连云港游记攻略

我的游记

、南岳衡山、张家界的旅游专车。轮船：长沙水路通江达海。航运经岳阳上可达重庆，中可抵武汉，下可至上海。目前还与长江沿岸及南京、上海、连云港等港口通航。地铁： 长沙地铁目前1号线、2号线、3号线、4号线和5号线已通车运营，可与长沙磁浮快线、长沙市小运量有轨公共交通、长株潭城际铁路、

计划只能取消了。到了9月份，形势似乎逐渐好了起来：河南从水灾中缓了过来，疫情也暂时进入波谷全国旅游开始复苏。俺在中秋节假期用淮海铁路东端的徐州连云港热了个身，那么这国庆加年假的淮海铁路西端的甘肃之行便是箭在弦上不得不发了。毕竟甘肃是内地省份又没啥边境口岸，难道还能出什么问题吗？

（六）深圳——特区速度下篇 沿海北上、新线探访下篇（一）深圳—汕头、潮汕下篇（二）潮州下篇（三）从潮州到梅州下篇（四）福平铁路、平潭下篇（五）2020年的最后一天、衢宁铁路、福州—上海下篇（六）连镇高铁、扬州大明寺初诣下篇（七）最后一日，连云港城市动车、连青高铁后记 铁道旅与希望

了旅游观光状态。路上先后经过苏通长江大桥、江苏灌河大桥和济南黄河大桥，进过4个服务区， 9点48分进入盐城大丰服务区，12点钟进入连云港花果山服务区，15点05分进入潍坊青州服务区，17点进入德州服务区，虽然停留时间只有10来分钟，然而稍事活动，对我们保持身体和精神状态很有必要。

感谢中国内地版主置顶！内容繁多，一定加油干！感谢大秘书“自驾”版块置顶愿穷游越办越好！开篇2017年9月下旬历时51天单车4人近百个景点行程8200KM总花费3万3人均8000元……说明：由于行程表限定为50天，故将第一天与第二天合为1天。抱歉欢迎关注：▼在路上系列之十——西北自驾万里行（甘宁青新及内蒙古额济纳等80个景点）https://bbs.qyer.com/thread-2623081-1.html 61天，24500元，游览参观景点80个。▼在路上系列之六——花甲人陪同老妈自驾万里行（内蒙、黑、吉、辽、国境边防游） - 中国内地 - 论坛 - 穷游网https://bbs.qyer.com/thread-1408188-1.html 39天，11000公里，13000元，游览参观景点50个。▼在路上系列之二——花甲夫妇陪八旬老妈逛台湾（台北、花莲、垦丁、高雄、台南、阿里山、日月潭、野柳）https://bbs.qyer.com/thread-860195-1.html▼六旬姐妹陪八五老妈上黄龙http://bbs.qyer.com/thread-952299-1.html▼花甲夫妇在路上——走遍兰卡北中南16天及亚航滞留吉隆坡1天http://bbs.qyer.com/thread-931272-1.html▼花甲夫妇在路上——尼泊尔16天（苏那利进，加德满都出）http://bbs.qyer.com/thread-2519225-1.html▼花甲夫妇在路上——越南16天（胡志明市进河内出）老挝8天（琅勃拉邦进万象出）及琅勃拉邦意外骨折http://bbs.qyer.com/thread-2548128-1.html▼花甲夫妇在路上——新西兰南北岛金秋自驾30天5100公里（先南岛逆时针走24天，后北岛中路游6天）【完结】http://bbs.qyer.com/thread-2749036-1.html▼在路上系列之十三——60天6国（土耳其15天）：面朝黑海、地中海、爱琴海……https://bbs.qyer.com/thread-3000940-1.html ▼在路上系列之十四——60天6国（摩洛哥13天）：由南向北 走直布罗陀海峡……https://bbs.qyer.com/thread-3003026-2.html#item-post-19194654 ▼在路上系列之十五——60天6国（葡萄牙11天）：由南向北过西班牙圣地亚哥，荣耀的大航海、炫目的蓝瓷砖……https://bbs.qyer.com/thread-3024292-1.html ▼在路上系列之十七——60天6国（南法4天+摩纳哥1天）：地中海边的溜溜达达……https://bbs.qyer.com/thread-3031519-1.html

线路全长4.4千米，桥长700米，是国内第一座公路双塔双锁面斜拉桥。大桥建造用时4年，造价23.9亿，可以说一步340万。不过果子沟大桥是连云港-霍尔果斯高速的重要组成部分，更是横跨亚欧大陆的交通要道。很壮观，也很有价值。赛里木湖我们到的早，所以旅行大巴直接开进景区的各个景点，

　　河西走廊南为海拔多在4000米以上的祁连山脉。由一系列北西走向的高山和谷地组成，西宽东窄，由柴达木盆地至酒泉之间为最宽，约300公里。祁连山山峰海拔多在4000米以上，最高峰疏勒南山团结1峰海拔为6305米，基本接近青藏高原大多数山峰的高度。在祁连山4500米以上的高山上，有着丰厚的永久积雪和史前冰川覆盖，这些积雪和冰川在每年特定的季节融化，为河西走廊大量的绿洲和耕地提供了源源不断的源头活水。　　北侧则为龙首山-合黎山-马鬃山（北山），绝大多数山峰海拔在2000-2500米之间，个别高峰达到了3600米。这里山地地形起伏，逐渐趋于平缓，可以算准平原。河西走廊介于祁连山与马鬃山（北山）之间的狭长平地，因其位于黄河以西，故得名。　　初中学习地理时对河西走廊就熟门熟路，一直就有个梦想，这辈子一点要去看看。借着此次川进青出的西藏之旅，来到河西走廊门口，怎能错过。年休假连上国庆长假，时间充足，一定要深度穿越祖国的大西北——河西走廊——丝绸之路。　　从青海省西宁市出发一路浏览【达坂山】-【岗什卡雪峰】-【祁连山草原】-【张掖丹霞地貌】-【酒泉卫星发射中心】-【天下第一雄关：嘉峪关】-【春风不度玉门关】-【瓜州吃蜜瓜】--【敦煌的月牙泉】-原路返回从酒泉转到【金塔沙漠胡杨林】-【兰州】-【西安大唐不夜城、兵马俑】-【西岳华山】-【嵩山少林寺】-【洛阳】，最后借着国庆高速免费沿着宁洛高速走完全程一路到家。　　第一篇:中国西北部游记之勇闯318川藏线　　第二篇:中国西北部游记之天路109青藏线　　第三篇:中国西北部游记之踏遍河西走廊　　下面是延续川进青出的西藏之旅的时间顺序。D15：西宁-张掖（345km）　　2022年9月27日早晨在西宁市区一觉睡到8点，洗漱后开始了第三旅程。300多公里的路程，我们选择了一路高速（到家后才知道就是在青海省达坂山高速因限速80公里/小时，连连超速20%违章两次）。沿途的风景不比西藏差，让你感觉来到了另外一个星球。蓝天白云、青山绿水、雪山草甸、红花绿叶。美景让你目不暇接。　　达坂山高速路面这么好，为什么要限速80公里/小时，我们的安徽省黄山、大别山也是山区高速。在这里被拍照超速。　　【岗什卡雪峰】景区是我们沿途无意之中发现的一处免费景点。合肥-老席车友开车太快，擦肩而过，后来看到我们拍的照片很是遗憾。只有我和巢湖-小赵收到这份意外的惊喜之礼。　　下面的照片就是开着宝马的巢湖-小赵车友，同车的弟弟因家中有事从西宁市坐飞机回了老家。九月的雪对于我们江淮人来说很是珍贵，我狠狠得咬了一口，很是甜。　　【祁连山草原】它的代表大马营草原在焉支山和祁连山之间的盆地中。每年7、8月间，与草原相接的祁连山依旧银装素裹，而草原上却碧波万顷，马、牛、羊群点缀其中。　　【张掖市】古称甘州，是甘肃省辖地级市，自古以来就是丝绸之路商贾重镇和咽喉要道，取“张国臂掖，以通西域”之意命名张掖。张掖七彩丹霞是中国北方干旱地区发育最典型的丹霞地貌，是国内唯一的丹霞地貌与彩色丘陵景观高度复合区，色彩缤纷、观赏性强、面积大，集雄、险、奇、幽、美于一身。七彩丹霞景区为国家5A级旅游景区、世界地质公园，是“中国最美的七大丹霞”“奇险灵秀美如画——中国最美的六处奇异地貌”“世界十大神奇地理奇观”之一。说真的，它只不过比我们老家大横山丹霞地貌面积大、壮观点罢了。建议想看丹霞地貌的，就到明光市大横山景区，那里就是张掖丹霞地貌的缩小版。张掖市郊区的小众风景建设的有一番风味。　　我们到达张掖七彩丹霞景区已经是下午18点，只能计划明天早上进入景区。在这里终于见到了成都之约的前行车友，我们都叫他贵州宝马夫妇。一路走来，都是她们夫妇在前面给我们探路并发回路况信息，所以我们走得很顺利。幸福的生活，总有无私奉献的前行者。大家一致同意找个当地的馆子好好聚一聚。D16 ：张掖-酒泉-瓜州-敦煌（600km）　　当朝霞的第一金光洒在大西北的土地上，我们来到了闻名遐迩的张掖七彩丹霞。沿着曲曲环环的游步道，我们登上观景台。　　丹霞地貌发源于侏罗纪至第三纪时期，形成于距今一亿四千万年至六千万年。是喜马拉雅造山运动中发育形成的红色岩系，随地壳抬升，山体崩塌保留下来的红色砂岩，经长期风化剥落和流水侵蚀形成的红色奇怪岩石，其主要特点是：“色如渥丹，灿若明霞”。　　张掖七彩丹霞有很多美丽的传说。相传，有一年王母娘娘寿诞，七仙女要去西天瑶池向王母祝寿。七仙女飞天路过来到祁连山下的张掖，看到这里水草丰茂，天地广袤，蓝天白云，民风纯朴，便飞下天界，下凡间一游。张掖古代就是丝绸之路上的一颗璀璨明珠，是塞外小江南。街市里商贾如云，物产丰富，瓜果飘香，让人流连忘返。一连数日，仙女们品美食、赏美景，穿梭于林间小道，徜徉于碧波荡漾的黑水岸边，玩的不亦乐乎！一日突然想起王母寿辰临近，急忙向西飞去，匆忙中将一条彩虹般七彩丝带飘落在祁连山脚下，化成一座彩色山脉，留在了张掖，就此成为了七彩丹霞。　　大家唱着《星夜的离别》，相聚是缘分，恋恋不舍，半个月的同甘共苦，突然的分别，心中难免的惆怅，刻骨铭心的失落。只有经历过才能感受得到那份真挚的友谊。我们彼此都是生命中的匆匆过客。从这里各奔东西，各回各家。我决定沿着G30连霍高速继续前行，一路向北。　　【酒泉卫星发射中心】（原总装备部20基地）是中国创建最早、规模最大的综合型导弹、卫星发射中心，测试及发射长征系列运载火箭、中低轨道的各种试验卫星、应用卫星、载人飞船和火箭导弹的主要基地，基地并负有残骸回收、航天员应急救生等任务，自1958年10月20日成立以来，中心先后执行110次航天发射任务，成功将145颗卫星、11艘飞船、11名航天员送入太空。这是国家重点军事要地，我们这样的平民百姓根本没机会近距离的参观，只能远远的看一眼。酒泉，我爱你，我来过。　　【嘉峪关】号称“天下第一雄关”， 位于甘肃省嘉峪关市西5千米处最狭窄的山谷中部，城关两侧的城墙横穿沙漠戈壁，北连黑山悬壁长城，南接天下第一墩，是明长城最西端的关口，历史上曾被称为河西咽喉，因地势险要，建筑雄伟，有连陲锁钥之称。嘉峪关是古代“丝绸之路”的交通要塞，中国长城三大奇观之一（东有山海关、中有镇北台、西有嘉峪关）。　　【玉门市】石油城，是由甘肃省酒泉市管辖的一个县级市，位于甘肃省西北部 ，河西走廊西部，东连嘉峪关市和金塔县，西接瓜州县，南北与肃北蒙古族自治县为邻。科普一下：玉门不是【玉门关】所在地，玉门关遗址离玉门市很远，还在敦煌市西90公里处。中学时代学习的王之涣·《出塞》：“黄河远上白云间，一片孤城万仞山。羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关。”指的是玉门关遗址，地处河西走廊最西端，疏勒河南岸，西距罗布泊约150公里，四境多戈壁、荒漠、草甸。遗址区东起仓亭燧、西至显明燧、南至南三墩。　　从嘉峪关出来，到达玉门市已经是下午18点40分，因为知道玉门而不是玉门关，坚持“遇景则停”的原则，所以就没有停下来，继续向前，计划到瓜州休息。因此也就产生后面的惊恐之事。　　【瓜州县】隶属甘肃省酒泉市，辖6镇，人口13万。瓜州给我的第一映象就是瓜多，事实也是如此，哈密瓜又多又甜（返程时从国道走证实了）。感觉瓜州地方小，人也少，停车方便，而且听说高速服务区里到处都是哈密瓜，因此我才决定晚上露宿瓜州。从玉门市18点40分起，到达瓜州服务区已经是晚上20点40分，整整2个小时，又累又饿，夜里行车真的不安全，今晚怎么也不能再走了。　　◤惊恐之事◥ 到达瓜州高速服务区，眼前的景象一下改变了我的惯性思维：①、服务区是个车水马笼的地方；②、服务区是个有吃有喝有加油的地方；③、高速公路都是靠右行驶；④、G30连霍高速是连接江苏连云港市和新疆霍尔果斯市的高速公路，中国的东西方交通大动脉。可是一切都变了：服务区内没有车辆和人；加油站、餐厅、厕所没有服务人员；逃离服务区返回高速后发现我走在了高速左边车道内，对向车道一直没有车辆。　　我好像进入到另外一个世界。服务区没人没车，只有我孤独的一辆，画面很恐怖，你们敢住吗？反正我怕了，从来不迷信的我突然迷信了。我的第一感官就是这里不安全，不能住宿于此，快速离开这里直奔敦煌而去。　　从瓜州服务区返回高速后，我就发现我走在高速左边车道上，右边车道是空空的，没有一辆车，而且我的左边也没有车道，这是真实存在的。就这样迷迷糊糊地走了很久，反正不管是同向车道还是反向车道，从瓜州到敦煌没看见一辆车（谜底在返程途中得到解释）。后来查地图，瓜州至敦煌，我走的不是连霍高速，而是转入柳格高速。经过漫长的2个小时终于半夜里安全到达敦煌市区。D17：敦煌市-敦煌莫高窟-鸣沙山月牙泉（55km）　　这一天的安排是文化底蕴+浪漫气息，上午阅览世界文化遗产，下午骑着骆驼流浪鸣沙山，晚上观赏月牙泉。　　上午从敦煌市区10点钟赶到敦煌莫高窟景区，并详细的研究了一下后面的行程。　　【敦煌莫高窟】俗称千佛洞，始建于前秦宣昭帝苻坚时期，据唐朝《李克让重修莫高窟佛龛碑》一书的记载，前秦建元二年（366年），僧人乐尊路经此山，忽见金光闪耀，如现万佛，于是便在岩壁上开凿了第一个洞窟。此后法良禅师等又继续在此建洞修禅，称为“漠高窟”，意为“沙漠的高处”。后世因“漠”与“莫”通用，便改称为“莫高窟”。另有一说为：佛家有言，修建佛洞功德无量，莫者，不可能、没有也，莫高窟的意思，就是说没有比修建佛窟更高的修为了。　　莫高窟中的每一个窟都有一个故事，有爱情故事、生活故事、道德故事等，记录古人的痕迹。再想想我们，当离开这个尘世时，你为这个世界留下了什么？我们只是个蝼蚁！静静而来匆匆而去。　　【鸣沙山月牙泉】位于敦煌城南五公里，沙泉共处，妙造天成，古往今来以“沙漠奇观”著称于世。月牙泉内生长有眼子草和轮藻植物，南岸有茂密的芦苇，四周被流沙环抱，虽遇强风而泉不为沙所掩盖。因“泉映月而无尘”、“亘古沙不填泉，泉不涸竭”而成为奇观。鸣沙山和月牙泉是大漠戈壁中一对孪生姐妹，“山以灵而故鸣，水以神而益秀”。有“鸣沙山怡性，月牙泉洗心”之感。　　鸣沙山月牙泉风景名胜区开发了滑沙、骑骆驼、驾乘沙漠越野车、卡丁车，跳牵引伞、滑翔伞，以及沙浴、沙疗等活动。骑骆驼为首选，景区现有运营骆驼1215峰。线路：鸣月广场西侧—东山顶—小泉湾，乘骑骆驼往返票价100元/人。　　沙山脚下养殖了不少骆驼，火辣辣的太阳无情地炙烤着骆驼，使得它们无力地趴在那儿。骆驼们看起来十分温顺，不过据我了解，不要站在它们前面或后腿边，它们喷你或踹你到九霄云外！带着一丝疑虑，我选了一头既高大又强壮的骆驼，因为它给我一种可靠的安全感。骆驼缓缓地站起来，载着我向前方走去。我忽然有一种奇妙的感觉，仿若自己就是一位英勇的沙漠骑士，正骑着骏马向远方奔去！“沙、沙、沙——”一阵风吹过，风夹杂着沙子打在我脸上、手臂上、烫烫的，带着沙漠的味道。我赶忙回过神来，要知道，在骆驼背上走神，极有可能会掉下去呀！　　走着走着，骆驼将我带到了月牙泉边的休息站。骆驼弯曲前腿，俯下身子，等我安安稳稳地从它背上跳下来后，就跟着队伍离开了，留下一路清脆的驼铃声。我抖落身上的细沙，抬眼一望，月牙泉闪烁着耀眼的金光，清澈见底。如翡翠般镶嵌在金子似的沙丘上。泉边芦苇茂密，微风起伏，碧波荡漾，水映沙山，蔚为奇观。对于月牙泉百年遇烈风而不为沙掩盖的不解之谜，有许多说法。有人认为，这一带可能是原党河河湾，是敦煌绿洲的一部分，由于沙丘移动，水道变化，遂成为单独的水体。因为地势低，渗流在地下的水不断向泉中补充，使之涓流不息，天旱不涸。这种解释似可看作是月牙泉没有消失的一个原因，但却无法说明因何飞沙不落月牙泉。　　在沙漠中行走是个艰难的事情，但是能想象与爱人相拥漫步于沙漠之中，聆听着月牙泉的传奇故事是多么浪漫的事情吗？　　夕阳西下，日月同辉，月牙泉边点亮了灯火，这就是世外桃源。泉映黄沙沙自鸣，鸣沙难填玉池平。旅游鸣沙山月牙泉最好时间就是下午和傍晚时分。　　星光璀璨，月华如水！一个人，静静的行走在湖边，看那一轮弯月投射在泉中的照影。湖边寂静无声，秋未的夜晚总是清凉的。白日的疲倦正缓慢的从体内飘出，被这灵动的空气蚀化！这一刻，可以不去计较得失，不去在意生活中的各种琐事。就连那繁华喧嚣，也已不见！或许是太静，或是太冷清。莫名的感觉到丝丝寒意！无言望天，那里。。。已不见你的踪影。　　晚上就近住在鸣沙山脚下的停车场内。因为门票的有效期为2天，所以计划明天再玩一天，看看沙漠里的日出。D18：敦煌市-瓜州--酒泉-金塔沙漠胡杨林（500km）　　西北很大，大的让你一次无法看完西北的美景。西北很美，美得以至于让你每一次来都已在心里悄悄计划着下一次的西北之行。很多人来一次西北都很不容易，仅仅走马观花的玩一次岂不是太亏了，要玩就得玩透再走，我在西北等你，玩透，玩爽，再走。这样的想法改变了我的行程。　　早晨起得有点迟，没能看到沙漠日出，由此决定到敦煌市里走走，看看这座西北名城，尝尝当地特产，领略西域风情，难得跑这么远来到这里，真怕留下遗憾。　　【敦煌】甘肃省县级市，由酒泉市代管，丝绸之路的节点城市，以“敦煌石窟”、“敦煌壁画”闻名天下，是世界遗产莫高窟和汉长城边陲玉门关、阳关的所在地。为甘肃省四大绿洲之一。美食一条街白天是不开业的，只有晚上才会灯火通明，彻夜不眠！　　敦煌市常住总人口达到19.18万人，面积31200平方公里；我们明光市人口48.56万，面积2335平方公里；面积是明光的11倍，人口却是明光的2/5。名声比明光大多了。原因何在？　　中午在敦煌吃过饭，就开始返程，原计划去内蒙古的额济纳旗胡杨林，800公里觉得太远，就改为晚上到达500公里外的【中国金塔沙漠胡杨林景区】，再次经过瓜州，解密◤惊恐之事◥ 之迷：①看下图，原来左侧新建一条公路，让人有了错觉，象走在左侧车道；②国庆节前期高速收费，出外旅游多会选择免费时出行，这也是车少的原因之一；③走得是小众的柳洛高速而不是大动脉的连霍高速；④夜晚开车600公里人也疲惫产生幻觉吧。D19：中国金塔沙漠胡杨林景区-张掖市（249km）　　国庆佳节，寓意着金秋时节，也正是欣赏胡杨林的最好季节。人算不如天算，我们赶上【中国金塔沙漠胡杨林景区】开园。　　沙漠胡杨林，生而一千年不死，死而一千年不倒，倒而一千年不朽，三千年的等待。秋天的胡杨林，那些震撼生命美丽。我们为爱能等多少年？　　金波湖碧波荡漾、胡杨林金碧耀眼、沙枣花清香扑鼻、野生动物种类繁多、红柳红研秋醉、芦荻白花寒吹、沙滩柔绵、阳光迷人。　　当大漠旷野吹过一丝清凉的秋风时，胡杨林便在不知不觉中，由浓绿变为浅黄，继而变成杏黄了。登高远眺，金秋的海洋，令人心旷神怡。　　漫步在胡杨林中，就仿佛进入神话中的仙境。茂密的胡杨千奇百怪，神态万般。宛如一幅幅油画，人在画中游。　　来此地游览，您能充分领略大漠风情，鉴赏胡杨文化，探秘桐林幽境，体验沙瀚野趣。　　晚上22：30露宿在张掖长城脚下，这里特别安静，没人没车，这也是床车出游的好处。累了一天了，找了家当地特产饭店，好好补补身子，为后面的路做准备。D20：张掖市-兰州市（512km）　　踏遍河西走廊，一路南下，横扫著名景区，时间用得恰到好处，国庆高速一路免费，别人出行，我回归。今天就是为了赶路而赶路，全程高速，晚上要到达兰州休息，吃碗正宗的拉面。D21：兰州市-西安市大唐不夜城（641km）　　【大唐不夜城】位于陕西省西安市雁塔区的大雁塔脚下，北起大雁塔南广场，南至唐城墙遗址，东起慈恩东路，西至慈恩西路，街区南北长2100米，东西宽500米，总建筑面积65万平方米。以盛唐文化为背景，以唐风元素为主线 ，建有大雁塔北广场、玄奘广场、贞观广场、创领新时代广场四大广场，西安音乐厅、陕西大剧院、西安美术馆、曲江太平洋电影城等四大文化场馆，大唐佛文化、大唐群英谱、贞观之治、武后行从、开元盛世等五大文化雕塑，是西安唐文化展示和体验的首选之地。说白了，也就是近期网红打卡之地，再现了盛唐时期的繁荣景象。是女孩子最爱去的地方。　　600多公里的路程，10月3日晚上17：45到达西安。从滁州车辆保养后出发，到达西安正好行驶1万公里左右，于是把车开到大众4S店进行保养。　　大唐不夜城也就是个灯光秀，霓虹闪烁，也是美食一条街，一个字贵，两个字很贵！　　这里就是个人多的城市之夜，反正我去过一次再也不想去了，停车特别难！　　网红打卡之处，想看更美的图片，从百度上搜“大唐不夜城”，就能看到很多精美的画面，此景只可一次观玩也。更美的景是在路上。大唐不夜城巧妙的培育出“不倒翁小姐姐”等行为艺术表演，再依托网络平台实现裂变传播，逐渐形成了新的IP。等过了夜里12点以后灯光全部熄灭后，会让人很失落，跟普通的城市没有两样，我们明光市如果投入相同的资金，也会有这样的繁华。D22：大唐不夜城-秦始皇兵马俑-华阴市（138km）　　昨晚大唐不夜城熄灯后，车停在大雁塔旁，美美的享受床车的快乐。今天早早起来，计划去秦始皇兵马俑看看，来都来了，不能错过，还是那句原则话：“遇景则停”。下面是0点和8点的大雁塔。　　【秦始皇兵马俑】地下帝国的众生悲喜。它们曾经鲜衣怒马，却“生活”在地下世界，被黑暗吞噬2200多年，直到1974年的“一束光”，将它们照亮，惊艳世人。然而光彩照人的颜色，在地下岁月的磨砺和出土后的加速老化中，消失殆尽，只留下由8000多个真人大小的俑，组成的土黄色军团，人称秦始皇兵马俑。 并被誉为“世界第八大奇迹”。　　秦始皇兵马俑博物馆门票需要网上预约或者现场抢票，旺季150元/人，淡季120元/人。国庆节期间，一票难求，因为第一次来，也不知道预约，根本买不到票，没办法，听工作人员说可以现场抢票，机率很大的。足足抢了一个多小时，都要放弃时，终于抢到了，功夫不负有心人。　　一号坑的发现，缘于1974年3月，兵马俑面世，当时下和村农民在村南打井，井口刚好开在一号坑的东南角。7月中旬，由陕西省博物馆、文管会、临潼县文化馆联合组成的考古发掘队进驻秦俑坑工地。1976年至1978年，考古队又增添了考古、保护、照相、修复等方面的人员。　　二号坑则是考古工作者经过钻探的科学发现。1976年4至5月间，考古队在一号坑的东端北侧有目的的钻探工作中，于4月23日又发现了一个有兵马俑的坑。　　不到兵马俑，你就不知道中国的文化历史，不亲眼所见，你就称不上一个真正的男人。苍茫大地谁主沉浮。俑坑里随处一件物品都是一个宝，价值连城。　　国庆长假真的不能出来，人太多了，连上厕所都成问题。17点左右出来还有车辆进来。我决定在天黑之前到达华阴市华山风景区露宿。　　关中地区这个季节石榴汁是又多又甜又好吃，一定要多买点尝尝。晚上18：22到达华山服务区，离华山风景区也不远了，简单的吃点东西，早点休息，明天计划一睹《智取华山》电影中的场景。　　离开西安也就是远离了河西走廊，进入关中地区，下一步就是直取中原，一路高歌回江淮。　　本人不习惯节假日出来旅游，一是人多车多交通不安全；二是门票住宿吃饭价位高；三是卖方市场不能自主选择，只能随波逐流，不能真正享受旅游的乐趣。因此后面的行程主导思想是不去深度浏览，只求此地我来过。20多天的奔波也累了，更是想家了。D23：华山风景区--嵩山少林风景区（327km）　　【华山】古称“西岳”，为中国著名的五岳之一。华山是道教主流全真派圣地，也是汉族民间广泛崇奉的神祇，即西岳华山君神。一句话却让我记忆深刻，并且念念不忘：“自古华山一条道”，也许这句话就是让我对华山一直向往的原因，也是盼望有朝一日登攀一次的动力。　　天下着雨，门票卖完，一点心情都没有了。华山我来过，开车直奔300公里外的中岳嵩山。　　华山和少林寺都是5A景区，如果没去过西藏的可以就近玩玩，诗和远方不在这里。晚上到登封市休息，明天早早的回家。书到临尾渐渐松，国庆假期也接近尾声，安全到家才是王道。D24：登封市--明光市（550km）国庆节快要结束，又到了返程高峰，宁洛高速车流量特别大，550公里的路程，开得很慢，想想这一路走来，有惊险、有烦恼、有快乐、更有收获。一心想着回家，感觉出来好久了，正好今天是我的生日，再迟也要到家，这也许就是信仰吧。2020年10月6日23点55分平安到家。来年再继续！　　【总结】：2天起程到成都、10天【勇闯318川藏线】、4天的【天路109青藏线】、10天【踏遍河西走廊】。共用了26天时间，行驶12000公里，人均花费9000元。　　收获了什么？　　我答：“读万卷书不如行万里路，行万里路不如阅人无数；阅人无数不如名师指路，名师指路不如自己去悟。”　　旅程到此结束，谢谢大家阅读！

两个火车站； 新沂 站与 新沂 南站， 新沂 南站， 新沂 站的火车通往全国各地， 新沂南站的高铁则往 连云港 、 徐州 等方向；飞机：全国的伙伴可选择乘坐飞机到 连云港 ， 连云港 机场到 新沂 也就50公里的路程，或是选择飞 南京 ，再转乘高铁到达 新沂 。自驾：新扬高速、连