三岛市游记攻略

题外话：2019在口罩引发的世界动荡中结束，2020却在更糟的口罩恐慌中拉开帷幕！1月4日，从地球那端回来，香港机场、码头反复播报着关于病毒的提醒，如临大敌。我以为香港反应过度，如同过去的禽流感，香港亲戚要到广州吃鸡。但2020的春节，终究还是在群体的惶恐中度过。回看和整理一段段旅行的视频，得以在铺天盖地的坏消息里抽离。尤其南极那些蠢萌的企鹅，恍惚又回到地球的那端。一个月过去，依然没有写游记的情绪。如同兵荒马乱的年代里，无人可以独善其身一般。弥散着病毒的氛围中，难以独自偷乐。相信这一段，终将过去。整理照片，写点东西，或许，很快就能过去。人生苦短，别难为自己。希望游记完成之时，早已春暖花开！前言：不记得何时动了去南极的心但被德雷克吓到，也忘了何时知道居然可以飞过魔鬼德雷克。18年春节，试图再次劝服老公去南极，依然是坚定的那句话，太远，就看冰天雪地和企鹅，不去。那我，自己去了？去吧！遥远的南极，说不出的诱惑。18年5月，买下了19个月之后的船票，正是这张船票，有了之后所有的一切。正是这张船票，像一道光亮，照亮了后来一段特别艰难的日子。不曾想，老公口中单调的冰天雪地和企鹅，会如此动人，如此纯净。从未感受过的，超脱尘世的，让人倒抽一口凉气的美！恍惚之间，忘记所有的存在。38天的旅行，像是人生的一项大奖，获奖感言，感谢我家敦厚的老公，没有他帮我扛了许多，便没有这个大奖！

很久以前，和刚认识的女孩聊起心仪的旅行目的地，她告诉了我一个地方：Santorini。这是一个我从来没听说过的地方。看过图片，彻底被那里的蓝白世界震撼。两年以后， “Santorini女孩”作了我的新娘。走吧！去Santorini！==============================================================荣登穷游首页大图一号位，截图留念！

前言“说声再见吧，就算留恋也不要回头看。在那大海的彼端，一定有空濛的彼岸。”前些日子，一部多年前的动画电影终于得以在国内上映。天马行空的情节，勾起了多少人年少时的回忆，而影片的中文主题曲，则一时间成为了许多人单曲循环的曲目。歌曲中的这句配词，似乎把自己也带回了充满了好奇与幻想的少年时代：如果向着日落的方向远航，最终能够穿越大海、到达遥远的彼岸吗？哥伦布之前的欧洲航海探险家们，或许也和当年的我们有着同样的问题吧。只是，与现在的我们不同，在每每扬起风帆、即将驶向远方的时候，他们并不知道：自辛特拉的罗卡角往西，直至美洲，再无大陆。自弗洛雷斯的蒙希克往西，直至美洲，再无陆地。穷游首页纪念（20200110-20200112）：↓纸媒版本刊登于《环球人文地理》杂志2020年4月期，感兴趣的朋友可购买杂志阅览或通过中国知网、维普中文期刊等查阅全文：

爱上这片美丽的大海，看完这篇文章就出发吧。【酒店篇】分为 仙本那 镇上和岛上，这里稍微啰嗦解释下镇上和岛上的区别：1、镇上，可以理解为本岛，就是陆地，去旁边的岛上都需要从镇上过渡。2、岛上，可以理解为离岛， 仙本那 附近有马步岛，邦邦岛， 马达京岛 等这些常见的小岛。岛上会有各种度假村。3、所有的基础设施，包括大超市，饭店等只有在镇上有，岛上都没有。（岛上只有度假村）4、如果要参加跳岛游（ 仙本那 最常见的一个玩法），只能从镇上出发，是由各个潜店组织的，一般早上8点30集合，下午4点左右回镇上。费用在每人300人民币每天左右。住在岛上无法参加这些潜店组织的跳岛，因为 仙本那 镇上——离岛之间没有公共交通，你如果住在岛上，又想参加跳岛，就只能自己一大早包船去镇上，然后下午再回去（包船的费用很高，一般在一艘船一趟800马币-1400马币左右）。如果住在岛上，你只能参加由你住的度假村组织的出海活动，也会去附近的岛屿，有免费的也有自费的。5、岛上的酒店都是套餐形式，价格按照人头计算。包含：住宿，三餐，岸边的免费浮潜，指定时间区域的机场接送。价格一般都在每人每晚1500以上。镇上的酒店一般都是单订房形式，价格按照每间计算，价格一般在每间300-800左右，一般只有住宿+早餐。不含接送机，接送机可以自己预订，可以预订了房间之后让度假村帮忙安排，或者出机场之后打车，或者叫车，非常方便！！！！价格在每人25马币左右（拼车）。部分镇上酒店也有套餐，会包含：住宿，接送机，三餐，出海一日游。（套餐的价格就是按照人头计算）一、仙本那镇上酒店我把 仙本那 镇上的酒店按照位置分为三类进行介绍，镇中心的酒店、镇上（十分钟左右路程）、郊区酒店（到镇中心10-15分钟左右车程）。1、镇中心酒店先放几张镇中心的图吧，首先你必须得接受 仙本那 就是一个小渔村的事实。它不是 大城 市，镇中心的本来面貌就是脏乱的街道，热闹的人流。它的美就在于他还保留着最初的味道，还保留着最美的景色。比较有名的就是 海丰 、太平洋、 龙门 客栈、西巴丹inn、墨墨鱼、Aloha capusal等。虽然住在镇中心很方便，不过呢镇中心的酒店去搜一下评价就知道了，主要存在几个问题：虫子多、房间陈旧，卫生条件差，房间非常小。简单介绍镇上几家酒店的优缺点：（1） 海丰 。关键词：位置便利、虫子多海丰 分为 海丰 大酒店和 海丰 精品。 海丰 大酒店是2001年就建造的。位置确实非常便利，就在码头边上。主要的问题在于陈旧（毕竟是营业了将近20年的酒店了，可想而知）还有虫子问题。目前看到网友在网站上投诉见到的虫子为：吸血虫、臭虫、虱子以及不知道种类的小虫子。写这个的时候我真的自己鸡皮疙瘩都起来了。海风精品相对较新，是2015年新开业的，就在海风大酒店的对面。设施环境稍微新一些，价格比 海丰 大酒店便宜，不包含早餐。房间情况可与国内的二星连锁酒店相匹配（划重点：国内连锁）， 海丰 大酒店存在的虫子问题， 海丰 精品同样存在。如果不介意跟虫子同睡一张床，那么你可以选择这里。只放一个一条评论吧，怕吓到你们。。（2）太平洋。关键词：位置好、房间小、吵到无法休息房间是非常的小，看客人的评价实际只有十平米左右。当然最突出的问题还是太吵了，船的声音，餐厅炒菜的声音，叫卖声以及晚上震耳欲聋的酒吧音乐。如果你想好好睡一觉，几乎是不可能的了。别的几家也不用继续说了，基本是同类型的问题。如果只是想找地方睡觉，不介意吵不介意虫子不介意差，那没有关系。这些我们都能预定，只是不推荐，也不接受此类的相关投诉，毕竟已经是没法解决的。2、镇上酒店（距离镇中心十分钟左右路程）我指的这类酒店是到镇中心可以走走路的，不需要坐车。走路10分钟左右的酒店。这类酒店具代表性的为：paly、summer inn、夏日么么。这几家在我们店铺都可以订。taobao店铺：易去小众旅行（1）Paly2018年新开业的 北欧 风格酒店。深受年轻人的选择。房型选择多样，还有特色的loft房型，价位中等。房间非常干净整洁，到镇中心可以走路，酒店旁边也有肉骨茶店，可以解决吃饭问题。通过我们这边订，有优惠。（2）夏日么么就在paly的隔壁，属于客栈类型。简单整洁，适合背包客或者穷游。你能在这里感受到干净的环境也能体会到家的舒适。同样我们订有优惠。（3）summer inn比paly和夏日么么又离镇中心更近一些。靠近肯德基。房间干净，除虫做的比较不错。距离镇中心走路十分钟左右。想要实惠住宿的可以选择这里。同样预定有优惠。3、郊区酒店（环境佳）距离镇中心稍远，需要坐车，车程在5-15分钟之间，不过这类酒店基本自身都有提供免费班车，能满足一天所需。郊区的酒店比较有特色。基本都是木屋类型的，环境最好的三家为那本棕榈、完美森态、小木屋，然后就是绿野仙踪。不过绿野仙踪开业时间比较长了，环境上差一些。除了木屋还有不错的民宿比如 乐悠悠等。这些我们都能预定，提供更合理的价格以及更好的服务。列个其中三家最受欢迎的。（1）小木屋小木屋是2017年开业的，所有的设施都很完善，虽然不是在镇上，但是距离镇上只有10分钟车程，并且提供免费往返的班车接送。厨房也可以供客人使用，都知道 仙本那 的海鲜很便宜，去 仙本那 码头买些新鲜又便宜的海鲜，给自己做一顿丰盛的海鲜大餐也是非常惬意的。如果自己不会做也可以拜托厨师帮忙加工，按照厨房的加工收费标准就好啦。整个度假村被棕榈树环绕着，空气清新，房间不多，一共也只有十间，安静私密。厨师手艺是受到客人一致好评的，随便截些我们店铺的评价，都是在夸厨师，哈哈哈都是爱好美食的人呐。不能我自己一个人嘴馋。（2）那本棕榈距离镇中心15分钟车程，四周被上万亩红树林所环绕。一进到庄园中就能感受到主人的用心，到处都能看到精心的布置，每一处都可以成为拍照打卡地。贝壳组成的字，易拉罐组成的爱心，桶变成了花瓶，轮胎涂上了彩色，玻璃吊椅，小岛架上的彩色伞等等，简直是太佩服庄园这边员工的多才多艺了。这里已经成立拍照打卡地，庄园处处都很出片，甚至很多客人都会选择在这里拍婚纱照。房间的环境就更加不用说了，虽然环绕着棕榈树，可是房间除虫的做的非常好，你能感受到大自然的美，又不用受到虫子的困扰。是小仙女的最爱。庄园的厨师也是一流的，口味很 广东 。除了海鲜还有正宗椰子布丁，就算不出门，也能在这里吃到撑。（3）完美森态新开的木屋度假村，也是被棕榈树环绕，设施都很新，装修也都非常考究，这边据说后面还要造泳池，和玻璃房，还要造个小酒吧，很不错哦。这里最有特色的房型就是六角型房，很漂亮，是独栋的，空间也很不错。另外还有可以供四个人入住的复式木屋，对于家庭出行的客人来说来说，是很不错的选择。总的来说方便程度：镇中心＞镇上＞郊区环境条件：镇中心＜镇上＜郊区二、仙本那离岛度假村酒店把 仙本那 的离岛度假村分为两类：水屋度假村和非水屋度假村。水屋度假村为：马步岛MWB度假村，马步岛SWV度假村，卡帕莱度假村，龙珠的部分房型，新家马达度假村，潜水平台（不算严格意义的水屋）非水屋度假村为：马步岛的smart度假村，马步婆罗度假村，马达京度假村，邦邦岛龙珠的部分房型，邦邦岛白珍珠度假村，邦邦岛西 里伯 斯度假村再其他的离岛住宿就是民宿类型的了，那种价格都跟正常的度假村差不多，而环境却比较差，所以完全不推荐，这种不需要再考虑。先给大家看张表格，可以清楚的看到各度假村的对比，可以根据自己的预算以及需求进行选择。表格分为两张，一张是水屋度假村，一张是非水屋度假村。按照一个个岛的分类介绍度假村。1、马步岛的度假村马步岛是一个反差极大的小岛，这里有奢华的度假酒店，也有贫穷的原住民。这里即是度假的好地方也是感受原住民文化非常好的一个地方。马步岛如果要选择水屋，我只推荐MWB和SWV，这两家水屋都是通过长长的栈道，远离陆地和原住民区域，最安静适合度假。如果想感受原住民文化，可以白天过去看。你去逛过保证不会想要住在他们旁边。其他的水屋都是和原住民在一起的，一个是会比较吵闹，并且周边的环境也是比较脏乱。（1）水屋-MWB 优点：1、房间设施豪华，所有房间都有空调2、可以考证，有 诗巴丹 名额3、距离 诗巴丹 近，浮潜环境好 缺点：1、房间价格稍高2、考证时间长，OW需要六天推荐指数： 5星性价比指数： 4星MWB绝对是整个岛最漂亮的酒店。MWB属于奢华酒店，获得过2014年度世界奢华酒店奖。上岛离岛都有度假村的船只，靠上码头办理入住，会有跟工作人员跟你详细的介绍度假村的设施，让你的尽快的熟悉这里并且享受。这里完全不需要加滤镜，怎么拍怎么美。MWB是有免费的出海浮潜的行程的，可以去马步岛周边或者卡帕莱周边浮潜。MWB的两房一厅房型，是 仙本那 所有水屋里面唯一能从房间直接下海的。其他的都不可以。在这里，随便一个地方拍下来的照片都能成为网红照片，天蓝蓝海蓝蓝。岛上吃午餐都是吃的自助餐，每天的种类都会有变化。属于比较丰盛的，都是符合国人口味的食物，除了海鲜也有米饭、面条这样的主食。（2）水屋-SWV 优点：1、多种房型可选择2、免费提供浮潜装备3、可以中文考潜水证4、有 诗巴丹 名额 缺点：1、部分房型没有空调2、最便宜的房型离原住民最近，会比较吵推荐指数： 5星性价比指数： 5星SWV就在MWB隔壁，是一个非常不错的水屋度假村，价格比MWB更实惠，房间的住宿条件也都不错，是水屋领域性价比较高的选择，所能享受的美景跟MWB也是一样的，如果想要环境好的水屋，又不想花太多费用，SWV是最好的选择。（3）沙滩屋-smart 优点：1、价格实惠2、有 诗巴丹 名额 缺点：1、不是水屋2、比较靠近原住民推荐指数： 3星性价比指数： 3星面积最大的沙滩屋，岛上活动丰富，综合评价及口碑反馈高。Smart和MWB是同一家公司的，两个很近，MWB走过栈道到达陆地就是smart，相对于其他的岛上酒店，smart算是最安静的了。（4）沙滩屋-马步婆罗 优点：1、 诗巴丹 名额多2、价格实惠 缺点：1、靠近原住民2、没有水屋推荐指数： 4星性价比指数： 4星马步婆罗，拥有的 诗巴丹 名额非常多，也会有非常多的潜水爱好者冲着 诗巴丹 名额住到这里。属于马步岛的中端度假村，价位合理，很适合潜水爱好者。马步婆罗的住宿环境相对一般，目前也有在造新的房间，相信会不错。2、邦邦岛度假村邦邦岛是一个非常安静的岛屿，岛上只有三个度假村：西 里伯 斯、龙珠、白珍珠，没有原住民。在这里你可以肆意的感受阳光大海沙滩。而邦邦岛的三个度假村中最好的便属于邦邦岛龙珠度假村，也是邦邦岛唯一一家有水屋的度假村。（1）龙珠度假村 优点：1、水屋环境好，有空调2、度假村服务和设施好，适合亲子和蜜月游3、可以同时体验沙滩屋和水屋4、邦邦岛安静，人不杂乱，适合度假5、信号最好的度假村 缺点：1、水屋数量少，只有五间，供不应求2、没有深潜套餐（潜水员适合在镇上参加欢乐潜一日游）3、没有免费的出海活动 推荐指数： 5星性价比指数： 5星龙珠度假村的水屋一共只有五间，离陆地要走一段距离，水屋的视野相对起马步岛来说更加的开阔。拉开窗帘就能看到一望无际的大海。除了水屋还有沙滩屋和花园屋，房型是一样的，只是风景不同。如果觉得水屋价格较高，沙滩屋和花园屋是不错的选择。享受的是一样的环境。岛上都是细软的沙滩，特别适合光着脚在海边散步。龙珠有个海龟繁殖基地，你还可以在这里认养海龟。也非常适合亲子游。（2）西里伯斯度假村 优点：1、价格便宜 缺点:1、设施比较差推荐指数： 2星性价比指数： 3星西 里伯 斯属于穷游类型的度假村，住宿环境相对较差，水也是用的地下水，会比较有味道。如果对住宿环节没有要求，爱好潜水，想要感受海岛风光的可以选择这个度假村。（3）白珍珠度假村 优点：1、安静2、环境好 缺点：1、没有水屋2、设施普通推荐指数： 4星性价比指数： 4星白珍珠度假村，就在龙珠的背面，白珍珠度假村也都是沙滩屋，并没有水屋。2016年新开业的，是邦邦岛除了龙珠度假村以外的第二选择。3、马达京度假村 优点：1、一岛一酒店，环境非常好2、住客独享拖尾沙滩3、适合蜜月度假 缺点：1、没有水屋推荐指数： 5星性价比指数： 4星马达京真正的一岛一酒店 ，整个岛屿只有一家度假村，二大超长拖尾沙滩是岛上一大看点，还有独一无二的船潜，是潜水员打卡必到之处。拖尾沙滩客人独享，拥有PADI认可的东马首个五星级潜水度假村。大小马达京中间的水下有25米有一艘沉船，沉船上有一个水下邮筒，可提前准备好明信片做好防水工作前往水下寄信，度假村工作人员会定期收信帮助邮寄。度假村是马来特色的设计，奢华的建筑风格，管家式的服务理念，与岛上自然风光完美融合。不论是深潜还是浮潜，马达京的水下环境都非常棒。是微距天堂，梭鱼，鲹鱼， 西班牙 鲭鱼， 彩带鳗，巨蛤，刺鳍鱼，燕 魟，康氏躄鱼，鳜鱼，各种奇异珍稀海虾，易于拍摄的珍稀豆丁海马，海蜘蛛，珊瑚，海龟等等。4、潜水平台 优点：1、非常适合潜水发烧友 缺点：1、枯燥推荐指数： 3星性价比指数： 3星屹立在大海中央，360度海景，由钻油平台改造而来，改造后是一个集住宿、餐饮、潜水中心于一体的度假中心。在马步岛的水屋就能看见潜水平台，距离很近。也是靠近 诗巴丹 ，深潜环境很不错。5、卡帕莱度假村 优点：1、房间大2、有 诗巴丹 名额3、拍照好看 缺点：1、房间没有空调2、活动范围小，没有沙滩可以玩3、吃饭的时候比较拥挤4、信号差推荐指数： 2星性价比指数: 3星卡帕莱不算是一个岛，整个度假村是建立在一块巨大的沙礁上，大部分时间海滩都是在水面以下，也就是说如果不出海，你能活动的面积也就这些栈道，接触不了沙滩和陆地。卡帕莱的房间都是没有空调的，只有风扇。卡帕莱其实就是被抖音炒火的，其实说拍照，MWB也有美美的栈道可以拍照，说住宿环境，毕竟其他的水屋都是有空调的，没有空调的水屋相对来说会比较磨人哦。另外卡帕莱因为被炒的比较火，真的特别难订。提前半年去预定也不为过。至少从我个人来说是真的不大推荐这里6、新佳马达度假村 优点：1、价格便宜，适合穷游2、有免费跳岛游 缺点：1、住宿环境比较差2、经常热水供应不足3、没有 诗巴丹 名额推荐指数： 2星性价比指数： 3星新佳马达跟卡帕莱一样也是位于珊瑚礁上，没有陆地。不过新佳马达的装修更简约。环境稍差，并且受能源的制约，很多房间都热水供应不足。有七种房型可以选择，价格都不高。【玩乐篇】这边主要说从 仙本那 镇上出发的游玩项目。住在岛上的话可以报名度假村的出海。 仙本那 镇上出发的游玩项目有以下几种：跳岛游（浮潜或者深潜）、红树林半日游、拖伞、海钓、海底漫步。1、跳岛游什么是跳岛游呢？跳岛就是出海一日游。 仙本那 有3条跳岛（出海一日游）线路，分别是马达京，海洋公园，马步卡帕莱。跳岛除了参观风景之外，浮潜是免费包含的。如果是想要去潜水，也是随这3个线路出发，内容是一模一样的，只是把浮潜换成深潜而已。这些路线你可以选择只浮潜或者升级为深潜。那么时间不够的情况下，三条路线该怎么选择呢？接下来就跟大家详细介绍下各个跳岛游攻略。（关于岛的介绍可以参照前面离岛度假村对岛屿的介绍）（1）马步卡帕莱路线会去到马步岛， 卡帕莱岛 。特点：马步岛和卡帕莱著名的水屋在这个路线可以看到，马步岛上面的MWB水屋付费可以进去参观，参观费用是10马币一个人。MWB就是我前面所说的，拍照比卡帕莱更好看的水屋。如果只是想拍拍照，但是不想住这么昂贵的水屋可以选择这个路线，更加划算。卡帕莱是不允许上岛的，只能在卡帕莱的周边浮潜，因为卡帕莱不允许非住客上岛。上午去 马布岛 潜水、探访原住民村落、参观度假村，下午去卡帕莱周边浮潜，玩法丰富，性价比较高。（2）马达京三岛跳岛会去到 马达京岛 ，丁巴丁巴岛，邦邦岛。特点：拖尾沙滩和海底沉船在这个线路，最适合深潜。马达京本岛的海底环境非常棒，一入海，仿佛进入了一个超大的水族箱，美丽鱼群、海龟、珊瑚应有尽有，水下25米还有一艘沉船，沉船上有一个水下邮筒，可提前准备好明信片做好防水工作前往水下寄信，度假村工作人员会定期收信帮助邮寄。深潜的话可以看得见，如果只是浮潜可能没法看见。跳岛一日游，既能参观马达京的水底世界，又能看到邦邦岛的海龟，还能去马达京西海岸的私人海岛汀巴汀巴水域潜水，1天3岛，行程圆满，没一点疏漏，超值推荐~（3）敦沙卡兰海洋公园路线郭沙卡兰海洋公园，也称 仙本那 群岛公园，是由8个小岛组成的海洋公园，是 沙巴 最大的海洋公园。海洋公园线路会去到巴瑶族，珍珠岛，曼达布湾岛，军舰岛。敦沙卡兰是一般去 仙本那 必选的行程，为啥？风景美、去的岛多、能接触巴瑶族、还能浮潜爬山。珍珠岛可以登上山顶，俯视 仙本那 群岛的迷人海景。珍珠岛不算高，也就600米左右，爬珍珠岛必须要准备登山鞋。山顶是视角最好的地方， 仙本那 的经典照片也都出自这里。还可以看水上巴瑶族。巴瑶族人数稀少现在仅剩下2000人，常年生活在水上，被称为海上吉普赛人。他们可以不带任何设备潜入深海20米捕鱼，唯一的交通工具是手做的木船，延续着祖先数百年前的生活方式。他们没有国籍，不被允许登上陆地，终其一生漂泊海上。巴瑶族原始的生活方式让孩子没有机会接受教育，缺乏进入现代社会工作的能力，脚步被捆绑在这片大海之上。在一片清澈美丽的大海上，伫立着一个个原始的海上小木屋，木屋前一群光着身子的小孩划着破旧的小木船，这些木船就像是漂浮在海面上一样！2、红树林半日游红树林一般是下午三点到三点半左右集合，然后前往红树林办公室，登上游览船参观。沿途可以看到长鼻猴。适合当天早上到 斗湖 机场，已经参加不了出海的朋友，刚好可以衔接的妥妥的。另外也很适合家庭出行的客人。3、拖伞也算是海上的一种特色项目，全程大概一小时（从出海到回来），但是真正飞上去大概也就5-10分钟，并不是很推荐，性价比不高。4、海底漫步类似与深潜，但是又不是严格意义的深潜。会带着氧气罩在水下五米左右的地方看鱼看珊瑚，地方比较局限，也需要花一天的时间，并且只能去一个地方，不是像欢乐潜那种照着跳岛路线走。所以也是不推荐。如果想要深潜又没有潜水证，建议选择体验潜。5、海钓是一项比较有意思的活动，尤其是钓鱼爱好者的福音。因为在这里你能钓到各种全所未见的海鱼，甚至能钓到自己都没见过的大鱼。海钓需要一天时间，一般是上午酒店集合，下午2点多左右返回。有多种玩法，分为体验海钓和专业海钓。如果你从来没有钓过鱼也没关系，可以参加体验海钓，每条船都会有专业的海钓师指导，不会让你空手而归，钓到的鱼都可以带回去。【潜水考证篇】如果你并不知道潜水考证是什么有什么用，也不知道什么是OW和AOW，那么建议可以略过这个部分，想要体验深潜可以先参加体验潜，先感受下自己到底喜不喜欢。如果参加过体验潜之后觉得自己喜欢深潜，个人状态也没有什么问题，那么再来考证。1、镇上考证仙本那 学潜水的性价比非常高，这是重所周知的事情。这里的潜店也比较多，眼花缭乱的，估计有选择恐惧症的宝宝又要晕了。考证要看的不是低价，而是教练。低价的很多潜店，最后都会通过你的技能不达标需要加个欢乐潜或者你的技能不行要补考来赚钱。虽然考证本来就不是百分百的通过率，但是跟恶意不给通过就不是一个概念了。考证我们这边有4家潜店，爱潜和追浪是属于规模大一点的大潜店，爱罗海是属于小潜店。大潜店，具体的教练和装备质量参差不齐，要看运气的，并且学习都是1带4不能保证，就是会带很多人。然后出海只会去军舰岛。规模小一点的潜店的话教练，装备这些都有保证，然后保证1对4，并且出海是随跳岛线路出海，可以多去很多地方，价格也便宜。所以考证的话最推荐的就算爱罗海潜店。规模没有那么大，但是服务和质量都有保障。爱罗海潜店是 马来西亚 华人开的，老板也不会在国内平台宣传，所以大多数人都不知道。其实在 仙本那 名气不错，老板个人业务也很多，还有酒吧（去 仙本那 码头附近的酒吧喝酒有可能就是教练开的哦~）。相比于 中国 人开的大型潜店来说，教学不会流水化，并且可以保证1带4，淡季一般可以保证1带2。因为潜店有自己的一日游路线，所以考证可以随一日游的船出海，也就是说不会局限在军舰岛学习2、离岛度假村考证价格比较高，给大家理下表格可以有个对比。离岛度假村上考证普遍比 仙本那 镇上考证高很多，除了考证本身的费用，更贵的是岛上的住宿价格，并且岛上考证一般时间都比镇上长，所以需要付更多的住宿费用，并不是特别推荐。如果一定要岛上考证，综合起来比较推荐的是马步岛的 婆罗洲 度假村和新佳马达度假村两家。3、诗巴丹名额真的千万不要问这种类似于：我没有潜水证，能不能去 诗巴丹 浮潜这种问题。我的天，去 诗巴丹 浮潜会不会太浪费了啊。 诗巴丹 是不是随时就能报名！ 诗巴丹 一天只有120个名额，千万记住了，一定一定要提前预定。岛上的度假村入住满足条件可以有名额，或者是镇上的潜店也有单独的名额可以购买。需要的话可以联系我。可以说 仙本那 就是因为靠近世界顶级潜水胜地 诗巴丹 岛而闻名起来的，这里的地形很特殊，5米的浅滩之后就是垂直落下600至700米深的湛蓝深海，异常丰富的珊瑚礁和海底生物，海龟、鲨鱼处处可见，成千上万条海鱼密集在一起形成“鱼飓风”。犹如朝圣者心目中的 麦加 一样， 马来西亚 的 诗巴丹 就象是潜水者心目中的天堂！为了保护环境， 马来西亚 政府规定每天只允许120名潜水员进入 诗巴丹 潜水，而这些名额只分配给 仙本那 的一些潜店。一般 诗巴丹 需要20瓶气以上潜水经验，必须持有最少OW的初级潜水执照才可以申请 诗巴丹 名额（严格的潜店要求持有AOW）。因为 诗巴丹 水下情况复杂，暗流、乱流多，真心建议技术纯熟了再申请，否则技术不好去了也是遭罪，还危险。还是比较建议有50瓶以上经验的潜水员去，毕竟景色虽好，安全最重要。【其他攻略】1、仙本那简介马来西亚 分为东马和西马。首府 吉隆坡 就属于西马，又称半岛 马来西亚 ，经济较为发达是 马来西亚的核心区域。热门旅游城市有： 吉隆坡 、 槟城 、 马六甲 ，海岛有： 兰卡威 、 热浪岛 。而东马就是下图右边部分， 仙本那 所在的 沙巴 州就在东马。热门胜地有哥打京那巴鲁（ 亚庇 ）、 山打根 、 仙本那 ，尤其是 仙本那 真真切切是潜水者天堂。很多人都会分不清楚 沙巴 和 仙本那 的关系，会把 沙巴当成 亚庇 。其实理解起来也很简单， 沙巴 相当于一个省(州），而 亚庇 只是 沙巴 州的一个城市， 仙本那 是出于 沙巴 州的一个小镇。仙本那 只是 马来西亚 的一个小渔村，甚至在地图上都寻不到它。但 仙本那 现在是著名的海底世界旅游中心。 仙本那 小镇被如绿松石般的海水包围着，它和它的附属岛屿就像是一个现实世界中的梦境之岛。其实 仙本那 除了近年来旅游业开始发展起来之前，它本来的面貌并没有发生太大的改变，依旧保留着它最原始最纯真的一部分。1963年的 仙本那 和如今的 仙本那 ，并没有太多的区别。2、关于签证到 马来西亚 有三种签证类型：1、贴纸签 2、eNTRI电子签（免签计划） 3、eVISA电子签。对于停留时间不超过15天，且三个月内没有持eNTRI电子签进入过 马来西亚 的话最推荐的就是eNTRI。整理了一下eNTRI和eVISA对比。电子签申请地址： https://www.windowmalaysia.my/evisa/evisa.jsp 支持支付宝付款。可以选择中文，不用担心不会操作。这个是写的详细的eNTRI签证办理步骤。https://mp.weixin.qq.com/s/4uqlcL3pwIMahjBrCcL9Wg 特别注意： 凡三个月内持过Entri电子涵入境的游客，如再来马旅游，务必申请文本签或Visa电子签，否则将被拒绝入境！！ 如果你的行程时间超过15天以上，就只能办理贴纸签或者eVISA签证。 如果要办理eVISA签证，上传的机票证明文件必须是航空公司原版的，那种从去哪儿，携程等购票网站直接打印的行程单通通没有用，会直接拒签。 电子签证办理好之后一定要打印出来，然后随身携带。3、如何到达国内没有到 仙本那 的直达航班，要到达 仙本那 需要从国内飞到 吉隆坡 或 亚庇 ，然后从 吉隆坡 或 亚庇 转机至 斗湖 ，再从 斗湖 机场乘车前往 仙本那 ，车程大约1小时20分钟。前往 仙本那 的航班基本都是亚航。关于亚航tips1.亚航属于廉价航空，托运行李和飞机餐都要单独收钱的。亚航的冷气开得都很足，最好带一件外套，尤其是红眼航班，真的会感冒。租用亚航的毛毯（很薄）要10马币。2.亚航随身行李：每位乘客可以免费带一件随身行李和1个笔记本电脑包或者1个手提包。随身行李大小不得超过56厘米 x 36厘米 x 23厘米，重量不得大于7公斤。即20寸及以下大小，如果没有带特别多显得特别沉的行李一般是不会查重量的。3.亚航托运行李：托运行李都是要单独收费的，而且价格偏高，航程远长价格约贵。有托运行李需要，请至少提前4小时在网上或电话购买，电话购买需要有visa或master信用卡。因为现场购买托运行李15KG的价格相当于网上/电话购买30KG的价格。4.一定要打印机票行程单！在国外进入机场时一般都会检查你的行程单。5.亚航官网电话：0512-85557711，详情可咨询这个电话，客服都挺有耐心的。哪里订机票便宜？特别推荐一个网站：天巡。可以通过天巡进行航班的比价，你就能知道同样的航班在哪个网站订更加便宜。像国庆假期的机票一定一定要提前订好。空的时候就多去刷刷订票网站，有合适的价格就立马下手吧，别犹豫。网址： https://www.tianxun.com/4、关于入境【 马来西亚 入境】1、不用填写入境卡，入境时会录指纹。2、 沙巴 入境时大人/小孩/婴儿都只看护照与签证或电子签，不用提供身份证或出生证明或户口本。 也不需要提供住宿证明文件。 吉隆坡 入境的游客会偶尔被要求提供回程单，备着也好。3、 马来西亚 入境，海关不会索要小费，也不需要夹小费。4、电子签证可折叠也可黑白打印。【入境现金问题】马来西亚 虽对入境现金做相关规定，但目前入境基本不查，除非你经常来马旅游,海关会要求提供行程单+现金，普通游客入境只看护照+签证；不过也建议携带适量现金，方便换钱！5、马币兑换马来西亚 的货币叫做林吉特，国际标准代码是 MYR，货币符号为RM。因马币不是国际流通货币，在中国 境内很难换到，不过在马来兑换很方便。可以直接在马来机场的ATM取或者兑换货币的柜台换，建议不需要准备太多的马币，而且 仙本那 镇上很多店都是支持支付宝和微信付款的。Q1 当地换马币怎么最划算？按照划算程度排名：一是银行卡ATM取现（每次上限1.5k马币，每日上限1w人民币）二是刷国际信用卡（visa或者master）三是去兑换点兑换Q2 ATM取现有手续费吗？马来西亚 ATM机取现一般手续费分两部分：1、ATM所属银行收费2、发卡行收取的手续费（每个发卡行收费标准都不同，详情可以咨询各个发卡行目前 马来西亚 的ATM支持银联取款，公开单笔限额且免手续费的只有两家：May Bank（马来亚银行）CIMB Bank（ 马来西亚 国际商业银行）。在 斗湖 机场，这两家银行的取款机都有。位置也很好找，就在一楼，上出发层的扶梯旁。仙本那 只有一家may bank，地址如下。Q3 换汇的汇率问题。【携程网】携程APP—外币兑换（汇率稍高）【机场换】——（汇率稍高）柜台营业时间：0730-2230；关门后可以在机场卖手机卡柜台或其他私人店铺换点点备用。也可以用银联卡在机场取马币。【银联卡取马币】（汇率合理）ATM机在机场+商场+银行都有。马来本土银行大部分不收取款手续费，但 中国 每家发卡行都有规定境外取款手续费，各银行扣费标准可参考此网站 http://www.kuaiyilicai.com/bank/upatmcharge.html ；【换汇店铺】（汇率合理）在 亚庇 市区各大商场和街道都有，Gaya街/默迪卡商场（营业1000-1930）及太平洋广场（营业1000-2130）负一楼里换汇是比较多游客的选择。换汇店铺大部分只收现金，用人民币换就好，无需转美金换。如带美金来换的，只收50/100面值的美金。备注：每家店铺的汇率都略有不同，没有准确的参考，但机场的汇率一般是最高的。市区内游客换几百或一两千马币的差价不大，换钱以就近原则方便就好。同时可参考下银联当天汇率对比下差价，觉得合适就可以换了。（参考网址： http://www.kuaiyilicai.com/uprate/myr.html ）6、关于交通不管是 亚庇 还是 仙本那 ，公共交通都不好。所以这里非常非常推荐一个打车软件，叫Grab，很好用，我出行一直用这个打车软件，不需要境外的号码住宿，国内的号码也可以，费用不是银行卡扣款，而是打输入出发地和目的地的时候就会显示一个费用，到目的地之后直接支付给司机现金就好了。从 亚庇机场到市区是11马币，在 仙本那 随便打个车也就是4马币到7马币之间，几乎都不会超过10马币，非常便宜又好用。证件准备：护照，签证（如果是电子签需要打印出来）装备准备：1、衣物仙本那 一年四季如夏，你只需备好夏天的衣物就可以了。机场的空调会比较冷，建议随身带一件薄外套。 仙本那 岛上紫外线较强，浮潜的时候建议可以准备长款的水母衣，避免皮肤被晒伤。2、防晒一定要准备防晒霜，要去浮潜的朋友最好准备spf为100以上的防晒霜，但脸上不要擦涂防晒指数那么高的防晒。身上擦的推荐香蕉船的防晒喷雾，如果要出海可以购买香蕉船spf为100的防晒霜，价格大约是60人民币左右。可在 仙本那 镇上的屈臣氏购买。3、洗漱工具当地有些酒店都是不提供洗漱套装的，自己可以准备一套旅行用的洗漱套装。4、药品肠胃药是必备药品。当然自备晕车药也有很大的用处。 马来西亚 沙巴 存在一些蚊虫，尤其是5-10月。蚊虫药也可以在当地购买，便利店里种类多，药效强。5、转换插头马来西亚 电压是200－240伏特交流电（AC）每秒50转。 马来西亚 的插座与 中国 不同，为英标三扁头插座， 中国 电器插头不能直接使用，需插头转换器。酒店前台一般有备，但数量有限，建议提前购买英标插头转换器。（住小木屋都配有国标插座）6、手机卡马来西亚 有三大移动通信服务商，分别为Maxis、DIGI、Celcom。人气最高的就是DIGI和Celcom， 仙本那 使用电话卡也只推荐这两个牌子，是信号最好的。马来西亚 手机卡在机场、车站以及路边会见到大大小小的购买点，不过尽量到专柜购买。也可以在出国前淘宝购买好。机场有那种7天的游客卡，无限流量，价格25马币。充值就更加方便了，在市区的各大便利店，甚至小杂货店都可以充值。这些卡都是单向收费， 马来西亚 国内无市话长途之分，即使预存话费为０也可以接听。买卡有赠送话费，开号时需要请员工或店员帮忙换成英文，并开通上网。在国外打回国内：前面加0086，如打手机就是0086133xxxxx，打固话是008628xxxxx国内的电话区号前的0要去掉，如 成都 是010，在国外打回来就是0086108、安全和语言问题仙本那 还是非常安全的，像军舰岛， 马达京岛 这些都有军队驻守，晚上不要到处乱走，完全不会有任何问题。马来西亚 华人很多，到处都有华人开的店，潜水也都可以选择中文教练，打车也可以选择中文司机，及时你不会将英文，来到这里依旧不需要担心。【玩法推荐】如果预算充足，可以按照：镇上住2-4晚+岛上住2晚左右这样搭配。一般在人均4000-5000左右如果预算比较少，可以按照：镇上住3-5晚，然后每天参加一日游出海这样搭配。一般在人均2000左右。方案一：全程住镇上不住海岛的。如果时间不紧张，建议最少3个整天在 仙本那 ，每天去一条路线一日游，晚上回来镇上吃海鲜。如果到达 斗湖 机场是下午2点前还可以去 仙本那 的红树林一日游。第一 天镇 上出发，去马步岛和卡帕莱的一日游路线。第二天从镇上出发，去 马达京岛 和邦邦岛、汀巴汀巴的一日游路线。第三天从镇上出发，去敦沙卡兰海洋公园一天的一日游路线。这天晚上可以坐最晚的航班飞走，不赶时间的可以第二天飞走。方案二：海岛+镇上如果你有5天时间在 仙本那 ，那么可以选择2个晚上住任何一个海岛，然后第三天回来 仙本那 镇上，第四天从镇上出发选择一条路线一日游，第五天从镇上出发再选择一条路线一日游，这天一样可以坐最晚的飞机飞走。 比如 ，你1号早上到达 斗湖 机场，那么这天你可以上邦邦岛1,2两天住岛上，到3号下午回来 仙本那 镇上，4号早上镇上出发海洋公园路线跳岛，5号早上镇上出发马步卡帕莱路线跳岛，晚上最晚航班飞走或者6号飞走。这种方式能把该体验都都体验了，又不会花钱太多，属于最优的选择。方案三：全程住离岛的度假村。比如 卡帕莱度假村，龙珠度假村，马达京度假村，SWV，MWB这类，这种玩法最符合度假，悠闲。当然啦费用也是比较高的。预定可以搜索TB：易去小众旅行。欢迎咨询。

哇哦，撒花纪念上穷游首页纪念一下上缅甸板块首页开篇 由于2018年暑假27天美西游回来耗能较大，在选择2019年家庭跨年游目的地的时候，本着路近、钱省、轻松、人少、景美的原则，把目光放在了东南亚的中南半岛上。泰国已有过海岛游经历，想换换新鲜的，所以首先排除；柬埔寨一直人很多，排除；老挝全在内陆没有海，排除；越南有海有山有文化，价格实惠，但是不论是自然还是人文景观，总觉得离心目中的十几天跨年度假目的地标准还差口气。犹豫一段时间后，在看到了“水清沙白的秘境丹老群岛”的照片后，联系以前存于脑海中的“蒲甘千塔热气球日出”的景象，太棒了！有山有海，景色绝美，文化独特，游人不多，目的地就它了！话不多说，先上图蒲甘阿勒姆皇宫度假酒店的荷塘晚霞↑大金塔点灯↑丹老群岛↑高当维多利亚悬崖酒店景色↑高当维多利亚悬崖酒店栈桥↑高当维多利亚悬崖酒店栈桥↑高当维多利亚悬崖酒店泳池↑高当红树林↑滩涂上的白鹤↑高当码头↑丹老群岛↑浮潜的海底↑浮潜的心形岛的海底↑仰光瑞光大金塔（维修中）↑仰光环城火车↑仰光班苏丹殖民遗产建筑区↑茵莱湖鸥鸟伴我行↑清晨茵莱湖↑茵莱湖度假酒店的水上大门↑茵莱湖水上村庄↑茵莱湖日落捕鱼↑蒲甘日落↑蒲甘日落↑蒲甘日出↑蒲甘日出↑蒲甘日出↑蒲甘日出↑蒲甘江边↑曼德勒乌本桥落日↑曼德勒乌本桥等落日↑曼德勒马哈根达扬僧院的千人饭↑曼德勒马哈根达扬僧院↑蒲甘踢球少年↑蒲甘阿南达寺↑蒲甘达玛扬基寺↑曼德勒 敏贡古城 欣毕梅佛塔↑曼德勒 因瓦古城 马哈昂敏寺↑曼德勒山下↑前期准备一、出行人员：芃妈：路线设计、前期准备、后期游记芃爸：摄影、行程执行芃外婆：后勤保障芃芃：由以前出游的”吃喝拉撒睡玩“逐渐转变为旅行小助手，以及旅途的文艺担当二、行程：如上图所示，仰光——高当——仰光——茵莱湖——蒲甘——曼德勒。先说国际段，一般进出缅甸都会选择仰光和曼德勒这两个机场，至于南进北出还是北进南出，亦或同一机场进出，取决于每个人的行程，还有不同时间航空公司的组合价格也不同。我们战线拉得比较长，所以肯定是一个进另一个出比较方便省时间。又由于丹老群岛的时间段关系，所以先仰光进，飞到高当，再一路往北。有意思的是，光从早餐口味的变化，就能感受到各地习惯的慢慢变化。再说国内段，由于我国大陆驾照不是国际驾照，所以缅甸这样的保守国家是不允许租车自驾的。出门旅行必自驾的我们，这次破天荒全程使用公共交通工具，成为了我接手做旅行攻略来最省心最简单的一次。缅甸基础设施比较落后，高速路很少，坐大巴的话四五百公里的路都要开10来个小时。不差钱的坐飞机最省事，差钱的坐过夜大巴是最省钱的选择。中间还想过包车开这几段城市之间的路程，最后比较下来觉得速度没飞机快，占用白天时间比飞机长，价格没大巴便宜，所以放弃了。（火车又慢又破又爱晚点，直接不考虑了）旅游开销：四人14天总计花费7W人民币（娱乐费为4人6天丹老团费；住宿费为剩余7天酒店住宿费用；交通费包含所有机票、巴士、游船、的士、tutu车费用；其它包含落地签、小费、小物件小礼物费用）主要花费：国际段机票：13790元丹老群岛6日团：5940*4=23760元茵莱湖—蒲甘 机票：1876元仰光—茵莱湖 夜巴：135*4=540元蒲甘—曼德勒 中巴：65*4=260元茵莱湖一天包船+嘟嘟车送码头：4.5W缅币蒲甘两天小电驴：3.4W缅币（每车7000缅币一天）曼德勒城内一天半包车+机场送机：13.5W缅币（直接开进敏贡古城，所以比较贵，如果只是曼德勒城内，一天5.5W缅币）敏贡古城门票：5000*4=2W缅币；曼德勒山门票：1000*3=3000缅币；蒲甘门票：25000*3=7.5W缅币；茵莱湖门票：1500*4=6000缅币仰光从酒店到苏雷塔附近打车一趟2000缅币；茵莱湖度假酒店去海霍机场打车：4.8W缅币；蒲甘机场去老坦德酒店打车：1W缅币；老坦德去新坦德打大出租车（我们行李太多，必须大车，小的比较便宜）：1.1W缅币蒲甘路边摊4人30~50人民币；高当最好的大排档餐馆4人一百多人民币；一般的酒店晚餐一般4人100人民币；过得去点的酒店200~300人民币；上档次的酒店，比如蒲甘Bagan Hotel River View晚餐4人70美元；仰光的Strand Hotel午餐，4人93美元；蒲甘阿勒姆皇宫度假酒店晚餐，4人101美元。（借”穷游锦囊“的地图加工一下，比较清晰明了）这次行程严格来说应该分成两部分：缅甸主体部分&丹老群岛先说说缅甸主体部分的几种玩法：经典四城游——仰光、蒲甘、曼德勒、茵莱湖（我们本次行程的缅甸主体部分）有时间还可带上仰光东南的勃固、帕安、毛淡竹；仰光西部的三大海滩——额布里海滩、羌达海滩、维桑海滩；仰光和曼德勒之间的首都内比都；曼德勒和茵莱湖周围的掸邦山区——昔卜、彬乌伦、景栋、东枝。再往北就是缅北军事区，虽然我们的”缅甸云导游“说缅北的战事已掀不起什么大风大浪，但是为了自身安全，没事还是别去做好奇小猫吧再说丹老群岛部分。如上缅甸地图，我家芃芃说缅甸就像一只凤凰，下面拖着的长长一条就是凤凰的尾巴。那么丹老群岛就是凤凰尾巴上的羽毛（土瓦、丹老、高当西侧的大片群岛都属于丹老群岛）。丹老群岛最适合的活动就是潜水，还没有对游客完全开放，想过去需要通过旅行社提前办理通行证。不甘心于去旅行社报团，翻遍了网上能查到的所有资料发现，从缅甸仰光过去的游线很少（仰光过去确实路线远机票），基本上都从泰国的普吉或素叨过去。到了高当更能明显感受到，泰铢和缅币可以同时使用，游客也大部分是泰国过来的，而且高当基本没有中国人。到了以后可以选择船宿潜水游（丹老群岛太大，去远的有漂亮珊瑚的岛必须夜宿船上）或者住一个岛上在周围小岛潜水（离几个城市近一些的岛）或住在陆地上白天坐船出海（更近的岛），当然价格也是由贵到便宜差距巨大。在猫途鹰上找了两个做丹老群岛线的旅行社，不是没回音，就是很贵，不符合本次出游的节约原则；找不到其他仰光当地旅行社；假期时间短，来不及到了再找旅行社办理上岛许可证（据说要提前2周申请，10天左右批下来）；从泰国走又跟主体行程不合（只去丹老的严重推荐从泰国走）；有一家在穷游上写帖子打广告的专做四五天丹老群岛游的旅行，只能提前一个月确定行程，这样的话我们的其它行程都得不到确定，心仪的机票、酒店到临过年还有没有都不清楚。最后只得求助万能的某宝，翻来翻去只有一家，虽然是6天的打包行程（仰光——高当——丹老群岛——高当——仰光）。而且每人6000人民币的团费只包一天的四岛，另一天出海需要自费。实际到了才知道，推荐自费去的鸟舞彼岛在我们想去的那天没有出船计划（缅甸旅游业真的是很不发达，后文祥表），这次丹老行完全变成了探路之行。好在我们在高当认识了从昆明来的潜水教练，之前在泰国、菲律宾都待过，这次来丹老常驻一段时间；认识了泰国来的潜水导游，会潜水，会说汉语会认汉字；还认识了丹老团的缅甸联络人，爷爷时候家族被从云南莫名其妙划归到缅甸的华人，我们称他为“云导游”。虽说这6天报的是旅行团，但是只有我们一家四口，只有司机和交接人员，没有导游跟着，跟缅甸有关的一切衣食住行，包括离开丹老群岛后其它地方的文化旅游用车问题，他都能在微信上解答和提供帮助，基本跟自由行没什么区别。有了这三个人的微信，下次专门的丹老群岛潜水行应该可以自助完成啦三、签证：不知道是不是眼光独到，想17年去摩洛哥跨年，结果16年6月摩洛哥开放免签；想19年去缅甸跨年，结果18年10月开放落地签。护照上没有签证戳总觉得特别不踏实，上海办理登机牌的时候，工作人员询问有没有缅甸签证，我被突如其来的问题突然搞懵了，脑门上一圈问号：我们是落地签呀 结果只是例行询问落地签办理很简单办理机场：只能在仰光国际机场、曼德勒国际机场以及内比都国际机场入境时申请办理方法： 入境口岸办理受理时间： 到达时受理方式： 本人递交停留时间： 最长30天，不可延期办理时间： 立等可取签证费用： 50美元材料要求：入境时有效期六个月以上的中国护照（出发前说还需要照片，实际没有收）过海关前在这排窗口排队，右边交钱交护照，左边取护照，速度很快。四、机票：国际段：去缅甸没有直飞航班，上海这边过去的大部分在昆明转机，而且都不是联程航班，都需要取了行李重新办理登机牌托运。国航、东航、南航等都有航班。比较了携程、天巡的机票，又根据天巡的机票组合去官网查了下价格，结合进出缅甸机场顺序，最后去仰光的机票在东方航空的官网预定，曼德勒回来的机票在携程预定。国内段：缅甸航空公司很多，主要有如下几家（1）缅甸国航（myanma airways）http://www.flymna.com/http://www.myanmaairways.aero/（2）KBZ航空（air KBZ airline）http://www.airkbz.com/（3）亚翼航空（asia wings airline）http://www.asianwingsair.com/（4）曼德勒航空（air mandalay airline）http://www.airmandalay.com（5）蒲甘航空（air bagan airline）http://www.airbagan.com（6）仰光航空（yangon air way）http://www.yangonair.com（7）金缅甸航空（Golden Myanmar Airlines）http://www.gmairlines.com/（8）缅甸国际航空（Myanmar Airways International）http://maiair.com/第一家相当于缅甸的国航，我们仰光高当来回就是这家。第七家金缅甸，相当于廉价航空，可以网上预订。茵莱湖到蒲甘就是这家（这段路据说陆路很不好走，在选择到底是仰光到茵莱湖坐大巴还是这段坐大巴的时候，最后选择了这段坐飞机，两段都坐飞机有点贵也有点怕小飞机，两段都坐大巴老人小孩吃不消）。坐的是螺旋桨小飞机，廉价到座位都是先到先坐。我们四人拖拖拉拉最后上去，散落在前后四个完全不搭嘎的座位上。其他的有的网页打开很慢，有的不便宜，就没有试了。插一句，缅甸国内的航空公司对行李的检查非常松，重量没有要求，数量和尺寸没有要求，水和饮料随便带。五、大巴：缅甸大巴运营公司非常多，四大城市之间都有大巴往返。而最舒服当属JJ express家的VIP大巴，据说服务超好，有美女服务生盖毛毯、送点心、倒咖啡、发糖果。JJ express大巴票，邮件预定即可：joyousjourney.express@gmail.com预定后，要提前半小时抵达车站付现换票。JJ express家大巴位置说明：第一排，也就是A排的位置比较短，脚伸不直，如果介意，预定时千万记得说明，不要第一排。某宝预定的大巴，一直以为订的是JJ家的，结果到了车站才发现搞错了，订的是另一家Golden Shuttle Express的大巴，又打车从JJ到Golden，没错，打车，拖着三个大箱子步行过去还是很远的。仰光的大巴站在机场边上，市内到大巴车站比较远，路上非常堵，看前辈游记预留了2个小时，果然需要这么长时间。与其说叫大巴车站，不如说是集贸市场，很大很大一片，占了好几个街区。大巴公司都属于私人，感觉就像国内的快递公司集中在一起的样子，每家大巴有一个小门面，门口停了几辆长途车，旁边都是小商品售卖商店。仰光——娘水，晚上8点发车，第二天早上6点到，实际上快到娘水镇（茵莱湖的大巴停靠地）的时候，一会有人上车一会有人下车，拖拖拉拉快7点才到。蒲甘——曼德勒，是中巴，车次很多，车程约5个小时。也是某宝同一家店代订，直接到酒店接人。因为我们的阿勒姆皇宫度假酒店最远，所以是第一站，座位都给我们安排好了，不能乱坐。一站一站晃晃悠悠地开，8点半开车，到曼德勒是第一个下车的，大概下午1点半。六、保险：某宝上安联的东南亚旅行险。七、手机卡：缅甸主要的三家运营商是红色的ooredoo、蓝色的Teleenor、黄色的MPT。机场都有，本来让芃爸换了美金后去买ooredoo的卡，据说这家信号最好，结果他出来后兴高采烈地拿着Teleenor的资费单说，我买了两张5.7G的卡只要13000元缅币！ 本来看到没有买说好的ooredoo卡已经有点不悦，加上心里换算了半天，算成除以100乘以5了，就直接开怼：那么贵还买两张卡！好一会才反应过来的芃爸据理力争：两张卡明明才60几块钱好吧！唉，都是零太多闹的好吧，十几天用下来觉得也不错啦。由于我经常给芃外婆开热点，所以先用完，最后两天靠蹭芃爸的热点过活也够用八、现金和刷卡：缅甸入关每人免申报的美金额度是2000刀，实际如果不买珠宝首饰不坐热气球，用不了那么多，我们四个人才用了1100美元现金。 机场先换了800美金，8张小绿票换了一大叠花花绿绿的票子，突然感觉自己壕得不得了。查询了一下目前 1000缅币=4.42人民币， 为了换算方便（只有换成人民币才知道这东西花了多少钱），直接都是缅币÷1000×5计算。除了好一点酒店和高级餐厅可以刷信用卡，其它都要用现金。一般餐馆吃饭、坐车、景点门票都只收现金。高级餐馆，如仰光的Shan Yoe Yar 餐厅可以刷卡，但是只能刷不带银联标志的信用卡；而仰光的Strand Hotel的餐厅，可以刷带银联标志的信用卡。所以带上足够的现金是必须的。由于机票、大巴车票以及丹老群岛6日团都已提前网上支付，所以携带的现金主要支付吃饭、剩余景点、交通的费用。仰光机场汇率一般，酒店汇率更糟。换到最好的汇率是曼德勒市中心最大的购物中心Ocean SuperCenter（包车司机带我们去的，在中国驻曼德勒总领事馆南，曼德勒体育馆西侧）里的KBZ银行。此行除了1100刀现金，其余都是刷卡，没有试过银联卡取现。九、小费：因缅甸沿承英殖民时间的传统，在各种服务场合有小费的习惯；比如在酒店、餐厅、机场等地对帮忙搬运行李的工作人员及司乘人员，坐船、马车时，给船夫马夫的小费。可以提前换一些小额缅币放在身上，小费金额可为缅币1400KS/人或1$/人(约人民币7元)。丹老团的导游、司机、酒店帮办搬运行李的工作人员、酒店送餐服务员，以及酒店房间小费基本都按照这个标准给，后来有几次忘记了，好像也没啥十、其他事项：在缅甸绝对不要购买原石，属于违法行为，无法带出境。缅甸比北京时间晚1.5个小时。缅甸的电压是220-230V，同中国一样，大部分插座也可以直接使用。以防万一，可以携带插头转换器。插头转换器可以直接向酒店前台借用，也可以在国内购买德标插头转换器。缅甸是虔诚的佛教国家，应当遵守当地的风俗习惯，参观主要景点和寺庙佛塔需脱鞋脱袜赤脚进入，一定要备一双好穿脱的凉鞋或拖鞋（特别在蒲甘，否则穿穿脱脱能累死你）。穿着应得体，上身不能过于暴露肩、胸、肚脐等部位，下身不能露出膝盖以上部分。缅甸人“以右为贵”，切勿以左手手指指人或进食或接物，亦不可用左手抚摸小孩的头，因为这些行为被当地人视为“不敬”。拍摄人文时，要得到他人同意，更加不能近距离拍摄，特别是老人和僧人，视为大不敬，极不文明，严重者会被当地处罚和拘留。僧人在当地的地位非常高，不管是平民百姓或是政府官员，见到僧人都会双手合十低头表示尊重。缅甸大部地区年平均气温27度，出行只需要带上夏装和薄外套即可。但是坐大巴、火车等交通工具，十分有必要带上长衣长裤，乃至稍厚的外套，因为车内冷气很足，会让人感觉非常非常非常冷，我们都是羽绒服直接上身，车里每人有个厚毯子，可以盖腿。务必携带防晒霜、雨伞（去的时候不是雨季，没用过）、太阳镜、口罩（蒲甘非常有必要，因为都是土路，灰非常非常大，每天感觉肺里都是灰）。缅甸经常停电（我们倒是没遇到过），请带上手电筒，也方便拍日出时候用到。在缅甸的餐饮大多为中缅印餐口味。不要直接饮用无罐装水和生水；当地人爱吃鸡、鸭、鱼、虾、虾酱、鱼酱、善食咖哩，主食是主饭和咖哩。食用海鲜要注意选择干净新鲜的海鲜，吃海鲜后，一小时内不要食用冷饮、西瓜等食品，且不要马上去游泳。缅甸现金买东西找钱一定要看清楚，不知道是他们故意的，还是数学太差，发生过找错钱还拒不承认的事情，幸好旁边有会说缅语和汉语的当地华人，帮忙解释了才搞清楚。关于无人机。本来计划带无人机，所以特别关注了一下。最后担心被扣麻烦，所以没带。之前缅甸对无人机没有管控，但是随着前两年出了几次事故，中国驻缅甸领事馆发文，要求大家不要携带无人机入境。因为景区，尤其佛寺周围，绝对不允许飞无人机。翻了很多信息，携带无人机有一半可能会被扣（不知道大疆御这种便携无人机会不会好一点）。有人是入机场的时候被扣，走的时候可以还回。问了这次丹老团的客服，答曰绝对不能带无人机入境。之前问过另一个丹老团客服，答曰带无人机入境没问题，很多客人都是带着无人机上岛的，只是有可能无人机会飞走丢失。最后问了高当的潜水教练，答曰完全没问题啊，他的很多客人都是带着无人机来的。感觉丹老群岛这边对无人机貌似没有很大限制（尤其泰国过来），只要不在军事区上空飞都没问题。缅甸内陆基本上去玩的地方都有佛塔，都不能飞，所以带了也没意义。另外，我们在曼德勒乌本桥看落日的时候，有一架无人机飞过，很拉风。所以，到底能不能带无人机，还是没有个定论。

恋恋关西题记于是，我今年又没有去成欧洲。。。。。。9月的休假计划是年初便为了去中欧而安排好的，不甘心的选择去日本。正如同在日本的同学对我说的一样：日本么，春天有樱花，夏天有花火，秋天有红叶，冬天有温泉。你9月去有什么呢？我想也就是在人不那么多的时节去关西，赏花观月不谈悲喜。作为南京人，大概是成长在全中国最不待见日本的一个城市了。不过我没有什么特别的感觉。总觉得历史应该记住，但是应该全部记住真实的记住。在真实的历史这方面，贵国比岛国好不了多少。那就不如选择淡定的去观察和体味而已。短短10日的关西之旅，从色香味各个方面都带给我非常美好的体验。不虚此行，还会再行。然后，照例，先看好看的照片^o^恋の京都雅の奈良 乐の大阪

美国游记汇总[游美么么哒] 之非主流奥兰多, http://bbs.qyer.com/thread-2674368-1.html[游美么么哒] 之阿拉斯加极光之旅，http://bbs.qyer.com/thread-2642949-1.html[游美么么哒] 之波特兰+西雅图,http://bbs.qyer.com/thread-2619398-1.html[游美么么哒] 之Long Beach观鲸指南, http://bbs.qyer.com/thread-2581750-1.html[游美么么哒] 之闲逛费城, http://bbs.qyer.com/thread-2571336-1.html[游美么么哒] 之酷暑美西（洛杉矶/好莱坞/Long Beach）, http://bbs.qyer.com/thread-2567768-1.html[游美么么哒] 之美东暴走(Boston/NYC/大西洋城/华盛顿特区), http://bbs.qyer.com/thread-2529929-1.html[游美么么哒] 之跟团游美西国家公园；http://bbs.qyer.com/thread-2524364-1.html[游美么么哒] 之西海岸的春天：旧金山+拉斯维加斯；http://bbs.qyer.com/thread-2484556-1.html[游美么么哒] 之轻游纽约; http://bbs.qyer.com/thread-1451882-1.html[游美么么哒] 之美东佛罗里达篇; http://bbs.qyer.com/thread-1399906-1.html[游美么么哒] 之夏威夷三岛Oahu/Maui/BigIsland; http://bbs.qyer.com/thread-1441778-1.html----------------------------------------------------------------本帖以及图片版权归楼主所有，请勿转载！ 不开车玩转夏威夷，那么交通咋办哩；基本上有以下几种方法：1. 公共交通2. 报付费团3. 有的旅馆提供免费团4. 搭车拼车拼游有关楼主的经验，可以参考各岛的 “交通” 概述----------------------------------------------------------------首页热门和版本置顶！

※出行攻略请直达底层※写在前面心中一直向往着这样一片场景：无边的蓝天白云，无际的海平面；充裕的阳光与沙滩，享受的美女与野兽；手握一瓶啤酒，所有烦恼都置于一边，静静的听海。这一次，在这如风的4月，这一切都在我毕业旅行的目的地——龙目岛和吉利岛得以实现。龙目岛坐落于“万岛之国”印度尼西亚，距离巴厘岛90km，开发程度相对低，并未全岛开发，商业化气息远远低于巴厘岛。在龙目岛上，能感受到大家的热情和淳朴，能体验到真正的印尼风情，令人欣慰的是很少有中国人涉足龙目岛，99%都是当地人以及欧美人。※预告片用几句话形容一下我对龙目岛&吉利群岛的印象：如果你愿意，你可以定个酒店，晚上拿一杯饮料，到露台和欧美人聊聊旅行的意义；如果你愿意，你可以走在路边，和小卖部店主一起发掘当地人的生活；如果你愿意，你可以在沙滩边的清吧里，尽情的撩妹；当然，野蛮的林贾尼火山，温柔的库塔沙滩都能让人流连忘返......网上一直这样说：20年后，你肯定会庆幸自己来过还没开发的龙目岛。确实，有机会去感受这个岛上淳朴的风土人情和“定格成画”的美景是一种幸运。相比于龙目岛，都说巴厘岛是一流的酒店，二流的沙滩，三流的景点。确实，深有体会，海滩，海水完全比不上吉利岛；另外我想再加一句“三线城市的市容，二线城市的公路，一线城市的流量”真是挤到爆呀......我们这次的行程安排是11D10N，除去19号和29号基本都在飞和准备飞的路上，整体安排如下：20：圣吉吉海滩租机车闲逛21：A岛体验22：M岛体验23：T岛体验24：T岛乘坐渡轮到巴厘岛（虽然是乘坐快艇，但一天基本没了）25：巴厘岛乌布以北游玩26：库塔一带游玩27：从巴厘岛机场飞到龙目岛机场再飞到吉隆坡（一天时间）28：吉隆坡市中心游玩从行程安排来看，我们走的是一个闭环，龙目岛到吉利岛，吉利岛乘船到巴厘岛，巴厘岛飞机到龙目岛，没有走回头路，其中提一点，T岛乘船到巴厘岛花了175RMB，而巴厘岛机场飞到龙目岛机场机票是150，差不太多，而且船也会晚点，所以飞机还是很合适之选。这11天，我们去了5个岛，两个国家，3个城市，覆盖面较广。※Part1：抵达4.19凌晨6点的飞机，让我见到了凌晨4点的浦东国际机场。非常意外的是，在机场大厅遇上了前往日本的大学同学，于是晚上打了一晚上的“6人双扣”。旅行的意义是什么？也许除了既定的行程规划以外，更多的是在过程中不断发现各式各样的意外，给自己无限的惊喜与幸福。图1：出发前，外滩的人潮涌动图2：浦东国际机场4点整的泡面图3：很喜欢亚航的slogan：现在，所有人都能飞了！由于是在吉隆坡转机，飞到龙目岛已经是晚上7点左右了。看到很的“LOMBOK”，虽然它不能吃但有着一股诱人的气息。机场很小，梦想很大。仔细观察的同学可以看到机身上有全球使用最广泛社交软件“LINE”的广告。没错，它用一种萌到出血的方式承包了这架空客A320，让这次飞行变得更喜感。图4：龙目岛国际机场外景图5：I love Lombok International Airport龙目岛上我们的住宿是位于富人区里独栋的villa，两室两厅一卫一厨加上一个露台。走进房间的一瞬间，我们被整体的清洁度以及房东的热情深深的感染，虽然我们没有和房东一起住，但这也许就是airbnb的魅力以及价值观所在——让你像当地人一样生活。在这儿，免费的一次硬广：趁着龙目岛的住宿、饮食还是那么亲民的时候，不要想太多，飞过去吧，不会让你失望的！图6：villa餐厅图7：villa外景图8：离开前和Host的合影※Part2：圣吉吉体验我们体验是在龙目岛西部，圣吉吉附近，正式在圣吉吉的体验，感受到了什么是“定格成画”，无论什么场景，轻轻一拍，无需任何修饰，都美若天堂。多么希望自己同样去过南部，北部，东北部。在圣吉吉最让人意外的是，在路边的一家代理商购买了价值总价值600左右的船票，付完钱之后，小哥说邀请我们到他们家去喝杯咖啡，并做了饭。遇上这种情况，中国游客往往会有额外的担心，当然，我们也是，热情到让人害怕。最后我们去到了小哥家，了解到了年仅24岁的小哥，靠自己的努力2年前买了价值2万5RMB的房子，孩子已经2岁了，我非常不信小哥没有接受过正式的英语课程，原本不会英语的他靠着和国外游客的交流，不断听，不断说，达到了如此优秀的水平。临走之前，我由衷的希望以及确定，在以后，小哥一定会成功的。图9：公路边的相得益彰图10：“荒郊野外”图11：小平房图12：曲径通幽图13：骑机车的“大陆仔”图14：面朝大海，春暖花开图15：圣吉吉海滩图16：圣吉吉海滩图17：当地人的晚宴※Part3：吉利A，M，T三岛三天生活吉利三岛大致位于龙目岛的西北部，Gili在当地的意思是“小”的意思，顾名思义，这三个岛都非常小，而且岛上没有机动车，出行方式可以选择马车，自行车或者步行，以自行车为例，2小时都可以环岛一圈。自从被开发以来，吉利岛被誉为是“西方人的天堂”，吉利岛上99.9%是西方人，中国人的身影几乎为0。在这些远离喧嚣的海域，可以浮潜，可以冲浪，可以享受最美日落，同时也有各色各样的酒吧，餐厅......吉利三岛各有特色但又相似：M岛相对“农村”，A岛和T岛开发的较为完善，岛的西面有大量的“日落吧”，可以感受金色的漫反射带来的魅力；东部往往是夜生活的聚集地，酒吧街，烛光晚餐与海鲜BBQ。岛上也随处可见的浮潜服务，定船服务。岛虽小但五脏俱全。如果第一次去，我建议去A岛，它像M岛和T岛的中合体，既有着M岛的静谧，又有着T岛的夜生活，非常适合携家带口去度假，去感受生活。图18：Gili Air岛码头图19：Gili Air岛上文艺路标岛上的bungalow酒店性价比非常高，一个房间便是一栋房子，门口小阳台会有吊床或者躺椅，自由行，一定不要让自己太累，忙活活死找景点打卡不如吃完饭慵懒的小憩一会，这会是多么惬意和放松，记住，享受才是享受。图20：Bungalow（平房）酒店图21：岛上的浪漫主义图22：岛上酒吧街与夜生活图23：浮潜图24：岛上马车图25：干净到分层，美到窒息的白沙滩图26：sunset bar 的逃离门太阳东升西落，在海岛的西边，往往会有很多“日落吧”。在这儿点上一杯饮料，一瓶啤酒或者主食，找一个沙发躺下，便可以静静享受这份躁动与性感了。“逃离门”是女生最为抢手的摆拍道具之一。意外的是，当自己在拍景的时候，镜头中两个女孩竟主动举出了剪刀手，一张意料之外的美图。图27：最美日落图28：Gili T图29：梦幻般海水4月23出生的我算是第一次在国外过了自己的一次生日，小伙伴为了给我庆祝，这一天我们定了最好的酒店，吃了最性感的晚餐。作为一个成年人，对生日的仪式感没看的没有那么重，但这次的体验，带给自己一个别样的生日，算是不枉此行。图30：Happy Birthday to myself※Part4：解密巴厘岛在巴厘岛上安排了三天的行程，从吉利岛来到巴厘岛的第一天，似乎感觉来到了“异国他乡”。巴厘岛上居民大部分信印度教，建筑表现上宗教信仰的既视感非常明显，甚至会感觉很不习惯，长得奇形怪状的石雕伫立在各家各户的门口，晚上容易受到惊吓。巴厘岛之行，和龙目岛“度假风格”不同，我们采用的是“打卡风格”，包了一辆商务车，带司机。先后去了圣泉寺-金打马尼火山-梯田-圣猴公园-乌布皇宫-海神庙-bingin beach-nusa dua，中间还体验了一次spa。来到巴厘岛，首先感受是商业化非常明显，商人或多或少都会说几句中文；其次中国人的身影非常之多；其三，高档度假村以及餐厅非常多。因此，巴厘岛适合吃吃吃，住住住，蜜月好去处，首推Dreamland beach以及nusa dua度假村。图31：圣泉寺图32：乌布圣猴公园图33：希尔顿园景图34：bingin beach图35：乌布皇宫图36：海神庙图37：金打马尼火山图38：努沙杜瓦金达纳别墅图39：努沙杜瓦海滩图40：猪排饭※Part5：吉隆坡收官吉隆坡（Kuala Lumpur）作为东南亚最大的转机城市之一，也可以享受120小时的过境免签，很值得待上1-2天，感受这座城市。马来西亚虽然不是亚洲四小龙，但吉隆坡这座城市说是一个小香港完全不夸张，尤其是KLCC附近。作为曾经世界最高的摩天大楼，现在仍是世界最高的双塔楼就伫立在KLCC。吉隆坡市区几个景点靠的很近，如：老火车站、独立广场、清真寺、艺术中心等等，交通也很方便；另外如果有时间，在双子塔看一场电影吧，吉隆坡电影票一般只需要15马币，都会是非常不错的经历；最后一天，我在双子塔书店里坐下看书的瞬间，发觉阅读比看着手机屏幕带来的享受会多很多，有时间，给自己一个阅读的机会。在KL，我们入住的酒店是The Face Suits，右手边是吉隆坡塔，左手边是双子塔，地理位置以及环境都非常好，推荐入住。图41：上帝的视角图42：机场摆拍（哈哈哈哈）图43：酒店外景（The Face Suits）图44：酒店顶楼无边泳池图45：双子塔书店※食物篇印尼的餐点一般都是三件套pancake/noodle/bread+奶昔/果汁/冰沙+水果拼盘，一度让我有常识自己做西式早餐的冲动。那边物价相对不高，比如4月21日，我们一顿海景烛光晚餐的价吃到撑也就120,000卢比，60R差不多。但也有贵的餐厅，第一天吃的square reataurant人均70还有15%税和服务费，在乌布吃的pundi-pundi restaurant 一个脏鸭饭就70加15税和服务费，论找到好餐厅是多么重要。有几家餐厅和小店要推荐：- 巴厘岛nusa dua附近：D'Ino - Dapur Inovasi，一家非常local的餐厅，奶昔巨好喝，性价比超高，吃到死估计50RMB左右- 巴厘岛乌布附近：warung garasi，一家有情调的餐厅，但很便宜，一杯米酒11RMB，一个鸡腿饭15RMB，非常优秀- 吉隆坡KLCC附近：restoran kin kin，一家华人开的餐馆，人均20-30- 吉利岛上，餐厅都是一条街，找不要太西式，装修不要太豪华的，往人多的地方去就没错了，都好吃......- 吉隆坡双子塔的Rotiboy烘培店的一款特色面包，用纸包包装的，很好吃！如果关于饮食以及目的地有任何疑问都欢迎找我咨询~~我把吃的大致整理成了一个精简美丽的视频，不想看图的可以看视频：http://v.youku.com/v_show/id_XMjc1Mzg4MTU4OA==.html 4.20注：square restaurant吃的，有10%的税和服务费，人均70，三明治不错。注：正宗路边小吃，当地特色。奶昔很纯，人均20。4.21注：Air岛上中午餐，当地特色Gade-Gade，人均30注：Air岛上码头边海景烛光晚餐，Pizza很棒，12寸吃到撑，人均50。4.22注：Meno岛上中餐，当地特色饭，人均30。注：海鲜BBQ，一串37.5R，人均60。4.23注：sunset bar煲仔饭人均60，啤酒一瓶15左右（岛上都差不多这个价）。4.24注：强推这家餐厅，位于乌布市中心的warung garasi，可以导航，人均30。4.25注：pundi—pundi restaurant，中国人很喜欢去的餐厅，人均80，可以体验乌布最有名的食物——脏鸭饭以及猪排饭。4.26注：强推这家店，位于努沙杜瓦的D'Ino - Dapur Inovasi，当地特色餐厅，晚上5点到凌晨2点营业，人均35足以，我们打包了早餐才人均50，奶昔最棒！！海鲜炒饭也很好！！4.27※出行攻略★机票篇东南亚选择亚航会比较经济实惠，但行李有限重，没有飞机餐，各有所爱（提醒一下，亚航冷气比较强，建议带一件厚一点的衣服，不然租毯子要花钱咯）；本次出行我们飞了五趟国际机票：上海>>>吉隆坡吉隆坡>>>龙目岛巴厘岛>>>龙目岛（选择了印尼最大的航空鹰航，飞行时间30分钟）龙目岛>>>吉隆坡吉隆坡>>>杭州总花销1680；亚航没有大家说的那么“廉价”，上海>>>吉隆坡以及吉隆坡>>>杭州的飞机是空客A330，一排9个位置，体验下来感觉其位置大小正常。唯一感觉的不足是，亚航的飞机餐是这样的：在网上预订的乘客会先发掉，发完再正常乘客购买，所以会被打扰两次，有一些影响。★酒店篇Agoda：不需要信用卡，可以支付宝支付；Booking：资源较多，一般要信用卡，到付；Airbnb：适合4人及以上，定别墅较为划算。本次出行我们定了6晚独栋别墅，1晚希尔顿，2晚bungalow，1晚homesaty；人均880左右；具体酒店可以在行程但找到★交通篇龙目机场到圣吉吉：20,0000卢比/4人；圣吉吉车船联运到Gili A岛：50,000卢比/1人；龙目岛去A岛公共渡轮船票：12,000卢比/人；M岛去T岛船票：35,000卢比/人；跳岛浮潜价格：125,000卢比/人；T岛去乌布车船联运：350,000卢比/人；巴厘岛包车价格（带司机）：35USD/天；T岛租自行车价格：35,000卢比/day；龙目岛租机车价格：100,000卢比/day；怒撒杜瓦到巴厘岛机场出租车：100,000卢比/车；蓝鸟出租车单价：5,000卢比/km；货币转换率：1RMB≈2000卢比；★物品携带（适用于大部分境外游）1、防晒霜（SPF50+，PA+++以上，据说市场反馈最好的是安耐晒）；2、当地电话卡，可以淘宝，我们是机场买的：10G流量不含通话25R一张，1G流量100分钟通话17R一张，从我的体验来看，人多建议租wifi，另外，除了买当地卡以外，自己的卡建议开漫游，防止有紧急电话；3、印尼酒店不提供吹风机，一次性洗漱用品，牙刷，牙膏，洗发水，洗面奶，洗衣液等旅行装提前备好，当然如果人多当地买更方便；4、转换插头，巴厘岛是双孔，吉隆坡是三孔，建议淘宝买万能转换插头；5、浮潜会提供面罩，呼吸管以及救生衣，也可以自备；6、充电宝；7、防水相机，可以淘宝租奥林巴斯的，12元一天，亦可买防水袋；8、信用卡以及储蓄卡，在吉利岛用现金换利率很低，储蓄卡取现只收少量手续费，建议宁波银行，取现免服务费，一般只有少量国外ATM收的维护费，印尼的BCA等大部分银行支持银联，吉隆坡的MEPS等大部分也支持，没有必要带现金和美金；9、下载APP：谷歌地图；Uber；Grab；Go-jek；出国翻译官，打车需要信用卡；10、两三套衣服，不宜多，过去买很便宜；11、乘坐长途飞机，建议带一个脖枕，乘坐亚航建议带一件厚衣服，冷气很冷；12、提前打印好机票行程单以及酒店确认单，这点很重要，有必要的话可以打印好攻略；13、创口贴，晕车药，过敏药，感冒药建议准备少量；14、太阳镜以及帽子；15、护照；★注意事项1、随身准备2-10快的小费零钱，小费不需要看场合，看谁爽给谁就好，过程中我们入住的一家酒店小哥服务态度非常好，直接赏了10R；2、备长裤和长袖，防止需进寺庙等场合；3、出门别总是说Thank you 啦，学一下当地说谢谢的方法，会亲切很多；4、亚航一般有7KG行李指标，但一般来说你自助值机，不需要经过柜台，只要箱子是20寸的，超一点没关系；5、龙目岛以及巴厘岛的Taxi请认准blue bird，一般是Go by meter，2.5一公里，吉隆坡乘坐红色的Taxi，蓝色的贵一些，也是Go by meter，但吉隆坡不建议打车；6、到机场第一件事情一般是找到ATM，买卡；7、龙目岛出机场便有拉客的黑车，建议先了解价格，再砍价，别心软；吉隆坡kila2机场去KLCC有很多种大巴，Sky bus最经济，12马币，到了KLCC，别上拉客的出租车，要问打表不打表，他们看到游客一般不打表，要注意，吉隆坡地铁及公共交通挺方便的，非紧急情况没必要打车；8、吉隆坡有一种hop on hop off的观光车，上去可以把基本所有景点走一圈，挺有意思的；9、出境保险一定记得购买；10、中国大使馆等紧急联络电话地址最好先准备好；11、酒店方面用booking以及airbnb都可以，人多用airbnb顶别墅比较划算。※最后

妈，我想去南极……人这辈子总要有个追求，这个追求是什么因人而异，兴许是“先定个能达成的小目标，挣他一个亿！”扯远了……我先说说身边的，我辞职前有一同事整天都乐呵呵的，有一种笑看人生的感觉。虽然大家都懂得要以好的心态去面对任何事，但毕竟大家是人而不是神。难免有时候会因为一些事而犯愁，所以我向他请教：你怎么每天都这么好的心态呢？他告诉我：人犯愁，说白了就是因为钱，有钱了什么都不愁！～我觉得他说的很有道理！然后他继续说：我早就把我以后规划好了，我一个月攒三千，一年是三万，十年三十万，一百年三百万，只需要一千年，我就是三千万富翁了，我有什么好愁的？～～～～～逗比的世界我真的不懂！回顾我这三十年，真的是混吃等死的三十年，要说我做成啥成就了，我掰着手指一件都没，俗话说的好“人没有追求，和咸鱼有啥区别？”因此在新的一年里，给自己定个能达成的小目标，咸鱼总要翻身一把吧，要不去趟南极？这样就能把最后两块大陆，南美洲和南极洲一起刷掉了，实现自己足迹遍布七大洲低配版完成，算是对自己一个交待了。“妈～我想去趟南极！”“南京啊……带只咸水鸭回来”“是南极……不是南京……”“你脑子坏啦，本来就是一条单身狗，去了之后直接冻成狗！”“那边现在是夏天～没这么冷”“那行啊，那你抱个企鹅回来给我们家买菜去……”“……还有这种操作？”“日本不是有个新闻，就是企鹅去买菜的嘛……”“……行，我回头偷偷带一只回来”至于，南极能不能带企鹅回来，我们还是先看下面视频吧还是那句话：本人出品，必属精品！我是雍容makiori~典型的水瓶男, 喜欢旅行的我，其实原来也是体制单位里天天朝九晚五的上班族，一年最快乐的莫过于把年假和前后双休拼成九天出行，快乐但而短暂，终于有一天，按耐不住血液里骚动的基因，毅然辞职成为了一名独立摄影师，工作之余也跑遍了大江南北，用镜头记录下一路上美好的各种喜闻乐见，我喜欢分享旅行的感悟，希望大家能通过游记感受到这份旅行的欢乐，从而鼓舞大家也能走出去享受属于自己的旅行…快乐在路上目前是Getty Images US/CN 签约摄影师微博:雍容makiori微信：makiori高冷的南极到底有点啥可看的？南极~这个词听着就非常高冷，我对南极的认知，之前也仅仅限于电影，小说乃至照片，因为极其遥远，甚至连世界的尽头~乌斯怀亚都作为起点，毫不夸张的说，去一趟南极所看到的认知堪比登陆外星球，这片令人向往又畏惧的大陆，孕育着生机勃勃的生命，同时拥有这个星球上绝无仅有低于冰点的旷世美景。德雷克海峡上一只海鸟跟了我们许久，舞动着翅膀，精灵般在狂风中翱翔，一飞就是半天，我不知道在这无边无际的海平面上，它能落脚何处，只知道它天空和大海是它的归宿。企鹅永远是南极的最佳代言人，绅士燕尾服般的外表下，隐藏的是一个个极具喜剧天赋的逗比。暴风雪中，两只企鹅宝宝依偎在母亲的怀里，即使冻得瑟瑟发抖，此刻心里是暖和的。第一次去南极拍企鹅，才发现比打鸟难多了。主要因为鸟始终看的见，能预判飞行轨迹，而企鹅不行，因为你不知道何时何地就跃出水面……所以，几天下来就成功这一张，其他都是糊的。鲸鱼，是南极人气最旺的动物明星，只要广播里一通知，船的周围有鲸鱼出没，甲板上立即就蜂拥而至众多摄影爱好者，长枪短炮一阵扫射，收获满满。一股水柱澎涌而出，迎面扑来一阵臭味，探险队员告诉我们这是鲸鱼的口气，世界上只有很少的一部分人才能闻到这种味道，还说我们非常的幸运。据说，看到鲸鱼摆尾的人会很幸运，还记得当时双手已经冻得麻木，即将放下相机放弃的一刹那，冷不丁一个摆尾就出现在眼前，那一刻泪水都差点夺眶而出，激动，感动，感恩，兴奋，从未有的情感，瞬间交杂在一起，瞬间就觉得来南极已经值回票价了。雪白的海豹宛如白雪公主，优雅的身躯睡美人般的躺在大冰枕上，看见我们的到来，竟然朝我们来了一个微笑，这微笑直达内心，彻底温暖了冻的瑟瑟发抖的我们。都说海豹很懒，从早上睡到晚上，事实确实如此，下面一家三口是我在南极几天里，唯一看到出来觅食的海豹。朝阳倾洒在雪山冰川之上，倒映在水中闪烁银色光芒，这片白色大陆的真实面貌，此刻在我面前一览无余，我从没见过如此壮丽，连绵不绝的雪山，冰激凌一样，即使是在西藏，山峦也不会被白雪如此全方位的覆盖，南极，如此的纯净，如此的简单，洁白到不存在一丝尘埃，我深吸了一口气，献上了我的膝盖，日月同辉的绝景，让我大气都不敢喘，只有顶礼膜拜，才是我对南极的一份敬重和感恩。皮划艇是我最推荐的一个自费项目，因为能近距离的接触海面和冰山。皮划艇两人一组，后面的人负责调整脚舵，也就是控制方向，接着就是两人左右摆动划桨配合使船前进。前后都会有探险队员压阵，所以即使落水也不用担心，会第一时间过来营救。天气晴朗的时候，远处洁白的浮冰在漂远，就像上天遗落的白玉，而慢慢贴近冰山，会发现在阳光的照耀下，蓝的如此深邃，我看的有点发愣，感觉灵魂都要被吸了进去，冰山在阳光的照耀下，缓慢的消融着，水滴不断的从顶端落在了下面的玉盘里，滴答，滴答，周围一片寂静，只有这水滴声提醒着我们时间在流动。卡琳，午夜阳光号的探险队长。2003年2月，探险队一行5人分别乘皮划艇在南极探险。当探险队员行至一处峡湾时，前方队友汤米克却失去了踪影，原来前方出现了一个从没见过的水道。后来给公司发邮件询问是否有记录，回复说没有。他们很兴奋，为这个水道命名为布莱蒙水道。从卫星图可以看出，是冰川融化造成了崩塌，这个水道才因此被发现。在最后的登陆点--达摩角，小伙伴们彻底都放飞了自我，半裸的，全裸的，只为在这片高冷的大陆上留下自己卑微的一点足迹。《众神的末日》未曾想过在南极大陆能邂逅一场火烧云，对于一年只有20多个晴天的南极而言，此刻的场景只能用绝景来形容，船上的老司机激动得四处敲门，叫游客上甲板去拍照，瞬间船头乌压压挤满了“艺术家“。在这个世界的尽头，感受这世界的美好！南极之旅，是一场值得深入骨髓的旅行，不只是站在船尾走马观花，而是在这纯净的一片中，感受地球的呼吸，感悟生命和灵魂的真谛。第一个登陆点就是我们的长城站，科考队员告诉我，这一天是三个月以来唯一阳光灿烂的晴天，我和他说，我外号“晴天小王子”，他哈哈一笑，说不信……我深吸这片纯净大陆的气息，顶着全世界紫外线最强的阳光，心里默默念叨：“南极，我来了……”出发！解锁未知的倒数第二大陆屁颠屁颠的去浦东机场例行报道，只不过这次的行程有点更加担心我的屁股，众所周知，去南极是一件很麻烦的事情，不管你是自由行或者跟团都还是要在乌斯怀亚或者蓬塔阿雷纳斯选择坐船或者飞机过去，因为不可能给你艘皮划艇当鲁滨逊就去南极自由行。既然，最终结果还是要跟团走，那还不如索性一开始就跟团走，省心的多也好好的放松下自己，估计这也是我有史以来唯一一次跟团游吧。一到机场领队就递上了探险家手册，书里详细介绍了有关去南极的各种知识和相关注意事项，算是在启程前给大家提前预习下。看着书里诱人的绝美风光，我知道这绝对是我这辈子有史以来最难忘的一次旅行，而且是将来能当故事讲给未来儿子听，吹牛吹上几天几夜的那种，什么爸爸在南极和海豹打架，和企鹅比赛跑步等等…整个行程最煎熬的就是飞行了，飞法国巴黎12小时，中间转机7小时，然后再是飞智利首都圣地亚哥14小时，然后再是3小时飞到智利最南端的城市蓬塔阿雷纳斯，足足总共飞30小时！单行程正好是22000公里，来回正好是赤道一圈，肯定飞到我屁股都不属于我的了。全程法航，对就是那个行李丢失率最高的法航！这次全程的法航体验下来，我还是直接说说结论吧。法航的餐食大部分堪称黑暗料理，嗯就是难吃！面包硬的可以去杀人，巴黎来回智利的餐饮实在难吃到突破天际，你们见过把黄瓜剁成细末然后放在冷水里给人吃的沙拉不？我算是大开眼界了顺便大倒胃口了。要不是，巴黎回上海的鱼香肉丝饭暂时拯救了我的中国胃（其实仍旧是没多好吃），以及飞机上一直供应的自助饮料和小食，不然在我坐过的航空公司里，法航绝逼能超过斯里兰卡航空勇夺难吃第一名……至于丢行李这事，还真让我们一起出发的小伙伴给遇到了。法航丢行李真的是不靠谱，足足等待了三天才拿到，而且过程堪称神奇。抵达智利首都圣地亚哥的第一天，小伙伴发现行李没了，致电法航说是第二天到，结果仍旧没到。第三天，大家都要离开首都飞最南端的城市蓬塔阿雷纳斯了，结果等到下午五点开船仍旧是没到……就在小伙伴万念俱灰，所有生活用品都在丢失箱子里的情况下去南极，结果在船务公司的协调下，半夜三更一艘小船连夜追到了大西洋上，把行李运到了船上，堪称神奇。一下飞机阵阵热浪迎面袭来，瞬间就把我给热晕了，当天地表的温度足足有40度以上，瞬间从冬天回到夏天的滋味真的是酸爽，赶紧在厕所换好短袖刷牙洗脸后，就上了旅游大巴开始南美的初次邂逅。圣地亚哥是南美的重要城市之一，唯一一座88层楼的高度在南美足以傲视群雄，堪称南美的姚明，整栋楼大部分作用为写字楼，下面几层为购物中心及超市。而坐落在城市旁边的圣母山，是圣地亚哥最引人入胜的公园。从山下到山上可以坐缆车快速抵达，从这里可以俯瞰圣地亚哥市区，可惜当天空中漂浮着一层雾霾，尤其遗憾的是无法看到安第斯山的巍巍雪峰。圣母像下有台阶可以坐着俯瞰整个圣地亚哥城，伴随着山顶教堂传出的圣歌，不管你信不信宗教都会被此刻的氛围所感染。圣母山北侧是圣地亚哥的贫民区，没有高楼，而东侧是繁华的市区，也就是所谓的富人区。我是做梦都没想过，在一国的首都中，贫富差距会如此明显且分割的如此细致。炙热的阳光烧烤着一切，一瞬间我甚至有点恍惚，甚至担心自己是中暑，冷静下来兴许是时差的原因，突然觉得眼前的景象有些不真实，当我切身实地的站在南美的土地上，突然一切是如此的陌生。圣母山上陈列着众多的十字架，颜色各不相同，上面也描绘了各种图案，十字架背后的城市区域就是所谓的富人区，与贫民区相比高楼耸立，街道干净绿化完善。这就是我们的“２Ｂ”团，不对……是“Ｂ２”团。小伙伴们来自天南地北，大家都为了同一个目的，不约而同的汇聚于此，初次见面就相谈甚欢，发现如今南极游的年龄如此年轻化，这是一件值得欣喜的事情。大巴在圣地亚哥穿梭，我得以透过窗边好好审视这个城市，乃至这个国家。南美国家的人素以热情好客著称，不同于我们东方人的含蓄之美，这个国家的人们脸上始终洋溢着微笑，不经意间流露出淡定从容。武器广场是圣地亚哥的中心，也是旅游观光打卡签到的NO.1，位于圣地亚哥老城区西北角，是当地最主要的广场之一。广场的中间是一个花园，十一月的时候蓝楹花盛开，许多市民会在花园里休息。不过因为处在圣地亚哥的西北部，也就是所谓的贫困区，所以感觉这里的人比较杂，有游客，有穷人，有普通市民。广场四周是精美的古老建筑，包括主教堂和博物馆等。不得不提一下的是，这里的治安值得警惕，尤其是携带相机或者戴着金项链的话，需要当心抢劫。我们别的团的一个团友就差点遇到了金项链抢劫，幸好关键时刻发觉了，避免了在异国他乡的财产损失。华人因为在当地比较富有，而且还居住在贫民区，往往成为了打劫的对象。广场的一端是一座石像，纪念的是曾经居住在这片土地上的原住民。一阵响亮的鼓声突然从广场一个角落传过来，周围立即围满了吃瓜群众，因为智利的西瓜真心好吃。只见几个街头艺人，身背一个大鼓，两手各执一把鼓槌，向后盲打着澎湃的节奏，有趣的是大鼓的上方还有一个类似于固定拍子钹的东西，这东西的拍打全靠大鼓下面与鞋子连接的绳子，这种乐器叫做Chichinero。鼓手在完成快速旋转的同时，还要兼顾背上的鼓和鼓上的固定拍子钹，旋转的步子通过脚上的线敲响鼓上的固定拍子钹，而这每一转，每一步，每一击都要完美配合。都说南美人天生就具有音乐基因，这一点都不夸张，几个小伙子灵动的扭着身躯，手脚并用边转着边拍打出有规律的节奏，巧妙的是所有人的鼓声节奏几乎一致，因此非常具有观赏价值。中午吃饭的中餐馆旁边就是当地的农贸市场，因为里面鱼龙混杂所以带着相机进去，很是受人瞩目。一进市场就会有人，特别走过来提醒我们一定要注意相机的安全，这点不得不感叹在哪里都是好人多。说到智利的水果，当然是白菜价啊！！！四大天王～车厘子，草莓，蓝莓，西瓜，真的是走过路过，千万不要错过，10元一公斤！你买不到吃亏，买不到上当！此时此刻，我真的有拿起菜市场小贩的喇叭昭告天下的冲动。车厘子当饭吃的梦想，终于在智利得以实现，花了50元买了10斤车厘子，我真心担心第二天拉出来的颜色都是紫色的…………这就是个头大色泽饱满的正宗智利车厘子，价格从每公斤10元-15元不等，由于抵达的时候已经快下市了，所以还是幸运的赶上了最后一波尾巴，小伙伴们仿佛没吃过一样的大买特买，引得老板笑得合不拢嘴。西瓜也是真心的甜，无论大小都是20-30元一个。瓦尔帕莱索，这座距离首都120公里的海滨城市极富传奇色彩，这里不仅是诗人的故里，还是文艺的天堂。每一位来到瓦尔帕莱索的游人，都会对于聂鲁达故居情有独钟，他留下的浪漫诗句，能堆砌出所有的青春。我穿过一个个城市，只为遇见你。路过的每一个你，都曾呼唤我的名字。那些花枝招展的你，那些厚颜无耻的你，那些市侩雍容的你，那些厚颜无耻的你。我坚信你在远方，你走路的样子像蒲公英，妙曼轻盈。我坚信你在村庄，我熟悉你淳朴的味道，弥漫村野。我穿过一座座村庄，流泪却不悲伤。——聂鲁达《为了 遇见》海军纪念广场前，士兵笔直的身躯，坚毅的眼神注视着远方。众所周知拉美以前的排行是ABC,现在反过来CBA，A是阿根廷，B是巴西，C是智利。智利的海军装备更新不像其他国家，从来就没停过，有钱就买好的，没钱就弄二手的，尤其是一些西方国家对拉美地位看的比较重，会积极的出手二手舰。阿根廷马岛海战后就没落了，巴西这几年在军备上投入不大，因此如今的智利海军成为了毫无悬念的拉美第一。之所以说瓦尔帕莱索是个文艺的地方，因为无处不在的涂鸦遍布了整个城市，精致的涂鸦壁画仿佛当地城市的一座旅游名片，吸引着世界各地的游客。涂鸦更新的速度非常快，几乎每个月就会更换一次，小到角落，大到整座建筑，都是拉美人艺术天赋的展现。闲逛至于，自然会难免需要填饱肚子，这份街边小食着实拯救了我，酥脆的口感配合霜糖，无疑很对我的脾胃，10元一份非常的实在。说到这个海滨城市的魅力，其实还在于拥有绝美的海岸线，据说当地的房价也是非常高的，是智利当地有钱人置业的好去处，智利总统也在这里有房产。瓦尔帕莱索仰仗大海，迎来了城市的繁荣发展，甚至还是智利著名的海军基地。我站在海边凝视着远方的太平洋，这是我第一次在太平洋的最东面遥望祖国方向，这种感觉甚是有点奇妙，仿佛就在世界的尽头一样。导游说，如果从这里钻个洞穿过地心的话，对面就是我们的古城西安。说到智利，最有名的莫过于复活节岛了，岛上的石像被称为摩艾，是智利的旅游景色与世界遗产之一。这些摩艾只有上半身，具有一对长耳，双目深凹，削额高鼻，下巴棱角分明，表情沉毅，也有一些石像被安上了“珊瑚眼”。关于这些石像的来历，在岛上的原居民连自己也说不清，考古学家们有多种说法，但至今没有定论。在复活节岛的全境内，已知约有887尊的摩艾，多数的摩艾被破坏与推翻倒地，岛上也有留下许多未完成的石像。而瓦尔帕莱索也拥有智利本土唯一一座从复活节岛移过来的石像，因此成为了大家最爱合影的对象。晚餐聚会的时候，一个熟悉的身影在我面前晃过，握草！这不是JOJO嘛，立即赶紧卖萌合影留念，一问JOJO原来也是为了心中最后一片未及大陆，参加了这次南极之行，一切都是缘分啊。第三天凌晨四点，没睡饱的我们不得不去机场赶飞机，因为是包机到最南端的蓬塔阿雷纳斯，全部团员被有条不紊的安排在三架飞机上，一到机场就被提前抵达的行李阵给吓了一跳，毫不夸张500多只箱子把机场外面的走道全部堆满了。继续三个小时的飞行，迎着日出，终于抵达了智利最南端的港口城市～蓬塔阿雷纳斯，我们也将在这里登船驶向南极。赶紧打开google地图，截图留念，飞跃22000公里，就为了这激动人心的一刻。这里是世界最南城市之一，智利南极区和麦哲伦省的首府。城市的克罗地亚文化背景在南美独树一帜。水、陆交通方便，并建有国际机场，也是从南美洲出发南极的探险者们进行休整的最后一站。它同阿根廷的乌斯怀亚和新西兰的基督城一样作为南极科考的起点站。遥望最南端，从此身后只有北……智利的海鲜也是声名远扬，来都来了怎能不吃一顿帝王蟹，只是苦于时间有限，无法享用完整的帝王蟹料理。因此，我们根据APP的推荐，来到了当地久负盛名的一家网红餐厅，Luna的餐厅。走进大门仿佛走进了另一个世界，暖光灯把整个餐厅的气氛烘托得很温馨，整面墙摆满了红酒啤酒，屋顶也装饰得巧有心思，另一面墙是世界各地的游客带去的各种钱币，地图上是各地游客来插上的小旗，在这里眼睛一刻也不想休息，一不小心就又会发现新奇的玩意。时间有限就点了这份帝王蟹冷盘，折合人民币大概130元左右，毫不夸张的说我这是第一次吃蟹肉吃饱的！别小看图中看似只有这么点，但里面的肉质着实扎实，一口下去配合沙拉酱实在是美味的很，大概因为不是整只点的原因，所以我觉得新鲜度上面还是略有不足，其次他家的鳕鱼加土豆泥，羊排据说也值得推荐。启程！满载憧憬的午夜阳光号IAATO（国际南极旅游组织协会）将南极运营的邮轮分为以下四个级别：C1 - 载客数13-200之间的探险邮轮C2 - 载客数201-500之间的中型邮轮CR - 载客数超过500的大型邮轮（不具备登陆资格）YA - 载客量不超过12人的帆船如何选择船呢？主要是以下几点……1、最重要的还是安全，2015年曾经发生一起南极邮轮着火事件，船上100多名中国游客被困海上8小时，行程也随之全部泡汤。2、载客人数：原则上载客人数越多，船越大，在过德雷克海峡的时候也就越平稳。比如我这次乘坐的海达路德的午夜阳光号，就是目前可登陆的最大艘船（C2级别），在返程14米大浪的情况下，我个人是没有任何晕船的症状，只是在船上行走的时候会偶尔不稳。3、每日登陆次数：C1级别的船支每天一般会有2次登陆的机会，C2级别的船每天一般都会有一次登陆和一次巡游的机会。不推荐CR级别的大型油轮，因为没有登陆权限，从而失去了来南极的最重要体验，我们这次就看到一艘。午夜阳光号建造于2003年，2016年专门为探险的需求进行了改造。它是拥有125年航海历史的海达路德游轮公司，第四艘以此为名的邮轮，充满了挪威的夏日风情。从2016年开始每年的10月份，午夜阳光号就会从遥远的挪威一路通过大西洋南下，运营南极探险线路。上船的第一件事就是安检后绑定信用卡后拿房卡，这里推荐大家使用全币种的信用卡，如果是单纯的双币卡，最后结账的时候要经过两次的手续费，不划算。午夜阳光号提供了多个仓位的选择，我这次和小伙伴入住的是6层的J3外舱房，可以住三个人，本次包船特地为中国游客在每个房间里准备了热水壶，以满足国人喝热水的需求。房间虽然不大，但设施非常的紧凑，箱子可以对半摊开后直接放在床底下，方便随时拿取物品，房间里唯一的电视机不仅有实时的卫星地图还有船首的高清摄影头，方便大家随时了解周围情况。卫生间采用了贴心的地暖，即使是湿衣服经过一个晚上也能烘干。马桶采用的是真空式，最大限度的节约了水资源，淋雨水非常的充足且温度适宜，顶上还有吹风机方便及时吹干头发。房间里有两个德标的圆孔插座，因此可以带好转换器配合拖线板来满足各种电子设备的充电需要，旁边的这个电话机除了可以拨打内线外，最重要的功能就是收听各种通知和广播，尤其是早上的“鸡汤”。卫生间门上挂的是救生衣，每次登陆或者巡游前都需要取下穿戴整齐，紧急的情况下遇水就会迅速膨胀，从而能够保命。一切放置妥当就先去五层领取冲锋衣，虽然面料还是比较薄的，但是能起到最关键的防风效果，很多人问南极冷不冷？我很负责任的说，白天阳光好登陆的时候比我的家乡无锡都热……不夸张。五层主要是一些休闲区域、会议室、商店、还有自助餐厅，几乎每一位游客在穿越德雷克海峡时，除了躺在床上外，会把大部分时间都消磨在这里。坐落在五层船尾的就是主餐厅，虽然这次包船为了迎合国人的口味请了大厨，每天都提供中西合并的自助餐。尤其是一开始的小龙虾真的是惊艳到我了，以及三文鱼和金枪鱼刺身，味道真的很赞，但是吃到后面再美味的料理都会吃腻。因此方便面和自热火锅终于闪亮登场，发挥不远万里带过来的价值了，值得一提的是服务员会不停提供加水服务，让体验倍感舒适。早餐从7点-10点，以西餐为主，我个人最喜欢的就是面包搭配牛奶泡谷物。午餐是12-14点，晚餐是18-20点，即使是过德雷克海峡的时候餐厅的上座率也达到了一半。当我看见小龙虾的一瞬间，简直口水都要掉在了餐盘里，一口气吃了20多个。全程吃下来，水果和甜点是我最喜欢的，良心推荐餐厅里的甜品，几乎没有失败的，我超喜欢草莓酱搭配一勺新鲜的奶油，即使热量再高，我都愿意大快朵颐。五层的船头是会议室，抵达南极期间每天的登陆说明会，各种科学、生物、地理知识讲座都在这里举行。区别于其他船只的英文讲座，此次包船的所有讲座都提供了中文的同声翻译，让大家受益匪浅。6层的客房外是一圈甲板，住在6层的好处就是躺在床上，听见广播里一喊几点钟方向出现鲸鱼啥的，就能立即披上衣服最快速度冲到甲板上进行拍摄，省却了其他楼层爬上或者爬下的折腾。侧面安置了紧急逃生舱，同时船舷右侧也是指定的吸烟区，众所周知邮轮在控烟方面是极其严格的，为了避免火灾的发生，都要求吸烟必须在指定的吸烟区，不然就是重罚。8层和9层的酒吧是我最喜欢的地方，在海上无聊的时候，我经常会忍不住体内对碳酸的渴望，独自一个人坐在窗边，手上一杯姜汁汽水配以万年玄冰，就足以让我满血复活，什么晕船啥的根本就没感觉。位于8层和9层的船首观景大厅，是欣赏美景、与友聚会聊天的不二之选，同时这里也会定期的举行特别的讲座及船员表演。在起航不久，这里就举行了逃生演习和教大家如何穿救生衣。由于是大规模的包船，因此海达路德游轮公司十分的重视，在船长欢迎晚宴上，连集团CEO都出现在船上感谢大家。而备受关注的就是探险队员了，要知道来到南极最重要的户外项目都归探险队负责，他们之中有经验丰富的探险家，生物学家，鸟类学家，地质学家、历史学家、讲师等等组成，其中不乏几个东方面孔，这些探险队员将会在之后的登陆和巡游上，近距离和大家一起行动。而最受推荐的就是这位Marcel老师，出去的时候都会带着一顶牛角的帽子，因此我们取了一个外号“牛魔王”，因为如果是他驾驶冲锋艇的话，就会离动物们比较近，大饱眼福的概率就比较高，而有的探险队员比较的保守，所以如果能遇到Marcel老师开船的话，就幸运了。9层的室外甲板就是船上最大的室外活动空间，为了配合登陆和巡游的时间，中午这里会提供烧烤简餐，尤其是推荐这里的汉堡，据说非常美味，可惜我一次都没享受过。9楼甲板中间有两个按摩浴缸，在南极的航行中，泡个澡简直爽翻了，完全可以感受到冰火两重天的快感。大家想象下，在千里冰封的南极大陆，寒风瑟瑟中泡着澡唱着歌是多么惬意的一件事。果不其然，抵达南极的第一天 ，这里就变成了休闲拍照的最佳场所，很多美女穿着比基尼在我面前晃来晃去，这场景太美我不敢想象。位于9层船尾的户外甲板可以容纳近千人，同时也是一个直升机停机坪，如果万一发生紧急的医疗需求，就可以直接通过直升机把伤者送回智利，同时这里无敌的视野是拍摄南极壮美景色的绝佳场所。有时候，闷得慌，一张椅，一个人，大口呼吸着凌冽寒冷的空气，抬头仰望这片苍茫大地天空，心也会随之宽广起来，我仿佛汹涌大海上的一叶扁舟，不随波逐流，朝着心中的梦想而去。当然，很多人要问网络怎么解决，要知道现在很多人没有网络简直生不如死，曾几何时，微博，微信，淘宝彻底融入了我们的个人生活，占据了一定的时间，我始终觉得，没有网络扔掉手机的情况下，好好享受一下与世隔绝的状态未尝不是一件好事，只是没过多久，我就投降去前台买网络了，1000元人民币全程能给两台设备同时上网，至于网速真的是，微博根本发不出去，微信消息根本进不来，每天凌晨2-5点的时候才会稍微好些，只能说一下回到网络的石器时代，这酸爽让我回家后抱住我家的光纤猫就是一顿猛亲……总结午夜阳光号的优缺点：优点：1、拥有悠久的航海经验、经验丰富的探险团队，安全系数有保障。2、因为是包船，所以各种讲座、培训及广播都提供中文服务，不用担心外语不行。3、大船过德雷克海峡的舒适性肯定比小船好。4、远低于市场行情的价格，让南极之行不再是梦想。5、提供适合中国人胃口的餐饮及热水。缺点：由于C2人数比C1的邮轮要多，登陆的次数每天只有1次，少于C1邮轮的2次登陆机会。但其实并不太影响南极的整体体验（登陆2-3次后就会觉得大部分登陆点其实都差不多，就是去闻企鹅便便的臭味）药不停！穿越杀人的德雷克海峡嗯，上面的小视频就是德雷克正常的状态。回想起我穿越德雷克海峡的那四天，还是感叹上帝对我们的眷顾。那几天没事就躺下休息，躺在床上仍旧会感觉天旋地转，幸亏有提前买好的日本晕船药护体，使得晕船对我的影响大大减少。进入海峡两三个小时后，船上广播说将提供热姜茶缓解一下，出去溜达了一下，发现公共空间的人少了许多。见到两位老先生还在饮酒作乐，佩服之余询问了一番，原来打算是以醉晕抗晕船，实在是高啊……外面海浪翻滚，邮轮的摇摆幅度也越来越大，桌上的东西一个劲儿地往下掉，笔记本相机什么的全都放在了地上，几个小时过去，感觉自己和床已经合二为一了，身体有节奏地摇晃着，晃着晃着昏昏睡去。睡醒就爬起来透过舷窗看着窗外，只见灰黑色的大海翻滚着巨浪，浪高估计有十米左右，天空也是同样的阴森恐怖，摇晃着去餐厅，上座率只有平时的一半不到，强迫自己吃点东西，又到八楼酒吧补充了下碳酸，顿感精神气爽活了过来，感叹还是汽水拯救了我……德雷克海峡位于南美洲最南端和南极洲的南设得兰群岛之间，紧邻智利和阿根廷两国，是大西洋和太平洋在南部相互沟通的重要海峡，也是南美洲和南极洲的分界的地方16世纪初，西班牙占领了南美大陆，为了切断其他西方国家与亚洲和美洲的贸易，他们封锁了航路，严禁一切他国船只的来往，使太平洋变为西班牙的私海。这时，英国人德雷克的贩奴船在西班牙受到攻击，德雷克侥幸逃脱后，为了报复就成了专门抢劫西班牙商船的海盗。1577年，德雷克在躲避西班牙军舰追捕时，无意间发现了这一海峡。这一发现，为英国找到了一条不需要经过麦哲伦海峡就能进入太平洋的新航道。从此，该海峡就以其发现者英国的弗朗西斯·德雷克命名。德雷克海峡东西长约300千米，南北宽达970千米，是世界各地到南极洲的重要通道。由于受极地旋风的影响，海峡中常常有狂风巨浪，有时浪高可达一二十米。从南极滑落下来的冰山，也常常漂浮在海峡中，这给航行带来了困难。由于太平洋和大西洋在这里交汇，加之处于南半球高纬度，因此，风暴成为德雷克海峡的主宰。海峡内似乎聚集了太平洋和大西洋的所有飓风狂浪，一年365天，风力都在八级以上。即便是万吨巨轮，在波涛汹涌的海面，也被震颤得像一片树叶。这片终年狂风怒号的海峡，历史上曾让无数船只在此倾覆海底。于是，德雷克海峡被人称之为“杀人的西风带”、“暴风走廊”、“魔鬼海峡”，是一条名副其实的“死亡走廊”。好在一路上有各种海鸟跟随我们的船，也使得我们不至于很无聊，每天下午的时候船尾就聚集了各种大炮，“咔咔咔”此起彼伏的快门声，记录下鸟们优雅的划水身姿。在这片危机汹涌的大海上，这些鸟儿仿佛随时都要被吹到海里万劫不复，我心中不禁产生一个疑问，离大陆架这么远，它们不怕饿死或者累死？小伙伴告诉我，其实这些鸟在飞行的时候，脑子处于一半睡觉一半清醒，这种技能使得鸟类，可以连续飞上几天甚至是几周，简直就是开挂的存在，这让我不禁想起一句话：“世界上有一种鸟没有脚，生下来就不停的飞，飞的累了就睡在风里。一辈子只能着陆一次，那就是死亡的时候。”为了穿越德雷克海峡，我做好了充分的准备，提前就嗑起了晕船药作为保险。而来回德雷克海峡的四天里，10米的海浪算是它平静的状态，20多米的浪高才是它原本的面目。我们真的很幸运，在它比较平静的时候穿越了过去。不过，即使这样也让我们无法在船上正常行走，像地震时一样左摇右晃，餐厅里时不时响起了盘子的碰撞声和众人的惊呼声。就在很多人床上躺尸的时候，毫无感觉的我来到了摇摆幅度最大的楼顶甲板上，一场壮美的火烧云等待着我，机会总是留给有准备的人，甲板上只有零星几个人，碰到都会寒暄几句，此时此刻都会觉得不晕船是件很牛逼的事，回去可以在一票朋友面前吹个三天三夜，毕竟楼顶的摆动幅度最大的时候真的能把人甩出去夸张的晚霞色彩甚至把甲板染到通红，不远处是一阵暴风雨，这种奇观，也许只有在这片魔鬼海峡得以呈现，只不过此时的它显得更加“魔幻”作为风光狗的我，自然要坐在我最爱的椅子上给自己弄张装逼照啦为了打发无聊的海上航行时间，除了电影、讲座外还有各种丰富的活动供大家选择，画画尤其广受欢迎，短短的几天时间里，不少人发现自己原来隐藏了艺术细胞，之前一直没有激活。玩转南极！你需要的是遵守规矩抵达南极后的登陆和巡游在此之前需要做一些准备工作：1、领取分组臂章和登陆靴。臂章用于区分小组，上船后游客会被分为若干个小组，每个组以南极标志性动物和不同颜色加以区分，到达南极后的登陆及巡游活动都是以小组为单位行动，我们这艘船上这次总共是400名游客，总共分成12个组进行彼此错开活动。登陆南极的时候不能穿自己的鞋子，为了防止各种生态污染，必须穿船上提供的登陆靴，试穿的时候可以选择小一码的鞋子，因为我觉得其实一双袜子就足够保暖了，由于登陆的时候，上岸必定会涉水，所以长筒的鞋子也是保障裤子不湿的一个保障。试穿完毕，就可以根据自己的鞋码去三楼出发层领取自己的登陆鞋。2、参加IAATO说明会，每个登陆南极的游客都必须参加，在会议上会强调大家如何保持南极原始风貌，保护南极野生动物等。3、必须对登陆随身物品进行吸尘： 外衣、背包及摄影器材。目的为了防止外来细菌、种子，在登陆时入侵南极脆弱的生态环境。衣服口袋、袖管、帽子等等都需要吸一遍，整个过程严谨仔细，丝毫不能马虎。4.在南极最主要的户外活动就是普通登陆和巡游。午夜阳光号会对船上12个组进行分组，科学统筹的进行安排，最大效率的保障所有人都能有足够的游玩时间。根据实际的观察，同一时间段内，船上一半的人可以进行登陆或者巡游，另一半人休息等待，每次的活动时间是一个小时，以此进行交替循环。午夜阳光号为了满足探险的需要，经过改装后能在3层的船身侧面收纳冲锋舟，两个登陆平台能最大限度的提高游客的运转效率。根据工作人员的指示，坐稳在冲锋舟的两侧就能进行登陆或者巡游活动。探险队员会根据每天的天气情况和各种因素来决定第二天的登陆地点，很多登陆点需要在登山杖的帮助下，进行上下爬坡，说实话对于平时不爱运动的我而言，确实是一个不小的挑战。每次登陆我都是全副武装，身上挂满了器材，要不是南极禁止乱丢东西，爬上坡的时候我恨不得把相机往地上一丢。来之前很多人质疑我衣服带太少了，实际走下来我恨不得打那些人的脸，实在是太热了！我一件保暖内衣，一件毛衣，外面一件船上发的薄冲锋衣就已经汗流不止了，实际登陆温度也就零下5摄氏度。登陆完毕回到船上的第一件事就是刷鞋，避免鞋子上沾到南极的各种东西，带到船上造成污染。相较登陆而言，我更喜欢巡游项目，因为只需要坐在船上，手握相机像个猎人一样寻找猎物就行。好比在肯尼亚大草原拍动物一样，此时此刻的舞台换成了浩瀚的大海和海洋生物。坐在冲锋舟上，因为风大的原因，体感温度会比登陆要冷的多，只要穿戴好围巾和帽子充分防风保暖就行。巡游最佳的位置，无非就是船头，所以每次巡游的时候，我都会尽量第一个下去报道，这样就能占据有利位置拍照了。5、午夜阳光号提供了三种自费的活动：皮划艇（1200克朗）、雪地徒步（500克朗）和摄影项目（750克朗）。我个人觉得只要天气好，最推荐的当属皮划艇。凡是参加皮划艇的游客必须参加说明会，了解相关的注意事项和操作，建议带防水相机，万一皮划艇翻了就……由于报名皮划艇的人数众多，所以会进行抽签，每天被抽签到的名单会提前一天公布出来。要注意的是也许皮划艇会和登陆或者巡游项目冲突，这时候只能选择皮划艇优先，放弃登陆或者巡游。我个人还是很喜欢皮划艇的，因为能最近距离的接触海面和冰山。皮划艇两人一组，后面的人负责调整脚舵，也就是控制方向，接着就是两人左右摆动划桨配合使船前进。前后都会有探险队员压阵，所以即使落水也不用担心，会第一时间过来营救。雪地徒步，其实就是在正常登陆的基础上，穿上特制的雪鞋进行更大范围的陆上徒步活动。穿上雪鞋可以自如的在雪地上行走，爬坡，穿过细碎光芒从无人踏足的雪原，进而享受这白雪皑皑的美景，可以说是在这个地球上做的最振奋人心的体验了。摄影巡游就是我所报的自费项目，毕竟作为摄影师一切都要以出片作为前提，简单的说这个项目就是普通巡游基础上的升级版，探险队的摄影师会带着你去找一些更加有趣的拍摄素材，时间也比一般的巡游时间多30分钟，而且冲锋艇上的人数也会控制在12人，两边各6个，方便左右两侧来回切换最佳角度拍摄。所以，请带上你的长枪短炮吧，看看下图就知道了，在南极400MM是起步，600MM凑活，800MM就好为了减少皮划艇的颠簸对摄影的影响，探险队在遇到好的拍摄素材时，会关闭发动机从而让冲锋舟稳定的向目标飘浮过去，最大限度的保证了稳定性。当然，还有一个项目是免费体验的，就是冰泳。这个真心需要莫大的勇气和良好的身体素质才行。要知道，入水的一刹那因为低温的影响，身体会产生刺痛的感觉，所以非常考验个人的能力。很多大叔准备妥当后，就在众人的鼓舞下一下子扎进了冰冷的海水里，然后向最近的冰山游过去，直到触碰到冰山后再原路返回，上岸后会有细心的工作人员赶紧递上毛巾，不然在南极感冒可不是闹着玩的。当然，挑战成功后，会收到一个证书，虽然我觉得这个证书有点傻，但还是非常有趣的。最后，这是我们某次登陆回来遇到的探险队员，非常的有喜感。长城站!中国探索南极大陆的起点经历了两天两夜的晃荡后，当我睁开眼看见曾经出现在梦中的巍峨雪山和幽蓝的冰川，真的出现在眼前时，禁不住血液里的骚动大声欢呼了起来。这就是南极！经历了两天两夜的晃荡后，当我睁开眼看见曾经出现在梦中的巍峨雪山和幽蓝的冰川，真的出现在眼前时，禁不住血液里的骚动大声欢呼了起来。这就是南极！南极洲是不毛之地，要进行科学考察，必须首先建立考察站，为考察人员提供包括衣食住行在内的各种后勤保障。在进行准备中，对中国南极站的站址初选，是当时的南极考察委员会首先考虑的问题，因为它涉及到之后工作的进行。在对南极自然地理有了较全面了解的基础上，南极委认为，东南极洲尽管离中国较近(相对于西南极洲而言)，但在当时没有破冰船或抗冰船的情况下，要登上东南极大陆显然要冒极大的风险。因此，暂把视线转向了西南极洲的南极半岛和南设得兰群岛。不过凭借当时的技术和条件，在南极半岛建站仍有很大困难。于是，南极委选定南设得兰群岛作为中国第一个南极站的站址。经过实地勘察，综合是否具备较大的露岩地域、船只易接近、卸货方便、有充足的淡水资源和站区可开展综合科学考察等条件之后，预选出11 个站址。其中以菲尔德斯半岛南部地区最为理想，这是一块台阶式鹅卵石地带，地域开阔，有3个宜饮用的淡水湖；海岸线长、滩涂平坦，便于小艇抢滩登陆；距智利马尔什基地机场仅2.3公里，交通方便；夏季露岩多，地衣、苔药等植物发育也比其他地点好，企鹅和其他鸟类在此栖息繁殖，适宜开展多学科考察。最后，中国南极长城站就座落在这里。甲板上已经站了不少人，看样子我们已经驶入了南极半岛一个群山环抱的港湾，空气异常清澈透明，阳光毫无遮拦地倾泻下来，强烈照射着雪山和浮冰，由于这里的空气比较稀薄，此刻的紫外线应该是非常厉害的，然而我已经忘记了防晒措施，完全沉浸在美景和自拍中。 坐在冲锋舟上，开小艇的探险队员，驾驶速度非常快，似乎他已了解此时每个中国人的心情，小舟迎着风浪快速前进，当跨出冲锋舟登陆上岸的那一刻，我内心激动不已。近在眼前的长城站，看上去一切都是那样的亲切。在这里看不到一栋华丽的建筑，一栋栋建在南极荒原上的红蓝色铁皮房，有的外壳已经锈迹斑斑，有的地方打了补丁，留下了极地狂风暴雪的摧打痕迹。除了建筑物以外，还有一些油罐和工程车辆等设施最显眼的是长城站的最高点上“爱国，求实，创新，拼搏”八个大字豁然入目，这种精神就是支持一批批科考队员，为中国科考事业励精图治的精神支柱，成为每个南极科考人攻坚克难，战胜恶劣自然环境的法宝。由于当天长城站恰逢进行基础建设，所以我们的活动范围被大大缩小了，当然装逼照是一定要拍的。长城站全年大部分都被厚实的冰雪覆盖，唯有夏季才会冰雪融化，露出建设好的用地。如何对南极进行科学性研究，利用南极的丰富资源造福自己的国家，乃至全人类，已经成为了一个全球性的课题。上世纪八十年代初，已经有18个国家在南极建立了40多个常年科学考察基地。长城站所在的乔治王岛，是南极地区科学考察站分布最为密集的区域，面积仅1160平方公里，就分布有9个国家的考察站。最受大家青睐的就是这个刻有长城站名字的石碑了，短短几字鉴证了一段光辉的岁月，具有重要的历史意义，所以合影的话需要耐心排队。据科考队员介绍，长城站每年可接纳越冬考察人员40名，度夏考察人员80名。虽然看上去比较简陋，却是中国在南极的标志和象征。由于距离德雷克海峡最近，终年受到狂风巨浪的威胁。科考队员一般是轮换进站，上岛工作一呆就是一年，在冬天的极夜里，不仅要抵御严寒中八级以上的狂风，还要面对长时间的南极黑障，在漆黑中从事日常的科考任务，那种孤寂对于他们是最大的挑战在南极生活，对考察队员不仅要有身体上的要求，对他们的心理更是一种考验，在繁闹嘈杂声中生活惯了，来到这连掉根针都能听到响声的极静世界里，难以忍受的是孤独和寂寞的极夜，在饮食方面也很艰苦，由于远离大陆补给困难，吃到新鲜的蔬菜和水果非常不容易，入冬前补给的食物要吃上一个冬天。补给船刚到的一周里是最幸福的，因为有新鲜蔬菜可以吃，为了能多吃一段时间，大家连每片菜叶都得省着吃，到后来只能吃脱水蔬菜和速冻蔬菜。看到我们的到来，长城站的科考队员非常高兴，还说我们遇到了三个月以来的第一个大晴天，这让我们倍感开心，要知道南极一年仅仅20多天的好天气，其他时间都笼罩在一片暴风雪中。长城站里让我最意外的是有联通信号，据说在这里打电话是按市话算。插在基地上的距离标也非常的有意思，很多人问为啥是这些城市，其实上面城市很多是科考队员的家乡。当冲锋艇驶离长城站，我有一种刚入家门，又匆匆离开的不舍，长城站在我的内心也更加的鲜活。他们为国家科考事业拼搏的精神，胜过南极的美景，我相信每一个登上长城科考站的中国人，一定与我有相同的感受。企鹅！南极的喜剧家和摆拍之王企鹅，南极最有代表性的动物，以其萌萌哒的外表俘获了无数人的心，在南极的企鹅种类非常的多，共有17种或18种，而在南极半岛附近生活最多的就是下图这种巴布亚企鹅。成年的巴布亚企鹅较高，眼睛上方有一个明显的白斑，嘴细长，嘴角呈红色，眼角处有一个红色的三角形，显得眉清目秀，在企鹅的种类中算是颜值较高的。第一次去南极拍企鹅，才发现比打鸟难多了。主要因为鸟始终看的见，能预判飞行轨迹，而企鹅不行，因为你不知道何时何地就跃出水面……所以，几天下来就成功这两张，其他都是糊的。冲锋舟载着我们高速的掠过海面，还未上岸迎面就扑来阵阵恶臭，企鹅肯定不远了。登陆上岸必须遵照船方探险队的指引，不能擅自走出超越探险队规定范围的路线，不能擅自脱离团队行动。因为南极有很多冰川裂缝，不小心踩下去就会丧命。每次探险队员在游客登陆之前，都会为游客踏出一条安全的路线，同时在路的一边设置旗子，意思是不能过界。上岸没多久，一个小家伙就从水面上跳了出来，黄色的小脚蹼，啪塔啪塔的轻拍在岩石上，发出清脆的声音，看见我们的到来，这货第一反应是有点懵逼的。只见小家伙摇摇摆摆地走到比它还要高的岩石面前，这可不是一跳就可以上去的，只见聪明的小企鹅用坚硬的喙做支撑，后爪踩住岩石，用力一蹬，竟然爬了上去，令人叫绝。企鹅可以说是群居的动物，在南极这种极端的寒冷环境下也会抱团取暖，寒风飘雪中，一只只企鹅昂首挺立遥望着远方，很多小企鹅依偎在父母的怀里。也许有人不禁会问，为啥雪上的颜色是粉色的？这其实和为啥一接近企鹅就闻到阵阵恶臭是一个答案。企鹅由于以磷虾为食，而磷虾身上聚集的虾青素转移到了企鹅的粪便里，所以拉出来的粑粑就是粉色的，这种粉色一多就把整个雪地都染色了。每个登陆点都会分布着很多企鹅通道，可以说是企鹅的高速公路，是企鹅从栖息地走到海边的一条条捷径。驻足观看就会发现有趣的现象，一只只企鹅就在这些通道里擦肩而过，遇到会车的时候就会愣一下，然后屁颠屁颠的挪动着笨拙的身体，小心翼翼的彼此通过。换个角度更是觉得有趣，一条条步道宛如一个个滑滑梯，企鹅们走在其中仿佛车辆穿梭在大街小巷，一个不当心从山顶滚到山脚也是有可能的。“企鹅高速路”没有限速标示，因为企鹅是遵纪守法的“良好公民”，因此不要挡在 “企鹅高速路”中间，因为企鹅不会绕道，它们只能停下，等着你让开，这样容易发生“交通事故”。值得注意的是，游客不能踩进企鹅通道里，因为说不定一脚下去就会变成一个深坑，企鹅掉进去就很难爬出来，瞬间就变成了一只只冒头的土拨鼠了。南极之恋里的萌物，就是这货。平时的日子里，夫妻俩一个要去海边捕鱼捉虾，一个还要防止贼鸥偷蛋，日子过的确实很辛苦。其实我是不明白为啥企鹅要这么折腾爬到山上去筑巢，问了探险队员才知道，企鹅很喜爱岩石，因为没有岩石，它们就没有办法为自己的后代搭一个舒适的窝，它们会在海滩上孵卵，然后在山上叼石头来搭窝，同时为了避开海豹对它们的威胁。冰寒荒芜的南极土地上，雌性的企鹅在选择配偶时也会观察追求者所建的巢，只有宏伟美观的“房子”才能吸引“佳人”的注意力，不禁感叹“有房”不管在哪都是王道啊。雄企鹅要让另一半满意，就必须兢兢业业地工作，找到足够多的石头。求偶季节，雌企鹅骄傲地等待着雄企鹅虔诚地衔着小石头奉献到她的脚下，然后转身接着去寻找。因为要在裸露的土地上筑巢，所以白白的胸脯上沾满了泥土，脏兮兮的样子，一下子由“白雪公主”变成了“泥瓦工”，而且还经常为争夺地盘吵架，一点都不“绅士”。企鹅世界也有偷奸耍滑的，由于企鹅与企鹅的窝距离很近，有些偷懒的企鹅就开始打邻居的主意了。鬼鬼祟祟地趁着邻居外出捡石头之际，飞快地跑过去偷石头，放到自己的窝里，尝到甜头了就会不停地行窃，直到被主人当场逮住，一场争斗不可避免，勤勤恳恳地捡石头的企鹅愤怒地冲对方咆哮追赶着，乱哄哄的场面让人忍俊不住。企鹅的动静结合，可以让摄影师充分的发挥，这些充满喜剧天赋的家伙们，看着就让人忍俊不禁。难怪喜剧大师卓别林的走路姿势都是模仿的企鹅，这些表演家们时不时摔个屁股朝天，引得人们一阵哄笑，这种自带喜感的动物堪称动物界的喜剧之王。企鹅们的生活很忙碌，成双成对一起行动的画面很是可爱。别看这里有很多企鹅，在过去的几十年间，巴布亚企鹅种群曾遭到灭绝性捕杀，其繁殖栖息地也被严重破坏，因此现存的数量仅为约30万对左右，是南极企鹅种群中最少的群体之一。2月份，正是企鹅换毛的时候，很多企鹅就在寒风中一动不动，等待着换毛的完成。因此，这时候的企鹅看上去脏脏的，甚至会有一些邋遢。为了近距离观赏到这群萌货，我一手端着登山杖一手拿着相机，一步一步慢慢的踏雪而行。没过多久就大汗淋漓，出发之前很多人都觉得我带的衣服少了，说我对南极的气温太乐观了，实际在南极待的这几天下来，我觉得此时的南极比无锡都热。绅士般的企鹅，在陡坡上蹒跚而立，有点像鸭子，脚掌轮流着地，依靠尾巴和翅膀维持平衡，在冰天雪地里笨拙而又努力地行走，雪地上留下一串可爱的小脚印。有的走着走着“吧唧”就摔倒在地，索性用肚皮贴在雪上匍匐前进，然后再爬起来继续前行，让人忍俊不禁；有的则步伐沉稳，颇有威仪；还有的悠哉游哉地梳理羽毛，引吭高歌，旁若无人。因为IAATO的规定，距离企鹅的距离不小于5米，同时不能大声喧哗，惊吓动物。如果企鹅正处于换毛期或者孵蛋期，这个距离会扩大到10米。但可允许我们站着或坐着不动，等企鹅主动过来与你亲近，不过仍不可以摸企鹅、给企鹅喂食。爬到纳克港的最顶端，遥望这片神奇的大陆，企鹅就在中间的岩石上栖息着，无论面临多少风雨的艰苦环境，都在这里坚韧的生存着，呆萌的外表下是一颗坚强的心，想到这里不禁让我肃然起敬。站在最高处，我贪婪地注视望着眼前万年未变的景色，仿如是一部失落的远古无声电影，时空就此凝滞。闭上眼睛屏住呼吸，让身体每个细胞都感受南极的气息，丝毫没有尘世的喧嚣杂念，美得干净而纯粹。登顶自然免不了给自己留一张做纪念了，不知道企鹅看见我这头熊会不会害怕呢？哈哈这就是企鹅，可爱又坚强的动物，让人看了就忍不住冲过去想抱一抱，可是就算你再怎么喜欢企鹅，就算你多么的想靠近它们，也请你克制住自己，不要去打扰它们，就是对它们最大的爱意。海豹！除了睡还是睡的颜值担当巡游是相对于登陆而言，我更加喜欢的一个项目，原因还在于我比较懒，就喜欢坐在船头端着相机等待着猎物的出现，这种感觉有点类似于在肯尼亚坐着吉普车去大草原拍动物，只是吉普车如今变成了冲锋舟，大草原变成了一望无际的南冰洋。要说南极最不缺的就是冰山了，我极爱这种透着幽幽蓝光的自然奇迹，不过在层层冰山上面有一种懒货，天天在上面睡大觉，不管狂风暴雪雷打不动，这就是海豹。冲锋舟驰骋在南大洋上，呼啸的寒风迎面扑来，甚是寒冷，不远处一座冰山上的黑点，引起了探险队员的注意，调转方向驶了过去，近距离一看，果然是一只懒洋洋睡着午觉的海豹，舒展着身体做着美梦。这是一只威德尔海豹，似乎很享受此刻的阳光，躺在那里一动不动，只偶尔抬一下眼皮，十分的惬意。在南极的海豹家族中，威德尔海豹是性格最温顺，也是数量最多的海豹之一，数量仅次于锯齿海豹。此时刚过繁殖季节（每年9-10月份在沿海冰滩上繁殖），小海豹成长很快，2-3周就能长到90-100公斤左右。 这货臃肿的身材、躺卧的姿态，一动就褶皱的小脖子甚是可爱，冰山仿佛一张贵妃榻，躺在上面甚是舒服，忘却了各种世俗的烦恼，流线型的线条，清纯呆萌的笑容谋杀了在场所有相机的快门。看见我们靠近，这货张开了惺忪的双眼，瞅了我们一眼，打个哈欠，换个姿势继续睡，仿佛在说，愚蠢的人类不要打扰朕的美梦。即使是，冰雪交加的极端天气，海豹仍旧是雷打不动的沉浸在梦乡里，坐怀不乱，恐怕只有虎鲸们，才能让这货感到一丝紧张或者奔溃吧。一个哈欠露出了嘴巴里的利齿，别小看这些利齿，万一被咬了要打三种抗生素。雪白的海豹宛如白雪公主，优雅的身躯睡美人般的躺在大冰枕上，看见我们的到来，竟然朝我们呵呵来了一个微笑，这微笑直达内心，彻底温暖了冻的瑟瑟发抖的我们。别看在岸上体态臃肿，到了水中，威德尔海豹可是海豹家族中的游泳冠军、潜水能手，游泳时速可达30-40公里/小时，下潜深度可达600米（一般为200--300米），每次潜游10--20分钟，最长可达50-60分钟。除了会卖萌，威德尔海豹还是凿洞专家，每当海冰封冻海面时，为了钻出冰面换气和生存，威德尔海豹就会用自己的厉牙拼命的啃凿海冰，使尽平生之力，嘴破、血流、牙伤，终于凿开了一个冰洞，急速探头外露，拼命呼吸。有些威德尔海豹就因为凿洞的原因，牙齿损伤厉害，捕食进食困难、御敌能力减弱，寿命大减。正常情况可活20多年的威德尔海豹，只能活8-10年，当然遇到冰层过厚，洞还未凿透，严重缺氧窒息而死也是有的。硕大的一块冰山上，横七竖八躺着众多海豹，我们两艘冲锋舟交替靠近，对面的船长正是Marcel老师，果然离得近吧。船上的人，屏息凝视都非常的安静，默默的掏出手机和举起相机，仔细一看，有的海豹身上伤口遍布，部分伤口还隐约有血渍，再看冰面上，也有一条条红色的印记拖着几米长，这都是海豹打架留下的，看似温顺呆萌的海豹，其实非常凶猛，经常会为了抢占地盘或者争夺雌性，一言不合抡起小脚蹼就开打，往往要打个头破血流才结束。其中，象海豹是动物王国里 “一夫多妻” 的典型。为了占领地盘，雄象海豹之间经常要进行一场残酷的争斗，胜者为王拥有成群妻妾，败者另寻出路。一头雄性象海豹有数十头“妻妾”，因此需要时刻警惕来犯之敌，这个季节更是展开生死的搏斗的时候，可笑的是雄性象海豹80%的时间都忙于打架上，只有20%的时间才能和雌性啪啪啪，很多雌性海豹只能独守空房了。回程的时候，终于在一座大冰山下面，看到一家三口，这是几天下来，唯一看到有海豹在觅食的，看见我们的冲锋舟来了，警惕的把整个身体都沉入水中，只露出小头谨慎的打量着我们，忽然一个低头，掀起一阵水花，消失在海面上，只剩下海面上泛起的阵阵涟漪。这就是海豹，除了睡还是睡，萌萌哒颜值担当的萌货，希望下次有机会，能看到这货被一群虎鲸包围的情景吧，看它到时候还能睡的安慰不？鲸鱼！这辈子只想见你甩次尾巴你要问我，来南极最想看的动物是什么？我会毫不犹豫的说就是鲸鱼，不管是座头鲸还是虎鲸，每次船边只要发现它们的踪迹，瞬间就会被长炮们给瞄准了，几乎所有游客，对鲸鱼有一种莫名的感情，这个世界上最大的哺乳动物，智商极高，具有温顺的一面，也有凶猛的一面。而抵达威尔敏纳湾的那一次巡游，是我这次南极之行最大的收获，不同于长城站的阳光明媚，此时的南极露出了它原本的面貌，暴风雪，阴天，寒冷，潮湿，这才是它应有的样子……海上的浮冰，将我们重重包围陷入了十面埋伏。不远处，慢慢驶来一艘巨型邮轮，这就是之前所说的CR级，没有登陆资格，全程只能在南极巡游。我坐上冲锋舟抢到了最前面，这是视角最好的一个位置，也是摄影人的最爱，迎着阵阵寒风，冲锋舟高速的颠簸在海面上，呼啸的海风瞬间被抛到了脑后，我们仿佛猎人般的寻找着猎物，这种感觉非常的有意思。远处的冰山散发出透心凉的光芒，至于为啥冰山是蓝色的，我会在下面的冰山篇着重介绍下，这种纯净的蓝是与世无争的，去年贝加尔湖的蓝冰，在这冰山前已经黯然失色。虽然最前面的位置被称为VIP座位，但也要承受着最凌冽的寒风侵袭，不戴手套的话短短几分钟就会冻僵失去知觉，时间一长整个脸都会彻底变成扑克脸。探险队员双手牢牢的握住方向盘，站在高处不时的四周张望，即使戴着墨镜，也能感受到来自于镜片后面敏锐的目光，突然冲锋舟一个90度右转，我们还没反应过来，冲锋舟仿佛脱缰的野马呼啸冲去，所有人，立即有了精神，全神贯注的搜索前方，果不其然……遥远的海上飘浮着一个黑色的物体，不得不佩服探险队员的眼神，1000米开外真的以为就是一块浮冰……这是一头睡觉的座头鲸，时不时喷出的水柱，被敏锐的探险队员捕捉到，快接近的时候，探险队员关闭了引擎，冲锋舟利用惯性缓缓的靠近，周围的空气瞬间凝固，毫不夸张的说，一根针掉海里都听得见，所有人，都克制着激动的心情不发出任何声音，相机纷纷举了起来，随时按下快门。随着我们的靠近，座头鲸终于发现我们的存在，开始缓缓的游动庞大的身躯，湍急的水流，顿时出现在我们的周围，“好大的一个家伙……”如此庞大的一个家伙，一个潜水整个身体就没入海里，行踪全无，所有人，都站起来四周张望，生怕这货游走了，座头鲸仿佛消失了一般，毫无踪迹可寻，似乎从没存在过……突然，船的后方水花溅起，这货竟然绕到了船尾……这头庞然大物似乎对我们这些不速之客很有兴趣，不停的在我们两艘小艇之间游弋着，打量着我们，船上的女生有点担心了：“它不会一个尾巴，把我们打翻到水里把……”“…………”所有人都沉默了。“应该不会吧，我们看上去不像海豹……”我有点没底气的说道。这个大家伙从船尾缓缓向船首移动，我们瞬间紧张起来，万一，这货觉得好奇，甩我们一尾巴，我们就真的掉海里冻成狗了，好在，我们看上去不是很好吃，座头鲸向另一艘冲锋舟游过去，突然，一股水柱冲天而起，伴随着一股从没闻过的恶臭钻入鼻腔，所有人都被呛了一口，探险队员第一句话没把我们石化：“你们很幸运……”“这是鲸鱼的口腔里的气味，也就是口臭……世界上，没有几个人能闻到这种味道的”“…………”我们的表情是这样的……据说，看到鲸鱼甩尾的人会非常的幸运，船上的每一人都嘴里念念叨叨：“甩尾……甩尾……”可是，实际才发现要鲸鱼甩尾是多么不容易的一件事，很多次鲸鱼沉下去露出了光滑的背脊，大家都以为甩尾肯定是有戏了，结果失望一次又一次，大部分都是悄然声息了……机会总是留给有准备的人，冲锋舟围堵了它半个小时后，我们都已经被冻得手指麻木，但是，所有人仍旧是坚持着举着相机，大家都明白机会转瞬即逝，错过就是遗憾终生……果然，终于看到甩尾的一刹那，真的是泪水都差点夺眶而出，激动，感动，感恩，兴奋，从未有的情感，瞬间交杂在一起，那一刻瞬间就觉得来南极已经值回票价了。我只记得甩尾的一瞬间，脑子里一片空白，手指全力按住快门，生怕错过任何一瞬间“咔咔咔咔咔咔咔咔咔”的快门声回响在耳边……直到这家伙彻底消失在海平面上，突然，一阵欢呼声爆发出来，每个人都洋溢着笑容，看着手里的相机回放，此刻，我只觉得人品爆发到极点了，幸运永远与我相伴，希望能够通过我的努力，把这份幸运传递给更多的人！回程的时候，每个人都还意犹未尽，这就是南极失望往往大于惊喜，可仔细一想，这不就是人生嘛……一切的安排都是最好的，我们唯一做的就是不管结果如何，都要积极面对。冰山！取块万年玄冰搭配威士忌在这冰雪开始消融的季节，我见识了大自然的神奇，任何语言都无法描绘出眼前的空旷与纯净，我仿佛被冰雪净化了一身的尘俗，脑子里一片空白，此刻任何杂念都对不起眼前的美景。我喜欢蓝冰，去年的这个时候我特地飞了趟贝加尔湖只为那一片蓝冰。蓝冰是怎么形成的？冰川冰呈淡蓝色是由于经过漫长的岁月，冰川冰变得更加致密坚硬，里面的气泡也逐渐减少，这时光的散射经过冰川冰中微小的气泡，波长较长的红橙光由于衍射能力强，都穿透，而蓝光波长较短，被散射，使冰川冰呈蓝色，这与天与海呈蓝色的原因一样。在背光面，冰山的颜色会显得更加浓郁，白雪覆盖的下面就是灵动的青蓝，这种蓝虽然不如我在摩洛哥舍夫沙万看见的深蓝那么深邃，但是却令人着迷，彷佛有魔力般的让我的眼神久久无法离开。数千年来，这些飘浮在极地的白色精灵，不止一次地出现在探险家的笔端。可是，当我置身其中，却感觉像一场梦：漂在浩瀚无际的大海上，晶莹剔透的浮冰伸手可及，阳光毫无保留地倾泻下来，四周犹如一个巨大的水晶宫，时不时飞过几只自由的海鸟，对于大自然恩赐的美景，我再一次心怀感激之情。实际看下来，贝加尔湖的蓝冰与这里的冰川和冰山相比，真的是小巫见大巫，南极大陆的冰川连绵不绝延伸到整个大陆架，而且每天都在不断的运动，乘坐冲锋舟前进的时候，时不时会听到远处震耳欲聋的声音，这是冰川融化掉海里的声音。随着，全球变暖的加剧，南极大陆的冰川在逐渐消逝，这已经成为了一个刻不容缓的国际问题，也许，若干年后，冰川会越来越小直到消逝……留给后代的也许是一份断壁残垣。在南极航行途中，随船的探险队员也给我们做了南极相关讲座。从1995年到2002年，南极半岛失去了大约1.25万平方公里的冰架，相当于卢森堡国土面积的四倍。即使是阴天，这份蓝也是蓝的如此纯粹，靠近冰山，你才能体会到冰山一角这个词真正的含义，水面上的冰山被白雪覆盖，雪花下隐约透着沁人心脾的光芒，未曾想到水面下的冰山是如此巨大，庞大的令我惊讶，并透着幽幽的光芒，我不禁想起了“小荷才露尖尖角”这句诗，用在此处再恰当也不过了。在这融冰成水的季节，接下来的日子里，浮冰与浮冰会不断碰撞、分裂、重新组合，随着洋流浪迹天涯，冰山或快或慢向低纬度海域飘荡，让浮冰成为“极地漫步者”，可是复杂的海流把“漫步者”的性情塑造得任性多变，风和阳光对海面以上部分的剥蚀，头重脚轻的势态使冰山不断地在海洋里翻转，对过往船只构成极大的威胁。透过清澈的水面，可见冰山之下，是体积更加巨大的冰崖，远处的冰山，被海水冲刷出了天然的心型镂雕图形，围着这座深藏不露的冰山，我们惊叹不已。我们穿梭在层层冰山之中，船底不断发出了让人心惊肉跳的“嘎啦嘎啦”声音，真担心一不小心被坚硬锋利的浮冰戳破了冲锋艇，那就全体喂鱼了，远处的冰岸绵延宁静，水纹掠过，就像在心上轻轻的抚过的指尖，美的令人微颤。2007年11月23日，加拿大“探索者”号游轮在南极海域与冰山相撞，导致船身破损及倾侧，最后沉没。由于救援及时，船上154人安全脱险，游轮避免重蹈“泰坦尼克号”覆辙。可见，极地浮冰是出没无常的魔鬼、海上航行的杀手，却也因为美丽梦幻被人类用抒情诗般的语言歌颂，谁也无法抗拒这大自然的魔力！登陆纳克港的时候，耳边突然听见一声巨响，回过神来才发现海面上飘浮着一堆碎冰，原来是冰川最外侧崩塌了。随着全球变暖，冰川的结构不断萎缩崩塌，一个个发着幽幽蓝光的缝隙就是即将崩塌的位置，最终逃脱不过宿命的安排。天气晴朗的时候，远处洁白的浮冰在漂远，就像上天遗落的白玉，而慢慢贴近冰山，倒影如画，寂静无声，波澜不惊，屏住呼吸，唯恐惊扰了这静美的世界。这是我此行最喜欢的一座冰山，在阳光的照耀下蓝的如此深邃，我看的有点发愣，感觉灵魂都要被吸了进去，冰山在阳光的照耀下，缓慢的消融着，水滴不断的从顶端落在了下面的玉盘里，滴答，滴答，周围一片寂静，只有这水滴声提醒着我们时间在流动……我们冲锋舟上长舵的老水手是一位有着南极冰海航船丰富经验的人，一边开船的同时一边仔细的搜索着海面，只要有合适的冰块就捞上来给大家拍照尝尝，你要问什么味道？我可以告诉你，咸的……航行中他眼尖的发现了一块被浮冰簇拥着而露出的珍奇黑冰，他果断地将冲锋舟靠近这块黑冰，在船上众生的惊喜呼叫中出手，用尽双臂之力捞出了这块神奇的黑冰！下图后面那块就是黑冰！大家仔细看冰块的右侧，因为密度高所以气泡已经被压缩干净，光线通过率高，在海上强光下颜色就看上去泛黑。取下一小块黑冰，剔除外面的部分，叫上一杯威士忌，是在极地旅行当中独有喝法，如果有幸能来上一杯，一定要仔细品味一番。如果你要问是啥口味？我会回答你，喝的不是酒，是逼格……可惜，我不喝酒……所以很多人都说我少了一大人生乐趣。不过，我是碳酸控，细胞里天天必须定时定量补充碳酸才行，而我在船上最大的乐趣就是每天一瓶ginger ale搭配黑冰喝，满满的惬意。利马水道！塞翁失马焉知非福兮除了冰山外，南极大陆的山峰层峦叠嶂甚是好看，尤其是在利马水道的入口处，简直就是绝景。这里是公认的南极洲最为壮观的海峡之一，几乎所有在南极半岛航行的邮轮都会经过这里，之前看过一些图片，很少有晴朗的天气，阴霾似乎是它的常态，然而这次南极又给了我一份厚礼，让我见识了极地最美丽的风景线。 利马水道(Lemaire Channel)，又称雷麦瑞海峡，位于南极大陆和布斯岛 (Booth Island) 之间的狭长海域。水道长11公里，宽度约1600米，最狭窄处仅约800米。受两岸冰山、浮冰和冰川碎冰的堆积挤压，可通行的航道更狭窄。航道两边群峰对峙，峰顶超过300米，海冰随处可见，是南极半岛中风光最美的水道。这里的浮冰密集度已经达到了7/10以上，快到入口的时候，船停止了下来，我们站在船首都能感觉到海冰就在我们的脚下裂开、粉碎，虽然知道午夜阳光号有破冰的功能，对付这些浮冰不在话下，但是听着冰块的破裂声，还是有震撼的感觉，最终船长观察了半天，发现水道内的浮冰多的多，出于安全的考虑，还是决定调转船头，原路返回……可惜了这南极半岛最美丽的水道，拥有最壮美的风景，航行此地，无人不被眼前的美景所赞叹，耳边听到的只有相机的快门声，因此这里也被美国国家地理杂志誉为“Click Channel“。就在大家纷纷失望回房间的时候，身为风光狗的我，却不以为然，根据多年的经验，我看着远处的地平线已经逐渐变黄，加上通透的天空和隐约的霞光，我有预感，一场南极罕见的“神天”即将出现在我的面前，果不其然，20分钟后金色的光芒一点点浸满天际，又一寸寸染遍雪山与海面，一场盛宴即将在我面前上演，而我旁边只有寥寥几个坚持的摄影人，很多小伙伴还在船舱内毫不知情，机会总是留给有准备的人……在南极的这几天，我见过了白色，灰色和蓝色，原本以为南极就是如此简单，唯独这惊艳的红橙色始料未及，打破了我对南极原有的看法，以至于回来我把这图分享到网上后，收获了无数的膝盖……未曾想过在南极大陆都能邂逅一场火烧云，对于一年只有29个晴天的南极而言，此刻的场景只能用绝景来形容，船上的老司机激动得四处敲门，叫游客上甲板去拍照，瞬间船头乌压压挤满了“艺术家“，在这个世界的尽头，感受这世界的美好！远处的晚霞已经彻底把天际线烧着了，按照我们风光狗的说法，这就是“炸天了……”激动，兴奋，感动，不知所措，我兴奋的大喊大叫，瞬间被淹没在一阵狂风中,极地的壮美，神秘与原始，在这一刻展露无遗，地球上最后的伊甸园，不知是多少人心中的梦，即使已身处其中，我仍然不敢相信这一切是真的。渐渐的，船上越来越多的人发觉到身后的美景，九层甲板上立即被蜂拥而至的人们给占领，即使风在大，心越野，哭着笑着也要把这一切永记铭心，而我们之中一个小伙伴偷懒没出房间，错过了这一绝世美景，痛心疾首，整宿没睡。寒风中，旁边一艘小船迎着晚霞而去，搞笑的是上面竟然也有人写了游记，刷了一波优越感，不得不感叹缘分来了，挡也挡不住，地球实在太小了……一位老探险队员说：“这是几年来我在南极航行见过的最美的晚霞和黄昏。”对于这些常年在南极地区工作的探险队员而言，除了登陆外，他们一般都在船舱忙碌工作或者房间里休息，很少像游客一样兴致勃勃地在甲板上欣赏风光，然而这一次不同，几乎所有的探险队员都来到了甲板上，嘴里情不自禁地说着，“Amazing”，脸上的兴奋一点不亚于我们这些初到南极的游客。达摩角！最难忘的一次南极登陆最后一次的登陆点是达摩角，在经历了昨天的火烧云后，我再次感叹自己的人品是一如既往的给力，南极一年就20多个晴天，我就遇到了2个……“晴天小王子”的名字真不是盖的，回想我四月去新西兰，十二月去北海道的天气，实在是让我自己都不得不服，真想有机会和萧敬腾一起出去，看看谁的法力大。朝阳倾洒在雪山冰川之上，倒映在水中闪烁银色光芒，这片白色大陆的真实面貌，此刻在我面前一览无余，我从没见过如此壮丽，连绵不绝的雪山，冰激凌一样，即使是在西藏，山峦也不会被白雪如此全方位的覆盖，南极，如此的纯净，如此的简单，洁白到不存在一丝尘埃，我深吸了一口气，献上了我的膝盖，日月同辉的绝景，让我大气都不敢喘，只有顶礼膜拜，才是我对南极的一份敬重和感恩。环顾甲板四周，我疑似来到仙境，到处闪耀着晶莹，一个纯净得发亮的港湾展现在我的左右，心跳止不住加快起来，脚也挪不动地方，痴痴地注视着眼前的美景，只想通过相机记录下来。南极的冰山在几千万年中，依旧是自然界中最为纯净、密度最高的冰体，在不同的光线下绽焕出奇异的梦幻般的蔚蓝。达摩角是1903年到1905年一位叫夏洛特的探险家发现的，这里有一个南极少有的人文景观——达摩小屋。 和之前的登陆活动一样，冲锋舟将我们送到岸边。今天是个大晴天，阳光照射在白芒芒的雪山冰川上格外刺眼，准备好的墨镜此时终于大显神威，事实证明，南极在大晴天的时候一定要戴上滑雪镜或者墨镜，否则完全睁不开眼睛。上岸登陆仍旧是一开始的集合说明会，今天的活动范围比较宽广，要注意与企鹅保持足够的距离，终点就是达摩小木屋，由于前几次登陆把我热的满身大汗，因此最后一次登陆，我就穿了一个保暖内衣，贴了个暖宝宝，外面穿船方发的冲锋衣就足够了，之前准备的很多厚衣服白带了。岛很大，有三四条行进线路，我先从最远的一条开始，向着山的另一侧走去，走着走着眼前突然开阔起来，漂浮着大片形状各异冰山的海面进入我的视线。远处站在石头上的企鹅正好排排站，看着远处午夜阳光号这个庞然大物。而我们的探险队长卡琳，站在高处俯视着周围的情况，所有的登陆地点和路线安排都是她决定。而她更是一个传奇人物。2003年2月，探险队一行5人分别乘皮划艇在南极探险。当探险队员行至一处峡湾时，前方队友汤米克却失去了踪影，原来前方出现了一个从没见过的水道。后来给公司发邮件询问是否有记录，回复说没有。他们很兴奋，为这个水道命名为布莱蒙水道。从卫星图可以看出，是冰川融化造成了崩塌，这个水道才因此被发现。 此刻的南极，无疑是颜值的巅峰，万里无云的天空，尽情的让阳光挥洒下来，我走在雪原上，脚底虽然传来一丝凉意，但是脸上却感受到炙热的温暖，当时的气温在0度左右，毫不夸张的说，万里之外我的家乡无锡都比这里冷。正如眼前所见，晶莹的冰山散落在水面，大海犹如一面硕大的银镜对着蓝色的天空，我站在高处安静地欣赏着，眼前犹如一块环幕立体电影，蓝色的海面，银色的冰山，难以置信的美。由于是最后一次登陆，很多游客都彻底放飞了自我，各种礼服甚至光着膀子船方，还特地在第一处高地上，搭建了一个帐篷，供大家拍照留念，不远处的雪山旁边，是一轮明月，日月同辉的奇妙景象贯穿其中，让此时此刻的南极登陆，更显得神奇而又庄重。按照探险队标注的路线往山坡上前行，白雪上面盖有一层薄薄的碎冰，行走起来更加艰难，撑着登山杖好不容易走上山坡，眼前豁然开朗。前方山坡之下，竟然有一湾清水，山白水蓝，皓日当空，相映成趣。水岸旁，一红一蓝两间小房屋格外醒目，在南极，白皑皑的世界里每一点色彩，都让人倍感愉悦。海的对面是连绵不断的雪山，逆光中，雪地被阳光反射得闪闪发光。只有站在这里，面对这样的空间，才真正感觉到自己来到了世界的尽头。什么山穷水尽、天荒地老，都显得庸俗而笨拙，此时无声胜有声。小一点儿的红色房屋，是阿根廷探险队之前修建的，现在已经废弃不用了。蓝色的大一点儿的小屋就是达摩小屋，由英国人建造。1975年到1993年之间用作停机坪操作中心，现在作为探险家紧急供需之用。达摩小屋2009年时被确定为南极第83号历史遗迹，并对外开放。出于保护小屋的需要，进入小屋的游客都要先把靴子底上的雪蹭掉，再由探险队员清扫靴子上面的雪才可以进入。小屋由两间房间组成，简洁紧凑，功能齐全。左侧的书架上摆满了各种书籍，中间是两张餐桌。右侧摆放着罐头等食物和炉灶等设施，相当于厨房。往里面走，有一个小走廊，两边摆放着探险用的工具和设备，上面搁板上储备着糖和压缩饼干等物资。穿过走廊进入里间，是上下床铺宿舍。现在摆放着早期探险用着的衣服、帽子和雪地鞋。 回程的路上，正好看见一位老先生的位置在月亮和雪山旁边，赶紧举起600MM头，才拍下了这张人和月亮同框的有趣照片。趁着天气好，登陆完毕立即参加了摄影巡游，不得不说只要天气好啥都好，尤其是在南极这种地方，决定游玩体验的最大因素非天气莫属，即使花再多的钱深入南极圈乃至到南极点，天气不好啥也白搭。冲锋舟先载着我们绕船一周，更进距离的观察破冰船外部的每一个细节。摄影巡游相较于一般的巡游更加注重找寻不一样的拍摄要素，也比一般的巡游去的更远，时间更长，为了满足大家充分的拍摄寻求，在人数上也会从一般的16人减少到12人一船，并在实际的巡游中会兼顾左右两侧的拍摄角度，使得大家都有足够的机会，拍到相同的东西。眼前的小屋是英国探险队前往基地 Base A 的主要基地，目前由英国南极遗产基金负责管理(南极历史遗迹第61号)。这里只在南极夏季时有四五个人值班, 主要工作就是接待为数众多的访问者。为了避免生态破坏，这里每天限制 350 人登陆，每次登岸时不能超过六十人。铁皮屋改为了博物馆，礼品店和邮局，出售邮票、明信片、纪念品等，也就是说，这里是南极半岛唯一可以Shopping的地方，亦是南极旅行里唯一可以投寄明信片及信件的地方，而我们的明信片就是从午夜阳光号经过冲锋舟运输到这里，盖上邮戳后再寄到世界各地，一张明信片的价格在15元左右。经此投寄的信件会盖上南极的邮印，然后用邮政轮船把信件运到福克兰群岛，再运回英国，最后从英国按地址寄出，一般需要1-2个月，而我这次也寄了四张明信片，希望能顺利寄回国。由于这儿算英国领土，只收欧元或者英镑美金，多准备些零钱是很必要的。旁边，不时飞过漂亮的蓝眼鸬鹚，它们把巢穴筑在礁石或者陡峭的海岸岩坡上。鸬鹚父母筑巢的时候，除了石头，还会在上面铺上羽毛、海草之类柔软的东西，然后通过自己的粪便胶结而成。自10月到来年1月的漫长季节里都能产蛋，孵卵期五周，每次可孵化2—4只，并可同时抚育这些幼鸟，小雏鸟无羽毛，这在寒冷的南冰洋活动之海鸟中是极为特异的。看着蓝眼鸬鹚们相亲相爱，背后是蔚蓝色的大海，波光粼粼，美不胜收。鸬鹚双亲也都非常尽责，共同完成抚育雏鸟的任务，喂雏的方法是把鱼贮藏于粗大的食管内，喂食时，亲鸟张开嘴，雏鸟伸嘴入亲鸟的咽部，在亲鸟的口腔内啄食半消化的鱼肉。喂水时，亲鸟将取来的淡水从嘴喷出，注入雏鸟嘴里。雏鸟一般两个月左右就可随其父母下海游泳捕食，一般在4月后，小鸬鹚便与父母正式分家开始过独立的生活。不远处的冰川下竟然发现一艘YA级别的帆船，立即膜拜献上膝盖。要知道，这种不足12人的小帆船经过德雷克海峡是非常危险的，肯定吐的连胆汁都要吐出来。摄影巡游归来，没想到听到一则晴天霹雳。船长广播通知，由于德雷克海峡出现了一个大气旋，回程会风急浪大，邮轮要更加慢速才能尽可能平稳通过，因此今晚就要提前打道回府，原计划的5天南极游，最终变成了4天。 18天的行程，只能在南极呆上4天，值还是不值？这真不容易回答，但马上要面临的是，德雷克海峡的狂风巨浪。乌斯怀亚！在世界尽头，想你！经历了2天3夜的狂风巨浪后，终于风止浪平，不过我个人觉得没啥感觉，也就吃饭的时候，船的摇摆会把餐厅的盘子捣鼓的乒铃乓啷，返程的路线会经过风景绝美的智利峡湾，左手是智利，右手是阿根廷，远处，世界尽头巴塔哥尼亚高原连绵起伏的“天际线”雪山群，在智利峡湾里显得宁静温柔。而对于我而言，一个即将路过的地方让我倍感期待，这就是世界的尽头“乌斯怀亚”，乌斯环亚，是阿根廷火地岛省的省府所在地，是南美大陆最南端的一个城镇。由于是通往南极的一个重要的港口，许多去南极旅游或科考的人都会选择从这里登船，所以这里又被称为世界尽头的小城。这几年随着南极旅游热度的升温，小城不仅建设规模大了许多，而且也衍生出多除南极旅游之外的其他旅游项目。远处乌斯怀亚的灯塔，就是《春光乍泄》里，张国荣和梁朝伟说想要去到的世界尽头。因此，也成了乌斯怀亚旅游的一个重要地标。我站在船首，遥望着世界的尽头，心中百感交集，此时此地此景，令人触景生情，心底深处浮现一个模糊的影子……“准备去哪儿？”“慢慢走，去一个叫乌斯怀亚的地方。”“冷冷的，去干吗？”“听说那边是世界尽头，所以想去看一看嘛。你去过没有？”“听说那儿有个灯塔，失恋的人都喜欢去，说把不开心的东西留下。”————《春光乍泄》短短的16天，说长不长，说短不短，我很庆幸，自己能在年轻的时候踏上这片神圣的大陆，若干年后，当儿子问起能成为一个吹牛显摆的好谈资，曾几何时，南极如此遥远给人以高冷难以企及的距离，未曾想过，日益加剧的全球变暖给南极带来的大影响，只有去了才知道，这个世界上还同时存在着一片净土，企鹅，海豹，鲸鱼，冰山是这里的必不可少的一部分，认识，更新自己的以往认知，不啻是件很有意义的事情。静谧而奇幻的冰雪世界，惹人怜爱又生命顽强的极地生灵，脆弱敏感的生态环境，让我在见证奇幻风景的同时，也完成了一次人生的修行，南极，我来过……干货：去南极到底要带哪些东西？出发前的行李收拾，着实让我头疼了一番，因为航司的行李要求是不超过23KG的行李托运和不超过8KG的随身物品。首先，说下大家最为关心的摄影器材篇，去南极怎样合理的配置手上有限的器材是重中之重。众所周知，南极除了有丰富震撼的自然环境面貌，还有种类繁多的各种动物，企鹅、海豹、鲸鱼、海鸟等等。因为，根据南极旅行公约的规定，游客离任何动物都必须保持5米以上的距离，也就说你只能在5米开外的地方进行拍摄。这时候，你就需要一支长焦镜头了，70-200MM够不够？我可以明确告诉你，去南极的长焦起步就要400MM以上，600MM比较合适，800MM以上那就最好了，土豪的话请带好1200MM。当然如果70-200MM配个2倍增倍镜的话勉强还行，就是画质会下降不少，同时光圈减少一档。因此，走之前去问适马公司借了一支150-600mm f/5-6.3 C版，之所以不去借性能据说更好的S版，那是因为多1KG的重量对于届时登陆上岸徒步的艰苦环境而言，实在是一份负担，不出意外这支镜头配合D810将是这次南极拍摄的主力组合。当然，不差钱的话请带上你们的D5和1DX2配合640或者856大显神威吧，不过最好请个助理先。有了长焦端，自然还需要其他焦段的弥补配合。D800配合14-24MM是我多年作为风光狗的好搭档，在此之前的各种旅行拍摄中，超广角视角的照片在我的作品中占了绝大部分，相信此次在南极拍摄一些大场景中肯定会有所获。既然带了超广14-24MM和长焦150-600MM，那就还需要一支镜头弥补中焦的空缺，出于携带重量的综合考虑，最后还是放弃了镜皇24-70MM，带了最便宜的50/1.8定焦小痰盂，用于拍摄一些人文和静物。双机双镜头的配置，避免了因为换镜头而错失的任何拍摄时机。除了摄影方面，摄像肯定也不能少，各种素材都要全面的记录到。不管在船上的拍摄又或者是登陆上岸，普通三脚架其实真的可有可无，非常的鸡肋。我曾经看见很多摄影爱好者在颠簸的船上架个三脚架拍摄，殊不知这种方式在漂泊起伏的船上根本起不到水平稳定的作用。因此，选择大疆OSMO+成为这次的摄像主力，不为其他就看中它的平衡功能。当然，也许有人说你上岸后想要用长焦拍摄企鹅的视频，没三脚架怎么保持稳定？这时候就要使用我爬楼的好搭档，MT-01小型三角架了，配合中轴延长杆，两手扶住相机镜头的情况下，拍摄稳定的视频素材几乎没压力，关键携带性非常好，要知道在冰天雪地的南极大陆上徒步还要扛着普通三脚架，这种感受我肯定做梦都不想有。除此之外，电源转化插座和多孔插座肯定是必不可少的。至于那个右边的神器大力夹，大家猜猜可以用在哪里？去南极怎么穿衣服？相信很多人都有这个疑问，有的人认为南极肯定是零下50度，瞬间冻成狗。其实，没有这么夸张，一般情况下南极旅游的季节都是在每年的11月份到来年的2月份，此时的南极处于夏季，温度处于全年最高的时期，一般登陆的地方平均温度也就零下10度左右，也就是还没有哈尔滨冷，所以根本就不用担心冻成狗，关键在于如何防风。好在去南极的船上都会给每名游客发一件冲锋衣，所以只要里面穿好保暖内衣，毛衣，羽绒服，带好围巾，帽子和手套基本就无碍了。之所以要带上夏季的短袖和长袖，是因为南半球现在是夏季啊。不管是阿根廷还是智利，主要城市的温度都在30度左右，所以一下飞机热成狗倒是真有可能的。因此，去一次南极毫不夸张的说，带上一年春夏秋冬四季的衣服都是正常的。去南极的港口主要就是阿根廷的乌斯怀亚和智利的蓬塔阿雷纳斯，由于靠近南极圈，因此温度就是15度左右，正好是秋天的感觉，所以去南极带衣服真的是件非常心累的事情。出门旅行，一次性内裤和一次性袜子，真的是我这种懒人的最爱，穿一天就扔的感觉不能再好，简单又省事，回程的时候还能空出箱子空间买东西，一举两得。手套一定要准备两副，其中一套最好防水，另一套可以是薄点的方便操作相机。至于墨镜，绝对是南极必备的装备，不然上岸不久肯定就雪盲啥都看不见了。晕船药肯定是要提前准备好的，毕竟要经过传说中凶残的德雷克海峡，为了避免晕的天旋地转，和吐的天昏地暗，这是必备的。SP50防晒指数的安耐晒也是必须的，别以为南极冷就不晒，真的能活生生晒成狗，因此还要再配合户外围脖才行。暖宝宝和晒后修复面膜也是关键时刻堪称救星的东西，尤其是前者也许对人没啥用，但对电池就非常有用了。南美酒店和游轮都不提供拖鞋，因此就需要自己准备几双。至于飞机三宝和蒸汽眼罩，也是能让我飞27小时稍微能安心的东西了。这么多，全部塞进27寸行李箱正好是16KG，回程还能装7KG的东西，听说智利的车厘子10元一公斤，嘿嘿嘿！最后，肯定有小伙伴肯定问，怎么不带无人机？说实话，我做梦都想带啊！不过，根据国际南极旅游组织协会（IAATO）的规定，南极是禁止使用无人机的，连上船安检的时候都不会让你过，所以只能残念了。以上，就是我的行李安排，如果你觉得还需要必带的东西，可以在下面留言。如果没有墨镜的话，滑雪镜是一个更好的选择，非常有用哦！干货：玩转南极有哪三种路线？南极旅游一般有三种：南极半岛游、南极三岛游及南极点游，价格也是一个比一个高。南极半岛游（黄色箭头）：这是最常见的南极旅游路线。一般会从阿根廷乌斯怀亚或者智利蓬塔阿雷纳斯出发，穿越德雷克海峡，经过南设得兰群岛后抵达南极半岛。根据天气等因素在南设得兰群岛及南极半岛选择合适的登陆点，价格5万-10万不等，不同的船不同的线路价格会有区别。南极三岛游（绿色箭头）：在南极半岛游的基础之上，增加了南乔治亚岛及福克兰群岛。一般比南极半岛游多7-9天的航行时间。价格贵一半左右，对于拥有充足的时间的游客来说，三岛游的性价比比较高，价格10万-15万不等。以上如果有不想坐船过德雷克海峡，而是直接飞到长城站附近上船的话，价格也是10万左右。南极点游：土豪专供，一般直接飞到极点，然后再玩南极穿越，价格很感人。南极圈：很多人都会关注进不进南极圈的问题，就我的经验来看，进入南极圈更多的是一种仪式感，全船举杯庆祝大家心满意足，但从风景而言没啥区别。行程也会多2天左右，价格在9万-15万，至于值不值就看个人了。干货：我们的行程是如何安排的？上海—巴黎DAY2 飞机上DAY3 圣地亚哥—圣母山—武器广场—总统府—情人山DAY4 圣地亚哥—瓦尔帕莱索—维尼亚DAY5 圣地亚哥——蓬塔阿雷纳斯—登船DAY6 航海日穿越德雷克海峡DAY7 航海日穿越德雷克海峡DAY8 南极长城站—欺骗岛DAY9 威尔敏纳湾—丹科岛DAY10 纳克港—立马水道DAY11 达摩角DAY12 提前返程航海日DAY13 航海日穿越德雷克海峡DAY14 航海日穿越德雷克海峡DAY15 蓬塔阿雷纳斯—圣地亚哥DAY16 圣地亚哥—巴黎DAY17巴黎—上海干货：关于时间、签证各种TIPS南极旅游一般从11月到次年的3月，主要分三个时间段，每个时间段看点不同。1、11月-12月：冰层开始融化，能看到巨型的冰山，和企鹅的交配，船票相对便宜。2、1月--2月： 南极的夏天，可以看到冰崩及企鹅宝宝，登陆点也比较多。此时间段为南极旅游的旺季，船票相对较高。3、3月--4月： 小企鹅开始换毛，鲸鱼活动的活跃期，船票相对便宜。南极不属于任何一个国家，所以到南极不需要办理签证，但是到南极前我们必须前往阿根廷或者智利。所以，大家自备十年美签或者十年加拿大签就行了。记得带好全币种的信用卡，由于午夜阳光号是属于挪威的船，船上统一用挪威克朗结账，为了避免过多的货币转换手续费，全币种卡是首选。因为我们是入境智利，所以还是需要换点智利比索方便使用。建带好美元，再到智利兑换比索会比较划算，重要的地方都能刷卡。智利境内我提前在马云家买了南美的电话卡，1G流量30天才70元，还是很划算的。南极大陆靠邮轮上的wifi，通过海事卫星传输，网络较慢，只能微信发文字，朋友圈需要发几个小时，微博就别想了。邮轮上的wifi全程11天10晚是1200克朗，可以连接两个设备，人民币大概1000左右，还算可以接受。

庆祝被大秘书本版置顶，文中发福利，敬请关注！刚刚结束了美好的希腊之行，我又来开新帖啦！阳光充沛的罗德岛海岸，古色古香的罗德镇老城，野趣横生的克里特撒玛利亚峡谷，原生态的粉红沙滩，静谧的伊拉克利翁港口日出日落，暴雨中迷失悬崖峭壁的山谷…在哈尼亚吃到今生最美味的食物之一，在圣托里尼用婚纱征服烈日艳阳，在雅典卫城被史诗般的光影流转震撼哭……虽然已经陆陆续续走过了不少欧洲城市，但是此次希腊之行绝对算得出乎意料的精彩。除此以外，还撞见了希腊一年一度的年中打折大促，满街都是20-50%的折扣信息，但是！我为了坐廉航飞机怕超重没有带大箱子！到底如何取舍，什么最值得买，什么最后悔没有买，血泪教训后续开专梯详解。感谢本版众多精华帖给我的启发和帮助，也希望我的攻略能够给其他人一些有用的信息。重要信息依旧用红色标出，方便大家跳过啰嗦叨逼叨直接读重点……先来上几张图：罗德岛Lindos卫城↓伊拉克利翁夜晚↓圣托里尼落日↓罗德岛Kolymbia沙滩日出↓罗德镇老城↓克里特 海盗岛↓克里特岛 伊拉克利翁港口↓雅典卫城↓