2016年8月结束新疆之行,我和老婆就开始筹划寒假的旅行,澳大利亚最为首选,我们便开始看机票,9月突然看到港龙航空和澳航联程的特价票,去程北京到悉尼(香港转机),澳洲内陆悉尼到墨尔本,回程墨尔本到北京(香港转机),含税和航空意外险每人3710。抢到票后就开始看攻略,我的朋友正好去年刚去过澳洲,参考他们的行程,我们确定了旅行计划,因为还没有办签证,于是在booking上预订了可以免费取消的酒店。 机票酒店订好后,开始办理签证,澳洲是我俩一起出去的第一个发达国家,签证材料要的也比较多,我们选择在携程上办理。每人1058(含10元快递费),携程签证办理的效率非常快,不到3个工作日就出签了。 上网可以选择租用移动WIFI和买当地电话卡,比较后在某宝上选了Telstra电话卡,Telstra是澳洲最大的通信运营商,信号最好。有款78元包含2G流量,使用时间30天,不支持拨电话,只能接听。我们主要用来导航和上网, 所以选择了这款。我们在澳洲使用后,信号都很好基本没问题,就是在大奥特维国家公园附近的道路没有信号。我们的此次游行决定到大洋路自驾,于是在租租车上预订了4天的租车,车型日产逍客,墨尔本市区提车,墨尔本机场还车。本来犹豫租不租GPS导航,后来看攻略和朋友的经验,移动网络配Google地图足够。 材料的准备:1、打印电子签证信息;2、打印机票行程确认单;3、打印酒店预订单;4、打印租车预订单;5、注明药物功效和名称的说明(澳洲严格控制食物及药品入境,必须申报,如果不申报被查出,会面临高额的罚款,甚至禁止入境)DAY1 经过5个月的等待,1月20日终于迎来了澳洲之行,北京到香港的飞机是12:30,我们9点打车出发,到机场后发现港龙航空办理行李托运的队伍很长,听说前一天有延误的航班,幸亏我们到的时间比较早,这是我们第一次坐港龙航空的飞机,机餐非常不错,还有哈根达斯冰激凌,16:10到达香港,香港到悉尼的澳航飞机是21:35起飞,我们在机场免税店逛了下。第二天10:05到达悉尼。 下飞机后,我取行李,通过不申报的通道,老婆走申报的通道,事实证明申报的检查很宽松,不申报更是直接通过。但是我们澳洲的手机卡却怎么也上不了网,跟淘宝沟通20分钟左右,终于可以上网了。 出机场后我们打车去酒店,由于是周末悉尼的道路比较拥堵,打车到美利通肯特街酒店用了半小时,打车费用很高,用了73澳元。 我们大概12点到酒店,办理完入住,简单收拾下我们决定先到悉尼鱼食吃海鲜,我们住在市中心,离景点都不算远,所以都是徒步。先路过情人港,立马感受到澳洲强烈的阳光。听说澳洲的牛奶便宜,我们在便利店买了1.5L的,花了2.5澳元,后来在超市买的只需要1澳元。 悉尼鱼市场创建于1945年,是南半球最大的同类市场,每天多达100种海鲜上市。除了海鲜,这里还供应各类蔬菜、水果、面包和寿司,酒吧、餐馆和美味的熟食店比比皆是,是旅游者的悉尼必来之地,同时也为其提供了真正体验当地在营鱼市的机会。 这里是悉尼品尝海鲜的聚集之地,买的和卖的70%都是华人,备好的套餐拼盘价格不贵,活海鲜挑选加工并不便宜。到悉尼鱼市后,我们在市场里溜达了一圈,都是卖海鲜的摊位,前面卖后面就能加工,我们选了一家烧烤口味的店,点了一些海鲜,花了68.5澳元,说实话澳洲做的海鲜我们觉得不是很好吃,哈哈。饭后路过paddy 市场,感觉里面就像北京的浙江村的批发市场,我们没怎么逛就出来了,直奔维多利亚女王广场。中途还路过圣安德烈教堂,圣安德烈座堂位于悉尼市中心,是一座哥特复兴建筑,由Edmund Blacket设计,1868年献堂,是澳大利亚最古老的主教座堂。钟楼高39.3米。我们在教堂广场长凳上休息,广场上有很多鸽子和海鸥,街头还有表演木偶的卖艺人。休息后我们来到教堂旁的维多利亚女王大厦,大厦建于1898年,建筑本身是圆顶的罗马风格结构,原本的用途是作为市场及办公室,它顶端中央耸立着玻璃圆顶,200公尺长的大厦占据了整个街区,内有超过180家的商店、咖啡馆和餐厅,4个主要楼层的正面为高雅的维多利亚风格的商店。澳洲的商店17点就关门了,我们到的时候正好赶上关门时间,我们就在大厦里面溜达一圈。今年是鸡年,大厦也布置了很多鸡年的元素。之前我们看到攻略,说情人港每周六晚上9点都会有烟火表演,于是我们决定回到酒店休息,然后看烟火表演,晚上等我们来到港口,岸边已经聚集了很多等着看烟火的人,可是大家等到21:10时,警察过来告诉大家今晚没有烟火表演,我们心想没有表演早点说啊,耽误大家时间,好在情人港的夜景也很漂亮。DAY2 今天是一天的徒步路线,下面是徒步路线第一站是海德公园,公园位于悉尼市中心,初建于1810年,超过200年的历史,有大片洁净的草坪,百年以上的参天大树,是这里休闲的一个好去处。公园的中心是一个设计独特的喷水池。他是由一组青铜雕塑组成,中间高处的是一位手拿古琴的少年,他的后面有扇型的喷水,水池里还有几组铜雕。悉尼海德公园附近的圣玛丽大教堂(St Mary's Cathedral)是悉尼天主教社区的精神家园。它是悉尼大主教的所在地,建于悉尼第一个天主教堂的旧址。大教堂是由当地的砂岩建成,“哥特式”的建筑风格是欧洲中世纪大教堂的建筑遗风。它始建于1821年,而天主教神父正式来到澳大利亚是在1820年,因此圣玛丽大教堂又被称为澳大利亚天主教堂之母(Mother Church of Australian Catholicism)。1865年修建中的大教堂毁于大火。重建工程于1865年开始,耗时60多年,于1928年完成。1998年至2000年,加修教堂的尖塔。大教堂长107米,中殿24.3米宽,天花板高22.5米,中心塔高46.3米,前塔和尖塔的高度为74.6米。圣玛丽教堂气势雄伟恢宏,内部庄严肃穆。教堂地下墓穴的马洛哥神父地板图案,是以创世纪为主题的,由彩色的碎石镶嵌而成,因手工十分精巧而闻名世界。它不仅是过去的宝贵遗产,也是今天整个城市和国家精神和文化生活的重要组成部分。圣玛丽大教堂是澳大利亚规模最大、最古老的宗教建筑位于学院街与阿尔伯特王子路的街角处,也就是在海德公园的对面。教堂内部可以免费自由参观,游人们一进入教堂,立刻就会被一种庄严肃穆的气氛所感染。澳大利亚三大美术馆之一 馆内的目前展品以澳大利亚各历史时期的美术作品以及部分亚洲大师的作品为主。皇家植物园坐落在歌剧院的后方,里面种植着许多澳洲特有的植物。殖民时代的澳洲总督府当年就建立在这里,澳大利亚独立建国后,这里就改成新南威尔士州的政府。沿着园内东侧的伊丽莎白女王通道Queen Elizabeth Walk可以直接通往麦考瑞夫人岬角Mrs. Macquarie's Point,每天定时提供免费的向导徒步游。通道终点有个平台被称作“麦考瑞夫人的椅子”,那些经常出现在旅游书里面的前景为歌剧院,背景为悉尼海港大桥的经典照片,就是从这个角度拍摄出来的。植物园中各种植物不知名的花草地上追逐海鸥的小孩,很多人在草地上休息野餐,我们也躺在草地上,享受这美好的环境。 麦考利夫人座椅是为纪念麦考利夫人而由工匠雕刻的石椅,是一个类似公园似的地方。这里绿草成茵,草地上参天古木高大粗壮,荫下整齐的排列着供人休息的深红色木制长椅。麦考利夫人座椅同悉尼歌剧院只相隔一道狭窄的海湾,是澳大利亚游客必去之地。因为这里的观景台是观看歌剧院、悉尼大桥的最佳地点。在此,正好可以同时欣赏悉尼大桥与歌剧院,让你再次赞叹这两件现代建筑瑰宝,两者在地理位置与结构涉及上浑然天成。 悉尼歌剧院位于澳大利亚悉尼,是20世纪最具特色的建筑之一,也是世界著名的表演艺术中心、悉尼市的标志性建筑。该剧院设计者为丹麦设计师约恩·乌松,建设工作从1959开始,1973年大剧院正式落成。在2007年6月28日这栋建筑被联合国教科文组织评为世界文化遗产。悉尼歌剧院每天会提供官方中文普通话游览项目,每场三十分钟,期间会有知识丰富的普通话导游讲解。悉尼歌剧院白色的外表,建在海港上的贝壳般的雕塑体,象飘浮在空中的散开的花瓣,多年来一直令人们叹为观止。悉尼歌剧院坐落在悉尼港的便利朗角(Bennelong Point),其特有的帆造型,加上作为背景的悉尼港湾大桥,与周围景物相映成趣。每天都有数以千计的游客前来观赏这座建筑。 悉尼歌剧院主要由两个主厅,一些小型剧院、演出厅以及其他附属设施组成。两个大厅均位于比较大的帆型结构内,小演出厅则位于底部的基座内。其中最大的主厅是音乐厅,最多可容纳2679人。设计的初衷是把这个最大的厅堂建造成为歌剧院,后来设计改动了,甚至已经完工的歌剧舞台被推倒重建。音乐厅内有一个大风琴,是由罗纳德·沙普(Ronald Sharp)于1969年至1979年制造的,号称是全世界最大的机械木连杆风琴,由10500根风管组成。主厅中较小的一个才是歌剧院。由于当初是将较大的主厅设计为歌剧院,小厅被认为不太适合做大型的歌剧演出,舞台相对较小而且给乐队的空间也不便于大型乐队演奏。 悉尼大桥号称世界第一单孔拱桥,早期悉尼的代表建筑。这座大桥从1857年设计到1932年竣工,是连接港口南北两岸的重要桥梁。这个和歌剧院隔海相望,外观像衣服架一样的桥,是连接北岸商业区和CBD的通道。这座桥和悉尼歌剧院一起构成了悉尼最知名的景色之一。在1932年建这座大桥的时候,可是花了不少钱。东南部塔楼建有塔楼观景台,可供游客游览。你可以选择开车过桥,或者步行慢慢欣赏桥上风景,还可以与大海近距离接触,选择乘坐渡轮从桥下经过。直到1967年为止,悉尼海港大桥都还是悉尼市中最高的建筑。2000年悉尼奥运会时其明星角色,和每年新年夜的焰火表演,都令这座大桥名扬世界,悉尼之行必不可缺了它。悉尼海港大桥东南部塔楼建有塔楼观景台,可供游客游览。你可以选择开车过桥,或者步行慢慢欣赏桥上风景,还可以与大海近距离接触,选择乘坐渡轮从桥下经过。如果你是户外高手,也可以考虑冒个险攀登一下试试。 吉尼斯世界纪录,它也是世界上最高的钢铁拱桥,并曾是全球最宽的长跨距桥梁,直至2012年被加拿大大温哥华地区的第二代曼港桥取代为止。海港大桥是悉尼三大标志建筑之一,全长1149米,大桥中央高于海平面134公尺,桥身全钢筋构造。由于30年代焊接技术还不发达,整个桥身全由铆钉链接,其铆钉数大约600万个,最大铆钉重量3.5公斤,能在大海上凌空架桥,至今仍数罕见。作为攀爬爱好者爱好者第一不容错过的便是攀爬海港大桥。在海港大桥最顶端观看悉尼歌剧院更是别有一番风味。 攀桥活动(BridgeClimb)是这座采用钢结构拱形的[悉尼海港大桥]最著名的项目,从桥顶俯瞰悉尼海港(Sydney Harbour)和眺望悉尼市轮廓时所能欣赏到的壮观景象,绝对令人震撼,也是在这座桥中及其周围必做之事。你很快就会明白,为什么150多万攀登爱好者乐于沿着狭窄小道,爬上梯子,最后登上顶点。从顶点进行360度环视,景色绝对令人赞叹,前面就是歌剧院(Opera House),旁边是皇家植物园(Royal Botanic Gardens),近处是城市的轮廓,远眺则是海滩和群山。 岩石区(The Rocks)是悉尼最热闹的地区之一。其名称源于1788年殖民地刚形成的时候,最早的建筑大多用当地的砂岩建成的,这是悉尼最早开发的地区,曾一度是海员、贸易商、盗贼和妓女的出没地,也是1900年夺去100人性命的腺鼠疫爆发地点,更多的破坏发生于1920年代,为了铺设悉尼大桥南端的通路,一条条街道整个被摧毁。直到1970年,开展了社区重建,把这个地区转变为游客向往的地方。 岩石区有很多可看之处,可以让游客轻易地消磨一天,如护士道及苏伊士运河、还有古老仓库的炊贝尔湾、以及位于悉尼大桥下道依斯角公园等,都是滨海地带很好的观光点。乔治街(george street)是岩石区的主轴,也是澳洲第一条街道,岩石区的范围大致以cahill expressway和bradfield highway为界线,一直延伸至港湾边。 这里依然保存着古色古香的街道,在这里你可以找到充满文艺气质的咖啡店、美术工艺品店、餐厅和展馆。周末这里还有市集,可以淘到一些有趣的东西,但是价格都不便宜。喜欢摄影的朋友需要注意,市集里有一些摊铺是不允许拍照的。中午我们在著名的Pancakes on the Rocks吃饭,这家店已经在岩石区经营了近40年的店。有澳洲本地人喜欢的煎饼pancake、烤牛肋骨beef ribs和猪肋骨pork ribs。我们点了烤牛肋骨和草莓巧克力煎饼,共花费54.7澳元。 悉尼野生动物世界建立于七英亩的土地上,原本由Charles and Marjorie Wigg在1953年购买, 悉尼野生动物园从一个家禽养殖场演变成为在澳大利亚最受欢迎的私有野生公园。1996年12月,悉尼野生动物园被Amalgamated控股有限公司收购并成为不可分割的一部分。1998年公司合并、悉尼野生动物园进行了大量的升级。悉尼野生动物园已发展成为澳大利亚最好的旅游景点并且在旅游业的发展扮演了重要的角色作用。野生动物世界是世界上唯一的室内动物园,9个不同的展区(彩蝶飞舞、澳洲宝贝、袋鼠悬崖、热带雨林、爬行异族、无脊天下、午夜密踪、峡谷飞行、骄阳似火)。这里涵盖了大约130种,总数达6000多只的澳洲本土野生动物。 这里的袋鼠可以供游客抚摸背部并合影,美女饲养员用胡萝卜安抚这些可爱的小家伙,所以它们很听话配合。我俩也和小家伙一起合了影。 悉尼所在的新南威尔士州法律不允许触碰考拉,我们只好与它们不接触的情况下合影,两个人合影是25澳元。DAY3 我们早上吃了从超市买的金枪鱼三明治,味道非常不错,一盒两块6澳元,中午打车到悉尼机场,乘坐维珍航空从悉尼到墨尔本的航班。从机场打车到墨尔本中心布雷迪酒店,花了60澳元。墨尔本中央购物中心(Melbourne Central Shopping Centre)位于Melbourne Central中。Melbourne Central是一个集购物中心和交通枢纽为一体的综合体,位于维多利亚州立图书馆对面很,保存了历史遗迹的同时融入了现代的元素。墨尔本中央购物中心有292个商铺、美食市场等。超市买的各种新鲜水果,价格都不贵逛了半天我们晚饭在墨尔本中心购物广场的Tgi Friday's吃的牛排和猪肋排,花费80澳元,非常好吃,我们风卷残云一点都没剩。DAY4 这天又是一整天的徒步旅行,下面是路线图。我们一大早决定先去位于市中心北边的维多利亚女王市场,这个从19世纪中期就开始运营的市场,现在已经成为澳洲乃至南半球规模最大的露天市场,商品一应俱全,从海鲜、生肉到蔬菜、水果,从衣服、鞋帽到旅游纪念品,在市场关门前,可以去买当天打折的比较新鲜的水果、蔬菜、甚至肉类,价格比较合适。你绝对不能错过的还有周三晚上来自全世界各地的美食夜市。我们遇到民众悼念20日墨尔本街道汽车冲撞事故遇难者,可见这个国家人民很有同情心。建于19世纪后期的皇家拱廊(Royal Arcade)是墨尔本最老的巴黎式购物廊,建于1869年,连接了小柯林斯街(Little Collins Street)和Bourke Street Mall。这座拱廊是维多利亚时期的重要建筑也是墨尔本的地标性建筑。皇家拱廊现在主要有流行商店和一些专业商店,如塔罗牌商店。布洛克拱廊(Block Arcade)是澳大利亚墨尔本有百年历史的购物街,供廊有精致的马赛克瓷砖和大理石圆柱。布洛克龚廊1891年至1893年由设计师David C. Askew 设计,是当时墨尔本最富丽堂皇的建筑,也是重要的维多利亚时代建筑。挑高的拱形玻璃天花板,两边很多复古风格的店铺,有大排长龙的hopetoun Tea Room糕点店。建于1869年,墨尔本市政厅由当地著名建筑师约瑟夫里德设计,为第二帝国风格,内部有音乐厅,曾经是澳大利亚最富盛名的音乐厅。大街上还有供游人乘坐的观光马车,很漂亮很复古。弗林德斯大街车站(Flinders Street Station),是墨尔本四个火车站中最最大和最繁忙的火车站,是维多利亚时期的建筑,墨尔本的第一个火车站,是当地火车线路的总站。处于市中心、联邦广场的正对面,旁边还有圣保罗教堂。它是史旺斯顿街上优雅的建筑物之一,是墨尔本人约会见面的指标地点。车站“大钟下见面”指的就是车站前的大时钟。整个车站是黄色石材的建筑,青铜圆顶是其一个建筑特色。每当入夜,建筑外昏黄的灯光点亮时,菲林德斯街车站就展现出维多利亚建筑另一种古典华丽的壮观风貌,无论如何晚上都要到福林德斯街车站体验其不同于白天的景致。 澳大利亚墨尔本最大的公众广场,占地面积3.2公顷,位于墨尔本市中心,也位于雅拉河河畔,广场的建筑风格独特,颜色与格调洋溢着浓厚的澳大利亚土著文化色彩,体现着澳大利亚国民对源远流长的土著文化和土著居民祖辈的尊重。 联邦广场是墨尔本等人和约见的热门地点之一,尤其是广场上的游客中心。这里一年到头有多种欢庆活动,也是墨尔本每年除夕新年倒数的经典地点之一,另外这里的巨型大银幕经常公开直播重要的体育赛事例如澳大利亚网球公开赛的决赛,澳式足球总决赛的比赛,大型国际运动会的开幕式闭幕式等等,很多游客和本地居民都爱聚集在这里。广场的现址从1960年到1990年代中期曾经是澳大利亚煤气公司的办公大楼,后来拆除了并建造了现在的联邦广场。1997年维多利亚州政府举办了一个规划重建方案的国际比赛,收到了177个设计方案,一位伦敦设计师的设计方案被采纳,其设计意念演变成了现在的联邦广场。墨尔本圣保罗大教堂,无论你是刚刚走出火车站,还是乘坐有轨电车,或者漫步于街道,这座位于弗林德斯街(Flinders St)和斯旺斯顿街(Swanston St)拐角处的教堂,都是不可错过的风景。透过经常开着的厚重木门,可以进入到这座新哥特式建筑内,欣赏这里的每一面彩画玻璃。中午在联邦广场看到了MR BURGERT RUCK(移动汉堡车),我们买了两个汉堡,花费24澳元,肉片很厚实,酱料也丰富,非常好吃。一对也等汉堡的母女在边上玩着游戏。墨尔本双层观光巴士 澳大利亚维多利亚州的墨尔本,有着世界上最严厉的反涂鸦法规,为了不触犯法规,年轻的涂鸦者们喜欢到巷子里去挥洒他们的灵感。Adrian Doyle是墨尔本涂鸦艺术的创始人,也是偶像级人物和卓有成就的艺术家。 霍西尔巷的涂鸦是全城更换最快的地方,有时仅仅过了一天,整条巷子里就更换一新了。它位于弗林德斯街(Flinders Street)联邦广场的对面,是中央商务区标志性的街头艺术巷道。整条街成北高南低之势,涂鸦方式也大致分为喷绘和张贴两种。喷绘可以是涂鸦作画,也可以是涂鸦特有的艺术字体,还可以是模板镂空喷画。张贴可以是用浆糊粉刷的招贴画,也可以是用不干胶粘贴的小图案和打印出来的各类海报,有时贴在墙上的可以是一些塑料的手工艺品等等。体验涂鸦,只有站在街巷里欣赏,这才是它的领地。墨尔本皇家植物园拥有超过12000种植物,不过不如说它是墨尔本最“豪华”的一个后花园。植物园坐落在美丽的亚拉河畔,来自澳大利亚甚至世界各地的奇花异草在这里茁壮成长。你可以沿着土路在一小片原始雨林中漫步,也可以带上飞盘到随处可见的大草坪上折腾一番,一条长达4公里的跑步道路也贯穿其中,在园中的湖中还可以看到鳗鱼与黑天鹅。河中有训练赛艇的运动员罗德拉沃尔球场[Rod Laver Arena]建于1988年,高大的结构可以容纳15,000人。 它以澳网冠军“ 罗克汉普顿”罗德 拉沃(Rod Laver)命名,他是历史惟一一位两次包揽四项大满贯赛事(1962年和1969年)的网球赛。该球场是四大满贯赛中首个具有可伸缩屋顶球场,主要用于隔绝澳洲炎热的天气,以减少对球员的影响。 每年一月份举办的澳大利亚网球公开赛所在地。我们去的时候正在比赛,进入球场需要买票,由于时间不够,只能在外面拍照留念。维多利亚州战争纪念馆坐落在墨尔本市中心南边的圣鲁达大街旁(St.Kilda Road).这座纪念馆是为了纪念11万4千多名参加第一次世界大战的维多利亚州士兵,其中1万9千名在欧洲战场上牺牲的士兵而建造的,于1934年正式建成对外开放。这座庄严的建筑采用了希腊古典式的设计风格,纪念馆的正面的浮雕取材于古希腊神话中的和平女神的图案,象征著这些士兵为和平而战。在纪念大厅的正中心的地面上有一块黑色的纪念碑,上面刻著“爱”(LOVE)的英文字体,周围摆放著各种各样的鲜花。每一位进馆参观的游客都会低头默默地看着这块石碑,缅怀那些为了和平而献出生命的士兵。每年11月11日上午11点(第一次世界大战结束的时间)太阳会从纪念馆的天井上一个小洞口射进一束阳光,正好照在这块纪念碑上的“爱”字上,虽然只有短短的4分钟从上至下划过,但是每年的这一天会有许多维州的人们从凌晨就远道而来,等待著这一刻。位于联邦广场伊恩·波特中心的国立美术馆收藏了超过2万件从殖民时期到当代澳洲艺术的作品。其中位于一楼的澳洲土著绘画作品非常有意思,看似是非常抽象的画面,但当你了解了一些土著人所用的符号的时候,便可以想象出他们画中表达的意思。维多利亚艺术中心墨尔本的著名地标,已有20多年的历史,始建于1973年,1982年完工,1984年正式对外开放。是大型音乐会、戏剧和舞蹈的首选演出地点。它共分为三部分;一、162米高的尖塔剧院,6层楼的建筑有5层在地下,有一个大剧院、一个表演屋、一个多功能实验剧场,表演屋的休息室还有原住民艺术展览。二、墨尔本音乐厅。三、维多利亚国家美术馆(国际馆)。该中心有剧院参观和后台参观的游览项目。雅拉河是墨尔本市内的一个著名的旅游休闲场所,斯宾塞街大桥连接北岸的斯宾塞街(Spencer Street)和南岸的克拉伦登街(Clarendon Street),建于1930年,与相邻的建于1998年的带有钢架玻璃雨棚的斯宾塞街人行天桥(Spencer Street Footbridge)一起,成为墨尔本会议展览中心(Melbourne Convention and Exhibition Centre)的一部分。除了飞机降落墨尔本之前盘旋过都市区以外,你能鸟瞰墨尔本的地方就只有这个位于世界最高的住宅楼——尤利卡大厦的观景台了。 南半球速度最快的电梯,以每秒钟9米的速度把你带上88层,然后你就可以在这个被落地玻璃环绕的观光层仔细观赏墨尔本了。一个个小型的固定望远镜,对应着一个个墨尔本标志性建筑或者景观。 你也可以通过一个密封舱,来到玻璃墙外面,这时阻止你掉下300米高空的,就只有一层铁丝网了。如果多花一点钱,还可以体验悬崖箱,这个全部由玻璃构造(包括地板)的箱子可以向外推出大厦,可以体验一把两脚悬空的感觉,因为我恐高,我俩就没有体验,买了普通票40澳元。从尤利卡大厦下来,我们在傍晚沿着河道散步,欣赏墨尔本美丽的夜景。DAY5 今天开始自驾的行程,上午10点我们到达Hertz租车行,从酒店步行7分钟,里面已经有排队办手续的人了,办理完工作人员把我带到车旁,把钥匙给我,告诉我可以开走了,我检车了一下车的外观,发现前保险杠有轻微油漆脱落,工作人员说没有问题,于是我就开出了停车场。由于是右舵左行,刚左拐就差点拐到逆行车道,转向灯也拨成了雨刮器,有点手忙脚乱,开过10分钟适应后,就操作得心应手了。向着今天第一站普芬比利蒸汽小火车前进。今天的行程线图红色的日产逍客,车很新,行驶不到3万公里,未来几天的自驾就靠它了。一路上路况很好,车很少,当地人开车都很规矩普芬比利蒸汽小火车作为90年代初期政府为开发偏远地区而修建的窄轨铁路线之一,因为志愿者们不懈的努力而成为现今世界上保存最好的蒸汽火车线路之一。我们买的是Belgrave to Lakeside的往返票,票价是108澳元。跟着众多孩子们一起坐在火车的窗台上,把双脚悬出车外,驶过数十米高的木制栈桥,穿梭于风景如画的丹德农山脉中,非常惬意。经过一个小时的车程,到达翡翠湖(Emerald Lake),在这里可以去周边的徒步小道走一圈。由于是燃煤的蒸汽火车,火车在运行中会喷出很多煤渣,坐在车头不问很容易落到身上,我们去程坐的车头,返程坐的车尾。车厢里很多中国人,一个大哥也是北京人,刚刚投资移民到墨尔本,一路上聊了很多移民的话题。 坐完小火车,我们就驶向菲利普岛,菲利普岛(企鹅岛)位于墨尔本东南方约130千米处,是澳大利亚维多利亚州南部海岸西港湾口的岛屿。菲利浦岛上有考拉、袋鼠等众多野生的动物,是个名副其实的动物天堂。而岛西南端诺毕斯岬附近的夏陆滩,则因为是小精灵企鹅的保护区而闻名。这种企鹅是世界上最小的企鹅,身高仅30公分,非常可爱。 我们先到岛上的酒店办理入住,这是我们第一次住汽车酒店,环境非常好,每个房间门口都有一个停车位。我们提前在大众点评上购买的企鹅归巢普通电子票,需要提前打印出确认单,我们在墨尔本临时订的票,在酒店打印的确认单。由于看企鹅时间比较紧,我们晚饭就是两个热狗。每到日落时分,这里会迎来一批特殊的明星——小企鹅,因此菲利普岛也被称为“企鹅岛”。你可以坐在沙滩上,等待这种世界上最小的企鹅成群结队从海里游出来,摇摇晃晃从你身边穿过沙滩,回到自己的巢穴中。我们坐在最前面的沙滩上,从20:30一直等到21:30,也只看到了几十只企鹅从海里归来,按照我同学上次来的经验,在出门的栈道下会有很多企鹅。果然,等我们往回走在栈道上看到了下面上百只小企鹅,憨态可掬地往回走,还看到了大企鹅给小企鹅喂食,小企鹅贪婪地追着大企鹅要吃的,特别逗。DAY6 早上我们从企鹅岛出发,驶向大洋路。几天的路线图第一站是吉朗,吉郎东部海滩位于吉朗市中心东北部,面向科里奥湾,背朝绿地,是旅行者们和当地人休闲娱乐的好去处,紧邻东部海滩的绿地还有各式有趣的雕像、喷泉和小型摩天轮,有供小朋友玩耍的游乐场和游泳池;夏天晴好的时候,可以下海游泳,还可以在海边绿地上烧烤或者野餐。海滩附近还有各色餐厅,大部分餐厅食物都还不错,我们去的fish and frill,点了一份海鲜拼盘和一份Barramundi(澳洲盲槽鱼),味道还不错,吃到撑。吉朗的海滨沿岸散落着100多尊由艺术家Jan Mitchell一手打造的美丽人偶,各自背后都有着特别的故事,需要旅行者有足够的脚力和眼力,才不会错过哦!沿着海岸线,各种大大小小形形色色不同主题的木头人大概在百余个,其实这些木头人原来只是木质的栓船用的船拴,后来被艺术家们作为画布,于是各种各样的木头人便诞生了。有一个是为了纪念二战时期的一对情侣,也有志愿者步兵乐队,颜色都非常鲜艳、各具特色,相信游客来这边都会拍照留念。我们在吉郎完成第一次加油,澳洲的加油站都是自助的,先拿起有枪,加油机自动清零,把枪放入油箱口,用手抠动扳机,即开始加油,油箱加满之后扳机会自动跳起,加油停止,然后把加油机的号码告诉工作人员,最后进行交费。PS.在coles买够30块钱给至少省4c每升的壳牌加油票,每个人收到的offer不一样,上次看有个人消费满200送了一张52c每升的加油票贝尔斯海滩作为大洋路起点的托尔坎,看到的海滩还是很惊艳的。人少景美。在这里能够体验到大洋路上初见大海的喜悦。有很多适宜冲浪的地方,也有很多沿海设施适合漫步和休息。海边偶遇浑身湿透的金毛,一看就是刚从海里折腾出来,一叫就跑过来,主人很好还让狗狗坐下,配合我们照相。安吉西(Anglesea)是在托尔坎镇和龙恩(Lorne)之间的小镇(距离托尔坎镇17公里,距离龙恩38公里),也是当地人夏季短途旅游的热门选择。主要景点是安吉西主海滩,小红帽灯塔和海中的Eagle Rock岩石等等,就在小镇主路大洋路南面,适合冲浪游泳或是放松身心。我们开到阿波罗湾,先找到酒店,办理入住,酒店环境很好,海洋风格。入住后我俩开车前往Marriner's Lookout的景点,在这个Lookout制高点上,你可以俯瞰整个阿波罗海湾的绝妙风光,美得令人窒息。去这里,要首先到阿波罗海湾里这个Lookout专门的停车场的。从停车场沿着有护栏的小路一路往上爬,大概要爬个10分钟左右,就到最高点了。眼前一下开阔起来,整个小镇的星星点点全部展露无遗,非常震撼的美景的。DAY7 今天是大洋路自驾的精华第一站是大奥特维国家公园从公园出来我们去看奥特维角灯塔,奥特维角灯塔是澳大利亚最古老的仍保存完好的灯塔,早期的澳大利亚移民在经历数月的航行,只要看到这座灯塔,就看到登陆的希望。登上澳大利亚大陆最古老的灯塔最高层,站在90米高的塔顶部,俯瞰狂野的南大洋,你才会明白为什么如此之多的悲惨沉船事件发生在这一与世隔离而崎岖的海岸线上。博物馆内设有早期的电报塔和雷达站,当然在此也可以领略巴斯海峡的壮观景象。在6月至10月期间还可以有机会看到鲸鱼在附近海域嬉戏。从阿波罗镇前往灯塔的路上,会有很大机会见到考拉,大家要留心哦,这里的瀑布和美妙的日落也会让你感慨大自然的美妙。传统的海角灯塔看守人(Head Lighthouse Keeper)小屋设有四间卧室、两个卫生间、壁炉、设备齐全的厨房和洗衣设施;理员小屋(The Manager's House)设施齐全,翻修一新,也为旅行者提供舒适体验。灯塔俩人39澳元。在从阿波罗小镇到十二门徒的途中,会经过大奥特维森林公园。而园内的Otway Lighthouse Road也就是通往Cape Otway灯塔的必经之路附近,有一片桉树林,这里是考拉的最佳栖息地。自驾的朋友在经过此处时,可以在路旁停下,环视四周,一定会有惊喜发现哦。另外,Otway Lighthouse Road上也有指示牌标注考拉会在附近出没,一定不会错过。我们路过时发现路边停了好多车,于是也停下,发现书上有只小考拉,大家纷纷给它拍照,突然小家伙开始往下爬,似乎是让大家看得更清楚,于是有了下面考拉下树的一组照片。吉布森阶梯是一处在悬崖峭壁上开凿的86级阶梯,可以从悬崖顶部通向海滩,相传这座险峻的阶梯最初有当地的土著人开凿,后来经一位叫休·吉布森的早期移民修葺完善,才成为如今呈现在我们面前的样子。吉布森阶梯呈Z字形,宽度约1米左右,仅够一个人通过。待到走至阶梯的尽头,便可看到一望无际的碧蓝大海,和两座巨大石柱(当地人称他们为Gog和Magog)身后是几乎与地面90度垂直的悬崖,让人不得不感叹人类的渺小。由于此处海浪湍急,不适合游泳,不过却是钓鱼的好去处。十二门徒石柱是大洋路上最著名的景点之一,坐落于坎贝尔港国家公园内。 因最初发现时,形态各异的十三根巨大石柱矗立于南冰洋汹涌的波涛之中,让人很容易联想到圣经中追随耶稣基督的十二门徒,故得名“十二门徒”。这些石柱主要由石灰岩构成,高约45米,如今,这些石柱在海水常年的侵蚀和冲刷下,已有五座轰然倒下,然而却丝毫不影响这一大自然奇观给人们带来的惊叹甚至敬畏。日出和日落时分是观赏“十二门徒”的最佳时间。站在观景台上,眺望海天一色,细品微咸海风,感叹自然鬼斧神工的力量。该景区免费向游客开放,内设咨询中心,向游客提供该地区的文化信息,及其它一些基本措施,包括卫生间等。景区内设有大量观景台,使游客能够从各个不同角度感受这一奇观带来的视觉冲击。由于该地区主要由石灰岩构成,地质结构较脆弱,景区在危险区域设有明显标志,敬请游客止步。拍照最佳时间是在晴天早晨和傍晚。直升飞机的停机坪离十二门徒很近,很多旅游团大巴都会停靠在这附近。建议摄影爱好者选择坐在飞行员左侧,这样拍摄视角更好。直升机的路线有三种,最短的是15分钟,涵盖包括沉船海岸、伦敦桥、十二门徒等5个景点,价格为每人145澳元。如果是想体验坐直升机的感觉,这条线路还是比较实惠的。还有两条飞行线路,一条20分钟,涵盖9个景点,价格为每人235澳元,另一条一个小时,涵盖14个景点,终点为奥特维灯塔,不过一个人要570澳元。我们选了15分钟的,加了40澳元的视频拍摄。可惜工作人员把我们安排做到了第二排,攻略中说第一排的视角比较好,事实也确实如此。直升机从十二门徒出发,飞行在海岸上空,乘客可以俯瞰十二门徒,沉船海岸,感受巨浪拍岸的磅礴气势,最后回到坎贝尔港镇,整个过程15分钟左右,虽然价格不菲,不过的确值得一试。坐完直升机我们就往坎贝尔港开,坎贝尔港坐落在大洋洲澳大利亚维多利亚州的大洋路西端的坎贝尔小湾入口处的天然峡谷上。澳大利亚于在1964年建立坎贝尔港国家公园坎贝尔港以亚历山大·坎贝尔船长的名字命名,是引人入胜的海边小村。我们找到今晚的酒店,并办理入住,房间客厅对面就是海湾。今天是大年三十,我们在酒店边上的一家临海餐厅吃了西式年夜饭,点了猪排和牛排,73澳元。我还喝了啤酒,忘了一会还要开车。。。饭后我回汽车旅馆休息了半小时散酒气,然后便开车去农场寻找袋鼠和到12门徒看落日,我们很幸运在农场发现了成群的袋鼠,它们在旷野中跳跃的声音很大,发出“咚咚咚”的响声。夕阳下的十二门徒晚上,坎贝尔港口码头,很多人都在钓鱼,这样的生活真是太自在了。DAY8 大洋路自驾的最后一天伦敦断桥卫浴大洋路的坎贝尔港,是一处自然之力作用形成的漂亮海岸景观,从前这个岩石是突出海面与陆地连接的岬,由于海浪的侵蚀冲刷形成2个圆洞,正好成双拱形,所以起名为“伦敦桥”。在1990年1月15日的傍晚时分,与陆地连接的圆洞轰然塌落,与大陆脱离形成现在看到的断桥的样子。于是现在人们叫它为“伦敦断桥。断桥的不远处,就是“小大洋路”上的最后两处景观,石窟(Grotto)和殉难者湾(Bay of Martyr)。所谓的石窟,就是海水在千万年的衍生之中,如同雕刻家一般,将海岸线雕琢成千奇百怪的形状,好似云冈石窟一般,冲击成一出出低矮的岩洞,又为这些岩洞塑造了不少棱角突出的作品,大自然其实是最好的超现实主义的艺术家,雕刻出的作品,必须要独具慧眼,才有资格欣赏;而殉难者湾却太过平常,只不过远观几处海上的碎石,也许是我们已经审美疲劳,所以见怪不怪了。栈道两旁是种满了多肉植物。然后开车到沃南布尔我们海滨公园散步,长椅上休息,成群的海鸥、野鸭在湖中,还有孤傲的黑天鹅。公园小憩后,我们开始往墨尔本机场的宜必思酒店行驶,这是一条内路,两旁都是农场,又是另外一种感觉。 到达宜必思酒店,我们收拾收拾行李就睡了,这个酒店虽然住宿条件很一般,但是酒店有免费停车场,旁边就有加油站,离机场只有5分钟车程,特别适合第二天上午的航班和还车。 机场的租车公司都在一起,按照提示我们找到了Hertz的店,根据租租车网友还车的经验,直接导航Park Royal Hotel的停车场就行,千万不要进机场停车场(需要交5澳元停车费)。到店后把钥匙交给工作人员,工作人员很快检查车辆,用了2分钟就确认完毕。还车后可以坐电梯到二楼的航站楼,走路只要5分钟,非常方便。 至此澳洲之行顺利结束,期待与澳洲的再次相会,再见美丽的澳洲!再见可爱的动物!