赠送了我们每人一个品尝，不得不说，无污染绿色种植的草莓的确口味非同一般，而且因为是盆栽倒垂无需清洗可以直接进食，也算是意外的收货~温暖之森地址： 静冈 县 滨松市 西区和地町2949这里是建筑师佐佐木茂良一手打造的梦幻国度。温暖之森一共有8个部分：甜品店、餐厅、小画廊、生活杂物、手工礼物、猫头鹰咖啡、手工皮革、饰品小店。门票：300日元下了车站其实距离景区还有一定的距离，因为路口的标识并不是非常清楚，建议如果前往可以跟着人流或者开启地图导航前往。沿着神社的右边道路继续向上大约2分钟即可到达传说中的网红小镇 温暖之森现场有人说这里和《龙猫》场景很像，也有人觉得像《魔戒》哈比人住的小村庄。实际呢这里是满满的欧洲 中古设计感。温暖之森其实并不大，转一圈也就15分钟，但是童话世界的气氛还是很不错的！藏身在树林中的手工饰品小店「COZY」，有没有点像小红帽和大灰狼的故事场景？这家餐厅也是温暖之森的灵魂餐厅「douceur」，餐厅是全部预约制，分午餐和晚餐两个时段，具体的要在他们官网上可以预定，还有菜品介绍。预约地址：http:/ www.nukumori.jp/restaurant/精细的布局，复古的装饰，都将 欧洲 中古时期的风范表现的淋淋尽致，以至于连我都对在这里用餐充满了好奇。细枝末节的光影效果令人宛如置身于另一个世界，你是不是也有同感呢？穿过餐厅后面就是甜品店「菓子之森」小巧精致的摆设，完美呈现老旧的 欧洲 小镇场景。据说他先将老家改造成了设计工坊，后来陆续增加了，古董杂货店「温暖工房」、餐厅「douceur」、咖啡厅、甜品店「菓子之森」和艺廊「创良」。之所以添加这样的设计是为了让繁忙都市生活中的人能够静下心来，细细品味生活，忘却烦恼的地方，怎么样，你是不是也有同感呢？午餐 选择在滨松人气最旺的一家 汉堡 烤肉店，炭焼きレストランさわやか 静岡富塚店这种炭烧牛肉堡是 静冈 地区非常知名的连锁餐饮店，大块的牛肉加上秘制调料，感觉更像一种牛排的变种吃法，优点是肉饼的肉质更细嫩，不用考虑生熟或者咬不动的问题，所以老少皆宜，每到用餐时段也是大排长龙。滨松城天守阁滨松城：位于 滨松市 中区的城堡，别名“出世城”，幕府大将军德川家康29岁至45岁时居住于此。城墙部分以未经雕饰的石头于平地砌造而成，至今仍保留着始建之初的原样。每到春天，城内约500株樱花一并开放，在天守阁的映衬下愈加美丽。城边有一立礼式茶室，人们游玩之余还可以在此品尝美味的抹茶和煎茶。地址： 静冈 县 滨松市 中元区元城町100-2餐后搭乘巴士到市区的滨松城一览德川家康的宏伟之城，当然现存的滨松城是经过复建的。原址在江户时代后期几乎被完全摧毁，后在1958年春天经过 滨松市 民的努力终于将塔楼重建，这就是我们目前所看到的滨松城天守阁。当第一眼看到滨松城时，你会注意到它的根基全部是由石头构成，容易给人产生一种有灾害城楼非常容易倒塌的感觉，其实不然，经历了400年的风吹雨打，城楼依旧保持原有的坚固，在今天看来这样的结构就是对当年德川家康壮观一面的纪念和象征。天守阁中保留了德川家康年少时和作战穿过的铠甲，以及1比1大小的真人像供游客祭奠。管理者说天气良好的情况下这里也可以远眺 富士山 ，可惜，因为距离实在有些遥远，远处的白色边际到底是流云还是 富士山 我们几乎很难分辨，不过姑且只能当做自己看到了。松韵亭步行前往滨松当地及其知名的松韵亭，虽然已经时值初冬，这里依旧鸟语花香，红叶烂漫地址： 滨松市 中区 鹿谷 町11-4价格：400日元（含抹茶+点心）官方网址： http://www.syouintei.jp 一直以来 静冈 作为 日本 最具有悠久历史的产茶胜地久闻于世，在松韵亭游客可以体验到各种日式抹茶和煎茶。抹茶的喝法现学现卖一下抹茶正确的喝法:1.把抹茶的茶碗放到手掌上，轻轻向上端起，怀着感谢的情怀轻轻点一下头。2.然后顺时针的方向把茶碗转两下。3.茶水大概喝3口最后再一次把剩下的茶沫喝完。4.嘴接触到茶碗的地方轻轻用手指擦一下，然后逆时针转两下放回。而松韵亭本身的景致也是尤为出彩，到此品茶漫步的情侣，茶客也不在少数，想要体验更专业的茶道建议提前预约。夕阳余晖刚好映衬了整个庭院，你就会明白在此品茶是一种何等的意境。静冈 ASSOCIA 大酒店晚上入住的是临近JR 静冈 站的 静冈 Associa酒店，酒店的地理位置无论是交通还是购物都非常方便。官方网站： https://www.associa.com/sth/multi-lingual/?wovn=zh-CHT窗外就是繁忙的 静冈 JR站，其实每一次到 日本 不论是出差还是旅游，除了特定的温泉外，我个人非常偏好这种临近JR站的酒店，一来这里都是各种巴士，地铁的中转站，去哪里都很方便，不用拖着箱子到处跑，二来方便购物和补给日常用品，因为 日本 的商场关门都比较早，一般6-8点除了药妆店和饮食店外大型购物商场就都关门了。趁着时间还早顺路逛了一下周边的商业街晚餐选择在 静冈 知名的料理 关东 煮用餐，说来其实 关东 煮在国内早已是大众的早餐，习以为常。然而你可能不知道， 关东 煮本身是 静冈 的特色美食之一。静冈 关东 煮(静岡おでん)是从大正时代就开始在 静冈 县中部地区流行的平民小吃。其特点在于，牛筋浓汤汁儿煮好“鱼肉饼”或其他肉丸，吃的时候再撒上调味粉和紫菜。外观上，牛筋、肉丸、鸡蛋等材料都用串儿串起来。临近 静冈 JR站的这家餐厅在当地也是非常的有名，如果不是提前到来可能还需要等位。琳琅满目的串串组合着实让人着急，好在店员推荐了性价比最高的套餐组合。然而晚餐的丰富程度依旧让小伙伴们惊呆了，超大份的 关东 煮烤串组合，以及最后的10层洋葱塔实在是让人有些招架不住，这还是我这么多次的 日本 行中为数不多上菜的量比用餐人数还要多。假如各位需要品尝的话，建议还是单点即可，不然实在是吃不消啊。也因为终于住在临近车站边，可以随心所欲的在便利店购物补给，来到 日本 的减肥计划往往都是因为美食而被一再的耽误。。。街头的圣诞氛围已很浓郁，给自己许下一个心愿，希望明天的天气能够见到 富士山 才好。Day3 邂逅小丸子 错失与富士山的亲密接触一早从JR 静冈 站到JR清水站随后到景点三保 松原 有巴士直达。只为能一睹 富士山 的真容。注：清水站乘坐三 保山 手线公交车，三保 松原 入口下车，步行约15分钟。三保松原三保 松原 位于 静冈 市清水区，总长度7公里，和 富士山 一起被列入了世界文化遗产。三保 松原 是 日本 三大 松原 之一，还是天女的羽衣故事的发源地。天气好的时候可以看到 富士山 ，甚至是远眺伊豆半岛。绿色的松林，蓝色的大海，巍峨的 富士山 构成了一副仿若浮世绘的作品。当天的天气预报为有雨，我们也一路的担心即便到了三保 松原 也可能会因为天气原因看不到好的风景。浮世绘大师葛饰北斋所留下的名画《富岳三十六景》中，三保 松原 正是第20景。三保 松原 也是 日本著名「羽衣传说」的发生地，相传古时天女沐浴时将衣服挂在松树上，却遭渔夫取走，天女为渔夫表演天女之舞，羽衣才获归还，如今在 松原 间，还留着传说中天女悬挂衣服的「羽衣之松」海边想要到观赏 富士山 的游客也不在少数。虽然当天并没有下雨。可惜远处的 富士山 依旧云里雾里，再加上一辆超高的工程船始终在视线里，我们决定提前结束这一个最佳观赏大海与 富士山 的景点（我猜想这里也就是机场一出门看到的那副 富士山 照片的出处）。略感失望的我们沿着神道返回原来的车站，准备返回清水站清水港交通路线搭乘JR至清水站下车，搭乘静铁至新清水站下车。坐免费的穿梭巴士至S-Pulse Dream Plaza清水港是 日本 三大美港之一，在 富士山 及三保 松原 的环绕之下，景观秀美无边。此外，这里还设有小型巡游船观光项目。小丸子乐园日本 静冈 市的清水区，这里是作者樱桃子的故乡，也是《樱桃小丸子》主人公们生活的地方。相信天真可爱的樱桃小丸子伴随了许多人的童年，在小丸子乐园里打造了与小丸子剧中一样的场景，小丸子的家、学校、公园等。小丸子乐园可以勾起大家的儿时回忆。这里也是全球唯一的一家小丸子博物馆地址： 静冈 县清水区入船町S-Pulse Dream Plaza 3楼票价：600日元/人其实原本到此只是为了体验用周游券免费搭乘骏河湾渡轮的，利用等候的间隙去逛了一下摩天轮边的商场，意外的发现了小丸子的乐园，而且竟然是真的，只能怪当初攻略做的不够充分完全没有想到。S-PULSE DREAM PLAZA(エスパルスドリームプラザ)位于 静冈 市清水市的一处综合性商业中心。1999年开放。馆内有电影院、主题公园、博物馆、新鲜市场、餐厅、大型购物中心等，从儿童到上年纪的人都能在这里玩乐，适合举家出游。乐园现分为免费及付费两大区域，其实个人觉得 日本 各大景区的门票价格都谈不上贵，相较于动不动就要上千的餐食、交通费而言实在是便宜的很。来一次也不容易，所以如果需要购买门票的景点千万不要错过。入口处小丸子招牌的微笑和圣诞装诚意十足。一条长长走廊绘满小丸子及其家人的介绍，据说漫画内的人物都是作者依照身边真实人物创作，有血有肉，细看下人人个性分明。继而进到最精采的实景部分，一组组立体场景呈现眼前，有小丸子家的厨房、爷爷及奶奶的房间、起居室及小丸子的房间等。情景逼真犹如自己也置身故事中，让人疑幻疑真。再顺序而行可来到课室、图书馆及游乐场等地，小丸子的动、漫画在此免费任看，可供拍照的场景也特多，慢慢玩慢慢看，乐趣无穷。位于出口处的小丸子周边伴手礼商品的种类也是琳琅满目，稍不留神还真是容易挑花了眼。走了一圈还意犹未尽时，清水港往返土肥港（西伊豆）渡轮鸣着汽笛也缓缓了开了过来，搭乘骏河湾渡轮经 静冈 县道223号横渡骏河湾，这条路同样也是最佳欣赏 富士山 美景的方式之一，假如错过便要再等数个小时，所以时间不等人，为了不耽误接下去的行程，我们不得不匆匆告别了小丸子世界急忙赶往码头。骏河湾静冈县道223号渡轮骏河湾连接着伊豆半岛最南端的石廊崎和御前崎的海岸线，最深处达2500米，是 日本 最深的港湾。从 静冈 市清水区的清水港连结 伊豆市 土肥的渡轮航线全长约30公里，是 日本 唯一一处专供旅游的省道(编号223)。横渡骏河湾的高速渡轮仅仅需要65分钟，方便了往来清水港和土肥港之间的往来，从船上能看到 富士山 雄伟的全貌身姿。官方网站： https://www.dream-ferry.co.jp/zh/清水港出发的渡轮是人车两用，既可以载人亦可以载车非常的方便，这也是此行使用周游券能够享受最大的便利，不然单程的船票就需要2260日元/人一层停好车即可登上二层船舱，宽敞的船舱配备的桌子，方便往来的客人操作电脑办公，3层付费头等舱可以享有更出众的视角与坐席骏河湾渡轮还是不少日剧取景的重要交通工具，因为天气良好的状况下可以拍到船和 富士山 出现在同一画面的唯美场景，当然前提是天气良好的情况下，据说因为风浪较大停航又或是雨雾天气看不到 富士山 也是常有的事，船员的意思好像1年之中大约有200多天因为天气的原因是看不到 富士山 的真容，好吧，这个心理安慰我算是满足了。3楼的VIP休息室果然高大上许多，当然如果不付费仅仅拍照参观协调一下还是完全可以商量的。渡轮初始港口，天边音乐乍现了些许的圣光，让我对航程中是否能见到 富士山 又增添了些许的期盼，然而。。。有时候期盼也仅仅是期盼而已。即便我船头船尾甲板不断的往来也始终未见得 富士山 的真容，好吧，到此我不得不相信1年200多天的坏天气让我又赶上了，难不成我要完成一个没有 富士山 的 富士山 之旅吗？！！！同时船内还提供WIFI,大判烧，章鱼烧，等美食供游客选择，让将近一个小时的航程显得没那么单调，当然其实只要有 富士山 合影的话，相信完全会是另一番景象。看着眼前的美食和样片，我的嘴在流口水，我的心在滴血~毕竟大老远跑过来绝对不是为了吃个章鱼烧或坐轮渡的，说好的 富士山 呢？哎~真是人算不如天算，按理说今天的天气应该是放晴，结果海上的气候就是如此的多变，你越着急吧，天气还越是给你脸色看。。。无语了港口之间的距离大约是30公里，全程大约需要65分钟，渡轮初始港口时，登上甲板的风光亚于普通游轮的视角。一切的一切都很完美，只可惜万事俱备只欠东风，当天的天气依旧云雾弥漫，所以与 富士山的第二次亲密接触又告吹。为了弥补我们此行的缺憾，经过申请我们意外的走进了船长室，也算是此行另外的一个意外收货。船长热情的洋溢的讲解了行船的操控以及一些渡轮的常识，同样他也提到1年中大约有200多天是看不到富士山 的，好吧，对于这个噩耗我们只能默默地接受。下船后搭乘土肥港的巴士可以到达今日行程的另一个核心景区修善寺轮渡下来后有巴士可以到达JR修善寺站，直接换乘就行。从修善寺站到修善寺温泉也有巴士可以到达。修善寺修善寺其实也可以理解为 日本 的一个小镇，一个集寺庙、神社、竹林、温泉、历史人文于一身的伊豆知名观光地。修善寺核心区域的修禅寺平安时代初期由弘法大师空海（也就是在妖猫传里出现过的）开创， 镰仓 时期皈依北条氏因而兴盛。在修善寺的观光信息中心旁「（Machi Navi Yururi）」根据季节的不同可以租赁浴衣和和服。半天的价格4000-4800日元，一天的价格是4500-5500日元。和服的种类非常的齐全有超过150件供游客挑选。當然，店铺还提供搭配的木屐、手提包，钱袋、挎包，蝴蝶结，头饰等搭配。甚至可以租赁一整日第二天归还，还可以在店铺寄存行李，总的来说在我去过的和服体验店里来说，是相当的专业。来之前早有耳闻修善寺的红叶虹桥之美，所以穿上和服漫步修善寺的古街上才算真正是不虚此行，那在体验之前我们必须先填饱肚子才可以抵御低温带来的挑战。于是紧邻巴士站的おくら茶屋（修善寺温泉店）闯入了我们的视线，当然这也是附近游人进出最多的一家餐厅，至少说明东西好吃。定食的价格大约在1300-1500日元不等。果不其然，这一站我们品尝了伊豆地区的一众特色美食，包括了鳗鱼饭，生鱼片，天妇罗等，仅仅是餐盘都精美的让人爱不释手。静冈 县的另一个特产山葵的产量，占 日本 全国的70%以上。从人工栽培开始至今，无论是在产量还是在品质上都保持着 日本 第一。2018年3月， 静冈 县内的 静冈 地区和伊豆地区这两个山葵产地，作为“静冈 水山葵的传统栽培”被认定为世界农业遗产。这个午餐我也有幸品尝了新鲜的山葵，这种辛辣果然熟悉的很， 和平 时日料餐厅中精装管装的芥末非常接近。用过午餐再次返回和服体验店，经过一番梳妆打扮，倒是没想到穿着全套的和服走在冬日的街头其实一点都不觉得冷，除了袜子和木屐略显单薄外，其他反而比原本穿的衣服更厚，也许因为衣服每穿一层都会绑一层腰带的关系，所以看似松散的套装其实非常的贴身，甚至可以紧到透不过气来。不得不说在这样的街道和景色前，身着和服出行怎拍都好看建议游览路线 修善寺==》日枝神社==》指月殿==》竹林小径==》枫桥==》 河源 汤（足浴温泉）==》独钴之汤古老的街道上保存着同样古老的商铺和神社修善寺核心区域的修禅寺平安时代初期由弘法大师空海（也就是在妖猫传里出现过的）开创， 镰仓 时期皈依北条氏因而兴盛。这里的景点都很集中，步行即可到达绝大部分的知名景点和餐馆，的确是 静冈不容错过的一站，每日游人如织。寺前的 青松 经过师傅的精细修建显的越发俊秀。受惠于高山，大海，以温泉之地闻名的伊豆半岛，其中最为古道的是被选为 日本 百名汤的“修善寺温泉”，这里有着历史悠久的建筑与优雅的氛围，也被称为“伊豆的小 京都 ”桥对岸的竹林小径也是情侣们到此必经之路，古道悠悠，漫步于此，瞬间可以放空思绪，尽享生活的美好。一片片红叶沿着河岸蔓延开来，之前提到早闻朋友说修善寺的景色异常出众，今日一见果不其然，真正的一步一景，相比此情此景若是让你多停留几日也会心甘情愿吧。听说修善寺的温泉水是弱碱性单纯泉有助于治疗寒症和肌肉痛、帮助恢复疲劳。所以桥旁边的免费的足汤也成为来往游客必体验之处。还掉衣服凭周游券可以直接搭乘店铺对面的巴士前往修善寺JR站修善寺的JR车站非常的复古，中央标志性的火车头很是显眼。售票处偶遇的手办也是非常的可爱，没曾想原来还是限定版列车的代言。回程的列车伴随着夕阳的余晖飞驰在轨道上，而站在车尾也意外的拍到了近似新海诚画风的动漫 日本感觉。原来动漫里场景几乎无需特效直接就能见还真是惊艳到我了。很多时候常常觉得 日本 的铁路虽然运能有限，然而在对于列车和车厢的开放装饰上却是下了苦工，几乎每一辆列车的座椅布局，色彩，车窗风格都不尽相同，所以即便是换乘了多次后依旧不会觉得无聊，相反会觉得很新鲜。虽然沿途一再赶着夕阳换车，结果最后到了沼津还是没来的及看到夕阳，粉红的天边实在是令人心动不已，只是周围的人可能对于这样的天气早已见怪不怪了，作为一个来自时常因为雾霾无法正常呼吸的城市的我来说简直是羡慕的不要不要了。从JR修善寺站到JR 三岛 站再到JR沼津站后，终于来到INN PARK HOTEL,一家类似青旅性质的公园酒店。酒店最具特色的是位于森林中的客房，虽然卫浴都是公共的，然而这种奇特的住宿方式依旧得到不少年轻人的推崇，每到周末都是一房难求。奈何当晚下雨，因为森 林道 路过于泥泞，我们最终放弃了住在山林里，而退而求其次住进了常规的独栋别墅说起来这里原本是一所小学的宿营地，后来经过几个年轻人的管理成为现在的青旅性度假酒店，整体的建筑风格依旧保持了原有的简单朴实，公共区域非常的大，房间甚至没有安装电视机，WIFI,同样卫生间和浴室也是公共的，也是为了让久居都市的人们到此尽享室外 桃源 般的度假生活。酒店餐厅公共区域是开放式的，相当开阔，并且设立了多种形式的阅读区，休息区，用餐区晚餐基本也是指定的搭配套餐，说是西餐又有些许的中西混搭，只能说很佩服现在年轻人的想法，推陈出新的方式也是让更多人能喜欢到这里的原因吧。吃过晚餐，因为路上差不多也折腾了一天，早早的睡了，可能的确离开网络，离开电视，更有利于睡眠质量。Day4 富士山终现身影 静冈之旅完美收官清晨的阳光透过树林洋洋洒洒的照进了房间，朋友圈惊现今天早上 富士山 已露真容的消息让我为之一振虽然我的 富士山 之旅即将结束，原以为此行就这样与 富士山 擦肩而过，还好最后一刻又给了我些许希望！简单又营养丰富的早餐给人满满的活力。从东名高速公路沿途回去的时候，一路上湛蓝的天空下，期盼已久的 富士山 终于现身在眼前，据说更好因为连日的阴雨气温降低，让峰顶的积雪变厚，所以显得更加洁白，神圣。难道你以为这就是全部了吗，当然不是，途中经过富士川休息站，一下车就发现真的不得了，这里竟然有更无敌 富士山 美景！这几天旅行好像都围绕着 富士山 跑，去了三保 松原 要看 富士山 跟海的美景，没想到不仅阴天，而且还辆超高工程车挡在 富士山 前面，随后的骏河湾同样再次因为多云的天气错过，没想到最后经过休息站，达成了此行的最初目的，而且这里的 富士山 简直美翻了！有了红叶绿树的点缀，蓝天下的 富士山 显得风韵十足，绝非是刚才路途中所见到的可以媲美。依稀让我想到了不久前世界最美星巴克富山美术馆前的星巴克。不知道为何这一家反而没有那么出名。东海道广重美术馆东海 道美术博物馆，创建于 日本 平成6年，是 日本 最初的美术馆。主要代表作品是江户时代的歌川广重（1797-1858）浮世绘大师。地址： 静冈 县 静冈 市清水区由比297-1门票：成人510日元官网：tokaido-hiroshige.jp交通：从JR 东海 道本线由比站步行30分钟展览厅中陈列着广重的名作，参观游客会不禁要被被这些风景画的鲜烈色彩和空间技巧的独特构图所震撼到。特别是萨堆峠的《 东海 道五十三次之内由井萨堆岭》这幅名作令人印象深刻，假若有时间现场也可以付费尝试制作，馆内可以有机会亲自体验制作简单的浮世绘作品。元祖丁子屋巧合的是，午餐的餐馆刚好就是名作的原址，元祖丁子屋地址： 静冈 县 静冈 区骏河区丸子7-10-10官方网站： http://www.chojiya.info/怎么样虽然时光已经过去了400年，有着百年历史的店铺至今仍保留着如广重浮世绘中所描绘的茶店风情的老店这种从古流传至今的名产，将 静冈 县产的山药磨成泥，以自制的味增高汤调味，淋在糙米饭上，让到访的游客仍旧可以品尝这份从400年前开始不曾变过的风情与味道餐厅还特意保留了当时的原画和这种名产的制作工艺供后人学习，流传。后记用完餐后，终现真容的 富士山 也为此行画上了圆满的句号。也让我真切的感受到 静冈 的美不仅仅只在 富士山 ，还有霓虹闪耀的花卉公园、妙趣横生的滨名湖游船、美不胜收的修善寺胜景等值的你的造访。无论什么季节来到 静冈 ，你都有可以感受到它与众不同的美，听风吹过竹林的声音，看山泉在一旁潺潺流淌，赏无人的神社秘而不喧，一切都是那么的悠然自得，令人神往。每次相逢，一如初见，我是@上海冷空气，希望有机会能和你一起去更远的地方！

一、前言　不知道为什么，印尼从来都不是我憧憬的国家，在这之前，只知道那里经常发生地震和海啸，有个人从众的巴厘岛，以及颇具喜感的婆罗浮屠佛像。因此无论是大学时期的中短途旅行，还是之后的间隔年，我都没有把它纳入到行程中。就像这里的地理位置——虽然属于东南亚，但却已触及南半球，这么近，那么远。　今年年初入坑无人机后，隔段时间我都会到天空之城上转转，一次无意中被我刷到一段布罗莫火山的航拍延时，我的第一反应就是“卧槽这什么东东，好看得有点惨无人道”……于是很自然地就有了下面的这篇游记了。　因为要赶回国参加好朋友的婚礼，所以这次出行时间一举破了我开始旅行以来的之最——只有6日。虽然时间短得只够我攀登布罗莫和宜珍两座火山，虽然行程紧凑得令我几乎每天睡不够4个小时，但这个过程和体验足以令我高潮。例如连续两天傍晚和凌晨徒步两小时上山等待腾格尔火山群的银河和日出，例如近距离在布罗莫火山口前感受大地咆哮的震撼，例如凌晨一点开始宜珍火山的trekking、暴露在漫天硫磺烟雾中匍匐前行……旅行这么久，第一次这样强烈感受到大自然所造就出来的星球表面是如此不可思议，以至于后来再看被诩为东南亚三大奇迹的婆罗浮屠也觉得差了点意思。　论坛上印尼板块的游记以巴厘岛的居多，但相比起游客扎堆的巴厘，似乎这里各式各样的火山地貌更值得探索，当然被壮观的婆罗浮屠以及普兰巴南同样不可错过。6天的行程，没有阳光、海滩和比基尼，有的是两座火山+两座遗址，以及昼伏夜出的艰辛和接连不断的惊叹。　　　循例照骗镇楼布罗莫日出，粉紫色的梦幻。　上帝视觉下的腾格尔火山群全貌，云雾缭绕，恍若仙境。　星球表面，大地之根。　布罗莫火山口俯瞰。　清晨的CemoroLawang村庄，云雾缭绕，是尽头也是仙境。　腾格尔的火山与星尘。　通往宜珍火山山脚的林间道路。　宜珍火山徒步，现实版的《轮回》之旅。　宛如仙境缥缈的宜珍火山湖，绿松石色的致命诱惑。　远眺拉翁火山群。　没有海水的印尼是骗人的，航拍Putih无人海滩。　霞光浸染下的婆罗浮屠。　保存完整的婆罗浮屠舍利塔及佛像。　塔基上层的回廊浮雕，本生故事跃然眼前。　普兰巴南剪影，三塔映夕。　　　　板块置顶论坛置顶首页置顶，又一次功德圆满！感谢大小秘和各位看官的支持！　　　摄影设备机身：索尼A7，大疆Mavic Air镜头：FE 16-35/4、FE 50/2.8 Macro、FE 70-200/4其他附件：三脚架、ND镜等　　　其他精华游记（戳标题跳转）浴衣、大海、风铃、花火大会，一曲最美的仲夏风物诗（日本夏天的极致体验，旅拍视频，附长冈花火大会购票方法与观看指南）脑海中关于夏天的全部想象，是西瓜、汽水、满眼森绿、透蓝海水、聒噪蝉鸣，是浴衣、风铃、花火大会、夏日祭以及明晃晃的灼热艳阳。小时候憧憬的卡通片里的场景，终于在这个夏天真实来到眼前。　　　世间若无樱花艳，春心何处得长闲——2019日本关西追樱之旅（海量美图+旅拍视频，内附人少景美的赏樱秘境及超详细追樱攻略）樱花7天，开得快，凋零得也快。春日暖阳，不消数天樱花便会挂满枝头；而一夜风雨过后，便又瞬间化作吹雪落遍地。“樱花是每年一次，所有人都能公平获赠的花束。”在平成时代的尾声，我幸运地获得了馈赠。希望你们通过阅读这篇游记，也能收下这束美丽的花。　　　澳门72小时（大三巴和赌场外，那些不争不抢的温润与小巧玲珑的精致）在南屏雅叙吃一客沾满砂糖的沙翁，到岗顶前地小憩直至剧场演出拉开帷幕，流连在半岛的各式教堂中，就着路环的咸海风品一口手打咖啡与葡挞，到营地街市的牛杂店大快朵颐，徒步攀上主教山俯瞰澳门的新立与旧置，然后在大龙凤茶楼听粤曲绕梁、闻茶香余韵……大三巴、赌场、小绵羊是这里的标配但不是全部，不被虚浮障目才能细细体味一座城市。半个澳门地胆告诉你，那个逼仄人潮外的另一面澳门。极光下的冰雪奇境——冬季俄罗斯极地之行（二刷战斗民族，海量美图+详细攻略，附鲜为人知的追光基地）二刷俄罗斯，是补遗之旅也是全新旅途。一路向北挺至北极圈的陆地尽头。在极光下彻夜守候，在冰天雪地中自high。“冬天的俄罗斯才是真正的俄罗斯，至于其他季节，‘just a city’。”　穿越俄罗斯的民族脊梁，从海参崴到莫斯科，9288公里西伯利亚铁路纪行（附可能是目前最详尽的莫斯科地铁图文介绍）在符拉迪沃斯托克登上“世界上没有任何一条铁路可以与之相媲美”的西伯利亚铁路，历经9288公里抵达莫斯科，跨越8个时区和11个城市。从林海到原野、金秋到雪域，谱写一曲横贯亚欧大陆的壮阔史诗。　横跨亚欧非，从伊朗德黑兰到埃及赫尔格达，60天6国行摄之旅（海量美图+15万字游记）间隔年远行之一，经新疆落地伊朗，在波斯文明与伊斯兰文化间的碰撞中北上进入外高加索，探访地缘政治险恶的亚美尼亚和格鲁吉亚，期间前往烽火暂歇的纳戈尔诺-卡拉巴赫共和国，战争之伤历历在目，随后沿黑海挺进土耳其，在博斯普鲁斯海峡跨越亚洲分界线，最后越过地中海至埃及，沿尼罗河南下抵达南部古城阿斯旺。　　写在前面此游记乃本人呕心沥血之作，图文转载请先经本人同意并注明出处，谢谢。每一次顺利出行都离不开论坛上各位前辈和穷游er无私的分享，当然也离不开自己大量的浏览和整理。“前人栽树后人乘凉，后人栽树庇荫再后来者”。游记写就的目的，除了分享自己的所见所闻所想所悟外，更多的是回馈后来的穷游er，帮助大家更好地规划行程，少走弯路。你们的每一次收藏、每一个点赞，甚至是每一遍阅读，都是对本人付出的认可以及写作的动力支撑。能够帮助到大家是本人所喜闻乐见的。与此同时，本人谢绝一切伸手党。在认真阅读游记及攻略过后，若发现仍有不尽之处，欢迎大家留言提问，我非常乐意并会尽我所能协助大家。但诸如“把攻略和资料整理发邮箱”等此类要求本人一概不予回应。“人人为我，我为人人”这是穷游论坛能够健康、长久发展的根本之道，希望大家发挥DIY精神，自己动手丰衣足食。自助收集和整理资料是自助游的乐趣之一，同时也能帮助自己更好地了解目的地。简单的复制粘贴，所得到的只不过是旅行社的行程表。最后，承蒙大家错爱，在码字过万及修图上千的匆忙中难免有所纰漏，希望大家多加指正讨论交流。谢谢！　扫码关注公众号更多信息请扫描二维码关注公众号或微信直接搜索“Kenleung的旅行与晃荡”会不定期更新一些旅行随笔和旅行小照片：）

一、前言“如果樱花常开，我们的生命常在，那么两厢邂逅就不会动人情怀。”打开世界地图，对于国人来说，邻近的日本毫无疑问是属于好玩、距离近、门槛不高且旅（购）游（物）设施完备的一类目的地。身边的朋友大多已经去过，不少甚至已经拿到了三年签。而我旅行过近20个国家和地区，却迟迟未有踏足日本，不是不爱，恰恰相反。因为生于沿海地区、自小在TVB转播的日本卡通片中长大，日本从来就是我憧憬的国家，而且是我遗愿清单里绝对的No.1。春天赏樱、夏天听海、秋天看枫、冬天观雪，光是四时之景就已经令人想入非非，更别提花火大会、动漫模型、日剧场景、精致料理、庭院园林、神社古建、索尼大法等各种丰富多样的元素。毫不夸张地说，单是我上面简单列举的这些标签，就足以吸引我四五六刷了。对于一个在心目中如此举足轻重的目的地，自然是要找一个仪式感炸裂的借口来为 “第一次”的日本之旅润色，这也是除拖延症外迟迟没有动身的重要原因。2019年，适逢日本更换年号，今年的樱花季被冠以“平成年最后的樱花季”。 日本人对樱花的喜爱与执着相信不用我多介绍了，在日本，无论是街头、公共交通、商标、饭菜、茶点、动漫，甚至是钞票上，都可以看到樱花元素。在他们看来，樱花骤然开放、然后又骤然飘零的灿烂素雅和利落决断，代表了自身所追求的精神境界。樱花作为这个国家的风景甚至是精神象征，早已扎根在民族文化的深处。而各种樱花漫天的绝美意象也在潜移默化中植根在我脑海里，到日本赴一场樱花之约渐渐地成了我“must to list”中重要的一项。虽然“平成年最后的樱花季”的表述噱头大于实际，但若然在赏樱之旅上敲上“蜜月旅行”的标签，再加上同样喜欢日本的太太的疯狂催促轰炸（划重点），我觉得是时候动身了。回到这趟追樱之旅上。日本樱花以大面积种植的最具观赏性的染井吉野樱为主，花期自开花至花落只有短短一周，因此也有“樱花七日”之说。虽然说樱花开花时间一般在三月底至四月初，但受天气影响大，实际满开时间无法精准拿捏，所以从某种程度上说，追樱花的难度更甚于追极光。每次刷新花期预测网站，仿佛在查阅高考成绩单，又好像是去见久违的恋人，紧张期待又焦虑。天气不似预期，直接导致花期不似预期，今年的樱花花期虽然跟我预想中一样比去年推迟了一周（去年是早开得有点任性了），但因为三月中后关西地区天气反复，冷空气频繁，导致大多数地方的樱花虽然已成花苞，却迟迟未开，我的行程也因此调整4次。虽然最终能赶上樱花满开，但想象中的吹雪景象自然是无法得见，计划中连穷游论坛都没有记载的人少景美的冷门赏樱地只完成了不到一半，略有遗憾。当然了，这些秘境我也会在游记中一一分享出来。这次旅行的主题是樱花，行程自然围绕樱花展开，精力也基本都放在追樱上，因此和我之前的旅行不同，这次很多地方都是浅尝辄止，没有深入探究。虽然如此，但我却没有感到沮丧。就像前面所说的，日本是一个注定要多刷的国家，我有预感我们很快会再见面。或许是因为夏季灿烂的花火，或许是因为秋季醉人的红枫，也或许仅仅是因为突如其来的、一闪而过的想念。　　　旅拍视频这次打破惯例，视频先行。第一次拍摄旅拍视频，也是第一次在穷游上传视频，有点小紧张，望大家多多支持。高清视频可戳这里跳转至B站观看~　　　照片镇楼（为什么这次是照片不是照骗？因为樱花季的日本真的美得犯规啊）　在和歌山城与纪三井寺遇见第一眼樱花。　集朱红、鲜红、暗红与网红于一身的伏见稻荷大社。　安藤忠雄“教堂三部曲”之一——光之教堂的光影交叠。　平成年最后的樱花季，祗园白川的夜樱再次被点亮。　京都的夜，是一首丽人的诗。　在京都的指定动作和服变装，顺便撒几颗狗粮。　承包一座樱花满开的无人神社。　入住百年京町家建筑——十四春旅馆。静看雨打阳光，再多的心浮气躁也被治愈得贴贴服服。　穿过向日神社的樱花参道。　中书岛十石舟，船上赏白花青柳，岸边看船划花河。　茶寮宝泉的经典日式庭院，即使不为和菓子，也值得专门前来。　富士山的一日四时之景。　奈良，被鹿包围的小城。　想象中最日本的场景之一，开往春天的樱花电车。　平野神社，樱花树下的人间烟火。　满开的高田千本樱，坠入一片粉色海洋。　日暮下的冈崎疏水。　花落下、流成堆、化于水，最后染白了高濑川，极尽物哀之美。　　　摄影摄像设备　机身：索尼A7R3、大疆Mavic 2专业版、大疆OSMO Pocket镜头：索尼FE 24-70/2.8、FE 70-200/4　　　其他精华游记（戳标题跳转）　浴衣、大海、风铃、花火大会，一曲最美的仲夏风物诗（日本夏天的极致体验，旅拍视频，附长冈花火大会购票方法与观看指南）脑海中关于夏天的全部想象，是西瓜、汽水、满眼森绿、透蓝海水、聒噪蝉鸣，是浴衣、风铃、花火大会、夏日祭以及明晃晃的灼热艳阳。小时候憧憬的卡通片里的场景，终于在这个夏天真实来到眼前。　　　那些星球表面不可思议的美丽痕迹（印尼布罗莫和宜珍火山，婆罗浮屠和普兰巴南，附布罗莫最新攀登信息及全方位攻略）5天时间在印尼探访两座世遗、攀登两座火山。每天的高强度行程和只有不足4小时的睡眠时间，使我第一次真切体会到旅行界的土味情话叫“身在地狱，心在天堂”。这个天堂就是印尼，是我们所身处的这颗星球，是星球上各种不可思议的美丽痕迹，是宇宙中清算不尽的茫茫星尘。　　　澳门72小时（大三巴和赌场外，那些不争不抢的温润与小巧玲珑的精致）在南屏雅叙吃一客沾满砂糖的沙翁，到岗顶前地小憩直至剧场演出拉开帷幕，流连在半岛的各式教堂中，就着路环的咸海风品一口手打咖啡与葡挞，到营地街市的牛杂店大快朵颐，徒步攀上主教山俯瞰澳门的新立与旧置，然后在大龙凤茶楼听粤曲绕梁、闻茶香余韵……大三巴、赌场、小绵羊是这里的标配但不是全部，不被虚浮障目才能细细体味一座城市。半个澳门地胆告诉你，那个逼仄人潮外的另一面澳门。　　　极光下的冰雪奇境——冬季俄罗斯极地之行（二刷战斗民族，海量美图+详细攻略，附鲜为人知的追光基地）二刷俄罗斯，是补遗之旅也是全新旅途。一路向北挺至北极圈的陆地尽头。在极光下彻夜守候，在冰天雪地中自high。“冬天的俄罗斯才是真正的俄罗斯，至于其他季节，‘just a city’。”　　　穿越俄罗斯的民族脊梁，从海参崴到莫斯科，9288公里西伯利亚铁路纪行（附可能是目前最详尽的莫斯科地铁图文介绍）在符拉迪沃斯托克登上“世界上没有任何一条铁路可以与之相媲美”的西伯利亚铁路，历经9288公里抵达莫斯科，跨越8个时区和11个城市。从林海到原野、金秋到雪域，谱写一曲横贯亚欧大陆的壮阔史诗。　　　横跨亚欧非，从伊朗德黑兰到埃及赫尔格达，60天6国行摄之旅（海量美图+15万字游记）间隔年远行之一，经新疆落地伊朗，在波斯文明与伊斯兰文化间的碰撞中北上进入外高加索，探访地缘政治险恶的亚美尼亚和格鲁吉亚，期间前往烽火暂歇的纳戈尔诺-卡拉巴赫共和国，战争之伤历历在目，随后沿黑海挺进土耳其，在博斯普鲁斯海峡跨越亚洲分界线，最后越过地中海至埃及，沿尼罗河南下抵达南部古城阿斯旺。　　　　写在前面　此游记乃本人呕心沥血之作，图文转载请先经本人同意并注明出处，谢谢。每一次顺利出行都离不开论坛上各位前辈和穷游er无私的分享，当然也离不开自己大量的浏览和整理。“前人栽树后人乘凉，后人栽树庇荫再后来者”。游记写就的目的，除了分享自己的所见所闻所想所悟外，更多的是回馈后来的穷游er，帮助大家更好地规划行程，少走弯路。你们的每一次收藏、每一个点赞，甚至是每一遍阅读，都是对本人付出的认可以及写作的动力支撑。能够帮助到大家是本人所喜闻乐见的。与此同时，本人谢绝一切伸手党。在认真阅读游记及攻略过后，若发现仍有不尽之处，欢迎大家留言提问，我非常乐意并会尽我所能协助大家。但诸如“把攻略和资料整理发邮箱”等此类要求本人一概不予回应。“人人为我，我为人人”这是穷游论坛能够健康、长久发展的根本之道，希望大家发挥DIY精神，自己动手丰衣足食。自助收集和整理资料是自助游的乐趣之一，同时也能帮助自己更好地了解目的地。简单的复制粘贴，所得到的只不过是旅行社的行程表。最后，承蒙大家错爱，在码字过万及修图上千的匆忙中难免有所纰漏，希望大家多加指正讨论交流。谢谢！　　　扫码关注公众号更多信息请扫描二维码关注公众号或微信直接搜索“Kenleung的旅行与晃荡”会不定期更新一些旅行随笔和旅行小照片：）　　

目录、电梯序篇序篇（一） 写在前面——日本海纵贯线序篇（二） 逐日行程介绍序篇（三） 车站纪念章、数据统计序篇（四） 车票集体照、票券介绍第一日 北陆本线、和仓温泉、金泽第一日（一）关西空港—金泽，紧张的旅途开始第一日（二）观光列车“花嫁暖帘”第一日（三）能登半岛和仓温泉、和仓温泉总汤第一日（四）金泽兼六园夜间特别开放——雪吊点灯第二日 信越本线、羽越本线、奥羽本线、青函渡轮，一路北上第二日（一）距离日本海最近的车站——青海川第二日（二）下越、中越、上越，纵穿新潟第二日（三）米与酒的新潟——Ponshu日本酒博物馆第二日（四）向本州最北前进第二日（五）津轻海峡冬景色——津轻海峡ferry第三日 函馆山线、函馆、二世谷第三日（一）二访函馆第三日（二）雪之函馆本线（函馆—长万部—二世谷）第三日（三）大雪中的新雪谷第四日 余市、小樽、札幌第四日（一）Nikka余市蒸馏所（上）第四日（二）Nikka余市蒸馏所（下）第四日（三）雪中小樽第四日（四）雪中札幌第五日 北海道新干线、札幌—新函馆北斗—东京第五日（一）继续雪中的札幌散步第五日（二）北海道新干线第六日 富士山、甲州、诹访湖，《你的名字。》诹访巡礼第六日（一）阳光下的富士河口湖第六日（二）中央东线，西进甲州第六日（三）《你的名字。》诹访巡礼——诹访湖立石公园第七日 高山本线飞騨路，《你的名字。》飞騨巡礼第七日（一）高山本线、《你的名字。》飞騨古川车站巡礼第七日（二）《你的名字。》飞騨古川町内巡礼第七日（三）《你的名字。》飞騨高山巡礼、飞騨路续行第八日 《你的名字。》东京巡礼、东京23区内一日游第八日（一）JR东日本“七龙珠集章”中的疯狂乘车第八日（二）《你的名字。》东京23区内巡礼第八日（三）续行，上野、秋叶原、台场，行程的最后一晚最后一日 成田、成田山新胜寺后记 点与线

女生的旅行，大多是被网上美图所驱使，其结局有两种:照骗or值得。幸好，我国贵州省黔东南地区，这片在ins上大火的宝藏之地属于后者。不仅拍照美，吃得香住的好，有趣的民族、历史知识也很多，包上一辆车深入大山里，探寻原始村落的秘密，当真是收获满满的一趟旅行~