前言：宝岛概述台湾岛，面积35882.6258平方千米，是中国第一大岛、世界第38大岛屿，南北纵长约395千米，东西宽度最大约145千米，环岛海岸线长约1139千米。其中6个直辖市是：台北、新北、桃园、台中、台南、高雄其余县为：桃源县、宜兰县、新竹县、苗栗县、彰化县、南投县、嘉义县、云林县、屏东县、台东县、花莲县和澎湖县。至于连江和金门，属于台湾和福建...主要旅游资源：西线：台北、台中、彰化、台南、高雄东线：台东、花莲南端：屏东（主要是垦丁）小贴士：1.7-10月是台湾的台风高发季节，但不是时时都有，每个月台风发生的次数约在2-6次、但会袭击到台湾的台风每月约1-3次，台风来去的时间多数在2-5天。那个时间段尽量避开上山下海的户外活动！且应对于行程的安排要有灵活性。2.前往阿里山、合欢山、清境农场、溪头等较高海拔地区游玩的旅客，需要准备防寒衣物。以阿里山为例，山上的气温一般比平地低10度左右，日出前则会更冷些。3.台湾多雨，如果方便的话，尽量随身携带雨伞！！！4.去之前最好先下载几个有用的APP（台湾公车通，台北搭公车，ibus 公路客运，台铁列车动态，T-EX行动购票，台湾自由行等），最主要的是GOOGLE MAPS，特别介绍一下这款被河蟹的Map，在湾湾非常的好用定位也非常的准确，其他交通的APP也很实用，能准确的查到公车什么时候到站，以免不必要的等候，另外湾湾的铁路很发达，有了几款关于铁路的APP，你能够非常方便查到你要乘坐的火车班次和票价。5.本次旅行订房都在Agoda和Airbnb上预定，非常方便，其他还有大鱼，自在客，booking等等。6.想去垦丁龙坑生态保护区的需要提前翻墙在他们的官网上预约。http://system.ktnp.gov.tw/Activity/clinebooking.aspx7.关于证件方面这里就不多介绍了，通行证和G签注（注意自由行的话一定要G签注）到当地的出入境管理局就可以了（微信网上预约的话出证会稍微快点），入台证某宝上挑一个评价好的他们会帮你们搞定，主要是看你出多少钱，他们办得还是比较快的，我在TB上找了一家，3天入台证就发我邮箱了。8.关于旅游中最最重要的东西，那就是MONEY，缺了这个是万万不行的，在这里你们也不必担心换币的问题，在台湾只要是有带银联标记的取款机都可以直接取款，在台湾比垃圾桶还多的7-11就有取款机，（在台湾有超多的7-11，可以说他们是无所不能，有什么问题在那里基本都能解决）这次我就没在国内换币再去台湾，好像国内换的汇率要低，我正好有一张南京银行和华夏银行的借记卡，在台湾华夏银行一月内第一笔没有手续费，而南京银行取款多次都没手续费，另外有些地方还可以微信，支付宝直接结算，特别注意如果结账刷带有银联和VISA标志的信用卡时，叫他们走银联渠道如走VISA的话会有一笔先转美元再转台币的手续费，有了以上几张卡所以这次身上只带了300人民币现金就出境了。9.通讯问题也是很重要的，这次在出游前就在台湾自由行（www.go2tw.cn）上订了WIFI共享器（可以同时链接5个设备），至于电话卡我没有办理，事实证明我在台湾期间电话没什么用到，只要有网络就可以了，这个共享器用下来信号和蓄电能力都很强，而且订好后取还也很方便，都在桃园机场很容易找到的地方。10.到了台湾后最好到捷运去办一张悠游卡，这卡在台湾很方便有点像大陆的交通卡，但比交通卡用处大可以坐公交，坐火车，景点门票等等，如离台里面还有余额的话是可以退的，不过NT$100的成本费是没的退，另外在这里顺便说一下台湾那里的捷运就相当于大陆的地铁，台铁相当于我们这里一般的火车，高铁就是我们这里的高铁啦，要坐哪种的交通就要看你们自己选择了，要快就只能舍金钱了，哈哈...重要的事情说三遍最好带一个转换插座（某宝上有买）和拖线板，你们知道现在旅游所带的电器很多，一到晚上回住处所有的插座基本都用上了。正文：一般旅行在个人无法办签证，交通不方便的情况下只能跟团游，大家也知道跟团比较约束还掺杂着乱七八糟的购物，景点的话也是去常规的线路，台湾以上两种都不是再加上没有语言障碍，就更没有理由要跟团了，只要行程安排得当完全可以无障碍环岛游，另外本想来一次自驾游但出于台湾不承认大陆驾照加上台湾交通也很方便也就放弃自驾，要是有想自驾的朋友也可以上某宝办一个翻译的驾照并在他们合作的台湾车行可以租到车，但不是很建议因为这种好像不是很合法，这次台湾游其实从计划到出发也就1个月的时间，在这一个月里订机票，办证件，查了大量的资料和看了很多游记，排了各种的计划，主要就是为了到了台湾以后不会手忙脚乱，事实证明只有做了足够的准备到了后才不会不知所措，这次在台湾基本上所有的交通都坐过，交通的衔接都在计划之中，没有临时查交通都是直接到站坐车包括坐几点的车，这就要靠以上所介绍的几个APP了。第一天 （6/10）准备了一个月终于到了出发的时间了（说实话心里有点小鸡冻），满怀鸡冻的心情出发去了机场，到那里哦靠这么多人，我们依次排队办理值机托运到了准备出关时，突然来了一句航班取消，这时心里有了无数个草泥马%&*@#￥%……，老子排了2,3个小时的队怎么到这里说取消就取消了，没办法你们是老大，我又没有翅膀只能改变自己的行程了，本来打算当天到台北入住后直接去故宫博物馆看大白菜（周五，六故宫有晚场可以参观，21:00结束最后售票时间20:00），据说白天参观的人很多，基本都是旅游团，晚上的人比较少可以慢慢仔细的参观，现在只能改日再去了，最后跟航空公司协调改签至6/11下午4点出发，回来也顺延一天6/19返沪，这样我这里也就损失6/10当天到台北的住宿费，本来第一天的游玩放到最后一天回台北再玩，后面的行程也就可以按计划进行了。早早的就开始了准备。排队，排队，排队......航班取消，草泥马%&*@#￥%……第二天 6/11 住花莲 AIRBNB预定 车站附近今天再次出发到浦东T1，由于昨天取消了很多航班今天排队的人是更多了，还好顺利出关登机，原本是今天白天游玩平溪线，由于航班取消临时改变行程，平溪线也只能放到最后几天回台北再游玩了，今天是赶的一天要连夜赶往花莲，这样就可以不用改后面的行程把损失减少到最小了，到台北桃园机场大概18:00左右，出关后差不多要19:30左右，马上就去ATM取了台币，并在机场大厅里拿了预定的WIFI共享器，有了这两样东西到哪里都不怕了，查了一下最快的是坐国光1819（24小时营运，班次很多，尖峰时候10分钟一班，行车时间55分钟左右）到台北车站然后做台铁（自强号288次 21:20--23:30，两小时左右）到花莲（台湾高铁都在西部，东部只有坐台铁了）,因民宿订在火车站附近（想想当时这样的选择还是比较明智的）到了花莲后按照民宿老板指示很方便的就找到了民宿附近，没想到这么晚了老板还等在门口给我们引路开门，到了房间后还拿出自己制作的地图跟我们详细讲了花莲的几处该去的地方和夜市有名摊位的具体位置，还帮我们联系了第二天游花莲的包车师傅。湾湾我们来了，大概19:30左右入境。这个怎么能少。搭乘国光1819去台北车站。豪大大鸡排(NT$70/块)，跟国内味道差不多。非常干净的台北车站都席地而坐，要是在国内一些车站不要说坐地上，就是有些座位都不想坐，另外在台湾的马路上很少见垃圾桶，路面也很干净很少有看见随地扔垃圾的，包括夜市地面也很干净，不像国内开过夜市后，路上遍地垃圾，所以出门最好自带垃圾袋，自己收集的垃圾可以到7-11处丢弃，前面有说过台湾的7-11比垃圾桶都多，而且无所不能。搭乘台铁自强号288次去花莲。看到一列车厢上涂着萌萌HELLO KITTY的列车。这次到花莲正好坐了新型列车普悠玛号。宽敞的座位。过道也很宽敞。比较人性放行李的空间和节能开门按钮，每节车厢都有一个开门的开关，要到另一节车厢的话按一下按钮门就自动打开，人走过去后就自动关上，这样既环保又减少噪音。第三天 6/12 住花莲 AIRBNB预定 车站附近 景点门票免费，免费，免费....经过了前两天的突发事件折腾，今天正式赶上预先所安排的行程，包车游玩七星潭，清水断崖和太鲁阁，包车是民宿老板帮忙预定的费用NT$3000一天，约好了包车师傅9点在民宿门口等，一早起床在民宿隔壁的早餐店买了早餐打包回住宿慢慢享用，轻装出门后看到包车师傅已经在门口等着了，一上车师傅先介绍了一下今天的大概行程，问我先玩太鲁阁还是七星潭，清水断崖，我看了一下天气预报好像有时有雨，当机立断趁现在天气好直接先看海后玩太鲁阁，结果再一次证明了我的明智决定，下午游玩太鲁阁的时候果然下起了雨，又一次崇拜了我当机立断的决定。民宿隔壁买的早餐。包车师傅的小黄。====================================================================================================================================================================================华丽的分割线，下面的不要眼馋======================================================================================================================================================================海浪冲到岸上，掀起了厚厚的泡沫真想下去玩玩水，不过要提醒大家花莲是看海的，要玩水就到垦丁去。太平洋我们来了。七星潭成为花莲近郊最佳的踏浪好去处。七星潭都是各种各样的鹅卵石。保护环境请大家不要带走鹅卵石，只要带走垃圾和照片就可以了。清水断崖：清水山临太平洋之处的断崖连成的大块大石崖，成90度角直插入太平洋，高度均在800米以上。断崖形状如鞘，绝壁万丈，脚下白浪滔天，形式甚为险峻，为太平洋西岸大海崖区，清水断崖气派雄伟，号称世界第二大断崖。清水断崖。海钓的当地人。特别介绍一下这家的柠檬汁非常好喝，在去太鲁阁的路上，一般包车师傅都知道。NT$50一瓶，价格也不贵。太鲁阁国家公园。在这里普及一下太鲁阁国家公园（Taroko National Park）是台湾第四座“国家公园”，位于台湾岛东部，地跨花莲县、台中县、南投县三个行政区。园内有台湾第一条东西横贯公路通过，称为中横公路系统。太鲁阁国家公园的特色为峡谷和断崖。向勇敢的骑行者致敬。隧道傍边是砂卡礵步道入口。这是桥的下面。砂卡礵步道。燕子口由于燕子口有时会有小石子坠落，园方为了安全起见免费为每一个游客准备了安全帽。燕子口公园约500公尺的大理尺峡谷峭壁上，无数小岩洞的奇景。这些景观的形成，乃因峭壁上的岩质为变质石灰岩，流水顺着石灰岩岩层侵蚀，终成许多小洞穴，久而久之，山谷间的燕群在其间筑巢而居，形成”百燕鸣谷”的奇景，也因此而有燕子口之名。长春祠。游玩了一天后，基本上都已累成了狗，司机师傅直接开到了市中心这里，开启了逛街模式，发现藏在小路上比较网红的葱油饼摊位。吃了传说中的炸弹葱油饼(NT$30/只)。NT$5/个花莲街景。花莲街景。自强夜市是花莲最热闹的夜市。由于玩了一天比较累，草草逛完夜市回民宿休息了。第四天 6/13 住垦丁 AGODA预定 船帆石对面 景点门票免费，免费，免费.....今天的目的地是去垦丁，花莲-垦丁间无火车直达，一定要经过枋寮转客运到垦丁，时间上面火车要4个多小时再加上客运1个多小时，要7个小时左右到达垦丁，费用也要100多人民币，这样的话还不如来一个沿线一日游，也用不着拖着行李换车了，我是在台湾自由行上预定了花莲纵谷线一日游到垦丁(RMB129.35/人)，路经几个不错的景点（云山水，瑞穗牧场，北回归线，池上便当总铺，伯朗大道和多良车站），其实有两条线路可选择，另外一条是花莲海岸线，主要是游玩沿海几个景点，我认为在花莲已经看过了海，再加上到了垦丁又是看海，要是路上还是海的话会产生视觉疲劳，这样一路下来会觉得很累毕竟要9个多小时到垦丁。花莲其实也不是很大，市中心，火车站，夜市我们都是走走逛逛就到了，台湾的生活节奏好像并不是很快，早上9点左右除了几家不多的早餐店在营业，其他的都还没开门，幸好有万能的7-11，我们在那里吃了早餐就一路走到了大巴集合地，准备出发去垦丁了。早上清净的花莲。出发后来到了第一个景点：云山水。云山水自然生态农庄坐落于中央山脉及海岸山脉相夹的花东纵谷里，这里是一片私人所有区域，少数的建筑物都是私人的住宿别墅，是个相当幽静的地方，云山水的湖光山色艳冠花莲，平静的湖面没有一丝波澜，泛着幽幽靛青，这美不胜收的景色令人感叹，不用ps调色都是一张张佳作。还需注意防范当地特有的小黑蚊，随身携带驱蚊药。来到了第二站：瑞穗牧场。这里有头上少毛的鸵鸟。不愁吃的奶牛。小歇一下，一共NT$200.00。在这里可以买点牛轧糖，不是很甜有股浓郁的奶香味。（NT$150/袋）这就是我们所坐的大巴。司机也很风趣，一路介绍风土人情。第三站来到了北回归线。每年夏至日这里能受到太阳光的垂直照射，如这时正好在这里马上叫你立杆不见影。让我们跳跃北回归线。第四站：池上便当总铺，网上太多就不多介绍了。发现一辆萌萌的车。在这里解决掉了午餐，价格还可以比较亲民。（一共NT$255.00）第五站：伯朗大道，租自行车NT$150/辆在那山水田间，有一条弯弯的大道，叫做伯朗大道。在那大道上，有棵大树，树下有一男子，叫做"金城武"，不好意思楼主抢镜了。远处蔚蓝天空下涌动着金色的麦浪，就在那里曾是你和我爱过的地方。当微风带着收获的味道吹向我脸庞，想起你轻柔的话语曾打湿我眼眶。嗯…… 啦……嗯…… 啦……我们曾在田野里歌唱在冬季盼望，却没能等到阳光下这秋天的景象。就让失散的誓言飞舞吧随西风飘荡，就像你柔软的长发曾芬芳我梦乡。嗯…… 啦……嗯…… 啦……哼哼小曲，骑骑车，做了一回小清新。咱也来一张网红照。第六站：多良火车站。多良车站地势高于台9线，站在月台上等着火车的同时还有一望无际的视野，加上月台边的红色栏杆点缀背景的碧海蓝天，简单而纯粹的宽阔美景让多良站拥有了“台湾最美丽的车站”称号，不过现在车站已不再使用了。碧海蓝天、红色栏杆、青山与火车的组合成就了多良车站的美丽风景，可惜我们没有看到火车经过。结束了大巴一日游，大概19点左右我们到了垦丁，司机直接把我们送到了民宿后，我们马不停蹄放下行李，直接坐街车去了垦丁大街。热闹非凡的垦丁大街。小有名气的拖鞋店。NT$130NT$100NT$150这里面应该不是很好玩，不过这个雕像还是蛮萌的。台湾到处都有的康是美，美女们可以买买防晒霜，面膜什么的也不贵，作为手信送送人也不错。防晒霜：NT$570/瓶面膜：NT$419/2盒逛完街直接打的回了民宿，这里打的有点坑，到民宿才5分钟距离不打表NT$200。第五天 6/14 住垦丁 AGODA预定船帆石对面 租电瓶车：NT$1000/台(两天) 景点门票：鹅銮鼻 NT$60/人，电瓶车停车费 NT$10/车，其他景点 还是免费.....垦丁，说大不大、说小不小，土豪们可以包车游、小康们可以拼车游、自在客们可以租电瓶车游......但若以上皆不是，那么还有一种方式游垦丁：垦丁街车，对于没钱包车、没胆骑车（比如年青小MM）们，可能搭垦丁街车就是最好的方式了，垦丁的几个主要住宿区域：垦丁大街、南湾、船帆石，酷爱玩喜欢下水的请选择住在南湾，好静爱面朝大海思考人生的请选择大湾，想要牵着爱人的手在草原上看星星的请选择埔顶，但是吃海鲜要去后壁湖、看最南端要去鹅銮鼻、戏水要去南湾、看草原要去埔顶，都很分散，而海生馆就更远了，白天真正热闹的地方是在南湾！这里是垦丁水上活动的聚集区，什么水上摩托、香蕉船、冲浪滑板......，远远的看到沙滩上阳伞是一把接一把，人就像下饺子一样挤在沙滩上。这是我们所住的民宿，坐在这里直接就能看到打卡景点船帆石。阳台观海。早上起来可以面对大海，静静发呆，思考人生。船帆石由于其形状似一艘进港的船只，故而得名，是一座隆起的珊瑚礁岩，石头上长满了野草花卉与灌木，成为鸟群栖息的窝巢。吃完早饭骑上电驴，出......发......在垦丁，骑车吹着海风，人生一大快事也。嗨.......骑慢点，小心陆蟹。一路狂飙来到了香蕉湾。香蕉湾，真的只是一个湾，外面种了很多香蕉树。右边被保护起来的沙滩。一路来到了鹅銮鼻，把车子一放，我们就进去了，原来在台湾车真的可以不锁，安全帽真的可以随手放在一边的。鹅銮鼻意为“位于中央山脉尽处台地的最南端”，隔巴士海峡与菲律宾相望，为台湾八景之一，园内最著名的要属百年历史的鹅銮鼻灯塔。鹅銮鼻灯塔为公园标志，围墙上设有枪眼，四周更有壕沟，为全世界唯一的武装灯塔。纯白色的美丽塔身，与蓝天碧草相映，格外赏心悦目。白色铁塔内分五层，第一层储煤油，第二层置格林炮，三层为洋人憩所，四层则设置榕林炮，第五层则为光源所在。（灯塔在整容）新式大型四等旋转透镜电灯，是目前台湾地区光力最强之灯塔，享有“东亚之光”美称。四周的壕沟。园内有着珊瑚礁石灰岩地形，蓝天碧海、巨礁林立、怪石嶙峋。绿树白沙，大草坪形成一幅美丽的山海图画，令人流连。亲吻石。在鹅銮鼻公园旁边的台湾最南点。台湾本岛陆地最南点的一个水泥制标示，这里建造了木造眺望平台，透过墙体的缝隙还可以看到最南边的海湾和浩瀚的海峡。开着小电驴一路来到了龙磐公园。龙磐公园是一处隆起的珊瑚礁所形成的石灰岩台地，也因为石灰岩的溶蚀作用，造成裂沟、渗穴、石灰岩洞等奇特的地形景观。由于地形辽阔，面向广大的太平洋，尤其一登上海崖，视野开阔，一旁的绿地、眼前广大的海景、远处碧绿的青山及抬头那清澈的蓝天伴随着朵朵白云，都不吝啬的尽收眼底，不禁令人惊叹大自然的美丽风采。另外此地晚上无光害，四周无屏障，是观星的好场所，更是国内难得可同时欣赏日出与日落的特殊地点。继续往下来到了风吹沙。风吹沙其临近地区皆属珊瑚礁岩，惟独此处因地层为红土及沙的溷合物。经雨水和风力长期的侵蚀而成为沙的来源。夏天雨季时洼地雨水汇集，冲沙顺着地形流向海洋而为沙河，白沙由台地边缘垂直滑泻约70公尺至海岸而形成沙瀑。冬天东北季风盛行时，将沙沿崖坡吹送至崖顶，如此两种逆向搬运作用，而造成风吹沙之特殊地形景观。风吹沙就像站在一个风口，太平洋的风真是非常的大。后面山上圆球是气象站。玩了一上午回到了民宿，在车行换了电瓶，7-11解决了午餐，继续游玩。南湾：下饺子的地方，有很多水上项目。路过潜泳俱乐部。在这里参加了深潜。潜泳俱乐部的旺星人。出火是储藏于泥岩层中的天然气从裂隙窜出至地表，经点燃后形成的天然景象，故名“出火”。夜晚远看似鬼火飘飘，不过是非常具有特色的自然景观。晚上去了在后壁湖上的辉哥生鱼片，解决了晚餐。NT$200一盘的生鱼片。正好是老婆的生日，在这里我们也浪漫了一把，在海边燃放烟火庆生。今天也是蛮拼的一天，玩了垦丁大部分的景点，晚上路过垦丁大街买了点小吃就打道回府了。第六天 6/15 住高雄 AGODA预定 美丽岛附近 预约景点门票：龙坑NT$150/人。上午主要游玩龙坑生态保护区，下午正好有点时间去了一下白沙湾，今天就要离开垦丁去高雄了，其实高雄只是下一个目的地日月潭的中转站，如果上午直接坐车去日月潭，游玩后再赶到台北路线有点长，这样安排的话就可以不用这么赶了，垦丁到高雄我们坐了快线9188（NT$344/人）全程2小时左右，上车点就在民宿门口，到高雄技击馆站转地铁到酒店还算比较方便，晚上还有时间看看夜晚的高雄。龙坑生态保护区位于恒春半岛东南端岬角，介于太平洋与巴士海峡交界处，鹅銮鼻东面约1.5公里，面积约61.67公顷，是东海岸最接近南面的一段，紧邻鹅銮鼻公园，是佳鹅公路的起点。保护区内地形皆由珊瑚礁所形成。龙坑生态保护区有多达215种珊瑚礁海岸植物，也是许多鸟类和爬行类生物的家园。不论是珊瑚礁地形还是动植物生态都具有研究价值，因此已被列为生态保护区。冬季海浪拍打着礁岸，旺盛的侵蚀作用下，造就了龙坑全区的崩崖、裙礁、峡谷等独特的地形。由于形状像条龙，所以得名龙坑。一早我们骑上小电驴出发去了我们在网上预约的龙坑，为了维持原生态每天限流200人，所有进入龙坑的游客必须先听大概15分钟的简报，否则不能进入龙坑保护区。网址：http://system.ktnp.gov.tw/Activity/clinebooking.aspx（需翻墙预约）。我们的讲解员是一位60左右的大叔，但是看上去很年轻，他来当志愿者纯粹是因为兴趣，他一路上很耐心地向我们进行讲解，介绍各种植物，他对龙坑了如指掌，还会把一些小型爬虫放在掌心供我们近距离观赏，从管制站到保护区核心距离来回约2.6公里，往返步行约需1.5小时。在龙坑有很多喜欢叮人身上有香味的飞虫。到了龙坑入口，先走过一段灌木植物防风步道，沿着绿茵小道走进去，一路还能看见各种不知名的植物。越往里走，越发觉得确实是原生态的。看到了一只蜥蜴。一只大大的蜘蛛。林投：是海边常见的防风植物。常成大片群落，能耐湿、耐盐及风沙，果实形似"菠萝"，故有"野菠萝"之称。穿过防风林，视野变得开阔起来，一大片典型的海岸植被映入眼帘。冲风处形成的白水木枯枝。垦丁管理处修建了供游客行走的木栈道，顺着木栈道往前走，沿路可以观赏到绵延的群状珊瑚礁、隆起的高位珊瑚礁、海蚀沟、崖崩等各种独特的地形。一望无尽的大海，站在珊瑚礁的观景台上，浩瀚太平洋尽收眼底，景色十分壮观。高位珊瑚礁的地貌。木栈道尽头处高位珊瑚礁形成的高达数十米的龙坑大峡谷，蔚为奇观的独特地形让你不得不感叹大自然的鬼斧神工。在这里除了足迹，不要留下任何东西，除了影像，不要带走其他别的。在垦丁大街吃了午饭就直奔白沙湾了。白沙湾是由海洋生物壳体所组成的贝壳沙滩，沙粒均匀，晶莹明亮，全年都适合游泳、潜水、帆船、骑水上摩托车等海上活动。《少年派的奇幻漂流》，唯美震撼的海上浮岛和墨西哥海滩，其实那就是白沙湾。到了白沙湾，一阵大雨迎面而下，匆匆在沙滩上走了一圈就离开沙滩回民宿拿行李去高雄了。快线转捷运到高雄酒店。高雄有名的美丽岛，美国旅游网站“BootsnAll”于2012年初评选全世界最美丽的15座地铁站，美丽岛站排名第二名。晚上在西子湾闲逛了一圈。远处是高雄85大楼，在台北101完成之前一度是台湾最高的建筑物，目前仍然位居台湾第2高楼。英国打狗领事馆：高雄最早是平埔族原住民（马卡道族）的居住地，因盛产竹子得名“takau”（平埔族语，意为竹林），汉语音译为“打狗”，“打狗”便是高雄最早的名称。日治初期，日本人认为“打狗”这个地名不雅，便将地名改为“高雄”。因日语之“高雄”发音为“taka-o”，与“打狗”之音相近所以，这就是英国打狗领事馆名字的来历。逛完了西子湾，来到了高雄有名的夜市：六合夜市。蚵仔煎NT$50老牌棺材板NT$60猪肋排NT$150(推荐）龙虾海鲜堡NT$40老马人气木瓜牛奶NT$50第七天 6/16 住台北 AGODA预定 车站附近 景点门票免费，日月潭船票+索道： NT$380/人。今天主要游玩旅游团打卡景点日月潭，一早乘坐捷运到高雄左营再搭乘高铁到台中(NT$790/人)，然后转乘南投客运到日月潭(NT$190/人)，全程2.5个小时左右到达日月潭，没打算留宿日月潭，游完后要马上赶往台北，因拿着行李不方便上下车，选择了由日月潭直接到台北的国光1833(NT$470/人，日月潭末班车16:20)。搭乘高铁到达台中。大概11:00左右到达日月潭。在水社游客中心免费寄存好行李后，直接去了码头坐船游览日月潭。日月潭潭中有一小岛，此岛以北湖形如日轮，以南似新月，所以才称为日月潭，水面比著名湖泊杭州西湖略大。首先来到了玄光寺玄光码头，在清日战争期间，日本人在南京取走玄奘法师的顶骨舍利，战后归还给中华民国佛教协会部分顶骨舍利，1955年迎灵骨来台，1958年安奉于日月潭畔的玄光寺。日月潭阿婆茶叶蛋是玄光码头边的唯一商店，是游览日月潭“到此一吃”的必选品，从二十多岁开始在日月潭玄光寺码头旁卖茶叶蛋，至今已近60多年了。(NT$25/2个)慈恩塔是蒋介石于1971年为了纪念母亲王太夫人所建，仿辽宋古塔式样八角宝塔。该塔建在海拔955米的青龙山顶上。据说，慈恩塔塔顶是王太夫人灵位，并设有石桌、石椅可供人休憩。慈恩塔是日月潭景区的最高点，站在塔顶，不仅可以看到日月潭拉鲁岛、玄奘寺与慈恩塔皆同在一条中轴线上，还可将日月潭美景尽收眼底。坐上缆车从高处俯视日月潭。伊达邵社区是邵族原住民主要聚居地，社区商圈内有充满原住民色彩的艺品店、土产店、餐厅及旅馆。看上去很腼腆的串烤小哥。日月潭打完卡后乘坐国光1833于20:30左右到达既熟悉又陌生的台北车站。在酒店附近的宁夏夜市吃了回转自助火锅(NT$300/人)。第八天 6/17 住台北 AGODA预定 车站附近 景点门票免费今天的目的地是平溪线和九份，平溪线可玩的站点有猴硐、十分、平溪、箐桐。猴硐的猫村和十分的天灯都很有名，箐桐也是电影《那些年，我们一起追的女孩》的拍摄地。九份位于台湾新北市瑞芳区，早期因为盛产金矿而兴盛，矿藏挖掘殆尽后从而没落。1990年后，因电影《悲情城市》在九份取景，九份的独特旧式建筑、坡地以及风情，透过此片而吸引国内外的注目，也为此小镇重新带来生机，目前已经成为一个很受欢迎的观光景点。一早坐了由台北开往瑞芳的区间车，特地在暖暖下车看了一下有一首歌而出名的小小的暖暖车站，短暂停留后继续搭乘下一班区间车前往瑞芳站，在瑞芳站站内转乘平溪线小火车，一路游玩各个站点，这里特别要注意一下每个站点小火车经过的时间，因两车间隔时间比较长要一个小时，需提早到站等候以免错过，小火车可以刷悠游卡，记住进出站都要刷以免被锁卡，我们计划玩猴硐、十分、箐桐三站，然后在瑞芳站附近坐公交去九份（车程大概15-20分钟左右）。一大早窗外就开始不停的下雨，不是说冬季到台北来看雨吗，可现在还是夏季怎么还有这么多雨，听说这雨已下了一个多星期了，注定我们今天要在雨中游览了。台湾的机车特别的多，政府还特地在路口停车线这里划了方块区域，让机车在这里优先等候，其他车辆不得占用。通行绿灯亮起所有机车一路咆哮，呼啸而过，场面非常壮观。在台北车站坐上了开往瑞芳的区间车，中途特地在暖暖车站下车看了一下这个小有名气的车站。因为一个人的一首歌唱红了一个小小的车站。都可以随便的，你说的我都愿意去，小火车摆动的旋律，都可以是真的，你说的我都会相信，因为我完全信任你。细腻的喜欢毛毯般的厚重感。晒过太阳熟悉的安全感，分享热汤我们两支汤匙一个碗。左心房暖暖的好饱满，我想说其实你很好，你自己却不知道。真心的对我好不要求回报。爱一个人希望他过更好。打从心里暖暖的。你比自己更重要，我也希望变更好。继续踏上开往瑞芳的区间车。我们的目的地瑞芳，台湾的公共交通上都有博爱座，再挤的车这两个座位都会空着，留给有需要的人坐。在瑞芳站内转乘平溪线小火车。我们乘坐的小火车来了。上车。出发。就在我们旁边开车的火车司机。我们先直接到了终点站箐桐。平溪线可说是专为采煤矿而辟建，箐桐又是其中最大的矿场，在矿业最发达时期，箐桐火车站具有举足轻重的地位，虽然停止采矿后，现在的箐桐已经繁华落尽，却仍保留着许多日据时代的传统建筑风貌，宁静的山城小镇，散发出浓浓的日本风，来此一游，足以令人回味往昔时光。台湾景点到处都有盖纪念章，不妨也可以带一本空白本，保证能盖上很多可爱的旅游纪念章。箐桐车站建于1929年，是台湾目前仅存四个日式木造车站之一，已列入三级古迹。很带文艺清新范儿的一个车站。在车站的周边也有一些小店可以随处逛逛。其实就是一瓶汽水。这里有《那些年一起追过的女孩》里柯景腾牵着沈佳宜的手走过的平溪老街，沿着铁轨走过的一个一个熟悉场景。轨道边上挂满了许愿筒。我们搭乘小火车又来到了非常热闹充满爱意的十分车站。它的观光意义已经远大于交通作用了，这边很适合各种文艺青年拍小清新照片。在十分车站下车，就是著名的十分老街。十分老街是以铁路为主轴的街道，狭窄的街道，火车就从两排房子的中间通过，坐在路边小摊吃点小吃，突然就看到火车从身旁缓缓驶过。附近还有十分瀑布，雨太大没去给下次来留个借口。烧烤鸡翅包饭(NT$130)泰式炸鸡排(NT$120)静安吊桥。十分小镇是瑞芳车站到箐桐的平溪线的中间一个小站，小火车就在小镇中间穿过，很多人在穿镇而过的铁道上放飞天灯，将自己美好愿望写在天灯上。街道在火车轨道两侧，大家或在街道漫步，或在铁轨上玩耍，火车来时，拉上两声汽笛，铁轨上的人们避至安全处，待火车一走，人们又拥上了铁轨。十分的街道实在太窄了，火车铁轨俨然成了街道的一部分，当然便是十分的特色。我们坐上了穿过人群的小火车，来到了猴硐。猴硐对于喜爱猫咪的朋友简直是天堂，到处都是猫，而且都很乖。一出火车站就会走过一座猫桥，看到“欢迎来到猫村”的招牌。招牌旁边就是可爱的黑鼻猫站长。平溪线上的猴硐是我们停留的最后一站。这里最早因为附近有猿猴，所以得名。但是现在已经成了猫村，车站附近的小村里到处都是猫，还有很多萌萌的猫咪壁画和塑像，简直就是猫咪的王国。猫村真的名不虚传，百猫街栖息的猫因长期与观光游客近距离接触，多半已不怕生，好多猫咪生活的很安逸。有一点不足就是猫咪颜值不高，好多猫长得很凶，懒懒的，完全是一副傲慢，高冷不搭理我们这些热情的游客。前方发现猫星人脚印。到处都是猫星人的元素。在瑞芳火车站附近搭乘公交20分钟左右到了九份。清初之际，这里只有九户人家，出入全靠水运，当时货船运送这九户人家的日常用品时，常将其分为〝九份〞，久而久之，便以〝九份〞作为此地的代称。侯孝贤在那里留了一部代表作《悲情城市》，宫崎骏的《千与千寻》就是以九份为原型的，《九份的咖啡店》是陈绮贞的歌，那是19岁的她在家里弹唱吉他录的歌。阿妹茶楼是比较出名的网红茶楼，就算下大雨也人满为患。由于雨实在是太大我们草草的逛了一圈就打道回府了。第九天 6/18 住台北 AGODA预定 车站附近 景点门票 台北故宫NT$250/人， 士林官邸NT$100/人台湾游程基本就快要结束了，还有最后两天参观台北市内的几个景点，顺便在市区买点手信，今天主要参观了台北故宫博物馆，士林官邸，国父纪念馆和101大楼。所到之处基本都是捷运。在酒店门口正好有一辆直达台北故宫的公交车，1个小时左右就到了故宫门口。大陆游客必到景点之一，但其实就只是纯粹的博物馆而已，陈列着当时老蒋带到台湾的宝贝们；相较而言北京故宫算是遗址，宝物并不多。虽然没有北京紫禁城的那些宏伟的建筑，可是藏品不知道是北京的多少倍。台北故宫博物院（实际在台湾被称为国立故宫博物院）最吸引人的就是他的藏品和背后的历史故事，这里也是中国三大博物馆之一（另外两个是北京故宫博物院和南京博物院）故宫里面超过A4尺寸大小的包裹需要寄存，二楼也有免费寄存的，但贵重物品的寄存在一楼有锁的柜子。进去之后建议立马冲到3楼去看玉白菜、东坡肉，因为只有这些宝物需要排队，其他的都不需要，可供自由参观，至于东坡肉已去台南参展要10月才回台北，未见真容。这件与真实白菜相似度几乎为百分之百的作品，是由翠玉所琢碾而成，亲切的题材、洁白的菜身与翠绿的叶子，都让人感觉十分熟悉而亲近，别忘了看看菜叶上停留的两只昆虫，它们可是寓意多子多孙的螽斯和蝗虫。此件作品原置于紫禁城的永和宫，永和宫为光绪皇帝妃子瑾妃的寝宫，因此有人推测此器为瑾妃的嫁妆象征其清白，并企求多子多孙。<信天主人>玉印青白玉印，交龙纽，印面正方，印文作：信天主人三行篆字，乾隆皇帝所敕定代代相传的二十五宝中，有多方印记皆作交龙钮，可见这方印记有一定的重要性。毛公鼎：1965年，台北故宫博物院正式建成，稀世瑰宝毛公鼎成为台北故宫的镇馆之宝之一。毛公鼎通高54厘米，腹深27.2厘米，口径47厘米，重34.5千克，由作器人毛公而得名。鼎为直耳，半球腹，足为兽蹄形，矮短而庄重有力，鼎的口沿还装饰有环带状的重环纹。整个造型浑厚凝重，饰纹简洁古雅朴素，具有浓厚的生活气息，是西周晚期的鼎由宗教转向世俗生活的代表作品。宗周钟。宗周钟是商代文物，钟形乐器大多数是口部朝上，钟体用长柄支起後再敲奏；西周开始，渐渐改为钟口朝下，钟柄加环悬挂而奏，成为惯见的「甬钟」形式。宗周钟便是甬钟的代表。宗周钟外形上最大的特徵，是钟身两面共装饰３６枚高突的长形乳丁纹，极尽华丽醒目。此钟音质浑厚宏亮，有宗庙庄严气概。由于人非常多，小时候课文里 读过的核舟记都没看到，还有历史人物的真迹，比如王羲之、颜真卿、苏东坡，再为以后来台湾找个圆满的借口吧。在故宫门口很方便坐车就到了士林官邸。官邸从民国三十八年（1949年）动工兴建，于1950年初完工落成。蒋介石来台后，先居于草山行馆（阳明山），士林官邸落成后的1950年五月，蒋介石正式迁居士林官邸，直至1975年病逝，在官邸度过了整整26年的时光。因此，这里是蒋介石最具代表性的故居，并曾在此接待各国政要，蒋介石逝世后，宋美龄长期旅居美国。参观了一下官邸正房，这里不许拍照，简单介绍一下官邸内部。官邸正房为墨绿色的两层楼斜顶建筑，共有5000件文物。正房1楼，主要为蒋介石夫妇会客区，有门厅、穿堂、蒋介石夫妇喜爱在此看胶卷电影的小客厅、餐厅是主要接见外宾的大客厅。至于士林官邸2楼，则是蒋介石夫妇的平常起居空间，有书房和卧房及几间客房，招待海外宾客及至亲，建筑虽属西式，内部陈设仍属中国传统风格。蒋夫人宋美龄座驾。慈云亭是蒋介石怀亲的地方。蒋介石经常会到慈云亭上远眺。一是思念故乡，排解心中郁闷；另外是与夫人宋美龄吵架后，会在亭子的平台上观看，见到宋美龄喜欢的红亭子处，说明“警报”基本解除。宋美龄喜欢的红亭子。凯歌堂是蒋介石与宋美龄做礼拜的教堂。抗战胜利后，蒋介石将南京官邸的礼拜堂命名为“凯歌堂”，蒋介石定居台北士林官邸后，即在官邸内建造了礼拜堂，亦命名为“凯歌堂”，礼拜堂为蒋介石夫妇作礼拜的地方，当时参加礼拜者除了蒋介石夫妇外，其他受邀来作礼拜的大多数是政府官员，高级将领与国外贵宾等，前美国总统艾森豪先生，尼克森先生也曾在此聆听讲道，蒋家第三代均在此受洗礼。凯歌堂建筑本体没有一般教堂的华丽装饰，共有60张典雅大方的木椅，最前方特别安置4个大位，专供蒋介石夫妇及特别邀请的贵宾使用。参观完后坐捷运来到了国父纪念馆。纪念馆是为纪念孙中山先生百年诞辰而兴建，于1972年5月16日落成。以黄色屋顶采顶，起翘角像大鹏展翼的形状，为彷中国宫殿式建筑，巍峨雄伟。纪念馆大厅内坐落有孙中山先生的铜像，本体高5.8米，总高8.9米，重16.7吨。铜像基座刻有孙中山先生亲自书写的《礼记·礼运》。铜像两侧立有“青天白日满地红国旗”，由“三军仪队”的卫兵守卫。囯父纪念馆外围便是中山公园，有花草树木、有广场、有喷水池，视野广阔。国父纪念馆门前的开阔地，是拍摄台北101外景的绝佳场所之一，前面几乎没有遮挡物，可以直接拍到101大楼全貌。国父纪念馆和中正纪念堂都有整点的换岗仪式，那些警卫站岗的时候真的是一动不动，非常敬业。走去101大楼的路上经过了台北市政府。台北的公用自行车，可以刷悠游卡。来到了101楼下，目前此大楼为台湾第一高楼。(楼高508公尺，地上101层，地下5层)超多人的鼎泰丰。曾经的世界最高速度的电梯：从5楼直达89楼的室内观景台只需37秒，电梯攀升的速度为每分钟1010米。世界第一座防震阻尼器外露於整体设计的大楼，重达660吨，在85、86、与88楼用餐可以看到这个带有装饰且外型像大圆球的阻尼器，其直径5.5米，也是世界第一。为了因高空强风及台风吹拂造成的摇晃．大楼内挂置一个重达660公吨的巨大钢球。利用摆动来减缓建筑物的晃动幅度。据台北101告示牌所言，这也是全世界唯一开放游客观赏的巨型阻尼器，更是全球最大之阻尼器。每年烟火表演均吸引数十万人于现场观赏，因周边没有其他大楼阻隔视线，成为国际及台湾最知名的跨年活动之一。第十天 6/19 也是最后一天 住魔都今天是台湾之行的最后一天，一早起床就把整理好的行李放在了酒店前台，出门去了中正纪念堂，也许是最后一天天气居然没下雨，让我们再好好享受一下台湾的无雾霾空气吧。一路来到了中正纪念堂。园区包含位于中央文艺广场两侧的“国家戏剧院”及“国家音乐厅”（即两厅院）全部建筑采中华文化风格，外表以蓝、白两色为主，象征国民党的“自由平等之青天白日”色调。纪念堂建于三层宽广基础之上，平面用方形，以寓“中正”之意。堂顶八角，造成多数之“人”字形，聚于宝顶，上与天接，以寓“天人合一”之思想。顶层是铜像大厅，内设有蒋介石铜像，铜像坐东朝西，朝向大陆，两旁驻守着卫兵。天花板上是一个国民党标志，周围闪烁着金碧辉煌的装饰。每个小时定时换班的仪式也成为游客游览的重点之一。中央通廊陈列了蒋中正的座车两辆。蒋介石纪念室则完整呈现“总统府”原来的蒋介石办公室形貌。蒋介石使用过的物品、衣物、各类勋章、书法等。中午来到了纪念堂附近一条小巷里又一网红的永康牛肉面。NT$250/碗，看到这么多整块的牛肉和浓郁的味道也觉得物有所值了。吃完牛肉面坐捷运来到了西门町。西门町为台北市西区最重要的消费商圈，最具特色的是台北第一条徒步区。在整容的西门红楼。又称“八角堂”或“红楼剧场”二楼定期上演相声、戏曲、舞台剧、舞蹈、音乐会等艺文活动。在西门町买了老牌凤梨酥（老天禄）。逛完西门町下午2点左右，我们还是坐了国光1819离开了台北，前往桃园机场坐18:40航班，大概20:30左右到达魔都浦东机场，结束了我们台湾之行，此次之行我们踏了太平洋，看了大白菜，做了小清新，吃了茶叶蛋，欣赏了许多非常美丽的自然景观和壮丽的海洋，许多景点也只能算打卡，还有很多没来得及去看的地方，留了不少的遗憾，台湾我们还会再来的。在贵地留笔，以便往后重温台湾之旅的快乐美好时光。
