刚刚从西班牙回来,来谈一下这次的自驾经历吧。这次的自驾一共是3天,租车2次,都是通过 do you spain 网上租车的。大交通我们还是采用火车,自驾主要是考虑到行动的频繁性和火车不方便到达的地方。
Do you spain 是一个中介网站,最终都是 Enterprise ATESA 的车。在租车行,提供了驾照、护照和事先准备的驾照公证件和信用卡,取车时会先扣除100欧的押金。办理过程比较方便,工作人员会介绍整个合同内容,包括车子的公里数,油箱的满开满还,如果还车时油箱没有加满,会收取 18 欧的费用,外加每公升1.8欧的油费(这次加的汽油是1.44欧/L,还有一辆车是柴油的,价钱已经忘记)。另外还有每天限行350km,如果超出会收取0.15欧/km。
第一次取车在塞维利亚火车站,是有陪同检查车辆的,现场发现一条擦痕,后被记录在案。第二次取车在巴塞罗那火车站,停车点在火车站上面,要从酒店的电梯上去,但是没有人陪同取车。二次都是没有开过的车型,熟悉车子用了一些时间,倒车档的位置也是问了人后才知道的。两辆都是中型车,这次我们有一个20寸,两个26寸,一个30寸的箱子,把后备的挡板掀开才放进的,如果箱子再大一些,估计就放不下了。第一次是Nissan 的SUV, 第二次是Leon的车子,是一个欧洲品牌,2部车子的性能都很不错,都是手排,平时在高速基本没有低于140km/h以下,车子很稳,极端在180km/h,表现也非常出色。缺点都是一样的,高速的噪音比较厉害,不过可以用聊天声音盖过。 另外Leon的双跳灯找了半天找不到,造成了一些麻烦,不过还好一路都安全。
西班牙的道路还是不错的,特别是大家开车都比较守规矩,一般三车道的,从左到右为超车道,快车道,慢车道;货车一般都在慢车道,小车在快车道,超车时只能左向超车,并且不能长期占用超车道。如果是双向单车道的,路边的超车标记很明显,都会事先提醒,实线不可超车,虚线可以借道超车,弯道也是禁止超车的。高速上面大家普遍车速不慢,一般限速120km,闸道口限速60km。
另外提一下 TomTom 导航欧洲版,表现还是不错,这边提几点值得注意的地方:
1)不能用地理位置来定位,必须要有确定的门牌号码。比如我们去outlets, 输入 La Roca Village 系统就无法识别, 但是outlets本身又没有门牌号码,后来我们被带到了La Roca的镇上,问了2次路才找到的,至少浪费了30分钟。这一点需要大改进呀~~~
2)对小路的识别非常强大,也包括无名的乡间小道。但是产生的问题就是,此行环岛很多,每次过环岛,数路口的时候,一定要把这些小路算进去,不然就容易转错入口。在环岛还是要慢,看清楚路标才是王道,如果一次没有看清楚,就在环岛多转几圈好了,不然转错方向更麻烦。
3)TomTom 导航是有一个起始点的。我们第一次在停车场内部准备出去,发现TomTom竟然没有发出声音,就慌了,查了半天也没找到原因,后来干脆就开出去了。一出停车场,就开始有导航了,所以这个导航起始点需要关注。
4)对于我们要去的几个城市,我们只定位了城市,没有定位具体地点。最后TomTom就把我们导到了市中心的停车场,附近都有旅游信息中心,所以还蛮方便的。在城里面我们一般都不开车,停在一个地方之后就靠步行,没有觉得不方便。
第一天:行程包括 Sevilla - Carmona - Cadiz - Ronda
这段路程比较赶,一直看到网上有人推荐Carmona, 并且这里离Sevilla也比较近,40km, 半个小时就可以达到。Carmona不大,我们登上城堡俯瞰了Carmona的全景,非常漂亮,还一度把远方的山看成了大海。另外就在城里看了几个教堂,随意走走。我们发现Carmona城里基本都是老年人,估计年轻人都去Sevilla打工了。
Carmona - Cadiz 170km左右,会路过Sevilla, 我们等于走了一段回头路。也是全程高速。去Cadiz是为了狂欢节,可惜我们时间不够,不能好好感受狂欢气氛,Cadiz的海边非常漂亮,而且海边停车都是免费的。
Cadiz - Ronda 约150km, 有很长一段路都是单车道,被货车压了一点时间,但是还是有地点可以超车的。单车道之后就开始山路,大部分是上山的路,弯道相当多。当时天已经全黑,基本有1个小时是在开山路,前后都没什么车,基本120-140km 过弯, 途中有2-3个发卡弯,要注意控制车速。我们副驾很是敬业,过弯都会提醒,而且也会提醒控制车速 。晚上开山路有一点好,无知者无畏,勇往直前。晚上车子停在酒店车库,很安全,还有专人帮忙入库出库。
第二天:行程包括 Ronda - Malaga - Granada
Ronda - Malaga 约120km, 前半程是前一晚开的山路,白天就没有那么勇敢了,才发现急弯那么多,于是想想有点后怕,后来都是压着限速开的。全程下山的路,周围景致很是壮观,中间在一个观景台停车拍照,发现刹车片都有焦味了。后半程就是沿海公路了,中途会绕过好几个白色山城,很漂亮,沿着大海开车也很舒服。Malaga 的跨海大桥真是漂亮,大海特别壮观,可惜不能停车,在城里面的海滩,反而没有那一段漂亮。去Malaga是为了毕加索博物馆,但是有点失望,里面没有什么老毕的代表作。反倒是Malaga的商业街给我们留下了深刻印象,同行mm们觉得是全程遇到的最好的商业街,可以没有机会大肆血拼。
Malaga - Granada 约130km,全程高速,开的很舒服,进城之前先去把油加掉了。进入城里之后就开的比较谨慎,巷多路窄,特别是酒店在一条小巷子里面,导航带着我们在只能过一车的青石板路面上开,本来以为这些路都是禁止行车的,一开始没敢顺着导航开进去,后来发现有车子进去就跟着上了。我们的车子比较大,基本就是贴着路牙子在开了。而且一路还被人围观,估计大家都很惊讶,这么大的车子怎么进来了。 最后我们还是不能进入酒店范围,只能停在路边先放下行李。结果还车的时候还走错道,在一个40度的T字路口掉头,只能一直拉着手刹。酒店工作人员比较好,还记下我们的车牌,说是如果因为找他们酒店而出现违章,可以和警察解释的。突然发现Granada的旅游局真是给力,而且我们也只有在格拉纳达才买了套票, Granada Card, 因为有买二送一的优惠。
还车的时候遇到点麻烦,租车公司已经下班,把车子停在了指定的停车位子,这个也是停的很艰难,租车公司的车位只剩下一个了,左右两部车都把我的位子侵占了一些,艰难的停好之后,左右车门都没办法完全打开,结果我是从后备箱里面爬出来的。最后把钥匙交给车库管理员,我们就走了。没想到第二天,竟然扣了我60.5欧的押金,车子没有任何问题,我们全程680km,没有超限,但是我没有把合同放在车子里面,(我打过很多电话,他们公司没有人这么说过,太过分了!!还好我们在Granada有三天,最后我把合同还给了车行,但是还款的路漫漫,沟通了至少3次,都说在办理中,回来都快一周了,也还没有任何消息,只能不停的去催。
不得不提一下,进入格拉纳达之后看到的火烧云,特别漂亮,是此行唯一的火烧云。虽然全程大部分是晴天,但是真的是唯一,可遇不可求呀。所以说风景在路上,是深有体会。
第二次租车是为了去西法边境的Figueres,那里有精彩的达利博物馆,非常值得一去。Renfe的火车有2种方案,停靠的站点不同,一个要一个小时左右才到,一个需要二个多小时。我们有点不确定走法,所有攻略都只提到了二个多小时的走法,一个小时的是Google Map提供的走法。如果结果是二个多小时就太浪费时间了。另外我们决定还要去次outlets,因此就租了车。
行程包括:Barcelona - Figueres - La Roca Village - Barcelona
整个安达卢西亚大省都是不收高速过路费的,但不包括加泰罗尼亚。我们一出巴塞罗那就遇到了收费站,第一个站点还好找到了工作人员,我们交了现金,他用他的卡给我们通行了。之后的收费站都是无人的,我们一开始走错了收费站,还好车子不多,最后倒出去,到了可以支付现金的通道。所以入收费站的时候,一定要看清楚,走有钱币标志的通道,这样就可以用现金,没有使用过信用卡,不知道中国的卡可不可以。也可以开避开收费站的道路,不过会有点绕,公里数单程就多20km,但是车程会慢很多,我们出巴塞罗那的时候就已经接近12点,为了节约时间,还是决定过收费站。
Barcelona - Figueres 比较远,开了2个多小时,全程高速140km以上。不过为了达利,还是很值得的。outlets在回程的路上,离巴塞罗那40km左右的La Roca, 找了很久才找到。最后6点才到,不过3个多小时也够shopping了,因为地方不大,可买的东西也不多,幸好大家都有收获。
第二次还车有了第一次的教训,就比较顺利。第二天押金就全额退回了。
总体来说,这次自驾还是比较成功的,零事故,零 Near Miss, 达到预期目标,省时。就是全程就我一个人开车,稍微有一点累,特别是晚上龙达的那段,为了赶路,精气神全部吊在那里了。深深感觉,经过这一役,车技又有所提高了。
【End】