美马市游记攻略

冬天的北海道，美的一塌糊涂。行程定在2月中旬，避开了寒假/春节的人潮，也趁着气温回暖之前，感受了零下7度的寒冷，和没有融化的厚厚的积雪。衣服只需要：秋衣，厚毛衣，羽绒服 即可，室内和火车上都有很充足的暖气，有时候甚至需要去室外凉快一下。（图在文末）第一天中午到达新千岁机场，我们去JR站的外国人服务处很幸运的买到了半价优惠的北海道六日周游券（12000日元），但是当天不可用，可以无限次乘坐自由席，指定席只能坐4回。顺便，定了当日回札幌市区和第二天去美马牛的票。大通公园就在我们去酒店的路上，其实没什么特别的，电视塔高高的。下榻酒店后，立马开启了行程：伏见稻荷神社和藻岩山。其实，如果只有半天，二选一即可，因为这两个地方 相对于我们下的电车站 处于不同的方向。而且，当天正好是大雪天气，一路上风雪交加的，很是难走，不过我喜欢这么极端的天气，是个不一样的经历。我们从市区搭乘电车（下车交钱，220/人），跟着谷歌地图到了一个小站，忘记名字了，然后先去找伏见稻荷神社。到的时候没有什么人，门口立了一张 入内禁止拍照 的牌子，里面的通道貌似很长，我们因为赶着要去山上，就没有进去。但其实挺可惜的，因为觉得神社里面肯定是另一番景象。接着就转换方向去藻岩山了，去的时候很傻，没有找shuttle bus的信息，生生的走上了山上缆车售票处，一路上只遇到了两个同行的人，车辆极少，但也因此收获了不一样的山边公路的景色。当日因为暴雪天气，山上雾气很重，我们坐缆车到达山顶展望台是看不太清山下的景色的，晚一点的时候，山下亮灯，但也只看到白茫茫里有几处泛黄的灯光。总的来说，是较为普通的冬季山顶景色。回程，我们坐上了免费的shuttle bus，到了山下的一个电车站，接着就回了酒店。第二天的行程是 美瑛一日游。因为按计划，旅程最后要回札幌坐飞机离开，所以Day7~9的酒店我们还是定的同一个，这样就可以寄存行李了。美瑛主要可以游览的区域是郊区，所以如果不是自驾游，很难方便的游玩，所以定了一个一日游的项目，是当地的一个可爱的日本大叔Kuma桑开车带我们。美马牛站是起点，我们提前到了那边，发现这个小站周围的景色也很好看，有大片的森林，也有零零星星的小屋子。站点只有一间等车的小屋子，还有暖炉！没有工作人员，但是有简陋的厕所。坐上车后，就开始了游览：农田花田（都已被雪覆盖，现在是很美很美的雪田），清池和白须瀑布，十胜岳，白桦林道，前田真三写真馆，各种网红树是沿途都有的。最后回到了市区，吃荞麦面和下榻酒店。美瑛是个以农业为主的乡镇，沿途的农田会种上番茄/马铃薯/荞麦等等，木材加工业也很兴盛。Kuma桑跟我们说，春天和夏天的时候，美瑛的五彩花田也是极其的美丽。第三天一早搭乘JR去往富良野，开启滑雪的行程。因为有周游券，不用提前取自由席的票，直接就可以检票搭乘。富良野JR站门口就有指示牌搭乘BUS去富良野滑雪场，也有Taxi在路边等待。不管是电车还是bus，车上驾驶员旁边都有可以换零钱的机子，不用担心没有零钱投币。因为是初学者，我们报了个初级滑雪课程（从十点一直到一点多），滑雪服和配件都可以租（滑雪镜和手套要自备），滑雪场就在王子酒店旁边，教练是个会日语的西方人（不确定是哪个国家的）。我们在slow snow区域练习，人不太多，虽然对我来说还是有点陡，但是慢慢的滑起来还是很开心的。午饭就在酒店最高层随便解决了，吃的日本的麻婆豆腐，吃出了泡面调味料的味道。回去JR站的bus就停在酒店门口，班次不多，谷歌地图是可以搜到的。接着就启程，去往钏路。前三天的行程就是这样拉，第一天的暴雪之路初体验，第二天的美丽美瑛，第三天的滑雪，没有安排的很满，但是都很有趣。美美的图来啦！这是札幌的电视塔，已经晚上九点了，附近没什么人在逛。一些札幌的街道，路边都堆着高高的雪堆，暖黄的灯光在雪夜里十分温馨。我们去伏见稻荷的路上，经过的一片住宅区，貌似没什么人的样子。这就是伏见稻荷神社外面的通道，大门有个门匾我没拍进来。路上结了冰柱的楼梯，好震撼呐！这是坐缆车去藻岩山山顶俯拍的景象，和山顶上一片雪地。因为雾气，看不清山下的百家灯火，好冷好冷好冷哇…美马牛车站旁的树林，下着大雪，有一种寂寥的美，美瑛的蔬菜大棚和被雪覆盖着的大农田，美瑛的各种孤独的树们，到了夏天，树旁边应该都是五彩的花田，美瑛的树林们，当天天气很好，也没有刮风下雪，景色都特别美~白须瀑布和青池，没有特别震撼到我，夜幕降临前的美瑛JR站附近，靛紫色的天空美的不像样，

因为疫情，哪儿也去不了，就把2019年的北海道之行整理一下，以此云游。我的游记链接1、南半球的自由行走——2013年春节澳大利亚之旅https://bbs.qyer.com/thread-3518844-1.html2、德国的小镇&瑞士的云雨——2014年7月一家三口德瑞自驾https://bbs.qyer.com/thread-1021694-1.html3、海滩、沙漠、雪山、公路，我的美西一个圈——2015年7月一家三口美国西部自驾5000公里http://bbs.qyer.com/thread-1382809-1.html4、从意料之外，到意游未尽——2016年7月 一家三口意大利中部火车+自驾游http://bbs.qyer.com/thread-2587497-1.html5、游记绚烂光影、异域风情——2018年一家三口17天西班牙之旅https://bbs.qyer.com/thread-3078621-1.html6、初秋，在中欧漫游——2018年10月奥地利、捷克之旅https://bbs.qyer.com/thread-3276916-1.html7、跟着National Trust 探寻英格兰湖区、峰区、乡村和庄园——2023年9月英国之旅https://bbs.qyer.com/thread-3684508-1.html去日本旅游需要做的功课，相对于欧洲来说要简单很多，因为不能自驾，主要研究了一下交通。利用国庆长假，在穷游上参考了几篇游记，然后买好机票，预定酒店。行程改了几稿，最后确定了9天，小樽——登别——札幌——丰平峡——美瑛这个行程，这次主要带老人旅游，节奏相对慢一些。D1:上海——札幌——小樽中午到达札幌的新千岁机场，直接坐火车到小樽。买票在自动售票机上操作，日语地名和中文差不多，没有困难。小樽是往札幌方向的，几乎十几分钟就有一班。到小樽的这趟火车有点像我们以前的绿皮车，但很干净。从新千岁到小樽行驶一个半小时，速度不快，沿途停站也多。车窗外是典型的日本乡村风光，矮矮的房子、整齐的农田。快到小樽时，风景豁然开朗，车窗外就是石狩湾碧蓝的大海，火车紧靠着海岸行驶，似乎穿行在海面上。想象着如果大雪纷飞时，白茫茫一片，应该是很苍凉的景象。小樽火车站小而别致，处处悬挂着煤气灯的装饰，时光仿佛倒流，让初来乍到者一下子产生了对这座城市的好感。预定的Nord酒店就在小樽运河边，车站大门正对的中央通（“通”大概就是“路”的意思，后面还有日银通、堺町通）走到头就是。 到酒店办好手续，略作休息后出门。没想到临近傍晚，天一下子冷了不少，海边风也格外大，赶忙回去穿上羽绒服，带上帽子。马路对面就是小樽运河以及周边的海运仓库遗址，这是小樽的地标。 小樽是三面是山一面临海的天然良港，1920年代作为北海道的海上大门发展起来，一度非常繁荣，不少银行和企业纷纷来此发展。当年运河里拥挤着无数装卸货物的船只，沿岸是货物仓库，一派繁忙景象。到1980年代，沉寂后的小樽港，运河面临被填埋。当地政府和市民保留了遗迹，在运河边铺设了步行街和欧式复古造型的煤气灯，周边砖石结构的仓库改造成餐厅、工艺品商店，落寞的小樽运河居然成了观光胜地。小樽运河其实是一条窄窄的水道，一侧是步行道，一侧就是仓库改造的商店。不巧现在正是旅游淡季，仓库很多在整修。走到浅草桥，游人多了起来，小樽的观光案内所，还有运河食堂所在的大同仓库就在这边上。看到一群在拍照的学生，现在好像还没到毕业季吧。

摘要这次旅行的日期是2019年12月29日至2020年1月12日，合计15天，已经是单次赴日旅游签证的极限。行程跨度涵盖了日本京都府东部、静冈县东部、山梨县富士山地区、东京都秋叶原、福岛县西部和北海道道南道央部分道北地区，把JR PASS的羊毛薅成了葛优。行程以看风景拍照片为主，按先后顺序主要目的地包括猪苗代湖、会津若松只见线铁桥、函馆山、室兰地球岬、朝里车站、小樽天狗山、美瑛青池、洞爷湖、北舟冈车站、京都出町柳鸭川、宇治川、宇治大吉山、沼津内浦发端丈山、骏河湾轮渡、本栖湖、精进湖、白丝瀑布、山中湖、沼津大濑崎、沼津三浦地区（西浦、内浦和淡岛）、三岛SkyWalk、沼津香贯山、下田爪木崎水仙祭、下田白滨神社、伊豆北川月光路。圣地巡礼涉及的动漫作品（当然，风景够好看或者有特殊原因才能被选为圣地巡礼的目的地，所以对于一般的游客也是有参考意义的）包括《LoveLive!》《LoveLive!Sunshine!!》《玉子市场》《吹响吧！上低音号～》和《摇曳露营》。除去往国内带土产的花费，总计花销约12000人民币，住宿条件为站前商务宾馆单人间（带浴缸），吃饭标准为便利店大饭店水平，交通工具全部为公共交通。除了常规的游记，会详细写一下自由行如何节省花销、日本自由行注意事项等若干问题。~我在其他平台的分身~B站：梧桐树下的约定 目前还处于空白状态，也许有一天会利用起来？图虫：梧桐树下的约定 没啥好看的图片，基本上记录了我从0开始摄影的整个过程，有图片会第一时间发在这里，机位信息也会详细写在图片描述中。（本文最早于一周前发表在嗡嗡嗡平台。这一版校正了文中的错字，增加了一张图片。）前言这次是第二次去日本玩了，也是第二次写关于日本的游记了。前几天在某论坛意外发现了《吹响吧！上低音号～誓言的终章～》的资源，被治愈系动漫成功致郁。因为这次的日本行中我去了一趟宇治，抑郁了几天之后翻了翻年初去日本玩的照片，再加上疫情蔓延下待在家里没事做，愈发觉得有必要写一篇游记了。第一次去日本是在2019年的5月底。那时对自己的日语水平完全没有认知，就去了几个热门景点瞎逛，被同伴吐槽是跨省旅游。更坑爹的是那次赶上论文出了点儿问题，哪怕是出去玩心思也全在论文上。当时一起去的还有一个朋友，第一次跟别人一起出去，很多事情要商量着计划，没有时间好好拍照片。后来在张大妈断断续续写了几篇游记，但是越往后写越像流水账，于是也就太监了。要说这次旅游的动机，应该算是2020年1月的LoveLive九周年嘉年华。这算是一次演唱会性质的活动，日本演唱会的门票需要通过抽选才能得到，而要获得抽选的资格又必需购买指定商品。在经过两次抽选落选之后心灰意冷，看到原本600多人民币的门票被炒到了8000块钱，心想要是有这些钱不如去日本玩两周，于是在彻底放弃演唱会后，便有了这次不修边幅的日本游。传送门（从北京到东京）去程的飞机是29号下午北京首都机场到东京成田机场的CA113航班。下午将近四点起飞，大约八点落地。哦对了，在首都机场是摆渡车。起飞前查过，日落时这个航班正在渤海湾上空，所以值机时选择了机舱右后方的座位。失算的是没有经验，高空没有云的遮挡看不到晚霞，只能看夕阳余晖，不怎么好看手机随手一拍。（日落前，没有云的遮挡，太阳很刺眼。）航空餐是炸龙利鱼和鸡肉二选一。我选了炸龙利鱼，算是低配版的天妇罗，入口即化，在飞机餐里面应该还是挺好吃的。下飞机一路小跑到入境审查，因为只有我一个人，如实写的停留时间是15天，再加上学生办的签证是V44签证，所以入境审查的官员看了我的护照好长时间，不过看到我去年五月的入境章和出境章之后倒是看得没那么严格了。过了入境审查去提行李，因为我用的是小米90分爆款行李箱，传送带上已经有两个和我行李箱完全一样的箱子在转了。幸好我箱子上贴了两个小贴纸，等了一会儿我的箱子才被传送带吐出来。把行李报关单子提交海关之后一路小跑去了JR柜台，我打算从30日开始使用JR PASS，趁着今天没有别的行程把票换好。这两次到日本都是成田T1，车站层已经很熟了，从到达大厅坐扶梯下一层就是车站层，红色纯英文牌子的是JR东日本的服务中心，对面改札口边上的是JR售票处。通常情况下白天要去JR东日本服务中心换票，但是19：45以后那里关门，只能去JR售票处了。售票处人不多，有位穿着铁路制服的小哥维持秩序，把JR PASS换票证给他看他会把要填的单子给我。因为这个地方没有填单台，所以他给了我一个带圆珠笔的手写板，结果圆珠笔不出水。我刚到日本有点懵逼，一想反正日本人说话含蓄，就简单说了个“すみません、このボールペンはちょっと…（不好意思，这个圆珠笔有点儿……）”小哥立刻把他的笔给我用了，填完了单子把笔还给他我就去排队了。换完票又回到到达层坐巴士，在车站层和到达层之间有个711银行的ATM（实际上，日本所有711便利店的ATM都是711银行的），用银联卡取了散的一万块钱。今天宾馆是在某程上订的机场附近的Marroad国际酒店，酒店有机场接送巴士。具体订这家酒店的原因，一是因为它一楼有个便利店，我的当天的晚饭和第二天的早午饭都需要靠它解决，二是因为在这个酒店正西步行范围内（850米）有个さくらの山公園（樱之山公园），春天的时候是一处赏樱的圣地，虽然现在没有樱花但还是提前去看看。在T1航站楼，成田机场附近所有酒店的巴士都在16号站台接送乘客，等车的人还是挺多的。到了酒店办理入住的时候强行锻炼听力，前面注意事项全都听懂了，最后前台小姐姐问我“您还有什么不明白的地方吗？”把我弄懵逼了。我日语敬语几乎一点儿都不会，还好换了英语解决了。追赶监狱的自由人（成田、猪苗代）（提前说明一下，30日和31日有部分行程在福岛县西部地区。虽然这些地方距离福岛县东部磐城核设施的距离比较远，但这些地方或多或少都受到了311大地震的影响。当地的旅游景点会定期公布辐射水平检测数据，数据是否可信、是否值得前往还请认真考虑，本文仅忠实记录这次旅游的行程。）30日，早上天刚蒙蒙亮就起床出门了，樱之山公园展望台是朝向东南方向的，看天气预报运气好的话应该能看到日出。其实在最早的计划中，前一天晚上打算再赶点儿路，去铫子犬吠崎（千叶县）或者大洗磯前神社（茨城县）看日出，后来担心换完车票太晚就放弃了这个计划。徒步走到樱之山公园的时候一个人都没有，太阳完全被云层挡住了，再加上风向是北风，由北向南的跑道是关闭状态。日出时刻之后，只有一点点云底被打亮了。今天的计划比较紧，但是为什么紧又说来话长了。JR东日本可以在线预约车票，并且有中文服务，但是预约的车票必须在少数几个窗口提前一天晚上九点前取票。东京都内的换票点很多，但是出了东京之后换票点就少了。而且年末比较特殊，和国内春运一样日本也是有春运的，在新年前回老家归省是日本的习俗，所以年末最好提前预约车票。我今天的计划是坐新干线去郡山，明天再坐新干线回东京初詣，后天还要坐新干线去函馆。依照JR东日本的车票预约规则，我昨天晚上才到东京，无法预约取今天去郡山的车票，但是我又预约了后面几天的车票。我选择的取票处是东京站丸之内北口（这里有多国语言服务），然后要保证后续的行程，我必须赶上11点的新干线。回到宾馆买了点儿吃的东西，退房后坐8：10的巴士去了机场。机场巴士上国人挺多的，听上去像是有旅游团在这里住。从今天起我就可以使用JR PASS了，在JR售票处预约去郡山的车，果然不出我所料东京到郡山的车票已经没有了，我看了一下那班车是有自由席的。自由席是不对号入座的，来得早就坐着来得晚就站着。没办法，先预约了去东京的车，然后在东京站取了车票，一路站到郡山。（上图中的车就是我要“站”的列车。顺便一提，这次列车是E2系，E2系在中国有个远亲是CRH2型，CRH2型的前几列是在日本工厂由中国工人完成组装的，之后的订单才是由青岛四方独立生产的。那是一段很有意思的历史了，中国铁路发展到今天确实很不容易。）在郡山没有出站，直接换乘快速列车前往猪苗代。从这里开始，列车就已经不自动开门了，想上下车的人需要自行按车门处的按钮开门。这算是冬天列车车厢的保暖措施。猪苗代是一个很小很小的小村庄，让这个地方出名的原因倒是很多。一来是因为一千日元正面多次获得诺贝尔奖提名的人物野口英世，二来是因为磐梯山和猪苗代湖。磐梯山是有名的滑雪场，所以这个车站的寄存柜基本上都满着，我等了约一个小时才等到一个空柜子。拍下面这张照片的时候，我正因为没地方寄存行李急得拖着个箱子到处走。从猪苗代站有到猪苗代湖的公交，在长滨下车既可。长滨在猪苗代湖的西侧，每年冬天会有很多西伯利亚的候鸟迁徙到这里来，不过据说这些候鸟在这里只是暂时休整，接下来它们还会继续向南进发。因为是年末，公交时刻表是按照休息日排班的，所以末班车很早。我拍着拍着照片就把时间给忘了，拍完下面这张照片一回头，得嘞，末班车慢悠悠地开走了。刚刚还沉醉在山水之间的我立刻就慌了，必须得想办法返回人类社会。查了一下走到猪苗代站有七公里约一个半小时。我宾馆订在会津若松，大约一个小时二十分钟后和三个小时后各后有一趟列车前往会津若松。啥都不说了撒丫子跑吧。不过跑到半路发现，似乎翁岛站离我更近，只要四十分种就能到，而三十五分钟后有一趟翁岛到猪苗代的列车。于是又改变了方向向翁岛站跑。这个时候突然就想到了大学时看过的高尔泰的一句话：“一个自由人，在追逐监狱。”最终还是赶在列车之前到了翁岛。翁岛是个无人站，候车室公告栏写明了各个时刻列车停靠的站台（站台的日语是ホーム，我猜是舶来自英语Home，读音一样的）。按照指示上了车总算是松了一口气，到了猪苗代取了行李，坐上了下一趟赶往会津若松的列车。今天的宾馆是会津若松站前的东横Inn，我特意挑选这家宾馆是因为它有24小时的前台，而我明天早晨五点半就要退房出门。翻山越岭只为你（只见线）（提前说明一下，30日和31日有部分行程在福岛县西部地区。虽然这些地方距离福岛县东部磐城核设施的距离比较远，但这些地方或多或少都受到了311大地震的影响。当地的旅游景点会定期公布辐射水平检测数据，数据是否可信、是否值得前往还请认真考虑，本文仅忠实记录这次旅游的行程。）只见线是一条崇山峻岭中的铁路，南起只见，北至会津若松。2011年夏天爆发了泥石流，从只见到会津川口的部分线路被冲毁，由巴士代行至今。这条线路有两 个很漂亮的地方，一个是会津宫下站附近的只见川一号桥和只见川二号桥，另一个是会津川口站附近铁路和河流并行，这两个地方在秋季红叶或者冬季大雪的映衬下会很美。因为在这条线路每天上下行列车各只有五班左右，所以通常情况下需要早早出门赶首班车。31日的行程是去会津宫下，不过还是先提前先剧透这天遇到的 问题：今年日本冬季降雪破纪录地少，31号当天半点儿雪的影子都没有，雨反倒是一直在下，风景全泡汤了。早晨五点起床快速洗漱收拾好东西，把行李寄存在酒店前台，摸着黑赶六点整的首班列车前往会津宫下。首班车的乘客基本上是来自港台的游客和日本的铁道宅，这个地方是日本铁道宅心中的圣地之一，但是不知道为什么这个地方在港台很出名。列车在会津坂下站停车时，车上的日本人基本上都带着相机下了车。我看了下时刻表，别的车站都只停车一分钟，唯独这个车站停车时间长，于是我也带着相机下车了。果然是列车要和对面上行的列车交会，可惜好位置都已经让那些先下车的铁道宅抢走了。到了会津宫下站，列车会与另一列上行列车交会。不过我多少也做过一点功课，知道这附近还有一个“拱桥三兄弟”，没在站内等列车交会就直接出站了，结果这个 “拱桥三兄弟”成了我一个人独享的Moment。（这个地方从会津宫下出站后第一个十字路口右转直行，途中会经过一个アーチ三兄弟駐車場，过了停车场接着走过一个丁字路口，右手边就是，全程约300米。唯一的困难在于下车后，要在四分钟内赶到这里才能遇到有列车经过。）本来平时是有町营公交送游客到只见线第一桥梁展望台的，但是年末这个公交停驶了，只能徒步走到目的地了。爬到展望台最高处时视野很开阔，风不断往这个方向吹，云不停往这边飘。等到九点多的时候终于有两列列车通过铁桥了，只可惜现在只能看到枯枝败叶。渐渐雨开始下了起来，我没带雨具只能狼狈往车站赶。到了车站时冲锋衣外面湿透了，不过里面还算干燥，只是放在包里的护照受潮了。好在车站有个灯油炉子，下一趟回会津若松的列车下午一点经过，我用剩下两个小时的时间把衣服和护照都烤干了。一路上风雨交加，到会津若松时列车因为强风晚点了。我到酒店前台取了行李，火速往东京赶。晚上七点多到了东京站，今天晚上住在东京站附近的Another Tokyo，是个刚开业不久的胶囊酒店（今天大晦日，也就是日本的除夕，住宾馆太贵了，这是我唯一一天住的地方没浴缸，唯一一天住的地方没独立卫生间）。之后找了一下在东京上学的同学吃了个晚饭。晚上九点多往住处走，路过秋叶原的时候临时起意下车，溜达到了神田明神的男坂。正常来说去神社都是要从有鸟居的正门进，不过作为《LoveLive!》的粉丝一般都会选择从男坂进神田明神。（神田明神男坂，这张照片由我拍摄于2019年5月27日。）走到正门发现正门已经开始为凌晨零点的初詣排队了，本来我也想去排队，后来考虑了一下，初詣只要是新年期间就可以，而明天早晨还要往函馆赶路，所以还是决定早点回去休息，等明天清晨人少再来。于是我从正门出了神田明神，到昌平桥公园坐了一会儿就回去了。（这张昌平桥公园的照片是我2019年5月拍的。这个地方是《LoveLive!》的圣地，不过相对来说在秋叶原更出名的是万世桥，那才是各种动漫中的常客。）目标，北国！（东京初詣、函馆）今天是1月1日，2020年的第一天。早晨五点醒了之后就睡不着了，干脆收拾东西退房了。把行李寄存在东京站， 然后直接坐中央线去御茶水站——神田明神的正门距离御茶水更近。车厢里坐满了狂欢一夜后睡眼惺忪的人，看他们的装扮应该是去迪士尼通宵后回家。御茶水站下车之后随着路边的指示到了神田明神，从正门沿着参道进了神社。正好赶上人少不用排队，于是就去许了个愿。到旁边的商店买了绘马和御守，抽了个签，回到东京站，准备出发前往下一段旅程了。（一直不懂日本对肖像权的谜之态度，再加上我的手机和日本的手机不同拍照是静音的，所以人多的地方我不怎么敢拍照。）（这么块儿木头片儿1500日元，死宅的钱可真好骗。不过，印着老婆，再贵也要买。）因为这次的行程是东京进东京出，中间要用JR PASS去趟北海道，注意事项还是有一些的。首先去北海道的新干线是全列指定席，也就是说必须提前预约座位才能上车。如果不会日语建议在东京站丸之内北口或者机场的服务中心预约，或者在网上预约之后到这些地方取票。其次是从东京到札幌并不是下了新干线就能到，北海道新干线目前的终点是新函馆北斗站，从这一站到函馆很近，而到札幌需要再坐四个小时左右的超级北斗列车。目前看JR北海道的计划，2030年北海道新干线有望延伸到札幌站。所以我建议如果要用新干线去北海道，最好把行程拆分开，把函馆或青森作为中间站，不要试图一天内从东京直接到札幌，而是东京到函馆一天，函馆到札幌一天，札幌到青森一天，青森到东京一天，这样可能会更轻松些。最后，路过青函海底隧道的时候有半个小时左右的时间没信号，提前做好准备。（在新干线上昏昏欲睡，突然有个小朋友喊了一句：“ふじさん！”（富士山！））下午一点多到了函馆，直接去宾馆办了入住。今天住在函馆站前的微笑酒店（Smile Hotel），恕我直言这是这几天住的地方里面设施最有年代感的宾馆了，不过考虑到即使是在1月1号这种日子，各种优惠之后房价只有每晚不到200元，我觉得可以忍受。到了房间第一件事就是换衣服，东京只是风大，函馆是真的冰天雪地地冷。换好衣服之后觉得还差点儿意思，因为晚上要去函馆山看日落，估计要在山顶被山风吹个两小时左右，还是需要点儿热量，于是又找了一家拉面馆吃了一碗带辣味的拉面。这家拉面店招牌里有个双喜字，看介绍似乎是和中国有点儿渊源。因为住在函馆站前，可以轻松坐函馆市电去函馆山，函馆市电可以刷交通卡。通常情况下，如果写了支持交通卡，就是指可以刷任何一家日本交通公司发行的交通卡，当然有例外但是很少。虽说是北方人，但是看到雪的机会确实也不多，可把我高兴坏了——不过到了函馆山缆车就高兴不起来了。函馆山缆车售票处有个显示屏，实时显示山上的情况，现在山顶完全被云包围着，山下啥也看不到。盘算了一下，函馆市区还能算得上景点的，还有个五棱廓、函馆港（包括红砖仓库在内）、教堂区和坂道，如果放弃比较远的五棱廓不去，那现在也只有上山这一条路。在山顶冻了将近两个小时。山顶上支着三脚架拍延时的人倒是挺多的，不过一问全是国人。日本游客虽然不少，然而没人带着相机来专程拍照。（听说日本年纪大一点儿的人对于网红经济很反感，年轻人倒是很多人想去当Youtuber。）（坏天气把风景全毁了。）下了山之后往教堂区那边走。因为函馆是日本对外开放比较早的口岸，所以这边教堂非常多——至于红砖仓库，日本人 把港口附近对外开放后修建的西式库房都叫做红砖仓库，有的红砖仓库像北京798一样改建成艺术区和商业区出名了。可惜教堂区灯比较昏暗，我对西式建筑了解也不多，教堂区随便看看就过了。教堂区走到尽头，有个叫菊泉的小茶馆，是《LoveLive!Sunshine!!》中鹿角姐妹家的原型，听说老板是个很有故事的人，可惜今天赶上过年歇业。从菊泉往回走一点点就到了八幡坂，这应该算是很有名的一处景点了。（图中的这个小哥我并不认识，趁着他在路正中央沉思的时候，从他的背后偷偷拍了一张。没有肖像，就没有肖像权啦~）顺着八幡坂往海边走就到了函馆的港口了，比较有名的函馆红砖仓库就在这里。不过我提前查过函馆市电的时刻表，因为今天是新年第一天，末班车是19：26，没时间去了。想了想这附近还有个幸运小丑餐厅，虽然来不及在店里吃饭，可以打包带走。日本有很多奇奇怪怪的爱好者协会，这个餐厅的汉堡连续很多年蝉联“汉堡爱好者协会”最好吃的汉堡排名第一名。（真的很好吃。在港口和八幡坂附近的这一家是总店，这一家最好吃。）（这就是我知道这家店的原因。这家店是《LoveLive!Sunshine!!》第二季的一处圣地，Hanamaru吃的这个汉堡是这家店最最最招牌的函馆山汉堡，大小够两个人的量，每天限定供应二十份。普通人的话，菜单上有一个“最好吃的套餐”，强烈推荐。汉堡皮很脆，一尝就知道是未榨过油的芝麻，夹心的肉偏甜口，炸地很嫩，蔬菜新鲜奶酪适中，绝非普通快餐汉堡那种货色。）提着汉堡回宾馆吃完就休息了，因为明天又是紧张的一天。一路向北（室兰、小樽）函馆菊泉掌柜的曾说过，函馆除去旅游业以外的经济正在退化。因为函馆是新干线的终点，巨大的客流使函馆得以一息尚存，而在北海道新干线直达札幌之后，一切都将终结。确实，函馆仅仅是北海道的一个起点。2号的行程将从函馆出发，经过室兰和小樽，一路向着北海道的腹地前进。早晨五点多点儿就起床了，为了能尽可能多去几个地方也算是拼命了，赶着六点整的超级北斗号往札幌方向走。在北海道要格外注意列车时刻表，因为JR北海道近几年一直在亏损，为了止损JR北海道砍掉了很多车次。按理说有很多人乘坐新干线从东京到函馆，然后前往札幌旅游，函馆到札幌的铁路应该是一条经济大动脉。但是实际上平均来看，大概每一个半小时才有一班从函馆始发到札幌的列车。再加上从函馆到札幌路途长车速慢，不同车次停车站不同，一旦错过一趟车后续很多行程都会被耽误。首班超级北斗号乘客不多，自由席基本处于运椅子的状态。从函馆到札幌这一程，风景最好的应该是前进方向右手边的窗户，有很长一段路可以看到海。这个时候我最关心的是天气，早晨从函馆出发时还下着大雪，下一步计划都取决于天气。路过洞爷之后，东方的云突然被撕裂了，阳光透过云层照过来，我心里基本上有数了，决定在东室兰站下车。东室兰的行李寄存柜很紧张，不过我去得早问题不大。存好行李之后坐开往室兰站的列车，从母恋站下车。出站之后犯了个小错误，从时刻表上查去地球岬团地的巴 士，发现我要等很久，但是印象里我行程规划的时候是很快就有车的。没多想就决定走过去了，后来发现是因为这天是新年第二天，公交按照祝日运行，实际上是有车的；但是时刻表软件按照星期和法定假日判断，认为当天是平日，告诉我没有车。（从母恋站往地球岬走一路都是上坡，快到坡顶的时候回头看，可以看到白鸟大桥。）路走到尽头是个T字路口，左转是叫一个叫金屏风的地方，大意是说山崖的峭壁非常漂亮。之前确实看过别人用无人机拍摄的峭壁的照片，确实不错。不过我没设备，算了，就闷着头右转去了地球岬。一路上碰到了三三两两的几个台湾游客。在地球岬站了一个小时左右的时间。地球岬是一块儿突入海岸线的陆地，上面建有一个小灯塔。我高估了相机CMOS对云雾的解析能力了，拍出来的延时根本没法看，挑一张勉强能看的照片放在这里吧。（和a7r3相处一年了，还是摸不透这个机器。）估计夏天或者大雪之后的多云晴天，这里会很好看。决定动身返回的时候实在是口渴，打开瓶子发现水全冻住了。从路边自助售货机里买了一杯热玉米汁，又烫手又烫嘴。回程没有弄错时刻表，坐着公交回到母恋站，看站内的介绍这个车站也很有历史。在东室兰站等车的时候现金不够了，又想从便利店买点儿东西吃，结账的时候用的JCB信用卡，发现给了我2%的返现，这个时 候我才知道有个无现金支付的活动，从这天之后就故意开始少用现金了。下午两点左右到了札幌。印象里札幌就是个大城市，景点也就白色恋人的工厂和札幌电视塔，于是就没有安排这里的行程，把行李寄存在札幌后就去了小樽。半途有一段路北面是一望无际的大海，之前做攻略的时候记得有个朝里车站在这里，就决定在这里下车了。攻略上叫这个车站“秘境车站”，实际上这里已经成了烂大街的网红车站。从朝里站出来之后可以一直向东走走，有可以下到海边的地方，并且铁路和海一直是并行的。（当然，这张照片是由两张照片合成的。海景是挺不错，但是单纯的海有点单调，把火车和海照在一起的话，地景又不出彩。）离开朝里直接去了小樽，小樽站前有去天狗山的巴士。虽然当天天气很差，但是还是想“来都来了”，就坐巴士去了天狗山。在这里碰上一个深圳来的小姐姐，她告诉我刚刚问过巴士站的营业员，今天末班车6点。我之前一直按照手机上时刻表计划行程，时刻表还是按照平日规划的线路。我赶紧查了一下公交公司的主页，果然没错，时间突然就变得紧紧巴巴了。上了天狗山，虽然天狗山号称北海道三大夜景，不过相比于函馆山逊色多了。再加上天气比函馆山还恶劣，我连三脚架都懒得架了。拍了几张照片后就排队准备下山了，这个时候突然发现，原来在天狗山山顶，中文才是通用语言。下山时间正好赶上最后一班巴士。据我后来碰到的其他游客反馈，其实从天狗山到小樽站打车也不算贵，大约1000日元，三四个人平均一下和坐巴士一样钱。不过因为没有了公共交通，之后去小樽运河之类的计划就完全作废了。也好，早点去宾馆休息也是好事。回到札幌站去了行李，坐上了去旭川的火车。今天的住宿是旭川站前的庭院酒店（Court Hotel），距离旭川站很近，酒店给每个顾客送一包入浴剂，免得再去买了。踏雪而行（美瑛、上富良野）早晨6点多起床，退房后把行李寄存在旭川站，今天的计划是去美瑛、美马牛和上富良野。每年夏天游客多的时候，这几个车站附近都有租自行车的地方，但是冬天就没得办法了。再加上我又是一个人行动，租车不划算，今天就靠腿了。火车6：40从旭川站出发。说是火车，其实只有三节车厢，大于七点半到达上富良野站。上富良野有“上富良野八景”，扣掉冬天不营业的、需要住温泉酒店的、必须有车才能去的，留给我的选项只有三个：全景公路、深山峠、过山车公路。从上富良野走到全景公路有2.7公里左右，顾不了什么了就走吧。一路上除了见到几个早起扫雪的人以外，几乎见不到人。全景公路其实就是一条从坡上下来一直延伸的公路，从坡顶上看这条公路就像延伸到了大雪山里一样。今天气不好，能见度有限，我连雪山的影子都没见到。来时走了多远，返程就得走多远。只不过这次不是回上富良野站，而是到上富良野公交站，从那里有前往深山峠和美瑛方向的巴士，而且班次比火车更密集一点点。走到公交站时已经有个老人在等公交了。因为天气不好，公交晚点了，我们两个人就聊了两句，吐槽了一下公交晚点。公交晚了大概二十分钟，我只坐一站到深山峠，和老人道别就下车了。深山峠实际上是一块儿可以眺望丘陵和十胜岳连山的空地，为了能看得更远这个地方修建了摩天轮。不过现在是过年期间，不要说没有游客了，就连扫雪的工作人员都没有。趟着及膝深的雪走到观景台前面，拍了一张啥都看不见的照片就溜走了。最后还是不死心，去过山车公路碰碰运气。从深山峠走到过山车公路大约有1公里左右的样子，在过山车公路这里运气还算凑合，照片勉强能接受。拍完照片就去美马牛站了，准备坐车去美瑛解决午饭。往回走的时候几个人骑摩托向过山车公路方向去了，现在想想不如多在那里等一会儿，要是照片里再有车这张照片境界就完全不同了。不太懂安排道北巴士线路的人的脑回路。按照时刻表，坐JR到美瑛的时间是十二点十几分，而去白金温泉的道北巴士在美瑛的发车时间是十二点十一分，下一趟要到下午三点多了。美瑛站附近开门的饭店，除了专门接待旅游团的以外，只有一家小餐馆，简单吃了个咖喱饭之后就无所事事了。先是在JR站的自助售货机上买了几罐自己觉得可能会好喝的饮料挨个品尝，后来还是无聊开始喝咖啡寻刺激（我从来不喝咖啡，有的时候闻到咖啡味会头疼），最后出去遛弯，终于熬到下午三点，天都晴了。在公交站等去白金温泉的巴士，突然听到有人说中文。我闷了三个小时憋得难受，干脆找人聊两句吧。一问是上海和杭州来的两个小姐姐准备去白金温泉，聊着聊着又有一个菲律宾的小姐姐搭讪，想去青池。最早在我的计划中就是要去青池的，白金温泉去不去均可。经过一番劝诱，终于说服她们先去白金温泉，然后立刻坐车去青池，等待青池点灯之后再坐末班车回来。个人觉得白金温泉其实是一个很一般的景点，如果有钱能在白金温泉住一天当然能是不错的，但是论风景应该只有白胡子瀑布和十胜岳，而十胜岳距离白金温泉还是有点距离的。白胡子瀑布也算是个网红景点了，中韩旅行团一车一车往这里运人。至于青池，更是一个网红景点。青池在秋季就是iOS桌面的样子，冬季结冰之后会落雪，为了让它能吸引游客，当地人就想出了点灯的办法。点灯时间之后停车场就水泄不通，不过相对来说，青池旅游团中日本游客的比例，比别的网红景点要高不少。从白金温泉出发的末班车是不去旭川的，终点站美瑛。我们在美瑛站等车回旭川，然后再从旭川回札幌。到了晚上美瑛就成了无人站，不会再有车站工作人员留守。不知道为啥，我们都没有听到最近的那班列车的到站广播，和另外几个游客一起错过了一趟车。不过还好留的时间充裕，坐下一班车回到了旭川，然后取了行李赶下一班车回到札幌。今天晚上住在札幌华法俱乐部酒店。札幌毕竟是大城市，住宿成本还是比较高的。按照350元的标准预定的酒店，从车站步行到酒店要七八分钟。告别北海道（洞爷湖、北舟冈）4号是在北海道的最后一天，这一天的计划是去洞爷湖和北舟冈，晚上赶路到青森。早晨六点起床，赶6：40左右的火车直达洞爷站。到洞爷存好行李之后有点儿犹豫，洞爷湖冬季是有旅游公交线路的，运行在サイロ展望台ー洞爺湖温泉ー昭和新山之间，一天往返四五趟，所以选择多了反而有点儿纠结。想了想，尽量选一个高视角的地方可能比较好，再加上要为下午去北舟冈留足时间，最后决定去サイロ展望台。八点多点儿有一趟从洞爷站到札幌的巴士，这辆巴士沿途会停サイロ展望台。这个展望台虽然不出名，但是是旅游团的最爱。展望台在洞爷湖的西边，可以看到昭和新山和有珠山，同时可以俯瞰湖里的两个湖心岛。这个时候还是有游船的，不过天气不怎么好，应该也没有什么好风景吧。在展望台待了大概两个小时，展望台的餐厅只接待团体游客，中午饭又没了着落。在展望台的商店里买了一瓶酸奶和一袋小零食，坐上公交回了洞爷站。下午一点半左 右，有一趟途径洞爷站往东室兰方向去的普通列车。这列车只有一节车厢，和普通公交没有什么区别。过了伊达纹别站之后，下一站就是北舟冈车站了。相比于朝里，北舟冈才是秘境车站。北舟冈站是一个连改轧设施都没有的无人站，车站只有两个站台一座天桥，以及一间用作候车室的铁皮房，铁皮房仅仅是能避风而已。这个车站最大的特点，是车站南面是海，而且海和车站的距离只有几米远。曾经有一年这个车站的照片被选为青春18车票（一种只能坐普通车但是不限里程 的五联张车票，每张合人民币不到150元，有人成功用一张票单日往返东京大阪）的票面，从此以后这个地方在日本就出名了，不过在国内知道这个地方的人不多。车站没有别人，我就在候车室里吃完了中午买的东西。车站停车的车次非常少，最早要到四点半才有车回洞爷站，所以中间为了打发时间，我翻了翻车站留言簿，稍微组织了一下语言，用散装日语也写了一篇留言。中途有个带着相机来的人在拍照，我看了下时刻表那个时间没有列车停车，所以大概是有车在站内交会。于是带着 相机出去，果然拍到了一列图定列车和一列临时列车交会。因为大海在车站南面，所以从小站里可以看到太阳落山时的阳光打在海面上变得波光粼粼。太阳落山之后，天空、地面和灯火之间的明暗对比就更漂亮了。大约下午四点二十有一趟可以回到洞爷站的普通车，回到洞爷站后取了行李，预约了前往新青森的车票，一路往青森赶路。新青森和国内很多高铁站差不多，在郊区， 周围是没地方住宿的。三月份东横Inn新青森站前店开业，看广告价格相当良心。我这次就没有机会体验这个了，只能再转车去青森。今天住在 Route Inn青森站前店，附送免费早餐，不过我没机会享用了，明天有大计划。亦真亦幻的京都（出町柳、宇治）今天是5号，JR PASS的最后一天有效期。早晨五点半坐着首班列车离开青森，一路向南前进。九点多到了东京继续换东海道新干线前往京都。最初规划行程的时候没有打算这么丧心病狂的计划，但是一想到2020年因为奥运会的缘故，上半年再去日本的话住宿费会爆炸，下半年很难有时间，无论如何这次还是去京都看看。虽然能在京都待的时间不多，但是我只想去出町柳和宇治，问题不大。从东京出发乘坐东海道新干线的话，一定要选择前进方向右手边的座位——在三岛到新富士区间，可以看到富士山。到京都时已经中午十二点多了。存好行李，从京都站出发乘坐奈良线坐一站到东福寺站，从这里换乘京阪电车。不过京阪电车比较坑的地方，在于一日券换票处不在最方便的东福寺，而是要往北坐几站，这一段要自掏腰包。（京阪电车上某小说APP的广告。日本人是很喜欢看小说的，很多电影电视剧和动漫，都是从小说改编来的。）换了票之后直接坐到最北边的出町柳站，出町柳这一站游客很多，绝大多数游客都是在这里换乘去比睿山。其实，这里出站往西走就是鸭川，只不过经常出现在电视作品中的鸭川并不是这一段，而是祇園四条到三条之间的部分。这里的鸭川最有特点的就是贺茂川和高野川汇合，形成三角洲，汇合后的鸭川河面比较宽，水深比较 浅，河滩上有一排石头，可以踩着石头过河。（出町柳站附近的鸭川。河滩上的那一排石头，就是《玉子爱情故事》里饼藏对玉子表白的地方。当时看到表白的那一段剧情，心里完全是“自己的猪会拱白菜了”和“自己的白菜被猪拱了”的叠加态。）过了鸭川接着往西走就到了出町桝形商店街，这个商店街是《玉子市场》里兔山商店街的原型。这样的商店街和一般游客去的市场不同，主要目的是为了满足当地居民生活，算是烟火味很浓的商店街了，可以逛一逛。据说和《玉子市场》一样，这条街上的确有一家做大福的老店，在日本很有名，不过我时间紧没有仔细逛。在这条街的另一头，有当地居民自制的看板。这个省电的画风。。。有点儿接受不来。我自己带的有面包，想了想鸭川那里有长椅，就回到鸭川吃面包了。刚刚把面包包装袋打开，就有只鹰贴着我的耳朵从耳畔飞过去，下了我一跳。不过我没有在意，接着吃面包，没成想它又对着我来了一次俯冲。我突然明白它不是针对我，是针对我手里的面包，看来是老江湖了，我还没吃两口就被它发现了。这里是鹰的主场，客场的我赶紧两大口把剩下的面包吃完，拍了两张照片就溜走了。已经是两点多了，时间不太够了，抓紧坐上车去宇治。一般游客都是奔着抹茶去的宇治，而我纯粹是因为《吹响吧！上低音号～》，不过这也得以让我有机会解锁风景很好但是不出名的小地方。（京阪宇治站的看板，看板娘黄前久美子和高板丽奈当之无愧。）出了京阪宇治站右转就是宇治桥和宇治川，过桥后是个多条道路交叉的路口，沿着左手边最靠近桥的那条路直走，在第一个能左转的小路口左转走到头就到了宇治川边上的一条小路，小路两边都是樱树，春天是会开满樱花的。沿着路再继续走有一个泵站，泵站前面的长椅是黄前久美子经常练习上低音号和思考人生的地方。现在在谷歌地图上已经有了“久美子ベンチ”（久美子的长椅）这么一个地标，直接用谷歌地图导航也可以到。（这里附近的树都是樱树，春天会有很漂亮的樱花雨。）接下来去大吉山。从宇治桥往宇治川另一侧走时，时间已经到了日落时分。宇治大吉山其实只是宇治的一个小山，距离宇治上神社非常近。从地理位置上看，京都西侧和南侧是河谷平原，于是有了大阪和奈良两座城市，而京都东侧是起伏不断的丘陵。宇治的位置在京都东侧，大吉山正好在丘陵地带的最西缘，因此从大吉山向西眺望，可以看到一望无际的平原，日落和夜景都很漂亮。《吹响吧！上低音号～》第一季、剧场版《誓言的 终章》里，黄前久美子和高板丽奈在这座山上的展望台倾诉过心事。不用担心夜间山上没人不安全，山上肯定有人在圣地巡礼。（大吉山的日落。本来拍这张照片就是为了试一下曝光，结果没想到快门线坏了，调试了半天都没成功。结果这张照片就成了唯一一张日落前的照片了。事后检查了一下，是电池电量低，能触发镜头对焦动作，但是触发不了快门了。）（大吉山的夜晚。中心远处肉眼可见有个高耸的建筑物，那个是京都塔。画面左下角能看到平等院。）（大吉山展望台。虽然山下写了请勿夜间登山，但是实际上夜晚圣地巡礼的人很多。）大概六点多点儿就下山了。今天晚上住在静冈东部的沼津，要坐两个小时新干线再转车才能抵达，所以必须走了。首先从JR宇治站上车去京都站提取了行李，其实JR宇治站也是一处圣地，不过路上匆忙就没有照片了。到了京都发现新干线晚点了，赶上了一趟原本认为赶不上的光号列车，在静冈站下车把富士山静冈mini周游券兑换出来，再接着坐回声号到三岛，从三岛换普通车到了沼津。到达沼津已经是晚上十点了。从今天起到行程最后一天，就一直住在三交Inn沼津站前店了。这家宾馆在沼津的仲见世商店街里，街上饭店很多，是一条当地人常去的商业街。从沼津站走路到宾馆不到三分钟，交通相当方便，而且楼下就有居酒屋和便利店。骏河寻珍（沼津内浦、骏河湾轮渡）1月6号这天一觉睡到七点多，这么多天来还是第一次六点之后起床。早餐是免费的自助餐，很丰盛，我最喜欢吃的是煎三文鱼和一种用鸡蛋做的酱，还有日式面包。今天上午去沼津内浦爬发端丈山，从发端丈山可以俯瞰骏河湾，远眺富士山。因为有周游券，从沼津坐JR到三岛，从三岛坐伊豆箱根电车到伊豆长冈，再换伊豆箱根巴士到伊豆三津水族馆。上次来日本的时候已经去过伊豆三津水族馆了，这次就不再去了。沿着公路向南走，穿过一个隧道走不了多远，到三の浦総合案内所附近，有指示牌写着发端丈山长滨口，沿着指示牌一路上山就是了。（在沼津观光有PDF版发端丈山登山地图，地址点这里。）（再往前走到人行横道那里就是三の浦総合案内所，走不到那里右手边就有指示牌去发端丈山。）说到沼津特产，沿路随处可见的橘子树就是了——确切地说，是蜜柑。现任沼津西浦蜜柑宣传大使，就是《LoveLive!Sunshine!!》中的角色高海千歌，以及为其配音的伊波杏树。）爬20分钟左右就能到第一处观景台，叫做发端丈山见晴台。（从见晴台上眺望富士山。）（图中的岛是淡岛。原本是一座无人岛，似乎曾经被用作鱼雷研究所，现在是水族馆。）之后上山的路开始变陡峭了，两边的树木有十多米高，道路唯一的标识就是路边用来作护栏的麻绳。从这时起就是深山老林了，实话讲，再往后就不推荐爬了，基本上发端丈山见晴台是这一程风景最好的地方。接着再爬40分钟，到达发端丈山展望台。（展望台左边有一颗树，有点儿档视野。）（镜头不是原厂，腾龙佳能口+国产环+索尼机身，对焦不是很好用，抽搐了。）最后还有约20分钟相对轻松的路程，就可以到发端丈山山顶了。富士山侧被树木挡住了，只有山尖。骏河湾侧倒是还算开阔。（远处的山是日本的阿尔卑斯山脉。稍近一些凸入海里的陆地是大濑崎，虽然是被海包围的一块地，中间却有一个淡水湖。再近一些的地方是长井崎中学所在地，也就是《LoveLive!Sunshine!!》里的浦の星中学。）坐在山顶的树桩上吃了午饭，盘算了一下时间，可以赶上清水港-土肥港的骏河湾轮渡，时间正好是日落时分，于是下山走到伊豆三津水族馆。下到山下时间还早， 大约一个小时后公交才来。于是我又往前走了几步，到三津海水浴场。这个海水浴场在安田屋旅馆的对面，过几天还要经过这里，到时候再介绍安田屋旅馆，是个既有历史又二次元的地方。海水浴场另一边，有Coser在拍照片。他们说粤语，我啥都听不懂。实话实说，能让沼津在全世界出名的东西，除了《LoveLive!Sunshine!!》以外，我还真想不到什么——蜜柑、海产、绿茶、从海边眺望富士山、天皇御所、交通枢纽之类的名号最多让沼津在日本有点儿名气。我猜最初沼津内浦居民肯定也是懵逼的：“我也不是谦虚，我一个小渔村，怎么就突然来了这么多外国人呢？”不过看到导演组已经钦定了这里，自己的账面收入也越来越多，估计内浦居民也就心安理得了。（脑洞就开到这儿吧，再开下去，估计能写一本《为什么历史选择了沼津》。）（海滩上Coser的角色是《LoveLive!Sunshine!!》中的小原鞠丽和国木田花丸，她们改变了沼津。）回到伊豆三津水族馆，公交车已经开门上客了。沿着早晨来的路线回去，从三岛直接坐到清水。清水这个地方其实还是比较出名的，这里是樱桃小丸子的故乡，有个樱桃小丸子博物馆。不过我赶时间，没法去了。直接出站，有免费的接送巴士到清水港。（已经接近黄昏，远处富士山快要被黑云淹没了。图中右下的那辆小巴士就是去清水港的免费班车。）接送班车很空，车上就我和司机两个人。上车的时候司机嘱咐我说，下午四点的这趟轮渡到达土肥港的时候和公交衔接时间很紧张。用周游券坐骏河湾轮渡是不用再花钱的，在轮渡售票处直接兑换了船票，由刚刚的那位司机带领去候船。上图中富士山下方的船就是骏河湾轮渡。挺大的一艘船，除了我以外还有五个台湾来的游客，就这样向着土肥港出发了。回头看了一眼夕阳，这云可是有点儿不妙。一路上风景倒是还凑合，不过船舱外柴油废气味儿有点大。有云挡住了夕阳，不然的话这个时候的富士山会被夕阳打成红色，那就是所谓的“赤富士”了。硬要说的话，“223”的确可以读成“ふじさん”，那样的话就和“富士山”读音相同了。到了土肥港，港口有个工作人员在等着我们。我问了一下公交站的位置，不需要出港口就有去修善寺的公交站。果然很快公交就来了，坐车直接到修善寺。确实很累了，本来还打算去修善寺竹林小径走走，现在实在是没有精力了，安慰自己说冬天的竹林应该没啥好看的，坐上伊豆箱根电车回到三岛，再换乘去沼津就回宾馆休息了。摇曳的富士（精进湖、本栖湖、白丝瀑布）这天又是早起的一天，大概6：30出门，免费自助早餐就忍痛不吃了。从沼津坐车去富士站，再由富士站换车到富士宫，坐最早一班去富士山站的巴士。上次来日本的时候富士五湖去了四个，唯独西湖没去。富士五湖里游客通常去的最多的是河口湖，因为河口湖的交通是最方便的；会有旅游团去山中湖，山中湖距离东京最近，旁边的忍野八海也很出名（作为山东人，看泉我为啥不去济南呢）。对我来说我最喜欢的是精进湖和本栖湖两个小湖泊。这次打算再在富士山西麓转转，顺便再去白丝瀑布看看。坐巴士到富士见庄前（ふじみ荘前）下车，这里是精进湖看孢子富士最好的地方。可惜富士山完全躲在云雾里不出来，这个时候大概八点半。我计划十点四十坐车去本栖湖。（这里要注意，虽然去本栖湖的车一天有十班左右，但是只有在工作日时，才会有一趟富士山站-下部温泉的公交车，这趟车途径浩庵荘，旁边就是中ノ倉峠展望地，为什么这个地方很特殊，我后面会讲。）现在最大的问题是早晨山风很大，我穿的比较少，还没吃早饭。旁边有不少餐厅和咖啡馆，但是按照日本人 的习惯，不到十一点多半不会营业，能温暖我的只有自助售货机里的咖啡和湖畔的厕所——我买了两罐咖啡后躲到厕所里去了。不过要注意的是精进湖和本栖湖的厕 所不是免费的，虽然没有工作人员，但是还是有个小柜子，每次使用要投50日元以上的硬币。厕所有个门厅，里面有一把长椅，我投了币就坐在长椅上避风了。大 概到十点左右外面稍稍暖和了一点，终于可以出门了。十点四十公交车来的时候云雾恰好散开了一点，来不及换镜头就拍了这样一张照片。坐车到浩庵入口下车，左转是浩庵荘露营场和中ノ倉峠展望地，右转是中ノ倉峠隧道。这个地方之所以很特殊，有两个原因。一方面，摄影师冈田红阳在这里拍过一张 题为《湖畔の春》的照片，后来这张照片成为了旧版5000日元新版1000日元背面的照片；另一方面就是《摇曳露营》第一集里，各务原抚子为了看到日元上 的富士山骑车来到这里，同露营的志摩凛不期而遇。（这张照片用手机拍摄于2019年5月23日，果然是春夏去这里比较好。）向着左手边走不远有个厕所，这个厕所门口有个长椅。坐在长椅上就可以欣赏富士山了。不过如果觉得这样不过瘾，可以往回看看。厕所边上有个小停车场，停车场富士山方向的左手边有条小路上山，路边有块牌子标明了“中ノ倉峠展望地”，穿好登山鞋，大概爬30分钟就能到。下山之后强烈建议去浩庵荘吃个午饭。从停车场继续沿公路走就能看到浩庵荘，浩庵荘南侧是玻璃幕墙，有一排正对着富士山的座位，可以边吃饭边看云朵飘过富士山。2019年5月我去过，所以这次没有去，而是转身进了中ノ倉峠隧道，穿过中ノ倉峠隧道往西走，有一处南阿尔卑斯展望台。可惜了天气并不好，我走到南阿尔卑斯展望台的时候甚至下雨了。（2019年5月去上诹访的时候途径中央本线，被阿尔卑斯的连峰吸引住了，真的很像欧洲的阿尔卑斯山，可惜这次是无缘见到了。）走回浩庵入口站，等了大概30分钟车就来了。接下来打算去白丝瀑布，白丝瀑布在富士宫附近。现在这趟车是去富士山站的，所以需要在本栖湖换乘，换去新富士方向的巴士，大约需要等一个小时。从富士山站到新富士的巴士会在本栖湖折返一下，所以部分车站会停车两次，只是站台不同。我查了查哪个站附近有厕所就在哪个站下车了，解决好个人问题又回到巴士站。这个时候巴士站对面店铺门开了，有位老奶奶跟另一个路过的老人打招呼。看到我在等公交，老奶奶就问我要去哪里，我跟她说去新富士方向。老奶奶帮我确认了时 间，告诉我说这边的站台是往本栖湖方向的，路对面的站台是从本栖湖回来往新富士方向的，邀请我去店里避风。进店之前我抬头看了一眼，店铺名字叫“湖仙庄”，好霸气的名字。我在店里逛了逛，买了一点土特产，然后又跟老奶奶聊了聊这几天的行程。这个店铺里挂着很多富士山的照片，老奶奶告诉我这是当地的一位摄影师拍的，那个摄影师为了拍到好看的富士山干脆就定居这里了。她看我对风景感兴趣，给我找来了当地风景宣传画册给我，还送了我一张印有本栖湖和富士山的明信片。时间过得挺快的，很快公交就来了，跟老奶奶道别之后上车去白丝瀑布。在白糸の滝入口（白丝瀑布入口）下车，走不了多远就能到白丝瀑布。实际上白丝瀑布边上 还有一个音止の滝（音止瀑布），不过我觉得无论是视角还是意境都赶不上白丝瀑布。冬天白丝瀑布水势比较小，而且瀑布上的树木都是干枯状态，有点儿遗憾。看天气又要下雨，我也就不多停留了，坐公交到富士宫。从白丝瀑布到富士宫市区的公交倒是很多，大约半个小时就能到。再换乘两次火车就能回到沼津，今天就到这儿吧。天鹅湖（山中湖、沼津港水门）今天是8号，天气预报有大雨。早晨慵懒地赖床到8点多，因为下大雨就放弃了上午的计划，慢悠悠向河口湖站赶路。沼津是东海道本线和御殿场线的两个交会点之一（另一个交会点是国府津，2019年5月为了圣地巡礼去过，从国府津海滩看日落是很不错的），坐御殿场线的列车到御殿场，打算出站换乘的时候，发现雨下的特别大，整个人都傻了——背包太小的缘故，从北京出发前舍弃了雨伞。幸好御殿场站外有个便利店，买了一把500日元的透明雨伞，沿着富士山东麓坐巴士到了河口湖站。（御殿场最有名的地方在于御殿场outlets，是富士山脚下的购物街，很多旅游团和散客都喜欢去这里。）原来的计划是去河口湖北侧看富士山来着，现在完全放弃计划，打算在河口湖吃一碗ほうとう。上次来的时候查过ほうとう不動这家店非常有名，结果去错了店，这次必须拔草。河口湖站前丁字路口西北角就是这家店，1100日元好大一碗。总的来说刚开始吃还挺好吃，但是一个人吃一碗的话会腻，特别是汤刚喝的时候会觉得很好喝，但是喝到后面不知道为什么感觉喝不动。建议两个人吃一碗，每个人再单点一份米饭。（搜过资料说这种食物是唐朝从中国传过去的，《摇曳露营》里说这个东西山梨县民都会做。）吃完饭出门，天晴了，我这雨伞30多块钱买了就用了五分钟。接着坐巴士去山中湖，上次因为和同伴在山中湖花都公园耽误了点儿时间，再加上巴士晚点在山中湖就待了五分钟，不过却看到了天鹅。这次从山中湖富士山酒店公交站徒步往长池亲水公园走，半路上看见个大鹅，想到我还有面包就分了一块给它。它看见我手上有吃的就跳起来抢，把我下了一跳。看着它凶狠的样子，我一下就想起来Untitled Goose Game这个游戏了T_T。接着往前走几步，到了长池亲水公园。可惜的是虽然在湖边待了一个小时，也没有看到别的动物。下午没有什么计划了，于是往回走。路过御殿场的时候看到有不少人带着相机出站，我也没多想，结果在火车上看到了“赤富士”：夕阳的余晖把富士山顶的积雪打亮。因为上午下过雨（地面下雨，山上就是下雪），富士山的雪顶非常大，天空中云不多所以雪顶非常好看。可是我完全没有预料到会出这种情况，毫无准备。再加上不知道御殿场附近哪里看富士山比较好，所以只能放弃了。回到沼津的时候刚过下午6点，今天是周游券最后一天有效期。看到沼津站前巴士站台上停着去沼津港的东海巴士，想到反正有周游券不要钱，就临时决定去了沼津港。东海巴士可以直接到沼津水门，水门的门票100日元相当划算，只是天已经黑了只能看看城市夜景。水门里正在举办儿童画展，画展的主题是深海鱼。（一般在地图上搜索byuo或者びゅうお能找到这个地方。这里很适合看日落，特别是在冬天，太阳从水门正前方落下去。）（这张照片是我2019年5月20日拍摄的。这里是《LoveLive!Sunshine!!》中经常出现的地方了。）晚上6点左右这趟东海巴士是去沼津港的末班车，再晚的话，需要坐伊豆箱根巴士往返沼津站和沼津港。伊豆箱根巴士就不在水门停车了，需要走到沼津港公交站，不过距离并不远，几分钟就能走到。由于今天上午的大雨打乱了计划，今天应该是遗憾最多的一天吧。海的舞台（大濑崎、西浦、淡岛、千本滨）今天是9号。这一天的行程基本沿着骏河湾的沼津一侧。早晨依旧六点不到就起床出门了，赶首班公交去大濑崎。大濑崎在伊豆半岛西北角的那个小尖尖的位置，平日一天有早中晚三班公交往返，休日就只有中晚两班了。平日的早班巴士主要是给西浦附近的学生上学用的，全程车厢很空，总共坐车的人不到十人次，我是唯一一个坐完全程的人。（路过江梨的时候，看到了赤富士。下过雪的富士山才是最好看的富士山，可惜我坐在车里下不了车。）大濑崎是一块儿凸入海中的陆地，陆地中间有个淡水湖。四面被海水包围的陆地中有一块儿淡水池塘，这是很少见的事情，因此这里修建了一座神社，池塘也就被神社用来养鲤鱼了。此外，在这个地方潜水运动非常出名，海滩边上的民宿门口，整整齐齐地码放着 一排排气瓶，门口大多张贴着渡边曜和松浦果南的海报（按照《LoveLive!Sunshine!!》的设定，渡边曜的父亲是船长，本人也想成为船长，不 过晕船的船长真的大丈夫嘛；松浦果南家里经营潜水商店，自己则选择潜水教练作为未来的工作；这两位自然就是大濑崎当之无愧的看板娘了）。我对这个神社不怎么感兴趣，我径直走到大濑崎最深处的陆地，体验一把迎面就是富士山，而四周被海水包围的感觉。（原图超过5亿像素，只能压缩成这个样子了。因为前一天有大雨，左侧的连山也出现了雪顶。富士山右侧紧靠着的是爱鹰山，眺望富士山最好的地点，德川家康最喜欢的三样东西之一。稍右边的是箱根附近的山系，一直延申到伊豆半岛中部的天城山。右边地势较矮的几座山是香贯山、横山、德仓山、志下山和鹫头山，最右侧只露出半个身子的是大平山，这几座山被登山爱好者称为“沼津的阿尔卑斯”。）沿着大濑崎绕一圈，有个小灯塔，偶尔可以看到小游艇。在这里大概停留了两个小时，下一班从大濑崎出发的公交需要等到中午。因为沿路还有一个展望台，所以我决定往回走三公里到江梨，江梨的公交比较多，一个小时一到两班。（从大濑崎出发大约走800米左右有这样一个展望台，可以看到大濑崎的全景。）公路是沿海的，没什么车，路边有卖蜜柑的无人商店。江梨也是一个小鱼港，公交站旁边就有船停泊。我到江梨的时候下一班公交还有大概十分钟左右发车，拍了张照片就上车了。从江梨 往回走，会路过一个叫らららサンビーチ（lalala sun beach）的海滩，看过介绍说这里水很清，因此夏天是很有名的海水 浴场。不过似乎是收费海滩，现在冬天大门紧闭，我没下车，一直坐到了木负西口下车。木负这里有个消波堤（或者中文语境下叫防波堤），上面有个小灯塔，曾经上过电击杂志（日本的一家动漫资讯杂志）的封面。我去看了一下，消波堤上全是钓鱼的人。感觉没什么意思，就沿路接着走了。大概走不到1公里，路过两个公交站之后有座桥，桥下都是水鸟。这个地方有个咖啡馆，叫海のステージ（海的舞台），装潢非常古典欧式。这家店所在的地方因为风景好曾经被媒体报道过，《LoveLive!Sunshine!!》的声优也来过这里，店里有一个正对着富士山的实时摄像头（网址在此。）。即使是不来这里玩，也可以在出门前规划行程时在这个网站看一下富士山山顶的云量。最初我的计划是在这里吃午饭，但是没想到今天周四定休。不过好在桥边有一条小路下到岸边，我在这里当了一次打鸟大爷——拿长焦打鸟真带劲。（图中右侧红色建筑就是前文提到的木负消波堤灯塔。）再往回走，公路分成了两条，一条近路钻隧道，一条远路沿海走，沿海的路有几处可以下到海边的堤坝。这个地方山上就是长井崎中学，中学的唯一入口在沿海的这条路上。（这边的水里有个小鸟居。）走不了多远就到长滨了。这里就是前几天爬发端丈山的地方。走到三の浦総合案内所，好端端的一个旅游资讯中心已经惨遭《LoveLive!Sunshine!!》同化。门口看板娘是 《LoveLive!Sunshine!!》中的黑泽黛雅，大概是因为黑泽黛雅1月1日刚刚过生日吧。我猜“三の浦”这个名字的来源应该是指周围的静浦、 内浦、西浦三个地方。路过这里的时候饿得不行，看到院子里有个卖零食的小车，走过去发现是卖的是《LoveLive!Sunshine!!》限定刨冰。算 了，大冬天空着肚子吃刨冰大概会死人吧，我还是忍忍算了。走到安田屋的时候拍了一张照片。安田屋本来只是一家老实本分的日式温泉旅馆，让其出名的是太宰治在这里居住过一段时间，并且在此期间太宰治完成了《斜阳》的前两章。太宰治当时住的房间是月见草，理论上预订后如果用邮件向店家要求，是可以指定住这一间的。如果不住宿，日归温泉的话也很便宜。不过这一切也没能让这家温泉旅馆火起来，真正让这家旅馆出名的是《LoveLive!Sunshine!!》中的高海千歌，其人设是温泉旅馆十千万老板娘的女儿——而十千万的原型，就是安田屋。按照设定，高海千歌的房间就是月见草，所以我前面说了“理论上”：现在预定时要想住进月见草，仅剩理论可能，要提前好几个月预定才行 了。震惊！堂堂大文豪太宰治，竟然比不过一个高中小姑娘XD。（安田屋旅馆招牌上还写着“太宰治ゆかりの宿”。太宰治如果能看到安田屋的现状，得知一群死宅为了一个小姑娘抢着住他曾经住过的房间，不知道棺材板还压得压不住。我赌五毛钱，那几个字将来会改成“高海千歌ゆかりの家”）继续往前走有一家711便利店，啥都不说了，开饭开饭。吃饱了之后出门上了公交车，坐车去淡岛水族馆。其实我已经去过一次淡岛了，不过上次赶上下雨，只看了看水族馆里的海洋动物展，以及淡岛的青蛙展览馆。淡岛水族馆是建在淡岛上的水族馆，从陆地有摆渡船到淡岛，一个小时四班。不过由于岛上有个淡岛酒店（按照《LoveLive!Sunshine!!》的设 定，这是小原鞠丽的家产），摆渡船兼顾酒店的客船，导致有时摆渡船的时刻表稍有变动。淡岛水族馆有两个特色，一个是有很多可以触摸的活的海洋动物，另一个 就是全日本种 类最多的青蛙展览馆。这个青蛙展览馆门口放了一些潜水气瓶，还挂了几件潜水服——并不是说这里可以潜水，而是因为在 《LoveLive!Sunshine!!》的设定中，这里是一个潜水商店，松浦果南的家就是这里。上次其实已经把正常人会去的地方都去过了，但是因为雨天路滑，没有爬到淡岛山顶的淡岛神社，也没有绕岛一周，这次拔草。在往神社爬的半山腰，有个可以眺望内浦的展望台。下了山之后沿着岛转一圈，有两个值得看的地方。一个是狮子岩，是一块高于海平面却被海水侵蚀成狮子口一样的岩石。旁边看板上说绳文时代（距今约一万年前）气候异常变暖，海平面上升，日本气象学家称之为“绳文海进”。正是那时的海水侵蚀造就了现在的狮子岩。另一个是贯穿淡岛的隧道。进隧道之前还有一个小码头，已经被台风破坏掉了，禁止进入。据说过去海军马鹿用这个码头作伪装，把鱼雷发射管装在下面，秘密进行鱼雷研究。现在这个码头已经彻底荒废了——天下太平，真是一件好事。出了隧道之后，就是淡岛正对富士山的一侧。这次到了这里富士山正好被云挡住了，放一张上一次来这里的照片。（这条痛船上是有《LoveLive!Sunshine!!》声优签名的。日本明星一般都有经纪公司，签名的数量会被被经纪公司严格管控。）对了，多说一句。在《LoveLive!Sunshine!!》企划之前，淡岛水族馆就有看板娘的动漫形象，现在在淡岛买门票时票面上印的就是。不过，这个形象是淡岛工作人员按照水生生物拟人画出来的，虽然是个可爱的女孩子的形象，但是那个水生生物原本是雌雄同体的。所以淡岛水族馆的主页上，看板娘性别写的就是雌雄同体。（咦，那不是更刺激吗？）回到陆地上大约四点，在淡岛水族馆门口坐车回市区。我没有直接回宾馆，而是提前几站下车，走了一公里左右去了千本滨公园。历史上，日本村战时代，似乎是哪个将军在这里登陆，嫌海滩上的树碍事就把树砍光了，后来有个老和尚在这里种了数千颗松树，于是骏河湾边上就有了千本松原，这个海滩就叫千本滨了。千本滨公园海滩向西，可以看到很漂亮的日落。如果是夏天，应该能把富士山和落日拍到同一张照片里面去。可惜我去的有点晚了，掏出相机来的时候太阳已经完全沉到地平线以下了。（在这里坐着看日落，应该挺浪漫吧。）看完日落，就回宾馆休息了。今天走的路真不少。向山进发（三岛SkyWalk、沼津香贯山）10号，本来想早起去沼津港大桥拍日出时的富士山，顺便去沼津港鱼市场看鱼类拍卖的（沼津港鱼市场有个专门给游客参观的见学通道），睡过头了。吃完早饭磨磨唧唧不知道去哪里才好，在街上瞎逛，走到上次没去过的tsuji照相馆看了看（有几位“动漫高手”把自己的摄影作品放在这里展览），还没开门。想了下三岛有个SkyWalk，在国内宣传挺多的，去看看吧。从沼津到三岛刷西瓜卡。这里注意一下，日本交通系卡片基本上是通用的，JR东海的卡片叫toica，JR东日本的西瓜卡是suica。但是沼津和三岛的车站会写着toica区间怎么怎么样，上次来的时候日语贼差劲没敢刷卡。这次做了一下攻略，是说JR东海和JR东日本在过渡区间计价的问题：东海道本线从热海（JR东日本）到函南（JR东海）虽然只有一站，但是前文我说过御殿场线和东海道本线有两个交会点，一个是JR东海的沼津，一个是JR东日本的国府津，因此默认从热海到函南按照热海-国府津-御殿场-沼津-函南收费——这尼玛简直是霸王条款，这样计算的车费和实际花费根本不是一个数量级。所以如果经过热海到函南区间，进站前先买票不要刷卡，如果不经过这一区间就无所谓了。三岛站南口出站有公交站台。从三岛到SkyWalk车票价格并不便宜，SkyWalk的门票又需要1100日元，附送一张牛乳冰激凌的优惠券。这个SkyWalk的卖点，是地理位置可以俯瞰骏河湾和仰望富士山，外加日本跨度最大的吊桥。我去的这天，富士山被云雾完全挡住了，只剩下骏河湾可以看。（骏河湾侧。近处的输电线和电塔真的很碍事。）（换了长焦，从另一侧看大濑崎和沼津阿尔卑斯。）拍一张全景，溜了。从景区出来等公交，时间还剩挺多的，干脆买个冰激凌，把门票送的优惠券用了。怎么说呢，牛乳冰激凌是很好吃，和平时买到的味道不一样，但是在日本这种标榜使用当地生产的牛乳制作冰激凌的店很多，基本上在游客多的旅游景点随处可见，味道大同小异——好吃，但是吃一次就好。上公交的时候特意看了一下，途径这里的公交最终目的地是箱根芦之湖西岸，所以有不少从SkyWalk出来接着去箱根的游客。我已经提前查好了下午的云量分布，打算去沼津香贯山赌一把日落，箱根就不在计划之列了。回到沼津，正是中午时分。沼津站以前有一家MOS汉堡，个人很推荐这家日式连锁快餐店，但是因为所在的大楼楼体老旧拆除，所以现在关门了。上次去的时候发现店里黑板上详细列出了当日食材的产地，产地精确到种植者姓名，被震惊到了。再不然就是萨莉亚，但是何必在日本吃萨莉亚呢。想了想决定去沼津港，有两家种草很久的店一直没去。其中一家是专做鱼料理的丸天，招牌菜是油炸天妇罗，一大团天妇罗盖在米饭上需要自己一点点拆开吃，结果到店发现排长队，想不通今天才周五怎么人这么多。另一家是沼津汉堡，专门用鱼类做汉堡，因为《LoveLive!Sunshine!!》里有一个镜头所以挺有名气，结果到店之后发现因为旁边的沼津港深海水族馆年度点检，停电不开门。其他的店自己不感兴趣，就默默去全家了，正好采购点儿能量饮料下午登山用。吃完饭回宾馆躺了半个小时，睡不着。干脆提前出门了，从沼津站坐巴士到黑濑，下车向东走200米左右路南就是香贯山黑濑登山口。一路上去很快就能到香陵台，香陵台有个慰灵塔，是个日式佛塔，周围种了很多樱树，正对富士山。无论是外形、环境还是功用，香陵台慰灵塔和河口湖附近下吉田的那个忠灵塔差不多，而不同的是下吉田那个塔因为一张照片驰名天下。不过我日式历史逻辑思维颇有微词（不可以，这不唯物.jpg），对这种日式历史逻辑的产物毫无兴趣，看了一眼就继续爬山了。接着往上爬，登山道比之前那段条件要好很多，不仅沿途有休息处，还有饮水处，很快就到香贯山展望台。香贯山展望台原本是个很矮的电波塔，而且兼具监控海啸的功能，有台阶供游客上到塔上，正对着骏河湾和富士山。这天富士山顶云量很大，日落也是在骏河湾方向，所以我就只拍骏河湾了。（在沼津观光有PDF版香贯山登山地图，链接在这里。）（近处天空中有云，太阳落下时从云层中冲出来，把海面打亮了。）（日落后，灯火逐渐亮起来，骏河湾的轮廓变得很清晰。图中中间偏左处两个塔形建筑就是水门。我感觉这里的夜景不输函馆。）有过前几天大吉山摸黑下山的经验，这次下山快多了。不过山上的确很黑，我有手电筒，还带着个户外用的铃铛一路使劲晃荡，就怕遇上野生生物。下山后走到黑濑公交站，这个公交站的公交最晚到晚上八点四十多，对于在山上看夜景的人来说非常友好。回到车站就直奔宾馆休息了。急行伊豆（下田、伊豆北川）11号，眼看行程就要结束了，今天去东伊豆。早晨吃过早饭才出门，在沼津站买了去伊东的车票，从伊东下车之后出站买伊豆急行的车票。外国人在伊东站售票处出示护照，可以购买1～3日券。我买的一日券，1200日元，可以乘坐普通车和特急的自由席，而从伊东到伊豆急下田站的单程票就超过了1600日元，血赚。本以为这就够了，没想到进站之后还有更赚的。进站等下一班普通车，没想到迎面驶来的普通车是黑船电车。黑船电车经过改造，加大了海一侧的玻璃面积，海一侧的座位也调整了角度，非常适合看海。（右边这个黑色的列车就是黑船列车，左边流线型的列车是正常的超级舞女号特急列车。）上车占了一个侧面看海的位置，略遗憾的是冬天海水不够蓝。伊豆北川站附近和片濑白田站附近是看海最好的地方，前者是小鱼港，后者是这一程距离海最近的区间。（图片是2015年5月19日拍摄的。）到伊豆急下田站后出站口附近就有公交车。我先去罗森取了点钱，回来发现去爪木崎的站台已经排起了长队，还好最后上车时还有座位。爪木崎冬天最出名的是水仙祭，而且今天周六，下周一是日本成人日的法定假日，游客非常多。下车之后有工作人员先给我手里塞了一张返程巴士时刻表，接着跟着大部队往海边走就是了。爪木崎本身是一片海滩，海滩边上有一座山崖，山崖之上有个灯塔。夏天这里是看银河的好地方，冬天出名的则是漫山遍野的水仙花。不过我去的时候似乎花期略有点过了，不少水仙花耷拉着脑袋。看过水仙花我就往山崖上爬了，去看那个灯塔。如果硬要说圣地巡礼，这个灯塔在《Charlotte》里面出现过，不过风景比较一般。灯塔下视野很开阔，但是这天云层非常厚，风景有点平庸。直到西南边云层出现了个小口子，终于拍到一张还算满意的照片。回到公交站，没有直接等公交，而是沿着公路往回走一站，这里有个海滩叫九十滨，夏天水很蓝，是很出名的海水浴场。不过冬天就很一般了，海滩上垃圾不少，没有游客。而且从公路下到海边是个落差将近二三十米大下坡，现在要再回去，刚刚下了多少现在就要爬回去多少。由于已经从始发站走了一站过来了，所以再坐公交肯定没有座位了。上车一路站到道の駅下田开国みなど（道の駅类似于公路服务区，开国是名字，纪念佩里黑船来航彻底改变日本历史），这里有餐厅，而且旁边就是海游公园。先去解决吃饭问题，道の駅里面有一家下田汉堡，是用海鱼做的汉堡，汉堡个头非常大，1100日元一个，一个就可以吃饱。《夏色奇迹》里女主们曾经聚在这个地方吃汉堡，吐槽说汉堡个头太大了。这个番没有火起来，所以这家店就是一个正常人吃饭的正常饭店。我点的是金目鲷汉堡， 说到金目鲷那就是东伊豆的特产了。金目鲷是一种深海鱼，被捞上来以后由于水压下降，外皮充血变成红色，眼睛充血变成金色。伊豆金目鲷品质最好的地方在稻取，产量最大的地方在下田。如果想专门吃金目鲷，建议去伊豆急下田站门口的德造丸，老板英语说得很好，上次来的时候吃过金目鲷祭限定套餐，人均200元人民币。汉堡外 皮很脆，鱼排很嫩，刚刚端上来的时候芝士还是块状，可以看着一大块好吃的芝士被鱼排化开，味道很好。吃完饭查了一下去白滨神社的公交时刻表，发现我比上一班晚了一分钟，下一班在一个小时之后。没事可做就到旁边的海游公园里发呆，这个海游公园所在的港口曾经为佩里的黑船舰队提供过补给，所以公园里有一条复刻佩 里黑船舰队旗舰的游览船。海水中有一块岩石，岩石上有一个小鸟居。一个小时后坐车去了白滨神社。树木没有多少绿色了，用一张上次来这里的照片顶上。（拍摄于2019年5月20日。）白滨神社号称伊豆最古老的神社，我对这个神社不感兴趣，但是这个神社有一个鸟居建在海边的岩石上，海水很蓝，风景不错。从神社南边的停车场进去走到尽头，进入沙滩就到了。（这张照片是2019年5月20日拍摄的。这次去的时候鸟居前面有人在玩，用三脚架长曝光的话有点影响别人，所以这次这个角度没有拍照片。）海风不算小，因为海水是赤道来的暖流，海水很清，有人在海中冲浪。下午三点五十左右往回走。这次软件又弄错了时刻表，不过问题不大。大概四点五十赶到伊豆北川，这个时候太阳刚刚落山，月亮还躲在云里。急急忙忙下到海边，用软件查看了一下月亮方位。伊豆北川的月光路入选了日本百名月，在满月时月亮从海面上升起，把海面照亮，就像由月光铺成的道路一般。这里的温泉酒店在满月前后非常贵，有很多人泡着温泉赏月。当时还有一家人在这里看月亮，一起聊了几句，小朋友很可爱送了我一块儿日本仙贝。日本仙贝有点儿像国内的虾片，味道比较一般。他们一家人临走前，阿姨用中文说谢谢向我道别，我也鞠躬用日语说谢谢回应。之后我又在这里待了一会儿，因为伊豆北川是小站，只有普通车才会停这里，下一趟车还有一个多小时才能到。其实冬天不太适合拍摄月光路，月亮的角度太靠南了，月光路正对着的方向是个堤坝，月亮在伊豆半岛到伊豆大岛之间。如果春秋季来的话，应该可以让月亮正对着渔港，那样的话可以让船“停”在月光路上。拍完这张照片已经七点多了，下一班列车差不多要来了，收拾好东西一路小跑回到车站。车站已经是无人站状态了，从车站门口的机器里取了一张凭证就进站了。坐车到伊东出站买了回沼津的车票，坐车回去休息了。誓言的序章（返程）12号，回程的日子到了。标题致敬一下《誓言的终章》。《誓言的终章》里优子部长说“今天是为明年全国大赛准备的第一天”，那旅行的终点又何尝不是下一次旅行的起点，就把“终章”改为“序章”吧。早晨退了房，坐车又去了一趟沼津港，今天沼津汉堡总算开门了。吃了一个深海鱼汉堡套餐，个头比昨天吃的下田汉堡小多了，但是里面的鱼排要比昨天吃的还好吃，价格两者差不多。总得来说，中规中矩，肯定要比连锁快餐店里卖的汉堡好吃，但是没达到我想象的那个样子。从酒店对门的ほさか买了点伴手礼。这家店是专卖栗子制品和茶叶制品的，上次来时买过这一家的点心，味道相当可以。看介绍在静冈机场免税区也有它的伴手礼出售。回东京不能刷西瓜卡，同时机器上又不能买对应金额的车票。我查了下东海道本线有点晚点，就买了到小田原的车票，如果东海道本线继续晚点严重的话，可以从小田原出站换乘小田急去新宿。结果列车为了等热海站台空出来，在旦那隧道里停车将近二十分钟，热的要死还没有手机信号。好在后面都不晚点，在东京出站的时候精算机不能精算JR东海的 车票，我只能出站的时候找站员补票。存了行李又去了一趟新宿，去Moca看了看。本来这是个卖女性装饰品的专柜，想给别人买点儿伴手礼。当然更重要的是 《天气之子》里，帆高给阳菜买戒指的地方就是这里。不过柜台前面一群女生叽叽喳喳地讨论哪个戒指好看，我一直男还是三十六计走为上吧。从东京到成田机场最便宜的方法应该是京成本线特急，大概两个小时左右，花费1300日元左右。值机，安检，出境，登机，下一次旅行即将开始。致谢和后记感谢您能看到这里。啰啰嗦嗦写了这么多，不知道是不是又写成了流水账，真心希望我的这篇游记对您来说有一定的价值，没有浪费您宝贵的时间——哪怕只是能帮您打发一段无聊的时光，我就很开心了。如果您能收藏或者顶一下，我就更加感激不尽了。说实话，自己对历史以外的文化之类的东西并不感兴趣，再加上预算有限吃不到怀石料理，所以日本旅 游基本上停留在看风景上。在动漫方面，自己喜欢的是角色细腻的感情，以及“一生悬命做喜欢的事情”的理想生活状态，所以对现在动漫业界动不动就穿越到异世 界打怪升级的潮流，秉持着一种“动漫药丸”的态度。圣地巡礼对我来说是现实生活和理想生活的临界点，如果因为一部动漫能让我见到从未领略过的风景，那就是 双倍的喜悦了。旅程的终点，就是下一次旅程的起点——“再见”二字，本身就是下次一定会再见面的宣言。借用《吹响吧！上低音号～》每一集结束时的那句话给这篇游记结尾吧：そして、次の曲が始まる！（那么，下一曲即将开始！）让我们下次再见，今后也请多多关照。附件：预算案15天的行程总共花费12000元人民币，返程时飞机旁边座位上的大姐4天花了4万人民币——不同的人有不同的旅游品质要求，所以我有必要说一下行程花销方面的问题，游记实用还是不实用本质上还是钱包说了算嘛。我的原则是晚上睡得要好，吃饭管饱就行，倘若风景好看再贵也要去看。这里介绍一下省钱的干货，适合日本自由行经验不足的朋友。这一部分应该没有什么配图，内容过干，经验充足的朋友可以有选择性跳过。无论是那个国家，旅游花销主要都包括往返机票、当地交通费用、住宿费用、吃饭费用、景区门票、其他杂项几大类。日本游虽然都需要这些费用，但是日本游有一定的特殊性。下面分条目详细说。（这些内容其实之前我在知乎有过回答，但是很零散，这次算是一个总结吧。）预算案（往返机票）日本游有明显的淡季和旺季，导致往返机票价格变化极大。即使是廉航，旺季往返机票三四千块钱也一票难求；而到了淡季，即使非廉航机票有可能一千块钱以内就能搞定。从每年三四月份樱花季开始，全日本的机票价格处于一个平均水平，虽然游客多但是能有假期的游客并不多。如果有假期，不用过于关注机票价格，提前两个月左右买好机票，尽情去赏樱吧。到五月中下旬，日本旅游进入一个淡季，主要原因是梅雨季来了，这个时候很多大航司都有可能有千元往返机票，如果这个时候出游建议多关注机票价格，这种状态会持续到六月底七月初。虽然梅雨季来临，但是实际上这时的北海道却是游玩的好时候；另外就是这时候日本部分地区已经开始筹备花火大会或者县祭之类的活动了，比如2019年5月27日我去了热海花火大会。那次去日本我出发当天下午订往返机票（之前的机票因为论文有问题取消了）也才花了2000多元，所以对于穷游群体来说，我很推荐这个时候去日本玩。七八月是日本旅游旺到不能再旺的旺季，中日学生都放假了，再加上日本各地的花火大会、夏日祭如火如荼地举办，日本八月还有传统节日お盆，机票价格贵到肉疼。这个时候提前关注机票也没用，各大航司根本不会对这个时候的机票进行促销。八月底到九月底日本又进入旅游淡季，既没有什么特殊活动，也没有什么特殊节日。这时候机票虽然会很便宜，但是有些鸡肋。我记得peach曾经搞出过500多带行李的往返价，然并卵。十月到十一月到了赏红叶和黄叶的季节，这个时候的机票价格和樱花季差不多，不再重复介绍了。十二月到次年二月，既是旅游淡季又是旅游旺季。这个时候去北海道的往返机票超过三千元，但是去本州的机票却各种打折促销。如果想省钱的话，这个时候游关西、九州、四国，或者从东京落地利用JR PASS去北海道（这是我这次的安排，文中会详细说这样安排行程的注意事项）应该是个不错的选择。另外说一下我发现的一些特殊航线。一个是茨城机场，上海-茨城（春秋航空）的航线开通很早现在几乎没有太大促销力度了，西安-茨城（春秋航空）刚刚开通还有促销，另外似乎青岛航空有个长春-茨城航线，这个航线虽然开通了但是没查到过对应的航班。在茨城机场凭机票可以花500日元坐大巴到东京站，考虑到道路距离甚至比国内机场大巴还便宜。再一个是静冈机场，上海、杭州很早就有定期航线（东方航空、首都航空）也没有什么促销力度，但是西安-静冈（四川航空）是去年刚刚开通的航线，去年下半年有不到一千往返的好价，北京大兴-烟台-静冈（联合航空）虽然没有促销，但是即使是暑期机票价格也在两千五左右。略遗憾的是静冈机场在东京和名古屋中间，只适合行程中有静冈县的游客。最后，天津的天津航空、奥凯航空有为数不多的我国北方到羽田的红眼航班，年轻人可以试一下。这此我前往日本的机票是十月下旬订的，当时某程北京到东京国航有1870元往返的低价，再加上平台北京出发国际机票有200元的优惠，我购买了一份取消险后实际花费1730元。预算案（当地交通）日本的交通费用是出奇地贵，但是好在各个交通公司对游客有一定优惠，这种优惠主要是周游券的形式。所谓周游券就是一次性购买了车票后，在车票的有效期内，坐车票上记载的线路或车次不用再支付额外的费用。最出名的周游券应该是全日本JR PASS，可以7/14/21天内无限制乘坐绝大多数JR列车。除了全日本JR PASS外，各个JR公司、各巴士公司或者私营铁路公司都会有自己的周游券，研究如何最大限度薅周游券的羊毛也就成了一大乐趣。这次我使用了7天的全日本JR PASS、3天的富士山静冈mini周游券、京阪电车京都1日券、伊豆急行1日券。前三张券都是趁着双十一在某宝买的，算了算总共比平时买券省了150多块钱。当然事后又算了一下，在伊豆半岛那几天不如再买张东海巴士3日券，会更划算。另外还有一点要注意的是不论是公交还是地铁、火车、长途巴士，甚至是景区的游览船，在日本都是有时刻表的，特别是周末和法定节假日，时刻表上的车次还会有变化（多数情况下是会变少）。Google地图、Yahoo地图、乘换案内这些应该是游客常用的时刻表查询软件，总得来说这些软件对JR和私营铁路的支持都不错，不过对公交的支持很一般。我目前尝试过最好用的软件是日本本 土的NAVITIME，不过是收费软件。公交时刻建议还是要去公交公司官网上查一下时刻表，“運転時刻検索”这样的日语大家肯定都能看得懂。稍微说一下， 日语中平日指的是一般的周一到周五，休日指的是所有放假的日子，祝日指的是特殊法定节假日，时刻表会严格区分这些日子。预算案（住宿费用）住宿费用的问题大致和机票的问题差不多，只不过还要考虑休日的问题。休日的住宿价格会比平日贵两成左右，大城市会贵得更多。另外乡下和城里价格肯定不一样，旅游城市和非旅游城市价格也不一样，北海道和本州价格也不一样，这里面就有很多文章可以做了。当然，还有一点就是尽量办个信用卡。现在即使学生也是可以办信用卡的了，信用卡定期会和一些平台合作订房返现。我预定住宿的时候银联有8折的优惠没有赶上，只赶上了JCB的85折优惠。之前说过我要求晚上睡得好一点儿，标准就是商务酒店、独立卫浴、有浴缸。我去的这几天赶上了日本新年和日本成人日假期，所以有几天宾馆价格是很贵的。12月31日是大晦日（约等于除夕），酒店价格很贵，而我又想去东京的神社初詣，所以这天必须住在东京。最后妥协了一下，住了东京站附近一个刚开业半年左右的胶囊酒店商务舱（除了床位以外带有一个私人的小空间），大约一晚500人民币左右。除这天以外其他日子都在东京都外住，平均来看花销约每天250~350人民币。其中在沼津站前三交Inn连住了七天，JCB打折之后总共花费不到1600元，还送自助早餐。预算案（吃饭、门票和其他杂项）关于吃饭费用，这个真是抱歉了。我对吃不怎么讲究，除去宾馆送的早餐，15天里我总共在饭店吃过7顿饭，剩下的都是在便利店解决的。每顿饭标准大约是一份便当加一份三明治或者饭团，晚饭还要额外加一听预调酒，算了算每天花费大约在2500日元。最近半年便利店有无现金支付返现优惠，除了银联以外的信用卡有2%的返现，支付宝和微信好像都有优惠（但是有次数限制），小羊毛可薅可不薅。日本的景区分成两类，一类是人工开发的景区，门票比较贵，比如三岛skywalk要1100日元，实际上就是一个吊桥，只不过位置在富士山附近。另一类景区要么是自然性质的景区，要么是具有特殊用途的公益性质的景区，门票很便宜甚至不花钱，唯一的成本是坐车过去的路费。这次旅程基本上两种景区都有，但是还是后者居多。签证的问题其实和机票的问题有一定的关联性，一般签证有效期三个月，多数人还是先订机票再办签证的。我建议反过来，给订机票留下充足的灵活性，所以签证尽量办多次签证，第二次再去就很方便了。学生不能办多次签证的话走高校通道一般都能过，所以先订机票也不是问题。签证我用了大约200元。保险最好还是买一个，本身也不贵就是买个心安。第一次去日本的时候返程飞机晚点五个小时，而我买的是很基础的保险，延误六小时才赔付。这次保险花了125元左右。通信费用。通信一般有三种解决途径：租用WIFI、买电话卡、国际漫游。租用WIFI是最省心的，而且多人可以买一个，缺点是有的公司的WIFI太旧，电 池根本充不了电，得随时插着充电宝。电话卡要看电话卡的运营商，而且还要看运营商的信号制式和自己手机支持的制式是否一致，但是好处是和平时 用手机一样。国际漫游是国内运营商整合国外运营商网络的产物，手机制式的问题相对小一点儿，但是听说以前有用不了谷歌的问题，现在怎么样不是很清楚。我用 的是菊花厂三年前的旗舰机，自己专门查过信号制式兼容SoftBank的全部频率，所以直接买了亿点卡，信号好到在山林里都能看视频。15天每天1G花了 大约130元。附件：注意事项（公交、火车、现金、酒店）要说一定要强调的，应该是怎么坐公交和火车。（对于老手来说，这一部分也是可以跳过的。）这一程看到特别多国人不会坐公交了，特别是某些来自台湾的游客太招黑了。公交的话，如果支持公交卡，上车刷卡下车再次刷卡。要用现金的话稍有麻烦，上车时会有个写着“整理券”的箱子，取一张带数字号码的券，下车的时候车前面会 有个显示屏显示每个号码对应需要交多少车费，把车费和整理券一起投到箱子里。如果没有零钱，一般公交都有可以换硬币的地方，可以将1000以下面额的钱币 换成零钱。通常情况下如果车厢比较空，司机都是会等上车的人坐下再发车。如果在下一站想下车，按一下身边的铃，等到车停稳了再起身下车。如果是周游券覆盖 范围内的线路，最好也是取一下整理券，下车时把整理券和周游券给司机看一下，单把整理券投到箱子里再下车。火车如果上车站和下车站都是无人站，那就和公交是完全一样的。如果仅下车站是有人站，唯一区别是一般是在改札口结算，而不是在车内结算。如果是有人站上车，就需要提前买票。自助售票机上方一般有张线路图，线路图上每个车站边上都有一个数字，这代表着从当前站到那一站的车票钱。然后从自助售票机上选择金额投币买票就好，一般自助售票机是有中文的。如果目的地比较远，可能线路图上没有那一站，就先随便买张票进站，下车出站时把车票和钱给改札口的站员，由他帮你结算（或者用出站时的自动精算机也可以，但是我没用过，不是很清楚具体流程）。还有关于钱，日本硬币非常多，建议随身带个零钱包。出发前换外汇的意义不大，便利店是可以用信用卡取钱的，特别是711可以按千为单位取钱，1000元面额的纸币要比五千和一万的更好用。酒店有一点要注意的地方，是房间钥匙。现在日本酒店基本上一半在用IC卡房间钥匙，一半用的是普通钥匙。IC卡钥匙没有什么要说的，重点是普通钥匙。普通钥匙有两点注意事项，一个是部分用普通钥匙的门不会自动上锁，出门前一定要拉一下门把手确认一下，另一个是普通钥匙在出门前要寄存在前台，简单告诉前台工作人员自己要出门，然后把钥匙递给工作人员，工作人员就能明白什么意思。要说自由行还有什么注意事项，大概就是要遵守当地规则吧，像什么排队、公共场所保持安静、尽量不坐交通工具优先席之类的，其实和国内大城市差不多，再稍微礼让一下就OK。日本人做事比较死板，但是好处就是如果你遵守当地的规则他们会很欢迎你（当然，包括你的钱包）。我见过坐优先席被老人骂的日本青年，也遇到过座位满了之后我去坐优先席、后来把座位让给后上车的老人、老人很感激我的情况。如果有什么不清楚或者过意不去的地方，稍微鞠躬说个对不起简直是万能的。日本不同城市也有区别，小城市的人确实要比大城市淳朴地多，规矩也少得多，这次旅程基本上都在小城市。（哦，对了，麦当劳要自己扔垃圾，大街上没有垃圾桶，别的应该没了。）

缘起由于疫情的关系，LZ在家待着实在无聊。从清迈回来已经2个月了，回想起那段旅程，真是悠闲惬意。泰国对于国人来说是一个非常经济实惠又好玩的旅游胜地，然而LZ从来没去过。。本来想去曼谷的，但是好像时间太赶没什么意思，于是选择了生活节奏更慢的清迈。除了沙滩，清迈对于LZ来说具有大部分的泰国元素。时值元旦跨年之际，LZ也和太太一起来个异国跨年～行程和亮点泰国是个佛教国家，大大小小的寺庙遍布了城市的每个角落。清迈附近最旺红的寺“庙”，应该是清莱周边的黑、白、蓝庙三大景点了。其实网上有很多这三个景点一日游的路线，但是全程下来基本都在路上，大约7个小时，LZ实在觉得没什么意思，所以基本上每次行程都在清迈市区～清迈市内就有许多寺庙，街边闲逛总会去看看清迈的夜市也是大大的有名，LZ这次恰逢周末、跨年，可以说是见到了最热闹的时刻了！美食自然不用多说，还有随处可见的工艺品、马杀鸡～泰国的吉祥物——大象，也是LZ唯一一个出市区的项目～近距离地接触大象，了解大象，拒绝动物表演，是最好的爱护方式。泰国的市集颇具特色，千奇百怪的香料也让LZ云里雾里。这次LZ报名参加了半天的泰式料理烹饪课，也是很有意思～最后，当然是泰拳啦！LZ之前在健身房学过那么一丢丢泰拳，看着自然比路人起劲一些。不过LZ选择的这个还是带有一定的表演性质，总得来说还是非常值得一看的！广告时间例行广告时间：【北极圈的秋与冬】国庆4日格陵兰(@Ilulissat)初探～已更新视频，已完结[一个人的旅行]国庆北海道8日 已完结 札幌/小樽/函馆/登别/钏路/阿寒/美马牛/美瑛(有电梯)【师徒四人北游记】冰火协奏曲——记国庆冰岛7日环岛游，干货齐备（视频更新，已完结）【与南半球的第一次邂逅】2016国庆新西兰南岛休闲游（干货+视频在2楼）（已完结）【两人齐行】2017挪威十日非典型蜜月游～已完结【不懂装懂】2017意大利9日文艺小白的蜜月游（已完结）【首越海平面】2018十月印尼美娜多5日游（已完结）【中东万花筒】2019春节期间阿联酋9日游（迪拜、阿布扎比、萨巴尼亚岛）（已完结）

惯例，先上图片前言为什么要去北海道？感觉这是一个必然要去的地方，都不需要理由的那种，关东、关西、北海道是三个名声在外的地方，前两个地方去过后，自然而然就轮到了北海道。前两次去日本，我是属于不带脑子的类型，以至于现在回想一下，行程的印象很模糊，惭愧地讲，我连怎么坐车都还没弄明白，所以这次北海道之行，我拒绝做智障，行程攻略都是我来做，前期准备的相对充分一些，所以才能写出来这篇游记。但是没有想到，在行程开始的时候，就爆发了新冠肺炎，使得我们的行程和计划的要有一些变化，很多游玩的时间被满大街扫口罩所占去，对，用的是扫，一天走2万多步，1万多步是在寻找口罩。行前准备机票6月份关注的某公众号推送了春节期间北京到札幌的低价机票，本人旅行的宗旨就是机票不能占用我太多的预算，所以这么好的机会一定不能错过，最终以2678/人的价格拿下了2020年1月22日-1月29日北京往返札幌的机票。航司差了点，乌拉尔航空，需要在海参崴转机，但是都这么便宜了，还要啥自行车，这可是春节啊，还是可以看雪的北海道签证三年签证在手，说走就走。行程安排对于第一次去北海道的人来说，安排行程没有很纠结，走最经典的路线就对了。函馆必去，因为我要看价值百万円的夜景，洞爷湖或登别要去，因为我要享受一晚温泉酒店，小樽必去，因为我要看情书的拍摄地。行程一共就8个晚上，这些地方都去也就差不多了，所以只是在登别和洞爷湖之间纠结了一下，最终选择了洞爷湖，很大的原因是被网红酒店乃之风种草了，另外看了登别地狱谷的照片感觉跟箱根的大涌谷差不多，去过大涌谷了，所以就毅然决然地选择了洞爷湖。实际呢，入住乃之风并没有给我很大的惊喜，人人人人人太多了，泡汤体验不佳。继续说行程安排，北海道真的挺大的，下图是北海道区域内各个城市之间的距离，看完这个图，我觉得要想把北海道玩全，至少得去两三次吧，我这次的行程主要集中在南部和中央（图中淡紫色和淡黄色）的位置，至于道东道北就留给以后吧。下图是各地区可游玩的景点：我的行程：文字版行程D1：从札幌下飞机后，直接坐日本国内的航班，从札幌飞到函馆，第一天都在飞机上，算是废了，晚上去函馆山看夜景，晚饭根室花寿司D2：函馆：朝市，猴子泡温泉，八幡宫，立待岬，午饭小丑汉堡，金森仓库群，八幡坂，五棱郭公园，晚餐村上海胆饭D3：从函馆坐JR到洞爷湖，酒店泡汤+酒店晚餐D4：从洞爷湖回札幌，午饭汤咖喱，下午狸小路买口罩，晚餐狸小路附近火锅放题D5：札幌坐jr到朝里、小樽，当天往返D6：美瑛包车photo tour，富良野精灵露台，当天札幌往返D7：札幌市内，白色恋人公园，北海道神宫，伏见稻荷神社，JR塔D8：上午又去买口罩，午饭都没时间吃，下午去机场，回京交通我觉得行程确定好之后，最困难的就是交通部分，因为要计算是否买JRpass，所以要算各城市间的交通怎么选择，pass绝对不能无脑买，很容易被反撸。我选交通的宗旨就是在省钱和便利间找一个最优方案。札幌和函馆之间的交通：从札幌到函馆，可以坐JR，也可以坐飞机，如果是JR那么是一定要购买PASS的，但是在我搜索了机票信息后，我就放弃了JR，札幌飞函馆，40分钟就到了，且价格才300多人民币，第一天我从札幌落地后，可以直接在新千岁机场飞到函馆去，怎么算这种方式都是最划算的。不过风险点就是如果前序航班晚点了，我可能面临赶不上后续飞机的风险，但我依然冒险地选择了飞过去，还好一切都很顺利。函馆到洞爷湖的交通：没什么可说的，JR特急，又快又方便。从洞爷站下车后，到酒店要坐道南巴士，下图是巴士的时刻表，来源于网络，侵删：我们是坐的12:12分从洞爷湖站到东町方向的巴士，去乃之风是在樱町站下车，票价340日元，可微信支付。洞爷湖到札幌的交通：巴士、JR都可以，我定的酒店可以预约免费到札幌站的巴士，所以这段交通我省银子了。札幌到美瑛，富良野到札幌的交通：札幌到美瑛是坐JR去的，先坐札幌到旭川的特急，再从旭川换乘到美瑛，全程2小时15分钟。回程是从富良野回札幌，原计划也是坐JR的，但是到车站后，工作人员告知到泷川换乘的那趟JR已经停运了，如果坐JR要到旭川换乘，时间慢价格也贵，建议我们坐巴士前往，又快又省钱，我们听从了他的建议。这是时刻表，2300日元，3小时到札幌，我们是坐的末班车，乘车位置就在富良野JR站附近。而小伙伴因为买了PASS，他俩只能坐JR，他们到札幌的时间比我们还晚了半小时。是否购买JR pass为了便于计算，我罗列个各个城市之间的交通时间和价格，交通见下方excel。交通查询交通的网址：http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/cn/index.html 输入英文或日文，不支持中文搜索。时刻表检索方法：http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/cn/train/index.html#ip1检索网址：http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/cn/index.html几大站名的日文和英语整理好了，欢迎自取。左中文，中英语，右日语札幌 Sapporo 札幌洞爷 Tōya 洞爺朝里 Asari 朝里小樽 Otaru 小樽函馆 Hakodate 函館登别 Noboribetsu 登別美瑛 Biei 美瑛美马牛 Bibaushi 美馬牛城际交通费用一共是17920yen（洞爷湖到札幌免费），而5日的pass则是23480yen，所以本次行程无需购买pass。酒店函馆：函馆男爵俱乐部度假酒店，名字听起来有点那个啥，但这是群里达人推荐的，我也看了评价，booking评分9.2，于是就定了。亮点在他家的早餐可以选择去函馆朝市去吃，实际上这个酒店真的是想打满分，服务超级好，如果选择不打扫房间，还可以送500日元代金券，房间辣么大，是我此行入住房间最宽敞的一个酒店了，五星好评。洞爷湖：洞爷湖乃之风度假酒店，这是网红酒店，我也是被别人的biu种草了，看酒店大堂的照片，一眼就爱上了，提前5个月在官网预定的，同时也预约了酒店的免费班车回札幌，并升级了晚餐为怀石料理，不过住下来真的就感觉也就这样吧，人少的话体验会更好的。酒店环境确实没的说。但是酒店的落地窗大玻璃感觉好脏，都是海鸥屎，只能给四星了札幌：札幌灿路都大饭店，这是我在booking上随便找的，主要是看中了离JR札幌站近，交通方便。房间非常小，箱子打开都费劲的那种，在札幌这样的城市就不要求太高了。关于美瑛photo tour因为在札幌有4整天，所以周边肯定要去一去的，在旭川和美瑛之间对比了一下，我最终定了美瑛，正好看到别人的游记可以包车走photo tour路线，我也照搬过来。在四季情报局官网预定的美瑛出租车，发邮件预定即可。邮件地址为：bieihiredcar@coral.plala.or.jp 可以发送英文，工作人员回复的非常快。如果是札幌去的话，那么预订前一定要先看好jr的时间，根据到达美瑛站的时间，来预订tour的开始时间。我们是预约的11点半开始，3个半小时，最后司机大叔给送到了富良野精灵露台，用时3个半40分钟左右，大叔并没有额外收费，还是按照之前的3.5小时收费的。感觉日本的服务真的很好，我一直以为我们预约的3.5小时是指美瑛站出发再回到美瑛站的价格，没想到我们去富良野竟然也免费，这样司机是空驶回美瑛的，但也没有收费，还是很让我意外的。下图是四季情报局官网的出租车价格，小型车就是普通的出租车，坐4个人。巨型车（这翻译的有点奇怪）是个面包车，应该能做10个人的。必备app强烈安利乘换案内，事先在app内保存好车站的日文地名，坐车方式即使不懂日语也完全能看懂。如果车次的背景是浅红色，就代表这趟列车已经停运了，这都是血淋淋的经验啊。以富良野到札幌举例，选择出发时间后，有6趟车可以坐，但注意看，序号1、2、4、6的背景色是浅红色就代表列车已经停运了，所以选择只剩3、5。序号3就是我后来坐的末班大巴，而序号5则是我朋友回去的JR，时间要慢上半小时。

【第1卷】北海道的夏天，就是我想要的样子告别北海道的夏天，已经一月有余，我继续在北京过着周而复始以及气温随时爆表的生活。这是我第二次来北海道，时隔一年零一月，我终于等到你繁花似锦的模样。年少时期，心中高级感的日本大约就是北海道了，我没有见过它真实的样子，没有看过有关它的电影，对它的了解也并没有多深，只是这三个字的出现，便是我心中所有的浪漫与美好。想着想着，时光就像流沙般的划走我的年少轻狂，但也在一点点靠近我的梦想国度。旅行真是一件会上瘾的事并且没有解药，即便某个地方到访多少次都会念念不忘，日本是这样，北海道如是。二零一八年，我品尝了北海道初夏的味道，不浓郁，清新的刚刚好二零一九年，我要了却许给自己的两个心愿——北纬40度的薰衣草与花海中的和服影像2018.6月：如果有一个地方可以四季相约，请记得那是北海道花花草草的大千世界，我唯爱那一抹淡紫色的清香，所以便想收集世界上所有的薰衣草。北纬40度的地理位置就这样神一样的存在脑海中，而北海道也就成为我心之向往的那个必然。另一份执念便是身着和服，漫步花海。这件看似很容易达成的心愿想在北海道的富良野实现却略有波折，但总归，办法比困难多。那些微风中伴随凌乱脚步的影像都是留给自己、留给这个夏天、留给北海道的珍贵礼物。这是我第一次真正意义上的一个人旅行，订机票前，我没有任何想要体验一个人旅行的念头，事实上到现在也没有。我不是什么非常勇敢的人，旅途未知的种种我并不想偶遇。在朋友们纷纷表示都是“无假党”时，为了不让心愿再次停留在心中，我只身一人，履行对自己的承诺。在翻阅资料的时候，发现日本真的是那种可以玩出多种主题的国度。一个北海道我就在记事本上列出了几种主题——北海道的雪国世界以花为名的北海道北海道铁路之旅北海道温泉之旅北海道电影巡礼北海道的秋色日本的精致和大自然之美相互依托，给了我多次探访的借口。先来欣赏一波属于夏季的北海道风采。@富良野日之出公园@富良野富田农场@美瑛四季彩之丘@北海道的乡间稻田@青池@拼布之路@拼布之路@拼布之路@拼布之路@新千岁机场哆啦A梦Sky Park关于我，欢迎一起交流爱拍照、爱分享、爱码字、爱潜水、爱褥羊毛的热血青年。哈利波特和哆啦A梦重度脑残粉。旅行这件事，对我从来都不是一时冲动，是细水长流，是一生必修的功课。旅行的开始我也有着环游世界的梦想，去拼目的地国家的数量，不可否认当世界地图上的大部分区域都被占据的那种成就感，但现在，我更注重的是每次旅行的高质量体验。世界之大，总有一些角落我们触及不到，所以自己开心就好。也欢迎志同道合的你们和我一起分享————————————————🎀微博@in老板殷倩公众号：in老板微信：yinqian5（注明穷游）一个人的流浪时光一个人的旅行，本身就充满挑战，那么就选择一些不那么热门的城市来扩充下北海道之旅的宽度，也把遗憾叠加的厚重些，好给下一次旅行一个说服力更强的借口。「D1」北京-釜山-札幌-定山溪「D2」定山溪-札幌（大通公园\札幌钟楼\百合之原公园\螃蟹本家\逛街）「D3」札幌-富良野（和服旅拍：日之出公园\四季彩之丘\青池）「D4」富良野-美瑛-富良野（拼布之路骑行）「D5」富良野-带广（富田农场\町营薰衣草园\彩香之里）「D6」带广-十胜川（真锅庭院\幸福站\十胜川温泉）「D7」十胜川-带广-池田-钏路（六花亭\柳月\藤丸百货\池田红酒城）「D8」阿寒三湖一日游（摩周湖\硫磺山\屈斜路湖\阿寒湖）「D9」钏路-札幌（钏路市丹顶鹤自然公园\和商市场\币舞桥）「D10」札幌-首尔-北京（新千岁机场哆啦A梦Sky Park）交通：全程JR+公交+巴士旅游意外险作为发达国家，日本的医疗费用虽然没有美国那么夸张但确实高昂，而且日本也是多灾害国家，因为恶劣天气导致的航班延误也时有发生。普通的境外旅游意外险比如美亚乐悠游、安联境外等这样只有5万医疗保额，延误5小时才可赔偿且最多赔600元的就显得有些不够用。而安联的国际旅行亚洲保障计划就比较合适：意外保额30万、医疗保额10万、延误最高赔偿1200元而且4小时就可以获赔，价格却比乐悠游还要便宜，个人感觉非常适合日本旅游。链接：http://www.inswin.cn/ga105871/lvyou-baoxian/301266.shtml北海道的花期通常在4月末至5月初的一段时间里可以看到函馆和静内的樱花；薰衣草的花期同样不长，如果前往富良野和美瑛地区游览，最好的旅行季节为7月；知床半岛、大雪山地区的旭岳等地，通常在9月中下旬即可观赏到红叶了，层云峡在9月下旬和10月初，登别和札幌丰平峡的红叶季则在10月上旬至10月中旬。一、春天（3月～5月)◆水芭蕉：4月上旬～5月中旬：大沼国定公园（七饭町）、网走湖畔。女满别（女满别町）Makunbetsu 湿原（石狩町）、伏美湿原（芽室町）、礼文岛◆樱花：4月下旬～5月下旬：松前城（松前町）、二十间道路樱花街道树（静内町）、樱丘公园（Niseko町）主要活动：5月上旬～中旬：松前樱花祭（松前町）、静内樱花祭（静内町）◆郁金香：5月上旬～下旬：郁金香公园（上涌别町）主要活动：5月上旬～下旬：郁金香展览会（上涌别町） 5月下旬：钏路郁金香展览会（钏路市）◆芝樱：芝樱公园（东藻琴村）、泷上公园（泷上町）、Setanaria之丘（留寿都村）主要活动：5月上旬～6月上旬：芝樱祭（泷上町）◆杜鹃花：5月上旬～5月中旬：温根汤温泉（留边蕊町） 5月中旬～5月下旬：惠山山麓（惠山町） 5月下旬～6月中旬：大丸森林公园（广尾町）6月中旬～7月中旬：杜鹃花原（弟子屈町）主要活动：5月中旬：温根汤杜鹃花祭（留边蕊町）5月中旬～6月上旬：惠山杜鹃花祭（惠山町） 6月中旬：吊钟花祭（椴法华村）二、夏天（6月～8月）◆紫丁香：5月下旬～6月上旬：大通公园（札幌市）、北海道大学农学部附属物园（札幌市）主要活动：5月下旬：札幌紫丁香祭（札幌市）◆铃兰：5月～6月：铃兰群生地（平取町）、Suzuran丘陵公园（札幌市）、Sarobetu原生花园（稚内市）、Beniya原生花园（稚内市）、Enusaka原生花园（稚内市）主要活动6月上旬～中旬：铃兰观赏会（平取町）◆菖蒲：6月上旬～7月上旬：原生花园菖蒲原（厚岸町） 7月中旬～8月中旬：Shibunotsunai原生花园（涌别町）主要活动6月中旬：菖蒲祭（岩见泽） 6月下旬～7月上旬：菖蒲祭（厚岸町）◆薰衣草： 6月下旬～8月中旬：富田农场（中富良野町）、北西山町营薰衣草园（中富良野）7月上旬～7月下旬：东山薰衣草农场（二世谷町）、深山岭薰衣草园（二世谷町）7月上旬～8月中旬：Zerubu之丘（美瑛町）、汉野农场（上富良野町）、日出薰衣草花园（上富良野町）、彩香之里（中富良野町） 7月中旬～9月中旬：波布里之里（富良野市）主要活动：5. 7月中旬：中富良野町薰衣草祭（中富良野町）、上富良野町薰衣草祭（上富良野町）◆向日葵：7月上旬～7月下旬：东山地区向日葵田（二世谷町） 7月下旬～8月中旬：向日葵之里（北龙町） 8月上旬～8月下旬：植物栽培试验场（名寄市）主要活动：北龙町向日葵祭（北龙町）◆滨梨：5月下旬～8月中旬：稻穗岬、赛之河原（奥尻岛）、龙神崎原生花园（野付半岛）、钏路町海岸（钏路町）、石狩滨（石狩市）三、秋天（9月～10月)◆珊瑚草（厚岸草）：8月～9月：Kimuaneppu岬（佐吕间町）、能取湖畔（网走市）、珊瑚岬（涌别町）主要活动：9月上旬：珊瑚草祭（网走市）◆虾夷龙胆：9月上旬～10月下旬：雾多布湿原（滨中町）、钏路湿原（鹤居村）、钏路町海岸（钏路町）◆泽桔梗：8月上旬～9月下旬：钏路湿原（钏路町）、雾多布湿原（滨中町【第2卷】定山溪，给北海道的夏天一点温度一下飞机，北海道给了我一剂拯救燥热的良药，我爱这里，更爱这里的夏天。在为数不多的几次日本之行中，我扫过街、刷过游乐场、打卡各种景点，也吃了不少美食，唯独泡温泉这件最日本的事情是我忽略的。手机随便查询了下北海道的温泉地图，名气极高的登别、地狱谷、洞爷湖总是可以轻松找到，这些确是心之所向，但我依然把它们留给下一次的北海道之行。听说，札幌市的近郊有个名为定山溪的地方，每年十月满山铺满红叶，除了这一季节限定景观，它还有令日本人引以为傲的温泉资源。考虑到红眼航班的疲惫以及交通时长，我的第一站锁定在定山溪。新千岁机场有直达车到定山溪温泉街，在这条街里，一个接一个大大小小的日式温泉旅馆和酒店排布开来，街道上稀稀疏疏的游人似乎刻意保持溪谷之间的自然宁静。围绕这些温泉旅馆的河流便是定山溪，走在温泉一条街上很难被喧嚣打扰，包围你的只有山谷的微风和溪水流淌的声音，在这里，很容易宁静致远。每个温泉旅馆都可以拿到定山溪的免费地图，街头巷尾也有不少定山溪地区的观光地图伫立。从我的酒店出发沿街来到岩卢观音堂，这是一座1936年建成的庙宇，在不大的洞穴里供奉了33尊观音菩萨雕像，据说在这里祈祷考试和恋爱都很灵验继续往上走，可以看到翠山亭，在预订温泉酒店的时候，翠山亭无论价格（贵）还是口碑都是名列前茅的。定山溪的街道实在安静，这让我的心情平静的有点过头儿，因为我并不善于在某个地方一直发呆放空，于是翻起了微信通讯录，开始骚扰国内的朋友。记得有个朋友的第一个回复是：“我已经感受到了你的孤独......"，然后继续回复：“以及你对我们非常的思念”！！！！能不说大实话吗哈哈哈！！！三竺绿地，路过的时候被这片绿油油的景象吸引，冬天就是有名的三竺滑雪场了，它的隔壁是三竺绿地公园高尔夫球场。定山溪的温泉与这一代广袤的森林相互依托，站在定山溪大桥上把眼前的溪水山林想象成秋天丰平峡的枫叶，这个画面一定不输夏天的富良野和美瑛。日本的桥梁很喜欢弄个雕塑啥的，似乎有着某种守护的含义在定山溪，大概有56处泉源从河岸或河底的岩石缝隙中自然涌出，我从桥的一头走到另一头，看着被森林覆盖的温泉街以及点缀其间的高矮酒店，有那么点日本漫画的意思。太阳之花露天足汤是定山溪街头一处免费的足部汤池，顺着定山溪大桥走到尽头便能看到，开放时间7:00-20:00。这样的露天足汤在岩户观音堂旁也有一处。日本神社是日本宗教的灵魂，这里的神社自然被命名为定山溪神社，供奉着太阳女神，表达了当地人对大自然的敬畏之心以及自然资源的感恩之情。去的这天外围在施工，定山溪神社被高耸的大树包围着，踏上石阶，仿佛步入神圣的自然殿堂。沿着定山溪神社的左侧前行就能看见夕日岳登山口，这座不到600米高的小山峰可以简单的挑战下。七八月的北海道也是绣球花开的季节，走在街旁，总能不经意间与高墙上探出枝头的它们擦身而过。一直觉得绣球花这个品类有点土气，今天却有了发现意外之美的惊喜。我所入住的酒店靠近月见桥，它的隔壁就是可以泡脚煮蛋的定山源泉公园，本以为可以走到溪边感受下小桥流水和清风徐来的郊野气息，却被门口这个具有仪式感的门牌所蒙蔽。一尊雕像、一个露天足汤、一个温泉蛋池、一条温泉瀑布，和一圈不到200米的山中小路便是这个公园的所有。园内的那尊雕像就是用一生开拓这片温泉的修行僧侣——美泉定山，这个公园是为了纪念它而建，定山溪温泉的名字也是因他而来。沿着定山溪不知不觉走到了二见公园，它的原生态程度有种探索山野秘境的感觉。大概游客们都躲在旅店中泡汤去了，所以我才得到了承包整个公园的机会。显眼的二见吊桥是定山溪上独有的风景，红配绿也很好看定山溪的溪水在地下经过深层过滤并交汇，有无色透明的特征，是非常受欢迎的氯化钠泉。在这里还有着河童传说，它们是日本四大妖怪之一，也是森林河水的守护神，在定山溪的街头巷尾，经常能看到由日本雕塑大师创造的各种各样姿态、大大小小的河童塑像，大概有23具。每年8月还会在这里举办河童节。点灯时间：6.1日-10.20日：6-8月19:00-21:00，9-10月18:00-21:00定山溪交通温泉酒店多数都提供免费接送，订酒店的时候可以去酒店的官方网站查看，很多班次表是列在官方网站上的，而且一般需要提前预订才行。1.在札幌JR站的巴士总站（JR南口巴士总站12号）坐定山溪专线到温泉街（车库前）下，可以在一楼买票上车，也可以下车时付钱，票价是成人770，儿童半价。巴士班次：じょうてつバス（Jyoutetsu Basu）一小时1-2班，行驶时间约75分钟2.另外也可以坐南北线地铁到真驹内（底站）下车，到巴士4号乘车处（1小时1-2班）。入住温泉酒店可以直接在前台预约回札幌的免费巴士3.从新千岁机场国内航站楼21号站坐定山溪温泉行，一天一趟，14:00发车（14:02抵达国际航站楼66号站），定山溪发车10:10，票价1800日元，时长93分钟回到酒店，终于可以好好享受一下放松的夜晚了。日本的温泉酒店都会提供浴衣，汤泉彻夜开放。日本人是真的喜欢温泉，晚餐时间，他们身着浴衣走进餐厅，随意又不失礼节的饮食畅谈，饭后再次入汤。在微凉的夜晚，定山溪的温泉温暖并滋养全身，像日本漫画里那样，我也学着日本人泡汤的模样，清洁完身体头顶毛巾走入充满矿物质的泉水中，任由盐分附着于肌肤，看着窗外亮灯的定山源泉公园夜色，度过北海道的第一夜。温泉注意事项1.温泉温度不同，每隔一段时间上岸休息，补充水分，切记长时间浸泡，容易头晕或缺氧2.要现在淋浴区清洗干净后再入池，不要在公共温泉池使用浴液、洗发水或磨砂产品3.一般男女分开的浴池都是直接裸体进入，不要穿泳衣，可以带一块小毛巾，入水后顶在头上4.泡温泉前一定把身上的金属饰品摘下来，否则温泉水中矿物质会染黑首饰5.进入温泉池前，脚先入池，先泡双脚，再用双手不停将水泼向全身，适应后全身浸入6.泡温泉时不要同时按摩，因为温泉会促进血液循环和心脏跳动，如果同时按摩会增加心脏负担定山溪地区温泉巡礼1.定山溪温泉：氯化钠泉，也被称为“热之汤”。主要功效排毒养颜、缓解压力、治疗寒证和关节痛等。2.小金汤温泉：单纯硫磺泉（弱碱性），被称为“心脏之汤”。主要功效促进血液循环和扩张血管。3.丰平峡温泉：钠钙碳酸.氯化物泉，被称作“美人之汤”，主要功效润滑皮肤、净化脂肪和净化不纯物质。4.薄别温泉：钙.碳酸氢钠泉，被称作“美肌之汤”，主要功效去掉皮肤多余角质和毛孔里的污垢。定山溪活动春天：溪流鲤鱼旗（4月中-5月中）夏天：定山溪自然光之盛典（6-10月）、丰平峡水坝观光放流（6月上旬-10月下旬）秋天：定山溪河童步行（9月）、札幌国际滑雪场红叶缆车（9月下旬-10月中）、红叶河童巴士（10.1-10.21）冬天：雪三舞（1月中）、雪灯路（2月上旬）户外活动1.泛舟：Blue Marble、Lion adventurer2.酒庄：八剑山Winery3.互动动物园：北动物园札幌4.摘水果：定山溪农场、八剑山果树园、砥山果树园5.登山：札幌岳（1293米）、朝日岳（598米）、夕日岳（594米）、小天狗岳（765米）、八剑山（观音岩山498米）6.花中漫步：二见定山之路7.滑雪：三笠公园、定山溪高原札幌国际滑雪场8.骑自行车：定山溪rent-a-cycle9.骑马：Wild Mustang's【第3卷】札幌，你的夜色更迷人大概是北海道的风光太遭人嫉妒，上天就给它设置了点屏障，这十天里，我与晴天永远相隔一层纱。从定山溪拖着两个箱子到达札幌，雨，地图显示距离今晚的酒店还有1.4公里，不在地铁站周边顿时有点尴尬了，顶着雨+风的天气把这段20分钟的路程走到了50分钟。怎么觉得，这里的街道有种淡淡忧伤的感觉，因为雨天？还是乌云？或许是一种含蓄内敛的气质，不愿让人读懂，就像巴赫的小步舞曲，简单的三拍制却很难get到曲中精髓。大通公园这个狭长的街心公园不偏不倚的占据了市中心的绝佳位置，酒店穿过两条街就到了这里。起初我还不知道误闯的这片领地就是大通公园，它看起来就是城市生活一个能量补给站，给过往的人们充电打气。难怪札幌会被描绘成一个低调的北国艺术家。精致的园艺、喷泉和两旁伫立的那些著名雕塑，这份美并不张扬。公园内时而出现的金属铁架和统一色调的摊位是属于札幌的夏日狂欢。庭院式“露天啤酒节”，有音乐，有来自世界各地的啤酒，还有扭动的身体，这是札幌一年一度最“魔性”的时刻。而到了冬天，这里还会举办盛大的札幌冰雪节活动。地址：札幌市中央区大通西1-12交通：JR到札幌站，步行10分钟；地铁南北线、东西线、东丰线到大通站票价：免费网址：www.sapporo-park.or.jp/odori建议游玩：1小时札幌夏日祭 さっぽろ夏まつり：7月下旬-8月中旬，www.welcome.city.sapporo.jp札幌电视塔（さっぽろテレビとう）Sappro TV Tower大通公园最东侧矗立着这个城市最闪耀的建筑——札幌铁塔，这个高147.2米的翻版埃菲尔铁塔成为札幌最著名的地标之一。我站在大通公园内许久，与它相隔一百多米，看着电子表下面的餐厅正是繁忙的午餐时间，才发现自己有点饿了。12:45，札幌的天气终于由雨转阴，我走到旁边的小食摊买了一只烤玉米垫了下肚子，准备启程去下一站。门票：展望台入场券：成人720日元，高中生600日元，初中生400日元，小学生300日元，3岁以上儿童100日元开放时间：4月1日-4月25日9:30-21:30，4月26日-10月13日9:00-22:00，10月14日-次年3月31日9:30-21:30网址：http://www.tv-tower.co.jp/建议游玩：0.5-1小时百合之原公园Sapporo yurigahara Park今日札幌城市里忧郁气息真的有点爱不起来，所以琢磨走远点找找乐子。既然是以花为名的旅行就去百合之原公园看看吧，毕竟百合花也是一种挺金贵的花呢。要问我为什么没有选择白色恋人或者札幌啤酒博物馆？我不想在这本就阴郁的天气因为一波又一波旅行团的喧嚣而更加扫兴。下午的札幌雨停了，却又起风了，街上的人们都穿上了风衣，这与我生活的城市差了十几度气温，这个过度有点大了，但！忍忍吧！就这样我努力抵抗着夏日里有点寒冷的大风，在经过地铁-汽车-双脚这些交通工具后，终于到达了我一时兴起的地方。公园内大致分了五个区域，种植了100种来自世界各地的百合花，6月中旬到9月下旬是它们最动人的时刻。为了缓和一下略微僵硬的身体，我径直走进绿色温室里，发现这个很欧式的布景。恰巧的是，它的对面有个休闲长椅，架上相机，调好自拍模式，于是有了今天第一张人像照。不同年龄不同性别面对这些花花草草时也真是没有了任何抵抗力，在它们中间，我感受到了一个人独处时的快乐。温室旁边的大棚很像农场的花房，对于不同物种的花草明码标价，这些花草并不像商品，而是精心包装过的礼物。此时此刻我有点羡慕生活在这里的人，我羡慕那些可以真正把日子过成诗的人们。薰衣草不仅仅是富良野的专属，也是整个北海道的招牌。百合原公园的薰衣草仅仅是我整个旅行中的开胃菜，而这头盘让我看到了北海道名不虚传的高品质。百合游园火车（リリートレイン）让这里更加多元，铁轨和火车是我心中永不落幕的人文景观。搭火车环行一周约12分钟，穿梭在花丛间的小火车让人品尝到了北海道夏天的味道。地址：札幌市北区百合が原公園210交通：JR百合原站下，步行1.4公里左右；地铁南北线麻生站转麻25或麻27（开往篠路小学校），在「百合が原公園前」下车；地铁荣町1出口转麻25（开往篠路小学校），在「百合が原公園前」下车；地铁荣町2出口转荣20或荣30（开往あいの里4条1丁目），在「百合が原公園東口」下车开放时间：温室8時45分～17時15分；世界庭院4月下旬〜11月上旬：8時45分～17時15分(最后入园时间16:45)；园区小火车4月下旬〜10月：10時～15時40分（20～30分間隔，10月只在周末和节假日开放） (最后一班发车15:30) ；餐厅10：00-15：00（最后点餐14:30），外卖角是10：00-16：00；花园商店4月下旬至11月上旬：9:00至17:00（冬季至16:00）门票：世界庭院130日元，小火车360日元，温室130日元，通票500日元网址：https://yuri-park.jp/kantai/index.html#p04建议游玩：2小时狸小路商店街Sapporo Tanukikoji Shopping Street这是一条久仰大名的商业街，然而却没能赶上它最热闹的一面！它与大阪的黑门市场相似，接地气、有历史。这是狸小路褪去喧嚣后清晨的模样。140年历史、900米长，200多家店铺是我了解到有关狸小路的几个数字。一些混合极简日式和现代工业风格的店铺引导着这个城市的潮流，而那些传统日式风格的店铺依然是永不落幕的话题，下次我要留给这里更多的时间。在这里我竟然也看到了神社。地址：札幌市中央区南３条西4-12交通：乘坐地铁南北线至薄野(Susukino)站下车，或从札幌站步行约25分钟。网址：www.tanukikoji.co.jp建议时间：2-3小时札幌站大概是出于爱逛街的天性，我最喜欢的地方竟是JR札幌站。几次往来，我觉得这是一个很能体现都市人文生活的地方。我没有去藻岩山看夜景，JR札幌站弥补了这个遗憾，甚至有点留恋。札幌站的大楼在华灯初上时分有点迷人，一侧是STELLAR PLACE、一侧是丸井今井、一侧是ESTA，它们由四四方方的札幌站连通，我站在站前，没有感受到一丝来到陌生城市的不安。天空的雨依然没下利落，这样大的商圈，却没有嘈杂不堪的过往，阴郁的札幌此刻有种不食人间烟火的美。STELLAR PLACE代表札幌时尚潮流的商场，几家商场中最爱逛的一家。日系品牌、潮牌在这里都可以找到。营业时间：10:00-21:00，餐厅11:00-23:0网址：http://www.stellarplace.net/foreign丸井今井札幌店 整个商场分为4个场馆（大通馆、一条馆、大通别馆、南馆），在这家老牌百货商场，除了可以看到Prada、Gucci、Burberry等奢侈品牌，在地下2层的食品商场还能买到各种招牌点心。交通：札幌JR站，乘坐地铁南北线、东西线、东丰线至大通站下车营业时间：10:00-20:00（大通馆10F餐饮区11:00-21:00）札幌ESTA札幌エスタ除了大型电器店BIC Camera，还有杂货店、服装店，游乐城等等，是一家比较少女的商店。10楼的拉面共和国汇集了北海道最具人气的8家拉面店。由于和札幌站直接连通，还是札幌长途巴士Terminal，所以很方便营业时间：10:00-21:00（9F、10F营业至22:00）www.sapporo-esta.jp【第4卷】富良野的夏日明信片出行前2个月，我搜遍了所有游记攻略，找寻富良野和服旅拍的信息。旅拍、婚纱照的信息倒有不少，和服拍摄多数人还是直接选择在札幌。薰衣草和服旅拍的核心是妆发和服装，且成本较高。富良野地区几乎没有和服租赁店铺，要从札幌穿过去。所以如果想要体验和服，多数人会选择性价比更高的札幌，拍拍街头拍拍神社。而选择富良野拍摄，困难之处在于1.摄影师几乎全部base札幌，到富良野需要包车2.和服穿着的复杂性，以及日式发型的编扎3.和服隔天归还，会按天收取费用，像我这种五六天后才会返回札幌的人来说太不划算4.在钏路和带广其实我也看到了售卖和服的商铺，但不确定是否可以租赁，且很难找到摄影师资源5.富良野地区虽然不繁华，镇上还是有「美容所」这类地方，如果你本身从国内买了穿着简单的和服，可以询问这样的地方是否可以编发。不过国内某宝购买的质量相比日本店内的差很多。富良野的和服心愿在我心中生根很久，不想给自己留下遗憾，决定：拍！在社交媒体和美月樱询价后，包车前往富良野拍摄6小时的价格在6500-12000RMB之间（美月樱最贵），不含妆发不含服装不含修片，摄影师也充当司机的角色（札幌往返富良野的路程不算在6小时内，但是富良野地区点-点的路途是包含在6小时内的）。我选择了ins上的一位日本摄影师，提前沟通了大致的拍摄想法，整个过程也十分畅快。美月樱在中国人中的名气很大，所以在国内的一些电商平台也开拓了业务。美月樱原本10点开门，由于今天的路程较远，我提前约到了8点换装。和服上，我选择了小纹，厚度比较适合北海道20度左右的天气。发型上选择了初级发型，编发较少，看起来也清爽年轻一些；而高级发型编发多，更适合庄重、正式的场合。地址：札幌市中央区南2条西5丁目23-1狸小路大王6F（狸小路商店街5丁目内）营业时间：10:00-22:00价格：初级发型126RMB小纹和服租赁244RMB高级化妆190RMB（含睫毛和底妆，初级妆容不含）和服押金3万日元Tips：1.服装要19:30前还，次日11点前归还额外支付1000日元；提前8点开门额外支付3240日元，提前9点开门额外支付2160日元2.美月樱自己也有外包摄影师，价格贵很多。3.店内可以支付宝和微信支付，并有会中文的店员。4.妆发时间大致1小时和摄影师野泽约好在美月樱见面，9点他准时来接我，第一次见面，一见如故。很担心今天北海道的天气，有种无能为力的无奈，一边行驶我们一边用翻译器商量今天的拍摄安排。我唯一的需求就是与薰衣草同框。为了拍摄多元一点，野泽把目的地选择在了富良野的日之出公园、美瑛的四季彩之丘和青池；为了游记的规整性，我把它们分开来写，不要看懵哟。富良野美瑛地区花卉富良野市和美瑛町虽然是独立的两个行政区，但提起道中地区，它们是一个整体，被称为富良野美瑛广域地区。从地理位置来看由北至南分为美瑛、美马牛、上富良野、中富良野、富良野、南富良野和占冠。整个夏天，这个地区浓缩了北海道所有美景的精华。5月：郁金香、鲁冰花、鸢尾、罂粟、虾夷杜鹃；6月：郁金香、鲁冰花、鸢尾、罂粟、黄芥子花、土豆花、向日葵、 鼠尾草；7月：薰衣草、罂粟、黄芥子花、土豆花、向日葵、鼠尾草；8月：薰衣草、向日葵、 鼠尾草、大波斯菊；9月-10月： 向日葵、 鼠尾草、大波斯菊、醉蝶花。美瑛：四季彩之丘、深山峙、拼布之路、全景之路上富良野：日之出公园中富良野：彩香之里、富田农场、町营薰衣草园富良野：新富良野王子大酒店（精灵露台、森林里的时钟咖啡馆、风之花园）、奶酪工坊、葡萄酒工厂占冠村：星野度假村Tips：富良野被群山包围，加上四季风景怡人，乘坐热气球到40米高空欣赏富良野及附近地区景色，别具一番风味。具体网站查询：www.chuo-hire.com时间和费用参考：4月28日至5月6日、6月1日至10月12日 06:00am~7:20pm,7月1日至8月31日 5:00am~6:30pm5-10月定位热气球体验5分钟：大人2100JPY,小童：JPY1575JPY12-4月自由热气球体验20分钟：大人 11550JPY,小童： 8400JPY日之出公园两个语言不同的人在车上并没有太多尴尬，这要感谢智能时代的到来。我给野泽看了许多我们中国摄影师的作品，也有一些非摄影师的游记图片，他总是谦逊的表示要向他们学习。野泽ins上的照片品质很高，对于细节的捕捉也总能把握的恰到好处。日の出公園出行前我只是大概的搜罗了一下富良野地区的资料，哪里有薰衣草，哪里可以吃到薰衣草冰激凌，但是具体信息并没有仔细查阅。与野泽的网络沟通也只是泛泛之谈，甚至出发这一天，我并不知道他会带我去什么样的地方。在经过2小时的山路迂回后，终于看到了有房子的城镇，我知道我们已经驶入富良野区域了，这里如同一年前一样，有精心修整的稻田和充满质朴气息的城镇。野泽放慢车速，从我的一侧正好可以看到山丘上大片大片的紫色田地，他告诉我这就是富田农场。紧接着又是一个写有日文的薰衣草农场，其实我是有点恍惚的，我有点记不清哪一个农场才是经常出现在在别人游记里的那片，只是询问野泽这两个农场有什么不同。他答道：“经营者不同。”我似乎问了一个很傻的问题哈哈哈他没有拐弯，我知道今天的目的地并不是这两个薰衣草农场之一。车子继续开到了上富良野町，一大片薰衣草花田在海拔不到200米的山丘上呈现，这就是日之出公园。这里的景色一点不亚于刚刚经过的两个知名农场，下了车才发现游人竟是这样的少，收获到如此的意外之喜，我给野泽点个赞。日之出是日本第一个拥有大型薰衣草花田的公共花园。在7月还会开放给市民举行婚礼。北海道夏季的山风还是有点大的，带的这把道具伞能够坚强顶住实属不易。拍摄过程中我和野泽并没有过多交流，因为没拿手机，也就没了翻译器，不过似乎也不太需要交流，他指着几个点位让我身体朝着它们自由摆动，他来抓拍。富良野的薰衣草没有辜负我多年来的执念，每一株都是一杯香醇的奶茶，越品越香，它的美实至名归。幻想一下在这举办婚礼的浪漫场景吧，我似乎有了另一个遥不可及的心愿。地址：北海道上富良野町东2线北27号交通：乘坐JR列车至上富良野站下车，或乘坐薰衣草号（ラベ ンダー号）巴士与至上富良野站前下车，出站后向东直行即可看到开放时间：全天（5月-10月）门票：免费www.f-la.info建议游玩：1小时富田农场在富良野的三天里，我拿出了整整一天时间去逛薰衣草农场，人气极旺的富田农场是所有人来这里必要朝圣的地方。它的缺点除了人多就是交通不太方便，虽然每年7月JR都会在薰衣草农场临时设站，但并不是每班都会停靠。这天，我特意早早起床，赶在营业前乘坐可以停靠薰衣草农场站的JR过来，想着怎么也能避开人潮了，想象抵不过现实，这一年仅仅不到2个月花期的富田农场，也是全世界的心之向往。日本的火车站是会永不过时的拍摄主题，留存在无数人中记忆卡片里。薰衣草农场站是最不像车站的车站，错过一班毁一天。富田农场 FamuTomita ファーム富田1958年建成的富田农场现在已成为众多北海道夏季风光宣传片的重要元素，曾经无数次在网络上看到的画面现在就呈现在我眼前，并且画质不打折扣！无论那些图片修饰与否，也不管天气是晴是阴，当真正面对这片花海时，它都有艳压群芳的能力。富田农场从工作人员的服装到交通工具，都很契合花田的主调性，毫不违和。标有“FARM TOMITA”的牌子是很多人合影的对象，本想收集一波牌子影像，没想到只看到这两个。花田介绍1.花人之田：入门不久就能看到彩色花田，春天有球根三色堇，秋天有万寿菊开花时期：4月中旬-10月上旬赏花期：7月上旬～9月下旬2.幸之花田：在富田农场中央，花人之田旁边，分布着浓子早开、OKAMRASAKI、YOTEI、HANAMOIWA四种薰衣草开花时期：6月下旬-8月上旬赏花期：7月上旬～中旬3.彩色花田：众多海报宣传片的取景处。由紫色薰衣草、白色满天星、红色罂粟花、粉红小町草、橘色加州罂粟等七种彩色花卉依次排开在丘陵上的花田，是富田农场的标志开花时期：7月上旬-下旬赏花期：7月上旬～中旬4.传统薰衣草花田：在彩色花田上方，是日本历史悠久的薰衣草田，在富田农场外围的公路上，首先映入眼帘的就是这片花田，充斥着整个山丘。这里也可以跳跃富良野盆地的田园风光，甚至是十胜岳连峰。开花时期：6月下旬-8月上旬赏花期：7月上旬～中旬5.春之彩色花田：在幸之花田旁边，在薰衣草花期前，冰岛罂粟、东方罂粟和细香葱等多年草本植物在春天竞相盛开。这里也可以对面的十胜岳连峰开花时期：5月中旬-6月下旬赏花期：6月上旬～中旬6.秋之彩色花田：与春之彩色花田是同一个位置。在冬天到来之前，这里可以欣赏到代表秋天的醉蝶花以及其他花朵。开花时期：6月上旬-10月上旬赏花期：6月上旬～中旬7.森林彩色花田：被森林环绕的斜坡上种满薰衣草和罂粟花的花田，同时伴有大量针叶树。这里是农场唯一采收干花的薰衣草花田。开花时期：7月上旬-9月下旬8.花人花园：在花人之舍前面不大的区域，有一些香草类、一年生和多年生曹门植物。这片区域种植了近150种植物。开花时期：5月中旬-10月上旬赏花期：6月上旬～8月下中旬9.温室：即便过了夏天，即便是严冬，在温室里也可以看到薰衣草，主要是浓紫早开的品种，同时也有一些其他花卉和植物。开花时期：全年10.慈母花园：有球根、多年生草本植物、灌木、爬藤植物和果树约50种植物。早春的福寿草到晚秋红叶，各个季节的色彩都可以找到。取名慈母花园，是因为祖母在世时，每天细心照料庭院里的植物，在他过世后的10几年里，那些她种植的花木依然继续盛开。开花时期：4月中旬-10月上旬赏花期：6月上旬～8月下中旬11.森林薰衣草花园：在富田农场比较顶端的位置，从花田下方看起，右侧是Okamurasaki、左边是浓子早开开花时期：6月下旬-8月上旬赏花期：7月上旬～中旬12.白桦林：有200棵的群生自然白桦林，与周边花田景色互相依托。赏花期：5月下旬～9月下旬13.山区彩色花田：2017年新开的花田，位于农场顶端比较僻静的地方。由红色、白色、粉色罂粟花组成的花田开花时期：7月上旬-7月下旬赏花期：7月中旬～下旬为了躲开门口的人群，我径直走向最远处的「山区彩色花田」，这片区域开放并没几年，与入口出那些被细心照顾许久的花田比，这带着点荒野之美。罂粟花与油菜花混搭，还有蝴蝶与蜜蜂轻飞曼舞的影子这是我第一次近距离观看罂粟，它并不邪恶「白桦林」像拧在一起的皮筋儿，独树一帜的插在罂粟花丛中看了看时间，差不多上午十点，富田农场越来越热闹，越接近入口越喧闹，我辗转来到「彩色花田」，迅速找到一个拍摄空镜的角度，get到一张画报同款照片。富田农场的花匠是制造大自然艺术品的一把好手，这样简约的线条拼在一起，竟美的让人词穷。「森林彩色花田」归来时，相机里的薰衣草照片上百张，富良野的薰衣草有一种让人拍不够的魔力。「传统薰衣草花田」为了保护花田，农场会单独辟出有人行走的小路。富田农场比在公路上看到的大很多，绕了一圈走到「春之彩色花田」时接近中午，我顿时感到有点疲惫。「温室花房」「花人之田」，这是整个农场人流最多的地方，它的旁边设立了个二层观景台，不仅花田，远处的铁路火车和大片田野风光都尽收眼底。薰衣草冰激凌似乎人手一只，我很爱这种清新口味的冰激凌，北海道高品质牛奶mix富良野薰衣草精华，我赚到了。花人之舍旁边的Cafe Refe只在夏季开放，点了份简餐，并一口气儿买了薰衣草味可尔必思和弹珠汽水。亲测证明最美味的还是薰衣草冰激凌美到窒息的「干燥花之舍」，整个空间充满灵气，展示和售卖的每一件干花都是艺术品，有种爱丽丝梦游仙境的意境。各个商铺中也都售卖新鲜的薰衣草花束，许多女孩买来拍照，我也不能免俗。这几束薰衣草伴随了我整个旅途，成为每天枕边的催眠剂。回京后，花蕊虽然脱落，香味却依然。北海道的牛乳一定要多喝吖！购买的干花系列富田农场设施1.花人之舍：富田农场的迎宾建筑，正面玄关前十花人花园，背面就是花人之田。一层商店「Marie」售卖富田农场独家商品，旁边是「Café René」。附近的「Petit René」商店是黃金周到秋天限定营业的店舖二层为「富田忠雄纪念馆」，另外有「香味体验室」对比各种薰衣草的香味2.温室花房：日本最大规模的干花展示空间，适合拍照，同时售卖薰衣草干花制品3.Gallery Fleur：这是个写真馆，位于温室与幸之小路之间的石造建筑物，展示着富田农场一年四季的花田照片，"Fleur"即是法语中"花"的意思。4.香水之舍：在传统薰衣草田前面，以售卖薰衣草香氛为主的商铺。5.Proche之舎：在蒸馏之舍与香水之舍之间的商店。6.薰香干燥花之舍：在传统薰衣草花田旁边的木质建筑物，售卖富田农场商品的咖啡厅。北边有观赏传统薰衣草花田的阳台，南侧有眺望幸之花田和十胜岳连峰的展望台。7.倖之小路小舖：一共四家，分别是售卖富良野商品、特制甜品和饮料、薰衣草冰激凌和夕张哈密瓜的店铺。这里有桌椅可以休息8.花之舍：售卖薰衣草幼苗和哈密瓜的店铺，此外还有北海道奶油马铃薯和水煮玉米9.罌粟花之舍：位于前往彩色花田以及森林之舍的小路入口的商店。10.森林之舍：位于罌粟花之舍旁边小路往上走的地方，有展望平台的建筑物。可以买到薰衣草冰激凌11.蒸餾之舍：日本唯一将薰衣草提炼精油的蒸馏工厂，采收期可以在这观看整个过程，这里还售卖薰衣草精油和薰衣草蒸馏水。12.Rapport之舍：在巴士专用停车场，售卖富良野地区特产和富田农场甜品小吃地址：北海道中富良野町北星交通：1.乘坐KURURU号(くるる号)巴士至富田农场站(ファーム富田)下车；2.从富良野站方向或旭川方向乘坐JR列车至薰衣草花田站(ラベンダー畑駅)下车，不行7-8分钟（通常每年7月-8月每天、9月周六日及节假日运行，车次不多，可以在游客中心、JR站和酒店拿到时刻表，错过只能走20分钟到中富良野JR站）3.从JR中富良野站下车，向东北方向徒步20分钟。4.从JR中富良野JR站打车约770日元，中富良野观光协会提供拼车200日元/人（20分钟一辆可以坐9人，仅限7.1-7.31日，拼车也有行车线路：JR中富良野站-富田农场-町营薰衣草园-JR中富良野站，可以去中富良野观光协会网站查询）开放时间：8:30-17:00。票价：免费网址：www.farm-tomita.co.jp（富田农场）；www.farm-tomita.co.jp（东富田农场）建议游玩：1-1.5小时富田农场东部薰衣草这个农场也属于富田农场，位于距离4公里的上富良野地区，是日本面积最大的薰衣草田，主要以薰衣草为主，相比富田农场这里的游人很少。开花时间：7月上旬-中旬赏花期：7月中旬营业时间：7月9:00–16:30Tips：园区有充满农场风情的薰衣草巴士可以体验，搭乘一周月15-20分钟，并有中日英韩四种语言导览，可以欣赏薰衣草田、十胜岳连峰和夕张山地景色。成人200日元町营薰衣草园町営ラベンダー園富良野公路上看到的那片带有日文字迹的薰衣草农场便是町营薰衣草园，它的坡度比富田农场要大，缆车的设置简直太明智了！一路上行欣赏摇曳着的薰衣草是种享受。这家农场由中富良野町运营管理，夏季种植薰衣草，冬天便是中富良野滑雪场。公路上望去，町营薰衣草田就像一张铺开的地毯，有种扑上去睡死在那里的冲动。镶嵌在这块紫色地毯之间的色彩，有向日葵、有鼠尾草，还有许多我叫不上来名字的花卉，它们共同被勾勒成浪漫的梦网。富良野的风景可以安抚心灵，站在这里就能听到风的声音，跟你娓娓道来属于这里的一切。薰衣草有着浪漫的情怀，停留在手边又好像触碰不到，但依然愿意站在原地等候它花开花落的样子。我找了一处比较僻静的地方，在树干上架起相机，蹒跚沿着小路走入花丛之中，这直线距离怎么也有100米了，事后告诉朋友自拍照的艰辛，朋友答道：这也就是在日本，要是欧洲你的包早没了。。。。。好吧，感恩我来了一个安全指数很高的国度。眼前的这片淡紫色，是一种治愈系的色彩，凝聚了夏天的气息、也播下了浪漫的种子。地址：北海道中富良野町宮町1番41号交通：乘坐薰衣草号（ラベンダー号）巴士至中富良野站下车，或乘坐JR至中富良野站下车，下车后向面临山坡的右手边走。从富田农场徒步约700米开放时间：9:00-17:40缆车票价：400日元（支持支付宝和微信付款）www.furano.ne.jp建议游玩：1小时彩香之里彩香の里薰衣草对我来说真是不会看腻的物种。第三个农场，我选择了彩香之里，走完这三个农场，是完全不同的心境。去富田农场时，我是一名游客；去町营时，我是一名城市猎奇人；到彩香之里，我想把富良野写成诗。。彩香之里的位置并不明显，这几天几次在公路上穿行，都没有看到一点它的影子，我甚至有点怀疑攻略上的地址是否准确。沿着JR中富良野站走到通往山坡上的小路，路过了许多乡村生活的房子，或许是一个人的旅行有点孤单，我突然有种莫名的温暖，是的，任何旅途都不及归家的温暖。行至一半，眼看前方没有了宽敞的柏油路，眼前的这个花田被我当作今天最后一个目的地。不大的花田里有农夫也有游客，他们蹲在花丛里专注的在做什么事情，一位日本奶奶过来用手比划这里是体验收割薰衣草的花田。她告诉我彩香之里还在上面，旁边的这条被高大树木遮盖的小路，要是在傍晚，那就有了十足的阴森之气。穿过这条寂静岭，有了重获光明的欢喜，也终于望见彩香之里。彩香之里的人真的很少，从坡度的起伏看，这里更适合旅拍这个农场基本很少有薰衣草以外的花种，白色薰衣草是之前没见过的品种，与紫色混合，超凡脱俗。因为自拍，我把唯一的太阳镜落在这片花丛，先去哭一会。一对新人在这拍摄婚纱，你们太会选地方啦！薰衣草与爱情的关系密不可分，此时此刻我帮你们记录下这最浪漫的时刻。这是下午通向富田农场的车辆，我们都是为富良野旅游业做出贡献的人！隔空击掌吧~地址：北海道中富良野町丘町6番1号交通：乘坐薰衣草号（ラベンダー号）巴士或JR至中富良野站下车，下车后向上坡走，找到弘照寺后向左，发现继续上坡的小径后向上走20分钟左右开放时间：8:30-17:00www.h3.dion.ne.jp建议游玩：1小时【第5卷】美瑛町，拍照可以不用广角如果富良野是紫色的，那美瑛大概包含了北海道的所有色彩，它是上帝赋予的调色板，是洒落人间的曲线绸缎，是情书中真正的告白。从富良野到美瑛的路程并不算长，不过景点很分散，对于没小汽车的自由行人士还是有点小困难的，不过当你看到一路的超广角风光时，一切都是值得的。四季彩の丘旅拍这天，第二站野泽带我来到四季彩之丘。2018年的6月我也曾在此留下影像，那是初夏的北海道，带有薄荷的清涩味道。7月的四季彩之丘好像出自画家之手，用色彩勾勒线条；又好像一盘精致的甜品，让人垂帘欲滴。环绕田间，是生活之外的无用之美，因无用而珍贵。严格来说，四季彩之丘位于上富良野町和美瑛之间的美马牛——整个广域地区的的真正秘境。中午时分这里的游人并不输给富田农场，一辆又一辆的旅游大巴充斥着四季彩之丘的停车场。很担心花田被人流淹没，野泽带我迅速走到农场中部，找到一块人流较少的位置，开始拍摄。四季彩之丘农场有得天独厚的地域条件，所以感觉花卉的凝聚性更强，色彩看起来也更饱满。这期间也遇到几对拍摄婚纱的新人，有日本本土的，也有中国人。而我与他们一样，也成为了别人镜头中的风景鲁冰花也是我很爱一种花，我一直认为它很适合生长在森林中，那一定会成为整个森林的宝藏与骄傲。去年的游记中曾写了不少四季彩之丘的信息，感兴趣可以移步查看北海道的美在于清新不刻意，每一处景色好像不舍得与人分享，但整个世界的人全都知道。对比一下去年6月的四季彩之丘地址：北海道美瑛町美马牛交通：乘坐JR列车至美马牛站下车，可在美马牛站前的导游山小屋（ガイドの山小屋）租赁自行车开放时间：全天（5月-10月）门票：免费www.yamagoya.jp青池曾经看过很多青池（青い池）的照片，那是一种“有个地方只有我们知道”的意境真正到了这里是一种“有个地方全世界都来过”的无奈。但终究，它是美的，透着清秀的美。车行这里，我大概知道旅行团的常规一日游路线了：富田农场-四季彩之丘-青池。泛着水晶蓝的池塘在九寨沟看到过，在新西兰也看过，它们都是水中的氢氧化铝与太阳光发生化学发应，折射而成蓝色。池塘里立着的是枯死的落叶松树干，它们成为整个湖面的点睛之笔。这里的景色曾是苹果MAC操作系统和IOS7系统的默认桌面之一。资料上写：青池并非天然形成，由于北海道开发局在十胜山内沿一部分地表径流修筑了防止泥石流和火山熔岩的导流渠与堤坝，恰好此处的一少部分水流被堤坝人为阻隔，积水形成了一处池塘。青池的人流也不输富良野，我们走在其间有种逛国内景区的感觉，野泽见缝插针的把我放在木栅栏与栈道之间的树干旁边，用一秒三连拍的模式拍了一些影像。青池的塘水与另一侧的人流有点格格不入，就像暗夜里的地下通道，来往着行摄匆匆的人们，但总有拿着吉他自弹自唱的歌者唱着他的孤独。拼布之路富良野-美瑛广域地区有两条美到爆炸的景观之路：拼布之路（Patchwork，パッチワークの路）和全景之路（パノラマロード，Panoroma Road，超广角之路)。拼布之路：JR美瑛站-Ken &Merry之木-Cafe Tree Terrance-Seven Star七星之木-亲子之木-Mid Seven之丘-西北之丘展望公园-JR美瑛站。骑行全程大约3-4小时全景之路：JR美瑛站-三爱の丘展望公园-千代田の丘展望公园-拓真馆-哲学の木-四季彩の丘--美马牛小学校-红色顶小屋山丘-新荣之丘展望公园-JR美瑛站。（全程自驾约2小时，骑行预计6-8小时）总的来说，拼布之路田野较多适合骑行，全景之路有农田有树海还有花田更加多元，但适合包车自驾起初来富良野，我只想安安静静完成薰衣草与和服的心愿，了却心愿后又觉得少了些什么，一切都是欲望在燃烧。我想和这个城市谈一场倾城之恋，即便它有着万人空巷的传奇。富良野的薰衣草巴士缓缓停在美瑛站，我下车迎着风，感受北海道夏天的温度与气息，琢磨着如何走到那条有名的拼布之路。是的，徒步环游是我的初衷，只是在走出1公里左右我便开始后悔，于是返回车站找寻可以租赁自行车的店铺。我很幸运，距离下车处不远就有个贴满自行车图片的木房子。在富良野-美瑛地区租自行车大致有两种：电动自行车和脚踏自行车。看到门前的自行车颜值在线，便和老板娘询问价格，随后她拿出一张骑行地图，用彩笔帮我画出了骑行路线。这家自行车全部是电动版，这在之后的骑行过程中简直帮了大忙。价格：500日元/小时，3000日元/天，雨衣200日元，儿童座椅1000日元，先支付骑行大概时间的金额，超过15-30分钟额外200-300日元，超过30分钟500日元，无需支付押金，中途出现事故打电话救援额外付费1000日元。租赁时间：9:30-18:00Tips：1.美瑛JR站前有很多自行车租赁，普通车和电动车都可以租到2.在美马牛JR站、富良野和中富良野JR站也有自行车租赁，以下是中富良野JR站的价格：电动车1300/两小时，1500/三小时，2000/四小时；普通车500/两小时，700/三小时，900/四小时，110/八小时。另外还有山地车800/两小时，1000/三小时，1200/四小时，1500/八小时；摩托车2000/两小时，2500/三小时，3000/五小时，3500/八小时3.强烈建议租用电动版，富良野区的路况很好，但是山丘连绵，骑行还是比较费力的。日本的电动自行车不像国内的，还是需要脚蹬，但多了爬坡助力和平地模式，还有三档骑行调换，在拼布之路骑行完全不费力，四个小时最后还剩下70%的电，强烈推荐！从JR美瑛站出发，沿着导航骑到后方的237国道，按着路牌和地图的指引，从城镇公路穿到乡间公路，眼前的广角景观不听切换。起伏的丘陵、金黄的麦田、土豆田一个接一个闪现。在拼布之路的几个固定地点，经常可以看到韩国旅游团，这是他们最爱观赏的地方。这颗Ken&Mary之树在广袤的田野里十分耀眼，它因1972年的一支汽车广告而出名。我想把美瑛乡间公路的样子装进镜像瓶，带回我的城市细细品味。骑到亲子之树的时候，我遇到一个美瑛观光协会正在巡逻的老爷爷，他守在路口，不让任何机动车进入，具体我也不知道什么原因，可能里面正在维修什么。没有汽车的乡间小路格外安静，像是闯入了某个国家公园的深处，只有你与这三棵树独处。拼布之路上大片大片的农作物在云朵的衬托下美的实在不像话，它们属于私人领地不允许进入，观光协会的老爷爷会一直在这附近巡逻，骑行这天我遇到了他4-5次。麦田映衬下的另一排树木的景象，这里靠近另一个拍过七星烟的七星之树。自行车的车筐这时起到了支架的作用，哎论一个人拍照的艰难。麦田、公路和那颗孤独的七星之路，这里已经很靠近旭川空港了为什么不在这排树下拍广告呢？好羡慕可以自驾的人，20度的气温、厚重的云层也是抵挡不住紫外线的猛烈很喜欢这张日系照片，两个姑娘呼哧带喘的骑行在公路上，感觉体力即将耗尽，我有点窃喜今天遇到的这家自行车行。交通：1.乘坐JR列车至美瑛站下车，租借自行车沿237国道向北骑行，见到岔路后转入即进入拼布之路景观道，或乘坐JR观光巴士乘车游览（需与富良野美瑛广域地区4日自由乘车券一同提前购买）2.有拼布之路和全景之路的Sightseeing tour bus，有美瑛号全景路线一日游（富良野出发）、旭川号拼布之路一日游（旭川出发），旭川号阿依努路线（旭川出发），可以在游客中心咨询开放时间：全天（5月-10月）美瑛网站：www.biei-hokkaido.jp【第6卷】我吃到了北海道最有名的甜品从富良野到带广的JR有点儿折磨人，我坐了一班换乘两次的列车，其中一次换乘站因几年前的台风导致部分铁路不能正常运营，需要转成JR的巴士。最令人崩溃的是像富良野这样的乡野小站站台之间没有电梯，而换乘时间往往很短，我并不是娇气的人，但是拎着两个箱子上上下下奔跑的时候，真的觉得整车厢没有比我还惨的了。。。。。。在经过几天富良野的乡村生活后，身上的现金也花的差不多了，俗话说得好：钱不是万能的，没钱是万万不能的！在很多地方不能刷卡的富良野-美瑛地区，后来我是数着兜里的钱花的，吃饭不敢多点，再累不敢打车，姐妹说现实版“日囧”就是你了。。。。可不嘛~~~~到达带广后，发现JR站有电梯耶！还有很多商铺耶！我又看到了旅途中的曙光~于是一早我便在711的提款机顺利取到现金~果然有钱傍身的感觉走路都硬气了！哈哈哈哈！关于带广带广是哪里？它是道东的门户城市，坐拥十胜平原，十胜川大雪山的盛景和出名的奶制品、甜品就是这里的主打了。它虽然不像富良野那么惊艳，确是个可以真正度假休闲的地方。在十胜带广地区，有八座精致的欧式庭院，它们串连一起成为这个地区的精华路线。真锅庭院便是其一，交通的限制我似乎别无选择。。。。。在北海道已经习惯动不动走个几公里的状态取完钱本想坐公交先去远一些的幸福站，结果上错了车，半途下来是一片寂静的住宅区，查了一下与真锅庭院的距离大概2公里多，于是一口气走到了这里。行进中我越发觉得北海道是这样的安静，如果不是这些景点还有些往来的人气，这个城市得多孤独啊，要是到了冬天被冰雪覆盖起来，人们要如何度过。真锅庭园 十胜带广地区有个160公里长的北海道花园街道（北海道ガーデン街道），汇集了8座欧式庭院中的5座，有真锅庭园、十胜千年之森、紫竹花园、六花之森和十胜丘陵，它们的风格主要为英式庭园，并融合日式元素。在真锅庭院，我第一次听到了这个城市少有的人潮声音，原来是来自香港的旅行团由于庭院内碎石路很多，还特地为行动不便的人准备了巨轮轮椅哈哈里里外外都是精心打扮过的样子，这是一个植物园也是一个陈列室庭院一共有3个主题，我印象最深的是入园不久的日本庭园。被修剪的很整齐的高矮树木环绕锦鲤鱼池，日式的真正阁让这里有了生活的艺术之美。日本人打造日本庭院一定是最拿手的，在经过三代人的努力后，有了时间的沉淀，这件艺术品也越来越有味道这些艺术品中包含了许多珍贵古木，不一定全部认识它们，因为漫步在这里，这些贵族气质全部会跑到你面前，躲也躲不掉。我一定要在秋天见证一次枫叶的洗礼真正阁真锅庭院最出名的是针叶树木，走进欧式庭园区域，被这些珍贵的树种包围，时不时有个长椅或是充满度假风情的亭子出现在眼前，更像是个欧洲皇室的后花园，随时准备迎接公主和王子。穿过风景庭园，在一个宽阔的花园广场中建有一个教会，这让我想起了星野Tomamu度假村里的水之教堂，日本这样的教会大多没什么历史却和艺术建筑有关，这大概也是出自某位设计大师之手。入口仙境般的咖啡厅和礼品店，不过只能现金支付，本想在这幽静的环境中品一品午后红茶，只能作罢咯。地址：北海道带广市稻田町东2线6番地交通：从JR带广站前乘坐十胜巴士西循环线·工业高·北高方面，车行约12分钟至“西4条39丁目”下车，步行即可到达真锅庭园开放时间：4月下旬至12月上旬（最佳观赏时间为6月至8月，8:00-18:00开放），餐厅9:00-17:00（最后点餐16:00）门票：成人800日元，儿童200日元网址：http://www.manabegarden.jp/建议游玩：1小时Tips：除真锅庭园可以从十胜直接乘坐巴士，其余庭院均需乘坐出租车前往，详情可以浏览北海道花园街道官方网站www.hokkaido-garden.jp。幸福站Kofuku我从带广的一个“村”来到另一个“村”，公交车上，我夹杂在寥寥无几的北海道市民之中，像是融入了他们的生活，看着窗外从一片片住宅区切换到乡间田野。大概1个小时的样子，我抵达了幸福站，它的名字源于幸福町，是旧国铁广尾线的遗存站舍。幸福站靠近爱国站，命名这两个车站站名的人一定是想让这里主打爱情路线，为情侣和爱人们共筑浪漫回忆。第一眼的幸福站让我有了一种穿梭台湾的感觉，是的，这与台湾平溪、九份......这样的车站有着同样的怀旧气质。不不不，确切的说是台湾复制着日本的车站，涉及政治问题我就不予置评。整个车站留存了两列橙红色列车，日本的铁路永远是小清新题材最好的元素。车站有很多来自台湾的游客拍照打卡，两个列车一列进行空间展示，一列保留车厢本来的样子。怀旧看来是吹遍全世界的风。幸福站站舍里贴满了来自世界各地恋人留下的寄语，像巴黎铁塔的爱情锁一样，这是种期许，亦是一种缅怀，记载着情侣们的过往，保存着爱人们幸福的温度。正是它的爱情寓意，吸引了很多新人在这儿举办婚礼。爱国站至幸福站的票根寓意“从爱的国度至幸福的终点”。不远处的破旧老房屋里售卖着这个地方的各种纪念品，我却被一旁的原木色文艺集装箱所吸引，自制咖啡和季节限定甜品是在北海道任何地方都吃不到的美味，还有店主的原创手伴礼出售，要比隔壁家的精致很多哦。地址：北海道帯広市幸福町東1線交通：从JR带广站乘坐前往广尾线60号巴士前往，至幸福站下车，车程55分钟，610日元/单程，下车查好返程班次。开放时间：全年门票：免费建议游玩：1小时www.obikan.jp名为六花亭和柳月的老牌甜品店还记得北海道花园街道之一的六花之森吗？，它属于北海道最知名的老牌甜点品牌六花亭，与它齐名的便是柳月，它们的大本营就位于带广。在北海道的城市和机场总能够看到这两个品牌的店铺，就像来北京您得买京八件、去上海得带回点老城隍庙的传统糕点一样，在北海道这两个牌子就是最正宗的老字号！白色恋人那都是后起之秀喽！十胜平原发达的农业和畜牧业造就了北海道高品质的牛奶乳制品，马铃薯、大豆、红豆和甜菜也是这个地区的盛产作物，这些精良的原材料必然出品日本首屈一指的甜品美食。在带广的最后半天，我放弃了本来安排好的景点决定随便走走，六花亭和柳月距离JR站不远，于是便给自己一个去吃甜品的理由。六花亭本店还是很有逼格的，外观看起来并没什么端倪的普通小楼，即使走在旁边都很容易被忽略到。这，大概是日本人的风格，很多精致的食肆商铺都如此。店内一层的各个柜台或散装或陈列着日式和风包装的甜品糕点，二层不大的堂食区像流水般接待着一波又一波客人。👈六花冰（抹茶味）👉甜品是给味蕾增色的食品，对于一个热爱下午茶和甜品的人来说，选择甜品及店铺的原则有两个：要么颜值在线，要么口感出众。六花亭的店铺装饰算不上华丽也谈不上精致，但它的甜品毋庸置疑！我运气好，在二楼找到了个临窗的位置，静静独享着日本独具魅力的甜品，这可是新鲜出炉的！如果想品尝带广本土美食，六花亭的十胜和牛和十胜红酒应该不会令人失望。六花亭总店地址：北海道带广市西2条南9丁目6交通：从带广站出站沿路向北步行，过三个红绿灯即是营业时间：9:00-19:00，餐厅11:00-17:30（最后点单17:00）官网：www.rokkatei.co.jp柳月的店面就没那么洋气了，不过它的甜点品质加分，它与六花亭放在一起，一个是稻香村，一个是味多美柳月的故事要从日本二战战败时说起，当时日本经济萧条，柳月的创立者在返乡的一辆巴士上看到一位妈妈怀抱着一直在哭泣的小孩，任凭怎么安抚都无济于事，车中士气低沉的军人们马上就要爆发小宇宙，这时，一位军人拿出了仅剩的一块点心交到这位妈妈手里，在给孩子一点点的喂食后，这个小孩果然停止了哭泣并露出了笑容。柳月的创始人田村在看到这一幕后深有感触，便下定决心创立一个可以使人快乐和温暖的甜点铺子，于是这份初心成就了现在的柳月。它的当家产品名为“三方六”，这么多种点心放在一起确实激发了购买欲，想想接下来的行程还是忍住了，活在当下先尝一块儿~柳月大通总店地址：北海道带广市大通南8丁目15交通：从带广站出站向东，见国道236干线，沿干线一直向北步行即是营业时间：8:30-19:30官网：www.ryugetsu.co.jp【第7卷】十胜川，对温泉上瘾自从在美瑛骑了四个小时的拼布之路，皮肤的色号又加深了两个度，无奈and无奈。我开始计划回国的一系列美白和SPA计划，而当下令我内心能够稍微平复的事情就是去十胜川泡汤。定山溪的初次温泉体验很成功，这件在日本人眼里很平凡的小事竟让我念念不忘，纯正的日式和风汤泉真是大自然对人类的一种馈赠，值得好好收藏。北海道的大小温泉也不在少数，在这之前我见识过道中的十胜连峰雪山，那是行走在乡野之间随时抬头都可以见到的风景。十胜川便是这些群山中的融水，滋养着这片沃土。一个人的旅行比较随意，接连几天的阴雨天气让所有景点失了色，没有了以往那种“打卡式游玩”的激情，只想好好感受那些“精华之作”，所以放弃了旧国铁糠平湖大桥和然别湖这些地方，距离和交通也是其中一个因素。因十胜平原在道中和道东地区的标志性，去年的北海道之旅我就对十胜川温泉有所耳闻，这次出行前，来十胜川泡汤就已成为这次旅行的计划之一。考虑到旅途行进一半的疲惫，我预定了十胜川最好的温泉酒店——观月苑。从带广JR站前搭乘十胜川温泉专线，不到半小时直达酒店门口，无与伦比的方便☺️！十胜川温泉的泉质比较独特，它富含了大量植物腐殖质与有机质，是一种湿地温泉，因稀有性被列为北海道遗产之一。这是因为十胜平原在开垦之前，十胜川河流两岸湿地遍布，大量富含纤维的湿地植物生长其间，温泉蕴含了湿地植物的成分，这种成分可以改善皮肤，使之光滑紧致有弹性，也被誉为“美人汤”。自从有了定山溪初次泡汤的美好体验，对日本温泉的这套“流程”我也大概掌握了些。观月苑酒店的优势就在于可以同时拥有十胜平原的风景和享受十胜地区的精致美食，这部分可以参考后面的【第13卷】。享受每个泡汤的环节，接收自然对生活最好的馈赠，继而对温泉上瘾，这是泡过传统的日本温泉后才会有的感触，让人感受到真正的温泉本该如此！这里的冬天会摇身一变成为北海道一处知名的观鸟胜地，会有成群的天鹅在十胜川河道栖息。大自然的资源赋予让人们的生活多了很多乐趣，除了温泉，还有很多户外体验，十胜川热气球就是其中之一，不过北海道夏季多变的天气估计成行几率不太大。地址：北海道音更町十胜川温泉交通：从JR带广站前乘坐十胜巴士“十胜川温泉线”，至十胜川温泉下车，车程约25分钟Tips：十胜川多数温泉酒店都提供往返带广站的公交巴士“十胜川温泉线”的免费乘车券，可以向前台索取。观月苑酒店门口就有巴士站网址：www.tokachigawa.net乘坐热气球十胜川温泉的十胜自然中心 不仅可以报名乘坐热气球等多种户外娱乐活动，还有然别湖的体验活动可以报名。由于热气球的乘坐地点每年有所不同，建议事先咨询十胜自然中心，预约时间与项目。地址：北海道音更町十胜川温泉南12丁目1-12（十胜自然中心）交通：从JR带广站前乘坐十胜巴士“十胜川温泉线”，至终点下车，车程约25分钟，下车后步行可到达热气球活动时间：6:00-7:30价格参考：乘坐热气球2100日元网址：www.nature-tokachi.co.jp【第8卷】意外的红酒庄园天气原因不想往远处跑，于是在带广空出了一天的时间，翻着手机里所有攻略以及从各个游客中心拿到的宣传单，十胜地区的温泉和美食已经成功打卡，意外发现这里还是著名的红酒产地，喝酒对我来说是次要的，但是红酒庄园一直是我最爱去的地方，环境好、高逼格大概是所有红酒庄园的共性了。池田十胜红酒城 十勝ワイン城这是十胜地区最具有代表性的葡萄酒庄园，也是北海道最好的红酒产地。最主要的它的位置是让我拍板定案的关键：带广到池田，搭乘JR只要不到20分钟！带广站和池田站远没有那些旅游热门城市的热闹气氛，设施也比较单一。从池田站准备离开前往钏路的时候，正好赶上一波中学生放学，他们在不大的候车室里三三两两坐成一排交谈嬉笑，但却不吵闹，这让孤单的池田多了几分人气。池田站很小，没有自助寄存行李的柜子，不过可以寄存在工作人员的办公室，要注意有规定的存放时间。我把两个箱子扔在那并付了费，便按图索骥去寻找那座著名的红酒城。池田十胜红酒城在JR站对面地势较高的山丘上，说它是城堡🏰有点勉为其难，作为红酒庄园，这里也确实缺少点儿庄园的精致感。红酒工厂或红酒文化交流基地恰如其分。整个红酒城包含室外葡萄园（我去的时候正在整修）、地下储存室、屋顶展望台、室内展厅、销售区、品酒区、蒸馏室、餐厅和DCTgarden。红酒城顶层的平台可以将十胜平原的美景尽收眼底，如果天气晴好，这里可以远眺夕阳。此情此景，缺少一个让人流连忘返的浪漫氛围。红酒城的游览路线很简单，想要了解十胜红酒，最核心的地方就是地下展室。这间地下储存室常年保持在15℃，是最适宜葡萄酒熟酿的环境。在结束正常销售的葡萄酒，会保存起来以作试验研究之用，每个酒瓶上的数字表示葡萄收割的年份。在橡木桶中经过1年左右的熟酿，葡萄酒的香味会逐渐加深。对葡萄品种和橡木桶材质的契合度进行数次比较分析，再分别选定适合每种葡萄酒的橡木桶。池田红酒城酿造的红酒大多是自主研发的品种。在一层购物区，陈列着北海道品种最全的红酒。都说红酒和牛排最般配，在北海道喝池田红酒，品十胜和牛才是最独特的吃法。地址：北海道中川郡池田町清見83番地交通：从带广站乘坐JR向钏路方向到达池田站，步行即可到达，全程约29分；或乘坐十胜巴士“带广陆别线”，约1小时15分钟至池田町下车开放时间：9:00-17:00，DCTgarden 10:00-16:00，餐厅11:00-17:00（最后点单16:30）建议游玩：半天网址：www.tokachi-wine.com【第9卷】匆匆一瞥，阿寒三湖如果给北海道一个四季的定义，我想网走是属于春天的、富良野是属于夏天的，定山溪是属于秋天的，而阿寒湖就是冬季的代表。不得不承认《非诚勿扰》多年后的电影效应依然火热，那些电影中的取景地让人们念念不忘。电影里的场景拍摄于夏秋之际，有教堂、有灯塔、有鄂霍次克海、还有阿寒湖的山岭景色，主人公的爱恨情感交织在此上演。我种草的并不是电影中的画面，而是心仪阿寒湖的冬日氛围，大片被冰雪覆盖的湖面与群山蓝天相连的纯净之美。只可惜此行季节不对，交通也成为出行最大的障碍，在查询了一些攻略后，发现阿寒湖观光局特设置了夏秋的一日游线路，包含摩周湖、屈斜路湖和阿寒湖，很适合一个人或者时间有限的人~再一次到访，我们相约冬天~ピリカ号（PIRIKA号） 道東三湖 ～摩周湖・屈斜路湖・阿寒湖1日游运行时间：2019年 4月26日～11月10日每日路线：釧路駅前(8:00発) ～ MOO(乗車可8:05発) ～ 釧路プリンスホテル(乗車可8:08発) ～ 釧路湿原北斗展望台 ～ 摩周湖（停留30分钟） ～ 硫黄山（停留30分钟） ～ 屈斜路湖砂湯（停留20分钟） ～ 阿寒湖温泉(下車可13:05頃，停留2小时，午餐和泡汤额外收费) ～ 釧路空港(下車可16:10着) ～ 釧路駅前、MOO、釧路プリンスホテル(16:55頃着)所要時間：約8時間55分(釧路JR站始发)价格：大人4,600円　小人2,300円 (如果在阿寒湖温泉和钏路机场下车价格可以便宜)（尽量使用Visa卡支付）预定网址：http://www.akanbus.co.jp/sightse/s001.htmlTips：如果乘坐14:00出发的阿寒湖游船，返回时间为15:25，而PIRIKA号从阿寒湖巴士中心返回钏路的时间是15:05，这样就无法赶上了，如果一定要坐游船可以在阿寒湖巴士中心乘坐16:00发车的定期公交巴士[阿寒线]（这条巴士17:04到达钏路机场，17:50到达钏路站），凭PIRIKA号的车票票根乘坐不用再额外付费。以上信息适用于夏天（冬天没有游船😸）阿寒国立公园摩周湖、屈斜路湖、阿寒湖、硫磺山都是阿寒国立公园的一部分，湖与湖之间车程1小时左右。这里地貌复杂，自然生态保存完好，森林密布，有很多火山，因此大大小小的火山湖也星罗棋布地散落在山林之间。摩周湖、屈斜路湖和阿寒湖就是整个国立公园最大也是最有名的三个火山湖。阿寒湖：盛产绿色毬藻摩周湖：日本屈指可数高透明度的湖屈斜路湖：日本最大的火山口湖泊❄️冬天：大批天鹅从西伯利亚飞到屈斜路湖过冬，一个是象征纯净，一个代表浪漫。🌲夏天：阿寒湖可以乘船游览，可以看到湖中的特产毬藻🌋火山：雌阿寒岳、雄阿寒岳、藻琴山和摩周岳、硫磺山等♨️温泉：阿寒国立公园的温泉资源很丰富，也有不少温泉酒店，《非诚勿扰》里面的鹤雅酒店应该是阿寒湖最好的温泉酒店了，查了一下价格，基本都在3000RMB以上！温泉有：阿寒湖温泉、摩周湖附近的摩周温泉、川汤温泉等，以及位于屈斜路湖畔的一些温泉（砂汤、古丹温泉）。📷摄影：阿寒湖地区的天气多变，建议出发前多看看天气预报，以免扑空。天气好的时候，早晨和黄昏都是拍摄湖景最佳时刻。摩周湖：附近住宿较少，早晨雾气较重，如要拍摄会有些困难。如果天气晴好，夜晚的星空是不错的拍摄素材屈斜路湖：冬天适合拍摄天鹅，它们允许游人投喂，可以拍摄与它们互动的画面阿寒湖：阿伊努族聚集的地方，拍摄人文需要征求对方同意。摩周湖一早，先到钏路JR站前换取了PIRIKA号的巴士票，参加一日游的多数是日本的长者，车上唯一和我一样说国语的是一对台湾母子。PIRIKA号上有日语解说员，是位看似还在读书的MM，一路上用很卡哇伊的声音为大家讲述了2个多小时阿寒国立公园的历史。听不懂的我只能翻看攻略上的内容，并欣赏沿路的风景。阿寒摩周国立公园的第一站是摩周湖Mashu Lake，从钏路出来进入山区经历了阴天、小雨、中雨和迷雾，在车上我就坐好了什么都看不到的准备。果然摩周湖观景台被大雾覆盖，能见度不超过5米，能看到的大概只有标有“摩周湖”字样的牌子，一种寂静岭的既视感。 这 里 没 有 图 片！摩周湖在天气晴朗的时候透明度可达25米，呈现治愈系宝石蓝的颜色，是日本乃至世界最清澈洁净的湖泊之一。它的气候条件在夏天会经常被云雾包围，见到真面目的难度较大，反而在冬天会比较容易！如果是常态我也就不沮丧了，正好给自己一个冬天再来的理由！哈哈哈地址：北海道川上郡弟子屈町摩周湖交通：从JR摩周站站前乘坐阿寒巴士，约20分钟可到达摩周湖第一展望台开放时间：全年门票：免费网址：www.masyuko.or.jp硫磺山刚到硫磺山（Mt.Lou），鼻腔里充满浓浓的硫磺气息，可以如此近距离的走在火山脚下，听着地面咕噜咕噜冒出热气的声音，世界与自然面前，一切纷扰都显得举足轻重。这座活火山高约512米，面积不大，地面被淡黄色的硫磺覆盖，周围分布着为数不多的高山植物。日本MM留给我们30分钟的参观时间，到此一游足以。硫磺山周边有名的温泉就是川汤，对于旅行者来说，多数人还是会选择阿寒湖吧！火山的特殊物质令植被很难生长，脚下是寸草不生的硫磺山，而与之相连的群山则是一片夏天的色彩新西兰北岛的罗托鲁阿、美国的黄石公园......世界上还有许多地方都在上演着同款景象，无论大小都阻挡不了我们队自然界的敬佩之情！地址：北海道川上郡弟子屈町川汤温泉交通：从JR川汤温泉站站前乘坐阿寒巴士，约5分钟即可到达，或从JR川汤温泉站直接步行，15分钟即可到达开放时间：全天门票：免费网址：www.masyuko.or.jpTips：硫磺山周围有步道和围栏，切记不要进入围栏内，非常危险！终于，迷雾后我看到了今天第一个放晴的天空屈斜路湖屈斜路湖Kussharoko Lake是几个火山口湖中最大的，也是是日本面积第一的火山口湖和日本面积第六大的湖泊。赶上终于放晴的天空，湖边的一切也变得美好起来。因沿岸地表有温泉涌出，即便到了冬天这里也不会封冻，吸引了众多来自西伯利亚的天鹅在此栖息，这景象属于冬季限定！冬季的北海道景色纯净而不单一~走到湖边会发现地面不是碎石，而被细沙覆盖，沙子下面四季都有温泉涌出，被称为“砂汤”。湖边会有一些为游人设置的足汤池，可以随时舒缓旅途的疲惫。夏季的湖面会有游船、皮筏艇等户外体验项目。纯净的湖水也是各种鱼类生存的最佳场所。因湖中生长着的巨大哲罗鲑，这里也曾出现水怪的传说，地址：北海道川上郡弟子屈町屈斜路湖交通：从JR川汤温泉站站前乘坐阿寒巴士，约25分钟可到达屈斜路湖区开放时间：全年门票：免费网址：www.masyuko.or.jp阿寒湖阿寒湖Akanko是阿寒国立公园的核心，温泉、酒店、娱乐设施都比较完善，多数中国人来这里是《非诚勿扰》种的草，而日本本土和外国人则是冲着这里的顶级温泉资源和壮美的山湖风光而来。大巴停在阿寒湖巴士中心，我们有两个小时自由活动的时间，沿街两侧分布着各色温泉酒店和商铺，即使在气温适宜的夏季，这里依然显得有些冷清，随意找了一个本土餐厅解决了午饭，开始匆匆一瞥这个电影里面曾经发生爱情故事的地方。阿寒湖的温泉小镇由一条主街贯穿到底，这里自古就是北海道原住民阿伊努族人的居住地，不少店铺出售他们自制的手工木制品。阿寒湖游船每小时一班，环行一周大概需要85分钟，游览阿寒湖的同时，可以欣赏雌雄阿寒岳火山，行至湖心岛，还可以到水族馆观看水族箱里的毬藻和阿寒湖淡水鱼类。今天天气一般加上一日游的时间限制，我放弃了。幸运の森栈桥是我最喜欢的地方，空无一人的栈桥伸向湖面，它有种冷艳的孤独之美，以朦胧的层云为背景就像置身真实的画作里，让人不舍得打破这份宁静。用红色作为基调，我猜想设计者的本意一定是想将这里打造成一个充满浪漫气息的恋爱圣地。毬藻是阿寒湖的产物，各色周边产品遍布街头巷尾，更有装在玻璃瓶里的新鲜毬藻出售并配有养殖说明，很简单的操作，看来是一种很好存活的生物。阿寒湖的观光游客中心，建筑外观也是阿依努族风情。除了毬藻，木制工艺品也是这里的特产，它们大多出自阿依努族原住民之手，每家都有自己的特色。阿寒湖多数酒店的露天温泉和餐厅都正对着湖面，可以一边泡汤，一边欣赏湖光风景。地址：北海道钏路市阿寒町阿寒湖温泉1丁目5-20号交通：从钏路市乘坐阿寒巴士“阿寒线”，约2个小时可到达阿寒湖温泉。从北见市乘坐北见巴士“钏北号”行车约1个半小时，至阿寒湖巴士客运中心下车开放时间：全年门票：游船票成人2000日元，中学生1840日元，小学生1040日元网址：www.lake-akan.com（阿寒观光协会）、www.akankisen.com（阿寒湖游船）【第10卷】钏路，到此一游北海道行程的后半段注定与晴天无缘，带广开往钏路的JR有一段沿海行走，窗外一片白茫茫的景象，雾气和雨水覆盖了整个海面，怎么觉得有一点点伤感的气氛呢。直到结束阿寒三湖的一日游，钏路还是以阴天小雨的姿态示人。那个宣传页上日本最大的湿地“钏路湿原”大概也不会有太好看的景色了。从完美规划行程到旅途中的随意而行，我已经不去过分纠结那些错过的遗憾，到此一游总比从未来过要好，任何失去都会有另一种失而复得弥补！钏路市丹顶鹤自然公园道东的自然资源也是整个北海道的精华，因为钏路湿原的存在，这里成为丹顶鹤最喜爱生活的地方。为了保护、繁殖濒临绝种的丹顶鹤，1958年8月在钏路市鹤丘放养了5只丹顶鹤，随后成立了现在的钏路市丹顶鹤自然公园，成为丹顶鹤的繁育基地。全世界的野生丹顶鹤大多分布在东北亚地区，除了北海道，俄罗斯境内的黑龙江流域地带、中国东北也栖息着丹顶鹤。只有北海道的丹顶鹤种群为留鸟，其他丹顶鹤种群则为候鸟。丹顶鹤自然公园的丹顶鹤全部是野生的，因为这里的环境适合它们栖息，在这块区域生活的丹顶鹤都会受到工作人员精心的呵护，久而久之它们把这里当成自己的家。冬季是在钏路观赏丹顶鹤最好的季节，大部分丹顶鹤会聚集于此。到了3月中旬，丹顶鹤由钏路市阿寒町与鹤居村向各个湿原迁移，并开始用芦苇筑巢。筑好巢后产下一个或两个卵，约一个月后雏鸟就会破壳而出，100天后雏鸟即可成长为大鸟，并学会飞行。丹顶鹤自然公园并不大，虽然下雨大概也看到了10只左右的丹顶鹤。景区用铁丝网将它们与游人隔离，但是每个区域都会设置带有丹顶鹤头像的观察孔，人们可以通过这里观察它们或取景拍照。还有一些科普小知识的展板讲述丹顶鹤的生活习性，正面是问题，背面会有答案和解说，非常适合带小朋友的家庭。地址：北海道钏路市鶴丘112交通：从JR钏路站前15号站牌前乘坐阿寒湖温泉线（30路）至鹤公园站下车，全程需要约50分钟开放时间：9:00-18:00（夏季4.10日起），9:00-16:00（冬季4.9日结束），12.31-1.3日休园门票：成人47日元，中小学生240日元建议游玩：40分钟网址：kushiro-tancho.jp币舞桥币舞桥是钏路市内唯一一个步行就能到达的景点，可以欣赏到日本最美的日落。今天看不到了，纯属打卡。币舞桥也是钏路的地标，横跨钏路川，站在桥上向远望，大致是入海口的位置。刚到钏路的时候，野泽看到我ins上的照片发来私信，嘱咐我一定要看钏路的日落。我用图片告诉他现实的残酷~这座桥梁很宽，上面可以双向通行车辆，两侧还有四尊裸女雕像，它们出自北海道本土的四位雕刻家，代表钏路的四季。币舞桥与旭川的旭桥、札幌的丰平桥并称北海道三大名桥。地址：北海道钏路市北大通交通：从JR钏路站出站徒步直行约15分钟即可到达桥上开放时间：全天门票：免费建议游玩：30分钟网址：www.kushiro-kankou.or.jp为了打卡币舞桥，为了不错过返回札幌的JR特急号，这一路小跑着往返着钏路站-币舞桥-酒店-钏路站，最后以百米冲刺的速度拉着两个箱子冲进JR车厢，毕竟错过这班要等3个小时😿JR站旁边一个小型教堂，每次经过都觉得超级美！【第11卷】我与机器猫的童年友谊机器猫、小叮当、叮当猫、哆啦A梦，从小到大这位蓝胖子大兄弟的名字一直在变化，但陪伴我整个童年记忆的名字只有一个——机器猫，所以至今为止我仍然喜欢称呼他为机器猫！我与机器猫以及朋友圈的友谊可以单独写一篇文章了，房间里的各个角落都能看到他的身影，各种C位也一定是属于这位大兄弟的！所以从小我就有走访机器猫原乡的心愿，川崎市的那家“老巢”至今还没拔草，新千岁机场的哆啦A梦Sky Park也是早早就种好的草，去年的北海道之行因时间匆匆而失之交臂，今年如果再次错过我的内心不止泪崩，我想我们友谊的小船也就算翻了哈哈，所以在北海道的最后一天，我特地选择了下午的航班，留足时间来拔草！哆啦A梦主题Sky park在国内航站楼和国际航站楼的联络通道3层，包括了室内乐园体验区（收费）、儿童玩乐、图书室、工作坊、咖啡厅、商店和娱乐区等。机器猫迷妹们一定要留足3个小时才能玩的欢乐、吃的开心、买的痛快哟。开放时间：10:00-18:00（乐园最晚17:30入场，工作坊最晚17:00制作，咖啡厅最晚17:00下单），商店至18:30价格：800日元，中学生500日元，小学生以下400日元，3岁以下免费【室内乐园体验空间】这是一个让人迅速穿越到童年的地方，比搭乘机器猫的时光机还快，我默默的数着脚下的步伐，就这么来到了野比太郎的家，迎接我的是机器猫兄妹，还有在等待中睡过去的野比君（我的睡眠功力已得到野比的真传）。接下来，机器猫的任意门又把我带到了小伙伴们打棒球的空场。胖虎的霸道、强夫的阿谀奉承、静子的温柔美丽、野比的憨厚善良，还有永远为野比擦屁股的机器猫，那些漫画中的故事情节一一浮现。我郑重的给大家介绍一下，眼前的这几位都是我的童年好伙伴，时光不老，友谊不变！！机器猫很调皮，使用放大灯把自己变成巨人，成为全场焦点！静子是野比心中的女神，野比的心愿就是长大成人后娶静子为妻。这个愿望我们大家都准啦！颠倒屋，可以拍出不一样的视觉效果哦。一个人穿越机器猫没有高级的自拍工具，所以拍不成美美的照片了我大兄弟身体虽然有些“缺陷”，但是味觉能力可是棒棒的，铜锣烧这样的人间美味就是治愈他一切不开心的良药。【哆啦A梦咖啡厅】大兄弟知道我旅途奔波便决定好好款待我，一开门就亲自下厨为我准备美食。别说他自营的这间咖啡厅由于摆盘可爱、菜品独特、味道正宗开门没多久就满位了。难得来一次，虽然就自己，也要吃个肚歪！机器猫兄妹造型的常盤烧可以作为伴手礼购买咖啡厅除了普通座席，还有很日式的家庭区域。菜式风格为日式西式混搭，大兄弟头像比萨饼、意大利面、拉花咖啡、美式汉堡、记忆面包土司、乌冬面、芝士咖喱饭这里都可以吃到哦。看到橱窗里这些机器猫，感觉拥有了全世界哈哈哈！饭后也不能错过大兄弟的精致甜品，特选北海道乳制品，好吃到没朋友，今天太幸福了！菜式分解1：甜品系拉花拿铁，人物随机；机器猫常磐烧，北海道特产小食，去年在旭川的百年咖啡厅吃过后恋恋不忘菜式分解2：芝士咖喱鸡肉饭，超浓郁的芝士味，还是大兄弟的头像，忍不住的吃掉，味道是所有菜品最赞的！菜式分解3：乌冬面，用海苔做成的机器猫并且身体没断裂也是很有心+很有品质了，汤底很清淡，今天点的都是主食哎！菜式分解4：记忆面包土司。如果有这样的面包机请给我来一打！面包底下暗藏大块培根。Tips：人均消费很可爱，我的这一大堆美食约合160RMB左右哦。【哆啦A梦图书室兼工作坊】日本原版漫画书就私藏在这里了，看不懂也可以感受一下气息嘛！工作坊就厉害了，可以亲自制作我大兄弟，保证世上孤品的无价之宝！【哆啦A梦商店】把我大兄弟带回家的最好去处！我的最大心愿就是吃的穿的用的都由机器猫出品，把我的房间打造成为机器猫之家！每一次带大兄弟回家都是为我的窝窝添砖加瓦！【哆啦A梦娱乐区】什么抓娃娃、铸硬币、拍大头贴，还有比在这些事情更童年的吗？那些从机器里产出的成品不仅是原版的商品，更是永不磨灭的珍贵记忆~和机器猫的美梦我愿意做一辈子哈哈。【第12卷】美食这个特辑怎么能少Q：北海道吃什么？A：拉面、寿司、海胆盖饭、牛奶冰激凌、螃蟹、甜点1、拉面 ラーメン日本的拉面大概分两个系列，一个系列是以味噌、酱油、盐三种咸味调料为基本口味的传统日式拉面，另一个系列则是九州地区用猪骨熬制的九州拉面，九州拉面的代表自不必说，就是日本的九州地区，而味噌、酱油、盐三种口味的拉面，最经典的味道都出自北海道，特别是味噌拉面，其发源地正是位于北海道的札幌市。另外，旭川的酱油拉面，函馆的盐味拉面也是传统日式拉面中的翘楚，北海道寒冷的气候决定了北海道拉面的特色，即在于浓厚的汤头与味道，配上上好的叉烧肉和葱白，在寒冷的雪夜，一碗热气腾腾的浓香拉面，不仅会开启你的味蕾，更会让你暖到心里。从面料上来说日本拉面分为3种：素面、乌冬面、荞麦面。荞麦面和素面冷热皆可，乌冬面通常做成热汤面。从配菜上又分为：叉烧面、馄饨面、排骨面等。从汤料上来说日式拉面有四大汤系：酱油拉面、味噌拉面、猪骨拉面、盐汤拉面。酱油拉面是酱油与鱼干熬煮加入鸡骨高汤调制而成。味噌拉面是将猪骨、鸡骨以及新鲜蔬菜熬煮搭配味噌酱料调制而成。猪骨拉面是将猪骨熬出浓汁，配以葱、蒜、麻油调制而成。盐汤拉面是将盐与高丽菜、豆芽菜等蔬菜熬制而成。根据各地制作拉面的地方特色，又可以分为：博多拉面、札幌拉面、喜多方拉面、横滨拉面、东京拉面、白河拉面等。前三种拉面号称日本三大拉面。当地特色拉面是札幌味增拉面、旭川酱油拉面和函馆盐拉面推荐：梅光轩是来自日本北海道旭川的拉面，在日本旭川拉面排名第一（日本米其林也推介）。北海道拉面素以味增拉面闻名，但梅光轩的拉面却是以独制的酱油拉面而拥有了一大批拉面粉丝！而且很有传统的酱油味道。梅光轩是一家拥有45年历史的拉面店，曾经获得第一届旭川拉面大奖的最佳奖，店内所用的汤底都是用猪骨和鸡熬制出来的。2、汤咖喱 スープカレー听上去似乎是来自南国的饕餮，但其发源地与流行地却属于北国的北海道札幌市。汤咖喱是将鸡腿等肉类或海鲜搭配各种蔬菜后放入咖喱煮出来的汤，汤咖喱与东南亚咖喱及日式咖喱最大的区别之处在于，汤咖喱的汤汁与米饭分盛，汤汁含有咖喱成分但并不粘稠，更像是加入了肉类与配菜的咖喱高汤，每家汤咖喱餐厅的口味风格均有不同。3、成吉思汗烤肉 ジンギスカン焼肉日本多数地区并没有吃羊肉的习惯，但北海道是个例外，或许是北方畜牧业发达地区的共性，北海道也有使用铁盆或箅子烧烤羊肉的习惯，被北海道人称为成吉思汗烤肉。成吉思汗烤肉的调味汁以酸甜口为主，烧烤时喜欢配以卷心菜、豆芽、南瓜、青椒作为配菜，将羊肉、豆芽、南瓜等食材放在形状酷似成吉思汗帽子的容器上进行烧烤。在北海道大学，成吉思汗派对是一种校园传统，每年春暖花开的时候学生们都会自发在校园里举行。4、海鲜洋流的作用让北海道一带海域形成了世界最大规模的渔场之一，得天独厚的自然条件使北海道成为了美食的天堂与海鲜的宝库，这里出产的冷水系海鲜，包括勘察加蟹(帝王蟹)、鲑鱼、金枪鱼、海胆、扇贝、北寄贝、鱿鱼等海鲜个头大，肉质肥美，北海道一年四季都可以品尝到鲜活的水产，这里的寿司、刺身、蟹料理、海鲜拌饭在全日本都极富盛名，来到北海道，一定不容错过。◆日本最知名的螃蟹就是三大蟹：帝王蟹、毛蟹、松叶蟹。1-5月是最佳◆鳗鱼饭通常有两种区分，“Unagidonうなぎ丼”鳗鱼盖饭和“Unajyuうな重”鳗鱼盒饭（鳗重）两种，鳗鱼盒饭放在传统漆木盒里，而鳗鱼盖饭是普通的瓷碗。日本文化普遍认为，鳗鱼盒饭要比鳗鱼盖饭高级。鳗鱼烧法有蒲烧和白烧，两者均需要先将鳗鱼蒸个半熟，蒲烧在烤制过程中要添加若干次酱汁，白烧是不用酱汁用盐烤，日本「鳗鱼饭界」有一句俗话：「串打ち三年、割き八年、焼き一生（学习穿串要三年，学习宰杀处理要八年，学习烤鳗鱼要用一生）」而鳗鱼饭是否好吃，通常决定于三点：原料通常选用当年的新鳗，而米饭硬度也始终；其二，特制的酱汁（タレ），酱汁一般由鳗鱼肉汁、酱油和糖调制而成，增添蒲烧的甜咸味道之外，更重要的作用是「掩盖鳗鱼的腥气」；其三，火候也十分重要。其中鳗鱼皮是最关键的部位，烤的过分则会丢失皮脂感，烤的不够则会产生腥味。烤到渗出油来表皮微焦的状态最佳。烤制过程中需要分次地翻面和刷酱汁，很考验师傅的技艺。时间上大概要等40-50分钟菜单中的「KABAYAKI」是指「蒲烧」的意思，「SHIRAYAKI」是白烧的意思5、 北海道畜牧业发达，所以乳制品口感很好，札幌的雪印Parlor、函馆的Snaffle、小樽的Letao都是必去之地▶▶ 定山溪-传统日式温泉美食鹿之汤酒店的温泉自助有点意外的惊喜，虽然并不是什么豪华大餐。我很喜欢大家穿着浴衣泡完汤过来用餐的状态，很日本。鹿之汤的菜品以日本传统食品为主，有甜品、刺身、饮品、热食、炸物、煮物、汤类、冷面、面包等，种类很多。▶▶ 札幌-一顿螃蟹大餐的味蕾满足几年前，在吃过大阪蟹道乐的螃蟹大餐后念念不忘，来到北海道这盛产海鲜的地方当然要吃一顿真正“北海道直运”的海鲜大餐。螃蟹本家的名气不输大阪蟹道乐，甚至店铺门脸都如出一辙。它的原材料来自北海道苫小牧渔港，一进店内就可以看到放养的新鲜活螃蟹，个个个头硕大，色泽饱满，一看就是顶级水准的好食材。不管是蟹道乐还是螃蟹本家，我佩服的是日本人可以把一种食材做出很多花样，要是在欧美西方国家，大概就是焗一下、蒸一下或是直接蘸料生吃了。还未到正式用餐的时间，不需要等位，服务员给我安排在一个名为小樽的包间，这里的包间全部以北海道地名命名。螃蟹之家的套餐有点让人挑花眼，一个菜单就有20多种。餐厅正巧有个中国留学生，他告诉我餐厅的套餐蟹类主要是毛蟹，因为毛蟹的做法可以多样化，它们多为冷冻，但是食材依然很新鲜。餐厅一入门看到水池里散养的螃蟹味帝王蟹，大概一只在10000日元+，做法比较单一，只可以做成蒸蟹。另外还有雪蟹。我还是比较建议直接选套餐，方便嘛，我选择了「雪的舞会席」，可以两人食用，包含前菜、渍物、煮物、炸物、蟹腿刺身、蟹肉火锅、甜品等，最后的食材服务员会利用清淡的火锅底汤混合蛋液炒米饭。蟹肉火锅，服务员会在食用过程帮助下锅煮制，在沸水里也要讲究摆盘的精致，日本人的细节之美是骨子里带来的。蟹腿刺身，餐桌上准备了专用吃蟹工具，并在墙上贴着大意“请不要带走”的中文。。。看来中国人是这里的常客。这个类似蟹黄膏的东西是整餐的精华所在。螃蟹本家(札幌站前总店)地址：日本札幌北海道札幌站前总店交通：JR到札幌站南出口，步行5分钟营业时间：11点30-22点网址：www.kani0honke.jp/c1/价格：「雪的舞会席」含税5300日元▶▶ 带广-我吃到了北海道最有名的甜品六花亭和柳月信息参考前面▶▶ 十胜川-北海道的美食天堂如果说北海道是日本的美食天堂，那么十胜带广一定是北海道的美食天堂。十胜地区因畜牧业发达，所以农牧产品品质很高，十胜猪肉饭、十胜和牛都极具代表。十胜猪肉饭：多以碳烤猪肉为主，并浇上自家熬制的调味汁，是带广十胜地区必品尝的美味乳制品：以六花亭和柳月为代表，北海道甜品的标杆！十胜和牛：是十胜地区成长的“黑毛日本和牛”，品质很高。无论是煎成牛排，或是碳烤，或是火锅，口感都很出众。观月苑的日式自助餐品种很多，集合了十胜地区以及北海道美食的精华。晚餐这个小火锅很特别，汤底为自制汁料，滋滋煮着海鲜和十胜地区的特产蔬菜，简直香死了！早餐也毫不含糊，一顿早餐感觉可以支撑一整天哈哈带广很多地方都可以买到有“十胜牧场”字样的乳制品和饮品，即使不是六花亭和柳月这种知名品牌，品质也是在线的！▶▶ 钏路-北海道美食尝新在钏路停留了2天，是我在北海道正经吃饭次数最多的城市，而且都是在其他城市很难吃到的独家美食~如果能吃到也不是最正宗的哈哈哈！钏路市的美食主要有拉面、炉端烧和海鲜，这里的餐厅不像国内那么形式主义，食材都是货真价实，味道都是地地道道的。餐厅的分布也很集中，主要在钏路JR站前范围4公里内。河むら钏路拉面被誉为北海道三大拉面后的第四大拉面。钏路拉面汤底用出汁熬制，并添加酱油、鱼干、猪骨、鸡肉等，整体味道较重。河むら是钏路当地名店，由父子一同经营，不大的馆子感觉很温馨，父亲亲自掌厨，儿子主要做后勤工作，不过父亲感觉有点严肃，不善言辞。这家店所在位置是条美食街，大大小小的餐馆不在少数，河むら的门脸不大，很容易错过。地址：北海道釧路市末広町5-2交通：JR钏路站步行约10分钟即可到达营业时间：周一至周六11:00-15:00，18:00-次日1:00；周日 11:00-15:00人均消费：1000日元（只收现金）网址：ramen-kawamura946.ftw.jp炉ばた从攻略上查到这家店是被收入米其林红色指南（未获得星级评价）的炉端烧居酒屋，自诩是北海道炉端烧料理的发祥之店，至今已有超过半个世纪的历史。慕名而去却没有营业，从外面看这家店确实有些年代感了，据说80岁左右的婆婆会坐在炉边亲自为食客们烧烤美味的海鲜。在这里，吃的往往不是食物，而是一种情怀了。只能是有机会再来了！地址：北海道钏路市荣町3-1营业时间：11月至次年4月中旬17:00-0:00，5月至10月17:00-23:00Tips：为避免排队，建议该店每日一开门便去就餐。店里有中文标注的菜单。炉端炼瓦 炉ばた煉瓦在炉ばた吃了闭门羹后，迅速找到一家网评还不错的炉端烧，靠近弊舞桥。整个店面很大，第一反应是可以刷卡了哈哈哈哈！在明治时代后期，这里建造了一座砖石仓库（盐粮仓库），用来抵御了一个世纪以来而遭受的风雪侵袭。 由于经过翻新，因此被称为“壁炉砖”。炉端烧形式上与铁板烧有点相似，在过去吃炉端烧的都是贵族，因此也是一种身份的象征。环顾四周，本地食客较多，不止是朋友或家庭在此用餐，有很多拿着公文包刚刚下班的人士也会独自一人来这吃着烧烤小酌一杯。服务员给我安排了一人位，点餐和餐具全部自助，Ipad还是很方便的，看不懂字至少还有图片参考~每个餐桌都会对烟雾进行处理，不用担心吃完一身烟熏油腻的味道。钏路市由于是临海城市，所以以烧烤新鲜海鲜为主。当然烧制美食要靠自己动手，虽然我烤糊了不少，但肉质的新鲜度依然可以品尝出来~地址：釧路市錦町3丁目5番3号营业时间：17:00～23:00（最后点餐22:00）人均消费：250RMB网址：http://www.renga.jp/Tips：这家店还是《非诚勿扰》的拍摄地，不过店内并没有任何宣传。钏路和商市场因为对烹饪这件事没什么兴趣，所以每次旅行逛海鲜市场或是农贸市场这样的地方不是兴趣所在，纯属打卡，对于北海道三大鱼市场之一的钏路和商市场我也是抱着这样的心态去的，然而我被这里的胜手丼深深种草了！钏路是道东地区最大的城市，也是北海道海鲜的主要产地，水产的规模和产量堪称日本最大级别。和商市场便是钏路本地销售海产品的一个平民市场，距离钏路JR站很近，走路不过5分钟。简易的建筑里有我这样的游客慕名探店，多数的还是本地人在选购食材。每次吃日料在菜单上见到的各种日本鱼类名词可以在这个市场里好好找一找。不得不佩服日本人在细节上的把控，作为一个海鲜市场，里面干净整洁，完全闻不到鱼腥味！胜手丼就是在这些生鲜摊位挑选自己喜爱的新鲜海鲜，然后再去买上一份热腾腾的白米饭，将海鲜铺在上面，搭配日式调味汁食用，看似简单却超级好吃！最新鲜的钏路美食一定在这里咯~和商市场的不少海鲜产自鄂霍次克海，一部分商家将海鲜做成胜手丼的食材明码标价，还有一部分整块出售。这个品质的海鲜、这个价格绝对超值了。有的摊位的海鲜品种多达几十种北海道的毛蟹我个人觉得比帝王蟹好吃，肉质比较嫩，和商市场里当然也有不少卖蟹的摊位，有单独售卖蟹腿刺身的，一份200日元，尝鲜的话还是很合适的。这是钏路市的一种海特产，忘记叫什么名字，类似海藻。地址：北海道釧路市黒金町13-25交通：钏路JR站步行5分钟营业时间：8:00-18:00人均消费：150RMB网址：www.washoichiba.comTips：多数店铺不支持刷卡，需要准备好充足的现金，我选购的这家店名为“大内商店”，支持支付宝支付。▶▶ 阿寒湖-一份简单的亲子饭阿寒国立公园里面的美食餐厅并不多，主要以温泉酒店提供的自助和会席料理为主， 当地特色的鳟鱼与鹿肉料理，很多酒店都会提供。阿寒湖也可以吃到炉端烧，拍摄《非诚勿扰》的那家“四姐妹”就是其中一家。其实“四姐妹”只是电影里的一个居酒屋的场景，并不真实存在，而拍摄电影的这家店名为浜子，主营海鲜烧烤，很多人慕名而去，因为晚上才开始营业，我参加一日游所以赶不上了。地址：北海道釧路市阿寒町阿寒湖温泉1丁目4-11交通：位于阿寒湖温泉街内，步行即可到达营业时间：18:00-次日凌晨00:00人均消费：约3000日元MOKA抵达阿寒湖已经接近中午，第一件事就是去觅食。整条阿寒湖温泉街分布着大小温泉酒店，餐厅却不是很多，随意走到这间餐厅门口便直接进了去。经营餐厅的是一对上了年纪的老爷爷和老奶奶，他们应该就是阿寒湖本地人。店内的装潢带着阿伊努族的气息，这让我想起了台湾的阿里山的原住民。餐厅有一个吧台区，有点复古，老式钟表还有阿伊努族的可爱挂饰。MOKA应该就是店主的名字了餐区的调性很像大山里的猎人之屋，一进来就觉得很温暖。点了一杯可尔必思，一份亲子饭。和以前在日料店吃到的亲子饭味道略有不同，应该是融合了阿伊努族的独特做法，滑蛋和鸡肉都很嫩，价格也很实惠地址：位于阿寒湖温泉街内，步行即可到达人均消费：1000日元▶▶ 新千岁-机器猫带我回家请参考【第11卷】内容【第13卷】有关住宿7月11-12鹿之汤酒店Hotel Shikanoyu定山溪以温泉酒店著名，这样的酒店多数都含早晚餐。在定山溪温泉街大大小小温泉酒店有很多且多数酒店都会提供免费往返札幌的接送巴士。这家酒店不是最好的，但是性价比很高。网评说这家酒店设施老，个人觉得其实还好，从环境、用餐、温泉还有晚上酒店的娱乐安排，酒店都是四星以上的水准。◆从地理位置来说，酒店就在温泉街上，不坐酒店免费巴士，公交车站步行几分钟就到；◆从餐食来说，酒店晚餐提供的自助日料种类很多不会失望；大堂也有免费的咖啡提供◆从温泉来说，有3个室内泡池1个露天风吕，洗护用品准备的很全，从洗护发、沐浴到洁面、去角质，再到各类护肤用品，自己完全不用准备，这些产品在酒店商铺也都有售。浴衣房间提供了4套标准成人的，如果需要特大或特小号在大堂可取。（温泉场9:30-13:00进行清理）◆从房间来看，我预定的是传统日式客房，就是想体验真正的日本住宿，空间还算大了，还有提供鹿之汤自制甜品。房门不是自动门禁，出门要用钥匙锁好。用餐完毕后回到房间已经铺好床铺。另外酒店也有西式客房，并且分为新馆旧馆，听说新馆房间更好，不过预订都是通过第三方系统几乎看不出房间所属大楼，总体来说旧馆年代虽老但条件并不差。◆酒店娱乐：晚上在一层大堂安排了日本传统太鼓（Taiko Drum）演绎，时间半个小时（8:30pm-9:00pm)，可以自愿给小费。另外酒店四层有儿童游乐区。◆酒店服务：整体服务很好，符合日本人服务的标准，但是英文水平欠佳，中老年服务员较多，英文沟通有点困难，不过肢体语言基本都可以明白，也可以用翻译器。地址：3-32 Jozankeionsennishi, Minami-ku, Sapporo房型：日式客房含早晚餐 1130RMB政策：15:00入住，10:00退房Tips：1.必须在19:30前办理入住方可在日式旅馆享用晚餐。2.酒店同时接待港台团客入住，入住和吃饭感觉很吵。【免费接送巴士】如需要使用NHK Sapporo Branch酒店的免费班车，需要至少提前1天电话预订。札幌市出发时间为15:00，酒店出发时间为10:00发车。【公共交通】1.在札幌JR站的巴士总站（JR南口巴士总站12号）坐定山溪专线到温泉街（车库前）下，可以在一楼买票上车，也可以下车时付钱，票价是成人770，儿童半价。巴士班次：じょうてつバス（Jyoutetsu Basu）一小时1-2班，行驶时间约75分钟2.另外也可以坐南北线地铁到真驹内（底站）下车，到巴士4号乘车处（1小时1-2班）。入住温泉酒店可以直接在前台预约回札幌的免费巴士3.从新千岁机场国内航站楼21号站坐定山溪温泉行，一天一趟，14:00发车（14:02抵达国际航站楼66号站），定山溪发车10:10，票价1800日元，时长93分钟房间的甜品和日式茶饮卫生间有洁身器酒店大堂晚上表演传统太鼓的地方酒店一进门就能看到木屐，如果泡汤完毕想要出去，可以随时换上，再穿上房间准备的浴衣，很有传统日式的感觉。酒店餐厅7月12-13日 特托拉斯普利札幌酒店Hotel Tetora Spirit Sapporo快捷酒店标准，房间不大，两个人住行李可能会没地方放。位置非常好，走到狸小路也就10分钟，因为第二天要去美月樱妆发，特地预订了比较近的酒店。地址：Nishi9, Minami 3-Jo, Chuo-ku, Sapporo房型：日式房无早餐511.59RMB政策：15:00入住，10:00退房Tips：步行去狸小路或薄野都很近，机场大巴走路五分钟7月13-15日 新富良野酒店New Furano Hotel富良野7-8月的酒店非常紧张，价格也是水涨船高，想要订到交通很方便的酒店不是价格很贵就是订完状态。新富良野酒店距离JR富良野站有4公里距离，出了站要不打车，要不就坐差不多1小时一趟的薰衣草巴士（巴士站就在酒店后面Hotel Naturwald）。酒店设施四星级，宴会厅、会议室都有，还碰到了来这边团建的学生团。房间招待所级别，很老旧且不大，也需要出门钥匙上锁。酒店早餐为很简单的日式餐食，在一层的宴会厅，不是单独的餐厅，就是会议室每天临时搭建的餐桌餐台。地址：14-38 Kitanomine-cho, Furashiki,北之峰町,富良野,北海道房型：双床房含早餐 2晚2351RMB政策：入住15:00，离店10:007月15-16日 带广市JR酒店Jr Inn Obihiro从JR站出来就能看到这家酒店，应该刚开业不久，属于比较新的快捷酒店，JR站附近都有这家酒店的推广海报。Obihiro City Hall、Fukunoyu和Obihiro Shrine距离酒店都不远。从酒店高层可以很轻松的看到Hokkaido Obihiro Museum Of Art的风光，还能俯瞰JR列车，真锅庭园也在附近。酒店房间不大，入住的多是出差的商务人士，服务员可以正常英文沟通，早餐很简单。最让人惊喜的是这家快捷商务酒店居然有独立的温泉浴场，性价比很高哦。地址：Nishi 3 Jo Minami 12 Chome 6,带广,北海道房型：城景标准小型双人房无烟 含早餐 447RMB政策：入住15:00，离店10:00Tips：2层的Lounge在入住期间可以免费使用7月16-17日 観月苑酒店Kangetsuen位于十胜川温泉的沿河地段，是十胜川很有名的一家温泉酒店，五星标准，也是这次预订最贵的一家酒店。天气好时从窗口即可看到十胜川和南部的日高山脉。这是一家相对纯粹的传统日式温泉酒店，日本本地人来此度假的较多。◆温泉：浴场分为室内大浴场和露天风吕两种，露天温泉能够一览十胜川的美丽风光，大浴场内的泡池相比定山溪的鹿之汤也多一些。日归温泉开放时间13:00-20:00，单泡温泉价格成人1000日元，儿童半价。◆餐食：早餐和晚餐也是包含在房费里的，晚餐是日式自助餐，所有食材都选用十胜平原大地和道东海洋的特产，档次较高。◆房间：虽然是纯粹的日式温泉酒店，但客房硬件配套齐全，客房种类也比较全面。我预定的依然是传统日式房间，窗外就是十胜川风景（虽然当天阴雨）。房间内洗手池和卫生间是分开的，浴衣提供2件，另外提供酒店定制甜品和茶饮。◆纪念品商店：一层的特产商店有售十胜地区的特产(如六花亭、柳月等)，也有护肤品、纪念品等。◆服务：五星级的，英文沟通无障碍。地址：北海道音更町十胜川温泉南14-1交通：从JR带广站前乘坐十胜巴士“十胜川温泉线”，观月苑酒店有一站，门口有返程时刻表，可以跟服务员确认下时间。官网：www.kangetsuen.com房型：日式房含早晚餐（怀石料理）2023.47RMB政策：入住15:00，离店10:00Tips：酒店可以使用支付宝和微信，比较方便一层的大堂吧智能机器人介绍十胜川地区风光很森系的早晚餐自助餐厅，窗外就是十胜川河流晚餐自助，种类超多，可以吃到十胜川特产烤土豆还有夕张哈密瓜，晚餐的特色小火锅很不错哦早餐自助7.17-19 钏路一区酒店Hotel AreaOne Kushiro酒店位置很好，距离JR站几百米，币舞桥1公里多，从市区出发前往景点很方便，钏路一些特色的餐厅都在周围。酒店属于商务类型，我预定了一间日式房，大概整层只有我一间是日式房，因为这家酒店的日式房房门就可以看出来。房间大小合适，但是可能由于不是温泉酒店，所以没有人晚上来铺床，要自己动手。另外房间隔音并不是特别好，也可能因为日式房间的房门比较单薄，楼道走动和关门的声音一清二楚。地址：11-1-2 Suehirocho,钏路,北海道房型：日式房 无早餐 2晚1385RMB政策：入住14:00，离店11:00Tips：钏路JR站附近7月19-20日 札幌LiVEMAX酒店HOTEL LiVEMAX Sapporo酒店位于地铁中岛公园站附近，交通很方便，旁边有一家Ibis酒店很显眼。房间和床都很大，卫浴还是隔离的，比第一次札幌住的那家要强很多，可以达到四星标准了。地址：3-1-26 Minami 9 -Jo Nishi, Chuo-ku, Sapporo房型：标准房 无早餐 894.28RMB政策：入住15:00，离店10:00【第14卷】北海道交通新千岁机场北海道共有三个著名的机场，分别是札幌新千岁机场、旭川机场和函馆机场。中国直飞北海道只落在札幌新千岁机场官网：http://www.new-chitose-airport.jp/ja/1、“？”的问讯处。国内线候机楼、国际线候机楼在1、2、3F都有问讯处。2、轮椅/婴儿车服务：在国内线候机楼2F中央广场，国际线候机楼2F、3F有免费出借轮椅、婴儿车的服务。出发的旅客能使用到离境手续前，到达的旅客能在入境手续后的区域开始使用，要用轮椅或婴儿车请向附近的问讯处提出。3、随身行李临时寄存处费用：当日寄存行李，小型305日元/件、中型515日元/件、大型820日元/件。营业时间：国内线候机楼：1F： 7:00～20:00；2F： 7:30～20:00；国际线候机楼：3F ：[周一、周二、周四、周六]7:30～19:00 ，[周三、周五、周日]7:30～20:004、投币储物柜机场内设有大型/中型/小型投币储物柜，在国际国内航站楼设有数十个储物柜。使用期限：3天（要寄存3天以上的物品请到随身行李临时寄存处寄存）费用：每隔12小时计费（300日元･400日元･500日元･600日元）5、货币兑换兑换地点：国内线候机楼：1F Travelex（通济隆）新千岁机场国内航班到达大厅（ANA）店、（JAL）店；国际线候机楼：2F 【到达大厅】Travelex（通济隆）新千岁机场国际航线到达大厅店；3F【出发大厅】Travelex（通济隆）新千岁机场国际航线出发口店；3F【登机候机室】Travelex（通济隆）新千岁机场国际航线出发大厅店6、银行机场内有7家金融机构，其中SEVEN银行、AEON银行、日本邮政储蓄银行3家是支持海外发行的银行卡的。国内线候机楼：3家银行ATM都集中在2F出发口B、C侧国际线候机楼：SEVEN和AEON银行在3F7、多啦A梦Sky park：参考前面8、Royce' Chocolate World日本国内首个机场内部的巧克力工厂和博物馆Royce' Chocolate World（国内国际联络通道3F），在这里不仅可以了解巧克力的历史，目睹世界各地的巧克力产品，还能亲眼见证巧克力的诞生过程。当然，有数不清的巧克力美食等着你去品尝。该设施免费入场。9、Hello Kitty Happy Flight是以Hello Kitty航空公司大飞机为标志物的娱乐设施，有儿童区（开心直航公园）、室内体验区、餐厅（开心直航咖啡厅）和售卖店（开心直航商店），形式与哆啦A梦差不多。室内乐园也是付费体验的，有Hello Kitty剧院、欧洲广场、星光大道、美国本土、亚洲街道等区域室内体验区入场券：成人800日元，3岁以上-小学生400日元，3岁以下免费营业时间：10:00-18:00（商店18:30结束营业）Tips：银联和微信支付都支持哦10.免税店：国际线候机楼3F，店铺分布图http://www.new-chitose-airport.jp/cn/dutyfree/map/Tips：机场是没有退税业务的。因为在一些商场购物达到一定金额可以凭护照直接免掉8%的消费税。11.机场交通★JR线：机场-札幌站，每15分钟一趟，时长36分钟。位于国内航线航站楼的地下1楼注：开往新千岁机场的JR从6:00-21:00运行，从新千岁机场站发车为7:00-23:00运行，新千岁机场站首车6:53，末班车22:50。▶新千岁机场─札幌 ：搭乘JR快速「Airport」，36分钟，JPY￥1,070。▶新千岁机场─富良野：搭乘JR「Super White Allow」前往泷川车站或旭川车站，然后再从泷川车站或旭川车站转JR富良野线到富良野，时间约2小时。★巴士：机场有北海道中央巴士（www.chuo-bus.co.jp）、北都交通（www.hokto.co.jp)、道南巴士（www.donanbus.co.jp）。每10-15分钟一趟，时长80分钟。价格参考官网国内航线巴士站台位置：1F国际航线巴士站台位置：1F ★出租：机场-札幌站时长60分钟，13000日元左右。在国内航线航站楼的2处和国际航线航站楼的1处等候。JR北海道铁路周游券JR Hokkaido Rail Pass可以在规定期限内乘坐北海道所有JR线路的列车以及部分JR巴士。如果主要靠电车出行，建议购买日本铁路通票，JR是私营的。另外也可以购买“日本铁路周游券”，全日本的JR都可以乘坐，但是价格也要贵一些，如果只在北海道范围内游玩就没必要。日本本国各大车站的绿色窗口也有售各种划算的车票套餐，并会根据季节出售季节性套票。周游券目前共分为四种：分别有3日券、5日券、7日券以及任意4日券。3日券、5日券、7日券分别可在选定的使用开始日起，连续使用3天、5 天、7天；任意4日券无法指定使用开始日，购买或兑换“任意4日券”当天视为第1天，在10天内可以任选4天乘坐，不论连续或不连续皆可，乘坐范围包括JR北海道全部线路（包括JR巴士线路）。北海道PASS还是非常划算的，7日劵是每人24000日元。整个北海道的JR任你坐（包括所有JR线路的列车以及部分JR巴士），什么车次都OK，直接去坐指定席也没问题，不用补差价，不过前提是指定席如有人来坐了你就得换位子，所以如果时间来得及的话，建议先在车站里兑换好指定席的票。我的出行一共是10天，所以购买了7日券（1471RMB）+3日券（999RMB）网址：http://www.jrhokkaido.co.jp/ 乘坐种类1.可利用 JR北海道铁路全线以及JR北海道巴士（札幌—旭川间、札幌—纹别间、札幌—带广间、札幌—Kiroro间、 札幌—襟裳，广尾间及不定期路线除外）。2.普通车用：可利用特急、急行的普通车指定席。（乘坐特等车、寝台（卧铺）车时，需要另外支付特急费、寝台费）3.特等车用：可利用特急的特等车。（乘坐寝台车时，需要另外支付特急费、寝台费）如何购买只有持日本旅游签证护照的人才能使用JR Pass。日本铁路周游券是全国范围的，必须在日本以外的国家购买，凭购买凭证在日本机场或各JR站换取JR Pass，而北海道周游券在抵达北海道后购买也可以。1. 日本购买及兑换地2.国内购买很多电商平台代理都可以购买兑换券（有效期3个月），抵达日本之后在上述兑换地点进行兑换即可。使用方法1、指定席预约座位：可以预约指定席无需额外付费，需要到JR车站售票处或者旅游中心办理预约手续，必须提前预约，否则只可以去自由席的车厢。预约时需要带着JR Pass领取“指定券”2、预约座位必须是抵达日本后兑换完JR pass后3、如果行程变更，需要到JR售票处办理取消手续，一经使用无法退票4、自由席：无需预约，持JR Pass直接上车，北海道列车即使在旺季人并不多，基本一人两座5、JR pass要走人工通道，一般来说进站和出站都需要向工作人员出示JR Pass6、JR Pass时间是以日期计算天数而非24小时计算，且使用日期必须连续，中间不可中断7、遗失JR pass不补票8、在开始使用之前且在有效期内可以退票，10%的手续费9、北海道周游券仅限本人使用，无法转让给他人；10.JR北海道巴士线路中，使用该乘车券无法乘坐札幌与旭川、带广等城际巴士线路以及临时巴士线路。 www2.jrhokkaido.co.jp11.车次查询：规划行程可以查询JR官网，旅途中实时查询推荐“日本换乘”APP，非常好用。行李寄存每个JR站大多都有存放行李的储物柜，一般按天计算，需要提前准备好多个100日元的硬币。特别小的JR站如池田虽然不设储物柜但是可以存放行李在工作人员办公室，不过要问一下存放时间，人工寄存有下班点。我存过的JR站价格参考：池田420日元/天；中富良野存放行李小柜300日元两天、大柜500日元两天是我一路遇到最便宜的。其他站大小柜一般都是300-600一天。另外中富良野JR站门口的内藤商店也可以寄存，一天200日元，8:30-17:00营业Tips：像富良野这样的小站是没有电梯的，所以最好在行前查好时间班次且看看是否需要转换（小站换车时间紧，还要搬着箱子爬上爬下堪比进行劳改😢）。札幌JR站中富良野JR站美瑛JR站带广JR站池田JR站钏路JR站富良野周边的JR列车多是一节或两节的特急或长线列车多是这种类型JR车站自助购票机巴士从札幌可以搭乘道内长途巴士可以直达富良野、函館、旭川、小樽、洞爷湖温泉、稚内、定山渓、钏路、苫小牧、登别、根室等地。这些道内巴士线路分别由道内各地的巴士公司承包，最长的线路也不过在8小时左右。巴士站基本都位于各个城镇JR站站前，非常好找。出租日本的交通一直很贵，打车4公里的距离大概1200日元，夜间行车（22：00至次日05：00）费用加收20%，冬季（12月10日至第二年的3月26日）出租车费用也加收20%。出租车车况都很好，司机中老年人较多，门是自动的，多数支持双币信用卡。札幌市内交通1.地铁：札幌地铁线路有三条，分别是南北线（南北Nanboku）、东西线（東西Tozai）、东丰线（東豊Toho）票价200日元起，一日通票830日元（周末则为每天520日元）。还有售价1000日元的一日通票，可以乘坐有轨电车和公共汽车。还可以购买预先支付的“随你行”卡（With You Card，有各种面额），这种卡在地铁、公共汽车、有轨电车、じょうてつ及中央公共汽车上都能使用；与一日票不同，随你行卡不会在午夜作废。实时查询推荐google运营时间：6:00-24:00网址：ekibus.city.sapporo.jp2.巴士：17条线路。除了拥有价格实惠的特点，还有深夜出发的班次可以满足夜晚出行。使用车辆的坐席分为一排三座的可调式单人座位。深夜出发的班次还设有男女分区座位，即便是单身女性也可以放心使用。但由于线路有限，需要提前预约。3. 观光车：共两条循环观光巴士线，「札幌散步巴士」及「Sapporo Walk」。札幌市内的散步巴士：途经北海道神宫、圆山动物园、大仓山滑雪跳高竞技场等札幌市中心及郊外值得一见的名胜风景，是环游札幌的最佳交通工具。但只在 4 月下旬至 10 月下旬运行。票价：一天乘车证成人1000日元，小童500日元，一天内可无限次乘搭，运行时间由09:00- 17:40，每40分钟开出一班。另外，从札幌出发沿着小樽等地环游的路线中，还设有英语，汉语，汉语的导游服务4. 公交JR札幌站是当地公共汽车的主要终点站。札幌市市内的公交车线路跟地铁线几乎一样，方便了公交车和地铁之间的转乘。实时查询推荐google价格：起始200日元，按路程的长短收费Tips：日本公交车上车一般都是中后门，下车是前门，上车需要在旁边机器领取“整理券”，上面有上车的号码，车子前面的屏幕会随着站数变更而变更金额。假如你是领取的整理券是12号，下车站只需要看屏幕显示数字12（你上车那站）的金额，将整理券和票款在下车时投入前面的机器。机器虽然不设找零，但是有货币兑换功能很方便，硬币和纸币都可放入，机器直接会出来相应面额的零钱硬币，再投入付费金额即可。下车前需要按车铃富良野&美瑛往来交通从札幌前往富良野美瑛的基本途径是乘坐JR列车，但需要换乘。每年6月至10月间会有临时观光列车富良野·美瑛诺罗科号Norokko（富良野?美瑛ノロッコ号）行驶于旭川至富良野站之间，中途在富良野的薰衣草胜地——富田农场附近会设置临时停车站薰衣草田站（ラベンダー畑駅），可由此下车就近游览富田农场以及周边的薰衣草花田。乘巴士可以直接行至位于新富良野王子酒店的风之花园、森林里的时钟咖啡馆游览。另外，JR富良野站前设有环游富良野地区，一票到底，且两日内不限下车次数的KURURU号（くるる号）观光巴士可供游览。1.富良野─美瑛： 搭乘JR富良野线，约41分钟，JPY￥620。2.新千岁机场─富良野：搭乘JR「Super White Allow」前往泷川车站或旭川车站，然后再从泷川车站或旭川车站转JR富良野线到富良野，时间约2小时。3.札幌─富良野a.搭乘JR特急「富良野熏衣草特急快速列车」：6月中旬到8月下旬及9月的周六、日运行。约2小时。6月、9月每日1班，7月～8月中旬每日3班。b.至泷川站转车：从札幌站搭乘JR在泷川站转搭JR根室本线到富良野。约1小时58分。c.搭乘中央巴士公司「快速富良野号」：从札幌到富良野，费时约2小时30分钟4.富良野站首末车时间：6:02-20:44（富良野始发终至旭川时间）5.薰衣草花田站 ラベンダー畑駅：位于美瑛站与富良野之间的临时车站，是抵达富田农场及周边薰衣草田最近的JR站，每年6月8日至9月23日设置临时车站，其余季节一律过站不停，车站只有简易站台，没有站舍。（不过不是每趟班次都会在这站经停，大概45分钟-1小时一班，错过就只能到1.4公里左右的中富良野站搭乘了）Tips：在该站停车的一个是富良野-美瑛慢车号（Norokko），一个是富良野-美瑛号。前者车厢是比较卡通的紫色，后者是常规列车，前者人流在7月会非常拥挤6.美瑛駅：位于旭川与美瑛之间，是美瑛地区“拼布之路”田园旅行的起点，由此下车可以来到美瑛四季情报馆获取旅行信息，也可以在站前的自行车租借处租借自行车游览美瑛的农田，同时美瑛站前有开设有JR 运营的观光巴士（但在个别景点并不停靠，因此只适用于富良野、美瑛一日游，若时间充裕，还是建议租赁自行车。JR逛逛巴士需在JR车站预约，与JR列车票、周游券等一同提前购入），美瑛站本身也是一处非常具有韵味的石造建筑，适合拍照留念。首末车时间：6:27-23:12（美瑛始发终至富良野时间），6:42-22:36（美瑛始发终至旭川时间）7. 富良野‧美瑛4日自由乘车券：JR北海道会在夏天发售泷川、旭川、美瑛、美马牛、富良野、 薰衣草田站（临时站）、几寅站（无人站，电影《铁道员》的拍摄地）区间的富良野美瑛广域地区4日自由乘车券，使用此票券可以在上述区间内的所有车站自由上下车，包含札幌 ～富良野间的熏衣草特急快速列车来回各一次，且可乘坐富良野美瑛间的Norokko号小火车。当然，如果提前购买了日本铁路周游券或北海道铁路周游券则无需再购入此票种，此票种最适合专程前往富良野、美瑛游玩，结合JR运营的富良野和美瑛观光巴士，在便捷性和费用上较为划算8.薰衣草号巴士薰衣草号（ラベンダー号）：主要往返于旭川与富良野间，巴士从富良野新王子酒店始发，经由JR 富良野站、美瑛、深山峠，旭川机场、一直到达JR旭川站前，为双程往返，全程票价为1000日元（约60人民币）。网址：www.furanobus.jp9.KURURU号巴士KURURU号（くるる号）：前往风之花园、森林里的时钟咖啡馆、富良野红酒工厂、富田农场等地，也可以到达TOMAMU度假村的所在地占冠。仅限于7月6日至8月15日之间运行，有两条路线可供选择，其中一条在JR富良野站和富良野新王子酒店间往返，另外一条则在JR富良野站和富田农场之间往返，富良野地区的主要景点均会路过。在JR富良野站旁的富良野美瑛广域观光中心或车上均可以够买2日之内不限次数的乘车 券，票价为1500日元（1日票为1200日元）。网址：www.furanotourism.com10.JR观光巴士：JR北海道铁路公司在JR富良野站和美瑛站开通了接驳JR列车的观光巴士，从富良野站、美瑛站均有巴士始发，巴士在一些景点前并不停靠，但是会在一些参观设施停靠15-20分钟，给游人短时参观的时间，适用于使用富良野美瑛广域地区4日自由乘车券的游客，JR观光巴士需提前预约，与富良野美瑛广域地区4日自由乘车券共同购 入。▶JR北海道‧Twinkle巴士美瑛号6月初到8月底的每天，9月、10月的周六日及国定假日所行驶的观光巴士。分「丘陵路线」、「拓真馆路线」。游览时间约55分钟，JPY￥600。只有使用JR北海道列车的旅客才可使用，持有富良野‧美瑛四日券的旅客可免费各搭乘一次。▶JR北海道‧Twinkle巴士美瑛Art Road號9、10月的周六日及国定假日所行驶的观光巴士，游览时间约2小时，JPY￥1,500。只有搭乘JR北海道列车的旅客才可使用。观光巴士车票可于JR各大车站绿色窗口或是JR美瑛站现场购买 。▶JR北海道‧Twinkle巴士富良野号每天一班自富良野车站出发的Twinkle富良野号，途经起伏的山峦与田野前往日本热门连续剧「来自北国」的故乡–麓乡。除了「来自北国」的几个主要场景，观光巴士会暂停于麓谷展望台、富良野果酱园、面包超人专卖店等地。是大人和小朋友都可以轻松自在享受观光乐趣的行程。游览时间约3小时30分。运行期间 : 六月～八月每天发车／九月~十月的周末及国定假日发车（起始日期约为六月的第一个星期六 , 请于出发前先行确认）。费用 : 大人JPY￥1,000／儿童JPY￥50011.美瑛巴士Biei View Bus：提供7条不同线路的一日游（无导游，在一些景点限时停留），从JR美英站前出发，可在www.biei-hokkaido.jp/zh_TW/bus_ticket/ 预订，也可在美瑛四季情报馆购买12.观光周游巴士Sightseeing Tour Bus：也是有几条不同线路的一日游，同样没有导游，从JR富良野站前出发。可在www.furanobus.jp订票，或在富良野巴士售票处购票。带广往来交通1、火车：帯広駅（JR带广站）是道东地区的门户车站，从札幌乘坐超级大空号（スーパ ーおおぞら）、超级十胜号（スーパーとかち）特急列车，或前往钏路方向的普通列车，都会经停带广站。带广站前仍然保留了一段建设初期的古老铁轨，向曾经的历史致敬。开放时间：6:00-22:002、巴士：十胜地区巴士搜索：web.mokuikuu.net十胜巴士：www.tokachibus.jp、www.tokachibus.jp/tokachikankou（旅游路线推荐页面）拓殖巴士：当地的巴士公司，可前往然别湖、带广机场等地。 takubus.com北海道中央巴士：札幌始发经停带广站至十胜川温泉，需要提前预约。 www.chuo-bus.co.jp钏路往来交通1.火车：以钏路为出发地，JR北海道在钏路至网走之间的钏网线上开设了两条旅游专线，路线都是穿越钏路湿原：一条是4月至10月的“钏路湿原Norokko号（くしろ湿原ノロッコ号，这个火车到今年整整运行30周年了哦）”柴油机车牵引列车，往返于钏路与塘路之间；另一条则是冬季2月初至3月的“SL冬季湿原号（SL冬の湿原号）”蒸汽机车，前往标茶或川汤温泉。持有JR北海道周游券可以乘坐观光列车。钏路站工作时间：10:00-18:00；首末站时间：6:26-19:02（钏路始发终至札幌时间）网址：www.jrkushiro.jp2.巴士：钏路当地的公交运营公司有钏路巴士与阿寒巴士，常年设有通往钏路市内及近郊、鹤居村、阿寒湖国立公园方面的公交线路，另外还可乘坐城际间巴士前往根室（2250日元）和罗臼（约4900日元）等地。钏路巴士与阿寒巴士相关网址如下（含路线、每站的费用与时刻表）：www.kushirobus.jp（钏路巴士） www.akanbus.co.jp（阿寒巴士）3.定期观光巴士：钏路开设了四条定期观光巴士路线，全部由阿寒巴士公司运营，四条路线分别有前往钏路市丹顶鹤自然公园与钏路市阿寒国际丹顶鹤中心的钏路湿原线路；前往鹤见台、摩周湖、川汤温泉和阿寒湖的阿寒国立公园的线路，这两条线路的开通时期是每年的1月至3月； 另有两条4月至10月，7月至9月的定期观光巴士路线，分别前往阿寒国立公园和钏路湿原。定期观光巴士需要预约，且基本路线都是固定的，相当于报当地团。路线与时刻表：www.akanbus.co.jp东北海道广域旅游巴士线路及乘坐方式（预约制）：www.easthokk aido.com钏路站前巴士自动售票机【第15卷】北海道购物日本的很多商场都是营业到8点半左右就关门的，据说是因为日本年轻MM基本不逛大商场，而逛商场的大都是家庭主妇，一般都是白天逛街，到傍晚就赶回家做饭去了，所以如果去商场购物一定要安排好行程中的时间，不能按国内商场作息来考虑。奥莱有145家商户，Coach、田崎真珠、Levi's、Nicole、Gap、ABC-Mart等400种以上品牌及专卖店。除购物外，商城内还建有室内运动主题公园和宠物运动场，各类餐饮设施也一应俱全，同时还免费出借婴儿车和轮椅（需要押金）。女性顾客在每周三的Lady's Day还可享受部分店铺的额外优惠。地址：北海道千岁市柏台南1-2-1交通：从星野乘坐JR列车到了南千岁站，这是一个小站，但是这个站有一个非常大的好处，就是它离奥特莱斯只有短短两三百米的距离药妆店这个不用多说了，日本几大药妆店在北海道都可以找到，我觉得不用特地去哪个药妆买东西，毕竟价格相差不会太大，有货才是最重要的。不要在机场药妆店购买，会比城市里的贵很多。另外小城镇的货会比较全。阿寒湖鹤羽药妆店，人少货全价格也合适。札幌札幌站南侧的STELLAR PLACE展示着代表最新流行的时尚商品，还有Yodobashi Camera电器、Bic Camera电器和BEST电器三家大型电器城，以低廉价格提供最先进最新款的电子电器产品。购买特产，可以去地铁大通站附近的二条市场和地铁二十四轩站附近的场外市场。1.狸小路商店街（Sapporo Tanukikoji Shopping Street）狸小路商业街是北海道历史最悠久的商业街之一，已经有140年的历史。整条商业街东西横跨札幌商业中心之一薄野，长达900米，里面的200多家店铺包括了饮食、药妆、服饰、娱乐等等。大概是从东面的创成川为起点，经市道南二条三条中通线往西大约一公里止，这段地域为中心，被称为是东京以北的最大商圈，3丁目-5丁目集中了比较多的商店地址：札幌市中央区南３条西4-12交通：乘坐地铁南北线至薄野(Susukino)站下车，或从札幌站步行约25分钟。网址：www.tanukikoji.co.jp2.札幌地下街集中了时装、餐饮、百货等140多家店铺的商业购物区，还有Parco百货公司。地下街以地铁大通站为基点，穿越了大通公园、电视塔、狸小路延伸到地铁薄野站。从最新时装到土特产应有尽有地址：札幌市中央区北5西23.札幌ESTA札幌エスタ除了大型电器店BIC Camera，还有格式杂货店、服装店，游乐城等等，10楼的拉面共和国汇集了北海道最具人气的8家拉面店。由于和札幌站直接连通，还是札幌长途巴士Terminal，所以很方便地址：札幌市中央区北5条西2丁目交通：从札幌站步行约1分钟即可到达营业时间：10:00-21:00（9F、10F营业至22:00）www.sapporo-esta.jp4.友都八喜（札幌店）日本各地都有的大型电器店，也是中国游客购买电子产品的主要选择之一。店内有专门为中国游客提供服务的导购员，而且还可以享受免税优惠。地址：札幌市北区（北6条西5-1-22）5.四丁目Plaza地址：札幌市中央区南1条西4丁目交通：地铁南北线至大通站营业时间：11点-20点30网址：www.4pla.co.jp6.丸井今井札幌店整个商场分为4个场馆（大通馆、一条馆、大通别馆、南馆），在这家老牌百货商场，除了可以看到Prada、Gucci、Burberry等奢侈品牌，在地下2层的食品商场还能买到各种招牌点心。地址：札幌市 中央区 南1条西2丁目交通：乘坐地铁南北线、东西线、东丰线至大通站下车即可到 达营业时间：10:00-20:00（大通馆10F餐饮区11:00-21:00）www.marui-imai.jp7. 札幌工厂店 札幌ファクトリー札幌工厂之所以称之为工厂，是因为这里是历史上日本国产酿啤酒的发祥地。现在，这里成为一所汇集了160家店铺和设施的商业综合设施。在这里不仅可以购物、看电影、吃饭喝茶，还能在宽阔的大 厅看到各种现场综艺表演。尤其是圣诞节前后，大厅里的巨型圣诞树和浓烈的圣诞气氛也备受当地人的喜爱。地址：札幌市中央区北2条东4丁目交通：乘坐北海道中央巴士至“札幌工厂”站下车，或从札幌站 步行约15分钟即可到达营业时间：10:00-20:00（餐饮区11:00-22:00）网址：sapporofactory.jp带广带广并不是个购物城市，在JR站前面不远的街巷里，偶然发现了藤丸百货，虽然有些老旧也没什么一线品牌（王府井百货大楼风格），不过还是可以买到一些日系商品，比如手帕、雨伞雨衣、帽子等，本土中端品牌居多。商场内也有六花亭和柳月的分店。札幌或机场买不到货的产品可以来这里看看。付款的时候外国人可以直接退税，并支持支付宝和微信支付。地址：北海道带广市西2条南8丁目1番地交通：从车站步行10分钟营业时间：10:00-19:00网址：http://www.fujimaru.co.jp/退税日本购物不管在什么地方买东西，都需要交纳8%的消费税，游客可以享受退税，但是食物这类不享受。购买消耗品和一般消费品5000円可退税。政策是2016年5月1日更改的，但是是不是可以把一般物品和消耗品一起计算免税，这次公布的文件中并没有明确说明消耗品：日用消耗品（食品、饮料、药品、化妆品等）一般物品：普通商品（家电、皮包、钟表、服饰等）退税流程：一般比较大的商场和百货公司都有专门的退税点。所以比较方便，退税需要持有护照原件、购物发票原件等到商场内部退税柜台办理。要说明的是在日本刷卡退税是最方便的，而且用银联卡也很方便，所以最好带上银联卡过去，如果你要是不放心也可以带visa或master。这两种卡是国际卡是全球通用的，在退税时填写卡号就可以了，现金由于会有零头所以携带不方便。1.在同一商店街内店铺消费，可以在不同店铺购买商品只要总数逾5000円以上也是可以退税，不用局限在单一店铺之内。2.持90天以内短期签证的外国游客可以退税。3.很多大型的药妆店都已经有实施免税手续的电子化了，比起之前办理退税时需要店员用人手填写旅客个人资料的方式要快捷许多4.日本机场不办理退税事宜。一般情况下只有在大型的商场和或者百货公司达到一定金额才可以享受退税。商家会贴一张退税明细单在护照上，出境时会由日本海关工作人员撕回。在一些大型的电器商店购物时，只要你出示护照，商家就会将商品直接以免税的价格卖给你，所以也不需要再特地去办退税手续。【第16卷】北海道实用信息北海道被划分为道南、道央(道中)、道东和道北四个部分，道央是人口较多的城市和最有代表性的旅游景点，道南是连接北海道与本州岛，道东是原始的自然保护区，道北是日本的极北之地。道南和道央适合文艺小清新，道北和道东适合体验田园原野生活道南：函馆、松前道央：札幌、小樽、富良野、美瑛、室兰、登别、洞爷湖、支笏湖道东：钏路、知床、网走、阿寒湖道北：稚内旅行时间和特色夏季和冬季最热门，各类价格也会上涨很多春季（4-5月）：气温较低，五一前后樱花盛开之际夏季（6-8月）：薰衣草盛开的季节，还有很多花海秋季（9-11月）：十一期间可以看到满山红叶，游人不多冬季（12-2月）：白色北海道，滑雪季和温泉季火山：为著名的有大雪山（主峰旭岳为北海道最高峰）、十胜山、有珠山、地狱谷火山、羊蹄山、利尻山、驹岳等消费水平1、交通类：JR最贵的是特急，路途远近价格不同，旅游比较划算的还是购买JR PASS地铁和公交200日元起，出租车最少1000日元起步，各个观光巴士从几百到几千日元不等2、酒店类：参考上面【第13卷】，一般2000RMB以上的酒店都是当地很好得了，配套设施齐全，酒店本身就可以好好玩上几天，比如星野；1000-2000RMB，硬件设施和服务都是高水准，温泉酒店一般都会包含早晚餐，价格就很合适了，家庭出行首选；500-1000RMB，城市里可以住到3-4星水平的，比如Ibis，旅游地区如富良野位置不会太好。3、美食用餐：便利店：面包 105 -200 日元之间牛奶 200日元左右，1L纸盒装，味道很鲜美水 100-200日元左右（普通装）饭团 105-300 日元之间便当 250日元起方便面 200日元左右。担担面还蛮好吃的。街边水果小吃：一般300-800日元不等甜品店：著名的六花亭500-1000日元左右，薰衣草冰激凌大概300日元左右快餐店 ：各类快餐店价格略微不同普通烤肉饭、 牛肉饭等：800-1000日元左右拉面店：面700-1500日元左右。咖喱饭：500-1000日元之间。店不同，原料不同，价格也不同。麦当劳、肯德基等：600-1000日元左右可以吃饱。具体价格按点餐单品。日式居酒屋：日本有比较多的笑笑、和民、白木屋等连锁经营的平价居酒屋，到处可以看到这些居酒屋的影子。味道不错，价格亲民。通常一个小菜在200-500日元之间。人均消费在2000-3000日元。一人平均2-3个小菜，一个主食，一个饮品就可以很满足了。稍微高档些的5000日元左右日式烤串屋：一般日式烤串店都有个烧鸟的字样。食材大多采用鸡肉和猪肉，以及各类蔬菜。有盐味和酱油味的。没有辣椒粉和孜然，串口味偏甜，但是不难吃。串每个在100-300日元之间。饭量正常的人，一人十多个串，一个啤酒，饭量大的还可以点些主食类的东西。人均消费在2000-3000日元左右。日式烧烤屋：日本烤肉的价格相差很大。烤肉：普通肉质的店（普通肉质），人均价格在3000-4000日元左右吧。国产和牛、什么黑猪肉的店，人均价格4000日元起。如果是顶级和牛，一般一块牛排就是8000日元+了，一顿饭差不多人均2-3w。寿司：旋转寿司店，便宜的105一盘，好的300多一盘。看个人食量。人均1000-3000日元。河豚料理：高端饭店，人均消费2w+蟹料理：店不同，食材不同。价格不同。普通人均消费日元5000+有用网站悠悠北海道http://www.uu-beihaidao.cn/t北海道JR官网http://www.jrhokkaido.co.jp/ 可查询JR列车时刻和运费新千岁机场官网http://www.new-chitose-airport.jp登别观光协会官网http://www.noboribetsu-spa.jp小樽观光协会http://otaru.gr.jp/美瑛观光协会官网http://www.biei-hokkaido.jp www.biei-hokkaido.jp www.biei-hokkaido.jp/cycling_map（美瑛 全境观光地图，自行车骑行地图）富良野美瑛广域观光推进协会的官方网站www.furano.ne.jp/hanabito-tw/SC/index_SC.html富良野观光协会官方网站www.furanotourism.com/cn道南巴士官网http://donanbus.co.jp/citybus/星野TOMAMU度假村官网http://www.xingyejituan.com/tomamu四季彩之丘http://www.shikisainooka.jp/hantai/index.html彩香之里http://www.h3.dion.ne.jp/~saika/小气少年的部落格http://nicklee.tw/雅虎交通查询网：http://transit.yahoo.co.jp/札幌市官方旅行网站（札幌市の公式観光サイト）：www.welcome.city.sapporo.jp非常好用，只要输入简体中文，会自动识别出来。在出发和到达的地方填写简体中文，系统会自动转换寻找目的地，点击搜索查询-出现查询结果钏路市产业振兴部观光振兴室的网站：kankou.city.kushiro.hokkaido.jp（日文） “丹顶鹤之乡”鹤居村的官方网站：www.vill.tsurui.lg.jp鹤居村观光协会官方网站：tsurui-kanko.com十胜观光联盟网站：kam-kankouken.jp十胜地区的综合观光指南：visit-tokachi.jp（有中文）十胜地区的旅行线路指南网站www.travel-tokachi.jp十胜综合振兴局网站：www.tokachi.pref.hokkaido.lg.jp道东广域观光网站：www.easthokkaido.com钏路湿原、阿寒、摩周广域地区旅游门户网站：kam-kankouken.jp阿寒观光协会官方网站：www.lake-akan.com（官网）弟子屈町当地旅行社：www.tourism-teshikaga.co.jp有用APPGoogle：地图和车次查询LINE：可以使用一些中日文翻译 App来交流，例如在LINE中添加“LINE中日翻译通”账号。此外，还可以通过搜索ID的方式添加“linecnjp”。日本换乘：查询JR车次和信息的必用APP，有中文。乘换Navi（乗換ナビ）：同样是查阅铁路等交通工具乘换信息的利器，在日本出行时非常好用。关于摄影因为这次是一个人旅行，人像照片除了和服旅拍全部是自拍完成，虽然不是很多，但也有几张比较喜欢的。来分享一下心得1.准备三脚架：人像自拍必备，如果不想要非常沉重的脚架，可以像我一样带一个八爪鱼的小脚架，优点是随身携带方便，三角腿可以随意弯曲；缺点是架子不高，高角度需要有其他工具辅助2.路人帮拍：每个人的拍摄技术不一，期望不能过高，我曾经在富田农场找了一个穿着和设备都很像摄影人的大叔帮拍，角度选的还不如手机自拍。。。但也遇到拿ipad随意拍摄风景的阿姨拍的还不错。3.自拍线：某宝就有，可以远距离控制很方便，不过现在很多新出的相机自带app也可以手机直接遥控4.拍摄时间：要比正常游玩时间长3倍，找机位找角度试拍还是很费时间的，拍摄一张成功的照片可能有30张照片都是试拍5.多利用身边的道具：自拍不一定用三脚架，路边的垃圾桶、街边的树干、骑行的自行车车筐、车站的座椅。。。。都可以Tips：在美瑛和富良野地区有大片农田，这些地方都属于私有地是禁止进入的，也不允许飞无人机，会有观光协会的人开车巡逻。阿寒湖这种少数民族多的地方拍照尽量不要拍人，他们比较忌讳。通讯网络JR北海道新近推出了免费提供无线上网卡的服务，只要持有“短期滞在”条件的签证，并同时购买JR列车票，即可领取14天有效的免费Wi-Fi上网卡，满足条件的旅行者可以在新千岁机场与札幌车站索取。日本国际区号为：0081、东京区号为：03电话号码组成：如03(区号)+1234(局号)+5678(对方号码)拨打本地号码只需拨打局号加对方号码，长途电话需要加区号。拨打国际电话为0081+区号+局号+对方号码。常用电话:电话号码查询台：104急救、火警：119报警电话：110外语应答急救：#9110天气、季节与穿衣札幌、小樽及函馆等北海道中南部的沿海地区冬天平均气温为约-3℃至-5℃旭川地区和北海道北部的稚内等地气候较为寒冷，有时会达到-20℃，山区中冬季多风雪，建议准备一套户外防寒装备，或穿着防风的衣物。Tips：1.雪季游北海道建议穿上防滑鞋。或在当地购买防滑鞋套（绑带式、一次性黏贴式等）。防滑鞋套一般会写有“滑り止め”等标注， 价格在500-1000日元左右（约30-60人民币）。2.北海道地区在冬季有可能受强冷空气影响，航班会被延误甚至取消，一定要及时了解天气情况。旺季：大致在7月（富良野花海、美瑛麦田）、10月（红叶、温泉、海鲜）和12月至次年2月（滑雪、温泉、鄂霍次克海流冰），酒店价格会高出淡季三分之一左右花季参考前面滑雪季北海道冬期漫长，如果想去赏雪玩雪，从11月下旬开始到次年的3月初都没有问题；鄂霍次克海流冰会在1月下旬抵达北海道东部沿岸，前往网走、纹别地区观赏流冰的最佳季节为1月底（需精确至1月30 日左右，1月下旬可能会看不到）至2月中下旬（需精确至2月20日 左右，20日以后可能会看不到）北海道贴士1、货币：一定要多携带现金，北海道乡村地区很多都不接受信用卡，只能现金！携带的是100万日元以上的货币必须向海关申报。中国游客多的地方支付宝和微信基本都可用银联：大城市的部分7-11便利店、三井住友银行、日本邮政储蓄都是可以取现的。由于日本本国银行卡的磁条是我们的一半，所以其他银行都无法读取。2、时差：日本比北京时间提前一小时3、日本各处没有提供热开水的习惯，在日语中开水与温泉水都称为 “湯”（Oyu），大多数日本人除非身体不舒适，否则几乎没有喝开水的习惯。所以去北海道的餐厅吃饭，即使在寒冷的冬天，服务员最先端上来的往往也是一杯冰凉的水。4、捡到钱包等财物时一定要上交给警察或者车站、商场的管理人员，否则会构成犯罪行为。在商场等公共场所借用公共电源充电是绝对禁止的。5、不仅在快餐厅，日本所有标识了“返却口”的餐厅都需要在用餐完毕后自行把餐具、盘子端到“返却口”。甚至在某些快餐厅，还需要顾客自己把桌子擦干净，以便后续顾客直接使用，因为这样的餐厅没有负责收拾桌面的服务员。如果选择了民宿，而且订了民宿提供的餐食，也需要在用完餐后将所有餐具放回指定位置。北海道游客中心1、札幌北海道さっぽろ「食と観光」情報館 内设“北海道さっぽろ観光案内所”（Hokkaido-Sapporo Tourist Information Center）地址：札幌市北区北6条西4丁目（札幌站1楼西侧北口）交通：从札幌站西侧北口进入站内后步行30秒右手边即可到达；从札幌站内西侧检票口（改札口、Kaisatsuguchi）出来后朝右前方步行，约1分钟即可看到开放时间：8:30-20:002、富良野美瑛广域观光中心 富良野美瑛広域観光位于JR富良野站旁，设有富良野和美瑛旅游信息的资料角，游客可直接免费拿取地图和各种景点介绍的单页与小册子，可上网电脑两台，另有窗口可以提供关于住宿问询、观光出租车的预约的服务。地址：北海道富良野市日之出町1-30 JR富良野站旁交通：JR札幌站出发，乘坐JR列车至旭川，换乘JR富良野线列车，至富良野站下车，出站即是工作时间：9:00-6:00，6:02-20:44（富良野始发终至旭川时间）www.furanotourism.com www2.jrhokkaido.co.jp（列车时刻表）3、美瑛四季情报馆 美瑛四季の情報館位于JR美瑛站站前广场边，内设Wi-Fi，提供美瑛旅行信息的免费资料和美瑛特产的销售，并设有已故摄影家前田真三的小型画廊。地址：北海道上川郡美瑛町本町1-2-14交通：从JR札幌站出发，乘坐JR列车至旭川，换乘JR富良野线列车，至美瑛站下车，出站即是开放时间：8:30-19:00（11月至次年4月工作时间8:30-17:00）www.biei-hokkaido.jp4、钏路旅游会展协会 釧路観光コンベンション協会位于钏路市观光国际交流中心内，是一栋可以举行综合会展活动的建筑，内部设有会议町、钏路旅游会展协会办公室，2楼设有图书、影音资料室和信息中心，如果想对钏路甚至整个道东地区有一个全面的了解，来到这里一定会有所收获。钏路旅游会展协会官方网站，包含钏路市旅行的方方面面，还可以提供钏路旅游宣传册的PDF版下载。地址：北海道钏路市幸町3-3交通：JR钏路站南出站口沿北大通一路向南（币舞桥方向），徒步约5分钟后见到右手方向的北洋银行向右转，见到钏路市役所后过十字路口左转即可看到工作时间：9:00-21:00www.kushiro-kankou.or.jp5、钏路市观光案内所 釧路市観光案内所位于JR钏路站内，设有钏路旅游信息和JR相关旅游资料的资料角，可免费拿取地图和各种景点介绍的单页与小册子，还可以预约和购买一些JR北海道的旅游套餐。地址：北海道钏路市北大通14丁目交通：JR札幌站出发，乘坐JR列车至钏路站下车，出闸机即可看到工作时间：10:00-18:00www.jrkushiro.jp www2.jrhokkaido.co.jp（列车时刻表网站）6、带广观光会展协会 帯広観光コンベンション協会地址：北海道带广市西2条南12丁目带广站ESTA东馆2层交通：从札幌市乘坐JR到达带广市，从JR带广站出站进入ESTA东馆即可到达工作时间：9:00-18:00www.obikan.jp7、阿寒湖旅游信息处 阿寒観光案内所地址：北海道钏路市阿寒町阿寒湖温泉2-6-20交通：从钏路市乘坐阿寒巴士的阿寒线，行车约2小时至阿寒湖温泉下车，看到一座有着欧式山墙的黄橙相间二层小屋，步行即可到达；或从北见市乘坐北见巴士至钏路方向的钏北号，至阿寒湖巴士中心站（阿寒湖バスセンター）下车工作时间：9:00-18:00www.lake-akan.com ameblo.jp8、阿寒湖畔环境博物馆中心 阿寒湖畔エコミュージアムセンター介绍阿寒湖区域的自然信息，如果对阿寒湖的地质、动植物等自然信息比较感兴趣，可以来到这里参观。地址：北海道钏路市阿寒湖温泉1-1-1交通：从钏路市乘坐阿寒巴士的阿寒线，至阿寒湖温泉下车，步行即可到达；或从北见市乘坐北见巴士至钏路方向的钏北号，至阿寒湖巴士中心站下车工作时间：9:00-17:00（每周二休假，法定节假日休假）www.env.go.jp business4.plala.or.jp9、川汤环境博物馆中心川湯エコミュージアムセンター同样是阿寒国立公园的附属设施，有关屈斜路湖的自然与旅行信息，都可以通过这里获取。地址：北海道川上郡弟子屈町川汤温泉2-2-6交通：从网走市或钏路市乘坐JR普通列车至川汤温泉站下车，站前换乘巴士至川汤环境博物馆中心前（川湯エコミュージアムセ ンター前）下车即可到达工作时间：8:00-17:00（5月至10月），9:00-16:00（11月至次年 3月），9:00-18:00（4月），11月至4次年月每周三休假，新年期间休假（12月29日至1月3日）www.env.go.jp www6.marimo.or.jp E N D

As time goes by 上周的马待青年，已经变成了已待青年。第一件事，就是完成上周没有完成的攻略。借着待业的新鲜劲儿，我又重新看了一下北海道游玩的日程，讲真，没有市场美食加持的我，真的懒得开这个头。想了解【新千岁机场——函馆山——洞爷湖】的上篇，请大家点击这里——【夏季的北海道也让人心生期待】我们的后四天行程是地球岬——美瑛町——小樽——札幌——新千岁机场。DAY 4——美景 与 路途离开洞爷湖，我们的下一站是要去【母恋】，这个小镇应该算是【室兰】的一部分，但是很多人路过这里是为了要去【登别】的地狱谷泡温泉，这次我们没有选择登别，有点小遗憾，但是相信以后会有更好的风景能够弥补。到达母恋站，步行2.6公里左右，到达地球岬，不远万里，来看这个地方，是因为它的景色。白色灯塔与蓝色大海交相辉映，现在我只需要提升自己的拍照技术了。看完风景返回母恋车站，据说母恋车站的便当不错，买一份当午餐，坐上去往道央的JR列车，算上路上的换乘，预计路上要花费5个小时的时间，预计傍晚到达美瑛町，同样选择了车站附近的酒店。如果时间来得及，想去看看【拼布之路】。如果时间来不及，那就在美瑛町找家餐馆，大快朵颐。开始攻略做的不够细致时，以为美瑛町是那种店铺关门很早的小镇，后来了解了一下，市区内也很多超级棒的餐馆呦。可以备选的餐厅：1、千代田牧场餐厅（牛排牛奶）2、Restaurant ASPERGE(米其林一星，当地食材。西餐)3、日文名字咖喱餐厅4、Yakitorishichifuku串鸟5、烤肉处千之月（烤牛肉）千代田牧场餐厅，这个可以放在第二天中午在【超广角之路】途中就餐，剩下四个餐馆，而我们最多只能在美瑛町吃两餐，心中怅然，这可如何是好。简单说一下【拼布之路】，顾名思义，看图说话。让我觉得比较有意思的是，拼布之路上有些所谓景点居然只有一颗孤零零的树。如图：后来有棵树所在的农场主觉得游客太多，影响了自己的生活，就将那棵树砍了。目前，个人实在无法脑补，为啥能跑半里地就为了看一棵树，但是，隐约想起小时候，在离开家乡的绿皮火车上，看窗外苍茫的草原，偶尔一两株树独立于世的那种孤独感。不知道自己有幸看到美瑛町的树时，会是什么样的感受。DAY 5——体会花花世界今天一整天，都要游玩【超广角之路】，就为这个名字，差点考虑购买鱼眼镜头、广角镜头啥的。据说风景很美，一路都是美景美食，但是一定要安排好路线，因为这条路，理论上是个圈，一旦走错误入歧途，就会少一个景点，少一份风景。所以，我们打算用4个小时，并且租电动自行车，来完成这条路线：新荣之丘公园（向日葵花田，夕阳美景圣地）——美马牛——四季彩之丘（花草拼成的七色彩虹）——拓真馆（日本风景摄影家前田真三作品美术馆(二层展望台眺望）——千代田牧场三爱之丘展望公园同行的小伙伴表示，这是一个能出大片儿的地方。而手抖的我，现在就开始瑟瑟发抖了……结束此地之后，我们将直奔小樽，预计用时3个半小时。听从了同行小伙伴基友的建议，还是住在小樽JR车站附近的酒店。据说楼下就是三角市场和唐吉坷德，但是，也要控制住自己买买买的欲望，因为我们的下一站是最终购物圣地【札幌】哦。当时选择小樽酒店的时候，冲动之下决定含餐，但是，后来了解了小樽的美食，好像含餐也没什么必要。“出拔小路”美食街和三角市场海鲜街也都是让人流连忘返的地方。据说酒店可以帮忙预定制作玻璃的活动，我和小伙伴没有想好，是否有必要做这件事。如果是情侣的话，倒是可以尝试，可是玻璃这玩意儿碎了毕竟寓意不太好，大家随心吧……对了，爱甜品的人们，告诉你们，这里有LeTAO本店和PATHOS甜品。DAY 6——风景购物不可兼得上午在小樽逛逛常规景点，中午准备去往札幌。这段路程只需要40分钟，据说风景不错，火车就在海边行驶，可以一边看海，一边YY宫崎骏。对于札幌，有两个地方是我们开始非常想去的，后来舍弃了一个，如果购物的欲望太满，可能另外一个也要舍弃。一个是位于札幌北部的【莫埃来沼公园】，据说园林设计得非常欧洲，与日本常规的院落设计有很大差别。咱们一起看图过过瘾吧，因为到达这个地方需要差不多2个小时的车程，我们已经决定放弃了。另外一个是还在待定的是安藤忠雄设计的【头大佛】，开始查这个地方的时候，自己也惊呆了一下，他坐落在真驹内的一座陵园里面。往返用时2小时，就为了看他一眼，心中正在取舍，不过也在默默期待，随缘吧……DAY 7/8——逛吃逛吃回家二条市场、狸小路，这两个地方足以填满我们剩下的两天。第二天，中午准时到达新千岁机场，晚上5点多到达天津滨海机场，取车回家。心怀期待，这次出发还没有开始，已经打算第二次还要去北海道啊，可以选择道东和道北。特别对于冬季的星野很期待。已待青年已待青年，就是从上周的【马待青年】成功过渡到正式待业的青年。过阵子，可能会变成死待。管他呢，反正现在正处于待业兴奋期。希望本栏目能够让焦虑滚蛋，让996滚蛋，让生活多一些乐趣。谁说我们不能把平淡的生活过成诗？——《已待青年欢乐多》

题记如果说用颜色来形容北海道，那么冬天的北海道就是白色的，而夏天的北海道则是彩色的。对于从小喜欢一切美好事物的我而言，丰富的色彩一直是我的最爱。喜爱北海道的夏季，犹如我对丰富生活的向往。旅行和旅拍自然是密不可分的。也许有人喜欢纯用眼睛看，将心灵的感受放在第一位，但对于我而言，用镜头定格记忆，保存我最喜欢的色彩，也是旅行很重要意义。说到旅拍，就不得不提穿搭，在不同的地方、不同的场景以及想要拍出不一样的风格，那么穿搭也一定是不一样的。那么在这篇游记中，除了一些旅行攻略之外，我会重点讲一下穿搭的技巧和旅拍小攻略，让你在旅行之中也能拍出满满大片感。北海道真的有太多的元素可以拍，可以拍出非常文艺的效果。行程安排Day 1：新千岁空港——札幌——小樽——札幌Day 2：札幌——北龙町——富良野——层云峡Day 3：层云峡——阿寒湖Day 4：阿寒湖Day 5：阿寒湖——幸福车站——札幌Day 6：新千岁空港返回航班：7月25日 上海—新千岁机场 MU2797月30日 新千岁机场—上海 MU280夏天是北海道的旺季，如果再五六月份再预定航班的话，普遍往返价格会在7000-10000之间，非常的昂贵，所以，如果你确定要夏天去北海道，那么一定要造作打算。我们在1月份就预定了机票，3300元往返，应该是非常划算了。花海，基本上是北海道夏天的代名词，所以大家如果要去看花海，一定要踩准时间。薰衣草的花期是7月中旬至7月下旬；而向日葵的时间是7月下旬到整个8月。所以，如果既想要看薰衣草，又想要看向日葵的话，那么7月底则是最佳的时间。北海道内部交通：我们这次是全程自驾，在租租车上预定的车，而且，正好看到租租车上在札幌新千岁机场还有闪租，于是也正好体验了一次闪租。我们选择的是日产Note，车辆的供应商是北海道当地车行Car Rental Hokkaido，有中文店员，提供中文服务。闪租服务真的挺方便的，包含了全险和NOC，一旦出了事故也不需要垫付。在租租车下订单的时候，会让你提供国际驾照的照片，审核通过后，订单就会确认。然后添加当地车行工作人员的微信，到了机场之后微信联系，他们会安排人来接机，非常方便。 这边特别给个小贴士，车行可以租ETC套餐，这个是必须得租的。北海道地域特别广，所以，上几次高速就把ETC的钱给赚回来了。ETC套餐的费用如下：酒店安排：札幌——札幌美居酒店(Mercure Hotel Sapporo)，Booking预定层云峡（富良野/美瑛）——旭岳温泉·湯元·湧駒荘，Jalan预定阿寒湖——阿寒湖鹤雅鄙之座，Jalan预定美食：在札幌两天，“蟹本家”和“狸小路德寿”，蟹本家需要提前预定，而且尽量提前一个月以上，可以通过以下的官方链接进行预订：https://r.gnavi.co.jp/plan/h049600/plan-reserve/plan/plan_list/其他的晚餐都在温泉酒店里搞定，一直以来都喜欢温泉酒店的怀石料理，彻底的享受小樽，《情书》圣地（JK制服学生风）先来说说我对小樽的印象，小樽代表着青春和文艺。古朴的街道和充满调调的硝子馆，在夕阳的照耀之下，整个街道的色调会显得特别浓郁和厚重。小樽是个特别适合穿JK学生制服拍摄的地方，尤其是深色的JK制服。女生如果是长发的话，可以选择扎一个双马尾，会更显得有学生气。口红可以选择香奈儿43号色，年轻又充满活力。如果你不知道怎么拍，用尽可能大的光圈拍摄背影本身就是特别有感觉的画面，虚化的街道颜色浓重而又有温度。或者半身侧脸特写，也是满满文艺风。如果你不知道怎么拍，那就走着走着，突然回个头。穿着学生服，走着走着蓦然回首，一种“你好，学妹”的即视感。既然是学生风格，那么，完全可以乖巧的规规矩矩站着来一张半身照。寻找一个深色背景，如爬满爬山虎的墙，就这么规规矩矩站着。嗯哼，邻家学妹放学的即视感哟。其实，在小樽，穿上JK制服拍摄一组学生风，复刻并致敬一下当年《情书》，怎么都会特别有感觉。硝子馆内其实也是很好的拍照场景，记得以前硝子馆内都是不允许拍照的，但是现在几乎所有的店内都将禁止拍照的标识给撤了，那就可以在店内肆无忌惮的拍摄。昏暗柔和的灯光，配上琉璃制品的斑斓，最适合半身像和特写，因为随处是可以方便构图和取景的小“道具”。吃货必荐：LeTao的这家冰激凌店，绝对不容错过。北龙町，向日葵花海的迷宫（白色简约风）北龙町，也许很多人并没有听说过，但如果告诉你这里是向日葵之乡，你的脑中必定快速浮现出成片向日葵花海的壮观画面。北龙町就是这么一个地方。而向日葵花海，就是在“北龙町向日葵之里”（北竜町ひまわりの里）。向日葵之里不收取任何门票，是完全免费的，在向日葵之里边上还有个停车场，也是免费。从札幌市中心开车到向日葵之里的车程为1.5小时左右。如果搭乘公共交通的话，最方便的方式是在札幌中央巴士站搭乘札幌—留萌方向的巴士，到北龙役场前（北竜役場前）下车，然后打开Google地图步行过去，全程大概2.5小时左右。面对成片成片金黄色的向日葵，选择白色的衣服一定是最合适的。当你看到这样一篇向日葵海洋的时候，你的心情是否会和我一样，忍不住的内心“哇”一声。躲在向日葵花的后面，除了有点俏皮和娇羞之外，还会显得脸特别小，哈哈。以向日葵为背景，无论是低头、正脸还是侧脸，半身照总能显得特别有感觉。PS：特别记得，光圈不要大于F4。个人觉得，北龙町是特别适合打卡的地方。向日葵花海并不是第一次拍，但是拍到那么大片的向日葵，特别是这样向日葵组成的迷宫，真的还是第一次。富良野，薰衣草时光（白色连衣裙的仙仙风）薰衣草，几乎成了夏日北海道的代名词。薰衣草去哪里看？首推富良野。在北海道，富良野到了夏天就是薰衣草的代名词。富田农场，应该是北海道看薰衣草最好的地方了，富田农场有多个薰衣草花田，同时种植了很多其他的花卉。记得一定要吃薰衣草冰激凌，还有买薰衣草的伴手礼。地址：中富良野町。JR“ラベンダー畑駅”（薰衣草花田站）下车。彩乡之里，也是一个很棒的薰衣草园，规模没有富田农场那么大，但是人相对而言比较少，也是较为推荐的一个地方。地址：中富良野町。JR中富良野站下车。美马牛，四季彩之丘，在这里除了能看到薰衣草，还能看到如画般的花田，非常的壮观。JR美马牛站下车，可以在美马牛站下来租一辆自行车沿途骑过去，也可以打车过去，距离较近，也花不了太多钱。除了薰衣草，还有包括美瑛的拼布之路和超广角之路，骑上单车，纵横田野，也是必备的文艺打卡的方式。和紫色的薰衣草拍照，飘逸的仙仙的白色的连衣裙当然是少不了。用镜头抓怕转身的那一瞬间，裙摆扬起，头发微微有些凌乱，这样的感觉是最好的。在薰衣草花海中奔跑，仙仙的连衣裙和头发一起飘动，抓拍的就是这一瞬间灵动的感觉。或者将裙子轻轻挽起，在花田间低头走路将石墙作为背景，深灰色的背景与白色的连衣裙行程反差，这个画面看着最舒服。白色连衣裙不仅仅只是适用于薰衣草，当你面对五彩斑斓的颜色，或是拍摄田园风的时候，照样会构建出非常舒适的画面，非常让眼睛讨喜。比如，距离富田农场只有15分钟车程的四季彩之丘。彩色的四季彩之丘作为背景，让白色的连衣裙显得更为出跳。拍摄方式一，画面以四季彩之丘为主体，人像以侧身的方式出现在右下角。焦距在70-100左右，这样能拍出较为壮观的画面。注意光圈设置不要大于F5。拍摄方式二，半身特写，人像采用整理头发的动作，头微微低下。背景画面依旧是以四季彩之丘为主体。拍摄技巧之三，半转身扭头。不管是富良野还是美瑛，整体而言都是非常美丽的田园风情。驰骋在北海道的田园公路上，其实随时都可以停车与田园融为一体。麦穗是天然的道具。无论是躲在麦田之中还是在田野中侧身走过黄色、绿色还有白色，总能交织成很舒服的画面鹤雅鄙之座，和风光影（室内如何拍）鹤雅鄙之座，应该算是北海道地区最好的酒店了。因《非诚勿扰》而火，因毗邻阿寒湖而显得格外的幽静。鹤雅在阿寒湖一共有三家酒店，分别为鹤雅之翼、鹤雅游久之里，以及鹤雅鄙之座，也代表着鹤雅在阿寒湖的低、中、高三个档位的酒店。鹤雅鄙之座有天之座、湖之座、风之座、森之座和霞之座五种房间，如果想要拥有临湖的落地窗，那就选天之座和湖之座就对了，其实两者价差不大。其实日式风格的房间特别适合拍写真。配上黑色的吊带连衣裙，与日式的温馨与柔和融为一体。房间本身各处有适合拍照的地方，比如房间的露天温泉池比如，跪坐下，背对着镜头，面向阿寒湖日式风格的酒店原木的色调和柔和的光线交织在一起，人像身上的阴影显得格外的有感觉。到了晚上，船上白色的连衣裙，在房间的灯光之下，更有一番风味幸福车站，铁轨上的小清新（JK制服）“幸福车站要两个人才能到达，票根是一句回答，说跟着我你就不怕……”这是欧得洋的《幸福车站》中的歌词。而在北海道的带广机场边上，就有一个幸福车站。这其实是一个被废弃的小型车站，连接幸福和爱国两个小镇，而因为幸福这个地名而大受欢迎，也因此这个车站被保留了下来，也成了一个情侣们的必打卡之地。如果不是自驾开车的话，比较难以到达。如果不是自驾的话，建议选择包车的方式。车站有一段废弃的铁轨。车厢、铁轨、站台，构成了非常日系的感觉。JK风格依旧是最完美的配搭。但是在这种场景之下，更适合衬衫+领带的风格。铁轨和车厢，在铁轨上踩独木舟般的走过追逐列车的感觉，也是很符合“日剧跑”的特征在幸福车站等候幸福札幌，都市繁华札幌是一座繁华都市，日本的第五大城市，人来人往，典型日本城市的感觉。标志性的日本街头店招，快速疾走的人群。城市，本身就是旅拍最好的素材。站在街头，以来来往往的人群为背景，静止与时光流逝相结合。拉面横丁，我觉得狭窄的走道里因为灯光和店招而显得特别温馨。站在拉面横丁的镜头，侧身，回头。站在城市的十字路口，探头张望的样子永远是最有感觉的画面之一。或者在大通公园的长椅上，低头思考。其实，城市街拍，静止的自己与穿梭的人流交织在一起，静与动的结合，其实最能体现都市的烦忙。而在札幌，华灯初上的狸小路，则是最佳的取景地。站在斑马线路口等待，绿灯亮起，蓦然转身回头，快门时间保持在0.4秒左右，ISO为100（保持低高感）即可。写在最后一直觉得，旅拍是将旅行中的点点滴滴的记忆保存的最好方式之一。每个人喜欢旅行的方式不同，看到的风景不同，而保存记忆的方式也不同。有人曾经说过，没有人的照片叫作明信片，有人的照片叫作回忆。而我，也愿意与大家分享保存记忆的方式。如果大家有什么问题的话，可以随时留言提问，我都愿意向大家解答。

一个人的行走范围，就是他的世界。 -----北岛2019暑假，约定和女儿一家在西雅图相聚。三亚虽然号称国际旅游岛却极少有直飞国外的航班，从三亚到西雅图包括中转候机时间， 最短20小时45分钟，对我们这个岁数而言，未免太辛苦，所以决定先到日本歇歇脚，玩它10天再飞檀香山，由札幌到檀香山只需在飞机上呆6.5小时，然后从檀香山飞西雅图只有5.5小时，而且不必在飞机上过夜。我们的总行程是这样的：D1：三亚 --> 香港 --> 大阪D2：坐新干线去名古屋，游览德川园D3：游览名古屋城D4：游览犬山城、热田神宫、荣，搭乘日本亚航飞往北海道的札幌。D5：从札幌持北海道周游券搭乘JR特急到旭川，乘JR游览富良野。D6：继续游览富良野、美瑛等地。D7：搭乘JR从旭川返回札幌，游览札幌。D8：持北海道周游券乘JR特急前往函馆，游览大沼湖公园。D9：游览元町，再次游览大沼湖公园，晚上登函馆山观看世界三大夜景之一的函馆夜景。D10：游览五稜郭公园，搭乘全日空航空飞往札幌新千岁机场，紧接着由新千岁机场飞往檀香山。D11：参加7洲夏威夷欧湖岛精华半日游D12: 自行游览檀香山，晚饭后搭乘夏威夷航空飞往大岛（夏威夷岛），参加走四方奇观4日游D13：参加走四方奇观4日游D14: 参加走四方奇观4日游D15: 参加走四方奇观4日游（送机），乘夏威夷航空飞往茂宜岛，参加7洲西海岸1日游D16: 乘Mokulele 航空飞往檀香山，再搭乘达美航空飞往西雅图D17: 与女儿一家汇合，参观飞机展览,D18: 驱车前往西雅图奥林匹克公园入住景区内木屋，游览西雅图植物园D19: 游览西雅图奥林匹克公园内 海滩, 返回西雅图市区入住凯悦酒店（Hyatt ）D20: 游览西雅图市区，西雅图中心市场，搭乘长途巴士前往温哥华，入住万豪酒店。D21：游览斯坦利公园，沿海墙（Seawall）骑游。D22: 游览卡普兰诺吊桥公园（Capilano Suspension Bridge Park）D23: 游览伊丽莎白王后公园（Queen Elizabeth Park），入住铁道镇希尔顿酒店。D24: 参加海鸥旅行社加拿大洛基山5日游D25: 参加海鸥旅行社加拿大洛基山5日游D26: 参加海鸥旅行社加拿大洛基山5日游D27: 参加海鸥旅行社加拿大洛基山5日游D28: 参加海鸥旅行社加拿大洛基山5日游D29: 乘南方航空离开温哥华回国D30: 经广州返回三亚下面是我们在日本的行程：按航司规定香港飞往大阪的航班当地时间22:00才抵达大阪关西机场，办理完进关手续之后，离到大阪JR难波的机场快巴22:55的末班车已经没多少时间了，如果打的去，需花将近800元人民币，8月份是台风季节，航班延误的几率比较大，反省原来的住宿安排，确实是考虑不周，遂在出发前半个月取消原来预定的大阪难波奏酒店，改为关西机场第一酒店。名古屋D1：乘香港航空 HX162 航班（13:45凤凰机场起飞15:50 到达香港机场）再转乘香港航空 HX612 航班 （17: 00香港机场T1起飞 22:00到达关西机场T1）。启程时正值9号台风穿越香港到大阪的航线，同时香港机场有反修例人群聚集，心中忐忑不安，不知道航班是否会受影响，结果飞机按时起飞并提前半小时抵达大阪关西机场。飞抵关西机场后，乘南海空港线 急行 难波方向，坐2站，8分钟，在泉佐野站下车，因事先用Google地图搜索从泉佐野站到酒店的路线，通过街道实景，记住几个标志性建筑（比如住友银行、松本整骨院等），出车站向左走然后拐到右边小巷，轻易地到达目的地。D2：日本公共交通十分发达，几乎所有景点都能够通过搭乘公共交通抵达，只要掌握点基本英语就没必要去参团。另一方面，日本公共交通十分复杂，既有国营的也有私营的，日本的私营铁路多达20多家，我们乘得较多的有名铁、近铁等。不同公司的路线又常常共用同一车站，往往令初来乍到的人摸不着头脑，甚至坐错车。今天我们计划从泉佐野搭车去名古屋，却无法从泉佐野直接买去名古屋的火车票，因为经过泉佐野的线路是南海本线，私营，而大阪到名古屋的新干线是国营的JR系统。这样我们得先坐南海本线到难波，然后乘御堂筋线到新大阪，再从新大阪乘新干线到名古屋。好在我们已经在手机上下载了《换乘案内》这个十分得力的软件，知道如何换乘，即使这样也遇到一点麻烦，有一次在一个自动售票机前竟然没有看到我要去的下一个站点名，经询问，方知所去站点的线路是另一个公司经营的，得上楼到该公司的自动售票机购买。一回生二回熟，明白之后就适应了，旅游中遇到些波折，事后回忆起来也回味无穷。到达名古屋车站后，随大流出了车站再按照Google导航，绕了一圈才找到预定的名古屋站前万宝龙酒店 (Nagoya Ekimae Montblanc Hotel) 。发现这条路线绕远了，其实从车站的另一个出口出去，不到五分钟就到酒店。日本火车站一般都有方向相反的两个出口，例如东出口和西出口或南出口和北出口，Google地图主要为驾车设计的，有时候它给出的路线对步行者来说并非最便捷。因此后来我们从札幌到旭川站时，因为事先做足功课，没按照它给的西出口路线而是从车站的东出口出去，远远就望见所订的酒店。名古屋车站前造型另类的大楼我们到名古屋时间比较早，还没到酒店办理入住时间，决定提前把午饭解决。 名古屋车站和大阪JR难波站一样，是位于商厦内，底层是车站，上层是百货餐饮等。大阪有“日本厨房”之称，但名古屋市民对餐饮的热衷不亚于大阪，快到饭点，各餐厅前都排起长龙。多数餐厅都在橱窗里摆上样品，对于不识日文的外国游客来说十分方便。我们选了一家队伍不太长的餐厅要了一份御膳套餐和一份鳗鱼饭：饭后去德川园，从名古屋站乘JR中央本线（瑞浪方向），坐4站，8站台发车，11:14 在大曾根站下车，从南口出站，步行10分钟到达德川园。名古屋的夏天比三亚还热，逛了一会儿，没太多惊喜，就回酒店休息。D3：借助Google，徒步去名古屋城，我们老人起得早，去到公园门前方知开门时间是09:00还要等一个多小时，既然来了只好耐心等啊。终于等到开门了D4：上午来到名铁名古屋站乘名铁特急 有料快特 新鹈沼方向，坐5站，28分钟，在犬山游园站下车，步行约11分钟到达犬山城。游览犬山城天守阁，这里藏有国宝级文物，对于我们来说，更青睐的是沿江的风景。犬山城又名白帝城，系模仿我国唐朝白帝城，上图是李白《早发白帝城》的日文版。犬山城天守阁是日本唯一木结构的天守阁，进入需脱鞋，楼梯很陡峭。犬山城边上有两股泉水，泉水流出处备有竹勺，一股泉水用来洗手，另一股科供饮用，这里头的宗教含义我们就没去考究。午饭仍然选日式料理，还是要排队：这家餐厅还没到营业，我们先在预订簿上签名登记，排第四，11点整服务员按先后次序招呼客人，入座后点了两个套餐，与服务员留了影。饭后在名铁名古屋站，搭乘名铁特急 有料快特 丰桥方向，坐2站，6分钟，在神宫前站下车，步行至热田神宫。游完热田神宫乘地铁到闹市区荣逛了一下，觉得还没车站附近豪华，返回。下午搭乘名铁特急 （中部国际空港方向），坐6站，35分钟，在中部国际机场站下车，走到中部国际机场。搭乘日本亚航到札幌：名古屋– >札幌（17:15 NGO 中部国际空港 – > 19:00 CTS 新千岁机场 ）当晚入住北海道札幌站北口东横 INN (Toyoko Inn Hokkaido Sapporo-Eki Kita-Guchi )该酒店很好找，从车站北口出站，向右拐过一条马路就到，但是酒店不禁烟，房间内和房外过道有很浓的烟草味，忌烟者慎订此酒店。美瑛-富良野在国内某宝上购买了北海道周游券兑换券，今天一早就去札幌站外籍旅客服务处兑换实际的周游券。外籍旅客服务处很好找，从札幌车站北口进入，向右边走到头，就见到入口处的标志：进入后，在办公室外排队：里面有会说中文的工作人员。北海道周游券根据计划我们买的是5日周游券。周游券在JR各线路（除了新干线）随便坐。乘坐指定席不用额外加钱，它不那么拥挤，在高峰期保证有座位，但需在开车前到车站预定。到时候拿着周游券和入下图所示的指定席票，按车厢（CAR）和座位（SEAT）就座。JR列车车头薰衣草花田兑换完北海道周游券后，凭它从JR札幌站搭乘JR特急 ，（稚内方向），8号站台乘车，坐6站,10:25在旭川站下车。入住：旭川站前永安国际酒店（Hotel Wing International Asahikawa Ekimae）日本的酒店入住时间都是下午3点之后，把行李寄存前台，在车站匆匆用完餐后，于12:30乘坐JR列车（富良野线）站经美瑛（13:02）至薰衣草花田站，后来发现8月12日以后薰衣草花田站不停车，只好在下一站（中富良野站）下车，再花半小时步行到薰衣草花田。由于8月中旬大部分薰衣草已经收割，所以花已经不多。随后搭乘JR观光车到富良野市。傍晚返回旭川。美瑛-富良野地区观光一天时间是不够的，我们把旭川作为根据地，如果住在札幌耗费在路途中的时间太多。拼布之路D6:上午搭乘JR到美瑛站下车，在车站附近租两辆电动助力自行车，这种自行车和我国的电瓶车不同，还是需要人蹬的，上坡时你蹬得越用力，电助力发挥的效果越大。已经有30年没骑自行车的半边天，这次也打消顾虑轻松上阵。租车店主给我们一张简易地图，亲自花了路线图，就是人们常说的“拼布之路”，正巧一位80后小伙子也来租车且走同一路线，我们乐得跟他走。因为已经是8月中旬，农田大部分已收割完毕，一路上没见到鲜艳色彩，但是远眺绿色的田园风光，也令人心旷神怡。返回租车点，80后小伙子去富良野市，我们则乘JR到美马牛，然后步行约30分钟到达四季彩之丘。虽然其它地方花田已陆续收割完毕，但这里依旧百花绽放。四季彩之丘小巧玲珑的美马牛车站四季彩之丘入口处函馆D7：退房，去札幌。 06:45搭乘JR特急（札幌方向），坐6站，08:26在札幌站下车,入住：札幌珍珠城市酒店(Hotel Pearl City Sapporo)原计划去澡岩山，但这几天既骑行又徒步，有点累，决定在札幌休整一下，只是去了下札幌钟楼、大通公园，觉得没什么亮点。大沼公园D8:08:39 搭乘JR特急（函馆方向），5号站台出发，坐14站，12:23在函馆站下车.入住和平饭店(Hotel Sharoum Inn 2)下午在函馆站， 搭乘JR特急（札幌方向），坐3站，在大沼公园站下车，步行140米到达大沼国定公园。（tips: JR线有大沼站和大沼公园站，去公园应该在后者下车）进到公园后，天气越来越差，有游客告诉我们，因受10号台风影响，返回函馆的火车最后一趟是3:30，所以我们匆匆就近拍几张照就赶紧返回车站。2003年日本小说家兼歌手新井满将英国诗《化作千风》译成日文命名为“千の風になる”并谱曲在公园演唱，公园立此碑以作纪念。从大沼公园返回函馆途中风雨交加，出车站后冒雨狂奔回酒店。D9:在车站附近的函馆朝市匆匆用了早餐，随即步行至元町：蟹脚、烤三文鱼，味噌汤、米饭组成的简易早餐。元町元町的街道向海边倾斜典型日本风格的函馆别院因昨天遇台风中断游览，今天下午再次去大沼公园。晚饭后乘公交车去函馆山观看世界三大夜景之一的函馆夜景。函馆夜景公交站上等候去函馆山的人群五稜阁D10：乘公交车去五稜阁公园。据介绍五棱郭建造是为了抵御外来的侵犯，参考欧洲以城郭发展的都市，加上当时法国的军官指导西洋式城堡的建造方式而筑成。这种城郭的建造方式日本人称之为“陵堡式筑城”，是当代早期著名的法国军事工程师沃邦元帅所创。现在成为函馆市内的旅游景点之一。我们在下面绕一圈后登塔瞭望：北海道的海鲜在日本很有名，中午回到函馆朝市，在一家海鲜摊花11800日元挑选一只不到两斤的螃蟹，螃蟹的名称忘了，形态与国内的不一样，商家问我们愿意吃烤的还是蒸的，我们示意让他蒸，除了螃蟹，还要了一份炖猪肉饭。螃蟹端上餐桌时，店家已经将脚和鳌去掉了半边壳，用专门挑肉工具挑着吃。退房后，前往函馆站前的公交站搭乘空港巴士。空港快线就在函馆站前乘全日空航空 NH4858航班17:35 抵达札幌新千岁机场，然后于19:45搭乘夏威夷航空H442航班飞往火奴鲁鲁，结束10天的日本之行。