2020-07-12
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作者：付明
欧洲篇暂告一个段落（欢迎点击阅读），本UP主今天起开新坑。我16年先后办理了霓虹国和土澳国三年多次签证，一定程度上实现了“说走就走”的境界，只要有特价机票，请个假，马上就可以走起。所以这两个坑我准备同时开，争取做到每周更新一次，欢迎各位小朋友常来踩踩土澳篇请戳https://bbs.qyer.com/thread-3431664-1.html照旧先做个广告，欧洲篇梯子在此中欧篇https://bbs.qyer.com/thread-3413326-1.html 英格兰篇 https://bbs.qyer.com/thread-813110-1.html#item-post-9116086地中海邮轮篇https://bbs.qyer.com/thread-1111819-1.html北欧邮轮篇https://bbs.qyer.com/thread-2775934-1.html#item-post-18049882阿尔卑斯之巅篇 https://bbs.qyer.com/thread-3409131-1.html三年的时间一共跑了8趟霓虹国总计48天，踩遍了一都（东京都），二府（大阪府 京都府），一道（北海道）和十五个县（福冈 熊本 大分 爱媛 香川 兵库 奈良爱知 长野 山梨 神奈川 静冈 千叶 埼玉 宫城）始于福冈，结束于北海道。节奏嘛，既不会像旅行社那样一天八个地方，但也要讲究一些效率，毕竟出门在外哪哪都要花银子 各位千万不要被行程误导了内容，因为咱们穷游的帖子只能导入一篇邮寄，我只要选择了其中一次游历的行程导入了进来。实际上这篇帖子我准备把这八次出行混搭在一起编辑，以地区和县市按照自西南向东北的顺序分享。第一篇 四国岛 旅行时间 2016年10月如果按照西南到东北的顺序，理应先从九州岛写起。不过我在2016九州跨年之后马上生成了一篇游记，所以想看的朋友可以链接到隔壁帖子https://bbs.qyer.com/thread-1433386-1.html 九州岛迎接2016。四国（日文假名：しこく），又称四国岛，是日本的行政区划概念。在古代隶属南海道，被称为伊予之二名岛（伊予二名洲），后简称为伊予岛（伊予洲）或二名岛（二名洲）。按照日本的行政区划，四国包括德岛县（阿波）、香川县（赞岐）、爱媛县（伊予）和高知县（土佐），均属于历史上五畿七道区划的南海道，由于分有四个国，所以近代便称之为四国岛。四国岛位于本州西南部中国地方的南方，九州的东北方，与本州之间以濑户内海相隔。四国岛作为旅游目的地，是日本四个主岛里面最冷门的一个。从北京过去的话有两条路可以选，1：北京飞到大阪在转机过去，2：先飞到上海，后转乘到高松（春秋航空）或者松山（东方航空）。我选择了北京-上海-松山线路，理由很简单，钱钱。上海到松山的飞行距离大约1100公里，基本上相当于北京到上海的距离，北京实在应该多开几条霓虹国航线的。第一章 爱媛县： 松山 今治松山市Matsuyama，已经算是四国岛最大的城市了。然而机场只有5个登机口，距离市区只有三公里。出来以后可以乘机场巴士到市中心。机场海关把我的包包翻了一个遍，这是我在其他几个机场都没有过的待遇，看来工作人员是太闲了。松山市区并没有地下铁，有很多条有轨电车，其中80%的目的地都是道后温泉。道后温泉和《千与千寻》相互成全，这是一座三层的木制建筑，顶部是带有红色玻璃窗的瞭望塔和装饰性的金属鹭，这是温泉的象征，点缀着建筑内部。漫步在迷宫般的温泉走廊中，尽情享受活泼而又轻松的氛围。如果时间够用的话，花一千日元就可以泡上一天。电车坐到终点站到达温泉要经过长长的商店街松山城，是为数不多的建在山顶上的日本城堡，建造难度当然要大于大版城和名古屋城。另外两大山顶城堡是姬路城和和歌山城。仁治元年（1240）年时的地头秋庭重信（相模豪族三浦氏一族），在现在备中松山城所在日本三大连立式平山城之爱媛松山城之地东北方的大松山上筑城，此为备中松山城的前身.到了南北朝时代高桥氏将备中松山城的城域扩大到大松山及小松山一带，使备中松山城成为巨大的山城，1680年水谷胜宗以五万石领地入封备中松山城后，开始将城大改修，之后由板仓氏入备中松山城，往后的125年间（7代），备中松山城成为板仓氏的居城。加上缆车，门票大约1500日元。虽然城堡在险竣的山顶上，但有缆车和升降椅便可轻易地到达城楼的窗户远眺可以看到濑户内海松山市还有一个地方指的去踩，就是梅津寺站，尤其是看过《东京爱情故事》的小伙伴们。本人虽然没看过全局，不过大概能猜出来这个故事的两位主角应该都是从小地方去东京打拼的，这里应该是男主或者女主的家乡。从松山JR站坐市区列车大概40分钟就到这里了因为松山是四国岛最大的城市，所以想买东西的话基本上就锁定这里的商店街吧，大丸没有找到，三越和高岛屋还是有的。我自己都没想到，在日本最贵的一顿饭竟然是在松山吃的烤肉，人均5800日元这里有各式各样的电车。四国岛没有新干线，最快的车就是特急，时速大概在100公里左右。从松山市坐火车走予赞线往东北方向大约30分钟，就到了一个叫今治的地方。这里并没有什么景点，来这里的人基本上都会做一件事——濑户大桥骑行。准备乘车到站入住逛街采买骑行前一天晚餐取车。为了安全起见，我选了普通车而不是变速车，半天租金1000日元这条红色的线路就是景点的跨海骑行线路，从今治港出发，经过大岛伯方岛、大三岛、生口岛、因岛、向岛，终点是九州岛的尾道市，驾驶变速自行车的话，单程大约需要7小时。首先经过一片田地出发 蓝线是骑行线这个高度不轻松呢就快上桥了因为体力和时间有限，我只过了第一段大桥，到了大岛就返回了。第二章 川香县：高松 小豆岛从今治出发继续乘坐予赞线向西大约2.5小时，就到了川香县的高松市。和松山不同，高松的火车站和港口是建在一起的。市区的高松城和松山城比起来实在是小的可怜，拿着JR PASS免费搭乘琴平电铁逛一下栗林公园是个不错的选择。公园不像国内这样晚上还可以营业，我到公园已经六点所以是刚好错过了小的可怜的高松城 20分钟就出来了从栗林公园回到住处并没有坐电铁而是选了JR，这是我见过的有史以来最小的JR站住在火车站旁边的HOSTEL，装修得很有年代感从高松港坐船一小时就是位于四国东北方，就夹在四国与本州之间，濑户内海三千个岛屿中是第二大岛的小豆岛。从高松港出发，当天买票即可，第一班6：25启程，慢船60分钟，快船35分钟。航线时刻表虽然是大船，但还是坐出了海上三蹦子的感觉小豆岛名副其实，面积只有170平方公里，一丁点大而已。小豆岛上的最高山峰是 817 米的星城山，它的西侧是一片平坦的高地，被称为“美之原”。高地四周形成陡壁，有铫子溪等风景名胜。另外，风雨长年的侵蚀，造就了大片奇岩怪石，还有被誉为日本三大溪谷美景之一的寒霞溪，这里有散步小道，时间足够的话不如骑着单车，坐车缆车慢慢欣赏。此外还有小豆岛橄榄树公园，风光极似地中海沿岸，辟有橄榄树种植园，香草园，从这里带点橄榄油香水当伴手礼。可惜没有赶上好天气四国岛给我的感觉首先是明显的十八线小地方，就算是最大的城市松山，繁华程度比起福冈也差了一大截。这里出生的年轻人感觉都在东京大阪上学上班，这里只剩下了小孩子和老人。虽然不如东京大阪的热闹，优势泽是安静，民风淳朴。去过了东京大阪的小伙伴们，下次再来日本的时候不如走走偏门哦。第二篇 关西地方 旅行时间 2016年9月，12月
