2021-07-07
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作者：随云而徙
由于系统只能做50天的行程单，余下的在藏行程如下：5月16日 巴青 住巴青 华瑞盛泰大酒店5月17日 丁青 住丁青 岭.格萨大酒店 丁青寺 孜珠寺5月18日 昌都 住昌都 若巴温泉大酒店5月19日 经昌都江达县出藏 住 四川 德格县 雀儿山宾馆至此，在藏时间53天，行程9960公里。开篇三张图（雍布拉康、珠峰夕照、冈仁波齐）历次游记的链接：19天的德、奥、捷列车与城堡之旅 - 德国 | 奥地利 - 论坛 - 穷游网 (qyer.com)https://bbs.qyer.com/thread-2642418-1.html 挪威自驾 实用帖 从奇迹石到北角（三块石头详细攻略） - 挪威/瑞典/芬兰/丹麦/冰岛 | 自驾 - 论坛 - 穷游网 (qyer.com)https://bbs.qyer.com/thread-3038312-1.html 2020年 自驾行摄14500+公里，拔草青甘川滇 - 中国内地 | 自驾 | 带父母旅行 - 论坛 - 穷游网 (qyer.com)https://bbs.qyer.com/thread-3489465-1.html 写在前面的话西藏是每个喜好旅行的人必去的地方，穷游网里关于西藏的帖子数量狠多，其中不乏非常优秀的作品，今天我也在这里凑上一篇，希望能够对有缘翻看到的读友将来的西藏之旅有所帮助。西藏的旅行路线非常好规划，就是沿着国道318、219和317走，国道318和219组成南线，国道317作为北线，东西方向横贯西藏，绝大部分的景点都在这南北两线或与之相连相通的支线范围之内。进藏的路线也只有7条路线，滇藏2条：丙察察线、国道214滇藏线；川藏2条：国道318、317；青藏2条：唐藩古道（国道214青藏线）、国道109；新藏线（国道219）我本次的西藏之行选择的是国道214滇藏进，在芒康进入国道318，之后沿国道318和219西行至班公湖后折返，沿国道317东行，经昌都江达县出藏至四川德格。本次藏内旅行路线图如下（根据手机百度地图APP的足迹记录手绘）：行前准备1、在户籍所在地办理《边境通行证》；最好是在户籍所在地办理，因为可以办理3个月期限的。在拉萨办理，只能办1个月期限的，而且要户籍地派出所出具介绍信。2、保养车辆，保证车况良好；3、准备红景天、葡萄干和部分零食以备不时之需；4、携带一个小的压力电饭锅，可以在高海拔地区自己煮饭，不吃夹生饭；5、携带一年四季的衣服，以应付各种天气状况。全部行程路线本次旅行，我们依然是一行三人（我、妻与70多岁的老岳父）独车旅行。全程从海南陵水出发，在班公湖折返，最后回到上海。经海南、广东、广西、贵州、云南、西藏、四川、重庆、湖北、安徽、浙江、江苏、上海11省2市，共计行驶16116公里，78天。全程路线图如下（根据手机百度地图APP的足迹记录手绘）：个人总结的西藏必看：布达拉宫、桃花季的波密与索松、然乌湖、拉姆拉措、羊卓雍措、普莫雍措、库拉岗日雪山、白玛琳措、珠峰群峰、佩枯措、冈仁波齐、纳木那尼峰、玛旁雍措、当惹雍措、色林措（看藏羚羊）、圣象天门（纳木措）、萨普神山、孜珠寺。-1、进藏前行程2021年3月21日从 海南陵水 出发，当天在 海口 过海，住 湛江；在 湛江 住了两晚与岳父与战友聚会后，于3月23日中午出发，当天住北海的合浦县；3月24日由 广西合浦 赶到 贵州安龙，住安龙县；3月25日由 贵州安龙 经 云南罗平（途中在罗平下了高速，前往金鸡峰丛看了一下，为将来去看罗平的油菜花探探路）最后到达 云南楚雄，住楚雄；3月26日由 楚雄至迪庆，住迪庆，此前一路无景。迪庆在2020年的行程中到过一次，当时下雨，住了两天，只是去独克宗古城看了看，这次路过想看一下松赞林寺，就订了寺庙景区内的酒店（悠悠艺术酒店），距离寺庙前的拉姆央措很近，迪庆海拔3300米。3月27日 由 迪庆 至 梅里雪山飞来寺景区，住梅里飞来寺精品逸居，住宿海拔3500米。梅里雪山也是一年中的二刷，当天傍晚拍了逆光中的梅里群峰。第二天，早晨天气很好，但是空气很干燥，所以日照金山的颜色很淡，出片的色彩不理想。凌晨前，夜色中的缅茨姆峰日出阶段的梅里雪山群峰1、进藏初期行程：芒康、邦达、然乌3月28日 由 梅里雪山飞来寺景区 至 芒康，住芒康金泰大酒店，住宿海拔3870米。这是从飞来寺出发不久，路边的一个观景平台所见的梅里群峰，这里有经幡作前景。经国道214进入芒康界，也就离开了云南省，进入西藏。沿着澜沧江峡谷前行途径红拉山观景平台由于需要渐次抬升海拔，适应高原环境，我们每天安排的行程并不是很长。3月29日 由 芒康 至 八宿县的邦达镇，住邦达镇毛哥大酒店，邦达镇的酒店条件都很差，住宿海拔4300米。当晚驱车前往怒江72拐的山顶观景平台，拍了一张车灯轨迹。3月30日 由 八宿县的邦达镇 至 然乌镇，住然乌镇佳合宾馆，住宿海拔3920米。从邦达镇出发不久，就会路过怒江72拐观景台，如下是白天的拍摄从邦达镇到然乌湖车程190公里，导航计划用时4小时40分钟。我们在进入然乌镇前的隧道，遇到大货车故障造成的堵车，剩下的1公里路程，被堵了近3个小时。当天入住了酒店以后，就驾车往镇子南部的湖区去看看，风很大，云很厚，感觉风景一般。第二天，3月31日一早，天气较好，可以看到部分蓝天，就再次驱车前往南部湖区游览，早晨的然乌湖风平浪静，景色宜人。以下还是根据习惯，给出景点的海拔高度和推荐指数（满分5分）然乌湖，海拔高度：3900米， 推荐指数：4.5分回到酒店，退房，前往波密县城，途径然乌湖的西段湖面，天气转差，草草在风雪中航拍了两张。然乌湖，应该算是我们进藏以来，值得仔细游览的第一个景点。湖区的南段和西段都有很棒的观景点，只是需要遇到好天气才会出片。2、桃花季的波密、林芝与索松村国内有桃园的地方就有桃花看，上海的南汇、无锡的阳山、北京的平谷。但是，唯有林芝地区的桃花最值得欣赏，因为林芝的桃花是在雪山之下、古树开花。藏东地区的林木线大概是海拔3700米~3800米，高于这个海拔的地区一般就是纯牧区，低于这个海拔的地区是农牧混合区，在农牧混合区，人口密度要远远高于纯牧区，所以单纯的靠牛羊粪作为燃料是远远不够的，于是自古以来，农牧区的藏民就会在田间地垄或者无法开垦为农田的地方种上桃树和柳树，每年会选其中的某些树砍掉主杆两米左右之上的枝条晒干作为柴火，柳树的枝条还可以用来编筐等等。所以在这些地方行走经常可以看到被砍成光杆的树干，或者看到直径超过1米多的树干却顶着不是很茂密的树冠。如今的藏区，随着液化气和燃煤的使用，不再倚重桃柳的枝条，所以减少了对桃柳枝条的砍伐，每年春季，大量的枝条繁茂的古桃树开出了满树的花朵，在雪山之下，在田间道边，为游人展现出一派别具气势的视觉盛宴。藏东的桃花，以林芝地区的波密县、林芝市和米林县的索松村最佳，花期大概为每年的3月下旬~4月中下旬。我们3月31日从然乌湖前往波密县，在波密县的西福宾馆住了两晚。波密桃花，海拔高度：2730米， 推荐指数：4.8分波密看桃花的地方主要在三个位置：嘎朗湖景区、如纳村和倾多镇。我们在4月1日去看了嘎朗湖和如纳村，天气不好，就没有再往倾多镇走。如纳村的村民在自家院落里种了油菜花，进院子拍照需要缴费10元/人。雨雾很大，根本看不到远处的雪山4月2日离开波密，前往林芝市，沿318国道，过了嘎朗湖不久，还不到古乡湖，有个村子叫巴卡村，是个很仙的地方。路过古乡湖，感觉风景一般，没有停留，继续赶路。中午到达鲁朗镇，在鲁朗用午餐。翻越色季拉山的时候赶上下雪，很多车占用车道装防滑链，造成拥堵，我们走走停停，靠交警不断的疏导交通才能断断续续的前行，用了近5个小时才翻过了色季拉山，山顶上一片云雾，堆满了大小车辆，看不到人人期盼的南迦巴瓦雪山。当晚（4月2日），入住林芝市的维也纳酒店，林芝市区海拔2980米。4月3日，从林芝市前往索松村。途径尼洋河汇入雅鲁藏布江的河谷，这里是雅尼湿地公园。全程90多公里，用时两个多小时，一路上的村寨都有古树桃花，但是不若索松村的规模大。到达派镇后，过一座架设在雅鲁藏布江之上的大桥后，就需要买进入索松村的景区门票，100元/人。索松桃花， 海拔高度：3130米，推荐指数：5分。索松的住宿有很多，但是桃花节期间，住宿很紧张，最好提前预定。这个季节夜晚的气温很低，条件差的酒店，还是有些冷的。我们住索松暮云居，房间温度就有些低。索松观景点有很多，以三座雪山观景点和索松山居两处为佳。南迦巴瓦雪山经常云雾笼罩雅鲁藏布江大峡谷就在村子一侧索松山居住了三个晚上，没事就在村子里转，找合适的拍摄地点航拍必不可少，我的老 御Pro 就折在这里，为了找寻炸了的老 御Pro，错过了4月5日傍晚出现的日照金山，没有拍照，至今遗憾的不得了。4月6日晨延续了昨晚开始的好天气正因为错过了南迦巴瓦的日照金山，所以再刷索松，成了我的一个最大的心愿，以后一定要再来。4月6日从索松回到了林芝，在林芝休整了一天，洗洗衣服，改善一下伙食。3、巴松措、新措、拉萨、山南雍布拉康4月7日，从林芝前往巴松措，途中会路过秀巴千年古堡群，在服务区边上，可以停车看看。巴松措的门票为60元/人，车辆收押金，凭押金条找住宿的酒店老板兑现。我们住在结巴村的玛尼石民宿。从景区门口开往结巴村的路上，距村子还有几百米的时候，路右边会有一个岔口，有个路牌，通往新措的路就从这个岔路口转进去，之后是大概20公里的石子路，有些颠簸。新措、巴松措， 海拔高度：3460米，推荐指数：4.5分。当天的天气很差，巴松措景区也不出片。自己在湖边也堆了一个玛尼堆4月8日，从巴松措结巴村前往拉萨。4月8日~15日在拉萨住了8晚，主要是休整一下，车辆出了点小问题，送4S店修理。在拉萨住维也纳酒店布达拉宫南店，拉萨海拔3650米。在拉萨的几日，好天气也不多遇，偶有太阳出来就跑去各个拍摄机位去拍布达拉宫。如下这些是广场上从西到东拍的这是在药王山观景平台拍的，人民币50元的角度妻手持钞票对比了一下，我把钞票、对接照和实景照接在一张图中。如下是在南山公园所拍这几张是在拉鲁湿地北门附近这张是在柳梧大桥这张是在平措康桑酒店5层的餐厅所拍其他时间，就随便看看八廓街、大昭寺和罗布林卡。4月15日拿到修好的车，4月16日离开拉萨前往山南，住在山南泽当饭店。雍布拉康， 海拔高度：3560米，推荐指数：航拍5分，不航拍4分。山南市区以南10公里处就是雍布拉康，它是藏域的第一座宫殿，目前的是复制品，雍布拉康如果不去航拍基本可以忽略，航拍的话还是比较出片的地方。到了山南才知道，拉姆拉措景区封闭了，到6月中旬才开放，对我们来说多了一个今后7、8月份再进西藏的理由。4、羊卓雍措、普莫雍措、库拉岗日雪山、江孜、日喀则4月18日从山南出发，前往羊卓雍措，途径雅鲁藏布江河谷。西藏有6座湖泊被冠以雍措，“雍”是绿松石的意思，那么可以被称作雍措的湖，她的湖色一定象绿松石那么美。这6座雍措分别是：1、山南地区浪卡子县的羊卓雍措；2、山南地区洛扎县的普莫雍措；3、阿里地区普兰县的玛旁雍措；4、那曲地区尼玛县的当惹雍措；5、山南地区错那县的拿日雍措；6、日喀则地区康马县的冲巴雍措。我们此行走了前4座雍措。羊卓雍措， 湖面海拔高度：4441米，推荐指数：5分羊卓雍措最美的湖段在翻过甘巴拉山口那里的观景平台，山口海拔高度5030米，向南望4441米海拔的羊湖，回首向北可见3600米海拔的雅鲁藏布江河谷。远眺雅鲁藏布江河谷向南山下就是美丽羊卓雍措当晚住在湖边的羊湖极地客栈，就是上图中靠近湖边的那处房子，客栈条件一般，窗户还有点漏风，我们有些高反，加之总有冷风拂面，一夜难以入睡。4月19日，从羊湖极地客栈出发，沿湖向东走，一路都是石子路，或者走废了失修的公路（已经没有铺装的路面，只有坑洼抖动的硬路基）。快到日托寺附近的时候，路况才好了一些。这是日托寺附近的羊卓雍措过了日托寺这一段，便沿着湖边往南行，沿途第一次看到了藏原羚羊卓雍措是个湖面极不规则的湖泊，湖的东畔与南畔风景虽不及北侧，但是也有很多景色不错的观景点。在湖的南侧，转向县道301，走301县道向南25公里，翻过海拔5040米的波拉山口，普莫雍措就会突然出现在眼前，这里正在建设一处观景平台，目前还不收费，我们赶到普莫雍措的时候，湖面只有很小的面积已经融化成湖水，大部分湖面还是结冰状态。这里隔着湖就能看到库拉岗日雪山，风很大、很冷。普莫雍措， 湖面海拔高度：5010米，推荐指数：5分通过航拍可以看到西侧融化开了大面积湖的湖面，显露出漂亮的蓝色这张航拍图，图片下方的就是结冰的普莫雍措，上面远处的蓝色湖面就是羊卓雍措普莫雍措的东岸，有几处地方可以把车开到湖边，近距离感受一下蓝冰沿着县道301继续往东南方向行驶，翻过海拔5363米的蒙达拉山口，是一路下坡的盘山路，沿路可以近距离观看库拉岗日雪山当晚我们入住洛扎县的中粮宾馆，住宿海拔3800多米。进入洛扎县城前有警察的卡口，在这里我们的《边境地区通行证》第一次被查验。洛扎的住宿在携程上找不到预定信息，我是通过百度地图找酒店做的预定。下图是4月19日的行程路线图：4月20日，从洛扎县城出发前往白玛琳措，那里是看库拉岗日的好地方，而且白玛琳措也很美。但是，我们走到一多半路程的时候，由于危桥修路，道路被封了，需要绕行，而且绕的路程很远。其实出发的时候导航是有提示的，我觉得国道219这么重要的道路不可能完全中断，就决定去试一试。走到断路的地方，路已经被施工队彻底拦死了，而且远看库拉岗日方向云雾很重，想想就是绕远路赶到了，也看不到景，就放弃了。于是走回头路赶往日喀则。途中经过卡若拉冰川，这是一处距离公路最近的一个冰川，快到冰川的时候有一个路卡，几个藏民在那里收费，我们说是路过的，他们说路过冰川的时候不可以停车，否则在冰川那里就要补票，于是我们只好一路开了过去，也就没有拍摄冰川。在卡若拉冰川附近的路段，我们遇到了好几群岩羊。途径江孜的时候，顺便去看看江孜宗堡4月20日、21日住日喀则维也纳酒店，住宿海拔3920米。4月21日上午去扎什伦布寺，下午休息。5、珠峰、佩枯措、达格架喷泉、天使之眼（甜妞温泉）4月22日从日喀则出发，前往定日，住在定日县白坝村的定日格桑花大酒店。住宿海拔4310米，酒店夜晚有供氧，所以虽在4310米的海拔，入睡依然比较安稳。从日喀则前往定日的途中会经过318国道5000米的里程碑，车子一路风尘，留影纪念也顾不上体面了。进入这个大门，就进入了珠峰自然保护区在白坝村以北距离19公里处的地方，318国道边有个加措乡的珠峰观景台，这个观景台距离珠峰较远，不停车观看也罢，而且这里和前面的那个保护区大门处有很多小贩在兜售假狼牙和珠峰的海洋化石（变造的赝品居多）。不停车可以减少很多不必要的麻烦。前往珠峰大本营的住宿有很多选择，可以住绒布寺那里，可以住景区内至绒布寺沿路的几个村庄的藏家民居，但是最舒适的选择还是靠近318国道的白坝村。住在绒布寺和景区内的藏民居有个好处，就是如果想停留多日等待好天气的话，只需买一次门票，而住在景区外的话，每进一次景区都需购买一次门票。我们入住了酒店以后，天气开始变好，虽然天气预报说第二天会是多云转晴的天气，但是珠峰的天气谁也说不准，珠峰这里已经非常偏西部了，要9点左右才日落，于是我们决定当天就进入景区去碰碰运气看看能否能见到珠穆朗玛峰。酒店至珠峰景区游客中心售票处12.3公里，途中会经过鲁鲁检查站查验身份证、边境通行证和车辆行驶证（每次往返于景区和酒店都会被查验）。购买好门票，驾车进入景区，行驶22公里的盘山路就到了加吾拉山顶观景平台。山顶观景平台离开路边有几百米的距离，顶部有石块铺成的平台，朝向珠峰的一侧有很多经幡，观景平台海拔高度5260米。我们到达的时候，时间比较晚了，只有我们一部车，成了我们的专场。珠峰景区， 海拔高度：5260米~5154米，推荐指数：5分此生第一眼的珠峰在这个观景台可以看到很多座7000米甚至8000米以上的高峰一字排列在面前，具体内容可以百度，或者看景区门票上的介绍，我就不在这里占用篇幅了，比较著名的就是马卡鲁峰、洛子峰、珠穆朗玛峰、卓奥友峰、希夏邦马峰。下图就是卓奥友峰云起来的很快慢慢的就只有那几座海拔高的山峰能够晒到夕阳的光芒周围的山峦已经罩在晚霞之中最左边被云雾遮挡住的就是马卡鲁峰卓奥友峰的最后阳光落日余晖在珠峰山顶下图中马卡鲁峰已经露出山体的轮廓。尼泊尔一侧，一定是霞光满天一路风尘的座驾看完珠峰夕照，就赶路回酒店，到酒店已经夜晚10点了。4月23日一早出发，再次经过鲁鲁检查站、再次购票进入珠峰景区，这次没有驾车上加吾拉山顶，而是翻过加吾拉垭口之后，沿路下行几百米在路边的一个观景平台看珠峰。晴空下的珠峰下图可见前往大本营的弯曲斗折的盘山路现在登山大本营不开放了，游客大本营后撤至绒布寺那里，自驾车只能到达距绒布寺45公里处的娘木达村附近，在那里购买景区环保车票，乘坐景区大巴到达绒布寺，绒布寺海拔5154米。以下为绒布寺游客大本营拍摄骑车过来的勇士航拍的图片可以看到公路向珠峰延申，路的尽头应该就是登山大本营来时的路绒布寺在绒布寺停留了一段时间，乘大巴返回停车场，再自驾回到加吾拉的那个路边观景平台，等日落。珠峰旁边的洛子峰的旗云很厚重晴空下的卓奥友峰珠峰渐入黄昏珠峰夕照夜幕中4月24日，从定日继续西行，沿318国道到达岗嘎镇，在岗嘎镇有一个岗嘎土山景观台，这里是看卓奥友峰的好地点，这里距卓奥友峰的直线距离大概只有60多公里。土山景观台与卓奥友峰之间是一大批平整的河谷地段。右边可见希夏邦马峰左边可见珠穆朗玛峰土山景观台实际是一座关帝庙的所在，西藏腹地的一座关帝庙沿318国道继续西行，过了5218的里程碑后会有一个三叉路，往南走是318国道前往终点聂拉木樟木口岸的方向；往西走换到国道219的支线上，是前往阿里方向的路。我们从此与318国道告别，踏上了219国道。从这个岔路口沿219国道往西走大概70公里，就到了佩枯措，佩枯措比较好的观景点有两个：1、位于湖腰岬尖的位置，这里地势较高，三面观湖，希夏邦马峰等雪山隔湖相望，导航点设置为那仁苏可以到达；2、位于湖北岸的马不呀，在这里也可以看到希夏邦马峰，但是观感略逊于那仁苏。佩枯措， 海拔高度：4590米，推荐指数：5分下图是到达那仁苏的路线，到了那仁苏附近之后，仔细观察去往岬尖的路（就是车辆压出来的车辙路），沿着车辙爬上两个陡坡就会到达岬尖的山顶，一个绝好的佩枯措观景点。下图是前往那仁苏的土路爬了两个陡坡之后，遇到了一匹受伤的孤独的藏野驴，这也是我们进藏以来第一次看到藏野驴下图是在佩枯措岬尖山顶处北望马不呀方向的湖面佩枯措南面的喜马拉雅山群峰，当天云雾太重，看不到希夏邦马峰当天我们赶往吉隆，住在吉隆县天豪宾馆，吉隆海拔4140米，从佩枯措前往吉隆需要翻越5236米的孔搪拉姆山垭口，由于前几天降过雪，道路刚刚解封，路面上时不时还有未融化的冰雪，驾车需要格外谨慎。吉隆县南面有一座像标准的“山”字的雪山4月25日，从吉隆出发，当天天气很好，决定再游佩枯措。离开吉隆县的路上回望这个喜马拉雅山谷中的小县城当天我们先去马不呀（佩枯措北岸），沿路遇到了一群藏野驴和几只赤麻鸭在马不呀向南望去，希夏邦马峰（最左）和他的兄弟姐妹们就呈现在湖的南岸感觉还是那仁苏的观景效果最佳，就沿着湖西岸的土路前往那仁苏，但是这条路真的不推荐，这条路太坑洼、太窄，很多时候路边临湖一侧就是几十米近百米高的悬崖。到了那仁苏，果然景色异然西夏邦马峰看的更为真切前一天傍晚在吉隆刚刚洗过车，半天的土路就又弄花了后脸像一只两角翘起的银锭的希夏邦马峰航拍下的湖腰部的岬尖图片中有我和我们的座驾这张图可以看到从那仁苏转向岬尖山顶的路（图右边中间的路）4月25日下午，我们结束了佩枯措的游览，赶往萨嘎县，当晚住在雅龙藏布大酒店。萨嘎县海拔4490米。在萨嘎县住了两晚，因为我们26日要去达格架喷泉和甜妞温泉（天使之眼），从萨嘎县到这两个地方比较方便。从萨嘎县出发沿国道219往东走，到国道216路口后进入国道216往北走，会先到达格架喷泉，达格架喷泉海拔5080米，我们到达的季节是枯水期，喷泉喷高不高，一般就是1~2米左右，据说7、8月的丰水季喷高可达4米以上沿国道216继续往北走，先经过一个小湖泊（打加忙措），待翻过海拔高度5248米的育拉勒垭口后，道路西边有一个较大的湖（打加措）驶过打加措5公里左右，留心看路牌，会有一个岔路口的路牌指向甜妞温泉，从这个路牌的岔路口离开国道216，走8公里的石子搓板路，在道路的右侧有热气蒸腾的温泉就是天使之眼~甜妞温泉了，甜妞温泉海拔高度5190米。结束了天使之眼的游览，原路返回萨嘎县。6、冈仁波齐、玛旁雍措、纳木那尼峰、拉昂措4月27日从萨嘎县出发，前往冈仁波齐雪山脚下的八嘎乡，行程492公里。一路上喜马拉雅山脉的雪山伴随在车窗左侧下午距离巴嘎乡不远的地方，在车左侧先看到了纳木那尼峰和玛旁雍措很快，冈仁波齐雪山出现在右侧两只赤麻鸭远远的从镜头前飞过冈仁波齐所在的冈底斯山脉和喜马拉雅山脉在这里相距只有几十公里，一片夹在两座伟大山脉中的河谷平地这里永远的主角都是冈仁波齐当晚住在巴嘎乡塔尔钦城堡酒店，住宿海拔高度为4650米，好在房间内夜晚有供氧，所以基本上没有高反。冈仁波齐、纳木那尼峰、玛旁雍措、拉昂措， 观景海拔高度：4590米~4750米，推荐指数：5分4月28日从巴嘎乡出发前往普兰县，沿路很多观景点可以欣赏冈仁波齐、纳木那尼峰、玛旁雍措和拉昂措的美景。最佳观景点应该就在冈仁波齐与纳木那尼峰之间的那个矮山的山顶，山顶上有一座大经幡，附近的雷达站路口山顶处也是不错的观景点，站在那里不动，原地转身就可以看到冈仁波齐和纳木那尼峰。玛旁雍措与纳木那尼峰拉昂措在拉昂措看到的冈仁波齐前往普兰县所见的喜马拉雅山脉的雪山在普兰县吃过午饭，原路返回，跑到玛旁雍措湖边观鸟、观景向北方迁徙，路过玛旁雍措的弯嘴滨鹬更多的是红嘴鸥赤麻鸭也很常见拍不厌的是冈仁波齐和纳木那尼峰4月29日，一早起来，驱车前往那个矮山的山顶去看日出霞光下的冈仁波齐和纳木那尼峰凌晨时分东方慢慢开始霞光满天，此刻北面是冈仁波齐，南面是纳木那尼峰一只早起觅食的野兔拉昂措的纳木那尼峰拉昂措的冈仁波齐几张航拍下图中的镇子就是巴嘎乡下图中间的是纳木那尼峰，右边的是拉昂措，左边的是玛旁雍措回到酒店，退房赶往下一程。由于对札达土林和古格遗址的兴趣不大，我们4月29日的终点是狮泉河镇。从巴嘎乡出来，往西走，不远处有个路边观景点，可以看看冈仁波齐此程最后一眼的冈仁波齐7、班公湖、夏岗江、扎日南木措、当惹雍措、色林措、纳木措4月29日从普兰的巴嘎到噶尔的狮泉河，不到4个小时的路程。当天住噶尔县天尚商务宾馆，住宿海拔4320米。4月30日，从狮泉河往返班公湖，班公湖是我们这次行程的折返点，之前是一路向西，从班公湖返回狮泉河镇开始，将是一路往东行了。班公湖，海拔高度：4250米，推荐指数：4分往返行程320公里。说实话，班公湖的风景很一般，其意义在于是西藏最西部的景点，而且从东岸往西100多公里的湖面就在印控克什米尔境内，所以这里也算是前线地区。我们在班公湖附近遇到了装备精良、士气昂扬的解放军在训练，边防军人的风采着实令我辈敬佩。涉及到国防的信息，不便多谈，也不便上照片。班公湖的红嘴鸥非常多，而且会聚集在游客附近讨食。我们到达了班公湖最东北角，国道219开始远离班公湖的位置后折返回狮泉河的。进入狮泉河镇前，我们遇到了几只髯鹫（俗称大胡子鹰）狮泉河镇附近的风景5月1日，在狮泉河休息。5月2日，从狮泉河出发前往革吉，从这一天起，我们将沿着国道317往东行驶，当天住革吉嘉豪生态酒店，这个酒店是建在一个人工暖棚中的，温度舒适，氧气比较充足，是个歇脚的好地方，住宿海拔4510米。5月3日，从革吉到改则，住改则紫瑞盛大酒店，住宿海拔4420米。进入改则县以后就不再查验边境地区通行证了。沿路经过5个湖泊：聂尔措、别若则措、物玛措、塔拉不措、吓嘎措。由于之前见识了太多美丽的湖泊，而且这5个湖都缺乏雪山为伴，所以感觉风景平平，便一掠而过。沿途有很多藏野驴和藏原羚，遇到的最大的一个藏野驴群大概有70多头317国道远处的雪山就是夏岗江雪山的西坡5月4日从改则到措勤，当天住措勤大酒店，住宿海拔4670米。改则出发后，317国道边看到的高原牧场在洞措乡换到国道216，往南行驶是前往措勤的路，沿路看到的藏原羚夏岗江雪山的北坡夏岗江雪山的东坡一只幼龄的藏原羚下图前方是达雄乡和达瓦措到达酒店后，时间尚早，就前往扎日南木措。单程行程58公里，时间近两个小时，后半段（蓝色部分）20多公里全是石子搓板路，最可怕的是，这段路的石子有棱角的居多，我们返回的时候把车胎划破了，后来在一个西藏自驾微信群里交流经验，很多驴友反映在这段路上爆胎，看来在这里是大概率事件。当天的天气不好，乌云满天，没有阳光，所以看不到扎日南木措的美换了备胎回到措勤县城，找了一家汽修厂，花了400元买了一条二手轮胎（还是破了一个洞修补过的）换上，二手轮胎的尺寸与我的轮胎稍有差异，但是基本上不影响使用，只是后面的行程需要更加小心了。5月5日，从措勤出发前往尼玛。先是沿国道216原路北返，再次路过达瓦措时，看到了一片平静如镜的湖面在西藏看湖，最好的时间是早晨，一般都是风平浪静、倒影如画的。夏岗江雪山藏原羚在洞措乡回到国道317上继续东行，沿路可以看到很多藏原羚和藏野驴其中的一段路很像国道315在青海的那段U型网红路，不过这里的车要少很多，我可以大着胆子在路中间拍一张照片。偶遇一只苍鹰在附近掠飞、捕食这张像不像Windows桌面的秋天版我们在尼玛县住了3晚，5月6日，往返于尼玛县和当惹雍措一早出发，一路下雪，西藏的太阳很厉害，晴天后刚刚下的雪很容易融化，海拔高、气压低，雪融水又很容易蒸发掉，所以道路上基本没有积雪。翻过一个垭口，在到达当惹雍措之前会先到达当琼措继续南行，就到了当惹雍措的北岸一只飞过来的大乌鸦远远看到北岸的一片空地停着很多车辆，以为是观景点的停车场，就驶离公路开了过去，到了近前，才发现都是本地的藏胞和本地的车辆，一打听，才知道，当天是文部南村的赛马节。真是筹划不如巧遇稍等了一会儿，就看到选手们牵着马前往出发点发令，起跑跑到东边的折返点，再回转，总共要跑三圈一圈下来就拉开了距离基本上都不使用马镫最后的冲刺哪怕是远远落在后面，依然努力的你追我赶到了终点，不论输赢都很享受比赛包含我们在内的吃瓜观众一场完美的旅程花序结束，我们继续观景的行程当惹雍措，海拔高度：4600米，推荐指数：5分当惹雍措，是西藏面积第四大湖（前四名为：色林措、那木措、扎日南木措、当惹雍措），是中国第二深的湖（当惹雍措深度达230米，而那木措深度为120米，当惹雍措的水深约是其两倍，是目前已知西藏最深的湖。中国最深的湖是深373米的长白山天池），是西藏最古老的雍仲本教徒崇拜的最大的圣湖。当惹雍措为南北走向，形如鞋底的大湖泊，三面环山，唯南岸达尔果山东侧有一缺口。在湖畔遇到了一位牧羊人，一大群羊在前面走，他缓缓的跟在后面，怀里还抱着一只弱小的羔羊，几只体弱的小羊紧紧的围在他的脚边，他不时的从身前的包里摸出酥油糌粑捏成小饼喂给体弱的小羊。看到如此善良的牧羊人，我们上前与他打了个招呼，经得他的同意，妻把面包拿来喂给小羊。不惧生人的可爱的小羔羊天空中飘着太阳雪，我们偶遇的善良和蔼的牧羊人5月7日，往返于尼玛县和戈芒措、张乃措这两个措位于尼玛县前往申扎县的沿途，距离尼玛县很近。两个湖相通，但是戈芒措偏蓝色，张乃措偏绿色湖畔是优质的牧场湖中栖息着很多水鸟，在这里我们看到了罕见的凤头䴙䴘pìtī还有展翅翱翔的斑头雁5月8日，从尼玛县赶往班戈县，当天入住班戈大酒店，住宿海拔4780米，是我们此程住宿的最高海拔。从尼玛到班戈沿途会经过几个湖泊：达则措、恰规措、色林措、措鄂、班戈措。这一带是藏羚羊的栖息地。达则措和恰规措风景一般，措鄂有个湖心岛叫鸟岛，但是附近有军事行动，路被封了，我们便没有能够前往鸟岛。本来4、5月份藏羚羊大都会迁徙至可可西里腹地去产仔，我们以为看不到藏羚羊了。但是，总会有几只体弱不堪远行的留在这里，与我们发生了偶遇。藏羚羊和藏原羚很好区别，全身毛色一体的是藏羚羊，屁股那里有白色♥型的是藏原羚。孤独啃着荒草的母藏羚羊（母藏羚羊不长角）偶遇就在色林措畔一只警觉的雄藏羚羊远离我们，奔向措鄂5月9日，从班戈前往当雄，当天入住当雄岷山康玛温泉酒店，住宿海拔4310米。中途前往那木措北岸的圣象天门游览，全程326公里，景区内行程114公里。从圣象天门景区大门到圣象天门需要走单程57公里的石子搓板路（下图中蓝色的路段），好在经过重型车辆的碾压，没有棱角分明的石子出现在路上，虽颠簸但是安全。进入圣象天门景区需要预约，好像是每天300人的名额。预约的地点在拉萨，我们从班戈过来，没找到预约的途径。到了景区大门，跟工作人员讲明情况，工作人员考虑我们长途自驾很不容易，而且当天的名额没有约满，便放我们进去了，非常的幸运。那木措圣象天门景区，海拔高度：4750米，推荐指数：5分第一眼的圣象天门圣象天门需要航拍，不一会儿，起了风雪，我辛辛苦苦爬上山，看到的是雾蒙蒙一片归途中，天气又转好了住进当雄岷山康玛温泉酒店，酒店对面就是念青唐古拉山，山脚下平直的线就是京藏铁路和京藏高速公路5月10日，从当雄岷山康玛温泉酒店至那木措扎西半岛景区往返扎西半岛景区是游览那木措的常规地点迎宾石航拍下的扎西半岛那木措也有很多红嘴鸥个人感觉，看那木措的风光，圣象天门比扎西半岛要美太多了，去了圣象天门不去扎西半岛也罢。8、萨普神山、孜珠寺我们到达班戈的时候，车辆距离出发前的保养已经跑了超过10000公里，于是与拉萨的4S店联系，预约保养，并询问更换轮胎的事情，得知轮胎没有现货，备货周期为10天，算算时间来不及了，就只做常规保养，将来途径雅安的时候再更换轮胎吧。5月11日、12日在拉萨休息，保养车辆。5月13日从拉萨赶往那曲，当时高速公路还没有贯通，从拉萨跑到那曲基本上要跑7、8个小时。现在高速全线贯通了，330公里4个多小时就可以了。当天住那曲三谊精品酒店，住宿海拔4490米，一天之内从拉萨的3650米海拔提升了840米高度，晚上睡觉时有些高反，无法深度睡眠。5月14日，从那曲出发前往比如县白嘎乡，住白嘎乡的杰秀大酒店，白嘎乡海拔高度4000米。途中达塘乡至比如县一段路都是沿着怒江行驶，达蒙寺骷髅墙就在这段怒江沿岸的路上，我们对此兴趣不大，没有进去看。去萨普神山一般都从白嘎乡出发，因为从比如到白嘎乡要翻过海拔5072米的夏拉山垭口，整个10几公里的盘山公路全是没有铺装路面的坑洼硬土路，从比如县到白嘎乡的72公里路需要两个小时左右。5月15日，委托酒店老板帮我们联系了一台当地的车辆，包车前往萨普神山。前往萨普神山的路前半程还好，都是新修不久的柏油路，偶尔有塌方毁路的地方，通行问题都不大，自桑达寺那里驶离公路后的19公里土路，就比较费车，有很多大水坑，普通SUV勉强可以通行，待到达了北湖北岸，从湖北岸到湖东岸的观景点的两公里路就更差了，普通SUV很容易在这段路上吃底盘。从东岸观景点继续往南走到达两个湖中间位置的停车区那里，路况不但更差，而且很窄，会车点也很少，最后的几百米路有陡坡，很考验车辆的动力和驾驶技巧。我们担心车辆出状况，决定还是包车前往比较妥当，5月份是那曲地区的虫草采集季，所以白嘎乡显得很冷清，大部分村民都是全家出动去采虫草了。酒店老板好不容易才帮我们联系到一部车，是一部四驱的皮卡，师傅是汉族人，人很好、很厚道，辛辛苦苦陪了我们一整天，到晚上9点才回到白嘎乡。白嘎乡到萨普神山，需2个小时左右。从白嘎乡沿国道558（也是之前的省道303）往西走7公里，到达路边的一家中石油加油站，中石油加油站路对面有一个岔道口，路边有一个不起眼的大石头，上面一行红色的小字标着此路通往萨普神山。进入岔道二三十米，是一个派出所的卡口，拦住路，作进入景区的登记（登记身份证，签字确认明确风险、并自担风险），放行后有30多公里的沥青铺装路面，偶有一两处塌方毁路。30多公里的好路走到桑达寺那里，经一个岔路口，驶离公路，进入桑达寺边的土路，在土路上行驶几百米，会遇到景区管理人员的设卡，每人100元的门票（65岁以上免票），之后就是虐人虐车的19公里坑洼土路，其中有好几个大水坑，这路况应该是高底盘的四驱越野车或者四驱皮卡的标准练习册，但是如果人够狠，够舍得车，也可以用城市SUV去野一把。19公里的烂路到达北湖北岸之后，烂路开始升级，主要是坡度加大，坑加深，路变窄（但是错车的位置还是有那么几处），升级的烂路走上两公里，就会到达一个观景台。从这个观景台开始前往第二个湖（冰湖）的烂路继续升级（路更窄，而且多弯，而且会车点很少，在最后的阶段坡度很大，很坑洼，返程的时候，车的动力不够的话就会遇到麻烦），不过我还是看到有几辆城市SUV勇敢的跑到最后的两湖之间的停车场那里。下图为卫星地图上手绘出来的路线图，供参考（图中南湖仍是冰湖状态，故呈白色）萨普神山，观景点海拔高度：4860米，推荐指数：5分萨普神山一带，生态环境非常好，有很多野生动物，土拨鼠（旱獭）在沿途很常见这是在北湖东岸的观景点看到的来时的路（北湖北岸）这就是著名的萨普神山观景台有一块景观介绍牌，我拍了发在这里，省得我打字了，大家可以对照着介绍识别一下各个雪峰的名字，这个观景点的海拔高度为4860米。萨普长子峰下的冰川，冰川在消融季是很危险的，裂缝很多，随时崩塌，所以此程我基本上不去接近冰川游览。当天天气不是很好，大部分情况都云雾很浓，我们只能等云雾出现间隙拍上几张照片，等待的时候就拍拍附近的动物。一只觅食的髯鹫在我们头顶盘旋，这家伙还盯着我看了很久。满地都是鼠兔的洞，但是想拍一张机警的鼠兔照片却不易不知是一只荒漠猫还是一只落荒的猫？反正这家伙在伺机捕捉鼠兔。满地除了鼠兔的洞还有苞叶雪莲山坡上是孤独的牦牛在风雪中矗立一只悠闲的藏狐从不远处走过午后，司机师傅驾车把我们载到两湖之间的停车区，那里是车辆能够到达的最远的位置，到达南湖的湖畔只能步行，好在不远，只有几百米而已。在停车区看到的萨普群峰回头看看开始消融的北湖往南湖的路上，惊起一大群鸟到了湖畔所见放飞机做个航拍云说来就来看看天气预报，下午6点会转好，于是回撤到北湖北岸等天气。回撤途中，迎面开过几部车，好在我们已经驶过最后的那段窄路，所以与他们错车很容易，但是我们后面的车将与他们在窄路碰头，我们示意这几辆迎面过来的车在会车点等一下后面来车，他们似乎急着赶路，没有理会我们的提醒。于是我飞了航拍器去看看他们如何错车道路情况如图所示，就是一条窄窄的单车道，靠近山体的一侧有一个很小的会车区，另一侧就是悬崖。图中往左行驶的右方来车是离开最后停车区的，往右行驶的车是前往两湖之间的最后停车区的，错车时，向左行驶的三辆车要全部退到会车区以右的位置，左方的来车上来一辆车进入会车区，其他的车倒车，为右方来车留出位置，然后右方三辆车前行，全部越过进入会车区的左方来车后，会车区内的车驶离会车区；之后右方的三辆车继续后退至会车区以右的位置，等待左方来车的第二辆车进入会车区再前进越过会车区内的车把路腾出开，如此前进后退4趟，才把左侧过来的4辆车全部错让过去。（太绕口了，不知道我讲清楚了没有！😓）在北湖的湖畔等天气最终也没有等到云雾从萨普的最高峰散去。看看继续等待也没希望，就回了，到达酒店已经是晚上9点。5月16日，离开白嘎乡，赶往巴青，住巴青华瑞盛泰大酒店，住宿海拔4150米。全程336公里，用时8个小时。5月14日过来的时候，一路风雪，什么也没有看到，5月16日离开白嘎乡后，天气还不错，沿途看到在陡坡上采虫草的藏胞夏拉山垭口怒江沿岸在到达巴青之前会路过索县，本来是打算航拍一下索县的赞丹寺的，无奈到达赞丹寺的时候，天气很差，风雪很大，就放弃了。赞丹寺是一座单体很大的城堡型的寺庙，很上镜。将来有机会一定要去拍一下。5月17日从巴青前往丁青，住丁青 岭.格萨大酒店，住宿海拔高度3600米。进入丁青县城之前会路过丁青寺，也是一座规模很大，建筑很漂亮的寺院，由于我们当天还要赶去孜珠寺，就没有在丁青寺耽误时间，这个也留待将来吧。入住酒店，吃过午饭，我们便驾车前往孜珠寺。驶离国道317后进入孜珠山景区的40多道拐的山路，从山脚下海拔3590米，爬升至寺庙观景台的海拔4460米。孜珠寺，观景点海拔高度：4460米，推荐指数：5分（航拍），不航拍4.5分。孜珠寺的简介孜珠寺是需要航拍的以下图对照地图是不是可以找到大部分的发卡弯。孜珠寺是我们此行在西藏境内的最后一个观光点。5月18日，从丁青赶到昌都住昌都若巴温泉大酒店，住宿海拔高度3280米。5月19日，从昌都经江达沿国道317行驶，跨过金沙江后进入四川德格县，在驶上横跨金沙江的桥面时，我看了一眼里程表，到此9960公里，这是我从芒康进入西藏时开始记录的里程。江达的海拔不很高了，所以林木葱郁，动植物品种更多。路边奔跑的旱獭有了树林，猴子就有了生存的基础，我们遇到两种猴子：藏酋猴、藏猕猴。藏酋猴的脑袋稍圆一些，从我们车前跑过，没有来的及拍到。藏猕猴胆子很大，居然成群拦路抢劫。9、出藏后行程（措卡湖、曲莫贡、自贡恐龙园、四渡河大桥）5月19日住四川德格雀儿山宾馆，住宿海拔3260米。5月20日从德格到新龙，住新龙雅砻湾酒店，住宿海拔3070米。5月21日从新龙出发，去措卡湖游览，午后经国道227换到国道318，经雅江到达新都桥，住新都桥万年藏域大酒店，新都桥海拔高度3500米。本来2020年的行程中就计划在理塘住三晚，其中一天去措卡湖的，当时因为后面的天气要转坏，就匆匆离开赶往稻城、亚丁了。所以今年一定要把去年的遗憾弥补掉。去措卡湖的路也是很多发卡弯，好在都是铺装了路面的平整的公路。从雅砻江畔的国道227到措卡湖景区11公里的盘山路，海拔从3060米抬升至3850米。措卡湖附近有很多雪雉（白马鸡）上午刚到措卡湖的时候，天气不是很好近中午时分，露出了蓝天离开措卡湖继续赶路，在雅江与新都桥中间的位置航拍一下著名的318国道回旋弯到达新都桥以后，天色还亮，办好酒店入住，赶紧跑一趟曲莫贡在曲莫贡山顶北望雅拉雪山雅拉的兄弟们向南看，可见远处的贡嘎雪山漂亮的火烧云5月22日从新都桥出发，经康定前往雅安，住雅安维也纳酒店高铁站店上午天气好，再上曲莫贡没有走折多山，从塔公草原和康定机场绕行5月23日在雅安更换了轮胎。5月24日从雅安至自贡，跑到自贡的桥头镇品尝了自贡桥头三嫩：炒猪肝，炒肚头，炒腰花。味道的确很赞，值得推荐。下午去看看恐龙园，感觉自贡的不如云南禄丰的。一个手掌比不过半个指骨大5月24日住自贡喆啡酒店。5月25日从自贡赶往湖北恩施的利川县，住利川悦莱大酒店。5月26日去看看利川附近的恩施大峡谷，无奈天气不给力，云遮雾罩，就没有进入景区，留待以后再来吧，当天返回利川。5月27日从利川到恩施，住恩施维也纳航空大道店。5月28日从恩施前往宜昌，中途去看看四渡河大桥。去年在矮寨大桥的章节中说过了，四渡河大桥是国内第2高桥。该桥是沪渝高速G50在湖北巴东境内的一座悬索桥，高560米（桥面至水面高度），主跨900米，全长1365米，于2004年8月20日动工兴建；2008年10月24日完成合龙工程，大桥全线贯通；2009年11月15日开始通车投入使用。至此，本次行程观景结束。5月28日住宜昌，5月29日~6月4日住武汉，6月5日住安徽广德，6月6日回到上海。再谈高反去年的帖子谈到了高反的问题，今年在西藏域内总的来说，三个人都没有太剧烈的高原反应，只是在海拔超过4300米的地方住宿，如果没有供氧条件的话，会出现入睡困难的情况。以下是我对高反的理解：高原反应是人体急速进入海拔3000米以上高原后，暴露于低压低氧环境中所产生的各种不适。常见的症状有头痛，失眠，食欲减退，疲倦，呼吸困难等。其根本原因有两个：1、环境氧气浓度大幅度降低，导致血氧降低；2、体内脏器和细胞压力大于外界环境压力，导致脏器活力不足，细胞代谢缓慢或者困难。高原反应是否强烈与人的体魄是否强健没有必然的关系，一个人潜在的环境适应能力和自我调节能力，决定了个体在高海拔环境下出现高原反应的程度。我个人的经验可以从如下的几个方面预防出现强烈的高原反应：1、根据行程渐次抬升居住的海拔高度，因为进入高海拔区域的时间短暂的话，并不能改善自己适应高海拔的能力，只有通过住宿，在脏器缓慢工作的睡眠阶段，才能促使身体去适应目前的环境；2、在高海拔区域，避免剧烈的活动，尽量避免出现呼吸急促的情况，这样可以保护自己的身体不超过适应能力的阀值，而诱发出高原反应；3、注意休息，疲劳会降低身体的适应能力；4、注意保暖，尤其是腹部的保暖，在身体适应新的海拔高度阶段最好不吃过冷的食物；5、忌食不易消化的食物，不增加本已缓慢工作的肠胃的负担；6、长时间在高海拔区域驾驶，很容易出现缺氧疲劳，容易犯困，副驾最好间隔时间往车内释放压缩氧气，改善车内含氧量，有助解除疲劳（此程中，从达格架喷泉至天使之眼的这段往返路程都是在海拔5000米以上的，我和妻都很容易犯困，轮换驾驶不如在车内频繁喷氧效果好）；7、及早服用红景天泡出的热水，不需要买各种口服液，直接买干制的红景天，然后在进入高原的前一周就开始每天喝红景天泡制出的开水，并持续下去，及早提升血氧浓度。费用统计这里我只把从 3月26日在迪庆（香格里拉）~5月23日到雅安 期间的费用统计出来供大家参考，这段时间之前和之后的费用与西藏旅游的关系不大，就不统计在这篇游记之中了。这期间总计消费64040元（每项费用在统计总额时四舍五入至十位），用时59天，日平均消费1085.4元，总计3人，单人日平均消费361.8元其中：1、酒店住宿37000元，每晚需要两个标准间，则每个标准间的平均价格为313.6元；2、餐食7000元，平均每天118.6元，这项费用不高，主要是因为我们每天都用自带的高压锅做米饭、炖牛肉，一般只在餐馆中点蔬菜、豆腐和鱼一类的食品。高原餐馆的米饭一般都带夹生，实在吃不习惯；3、景区门票2920元，西藏的很多景点都是自然景观，不收取费用，我们的这个费用包含了珠峰景区的两次门票费用，另外很多景点都有65岁以上老人免门票的政策；4、汽油费7100元，从迪庆开始到雅安结束的这段行程大概是11000公里，平均每公里0.65元的燃油费，我们是一台2018年产的大众途观L，排量为2.0T，在高原行驶，汽油不能充分燃烧，油耗会高一些，西藏境内阿里地区的油价最高，95#汽油一般是9.5元/升，其次是昌都地区9元/升，拉萨、林芝、山南、日喀则、那曲的油价略低，大概8元多每升；5、车辆维修保养费用总计10020元，这里面没有计入由于个人事故在拉萨首次修车的费用，毕竟如果驾驶时小心一点、速度慢一点，事故是可以避免的，费用也不是必须的，这10020元主要由3笔费用构成：a、车辆的常规保养4980元（由于是车辆的6万公里保养，所以做的项目多一些，不单单是更换机油了事，这笔费用显得略高），b、两次更换轮胎与一次四轮定位的费用3420元，c、在萨普神山包车的1500元。其他的就是洗车和购买玻璃水的费用。小结一趟旅行结束，总想总结点什么。先谈谈衣、食、住、行：衣、一定要带好四季的衣服，我们是在3月底进入西藏的，由于从海南过去，带了些御寒衣物，实际上感觉是不够的（在索松村，我们被冻惨了），所以在拉萨买了两件军大衣，后来在珠峰景区和冈仁波齐景区都用到了这两件军大衣，如果我再入西藏，长款的厚羽绒服一定是要备着的。再有就是需要防晒和挡风的衣服，西藏的太阳非常厉害，一旦起风，风力也异常强劲。食、在西藏最不适应的就是普遍的夹生米饭，所以可能的话，带上一个带压力的小电饭锅吧，自己做米饭，炖牛肉，不但保证了营养，还节省开支。由于物流的发达，西藏各地都可以买到水果和蔬菜，只是价格略有高低而已，大可不必携带和囤积这类物品，备点高热量的巧克力和葡萄干以备不时之需即可。住、高原反应其中的一个表现就是失眠或者难以深度睡眠，所以找个条件好的酒店对保证旅行质量尤为重要，这也就是我们此程费用最高在住宿上面的原因。在海拔4200以上的区域，最好找有供氧条件的酒店住宿，没有供氧条件的，就找酒店租个医用氧气瓶，睡觉时在房间里做缓释弥散供氧，也能提高睡眠质量（当然并不是所有酒店都能提供这项服务，需要在选择酒店时关注或询问一下酒店的供氧措施）。行、国家出于扶贫和国防战略方面的考虑，西藏境内的主要干道、国道，目前的路况都很好，反而是滇藏线214和川藏线318进入西藏前后有一些路段失修，断断续续的几十米、几百米的路面破损情况经常遇见。本次行程遇到的长距离烂路基本都是离开主干道，前往景区观景点的道路，主要如下：1、从巴松措结巴村到新措的路，是20多公里的石子搓板路；2、羊卓雍措北岸沿湖路是几十公里的石子搓板路，一直到日托寺以东，路况才有好转；3、佩枯措西岸沿湖的路是石子搓板路，其中那仁苏以南的路稍宽一些，虽然颠簸但不危险，那仁苏以北的路段，很窄很险；4、驶离国道216前往天使之眼（甜妞温泉）最后的8公里是石子搓板路；5、措勤到扎日南木措的最后28公里路，是石子搓板路，而且部分石子有尖锐的棱角，我们的车爆胎了；6、圣象天门景区大门至湖边的57公里景区内部道路是石子搓板路；7、从比如县城到白嘎乡之间，翻越夏拉山垭口的12公里路是失修的坑洼路面；8、从桑达寺到萨普神山的路是超级坑洼的石子路，有很多大水坑，最后前往两湖间停车区的3、4公里路更是又窄又破又陡；9、孜珠寺上山的10公里43个发卡弯的石子路比较颠簸；再谈谈天气，我们此行由于节奏不是很紧凑，大部分情况下都能够等到较好的天气观景，而且西藏的雨季在6月末至8月末之间，我们避开了雨季，很幸运的看到了南迦巴瓦峰、库拉岗日雪山、珠峰、希夏邦马峰、冈仁波齐、纳木那尼峰、萨普神山等著名的雪山。观湖则最好安排在早晨和上午时分，如果天气晴好，上午一般风平浪静，下午则风起云涌。西藏的天气变化很快，有的时候阴天，多云，但是耐着性子守一守，很有可能得到片刻云破日出的机会，看到壮美的景观。在西藏观景，雪山、湖泊是永衡的主题。雪山是水塔，凝结了印度洋飘过来的水汽形成雪花堆积在山顶，经年日久堆积的冰雪积累成冰川，冰川运动到山脚下融化成湖泊，湖泊的水溢出形成河流，河流的两岸就有了人烟，小河汇成大江，人聚的多了就产生了城镇。在西藏我们能深刻的体会到人与自然是如何的关联，勤劳智慧的藏族人民是如何充分利用有限的自然资源生息繁衍。驴友们常说：去西藏是会上瘾的！我深深的认同这个观点！
