我去年6月也坐过亚洲航空的班机从澳门过境到曼谷转普吉岛玩了6天,然后再从曼谷去普吉的.
去年6月,因为召开上海合作组织峰会而意外放假,所以就想到泰国普吉玩几天.这次旅程来回飞了6个航段,计划是上海-珠海-澳门-曼谷-普吉岛.上亚洲航空的中文网站订的票.国内则是订刚兴起的廉价航空代表春秋航空公司(www.china-sss.com).因为放假的消息一出,上海出发的机票立即全线涨价,下手晚了点,结果,没有买到上海到珠海的特价399的票,只拿到749元的高价票,这是此次旅程中最贵的一段,但还是比大航空公司的要便宜,.(上海航空有直飞普吉的班机,但只有每周一\五晚上有直飞航班,而且价格贵.据说上海还可以买到印度航空的飞曼谷的飞机,据说来回含税只要2000不到,不过没有尝试过).
行程开始第一天一早,上海虹桥直飞珠海,珠海机场离市区挺远,好在机场有大巴直达拱北关闸,过关后还早,去大三巴牌坊和金沙俱乐部看了看,澳门实在很小,也没什么可玩,直接打的去澳门机场,晚上8点多的亚航泰国公司的飞机(波音737机型)飞曼谷,老人和儿童可以优先登机,其他人排队上机,飞机上座位不对号,先来先座,感觉和坐公共汽车一样,然后很快起飞,很快就到曼谷,曼谷找到预先订好的酒店公关接机,休息。
第2天,一早打车去曼谷市区(曼谷高峰堵车,但还是要求司机打表,司机不太愿意打,走高架快速路要收费,乘客承担),玩了大王宫,看了湄南河,下午回酒店取行李,酒店免费送机.办票时才被告知,因为泰皇登基70年庆典,为迎接外国政要,我们的航班取消,因为无法通知到我们,所以没有及时联系,不过亚洲航空还是帮我们办理了转机手续,延误一小时上了泰国另一家叫one-two-go的航空公司(麦道80),一个小时到达普吉岛机场,机场上预定宾馆的接机送我们去位于KAROM BEACH的酒店,岛上游玩第3\4天。
第5天早上回程,早上11点多,宾馆送机,到达曼谷时,出现了一点小意外,这个在订机票时就让我们感到担心的,就是为了赶当天曼谷回澳门的亚洲航空的航班,我们从普吉回曼谷的飞机必须是中午第一班1点多那班,不然后两班在当天是连接不上的.
亚航的乘机规则里,就有一条,他们不负责航班的联程,提醒旅客两个衔接航班之间至少要间隔3小时以上,而我们普吉回程航班起飞是1点,到达曼谷2点多,就是说只有1小时多点从国内到达区跑到国际出发区办票，为此，我们在第二天去普吉时等航班的时候已经实地查看和熟悉了路线，曼谷的老机场，1个国内区和2个国际区，当中距离将近一公里（实地步行）。
当然机场也有公共汽车往返国内和国际，但机场交通不是很乐观，当时就有点这样的担忧，没想到真的碰到意外，当天中午飞抵曼谷时，天空阴云密布，不过总算飞机下来了，但飞机落地后，机场暴雨，飞机在停机坪等候，透过机窗,看到机坪上积水严重,机场巴士的轮子一半淹没在水里.时间一分一分过去，我们很着急，拿出行程单找到空姐说明情况，亚航服务还是不错，空姐立刻通报机长，一会空姐说已经通报地面，地面会安排好，并说只要一开舱门我们可以优先下飞机，我们觉得不错，当时也是意识到这个情况发生的可能，所以我们登机时没有托运行李，这点是明智的，然后飞机开始下客，有亚航地面工作人员上来告诉我们已经通知我们要坐的国际航班，让我们放心过去，我们疾步出国内到达区，因为大雨等候机场通勤车的人很多，不过还好车一会就来了，等到达国际区办完票，我们才发现因为大雨，机场其实当时有大量飞机落地，很多飞机不能起飞，造成很多航班延误，最终我们被通知要延误1个多小时，突然间焦急变成了无聊的等候，不过还算幸运，如果我们降落不下来，那情况又不一样了，因为亚航规定误机是不能改签的。而且回程第一个航班延误，会造成当天回澳门航班和明天一早珠海回上海的航班相继延误，那代价可大了，还好有惊无险，当天晚上我们乘坐的AIR AISA THAI的飞机回到澳门，当晚澳门休息，第二天一早过关，打车到三灶机场春秋航空航班飞回上海的家。
整个行程，感觉亚航的服务还是不错的，无论机票价格，还是机上服务，还有地面服务都不错，最深的印象是，亚航的空勤和地勤工作人员都是一身大红的着装，很鲜艳，服务亲切。此次行程，国际段，澳门到曼谷2人来回机票折合美圆355，曼谷来回普吉折合美圆165，均含税，加上国内段，虽不说很便宜，但可以经停澳门和曼谷，都作了短暂旅游，还是觉得不错。
真希望我们国内也有越来越多的廉价航空,这样我们出行就更加实惠了.
