眉山游记攻略

序此行的机票，源于今年抢到的BUG伦敦商务舱机票积攒的ANA里程没有地方用。为了不让里程作废，选择了今年第三次前往日本。主要游览地区为四国四县、和歌山县、大阪府、奈良县、京都县、三重县、爱知县等！欢迎大家关注同名公众号“闲云旅者”，分享旅行中的经验与省钱窍门，一起BUG机票与酒店的同时，综合利用各种优惠完成旅行。截至目前去过的日本县统计：东北地方---青森县、岩手县、宫城县、秋田县、山形县、北海道关东地方---枥木县、神奈川县、东京都中部地方---富山县、石川县、岐阜县、 爱知县近畿地方---三重县、滋贺县、兵库县、奈良县、和歌山县、大阪府、京都府中国地方---鸟取县、岛根县、冈山县、广岛县、山口县四国地方---德岛县、香川县、爱媛县、高知县九州地方---福冈县、佐贺县、长崎县、熊本县、大分县、宫崎县、鹿儿岛县红色为本次主要行程涉及到的县，截至此行7次日本，去过了日本36个一级行政区。没有去过的地方以后一定会补上。包括：福岛县、茨城县、群马县、埼玉县、千叶县、新潟县、福井县、山梨县、长野县、静冈县、冲绳11个一级行政区。本片游记主要记录此行的前9天，涉及爱媛县、高知县、德岛县、香川县。

的内江在西南三省一市这一大环境之下，内江显得格外特殊。这里因地处四川盆地之内，兼以沱江穿城，故得名为内江。此地东邻重庆，南界泸州，西接自贡，西北连眉山市，北与资阳市相邻，说这里显得格外特殊，是指整个城市的气质。许是与重庆接壤，故内江人性格中少柔弱之气，多轩昂之气宇；又可能因为邻

了新的内涵。这天然形成的三条石缝，恰如三道门，中间是“长寿门”，右边是“幸福门”，左边是“好运门”。三条路都是通着的，都不会出错。 这是黛眉山最有代表性的一处景点，被称为天使之吻。我感觉此石可以和贵州梵净山的那块石头媲美。此景点也被称作“汤黛之恋”。这幅汤黛之恋的壮美画面记录着商

为梦想，为生活，奔波而忙碌着，关于这段怀旧之旅，后面依然会独立成文，一个人，一座城，一段尘封已久的如烟往事，唤起内心深处关于青春的记忆。关于 眉山 ，名气虽不大，确是座有内涵的城市，三苏祠里的东坡先生是我相当欣赏的一位名家，虚怀若谷却同样命运不济，被一叶孤舟送往 儋州 之时可能才

出发，四国，我来了写在前篇，因为去日本也不是第一次，偶然几次的深度游攻略给小伙伴们留下了深刻的印象，于是乎被安利了一波四国，说“会做攻略的深度游爱好者，或许可以尝试下，但那边挺偏的……”出于好奇，我便开始了我的四国之行计划。参考了很多前辈的资料，也翻阅了不少当地网站的周边、车辆等信息。关于四国，网上的攻略，真的很少，普遍的游玩也都是经典景点。但在旅行的途中，我发现当地车站的旅游资料非常齐全，无形间，在当地车站、案内所收集点旅游资料成为了本次四国的另一个目的。楼主日语一句不会，会的也就那标志性的几句，游记也将会以攻略更多的形式方便小伙伴们前往游玩。回到正题，托进博会的福，那会的连续上班多了4天调休，心想着利用早去晚回的错避峰方案，加上春节档，刚好够自己游玩一番。计划已定，于是乎，提前计划了3个月吧，带着理科生版本的Excel表格攻略，我的四国之旅，启程了。出发前，在穷游上买了7日的pass，顺便介绍下四国JRpass，在四国，最快的只有特急，然后他的pass包括所有市营、私营铁轨都能坐，还能坐高松往返小豆岛土庄港的普通轮渡，后面写到我也会介绍一下乘坐方式。pass有3日、4日、5日、7日，因为直飞四国，目前上海只有东航往返松山，春秋往返高松，东航往返高松的没查过，反正班次确实比较少，而且不是每天都有，考虑再三，选了一张最长时间的pass。春节期间机票3300来回，酒店的话，有好有坏，只要位置方便就行，日式酒店普遍偏小，开个箱子可能就会影响走路，所以并不抱太大期望。单程松山2小时左右，东航时间还算不错，早上9点飞，下午的在13点，加上日本比北京时间快1小时，基本上日本时间12点就能到松山。各种被查的松山安检下了飞机，差不多走完走廊就到了入关处……感觉就东航一班飞机飞到松山，客流量真的算小的了。排队分为两列，一列写着外国人，一列写着日本人用，但实际后来也有不少日本人排到外国人这一列来。开放的窗口也就4个，差不多等了20来分钟，就进关了。下了个楼梯就能看到右手边的行李转盘，不用担心找不到，就一个转盘，楼梯左边就是安检处，如果没有行李，直接过去就是了。等拿好行李，安检的队伍早已排到了行李转盘处，紧接着，体验了一把人生中的第一次被查。要求开箱，要求开包，问来干嘛，还会给个小卡片给你选择，估计是怕游客听不懂英语，最终，他们对着我的人字拖、雨鞋，扫描了两遍。安检的地方一共就3个安检口，话说，四国如果要拓展旅游业，这机场，得扩建啊，比福冈都小。出了门，机场就这点大，与其说机场，倒像是一个长途汽车站。出了机场，门口就有公交车站，市营公交2号线，好像，和机场大巴。有一点很有意思，机场大巴得时刻表是根据飞机航班来的，如果延误，机场大巴也会适当的推迟。但是！个人感觉，机场大巴的时刻表是以日本国内航空为主的，而且，他有两个终点站，一个是松山市站，一个是道后温泉站，官网有时刻表，大概每3部车，才有一部去道后温泉，如果住在大街道商业街这，按照东航的飞机时间，平均需要以快速拿到行李的幸运加上快速放行的人品，估计才能赶上12点多的机场大巴，否则，也是13：35的机场大巴，无疑了。时刻表：http://www.iyotetsu.co.jp/bus/limousine/airport/ 其实我计划出了机场就去买机场巴士的车票，知道日本人有买票都用售票机的习惯，出门右手边就有机器，但有意思的是，机场大巴不来，这个机器是锁住的……也就是说，大巴来后，司机会重新开机器，估计是考虑终点站不同的因素吧，然后放终点站的按钮，也会在一旁指导游客如何购票。就是这个机器，一群人把钱塞进去，眼看着不能选站点，又一个个把钱退了出来。最终，我坐了市运营的公车，因为第一公车也到，虽然站点多，第二，一点半的机场大巴要近两点才开，有那会时间，我早到大街道了。酒店定在了大街道，因为还没到入住时间，寄存了行李就前往JR站去换pass了。让我心痛的2600円松山市的市运营电轨，统一售票160円，坐到JR站就行。JR松山站里，图上这边，就能换pass，和九州岛有点不同，九州岛我是在网上下载好指定席，自由席的申请表，可以填好带过去，四国则是他现场会给你表格填写，难怪我之前在网上一直没找到表格。不过，提醒一点，四国的pass虽然可以坐所有市营和私营的火车，但第一，他们最快的只有特急，第二，pass不能选指定席，所有指定席都是要收费的。但是，话又说回来，四国人那么少，自由席也坐不满。JR松山站旁的这个小屋，可以购买前往四国各个地方的高速巴士车票，类似，名古屋那边的浓飞巴士吧。因为，从松山坐火车去高知，单程4小时不止，还要转车2次，记忆中谷歌地图是这样的，好像。高速巴士的话，只要2.5小时，大幅度节约时间，而且，有JRpass可以优惠，松山去高知原价3600円，有pass，折后1000円，相当的美丽了。但是！！！你买高速巴士的时间必须在你的pass使用周期内，才能享受折扣！不然就是原价，务必做好功课，做好计划，让我心痛的2600円！附上松山去高知的时刻表，以及停靠站。基本上，四国的几个大城市，高知、德岛、高松都能通过巴士前往。也有不少前往本岛的巴士，附上雷锋牌时刻表一张。重点敲黑板2，JR松山站和松山市站，是两个截然不同的车站，前往松山郊区，梅津寺东爱打卡点，都在松山市站坐车，如果要去外地，则在JR站坐车多，不过，高速巴士的车子其实有很多站点可以上车，如松山市、大街道还有高速口，住在大街道的我，没找到车站牌子……选择了稳妥点去JR站坐高速巴士，第一天的第二次失误，脑瓜疼……回到大街道后发现自己不知不觉已经花了近700多的公车费，不过贵在第一次从机场去市区的公车。松山也有一日交通卡，1日600円，2日900円，3日1100円，如下图，有需要的可以酌情采购。对了，少爷列车最好建议预订，第二天在路上偶然发现，车厢不大，人倒不少，也可以购买松山城缆车、二之丸、少爷列车的联票，1700円，算是性价比挺高的了。打卡东爱，记忆中的车站早起的松山，没有了雨水的困扰，天晴，适合出去游玩（浪）。由于第一天的散漫，今天的主要任务有：1、梅津寺车站；2、松山城缆车；3、伊佐爾波神社；4、道后温泉；5、少爷列车；6、特色会动的某个钟。松山市坐私营轨道，坐高浜线，倒数第二站，梅津寺车站，就是东京爱情故事结尾的重要剧情车站。题外话，说起东爱，好像很熟悉，又好像很陌生，记忆中好像只记得欢哥的“千万里我追寻着你，可是你却并不在意……撒嘛撒嘛看，you ask me～”然后发现，这是《北京人在纽约》的主题曲……那个撒嘛撒嘛看在原歌词里是time and time again……再次回到正题，走过名古屋北陆，看过大阪京都，松山站的车站确实偏复古了不少，人不多，车站人全部上车，也都有位置。全程14分钟，其实就类似去了一个松山的郊区，虽然地处三线城市，但素质还是挺好的，中途有几个车站我看了下，就一个机器在那边，也没人管，这出去不刷卡，或者出去翻个铁栅栏，都是轻松简单，然后，途中可以听到别人呼吸的车厢感觉自己回到了高考现场，安静的有点过分了。车子一下来就能看到，还有很多自发的丝巾，也是不少粉丝的一代回忆了，脑中的错误BGM自动开启。记忆中是没东爱什么事了，估摸着给我爸妈看可能还记得点，不过车站外的海边加上火车警示栏杆抓起了我的兴趣。火车路过时的滴嘟滴嘟警报声，火车路过后的那边又是否多了一个人……不过穷游不能上传视频，只能上传网站再添加。我发现日本的庭院挺喜欢种花的，还挺好看。车站周边就是海滩，还有一个公园，因为过于荒凉，决定早早离开。单程360，门口的看门大爷也不管进站检票，在忙自己的事，敲了玻璃，他一边感谢一边帮我的车票盖章，心想着，我这要是不提醒，不买票或者买了便宜的票，这人工受理也不知道吧？还是感慨素质真的该学习一下。回到松山市站，已经11点了，谷歌地图打开发现，松山城就在前方不远处，既然在计划内，便决定双脚丈量。步行中发现了少爷列车，其实少爷列车和市运营电车轨迹相同，不同的是，也就两条线，几个大站，类似市运营3、5号电车轨迹，中途可以下车，每次到站，乘务员都会热情的问乘客需要下车吗，应该不能上车，但估摸着也没人要下车吧，毕竟车票可以媲美一日票了。

从上到下：杜甫草堂，浣花溪公园，眉山三苏祠，江油李白纪念馆，广汉三星堆，四姑娘山，甲秀楼，遵义会议会址

缘起1月的某个晚上，和在日本留学的闺蜜TQ闲聊回味着北海道行和最近爱听的日文歌。说起着之后最想来日本拔草的事儿便是穿件可爱的浴衣，感受下电影里“打上花火”的传统氛围了。“那要不要来德岛看阿波舞”“要！”就这样，不带犹豫的，只字片语间，便默契的决定了这虽短暂却无比丰满的四国之行。四国是靠近日本本州西南的离岛，近几年因为春秋开通了上海-高松的航线，而渐渐被国人知晓。虽如此，了解四国深度玩法的国人还是占少数。翻遍各大旅游网站，实用可参考的游记甚是寥寥。这次多亏闺蜜的local优势，也自己在行前搜索了一些TW同胞写的攻略：小气少年是我第一次去日本就关注的博主：https://nicklee.tw/ Margaret：https://margaret.tw/同时就着闺蜜同伴们的自驾之便，短短五天内感受了许多小众的美景，体验了许多新奇的活动：- 此行最难忘的“小玻利维亚天空之镜”父母ヶ浜- 仲夏夜的烂漫花火大会- 刺激的大步危漂流- 疼痛不已却依然舞步不停的阿波舞祭- 香川县地元美食-赞岐乌冬的手作体验就着这张，顺便介绍下登场人物：左1：小白，我闺蜜的日本男友，此行的司机兼摄影担当左2：我勤劳能干智慧可爱的闺蜜TQ酱，指路导航沟通担当右1：我鸭，摄影担当兼一直在放空的花瓶一个：P右2：婷儿，活跃气氛兼黄段子担当 hhhh最后，奉上这次初次尝试的的视频记录（四国之后直接飞到关东和家人一起游了东京周边，但因为关东大家都很熟悉了，所以这篇游记就不重点讲了）：

成绵乐城际铁路在成都双流国际机场第二航站楼负一层设双流机场站，连接双流机场与成都火车南站和成都火车东站。双流机场站实现了双流国际机场与德阳、眉山等城市半小时内到达，与江油、绵阳、乐山、峨眉山等城市一小时内到达。Tips：前往成都还可以选择飞绵阳南郊机场，绵阳机场距离绵阳站约7公里

成绵乐城际铁路在成都双流国际机场第二航站楼负一层设双流机场站，连接双流机场与成都火车南站和成都火车东站。双流机场站实现了双流国际机场与德阳、眉山等城市半小时内到达，与江油、绵阳、乐山、峨眉山等城市一小时内到达。Tips：前往成都还可以选择飞绵阳南郊机场，绵阳机场距离绵阳站约7公里

之前放话说未来以两个月速度更新，但还是拖拖拖到九月。眼看再过2周就要轮到十月行了，立刻爬起来写一写。写在前面１／第二次着陆四国，是为了举世闻名的阿波踊り祭り。每年8/11 - 8/15，超过300万人定时涌入这个感觉站在车站就能看到头的德岛市凑热闹。市内酒店不多，这个时候通常提前一年就被订个精光了。我当然也是没有订到，本想住在高松来个特急横贯，幸好临行前2天顺便刷了一下酒店，居然捡到2晚。猜测大概是有人被台风洪水吓跑了吧ww２／祭奠当下，会分成有料和无料场，区别就是有料场表演的连队舞者比较专业，无料的比较参差，但也绝对不差。市内有四个有料场，座位划成几个区域，甚至还分自由席和指定席，建议直接在当地7-11／罗森贩卖机上购入。前夜祭座位比较难买，12-15号基本哪儿哪儿都有座儿。3／去広島和岩国顺便遛个弯，JR冈山广岛山口五日PASS很值得拥有。山阳新干线打个来回差不多就回本了，重点是还能搭JR宫岛渡轮，赶趟看了两次お鳥居，满潮／干潮都看到了，大满足。建议大淘宝下单，便宜。中文官网：http://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/pass/hiroshima_yamaguchi/4／去鳴門漩渦一定要搭観潮船身临其境感受下，记得先去官网上看好「每日潮见表」。5／高松花火大会是在濑户内海上放的，打上烟花。6／虽说四国的任性人尽皆知，但看到四国版的icoca，我是真的呆住一瞬。7／八月的阿波踊り非常魔幻，有生之年能去看一次，也要非常谢谢生命了。以上。你照例不会看到自拍和PS大片，请放心。