马尔代夫游记攻略

准备工作身边朋友都说我胆子大，一个人就去了意大利。其实若是出差，一个人便不觉得胆大奇怪，只是说到旅行，大家便墨守成规的认为不能一个人。其实一个人旅行有一个人旅行的好，虽然在住宿和交通上颇有些浪费，但在行程安排上不需妥协，可以完全按自己的喜好安排时间，也算是另一种收获。这次的行程不能算是穷游，不算购物的一个人吃住行花了六七万，没有具体算过。但依旧在穷游网发布游记，是因为每次旅行都在穷游上找攻略，得到许多有用的资料，所以也算是回报了。下面先说一下出行前的准备工作。一、签证。通过旅行社代办签证，签证费在1000上下。因为之前去过欧洲多次，所以没有担心过拒签问题，在签证出来前就把所有机票和酒店都预定了。签证需要材料大同小异，意大利出签时间比较慢，需要有点耐心。二、手机网络。没有购买欧洲电话卡，使用国际漫游，现在国内的几个运营商的国际漫游协议都越来越人性化，不用担心有天价账单。为了可以使用google地图（国内手机号即使出国也不能用google地图），特地租了一台漫游宝wifi，但是从飞猪上租的漫游宝到行程的最后几天充不了电，只能使用国际漫游的数据服务。我用联通的手机，联通在意大利的网络费用一天上限是66元好像，但是超过100M还是多少的量有速度上限，刷刷朋友圈还是可以，但是看视频就不行了。不过在国外，国内的视频网站都不能用，所以也看不了。三、支付货币。意大利境内普遍支持信用卡，银联卡的接受度已经很高，行程里超过50%的刷卡使用银联通道，另外AE，VISA,MASTER也都很通用。银联通道的汇率最低，各个银行发的卡汇率会有差别，如果带了多张银行的信用卡，可以第一天各刷一笔，对比一下汇率，看看哪个合算。另外带了1500欧的现金备用，欧元在国内的中国银行预约兑换。四、行程规划。这次行程的计划做了很久，阿马尔菲海岸是一直很难割舍的地方。曾经想过把那不勒斯和阿马尔菲海岸舍弃，在意大利中北部走的更深度一些，最后还是放不下蔚蓝海岸，安排了罗马-那不勒斯-阿马尔菲海岸-佛罗伦萨-威尼斯-米兰的路线。五、房间预订。全程酒店都是通过booking预定，去哪儿和携程有比booking更低的价格，但是靠谱程度还是booking最强，而且在欧洲的酒店收录上，booking也更有优势。意大利的小旅馆多如牛毛，比大酒店的选择多的多，地理位置、房间设施、价格都很可爱。这次在booking上定的许多都是小旅馆，只有米兰和那不勒斯的是传统酒店，其他大都属于B&B类型，或者干脆就是民宿。在选择时参考三个维度，第一booking评分，第二地理位置，第三价格。价格太低的不选择，一分钱一分货，价格低肯定是某个方面有毛病。价格太高的就要考虑性价比，所以我的酒店价格范畴大都在150欧-300欧之间。六、餐厅预定。最早的行程规划全程都住在酒店，后来计划改变一个人走，换成了小旅馆，就通过招行运通百夫长礼宾部来预定。意大利旅馆的反应速度是比较迟缓的，除了最早预约的威尼斯鼎世酒店达到了大酒店礼宾部的正常水准，其他酒店的礼宾都是很不合格的。意大利的米其林三星不多，大城市里的米三更是少之又少，罗马一间，佛罗伦萨一间，其他都在偏僻地方，所以这两个城市的米其林三星很难预定。米其林之外的餐厅我选择用猫途鹰，猫途鹰还是比较靠谱的，某些热门餐厅也可以定位，很方便。七、机票预定。为了凑假期，选择在10月1日出发，这一天出发意味着机票的价格要高许多。从福州出发是必须转机的，所以在定机票时还考虑到转机的方便性。订机票的软件使用去哪儿，去哪儿比价功能很好用，对比完一圈，先定了国泰往返经济舱，经由香港转机，全程在1万左右，比平时的价格贵了两三千。后来朋友要求商务舱，去新航回国泰的全程商务舱，在21000，便改成了商务舱。后来朋友不去了，我就奢侈了一把，多花一万多体验了一下新航和国泰的商务舱。八、意大利境内交通。城际交通用高铁，意大利的高铁上车不验票，之前听说许多人丢行李，所以全部定了商务座。提早一个多月定车票，可以买到特价的商务座，价格虽然比普通座贵一倍左右，但是价格还是能接受的，罗马-那不勒斯，那不勒斯-佛罗伦萨，佛罗伦萨-威尼斯，威尼斯-米兰，四程高铁的总费用在1700元人民币，其实还是不贵的。市内交通基本是步行+的士，意大利城市都不大，我的住宿都在市中心，出门的士费大都在10欧左右。地铁一共坐过2趟，罗马一趟，米兰一趟。机场接送都是提前预约的专车，罗马在50欧，米兰在90欧。游览阿马尔菲海岸为了节约时间包车大半天，花了360欧。九、攻略准备。第一是穷游网，不管去哪里，我都先到穷游看看游记。第二是LP，LP有许多很实用的信息，但是酒店推荐和餐厅推荐从来不用。第三是猫途鹰，特别是在餐厅选择上，非米其林餐厅是以猫途鹰为主。第四是电影和书籍，托斯卡纳艳阳下，最美之城，罗马之恋，爱在罗马，出发前看了一些跟意大利相关的小说和电影，也算是增加旅行趣味吧。好吧，先放一组图。威尼斯附近的小岛彩色岛Burano清晨迷雾里的威尼斯，一位少女走过亚德里亚桥贡多拉水手们在没有活的时候，脸上总带着掩盖不住的疲惫黄昏时走在佛罗伦萨的阿诺河边，一艘小艇向老桥划去在托斯卡纳骑行，从佛罗伦萨到基安蒂山脉，一路美景清晨时分的波西塔诺，海天湛蓝阿马尔菲小镇的沙滩，阳伞如糖果般散落在蓝色海边罗马的米其林一星餐厅Imago，在西班牙台阶的顶部俯瞰着古罗马城夕阳里的罗马斗兽场，情侣坐在坍塌的围墙边吃着汉堡隔河眺望圣天使城堡，在这个城堡里发生过多少爱恨情仇中秋过后的深夜，明月照着那不勒斯湾在托斯纳卡的中世纪酒庄，遇到一只小萌猫佛罗伦萨的老桥，总是人来人往从清晨的威尼斯鱼市场走出，三个华人提着大包小包一路说笑着从我身边走过在一家前米其林一星吃饭，如今被摘了星，客人也寥寥无几，侍者却还是认真的摆着每一张台

意大利大厨现做的意式自助餐，很多重要的食材如牛肉橄榄油和调料定期从意大利运来，体验原汁原味的意大利美食，绝对让你大饱口福。格格岛格格岛是马尔代夫上的一个新开发岛屿，没有商业化的拥挤和吵闹，安静宁谧，污染少，水质更为纯净。格格岛上的厨师度假村每天都供应新鲜美味的当季水果，你可以点杯

和波拉波拉岛。这两个岛屿提供了非常舒适的居住环境和各类水上活动，适合全家游玩。说起波利尼西亚，就不能不提马尔代夫。现在很多中国人去马尔代夫度假，这两个地方主要有什么区别呢？马尔代夫属于印度洋穆斯林国家。基本上是一岛一酒店，拥有大量的水上房屋，房屋价格高中低档很丰富。有很好的设施和

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前言有生以来第一次带着恋人和父母一同出行，不可谓不挑战。由于楼主和女友都在北京工作，而父母远在成都，平时除了逢年过节很少有时间共处；这个略显奇怪的组合，实际包含着预热未来家庭关系的私心。目的地的选择。意大利在5年前国外读书的时候已经去过，但是为什么这次又拎出来和家人重游？原因实在是这个国家魅力太大，文化遗存丰厚，自然景观妖娆，美食美酒声名在外.......曾经陪父母有一次游瑞士的经历，见识了传说中欧洲最美的自然风景；这次去意大利，是想陪着爸妈一瞥欧洲丰厚的人文景观，这样就把自然人文双壁揽入怀中......意大利还是女友最向往的西欧目的地.就这样，意大利为主体的行程确定了。杜布罗夫尼克的加入也是从一开始就确定的，要感谢穷游各大博主精美的照片和无私的分享，让我知道在巴尔干的一隅有这样一个仿佛直接从奇幻大片中走出来的古城。照例先放几张照片作为预热:罗马斗兽场的晨曦杜布罗夫尼克卡普里法拉利奥尼石，静候小港的日落宁法花园，废墟上构筑的梦境佛罗伦萨圣吉米亚诺农庄和皮恩扎城墙，清晨清冽的空气沁人心脾众神之路终点Nocelle民宿上的远眺，到卡普里的海岸美景尽收眼底卡普里别墅花架，在这里悠闲地喝酒听音乐晒太阳了一个下午南意的蔚蓝【行程思路】这趟旅行的行程图如下。罗马进，罗马出；以罗马为中心，东飞杜布罗夫尼克，北至佛罗伦萨和托斯卡纳，南至卡帕尼亚大区的阿马尔菲海岸和卡普里.规划线路的原则是不贪大求全，不图把全意大利“四大城”走马观花地带一遍。心中高质量的行程应该是有城市，有田园；有人文，还能带点自然。最开始首先进入目的地名单的，除了罗马，就是杜布罗夫尼克。窃以为克罗地亚单独去一趟稍显单薄，把它穿插在意大利之旅中有坐收克罗地亚精华的意思。第二步是在阿马尔菲和多洛米蒂之间挑一个作为自然风景担当。如果选择前者，就搭上去佛罗伦萨；如果选择多洛米蒂，就搭上去威尼斯。冷门热门搭配。在阿马尔菲海岸和多洛米蒂山区之间的选择，着实纠结。从风景的角度上看，各有特色，个人稍倾向后者一些；从交通上看，都较为不便，前者稍强。最后对交通上的考量占了上风，就这样阿马尔菲和佛罗伦萨也列入了行程单。更多游记和旅行分享，请关注我的微信公众号：

Day 1：启程及到达日（9.27-9.28）凌晨四点半的杭州，你好！循着今秋第一缕桂花香，出发！这次的行程颇为复杂，第一程：搭乘香港航空HX129航班08:35出发，先从杭州飞香港，与小伙伴会合；第二程：搭乘阿联酋航空EK383航班19:10， 飞行8h5m后到达中转地迪拜；第三程：在迪拜机场停留8h15m后，搭乘EK901航班于当地时间07:30起飞，约3h5m后到达约旦首都安曼的阿里亚皇后机场。从飞机上往下望去，别人国家要么是山脉、海洋、城市、村庄，而从约旦首都的天空往下望去，那是茫茫一片黄色沙漠。约旦全境沙漠占80%以上，可耕地只有14%。地理地貌分为3个阶梯：西部的约旦河谷区、东岸的高地、东南部大片的沙漠。国土面积89341平方公里，还不及浙江一个省的面积，全国人口数量不足千万，相当于平均一平方公里土地上只有106个人。身边很多国人没有听说过约旦这个国家，等知道约旦在哪儿以后都会觉得你是不要命的，怎么能去那里。我临走前一天办公室的小伙伴们还专门为我制造了一个临别赠言的悲壮气氛。约旦国境线周围一圈国家都是近几十年新闻联播里常常出现的多事之地，西面一水之隔以色列（也就是常说的约旦河西岸地区）、埃及，北接叙利亚、伊拉克，南壤沙特阿拉伯，以前常常成为交战势力阵前的炮灰和缓冲地带，小国约旦只能夹缝中求生存。近两代领导人侯赛因和阿卜杜拉二世采取小国家大外交的政策，为国民争取了和平的发展环境。这个国家虽地处中东，但是石油这类能源资源与这个国家无缘，但却拥有得天独厚的历史和自然景观，因此成为一个旅游业占GDP30-40%的旅游国。而该国另外两项占据了top3GDP收入的分别是侨汇和外援。在安曼下了飞机，落地签入境后，左手外币兑换点换了400美刀，按比例收取5第纳尔手续费。约旦当地货币币值大，1第纳尔相当于10元人民币，而且硬币种类多，又标注的不是世界通用的“阿拉伯数字”而是真正的阿拉伯的数字，因此换算起角分来很麻烦。后面的旅程中，每次买东西算零钱成为最头疼的事。然后出门4个人包了7座的面包车到市区酒店Seven Roses，共收取35第纳尔。一路上满目荒夷，零星的树木被风常年吹成45度角。当下心里犯着嘀咕：“怎么好好一个国庆大长假把自己给发配到了这么个地方！”好不容易进了市区，看到路上有一个绿化带，真心觉得这一定是政府花了大代价做的形象工程。这真的是第一时间对这个国家的印象，所幸后面的旅途中不断有惊喜出现，完全颠覆了最初的感官。安曼入住酒店Seven Roses我们在约旦入住的酒店Seven Roses不大，4星，走1分钟就有一家24小时大型超市。上午光景看到纱窗外隐隐透着均匀的黄色光，以为窗外可能就是一堵墙。然而拉开窗帘，居然就是安曼的城市景观。第一次看到还是对这个城市有点蛮意外的异域感受。自己点的第一顿阿拉伯午餐到了房间赶紧洗漱，同行的大部队有推荐当地一家很好烤肉的餐馆，然而还是没有赶上大部队的步伐，虽然只是步行可到的地方，加上定位错误走了冤枉路，等我们赶到时大家已经吃完了，我们就自己另外开了一桌按两个人的胃口点了些。我们没有点烤肉，当时有点遗憾，但后来知道约旦整个国家一路上基本都是吃烤肉一类的食物。店名：Amman Alkubra restaurants地址：7th circle，Amman 11831, Jordan因为我们看不懂阿拉伯语又不了解阿拉伯菜，虽然英文菜单每个词都认识，就是不敢保证点出来的菜会是什么样，也不知道菜量，所以纠结了挺久的。但这里的服务生很热情也很有耐心。坐在满是当地人中间吃饭的感觉还真不一样，身边都是穿着各种不同风格的阿拉伯服装的客人，我们学着他们的样扯饼吃。饼的味道蘸着各种酱味道挺不错，又香又有劲道。只是我们连半张饼没吃完，服务员又自动给我们上了两张饼，真是太实诚了。后来服务员还免费请我们品尝了一道菜：烤西红柿和烤洋葱。有生以来第一次吃烤的西红柿，虽然看上去挺暗黑的，大胆吃一下味道还不错呢，酸酸的口味伴着香浓的羊油的香味。安曼的下午茶时光午餐之后已经3点，大家相约一起去吃下午茶。店名：DOPREIH坐标：这家店开在Thousands Nights Hotel的转角，边上还有一家挺不错的旅行纪念品商店。离开约旦之前很适合来这里一并采购伴手礼，食品、死海泥、冰箱贴、各式工艺品一站式能集齐。一楼琳琅满目的各式甜点看得我们眼花缭乱，只是看不懂标签上的阿拉伯名字。还有漂亮的礼盒装，是很好的伴手礼选择。还有漂亮的礼盒装，是很好的伴手礼选择，价格平均在15-30第纳尔不等。Day 2：安曼 Amman（9.29）上午：驱车80km，约1.5小时，到达安曼北部的杰拉什。杰拉什古罗马遗址杰拉什最早可追溯到古希腊时期，强盛于古罗马时期。曾经不可一世的古罗马帝国横跨欧亚非三大洲的版图，使地中海成为其内海。当时，杰拉什是罗马最大的行省城市之一。但随着古罗马帝国的消亡，杰拉什开始陨落。其后拜占庭帝国的兴起、波斯人入侵和王朝的更迭，使杰拉什历经了几度盛衰。公元8世纪中叶，阿巴斯王朝定都巴格达，几次强烈地震使杰拉什许多建筑毁于一旦。公元9世纪，具有悠久历史的杰拉什已经销声匿迹，曾经繁华一时的杰拉什被沙土掩埋。直到1806年才被德国旅行家欧里赫发现。哈德良凯旋门（Hadrian's Arch）这是进入杰拉什的第一道门，建于公元129年，为纪念罗马皇帝哈德良（Hadrian）巡视杰拉什而建造。大门高12米，只能让皇帝通过，两旁各有一个小门供大臣行走。整个建筑用巨大的石块砌成，非常壮观，距今已耸立了1800年。从这里开始，我们可以一窥这座古城曾经的辉煌与荣耀。竞技场（The Hippodrome）这是位于最西端的赛马场遗址，是现今存世最小但保留最完好的罗马帝国竞技场。公元3世纪早期，建造了为供双轮战马车竞技的长265米宽50米的跑道，可容纳17000名观众，如今看到的圆形石拱门桥便是当时赛马起始定位的地方。公元四世纪，北部被改造为竞技场，供角斗士和其他运动使用，南部被逐渐废弃。到了公元6－8世纪之间，为了修护城墙，这里被作为原料挖掘场，同时，一部分废墟成为了小作坊。公元8世纪，杰拉什曾爆发过一次大规模瘟疫，而这里便成为了埋葬数以百计被肆虐的疾病夺去了生命的人们的坟冢。公元749年的一场大地震最终将这里彻底摧毁。露天剧场（The South Theater）这个剧场是现存于杰拉什三个古代剧场中最大最古老的一个，另外两个分别被称为North Theater和Birketein Theater。这一座建于公元80-96年间的剧场是最符合罗马传统制式。剧场的台阶角度很陡，爬到高处往下望令人心跳加速。登上高处，剧场甚至整个杰拉什古城一览无余，不禁赞叹古人的智慧。欢迎关注“大帅的秘密花园”个人微信公众号点击以下链接，可以观看现场演出视频https://mp.weixin.qq.com/s/1V1Ufb7r89KI1Ecs5--X2A在没有现代娱乐的古罗马时代，剧院在城市中起了非常重要的作用。这座剧场拥有一个装饰繁复极尽华丽雕刻的舞台，舞台背景雕刻了至少两层叠加科林斯风格的柱式。登上舞台走到后场区域，仿佛能看到当年的演员穿梭于后台忙碌的身影，体会当年演出开场前从舞台幕后偷偷望向座无虚席的观众台的紧张心情。下面这张图是我和我的小伙伴们正在玩传悄悄话的游戏。剧院观众席前的石壁上凿有间隔均匀的圆形凹洞，这对着洞轻轻的说话，对面的洞能传得清清楚楚，类似回音壁的效果。剧场的一小部分毁于公元749年的地震，在之后的岁月中，除了中世纪这里曾作为一小撮十字军躲避穆斯林反攻的掩体，以及1878年当地居民曾一度取料于此建造房屋两次大的破坏外，这个剧场可以说保存得相当完好。如今，一年一度的杰拉什节期间仍然会在这个古老的罗马剧场举办音乐会。有两位身着民族服装的艺人现场演奏，让我们仿佛身临其境地回到了当年剧场辉煌人声鼎沸的古罗马时期。我们还与这些艺人一起拍下了本次约旦之行第一张集体照。罗马广场（The Oval Plaza）这个椭圆形的罗马广场建于公元1世纪，曾经是公众集会和法院开庭审判的地方。广场四周的石柱全部为爱奥尼克柱式。而广场中央原本有2个祭坛、1个喷泉，均毁于地震。现在的石柱为后人所立，为每年一度的音乐节燃放烟花时使用。虽然没能亲眼所见，却依然可以想见古罗马建筑中举办现代音乐节是一件多么奇妙的盛事。加冕大道（The Cardo）离开罗马广场，沿着加冕大道往古城的纵深走去，两旁林立的石柱、大量古罗马战车在石块上留下的一道道车辙印、精密的下水道系统、远隔几米就提供的牲口饮水处，尽显昔日的繁华。我们发现大道上铺就大理石没有一块是整齐地横向或竖向排列，原来这恰恰是当时的建造者的巧思，为了避免车轮陷到石缝中，特意把石块与大道前进方向交错开。同时，当时的人们已经掌握了精密的建筑技术。比如为了使加冕大道看起来笔直，每根柱子都是两头细中间粗。再比如为了使长800米的大道上的每根柱子看起来间隔均匀，会将越远的柱子间距加越大。此外，制作柱子和顶上衡量的石材也不同，顶上作为横梁的石材密度低，不仅重量更轻，而且敲打它会发出清脆的声响，当发生地震时整个建筑就会发出声响向人们发出警报，这智慧真是令人惊叹。欢迎关注“大帅的秘密花园”个人微信公众号点击以下链接，可以观看现场演出视频：https://mp.weixin.qq.com/s/1V1Ufb7r89KI1Ecs5--X2A食品市场（The Macellum）这是被称为The Macellum的小院是当时一个食品市场，位于Oval Plaza与South Tetraylon之间，建造于公元2世纪末期。为了吸引来往商客驻足，特意在入口庭院建造了一个美丽的喷泉。同时还发现了雕刻有精美动物首形的磨刀石，说明这当时可能包含了屠宰切肉的铺子。整个建筑在公元3世纪末期因强盗烧掠被毁，后又重建，倭马亚王朝时期曾被用为衣物染色作坊。取水口（The Nymphaeum）这是位于大道上的一个罗马式取水口（The Nymphaeum），集观赏与实用功能于一身。随着城市规模的扩大和人口集聚，古杰拉什城对水源的需求日益迫切，于公元125年前后建立起了自己的供水系统。而这座罗马式取水口建于公元190/191年，为当时的人们提供了日常生活用水。半圆弧的石壁上雕刻了繁复的花纹，水持续不断地从石狮子嘴里流淌而出，汇集到中间又大又深的池塘中，而任何溢出的水则被集中收集到街道的下水道系统中。想象一下当时连一个打水的地方居然都如此精美，实在是让我有些羡慕那时候人们的生活。一上午都在杰拉什古城的废墟中游弋，这会儿来到古城附近的Green Valley Resturant餐厅用餐，走到这绿植满庭的阿拉伯风格餐厅庭院还真是让人眼前一亮。再走进去，有位大饼师傅领着小徒弟现场操作食物的制作和烤制过程。接着我们被领进一个超大的竹棚餐厅，绕过一个喷泉，这里便是主厅。绿谷庭院的阳光午餐一上午都在杰拉什古城的废墟中游弋，这会儿来到古城附近的Green Valley Resturant餐厅用餐，走到这绿植满庭的阿拉伯风格餐厅庭院还真是让人眼前一亮。再走进去，有位大饼师傅领着小徒弟现场操作食物的制作和烤制过程。接着我们被领进一个超大的竹棚餐厅，绕过一个喷泉，这里便是主厅。我们十几个人围着一张长桌坐下，卸下太阳帽、墨镜、口罩，这时候的我才露出庐山真面目来。旅行时团队一起点餐最大的好处，就是可以把这家餐厅的主打菜全点一遍，于是我们丰盛的午餐开始了——这也是是这个新组建的团队第一次破冰用餐，大家不免再互相介绍一番。这时候我才知道，我们团队不仅有从杭州、武汉、上海、广州、深圳来的小伙伴，还有一对台湾来的姊妹花分别从台湾和英国飞到约旦与我们赴约。参观阿卜杜拉一世国王清真寺阿卜杜拉国王清真寺（King Abdullah I Mosque）位于安曼市中心，位于约旦首都安曼市中心的阿卜德里区，建造于1982年，1990年落成。是安曼最大的清真寺，安曼标志性建筑之一，也是安曼唯一一间对非穆斯林游客开放的清真寺。华丽的马赛克拼镶图案的蓝色圆屋顶在一片白色建筑中非常醒目，因而也被称为“蓝顶寺”。寺前的一对高塔可以成为旅游者在安曼确定方位的坐标。这座清真寺是为纪念约旦独立后的第一任国王阿卜杜拉·伊本·侯赛因而建的。他是哈希姆王朝的汉志国王侯赛因·伊本·阿里的次子，出生于麦加，青年时在奥斯曼帝国首都伊斯坦布尔接受教育。1909年，他成为奥斯曼帝国议会中的麦加代表，并担任这一职务直至1916年。在第一次世界大战中，阿卜杜拉·伊本·侯赛因与父亲和协约国合作，于1916年领导阿拉伯部落发动了推翻奥斯曼帝国统治的阿拉伯大起义。在一战结束后，奥斯曼帝国土崩瓦解。1919年7月，在大马士革召开的阿拉伯民族主义者大会通过决议，要求阿卜杜拉成为伊拉克国王，而侯赛因的三子费萨尔为叙利亚国王。1920年7月25日，法国占领叙利亚，废黜费萨尔。11月11日，阿卜杜拉宣布将自己的伊拉克王位让给费萨尔（后称费萨尔一世），自己则准备组建军队攻打法军。经英国和哈希姆家族其他成员的调解，阿卜杜拉于1921年3月从汉志前往英国委任统治地外约旦，即成为约旦河以东地区的统治者。从统治之初的政府和安全部队的组成，明显反应出阿卜杜拉关注的不仅仅是外约旦的统治权，而是要在已得到的领土上进而在整个叙利亚建立一个泛阿拉伯的核心政权。他认为要将外约旦变成一个真正意义上的独立国家，必须正视三方面问题：一是需要英国人不断提供金钱和军事援助，并实施亲善政策；二是需要诸如独立党人这样的阿拉伯民族主义者的密切合作与支持；三是需要最终得到外约旦本地人，特别是有影响的贝都因部落首领和部族酋长与谢赫们的拥戴。为此，阿卜杜拉采取随机应变和均衡策略周旋于三种势力之间。阿卜杜拉与当地酋长部族们的交往颇为有趣。因他深知游牧民族最看重的是个人或部族尊严，以及平等观念在游牧民族心中的价值，因此他从一开始就采取阿拉伯游牧民族所熟悉的传统生活方式和处事原则来构建未来的君臣关系。阿卜杜拉自抵达外约旦直到1925年拉哈丹王宫竣工前，他始终没有固定居所，而是长期辗转于地方显贵和部落酋长们为他修建的临时住地。他还在一年中相当长的时间里像贝都因人一样宿营在空旷的田野，冬天把帐篷扎在村外或山谷，夏天把帐篷搬至马代巴的平原或安曼城外的山顶上。有时，他还会同来访的部落酋长和显贵们一起参加诸如“拔河比赛”、“狼、羊与人”等户外游戏。他的这些做法常常令英国人认为是与其君王身份不符的轻率之举，但正是凭借这些非正式活动，阿卜杜拉在教化游牧民族领悟政府秩序和承认政府权威的好处之前，就已赢得了他们的拥戴。当英国于第二次世界大战损失惨重而无力对众多托管地进行控制之时，阿卜杜拉于1946年5月25日改国名为外约旦哈希姆王国，其头衔由埃米尔改为国王。1948年5月，阿卜杜拉一世与其它阿拉伯国家一起向刚刚成立的以色列发动进攻，引发了第一次中东战争。在战争过程中，外约旦部队占领了1947年联合国分治决议划归巴勒斯坦人的约旦河西岸的大部分地区和耶路撒冷旧城所属的大约4800平方公里的土地。1950年4月，外约旦宣布把该地区纳入该国版图，国名改称约旦哈希姆王国。1951年7月20日，阿卜杜拉一世在耶路撒冷阿克萨清真寺被巴勒斯坦恐怖分子暗杀。如同阿拉伯世界本身就是由各种矛盾构筑的混合体一样，阿伯杜拉本人也是一个充满争议的人物。他既有强烈的民族意识和民族自尊心，又有依赖于强权英国殖民者的软弱，他既有务实求索求生的理性，又有一意孤行权欲膨胀的奢望。阿卜杜拉一生的功过，任人评说。在阿卜杜拉一世国王清真寺的对面就是一间教堂，高耸的十字架与蓝色清真寺隔街相望，足以证明约旦是一个宗教相对包容的国家。如果两个建筑有生命的话，不知他们伫立在此会有怎样的对话。进入这里的每位女士必须穿着清真寺提供的长袍，并用围巾包裹头发和颈部。大帅亲自体验学习了如何用围巾把自己包成一个伊斯兰姑娘。欢迎关注“大帅的秘密花园”个人微信公众号点击以下链接，可以观看教学视频：https://mp.weixin.qq.com/s/RqGg4rZa7qy9jJ1GhrvG-A其实，在伊斯兰国家中，约旦赋予了女性相对更多的权利和自由：比如，就教育方面来看，女学生在初级教育阶段一律享有自动升级的优惠和照顾，女生可自行在女子小学或男女混合小学中择校就读，初中阶段男女学生人数基本与小学持平，初中毕业后女生大多选择进入中专，升入高中的人数相对减少，女大学生占10%以上。从政治权利来看，约旦妇女已经开始涉足男性从事的工作部门和领域，1989妇女获得国民议会选举权利；1993年的选举中，图坚·费萨尔成为约旦有史以来第一位女议员，标志着约旦妇女在国家决策和治理上开始拥有发言权。从家庭结构来看，约旦的家庭结构已显现分化之势，中小家庭成为主流。传统伊斯兰家庭实行近亲通婚和一夫多妻，两三代人在一起成为部族，所以容易形成人口众多的父权制大家族。据说像沙特王室拥有法定继承王位权利的王子就有40多个，目前掌握沙特实权的阿齐兹国王、王子和他们的后代组成了4000-5000人的亲王大军。普通的大家庭规模一般也少则几十人。传统大家庭对女性成员存在诸多限制，绝大多数婚姻由父母包办，而且一般不许外嫁，女士的主要职责在养育儿女、管理家政、照顾老人上，对家庭大事却没有什么发言权。而现代约旦家庭构成中小家庭盛行，而且在经济、住房、婚姻、家庭成员责任方面都已摆脱了大家庭及家长的控制，女士在家庭中的地位显著提高。当然，她们的生育率很高，小家庭一般在5-10人。队里的姑娘们纷纷换了装扮以后，一起走在清真寺里也是显得相当有气势呢。不知道队里的男生会不会有些小羡慕呢？感谢文中所有出镜的小伙伴～脱鞋以后进入国王清真寺礼拜大殿，地毯厚实而柔软。礼拜大殿呈八角形，且无一根立柱支撑，可容纳7000人同时礼拜。穹顶直径达35米，外部蓝色寓意为蓝天，内部则描绘有99条金色的光线，寓意真主99个尊名。巨大的3个环状枝行吊灯上也都以古兰经文装饰其表。整个大穹顶气势撼人，礼拜大殿肃穆庄严。根据伊斯兰教的精神，真主是无所不在的，不仅仅存在于清真寺中，因此清真寺里没有像基督教或天主教那样的圣坛，没有神像和雕塑，清真寺只是真主让信徒们聚集到一起进行集体祈祷的建筑物而已。导游Weal向我们介绍礼拜的规则并演示了礼拜的流程，传统的礼拜仪式对双手及身体的姿势都有明确规定，分站、跪、坐、叩首、鞠躬等一整套动作。伊斯兰信徒每天要面向圣地麦加做五次礼拜，称为“五时礼”，即晨礼（破晓后）、晌礼（中午时分）、晡礼（日偏西后）、昏礼（黄昏）、宵礼（夜晚）。电子钟上的时间便是按照当天日出日落的时间排列，五次礼拜须分别在这六个间隔时间里内完成。当然，由于时差的原因每个国家的确切礼拜时间都不一致。在阿拉伯国家的报纸上也每天都会刊登主要城市的礼拜时间表。为什么要做一日五拜呢？相传大天使迦百勒向先知默罕默德传达真主的启示时，为了示范当着他的面进行礼拜，曾一天下凡五次。因此，穆斯林们相沿成习，一天五次礼拜。来清真寺做礼拜的穆斯林不分贵贱、不分种族，按照先来后到的原则，在领拜人（伊玛姆）后面排成一行行队伍。据说做礼拜时，如果没有专供女士使用的礼拜厅，则成年男子并肩站在最前面，其后是孩子，最后是女士。大家可以猜一猜为什么让女士排在最后，关注公众号“大帅的秘密花园”后回复【礼拜排序】获取答案～而这个清真寺除了主礼拜大殿，院子里还可容纳3000人礼拜；此外，还有一个专门容纳女信徒的500人礼拜厅，以及一个更小的皇室礼拜厅。由于来的时候并不是礼拜时间，整个清真寺只有我们这十来个人，阳光下的蓝色清真寺显得那么静怡安宁。这座年轻的清真寺虽然没有那么沉重的历史厚重感，但是却给人别样的亲切和高贵。临走时门口的高塔奏起礼拜的弘乐，空灵而庄严，那种仪式感仿佛真的能够净化心灵。队里的摄影大师在入口处给拍了的照片，大帅自己也是相当喜欢呢。安曼城堡山Amman Citadel公元前11世纪，崇拜埃及太阳神的阿蒙王国，就把首都建立在城堡山上，当时人们把首都称为“阿蒙”，后来逐渐演变成安曼。在城堡山周围，用大块石头建成了方形、长方形或圆形的要塞或瞭望塔。在城堡山顶上考古发掘出的两个阿蒙国王的雕像，证明了当时阿蒙人的雕刻艺术与埃及人及亚述人相近。公元前300年前后，马其顿的托勒密二世国王费拉德尔菲斯用他的名字命名安曼为“费拉德菲亚”，当时的费城主要也在城堡山上。公元前后，安曼成了阿拉伯伍麦叶王朝一个重要的行政区的首府，此时又从费拉德菲亚改回叫“安曼”，阿拉伯人在城堡山修建了座西朝东的艾米尔宫。残存的地面建筑包括了罗马时期的大力神庙，伍麦耶时代的艾米尔宫殿群，以及一座拜占庭教堂。考古发掘也发现了大量罗马、拜占庭以及早期伊斯兰教的遗物。这个手和手肘的雕塑出自罗马时期大力神殿（Temple of Hercules）一个巨型雕塑，高达13米，是希腊罗马时期最大的雕塑之一。从现仅留存的手和手肘部件仍然可以想见当年塑像的高大和宫殿的雄伟。除了这两件遗存外，据说其他部分在考古发现后，被收藏于大英博物馆。拜占庭帝国（395年—1453年）即东罗马帝国，是一个信奉东正教的帝制国家。这个公元6世纪的教堂有着宏伟的规划，包括一个中殿和两侧的回廊。在建筑最东边的半圆穹隆顶被圣坛屏隔断。用于教堂的柯林斯式的装饰与叶形装饰板取自大力神殿，回廊则用石板铺就。教堂正中的地面上用马赛克铺出拜占庭时期的典型图案，现在已经被保护起来。山顶我们遇到一个为周岁的宝贝过纪念日的家庭，孩子的父母和舅舅为她准备了生日礼物。能在这样的历史古迹中拍周岁生日照，让我觉得好生羡慕。这里是伍麦叶宫殿（Omayyad Palace）的入口处，建造在一个公元4世纪末5世纪初的建筑遗迹之上。在宫殿曾经辉煌的年代，拜访此处的人需要在此等候并向政府通报方可入内。入口的内部，大厅和广场中心区由一个十字向外延伸；外部，十字的臂部继续向外延伸在南北两端呈拱形环抱。中心区高处的窗沿以半圆形的木质圆屋顶覆盖。室内空间的壁龛装饰着树叶图案的浮雕，这些图案都明显受到了波斯萨珊王朝风格的影响。站在城堡山顶，可以鸟瞰整个安曼老城，真是蔚为壮观！房屋像一个个方块鳞次栉比地蔓延在起伏的山坡上，奶白色成为这个城的主色调。夕阳洒在这片古老的土地上，多少历史从这里缱绻而过，繁荣与战火交织，危机与生机并存。山崖边嬉笑的阿拉伯少年，是否能体味他的这片故土述说的那些久远的故事。约旦考古博物馆Jordan Archaeological Museum接下来的重头戏是参观约旦考古博物馆。对于对文物考古、人类学社会学感兴趣的人来说，这个藏在城堡山顶的博物馆是一个不小宝藏。欢迎关注个人微信公众号“大帅的秘密花园”点击链接可阅读原文，查看更多考古博物馆图片和介绍：https://mp.weixin.qq.com/s/MM0GLiQbMqEg5k1vUG20Sw安曼老城游历被誉为“白城”的安曼老城依山而建，因大多数房屋的墙壁都用当地特产的白石垒成或装饰而得名。因城市建在七个山头之上，故又被称为“七山之城”。整个城市一眼望去，屋子像一个个奶白色的方块小盒子层层叠叠，顺着山坡蜿蜒起伏，像中国的山城重庆一样充满了魔幻的色彩。这些小盒子风格如此一致，仅仅从外观看不出性格，也无法猜测里面都会上演怎样的故事；但又好像一个个表情一致但高矮胖瘦略有参差的面孔，用一种无法读懂的深邃望着这片古来充满了历史硝烟的土地。来到广场就感觉到热闹和喧嚣，这里与老城的居住区只有一条马路之隔，却脱去了历史的厚重，充满了世俗的气息。广场上的小贩卖着各种色彩艳丽的零嘴小吃。这位穿着土耳其民族服装的老人卖酸酸的饮料，售卖方式很特别，背着的银壶壶嘴从胳膊下穿过，一弯腰就倒出一杯，类似酸梅汤的口感，三杯收了2个第纳尔。古罗马剧场中的游客和市民也不少，有一家人趁着夕阳来此闲坐的，有顽皮的孩子在剧场舞台上踢着足球的，当然还有像我们这样来自世界各地的游客。对安曼市民来说，他们来这里就像来上海的人民广场、杭州的城市阳台那样随意，而我们这些慕名而来的游客却更时刻提醒着自己这是一座有千年历史的罗马古迹。↑↑↑大师和大美给我拍了上面这张照片而不远处剧场舞台上的导游Wael按下快门留下了我们三个人下面的这张照片↓↓↓从古罗马剧场出来天色渐暗，夕阳的最后一抹余晖褪去，五光十色的现代感开始逐渐占领这座老城。我们来到当地有名的彩虹街（Rainbow Street），准备走入当地人的生活。走累了一天的我们来到一家TripAdvisor推荐的当地茶馆喝下午茶。店面很小，有木楼梯通向二层小阁楼，我们一队十几个人进店以后基本上已经占了一大半。店名：Turtle Green tea bar地址：Rainbow Street Jabal Amman收营台边上陈列着各种茶罐，顾客可以打开了闻一闻香味，喜欢哪一个味道就请店员泡哪一种。我和大美分别点了叫Sweet Breakfast和Welcome两种口味的茶，一共6第纳尔，与国内一线城市物价水平基本持平。要说口味呢，阿拉伯地区一直是以香料闻名于世，本地茶的口味丰富，许多带有浓浓的香料味刺激着味蕾。当天大家点的众多口味茶品中，明星茶要属Red Heaven。该茶口味甘中带着奇酸，它的主人铭洺同学恐怕是怎么也想不到，这茶居然能收获一票迷妹迷弟。原来，我们点的Sweet Breakfast虽然气味香甜，但其实口味一点也不Sweet，味道苦涩无比，与国内喝得绿茶红茶绝不可同日而语。其他的几味茶大致也与我们有着同样的命运。在一众苦茶中，能喝到一口酸香的Red Heaven，真的犹如进入天堂，再加上红色鲜透的汤色犹如一位性感女郎，难怪众人都被深深地俘获。一天满满的行程，去过了罗马古城杰拉什、阿卜杜拉一世国王清真寺、安曼制高点城堡山和考古博物馆，最后又来到安曼老城，终于在老城街边小茶馆舒服的沙发上坐下来，卸下疲劳。随着夜晚苏醒的激情，四连拍大合影欢快地造起来。晚餐来到一家当地口碑最佳的餐厅享用大餐店名：Mijana Restaurant地址：1st. Circle Rainbow Street走过复古的大堂，侍者带我们走进灯火辉煌的露天花园。来到这个沙漠国家，还能在环境优美的露天花园用餐真是令人惊艳的体验。烤肉的香味和土耳其水烟那股甜甜地香味弥漫在四周，灯火把这个小院映衬得犹如童话世界。十几个人围坐在长桌上，互帮互助传递美食。坐在中间的领队婉婉和男生谢谢同学主动承担起了帮大家分食物的任务，并在“帮大家装菜”的技艺上越走越精湛。小伙伴递过去的空餐碟成了他们艺术的画布，摆盘都有了法式大餐的艺术美感。团里另外一位男生大师发挥他精湛的摄影技术，为大家留下了对这顿美食的美好记忆。边上的小伙伴纷纷拿出手机帮他打光，美食的照片就这样在合作中诞生了。大帅还尝试了人生第一次抽土耳其水烟。前味是淡淡的水果清香，后味是甜甜的巧克力味，完全没有卷烟的烟草味那么呛人，难怪这里的女士们都爱人手一支水烟烟管。欢迎关注公众号“大帅的秘密花园”点击下面链接可以阅读原文，观看抽水烟视频。https://mp.weixin.qq.com/s/hSKEhVSngWbQqcpvv8Uw9wDay 3 安曼 Amman—瓦迪拉姆Wadi Rum（9.30）去火星，越野车进入沙漠腹地地球，再见！火星，我们来啦！瓦迪拉姆（Wadi Rum），阿拉伯语意为“酒红色山谷”，是因其红色砂地在日落时显示出如红酒般颜色而得名。地质专家认为其地貌与月亮表面十分相像，又俗称“月亮谷”。其独特的地质地貌特征使其成为众多电影导演的最爱，电影《火星救援》里宇航员马特呆萌在火星种土豆的故事，取景地就是这里。一大早用完早餐，从首都安曼驱车320km，历时4h，从国之北境直接纵贯到国之南端，来到了约旦南部的沙漠瓦迪拉姆（Wadi Rum）。其实你看，约旦国土真的不大。瓦迪拉姆保护区于2011年作为自然与文化混合遗产列入世界遗产名录。被列入双遗产的，全球仅有35个。在联合国教科文组织的官方网站上，给出如此评价：“瓦迪拉姆保护区一系列形态各异的沙漠景观由狭窄的峡谷、天然拱门、高耸的峭壁、坡道、巨型滑坡和洞穴所组成。保护区内的岩画、碑文和考古遗迹显示了人类在过去12000年的时间里在此的生活，以及与自然环境互动的证据。25000个石刻与20000个碑文为追溯人类思想的发展及早期字母的演变提供了可能。遗址展现了该地区牧业、农业和城市活动的发展。”进入瓦迪拉姆，便被切断了一切与外界的联系，这片大沙漠没有手机信号，真正是个与世隔绝的地方。这反而更有一种在漫漫荒漠中的孤独感和苍凉感。一战时，这片沙漠是阿拉伯起义反攻土耳其统治的主战场，传奇人物阿拉伯的劳伦斯的故事就发生在这片沙漠，这一段大帅将另文专门讲。英军作为阿拉伯起义的鼓动方，在沙漠作战中引入劳斯莱斯装甲车后，土耳其军队没有还手之力，导致了战局的扭转。看看我们的座驾，不比百年前一战的战车气势弱呢。只是，他们是战争，我们是观光。欢迎关注个人微信公众号“大帅的秘密花园”点击以下链接，可观看吉普在旷野上飞奔起来的真实视频：https://mp.weixin.qq.com/s/anZhDcJ1XWqXThi4_ClLwA像贝都因人一样游牧午餐车行约二十分钟后，我们来到一座嶙峋巨崖的背阴处休息。这块巨崖沟壑迤逦，色彩艳丽，在纯净的蓝天映衬下特别瑰丽。岩石缝中坚强地生长出来的生命让人啧啧惊叹。在约旦，这个季节的气候非常适合旅行，即使在沙漠中，只要是有遮荫的地方体感就很舒适。游牧生活是阿拉伯世界最古老的生活方式，而贝都因人长期过着游牧生活，至今仍有一些部落坚守这种传统的生活方式。他们在沙漠栖息，住的是由动物皮毛缝制的帐篷，吃的是骆驼肉和羊肉，他们勇敢、好客，最看重个人或部族尊严，强调自由和平等。贝都因人生活在这样贫瘠、恶劣的生活环境中，终年为了生存而漂泊，干渴、劳累、食不果腹、狂风、黄沙都是每天必须面对的现实。在这样残酷的环境中，贝都因人练就了彪悍、骁勇的性格和体魄，也形成好斗且掠夺成性的习惯。在沙漠中曾广泛流传一句谚语：“我反抗我的兄弟，我和我的兄弟反抗我们的堂兄弟，而我和我的兄弟及堂兄弟又反抗这个社会！”尽管生存环境恶劣，拥有的财富也少的可怜，但贝都因人的慷慨好客举世罕见。当有陌生客人来时都会热情欢迎，据说哪怕正好遇主人食物短缺，他们也会毫不吝啬地拿出仅有的椰枣和咖啡让客人享用，哪怕自己忍饥受渴毫无怨言。当地导游为我们铺好地毯，摆上餐盘，我们在这里尝试像贝都因人一样的沙漠午餐。贝都因人不仅食物简单、单调，还常常饥一顿饱一顿。有的时候，他们会因找不到可吃的东西而挨饿，而当有食物的时候他们就拼命地吃。我们这一顿吃得也比较简单，主要还是西红柿黄瓜沙拉、鹰嘴豆泥、西红柿糊、西红柿拌金枪鱼罐头、罐头肉，以及干大饼等等。虽然简单，但想必比传统贝都因人吃的要好得多了。这里特别适合拗造型，看看我们的大片↓↓↓古代河流的峡谷在很久很久很久以前的上古时代，这里曾经是一片海洋，我们踩着的沙漠曾经是海底。后来在古老的地质运动中从砂岩和花岗岩中切割出了这片谷地。导游带我们走进了一个峡谷，有明显古代河床的痕迹。大帅以前在非洲肯尼亚曾经去过一个叫做Hell's Gate的地方，也曾经是一个古老干涸的河床，与这里的地貌非常相似。贝都因人休息点这是走出峡谷以后见到的一个贝都因人的休息区，红土垒的泥墙，非常朴素简陋，倒也是很符合这个环境。热情的贝都因人给我们准备了红茶，口味很甜，甜到怎么说呢......很像......女孩子大姨妈时候喝得红糖茶。你们猜猜右下角这支是什么？鞋油？胶水？NO，NO，NO...这是当地的眼线液！你们所知道的Jack船长的眼线液也是这种。为什么沙漠里的贝都因人和大海上的海盗都要画眼线液呢？因为这个有防晒作用，用以保护眼睛抵御沙漠和大海强烈的阳光哦。我问导游这个眼线液容不容易脱妆，要不要卸妆液。他们告诉我，你画上以后三天都擦不掉呢！大帅还自告奋勇请导游Wael帮我尝试了贝都因女士的传统装束。我们在约旦一路上看到穆斯林妇女戴面纱有许多不同的种类，大部分还是仅包裹头发、颈部、露脸的类型，像这种遮住脸只露出眼镜面纱类型在约旦并不普遍。在安曼市区的餐厅，大帅也有看到这类把脸都蒙起来的女士来用餐，她们吃饭时也并不会摘下面纱，而是用左手从下面掀开面纱，右手拿餐具进食，非常安静。我虽然很好奇，但是出于尊重并没有拍照片。在这里，大帅尝试的这个面纱只留出了两个方块给眼睛，鼻梁上也是有一根细细的连线，防止重力掉落。戴上那个黑色的面纱后，说实话，大帅是不太适应的，我能够明显看到两个窄窄的方框，感觉到自己像躲在一个盒子里向外面看，比较压抑。年轻的贝都因小伙害羞地与大帅合了影。他身着典型的贝都因服装，身着长及脚面的白色长袍，据说这种长袍走路时会产生一种类似空调的作用，空气在两腿间形成的对流能使走在沙漠中的人倍感凉爽。头上戴头饰的叫做“固特拉”，用于防止强烈的阳光、尘埃和蚊虫的侵扰。合影的时候大帅还没适应脸已经被遮起来的事实，还在那使劲儿地笑，把眼睛都挤成了一条线。然而，你们什么都看不到，甚至，我不说你们一定认不出这是我。我可以是任何人，任何人可以是我……月亮谷天桥这座天然石桥是一个景点，足有三层楼高，没有一点儿人工的痕迹，爬上去相当险峻。幸亏有非裔导游的保驾护航。崖壁上我看到有类似贝壳化石的痕迹。站在山顶上往下望，这十来辆车已经算是这个热门景点的人流量了，想想这时候在国内度国庆假期的景区，真是觉得很幸运。夕阳下点起篝火喝咖啡这些脚印是细心的Ellen发现并记录下的。左边这个是一只小蜥蜴，尾巴还抬不起来，因而在沙地上留下了拖尾的痕迹。中间这是一只大蜥蜴的脚印，因体型大，尾巴已经能够翘起来，所以只留下了尾巴根部一点点触到沙地的印记。右边这是沙漠小狐狸的脚印。告诉我们这些的就是上面这位见多识广、知识渊博、风趣幽默的导游Wael，看他帅不帅。虽然中年身材发福，可是迷倒了团里一票迷妹。大帅也疯狂为他打call！大美今天没有穿能裹住脚背的球鞋，沙子一直往鞋里灌。而我和其他小伙伴的鞋也被玫瑰沙漠染成了渐变的玫瑰色，简直能做今年最新季的流行色呢。多亏大美提议，我也脱掉了鞋子，感受光脚踩在这沙漠上的滋味。沙子软软的，一脚一个脚印，还带着太阳的余温，我干脆坐到这沙漠上，看着升起的这轮异乡的上玄月。落日余晖，把这片沙漠照得特别美，沙漠和山丘都裹上了酒红的玫瑰色，浪漫而温柔。简直就像置身于那颗离我们并不太远的红色星球——火星，只不过我们都不需要太空服和氧气面罩。停车时，我们的贝都因司机小哥下车捡沙漠荆棘，原来是为了天黑后为我们生火做柴火。我们一车的大师、大美等小伙伴也纷纷跳下车，帮着他一起拾柴。这些荆棘又干又硬，还挺扎手。能在这种环境下生长的植物真是生命力顽强，地表矮矮一小丛，地下指不准根系蔓延得有多深呢。真是众人拾柴火焰高，不一会儿就收集够了，而我们居然还意犹未尽。来到营地来到营地时夜已深，只有地面微弱的烛光和月光帮我们照亮脚下的路。这个营地三面环山，从进大门到我们的帐篷还是花了不少时间。晚餐在一个大帐篷中，感觉是土耳其风格，吃的是自助餐，感觉东西非常可口。还有当地甜点，大帅最喜欢那个“红色果冻”的口感。大家相约饭后出来看星星。沙漠到了晚上失温严重，小伙伴们的冲锋衣、毛衣、羽绒服、围巾终于都派上了用场。领队婉婉更绝，直接披了酒店厚厚的毛毯就出来，真是个机智girl。说实话，这里的星星似乎并没有是十年前我在内蒙古巴彦淖尔第一次看到银河时那么壮观，也许是月亮太明亮了，遮挡住了大部分星星的光芒。但与城市相比已经非常璀璨了。小伙伴们纷纷拿出Google星空寻找自己星座的方向。QQ姑娘用单反为我们拍下了难得的营地里的星空。Day 4 瓦迪拉姆Wadi Rum—亚喀巴Aqaba（10.01）Day 5 亚喀巴Aqaba—佩特拉Petra（10.02）Day6 佩特拉Petra（10.03）Day7 佩特拉Petra—死海Dead Sea（10.04）Day8 死海Dead Sea—马代巴—安曼Amman（10.05）Day9 安曼Amman及归途（10.06-10.08）

写在最前面欧洲行从2016年开始，我们每次的习惯都是一次一个国家，每次17-19天。2016年的两次走了意大利和西班牙，渐渐的我们也形成了自己的风格，喜欢人文历史的我们，越来越多的目标地放到了世界遗产的方向，2017年顺利拿到了法国的2年多次签，在走完了法国后，我们的目光开始在欧洲寻找下一个目标……希腊，西方文明的发源地，在越来越多的了解了欧洲历史后，这里就成了老公心心念念要来的地方！在大多数国人眼中希腊似乎就只是蜜月胜地，圣托里尼的蓝白房子，大美日落。扎金索斯美丽的沉船湾。希腊的各种qq群微信群里更是99%的人行程必然要去圣凯扎。但其实希腊无论是文明、历史、建筑都大有可观。所以我们的这次行程，不会有美美的希腊标准蓝白房子爱琴海大片，而基本全是遗迹、废墟。行程跨度也大，基本走到了希腊的东西南北，海岛更是挑了最南端的克里特岛和最东边的罗得岛（已经紧挨土耳其了）。预告片（照片均为iphone 6P拍摄）德尔斐-世界的中心迈泰奥拉-天空之城纳夫普利翁-优雅小镇埃皮扎夫罗斯-最美丽的医神剧场迈锡尼-3000多年前的遗迹科林斯地峡 - 人工的奇迹斯巴达-300勇士的城邦米斯特拉斯-中世纪的古城哈尼亚-海天一色的最美港口为何要写这篇帖子 之前走过了意大利、西班牙、法国三个国家，一直也没有写游记的想法，一来这三个国家，穷游上已经有很多不错的精华游记可供参考，发掘的也都很透彻。二来我也实在是偷懒。而这次希腊，很有冲动写一篇游记出来，其实有两个原因：1、国人大多数只是当希腊是个蜜月度假胜地的定位，想写一篇不一样的希腊内陆贴出来给大家参考，丰富对希腊的了解，给更多人一些参考。2、想给出我这次亲自实践过的可行的公共交通信息给大家参考。在做行程的时候曾经在穷游上各种搜索公共交通信息，但是由于大多数帖子都是集中在圣凯扎的海岛，牵涉内陆的帖子就很少，而这少量内陆贴还大多是自驾信息。希腊的交通很复杂，火车线路的不发达造成不像之前的意西法可以完全靠简便的火车转换，而要大量依赖于大巴，希腊的巴士网站又很乱，基本每个小地区就是一家巴士公司运营，就有独立的网站查询，使得公共交通安排的难度加大。行程安排这次行程涉及希腊13个城市——雅典、德尔斐、迈泰奥拉、纳夫普利翁、埃皮扎夫罗斯、迈锡尼、科林斯地峡、斯巴达、米斯特拉斯、克里特岛（哈尼亚、伊拉克利翁）、罗得岛（罗得镇、林多斯），涉及7项世界遗产，其中6项为世界文化遗产，一项为文化和自然的双遗产。分别是：1）雅典卫城 Acropolis, Athens （1987年，世界文化遗产）2）德尔斐考古遗址 Archaeological Site of Delphi （1987年，世界文化遗产）3）迈泰奥拉 Meteora （1988年，世界文化和自然双重遗产）4）埃皮达鲁斯的阿斯克勒庇俄斯神庙 Sanctuary of Asklepios at Epidaurus（1988年，世界文化遗产）5）迈锡尼和梯林斯的考古遗址 Archaeological Sites of Mycenae and Tiryns （1999年，世界文化遗产）6）米斯特拉斯考古遗址 Archaeological Site of Mystras（1989年，世界文化遗产）7）罗得岛的中世纪城 Medieval City of Rhodes （1988年，世界文化遗产）行程路线图如下：交通安排希腊的公共交通，在海岛间主要依靠船和飞机。在内陆和伯罗奔尼撒地区，主要依靠大巴，希腊的火车线路很少，本次行程只在去往迈泰奥拉时乘坐了火车。公共交通安排原则：之前在做功课时，一直就听说希腊人的各种不靠谱，晚点，不出现，罢工等等。但我这次整体走下来发现其实整体希腊的公共交通并没有那么糟糕，并不比意大利、法国、西班牙等国的公共交通糟糕多少。当然也出现了晚点的状况，但因为安排交通的时候我就已经做好了困难的准备，所以整体还是走的十分顺利。经验总结出几点注意事项：1、安排行程和公共交通时，请尽量安排从车次的起始站坐车。提前至少15分钟到达车站候车。从起始站上车，可以保证你的发车时间基本不会出问题，减少意外状况的产生。但如果你的行程只能从中途上车，那么请务必保持耐心等待，一般来说车辆只会晚点，如果车子开得顺早到了，司机也会等到相应的时间再开。说白了，无论火车还是大巴，在发车后都可能碰到很多状况造成车辆的行驶延误，这是很难避免的状况，尤其希腊的很多巴士中途上车是从巴士司机手上买票，司机收钱给票，如果人多，必然会影响在途时间。还有各种路况，可能堵车，我甚至还碰到一次，车上有位当地老太太，上车买完票就睡着了，等下车的时候发现已经过站，老太太在车下跟司机交涉很久，最后都说哭了，因为巴士班次很少，错过一趟车就会等很久，最后司机好心让她继续上车往前走，等到终点站返回再带她去要去的目的地。但这个沟通时间就耗费了有10分钟之久。2、尽量减少转车的行程安排，如果没办法避免，那么两趟车之间务必留够1-2小时以上的转车时间间隔。这个很好理解，因为无论火车或者巴士都有可能存在延误的情况，所以如果中间留的时间太少，很可能造成你后一趟车的衔接出现问题。混乱你的行程。3、行程安排时涉及公共交通转换的日子，请尽量不要把行程安排的太满，给意外状况留出变通的余地。这样就不会因为意外的出现影响你的行程，具体例子在下面交通安排里举我这次的实例。4、在做交通方案时，最好能多考虑几种备选方案，以防万一的情况出现，比如罢工、比如意外情况出现。最简单的办法，就是多预留出一部分交通预算，实在不行，就打车或者小段包车。遇到情况不要慌乱，冷静沉着应对。5、购买一份好的旅行保险十分重要，这样如果碰到罢工造成的影响时，至少保险可以赔偿部分你的损失。6、坐车时请注意你到达目的地应该的时间，提前20分钟开始核对手机上的google map定位。不要以为每个司机都能想到提醒你一个外国人下车，主要还是要靠自己的随时关注来看是否已经到站该下车了。不要出现我上面说的那个老太太的情况。7、希腊无论船期还是大巴的班次跟随季节都会略有调整，所以本贴赘述的公交安排车次有可能变动。请大家参考时，根据自己的出行时间查询具体班次安排。我也会给出相应的查询网站网址。8、安排前请务必查清楚希腊的节假日安排情况，因为很多大巴班次在节假日期间会有大幅锐减。这个情况不单希腊如此，我们在去年西班牙时就碰到了，在从龙达到加迪斯的车，由于碰到了万圣节，使得本来正常一天应该4趟车的大巴锐减到只有最后一班车，使得我们的整个行程不得不因此进行了调整。具体公共交通转换安排：本次行程全部采用公共交通方式，具体城市间转换及景点交通情况按行程顺序如下：1、雅典：机场到雅典市区可以采用3种交通方式：a、出租车（行李多、预算充足的可以考虑）在日间时段，6点-24点之间，费用一般在38-40欧之间在夜间时段，24点-6点之间，因要加收夜间费用，费用一般在50-55欧之间 b、地铁（不建议）搭乘蓝线前往雅典市区，票价12欧元。运营时间大约为06:30--23:30，具体车次线路情况可查询官网http://www.stasy.gr/index.php?id=67&L=1注意：雅典地铁向来有不安全的名声，小偷甚至抢劫都有发生。我也坐过一次地铁观察了下。雅典地铁基本没有向国内那样的检票闸机需要刷票进入，而是敞开式的。在自助机器上买票后，是在入口旁边的黄色机器上插票打卡。这样的方式造成买不买票成了完全个人自觉的情况，所以我注意到很多当地人没有检票，大摇大摆的就进站了，也无人过问。这种情况某种程度上降低了小偷的犯罪成本，使得地铁人流混乱。我在站台候车时也确实感觉到有一些看着东张西望的晃来晃去疑似小偷的人员。所以如果选择乘坐地铁，那么请务必把背包前背到胸前，用手护住，并且抓好你的行李箱拉杆，提高警惕，有同伴的最好面对面站立，可以相互照看。 c、公交车（首选建议）24小时运营，票价6欧元，发车间隔15-20分钟一趟，十分方便，安全系数高。可以在售票庭买票，也可以在车上从司机处购票。搭乘X95路可以到达宪法广场搭乘X96路可以到达比雷埃夫斯码头搭乘X93路途经KTEl Liosion站到达KTEL Kifisou站2、雅典-德尔斐-迈泰奥拉-雅典这一段的交通转换参考了两篇穷游贴，十分感谢：http://bbs.qyer.com/thread-955671-1.htmlhttp://bbs.qyer.com/thread-1417691-1.html因为德尔斐和迈泰奥拉（乘车到卡兰巴卡）分属两个大区，所以KTEL巴士由两家公司运营，两家的官网如下：1）卡兰巴卡http://www.ktel-trikala.gr/?module=default&pages_id=14&lang=en2）德尔斐：http://www.ktel-fokidas.gr/en/雅典-德尔斐只有大巴线路，而卡兰巴卡通火车和大巴。可以根据自己的情况选择购买火车票还是大巴票。具体到卡兰巴卡的购票攻略已有前人总结，不再赘述，参考链接如下：http://www.daoduoduo.com/thread-161326-1-1.html火车票购买网站：https://tickets.trainose.gr/dromologia/雅典的巴士车站一共有两个，具体情况如下：巴士总站A：Kifissou（或写作 Kifisos）基菲索开往：伯罗奔尼撒（奥林匹亚、纳芙普利翁、科林斯等）、塞萨洛尼基，伊奥尼亚诸岛方向-- 从机场乘X93可到-- 从雅典协和广场Omonoia（地铁红线车站）旁，Zinonos街和Menandrou街交叉口处，乘051号巴士可到--从市内打车约10-15分钟左右，价格约6-10欧左右巴士总站B：Liossion（或写作 Liosion）里奥西翁开往：德尔菲，迈泰奥拉，沃洛斯、拉米亚方向-- 从机场乘X93可到-- 从雅典市内地铁绿线到Kato Patissia站下步行700米--从市内打车不到10分钟，价格约6欧左右我实际的安排如下：第一天：雅典-德尔斐（住宿德尔斐）2.5-3小时：从雅典去德尔斐的汽车站为Liosion Terminal B，坐20:00出发到德尔斐的车，7号站台。这样第一天白天可以充分利用，在雅典游玩，而交通转换所需的大巴乘坐时间在夜间，不影响白天的游玩。并且第二天在德尔斐的游览时间比较充足，不需要早起。但是20点发车的这趟车仅限于每周的周五及周日，周一-周四，周六，末班车为17点30。票价：16.4欧。备注：德尔斐的景色很是不错，可以远观高山和科林斯湾的风景，而且酒店价格相比雅典便宜不少，这也是为何我会选择在德尔斐住宿两晚的原因，如果考虑入住德尔斐的话，在booking选择酒店时建议选择海景房。第二天：德尔斐当地游览（住宿德尔斐）：如果不愿意第一晚从雅典-德尔斐的人，也可以选择这一天早上从雅典-德尔斐，但是因为德尔斐游览需要3-5小时左右，为了留够充足的游览时间，建议乘坐第一班7:30发车的车次。第三天：德尔斐-卡兰巴卡（经莱瓦贾中转，住宿卡兰巴卡）：早7:00到德尔斐车站等Amfissa - Athina的车，在Livadeia下车（票价4.5欧）（车票我是提前一天在旁边餐厅购买的，车票上写的时间是7:15从德尔斐上车，售票人员提醒我7点到车站等车。我的酒店老板在我买票那天得知我的安排时，告诉我，周日早上去莱瓦贾的这趟车7点半到德尔斐。为了稳重起见不能误车，我选择了6点50到车站等车，而这趟车果然是如酒店老板说的7点半的时候准时出现了。我后来琢磨了下，因为这是过路车，所以基本应该是保证人等车的状况，而不是车等人，所以票上时间会略早，而司机也会最早7:15才到德尔斐，所以酒店老板的实际经验就是7:30车到。）到达livadeia莱瓦贾后，10欧元打车到火车站，换乘9点50火车到卡兰巴卡884次，Levadia-Kalambaka 09:53-13:18德尔斐的上车处就在Bus Staition对面，德尔斐-莱瓦贾的车票可以从bus Station旁边的餐厅提前购买，或者当天从司机处购买。莱瓦贾-卡兰巴卡的火车票建议提前在火车票网站购买。可以享受优惠价格，并且我当天乘车时发现车上乘客基本满员，所以建议还是提前购票比较好。Levadia-Kalambaka注意：1）由于阿姆菲萨-雅典的这趟车，只有周六、周日是6:45发车，周一-周五是5点，所以如果这一天的转换是在周一-周五，那么早上等车的时间需要相应提前到5:15，当然相应在火车站候车的时间间隔也会增加。2）如果觉得太早起不来，也可以在德尔斐游览完的当天购买阿姆菲萨-雅典的车（15:30或者18:15从阿姆菲萨发车的车次），当天直接住到莱瓦贾，莱瓦贾在booking上有三家酒店可以预订，价格一般在40-60欧左右一晚。这样，第二天可以直接从莱瓦贾酒店打车到火车站坐车。第四天：卡兰巴卡-雅典（住宿雅典）：火车885次，17:32-22:12卡兰巴卡当地游览迈泰奥拉地区修道院的路线及坐车情况，我将在后面游记中具体介绍。 注意：在离德尔斐车程20分钟左右的地方还有一个小镇叫阿拉霍瓦，比德尔斐大一些，酒店选择也更多，条件更好。这里虽不能远观科林斯湾的风景，但是山景的壮阔比德尔斐更突出。如果想在阿拉霍瓦住一下看看风景拍拍照片的，也可以选择德尔斐当天游览完，乘坐15:30阿姆菲萨发车到雅典的车次，从德尔菲转到阿拉霍瓦入住。我观察过，早上到莱瓦贾换车的那趟阿姆菲萨发车的车次在阿拉霍瓦也有停靠，具体时间可以相比德尔斐多加15-20分钟。3、雅典-纳夫普利翁-埃皮扎夫罗斯-纳夫普利翁埃皮扎夫罗斯和迈锡尼一样都是独立的遗址地点，都距离纳夫普利翁较近，而纳夫普利翁在海边，并且曾经一度为希腊的首都，有着中世纪的城堡遗址，所以我们考虑以纳夫普利翁为定点参观埃皮扎夫罗斯和迈锡尼。因为考虑到大巴班次不多，为了保证足够的参观时间，我们没有在一天内完成两地的参观，而是分在了两天，并且利用晚间和迈锡尼早回来的时间完成了纳夫普利翁的游览。伯罗奔尼撒半岛公共交通基本都是依靠大巴进行，但整个半岛又是每个区一个KTEL公司，网站各不相同，所以在做这一部分交通功课时，很是让我费了点劲。纳夫普利翁、迈锡尼、埃皮扎夫罗斯Ktel巴士公司网站：http://www.ktelargolida.gr/?module=default&pages_id=3&lang=en由于前一晚是晚上22点多的火车到雅典，而第二天一早我就要坐车从巴士A站坐车去纳夫普利翁开始我的伯罗奔尼撒之行，所以酒店我选择在了火车站附近的酒店。早上打车去巴士A站，车费6欧元，大概10-15分钟车程。雅典-纳夫普利翁-埃皮扎夫罗斯-纳夫普利翁（住宿：纳夫普利翁Dias酒店，强烈推荐此酒店，位置方便，价格便宜，房间设施很好，工作人员友善，早餐很棒）先把雅典-纳夫普利翁，纳夫普利翁-埃皮扎夫罗斯的大巴班次贴出雅典-纳夫普利翁，车程2-2.5小时， 单程票价14.4欧。纳夫普利翁-埃皮扎夫罗斯遗址，车程45分钟，单程票价3.2欧因为当天我要完成埃皮扎夫罗斯的游览，所以我们决定乘坐早上8点出发的大巴班次，我们提前了20分钟到达车站，A站相比B站大了不少，售票窗口也多，纳夫地区KTEL巴士公司的售票窗口并不在最大的那个售票大厅里，而是直接在大巴发车处单独的屋子内。我们在售票大厅询问了其它柜台的售票人员后找到了位置。我们本来预计3小时左右车程11点左右到达纳夫，去酒店寄存行李后坐12:30的车去埃皮扎夫罗斯，并预计根据观看情况，乘坐15:40或者18:10的班次返回纳夫。没想到路上非常顺利，2小时到达纳夫普利翁，由于我们预定的Dias酒店就在大巴站旁边，一分钟步行距离，所以在快速寄存行李后，我们乘坐10:30的巴士前往埃皮扎夫罗斯，并乘坐15:40的车返回纳夫普利翁。注意：1）开往埃皮扎夫罗斯的公交站点和纳夫巴士总站不在一个地方，前者在巴士总站往前红绿灯路口的斜对面。帕拉米帝城堡脚下小广场前的售货亭那里。车站不出售车票，会有工作人员持售票机在发车前售票。埃皮扎夫罗斯的等车地点就在下车的位置。2）请务必注意前往埃皮扎夫罗斯的车次在上班日，周六，周日和假日均有不同。请避免安排周日乘坐公共交通前往埃皮扎夫罗斯遗址参观。3）经过观察，纳夫普利翁到埃皮扎夫罗斯的大巴应该是往返车次，所以，从纳夫普利翁发车会准时，但是从埃皮扎夫罗斯返回的车次就要视从纳夫开过来的车是否能准点来决定了。如果早到了，那么大巴会等候到时刻表的时间发车，如果那边开过来有延误，那么相应埃皮扎夫罗斯的发车时间就会延误。我们就碰到了延误的状况，车晚了15分钟到。如有此种情况，请务必耐心等待，不要急躁。埃皮扎夫罗斯等车地点旁边有邮政亭同时兼具售车票功能，可以和工作人员询问。4、纳夫普利翁-迈锡尼-纳夫普利翁纳夫普利翁-迈锡尼大巴班次表如下，单程标准45分钟，3.2欧我们乘坐10点出发的班次前往迈锡尼，本计划13点返回，利用2个多小时进行参观迈锡尼，然后回到纳夫普利翁继续游览纳夫。但是计划赶不上变化，我们从纳夫普利翁出发后碰上了当地的集市，大堵车，又加上前文说过的老太太的下错车状况，造成我们本应45分钟的车程最后开了1个小时20分钟左右。虽然我们一定程度上加快了参观的步伐，但是如果勉强赶13点的车，我们就必须放弃著名的阿特柔斯宝库，最后我们决定乘坐15点的车返回，压缩纳夫的参观时间。所以，请大家在安排游览行程时，只要牵涉到大巴乘坐的情况，一定不要太紧张，并且赶早不赶晚，留出灵活应变的时间。注意：1）发往迈锡尼的大巴车，上车地点在巴士车站，车票和埃皮扎夫罗斯一样，从手持售票机的工作人员手中购买，他们会在发车前到大巴前开始售票。2）和埃皮扎夫罗斯一样，时刻表并没有周日的班次，周六班次也有减少，所以请务必避开周日前往迈锡尼，并合理注意周六的行程安排。如果出现意外状况导致不能乘坐公共交通工具，或者周日安排参观，那么我在纳夫时注意到在巴士车站对面有候车亭，并且有立一个包车前往相关地点游览的价格表，贴在下面，供大家参考。

，近处的湖水，牛羊在漫步，小木屋炊烟袅袅……新疆喀纳斯有你拍不尽的山水风情44.马尔代夫如果你一生中有很多次出国旅游的机会，那你一定要来马尔代夫；如果你一生中只有一次出国旅游的机会，那你更要来马尔代夫。45.棉花堡（土耳其）棉花堡，就是大自然对土耳其的偏爱。它早在1988年就被

辐射的新闻了，好不容易放下心结准备签证的时候，结果九州地震了。从此日本之行就一直搁在文件夹里，再也没有打开过。3岁以前然宝非常的恋家，2岁去马尔代夫的时候，开始几天天天吵着要回家，所以后来有一年时间我们都没有出远门，但是3岁以后，整个人都变了一样，春节去了新加坡，6月份去了澳门后

序自从经济独立后，就爱上了旅行，并一直相信，没有什么是一场旅行解决不了的。巴厘岛这趟，既是蜜月，又是放松之旅。一个月前，跟肥博举办了婚礼，在想蜜月目的地的时候，第一选择就是海岛。山里的娃有着天生对海的向往和钟爱。既是蜜月和放松，就选择了主要躺尸+打卡部分景点的玩法。去过巴厘岛的都流传这么一句话：一流的酒店、二流的沙滩、三流的景点。去过之后倒觉得不然，酒店、沙滩、景点，其实都有带给我们无限的惊喜。库塔落日海神庙努沙杜瓦海滩蘑菇湾蓝梦岛落日情人崖蓝点rock bar金巴兰落日